Olvasás 6 perc.

Az orosz Tosol-Sintez cég által gyártott Felix Carbox fagyálló minden nemzetközi követelménynek és minőségi szabványnak megfelel. Ez az egyetlen hazai modern fagyálló, amely sikeresen átesett a laboratóriumi és próbapadi kutatások teljes ciklusán az Egyesült Államokban található laboratóriumban a nemzetközi szabványoknak való megfelelés érdekében.

A fagyálló leírása

Felix Carbox fagyálló 10 kg-os, 5 kg-os és 1 kg-os dobozokban

A Felix Carbox 40 fagyálló gyártása karboxilát technológián alapul. Lényege olyan korróziógátló szerek alkalmazásában rejlik, amelyek lokálisan hatnak, vagyis ott, ahol a pusztulási folyamatok már elkezdődtek, vagy nagy a valószínűsége annak beindulásának. Az anyag különösen erős védőfóliát hoz létre ezeken a területeken. Ez a fólia a rendszerelemekben hatékonyan védi azokat a korróziótól, meghosszabbítja élettartamukat, és megakadályozza azok idő előtti elhasználódását.

A Felix Carbox fagyálló hosszú ideig használható - akár 250 ezer kilométer vagy 2000 üzemóra. Kiváló korrózió- és habzásgátló tulajdonságokkal rendelkezik. Hatékonyan véd a kavitáció és annak következményei ellen, megakadályozza a légelakadások kialakulását. Kiváló kenési tulajdonságokkal is rendelkezik, csökkenti a súrlódást és meghosszabbítja a motor hűtőrendszerének élettartamát.

A Felix G12 + hűtőfolyadék hatékonyan védi a rendszert a túlmelegedéstől és a fagyástól széles hőmérsékleti tartományban - mínusz 42 és plusz 50 Celsius-fok között.

A Felix fagyálló tesztjei kimutatták, hogy a termék többnyire megfelel a gyártó összes követelményének. A kristályosodás kezdetének deklarált hőmérséklete -40 0 C azonban valójában egy fokkal magasabbnak bizonyult. De a forralás öt fokkal magasabban kezdődik, meghaladja a szabványt. A kutatók azt is megállapították, hogy ez a fagyálló túlságosan aktív a forraszanyagon.

Műszaki adatok

Tulajdonságok	Műszaki adatok	ASTM vizsgálati módszerek
Sűrűség 20 °C-on, g / cm3	1,075	D1122
Forráspont, ºС	110	D1120
A kristályosodás kezdő hőmérséklete, ºС	42	D1177
Hidrogénionok aktivitásának mutatója, pH, 20 °C-on	8,2	D1287
Lúgos tartalék (legalább 10 cm3)	2,7	D1121
Habpróba, cm3	15	D1881

Koncentrátum hígítási táblázat

Felix Carbox koncentrált fagyálló és desztillált víz keveréshez

Ahhoz, hogy egy koncentrátumból felhasználásra kész fagyállót kapjunk, azt desztillált vízzel kell hígítani a következő térfogatarányban:

Összetétel, szín, szabvány

A Felix hűtőfolyadék a karboxilát kategóriába tartozik. Ez azt jelenti, hogy kiváló minőségű monoetilénglikolon, demineralizált, alaposan tisztított vízen és egy modern, karbonsav alapú adalékcsomagon alapul, amely magas korrózió-, kavitáció-, habzásgátló és kenő tulajdonságokkal rendelkezik.

A fagyálló nem tartalmaz aminokat, foszfátokat, borátokat, szilikátokat, ami jelentősen javítja a műszaki jellemzőit.

Érdekes! Carbox fagyálló - piros. Általánosan elfogadott, hogy az azonos színű hűtőfolyadékok keverhetők egymással, és erre a célra színezékeket adnak hozzá. Ez nem teljesen igaz. Igen, a legtöbb esetben az azonos szabványú fagyállókat hasonló árnyalatokkal festik. Erre azonban nincsenek szigorúan szabályozott követelmények. Vagyis elméletileg a gyártó bármilyen színre festheti a termékét.

Általában a festést a hűtőfolyadékok más színtelen oldatoktól való megkülönböztetése, valamint a radiátor szivárgásának időben történő észlelése és megszüntetése érdekében végzik.

A Felix red fagyálló szabványa a G12+. A szabványok szerinti felosztás nem nemzetközileg elfogadott osztályozás. A Volkswagen saját osztályozásából származik, és a vásárlók kényelmét szolgálja. Tehát ezt a szabványt szokás egy új generációs karboxilát fagyállónak nevezni. Legfőbb különbségük és jellemzőik az, hogy képesek pontszerűen hatni a korróziós területekre.

Hatáskör és kompatibilitás

A Felix Red Antifreeze sikerének titka nemcsak kiváló minőségében, hanem sokoldalúságában is rejlik. Tehát szinte minden járműben, teherautóban és személygépkocsiban megengedett, mind az orosz, mind a külföldi - elsősorban európai - gyártásban.

A Felix hűtőfolyadék kompatibilis minden típusú üzemanyaggal és motorral, különösen a nagy terhelésű, kényszer-, turbófeltöltős és közhűtött motorokkal, amelyeket súlyos időjárási és útviszonyok között használnak.

A professzionális FELIX Carbox fagyálló megfelel a vezető autógyártók követelményeinek és a nemzetközi minőségi szabványoknak:

• Audi: TL 774-D / F
• FÉRFI: MAN 324-SNF
• Mercedes-Benz: DBL 7700.30 325.3 oldal
• MTU: MTL 5048
• Opel / General Motors: 6277M
• Ülés: TL 774-D / F
• Scoda: TL 774-D / F
• Volkswagen: TL 774-D / F (VW kód G12 +)
• Porsche: TL 774-D / F
• Ford WSS-M97B44-D
• GM 6277
• ASTM D 3306
• ASTM D 4340
• ASTM D 4656
• ASTM D 4985
• ASTM D 6210
• SAE J 1034
• BS 6580-1992
• AFNOR R15-601
• JIS K 2234
• JASO M325 (Japán) LLC
• Önorm V5123

Ezenkívül a Tosol-Sintez cég termékeit a GM-AvtoVAZ, KAMAZ, MAZ, UAZ, PAZ, IZH-Auto, KIA, UZ-DAEWOO gyárakba küldi, ahol ezeket az első, gyári fagyálló töltetként használják a motor.

A Felix Antifreeze G12 keverhető más, a megfelelő szabványnak és specifikációnak megfelelő karboxilát folyadékokkal. Ezenkívül az adalékanyagok és az összetétel sokoldalúsága miatt a Felix red fagyálló kompatibilis az azonos márkájú többi fagyállóval.

Előnyök és hátrányok

A Felix red G12 + fagyálló az egyik legjobban Oroszországban gyártott. Kiváló tulajdonságai, kiegyensúlyozott összetétele, modern gyártási technológiái számos jelentős előnnyel ruházzák fel a többi hűtőközeggel szemben:

• megnövekedett élettartam;
• védelem a különböző típusú korrózió ellen, beleértve a kavitációt is;
• a káros lerakódások kialakulásának megakadályozása;
• alacsony kristályosodási hőmérséklet;
• magas hőelvezetési tulajdonságok;
• megfizethető ár;
• többféle csomagolási lehetőség;
• aminok, foszfátok, borátok, szilikátok hiánya a készítményben.

2014 májusában részletes jelentést kaptunk a hűtőfolyadékok minőségéről a Nemzetközi Autógyártók Szövetségétől (MAPAT). Az eredmény lenyűgözött bennünket: 50 vizsgált mintából 10 nem felelt meg a GOST 28084-89 és a nemzetközi ASTM szabványok követelményeinek. A vizsgálatokhoz szükséges mintákat Szentpéterváron, a Don-i Rosztovban, Nyizsnyij Novgorodban és Kazanyban vásárolták. A kép teljessé tételéhez hiányzott az elképzelés arról, hogy mi történik a moszkvai régióban. És most megérkezett a válasz. Az "AvtoMir" magazin 2014. évi 23. számában az 50-53. oldalon a moszkvai és a moszkvai régió autókereskedéseiből vásárolt hűtőfolyadékok tesztjét teszik közzé. 15 mintából 7 nem felelt meg a műszaki szabványok követelményeinek. Ugyanakkor megtalálták az eltérés okát - a metanol jelenlétét az összetételükben. Ami a legérdekesebb: a két teszt metszéspontja kicsinek bizonyult - csak néhány minta. A "Za Rulem" magazin által végzett teszt is szerencsétlen képet tár fel: a 12 tesztelt termék fele veszélyesnek bizonyult a motorban való használat során.

Lehet, hogy az alacsony minőségű hűtőfolyadékok csak a költségvetési szegmensben találhatók? Feltettünk magunknak egy kérdést, amit 2014 szeptemberében 7, a piacon drágának és elitnek számító kereskedelmi termék vizsgálatával végeztünk. És itt az eredmény - tesztünkben két minta nem felelt meg a GOST követelményeinek.

Hogy az olvasók teljes képet kaphassanak a 2014-es fagyálló tesztekről. Úgy döntöttünk, hogy egyesítjük a MAPA, az AvtoMir magazin és az AvtoDela magazin által végzett teszteket. Minden terméket részletesen ismertetünk, mellékelve a gyártó által deklarált tulajdonságokra és a vizsgálati eredményekre vonatkozó információkat. Az alacsony minőségű hűtőfolyadékok használatának következményeinek részletes megismeréséhez javasoljuk, hogy olvassa el a cikket " ». Leírja továbbá a GOST 28084-89, az ASTM D 3306 és az ASTM D 4985 által megkövetelt vizsgálati paramétereket, valamint azt, hogy ezek milyen teljesítményjellemzőket érintenek.

Mivel nagyon sok a termék, külön bemutattuk azokat, akik megfelelnek a műszaki előírásoknak, és külön azokat, akik ilyen vagy olyan okból nem buktak el a teszteken.

Az alább bemutatott hűtőfolyadékok (fagyállók) megfelelnek a GOST követelményeinek

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus - koncentrátum fagyálló, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus egy kiváló minőségű fagyálló koncentrátum modern motorok hűtőrendszereihez, különösen alumínium alkatrészekkel. A hűtőfolyadék aminoktól, nitritektől, foszfátoktól és szilikátoktól mentes.

A gyártó szerint a készítmény felülmúlhatatlan korrózióvédelmet biztosít, kiváló tisztító és kenő tulajdonságokkal rendelkezik. A Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus maximális csereintervallumot feltételez (a jármű gyártója határozza meg). A hígítás mértékétől függően a lehető legszélesebb hőmérsékleti tartományban használják. Pirosra festve. Javasolt szabványos G12 fagyállókkal (általában piros színű), valamint szabványos G11 fagyállókkal (szilikátokat tartalmazó és a VW TL 774-C jóváhagyásnak megfelelő, általában kékre festve) keverni, mint például a Liqui Moly Antifreeze KFS 2000.

Engedélyekkel rendelkezik: VW - G12 Plus, BASF G 30, Audi TL 774-D / F ab Bj. 8/96, Porsche Carreraab MJ 98, Boxter, Cayenne, Mercedes-Benz 325.3, Scania TI 02-98 0813 T / B / M sv, SeatTL 774-D / F abBj. 8/96, Skoda TL 774-D / F abBj. 8/96, MAN 324-SNF, VW TL 774-D / F ab Bj. 8/96 MTU MTL 5048.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A teszteléshez a koncentrátumokat desztillált vízzel 1: 1 arányban hígítjuk. A pontos leolvasás érdekében a kristályosodás kezdetének hőmérsékletét nem -40 ° C-ra veszik, mint a kész kompozíciók esetében, hanem -35 ° C-ot. A Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus fagyálló megfelelt a teszten. A hígított készítmény kristályosodásának kezdeti hőmérséklete -35,5 °C volt. Ebben az esetben a desztilláció kezdetének hőmérséklete 122 ° C volt, és a desztillált folyadék tömeghányada 150 ° C-on nem haladta meg az 5% -os küszöbértéket, és 1,6% -ot tett ki.

A pH paraméterek is a normál tartományon belül voltak: 8,35 pH. A kezdeti forráspont 174 °C volt.

