A szélvédő leggyakrabban karcolások, forgácsok és repedések áldozata, amiket ritkán lehet elkerülni gyakori autópályán való autózással. Nagyon nehéz észrevenni, hogy egy követ kirepül az elöl haladó kamion kerekei alól. A szélvédő gyakran szenved az udvaron játszó gyerekektől, vagy maga az autótulajdonos hanyagsága miatt, akinek az autó javítása során sikerült egy nehéz tárgyat ráejteni.

Ha egy kis karcolás csiszolható és polírozható, akkor mélyebb forgácsoknál egy ilyen trükk nem működik. Az "úgyis működni fog, látod az utat, a többi nem fontos" elv sem fog működni. Ha repedésről beszélünk, és nem karcolásról, akkor nem tűnik el sehol, hanem néhány év múlva egy csúnya csíkká válik, amely átmegy az összes üvegen.

Mit kell tenni először

Még akkor is, ha a chip nagyon aprónak tűnik, és nem jelent bajt, érdemes döntést hozni - megjavítani vagy kicserélni a teljes szélvédőt (ha a biztosítás fedezi, akkor van esély egy kis vérrel is boldogulni). Ha úgy döntenek, hogy egy autószervizbe mennek, akkor feltétlenül le kell zárni a sérülést szalaggal, és nem szabad elmozdulni, amíg a chip teljesen le nem záródik.

Egy ilyen intézkedésre két okból van szükség:

• Remélhetőleg ez megakadályozza a törések további eltérését.
• Por, szennyeződés, nedvesség, törpe és egyéb "öröm" nem kerül a forgácsba, ami lehetetlenné teszi vagy nagymértékben megnehezíti a javítást.

Ezt követően nagyon óvatosan kell vezetnie az autószervizbe. Nem lehet élesen fékezni, a járdaszegélybe repülni vagy nagy sebességet felvinni. Mindez csak súlyosbítja a helyzetet.

Az autószervizben minden a mestertől, a képességeitől és a vágyától függ, hogy "hegeszt" egy haszontalan eljárást, amely nem javít semmit. Ha szerencséd van, az üveg helyreállítható.

A szélvédőn lévő forgácsok és repedések javítása

Az eljárás a következőképpen történik:

• Minden üveget megtisztítanak a kis töredékektől, portól és szennyeződésektől.
• A munkavezető felméri a kárt. Ha a chip 1,5 cm-nél hosszabb sugarakkal csillag alakú, akkor mindegyik végén egy kis lyukat kell fúrni.
• Az üveget átfújják és (nagy nyomás alatt) átlátszó polimer anyaggal töltik meg.
• Ultraibolya lámpát irányítanak a "betegre", amelynek köszönhetően a bevitt készítmény polimerizációja befejeződik.
• Az üveget megszárítják, és eltávolítják a felületéről a polimer maradványokat. Ezt követően a felületet gondosan polírozzuk.

És minden rendben lenne. Csak a forgácsok és repedések rögzítésének sikere messze nem mindig garantált. Minden sok tényezőtől függ, amelyeket érdemes megemlíteni, mielőtt pénzt költene a javításra.

A javítás hoz-e eredményt

Először is meg kell értenie, hogy ha a forgács mély (például a kő szinte teljesen átszúrta a felületet), akkor semmilyen polimer nem segít helyreállítani az autóüveg gyártása során keletkező zavart feszültséget. Ha nincs szükség feszültségre, akkor minden későbbi sérülés súlyos következményekkel járhat.

Még ha feltételezzük is, hogy a polimer képes az üveg minden rétegét úgy ragasztani, hogy az teljesen helyreálljon, számos további probléma merül fel. Annak érdekében, hogy a csodakompozíció segít elkerülni az új "lobovuha" vásárlását, a kezelt felületeknek teljesen tisztáknak kell lenniük. Önmagában azonban szennyeződés, por és egyéb részecskék már bekerültek a repedésbe. Ez azt jelenti, hogy a polimer egyszerűen nem fogja tudni betölteni a tér 100%-át. Ezért minél tovább húzza az autó tulajdonosa a javítást, és továbbra is szennyeződéssel tömíti el a rést, annál reménytelenebb lesz a javítás.

Külön érdemes megjegyezni azokat a reagenseket, amelyekkel az utakat öntözik. Nem kell vegyésznek lenni ahhoz, hogy megértse, hogy zsírzárványokat tartalmaznak (egyébként mivel magyarázható, hogy az utcáról meleg dobozba beszállt autó 40 perc és 1,5 óra elteltével nedves és zsíros marad). Persze ha télen chippel utazol az üvegen, akkor a reagens beleesik a repedésbe. És a zsír, mint tudod, a ragasztó fő ellensége, így a polimer egyszerűen nem tud megfelelően tapadni a felülethez.

