Toisen sukupolven Crossover Nissan Murano Z51 nauttii vakaasta ja kestävästä kysynnästä autoilijoilta. Paras vahvistus tästä tosiasiasta on japanilaisen komean Nissan Muranon läsnäolo kotimaisilla teillä ja tuotanto Nissanin tehtaalla lähellä Pietaria tammikuusta 2011 lähtien. Tarkastelumme tarkastelemme yksityiskohtaisesti Crossover Murano-näytettä 2012-2013, valitsevat emalien, renkaiden ja pyörien värit, solmio kuljettajiin ja matkustajapaikkoihin, arvostamme rahtia mahdollisuuksia ja viimeistelyn laatua Materiaalit, selvitä auton kyllästyminen Comfort-, viihde- ja turvallisuusvaihtoehdoista vastaavilla vaihtoehdolla, ilmamme tarkat kokonaismäärät ja tekniset tiedot. Suoritamme testiajoneuvon teillä, joilla on kiinteä asfalttipäällyste, rikki alukkeilla ja Frank Off-Road. Omistajat auttavat meitä selvittämään todellisen polttoaineen kulutuksen, mahdolliset puutteet ja tietenkin Nissan Murano 2013: n edut. Arvioi autonlukijoiden ulkonäkö ja sisätila pystyvät valokuva- ja videolaitteisiin. Ilman huomiomme Venäjällä ei ole kustannuksia ja hintaohjeita Nissan Muranon varaosille, vaihtoehdoksille ja lisävarusteille.

Japanin crossover Nissan Muranon toinen sukupolvi esiteltiin Los Angelesissa (marraskuu 2007). Vuonna 2011 auto selviytyi suunnitellusta restylingistä, joka vaikuttaa ulkonäköön ja sisätilaan. Joten meidän tehtävämme tutustua arvostelun sankarimme lähemmäksi ja selvittää, onko kannattaa maksaa keskimääräinen koko crossover 1590 tuhatta ruplaa.

• Aloitetaan kuivalla määrällä ulkoisia ulottuvuuksia auton: 4860 mm pitkä, 1885 mm leveä, 1720 mm korkeus, 2825 mm pyöränpohja, 178 mm tienpuhdistuma ( selvitys).

Crossover pystyy liikkumaan karkean maaston ympärille, eikä se ole tarpeettomia osoittamaan kehon geometrisen patentin parametreja: 21,5 astetta - sisääntulon kulma, 17 astetta - voiton kulma, 27 astetta - kulma - kongressi.

• Crossover Nissan Muranon venäläiset versiot ovat valmiit renkaat 235/65 R18 Alloy-levyillä 18 koot.

Japanilaiset suunnittelijat onnistuivat luomaan koneen valoisa ja unohtumattoman kuvan. Suurista runkokokoista huolimatta Crossover näyttää helposti, ilmasta ja ehdottomasti riistää aggressiivisuutta. Pehmeät ja sileät viivat ovat harmonisesti yhdistettyjä ja virtaamaan auton rungon läpi. Tyylikäs etuosa, jossa on kompakti pienet ajovalot (bi-xenon), siisti maalattu ristikko koristeltu kromipäällysteisellä kuvioidulla kehyksellä. Tehokas etupuskuri kuljettaa suuren ilmanottoa sen pinnalle, joka täydentää sivuilman kanavia, tyylikkäitä sumua ja kirkasta aerodynaamista huulia alareunaa pitkin. Alempi esiliina pahentaa merkittävästi poikittaisen maantiealan geometrista käyttökelpoisuutta, mutta sitä tarvitaan yksinkertaisesti ajettaessa suurella nopeudella ja ja yhdistettynä auton sujuviin aerodynaamisiin muotoihin.

Kun tarkastellaan profiiliin, korostamme suuria ovia, joilla on korkeat sivulasit ja tyylikäs reuna pohjalle, valtava pyöräkaaret, joissa on kirkas palomuuri, painoton katto, joka perustuu ohueseen etuosan ja tehokkaiden takatelineisiin.

Japanilaisen Crossover Nissan Muranon syöttö on monumentaalinen ja houkutteleva: Matkatavaratilan suuri ovi kruunataan spoilerillä, tiukan muotoisen valtava takapuskuri täydennetään ylimääräisillä heijastimilla ja harmonisesti suojellaan siinä pakoputkessaan Putket. Täydellinen tyylikäs maalaus kehon takaosasta, pudotusmuotoiset segmentit yleisen valaistuksen LED-valaisimilla.

• Kaunis, tyylikäs ja alkuperäinen auton ulkonäkö täydentää kirkkaa värit Emali, voit valita seitsemästä vaihtoehdosta: valkoinen helmi, hopea, beige, harmaa, tummansininen, punainen ja musta.

Salon Nissan Murano 2013 täyttää kuljettajan ja neljä matkustajaa, joilla on laadukkaat viimeistelymateriaalit, runsaasti peruslaitteita ja kadehdittavaa paikkaa viihtyisässä majoituksessa. Venäjällä Crossover tarjotaan neljässä kiinteässä täydelliset sarjat - XE, SE, LE ja LE-R.
Alkuperäinen XE pakattu melko vakavasti, varastossa 8 m Turvatyynyt, ABS, EBD ja jarrutuki, ESP, valo ja sateen anturi, turvahälytys, kaksoisvyöhykkeen ilmastointilaite, ilmakanavat takakuljettajille, älykkäälle Keynote ja moottorin käynnistäminen, Ohjaustehostin vaihtelevilla ominaisuuksilla, vakionopeussäädin, mikrolift ja säädettävä lannerangan pysäytys, lämmitetty etuistuimet, toisella rivillä varustetut sähkölaitteet, Velor sisustus, sähköpeilit, joissa on lämmitetty ja ikkunat, 7 tuuman yksivärinen näyttö, äänentoistojärjestelmä (radio, 6CD-vaihtaja, MP3, AUX 6 kaiuttimet), Xenon Front Ajovalot ja LED-takavalot.

