A 2012-2013-as modellév második Ford Kuga modelljének kompakt crossoverét a moszkvai MIAS 2012 keretében mutatták be az orosz autós újságíróknak és a kiállítás minden érdeklődőjének. Tavasszal a Genfi Autószalonon volt az SUV európai premierje.

További új üzleti osztályú autók:

Áttekintésünk hőse a harmadik Ford Focus után globális modellvé válik, és 140 országban kerül forgalomba, ugyanolyan külsővel és belsővel. De a Ford Kuga 2 amerikai változata, hagyományosan Észak-Amerikában, más nevet kap - Escape. Az új generációs Ford Kuga értékesítése az európai országokban 2012 őszének közepén kezdődik, az oroszoknak pedig 2013 márciusáig kell várniuk. Az oroszországi crossover Tatárföldön, a Ford Sollers vállalat telephelyén készül.

Új karosszéria – kialakítás és méretek

A crossover eleje agresszíven sportos "felnőtt" méretű lökhárítóval, stílusos LED szalagos fényszórókkal, fényes hosszanti bélyegzett motorháztetővel. A lökhárító háromrészes, Focus 3 stílusú légbeömlőt kapott jellegzetes aerodinamikai elemekkel és stílusos, hosszúkás ködlámpákkal, egy blokkba kombinálva irányjelzőkkel.

A crossover profilnézete nagyobb harmóniát mutat a karosszéria hátsó részének megnövelt mérete miatt. A hossznövekedés az előző generációhoz képest több mint 80 mm. Oldalról nézve a Ford Kuga 2013 új karosszériája lenyűgözőnek tűnik: leeső motorháztető, erősen rakott hátsó első oszlop, takaros far, puha tetővonal.

Úgy tűnik, hogy a karosszéria oldalai telítettek energiával, amely kifelé tör, erőteljes bordákat és lyukasztást, a kerékívek megduzzadását, új típusú mintázattal képes gumit helyezni a könnyűfém keréktárcsákra.
Az autó hátulja nagy csomagtérajtóval, oldalsó lámpákhoz csiszolt fényszórókkal, kompakt lökhárítóval, felületébe integrált diffúzorral és pár kipufogócsővel. A karosszéria teljes alsó része a kerület mentén nagyvonalúan festetlen műanyaggal van bevonva.

A megjelenés leírásának végén jelezzük méretek Ford Kuga 2013 karosszéria:

• Hosszúság - 4524 mm, szélesség - 1842 mm, magasság - 1745 mm, tengelytáv - 2690 mm.
• Távolság a vászon felett ( engedély) - 198 mm.
• Abroncsméretek 235 / 55R17, 235 / 50R18 és még 235 / 45R19, kerékméret R17-19.

Szalon - tartalom és építési minőség

Az új Kuga crossover belseje szinte teljes összhangban van a harmadik Focus belsejével. A ferdehátúból egy crossover volánja mögé költözött tulajdonosok otthon érzik magukat, kényelmes kormánykerék sok beállítási gombbal, stílusos "rend" informatív tárcsákkal és a fedélzeti számítógép színes képernyőjével, masszív előlap zenével, klímablokkokkal és magasra szerelt sebességváltó "gombbal" ...

Az első sor ülései jól formásak, jellegzetes oldaltámaszokkal, a széles beállítási lehetőségnek köszönhetően könnyen megtalálható az optimális vezetési pozíció.
A második sorban helyhiány van, két nem túl magas utasnak lesz kényelmes, a párna két ülésre van formázva, a magas áttételi alagút pedig nem könnyíti meg a harmadik utas elhelyezését. A háttámla megváltoztathatja a dőlésszöget, a hátsó sor átalakítása lehetővé teszi egy lapos raktér kialakítását.
Az ötszemélyes crossover csomagtartójában 456 liter rakomány fér el, a hátsó ülések lehajtásával a csomagtartó lehetővé teszi mind az 1653 litert a mennyezet alatt. Az ötödik ajtó elektromos meghajtást kapott, és kéz nélkül is nyitható, csak intsen a lábával a hátsó lökhárító alatt, és az ajtó felemelkedik. De elvesztette azt a képességét, hogy csak a felső részét tudja kinyitni üveggel, most a hatalmas ajtó mindig teljesen kinyílik.
A második Ford Kuga felszerelhető Active Park Assist (önálló parkoló) rendszerrel, automatikus fékrendszerrel és vészhelyzeti reagálással, panorámatetővel napfénytetővel, bőr üléskárpittal, fejlett zenével 8 hüvelykes képernyővel, hátsó kamera, navigátor...

