KamAZ-pohjainen kuorma-autonosturi Galichanin 25 tonnia on autopuominosturi, jota käytetään rakennus-, korkea-, kunnallis- ja pelastusoperaatioiden toteuttamiseen. Laitteen nostokapasiteetti on 25 tonnia. Se on asennettu Kama-autotehtaan autojen alustaan. Suorittaa lastaus- ja purkutyöt. Suunnittelulle on ominaista korkea ohjattavuus, ohjattavuus, sitä voidaan käyttää maasto-olosuhteissa, äärimmäisissä lämpötiloissa, lumisateessa ja jäisissä olosuhteissa. Valmistaja välittää kaikkien komponenttien laadusta, joten autot ovat luotettavia kuljettajalle ja niitä voidaan helposti käyttää rakennustyömailla.

Tekniikan edut ja haitat

Mallien tärkeimpiä etuja ovat:

1. Pitkä nosturin puomin pituus, jonka avulla voit nostaa kuormia halutulle korkeudelle.
2. Suuri nostokapasiteetti, joka mahdollistaa kaiken tilavuuden lastaamisen ja purkamisen.
3. Galician 25 tonnin kuorma-autonosturin tekniset ominaisuudet täyttävät kaikki nykyaikaiset standardit ja vaatimukset.
4. Puomin teleskoopin suuri nopeus mahdollistaa rakennus-, kokoonpano-, lastaus- ja purkutyöt mahdollisimman nopeasti ja helposti.
5. Alustalle on ominaista lisääntynyt maastohiihtokyky, jonka ansiosta muotoilua voidaan käyttää myös off-road-olosuhteissa.
6. Lisääntynyt kantavuus.
7. Parempi kulutuskestävyys ja laitteiden kestävyys.

Mitä tulee puutteisiin, tämä on ennen kaikkea kustannuksia, joten tämä laite on parasta vuokrata. Kuorma-autonosturin vuokraus maksaa paljon vähemmän kuin sen ostaminen ja jatkohuolto, korjaustyöt sekä säännölliset ennaltaehkäisevät tarkastukset sekä kuljettajien ja kuljettajien palkkojen maksaminen.

Muutokset

KamAZ-pohjainen kuorma-autonosturi Galichanin 25 tonnia on erilaisia ​​​​malleja, mukaan lukien:

• KS 55713 - 1
• KS 55713 - 1 V
• CS 55713 - 3
• KS 55713 - 4,4 V
• KS 55713 - 5,5 L, 5 V
• CS 55731 - 4

Ne eroavat mallissa olevan alustan tyypistä. Käytössä ovat seuraavat alustat: 65115, 43118, 6540, 65222. Myös pyörien järjestely on erilainen, joskus 6x6 ja 6x4.

Tekniset tiedot

Harkitse KamAZiin perustuvan 25 tonnin Galichanin-kuorma-autonosturin teknisiä ominaisuuksia mallin KS 55713-1 esimerkillä.

Parametri		Merkitys
Suurin kuormitusmomentti, tm		80
Suurin nostokapasiteetti, t / ulottuvuus, m		25/3,2
Puomin pituus, m		9,7 — 21,7
Puomin pituus, m		9
Koukun enimmäisnostokorkeus, m
- pääpuomilla 21,7 m		21,9
- pääpuomilla 21,7 m ja puomilla 9 m		30,0
Max. koukun laskusyvyys 9,7 m nuolella 5,0 m ulottuvuudella, m		12
Kuorman massa, jolla puomin osien laajeneminen on sallittua, t		4,0
Kuorman nosto-laskunopeus, m/min
- nimellinen (kuormalla enintään 25,0 t)		5
- korotettu (kuormalla enintään 6,0 t)		12
- maksimi (ketjunostimen taajuus 1)		96
Latausnopeus, m/min		enintään 0,3
Pyörimisnopeus, rpm		0,15 - 1,4
Nosturin kulkunopeus omalla tehollaan, km/h		60 asti
Vertailumuodon koko x:tä pitkin rungon akselin poikki, m
- pidennetyillä tukijaloilla		4,2 x 5,6
- tukijalkojen palkit sisään vedettyinä		4,2 x 2,28
Perusauton pyöräkaava		6 x 4
Auton perusmoottori:		diesel
- malli		Cummins ISB6.7e4 300
- teho, kWt		219
Nosturin mitat kuljetusasennossa, m (pituus x leveys x korkeus)		12 x 2,5 x 3,6
Käyttölämpötila, astetta KANSSA		-40 - +40
Kuorma-autonosturin normaali käyttöikä, vuotta		12

Erikoislaitteiden laite ja säätimet

25 tonnin Galichanin-kuorma-autonosturissa on nosturiasennuksen erityinen käyttövoima, joka toteutetaan kahden aksiaalimäntähydraulipumpun ansiosta. Ne alkavat pyöriä siirtämällä vaihdelaatikkoa ja voimanottoa. Kääntökannattimessa on yksilöllinen käyttö, siinä on itsenäinen ohjaus vasarasta ja hydraulisylinteristä. Mitä tulee laitteiden hydraulijärjestelmään, sille on ominaista sujuva ohjaus, on mahdollista säätää työtoimintojen toteuttamisen nopeutta. Nosturin avulla on myös mahdollista suorittaa useita operaatioita samanaikaisesti.

Teleskooppijärjestelmän mekanismi sisältää kolmiosaisen teleskooppipuomin, jonka pituus vaihtelee eri malleissa 9,7-21,7 m. Puomi voi olla sisään- ja ulosvedetyssä asennossa. Sisäänvedetyssä asennossa se on riittävän kompakti, joten laite on helppo kuljettaa, ja ulosvedetyssä asennossa se siirtää kuormat helposti vaaditulle korkeudelle minkä tahansa työn suorittamisen aikana. Useimmiten puomit on lisäksi varustettu ristikkopuomilla, minkä ansiosta itse puomin alla oleva tila lisääntyy.

Nostomekanismi on erittäin yksinkertainen. Galichanin-kuorma-autonosturin puomin laite on valmistettu siten, että koukuun kohdistuva kuorma jakaa sen painon tasaisesti, joten on mahdollista suorittaa erilaisia ​​tehtäviä, mukaan lukien lastaus- ja purkutoiminnot ahtaassa tilassa, kuormien asentaminen vaikeapääsyisiin paikkoihin. Voit myös kytkeä laitteiden toimintatilan päälle tukijaloilla, joissa on sisäänvedetyt palkit.

Ohjaamossa on erityisiä laitteita, jotka ohjaavat erikoislaitteiden toiminnan turvallisuutta. Tämä on mikroprosessoripohjainen kuormitusrajoitin, jossa on digitaalinen toimintaparametrien näyttö ja musta laatikko, johon telemetriamuisti tallennetaan automaattisesti, ja laitesuojaus tehonsiirron ylijännitteeltä.

Itse ohjaamolle on ominaista lisääntynyt mukavuus, korkea meluneristys ja tärinän eristys.

Mitä runkoon tulee, se on erityyppistä. Voit valita periaatteessa itsellesi sopivimman. Galician 25 tonnin kuorma-autonosturin käyttöohjeet auttavat sinua selvittämään alustatyypin.