Rikkaampia versioita on nahkainen sisäosat, sähköiset etuistuimet (ohjain - 8 reittiä asetusmuistiin ja tyynyn kaltevuuskulma, matkustaja 4 reittiä), lämmitetyt takaistuimet, värikosketus 7 tuuman näyttö, Premium Audio System Bose Digital Surround ( CD MP3 Bluetooth, Audio- ja Video-liittimet), navigaattori, takakamera.
Kustannusten kasvu, ohjauspylväs ja rungon ovi, luukun lasikatto ilmestyy.

Perinteisesti aloitetaan tarkistetaan Salon Nissan Murano kuljettajan istuimelta, sitten alas toisen rivin istuimiin ja lopulta nähdä rungon.
Kuljettajan istuin amerikkalaisessa on suuri, pehmeä, jossa on tasainen tyyny, joka on suunniteltu mukavaan laskeutumiseen ja ei riitä aggressiiviseen ajoon (ei ole sivutukea). Monikäyttöinen ohjauspyörä, jossa on pullea reuna, on säädettävissä neljässä suunnassa, tyylikäs hieno näkemyslaite, jossa on aluksella oleva näyttö, luetaan, ja näyttävät vain kauniilta. Suuri torpedo, tyylikäs, jossa on toimivaltainen organisointi multimedialaitteiden ja ilmastointilaitteiden lohkojen paikannuslaitteiden kanssa. Keskuskonsoli, kätevä vaihdelaatikkokahva. Kuljettaja ja etumatkustaja ovat mukavia, paikkoja, joilla on marginaali, tuolien säätöalue on valtava.

Toisessa rivissä kolme matkustajaa annetaan suuri kätevä sohva, jalkojen tila pään yläpuolella ja hytin leveys on vaikuttava. Voit istua alas puoliksi makaa ja nauttia multimediaviihdejärjestelmästä, joka istuu selästä (näytöt etupäässä etupäässä) - erillinen takaisin muuttuu kaltevuuden kulmasta.

Runko. Nissan Muran voi majoittaa 402 litraa, jossa on viisi miehistön jäsentä jopa 1510 litraa kuljettajan ja matkustajan aluksella, kun se on ladattu katon alle. Mielenkiintoinen kaavio takapenkkien muuttamisesta Takaisin, vetämällä auton sivuilla olevat vivut - selkät putoavat, muodostetaan sileä kuorma, käänteisprosessi johtaa sähkökäyttöön.

Crossoverin sisätila, jossa on korkealaatuisia viimeistelymateriaaleja ja korkealaatuisia mukavuuksia ja suuria mukavuuksia, jotka johtuvat aerodynaamisista äänistä, jotka johtuvat yli 120 km: n nopeuksilla, eivät riittävän eristäviä pyörän kaareja ja mökin osien ja elementtien oireita.

Tekniset tiedot Nissan Murano 2013

Toisen sukupolven crossover on rakennettu NISSAN D -alustalle, suhde malli on. Suspensio on täysin itsenäinen, etupintainen macpherson, moniulotteisen suunnittelun, levyjarrujen takana, ohjaustehostin jarruttaa kykyä muuttaa ominaisuuksiaan riippuen liikkumisnopeudesta. Murano Venäjällä tarjotaan yksinomaan All-Mode 4x4-I: n täydellisellä asemajärjestelmällä.
Moottori on asennettu 3,5-litran bensiini V6 (malli VQ35DE), joka on erinomainen 249 voimaa, automaattinen lähetys toimii sen kanssa - Automaattinen ruutu on pornaton variaattorin Xtronic-CVT. Moottorin tandem ja vaihdelaatikko tarjoaa crossoverin, jonka paino on 1790-1830 kg. Dynamiikka jopa 100 km: n 8 sekunnissa ja suurin nopeus 210 km. Väitetyn polttoaineen kulutus 8,3 litraa moottoritiellä 14,8 litraan kaupungissa, keskimäärin noin 10,6 litraa bensiiniä. Omistajien arvostelujen analyysi antaa meille mahdollisuuden sanoa, että todellisissa olosuhteissa keskitason crossover, jossa kuuden sylinterinen moottori vaatii 10-11 litraa moottoritiellä ja 14-15 litraa ajettaessa urbaanissa.

Testaa Drive Nissan Murano

Koneen suspensio asfalttipäällysteessä osoittavat yhteistyön ja mukavuuden samanaikaisesti, tienkankaasin laatu ei ole erityisen huolissani juoksevasta risteyksestä. Pienet, keskisuuret ja jopa suuret kuoppia ja kaivoja sulatetaan suspensiolla ilman ongelmia. Moottori reagoi täydellisesti kiihdyttimen polkimen puristimeen, ylikellotus on luottavainen ja voimakas, variaatin muuttaa nopeasti lähetystä. Ohjauspyörä, jonka nopeus virtaa nopeusvirtauksin, tulee informatiivisemmaksi, rento rullat vuorotellen eivät aiheuta paniikkia, auto on ennustettavissa ja tärkeintä kuuliaisuutta. Advanced Full Drive -järjestelmän läsnäolo voit nopeasti mennä jopa talvitielle. Joten teillä, joilla on vankka, Nissan Murano Crossover ilahduttaa kuljettajan pelaamisesta.
Off-road-testiaseman osalta sanotaan vain, että off-road muran on vasta-aiheinen. Pieni puhdistus on vain 178 mm, voimakas bensiinimoottori ja variaattorisuus eivät salli luottavaisesti, että kuljettaja ajaa kaunista risteytystä teiden ulkopuolella, jossa on kiinteä päällyste. Suurin mahdollinen, että auto pystyy ajamaan maanteiden läpi, ei likaa, rutista tai oja ei edes ajattele.

