Auton puskurin muoviosat. Auton korjaus ja auton muoviset osat. Hionta lämmitetty

Muovien korjaus ammattimaisesti Moskovassa, korjausjakso 15 minuutissa.


Korjaamme muoveja lähes kaikista tuotemerkeistä, muovituotteista eri muodoista ja konfiguraatiota.

Muovituotteiden jakautuminen on melko yleinen ongelma tänään. Monet muovituotteet ovat halkeilevat käytön aikana, rikkoutuvat ja tulevat häiriöihin. Rikkoutuneiden osien restauroinnissa muovin hitsaus auttaa tai sitä kutsutaan myös tämä prosessi - juotos muovi.



Muovin juottaminen on prosessi, jossa vaaditaan huolellista koulutusta, kokemusta asiantuntijan ja tuotteen säilyttämisen asianmukaisesta arvioinnista. Jos et noudata kaikkia tekniikan ominaisuuksia, sauma muuttuu ja se ei pysy kaukana.



Kuinka korjata muovinen osa? On olemassa useita hitsausmenetelmiä. Yksi niistä on sauva hitsaus kuumalla ilmalla. Jokaiselle korjattavalle tuotteelle valitaan tietty hitsauslämpötila, muuten pinta ei yksinkertaisesti ole otettu toisiaan. Oikein valittu lämpötila ei ole tärkeä korjaus, sinun on laadittava huolellisesti pinnat, erityisellä tavalla syöttää reunat ja puhdistaa pinta.



Korjaa halkeama muovi voi olla useilla tavoilla. Määrittää hitsausmuovitekniikan, sinun on tiedettävä muovin vaurion ja materiaalin luonne. Juotosten halkeamat muovissa voi kestää 1 - useita tunteja. Muovituotteen hitsausprosessi on suoritettava tarkasti lämpötilan ja muiden tekijöiden noudattamisen, muovin korjaamiseksi on melko ongelmallinen, on mahdollisuus ylikuormittaa muovinen osa ja tehdä siitä epäselvä.




Toinen korjausmenetelmä on suulakepuristusmenetelmä. Tämä on tehokkain tekniikka, jonka avulla tuotteet voivat toimia hermeettisesti ja kuormituksissa. Kaikki tuotteet eivät voi korjata ekstruusiohitsauksen avulla, joskus materiaalin tai sen ominaisuuksien paksuus voidaan korjata vain sauvalla. Työn aloittaminen on tarpeen määrittää materiaali, josta kohde on tehty ja valitse sitten työn työmenetelmä ja siirry rikki tuotteen palauttamiseen. Jokainen polymeeri (ja niiden lajikkeet ovat suuri sarja), on sen sulamispiste, joka korjaa varten on välttämätöntä poimia lämpötilajärjestelmä erikseen jokaiselle tuotteelle.

Jos kysymys syntyi kuinka sulkea halkeama muovilla? - Ota yhteyttä, voimme auttaa sinua korjaamaan.

Muovisten osien palauttaminen tapahtuu vain ammattimaisilla asiantuntijoilla, jotka takaavat teknologian täydellisen noudattamisen. Käytämme sertifioituja materiaaleja muovituotteiden ja osien palauttamiseksi.

Auton muoviosat voivat olla paikallisia tai monimutkaisia. Muovisten osien paikallisen korjauksen tapauksessa se sijoitetaan poistamatta osuutta autosta. Monimutkaisen kehon korjaus, osa poistetaan ja korjauksen jälkeen on asennettu paikalleen.

Korjaustyön vaiheet:

  • halkeamien yksityiskohdat (tarvittaessa)
  • suoriin muovausosan suoristus korkealla lämpötilassa (tarvittaessa)
  • kitti ja hionta vaurioituneet osat osat
  • primer ja maalaus valmistetut osat yksityiskohdat, kuivaus
  • laco Pinnoite

Joskus on vaikeaa muovivaurioita, muovisten osien palauttaminen on mahdotonta. Tässä tapauksessa on parempi korvata muovinen auto yksityiskohtaisesti uuteen. Kehon korjauskeskuksen johtajat auttavat muovisten osien valintaan ja auton omistajan pyynnöstä hankitaan.