Valmistaja

Laitteet valmistaa Galician Truck Crane Plant, joka omistaa ainutlaatuisia laitteita, joita käytetään nostureiden valmistuksessa. Valmistajat huolehtivat kaikista komponenteista, laitteiden laadusta ja luotettavuudesta. On myös tärkeää kiinnittää huomiota siihen, että laitos ei osta tarpeettomia komponentteja, tässä suhteessa erikoislaitteiden kustannukset ovat melko alhaiset muihin laitteisiin verrattuna. Galician tehdas tarkastaa huolellisesti kaikki komponentit ja tarkkailee jokaisen yksityiskohdan laatua, koska laitteiden tehokkuus riippuu varaosista. Laitoksen kehittyneet tekniikat ovat vähentäneet laitteiden dynaamista kuormitusta, vähentäneet myös kitkakerrointa, vähentäneet pyörimisponnistusta ja lisänneet myös käännösten tasaisuutta.

Analogit

Galichaninin analogi on Ivanovetsin kuorma-autonostureiden varusteet, joilla on samanlaiset tekniset ominaisuudet ja jotka erottuvat myös korkeasta suorituskyvystä. Ivanovetsin koneita valmistaa Ivanovon kuorma-autonosturitehdas.

Johtopäätös

Galichin kuorma-autonosturitehdas valmistaa laitteita, joiden nostokapasiteetti on 25 tonnia ja enemmän. Se erottuu korkeasta kulutuskestävyydestä, luotettavuudesta ja pitkästä käyttöiästä. Tämä tehdas on yksi johtavista erikoislaitteiden valmistajista, joka toteuttaa rakennus-, kerrostalo-, apu-, kokoonpano- ja käsittelytoimintoja. Erikoislaitteet on asennettu kotitalousrungon pohjaan, niitä voidaan käyttää lumessa, jäässä ja sateessa, lämpötilan laskut eivät vaikuta siihen. Itse laitteessa on kuljettajalle erittäin mukava ohjaamo, pitkä puomi, joka pystyy nostamaan kuormat vaaditulle korkeudelle. Varusteita valittaessa tulee kiinnittää huomiota seuraaviin teknisiin parametreihin: suurin nostokyky, puomin ulottuma, puomin pituus, laitteiden suurin käyttöikä sekä sen huollon ominaisuudet.

Johtavan kotimaisen valmistajan - Galichin kuorma-autonosturitehtaan - nostolaitteet massatuotannon alusta lähtien vuonna 1982 ja tähän päivään saakka ovat varmasti johtavassa asemassa kysynnän ja yleisyyden suhteen paitsi Venäjällä, myös ulkomailla.

Brändi valmistaa vuodesta 1998 lähtien 25 tonnin painoisen kuorman nostoon kykeneviä kuorma-autonostureita lukuisina muunnelmina, ja ne ovat ansainneet mainetta ohjattavista, luotettavista ja toimivista laitteista.

Tällaisia ​​koneita käytetään eri mittakaavassa siviili- ja teollisuusrakentamisessa, tie- ja asennustöissä, öljy- ja kaasuteollisuudessa lämpötila-alueella -40 ° C - + 40 ° C.

Kompaktit mitat, liikkuvuus, erinomainen maastokyky tarjoavat melko hyvät käyttöominaisuudet tämän luokan autoille, ei vain kaupunkiliikenteen ahtaissa olosuhteissa, vaan myös äärimmäisissä maasto-olosuhteissa.

Yleiset parametrit

Mainitun kantokykyluokan Galich-kuorma-autonosturit on asennettu KamAZ-, MAZ- ja URAL-ajoneuvojen kolmiakseliseen perusrunkoon.

Suurin osa kuvatuista laitteista on varustettu nelivedolla, mikä mahdollistaa tämän erikoislaitteen toimimisen luotettavasti vaikeissa olosuhteissa.

Myös mahdollisuus automaattiseen renkaiden täyttöön, joka tuottaa tarvittavan paineen pyöräkammioissa tienpinnasta toiseen vaihdettaessa, vaikuttaa myös maastohiihdon laadun paranemiseen.

Tarkasteltavana olevat Galichanin-kuorma-autonosturit on varustettu dieselturbo-moottoreilla YaMZ tai KamAZ, joiden teho vaihtelee 230-300 litraa. kanssa.

Nosturin asennusta kuvattuihin koneisiin ohjataan kaksipiirisellä hydraulijärjestelmällä, jonka pääelementit ovat aksiaalimäntäpumput.

Niiden etuja ovat huollon helppous, pienemmät radiaalimitat ja kyky suorittaa työprosessi suurilla nopeuksilla. Nosturiyksikön toiminta tapahtuu voimanotosta ja vaihteistosta.

Nostoautot 25 tonnin "Galichanin" on varustettu 3- tai 4-osaisella sisäänvedettävällä puomilla, jonka pituus vaihtelee 9,7-28 m eri malleissa.

Tarkasteltavan tekniikan erityispiirteisiin kuuluu mahdollisuus pidentää puomia koukussa olevalla kuormalla.

Lisäksi voidaan asentaa 9 m pituinen ristikkopuomi, joka takaa työskentelytilan ja puomin alla olevan alueen lisäämisen.

Suunnittelijat kiinnittivät erityistä huomiota Galichanin-autonostureiden työprosessin turvallisuuteen.

Tiedonkeruuyksikkö on vastuussa tämän laiteluokan ennennäkemättömästä luotettavuudesta, johon tallennetaan nykyisen prosessin pääparametrit.

Vaaratilanteen sattuessa toiminnanharjoittajalle ilmoitetaan työskentelyn hätäpysäytystarpeesta äänimerkillä ja hän voi keskeyttää prosessin ajoissa.

Yllä mainittu yksikkö käsittelee kaltevuus- ja nostokulman, puomin ulottuvuuden, männän paineanturin antureilta tulevaa dataa, joka aktivoi nosturin sallitun kuorman rajoittimen, kallistuksenestojärjestelmän.

Tärkeä! Sähkölinjojen välittömässä läheisyydessä tehtävissä töissä koneet on varustettu erikoismoduulilla, joka estää hätätilanteet.

Näin ollen meillä on edessämme näyte kestävästä tekniikasta, joka on välttämätön sekä kaupungissa kapeilla kaduilla että maastossa suurten teollisuusprojektien olosuhteissa.

Kuvatut laitteet kehittyvät edelleen ja osoittavat menestyksellisesti arvonsa vaikeimmissa tie- ja sääolosuhteissa.

KC-55713-1 ja 1B

Tämän koneluokan suunnitteluominaisuuksien perusteellisempaa tutkimista varten on suositeltavaa keskittyä ilmoitetun kuorman Galichanin KC-55713-1 ja KC-55713-1B kuorma-autonostureiden mallien vertailuun. -kantokykyluokka.

Ensimmäinen näistä yksiköistä on malli, jolla 25-tonnisten kuorma-autojen tuotanto aloitettiin, toinen on vasemmalla olevassa kuvassa näkyvä modernisoitu kone. KC-55713-1B tuotannossa vuodesta 2009

Useat näille ajoneuvoille yhteiset tekniset ominaisuudet sisältävät seuraavat tiedot:

• 6x4-runko perustuu KamAZ-65115:een suoritetaan ultralujan teräksen hitsaustekniikalla, mikä takaa tämän tärkeän rakenneyksikön erityisen luotettavuuden;
• Dieselmoottori Cummins ISB6.7e4 300 219 kW:n teho mahdollistaa tehokkaasti pitkäaikaisen intensiivisen kuormituksen;
• suurin kuormitusmomentti 80 tonnia m on vastuussa erinomaisista veto-ominaisuuksista;
• matkan nopeus 60 km/h;
• laitteet ylimääräinen 9 metrin puomi, jota ohjataan manuaalisesti ja joka ei vaadi erikoislaitteiden osallistumista;
• mikroprosessoripohjainen kuormanrajoitin, monitori ohjaamossa tärkeimpien käyttöparametrien näytöllä, suoja kaatumista ja sallittujen painoarvojen ylittymistä vastaan, nosturin suojakoordinaattimekanismi.

