A mosógépekben az automatizálás leggyakrabban meghibásodik, a második helyen a csapágyak és a gumitermékek állnak. A motor a legmegbízhatóbb egység, különféle otthoni szerszámgépek gyártásához használják. De ehhez meg kell tudni változtatni a forgásirányt és be kell állítani a sebességet.

Ami szükséges

• Billenőkapcsoló két érintkezőcsoporttal 220 V 15 A, megvásárolható a címen.
• Fordulatszám szabályzó 400 W 220 V 50 Hz, szintén átvehető.
• Az automata mosógép villanymotorja szinte minden márkához illeszkedik.
• Különböző színű vezetékszakaszok, lehetőleg kék (nulla) és barna (fázis).
• Elektromos szalagra lesz szüksége; egy erős radiátor felszereléséhez vásároljon újat és egy tubus hővezető pasztát.
• A csatlakozási rajz ellenőrzéséhez ajánlott egy közönséges tesztert vagy legalább egy indikátort használni.

Motor csatlakozás

Gondosan ellenőrizze az eltávolított motor kivezetéseit. Hat vezetéke van: két érintkező jut a fordulatszám-érzékelőhöz (tachométer), és két-két érintkező a forgórész és az állórész tekercséből.

Nem kell fordulatszámmérő, nem nyúlunk hozzá, csak a motort kell csatlakoztatni.

Minden ilyen típusú egyfázisú motor azonos módon van csatlakoztatva. Az állórész tekercs kimenetét a rotor tekercs bemenetéhez kell csatlakoztatni. A maradék két vége a nullához és a fázishoz van kötve. Nem mindegy, hogy melyik tekercs lesz az első és melyik a második.

Határozza meg a tekercs kimeneteit a csatlakozón. Használjon tesztelőt, mindig tartson egy érintkezőt a terminálon, és alkalmazza a másodikat a többire. Ha a készülék rövidzárlatot mutatott, akkor két kapocs csatlakozik egy tekercshez.
Esetünkben az alsó és a felső érintkezők közül a második egy tekercshez csatlakozik, a második kivezetés az alsó felett, a harmadik pedig felülről. Ennek megfelelően egy jumpert kell csatlakoztatnunk a második és a harmadik felső érintkező közé. Készítsen egy jumpert és csatlakoztassa. A garancia kedvéért hívjon újra, most már van egy rövid, amelyet meg kell mutatnia a két fennmaradó terminál között.

Csatlakoztassa a 220 V-os feszültséget a két maradékhoz, ha minden normális, akkor a motor forogni kezd.

Fordított csatlakozás

Mint fentebb említettük, a forgásirány megváltoztatásához az egyik tekercs csatlakozási pontjait fel kell cserélni egymással.

És a motor elkezd forogni a másik irányba. Ellenőrizze a helyes bekötést, cserélje ki a vezetékeket a sorkapcson a leírt rajz szerint, kapcsolja be a feszültséget. A motor forgásirányát meg kell fordítani.

Az érintkezőt, amelyre a fázist alkalmazták, a második tekercs bemenetéhez kell csatlakoztatni. A feszültség eléri a szabad terminált, a nulla pozíció nem változik. A kapcsolódási sorrendet a kapcsolóra kattintva módosíthatja.

A billenőkapcsolót fordítsa fejjel lefelé, alul minden kimenet megnevezése és bekötési rajza található a kapcsoló bal és jobb állásában.
A könnyebb érthetőség érdekében rajzoljon egy alapvető csatlakozási rajzot: két tekercs és két kapcsolóérintkező. A középső érintkezők felváltva vannak csatlakoztatva / leválasztva a két oldalsó érintkezőhöz. A kapcsolat elemi.

Csatlakoztasson egy tekercset a legalsó érintkezőhöz, és kösse át jumperrel a legfelső érintkezőhöz. Csatlakoztassa a második tekercset a középső kapocshoz, legyen az állórész tekercselése így a példánkban.

Most lehetővé vált a rotor csatlakoztatása. A billenőkapcsoló egyik érintkezőjét a rotor tekercsének kimenetéhez, a másikat pedig közvetlenül a nulla tápvezetékhez kell csatlakoztatni.
Ha minden világos, folytassa a csatlakozást. A legkülső kapcsok között készítsen átlós jumpereket. A billenőkapcsoló egyik középső kapcsa a nullához, a második pedig a második tekercshez csatlakozik.
Csatlakoztassa újra az összes vezetéket, és ellenőrizze még egyszer, hogy az áramkör megfelelő-e. Középső érintkezők: az egyik a tápegység nullához, a másik az állórész tekercséhez. Ennek a tekercsnek a másik vége közvetlenül csatlakozik a tápfázishoz (barna vezeték).
Az átlókon lévő érintkezőknek jumperekkel kell rendelkezniük, a belőlük lévő vezetékek a második tekercsbe (rotor) mennek. Bekapcsolás előtt feltétlenül ellenőrizze a rövidzárlat változásait teszterrel a billenőkapcsoló átkapcsolásánál.