Puskuri, ehkä kaikkein altistuneet vaurioiden rungon yksityiskohdasta. On erittäin helppoa saada vahinkoa tämän kehon: dent, halkeamat, hishtimet.

Teknisessä keskuksessa laaja kokemus muovisten puskureiden, siivet, huput ja muut muovielementit ja auton osat.

Voimme palauttaa auton puskurin tai muiden muovisten osien alkuperäisen muodon piikkien, vahvistamisen ja muovin korjaamiseen tarkoitetun erityisen materiaalin avulla. Tuottaa maalaus muovi-auton yksityiskohdat.

Tarvitset

  • - Juottaminen rautaa tai liimaa;
  • - asetoni;
  • - Sponge;
  • - emery;
  • - lasikuitu;
  • - lanka juotos;
  • - puristin tai suurempi nauha;
  • - armorature;
  • - muovi-pohjamaali;
  • - väriaine;
  • - lakka.

Ohje

Selvitä koostumus muovi - Hänen merkinnän on merkitty tuotteen offline-tilassa (esimerkiksi PA - Polyamidi tai PP -). On tärkeää tutkia tämän materiaalin ominaisuuksia, sillä se riippuu siitä - liimaus tai hitsaus. Polymeerit-termoplastit (plexiglas, polyeteeni, polypropeeni ja muut) kierrätetään helposti. Mutta sulaa ns. Reaktorit (niiden fenoliformaldehydin, epoksi ja muut hartsit ja täyteaineet), et onnistu. Se vie erityistä liimaa.

Valitse liimakoostumus rakennusmateriaaliin, tällaiseen muoveihin epoksi ja ota yhteys toimivaltaisen myyjän kanssa. Noudata Valmistajan ohjeita. Hiekka liimatut pinnat, puhdista ne epäpuhtauksista ja rasvanpoistoasetonista. Se on mahdollista siistaa suoraan saumaan tai ennalta vahvistaa sitä lasikuidulla.

Käytä samanlaisen kemiallisen koostumuksen suojelullisen muovisen osan piikkiä. Käsittele työn osia hiekkapaperilla senttimetrillä reunasta, koska hitsattu osa on pysäytettävä varastoinnin voimakkuudelle. Kerää muovinen tuhoutunut palasiksi ja kiinnitä ne kiinnitystyökalulla (kiinnitystyökalulla) tai maalausnauhalla.

Aloita ohut muovi "kasvot", jotta näkyvä pinta ei ole ruma borgonia. Muovi on mahdollista korjata tiheämpi koostumus välittömästi väärästä puolelta. Vaihda juotosraudan halkeamalle; Kiinnitä juote ja nauti pehmennetyn materiaalin paksuuteen. Työn liikevaihdon avulla voit käyttää paksumpaa lankaa.

Jotkut päälliköt yhdistyvät piikki muovi Vahvistamalla (vahvistussuunnittelu). Tätä varten on suositeltavaa ostaa erityinen messinki tai pronssiverkko (noin 0,2 mm paksuus). Vahvistusmateriaali leikataan halutun koon nauhoihin. Sinun tehtäväsi on soveltaa vahvistimen sirun sisäpinnalle ja (lämmittämällä muovi juotosrauta), joka hukuttaa sen sulassa materiaalissa.

Valmistaudu kosmeettisiin korjauksiin muovi. Liimattu tai suljettu pinta on pestävä, hiominen hiekkapaperilla № 1000 ja pyyhi asetoni.

Ravista sylinteri alukkeella muovi, Poista se 10 minuuttia ja käytä vaurioitunut kohde 20 cm: n etäisyydestä. Jos pakkauksessa on muita ohjeita, muista seurata valmistajan vinkkejä. Peitä muovi 2-3 kerrosta (riippuen vaurioiden syvyydestä), anna sen kuivua ja käydä läpi tuotteen Lavak ja asetoniin.

Auton salonin tila koskee autoilijoita vähintään kehon maalipinnoitteen ulkonäkö. Ja koska muovi on yksi tärkeimmistä materiaaleista, joiden perusteella sisäinen elpyminen on tärkeä asia ajoneuvojen omistajille. Tehdä tämä työ omien käsien kanssa ei ole paljon työtä, jos tiedät tärkeimmät menetelmät, joita käytetään korjaamaan salonkia. Voit korvata tuotteen, mutta jotkut muoviset elementit ovat erittäin kalliita, joten monissa tapauksissa on kannattavampaa palata niihin vanhan ulkoasun kannalta.

