A Renault Megane 2 egy kényelmes városi autó, jó műszaki jellemzőkkel és kiváló kényelmi szinttel.

Ez az autó számos elektronikus rendszer jelenlétével büszkélkedhet, amelyek közül a legnépszerűbb a légkondicionáló rendszer, mivel az autó klímája ettől függ, és ennek megfelelően a vezetési kényelem.

A hűtőrendszer az egyik legjobban javítható az elhelyezkedése bonyolultsága miatt. Vessünk egy pillantást a meghibásodásokra és a javításuk módszereire.

A Renault Megane II klíma főbb hibái

A Renault autókat kiváló ár-érték arány jellemzi, amiért hazánkban sok sofőr szereti őket. Ezeknek a gépeknek az alacsony ára elérése érdekében a perifériák költségeit csökkentik, amelyek magukban foglalják a légkondicionáló rendszereket. A második generációs Megan a 2000-es évek elejének Nissan autóinak klímaberendezéseivel van felszerelve, ami sok szempontból nagy hátrány, ami gyakori meghibásodásokhoz vezet.

A Megan 2 légkondicionáló összes meghibásodását két nagy csoportra kell osztani: mechanikus és rendszer.

Mechanikai
viszonyul:

• a tömítettség elvesztése csövek, tömítések, tömítések kopása miatt;
• az olajtömítések és tömlők megsemmisülése a túl nagy hőmérséklet-különbség miatt;
• a motor radiátora előtt található radiátor méhsejtjének szennyeződése;
• a vezetékek csavarodása vagy becsípődése balesetek után.

A rendszerhibák közé tartoznak az elektronikai hibák, amelyek a kompresszor meghibásodásához vezetnek, ami gyakran cserét igényel.

Mindenesetre a klímaberendezés vagy egyes alkatrészeinek javítását szakembereknek kell elvégezniük, akik autószervizünk mesterei. Nemcsak a hibaelhárításban segítünk, hanem tanácsot adunk az ügyfélnek a jövőbeni problémák elkerülésében.

A meghibásodások okai és főbb tüneteik

A Megan második generációs klímaberendezései két fő okból romlanak meg:

• szennyeződés eltömődés a kompresszor méhsejtjében;
• az egyes részek tömítettségének és integritásának megsértése.

A Renault Megan klímakompresszor egy meglehetősen törékeny eszköz, kis távolsággal a cellák között. Mivel a Megan 2 légkondicionáló kompresszora a motor fő kompresszora elé van felszerelve, ő gyűjti össze az összes szennyeződést és port
utak, ahonnan a cellák közötti távolság gyorsabban csökken, és a kompresszornak aktívabban kell dolgoznia, hogy fenntartsa a beállított hőmérsékletet a kabinban. Egy ideig az ilyen működés után a kompresszor túlmelegszik, és leválik a túlmelegedéstől vagy a rendszeren belüli rövidzárlattól, ami a kompresszor cseréjéhez vezet.

A tömörség és integritás megsértése három fő okból következik be: balesetek, idő és hirtelen hőmérséklet-változások. Baleset esetén a tömlők becsípődnek vagy megtörtek, ami akadályozza a hűtőközeg áramlását, amit a kompresszor nem tud ellenállni, és el van zárva a túlmelegedéstől.

A Renault Megane 2 kompresszorához kapcsolódó légkondicionáló meghibásodásának fő tünetei a következők:

1. Csökkent teljesítményszint. Ebben az esetben probléma lehet mind a tengelykapcsolóval, mind a freon szivárgásával.
2. Égő szag megjelenése az utastérben a légkondicionáló bekapcsolása után. Ebben az esetben a klíma nem fogja kifújni a levegőt, mert a meghibásodás a Renault Megan 2 klíma kompresszor tengelykapcsolója, ami egyszerűen nem indult el.
3. Rohadt szag megjelenése - a páralecsapódást nem távolítják el.
4. A klímaberendezés hűtőközeggel való feltöltése után gyorsan veszít teljesítményéből - nem hűl le. Ebben az esetben diagnosztizálható a hűtőrendszer - csövek, tömlők vagy tömítések - nyomáscsökkenése.
5. Zaj működés közben. A klíma a meghibásodás szélén áll, sürgősen diagnosztikára és javításra szorul.