Gondosan szigetelje le az érintkezőket, ellenőrizze a motor működését. Átváltáskor a forgásirányt meg kell fordítani. Szigorúan tilos a mozgás irányának megváltoztatása addig, amíg a rotor teljesen le nem áll.

A forradalmak szabályozója, az én revízióm

Ha olcsó kínai termékeket vásárolt, akkor feltétlenül ellenőriznie kell az eszközt. Távolítsa el a tölteléket a testről, és figyeljen a triacra. A legjobb esetben egy nagyon kicsi radiátorral rendelkezik, amely nem tudja hatékonyan elvezetni a hőt. A legrosszabb esetben egyáltalán nincs semmi.

Az új radiátoron vágja el az M3 menetet, állítsa be a hosszát a ház méretéhez. Kenje meg a triac felületét termikus zsírral, és rögzítse az előkészített radiátort. Szerelje össze a szabályozót.

Csatlakoztassa a szabályozót

Vizsgálja meg a készüléket. A karosszéria hátulján van egy szalag csatlakozókkal és egy csatlakozóval. Minden kapcsolat alá van írva.

Keresse meg a nullát, a fázist és a földet a bemeneten (ha van földelés a házában). Táp van rájuk kötve, esetünkben nulla és fázis (nincs test).
Most meg kell találnia a szabályozó nulla- és fáziskimenetét. A borítón részletes diagramnak kell lennie, amely jelzi az egyes kimeneti vezetékek célját és színét.
A vásárolt szabályozón sárga a föld, két kék a fordulatszámmérő szenzoré, piros a fázis. A fehér és a zöld felcserélhető, de ehhez meg kell változtatni a jumper helyzetét. Esetünkben a zöld az érintett. A csatlakozást a tűk beceneve határozza meg a tesztelő.
Csatlakoztassa a kék vezetékeket a motor sorkapcsán lévő fordulatszámmérőhöz. Például nulla (zöld) csatlakozik a billenőkapcsoló középső kivezetéséhez, és egy fázis (barna) csatlakozik a tekercs szabad érintkezőjéhez. A sorkapocs sárga vezetékei a fordulatszámmérőhöz csatlakoznak. Csatlakoztasson feszültséget a fordulatszám-szabályozóra, és ellenőrizze a motor működését minden üzemmódban és fordulatszámon.

A készülék testén egy speciális lyuk található a forgási módok változtatható ellenállással történő beállításához. Segítségével megváltozik a fordulatszám változtatás lépése, a rotor forgása nem rángatással, hanem szinte a nulláról indul be. Állítsa be a szükséges módokat.

Következtetés

Minden elektromos munkát a PUE szigorú betartásával kell elvégezni. Ha nem tudja megfejteni ezt a három betűt az internet segítsége nélkül, akkor nem szabad kockáztatnia az egészségét.

Bárki tudja, hogy teljesen lehetséges a motort mosógépről csatlakoztatni más termékekhez, amelyek ilyen eszközzel működnek. Abszolút minden technológia szíve az elektromos motor, aminek köszönhetően működik és képes ellátni a rábízott feladatokat. A mosógépben a motor felelős a dob működéséért, és ha más berendezéshez csatlakoztatja, akkor nem kevesebb sebességgel működik.

Hol lehet csatlakoztatni a motort a géptől a géphez? Rengeteg lehetőség van, és ami a legfontosabb, ha vannak adatok az ilyen termékek működéséről és a csatlakozási szabályokról, akkor teljesen lehetséges olyan új eszközöket gyűjteni, amelyek hasznosak lehetnek a gazdaságban. Ne dobja ki az alátéteket, amíg teljesen szét nem szedik, mivel rengeteg hasznos tartozék lehet benne. Például, ha egy Indesit írógép elromlik, egy 430 W-os motort kaphat, amely akár 11 500 fordulat / perc fordulatszámot is képes elérni. Természetesen csak akkor használható, ha az alkatrész teljesen sértetlen, és nem okoz új berendezés meghibásodását. Hihetetlenül sok ötlet van egy régi írógép motorjának használatára, sőt a babamosónak is van saját motorja, ami hasznos lehet.

Változatok:

1. A legegyszerűbb lehetőség egy élezőgép készítése, amely lehetővé teszi olyan tárgyak élezését, mint az olló, kés és hasonló élező tárgyak. Az ilyen csiszoló csak akkor kapcsol be, ha a motort gondosan rögzítik egy szilárd alap felületére, valamint a tengelyt egy élezőkőre vagy csiszolókorongra szerelik. Összeszerelés után csatlakoztathatja a berendezést a hálózathoz.
2. Ha például egy magánházat építenek, vagy a környező területet betonnal öntik, akkor szükség lehet betonkeverőre. Az ő számára lehet elektromos motort használni. A mosógépet betonkeverővé alakítani nem nehéz, és ehhez a tartályt is le kell választani a mosóberendezésről.
3. Az ilyen motort használó vibrációs asztalok lehetővé teszik egy salaktömb készítését, amelynek költsége messze nem kicsi, de saját kezével sokat takaríthat meg.
4. Sok fű van a helyszínen? Vannak nyulak, akik füvet keresnek? Rendszeresen kaszálják a szénát? Ha helyesen használja a motort, kiváló helyettesítője lehet a trimmernek, és lehetővé teszi a fű gyors, egyszerű eltávolítását anélkül, hogy sok pénzt költene rá. Ezt az eszközt egyszerűen szükségesnek tartják azok számára, akik a városon kívül élnek, és különösen azok számára, akik szeretnek mezőgazdasággal foglalkozni.