Műszaki adatok és teszt

A Ford Kuga 2 crossover felfüggesztése teljesen független, elöl MacPherson rugóstagokkal, hátul többlengőkarral, változtatható karakterisztikával rendelkező elektromos szervokormánnyal. Négy kerék meghajtás Haldex tengelykapcsolóval (elektronikus vezérlés) és számos egyéb elektronikus asszisztenssel, amelyek stabil viselkedést biztosítanak az úton.
Az értékesítés kezdetétől a SUV két dízel és egy pár benzinmotorral lesz felszerelve:

• dízel- kétliteres TDCi (140 LE vagy 163 LE),
• Gázmotor- új 1,6 literes EcoBoost turbófeltöltős (150 LE és 182 LE).

Az alapértelmezett sebességváltó hatfokozatú kézi, opcióként - egy 6 sebességes Power Shift robot dupla tengelykapcsolóval.

Az új Ford Kuga 2 stabil és magabiztos viselkedést mutat a szilárd burkolatú úton, a rövid futású és kidöntött felfüggesztés kiválóan teljesít funkcióival. A tesztvezetés minimális gurulást, nagy sebességnél stabilitást, magabiztos kanyarodást mutat.
Könnyű terepviszonyok előtt a crossover sem fog spórolni, a zseniális elektronika a végsőkig segíti a kerekeket, hogy megtalálják a lehetőséget, hogy kihúzzák a terepjárót a sárból vagy a homokból.
Kíváncsi vagy, mennyibe kerül a második Ford Kuga 2012-2013 Oroszországban? A kérdésre 2013. január-márciusban kapjuk meg a választ, amikor is Yelabugában összeszerelik a crossovert, és közölni fogják a költségét. Hivatalos információk szerint az új Ford Kuga orosz autósok ára 899 000 rubeltől kezdődik egy 150 lóerős motorral, 5 kézi sebességváltóval és elsőkerék-hajtással rendelkező crossover esetében a Trend konfigurációban, a négykerék-hajtás emeli az árat. 1 099 000 rubelre. Erőteljes, 182 erőt produkáló benzinmotorral az új Ford Kuga 1258 ezer rubeltől, a 140 lóerős dízelmotorral pedig 1308 ezer rubeltől indul, ezek a változatok alapértelmezés szerint összkerékhajtásúak és automata.

Olvasás 5 perc.

Az autóipar globális trendjei és az értékesítési statisztikák elemzése után arra a következtetésre juthatunk, hogy manapság a crossoverek rendkívül népszerűek. Ez nem meglepő, mivel egy ilyen autó használható városi vezetésre vagy vidéki kirándulásokra. A crossover előnye, hogy elég nagy mérete 5-7 személy kényelmes mozgásához, míg a csomagtartó mérete lehetővé teszi nagyszámú dolog szállítását. A Ford Kuga méretei teljes mértékben megfelelnek a csúcskategóriás crossover paramétereinek: műszaki jellemzők, csomagtartó térfogata, hasmagasság.

A mérettől függően a következő típusú crossovereket különböztetjük meg:

• Mini.
• Kis méret.
• Kompakt.
• Közepes méretű.
• Teljes méret.

A kompakt crossover szegmens egyik legszembetűnőbb képviselője a 2014-2019 Ford Kuga, amely modern dizájnnal, elegáns megjelenéssel és kiváló műszaki jellemzőkkel rendelkezik.

A Ford Kuga crossover előnye a szedánokkal, kombikkal és ferdehátúkkal szemben a következő:

• Összkerékhajtás (egyes felszereltségi szinteken).
• Tágas belső tér.
• Magas derék.
• Magas hasmagasság.

Sőt, egy ilyen autó sajátossága, hogy könnyű terepen könnyen halad, problémamentesen megbirkózik a rossz utakon stb. Ugyanakkor jó kezelhetősége és gazdaságossága, amivel a hatalmas SUV-k nem dicsekedhetnek. Ez annak köszönhető, hogy a crossover személygépkocsi-platformmal, de megnövelt méretekkel rendelkezik.