Természetesen a mester a modern berendezésekről fog beszélni, amelyek segítenek elkerülni ezt a problémát. Valójában azonban egyszerűen megtölti a kapott forgácsot zsírtalanítóval, és kompresszorral fújja, vagy porszívóval megtisztítja. Sajnos az ilyen manipulációk ritkán adnak legalább valamilyen hatékony eredményt. És ha egy kis zsírrészecske is bent marad, akkor minden erőfeszítés hiábavaló.

Amikor nincs értelme javításra költeni

Számos további oka van annak, hogy még a legkeményebb és legelhivatottabb mesterember sem tudja megjavítani az üveget:

• Ha erős ütés hatására repedés keletkezett, akkor nagy valószínűséggel a belső felületi réteg delaminációja következett be. Még ha a forgács tiszta, és a polimert óvatosan öntik bele, ez semmiképpen sem akadályozza meg a homályosodást ezen a területen. Fokozatosan még jobban leválik a réteg, és egy idő után ködben lesz látható az út. Ha a mester képzett, akkor diagnosztizál, és megtagadja az ilyen javításokat, mivel megérti a helyzet kilátástalanságát.
• Ha a sérülés kisebb, akkor a repedésbe ágyazott polimer akkor is észrevehető lesz, ha nem nézi alaposan. Ezért azok, akiket idegesítenek a szélvédőn lévő foltok vagy szennyeződések, nagyon nehezen fognak megbékélni egy ilyen hibával.
• Nem minden forgács vagy repedés javítható. Számos olyan helyzet van, amikor jobb, ha azonnal nem egy autószervizbe megy, hanem az autópiacra új üvegért. Például az üveg belső és külső rétegét érintő sérülések nem javíthatók. Nincs értelme pénzt költeni az 5 cm-nél nagyobb átmérőjű forgácsok javítására. A javítás minősége megkérdőjelezhető, ha a sérülés 30 vagy több sugarú. A túl hosszú (70 cm-nél nagyobb) repedések is a közelgő autópiaci utazás jelei. Alacsony a nyerési esély is, ha a sérülés túl közel van az üveg széléhez (1 cm vagy kevesebb).

Mindezen helyzetekben magának a mesternek kell megtagadnia a javítást és megmagyarázni ennek az eseménynek a hiábavalóságát. De ki nem hajlandó plusz pénzt kapni? Ezért önállóan meg kell próbálnia felmérni a kárt, és tájékozott és helyes döntést kell hoznia.

Őrizetben

Ha a repedés nem túl nagy vagy mély, nincs sok sugara, nincs közel a paradicsomhoz, és a sérülés után azonnal az autó tulajdonosa lezárta a chipet, akkor van esély a szélvédő helyreállítására. Sok múlik azonban a mesteren és az általa használt felszerelésen. Ha a feldolgozás és a diagnosztika után nincs zsírzárvány a repedésben, akkor megpróbálhatja. Minden más esetben kicsi az esély.

Ez nem jelenti azt, hogy a problémát úgy kell hagynia, ahogy van. Ha már van repedés, akkor az veszélyes. Egyetlen kavics sérülést okozhat az arcban, vagy súlyosabb sérülést okozhat, ha vészhelyzetet vált ki. Ezért ne késlekedjen.

Mindenki került már olyan helyzetbe, amikor normál vezetés közben egy kő kirepül az előtte haladó autó kerekei alól. Ebben az esetben az autó szélvédője gyakran megsérül repedések formájában. És akkor mi a teendő, ha nincs plusz ideje és pénze, és ez a szerencsétlen, bár kicsi repedés nem ad nyugalmat? Ön teljesen képes önállóan és külső segítség nélkül megbirkózni ezzel a betegséggel, anélkül, hogy igénybe venné az autószerviz szolgáltatásait. Íme 4 egyszerű módja annak, hogy saját kezűleg ragasszon repedést a szélvédőn.

