Ja siksi sillä on kirkas ja tarttuva ulkonäkö. Siksi ulkopuolen itsenäinen "hienottaminen" vaatii vain muutaman viimeisen "vedon", jotka korostavat (enemmän) X-Trailin omistajan yksilöllisyyttä. Sama aksiooma koskee menettelyä "japanilaisten" teknisen suorituskyvyn parantamiseksi.

Lisäämme moottorin tehoa

Voit lisätä alkuperäisen X-Trail-moottorin tehoa erityisillä laitteilla. Tällaista auton "pumppausta" on käytetty ei niin kauan sitten, ja sitä kutsuttiin "sirun virittämiseksi". Tätä varten käytetään useita erilaisia ​​laitteita:

1. RSchip - lisämoduuli elektroniseen moottorin ohjaukseen. Nissan X Trailin viritys tällä laitteella perustuu toimitetun polttoainemäärän arvojen ja valmistajan asettamien sytytysajoitusasteiden muuttamiseen. Tämä lisää moottorin tehoa ja sen vääntömomenttia. Kaikki parametrit muuttuvat dynaamisesti ja niiden arvo riippuu suoraan kuormituksesta, jonka auton moottori "kokee" tietyllä hetkellä.

Sytytyksen etenemiskulma on kampimekanismin elementin kiertokulma virransyötön alusta tulppaan (sytytykseen) siihen hetkeen, jolloin mäntä saavuttaa kuolleen pisteen.

2. RSchip Turbo - suurella nopeudella toimiva laite muuttaa useista elektronisista antureista ajoneuvon moottorin ohjausmoduuliin tulevien ilmaisimien arvon. Tuloksena on parempia moottorin suorituskykyä.

Tällainen Nissan X Trailin viritys mahdollistaa maastoauton bensiinimoottorin tehonilmaisimen lisäämisen 17-20 "hevosella". Turbodieselyksiköillä varustetuissa autoissa voidaan saavuttaa näyttävämpiä tuloksia chiptuningin avulla. Yllä olevat laitteet tarjoavat X-Trail-dieselmoottorin tehonlisäyksen 30-53 "hevosta".

Crossover-moottorin "pumppauksen" hinta vaihtelee 14-20 tuhatta ruplaa. Kalliimpi vaihtoehto on chiptuning turboahdettuihin dieseleihin. Tällaisen "itsenäisen" muutoksen seurauksena mikään ajoneuvon komponenteista ei kärsi. Siksi viritys ei aiheuta valituksia valmistajan palvelukeskuksista.

Modernisoimme vakiooptiikkapaketin

X-Trail on ilmeikäs ja poikkeuksellinen ulkonäkö, mutta jotkut omistajista eivät ole vastenmielisiä "koskeamaan silmiä" autonsa. Tarkemmin sanottuna päivittää sen vakiooptiikkapaketti. Lisäksi voit päivittää sekä etu- että takavalot.

Helpoin tapa suorittaa Nissan X Trailin viritys edessä on laittaa ajovaloihin itsenäisesti lisävalopaketti, jota ihmiset kutsuvat lempeästi "Angel Eyes". Se on neonympyrä etulyhtypolttimoiden ympärillä. Paketti sisältää 4 CCFL-rengaslamppua. Niiden nimellisteho vaihtelee 2 - 4 W, taattu käyttöikä on 40 tuhatta tuntia ja hinta useita tuhansia ruplaa.

CCFL on nykyaikaisten lamppujen valmistustekniikka, jossa valaistuselementtinä käytetään kylmäkatodia. Tällaisen lampun rakenne koostuu lasiputkesta, joka on tiiviisti suljettu kaikilta puolilta ja täytetty inertin kaasun ja elohopean seoksella.