Joukko teknisiä ominaisuuksia, jotka eroavat kuvatuista yksiköistä, koostuu alla luetelluista parametreista.

Ensinnäkin on kiinnitettävä huomiota puomin pituuteen ja sen suunnitteluun. Ensimmäisessä mallissa tämä elementti on kolmiosainen suorakaiteen muotoisella profiililla, säädettävissä välillä 9,7-21,7 m, toisessa neliosainen puomi, jossa on kuusikulmainen osa, sen mitat ovat 9,7-28 m.

Siten suurimman koukkunoston parametreissa on melko merkittävä ero. KC-55713-1-kuorma-autonosturin osalta nämä luvut ovat 21,9 m pääpuomin kanssa, mikä on pienempi kuin KC-55713-1B:n 28,3 metrin korkeus.

Yhdellä puomilla varustettu nosturi on ensimmäisellä koneella vain 30 m, kun taas toisella se on 37,3 m. Myös koukun laskusyvyys 5 m:n ulottuvuudessa on erilainen: lyhyemmällä 12 nosturilla. m, suuremmalla - 25 m ...

Vuoden 2009 mallissa puomissa on parannettu laakeriominaisuuksia. Tässä osien laajentaminen ei tapahdu peräkkäin, vaan synkronisesti, mikä vähentää merkittävästi koko työnkulkuun käytettyä aikaa.

Kuorman laskunopeus mallille KC-55713-1 on 0,3 m / min, KC-55713-1B:lle - enintään 0,2 m / min.

Myös vertailukelpoiset kuorma-autonosturit eroavat painoltaan kuljetusasennossa. Ensimmäisen mainitsema yksikkö painaa 20,5 tonnia, toinen - 23,41 tonnia.

Kuvattujen kuorma-autonostureiden mittojen kompaktisuus luonnehtii laitteistoa täydellisesti sopeutuneeksi toimimaan pienessä tilassa sekä häiriöttömään liikkumiseen tiheän kaupunkiliikenteen olosuhteissa.

hinnat

Kustannusanalyysi kuvatun kantokyvyn omaavien laitekategorioiden osalta osoittaa, että uusien kuorma-autonosturien hinnat suoraan valmistajalta alkavat 5 500 000 ruplasta.

Käytettyjen yksiköiden markkinat tarjoavat laajan hintavalikoiman 1 990 000 - 4 300 000 ruplaa.

Hinnoittelutekijöitä ovat luonnollisesti valmistusvuosi, käyttötuntien määrä, laitteiden tekninen kunto.

Asiakkaiden luottamuksen arvoisia ominaisuuksia

Tämän tuotemerkin valtava etu on, että kotimaisten kuluttajien tarpeisiin keskittyen yrityksen insinöörit ottavat aktiivisesti käyttöön uusimpia tuotantotekniikoita.

Luotettavien ulkomaisten komponenttien käyttö koneiden suunnittelussa (hydraulielementit, kumitiivisteet) mahdollistaa erinomaisten tulosten saavuttamisen kuvattujen erikoislaitteiden luotettavuudessa ja kestävyydessä.

Erinomainen huollettavuus, pidempi käyttöikä, korkeimpien turvallisuusstandardien noudattaminen yhdistettynä edulliseen hintaan ja vaikuttavat Galichanin-autonostureiden korkeaan kuluttajakysyntään.

Tämän luokan koneiden ohjaamon ulko- ja sisäpuoli mahdollistaa jatkuvan työn ilman väsymystä ja rasitusta.

Ilmastointi- ja lämmitysjärjestelmillä varustettu ergonominen, erittäin harkittu ohjaus edistää tekniikan suorittamien toimien korkeaa tuottavuutta.

Tilastot ovat silmiinpistäviä: joka neljäs Venäjän alueella myyty nostoyksikkö poistui mainitun tehtaan kokoonpanolinjalta.

Valmistaja keskittyy tämän erikoislaitteen erittäin vaativaan segmenttiin ja etsii jatkuvasti uusia teknisiä ratkaisuja parantaakseen olemassa olevia malleja.

Keskittyessään erityisellä tavalla turvallisuuden varmistamiseen, jatkuvasti parantaen lastin korkeusvaatimuksia, Galichaninin teknikot eivät unohda kuljettajan mukavuutta.

Galich-kuorma-autonostureiden laajan valikoiman, toimivan hydraulijärjestelmän korkean luotettavuuden, laajan jälleenmyyjien ja huoltokeskusten verkoston ansiosta myytyjen koneiden osuus kasvaa jatkuvasti.

Jopa varojen puutteesta ja uuden koneen ostokyvyttömyydestä voit aina ostaa nosturin, joka on jo ollut käytössä, mutta joka ei ole käyttänyt työvoimaansa loppuun.

Valtavan valikoiman joukosta löydät epäilemättä arvokkaan vaihtoehdon, joka täyttää kaikki tekniset ja materiaaliset tarpeet.

Kuluttajien luottamus Galichanin-kuorma-autonosturiin on yhtä suuri kuin koskaan.

Kuvatun tuotemerkin kuorma-autonosturit, joilla ei ole analogeja ulkomaisten laitteiden joukossa, täyttävät täysin Venäjän markkinoiden tarpeet tässä segmentissä.

Loppujen lopuksi tämä on kotimainen tekniikka, joka on valmistettu ottaen huomioon Venäjän monimutkaiset realiteetit, mutta joka on suunnattu korkeimpaan laatu-, voima- ja tuottavuusstandardiin.

Vuodesta 1982 GALICHANIN-tuotemerkillä niitä on valmistanut Galichin kuorma-autonosturitehdas.

GAKZ-tehtaan tuotteet ovat nyt kuorma-autonosturit, joiden nostokapasiteetti on 25-110 tonnia ja jotka on asennettu kotimaisten ajoneuvojen KAMAZ, MAZ, Ural tai MZKT alustaan.

Suurin kysyntä on pienille kuorma-autonostureille, joiden paino on 25-32 tonnia. Kaiken kaikkiaan tehdas tuottaa 14 muunnelmaa 25 tonnin Galichanin-nosturista, joista 11 perustuu KAMAZiin.

Käytössä ovat Galichanin 25 t kuorma-autonosturit nostotöihin seuraavilla toimialoilla:

• teollisuus- ja asuinrakentaminen;
• kokoonpano, tietyöt;
• öljy- ja kaasuputkien laskeminen;
• kaivostoiminta;
• nostotyöt kaukana toisistaan ​​olevissa kohteissa.

Ominaisuudet:

• kyky työskennellä lähekkäin olevan tukirungon parissa, kun tuet eivät ylitä nosturin kuljetusmittoja;
• Nosturin tukeminen sisään vedetyillä tukijaloilla – mukavampaa työskentelyä alamittaisella työmaalla.