A Ford Kuga 2008-ban jelent meg először, és paramétereivel és megjelenésével azonnal meghódította a fogyasztókat. A crossover legújabb generációját 2013-ban mutatták be. A mai napig a modell eladási adatai jó eredményeket mutatnak, és az autósok érdeklődése az autó iránt folyamatosan nő. Ez sok szempontból az agresszív és emlékezetes megjelenésnek köszönhetően vált lehetővé.

A crossover legújabb generációja szilárdabb lett, megnövelt ablakokkal, keskeny fényszórókkal és széles kerékjáratokkal. Az elülső vége négyzet alakúnak tűnik, mivel nincsenek sima vonalak a szélvédőre való átmenetben. A méretekről később beszélünk, de előre mondjuk, hogy lenyűgözőek ebben a szegmensben.

Méretek és méretek

A Ford Kuga 2014 - 2019 meglehetősen nagy méretű az osztályához képest. Általánosságban elmondható, hogy közelebb áll egy szedánhoz, mint egy SUV-hoz, ezért nem kell nagy mennyiségre számítani. Az autó általános méretei lehetővé teszik az utasok és személyes tárgyak kényelmes szállítását. A csomagtartó egyébként lehajtott hátsó ülésekkel mindössze 456 literes, azonban ezeket lehajtva 1653 litert kapunk, ami már elég komoly. Sőt, az autó több mint 4 méteres (pontosabban 4524 cm-es) hossza lehetővé teszi terjedelmes tárgyak, egyes építőanyagok stb. szállítását. A Ford Kuga méretei sokrétű felhasználást tesznek lehetővé, ezért egy ilyen crossover joggal nevezhető univerzálisnak mind a város körüli napi utazásokhoz, mind a közlekedéshez.

A jármű tömege 1580 és 1707 kg között változhat, az adott konfigurációtól és felszereltségtől függően. Teherbírása elég jó, körülbelül 520 kg. Az autó standard ülésszáma 5, és minden utas kényelmesen elhelyezhető, mivel a hátsó kanapé kényelmesebb, mint a szedánokon vagy a ferdehátúkon. Ön is elégedett lesz a hasmagassággal - 197 cm, ezért ha gyakran vezet rossz utakon, akkor értékelni fogja ezt a mutatót.

Ami a többi paramétert illeti, a 2014-2019 Ford Kuga a következő méretekkel rendelkezik:

• Szélesség - 1838 cm.
• Magasság - 1745 cm.
• A hátsó nyomtáv 1565 cm.
• Az első nyomtáv 1563 cm.
• A tengelytáv 2690 cm.

Ha elemezzük mai hősünk és versenytársai méreteit az osztályban, akkor nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Ford cég crossovere semmiképpen sem rosszabb, és bizonyos pozíciókban jelentősen felülmúlja őket. Ezért ha minden napra szüksége van egy jó kompakt autóra, de a méret is fontos, akkor figyeljen erre a modellre. Sőt, az autó belseje is nagyon jó, és erről még fogunk beszélni.

Szalon és jellemzői

Általánosságban elmondható, hogy a Ford Kuga fülke méretei lehetővé teszik, hogy nemcsak a vezető, hanem az összes utasa is kényelmesen elférjen. Három felnőtt kényelmesen elfér a hátsó ülésen, és nem érzik magukat korlátozva vagy korlátozva. A hosszú utakon, nagy távolságokon sem lesz probléma.

Ez nem csak a teljes belső térfogatnak köszönhető, hanem a kényelmes üléseknek is, különösen a két elsőnek, amelyek jó oldaltartással vannak felszerelve. Számos különféle beállítással rendelkeznek, ezért mindenki testreszabhatja őket, figyelembe véve a felépítést és a személyes preferenciákat. Ami a hátsó üléssort illeti, ez is meglehetősen fejlett, és lehetővé teszi a háttámla helyzetének beállítását.

A Ford Kuga belső kialakítását egyértelműen a Focus modellből másolták, bár vannak még jellemzők. A középső panelen számos gomb található, amelyek zsúfolt hatást keltenek. Idővel azonban megszokja őket, és nincs probléma a használatukkal.