A fémekre gyakorolt ​​korrozív hatások összetételének ellenőrzésére a Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus koncentrátumot sóoldattal 1:1 arányban hígítottuk. Az így kapott összetétel minden fémre megfelelt a GOST követelményeinek.

A Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus fagyálló koncentrátum, egy ismert német márka terméke a várakozásoknak megfelelően igazolta, hogy jellemzői megfelelnek a műszaki előírásoknak.

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus egy kiváló minőségű, használatra kész fagyálló megoldás modern motorhűtőrendszerekhez, különösen alumínium alkatrészekkel. Felülmúlhatatlan korrózióvédelmet biztosít.

Pirosra festve. Dupla leeresztési időközhöz tervezve. Nem tartalmaz aminokat, nitriteket, foszfátokat és szilikátokat, kiváló korrózióvédelem, kiváló tisztító tulajdonságok. Megvédi a hűtőrendszert a fagytól, túlmelegedéstől és kavitációtól. Nem igényel desztillált vízzel való keverést, és biztosítja a hűtőrendszer hatékony működését -40 és +109 °C között.

Engedélyek: Audi TL774-D / F autókhoz 8/96-tól, BMW N600 69.0, Daimler-Chrysler DBL 7700.00 Seite 325.3, Ford WSS-M 97B44-D, MAN 324, MTU MTL 5048, Porsche /7 autók4-D /7 8/96-tól, Seat TL774-D / F autókhoz 8/96-tól, Skoda TL774-D / F autókhoz 8/96-tól, VW TL774-D / F autókhoz 8/96-tól. Megfelel az MAN, BMW, Renault, GM Europe, Rover, Volvo, Saab stb. követelményeinek.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus fagyállót nem tesztelték sok paraméterre, de jól bírta a tesztelteket. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40 ° С. A pH paramétere 8,6 pH. A forráspont 109 °C volt, ami magasabb, mint a műszaki előírások előírásai.

Az ismert német márka terméke, a Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus fagyálló a várakozásoknak megfelelően megerősítette, hogy jellemzői megfelelnek a műszaki előírásoknak.

Castrol Radicool SF - koncentrátum fagyálló, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A Castrol Radicool SF egy karboxilát technológián alapuló, monoetilénglikol alapú, kiterjesztett leeresztő koncentrátum. A hagyományos hűtőfolyadékokkal ellentétben a Castrol Radicool SF nem tartalmaz aminokat, nitriteket, foszfátokat, szilikátokat vagy más szervetlen korróziógátló anyagokat. A Castrol Radicool SF fagyálló a gyártó szerint kiváló korrózióvédelmet biztosít, különösen a könnyűfémekből készült motoroknál. Különböző járművek benzin- és dízelmotorjaiban való használatra szolgál, beleértve az autókat, teherautókat, buszokat, ami lehetővé teszi a vegyes berendezésparkokban való használatát. A Castrol Radicool SF hatékony motorhűtést biztosít széles üzemi hőmérséklet-tartományban minden éghajlaton. A Castrol Radicool SF koncentrátum fagyásgátló speciálisan kiválasztott adalékcsomagja lehetővé teszi a hosszabb ürítési időközönkénti használatát, kiváló védelmet nyújtva a korrózió, a hűtőrendszer eltömődése, a túlmelegedés és a fagyás ellen. Különösen alkalmas öntöttvasból, alumíniumból, rézből vagy ezeknek a fémeknek a modern motorgyártásban használt ötvözeteiből készült alkatrészekhez. Kompatibilis az összes gumitömlővel, olajtömítéssel és a hűtőrendszer tömítéseivel is. A Castrol Radicool SF hosszú élettartama lehetővé teszi a 3 évnél hosszabb leürítési intervallumot. A meghosszabbított leürítési időközök csökkentik a karbantartási költségeket és csökkentik a környezet károsodásának valószínűségét. A fagyálló kiváló védelmet nyújt a kavitációs korrózió ellen, és hatékonyan keni a vízszivattyút, csökkenti a kopást és a zajt. A Castrol Radicool SF-ben alkalmazott adaléktechnológia megakadályozza a kalcium lerakódások (vízkő) képződését a kemény víz használatából, ezáltal csökkenti a hűtő eltömődésének esélyét és korlátozza a hűtőfolyadék szabad áramlását. Ez a technológia javítja a folyadék hőelvezetését is, így biztosítva a motor optimális üzemi hőmérsékletét. A Castrol Radicool SF-et számos autógyártó (OEM) jóváhagyta, köztük a Mercedes-Benz, a Volkswagen, a MAN és a Ford. Az előírásoknak megfelelő használatra is ajánlott: General Motors GM 6277M, Deutz, Cummins IS sorozat és N14, Jenbacher, Komatsu, Renault Type D, Jaguar CMR 8229 és MTU MTL 5048 2000C & I motorok. Keserű ízt tartalmaz, hogy megakadályozza a véletlen lenyelést.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A teszteléshez a koncentrátumot desztillált vízzel 1:1 arányban hígítottuk. A pontos leolvasás érdekében a kristályosodás kezdetének hőmérsékletét nem -40 ° C-ra veszik, mint a kész kompozíciók esetében, hanem -35 ° C-ot. A Castrol Radicool SF fagyálló megfelelt a teszten: a hígított készítmény kristályosodásának kezdeti hőmérséklete -35,5 ° C-nak bizonyult. Ebben az esetben a desztilláció kezdetének hőmérséklete 125 ° C volt, és a desztillált folyadék tömeghányada 150 ° C-on nem haladta meg az 5% -os küszöbértéket, és 1,0% volt.

A pH paraméterek is a normál tartományon belül voltak: 8,34 pH. A kezdeti forráspont 175 °C volt.

A Castrol Radicool SF Concentrate-ot 1:1 arányban sóoldattal hígítottuk, hogy teszteljük a készítmény fémkorrózióját. Az így kapott összetétel minden fémre megfelelt a GOST követelményeinek.

A Castrol Radicool SF fagyálló koncentrátum a várakozásoknak megfelelően megerősítette, hogy jellemzői megfelelnek a műszaki előírások követelményeinek.

Castrol Radicool NF - hűtőfolyadék (fagyálló koncentrátum), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A Castrol Radicool NF egy monoetilénglikol alapú hűtőfolyadék-koncentrátum, speciálisan kiválasztott adalékcsomaggal, inhibitoroktól mentes, nitriteket, aminokat és foszfátokat tartalmaz. Hibrid technológiával tervezték modern személygépkocsik és teherautók motorjaihoz.

Ezt a hűtőfolyadékot 33% és 50% közötti koncentrációban ajánlott desztillált vízzel hígítva használni az optimális korrózióvédelem érdekében. Ebben az esetben a fagyási hőmérséklet -18 és -36 ° C között lesz.

A Castrol Radicool NF úgy lett kialakítva, hogy megfeleljen a motor- és járműgyártók növekvő igényének a nagy teljesítményű hűtőfolyadékok iránt, amelyek minimális hatással vannak a környezetre. Kiváló korrózióvédelmet biztosít, és mivel foszfátmentes, kiküszöböli az egyes modern motorokban előforduló lerakódási problémákat. Ezenkívül alacsony hőmérsékleten véd a korrózió ellen. A fagyálló ajánlott mennyiségben történő használata jelentősen csökkenti a "nedves" hengerbetét kavitációs eróziója miatti kátyúsodásának valószínűségét. A kavitációs eróziót a hűtőfolyadékban lévő légbuborékok összeomlása okozza, amelyek a bélés külső felületéhez vonzódnak. Ezek a buborékok felrobbannak, és kis mennyiségű bélésanyag-részecskét eltávolítanak. Ha ez akadálytalanul folytatódik, az pórusok kialakulásához vezet a bélésanyagban, és súlyos motorkárosodáshoz vezet.

Műszaki adatok: ASTM D3306 (I); ASTM D4985; BS6580: 2010; JIS K2234; MAN 324 NF típus; MTU MTL 5048; VW TL-774C (G11); MB-325.0; Deutz TR 0119-399-1115.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Castrol Radicool NF megfelelt a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -42 °C volt. A forráspont 173 °C volt. A pH és lúgosság paraméterei 8,3 pH, illetve 12.

A Castrol Radicool NF minőségi, magas forráspontú hűtőfolyadék, amelyet az autógyártók jóváhagytak.

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

CoolStream Premium cs-40 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A JSC "Technoform" készítette.

Hűtőfolyadék (hűtőfolyadék) A CoolStream Premium cs-40-t a JSC "Technoform" gyártja, és minden típusú autó belső égésű motorjainak hűtőrendszerében használható. Havoline XLB mesterkeverékből (Arteco, Belgium) készülnek a TU 2422-001-13331543-2004 szerint, és a Havoline XLC fagyálló újramárkázott (pontos másolata).

A CoolStream Premium egy etilénglikol alapú hűtőfolyadék, amely megvédi a hűtőrendszert és az autó motorját a fagyástól, forrástól, valamint a korróziótól, kavitációtól és habzástól. Ennek a hűtőfolyadéknak az erőforrása (időtartama) a legtöbb esetben megegyezik az autó élettartamával. Ezt a hatást az egyedülálló, gyakorlatilag nem fogyasztható korróziógátló csomagnak köszönhetjük.

A CoolStream Premium a következő előnyöket nyújtja az autóüzemeltetőknek, a magánautó-tulajdonosoknak és a motortervezőknek:

Meghosszabbított élettartam - az adalékcsomag szinergikus összetételének köszönhetően.

Jobb hőátadás – több lehetőség a motortervezők számára.

Csökkentett javítások - termosztát, radiátor és vízszivattyú.

Megbízhatóság - nem fogyasztható és stabil inhibitor.

Kemény vízálló - nincs szilikát és foszfát.

Takarítson meg időt és pénzt – a hűtőfolyadék működés közben nem igényel további karbantartást.

Kényelmes vegyes flották számára – egy hűtőfolyadék személygépkocsikhoz és teherautókhoz.

Környezetbarát - karbonsavak használata az adalékanyag-csomagban.

A CoolStream Premium adalékcsomag szabadalmaztatott szilikátmentes technológián alapul. Ez a mono- és dikarbonsavak szinergikus kombinációja, amely hosszú távú korrózióvédelmet biztosít minden motorfémnek, beleértve az alumíniumot és a vasötvözeteket is. Számos tengeri kísérlet igazolta, hogy a hűtőrendszer és a motor hatékony védelme teherautókban és buszokban legalább 650 000 km (8000 óra), személygépkocsikban 250 000 km (2000 óra) és 32 000 óra (6 év) futásteljesítmény esetén biztosított. álló motorok. A hűtőfolyadék cseréje 5 év működés után vagy a megadott futásteljesítmény után javasolt, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

A CoolStream Premium fémvédelmet biztosít a korrózió minden formája ellen, valamint hosszú távú védelmet nyújt a modern motorok alumíniumfelületeinek magas hőmérsékletű korróziója ellen. Az inhibitor csomag nitrit vagy nitrit adalékok használata nélkül is kiváló védelmet nyújt a kavitáció ellen.

A CoolStream Premium fagyállóhoz a Ford, a MAN, a Daimler-Chrysler, a Hyundai, az MTU, a KAMAZ, az AVTOVAZ, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Kutatóintézete, 25.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A CoolStream Premium fagyállót két tesztben tesztelték, és mindkét esetben jól teljesítettek. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40,5 ° C-nak bizonyult, egy másik tesztben alacsonyabb volt, és -44 ° C-ot tett ki. A pH paraméterek 8,31 és 8,8 pH. A forráspont 111 °C és 110 °C volt, ami magasabb, mint a műszaki előírások előírásai. A desztilláció kezdeti hőmérséklete 101 °C volt, és a desztillált folyadék tömeghányada 150 °C-on nem haladta meg az 50%-os küszöböt, és elérte a 48,1%-ot.

A fémekre gyakorolt ​​korrozív hatás összetételének vizsgálata kimutatta annak tehetetlenségét.

A CoolStream Premium fagyálló jól teljesített a tesztben. Ez az összetétel rendelkezik jóváhagyással és jóváhagyással az autógyártóktól, ami nem igaz a tesztben figyelembe vett összes termékre.