Az első lépés természetesen a megrepedt üveg javításra való előkészítése. Ehhez először öblítse le az üveget vízzel és tisztítószerrel, majd törölje szárazra egy tiszta ruhával. Nagyon fontos, hogy ne legyen víz és por a repedés helyén, mert ebben az esetben a ragasztó nem fog jól megtapadni. Miután az üveg megszáradt, a felületet zsírtalanítani kell. Vegyünk egy szintetikus szövetet (nem hagy maga után bolyhokat), és nedvesítsük meg acetonban vagy oldószerben. Nos, itt van 4 egyszerű módszer:

1 út. Szilikon ragasztó

Ez a legegyszerűbb módja. A ragasztót közvetlenül tubusból vagy orvosi fecskendővel hordjuk fel. Az üreget lassan és fokozatosan kell feltölteni, elkerülve a légbuborékok kialakulását. A munkát egy napig hagyjuk, amíg teljesen megszárad. A szilikon típusától függően a javított terület 12-24 órát vesz igénybe. A megbízhatóság érdekében az egykori repedést vékony réteg átlátszó lakkal fedheti le.

2. módszer. Polihab + aceton + terpentin

Hogy itt mire van szükség, az már világos. Egy üvegedényben összekeverjük az acetont és a terpentint (3: 1, azaz háromszor több aceton lesz). Ezután a kapott oldatban apró darabokra kell morzsolnia a habot (minél kisebbek a habdarabok, annál gyorsabban megy végbe a reakció). Keverjük, várjunk egy kicsit, amíg a hab feloldódik, és a massza átlátszó, viszkózus lesz, ez a ragasztó gyorsan megkeményedik, ezért kis adagokban kell elkészíteni, és elkészítés után azonnal felhasználni. A kapott ragasztót fecskendővel vagy finom ecsettel lehet a repedésre felvinni.

3. módszer. Átlátszó körömlakk

Ha az üveg repedése nagyon vékony, fedje le átlátszó körömlakkal. Az ilyen kötés képes megakadályozni a repedések növekedését, és körülbelül 3 évig vagy tovább kell tartania. Vigyen fel vékony réteg lakkot mindkét oldalára, és várja meg, amíg teljesen megszárad. Az ablakon kívülről felvitt lakk nem mossa el az esőt.

4. módszer. Írószer szalag

A legjobb, ha repedés keletkezik az üvegen, ha hagyományos irodai ragasztószalaggal védi a szennyeződéstől és a portól, és megakadályozza annak növekedését. Elegendő a sérült területet mindkét oldalon ragasztani. Természetesen az ilyen javítások rövid életűek, és hamarosan komolyabb intézkedéseket kell tennie.

Egy férfinak egy autó a második feleség! És milyen feleségnek kell lenned? Jobb! Tökéletes! De ha a törvényes házastársnak önmagával kell megbirkóznia, akkor magának kell gondoskodnia az autóról. Itt fontos szerepet játszik a szélvédő, amely érzékeny a kavics és egyéb törmelék "zúzódására".

Ezért repedések és forgácsok javítása a szélvédőn elég gyakran hajtják végre. Lehetséges ezt elkerülni? Igen, csak akkor, ha beteszi az autót a garázsba és messziről megcsodálja. De természetesen ez nem történik meg, ezért "be kell gyógyítani a sebeket".

Miért kell befoltozni a forgácsokat és repedéseket?

A szélvédőn lévő forgácsok javítását nem csak a saját autójának reprezentatív megjelenése érdekében végzik.

Először, a chip jelenléte jelentősen csökkentheti az eladó autó költségeit. A vásárlók nem szívesen vásárolnak hibás árut. Az erős motor és berendezés jelenléte nem javítja a helyzetet, különösen, ha drága modellről van szó.

Másodszor, repedés jelenléte potenciális veszélyt jelent az utasok és a vezető biztonságára. Természetesen nagy és mély hibákról beszélünk, de már a kis vonalak is sérülésekhez vezethetnek, ha ismét egy kő ütközik a szélvédővel, vagy még rosszabb.

Harmadszor, ez természetesen műszaki vizsgálat. Az emberi egészségre gyakorolt ​​veszély miatt a legtöbb olyan autót, amelynek szélvédője forgácsos és egyéb hibái vannak, elutasítják a további üzemeltetésre.

A GOST R 51709 - 2001 és a 4.7.2. o. szerint az ablaktörlő területén és a vezető felőli oldalon repedéses szélvédővel rendelkező autók nem közlekedhetnek.

Hogyan javítsuk ki a repedést a szélvédőn? Videó:

Mikor kell a repedéseket javítani?

Mielőtt eldönti, hogyan javítsa ki a problémát, elvileg el kell döntenie, hogy mit tegyen a szélvédővel. A repedés vagy forgács eltávolítása nem mindig oldja meg a műszaki ellenőrzési helyzetet.