A Ford cég hosszú és dicső múltra tekint vissza, az autóipar hagyományai több mint száz éve fűződnek ehhez a gyártóhoz. A cég megbízható autókat gyárt, amelyek közül sok legendává vált, míg mások népszerűek, és a gyártó rendszeresen frissíti őket mind külsőleg, mind a műszerek és felszerelések szintjén. Ez alól a Ford Kuga sem kivétel. Az első generációs sorozathoz tartozó autót először 2007-ben adták el. És most, 10 évvel később egy újabb frissítést látunk ennek a sok autós által népszerű és kedvelt modellnek, amely egykor a Ford első kis crossovere volt.

A Kuga modell már maga a neve is a puma képére utal, egy nagy ragadozó macska, amely Észak-Amerika vad sziklás terepen él - az áthatolhatatlan erdők és hegyek nem jelentenek akadályt számára, mert hozzászokott a zord körülményekhez. terep.

A Ford Kuga arról is híres, hogy bármilyen ésszerű körülmények között képes terepezni. Természetesen ez nem egy terepjáró - de crossoverként a modell nagyon sikeres, és nagyszerű azoknak, akik szeretnek autózni a városban, kimenni a természetbe szabadtéri tevékenységekre és utazásokra. Egy ilyen autó könnyen megtesz bármilyen távolságot, gazdaságos és kompakt, és szokatlan modern kialakítású, amely megkülönbözteti az autót az úton a többiektől, és felhívja a figyelmet tulajdonosa jó ízlésére.

Általánosságban elmondható, hogy az új Ford Kuga egy nagyon szép autó, és a maga módján szokatlan is, azonban fényereje nem bántja a szemet, hanem éppen ellenkezőleg, meglepően harmonikusnak tűnik a vonalak ügyes és lágy átmenetei miatt. a motorháztetőről és a tetőről. Az autó nem tűnik terjedelmesnek és elsöprőnek, bár a karosszéria valóban elég nagy és tágas. A frissített modell érdekessége, hogy a csomagtartó érintésmentesen nyitható - hátul egy speciális érzékelő található, amely automatikusan elkezdi emelni a csomagtérajtót, amint a vezető aktiválja azt.

Ezenkívül a cougie új modellje kifinomultabbá vált, beleértve a ködlámpák teljesen eltérő elrendezését, és általában egy bizonyos "élmény" jelent meg az új Fordban, amely minden bizonnyal vonzó lesz az autó ínyencei számára. Például a hatszögletű első fém hűtőrács és a hátsó lámpák nagyon stílusosak. És azoknak az autósoknak is van egy jó hír, akik nem szeretik az unalmas színeket és az élénk színeket kedvelik: bővült a gyári színpaletta. Lehetőség van az utóbbi időben nagyon népszerű "fehér arany" szín kiválasztására. És választhat egyet a hat márkás könnyűfém keréktárcsából, amelyek biztosan díszítik autóját.

Hangulatos és szép az autó belseje: kellemes szövetből készült a beltér, de ha nagyobb kényelemre vágyunk, rendelhetünk drágább, bőr belsővel felszerelt felszerelést is. Nyitott rögzítőelemek sehol. Fent a világítást dekorációs LED-ek biztosítják. Sok "többkerekű" - a többfunkciós kormánykerék - nagyon kedvelt, amelyen számos különféle vezérlőgomb található. A műszerfal stílusos és könnyen használható. Vannak karfa és pohártartók, jó hangrendszer.

Az autóülések háttámlái nagyon kényelmesek, elöl oldaltámlás is biztosított. A hátsó sor pedig kívánság szerint teljesen összehajtható, hogy bővítse a teret, bár valójában a csomagtartó már nagyon terjedelmes: több mint 400 litert tud szállítani.

Nagyon érdekes módon valósították meg az új SYNC 3 rendszert, amely lehetővé teszi az autó állapotának távolról történő megfigyelését okostelefonon keresztül, a megfelelő alkalmazás telepítése után. Ugyanez a rendszer található a középkonzolban is, ehhez kapcsolva le- vagy indítható a motor, vezérelhető az autóajtók, olajszint, ellenőrizhető az üzemanyag megléte. A telefonon keresztül pedig megtudhatja az autó helyét, ha ellopják.