Kuinka paljon on

Tarkistuksemme summaaminen Haluamme sanoa, että Nissan Muranon 2013 hinta on varsin riittävä, ja auto on auton omistajien huomiota. Lisäksi crossoverin ulkonäkö, päällystetty modernilla teknisellä komponentilla ja kätevä mukava sisustus ei jätä välinpitämättömiä monia autoilijoita.
Uuden Nissan Muranon 2013 hinta, jonka osalta ehdotetaan auton ostamista Venäjällä ja autokauppiaille, alkaa 1 590 000 ruplaa, joka on peräisin huonosta asennuksesta XE: stä. Nissan Muranon SE: n virallisten jälleenmyyjien myynti on arviolta 1800 tuhatta ruplaa, hieman kalliimpi Murano L - 1885 tuhannen ruplan kustannukset, Chic Murano LE-R maksaa 1935 tuhatta ruplaa.
Japanin crossoverin yksilölliseksi tarjotaan valtava valikoima lisävarusteita. Perinteisesti useimmat heistä, kuten varaosat Nissan Muranon, halvempaa varata verkossa. Modernin Nissan Muranon huolto ja korjaus on parempi antaa asiantuntijoita yhtiön Nissanin virallisista jälleenmyyjistä Venäjällä.

Kolmas sukupolvi täysikokoinen Crossover Nissan Murano, samoin kuin kaksi, kehitettiin Yhdysvalloissa - erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoilla. Tätä mallia Amerikasta ei toimiteta maamme - sen kokoonpano perustetaan Pietarin Japanin bränditehtaan. Tietenkin Venäjän toimintaa varten uutuus on täysin mukautettu, sillä mitä insinöörejä NISSAN RUS: n oli kokeilla kovaa. Muranon 2016-mallin omistajien testausasemien ja arvostelujen arvioiminen sopeutumistoimet eivät ehdottomasti mitään. Mitä tulee odotettavissa "PARKATEP", mitkä Yhdysvaltojen NISSAN-suunnittelijat lähes tuhosivat toisessa sukupolvessa ja onko hän parempi päivityksen jälkeen? Selvitämme sen kohteista!

Design

Murano 2016 on täsmälleen sama tapaus, kun auto on tilaa - futuristinen ulkona, mutta yksinkertainen ja käytännöllinen sisällä. Samanaikaisesti huomaamme, että kaikki ulkoinen futurismi, japanilaisen brändin suunnittelijat yrittivät päästä uuden mallin ulkopuolelle NISSAN LINE: n tietoisuuden standardielementit, jotka näyttivät viimeisten parin vuoden ajan. Puhumme perinteisestä kromatetusta kirjaimesta "V" Qashqai, X-TRACin ja Pathfinderin säteilijän ominaisuuden kohdalla sekä LED-ajovalojen ajovalot ja takavalot boomerang muistutuksen muodossa - Ensimmäistä kertaa tällaista optiikkaa nähtiin urheilukukat Nissan 370z.

Lisäksi Crossoverin ulkopinnalla on kaksikymmentä hammasseos-pyörät, valtava pyörillä varustetut kaaret, runko, expressive sivulinjat, takaikkunat, joissa on värjäys ja "nousevat" katon takaosien yli, pakottamalla Se muistaa kalliiden Ocean Yachsin flybridge. Kolmannen Muranon "peräaikainen" voi turvallisesti laittaa viisi pistettä alkuperäiseen punaiseen ja valkoiseen optiikkaan, tyylikäs puskuri, jossa on kromattu vuoraus ja "kosminen" muodossa kokonaisuutena. Yleensä tämä on auto, jolla on erittäin moderni ja ikimuistoinen ulkonäkö, joka on nimenomaisesti luotu käsite Kara Resonance -näytteen 2013 perusteella.

Design

Kuten edeltäjä, Murano 2016 perustuu NISSAN D DESIGN - samanlaiseen alustan alle Maxima, Pathfinder, Teana, Elgrand ja Quest. Vanhan version kanssa uutuus yhdistää saman akselivälineen yhdessä pistojen kiinnittämisestä kehon, lattiapaneeliin ja jousitusjärjestelmiin - se palvelee myös McPhersonia ja takana on moniulotteinen suspensio. "Parkeratter" säilytti myös nelipyöräisen aseman, jossa oli elektroninen ohjattu multidiscipl. ja takana - 23%).

Sopeutuminen venäläisiin olosuhteisiin

Kolmannen sukupolven Crossaverin sopeuttamista Venäjälle tehtiin 8 kuukauden ajan, minkä seurauksena sen keskeyttämistä kerättiin ja hallittavuus parani joskus. Tietenkin Murano ei muuttunut upeaan nopeiden fanien, mutta se oli yksiselitteisesti teki super mukava avioliitto. Täydellisen aseman läsnäolon ansiosta kaikki tila 4x4-I off-roadilla on mahdollista päästä ulos, mutta se ei ole tarpeen väärinkäyttää sitä, koska karkea maasto on pieni (184 mm) ja Kyky valita erilaiset ajojärjestelmät riippuen tien tilanteesta, valitettavasti, ei toimiteta - tässä tapauksessa kaikki automaatio täytteet.

Mukavuus

Sukupolvien muuttamisen jälkeen Murano lisäsi tavaratilan äänenvoimakkuutta - nyt se on 454 litraa. Ja takaa sohva - 1603 litraa, kun taas edellinen versio rungossa oli 402 - 1510 litraa. Kiehua. Rahtilokeron muoto on kätevä, mutta kuormituskorkeus on hieman tarpeen. Lattian alla on täysikokoinen varapyörä ja Bose Audio Centerin subwoofer. On huomattava, että tämä ei ole luokkansa tilava runko, mutta se luotiin siten, että istuinten toinen rivi oli yhtä lohdutettu mahdollisimman paljon. Matkustajien paikkoja hytissä käytetään väärin, ja lasku on erittäin mukava sohvan oikein valitulla kulmalla, joka itsessään on melko pehmeä ja mukava. Ja takana ja etuistuimet erotetaan huomaavalla ergonomialla, kuten on kehitetty yhdessä NASA: n kanssa. Nolla painovoima Istuimet Zero Gravity Istuimet Varmista kehon neutraalin asennon ja vähennä kuormaa takana, selkäranka ja alaselän.