Ez csak egy minimális lista arról, hogy mit tehet, ha egy mosógép alkatrészt elektromos motor formájában használ. Különféle tartozékokra, kiegészítő konténerekre vagy akár segédalkatrészekre is szüksége lehet, de ha van ötlete, akkor az új berendezés elkészítése gyorsan és befektetés nélkül megy.

Mosógép villanymotor csatlakozási rajza

Annak érdekében, hogy a mosógép átalakítása új berendezésekké egy ilyen alkatrészt, például villanymotort használjon, kiváló minőségű legyen és eredményeket hozzon, figyelnie kell a szakértők tanácsait a csatlakozási rajz végrehajtására vonatkozóan. Akár a Vjatka nevű szovjet mosógépből is kiveheti a motort, ha munkásról van szó.

A motorcsatlakozási funkció végrehajtásra kerül:

• Olyan alkatrész, mint például kondenzátor, használatával, amelyet a lehető leghelyesebben kell csatlakoztatni;
• Indító tekercs nélkül.

A csatlakoztatás előtt célszerű a vezetékeket szín szerint szétszedni. Ezzel a csoportosítással hiba nélkül csatlakozhat.

Az osztótokon 3 féle vezeték található:

1. A fehér két vezeték a tachogenerátor csatlakozása, amelyre nincs szükség.
2. A barna és piros vezeték az állórész és a forgórész tekercséhez megy.
3. A grafitkefékhez való csatlakoztatáshoz szürke és zöld szükséges.

A motormodelltől függően, például a Szovjetunióban vagy az Indesitben gyártott Szibériai alátétből, maguk a vezetékek és számuk eltérhet, azonban a csatlakozásnak rendkívül pontosnak kell lennie. A megszakadt vezetékek észleléséhez elegendő multiméterrel megcsörgetni. A tachogenerátorhoz kerülő ellenállása 60-70 ohm. Ezek a kábelek szigeteltek és oldalra vannak vezetve.

Mosógép motorja: csatlakoztassa a 220-hoz

A mosógép motorja egy olyan eszköz, amely rendelkezik: bizonyos jellemzőkkel, kiváló teljesítménnyel, négy kimenettel a bekapcsoláshoz, csak hálózatról tud működni, nagy fordulatszámmal, típustól függően, működő teljesítményszabályozóval. A kapcsolási rajz megköveteli az állórész tekercsének a forgórészkefével való összekötését.

Ehhez egy jumpert alakítanak ki, és speciális szalaggal szigetelik.

Továbbá vannak vezetékek a rotor tekercséből és a második keféből. Ezeket az otthoni feszültséghálózatra kell csatlakoztatni. Ha a motor 220 V-os hálózatra csatlakozik, akkor a forgás automatikusan elindul, ami sérüléshez vezethet, ez pedig bármilyen felületre szereléssel megelőzhető. Lehetőség van a forgásirány megváltoztatására, amihez a jumpert átdobják egy másik érintkezőcsoportra.

A mosógép motorjainak típusai

Egy olyan alkatrésznél, mint például az indítómotor, amelyhez elektromos hálózatra vagy egyszerűen áramra van szükség, még olyan berendezésekben is megtalálható, mint az automatikus szivattyú.

Ehhez például különféle alátétek motorjait használhatja:

• Donbass;
• Riga;
• Nuova;
• Ibmei.

Függetlenül attól, hogy hány éve gyártják, a motor sok időt kibír, ha megfelelően van beszerelve. Sokféleképpen csökkentheti vagy növelheti a forgási sebességet, vagy megértheti, miért nem működik a relé, azonban ahhoz, hogy az eszközt egy teljes új berendezéskészletbe beépíthesse, nem csak az ajánlásokat kell megvizsgálnia, hanem gondosan figyelemmel kell kísérnie. minden munkaszakaszban.

Megfelelő motorok:

• DAOTS U4 ecsettel, DAOA;
• RTK 1uhl4, uhl4, 1u4;
• HXGP1l, 3y4, 3uhl4, 9uhl4.

A kollektormotort különösen gyakran használják, mivel az állórészén egy állandó mágnes található, amely felváltva csatlakoztatható állandó feszültségű áramhoz. Ez egyfajta fordított, amely lehetővé teszi, hogy kis mennyiségű energiát fogyasztson, és megtakarítsa a költségvetést. Az elektronikus motorok, amelyek elektronikus vezérlőegységgel rendelkeznek a testen, nem kevésbé keresettek.

A modern motorok speciális fordulatszám-szabályozóval rendelkeznek, amely a forgási sebesség szabályozásához szükséges.

Miért van szükség ilyen részletre? Ha a motor betonkeverőhöz vagy vibrációs géphez van csatlakoztatva, akkor csökkenteni kell a forgási sebességet, és ennek megfelelően irányítani kell a működési aktivitás csökkentésére. A túlzott vibráció lehetővé teszi a kívánt folyamat hatékonyabb végrehajtását.