A legtöbb esetben az autó tulajdonosának minden tevékenysége és munkája haszontalan. Ezért döntenie kell: javítsa meg az üveget vagy cserélje ki teljesen.

Tehát a szélvédő teljes cseréjét a következő esetekben hajtják végre:

Önállóan vagy autószervizben?

Repedések javítása az autó szélvédőjén elvégezhető önállóan vagy az autószervizben kínált szolgáltatásokon keresztül. A kínált szolgáltatások költsége nem mindig tetszik az autótulajdonosoknak. Tehát a javítás átlagos költsége Moszkvában:

• az 1 cm 2-es chip javításához 1500 rubelre lesz szükség. ;
• repedés javítása 1 cm 2 - 100 rubelre. ;
• üvegfúrás az egyik oldalon - 500 RUB

Gyakran a költségek miatt az autótulajdonosok önállóan vállalják a javítást. És ez sikerül is nekik, mert betartják a munkavégzés szabályait és az utasításokat.

Szükséges eszközök

Ha úgy döntött, hogy önállóan megszabadul a hibától, vásárolhat egy speciális készletet az autóablakok repedéseinek tömítésére egy szaküzletben.

Minden megvan, ami kell, kivéve a fúrót és a polírozót. Az összes hangszer külön-külön történő vásárlása esetén a következő listát kell összegyűjteni:

Az opcionális javítóeszköz tartalmaz egy görbemérőt. Ez egy speciális eszköz a repedés hosszának pontos mérésére, így pontosan kiszámíthatja a munkához szükséges polimer mennyiséget.

A görbemérő nem kötelező beszerzés tárgya, mivel a legtöbb esetben csak az elvégzett javítás költségét számolja ki.

Repedések javítása a szélvédőn

Fontos az is, hogy pontosan megtanulják, hogyan lehet fúróval megállítani a szélvédő repedését, mivel maga a munka nagyon megterhelő - a folyamattól való eltérések vagy a figyelemelvonás teljes szétváláshoz vezet.

Hogyan javítsuk ki a repedést a szélvédőn? Kövesse a következő sorrendet:

1. A kezdeti szakaszban a munkaterületet teljes mértékben meg kell becsülni. Itt zseblámpát és üveget használnak, amivel a repedés elejét és végét kell "megjelölni".

2. Most el kell engednie a feszültséget a hiba mindkét végén - ez megállítja a növekedést. Fókuszálja a tekintetét a hiba legvégére, és mérjen 1-2 mm-t - ezen a helyen repedést kell fúrnia a szélvédőn.

Munka közben állítsa be a szerszám csendes üzemmódját, és nyomja meg, hogy ne okozzon hasadásokat és szükségtelen morzsolódást.

Alaposan megközelítik a fúrást - minden követelményt be kell tartani, hogy ne okozzon szükségtelen törést.

A fő követelmény az páralecsapódás megelőzése, ha a munkát télen végzik.

Ehhez állítsa a belső hőmérsékletet egy kicsit magasabbra ( szó szerint 10 fok), mint az utcán. Semmilyen esetben ne használjon fűtőberendezéseket - ez éles leeséshez és az üveg károsodásához vezet.

3. A kezelt felületet ki kell fújni, hogy megszabaduljon a keletkező portól. Ne öblítse le - nehéz elérni a teljes kiszáradást, ami foltok képződéséhez vezet a már javított repedésben. Végül alkohollal zsírtalanítsa a kezelendő felületet.

4. Most folytassa az injektor felszerelésével. Határozza meg a repedés pontos helyét, általában egy chipet. A hidat tapadókoronggal rögzítik az üveghez.

Fontos, hogy rögzítéskor ügyeljen arra, hogy a szár helyzete illeszkedjen a meglévő hiba profiljához. A beépített híd segítségével a repedést polimerrel töltik ki. Döntse el a szállítandó mennyiséget – ez megakadályozza a túlzott kiáramlást a kitöltött repedésből.

5. Most a tömlő segítségével pumpálja a levegőt a szivattyúba.- ez szükséges a polimer egyenletes eloszlásához, és a nehezen elérhető helyeket is légnyomás segítségével kezeljük.

Nézze meg közelebbről a kezelt területet. Ha észreveszi, hogy a polimer nem hatol be minden helyre, helyezze át a hidat, és ismételje meg a lépéseket.