Uudessa Muranossa nojatuolit ja takaohjain ja monitoiminen ohjauspyörä lämmitetään. Ilmanvaihto on käytettävissä vain etupäässä, jonka otsikossa on sisäänrakennettu näyttö toisen rivin matkustajille ja USB- ja HDMI-tuloihin. Täydellinen onnen tässä ei ehkä ole tarpeeksi vain hehkulangan tuulilasin lämmitystä. Sisustussuunnittelua varten käytetään nahkaa, muovia, tekstiilejä, kromattuja ja helmi-osia. Salonki koristelee tyylikkäät keskuskonsolia, jonka ääriviivat ovat kaiku, jossa on V-muotoinen päällyste jäähdyttimen säleikköön. Hallintapaneeli on varsin informatiivinen ja luettavissa ja siinä on klassinen ulkoasu: kaksi kuoppaa nopeusmittarilla ja kierroslukumittarilla + -näytöllä, jolla on suuri kuvanlaatu, eikä pieni yksivärinen, vaan seventhimi. Heitä näytönsivun ja valitse IN-näyttöön näkyvät tiedot, voit käyttää ohjauspyörän oikeassa spicier-painiketta.

Suuren lujuuden teräksen laaja käyttö helpottui mallin rungosta ja kovaa, mikä osoittaa Pohjois-Amerikan instituutin IIH: n kaatumistestien tulokset, mukaan lukien kaatumistesti. Tämän testin ydin: katon kulma on ladattu, mikä kasvaa asteittain kriittisen muodonmuutoksen hetkeen, ja kone pidetään turvallisena, jos se pystyy kestämään kuorman, vähintään 4 kertaa parempi kuin oma paino. Murano 2016 Tämän testin tulos on 4,54 (edellisessä versiossa - 3.15), joka yhdessä muiden testien menestyksekkäästi (mukaan lukien taikina etuosaan alhaisen päällekkäisyyden kanssa) edellyttäen, että se on korkeimmalla turvallisuuspisteellä +.

Tiedotus ja viihde monimutkainen Murano 2016 - Nissan Connect Viimeinen sukupolvi, jossa on 8 tuuman kosketusnäyttö. Uusi multimediajärjestelmä toteuttaa ääniohjaustoiminnon, jonka avulla voit hallita navigointia, kuunnella suosikkimusiikkiasi ja soittaa puheluita ilman ajamista. Jos haluat kuunnella musiikkikappaleita, voit käyttää Bluetooth-puhelinta, joka on kytketty Bluetoothin kautta ja yleensä kaikki gadget, joka on liitetty lineaariseen AUX-kaapeliin 3,5 mm: n pistokkeella. USB- ja AUX-liittimet ovat piilossa kannen alla lähetystunnelin kapealla. Taka-matkustajilla on oma "multimedias" (valinnainen), joissa on kaksi näyttöä, jotka on integroitu etuistuimien pääntukeen ja kaukosäädin erityisellä kapealla.

Nissan Murano tekniset tiedot

Säännöllisesti kolmannella Muranossa on alumiini 6-sylinteri V-muotoinen "ilmakehän" VQ35DE, jonka tilavuus on 3,5 litraa, debyytti Nissan Elgrandin 2000-vuotisessa vuodessa. Tällaisessa moottorilla, joka myöntää jopa 249 hv ja 325 nm ja kaasun jakeluvaiheenmuutosteknologian soveltaminen, Molybdeenipinnoitteella on männät kitkan, väärennettyjen terästavojen ja kampiakselin vähentämiseksi sekä säädettävän imuputken. "Kuusi", joka parhaiten kuluttaa 10,5 litraa. Bensiini 100 km (toisin kuin valmistajan sovellus), vain muuttuva lähetys (CVT), jossa on 7 virtuaalista vaihetta. Vaihtoehtoisesti tässä on hybridiasennus, joka koostuu 2,5 litran bensiinistä "neljästä" QR2T-moottorista ja synkronisesta 3-faasista sähkömoottorista. Virtalähde - 234 hv Hybridimodifikaation varustaminen sisältää litiumioniakun 0,63 kWh: n kapasiteetilla.

Korkea mukavuus

Uudistetun auton matkustamossa hallitsee mukavuutta ja rauhaa. Japanin asiantuntijoiden ensimmäinen osa jätettiin huomiotta paneelin ja hallintakonsolin kautta. He tekivät kaiken selväksi, ergonomiselle ja edulliselle kaikille. Asiantuntijat ja matkustajat eivät ole unohtaneet: varustettu lämmitetyillä istuimilla, korkeussäätöillä ja kallistuksella, hyvin sanassa, kaikki, jotka takaavat matkan mukavuutta. Gadgetien yhdistämiseksi USB-liittimet ovat saatavilla matkustajia.

Alkaa kaukaa
Special Auton käynnistysjärjestelmän avulla voit aloittaa moottorin 60 metrin etäisyydellä. Milloin voit tarvita sitä? Kyllä, esimerkiksi kylmä talvi aamulla: talosta autolla on auto etukäteen, matkan aikana odotat lämpimän salonkia ja lämmitettyä moottoria. Käynnistä moottori mökistä, et tarvitse näppäintä. Uutuus on varustettu voittamattomalla käynnistysjärjestelmällä - I-avain. Kaikki auton ovet voidaan avata myös ilman avainta. Sinun ei tarvitse etsiä avainta, pidä se taskussa - kaikki on jo tehty sinulle Uusi Nissan Murano. Ja myös - auto alkaa, ja tuoli vie mukavan aseman.

Muistaa mieltymyksesi
Jos painat kuljettajan kuljettajaa, uusi Nissan Murano 2016 asettaa kaiken: nojatuoli, ohjauspyörä, peilit yksittäisten parametrien mukaan. On vaikea kuvitella, että ennen kuin istut, tuoli on asetettu mieltymyksesi mukaan. Ohjauspyörä säädetään aina aina sinulle. I-avain älykäs järjestelmä muistaa omistajan asetukset ja säätää laitetta siihen.