Az idő romboló hatással van a rendszer műanyag és gumi részeire, és a hirtelen hőmérséklet-változások felgyorsítják a gumi és műanyag elemek minőségromlását, ami nyomáscsökkenéshez és hűtőközeg elvesztéséhez vezet.

Renault autóklímák vizsgálata, diagnosztikája

Minden klímaberendezést legalább évente kétszer kell diagnosztizálni.

Ez nagyrészt annak tudható be, hogy hazánkban éles hőmérséklet-ingadozások vannak, amit a klímaberendezések műanyag és gumi alkatrészei nem kedvelnek, ami freonszivárgáshoz vezet.

A Renault légkondicionáló diagnosztikája több szakaszban történik, beleértve:

A Megan 2 autóklíma nem problémamentes a tengelykapcsolóval - ez a leggyakoribb meghibásodás. Ezt az elemet mindig külön diagnosztizálják a kattanás jelenlétére a légkondicionáló bekapcsolásakor. Kattintás - a tengelykapcsoló bekapcsolja az ékszíjat, ha ez megtörténik, a klíma működik. Ritka esetekben lúg van, de egy idő után a fülke füstszagot kezd, ami a csapágy vagy a tengelykapcsoló problémájára utal. Ebben az esetben a Renault Megan 2 klímakompresszor csapágyát ki kell cserélni.

A Renault Megan 2 autóklíma javításának szakaszai

Mint minden más autónál, a javításokat a probléma függvényében többféleképpen lehet elvégezni. A fémelemek épségének megsértése esetén argonhegesztést alkalmaznak, ha a tömítések, csövek kiszáradnak, kicserélik, szennyeződés esetén leöblítik, ill. tisztítás, és elektronikai meghibásodások vagy túlmelegedés esetén egyik vagy másik rendszer helyi javítását végzik el.

Mindenesetre autószervizünkben a klíma javítása a következő lépésekből áll:

• ellenőrzés;
• diagnosztika;
• teljesítményellenőrzések;
• javítás;
• teljesítmény-ellenőrzés a javítás után.

A Renault Megan 2-n a klíma csapágy működésképtelensége esetén gyakran
a készülék hibás működését okozza. Hasonló figyelmet igényel a Renault Megan 2 A / C kompresszor szíjtárcsa is.

A tengelykapcsoló és csapágyazás cseréje a következő séma szerint történik:

• a szervokormány szétszerelése;
• a kompresszor szétszerelése;
• a központi anya szétszerelése;
• a tengelykapcsoló eltávolítása a csapágyról lehúzó segítségével;
• új csapágy és/vagy tengelykapcsoló beszerelése;
• visszaszerelés.

Ha a Megan 2 klíma csapágya vagy a készülék kuplungja meghibásodott, veszélyes a sérült résszel tovább vezetni, ezért azonnal forduljon szakszervizhez a csere érdekében.

A légkondicionáló rendszer minden modern autó szerves része. A Condernek köszönhetően a vezető és az utasok kényelmet biztosítanak vezetés közben a meleg időben. De mint minden más csomópont, a kondenzátor is meghibásodhat. Hogyan javítsuk meg az autó klímakompresszorát, és milyen meghibásodások jellemzőek általában a légkondicionáló rendszerre - olvassa el alább.

[Elrejt]

Az autóklíma főbb hibái

Először is vegye figyelembe a Renault Megan két meghibásodásának tüneteit:

1. Ha a Conder be van kapcsolva, a rendszer nem működik.
2. A hűtés megjelenik és eltűnik.
3. A kondenzátor működése során olyan idegen hangok hallhatók, amelyek nem jellemzőek az egység működésére.

Mivel a légkondicionáló rendszer kialakításánál fogva meglehetősen összetett egység, a meghibásodásának számos oka lehet:

1. A Renault Megan 2 klíma kompresszora meghibásodott, ezt az elemet házilag is meg lehet próbálni javítani, ez a feladat teljesen megoldható. Ha azonban a kompresszor egység egyáltalán nem mutat életjeleket, akkor nagyon valószínű, hogy ki kell cserélni. A kompresszor szétszerelésére vonatkozó részletesebb utasításokat alább találja.
2. A klíma csövei eltömődtek. Hasonlóképpen az lehet a probléma, hogy a légkondicionáló csövek nincsenek tömítve. Ha a légkondicionáló csövek tömítettsége megsérül, a rendszer nyomása túl alacsony lesz, illetve a kondenzátor nagyon rosszul fog működni. Ha lehetséges, akkor a tömítettséget kell helyreállítani, ha nem, akkor a klíma csöveit cserélik. Abban az esetben, ha a csövek eltömődtek, meg kell őket tisztítani.
3. A légkondicionáló nyomásérzékelője nem működik. Emiatt a rendszerben a nyomás helytelen lesz, illetve a normál működése lehetetlen lesz. Ez a probléma is megoldható - ha szükséges, a vezérlő cserélhető egy újra.
4. A zajproblémát a klímaberendezés csapágya okozhatja. A második Megan többi eleméhez hasonlóan a csapágy sem örök, ezért idővel elhasználódhat. A probléma megoldódik a klíma csapágyának cseréjével.
5. Hibás kuplung.
6. Problémák a légkondicionáló radiátorának működésében. A radiátor cseréjét akkor kell elvégezni, ha az egység teljesen üzemképtelenné válik.
7. A készülék nem működik a hajtószíj kopása miatt. Ha az övön sérülés vagy hiba jelei vannak, akkor azt is ki kell cserélni.

Amint azt a gyakorlat mutatja, a legtöbb probléma elkerülhető, ha a rendszert időben feltöltik. A klímaberendezés tankolása a klímarendszer ütemezett karbantartásának szerves része. Valójában egy feltöltött Conder sokkal megbízhatóbban fog működni. Erről a folyamatról már írtunk. A rendszer otthoni tankolásáról, mi szükséges ehhez és hogyan lehet megszabadulni a szivárgásoktól, itt olvashat bővebben (Andrey Oliver videója).

DIY javítási utasítások

Ha az eszköz működése során idegen hangokat észlelnek, akkor valószínűleg a probléma a csapágyban van.

Nem olyan nehéz ezt az elemet saját kezűleg megváltoztatni, ehhez elegendő az alábbi lépéseket követni:

1. Először nyissa ki a motorháztetőt és húzza ki az akkumulátort, minden elektromos javítási munkát feszültségmentesített fedélzeti hálózaton kell elvégezni.
2. Ezt követően szét kell szerelni a szervokormányt, miután ezt megtette, eltávolíthatja a kompresszort. Ha a probléma a kompresszor működőképességében rejlik, ebben a szakaszban meg lehet javítani vagy kicserélni. A csapágy cseréjéhez le kell csavarni a kompresszor központi anyáját.
3. Miután ezt megtette, megkenheti a kapcsokat, és óvatosan csavarja ki a három csavart, hogy elkerülje a tengelykapcsoló károsodását.
4. Egy speciális lehúzó segítségével a tengelykapcsoló eltávolítható a csapágyegységből.
5. Ezután új olajtömítést szerelnek be, és a további összeszerelési lépéseket fordított sorrendben hajtják végre.

Mint látható, általában a javítási eljárás meglehetősen egyszerű, nincs szükség speciális ismeretekre a végrehajtásához, elég csak követni az utasításokat. Ügyeljen arra, hogy a javítási munkálatok során ne sértse meg a készülék vezetékeit, ellenkező esetben a készülék működésével kapcsolatos problémák továbbra is fennállnak.

Videó "Kompresszor szétszerelése egy Renault Megan autóban saját kezűleg"

A Renault Megan autó kompresszoregységének szét- és szétszerelésére vonatkozó részletesebb utasításokat az alábbi videó mutatja be (a videó szerzője az Anyutka csatorna).

Minél magasabb a külső hőmérséklet, az autótulajdonosok annál inkább értékelik a légkondicionáló jelenlétét az autóban. Enélkül a szükséges komfortfokozatú vezetés nyáron egyszerűen lehetetlen.

Ha azonban a rendszert nem szervizeljük időben, akkor éppen a nyári melegben a legnagyobb annak a veszélye, hogy kiderül, hogy meghibásodott, és nem hűti le kellő intenzitással a jármű belsejét.

A Renault Meganban a légkondicionáló meglehetősen összetett berendezéssel rendelkezik, ezért csak szakemberek tudják azonosítani a meghibásodás okát. A megfelelő szakképzettség nélküli karbantartási munkák speciális berendezések hiányában könnyen súlyosbíthatják a problémát.