A motorszabályzó csatlakoztatásához abból a gépből, amelybe beszerelték, a következőket kell tennie. A régi mosógép üregéből egy radiátorral együtt távolítják el, ami egy félvezető eszköz, amelynek köszönhetően a be- és kikapcsolás szabályozása történik. Ezután beforrasztják a relé mikroáramkörébe, cserélve az alacsony teljesítményű részt. Ha nem rendelkezik az ilyen folyamatokkal való munkavégzéshez szükséges készségekkel, akkor jobb, ha valódi szakemberre, például számítógépes technikusra bízza. Főleg, ha a színes szalag húzódik és felmelegszik.

Hogyan indítsuk be a motort mosógépből

Az már ismert, hogyan lehet életet adni egy új motornak, és mennyi ideig tart egy kétsebességes egység beindítása, de hogyan lehet elindítani és irányítani, ha valami probléma adódna? Nagyon valószínű, hogy a motor egyszerűen nem indul el, még akkor sem, ha mindent helyesen csatlakoztatott. Ebben az esetben ellenőriznie kell a motor fűtését a működés megkezdése után. Pár perc elegendő, és ha ezalatt a hő nem terjed át minden részre, akkor meg kell határozni a hő felhalmozódásának helyét. Ez lehet az állórész, a szerelvény vagy a csapágy területe.

A fő oka annak, hogy az alkatrész gyorsan felmelegszik:

• A csapágy kopása vagy eltömődése;
• A kondenzátor kapacitásának erős növekedése, amely csak egy aszinkron motorral rendelkezhet.

Ezt követően az ellenőrzést 5 percenként kell elvégezni, és háromszor elegendő. Ha a csapágy a hibás, akkor szét kell szerelni, meg kell kenni vagy ki kell cserélni, mivel vannak esetek, amikor nem lehet helyreállítani. Szigorúan tilos a meghajtórendszer túlmelegedése, mert ez minden új berendezés károsodását okozhatja, és költséges lehet.

Motor csatlakoztatása mosógéphez (videó)

A legfontosabb dolog nem a motor beindítása, hanem a megfelelő csatlakoztatás és úgy tenni, hogy az új készülék sokáig üzemeljen meghibásodás nélkül. Ha nem rendelkezik az ilyen alkatrészekkel való munkavégzéshez szükséges készségekkel, és még inkább az elektromos berendezésekkel, akkor egyáltalán nem tanácsos behatolni a mélységükbe, és megpróbálni új termékeket készíteni.

Tartalom:

Idővel a mosógép vagy erkölcsileg és fizikailag elavulttá válik, vagy elromlik. Vannak, akik kidobják, de gyakran eltávolítják a motorokat a gépből - a mosógép motorja minden bizonnyal jól jön a gazdaságban. De egy bizonyos idő elteltével, amikor a mosógép motorja miatt valami hasznosat kell tennie, ki kell találnia, hogyan csatlakoztassa a hálózathoz. A cikk későbbi részében részletesen elmagyarázzuk, hogyan kell használni az elektromos motort egy régi mosógépből.

Motor típusok

A motor csatlakozásai elválaszthatatlanul kapcsolódnak a motor kialakításához. Emiatt, ha valamit egy használtal kezdenek. motort, célszerű mindenekelőtt a megjelenése alapján meghatározni a készülékét, és csak ezután csatlakoztassa a mosógép villanymotorját a 220 V-os hálózatra és indítsa el. De a mosógépek régi olcsó modelljeiben csak kétféle motort használtak:

• gyűjtő.

A mosógép aszinkron motorját általában a kádra helyezték a ruhamosáshoz. A ruhaneműt kicsavaró centrifuga kollektormotort biztosított, mivel ez a villanymotor gyorsabban forog. Ezért, ha ilyen kialakítású mosógéppel van dolgunk, akkor már előre fogalmunk lehet arról, hogy hova és milyen típusú motort szerelünk fel, és adott esetben melyik motort vegyük ki a mosógépből.

De ha a motorokat régen eltávolították, és a mosógépből a motort a 220 V-os hálózatra kell csatlakoztatni, először ellenőrizzük, hogy a rotornak van-e kollektora. Ha ez a ház kialakítása miatt nem egyértelmű, akkor a motort le kell szerelni a régi mosógépről úgy, hogy a tengellyel ellentétes oldalról leszedjük a fedelet.

Kollektor motor

Ha a motor továbbra is gyűjtő, akkor a motor csatlakoztatása előtt a kollektort és a mellette lévő felületeket érdemes rendbe tenni, megtisztítani a grafitportól. Ezenkívül, mielőtt a motort a mosógépből elindítaná, érdemes eldönteni, hogy szükséges-e olyan csatlakozásokat létrehozni, amelyek megváltoztatják a tengely forgási irányát. Igény esetén lehetőség van a kefék cseréjére. Egy régi mosógép kollektormotorjára jellemző, hogy a kefék és ennek megfelelően a forgórész sorba vannak kötve az állórésszel.