6. Miután a repedés teljes hosszában fel van töltve ragasztóval, a híd eltávolítható és öblíthető. Ezt azonnal meg kell tenni, mert nehéz lesz eltávolítani a megszáradt maradványokat. Ugyanakkor éles szerszámmal el kell távolítani a felesleget az üvegfelületről.

7. Most kezdje el szárítani a polimert ultraibolya lámpával. Használja a lámpát az utasításoknak megfelelően, és ellenőrizze a kötési időt a használt ragasztó csomagolásán.

Lámpa hiányában egyszerűen kiteheti az üveget közvetlen napfénynek. Ezzel a szárítási módszerrel készüljön fel hosszú várakozásra - legalább háromszor több időt vesz igénybe a kompozíció szárítása.

Ne felejtsen el kesztyűt és maszkot felvenni, a szemüveg nem zavarja, mivel a polimernek meglehetősen specifikus váladékai vannak, amelyek veszélyesek az emberi egészségre.

A javítás lehetővé teszi a hiba 75%-os elrejtését a meglévőnél, rendkívül gondos munkával és az üveg teljes csiszolásával, 90%-ban, ami emberi szem számára szinte észrevehetetlen.

Ezenkívül az ilyen műveletek lehetővé teszik, hogy nyugodtan átadja a tervezett ellenőrzést.

Pontosan tudja, hogyan javítsa ki a repedést a szélvédőjén , nemcsak az anyagi költségeket, hanem az egyéb kellemetlen pillanatokat is elkerülheti egy bemutathatatlan típusú autóval. Dolgozz, és sikerülni fog.

Semmi sem jelezte előre a bajt, majd ... egy áruló kő kirepül a kerekek alól, és repedést hagy a szélvédőn. Megmenthető-e az üveg, és mit lehet tenni az üveg további pusztulásának elkerülése érdekében? megmondjuk.

Miért veszélyes egy forgács vagy repedés az üvegen?

A jelentéktelennek tűnő forgács vagy repedés esetén is az a veszélye, hogy nagy melegben vagy hidegben az alig észrevehető "pókháló" is gyorsan hatalmas repedéssé válik. Ilyen üveggel nem lehet lovagolni.

Először te ne menjen át MOT, illetve az Önt megállító járőr-őrszolgálat ellenőrei rendszeresen felhívják a figyelmet az üveghiba elhárításának szükségességére.

Másodszor, az csak nem biztonságos: elvégre egy repedés még a szélvédő "nem fontos" szakaszán is végzetes események láncolatához vezethet, amikor nem vesz észre az úton valami apróságot, vagy magára a repedésre tereli a figyelmet és túl későn veszi észre.

Harmadszor, ilyen hibával a szélvédőn nem utazhat majd az Európai Unióba... Számos európai ország határszolgálata nem haboz visszafordítani a repedezett üveggel rendelkező autókat, mert ez nem csak "kozmetikai" hiba, hanem közvetlen veszélyt jelent a vezető, az utas és a többi közlekedő biztonságára. Különösen, ha a hiba az ablaktörlő kefével történő üvegtisztítás területén található.

Mi a teendő közvetlenül a baleset után

Tehát, ha egy kő repült a poharadba, és látsz egy forgácsot, tevékenységének arra kell irányulnia, hogy megakadályozza ennek a chipnek a növekedését!

Szerencsére a modern üveg-helyreállítási technológiák orvosolhatják a problémát, és nem kell költséges cserealkatrészekre költenie – de csak akkor, ha jól csinálja.

Amint az üveg sérülésével szembesül, meg kell állítania az autót (természetesen engedélyezett helyen), és szalagot, ragasztószalagot és papírt kell keresnie.

Mehet a legközelebbi gyógyszertárba, és vásárolhat egy rendes ragasztótapaszt. A te feladatod - ragasszuk fel a chipet, védi a repedést a portól, szennyeződéstől és víztől. Ezért a hibában rekedt részecskék nem tudják hatékonyan megszüntetni azt.

Ha ügyfelünk, akkor használhatsz márkás szalagot(kerek), amely belülről lesz ragasztva az üvegére. Használható a forgács lezárására az ütközés helyén.

Befedted a repedést? Most üljön vissza az autóba, és sürgősen menjen a szervizbe!

Ott a technikus speciális polimer alapú keverékkel nyomás alá helyezi a sérült területet, hogy kitöltse a sérülést.

A feldolgozás következő szakasza a kompozíció speciális lámpával történő szárítása, hogy a polimer megszilárduljon, és ezáltal megkeményedjen az üveg. Az interferencia nyomainak elrejtése érdekében üvegpolírozást alkalmaznak. Ez a módszer akkor működik, ha a sérülés területe legfeljebb 3 cm.