Puomin jatke koukkuun kohdistuvalla kuormalla antaa nosturille mahdollisuuden sijoittaa kuormia epämukavaan, vaikeapääsyiseen paikkaan, siirtää niitä suljetussa tilassa jo pystytettyjen rakennusten joukossa.

Nostureiden yleiset parametrit Galichanin 25 t

Galichanin 25 tonnin nostureilla on useita yhteisiä ominaisuuksia ja parametreja:

• asennus KAMAZ-, MAZ- tai URAL-ajoneuvojen kolmiakseliseen alustaan;

• kameroiden automaattinen pumppaus varmistaa vaaditun rengaspaineen tienpinnan laatua muutettaessa, mikä tekee nosturista entistä enemmän kelvollisempi;

• Galichanin-nosturit on varustettu YaZ- tai KamAZ-dieselturbomoottoreilla, joiden teho on 230-300 hv;

• nosturiasennus saa voimanottoakselin ja tarkistuspisteen;

• on mahdollisuus pidentää puomin pituutta lisäyksen vuoksi. ristikkopuomin asennus, pituus = 9 m;

• mikroprosessoritiedonkeruuyksiköllä varustetun ONK-160-nosturin kuormanrajoittimessa on telemetrinen muisti, suojaa mekanismia ylikuormitukselta tai kaatumiselta;

• nosturin suojamoduuli vaarallisia jännitteitä vastaan(MZON) voimalinjojen läheisyydessä tehtävään työhön;
• käyttölämpötila-alue ± 40 °C;
• kuormitusmomentti = 80 tm;
• ajonopeus jopa 60 km/h.

Galichanin 25 -nosturin tekniset ominaisuudet

Kuorma-autonosturi 25 tonnia - KAMAZiin perustuvien muutosten tekniset ominaisuudet:

KS-55713-1 / 1V / 1V-4 on asennettu alustaan ​​KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4. KS-55713-1 - ensimmäinen nosturimalli - 25 tonnia.

KS-55713-1V: paranneltu versio julkaistiin vuonna 2009

KS-55713-1V-4 - uusi vuonna 2015:

• puomi - OVOID, 4-osainen, pituus = 9,7-31 m (= 40 m puomin kanssa);
• dieselmoottori Cummins ISB6.7e4219 kW;

KS-55713-4 / 4V— asennettuna nelivetoiseen alustaan ​​KAMAZ-65111/53228 (6x6) EURO-4, alustassa on 10-pyöräinen asettelu. Moottori - diesel, KAMAZ-740.622-280, 240 hv

KS-55713-4:

• työskentelyalue = 240º;
• puomilaatikkotyyppinen, 3 osaa, pituus = 9,7-21,7 m.

KS-55713-4V:

• työskentelyalue = 360º;
• kuusikulmaisen profiilin puomi, 4 osaa, pituus = 9,5-28 m.

KS-55713-5:

• asennettu nelivetoiseen alustaan ​​KAMAZ-43118 (6x6), EURO-4;

• työskentelyalue = 240º;
• puomilaatikkotyyppinen, 3 osaa, pituus = 9,7-21,7 m;

KS-55713-5V:

• työskentelyalue = 360º;
• kuusikulmaisen profiilin puomi, 4 osaa, pituus = 9,5-28 m;
• moottori - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW.

KS-55713-5V-4 - uusi vuonna 2015:

• työskentelyalue = 360º;
• puomi - OVOID, 4 osaa, pituus = 9,7-31 m;
• lisääntynyt kuormitusmomentti = 85 tm;
• lisätä. varustettu 9 metrin vaihtopuomilla, kallistuskulma = 0/20 / 40º, nostokyky = 4 tonnia.

KS-55713-5L - uusi 2016, "L" - kevyt sarja (nosturin paino minimikokoonpanossa = 21 t):

• työskentelyalue = 360º;
• puomi - OVOID, 3 osaa, pituus = 9,7-23,7 m;
• lisääntynyt kuormitusmomentti = 85 tm;
• moottori - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW;
• lisätä. varustettu 9 m vaihtopuomilla, kallistuskulma = 0/20 / 40º, nostokyky = 4 t.

KS-55731-1 uusi vuonna 2015, asennettu KAMAZ-6540 (8x4) runkoon, EURO-4:

• työskentelyalue = 360º;
• moottori - diesel Cummins 6 ISB e4 300, 219 kW;
• täydellinen lisävastapainolla, öljynjäähdyttimellä;
• öljynjäähdytin, ilmastointilaite;
• X-muotoinen pohjarunko.

KS-55731-4 uusi vuonna 2015, asennettuna runkoon KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4:

• työskentelyalue = 360º;
• puomi - OVOID, 5 osaa, pituus = 10,45-40 m;
• lisääntynyt kuormitusmomentti = 100 tm;
• moottori - diesel KAMAZ-740.632-400, 294 kW;
• täydellinen lisävastapainolla, öljynjäähdyttimellä;
• lisätä. varustettu 9 metrin vaihtopuomilla, kallistuskulma = 0/20 / 40º, nostokyky = 4 t;
• öljynjäähdytin, ilmastointilaite;
• nosturin ohjausjärjestelmä - LUDV;
• X-muotoinen pohjarunko.

Muutokset - KC-55713-1 ja 1B

KS-55713-1 oli kaikkien Galichaninin 25 tonnin nostureiden lähtö- (perus)malli.

KS-55713-1V on jo modernisoitu nosturi, jonka valmistus aloitettiin vuonna 2009.

Galician 25 tonnia - tekniset ominaisuudetmallit 55713-1 ja 1B

	KS-55713-1	KS-55713-1V
	KAMAZ 65115, 6x4
Polttoaineenkulutus	35,1 l / 100 km (38,3 l / 100 km - talvi), 6,3 l / tunti - nosturikäyttö
nosturinkuljettajan hytti	kääntyvä
nosturin puomi
	suorakaiteen muotoinen (laatikko) profiili	kuusikulmainen (6-sivuinen) osa
	pituus = 9-21,9m	pituus = 9-28m
puomin jatke	johdonmukaisesti	synkronisesti
koukun laskusyvyys ulostulossa 5m
alentava nopeus
kuljetuspaino
työalue
PTO (voimanotto), sijainti	yläosa (kaavio - 2-pumppu)	alhaalla oikea vaihdelaatikko (yksi pumpun piiri)
nosturin ohjaus	useiden nosturioperaatioiden samanaikainen suorittaminen
kääntömekanismi	yksikkö, joka on asennettu nostureihin 40 vuotta	tuontituotannon planeettakeinumekanismi levyjarruilla

Galichin kuorma-autonosturitehdas on valmistanut GALICHANIN-tuotemerkin autonostureita vuodesta 1982 lähtien.

GAKZ-tehtaan tuotteet ovat nyt kuorma-autonosturit, joiden nostokapasiteetti on 25-110 tonnia ja jotka on asennettu kotimaisten ajoneuvojen KAMAZ, MAZ, Ural tai MZKT alustaan.

Suurin kysyntä on pienille kuorma-autonostureille, joiden paino on 25-32 tonnia. Kaiken kaikkiaan tehdas tuottaa 14 muunnelmaa 25 tonnin Galichanin-nosturista, joista 11 perustuu KAMAZiin.

Galichanin-autonosturia käytetään nostotöihin seuraavilla teollisuudenaloilla:

• teollisuus- ja asuinrakentaminen;
• kokoonpano, tietyöt;
• öljy- ja kaasuputkien laskeminen;
• kaivostoiminta;
• nostotyöt kaukana toisistaan ​​olevissa kohteissa.