Ez jellemző mind az automata mosógép motorjára, mind a hálózati csatlakozás legtöbb kollektoros motorjára. Az összes háztartási elektromos készülék kollektormotorja azonos módon van elrendezve. A tengely forgásirányának megváltoztatásához a kefék kapcsait egy kapcsolóval kell felcserélni (azaz 1-es és 2-es, ahogy az alábbi villanymotor bekötési rajz is mutatja).

Az elosztóval ellátott mosógép motorjának fordulatszáma és teljesítménye a feszültségtől függ. Ezért dimmerrel könnyen beállíthatók. Ehhez az 1-es és 4-es vagy a 2-es és 4-es kapocs, ha a 2-es kapocs átkapcsolás esetén az 1-es kivezetés helyére kerül, csatlakoztassa a fényerő-szabályozóhoz és annak szabályozójával válassza ki a kívánt tengelyfordulatszámot. A hálózathoz való közvetlen csatlakozással a tengelyfordulatszámok a lehető legnagyobbak lesznek. A mosógép kollektormotorját egy speciális áramkör vezérli, hasonlóan a fényerő-szabályozóhoz.

A fő különbség az, hogy a forgási ciklusok kezdetét használja különböző érzékelőktől. A drágább mosógépmodellek kollektormotorjaiban előfordulhat, hogy néhány további vezeték van a tachogenerátorból. Ezért, mielőtt a motort a mosógéphez csatlakoztatná, helyesen kell azonosítani őket. Bár ezt ezeknek a vezetékeknek a kisebb szakaszával nem nehéz megtenni.

• Egyes eszközök elektromágneses féket használtak. Adhat még két vezetéket. Ezt a tervezési jellemzőt a motor mosógépről történő csatlakoztatásakor is figyelembe kell venni.

Ezeket a vezetékeket nem kell használnia, amikor a kollektormotort a hálózatra csatlakoztatja. Ezért, ha nem terveznek házi készítésű termékeket motorvezérlő áramkörrel, ezeket a vezetékeket egyszerűen le lehet vágni, hogy ne okozzanak zavart. A mosógép villanymotorjának hosszú távú csatlakoztatása a 220 V-os hálózatra jelentős felmelegedést okoz. Mind a szigetelés, mind a csapágyak normál működéséhez korlátozni kell azok felmelegedését kényszerhűtéssel. Ezért ajánlatos a járókereket a motor tengelyére helyezni, és csak ezután kapcsolni.

A mosógép kefés motorjának egyes modelljei további vezetékpárt tartalmazhatnak. Ez az árnyalat jellemző az egy motorral rendelkező eszközökre, általában egy dob típusú. Ezek a csúszkák mosás közben lassabban, centrifugálás közben pedig gyorsabban forgatják a dobot. Ehhez két további kimenettel vannak felszerelve, amelyek szabályozzák a tengely forgási sebességét. Ezek a jellemzők általában a motor adattábláján vannak feltüntetve, amelyre az alábbi képen látható példa. A MOSÁS a mosási mód, a CENTRIFUGÁLÁS pedig a centrifugálási mód.

Az adattábla szerint meghatározhatja, hogy milyen feszültségre kell csatlakoztatni a motort egy további tekercselés segítségével. Mivel az áramok azonosak, és a teljesítmények 10-szeresek, nyilvánvaló, hogy a mosási módnak megfelelő motor kimenetein alacsonyabb feszültség kerül. Hozzávetőleges értékét úgy kaphatjuk meg, hogy a kijelzett teljesítményt (30 watt) elosztjuk a jelzett áramerősséggel és a k korrekciós tényezővel. Értéke az alapján határozható meg, hogy a motor 220 V-os feszültségről történő indításakor újabb teljesítményértéket (300 watt) kapunk.

A k értéke a MOSÁS üzemmódban eltérő lehet, de a feszültség értékének kezdeti becsléséhez ez a számítási lehetőség meglehetősen megfelelő.

Kapunk

A tényleges feszültségértéket a mosógép motorjának transzformátoron vagy LATR-en keresztül történő kísérleti csatlakoztatása mutatja. Ha bármelyik vízi járműben ilyen kettős üzemmódra van szükség, a bemutatott számítások alapján lehetőség nyílik további kisfeszültségű tápegység (általában transzformátor) kiválasztására.

Aszinkron motor

Az aszinkron motorok kevésbé találékonyak, és 220 V-os feszültség mellett 1500 ford./perc alatti fordulatszámot fejlesztenek. Kialakításuk két tekercset tartalmaz:

• indító,
• dolgozó.

Ezért, mielőtt csatlakoztatná az elektromos motort a mosógéphez, először is meg kell határoznia ezeket a tekercseket. Általában négy vezeték jön ki az indukciós motorból. De van három is. A négyvezetékes motor minden párja egy adott tekercsnek felel meg. Ismeretes, hogy az indító tekercs ellenállása nagyobb. Ezért annak megállapításához, hogy melyik tekercs hol van, meg kell mérni mindegyik ellenállását egy teszterrel. Elvileg egy aszinkron motor 220 V-os hálózatról történő működtetéséhez elegendő csak a munkatekercset csatlakoztatni hozzá.