Mannol Antifreeze Longlife AF12 + - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Gyártó: UAB SCT LUBRICANTS (Šilutės pl. 119, LT-95112 Klaipėda, Litvánia).

A Mannol Antifreeze Longlife AF12 + egy monoetilénglikol alapú kész oldat, csúcstechnológiás karboxilát alapú adalékcsomag használatával. Nem tartalmaz szilikátokat. Megbízható védelmet nyújt minden hűtőrendszer számára. Javított hőelvezetést igénylő motorokhoz ajánlott: nagy teljesítményű motorok, turbófeltöltős motorok.

A Mannol Antifreeze Longlife AF12 + sikeresen megakadályozza a vas- és színesfémek korrózióját, valamint az alumíniumötvözetek magas hőmérsékletű korrózióját. Nem tartalmaz foszfátokat, nitriteket, aminokat. Semleges a következő fémekkel és ötvözetekkel szemben: sárgaréz, réz, ötvözött acél, öntöttvas, alumínium. Meghosszabbított élettartam a hűtőrendszerekben: személygépkocsik - akár 250 ezer km-ig; haszongépjárművek - 500 ezer km-ig; álló motorok - akár 6 évig. A garantált élettartam 5 év.

A gyártó honlapján egy kissé sunyi jellemzőt találtunk a termék autógyártói jóváhagyásával kapcsolatban: "A termék tűrésekkel rendelkezik / megfelel az előírásoknak / termékek." Mint mondják, mindent egy kupacba gyűjtöttek, és felsorolták a specifikációk maximális számát: SAE J1034; AFNOR NF R15-601; ASTM D3306/D4985; BS 6580 (1992); CHRYSLER MS 9176; CUMMINS 85T8-2 & 90T8-4; CUNA NC 956-16; FFV Heft R443; FORD ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D & ESD M97 B49-A; GM 899 M, US 6277 M; JIS K 2234; JOHN DEERE H 24 B1 & C1; LEYLAND Trucks LTS 22 AF 10; MACK 014GS 17004; MAN 248, 324 (SNF) & B&W D 36 5600; MB 325.3; NATO S759; OPEL GM QL130100; RENAULT 41-01-001; UNE 26361-88; VW TL 774F (G012 A8FA1); VOLVO.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Mannol Antifreeze Longlife AF12 + sikeresen teljesítette a tesztet. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40 °C volt. A forráspont meghaladja a műszaki előírások követelményeit és 109 °C. A pH paramétere 7,4 pH.

A Mannol Antifreeze Longlife AF12 + megfelel a műszaki előírásoknak, és a jármű hűtőrendszerében használható.

Fagyálló Niagara G12 Plus Red - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A Niagara G12 Plus Red fagyálló kifejezetten importált és orosz gyártású autókhoz készült.

Ennek az összetételnek az előnye az Extended Life Coolant Technology (Extended Life-CT) karboxilát technológia, amely pontszerű védőréteget képez azokon a helyeken, ahol a korrózió megindul, ami meghosszabbítja a fagyálló élettartamát és biztosítja az optimális motorhűtést. A gyártó szerint a készítmény használata erősen megterhelt járművekben javasolt.

Az új generációs „NIAGARA RED” G12 + fagyálló egy teljes tesztcikluson esett át az ASTM D3306, ASTM D 4985 nemzetközi minőségi szabványoknak való megfelelés érdekében az ABIC TESTING LABORATORIES, USA-ban.

Hivatalos jóváhagyásokkal és megfelelőségi protokollokkal rendelkezik: JSC AVTOVAZ, JSC KAMAZ, JSC Avtodiesel (YaMZ). Modern motorhűtő rendszerekben való használatra tervezték.

Garantált futásteljesítmény 250.000 km-ig. A gyártó 5 év garanciát vállal.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Niagara G12 Plus Red Fagyálló megfelelt a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -45 ° C-nak bizonyult, ami magasabb, mint a GOST követelményei. A forráspont 109 °C volt. A pH paramétere 7,4 pH.

A tesztelés nem mutatott ki eltérést a Niagara G12 Plus Red fagyálló GOST követelményeitől.

A cég által bemutatott tanúsítványok számos modern hűtőközeggel való kompatibilitást és a kompozíció nagy teljesítményű jellemzőit bizonyítják.

Fagyálló "Torso" ОЖ-40 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Gyártó: Ornika LLC.

A "Torsa" ОЖ-40 fagyálló egy használatra kész hűtőfolyadék, amelynek kristályosodási kezdeti hőmérséklete nem magasabb, mint -40 ° С. A fagyálló a hazai és külföldi gyártású személygépkocsik és teherautók belső égésű motorjainak hűtőrendszerében, valamint az egyéni házak fűtési rendszerében és más hőcserélő berendezésekben munkafolyadékként használható. Ez egy etilénglikol alapú készítmény, amely megbízható védelmet nyújt a motor hűtőrendszerének forrástól, fagyástól, habzástól és korróziótól; kompatibilitás tömítőanyagokkal; a jellemzők stabilitása működés és tárolás során.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A "Torso" ОЖ-40 fagyálló megfelelt a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40 °C volt. A fagyálló frakcionált összetétele, a desztilláció kezdeti hőmérséklete 101 ° C, míg a desztillált folyadék tömeghányada 150 ° C-on 47,5%. A pH és lúgosság paraméterei 7,7 pH és 12,3.

A "Torso" ОЖ-40 fagyálló megfelel a műszaki előírásoknak, és használható az autó hűtőrendszerében.

Sibiria Green G11 - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Alacsony fagypontú Sibiria Green G11 hűtőfolyadék belső égésű motorok hűtésére, valamint alacsony és mérsékelt hőmérsékleten működő hőcserélő egységek munkafolyadékaként való használatra szolgál. Megbízhatóan védi a hűtőrendszer alumínium és egyéb fém részeit a korróziótól. Használja a jármű és a hőcserélők használati utasításának megfelelően. Hűtőrendszerben használják -40 és +120 °C közötti üzemi hőmérsékleti tartományban.

Összetevők: etilénglikol, funkcionális adalékanyag csomag, lágyított víz, festék.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Sibiria Green G11 fagyálló tökéletesen megbirkózott a teszttel. A kristályosodás kezdeti hőmérséklete -44 ° С a MAPA tesztben és -44 ° С az "AvtoMir" magazin tesztjében. Az árréssel kapott eredmények meghaladják a GOST követelményeit. A fagyálló frakcionált összetétele is normális, a desztilláció indulási hőmérséklete 109 ° C, míg a 150 ° C-on desztillált folyadék tömeghányada 46%. Ez jó eredmény. A pH és lúgosság paraméterei szintén a normál tartományon belül vannak: 7,98 pH és 19,1. A forráspont 111 °C volt, ami szintén magasabb, mint a műszaki előírások előírásai.

A Sibiria Green G11 fagyálló a teszten kiválónak bizonyult, autóban is nyugodtan használható.

Sibiria red G12 - fagyálló, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Gyártó: Dzerzhinsky Organic Synthesis Plant LLC.

A Sibiria red G12 karboxilát fagyálló a legújabb szerves sav technológiával készül, a legmagasabb minőségű etilénglikolból és importált funkcionális adalékanyagokból. Nitrit-, nitrát-, amino-, foszfát-, borát- és szilikátmentes.

Minden modern, nagy terhelésű motorhoz tervezték, különösen az alumíniumhoz. A fagyálló kiváló védelmet nyújt a hűtőrendszernek a fagyás, korrózió és túlmelegedés ellen, hatékonyan véd a lerakódások képződésétől.

Összetevők: etilénglikol, demineralizált víz, funkcionális adalékanyag csomag.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Sibiria vörös G12 fagyálló jól megbirkózott a teszttel. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40,5 °C volt. A pH paramétere 7,71 pH. A forráspont 109 °C volt, ami magasabb, mint a műszaki előírások előírásai. A desztilláció kezdeti hőmérséklete 101 °C volt, és a desztillált folyadék tömeghányada 150 °C-on nem haladta meg az 50%-os küszöbértéket, és 49,48% volt.

A Sibiria red G12 fagyálló vizsgálata a készítmény fémekre gyakorolt ​​korrozív hatásáról kimutatta annak tehetetlenségét.

A Sibiria piros G12 fagyálló a teszten jól mutatta magát, autóban is nyugodtan használható.

SINTEC EURO G11-40 - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A SINTEC EURO G11-40 fagyálló a legújabb generációs hűtőfolyadék, amely kiváló minőségű monoetilénglikolon és importált korróziógátlókon alapul.

Belföldi és külföldi gyártású személygépkocsik, teherautók és egyéb közepes és nehéz üzemi feltételekkel rendelkező járművek hűtőrendszerében használják. Biztosítja a motor megfelelő termikus üzemmódját, megakadályozza a korrózió és a lerakódások megjelenését a hűtőrendszerben. Megakadályozza a fagyást, a túlmelegedést, a felforrást és a légzsákok kialakulását.

A SINTEC EURO G11-40 hűtőfolyadék hatékony kenési tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek meghosszabbítják a vízszivattyú élettartamát. Nem károsítja a hűtőrendszer tömlőit, tömítéseit és tömítéseit.

A gyártó weboldala tartalmazza az autógyártók hűtőfolyadékainál kapott tűréshatárokat. A SINTEC EURO G11-40-et nem sikerült megtalálnunk a kihelyezett engedélyezési nyilvántartásban.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A SINTEC EURO G11-40 fagyálló megfelelt a frakcionált összetételre vonatkozó műszaki előírások követelményeinek. A desztilláció kezdőhőmérséklete 101 °C volt, és a desztillált folyadék tömeghányada 150 °C-on nem haladta meg az 50%-os küszöbértéket, és 45,9% volt. A pH és lúgosság paraméterei is a normál tartományon belül voltak: 7,9 pH és 14,4. A forráspont 111 °C volt, ami 6 fokkal magasabb, mint az előírások előírásai.

A kristályosodás kezdetének hőmérséklete magasabbnak bizonyult, mint a bejelentett, és -48 ° C-ot tett ki.

A SINTEC EURO G11-40 fagyálló jó eredményeket mutatott és megfelelt a GOST követelményeinek.

SINTEC LUX oem G12 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Gyártó: Obninskorgsintez CJSC.

A Sintec Lux oem G12 karboxilát fagyálló szerves adalékanyagok legújabb technológiájával készül. Ez egy víz-glikol oldat szerves korróziógátlókkal, nitritektől, nitrátoktól, aminoktól, foszfátoktól, borátoktól és szilikátoktól mentes.

Minden modern, nagy terhelésű motorhoz tervezték, különösen az alumíniumhoz. Kiváló védelmet nyújt a hűtőrendszernek fagyás, korrózió és túlmelegedés ellen, hatékonyan véd a lerakódások lerakódása ellen a hűtőcsatornákban, a motortérben, a hűtőben és a vízszivattyúban.

2011 óta a Sintec Lux oem G12 fagyállót használja a legnagyobb orosz autógyártó, az AVTOVAZ első töltetként a Lada autóknál, és használatuk és karbantartásuk során is ajánlott.

Rendelkezik az OJSC AVTOVAZ, a Volkswagen, az MAN, az OJSC KAMAZ, az OJSC Tutaevsky Motor Plant, az OJSC Avtodiesel (Jaroszlavli Motorgyár), a FUZO KAMAZ Trucks Rus, az OJSC Minsk Motor Plant, a GAZ Group engedélyeivel.

A Sintec fagyállókat számos külföldi autógyártó összeszerelősorára szállítják, amelyek Oroszországban szerelik össze autóikat.

Megjegyzendő, hogy a gyártó webhelye nyilvántartást vezet a saját hűtőfolyadékaira vonatkozó tűrésekről.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Sintec Lux oem G12 fagyálló minden teszten probléma nélkül megfelelt. A kompozíció kristályosodásának kezdeti hőmérséklete -41 ° C, a desztilláció kezdetének hőmérséklete 100 ° C volt, és a desztillált folyadék tömeghőmérséklete 150 ° C-on nem haladta meg az 50 ° C-os küszöböt. % és 47,69%-ot tett ki. Szintén a normál tartományon belül voltak a pH - 7,65 pH paraméterek. A forráspont 109 °C volt, ami 4 fokkal magasabb, mint az előírások előírásai.