Mik a Ford Kuga műszaki jellemzői? Természetesen nehéz figyelmen kívül hagyni az autó belső "töméseit" - elvégre a gyártó rengeteg erőfeszítést fektetett be, hogy az új autó még kényelmesebb és könnyebben használható legyen. Valójában mindezen műszaki újítások kipróbálása után nehéz rákényszeríteni magát egy másik autóra, amely például nem rendelkezik biztonsági rendszerekkel. Egyébként a Ford Kuga az egyik legbiztonságosabb autó. Van még sebességtartó automatika, amely nélkül a modern világban nem tudja elképzelni magát az úton, és egy parkolóasszisztens, amely egyszerűen nélkülözhetetlen az újoncok számára a volán mögött. Van egy megfigyelő rendszer a mozgásvonalak, a tompított és távolsági fények automatikus átkapcsolására.

A tesztek szerint a Ford Kuga ötből öt csillagot kapott a biztonságért a tetőre borulásos törésteszten, ami akkor fontos, ha a sofőr elsősorban magát és családját szeretné megvédeni az úton, ahol pl. tudod, sok váratlan dolog történhet.

Az új, 2017-es Ford Kuga nagyon lenyűgöző műszaki jellemzőkkel rendelkezik: turbófeltöltős benzinmotorok is vannak, és a motor teljesítménye és térfogata különböző felszereltségi szinteken választható csak saját célra. Valakinek elég és 160 lóerő lesz a városon belüli autózáshoz, valaki pedig több erőt szeretne, hogy magabiztosabban érezze magát az úton.

Az autó azonban valóban garantálhatja tulajdonosa bizalmát – elvégre a Ford Kuga modell elsőkerék- és összkerékhajtású felszereltséggel is elérhető. Ez az árnyalat nagyon fontos azok számára, akik a természetbe utaznak - minden bizonnyal elégedettek lesznek a Haldex tengelykapcsolóval és elektronikus érzékelőkkel megvalósított összkerékhajtási rendszerrel, amely nem teszi lehetővé, hogy az autó elakadjon az úton.

Figyelemre méltóak a hatfokozatú váltó variációi is: lehet akár mechanikus, a konzervatív megoldásokhoz szokottaknak, akár automata nyomatékváltóval, a modernebb nézetű vezetőknek. Lehetőség van turbódízel autó vásárlására is.

Bárhogy is legyen, az autó jól érzi magát az úton, vezetni és vezetni élvezet.

Ha konkrétabban a motorháztető alatt "élő" motorokról beszélünk ennek a csodálatos autónak, akkor itt a 2017-es modellben is volt néhány frissítés: például az 1,6 literes aggregátot az 1,5 literes fő EcoBoost váltotta fel, amelynek teljesítménye 180 lóerő. Választhat kétliteres, 245 lóerős motort is. Mindkét hajtáslánc csendesen működik, és lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentését az új üzemanyag-takarékos rendszereknek köszönhetően. Az alapkonfigurációban azonban még mindig van egy jól ismert 168 lóerős motor, ami még mindig eléggé releváns, ráadásul kiállta a megbízhatóság és a kitartás időpróbáját.

A Ford Kuga 2016 további műszaki jellemzőivel foglalkozunk, mert a motor és annak teljesítménye messze nem a legfontosabb dolog, ami a járművezetőket érdekli. A crossover nem versenyautó, hanem egy örömautó, amelynek jó tapadási és kezelési tulajdonságokkal kell rendelkeznie. A Ford Kuga rendelkezik ilyen mutatókkal.

Stabilitása és irányíthatósága az úton a felfüggesztések révén valósul meg: elöl - MacPherson rugóstagokkal, hátul - teljesen független. Nagyobb merevséget adnak a markolatnak. Figyelemre méltó még a jó hasmagasság, amely nem befolyásolja az autóban való leszállás érzését: nincs olyan benyomása, hogy buszon utazik, minden nagyon jól van megvalósítva. Vezetés közben elfelejti az ember, hogy a Kuga egy crossover, nincs ügyetlenség és némi gurulás érzése, ahogy az más nagy méretű autóknál.

Meg kell jegyezni, hogy a 2017-es Ford Kuga műszaki jellemzői valóban olyanok, hogy valószínűleg meglephet, és ez nem csak a teljesítményről és néhány numerikus mutatóról szól. Az autónak számos hasznos opciója van: érdekes például az Active City Stop funkció - ennek köszönhetően elkerülheti a kínos baleseteket, mert maga az autó lelassul vagy megáll, ha az érzékelő csökkenti a távolságot egy veszélyes tárgyhoz az úton. Active Park Assist – profi módon segít parkolni, mert nem mindenki tudja elsajátítani a párhuzamos parkolás bölcsességét. A BLIS rendszer bevezetése megtörtént – az úgynevezett „vakfoltok” figyelése.