De ebben az esetben a probléma a motor túlhajtásával lesz. A tengelyt úgy kell forgatni, hogy külső erőt fejt ki arra a sebességre, amellyel a motor önállóan eléri az üzemi sebességet. Ez az indítási módszer elfogadhatatlan, különösen, ha terhelés van a tengelyen vagy még inkább a sebességváltón. Emiatt indító tekercset használnak. Ahhoz, hogy megértsük, mit kell tenni vele, meg kell ismerkednie az ilyen motorok csatlakozási rajzaival. Világosan mutatják, hogy bármely áramkörben a munkatekercs egyik kivezetése az indító tekercs egyik kivezetéséhez csatlakozik.

Ezért a három vezetékes motormodell már rendelkezik ezeknek a tekercseknek a csatlakozásával a házon belül, és csak az egyik áramkört kell befejezni. A jobb felső sarokban lévő diagramon egyértelműen látható, hogyan lehet kitalálni, hogy melyik tekercs hol van. A felhasználó dönti el, melyik sémát választja. Elvileg csak azt a gombot használhatod, amit a motor indításakor megnyomsz. Ezután az indításkor a motor tengelyének nyomatéka a legnagyobb a sémák összes lehetősége közül. De ebben az esetben a gombérintkezők maximális terhelése az indító tekercsben lévő legnagyobb áram miatt érhető el.

Ezenkívül fennáll a tekercs leégésének veszélye, ha túl sokáig csatlakozik közvetlenül a hálózathoz (és nem ismert, hogy közvetlenül a hálózatra csatlakoztatva meddig lehet táplálni 220 V-tal). Ugyanez történik, ha az ellenállás értéke túl kicsi, a kapacitásé pedig túl nagy. Ezért az indítónyomaték növelése érdekében egy nagy kapacitású kondenzátort leválaszthatóvá tesznek a motor tengelyének felgyorsítása után. A legkiegyensúlyozottabb lehetőség a "Kapacitív fáziseltolódás működő kondenzátorral". Ezt a sémát fenntartások nélkül ajánljuk. Főleg ha terheletlen tengellyel indul a motor és kicsi a kondenzátor kapacitása, 1-2 μF nagyságrendű.

Az aszinkron motor tengelyének forgásiránya a mosógépből az indító- és a munkatekercsek kapcsainak csatlakoztatási sorrendjétől függ. Ha három vezeték hagyja el a motort, akkor azt nem lehet megfordítani anélkül, hogy megszakítanák a tokjában rejtett tekercsvezetékek csatlakozását. Fordításhoz az indító tekercs kapcsait meg kell fordítani.

A mosógép minden háztartás fontos tulajdonsága. Előfordulhat azonban olyan kár, amelyet nem lehet helyrehozni. A háztartásban lehet egy régi automata mosógép. Sokan tudják, hogy a motorja a mindennapi életben is használható, de nem mindenki tud elektromos motort csatlakoztatni automata mosógépből.

Használati esetek

Az elektromos motor sokoldalú dolog. Használható a mindennapi életben csiszolóként kések és egyéb háztartási cikkek élezéséhez, valamint építőipari felszerelésként.

Mindenekelőtt minden konstrukció cementkeveréssel jár. A tömbök cement-homok keverékkel való feltöltésekor annak üledékét biztosítjuk. A speciális szerszámok drágák, és az építőanyagok árai miatt a saját otthon építése szinte irreális álom. A mosógépből származó régi villanymotor segítségével azonban pénzt takaríthat meg a felszerelés vásárlásán, mivel a mosógépek motorjai elég erősek ahhoz, hogy álló keverőként vagy vibrátorként működjenek a zsugorcementhez.

Mielőtt azonban elkezdené a házi készítésű berendezések üzemeltetését, ki kell találnia, hogyan csatlakoztassa az elektromos motort a mosógépből 4 vezetékhez. Ebben nincs semmi nehéz, de nagyon óvatosan kell bánni vele. Ennek elmulasztása károsíthatja a motort.

Kapcsolat

A 220 V-os hálózathoz való csatlakozáshoz a következő eszközökre és alkatrészekre lesz szüksége:

• Motor egy régi automata mosógépből (hazai és olasz gépek is használhatók);
• Ellenállás multiméter;
• Dugó a vezetékek aljzattal való érintkezéséhez;
• Billenőkapcsoló vagy más kapcsoló;
• Elektromos szalag és huzalcsupaszító.

Először is el kell választani a vezetékpárokat a képen látható egyesítő műanyag burkolattól. Ehhez egyszerűen levághatja őket a tövénél, de előtte tanácsos megjegyezni a balról jobbra haladó páros elrendezésüket. Ez a huzalpárok további megtalálásának egyszerűsítése érdekében történik.

Érdemes azonnal tisztázni, hogy az elektromos motor mosógépből történő csatlakoztatásához csak 4 vezeték szükséges: 2 az állórészből és 2 a rotorkefékből. De sokkal több van belőlük a motor kijáratánál. Alapesetben 6-8 vezeték van a kimeneten, de a mosógép típusától függően akár 12 darab is lehet.