Ugyanakkor a készítmény fémekre gyakorolt ​​korrozív hatásának vizsgálata kimutatta a tehetetlenségét. Szinte minden fém esetében a Sintec Lux G12 aktivitása kétszer vagy többször alacsonyabb, mint a műszaki előírások követelményei.

A Sintec Lux oem G12 fagyálló jó eredményeket mutatott. Megfelelte a GOST összes követelményét, és az autógyártók által az oroszországi autók szállítószalagjaiban történő felhasználása csak növeli vonzerejét a fogyasztók szemében.

A-40 fagyálló Dzerzhinsky - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A Novakhim LLC készítette.

Az "A-40 Tosol Dzerzhinsky" egy kiváló minőségű etilénglikol alapú hűtőfolyadék. A -40 ° C-ig terjedő hőmérsékleten üzemelő (importált és hazai gyártású) autók belső égésű motorjainak hűtőrendszereinek feltöltésére szolgál.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Az "A-40 Tosol Dzerzhinsky" jó eredményeket mutatott. A kristályosodási hőmérséklet a meghatározott határokon belül volt, és -40 °C volt. A 8,13 pH-érték szintén normális. Jó eredményeket mutattak ki a frakcionált összetétel tekintetében. A desztilláció kezdőhőmérséklete 105 °C volt, és a 150 °C elérésekor desztillált folyadék aránya nem haladta meg a 45%-ot. Ezen paraméterek szerint minden normálisnak bizonyult és még a legjobb minták szintjén is.

Az "A-40 Tosol Dzerzhinsky" hűtőfolyadék megfelelt a műszaki előírások által előírt összes paraméternek.

CoolStream Optima - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A JSC "Technoform" készítette.

A CoolStream Optima egy új generációs hűtőfolyadék (hűtőfolyadék), amelyet minden típusú jármű hűtőrendszerében való használatra terveztek. A folyadék monoetilénglikol alapú, amely fagyálló védelmet biztosít. A karbonsav alapú adalékcsomag megbízható és hosszú távú védelmet nyújt a korrózió, a kavitáció, a habzás és a gumiduzzadás ellen. A CoolStream Optima, ellentétben a hagyományos technológiával előállított hűtőfolyadékokkal, különösen a fagyállóval, nem tartalmaz potenciálisan káros adalékanyagokat, például nitriteket és aminokat, így kevésbé szennyezi a környezetet. Ez a hűtőfolyadék nem tartalmaz szilikátokat és foszfátokat, amelyek kicsapódhatnak.

A CoolStream Optima egy turista osztályú fagyálló. Az ajánlott élettartam legfeljebb 80 000 km vagy legfeljebb 2 év, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Célszerű a CoolStream Optimát olyan autókban használni, ahol ilyen vagy olyan okból viszonylag gyakran cserélik a hűtőfolyadékot. A jobb teljesítmény elérése érdekében, beleértve a legalább 5 éves élettartamot, CoolStream Premium fagyálló használata javasolt.

A CoolStream Optimát a belgiumi Arteco által szállított importált korróziógátló BSB adalékcsomag felhasználásával gyártják (az Arteco a Total és a Chevron vegyesvállalata).

A CoolStream Optima megfelel a brit BS 6580 szabványnak.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A CoolStream Optima fagyálló jól teljesített a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -42 °C volt. A fagyálló frakcionált összetétele sem okozott csalódást, a desztilláció indulási hőmérséklete 101 °C, míg a 150 °C-on desztillált folyadék tömeghányada 49,3%. A pH és lúgosság paraméterei 8,8 pH, illetve 1,7. Az alacsony lúgosság karbonsav adalékcsomag használatát jelzi. A forráspont 109,6 °C volt, ami szintén magasabb, mint a műszaki előírások előírásai. Megmérték a habzási képességet is, ami 29-es volt, ami a GOST követelményeibe illeszkedik, de a habstabilitás 14,8-as értéknél a normánál magasabbnak bizonyult, ami elvileg kritikátlan.

A CoolStream Optima fagyálló jól teljesített a tesztben. A GOST követelményeitől való kis eltérések jelentéktelenek.

LUXE LONG LIFE RED LINE - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A CJSC "Dolphin - Industry" készítette.

A fagyálló LUXE LONG LIFE RED LINE alapvetően különbözik elődeitől, nem tartalmaz nitriteket, foszfátokat, aminokat és szilikátokat, ami fontos feltétele a hűtőrendszer minden alkatrészének biztonságának, és ennek köszönhetően hosszabb élettartamot biztosít. . Egyedülálló adalékanyag-csomag felhasználásával készül, amely lehetővé teszi, hogy a fagyálló változatlan maradjon a teljes élettartam alatt. Ideális használatra az év bármely szakában öt évig vagy 250 ezerig. km futásteljesítmény (autóknál).

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A fagyálló LUXE LONG LIFE RED LINE jó eredményt mutatott. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -43 °C volt. A forráspont 108 °C volt. A fagyálló frakcionált összetétele a normál tartományon belül volt, a desztilláció kezdeti hőmérséklete 105 °C, míg a 150 °C-on desztillált folyadék tömeghányada 48%. A pH és lúgosság paraméterei 8,1 pH és 4,48. Mértük a habosíthatóságot is, ami 30 volt, ami a GOST előírásaiba illeszkedik, 1,5 másodperces habstabilitás mellett. Általánosságban elmondható, hogy a laboratóriumi vizsgálatok eredményei azt mutatják, hogy a termék alacsony lúgossága a karboxilát adalékanyagok jelenlétének jele.

A LUXE LONG LIFE RED LINE fagyálló jól teljesítette a tesztet. Minden kritikus paraméter megfelel a műszaki előírásoknak, és megerősíti a karboxilát adalékanyagok jelenlétét a készítményben, amely a modern hűtőfolyadékok szükséges összetevője.

Mobil Antifreeze Advanced - hűtőfolyadék (koncentrátum), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A Mobil Antifreeze Advanced kiváló védelmet nyújt a fagyás, a korrózió és a túlmelegedés ellen minden modern motornál, különösen az alumíniumötvözet blokkal ellátott, nagy teherbírású motoroknál. Hatékony védelmet nyújt a korrózió és a lerakódások ellen a hűtőrendszerben és a legkritikusabb elemeinek felületén - a blokk hűtőköpenyén és a hengerfejen, a radiátoron, a vízszivattyún és a motor előmelegítő rendszerének fűtőelemén.

A szerves sav technológiájú (OAT) hűtőfolyadék-összetétel kiváló védelmet nyújt az alumínium ötvözet hengerblokkokkal ellátott alumínium motoralkatrészek számára. A fagyálló 4 éves védelmet garantál.

A Mobil Antifreeze Advanced egy fagyálló oldat, amely nem tartalmaz nitriteket, aminokat, foszfátokat, szilikátokat és borátokat. Fő összetevője az etilénglikol. A fagyállót vízzel kell hígítani a hűtőrendszer feltöltése előtt. Keverhető a korábban gyártott szilikát tartalmú, a Volkswagen TL 774 C szabványának megfelelő hűtőfolyadékokkal: Glysantin G48, Glysantin Protect Plus és G11VW hűtőfolyadékkal.

A Mobil Antifreeze Advanced különleges előnyei - fokozott alumíniumvédelem és meghosszabbított élettartam - csak tiszta Mobil Antifreeze Advanced hűtőfolyadékkal érhető el, és csak kivételes körülmények között keverhető más hűtőközegekkel. BASF Glysantin R Alu Protect G30-at tartalmaz. Meghaladja a BS 6580: 1992 követelményeit.

Jóváhagyta: Audi 8/96 után gyártott autókhoz: TTL 774-D; Daimler-Chrysler: DBL 7700.00 lap 325.3, Ford: WSS-M97B44-D; Skoda 8/96 után gyártott autókhoz: TTL 774-D; 8/96 után gyártott autók ülése: TTL 774-D; Volkswagen 8/96 után gyártott autókhoz: TTL 774-D (12-es VW kód); FÉRFI: FÉRFI 324; MTU: MTL 5048; Porsche: TL 774-D.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Mobil Antifreeze Advanced tökéletesen kiállta a próbát. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40 °C volt. A forráspont 180 °C volt. A pH és lúgosság paraméterei 8,2 pH, illetve 20.

Sibiria piros G11 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Gyártó: Dzerzhinsky Organic Synthesis Plant LLC.

Alacsony fagypontú Sibiria red G11 hűtőfolyadék belső égésű motorok hűtésére, valamint alacsony és mérsékelt hőmérsékleten működő hőcserélő egységek munkafolyadékaként való használatra szolgál. Megbízhatóan védi a hűtőrendszer alumínium és egyéb fém részeit a korróziótól. Használja a jármű és a hőcserélők használati utasításának megfelelően. Hűtőrendszerben használják -40 és +120 °C közötti üzemi hőmérsékleti tartományban.

Összetevők: etilénglikol, funkcionális adalékanyag csomag, lágyított víz, festék.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Sibiria vörös G11 fagyálló tökéletesen megbirkózott a teszttel. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -51 ° C-nak bizonyult, ami bizonyos mértékben meghaladta a GOST követelményeit. A fagyálló frakcionált összetétele is jónak bizonyult, a desztilláció indulási hőmérséklete 108 °C, míg a 150 °C-on desztillált folyadék tömeghányada 43%. Ez jó eredmény. A pH és a lúgosság paraméterei is a normál tartományon belül voltak: 7,93 pH és 20.

A Sibiria piros G11 fagyálló a teszten kiválónak bizonyult, autóban is nyugodtan használható.

Fagyálló "Combat" -40 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A JSC "Technoform" készítette.

A Kombat márkájú fagyálló hagyományos technológiával gyártott, de európai minőségi színvonalú hűtőfolyadék. Ezen termékek előállításához adalékanyagokat használnak, amelyeket a belga Arteco gyárt. A JSC Technoform az egyetlen hűtőfolyadék-gyártó Oroszországban, amely megkapta az ISO TS16949 rendszer szerinti nemzetközi tanúsítványt, és rendelkezik a világ autóipari óriásai, például a Daimler-Chrysler, MAN, Ford, Hyundai (TAGAZ), Renault (Avtoframos) hivatalos jóváhagyásával. , Opel (GM), KIA (IZH-AUTO), MTU Friedrichshafen, AVTOVAZ, GAZ, KAMAZ, MAZ, LiAZ, YaMZ, ZMZ, MMZ, NefAZ stb.

A "Kombat" fagyálló a háztartási gépkocsik motorjainak hűtésére szolgál, és biztosítja: védelmet a motorokban és radiátorokban használt vas- és színesfémek korróziójával szemben; csapadék hiánya, lerakódások, gélek képződése működés közben; gumitömítések, tömlők, csövek stabil állapota; stabilitás kemény vízzel hígítva.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A "Kombat" -40 fagyálló megfelelt a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40 °C volt. A forráspont meghaladja a műszaki előírások követelményeit és 109 °C. A pH paramétere 7,9 pH.

Fagyálló Sibiria-40 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Gyártó: Dzerzhinsky Organic Synthesis Plant LLC.

A "Tosol Sibiria-40" alacsony fagyasztású hűtőfolyadék benzin- és dízelmotorok hűtésére szolgál, valamint alacsony és mérsékelt hőmérsékleten működő hőcserélőkben munkafolyadékként használható. Megbízhatóan védi a hűtőrendszer fém részeit a korróziótól. Használja a jármű és a hőcserélők használati utasításának megfelelően. Hűtőrendszerben -40 és +115 °C közötti hőmérsékleten használják.

Összetevők: etilénglikol, demineralizált víz, egy csomag funkcionális adalékanyagok, festék.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Sibiria-40 fagyálló tökéletesen megbirkózott a teszttel. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -50 ° C, ami több, mint a GOST követelményei. A fagyálló frakcionált összetétele is normális, a desztilláció kezdeti hőmérséklete 111 ° C, míg a desztillált folyadék tömeghányada 150 ° C-on 46%. Ez jó eredmény. A pH és a lúgosság paraméterei is a normál tartományon belül vannak: 7,9 pH, illetve 20.