Lämpötilan säätö sisällä

Auton sisällä oleva ilmasto säädetään kahdella erillisellä vyöhykkeellä. Toimivaltainen ilmastointijärjestelmä ylläpitää ilmavirran lämpötilaa ja voimakkuutta optimaalisessa tilassa. Auton takana matkustajat voivat itsenäisesti konfiguroida edellä mainittuja mikroilmastoparametreja. Näyttö ilmaisee aina auton nykyiset ilmastoparametrit auton sisällä. Tältä osin voit aina säätää niitä suhteessa tunteitasi.

Jopa syksyllä, kun ajetaan pyörän takana, näyttää siltä, \u200b\u200bettä sormet kieltäytyvät. Ja mitä sanoa todellisesta, pakkasesta talvesta ... vain käsineissä voidaan ottaa ohjauspyörälle. Kuitenkin Muranossa käsineitä voidaan unohtaa. Sisäänrakennettu lämmitetty ohjauspyörä luo nopeasti ajomukavuutta.

Lämmitetty on varustettu takarivin nojatuoleilla sekä edessä matkustajan istuin. Jos auto on liian kuuma, kaikki käänteiset toiminnot ovat saatavilla, ts. Voit jäähdyttää istuimet ja sisätilat.

Helppo lasku
Kun käynnistät moottorin, kuljettajan istuin ottaa automaattisesti kätevän sijainnin sinulle.

Aina valmis
Jopa ohjauspyörä säädetään automaattisesti sopivaksi. Älykäs avainjärjestelmän ansiosta Premium Crossover Nissan Murano on aina säädetty sinulle.

Ilmastointijärjestelmä
Kaksoisvyöhykkeen ilmasto-ohjaus säätää ilmavirran intensiteettiä ja lämpötilaa ylläpitämään optimaalisia olosuhteita auton sisällä, ja matkustajat voivat säätää ohjaamon takaosassa olevien ohjausaukkojen asentoa.

Säilytä haluttu ilmasto Murano Salonissa on melko yksinkertainen johtuen siitä, että näyttö näyttää nykyiset indikaattorit ja voit helposti muuttaa asetuksia sääolosuhteista riippuen.

Lämmitetty ohjauspyörä
Et tarvitse käsineitä. Nissan Murano on varustettu kierukkamaisella lämmitystoiminnolla, jonka ansiosta kädet lämpentävät nopeasti aamulla.

Uusi suosikkitoiminto
Riippumatta säästä, etuistuimet lämmitys- ja jäähdytystoiminnoilla * luo tarvittavat mukavuudet sinulle ja matkustajalle. Emme myöskään unohtaneet toisen rivin matkustajia: Takaistuimet on varustettu nopealla lämmitysominaisuudella nopealla mukavuudella.

Vain kuljettajan silmään

Korkean resoluution monitorin ja ohjelmointiominaisuuden seitsemännessä musiikki-näytössä tiedot näytetään nopeudella, matkan reitillä, tietoa ilmanpaineesta kussakin väylässä, polttoaineen kulutuksesta sekä turvahälytyksistä. Siten kaikki tarvittavat tiedot ovat silmäsi edessä, suoraan instrumenttipaneelissa, joten mikään ei häiritse sinua tiellä. Lisäksi kolmiulotteisen kuvan kustannuksella ja kätevä sijaintikulma, silmäsi havaitsevat näytetyt tiedot nopeammin.

Mikä pelaa?
Olipa sitten musiikkia levyltä tai Bluetooth-laitteesta tai USB: n kautta, kaikki musiikkikoostumuksesi tiedot näytetään näytöllä,
joten voit valita mitä haluat.

Rengasvaurio

Päästäkseen vastaanotetun tiedon ansiosta voit nopeasti paljastaa merivoiman väylän minimoimaan se ja viive pumppaamaan sitä ylös, minimoida renkaan vahingoittumisen uhka sisäisen paineen vähenemisen vuoksi.

Hälytykset ajon aikana
Tärkeät turvatoiminnot, kuten "kuollut vyöhykkeet", näytetään näytön keskellä, jotta voit helposti seurata tien tilannetta.

Yksittäiset asetukset

Murano on "Smart" Premium Crossover ansiosta sisäänrakennetut multimedia- ja navigointijärjestelmät NISSANCONECT. Ole yhteydessä, kuuntele suosikkimusiikkiasi ja keskittyä vapaasti mihin tahansa kaupunkiin kahdeksan muotoisen värin kosketusnäytön avulla.

Uusi sukupolven navigointijärjestelmä

NISSAN-navigointijärjestelmän avulla voit valmistaa ja tarkastella haluttua reittiä. Kätevä navigointijärjestelmä antaa paitsi muuttaa kuvan asteikkoa, vaan myös lähettää navigaattorin ohjeet suoraan kuljettajan monitoimilaitteeseen.

Tavallinen tapa navigoida
Tarjoamme sinulle yksinkertaisen ja nopean pääsyn musiikille ja muille resursseille, sillä tämä riittää koskettamaan tai viettämään sormeasi kahdeksan muotoisen kosketusnäytön yli.

Äänijärjestelmä Bose.

Kuuntele musiikkia tai toista suosikkikappaleesi älypuhelimesta - mitä valitset, 11 tehokas korkealaatuinen Bose-kaiuttimet ja subwoofer toimittavat mitään vertailukelpoista iloa.

Kyky yhdistää erilaisia \u200b\u200blaitteita
Luotettava viestintäjärjestelmä Bluetoothin kautta voit soittaa puheluja ja kuunnella suosikkimusiikkiasi. USB-liittimien helppokäyttöisyyden, ei pelkästään ensimmäisen rivin matkustajat, vaan myös toisen rivin matkustajat, jotta voit aina käyttää tarvitsemasi laitteita.

Kaikki mitä tarvitset

Uuden Nissan Muranon tilava sisätilan ja joustavuuden vuoksi saat täydellisen toiminnan vapauden. Tilava matkatavaroiden ovi avautuu painamalla painiketta. Trunkin kokoa voidaan lisätä takamalla takarivin 60/40 istuin ja palauta ne vastakkaiseen asentoon käyttämällä kuljettajan istuimen lähellä olevaa painiketta tai rungossa.