Esteettisten toimintojen lisäksi, jotka antavat auton etuosan yksilöllisyyttä, enkelinsilmillä on myös käytännön merkitystä. Niitä käytetään päiväajovalona. CCFL-lampuista koostuvan valopaketin virrankulutus on alhainen jopa LED-valaisimiin verrattuna. Siksi sitä voidaan käyttää myös pysäköintivalona.

X-Trail body kit

Nissan X Trailin korisarja on suosituin tapa pumpata itse japanilaista crossoveria. Kaikki vartalosarjat suorittavat useita perustoimintoja:

• Esteettinen - antaa SUV:lle kirkkaan ja tunnistettavan ulkonäön;
• Suojaava - suojaa auton yksittäisiä elementtejä ja koko rakennetta tuhoutumiselta;
• Aerodynaaminen - vähentää auton korin vastusta ilmavirroille ajon aikana;

Tunnettu "kenguryatnik" on myös korisarja ja se ei toimi vain ajovalojen kiinnityspaikkana, vaan myös lisää jäykkyyttä koko korirakenteelle.

Valmistusmateriaalista riippuen runkosarjat jaetaan:

• Muovi - käytetään suojaamaan sellaisia ​​auton osia kuin kynnykset, ovet ja konepellit;
• Lasikuitu - parantaa crossover-rungon aerodynamiikkaa ja osittain suojaa lasia (läpinäkyvät korisarjat);
• Metalli - käytetään lisälaitteiden kiinnittämiseen: lyhdyt, vinssit.

Salon viritys

Sisäisten ja ulkoisten muutosten lisäksi sinun ei pidä jättää väliin mahdollisuutta lisätä matkustamon mukavuuksia. Monia houkuttelevat perusvarusteet, multimediajärjestelmä ja ohjaamon ergonomia. Jokaisella kuljettajalla on kuitenkin oma persoonallisuutensa. Voit lisätä ohjauspyörän, kojelaudan, vaihdevivun hiilikuitupalalla. Lisäksi voit ostaa ei tyypillisiä mustia, vaan rohkeampia.

Japanilaisen crossoverin tavaratila on tilava, varsinkin kun otetaan huomioon mahdollisuus laskea viimeinen istuinrivi. Tämä paikka voidaan kuitenkin räätälöidä itsellesi sopivaksi. Tavaratilaa voidaan laajentaa lisäkiinnikkeillä huonekalujen, rattaiden tai polkupyörien kätevää kuljetusta varten. Myös erilaiset piilotetut astiat työkalujen ja muiden tavaroiden säilyttämiseen eivät satuta.

Kutsumme sinut vertaamaan Nissan X Trailin sisustussuunnittelua muiden keskikokoisten crossoverien ja katumaasturien sisätiloihin, joita voit selata. Tässä artikkelissa voit myös tutustua yhden hintaluokan autojen sisustukseen.

Näkyvien muutosten lisäksi voit suorittaa huomaamattomia, mutta tärkeitä toimenpiteitä, kuten melu- ja lämpöeristystä. Kaikki eivät ota niitä vastaan, koska ammatti ei ole helppo ja kallis. Löydät kuitenkin melko yksityiskohtaiset ja selkeät ohjeet ohjaamon vaiheittaiseen viritykseen. Tämän parannuksen jälkeen Nissan X Trail on mukavampi kuljettajalle ja hänen matkustajilleen.

Vuodesta 2001 valmistettu Nissan X-Trail T30 on kompaktiautojen ensimmäinen sukupolvi, jossa yhdistyvät maastoauton ja perheauton ominaisuudet. Nissan X-Trail T30:ssa on ilmastointi, äänentoistojärjestelmä, ajotietokone, sähköikkunat ja peilit. Auton perusvarusteluun kuuluu monia elektronisia apujärjestelmiä. Mallin kohokohta oli torpedon keskelle sijoitettu kojetaulu. Nissan X-Trail T30 saavutti nopeasti suosion Venäjän markkinoilla lisääntyneen mukavuuden, korkean laadun ja laajan perusvarustelun ansiosta.