A Sibiria-40 fagyálló kiválónak bizonyult a teszten, biztonságosan használható autóban.

Fagyálló NIAGARA-40 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Producer: OOO PKF Niagara.

A gyártó azt állítja, hogy a NIAGARA-40 hűtőfolyadék (fagyálló) megbízhatóan védi a motort a túlmelegedéstől vagy fagyástól, blokkolja a korrózió kialakulását, és segít meghosszabbítani a motor hűtőrendszer alkatrészeinek élettartamát.

A kompozíciót kifejezetten a GAZ, AVTOVAZ, KAMAZ, MAZ, UAZ, PAZ autógyártók követelményeinek figyelembevételével fejlesztették ki. A termék összetétele tartalmazza a legújabb továbbfejlesztett adalékcsomagot, amely lehetővé teszi a NIAGARA fagyálló használatát maximális járműterhelés mellett, különböző éghajlati viszonyok között. A NIAGARA fagyálló kenő és védő hatású, amely rugalmasságot ad és meghosszabbítja a gumi alkatrészek élettartamát, védi az acél, réz és alumínium alkatrészeket a korróziótól. Garantált futásteljesítmény 150.000 km-ig.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A NIAGARA-40 fagyálló megfelelt a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -43,5 °C volt. A desztilláció kezdeti hőmérséklete 101 °C, míg a desztillált folyadék tömeghányada 150 °C-on 46,3%. A folyadék forráspontja 112,1 °C. Minden paraméter árréssel illeszkedik a GOST követelményeihez.

A NIAGARA-40 fagyálló megfelel a műszaki előírásoknak, és az autó hűtőrendszerében használható. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete kis mértékben alacsonyabbnak bizonyult az ajánlottnál.

Fagyálló "Arctic Circle" A40-M - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Producer: OOO PKF Niagara.

Hűtőfolyadék (fagyálló) A "Polar Circle" A40-M minden típusú belső égésű motor hűtésére szolgál. A gyártó szerint a folyadék kiváló védelmet nyújt a hűtőrendszernek fagyás, korrózió és túlmelegedés ellen. A készítmény kiváló minőségű etilénglikolból készül, modern kombinált adalékanyag-csomag hozzáadásával. Megakadályozza a lerakódások képződését a motor és a hűtő hűtőjárataiban, meghosszabbítja a vízszivattyú élettartamát.

A készítmény egy megerősített adalékcsomagot használ, amely védi a motor hűtőrendszerének minden elemét (gumi, szilikon, alumínium, réz, öntöttvas és acél). A készítmény tartalmazza a Hydrox-ON csoport komponenst, amely lehetővé teszi a hűtőfolyadék tágulási folyamatának semlegesítését és a hűtőrendszer tömítettségének fenntartását extrém mínuszponti hőmérsékleten. A fagyállót a Távol-Északon tesztelik.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Az "Arctic Circle" A40-M fagyálló megfelelt a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -41 °C volt. A desztilláció kezdeti hőmérséklete 101 °C, míg a desztillált folyadék tömeghányada 150 °C-on 46,5% volt. A folyadék forráspontja 115,5 °C. Minden paraméter árréssel illeszkedik a GOST követelményeihez.

Az alábbiakban bemutatott hűtőfolyadékok (fagyállók) nem felelnek meg a GOST követelményeinek

Fagyálló Alaska Long-Life - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Az Oka-les, egy kereskedelmi és ipari vállalatcsoport gyártja.

Fagyálló Alaska G13 egy új generációs hűtőfolyadék minimális toxicitással és kiegyensúlyozott adalékanyag-csomaggal. Az Alaska Long-Life propilénglikol alapú, ami környezetbaráttá teszi ezt a terméket. Bár a propilénglikol hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, mint az etilénglikol, nem mérgező és csökkentett korrozív tulajdonságokkal rendelkezik. A legtöbb EU-országban elterjedt a G13 kategóriás fagyállók használata. A környezet tisztaságának megőrzése érdekében Európában a tömegközlekedés nagy részét propilénglikolra alakították át.

Az Alaska G13 rendelkezik a G13 kategóriájú hűtőfolyadék összes előnyével, és teljes mértékben az orosz fogyasztók számára készült. Az Alaska Long-Life vitathatatlan előnye a karboxilát adalékanyagok kiegyensúlyozott csomagja, amely egyedülálló korróziógátló, kenő és hővezető tulajdonságokat ad ennek a fagyállónak. A modern alkatrészek, a fejlett gyártási technológiák és a speciálisan kifejlesztett adalékanyag-csomag alkalmazása csúcstechnológiássá, kiváló minőségűvé és megbízhatóvá teszi ezt a terméket. Ennek a fagyállónak a kedvező ár-minőség aránya egy másik fontos előny, amely lehetővé teszi, hogy megfizethető áron vásároljon kiváló minőségű új generációs terméket. A fagyálló Alaska G13 modern belső égésű motorokhoz készült.

Megfelel a BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, General Motors, FIAT szabványoknak. A fagyálló Alaska G13 kompatibilis az összes modern hűtőfolyadékkal, amelyek szerves korróziógátló G12 és G12+ alapúak.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A fenti leírás elolvasása után csak Alaska Long-Life G13 hűtőfolyadékot szeretnék vásárolni, de a teszteredmények elolvasása után megérti, hogy mindez a vevő megtévesztése. A 7% metanolt tartalmazó hűtőfolyadék nem felel meg a G13-as szabványnak, nem rendelkezik Long-Life csereperiódussal, és nem felel meg a BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, General Motors, FIAT ...

A tesztek szintén nem erősítik meg a megadott jellemzőket. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -35 ° C-nak bizonyult a szükséges -40 ° C helyett. Ugyanakkor a hűtőfolyadék összetételében 8% metanolt találtak. A pH-érték 7,9 pH.

Az Alaska Long-Life G13 metanolt tartalmaz, ami elfogadhatatlan.

Fagyálló Pilot Green -40 - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A Delfin Group készítette.

Az Antifreeze Pilot Green -40 egy használatra kész hűtőfolyadék minden benzines és dízel hűtőrendszerhez. Biztosítja a motor megfelelő működését. Megvédi a hűtőrendszert a korróziótól. Nitrit- és nitrátmentes.

Forráspont: 109 °C. Fagyáspont: -40°С. Megfelel a szabványoknak: BS6580; ASTM D4956.

A gyártó jelzi, hogy a hűtőfolyadékot Európának gyártják.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Fagyálló Pilot Green -40 nem ment át a teszten, azonnal levágva a kristályosodás kezdeti hőmérsékletén, amely -35 ° C-nak bizonyult a szükséges -40 ° C helyett. Ugyanakkor a hűtőfolyadék összetételében 8% metanolt találtak.

A Fagyálló Pilot Green -40 metanolt tartalmaz, ami elfogadhatatlan és nem felel meg a műszaki előírásoknak.

Fagyálló Felix Carbox G12 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Producer: OOO Tosol-Sintez-Invest.

A Felix fagyállókat minden személygépkocsiban és teherautóban való használatra tervezték, beleértve a nagy terhelésű, kényszerített, turbófeltöltős és közhűtött járműveket is, amelyeket súlyos éghajlati és útviszonyok között használnak.

A gyártó azt állítja, hogy egy speciálisan kifejlesztett és szabadalmaztatott adalékcsomagnak köszönhetően a Felix fagyállók meghosszabbítják a hűtőrendszer élettartamát, növelik a motor teljesítményét, csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, valamint védelmet nyújtanak a túlmelegedés és a hipotermia ellen -45 és +50 ° C közötti környezeti hőmérsékleten.

A Felix Carbox G12 prémium minőségű monoetilénglikolból készül, korróziógátló, kavitációgátló, habzásgátló és kenő adalékanyagokkal. Az új egyedi csomagolás, amelyet kifejezetten a Felix professzionális fagyállókhoz terveztek, magas ergonómiai tulajdonságokkal, kiváló szilárdsági és teljesítményjellemzőkkel rendelkezik.

Azt is közölték, hogy 2009 októbere óta az AVTOVAZ átállt egy új hűtőfolyadékra - a Felix Carbox G12 fagyállóra (2008. november 24-i engedély: 30000-35 / 1083). A fagyálló egy többfunkciós Carbox korróziógátló adalékcsomagot tartalmaz. szerves vegyületeken alapul. Korábban, 4 évig, az első töltés során Felix PROlonger fagyállót használtak (2005.07.13. 30000-35 / 1118 engedély).

A Felix Carbox G12 fagyállót a Tosol-Sintez cég technológusai fejlesztették ki szoros együttműködésben az AVTOVAZ képviselőivel. 2 évig laboratóriumi, próbapadi és üzemi vizsgálatokat végeztek, majd csak ezután engedték a terméket a szállítószalagon az első töltésre.

A Felix Carbox G12 egyedülálló "célzott rendszerrel" rendelkezik a korrózió elleni védelemmel, azonnal blokkolja a korróziós gócokat az előfordulási helyeken, miközben vékony, legfeljebb 0,1 mikronos védőréteget képez. Használata ajánlott csúcstechnológiás és nagy teljesítményű motorokkal felszerelt modern autókban, amelyekben széles körben alkalmazzák az alumíniumot és más könnyűötvözeteket.

Személygépkocsik és teherautók minden típusú benzin- és dízelmotorjához készült.

A Felix Carbox G12 fagyállót sikeresen tesztelték és jóváhagyták olyan gyártók számára, mint a GAZ (engedélyezési szám: 664 / 850-02-02-10, 2009.02.16.); KAMAZ (bevételi szám: 17-27-4635, 2008.09.24.); YaMZ (111/08, 2008.11.11.); MAZ (MMZ engedélyszám: 02-27 / 23-644, 2007.02.19.).

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy az autógyárak engedélyeinek megszerzésére vonatkozó nyilatkozatok ellenére a gyártó webhelyén nincs másolat erre a készítményre vonatkozóan. A Felix Carbox G12 fagyállót két kiadásban tesztelték, és mindkét esetben eltérő eredményeket kaptak. Az Autoworld magazinban tesztelve kiderült, hogy megfelel a GOST összes paraméterének. Ezenkívül a kristályosodás kezdeti hőmérséklete jelentősen alacsonyabb volt, mint a hűtőfolyadékok követelményei, és -47 ° C-ot tett ki. A második esetben a Felix Carbox G12 fagyálló nem illeszkedett a fő paraméterhez - a kristályosodás kezdetének hőmérsékletéhez, amely 1 fokkal alacsonyabbnak bizonyult a GOST által előírtnál: 39 ° C.

A desztilláció kezdeti hőmérséklete 101 °C volt, és a desztillált folyadék tömeghányada 150 °C-on nem haladta meg az 50%-os küszöböt, és 46,5% volt. Szintén a normál tartományon belül volt a pH 7,9 és 8,235 pH paraméterei az első és a második tesztben. A forráspont 111, illetve 110 °C volt, ami 5-6 fokkal magasabb, mint az előírások előírásai.

Ugyanakkor a Felix Carbox G12 fagyálló megbukott a kompozíció fémekre gyakorolt ​​korrozív hatásának vizsgálatán. Kiderült, hogy a forraszanyagra gyakorolt ​​hatása nagyobb volt a szokásosnál. Napi 0,2 g / m2 küszöbérték mellett az értéke meghaladta ezt a mutatót, és napi 0,213 g / m2-t tett ki.

A vizsgálati eredmények a Felix Carbox G12 fagyálló fokozott aktivitását mutatták a forraszanyagra gyakorolt ​​hatás tekintetében, valamint a kristályosodás kezdeti hőmérsékletének ellentmondását a GOST követelményeivel és a deklarált értékekkel.

Fagyálló Unix A-40C - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A PKF SV-CHEM LLC gyártja.