Egy olasz automata mosógépnek általában van egy jellegzetessége, mégpedig 8 kimenő vezeték, ebből 4 az állórészből megy ki. Itt azonban pontosításra van szükség: 2 vezeték a hőreléből és 2 magából az állórészből származik. Az utolsó kettő szükséges a csatlakozáshoz.

A meghatározott célokra szolgáló vezetékek általában meghatározott színnel vannak megjelölve. De jobb, ha nem kockáztat, és multiméterrel ellenőrizze a már megtisztított végeket.

Ehhez a készüléket ellenállásmérésre teszik ki. A fordulatszámmérőből érkező vezetékek 70 ohmot fognak mutatni. Nem szükségesek a további csatlakoztatáshoz, mivel sebességszabályzóként szolgálnak, de útmutatóként szolgálnak a párok további kiválasztásához.

A fordulatszámmérőtől balról jobbra talált pár után meg kell keresni a fennmaradó vezetékeket.

A mosógépnek van olyan változata, ahol az állórész 3 vezetékes. A harmadik vezeték egy további tekercsvezeték. Nem szükséges 220 V-os hálózathoz csatlakozni. Ezért a pár megtalálásához kövesse a fenti utasításokat.

Miután megtalálta a vezetékpárokat, össze kell kötnie 1 vezetéket az állapotmérőből és 1 vezetéket a roter keféiből. A fennmaradó vezetékek dugóval vannak ellátva. Bekapcsoláskor a motor egy bizonyos irányba forog. Ha az állványból származó vezeték 1. érintkezőjét kicseréli a forgókeféből származó vezetékre, a motor mozgási iránya megváltozik.

A mozgási irány megváltoztatásának kényelme érdekében a vezetékek a billenőkapcsolón keresztül indíthatók. Használhat olyan kapcsolót is, amely alkalmas egy automata mosógépből származó állandóan telepített motorhoz. Ez lehetővé teszi a készülék be- és kikapcsolását anélkül, hogy kihúzná a csatlakozódugót a konnektorból.

Egy ilyen eszközben modern villanymotorok vannak, köztük egy mosógépből származó olasz villanymotor. A régi mosógép motorjának felépítése azonban némileg eltér. Hiányzik belőle sok vezeték, de nem olyan egyszerű azonosítani őket.

Hogyan lehet elektromos motort csatlakoztatni egy régi mosógéphez?

A régi motor eszköze hasonló a modern modellekhez, és a működéshez mind a 4 vezetékre van szükség. Mint az első esetben, egy tesztelőre van szükség a pár megtalálásához. Ha felváltva alkalmazza a szondákat a vezetékekre, a pár gyorsan megtalálható.

A párok megtalálása után fel kell szerelni az indító tekercset és a munkatekercset.

• Az indító tekercs szükséges a kezdeti mágneses mező vagy az úgynevezett nyomaték létrehozásához.
• A működő tekercs állandó mágneses teret hoz létre.

Az indító tekercs meghatározása egyszerű. Az érte felelős vezetékpáron az ellenállás nagyobb lesz, mint a működő páron.

Ezután a vezetékeket a 220 V-os hálózathoz kell csatlakoztatni, és az indító tekercs zárva van a működőhöz. Ehhez a munkatekercs vezetékei, mint az új mosógépeknél, a hálózatról kapnak tápellátást egy dugaszolóaljzat segítségével. Az indító tekercs egyik vezetéke le van szigetelve a munkatekercs egyik vezetékével. A második vezetéket is a konnektorból táplálják. Van egy kapcsoló is, amelyet arra a helyre szerelnek fel, ahol a vezeték a működő tekercsből a hálózatba megy.

Ha meg kell változtatni a motor forgásirányát, akkor csak az indító tekercs vezetékeit kell felcserélni.

A fentiekből következően az elektromos motor 4 vezetékkel történő csatlakoztatásának elve minden modellen hasonló. Senkinek nem okoz nehézséget egy primitív kapcsolódás, hogy a motor egy irányba működjön, hiszen ehhez 8. osztályos fizika ismeretek szükségesek. A készülékkel való kényelmesebb munkavégzéshez azonban elengedhetetlen a motor forgásirányának váltása működés közben. Emiatt ajánlatos egy további billenőkapcsolót beépíteni, amely az indító tekercs polaritását váltja.

A csatlakoztatás összes szakaszának jobb megértése érdekében megtekintheti ezt a videót, amely egyértelműen bemutatja az elektromos motor csatlakoztatását az automata mosógépből.

Elmondtam, hogyan kell csatlakoztatni és elindítani egy 380 V-os motort egyfázisú 220 V-ban. Most arról fogok beszélni, hogyan lehet egyfázisú villanymotort csatlakoztatni elromlott mosógépből, porszívóból stb. Sikeresen használható. egyéb háztartási célokra, például élező, fényező, fűnyíró, stb.