Mukavuutta varten, kun lataat ja purkaminen matkatavarasostaan \u200b\u200bvoidaan suorittaa, runko-oven säätö voidaan suorittaa kaukosäätimen näppäimellä FOB, kojelaudan painikkeet tai suoraan ovessa sijaitsevan painikkeen. Se on nopea, turvallinen ja kätevä, varsinkin jos kätesi ovat kiireisiä. Trunk-painikkeen läsnäolo yksinkertaistaa suuresti takareunan istuinten peittämistä, kun on tarpeen lisätä rungon kapasiteettia. Ja kätevin, palauta istuimet alkuperäiseen asentoon voivat myös käyttää painiketta.

NISSANin turvallisuus kilpi.

Nissanin turvallisuussuojausjärjestelmä on kattava lähestymistapa turvallisuuteen, jonka perusteella suunnittelemme ja luomme kaikki autot. Tämä tekniikka seuraa autojen järjestelmien ja sen toimintaolosuhteiden työtä ja auttaa myös kuljettajaa selviytymään ennakoimattomista olosuhteista ja varmistamaan matkustajien turvallisuuden hätätilanteissa. Nissanin turvallisuusjärjestelmä huolehtii aina rakkaittensi turvallisuudesta ja turvallisuudesta.

Tarkka etäisyysarviointi
Saat enemmän iloa päivittäisistä matkareista, koska risteilyohjausjärjestelmä on automaattisen nopeuden säätöön, joka tukee ennalta määrättyä nopeutta samalla tasolla ilman tarvetta painaa kaasupedaalia. Näin voit tarttua sallittuun nopeuteen ja tarjoaa myös mukavuutta.

Seitsemän tavallista turvatyynyä
Nissan Muranossa tarjotaan seitsemän turvatyynyä, mukaan lukien etuosan turvatyyny ja asiakkaan turvatyyny kuljettajan istuimelta. Lisäksi kattoon on rakennettu sivuturvatyynyt, ja sivuspesien turvaverhot, joissa on kattotureja, on rakennettu kattoon.

Ajankohtainen varoitus
Jos "Dead Zone" -ohjausjärjestelmä havaitsee toisen auton "kuolleen vyöhykkeellä", vastaava merkkivalo näkyy kuljettajan tai matkustajan vastaanotossa sekä kuljettajan monitoimilaitteen näytöllä. Sitten, jos käynnistät pyörimisosoittimen päälle, merkkivalo vilkkuu ja tehdä äänivarasto.

Instant Parkovka

Nissan Murano tarjoaa joukon auton apuvälineitä, jotka auttavat täydellisesti pysäköimään autoa jopa rajoitetuimmassa tilassa ja seuraamaan myös tilannetta ulkopuolelta, auttamaan kuljettajaa voivat helposti jättää mihin tahansa suuntaan hallitsemalla esteiden puuttumista matkalla.

Pysäköintipaikassa olisi mukavaa nähdä enemmän kuin vain tilaa auton edessä ja sen takana. Siksi pyöreä tutkimusjärjestelmä on varustettu neljällä kameralla, jonka avulla voit nähdä koko auton ja ympäröivän alueen kehän. Split-näytössä voit valita suurennetun kuvan etupuolelta, taka- ja sivukamerat, mikä parantaa näkyvyyttä.

Nissan Muranon tärkeä tekninen ominaisuus on voimalaitos. Autolle asennetaan 3,5-litran V-muotoinen 6-sylinterinen bensiinimoottori. Ei-vaihtoehto on portaaton CVT-kartongon variaatin. Miellyttävä lisä kuljettajalle on ainutlaatuinen NISSANOVSKOYE ALL Mode 4 × 4-I.

Polttoaineen kulutus ja öljy

Auton polttoainejärjestelmä tehdään seoksen peräkkäisen monipisteen elektronisen injektion avulla. Näin voit tehdä tällaisen tehokkaan moottorin taloudellisen. 100 km: n aivohalvausta, 14,8 litraa bensiiniä viettää 100 km Nissan Muranon kaupunkimaisessa maisteessa. Moottoritiellä säiliö "tyhjä" 8,3 litraa. Sekalainen sykli - 10,6 litraa.

Päivitetyn Nissan Muranon polttoaineen kulutuksen mukaan öljyn "tappio". Jos moottorin ja putkistojen teknisen tilanne ei ole ongelmia, voiteluainetta ei käytännössä ole käytetty.

Mitat, Mitat, puhdistus

Nissan Muranon kokonaismäärät vaihtelevat konfiguroinnista riippuen, vain 178 mm: n puhdistus on vakioarvo. Asetukset SE ja SE +: n pituus on 4 860 mm, leveys 1 885 ja korkeus 1 720 mm. Kokoonpano LE ja L + on hieman lyhyempi (4 834 mm) ja jo (1 880 mm), mutta samalla auto on hieman suurempi (1 730 mm).

Teknisten ominaisuuksien taulukko, ks. Alla.