Muoviset talteenottomenetelmät

Autojen ystävien joukossa on useita suosittuja tapoja laajentaa mökki muoviosat. Monet mieluummin ottavat yhteyttä erikoistuneisiin palveluihin, joissa muovin ulkoasun palauttaminen on osoitettu ammattilaisille. Haluttaessa on kuitenkin mahdollista tehdä paljon kädet. Palauttaa muoviset yksityiskohdat houkutteleva näkymä voi olla kolme päätapaa:

  • erityisen maalin soveltaminen;
  • nahka tai sen korvike;
  • liittäminen elokuva;
  • lämmitetty hionta.

Jokainen näistä menetelmistä on tarkasteltava tarkemmin.

Maalaus

Yksi yksinkertaisimmista tavoista palauttaa auton mökki houkutteleva ulkonäkö on maalaus. Tällaisten korjausten suorittamiseksi tarvitaan seuraavia materiaaleja omien käsien kanssa:

  • erityinen maali muovista;
  • pohjamaali;
  • hiekkapaperi pieni vilja;
  • erityinen kitti muovi;
  • joukko työkaluja hytin purkamiseen.

Aluksi on välttämätöntä purkaa palautettava osa. Samalla on edullista käyttää erikoistyökaluja, jotta ei lisätä uusia naarmuja ja naarmuja muovipinnan pinnalle. Purkamattomat osat puhdistetaan perusteellisesti likaisesta ja pölystä, minkä jälkeen ne ovat rasvanvaraisia \u200b\u200bmuovia varten aineeseen.

Jos pinnalla on hyvin syviä naarmuja, ne voidaan upottaa huolellisesti kitti. Tämän jälkeen auton sisätilojen yksityiskohdat puhdistetaan hiekkapaperilla pienellä viljalla.

Tämän pitäisi olla erittäin varovainen, varsinkin jos muovin pinnalla on aallotettu rakenne. Kun maalaus osat monimutkaisella ja syvällä kuviolla on parempi ohittaa hiontaprosessi, siirtyy välittömästi seuraavaan korjaamiseen.

Jokainen yksityiskohdat ovat maahan, värjätään ja peitetty lakalla. Alue levitetään kahdessa tai kolmessa kerroksessa, kun se on levitetty sen jälkeen, se on tarkasteltava huolellisesti hyvällä valaistuksella. Jos on vikoja, ne ovat joko hionta tai poistavat kitti. Maalaa sekä lakkaa sovelletaan useissa kerroksissa. Työn lopussa osat kuivataan, asennetaan paikalleen ja kiillotettu.

Höyhentyö

Yksi kalliimmista tavoista palauttaa muovi-auton salonki on nahka iho tai sen korvike. Voit työskennellä, sinun on valmisteltava:

  • materiaali tiiviys;
  • erityinen liima;
  • paperi veitsi ja sakset;
  • työkalu muovisten osien purkamiseen mökistä.

Salonki, kuten edellisessä suoritusmuodossa, on tarpeen purkaa. Erilliset elementit puhdistetaan, kuivataan ja rasvaa. Tämän jälkeen tee leikkausmateriaali kireydelle, jolle iho tai sen korvike levitetään osaan ja sijoittaa markkeri pitkin ääriviivaa. Samanaikaisesti reunojen ympärillä on jätettävä varaus pari senttimetriä.

Sitten iho leikataan ja liitetään muoviin. Liiman asetettu materiaali on kätevästi kumirulla, ihon reunat käärittyvät ja liimataan kääntöpuolelle, ylijäämä on leikattu. Asetuksen jälkeen yksityiskohdat jäävät kuivaukseen, sitten siististi asennettu auton sisätilaan.

Näissä paikoissa, joissa vierekkäiset elementit asennetaan tiukasti toisiinsa, ihoa ei ole kääritty, ja se on yksinkertaisesti siististi leikattu ääriviivoja ja on huolellisesti sairas.