Vuonna 2007 Nissan X-Trail T30:n tuotanto lopetettiin, koska markkinoille tuli toisen sukupolven Nissan X-Trail, joka eroaa edeltäjästään mitoiltaan.

Nissan X-Trailin viritys

Viritysstudio ei jäänyt sivuun ja tarjosi valikoiman osia ja lisävarusteita näihin crossovereihin, jotka on valmistettu korkealaatuisesta muovista tai alumiinista. Loppujen lopuksi Nissan X-Trailin viritys on loistava tilaisuus tehdä crossoverista vaikuttava ja eksklusiivinen.

Yleensä autot ovat ihanteellisia kaupunkiajoon. Monet autonomistajat viljelevät kuitenkin mielellään crossoverin kuvaa, joten näitä näennäisesti ihanteellisia malleja viritetään usein. On syytä huomata, että auton ulkoinen viritys ei ole vain esteettinen, vaan myös suojaava.

Viritys Nissan X-Trail T30 ja T31

Nissan X-Trail T30:n ja T31:n vakioviritys sisältää kromatut korisarjan osat, jotka ovat erityisen tärkeitä off-road-olosuhteissa. Nissan X-Trailin korisarja suojaa täydellisesti korin maalipintaa erilaisilta vaurioilta, joita crossover usein kohtaa matkallaan. Valokuvan viritys Nissan X-Trail esittelee päivitettyjä ja eksklusiivisia automalleja.

Vartalosarjat sisältävät:

• Ruostumattomasta teräksestä valmistettu puskurin suojus suojaa edessä olevaa autoa eikä aiheuta lisävaurioita jalankulkijoille törmäyksessä;
• etupuskurin ja takapuskurin suojukset suojaavat autoa vaurioilta;
• kynnykset, sivuputket, portaat, alaosan suojat moottorin alla ovat erittäin toimivia osia;
• listat suojaavat auton ovia täydellisesti naarmuilta;
• sumuvalot asennetaan parantamaan näkökenttää ja laajentamaan näkökenttää tiellä huonoissa sääolosuhteissa;
• tavaratilan kiskot tekevät autosta urheilullisemman näköisen;
• kevytmetallivanteet täydentävät hienon SUV:n kuvaa

Voit lisätä SUV:iin hienostuneisuutta käyttämällä airbrushingia. Kuvio voi heijastaa käyttäjän persoonallisuutta.

Tuning salonki Nissan X-Trail T31

Salon Nissan X-Trail on varsin mukava ja käytännöllinen, mutta täydellisyydellä ei ole rajaa. Tuning Nissan X-Trail T31, samoin kuin ensimmäisen sukupolven crossover-malli sisältää:

• istuinten verhoilu korkealaatuisilla ja hienostuneilla materiaaleilla: nahka, alkantra, kangas.

Uusi sisustus tekee autosta ainutlaatuisen ja nostaa omistajan arvovaltaa. Kattoa, kojelautaa ja muovipaneeleja muutetaan usein. Jälkimmäisen koristelu luonnonpuulla tai hiilikuidulla lisää ohjaamon sisustukseen erityistä tyylikkyyttä. Jotta Nissan X-Trail -sisustus olisi mukavampi kuljettajalle ja hänen matkustajilleen pitkillä matkoilla, asennetaan multimediaelementit, uusin äänijärjestelmä ja melueristys.

Chip tuning X-Trail

Nissan X-Trail -ajoneuvoihin voidaan myös ohjelmoida sirutunti tai tietokoneen automaattinen viritys uudelleen. Sirun viritys käyttää vakioajoneuvoon asennetun varastomoottorin reservejä. Tämän seurauksena moottorin suorituskyky paranee ja auto pystyy kiihtymään nopeammin. Tällaiset muutokset ovat kuitenkin havaittavissa vain niissä tapauksissa, joissa se on tarpeen, esimerkiksi kiihdytettäessä. Tehon lisäys suoritetaan sallittujen arvojen rajoissa, vakio moottorin suojausohjelma jatkaa toimintaansa normaalisti. Tällä tavalla moottorin suojausohjelmat eivät muutu eikä moottorin osien ylikuormitusta esiinny. Toinen sirun virityksen tärkeä etu on polttoaineen kulutuksen väheneminen.