A gyártó a bagolyterméket a következőképpen írja le: „Modern hűtőfolyadék, alacsony fagypontú folyadék. Személygépkocsik belső égésű motorjainak hűtésére tervezték. Kiváló minőségű etilénglikol alapú, kiegyensúlyozott adalékanyag-csomag hozzáadásával. Megbízható védelmet nyújt a hűtőrendszernek a korrózió ellen, megakadályozza a lerakódások képződését és biztosítja a motor megfelelő termikus üzemmódját. -40°C-ig hatékony. Kompatibilis más glikol alapú hűtőfolyadékokkal."

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Unix A-40C-t a MAPA és az AvtoMir magazin is tesztelte, és mindkét esetben hibásnak bizonyult a teszt eredménye. Ezen túlmenően mindkét minta a kristályosodás kezdetének hőmérsékletére vonatkozó legegyszerűbb teszten is túljutott. Az egyik esetben a kristályosodási hőmérséklet -47 °C, a másikban -44 °C volt. De egy részletes tanulmány megállapította, hogy mindkét minta forráspontja jelentősen alacsonyabb, mint a szükséges 108 ° C, ez a szám két tesztben 92 és 95 fokosnak bizonyult. Ugyanakkor a teszt a kompozíció magas korrozív tulajdonságait tárta fel, amely aktívan korrodálja a hűtőrendszer fém részeit: forrasz, réz és sárgaréz. Ezenkívül kiderült, hogy a készítmény 10% metanolt tartalmaz, ami elfogadhatatlan.

Unix Antifreeze -40 - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A PKF SV-CHEM LLC gyártja.

A gyártó a következőképpen írja le termékét: „A Unix Antifreeze -40 hazai és külföldi autók belső égésű motorjainak hűtőrendszereiben való használatra szolgál. Etilén-glikol alapján készül, egy adalékanyag-komplex hozzáadásával, amely lehetővé teszi a fagyálló tulajdonságainak a teljes élettartam alatti fenntartását. Különböző fémekkel érintkezve magas oxidációs ellenállással rendelkezik, kiváló mosó-, kenő- és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Unix Antifreeze -40 nem sikerült a teszten. A kristályosodás kezdetének alacsony hőmérséklete (-45 ° С) ellenére alacsony forráspontja is volt - csak 90 ° С a szükséges 108 ° С mellett. Ugyanakkor a laboratóriumi vizsgálatok 11% metanolt mutattak ki a termékben, ami elfogadhatatlan.

X-FREEZE RED 12 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Gyártó: SinTEZ-PAK LLC, Dzerzhinsk.

A gyártó szerint az X-Freeze RED 12 fagyálló javított korrózióvédelemmel egész évben használható személygépkocsikban és teherautókban -40 °C-ig terjedő környezeti hőmérsékleten. A legújabb formula megnövelt élettartamot és jobb fagyálló keringést, hatékony és tartós védelmet biztosít a hűtőrendszernek a korrózió és a vízkőképződés ellen.

A hűtőfolyadék megfelel az ASTM D 3306, BS6580, SAEJ1034 nemzetközi szabványoknak.

A kompozíció kiváló minőségű etilén-glikolból készül, egyedülálló többfunkciós korróziógátló adalékcsomaggal. Nem tartalmaz nitriteket, aminokat, foszfátokat.

A legújabb X-Freeze RED 12 formula megnövelt élettartamot és jobb fagyálló keringést, hatékony és tartós védelmet biztosít a hűtőrendszernek a korrózió és a vízkőképződés ellen. Megakadályozza a motor túlmelegedését.

A fagyálló színe piros.

Az alkalmazhatóságot illetően az X-Freeze RED 12 a jelentések szerint elegyedik és kompatibilis a hagyományos és hibrid technológiával készült szabványos fagyállókkal. Fagyálló kiegészítőként használható. Nem ajánlott karboxilát adalékcsomagot tartalmazó, karboxilát technológiával (OAT) készült fagyállókkal keverni, amelyek nem tartalmaznak szilikátokat.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Fagyálló X-Freeze RED 12 megfelelt a frakcionált összetételre vonatkozó műszaki előírások követelményeinek. A desztilláció kezdeti hőmérséklete 101 °C volt, és a desztillált folyadék tömeghányada 150 °C-on nem haladta meg az 50%-os küszöbértéket, és 45,48% volt. Szintén a normál tartományon belül voltak a pH - 7,9 pH paraméterek. A forráspont 110 °C volt, ami 5 fokkal magasabb, mint az előírások előírásai.

Ugyanakkor a fagyálló nem sikerült a fő teszten: a kristályosodási hőmérséklet magasabbnak bizonyult, mint a szükséges -40 ° С, és -35,5 ° С. A fagyálló sűrűsége nagyobbnak bizonyult a műszaki előírásokban előírtnál. A folyosó felső határa 1,085 g / cu. cm, az X-Freeze RED 12 sűrűsége 1,111 g/cu. cm.

De ami még meglepőbb: a kompozíció magas korrozív inertségére és az alumínium különleges védelmére vonatkozó kijelentések ellenére a fagyálló csak erre a fémre korrozív hatású. Aktivitása 60%-kal meghaladja a GOST által meghatározott felső határt.

Az X-Freeze RED 12 fagyálló a gyártó állításaival ellentétben az alumíniumra korrozív hatásúnak bizonyult. Ugyanakkor a készítmény kristályosodásának kezdeti hőmérséklete -40 fok helyett -35,5 magasabbnak bizonyult, mint a deklarált.

Fagyálló "Autox" A40M - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Az "Avteks" A-40M fagyálló a mérsékelt és meleg éghajlati övezetben üzemelő minden típusú hazai és importált jármű belső égésű motorjának hűtésére szolgál.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Az "Avtex" A40M fagyálló nem felelte meg a tesztet. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40 ° C helyett csak -25 ° С. De a többi paraméter, a lúgosság kivételével, szinte normális. Habzási és habstabilitás normál határokon belül: 25, illetve 2 s. A pH és lúgosság paraméterei 7,3 pH, illetve 3.

Az "Autox" A40M fagyálló nagyon magas kristályosodási hőmérséklettel rendelkezik: -25 ° С a szükséges -40 ° С ellenében. Nem javasoljuk ennek a vegyületnek a használatát autóban, kivéve meleg éghajlaton, ahogy az a megjegyzésben szerepel.

SibTek - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A SibTek fagyálló mind a külföldi, mind a hazai autók hűtőrendszerére szolgál. Ez a fagyálló minden minőségi szabványnak megfelel, a szükséges kenőanyagok teljes skáláját tartalmazza, valamint habzásgátló, stabilizáló és passziváló adalékokat. Ez a folyadék meghosszabbítja a vízszivattyú, csapágy élettartamát, védi a rendszerben lévő gumitermékeket. A fagyállónak az a funkciója is, hogy megvédje a fém alkatrészeket a korróziótól. Zöld színe a maximális hőmérséklet jelzőjeként szolgál -25 ° C hőmérsékleten, de nem szabad elfelejteni, hogy minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál kisebb a hőátadás.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A SibTek fagyálló nem felelt meg a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40 ° C helyett csak -31 ° С. De a többi paramétere szinte normális, kivéve a lúgosságot. Habzási és habstabilitás a normál tartományon belül: 15, illetve 2 s. A pH és lúgosság paraméterei 8 pH, illetve 14.

A SibTek fagyálló magas kristályosodási hőmérséklettel rendelkezett: -31 ° С a szükséges -40 ° С ellenében. Nem javasoljuk ennek a vegyületnek a használatát autóban.

Z40 AGA - hűtőfolyadék (fagyálló), teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Az Avtokhimproekt LLC készítette.

A Z40 AGA fagyálló minden márkájú (külföldi és orosz) személygépkocsik és teherautók benzin- és dízelmotorjainak hűtőrendszerére szolgál. Ideális nagy teljesítményű motorokhoz, beleértve a turbófeltöltős és közhűtött motorokat is.

A Fagyálló Z40 AGA biztosítja a hűtőrendszerek hatékony működését a hűtőfolyadék cseréje nélkül akár 5 évig vagy 150 ezer kilométeren keresztül, valamint a szivattyú olajtömítéseinek tartós működését, valamint a hűtőrendszer és a motor összes fém alkatrészének megbízható védelmét a korróziótól és a kavitációtól.

Az összetételt az ASTM D 4985/5345 követelményeinek figyelembevételével fejlesztették ki; BMW N600 69.0; Daimler Chrysler DBL 7700.20; Audi, Porsche, Seat, Skoda, VWTL 774-D, G-12 típus; Ford WSS-M97B44-D, TTM AVTOVAZ.

A Fagyálló Z40 AGA-t magas hőstabilitása és az adalékanyagok hosszan tartó teljesítménye jellemzi széles nyomás- és hőmérséklet-tartományban -40 és +123 °C között. A fejlesztő ugyanakkor beszél a kompozíció megnövekedett hőkapacitásáról és a hűtött felületek speciális nedvesítő képességéről, amely megakadályozza a helyi túlmelegedési zónák kialakulását. A Z40 AGA fagyálló mélyen behatol a fémfelület mikrodomborzatába, ami jelentősen megnöveli a hatékony felület-folyadék érintkezési felületet és ezáltal javítja a motor hűtését.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Z40 AGA fagyálló nem felelt meg a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40 ° C helyett -32 ° С. A fagyálló frakcionált összetétele is felszivattyúzott, a desztilláció indulási hőmérséklete 100 ° C, míg a desztillált folyadék tömeghányada 150 ° C-on 53,7%, míg a GOST követelmény nem haladta meg az 50% -ot. A többi paraméter normális. A pH és lúgosság paraméterei 8,37 pH, illetve 15.

Dzerzhinsky fagyálló TOP-40 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Az Alfa Chem Group LLC gyártja.

A Dzerzhinsky TOP-40 fagyálló egy klasszikus hűtőfolyadék, amely monoetilénglikol alapú, hagyományos adalékcsomaggal készül. Benzin és dízel belső égésű motorok hűtésére, valamint alacsony és mérsékelt hőmérsékleten működő hőcserélők munkaközegére tervezték. Garantált élettartam 2 év.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A Dzerzhinsky TOP-40 fagyálló nem ment át a teszten, azonnal levágva a kristályosodás kezdeti hőmérsékletén, amely -30 ° C-nak bizonyult a szükséges -40 ° C helyett. Ugyanakkor a hűtőfolyadék összetételében 7% metanolt találtak.

A Dzerzhinsky TOP-40 fagyálló metanolt tartalmaz, ami elfogadhatatlan és nem felel meg a műszaki előírásoknak.

Fagyálló "Alaska -40 ° C" - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A Tektron LLC gyártja.

A gyártó weboldalán a hűtőfolyadék-tartályok képén kívül semmilyen termékinformációt nem ad meg. Azt mondják, hogy „Közel három évtizede gyártunk műszaki folyadékokat autókhoz. Ez idő alatt az alaszkai védjegy termékei sok amerikai, európai és ma már orosz autótulajdonos bizalmát is kivívták. Számukra az "Alaska" már nem egyszerű autokémia, olyan fogalmak aszinonimája, mint a biztonság, a minőség és a megbízhatóság." A legújabb állítások megkérdőjelezhetők, mivel az interneten a fagyálló néven történő keresés azonnal negatív véleményeket jelenít meg a termékről. Tesztünk csak azt igazolta, hogy a hűtőfolyadék nem felel meg a GOST követelményeinek.

A gyártó cég a Delfin Group holding része.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Az "Alaska -40 ° C" fagyálló nem tudott megbirkózni a teszttel. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete az előírt -41 ° C-on belül volt. A pH paramétere 8,1 pH. A habzás és a habstabilitás a normál tartományon belül van: 20, illetve 1,5. De ez a hűtőfolyadék nem tudta ellenőrizni a többi paramétert. Először is, a forráspont csak 101 ° C volt, a szükséges 108 ° C-kal. A teszt azt is feltárta, hogy a készítmény magas korrozív tulajdonságokkal rendelkezik az öntöttvas, forrasztóanyag és alumínium vonatkozásában. A frakcionált összetétel nem felel meg a normának, mivel a desztilláció már 99 ° C-on megkezdődött.

Fagyálló GOST A-40 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Készítette: NPO Organic Progress LLC.