Ominaisuudet:

• kyky työskennellä lähekkäin olevan tukirungon parissa, kun tuet eivät ylitä nosturin kuljetusmittoja;
• Nosturin tukeminen sisään vedetyillä tukijaloilla – mukavampaa työskentelyä alamittaisella työmaalla.

Yleiset parametrit

Galichanin 25 tonnin nostureilla on useita yhteisiä ominaisuuksia ja parametreja:

• asennus KAMAZ-, MAZ- tai URAL-ajoneuvojen kolmiakseliseen alustaan;

• kameroiden automaattinen pumppaus tarjoaa vaaditun rengaspaineen tienpinnan laatua muutettaessa, mikä tekee nosturista entistä ajettavamman;

• Galichanin-nosturit on varustettu YaZ- tai KamAZ-dieselturbomoottoreilla, joiden teho on 230-300 hv;

• nosturiasennus saa voimanottoakselin ja tarkistuspisteen;

• on mahdollisuus pidentää puomin pituutta lisätoimien vuoksi. ristikkopuomin asennus, pituus = 9 m;

• mikroprosessoripohjaisella tiedonkeruuyksiköllä varustetun ONK-160-nosturin kuormanrajoittimessa on telemetrinen muisti, se suojaa mekanismia ylikuormitukselta tai kaatumiselta;

• nosturin suojamoduuli vaarallisilta jännitteiltä (MZON) voimalinjojen läheisyydessä tehtävää työtä varten;
• käyttölämpötila-alue ± 40 °C;
• kuormitusmomentti = 80 tm;
• ajonopeus jopa 60 km/h.

Tekniset tiedot

Kuorma-autonosturi 25 tonnia - KAMAZiin perustuvien muutosten tekniset ominaisuudet:

KS-55713-1 / 1V / 1V-4 on asennettu KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4-runkoon. KS-55713-1 - ensimmäinen nosturimalli - 25 tonnia.

KS-55713-1V: parannettu versio julkaistiin vuonna 2009.

KS-55713-1V-4 - uusi vuonna 2015:

• puomi - OVOID, 4-osainen, pituus = 9,7-31 m (= 40 m puomin kanssa);
• dieselmoottori Cummins ISB6.7e4219 kW;

KS-55713-4 / 4V - asennettuna nelivetoiseen alustaan ​​KAMAZ-65111/53228 (6x6) EURO-4, alustassa on 10-pyöräinen asettelu. Moottori - diesel, KAMAZ-740.622-280, 240 hv

• työskentelyalue = 240º;
• puomilaatikkotyyppinen, 3 osaa, pituus = 9,7-21,7 m.

• työskentelyalue = 360º;
• kuusikulmaisen profiilin puomi, 4 osaa, pituus = 9,5-28 m.

• asennettu nelivetoiseen alustaan ​​KAMAZ-43118 (6x6), EURO-4;
• työskentelyalue = 240º;
• puomilaatikkotyyppinen, 3 osaa, pituus = 9,7-21,7 m;

• työskentelyalue = 360º;
• kuusikulmaisen profiilin puomi, 4 osaa, pituus = 9,5-28 m;
• moottori - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW.

KS-55713-5V-4 - uusi vuonna 2015:

• työskentelyalue = 360º;
• puomi - OVOID, 4 osaa, pituus = 9,7-31 m;
• lisääntynyt kuormitusmomentti = 85 tm;
• lisätä. varustettu 9 metrin vaihtopuomilla, kallistuskulma = 0/20 / 40º, nostokyky = 4 tonnia.

KS-55713-5L - uusi vuonna 2016, "L" - kevyt sarja (nosturin paino minimikokoonpanossa = 21 t):

• työskentelyalue = 360º;
• puomi - OVOID, 3 osaa, pituus = 9,7-23,7 m;
• lisääntynyt kuormitusmomentti = 85 tm;
• moottori - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW;
• lisätä. varustettu 9 m vaihtopuomilla, kallistuskulma = 0/20 / 40º, nostokyky = 4 t.

KS-55731-1 uusi vuonna 2015, asennettu KAMAZ-6540 (8x4) runkoon, EURO-4:

• työskentelyalue = 360º;
• moottori - diesel Cummins 6 ISB e4 300, 219 kW;
• täydellinen lisävastapainolla, öljynjäähdyttimellä;
• öljynjäähdytin, ilmastointilaite;
• X-muotoinen pohjarunko.

KS-55731-4 uusi vuonna 2015, asennettu KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4-runkoon:

• työskentelyalue = 360º;
• puomi - OVOID, 5 osaa, pituus = 10,45-40 m;
• lisääntynyt kuormitusmomentti = 100 tm;
• moottori - diesel KAMAZ-740.632-400, 294 kW;
• täydellinen lisävastapainolla, öljynjäähdyttimellä;
• lisätä. varustettu 9 metrin vaihtopuomilla, kallistuskulma = 0/20 / 40º, nostokyky = 4 t;
• öljynjäähdytin, ilmastointilaite;
• nosturin ohjausjärjestelmä - LUDV;
• X-muotoinen pohjarunko.

25 tonnin Galichanin-kuorma-autonosturit ovat teknisiltä ominaisuuksiltaan täysin Venäjän federaation liittovaltion lain nro 257 (08.11.07) mukaisia ​​ja voivat liikkua vapaasti kaikilla teillä ilman sakkojen pelkoa.

PUOMI OMINAISUUDET

Puomin suunnittelussa käytetty munamainen profiili on käytössä koneenrakennuksessa monissa maailman maissa ja on optimaalinen tarkasteltavalle laitetyypille. Teleskooppipuomissa, jolla Galichanin-kuorma-autonosturi on varustettu, voi olla kolmesta viiteen sisäänvedettävää osaa. Ne on valmistettu korkealaatuisesta WELDOX- ja SSAB-teräksestä Domex toimitetaan Ruotsista.

Osien teleskooppiminen on mahdollista nostoon kiinnitetyn kuorman läsnä ollessa. Tämä mahdollistaa toimituksen vaikeapääsyiseen paikkaan olemassa olevien esteiden välissä.

Puomin jatke koukkuun kohdistuvalla kuormalla antaa nosturille mahdollisuuden sijoittaa kuormia epämukavaan, vaikeapääsyiseen paikkaan, siirtää niitä suljetussa tilassa jo pystytettyjen rakennusten joukossa.

LISÄVARUSTEIDEN KÄYTTÖ

Lähes jokaisessa kuorma-autonosturissa on lisäpuomivarustus - puomi. Se on valmistettu erittäin lujasta putkesta, jossa on ristikkorakenne. Sen avulla laitteiden valikoima laajenee merkittävästi, samoin kuin sen yleinen toimivuus.

Jotkut mallit, esimerkiksi KS-85713-2-kuorma-autonosturi, on varustettu kaksipolveisella puomilla, mikä lisää edelleen niiden työskentelyaluetta kuorman vaakasuorassa liikkeessä.

INNOVATIIVISTEN OHJAUSJÄRJESTELMIEN KÄYTTÖÖNOTTO

Joillakin kuorma-autonosturilaitteiden edustajilla on arsenaalissaan saksalaisen Hudakin ja Hirschmannin tuotannon ohjausjärjestelmä, nimeltään "Galician H&H". Se varmistaa kaikkien nosturin suorittamien toimintojen turvallisuuden ja täyttää kansainväliset laatustandardit.