Oklayka

Toinen yksinkertainen tapa palauttaa muovikanava on vinyylikalvo. Seuraavat materiaalit ja työkalut tarvitaan työhön:

  • vinyylifilmi halutun värin tai hiilen alle;
  • terävä paperitavara veitsi;
  • rakenne hiustenkuivaaja, jolla on tehonsäätö;
  • muovi- tai silikoni-spatulas;
  • kumirulla.

Sisustusta puretaan ja valmistetaan samalla tavalla kuin edellä on kuvattu, minkä jälkeen materiaali toistetaan. Kalvon levittäminen osaan substraatti poistetaan siitä, minkä jälkeen se levitetään pinnalle. Sitten rakennuskuivurien avulla materiaalia kuumennetaan ja tasoitetaan joko erikoisvarastoilla tai kumirullalla. Toimintasekvenssi on samanlainen kuin korjaus maalauksen tai piirustuksen aikana.

Hionta lämmitetty

Halvin ja nopea tapa palauttaa auton sisätilat hionta. Tämä menetelmä sopii vain vaurioituneisiin pintoihin. Erityisen varovainen pitäisi toimia, jos muovi on aallotettu rakenne. Tätä työtä tarvitset:

  • rakentaminen hiustenkuivaaja;
  • hioa;
  • terrypyyhe;
  • puhdistus- ja rasvanpoistovälineet.

Palauta kohde tällä tavalla, sinun ei tarvitse poistaa mitään ja purkaa. Tämä pätee erityisesti niille autojen omistajille, jotka eivät halua viettää paljon aikaa. Määritetty menetelmä arvostaa myös niitä, jotka matkustamon yksityiskohdat poistetaan tietyillä vaikeuksilla.

On välttämätöntä aloittaa pintapuhdistus - muovi perusteellisesti ja raskautena. Seuraavaksi hiekkapaperi pääsee työhön - jos on syvää naarmuja ja haivoja, on parempi käyttää hankaavaa suurta viljaa ja pieniä vikoja kypsytetään Emery Paper P 1200: n kanssa.

Tämän jälkeen muovi lämpenee hiustenkuivaajalla, kun taas samanaikaisesti pieni alue on käsiteltävä, jos kohde on erittäin suuri. Kun työskentelet lämmönlähteen kanssa, tärkein asia ei ole liioittele sitä ja älä sula materiaalia. Jos tällaisessa työssä ei ole kokemusta, on parempi käyttää tavanomaista kotitalous hiustenkuivaaja hiusten kuivaamiseen - sen lämpötila ei riitä vahingoittamaan osia, mutta se on melko tarpeeksi saavuttaa haluttu vaikutus.

Pinnan lämmittämisen jälkeen se kiillotetaan tavanomaisella terrypyyhkeellä, kun taas on tärkeää tarkkailla liikkeiden suuntaa - niiden pitäisi olla pyöreitä. Jos työ suorittaa rakennus hiustenkuivaaja, hankaamalla pyyhe alkaa hitaasti ja siististi. Jos muovi ylikuumenee, se antaa hieman viileää aikaa. Tällaisen käsittelyn jälkeen kaikki matalat naarmut ja naarmut katoavat, ja muovi näyttää uudelta.

Muoviset osat autossa melko paljon. Tämän materiaalin haavoittuvuus johtaa usein niiden hajoamiseen. Muovin vahvuus ei vastaa tällaisten tuotteiden korkeinta hintaa, ostaa niitä jopa tilauksen alla, melko ongelmallinen. Mutta on olemassa tilaisuus korjata kohde ja palauttaa se täysin teknisen keskuksen K2.

On tunnettava, että muovisten osien korjaus lämpimässä ajassa on suoritettava välittömästi. Koska korkeilla lämpötiloissa tuotteiden alkumuoto tehdään paljon monimutkaisemmaksi.

Muovituotteiden korjausmenetelmät

Muovisten osien valmistuksessa käytetään erilaisia \u200b\u200bmuoveja: polypropeeni, polyuretaani, reaktorit, termoplastit, polykarbonaatti, lasikuitu jne. Eri muovituotteet voivat saada tällaiset vauriotyypit:

  • halkeamat;
  • dents;
  • taukoja;
  • naarmu.