Nissan X-Trailin viritys on kallis ilo, mutta tulos on sen arvoinen, koska tällainen auto eroaa suotuisasti kollegoistaan ​​ja on yhdessä kopiossa.

ObvesMag-verkkokauppa on erikoistunut useiden progressiivisten automerkkien automaattisen virityksen ja laitteiden toteuttamiseen useiden vuosien ajan. Olemme venäläisten ja ulkomaisten valmistusyritysten virallisia jälleenmyyjiä ja tarjoamme mielellämme Nissan X-Trail 2009-2011 viritystä edullisimmilla hinnoilla milloin tahansa. Meillä on myynnissä laaja valikoima tarvikkeita:

1. Deflektorit ja monet muut Ixtrailin lisävarusteet monipuolistavat koneen ulkonäköä ja helpottavat sen käyttöä.
2. Jäähdyttimen säleiköt muuttavat ajoneuvosi tyyliä.
3. Myymälästämme löytyy vetokoukkuja sekä käytännöllisellä ulkonäöllä että eleganteilla ruostumattomalla teräsvuorauksella, jotka korostavat ajoneuvojen statusta.
4. Teräs- tai alumiinikynnykset, jotka mahdollistavat mukavamman istuvuuden ja suojaavat runkoa lialta ja renkaiden alta lentäviltä kiviltä.
5. Puskurin suojukset ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu runkosarja auttavat välttämään epäonnistuneen pysäköinnin jälkiä.

Runkosarjan asennus Moskovassa

Verkkoluettelossamme esitetty konetarvikevalikoima on melko laaja. Hyvin koulutettu tiimimme yrittää julkaista laadukkaita kuvia verkkosivustolle, jotta voit tehdä valinnan. Jos sinulla on yhtäkkiä ongelmia tuotteiden kanssa, et pysty tekemään oikeaa valintaa - autamme mielellämme puhelimitse, toimitamme näytteitä. Meillä on näytteitä eri valmistajien tuotteista, joita voi käydä katsomassa ennen ostamista.

Verkkokauppamme toimittaa tuotteita koko maan alueelle. Tarjoamme ilmaisen toimituksen. Kuljetukset Moskovan kaupungissa suorittaa oma kuriiripalvelumme. Toimitettaessa koko Venäjän federaation kuljetusorganisaatiot antavat sinun tilata minkä tahansa varaosan Nissan Ikstrailin viritykseen 2008-2010. Riippumatta valinnasta, saat aina tilauksesi kätevimmällä tavalla.

ObvesMag-verkkokauppa on erikoistunut useiden progressiivisten automerkkien automaattisen virityksen ja laitteiden toteuttamiseen useiden vuosien ajan. Olemme venäläisten ja ulkomaisten valmistusyritysten virallisia jälleenmyyjiä ja tarjoamme mielellämme Nissan X-Trail 2009-2011 viritystä edullisimmilla hinnoilla milloin tahansa. Meillä on myynnissä laaja valikoima tarvikkeita:

1. Deflektorit ja monet muut Ixtrailin lisävarusteet monipuolistavat koneen ulkonäköä ja helpottavat sen käyttöä.
2. Jäähdyttimen säleiköt muuttavat ajoneuvosi tyyliä.
3. Myymälästämme löytyy vetokoukkuja sekä käytännöllisellä ulkonäöllä että eleganteilla ruostumattomalla teräsvuorauksella, jotka korostavat ajoneuvojen statusta.
4. Teräs- tai alumiinikynnykset, jotka mahdollistavat mukavamman istuvuuden ja suojaavat runkoa lialta ja renkaiden alta lentäviltä kiviltä.
5. Puskurin suojukset ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu runkosarja auttavat välttämään epäonnistuneen pysäköinnin jälkiä.