Järjestelmä ohjaa sähkö- ja hydraulijärjestelmien käyttöjen toimintaa. Sen avulla kuorma-autonosturin toimintoja ohjataan pienten vipujen (joystickien) ja painikkeiden avulla, mikä on erittäin kätevää huoltohenkilöstölle.

((arvostelutKaiken)) / 5 Käyttäjät ( 0 Arviot)

Luotettavuus

Mukavuus ja mukavuus

Ylläpidettävyys

Ajo suorituskyky

Jätä palautetta

SPETSNEFTEMASH GROUP myy uusia Galician kuorma-autonostureita varastosta ja tilauksesta kaikille Venäjän alueille tehdashintoja halvemmalla. Tämä luettelo sisältää kaikki nykyiset Galichanin-kuorma-autonosturimallit teknisillä ominaisuuksilla ja valokuvilla. Lisätietoja saat myyntiosastolta.

Luettelo autonosturien tuotemerkki Galichanin

Tekniset ominaisuudet KS-55713-1 Parametri Arvo Suurin nostomomentti, tm 80 Suurin nostokyky, t / ulottuvuus, m 25 / 3,2 Puomin pituus, m 9,7 - 21,7 Puomin pituus, m 9 Koukun enimmäisnostokorkeus, m - pääpuomin kanssa 21,7 m 21,9 - pääpuomilla 21,7 m ja puomilla 9 m 30,0 Max. koukun laskusyvyys, m 12 Kuorman massa, jolla puomin osia voidaan pidentää, t 4,34 Kuorman nosto- ja laskunopeus, m / min - nimellinen (kuorman paino enintään 25,0 t) 5 - lisätty (kuorman paino enintään 6 , 34 t) 12 - maksimi (ketjunostimen taajuus 1) 40 Kuormausnopeus, m/min enintään 0,3 Kääntöosan pyörimisnopeus, rpm 0,15 - 1,4 Nosturin kulkunopeus omalla tehollaan, km/h ylöspäin - 60 Tukimuodon koko x:n poikki alustan akselin poikki, m - laajennetuilla tukijaloilla 4,2 x 5,6 - sisään vedetyillä tukijaloilla 4,2 x 2,28 Perusauton pyöräjärjestely 6 x 4 Perusauton moottori: diesel - Cummins ISB6.7 300 malli - teho, hv (kW) 307 (225,6) Nosturin mitat kuljetusasennossa, m (pituus x leveys x korkeus) 12 x 2,5 x 3,6 Käyttölämpötila, aste ... -40 - +40 Nosturin takuuaika on 18 kuukautta nosturin luovutuspäivästä kuluttajalle, mutta enintään 1000 käyttötuntia Autonosturin normaali käyttöikä, vuotta 12 Mallin kuvaus KS-55713- 1 Autopuominosturi KS-55713-1, jonka nostokapasiteetti on 25 tonnia asennettuna KamAZ 65115 -ajoneuvojen alustaan ​​Suunniteltu lastaukseen ja purkamiseen sekä rakennus- ja asennustöihin hajallaan sijaitsevissa tiloissa Kaikilla rungoilla on erinomainen ohjattavuus ja hallittavuus, mikä mahdollistaa nosturin käytön kohteissa, joissa on erityyppisiä sisääntuloteitä, ja pienet mitat tekevät siitä sopivan käytettäväksi nykyaikaisten kaupunkien ahtaissa olosuhteissa. Nosturiasennusta ohjaa kaksi aksiaalimäntähydraulipumppua, joita käyttää perusajoneuvon moottori vaihteiston ja lisävoimanoton kautta. Nosturimekanismeissa on yksittäinen käyttö, jossa on riippumaton ohjaus hydraulimoottoreista ja hydraulisylintereistä. Nosturiasennuksen hydraulijärjestelmä tarjoaa kaikkien mekanismien sujuvan ohjauksen laajalla työtoimintojen nopeudensäädöllä sekä mahdollisuuden yhdistää useita nosturitoimintoja samanaikaisesti. Kolmiosainen teleskooppipuomi, jonka pituus on 9,7 - 21,7 m sisäänvedetyssä asennossa, tarjoaa nosturille tiiviyden ja ohjattavuuden liikkuessa, ja ulosvedetyssä asennossa - laajan työalueen ja suuren korkeuden kuorman siirtämiseen käytön aikana. Puomin lisävarustus 9 m pituisella ristikkopuomilla mahdollistaa suurimman huoltoalueen ja puomin tilan koon vastaavista 25 tonnin nostureista. Puomin siirto kuljetusasennosta työasentoon ja päinvastoin tapahtuu manuaalisesti ilman lisänostolaitteita. Puomin teleskooppimismahdollisuus koukkuun kohdistuvalla kuormalla antaa nosturille mahdollisuuden suorittaa erityistehtäviä: asentaa kuormia vaikeapääsyisiin paikkoihin, kuljettaa niitä asennettujen rakenteiden välillä. Ahtaissa olosuhteissa työskentelyn helpottamiseksi on käytössä kuormitustila, jossa nosturi asennetaan tukiin tukijalkojen palkit sisään vedettyinä. Nosturin turvallisen toiminnan takaavat instrumentit ja laitteet, mukaan lukien mikroprosessoripohjainen kuormanrajoitin, jossa ohjaamon näytöllä näkyy digitaalinen toimintaparametrien näyttö. Laite suojaa automaattisesti nosturin ylikuormitukselta ja kaatumiselta, on varustettu nosturin koordinaattijärjestelmällä, joka on välttämätön ahtaissa olosuhteissa työskentelemiseen, siinä on sisäänrakennettu telemetriamuistiyksikkö ("musta laatikko") ja suojamoduuli.