A Tosol GOST A-40 alacsony fagypontú hűtőfolyadékot hazai gyártású személygépkocsik és teherautók motorjaiban, valamint alacsony és mérsékelt hőmérsékleten működő hőcserélőkben való munkafolyadékként használják. A hazai autóipar követelményeinek figyelembevételével kifejlesztve és a GOST 28084 szerint gyártva. Összetevők: etilénglikol, desztillált víz, funkcionális adalékanyag csomag.

Megfelel az autógyártó cégek specifikációinak: AUDI, BMW, Opel, MTU, Mercedes Benz, Volvo, Volkswagen, Kia, Chevrolet, Hyindai, Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki, Ford, Daewoo, VAZ, GAZ, KAMAZ, MAZ.

A gyártó által deklarált jellemzőkben mindig riasztó a termék autókonszern specifikációinak való megfelelőségére utaló hivatkozás tanúsítványokkal történő megerősítés nélkül, amelyeket a gyártó honlapján nem találtunk.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A GOST A-40 fagyálló nem tudott megbirkózni a teszttel. Ráadásul a legalapvetőbb paramétert azonnal megbukta: a kristályosodás kezdeti hőmérséklete -27 ° С volt az előírt -40 ° С helyett. A szükséges értékek alatt volt a forráspont is, ami 105 °C volt. A rend kedvéért leírjuk a termék többi paraméterét, bár az már most látszik, hogy érdemes eltekinteni a vásárlástól. A fagyálló frakcionált összetétele a normál tartományon belül volt, a desztilláció kezdeti hőmérséklete 105 °C, míg a 150 °C-on desztillált folyadék tömeghányada 40%. A pH és lúgosság paraméterei 7,65 pH és 19,82. Mértük a habosíthatóságot is, ami 30 volt, ami a GOST előírásaiba illeszkedik, 1,5 másodperces habstabilitás mellett.

A GOST A-40 fagyálló a műszaki előírások által előírtnál korábban fagy le.

Fagyálló А40MS "Siberia" - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Az IS Laboratory CJSC készítette.

A Fagyálló A-40MS "Siberia" egy etilénglikol alapú hűtőfolyadék, amely nem tartalmaz nitrátokat, foszfátokat és aminokat. Fagyálló A-40MS "Siberia" tartalmazza az összes szükséges adalékanyagot, amely megakadályozza a korrozív hatásokat a hűtőrendszerek elemeire, amelyek különféle acélokból, rézből, alumíniumból, öntöttvasból, bronzból, műanyagból és gumiból készülhetnek. Az A-40MS "Siberia" fagyálló biztosítja a motor hűtőrendszerének megbízható működését -40 ° C-ig terjedő hőmérsékleten, és kompatibilis más etilénglikol alapú hűtőfolyadékokkal.

Fagyálló A-40MS "Siberia" megbízható motorhűtést biztosít bármilyen működési körülmény között, nem képez habot és lerakódásokat, nem okoz korróziót a hűtőrendszer részeiben. Kompatibilis más hazai és külföldi etilénglikol alapú hűtőfolyadékokkal. Fokozott forrásponttal rendelkezik.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Fagyálló A-40MS "Siberia" nem ment át a teszten. A kristályosodás kezdetének hőmérséklete -40 ° C helyett csak -22 ° С. De a többi paraméter normális. Habzás és habstabilitás a normál tartományon belül - 23, illetve 2 s. A pH és lúgosság paraméterei 7,4 pH, illetve 10.

Az A40MS "Siberia" fagyálló nagyon magas kristályosodási hőmérséklettel rendelkezett: -22 ° C a szükséges -40 ° C-hoz képest. Nem javasoljuk ennek a vegyületnek a használatát autóban.

Fagyálló A-40M "Luga" - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A JSC "Chemist" gyártója.

A fagyálló A-40M "Luga" egy monoetilénglikol alapú, egész évszakra használható hűtőfolyadék. Rendkívül hatékony adalékanyagok komplexét tartalmazza, amelyek megbízható védelmet nyújtanak fagyás, túlmelegedés, korrózió, habzás és vízkőképződés ellen.

A jótállási idő 5 év. Eltarthatóság Korlátlan. A GOST 28084-89 követelményeinek való megfelelés. Működési hőmérséklet tartomány -40 és +124 ° С között (normál üzemi nyomáson a hűtőrendszerben 0,12 MPa).

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Az A-40M "Luga" fagyálló nem felelte meg a tesztet. A kristályosodás kezdeti hőmérséklete -40 ° C helyett -35 ° С. A többi paraméter normális. A fagyálló frakcionált összetétele, a desztilláció kezdeti hőmérséklete 100 ° C, míg a desztillált folyadék tömeghányada 150 ° C-on 49,2%. A pH és lúgosság paraméterei 9,29 pH és 10,36.

TOSOL OZH-40 - hűtőfolyadék, teszt

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

A ROZNHP (Rjazani petrolkémiai termékek kísérleti üzeme) gyártja.

A termékkel kapcsolatos információk a hálózaton nem a miénk. A gyártó honlapja nem működik.

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

A TOSOL OZH-40 nem ment át a teszten, és azonnal leállt a kristályosodás kezdetének hőmérsékletén, amely -39 ° C-nak bizonyult a szükséges -40 ° C helyett. Ugyanakkor a hűtőfolyadék összetételében 9% metanolt találtak.

A ROZNHP által gyártott TOSOL OZH-40 metanolt tartalmaz, ami elfogadhatatlan és nem felel meg a műszaki előírásoknak.

Az üzemanyag elégetésekor a motor bizonyos mennyiségű energiát termel. Egyetlen hőmotor (köztük az ICE) sem lehet 100%-os hatásfoka.

Ennek megfelelően az erő egy része nem éri el a kerekeket. Nem menekülhet a „semmibe”: ahogy Einstein elméletéből tudjuk, ha valami eltűnt valahol, az azt jelenti, hogy egy másik helyre érkezett.

A mechanikai veszteségek érthetőek, de a hő a motor belsejében marad, és zavarhatja a működését. A hűtéshez "fagyálló" vagy "fagyálló" nevű folyadékot használnak.

Más műszaki folyadékokhoz hasonlóan a hűtőfolyadéknak is megvannak a motortípusokhoz kötött paraméterei. Vannak univerzális vegyületek is, például piros "Felix" fagyálló.

Az autótulajdonosoknak nincs problémájuk a háztartási üzemanyag használatával. És mennyire biztonságos "natív" fagyállót tölteni?

Mire jó a Felix fagyálló?

Már megértette, hogy a motor "felesleges" hőjét valahogy el kell távolítani. A segédmotoros kerékpárokon, kismotorokon és egyes autókon lévő kompakt erőművek fejlett bordás hengerblokk felülettel rendelkeznek. A beáramló légáram segítségével hő távozik a légkörbe.

A modern erőművek akkora hőenergiát bocsátanak ki, hogy egy egyszerű fújás nélkülözhetetlen. Hatékonyabb módszerre van szükség: például vízkörre.

Egy ilyen rendszernek azonban van egy hátránya: nulla alatti hőmérsékleten a víz jéggé alakul. Vagyis a motor leállítása után ki kell engedni a vizet a hűtőrendszerből.

Meg fogsz lepődni, de 30-50 évvel ezelőtt este leengedték a hűtőfolyadékot a hűtőből, majd reggel újra feltöltötték. A fagyálló feltalálásáig (hazánkban először "fagyállónak" nevezték).

Bármely motor vízköre hűtőköpenyekből, folyadéktovábbító csatornákból, szivattyúból és radiátorból áll.

Mindezek a mechanizmusok a fagyálló minőségétől függenek:

• a hűtőfolyadéknak magas hővezető képességgel kell rendelkeznie;
• a készítmény nem tud stabil habot képezni, különben a hőátadás helyett megtartja a hőt;
• az adalékoknak tisztító hatásúnak kell lenniük;
• ha a hengerfej forró falaival érintkezve vízkő képződik, a hőátadás romlik;
• a fagyállónak bizonyos súrlódásgátló tulajdonságokkal kell rendelkeznie a szivattyú kenéséhez;
• A hűtőfolyadék nem tud megfagyni nulla alatti hőmérsékleten, különben a jég megtöri a hűtőt;
• a forráspontnak a motor üzemi fűtésének legalább kétszeresének kell lennie;
• csereperiódus - minél hosszabb, annál jobb.

A modern márkás készítmények rendelkeznek ilyen tulajdonságokkal, de költségük túl magas. Néhány autórajongó úgy gondolja, hogy a származási ország számít, és az importot részesíti előnyben.

A vizsgálati eredmények szerint azonban a hazai Felix Carbox fagyálló nem rosszabb, mint az analógok, amelyek kétszer drágábbak.

Piros kompozíció, sárga, zöld, mi a különbség?

Minden műszaki folyadéknak van egy cikk, amely meghatározza az alapvető tulajdonságait. A Felix hűtő többféle szabványnak is megfelel, beleértve a G12-t is. Ez a kombináció meghatározza a különböző motorokban való alkalmazhatóságot, de nem mindig garantálja a kompatibilitást más hasonló folyadékokkal.

Annak érdekében, hogy az autó tulajdonosa ne keverje össze a hűtőfolyadékot az utántöltéskor, színnel jelölik. Az a tény, hogy a fagyállóknak számos szabványa van a kémiai összetételre vonatkozóan.

Összekeverve az adalékanyagok pelyheket vagy csomókat képezhetnek, amelyek nagyon gyorsan eltömítik az összes motorjáratot és a radiátor méhsejtjeit. A legtöbb esetben a színtartományt szándékosan alakítják ki, néha megfelel valamilyen kémiai adalékanyagnak.

Piros fagyálló G12 - összetétel, jellemzők, alkalmazás

A Felix Carbox egy tipikus legújabb generációs hűtőfolyadék, amely karboxilát fagyálló komponenseket használ.

A nemzetközi osztályozás szerint ez a G12 szabvány (egyes autógyártók kiterjesztett szabványrácsot használnak). A Volkswagen AG műszaki folyadékok listája szerint a Felix fagyálló G12 + osztályú.

Figyelembe véve azt a tényt, hogy ugyanazokat a motorokat szerelik be a VW, AUDI, Skoda és Seat autókba, az alkalmazási kör meglehetősen széles.

Az orosz "Tosol-Sintez" cég által gyártott folyadék teljes tesztcikluson esett át az Egyesült Államokban található ABIC Testing Laboratories nemzetközi szabványosítási központban. Az e szervezet által kiadott nemzetközi jóváhagyásokat minden autóipari konszern elismeri, amely a SAE szövetség tagja.

• ASTM D 3306
• ASTM D 4985
• ASTM D 6210

Ezenkívül ez a fagyálló néhány autógyártó személyre szabott jóváhagyásával rendelkezik: például a Renault-Nissan az AvtoVAZ és a KamAZ konszern termékeihez.

Kémiai összetétel:

1. Speciálisan tisztított desztillált víz, amely még nyomokban sem tartalmaz ásványosodást.
2. A legjobb minőségű monoetilénglikol, ioncserélt vízben oldva speciális technológiával, amely nem képez csomókat vagy rögöket.
3. Mosószerek és súrlódásgátló adalékok csomagja, amely nem ütközik a folyadékkal.
4. Karbonsavak, amelyek monoetilénglikollal kombinálva -44 °C-nál nem magasabb fagyáspontot biztosítanak.
5. A kémiai összetétel által biztosított felső felhasználási határ + 50 °C (értsd: környezeti levegő).

Ennek az összetételnek és a magas termelési kultúrának köszönhetően nem csak a jó minőségű hőelvonás és a hűtőrendszer zavartalan működése biztosított.

A fagyálló megfelelő használata 250 ezer km-en keresztül garantálja a teljesítményét.

Fontos: A tulajdonságok csak akkor maradnak meg, ha más osztályú fagyálló nem került a tágulási tartályba.

A Felix fagyálló kiváló habzásgátló tulajdonságokkal rendelkezik, megakadályozza a kavitációs károsodások kialakulását.

Mivel a készítmény nem tartalmaz aminokat, foszfátokat, bórt, szilikát vegyületeket, jellemzői nem változnak a teljes élettartam alatt. A korrózióvédelem is magas szintű.