Nissan Murano 2015: n teknisten ominaisuuksien taulukko uudessa elimessä

LAITTEET	Xe, se, le, le-r
Istuinten määrä	5
MOOTTORI
Moottorikoodi	VQ35DE.
Sylinteri	6, V-muotoinen
Venttiili	4
Ilmanotto	Keräilijän muuttujan pituus
Moottorin tilavuus cm 3	3498
Sylinterin halkaisija mm.	95,5 x 81,4.
Suurin virta KW (HP) / RPM	183 (249)/6000
Suurin vääntömomentti nm / rpm	334/4400
Puristussuhde	10,3
Polttoaineen tyyppi	Hermostuneerattu bensiini, jossa oktaaniluku ei ole alempi kuin 95
Pakokaasun toksisuuden valvontajärjestelmä	Suljettu sykli, jossa on 3-komponenttinen neutralointi
Moottorin ohjausjärjestelmän tyyppi
TARTTUMINEN
Lähetyksen tyyppi	Jatkuva variator X-Tronic CVT
Vaihteiston määrä	2,371 ~ 0,439
Käänteinen	Peräkkäinen monipisteinen elektroninen polttoaineen ruiskutus
Tärkein para	1,766
Aseman tyyppi	Kaikki tila 4x4-I
Alusta
Suspensio	Riippumaton, kuten MacPherson
Ohjaus	Rake Gear Hydraulinen suorituskyky muuttuva suorituskyky nopeuden mukaan
Jarrujärjestelmä	Etu-tuuletetut jarrulevyt, takajarrulevyt, ABS-, EBD- ja jarrutus- ja ESP-järjestelmissä
Pyörän kokoinen koko	7,5J X 18, 7,5J X 20
Renkaan koko	235/65 R18 103H, 235/55 R20 103H
Koot ja massa
Siirry painon min. / Max. neljä	1790/1830
Max. hinattava massa	1585
1245
100
100
Pituus	4860
Leveys	1885
Korkeus	1720
Maadoitus	178
Akseliväli	2825
Matkatavaratilan tilavuus (VDA)	402
Polttoainesäiliön tilavuus	82
Dynaamiset ominaisuudet ja polttoainetehokkuus
Polttoaineen kulutus 2.	urban Cycle 14.8.
Polttoaineen kulutus 2.	maa-sykli 8.3.
Polttoaineen kulutus 2.	sekalainen sykli 10.6
Päästöstä 2.	248
Suurin nopeus	210
Kiihdytys 0-100 km / h	8,0

1 EU-direktiivin 1999/99 mukaisesti

2 EU-direktiivin 1999/100 mukaisesti. Lisävarusteet, ajotekniikat, sääolosuhteet, tien tila voi vaikuttaa tulokseen.

3 EU: n direktiivin mukaisesti. Auton leikkausmassa annetaan jäähdytysnesteen, öljyn, polttoaineen, varapyörän ja työkalupaketin massan ottamatta huomioon kuljettajan massaa. Mayloadia voidaan vähentää riippuen kokoonpanosta ja / tai asennetuista lisävarusteista.

Nissan Murano -malli on suosittu japanilainen keskikokoinen crossover, menossa Yhdysvaltoihin, Japaniin ja Venäjälle. Laite on suunniteltu Nissan Autoconcernin Los Angelesin haaraan ja ne on nimetty Italian saaren jälkeen. Julkaisun aikana valmistaja on julkaissut kolme sukupolvea maantieajoneuvoista ja toinen sukupolvi sai myös restyling vuonna 2010. Malli vapautetaan edelleen ja nyt riittävän kysynnän avulla huolimatta melko suuresta markkinoiden hinnasta.

Ensimmäiset versiot

Murano-mallin ensimmäiset versiot oli tarkoitettu yksinomaan Pohjois-Amerikan markkinoille, joten sen muotoilu kehitettiin ottaen huomioon kuluttajien vaatimukset Yhdysvalloista. Esitteli auton saman maan alueella - New Yorkin Motor Show 2002: ssa. Auto kerättiin NISSAN FF-L: n perusteella ja valmistui 3,5 litran moottorin tilavuus 245 litran kapasiteetilla. alkaen.

Amerikan myynti Auton alkoi vuonna 2002, kaksi vuotta hän ilmestyi eurooppalaisissa salongissa - samalla voimayksiköllä kuin Yhdysvalloissa. Samanaikaisesti japanilaisten markkinoiden crossoverin tuotanto alkoi - tällaiset koneet valmistui toisella yksittäisellä moottorivaihtoehdoilla, 2,5 litran tilavuudella. Venäjällä ensimmäinen ajoneuvon ensimmäinen myynti alkoi vuonna 2005. Sen kokoonpano eroavat amerikkalaisista muutamasta kymmenestä yksityiskohdasta, mutta tärkeimmät ominaisuudet pysyivät ilman paljon muutoksia.

Samassa 2005: ssa Muranon ulkonäkö muuttui vähän - päivitetyt yksityiskohdat sisätiloista, optiikasta ja kokoonpanosta. Crossover sai GPS: n ja paljon muita vaihtoehtoja, joiden ansiosta sitä voidaan pitää paitsi mukavana ja turvallisena myös nykyaikaisena auton. Samaan aikaan mallin suosio, jota tukevat hyvät dynaamiset ominaisuudet ja suhteellisen taloudellinen tällaiselle suurelle polttoaineen kulutuskoneelle, on kasvanut huomattavasti.

5N1AZ2MHXFN211087.

Pöytä. 1. Crossoverin tekniset parametrit.

Ominaisuus	Arvo
Moottoriparametrit
Power-aggregaatin määrä	3498 kuutiometriä. köyttää
Teho	234 litraa alkaen.
Ajoyksikkö	koko
Tarttuminen	muuttuva nopeusasema
Suurin nopeus	210 km / h
Kiihdytys satoihin	8,9 sekuntia
Polttoaineen kulutus (yhdistetty tila)	12.3 L.
mitat
Dhshv	4.77x1,88x1,705 m.
Clien koko	20,0 cm
Pituuspohja	2,825 m.
King (Lane / Ass)	1.62 / 1,62 m
Matkatavaratila	438/877 L.
Paino	2380 kg

Venäjällä Murano I -malli tarjottiin yhdellä kokoonpanolla - SE-CVT, sai tällaiset vaihtoehdot:

• ilmastointijärjestelmä;
• 18-tuumainen pyörät;
• sähköiset etupaneelit, peilit, ikkunat ja luukku katolla;
• väri LCD, jonka diagonaali on 5,8 tuumaa;
• korkealaatuinen äänijärjestelmä, jossa on 6 saraketta ja subwooferia, joiden ohjaimet sijaitsevat monikulmaisella.

Pöytä. 2. Ajoneuvon kokoonpano vuonna 2002.

Auton ensimmäisen sukupolven kustannukset vuonna 2005 oli noin 25 tuhatta dollaria. Tällä hetkellä toissijaisilla markkinoilla löydät tällaisen crossoverin hintaan noin 500 tuhatta dollaria. Määrä voi vaihdella ajoneuvon valtion ja mittarilukemisen mukaan.