Renault Megan klímakompresszor és egyéb meghibásodások

A rendszer legsebezhetőbb csomópontja a klíma kompresszoros. Ez részben a széleskörű funkcionalitásának köszönhető - hűtőközeget vesz az elpárologtatóból, és nyomás alatt szállítja a kondenzátorba. A nyomás az egyik oka annak, hogy a kompresszor alkatrészeinek kopása lényegesen nagyobb, mint a rendszer többi elemeé.

A kompresszor javítását bonyolítja a meglehetősen bonyolult eszköz, ezért ha teljesen meghibásodik, az autó tulajdonosának elkerülhetetlenül drága javítási munkákkal kell szembenéznie.

Renault Megan 2 klímakompresszor: javítási ár

Ha a kompresszor egyes alkatrészeinek javítása nem lehetséges, a csere költsége nagyon drága lehet. Ennek oka a drága eredeti pótalkatrészek és a kompresszor szétszerelése során felmerülő nehézségek.

Ennek az alkatrésznek a cseréje azonban végső esetben szükséges. A csapágyak és egyéb alkatrészek időben történő javítása vagy cseréje gyakran elegendő a kompresszor élettartamának meghosszabbításához, elkerülve a költséges javításokat.

Mikor kell cserélni a légkondicionáló csapágyát Renault Megan 2-re

Ennek az autónak a légkondicionáló rendszerének meghibásodásai leggyakrabban a Megan 2 légkondicionáló csapágyához kapcsolódnak. A kopás magas aránya azzal magyarázható, hogy a csapágy folyamatosan együtt működik a motorral. A jellemző zaj alapján megállapítható, hogy eljött az idő a csapágycserére.

A szakértők megnyilvánulásának több szakaszát különböztetik meg:

Renault Megan 2 klímakompresszor szíjtárcsa: miért veszélyesek az idő előtti javítások?

Idő előtt cserélve
a csapágy a következő rendszerkárosodást okozza:

• az első szakaszban a kompresszor tömítései megolvadnak a rendszer súlyos túlmelegedése miatt;
• továbbá a kopás következtében az elektromágneses tengelykapcsoló tekercsében lévő szigetelő lakk kiég;
• ilyen károsodás esetén nagy a tengelykapcsoló teljes meghibásodásának kockázata, ami jelentősen megnöveli a légkondicionáló kompresszorának javítási költségeit;
• a tengelykapcsoló túlmelegedése viszont idő előtt letiltja a kompresszor olajtömítését, ami később gyakran freonszivárgás és rendszernyomás-csökkenés forrásává válik.

Renault Megan 2 klímakompresszor: freonszivárgással kapcsolatos javítás

Bármely autó légkondicionáló rendszerében a meghibásodások oroszlánrésze a rendszer nyomáscsökkentéséhez kapcsolódik, és ez alól a Renault Megane sem kivétel.

Elég gyakran a forrás a szivárgás nagynyomású csővé válik, amely a rögzítés helyén fokozott szennyeződésnek és pornak van kitéve. Ennek eredményeként a korrózió itt gyorsabban megy végbe, mint más csomópontokban, és ezért szó szerint lyukak keletkezhetnek, amelyeken keresztül a freon kiszabadul.

A szivárgás másik forrása a kompresszor. A freon távozásának pontos helyét, valamint a rendszerből való kiszivárgásának tényét azonban nem lehet speciális felszerelés nélkül megállapítani, ezért ebben az esetben érdemes az autójavítást az autószerelők kezébe adni. szakemberek.

Először is meg kell határozni a nyomást a rendszerben. Ha nem felel meg a normának, akkor a rendszer tankolása előtt alapos diagnózist mutatnak be a szivárgás forrásának azonosítása érdekében. A modern autószervizekben ez általában kétféle módon történik:

Ha megállapítást nyer, hogy a rendszer nyomásmentes volt, akkor ki kell üríteni. Ez eltávolítja belőle a nyomáscsökkentés során felgyülemlett levegőt és folyadékot. Ha ez nem történik meg, nagyon gyorsan új javításra lesz szükség a Renault Megan 2 klímaberendezésen.

Ne felejtsük el, hogy a hűtőközeg szintjének ellenőrzése mellett a rendszerben lévő olajszintet is ellenőrizni kell, hiszen ennek hiányában a klíma alkatrészei gyorsabban elhasználódnak és meghibásodnak.