Korjausmenetelmä määräytyy vaurioiden ja tuotemateriaalin mukaan. Materiaalin tyypin virheellinen määritelmä on avain korkealaatuisiin muovisiin korjauksiin. Muovituotteiden korjaamiseksi on tällaisia \u200b\u200bmenetelmiä:

1. Lämmitys. Suunniteltu termoplastisen korjaamiseen, nimittäin tietojen poistamiseksi yksityiskohdista. Termoplastinen valmistetaan pääasiassa puskurin, ajovalot ja erilaiset runkoosat.

2. Liimaus. Tämä menetelmä korvaa reaktoplastiset ja termoplastiset osat. Termoreaktiivinen (reaktiivinen) korjataan yksinomaan liimaamalla eikä sitä voida hitsata, koska ne siirtävät korjaamattomia muutoksia valmistuksen aikana.

3. Hitsaus. Yleisempi menetelmä luotettavuuden ansiosta, joka on testattu ajan myötä. Termoplastiset osat voidaan liimata yhteen, mutta hitsaus antaa heille suuremman lujuuden ja vakauden.

Jotkin muovista valmistetut elementit voidaan korjata yksinomaan yhdellä tavalla, mutta ne, jotka on välittömästi korjattu useilla menetelmillä. Esimerkiksi on mahdollista korjata puskurin vain hitsaamalla.

Muoviset korjauslaitteet

Tarkan teknologian ja erikoistuneiden työkalujen noudattaminen on tärkeää laadukkaiden muovisten korjausten saavuttamisessa ja osan toimivuuden edelleen palauttamisessa. Siksi määrittelemällä muovin tyyppi ja sen korjauksen menetelmä, sinun on tutustuttava korjausteknologian vivahteisiin ja noudattamaan kaikkia sääntöjä.

Ei kaikki muovia ei voi hitsata hiustenkuivaajalla, koska erilaiset muovit vaativat niiden lämmityslämpötilan juottamiseen. Hitsaukseen tarvitaan korkean lämpötilan 500 o C: sta tällaisesta juotosraudasta. Virheellisellä lämmityksellä, kun sallittu lämpötilan määrä ylittyy, poistetun vikojen sijainti muuttuu hauraan, ja saumat ovat hyvin havaittavissa ja voivat pian jakaa. Siksi joillekin muoville on parempi käyttää hiustenkuivaaja, sen lämpötila on vähemmän (noin 350 ° C), mutta tämä riittää.

Saumien voimaa varten on käytettävä vain korkealaatuisia tuotteita: erilaiset täyteaineet ja liimat, hitsauselektrodit ja muut laitteet.


Uuden puskurin ostaminen ei ole monimutkainen asia, mutta tässä vahingoittuneen puskurin korjaus säästävät rahaa ja jopa aikaa. Muovin korjaus ei vie paljon aikaa ja jopa harkita kaikkia työn koruja. Siksi vieraile automarkkinoilla on parempi lykätä. Anna täydellinen ulkoasu ja palauta kaikki tuotteiden toiminnot, voit antaa korkealaatuisen ja toiminnan korjauksen.

Step-by-Step Bumper Mining Technology:

1. Erikoistunut juotosrauta sivuston molemmilla puolilla vika tekee etenemisen.

3. Sovellettu verkko on juotettu sisäpuolelle.

4. Sijoitetaan, että ulkopuolella sijaitseva vika, käytetään erityistä nestemäistä muovia.

5. Jäljellä levitetty muovi, mestarit hiekkaa käsittelypaikkaan perusteellisesti.

6. Viimeiset vaiheet ovat puskurin aluke ja maalaus.

Suorita tekstuuri ja koriste muovituotteilla, käytetään geelivalmistajaa. Kaikkien vikojen poistamisen jälkeen osan maalaaminen. Asiantuntijoiden laadullinen työ takaa vahingon ja karheuden jälkiä.

Voimme palauttaa auton puskurin tai muiden muovisten osien alkuperäisen muodon piikkien, vahvistamisen ja muovin korjaamiseen tarkoitetun erityisen materiaalin avulla. Kuitenkin on aina ymmärrettävä, että jokainen muovinen osa ei voi korjata tuhoutumisen jälkeen. Tällöin asiantuntijat voivat tarjota sinulle uuden varaosan kohtuulliseen hintaan.