A Felix hűtőfolyadék fő jellemzői:

• a folyadék sűrűsége + 20 ° C hőmérsékleten = 1,08
• forráspont nyitott tégelyben = + 110 °C
• a kristályosodás kezdete fagyban -42 ° C-on kezdődik
• hidrogénionok aktivitása (az antioxidáns tulajdonságok ettől függnek) + 20 ° C-on = 8,2
• lúgos jellemzők legalább 2.7

Vannak bizonyos hátrányok a hasonló kompozíciók szintjén:

A Felix fagyálló felszabadulási formája

A Felix G12 felhasználásra kész állapotban és koncentrátumként is kapható.

Hogyan kell helyesen hígítani a készítményt? Ez a várható környezeti hőmérséklettől függ.

1. -35 ° C-os környezeti hőmérsékleten a koncentrátum legalább 50%.
2. -40 ° C-os környezeti hőmérsékleten a koncentrátum legalább 52%.
3. -65 ° C-os környezeti hőmérsékleten a koncentrátum legalább 63%.

Kezdjük egy kis történelemmel. Egy időben nem volt különösebb választék a hűtőfolyadékból - víz, amit télen éjszaka le kellett ereszteni, és a jó öreg "Tosol", amit sokan máig valamilyen speciális folyadéknak tartanak. Valójában ez természetesen a régi etilénglikol fagyállók tipikus képviselője, és a kérdés " melyik a jobb - fagyálló vagy fagyálló"Formailag értelmetlen. Miért formálisan? Mivel azok a folyadékok, amelyeket ma már bárki "Tosol" néven gyárt (ez valójában egy védjegy, amelyet az FSUE GosNIIOKhT a Szovjet Szerves Kémiai és Technológiai Kutatóintézettől örökölt), gyakran egyáltalán nem felelnek meg semmilyen műszaki követelménynek. - egyesek sikerül elégetni(!) és metanolt tartalmaznak, mit is mondhatnánk a fagyáspontról. Figyelembe véve, hogy még a régi Volkswagen G11 osztályú fagyállók is hatékonyabb adalékanyagokat és hosszabb élettartamot használnak, most tényleg nincs értelme a Tosolt választani.

De most beszéljünk pontosan a Volkswagen dokumentációja szerint elfogadott osztályokról... Elsősorban az adalékanyag-csomag összetételében és hatásmechanizmusában különböznek egymástól. Az a helyzet, hogy az etilénglikol minden pozitív tulajdonságával együtt nem csak mérgező, hanem maró hatású is - tehát a fagyálló adalékanyagai valójában elsősorban a hűtőrendszert védik magától a fagyállótól.

V fagyálló G11 Először is szilikát adalékanyagokat használnak (mint a szovjet "Tosol"-ban) - hatásmechanizmusuk nagyon egyszerű, az alkatrészek felületén film képződik, amely megakadályozza az etilénglikollal való közvetlen érintkezést. De rontja a hőleadást is – ezért az autómotorok gyorsulásának növekedésével fagyálló G12 karboxilát alapon, amelyben az adalékanyagok már "pontosan" hatnak a korróziós központokban. Az ilyen fagyállók tovább tartanak, és különösen most a leggyakoribbak G12+ javított tulajdonságokkal és kompatibilitás más típusokkal. Ha a G12 és a G11 nem keverhető, akkor a G12 + már G11-ben és G12-ben is feltölthető (nagyjából a G12 + adalékok tekintetében van valami a kettő között).

Lobrid fagyálló G12 ++ szerves korróziógátlók és ugyanazon szilikátok kombinációja. Ezért - és kompatibilitás más fagyállókkal, valamint hosszú élettartam: a gyári töltet az autó teljes élettartamára számítható. Ez azonban nem tekinthető ultimátum ajánlásnak - még ha a csereintervallumok növelhetők is, akkor is érdemes időnként cserélni egy ilyen fagyállót, ha egy-két évig nem veszik meg az autót.

De azzal G13 a helyzet általában érdekes. Valamilyen oknál fogva az az állítás, hogy az ilyen fagyállókat csak propilénglikol alapján készítik, folyamatosan vándorol a Runet telephelyéről a másikra, de még az eredeti "Volkswagen" fagyálló ebben az osztályban sem ilyen. Valójában természetesen a környezetvédők is hozzá járultak az ilyen típusú fagyállók megjelenéséhez, de a "környezetbarátság" javulását itt szinte mindig úgy érik el, hogy az etilénglikol egy részét glicerinre cserélik. Az adalékanyagok összetételét tekintve ezek a fagyállók is lobrid kategóriába tartoznak, és könnyen keverhetők velük.

A Felix a Nyizsnyij Novgorod régióban, Dzerzhinsk városában található Tosol-Synthesis cég egyik vezető hazai autókémiai és autóalkatrész-gyártójának védjegye. A cég termékeinek többféle típusát a Felix márkanév alatt gyártják, de a leghíresebb a Felix fagyálló termékcsalád.

A Felix fagyállók minden típusú járműhöz ajánlottak, és megfelelnek minden nemzetközi szabványnak. A Felix márkanév alatti termékeket minden hazai személy- és teherautó-gyártó szállítószalagjára szállítják, és rendelkeznek a külföldi autógyártók (Volkswagen, Man, BMW) jóváhagyásával is.

A Felix fagyálló termékcsalád 4 elemet tartalmaz:

• Felix Carbox (piros);

• Felix Prolonger (zöld);
• Felix Energy (sárga);
• Felix Expert (kék).

Mint minden szokásos hűtőfolyadék, a Felix fagyállók is etilénglikolból készülnek, hozzáadott korróziógátló és kenőanyag-adalékokkal. A fagyálló színmutatóinak különbsége a felhasznált adalékanyagok és ennek megfelelően a fagyálló fogyasztói tulajdonságainak különbségének a következménye. Ezenkívül a terméknevek a fagyálló különböző generációira utalnak, ami eltérő felhasználási lehetőségeket eredményez: a régi fagyálló generációk nem használhatók olyan új autókban, amelyekben kis térfogatú a hűtőrendszer. A fagyálló osztályozási rendszereket számos autógyártó fejlesztette ki, azonban Oroszországban az észlelés megkönnyítése érdekében a Volkswagen osztályozását használják leggyakrabban.

Felix Carbox (piros)

A Felix Carbox a cég leggyakoribb fagyállója, a Volkswagen besorolása szerint a G12 + osztályba tartozik, azaz 1996 után használható a modern autókon. Monoetilénglikolból, demineralizált vízből és karboszilikát szerves adalékokból készült. A fagyállót az Egyesült Államok laboratóriumaiban tesztelték a nemzetközi szabványoknak való megfelelés szempontjából.

Műszaki adatok:

• erőforrás - 250 ezer km-ig vagy 5 éves működésig;
• egész szezonban - egész évben használható;
• üzemmód - -45 ° C és +50 ° C között;
• a szivattyú védelme a kavitációs korrózió ellen;
• szervetlen adalékanyagok hiánya (foszfátok, szilikátok, aminok stb.).

A gyártó azt állítja, hogy a fagyálló kiváló korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik, és pontszerű hatást gyakorol a korróziós forrásokra. A fogyasztói vélemények erről a fagyállóról általában pozitívak. Különösen az autósok emelik ki az alacsony árat, maguknak a termékeknek a minőségét és a megbízhatóságot. A hátrányok közé tartozik: a bejelentett mutatók hiányos megfelelése a tesztvizsgálatoknak, valamint a tartály rossz minősége - a fagyálló kifolyhat a palackból. Azt is meg kell jegyezni, hogy a termék kibocsátása súlyon, nem térfogaton alapul. Mivel például a fagyálló sűrűsége nagyobb, mint a vízé, egy 5 kg-os fagyálló üveg 4,5–4,7 literes lesz. Mivel az autóhasználati útmutatók jelzik a beöntendő fagyálló mennyiségét, elméletileg a fagyálló nem elegendő.

A Felix Carbox az alábbi választékban kapható:

• 1 kg - az ár 150-170 rubel;
• 5 kg - 590-655 rubel;
• 10 kg - 1100-1285 rubel.

Következtetés: A Felix Carbox fagyálló alkalmas minden modern hazai és külföldi márkájú autóhoz, kivéve a 2008 után gyártott SAAB, Audi és Volkswagen autókat.

Felix Prolonger (zöld)

A Felix zöld fagyállója a G11 generációhoz tartozik, vagyis az előző generációhoz tartozik az azonos márka piros fagyállójához képest. A zöld fagyálló fő jellemzői a pirosnak felelnek meg, azonban a generációk közötti különbségek miatt jelentős különbségek is vannak. A zöld fagyálló élettartama rövidebb, a korrózióvédelem pedig más jellegű: a zöld fagyálló védőfóliát hoz létre a teljes hűtőrendszeren, a piros pedig csak a lehetséges korróziós központokban. Ezért a zöld fagyálló hővezető képessége alacsonyabb. A Felix zöld fagyálló alumínium motoralkatrészekkel rendelkező járművekhez javasolt, mivel a benne használt adalékok különösen megakadályozzák az alumínium korrózióját.

Műszaki adatok:

• élettartam - akár 120 ezer km vagy 2-3 év;
• bejelentett forráspont - +109 ° C;
• üzemmód - -45 és +50 ° C között.

Az előnyök és hátrányok hasonlóak az azonos márkájú piros fagyállóhoz: alacsony ár, jó minőség és ugyanakkor a deklarált jellemzők hiányos megfelelése a teszteknek.

Termékkínálat és árak:

• 1 kg - 160-200 rubel;
• 5 kg - 579-650 rubel;
• 10 kg - 1080-1200 rubel.

Következtetés: A Prolonger a neve ellenére rövidebb élettartammal rendelkezik, mint a Carbox. A Felix zöld fagyállóját orosz autókhoz, valamint a külföldi autóipar 1996-2005 között gyártott termékeihez mutatják be. Az egyetlen kivétel a Daewoo és Volvo autók, amelyekben a Prolonger még a modern modelleken is használható.

Felix Energy (sárga)

A Felix Yellow fagyálló egy meghosszabbított élettartamú hűtőfolyadék. G12 osztály a VW besorolása szerint. Kifejezetten teherautókhoz, buszokhoz, nehézgépekhez, álló motorokhoz, traktorokhoz, csónakokhoz stb. ajánlott, de alkalmazható személygépkocsikra is. Minden típusú motorhoz használható: benzin, dízel és gáz. A gyártó kiemelt figyelmet fordít az alumínium motoralkatrészek védelmére.

Deklarált jellemzők:

• erőforrás - 650 ezer km-ig;
• forráspont - +124 ° C;
• kristályosodási hőmérséklet -42 ° C;
• üzemmód -45 és +50 ° C között;
• az alkatrészek fokozott korrózióvédelme (különösen az alumínium), alacsony habzási tulajdonságok;
• fluoreszcens adalék jelenléte a szivárgás észleléséhez;
• ásványi adalékanyagok (amin, szilikát, foszfátok) hiánya.

A fogyasztói vélemények szerint általában elfogadható minőséggel rendelkezik, amely megfelel a bejelentett jellemzőknek.

Kiadás választék:

• 1 kg - 150 rubel;
• 5 kg - 600 rubel;
• 10 kg - 1250 rubel;
• 220 és 230 kg-os hordók - körülbelül 22 ezer rubel.

Következtetés: Felix sárga fagyálló A Felix márkájú Energy általában minden hazai és külföldi autóhoz ajánlott, de teljesítményjellemzői jobban megfelelnek az extrém körülmények között használt teherautóknak és berendezéseknek.

Felix Expert (kék)

A Felix Expert kék fagyálló a Volkswagen besorolása szerint a G11 osztályba tartozik, azaz általában az azonos márka zöld fagyállójának analógja. A különbség az alacsonyabb fagyáspont és a magasabb lúgosság. Nincs azonban alapvető különbség a két fagyálló típus között.

Deklarált jellemzők:

• erőforrás - 120 ezer km (2-3 éves működés);
• forráspont - +110 ° C;
• kristályosodási hőmérséklet - -40 ° C;
• üzemi hőmérséklet -45 °C és +50 °C között.