Toinen sukupolvi crossover

Vuoden 2007 lopussa Nissan osoitti uuden Nissan Muranon toisen sukupolven Los Angelesissa. Auton myynti, jonka tyyli on tullut enemmän kuin roistomalli, alkoi vuosi myöhemmin. Crossover on merkittävästi muuttanut sisätilaa, takaosa päivitettiin, viimeistelymateriaalit muuttuivat kalliimmaksi ja laadukkaammaksi.

Ajoneuvon moottori pysyi ennallaan - vaikka sen teho nousi 245 - 265 litraa. s. Käytettiin vaihteistoa venäläisille paketeille, käytettiin variaattoria. Ulkomaiset modifikaatiot valmistettiin 6-alueen automaatilla. Ja kokoonpanoon käytettiin NISSAN D -alustaa - sama kuin Teana II -mallin vapauttaminen.

Vuonna 2010 malli läpäisi pienen restylingin, joka sai useita muutoksia:

• uusi puskuri;
• 18 tuuman alumiinipyörät;
• päivitetty keskuskonsoli;
• multimediajärjestelmä, jossa on suuri näyttö, DVD-soitin ja 9.3-gigatavun kiintolevy;
• multiculor lämmitetään.

Pöytä. 3. Koneen tekniset parametrit.

Parametri	Parametrin arvo
Moottoriparametrit
Julkaisuvuosi	2007	2010
Moottorin tilavuus	3498 kuutiometriä. köyttää
Moottorin suorituskyky	249 litraa alkaen.
Tarttuminen	all-Wheel Drive
Kpp	CVT.
Nopeus	210 km / h
Kiihdytys jopa 100 km / h	8,0 sekuntia
Bensiinin kulutus (sekoitettu tila)	10.9 L.	10.6 L.
Yleiset mitat ja paino
Dlhhir.	4,835x1,885x1,72 m.	4.86x1,885x1,72 M.
Maadoitus	18,0 cm	17,8 cm
Pohja	2,825 m.
Pitch (edessä / takana.)	1,61 / 1,61 m
Runko.	402/1510 L.
Paino	1 888-1.896 T.	1.79 T.

Toisin kuin viimeinen sukupolvi, auton toinen sukupolvi on jo tuotettu 4 sarjassa. Perusversio erotettiin voittamattomalla käyttöjärjestelmillä, kaukosäätimellä takapuhernien, Premium-äänentoistojärjestelmän, kameran, jossa oli yötila-toiminto ja satelliittinavigointi. Kalleja modifikaatioita saatiin rungon, panoraamatyypin katon ja kattovalvontaan taka-anturien matkustajille.

Pöytä. 4. Paketti Venäjän autoliikkeissä.

Nimi	Moottori	Kpp	Ajoyksikkö	Kustannus miljoonaa ruplaa.
Le 2009.	3,5 litran bensiini	muuttuva nopeusasema	koko	1,765
LE + 2009.				1,850
SE 2009.				1,675
SE + 2009.				1,760
Le 2010.				1,885
LE-R 2010				2,400
SE 2010.				2,200
XE 2010.				2,100
Le 2013.				2,300
LE + 2013.				2,350
SE + 2013.				2,250

Viimeisen sukupolven malli

Uusi Murano julkaistiin vuodesta 2016 Pietarissa, sai paremman juoksevan osan, joka kasvoi useilla millimetreillä ja laajennettu rutin. Muiden erojen välillä on parannettu aerodynamiikka ja näkyvyys, vähentynyt massa, mukavat tuolit ja hieman suurempi etäisyys toisen rivin matkustajien polville. Runko kasvoi 50 litraa ja nyt 452 litraa sijoitetaan rahtitilaan. Crossoverin sisällä olevien istuinten taitettujen selkänojien avulla asetetaan 1,6 kuutiometriä.

Ajoneuvo on varustettu kahdella tehoyksiköllä. Sisältää jo standardin 3,5 litran moottori, jonka kapasiteetti on 249 litraa. alkaen. (Suotuisa merkitys, ottaen huomioon Venäjän veron kerääminen). Auton lähettäminen tällaisella aggregaatilla voi olla toimituksellinen ja all-pyörä. Toinen 2,5 litran moottori (teho on 234 litraa). Asennettu vain kaikkiin pyöränmuutoksiin.

Pöytä. 5. Moottoriparametrit ja auton mitat.

Parametri	Nimi
Moottorin ominaisuudet
Moottorin tilavuus	2488 kuutiometriä köyttää	3498 kuutiometriä. köyttää
Voimalaitteen suorituskyky	234 hv	249 litraa alkaen.
Autoasema	koko		edestä
Kpp	muuttuva nopeusasema
Nopeus	210 km / h
100 km / h	8,3 sekuntia	8,2 sekuntia	7,9 sekuntia
Polttoaineen kulutus (yhdistetty tila)	8.3 L.	10,2 L.	9,9 L.
mitat
Dhshv	4,898x1,915x1,691 m.
Selvitys	18,4 cm
Akselivälien koot	2,825 m.
KIALS (edessä / takana.)	1.641 / 1,641 m
Trunk-tilavuus	454/1603 L.
Risteysmassa	1,912 T.	1,818 T.	1,737 T.

Korkea kokoonpano

Venäjällä Nissan Murano myytiin 4 vakiovarusteessa. Ensimmäinen erottaa nahan viimeistelyn läsnäolon, moottorin kaukosäädin, istuinten ensimmäisen rivin ja kahden vyöhykkeen mikroilmastojärjestelmän. Muutoksessa suuret näyttivät myös sarakkeita subwooferin, navigoinnin ja ääniohjauksen kanssa.

Vielä kalliimpi versio, korkea +, jonka kustannukset ovat lähestyneet 3 miljoonaa, on eturivin tuuletus ja parannettu tuolien säätö. Kallein vaihtoehto on varustettu multimediajärjestelmällä takakuljetuille ja panoraamakatolle.

Pöytä. 6. Crossoverin modifikaatiot.