Ha a repedések komolyabbak, a mester vakfúrást végez az üvegen azon a helyen, ahol a repedésgerenda véget ér - ez megakadályozza a hiba növekedését. Csak ezután kerül a polimer összetétel az üvegre, majd az algoritmus szerint.

FONTOS:

-ne húzza meg a sérült üveg javításával. Az első 3 nap az optimális gyógyulási időszak, és jobb, ha azonnal orvosolja a problémát. Ha késlelteti, nagyon nehéz lesz jó eredményt elérni.

Miközben a sérüléseket felragasztották, ne használjon tisztító kefét, hogy apró törmelék és por ne kerüljön a repedésbe.

- ne használja a szélvédő fűtését vagy fújását, hogy ne hozzon létre hőmérséklet-különbséget az üvegen belül és kívül - ez a hiba növekedéséhez vezethet.

- Ne próbálja saját maga "megjavítani" az üveget. Csak a „szalaggal lezárt – szakemberekhez fordult” elvén adott gyors válasz mentheti meg poharát.

A helyzet az, hogy a szélvédő repedéseinek saját kezű eltávolítására vonatkozó tippek olyan eljárásokat írnak le, amelyek csak a chip felületét tömítik el porral (kézzel vagy ruhával törölje le a sérült területet, stb.) - és még akkor is. az autóüveg-javító szolgáltatás nem segít visszaadni a részletek eredeti megjelenését és funkcionalitását.

A szélvédő az autók egyik legsérülékenyebb része. Minden kő, csavar, apró tárgy és mindenféle hasonló ronda egyenesen belé repül. Néha csak egy karcolással tud leszállni, vagy teljesen szerencsés, és nem marad nyoma. De néha az ütközési szög és a sebesség olyan rossz, hogy forgácsok maradnak, vagy ami még rosszabb, repedések. A repedéseket önmagában elég nehéz kijavítani, de A szélvédőn lévő forgácsok barkácsolása Könnyen lehetséges.

Rövid háttér

A Suzuki Jimnyvel az erdőbe mentem. Kimentem a pályára, felgyorsítottam, majd egy durranás – egy ütés hangja, és mintha valami megrepedt volna. Alaposabban megnézem, és látom, hogy az utasoldali üvegen sérült a szélvédő. Egy kis kátyú vagy, ahogy nevezik, forgács, amely körül minden irányban repedésekből pókháló ment. Megjegyzendő, hogy sokszor olvastam, hogy a Suzuki Jimny szélvédője gyakori sérüléseknek van kitéve, hiszen az üvegszög szinte egyenes, és minden tárgy nem csúszik, hanem átüti a szélvédőt. Mostanáig azonban szerencsém volt, és majdnem három évet utazva csak apró köveket fogtam, amelyek betörtek és csak enyhén karcolták meg a szélvédőt. A kár azonban ezúttal globálisabb volt.

Természetesen az első gondolat az, hogy megkeressük az üvegcsere hozzávetőleges költségét arra az esetre, ha a repedés tovább nőne. Kitaláltam az árakat, és ideges voltam. Egy teljes szélvédő cseréje egy sérülés miatt ilyen áron meglehetősen drága és értelmetlen.

Elkezdtem keresni a szélvédő javítási lehetőségeket. A szerviz megállapította a javítás költségeit - 2000 rubel ... Jelentős összeg 1 cm-es üvegforgács javítására. Főleg ezt figyelembe véve új Jimny üveg 2500 rubelért vásárolható meg.

Természetesen úgy döntöttek, hogy keresünk valamit a barkács szélvédőjavítással kapcsolatban.

Kiderült, hogy a helyzet nem olyan katasztrofális, és már léteznek javítási módszerek... Még van is speciális készlet szélvédő javításhoz... Vannak tisztességes videók erről a kérdésről, és a meghajtón itt-ott megemlítik a csodálatos tulajdonságait. De nem találkoztam részletes cikkel, ezért úgy döntöttem, hogy anyagom hasznos lehet az olvasó számára.

Szélvédő sérülés

A szélvédő sérülése más.

Repedés, átmenő lyuk keletkezhet, forgács jelenhet meg, amelyből a repedés szétterül. Mindezen sérülések közül csak a chipet vesszük figyelembe.

Tehát, mielőtt a javítási technikákról beszélnénk, vessünk egy gyors pillantást a chipekre.