Runkosarjan asennus Moskovassa

Verkkoluettelossamme esitetty konetarvikevalikoima on melko laaja. Hyvin koulutettu tiimimme yrittää julkaista laadukkaita kuvia verkkosivustolle, jotta voit tehdä valinnan. Jos sinulla on yhtäkkiä ongelmia tuotteiden kanssa, et pysty tekemään oikeaa valintaa - autamme mielellämme puhelimitse, toimitamme näytteitä. Meillä on näytteitä eri valmistajien tuotteista, joita voi käydä katsomassa ennen ostamista.

Verkkokauppamme toimittaa tuotteita koko maan alueelle. Tarjoamme ilmaisen toimituksen. Kuljetukset Moskovan kaupungissa suorittaa oma kuriiripalvelumme. Toimitettaessa koko Venäjän federaation kuljetusorganisaatiot antavat sinun tilata minkä tahansa varaosan Nissan Ikstrailin viritykseen 2008-2010. Riippumatta valinnasta, saat aina tilauksesi kätevimmällä tavalla.

Nissan X-Trailin viritys on tapahtuma, joka vaatii paljon rahaa. Riippumatta siitä, millaisen auton haluat lopulta hankkia - vankan kaupunkiauton tai tehokkaan mönkijän, sinun on silti käytettävä rahaa. Kuinka säästää virityksessä menettämättä tulosta - selvitetään se muutosten t30 ja t31 esimerkillä.

1

Monet kokeneet asiantuntijat ja vain kuljettajat, jotka tietävät paljon auton parantamisesta, sanovat luottavaisin mielin, että jokaiseen kalliiseen auton muuntamiseen on aina olemassa menetelmä, joka on paljon halvempi. Ja ensimmäistä esimerkkiä tällaisesta lausunnosta voidaan turvallisesti kutsua sirun viritykseen - tapahtumaksi, joka korvaa arvokkaasti turbiinin ostamisen ja asennuksen Nissan-moottoriin. Jälkimmäinen, minuutti, maksaa sinulle vähintään 60 tuhatta ruplaa.

Nissan x trail

Jotkut Nissan t30- ja t31-mallien omistajat kysyvät hämmentyneenä: "Kuinka sirunsäätö vaikuttaa SUV:n suorituskykyyn, koska useimmissa tapauksissa tätä menetelmää käytetään henkilöautoissa?" Vastaus on melko yksinkertainen, ja se piilee tämän jalostusmenetelmän monipuolisuudessa. Loppujen lopuksi tavallisen laiteohjelmiston vaihtaminen ei ole pitkään ollut vain T30:n ja T31:n tehon lisäystä. Uudelleen vilkkuminen tarkoittaa nykyään vaihteiston toiminnan vakauttamista, jousituksen ja jarrujärjestelmän luotettavuuden lisäämistä, pakokaasujen parantamista ja paljon muuta. Nämä ja muut sirun virityksen edut tekevät tästä menetelmästä yhden suosituimmista Venäjän ja maailman autopalvelumarkkinoilla.

Vilkkumisesta voi puhua pitkään, mutta on parasta ottaa ja alkaa valmistautua työhön. Ensinnäkin sinun on varmistettava, että moottori on täydellisessä kunnossa. Suosittelemme, että tarkistat SUV:n kaikki osat, vaihdat suodattimet ja moottoriöljyt, kiristät putket jne. Vasta sitten voit ostaa laitteita ja ohjelmistoja sirun viritykseen. Kun olet laittanut t31-voimayksikön kuntoon, voit alkaa ostaa laitteita ja ladata ohjelmia sirun viritykseen. Mitä tulee ensimmäiseen, sinun on ostettava alkuperäinen K-Line-sovitin ja 1 USB-sovitin siihen. Tarvitsemme myös kannettavan tietokoneen, jossa on esiasennettu Windows XP, koska muut käyttöjärjestelmät eivät salli sirun viritystä.