Sivut: 1

Hinnasto kuorma-autonostureille Galichanin

Kuorma-autonosturi malli	Kuorma-autonosturin alusta	Hinta ALV:lla, ruplaa
100 tonnia (OVOID)
KS-85713 "Galichan". Pääpuomi 51,0 m munamainen profiili	alusta Volvo FM (10x4) EURO-4	45 000 000
KS-84713-2 "Galichan". Pääpuomi 51,0 m munamainen profiili	alusta MZKT (10x4) EURO-4	40 500 000
100 tonnia (OVOID) - vaihtoehdot
Kaksisarvinen koukkulohko, jonka nostokapasiteetti on 100,0 tonnia		450 000
Kaksipolveinen taitettava puomi 10,0 m pitkä - 18,0 m		900 000
Toisen (apu)lastivinssin asennus, jossa on yksi lohko ("nokka") puomin päähän ja ylimääräinen koukkujousitus, jonka nostokapasiteetti on 5,0 tonnia. Sarja sisältää myös videokameran asennuksen lastijoutsenen köyden käämityksen tarkkailuun		1 500 000
	erillisen kuljetettavien lisävastapainojen enimmäissarjan kokonaismassa voi olla 20,0 tonnia ja se sisältää 4 vastapainoa, joista kukin painaa 5,0 tonnia	600 000
Sarja kahdesta ylimääräisestä erikseen kuljetettavasta 5,0 tonnin vastapainosta		600 000
70 tonnia (OVOID)
KS-75721 "Galichanin" H&H (Hudak ja Hirschmann, Saksa) peruskokoonpanopuomi 42,0 m munamainen profiili	alusta Volvo FM (8x4) EURO-4	26 000 000
KS-75721-1 "Galichanin" H&H (Hudak ja Hirschmann, Saksa) peruskokoonpanopuomi 42,0 m munamainen profiili	alusta KamAZ-7330 (10x4) EURO-4	23 300 000
KS-74721-2 "Galichanin" H&H (Hudak ja Hirschmann, Saksa) peruskokoonpanopuomi 42,0 m munamainen profiili	runko MZKT-750120 (10x4)	23 300 000
KS-75721-3 "Galichanin" H&H (Hudak ja Hirschmann, Saksa) peruskokoonpanopuomi 42,0 m munamainen profiili	MAN-alusta (8x4)	26 000 000
KS-75721-6 "Galichanin" H&H (Hudak ja Hirschmann, Saksa) peruskokoonpanopuomi 42,0 m munaprofiili	runko MZKT-652715 (8x8)	24 500 000
KS-75721-8 "Galichanin" H&H (Hudak ja Hirschmann, Saksa) peruskokoonpanopuomi 42,0 m munamainen profiili	Scania alusta (8x4) EURO-5	26 000 000
70 tonnia (OVOID) - vaihtoehdot
Toisen lastivinssin asennus, jossa on yksi lohko puomin päähän yhden varaston työskentelyä varten nosturin jousituksella, jonka nostokapasiteetti on 3,2 t ja videokameralla lastivinssin köyden käämityksen tarkkailuun		400 000
Kaksipolveinen taittopuomi, pituus 9,1 m - 15,0 m, säädettävä kallistuskulma 0 tai 30 astetta puomin akselista, koukkujousituksella, jonka nostokapasiteetti on 6 t. Asennus on mahdollista yhdessä toisen lastivinssin kanssa		600 000
Lisä, erikseen kuljetettava vastapaino, 4,0 tonnia (KS-75721-1 ja KS-74721-2, paino 4,3 tonnia)		300 000
		165 000
		180 000
60 tonnia (OVOID)
KS-65721 "Galichanin" peruskokoonpanopuomi 42,0 m munamainen profiili	alusta Volvo FM (8x4) EURO-4	24 000 000
KS-65721-2 "Galichanin" peruskokoonpanopuomi 42,0 m munamainen profiili	alusta MZKT-750110 (8x4) EURO-4	20 000 000
KS-65721-6 "Galichanin" peruskokoonpanopuomi 42,0 m munamainen profiili	alusta MZKT-652715 (8x8) EURO-4	22 000 000
60 tonnia (OVOID) - vaihtoehdot
Toisen lastivinssin asennus, jossa on yksi lohko puomin päähän yhden reservin työskentelyä varten, koukkujousituksella, jonka nostokapasiteetti on 3,2 tonnia, ja videokameralla lastivinssin köyden käämityksen tarkkailuun		400 000
Kaksipolveinen taittopuomi, pituus 9,1 m - 15,0 m, säädettävä kallistuskulma 0 tai 30 astetta puomin akselista, varustettuna koukkujousituksella, jonka nostokapasiteetti on 6 t. Asennus on mahdollista yhdessä toisen kuorman kanssa vinssi (erikseen kuljetettava mallille KS-65721-6)		600 000
Kahden muun erikseen kuljetettavan vastapainon sarja: - 2 x 3,25 tonnia ajoneuvonostureille KS-65721, KS-65721-2; - KS-65721-6 kuorma-autonosturille sisältyvät peruspakettiin.		375 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen yhdellä lastivinssillä)		165 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen kahdella lastivinssillä)		180 000
50 tonnin kompakti nosturi (OVOID)
KS-65715 "Galichanin" peruskokoonpano 40 m puomi munamainen profiili	alusta VOLVO (8х4) EURO-4	21 500 000
KS-65715-1 "Galichanin" peruskokoonpano 40 m munaprofiilinen puomi		18 700 000
KS-65715-3 "Galichanin" peruskokoonpano 40 m munaprofiilinen puomi	MAN-alusta (8х4) EURO-4	23 000 000
KS-65715-6 "Galichanin" peruskokoonpano 40 m munaprofiilinen puomi		21 000 000
50 tonnin kompakti nosturi (OVOID) - Lisävarusteet
Toisen lastivinssin asennus yhdellä lohkolla puomin päähän, koukkujousituksella, jonka nostokapasiteetti on 3,2 tonnia ja videokameralla lastivinssin köyden käämityksen tarkkailuun		450 000
Kaksipolveinen taittopuomi, 10 m pitkä - 17,0 m, muuttuva kaltevuuskulma 0; 20 tai 40 astetta puomin akselista, koukkujousituksella, jonka nostokapasiteetti on 9,5 t. Asennus on mahdollista yhdessä toisen lastivinssin kanssa		700 000
Lisäksi erikseen kuljetettava vastapaino, paino 5 tonnia		300 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen yhdellä lastivinssillä)		165 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen kahdella lastivinssillä)		180 000
50 tonnia (OVOID)
KS-65713-1 "Galichanin" peruskokoonpanopuomi 34,1 m munamainen profiili	alusta KamAZ-65201 (8x4) EURO-4	14 450 000
KS-64713-2 "Galichanin" peruskokoonpanopuomi 34,1 m munamainen profiili	alusta MZKT-750110 (8x4) EURO-4	14 450 000
KS-65713-5 "Galichanin" peruskokoonpanopuomi 34,1 m munamainen profiili (perusvastapainot kuljetetaan erikseen nosturista)		18 200 000
KS-65713-6 "Galichanin" peruskokoonpanopuomi 34,1 m munamainen profiili	alusta MZKT-652715 (8x8) EURO-4	18 200 000
50 tonnia (OVOID) - vaihtoehdot
Toisen lastivinssin asennus, jossa on yksi lohko puomin päähän, koukkujousituksella, jonka nostokapasiteetti on 3,2 t. (Paitsi KS-65713-5)		350 000
Kaksivaiheinen teleskooppipuomi, pituus 9,1 m - 15,0 m, säädettävä kallistuskulma 0 tai 30 astetta puomin akselista, koukkujousituksella, jonka nostokyky on 4,5 tonnia. Asennus on mahdollista yhdessä toisen tavaravinssin kanssa (paitsi KS-65713-5).		600 000
Sarja kahdesta ylimääräisestä erikseen kuljetettavasta vastapainosta 2 x 3,0 tonnia.		350 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen yhdellä lastivinssillä)		165 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen kahdella lastivinssillä)		180 000
32 tonnia (OVOID)
KS-55729B "Galichanin" -puomi 30,2 m munamainen profiili	alusta MAZ-6312 (6x4) EURO-4	8 750 000
KS-55729-1V "Galichanin" -puomi 30,2 m munamainen profiili	alusta KamAZ-6540 (8x4) EURO-4	9 050 000
KS-55729-5B "Galichanin" -puomi 30,2 m munamainen profiili (lisävastapaino ja puomi kuljetetaan erillään kuorma-autonosturista)	alusta KamAZ-63501 (8x8) EURO-4	10 300 000