A chipeket régóta hagyományosan rendszerezik és négy csoportra osztják: bikaszem, csillag, hold és kombinált sebzés.

Ez utóbbit a legkellemetlenebb megragadni.

Az esetek különbözőek, és a javítás nem mindig lehetséges. De ha a sérülés "a kereten belül" van, akkor teljesen lehetséges a szélvédő visszaállítása a normál formájába csere nélkül.

Hadd emlékeztesselek erre a szabványos szélvédő több üvegrétegből áll, amelyek belül speciális polimer fóliával vannak ragasztva. Ez általában három réteg üveg. Ha egy repülő tárgy nekiütközik az üvegnek, nem károsítja az összes réteget. Kialakul egy chip. A többi réteg megrepedhet vagy sértetlen maradhat. Ezen ismeretek felhasználásával könnyen kitalálható, hogy mi alapján történik az üvegjavítás. A sérült részt leszereljük vagy kifúrjuk, helyére speciális polimer anyagot viszünk fel. De a gondos fúrás nem mindig lehetséges, és ez nem mindig lehetséges garázs és jó világítás nélkül. Ehhez bizonyos kézügyességre van szükség. Ezért voltak feltalálták az üvegjavításhoz szükséges barkácskészleteket... Ebben az esetben nincs szükség fúrásra.

A javítás hatékonysága közvetlenül attól függ, hogy a ragasztó képes-e kitölteni az üveg megszakadásait és a mikrorepedéseket.... A sérülés gyakran úgy néz ki, hogy a felső üvegrétegen egy kis forgács (2-3 mm) jelenik meg, a második üvegrétegen repedéspók nő, és a belső réteg sértetlen marad. Az ilyen sérülések a legrosszabbul kezelhetők, mivel a ragasztó nem tudja teljesen kitölteni a repedések minden részét. Pont egy ilyen chipre bukkantam. De a javítás továbbra is hatékonynak bizonyult, és elégedett vagyok az eredménnyel.

A legegyszerűbb módja távolítsa el a nyitott forgácsokat ahol a felső réteg teljesen megsérült. Ebben az esetben a ragasztó aktívan behatol a teljes sérült területre.

Szélvédő javító készlet egy speciális fényre keményedő ragasztóból, egy kényelmes fecskendőből áll a ragasztó repedésbe pumpálásához és a segédelemekből. Az interneten a név alatt megtalálható szélvédőjavító készlet... Ez az aliexpress készlet neve, az ali esetében pedig 220-290 rubel. Az offline üzletekben, ahol nem kell várnia a kiszállításra, 390 - 400 rubelért vásárolhatja meg. A nagy üzletláncok "USA verziót" árulnak 800 rubelért. Ezen az áron a készlet megvásárlásának értelme továbbra is kérdéses. Végül is az autóm új üvege 2500-4000 rubelbe kerül. De itt természetesen számolni kell a telepítési költségekkel és a felesleges fejfájással is.

Ennek a készletnek a működési elve azon a tényen alapul, hogy a repedésbe és a forgácsba speciális áthatoló ragasztó kerül, amely megszilárdulva átlátszó réteget képez, és nem engedi tovább nőni a repedést... A ragasztó a ragasztás mellett valószínűleg a forgácsok és repedések széleit is megolvasztja, mivel a javítás után a repedések begyógyulni látszanak. A szárítás ultraibolya és vákuum körülmények között történik. A ragasztó pontosan a repedés belsejében keményedik meg oxigén nélkül. Ehhez a készlet tartalmaz egy speciális talapzatot és kétoldalas szalagot, amelyek korlátozzák a levegő hozzáférését a ragasztott ponthoz. Ez lehetővé teszi, hogy a ragasztó felhordásának helyén vákuum keletkezzen.

DIY szélvédőjavítási technológia

Akkor gyerünk. Javítókészletként Klasszikus kínai szélvédőjavító készletet használunk.