Mitä tulee ohjelmisto-osaan, tässä ensinnäkin sinun on ladattava uusi laiteohjelmisto. Tämä on parasta tehdä yrityksen virallisella verkkosivustolla. Keiko joka toimittaa Nissanin t30- ja t31-mallien ohjausyksiköt. Sivulle ilmestynyt ohjelma kannattaa valita aikaisintaan 2014. Vanhemmilla ohjelmilla on huono maine johtuen siitä, että ajotietokone aiheuttaa suuren määrän virheitä sirun virityksen jälkeen. Uuden ohjelman lisäksi ECU:lle on ladattava apuohjelma, joka auttaa sinua määrittämään Nissan-osien työn oikein. t30- ja t31-malleissa on parasta ladata ohjelma Chiloader 2.22.0... Suosittelemme lataamaan maksullisen version, koska siinä on enemmän toimintoja kalibrointia varten.

Joten valmistautumisen jälkeen voit ryhtyä töihin. Avaamme auton konepellin ja näemme mustan laatikon pyyhkimen sulkien alla. On tarpeen ruuvata irti 4 kiinnikettä, jotka pitävät laatikon kannen kiinni. Sen alla on SUV:n ECU. Käännämme lohkon liittimillä itseämme kohti ja yhdistämme K-Line-adapterin OBD-liittimeen. Yhdistämme sovittimen toisen pään kannettavaan tietokoneeseen sovittimen kautta. Käynnistämme auton ja odotamme, että kannettavan tietokoneen näytölle tulee kansio ECU-tietojen kanssa. Minimoimme kansion ja jatkamme Chiploader-ohjelman asennukseen. Avaa seuraavaksi viimeinen ja myös tiivistä se.

Seuraava vaihe sirun virittämisessä on uuden laiteohjelmiston purkaminen. Avaamme apuohjelman arkiston ja kirjoitamme ECU:n viimeiseksi kansioon. Mikä kansio valita - huolehdi tästä, jos kyseessä on t30 ja t31 Chiploader... Paina "Ok", jonka jälkeen näyttöön tulee ikkuna, jossa sinua tarjotaan maastoajoneuvon elementtien toiminnan konfiguroimiseksi.

2

Nissanin parametrien kalibrointi on erittäin vastuullinen prosessi, joka vaatii huomiota ja kärsivällisyyttä. Viritys kannattaa aloittaa moottorilla. Valitse "Moottore" -osio ja siirrä liukusäädintä oikealle. Näytön sivulla näet, että ohjelma Chiploader näyttää kuinka tämän elementin toiminta muuttuu sirun virityksen jälkeen. Joten jos siirrät moottorin liukusäädintä liian pitkälle oikealle, vaihteisto ja jousitus muuttuvat punaisiksi. Tämä tarkoittaa, että jälkimmäinen antautuu voimakkaalle kuormitukselle. Sinun tehtäväsi on mukauttaa jokaisen autojärjestelmän toiminta mahdollisimman tehokkaasti, mutta muita osia vahingoittamatta.

Nissan X Trailin viritys

Kalibroinnin lopussa napsauta "Ok" ja odota, että uuden laiteohjelmiston asennus on valmis. Tämä kestää keskimäärin 5-10 minuuttia. Älä huoli, jos T30:n tai T31:n moottori tänä aikana käynnistyy ja pysähtyy useita kertoja - niin sen pitäisi olla. Kun käynnissä oleva kuormitusviiva muuttuu vihreäksi, voit irrottaa sovittimen ja asettaa ECU:n paikalleen. Kiinnitämme laatikon kannen, jossa laite sijaitsee, ja suljemme konepellin. Seuraavaksi tarkistamme suoritetun siruvirityksen tuloksen. Edellyttäen, että teit kaiken oikein, t30:ssa on 35 hv lisää. kanssa. Auton vääntömomentti kasvaa 25 %.