32 tonnia (OVOID) - lisävarusteita
Ylimääräinen erikseen kuljetettava 2,9 tonnia painava vastapaino KS-55729V kuorma-autonosturille		270 000
Lisävarusteena kuljetettava 2,4 tonnia painava vastapaino KS-55729-5V kuorma-autonosturille		250 000
Lisävarusteena puomin 9,0 m puomin säädettävä kaltevuuskulma 0 tai 30 astetta puomin akselista		270 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen yhdellä lastivinssillä)		165 000
25 tonnia
Puomi 21,7 m
KC-55713-1 "Galichanin" -nuoli, 21,7 m		6 850 000
KS-55713-3 "Galichanin" -nuoli 21,7 m	alusta Ural-4320 (6x6) EURO-4	6 750 000
KS-55713-4 "Galichanin" -nuoli 21,7 m		6 900 000
KS-55713-5 "Galichanin" -nuoli 21,7 m		6 900 000
25 tonnin / 21,7 m puomi - vaihtoehdot
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 21,7 metriä: lisävarusteet suoralla ristikkopuomalla, jonka pituus on 9,0 m (paitsi malli KS-55713-3)		220 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen yhdellä lastivinssillä)		165 000
Puomi 23,7 m OVOID
KC-55713-1L "Galichanin" -puomi, 23,7 m munamainen profiili	alusta KamAZ-65115 (6x4) EURO-4	6 950 000
KC-55713-5L "Galichanin" -puomi, 23,7 m munamainen profiili	alusta KamAZ-43118 (6x6) EURO-4	6 950 000
25 tonnia / Puomi 23,7 m OVOID - lisävarusteet
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 23,7 metriä: lisävarusteena suora ristikkopuomi, jonka pituus on 9,0 m ja nostokyky 2,6 t		300 000
KS-55713-1L kuorma-autonosturiin lisävastapaino, jonka paino on 1,35 t, kuljetetaan alustassa tai erikseen		100 000
KS-55713-5L kuorma-autonosturiin hydrauliportaalin asennus mahdollisuutta asentaa/irrottaa ylimääräinen irrotettava vastapaino		80 000
KS-55713-5L kuorma-autonosturille, lisäkuljetettava alustassa tai erikseen vastapainona 400 kg		60 000
23,7 m:n puomisarjan malleissa: valinnainen öljynjäähdytin		90 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen yhdellä lastivinssillä)		165 000
Puomi 28 m
KC-55713-1В "Galichanin" -puomi 28,0 m	alusta KamAZ-65115 (6x4) EURO-4	7 300 000
KC-55713-3В "Galichanin" -puomi 28,0 m	alusta Ural-5557 (6x6) EURO-4	7 150 000
KC-55713-4В "Galichanin" -puomi 28,0 m	alusta KamAZ-65111 (6x6) EURO-4	7 300 000
KC-55713-5V "Galichanin" -puomi 28,0 m	alusta KamAZ-43118 (6x6) EURO-4	7 300 000
KC-55713-6В "Galichanin" -puomi 28,0 m	alusta MAZ-6312 (6x4) EURO-4	7 150 000
25 tonnia / Puomi 28 m - lisävarusteet
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 28 metriä: lisävarusteet suoralla ristikkopuomilla, joiden pituus on 9,0 m (kuljetetaan erikseen malleihin KS-55713-3V ja KS-55713-5V)		230 000
KS-55713-5V kuorma-autonosturille hydraulisen portaalin asennus mahdollisuutta asentaa / irrottaa ylimääräinen irrotettava vastapaino		80 000
KS-55713-5V kuorma-autonosturille lisävastapaino, jonka paino on 650 kg kuljetettuna alustassa tai erikseen		60 000
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 28 metriä: lisävarusteet työkalulaatikolla nostoja varten ja pesuallas		neuvoteltavissa
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 28 metriä: valinnainen öljynjäähdytin		90 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen yhdellä lastivinssillä)		165 000
Puomi 31 m OVOID
KS-55713-1V-4 "Galichanin" -puomi, 31 m munamainen profiili	alusta KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4	7 950 000
KS-55713-5V-4 "Galichanin" -puomi, 31 m munamainen profiili	alusta KAMAZ-43118 (6x6) EURO-4	7 950 000
25 tonnia / Puomi 31 m OVOID - lisävarusteet
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 31 metriä: lisävarusteet, joissa on 9,0 m pitkä puomi, joka on valmistettu erittäin lujasta teräksestä (voidaan asentaa päähän 0 °, 20 ° ja 40 ° kulmissa puomin akseliin nähden) (erikseen kuljetettu mallille KS-55713-5V-4)		300 000
Malliin KS-55713-1V-4, jonka puomin pituus on 31 metriä: ylimääräinen erikseen kuljetettava vastapaino, joka painaa 4,5 tonnia		330 000
Malliin KS-55713-5V-4, jonka puomin pituus on 31 metriä: ensimmäinen erikseen kuljetettava lisävastapaino, joka painaa 1,9 tonnia		140 000
Malliin KS-55713-5V-4, jonka puomin pituus on 31 metriä: toinen erikseen kuljetettava lisävastapaino, joka painaa 4,5 tonnia		330 000
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 31 metriä: valinnainen öljynjäähdytin		90 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen yhdellä lastivinssillä)		165 000
Puomi 40 m OVOID
KS-55731-1 "Galichanin" 40 m puomi, munamainen profiili	alusta KAMAZ-6540 (8x4) EURO-4	12 900 000
KS-55731-4 "Galichanin" 40 m puomi, munamainen profiili	alusta KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4	14 400 000
25 tonnia / 40 m puomi OVOID - lisävarusteet
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 40 metriä: 9,0 metrin puomi korkealujuisesta teräksestä, nostokyky 6,3 t		300 000
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 40 metriä: toisen lastivinssin asennus, jossa on yksi lohko puomin päähän ja ylimääräinen koukkujousitus, jonka nostokapasiteetti on 3,2 t		450 000
Sarjan malleille, joiden puomin pituus on 40 metriä: lisävarusteet vastapainolla, jonka paino on 3,5 t		300 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen yhdellä lastivinssillä)		165 000
Keskitetty voitelujärjestelmä nosturien asennusyrityksen BEKA elementeille ja kokoonpanoille (täydellinen kahdella lastivinssillä)		180 000
Universaali paalutusyksikkö
KS-55729-5M-pohjainen yleispaalutusyksikkö USA-2, nostokyky 32 t (perusvarusteet: päämasto 18,7 m; dieselvasara iskunosan painolla 1250 kg; kaksi lastivinssiä; koukkujousitus	alusta KAMAZ-6560 (8x8) EURO-4	21 500 000
Yleispaalutusyksikkö - vaihtoehdot
Teline l / c 250 kg ihmisten nostamiseen 12 m korkeuteen		200 000
Hydraulinen rotaattori, jonka voima on 85 kN * m ruuvipaalujen ruuvaamiseen		1 450 000
Hydraulinen rotaattori, jonka voima on 15 kN * m poraukseen		neuvoteltavissa
Dieselvasara, jonka iskuosan enimmäismassa on 1800 kg		neuvoteltavissa
Nosturi-manipulaattorin asennus
Nosturi-manipulaattori-150		2 130 000
Nosturi-manipulaattori - vaihtoehdot
KMU-150 "avaimet käteen" -asennus asiakkaan autoon	Ajoneuvon muutos on selvennettävä. Auton sertifiointi ei sisälly hintaan	200 000
Takapalkki kahdella takatuella, laajennettavat hydraulisylinterit, täydellisenä kahdella takapyörivällä tukevalla hydraulisylinterillä (tukijalat), täydellisenä hydraulijohdoilla	vaadittava ajoneuvomuutos	200 000