• Elütöttek a pályán. Racionális lenne egy kényelmes helyen megállni, kimenni, esküdni és ragasztószalaggal zárja le a friss sérülést... Jó, ha kéznél van a szalag. Meg kell próbálnod megakadályozza a szennyeződés bejutását a sérült területre... Sokkal rosszabb, ha víz szivárog be a sérülés belső terébe.
• A javításhoz megfelelő helyre érünk. Kiveszünk egy csodálatos mentő szélvédőjavító készletet. Hiba nélkül csináljuk olyan napszakban, hogy amikor a ragasztó teljesen megszárad, még világos. Az ultraibolya fény számít, nem csak lámpásokkal világítani. Ellenkező esetben a ragasztó nem szárad ki és takony lesz. Akkor ezeket a takonyokat nem lehet kihúzni a repedésből. Mellesleg, senki sem tiltja az ultraibolya lámpa használatát... De a környezeti hőmérséklet ebben az esetben nem olyan kritikus, mint általában nitrozománcos festés esetén. -5-kor javítottam.
• Első dolog tisztítsa meg a forgács területét száraz, szálak nélküli ruhával a szélvédőn. Ha szükséges, ezt a helyet alaposan meg kell szárítani. Hasznos az üveget belülről fújva melegíteni. Így vagy úgy, a magasabb hőmérséklet pozitív hatással van. Jobb, ha nem használ vegyszereket és folyadékokat. Fontos, hogy megtisztítsuk a forgácsot, és ne tömjük be új szennyeződésekkel, szálakkal, és ne képezzenek ott valamilyen filmréteget a tisztítóból.
• Most vegyen egy tűt vagy vékony akasztót, és alaposan tisztítsa meg a forgács területét... Ezt nagyon-nagyon óvatosan kell megtenni. Ebben az esetben fontos, hogy ne törje el az üveget. De a sérülés helyét a lehető legjobban meg kell tisztítani a töredékektől. Hadd emlékeztesselek arra, hogy a javítás minősége közvetlenül attól függ, hogy a ragasztó mennyire képes bejutni a repedésbe. Ezért meg kell próbálni a repedéscsatornákat a lehető legnagyobb mértékben kinyitni.
• Ezután vegye fel a talapzatot, és ragassza az üvegre pontosan az utasításokban leírtak szerint. A farok 12 óra alatt van. Töltsük meg a talapzatot ragasztóval. Szinte teljesen ki kell töltenie, körülbelül ¼ szabad helyet hagyva.
• Csavarja fel a fecskendőt a készletből, és hozzon létre vákuumot a fecskendő dugattyújának drótzárral történő rögzítésével a kívánt helyen.

• Várjunk 10-15 percet. A vákuum növelése érdekében mozgassuk a fecskendő dugattyúját előre-hátra. Először nyomja meg a fecskendőt a nyomás növeléséhez. Gondosan ügyelünk a tömítettség megőrzésére. Ezeket a lépéseket 10 percenként 2-3 alkalommal megismételjük. Ismétlésekkel néha eltávolítjuk a fecskendőt és ellenőrizzük, hogy a chip belsejében nincs-e ragasztóhiány. Ha hibát észlel, adjon hozzá még egy csepp polimert. Meg kell várnia, amíg minden buborék eltűnik a kezelt helyről. Jól kivehetők a szalonból.
• Mindezen eljárások után távolítsa el a talapzatot az üvegről. Ragasztót csepegtetünk a chip üres helyére, fedjük le a készletből származó fóliával és vasaljuk az üvegszint alatt. Várunk még 20-30 percet, amíg a ragasztó megköt. Ezután távolítsa el a filmet, és egy pengével törölje le a felesleges ragasztómaradványokat a sérülés körül.

Az üvegjavítás eredménye

A látszólagos egyszerűség ellenére az út elég hatékony... Az én esetemben a sérülések közel 2/3-a gyógyult, és a felső réteg vasalt. Egyszerűbb esetekben a chip közel 4/5-e eltávolítható. Maga a ragasztó elég jól köt és jó optikai átlátszósággal rendelkezik. A repedések pókhálója szinte teljesen eltűnik. A kráter tele van polimerrel.

A szélvédőn lévő forgácsok saját kezű javítása jó alternatíva a szolgáltatás költséges eljárásához. Természetesen új poharat nem fog tudni beszerezni (és nem saját kezűleg vagy szervizben). De teljesen lehetséges meghosszabbítani a beépített üveg élettartamát. A vizuális hatás nagyon megfelelő. Igaz, még egyszer megjegyzem - nem lesz csoda. Nyom marad, és a megjelenés nem lesz ugyanaz. Másrészt 200-300 rubelért ez jelentősen javítja a helyzetet.

Az én esetemben valami olyan lett, mint a képen, és elégedett vagyok az eredménnyel.

Hasonlítsa össze az Előtte/Utána módban

P.S. Egyébként az egész trükk ebben a csodálatos ragasztóban van. Bizonyára, ha megtudja az összetételét, olcsóbban vásárolhat egy analógot. Végül is csak 15 csepp ragasztó van a készletben, vagy még kevesebb.