Lisäksi auto menettää kallistuksen jyrkissä käännöksissä, jarrutuksesta tulee tasaisempaa. Ohjauksesta on sanottava erillinen sana - ohjauspyörästä tulee paljon herkempi ja auto reagoi nopeammin käskyihisi. t31:n tapauksessa tulokset ovat vielä parempia. Teho ja vääntömomentti kasvavat vastaavasti 25 % ja 35 %. Myös vaihteiston toiminta muuttuu. Et enää huomaa aiemmin huolestuneita vaihtohäiriöitä. T31-pakoputki toimii myös paremmin, koska injektori käyttää enemmän ilmaa. Kaiken tämän myötä polttoaineenkulutus laskee - säästät noin 1 litran. joka 100 km.

3

Sattui vain niin, että Nissan X-Trailin viritystä ei voi kuvitella ilman kengurinin käyttöä. Ainoa ongelma on, että monet T30:n ja T31:n omistajat eivät yksinkertaisesti uskalla ripustaa autoonsa lisärakenteita, koska, kuten he sanovat, antavat tarkastajallemme vain syyn. Mutta kiirehdimme vakuuttamaan sinut - asennettaessa SUV-autoihin, mukaan lukien Nissan. Lisäksi valmistaja on tarjonnut mahdollisuuden asentaa rakenne, koska se on toimittanut X-Trail-etupuskurin kaikki tarvittavat reiät ja tuet etukäteen. Kun olet käsitellyt kenguryatnikin laillisuutta, voit jatkaa sen ostamista.

Puskurin suojus Nissan X Trailissa

Ensimmäinen asia, jota kaupassa kannattaa etsiä, on valmistaja ja tuotteen aitous. Jos löydät yrityksen kengariineja TCC- olet onnekas, mutta sinun on myös varmistettava, että katsot alkuperäistä tuotetta.

Jos sinulle tarjotaan väärennöstä, se kestää enintään kuusi kuukautta. Ja kun se putoaa, se repeää myös osan puskurista. Toinen valmistaja, johon suosittelemme kiinnittämään huomiota, on kotimainen yritys Technotech... Jos löydät tämän yrityksen alkuperäisen suojan, voit unohtaa puskurin kolhut ja rikkinäiset ajovalot pitkäksi aikaa. Yllä olevien yritysten tuotteiden aitous on erittäin helppo määrittää. Voit tehdä tämän katsomalla alkuperämaata. Tavarat TCC valmistetaan Saksassa ja kengariineja Technotech- Venäjällä. Mitä tulee osan koosta, kaikki on täällä vielä yksinkertaisempaa. Kenguryatniksin pakkauksissa valmistajat ilmoittavat luettelon autoista, joihin nämä mallit sopivat.

Kun olet ostanut kenguryatnikin, voit jatkaa asennusta. Ensin puramme vakiopuskurin ja puhdistamme rungon sen alla. Seuraavaksi tarkastamme itse t31-puskurin. Jos siinä on ruostetta, muista poistaa se ja puhdistaa osan pinta. Levitämme elementtiin rasvanpoistoainetta ja odotamme puskurin kuivumista. Sen jälkeen jatkamme kangariinin asentamista osaan. Laitamme 2 elementtiä päällekkäin ja ruuvaamme kengurusarjan tapit kiinni. Noudata oikeaa asennusta, lue ohjeet huolellisesti! Seuraavaksi kiinnitämme yhdistetyt osat vartaloon. On parasta, jos ystäväsi voi auttaa sinua tässä.