220 voltos kollektormotor kapcsolási rajza

Elektromos fúrókban, ütvefúrókban, köszörűekbenés az automata mosógépek egyes modelljei szinkron kommutátoros motort használnak. Sikeresen indul és működik egyfázisú hálózatokban, szükségtelen indítóeszközök nélkül.

azért, a kollektormotor csatlakoztatásához, áthidalóval kell összekötni a 2-es és 3-as végeket, az egyik az armatúrából, a másik az állórészből jön. A maradék 2 végét pedig csatlakoztassa egy 220 V-os tápegységhez.

Ne felejtse el ezt az elosztó csatlakoztatásakor villanymotor elektronikus egység nélkül, csak maximális fordulatszámon fog működni, és induláskor erős rángatás, nagy indítóáram lesz, szikrázik a kollektor.

Lehet motoros és 2 sebességes, akkor a harmadik vége kijön az állórészből a tekercsének feléből. Csatlakoztatva a tengely forgási sebessége csökken, ugyanakkor megnő a szigetelés elszakadásának veszélye a motor indításakor.

A forgásirány megváltoztatásához az állórész vagy az armatúra csatlakozás végeit fel kell cserélni.

Egyfázisú aszinkron villanymotorok kapcsolási rajzai

Ha csak egy tekercs lenne az egyfázisú villanymotorokban az állórészben, akkor a benne lévő elektromágneses tér lüktet, és nem forog. És az indítás csak a tengely kézi kicsavarása után történne. Ezért az önindító aszinkron motorokhoz segédtekercset vagy indítótekercset adnak hozzá, amelyben kondenzátor vagy induktivitás segítségével 90 fokkal eltolják a fázist. Az indító tekercs a bekapcsolás pillanatában megnyomja a villanymotor forgórészét. A fő csatlakozási sémák az ábrán láthatók.

Az első két séma Az indító tekercs csatlakoztatására szolgál a motor indulásának idejére, de legfeljebb 3 másodpercig. Ehhez egy relét vagy indítógombot használnak, amelyet nyomva kell tartani, amíg a motor be nem indul.

Indító tekercselés kondenzátoron, vagy nagyon ritka esetekben ellenálláson keresztül is csatlakoztatható. Ez utóbbi esetben a tekercselést bifiláris technológiával kell feltekerni, vagyis az ellenállás a tekercselés része. Növekszik benne a vezeték hossza miatt, de a tekercs induktivitása nem változik.

A harmadik leggyakoribb mintában a kondenzátor a villanymotor működése közben folyamatosan csatlakozik a hálózathoz, nem csak az indításkor.

Hogy meghatározza, mely vezetékek menjünk az egyes tekercsekhez, először párban hívjuk őket, majd mindegyik ellenállását mérjük meg. Az indító tekercs ellenállása mindig nagyobb (általában kb. 30 ohm), mint a működő tekercsé (leggyakrabban 10-13 ohm körüli).

Vegyen fel egy kondenzátort a motor által fogyasztott áramhoz szükséges, például I = 1,4 A esetén 6 μF kapacitású kondenzátor szükséges.

Hogyan csatlakoztassuk a mosógép elektromos motorját

A modern mosógépekben kollektoros vagy háromfázisú motorokat is kibír. Utóbbit csak egy elektronikus indítás-szabályozó segítségével lehet elindítani, amelyet ki kell venni a mosógépből, és újra kell kapcsolni a kézi indításhoz. De ehhez jól kell ismernie a rádiótechnikát.

A kollektormotor ugyanaz, mint a mosógép motorja nagyon könnyű csatlakoztatni.
Általában 6-7 vezeték megy a csatlakozóblokkhoz, nem számítva a ház földelését.

Két vezeték jön a fordulatszámmérőből, amelyeket nem használnak. És egy pár vezeték elhagyja az állórészt és az armatúrát (rotort). Ezenkívül néha még egy vége kijöhet a tekercs feléből.

A tekercspárok hívásaés jumperrel összekötjük a forgótekercs végét a statikus tekercs kezdetével. A forgás elején a tápegység egyik végét, a másikat a statikus végére csatlakoztatjuk.

Ha második sebességű kapcsolatra van szüksége, majd a táp egyik végét a tekercs felétől a kimenetre csatlakoztatjuk. Kevesebb ellenállása lesz, mint az egésznek.

Néha egy további érintkezőpár a hővédelemből továbbra is eljuthat a csatlakozóblokkhoz.

A régi szovjet stílusú mosógépek egyszerű indukciós motorokat használtak indító tekercseléssel. Indításukhoz javaslom a mosógép megfelelő relé használatát, amelyet csak függőlegesen szerelnek fel a házon lévő mutató szerint. A csatlakozás ezen séma szerint történik.
És más séma szerint csak az indító tekercshez csatlakoztatott működő kondenzátorral indulhat.

Funkcionális ellenőrzés

azért, hogy ellenőrizze az összeállított áramkör helyességét be kell kapcsolni a villanymotort, és először egy percig, majd kb. 15-ig járni kell. Ha a motor forró, ennek okai lehetnek:

1. Kopott, piszkos vagy becsípődött csapágyak.
2. Nagy kapacitású kondenzátor, kapcsolja ki és indítsa be a motort kézzel, ha abbahagyja a felmelegedést, csökkentse a kondenzátorok kapacitását.

Hasonló anyagok.