Kun hän pitää kiinni rakenteesta, sinun on ruuvattava puskuri kiinni ja aloitettava heti auton pohjan etuosan tappien ruuvaaminen. Viimeinen vaihe on elementin kiinnittäminen jäähdyttimen säleikön yläpuolelle. Asennuksen jälkeen sinun on tarkistettava huolellisesti kiinnittimien luotettavuus. Kaikki tapit on ruuvattava kokonaan kiinni, muuten kenguriini heilahtaa ajon aikana t30 ja t31 puskurissa ja voi lentää pois jälkimmäisen kanssa.

4

Monet meistä ovat kuulleet hiilikalvon levittämisestä auton sisätilojen eri osiin. Mutta kaikki eivät tiedä, että tällä materiaalilla ei ole vain erinomaisia ​​esteettisiä ominaisuuksia. Lisäksi hiili suojaa myös sisäosia luotettavasti naarmuilta ja ultraviolettisäteilyn haitallisilta vaikutuksilta. Ja tämä on juuri sitä, mitä t30:n ja t31:n omistajat tarvitsevat niin paljon. Vakiokokoonpanossa näiden mallien kojelaudat on valmistettu melko korkealaatuisesta muovista. Epäilyksiä aiheuttaa kuitenkin jälkimmäisen maalipinta, joka menettää värinsä ja suojaavansa vuoden kuluttua uuden auton hankinnasta.

Kojelaudan viritys

Tästä syystä on parasta käyttää hiiltä kojelaudan hiomiseen, ja mitä enemmän yksityiskohtia liität päälle nyt, sitä vähemmän elementtejä joudut myöhemmin maalaamaan uudelleen. Itse hiilikalvolla ja sen laadulla on erittäin suuri vaikutus lopputulokseen. Myynnistä löydät tuotteita, jotka vaikuttavat uurretulla rakenteella vain visuaalisesti. Itse asiassa tämä hiili on täysin sileää. Suurista autokaupoista löytyy 3D-filmiä, jonka pinnalla on ohuita eri sävyisiä raitoja. Tällaiset tuotteet ovat jo hieman kalliimpia, mutta auton omistajat valitsevat ne useimmiten.

Hiilikalvoa ostettaessa kannattaa ottaa huomioon t30 ja t31 sisätilojen mitat. Molemmissa malleissa on melko tilava ohjaamo, joten on parasta ostaa hieman enemmän materiaalia. Itse hiilen lisäksi sinun on myös työskenneltävä:

• litteä ja Phillips-ruuvimeisseli;
• Maalarinteippi;
• rulla;
• saippua liuos;
• paperitavarat veitsi;
• Pikaliima;
• hioa;
• rasvanpoistoaine.

Ensin sinun on purettava kaikki ohjaamon pienet osat. Viemme ne ulos, pesemme, kuivaamme ja poistamme rasvan. Kun ne kuivuvat, voit alkaa työstää suurempia elementtejä. Tätä varten mittaamme varaosien mitat ja siirrämme ne hiileen. Leikkaamme tarvitsemamme materiaalin palaset. Levitämme sisäosiin saippualiuosta ja poistamme paperivuoren kalvosta. Kastelemme jälkimmäisen ja levitämme sitä varovasti Nissanin ohjaamon märkäosaan. Odotamatta sinun on aloitettava saippuakuplien poistaminen kalvon alta. Ota tätä varten tela ja aja se kalvon keskustasta sen reunoihin.

Paikoissa, joissa tuote ei ole tarttunut pintaan, voit käyttää hieman superliimaa. Suoritamme samanlaisen toimenpiteen suuren alueen jokaiselle t30- ja t31-sisustuselementille. Pienillä yksityiskohdilla joutuu "takertelemaan" vähän pidempään. Pyöreän muotonsa vuoksi on tarpeen varmistaa, että kalvo sopii oikein paikalleen ja tarttuu kaikkialle. Kaikkien osien tulee kuivua kokonaan levityksen jälkeen. Tämä kestää noin päivän. Sen jälkeen voit asentaa kaikki pienet osat paikoilleen ja jatkaa SUV:n käyttöä.