Természetesen van egy szabványos funkciókészlet is, amely jellemző az ebbe az osztályba tartozó autókra: ezek esőérzékelők, klímaberendezés. Külön konfigurációban rendelhető panorámatető, ami biztosan tetszeni fog az autó utasainak, mert sokkal több fényt ad és a nyitottság és a szabadság benyomását kelti.

A Ford Kuga esetében a konfiguráció műszaki jellemzői és az árak egyenes arányban állnak egymással, ami nem meglepő, mert ez az autó többváltozós, és a tulajdonos valóban kiválaszthatja a pontos konfigurációt, amely jobban megfelel neki, és megfelel a pénztárcájának.

Az Options Trend az autó elsőkerék-hajtású változata, amely alkalmas a városban és az autópályán való mozgásra. Kezdetben az adatbázis nem tartalmaz üzemanyag-melegítőt, parkolóérzékelőket és Bluetooth-t, azonban külön díj ellenében külön opciókat is hozzáadhat: fűthető ülések és klímaberendezés. Van egy Ford Kuga Trend 1 millió 435 ezer rubel- viszonylag olcsó más crossoverekhez képest, amelyek szintén kevésbé biztonságosak.

Az árak a Titanium csomagban kezdődnek 1 millió 695 ezer rubeltől, de van már tempomat, eső- és fényérzékelő felár nélkül. Adhat hozzá egy kis pénzt, és vásárolhat bőr belsőt, bi-xenon fényszórókat, gumiabroncs nyomásmérőt érzékelővel, megfigyelő rendszert a "vakolt területekre". Itt két változatban is lehet négykerék-hajtással számolni.

A Titanium Plus teljes készlete kerül 2 millió 50 ezer rubel, és itt van már előre telepítve és, és panorámatető, és Bluetooth, és még sok más. Lehetőség van külön fizetni, és abroncsnyomás-érzékelőt, a „vakolt területek” ellenőrző rendszerét is beszerezni. A konfiguráció nagy előnye, hogy már négykerék-hajtással is árulják, így ideális lesz szabadtéri kirándulásokhoz.

Az autó kiváló választás azoknak, akik a stílusos és funkcionális autókat részesítik előnyben, nem csak a városban, hanem azon kívül is vezetni látják magukat, szeretik az aktív pihenést és a kényelmet egyszerre. Ez az autó biztosan tetszeni fog a Ford autók sok rajongójának, amelyekből sok van, és kereslet lesz.

A Ford német részlegéből származó, 2008-ban kiadott városi crossover első generációját a fogyasztók meglehetősen visszafogottan érzékelték, az autó nem lett bestseller. Az okokat sokáig lehet keresni és szétszedni, de ezt nem fogjuk megtenni, mivel mindezt már maga a gyártó megtette, aki alaposan tanulmányozta minden hiányosságát, és megpróbálta kijavítani a második generációs Ford Kuga létrehozásakor. 2013-as modellév.

Méretek Ford Kuga 2013

Először is vegye figyelembe a Ford általános jellemzőit kuga 2013... A frissített SUV érettebbnek és agresszívebbnek tűnt, amit nemcsak a fej optikájának, a lökhárítónak és a hűtőrácsnak a modernizálása, hanem az autó méreteinek változása is elősegített. Így az előző generációval megegyező, 2690 mm-es tengelytávval a második generációs crossover 81 mm-rel hosszabb (4524 mm-ig), ugyanakkor 8 mm-rel keskenyebb (1702 mm) és 4 mm-rel alacsonyabb lett ( 1838 mm). A 2013-as Ford Kuga hasmagassága 10 mm-rel nőtt, és immár lenyűgöző 198 mm.

A 2013-as Ford Kuga az előző generációhoz képest tágasabb csomagteret is kínál (46 literrel 456 literre nőtt, lehajtott hátsó ülésekkel pedig akár 1653 litert is), amely nem csak elektromos motorral van felszerelve. ajtót, hanem az egyedi Hands Free rendszerrel is. Nem kell beszennyeznie a kezét vagy a cipőjét a csomagtartó kinyitásához – csak csúsztassa a lábát a hátsó lökhárító alá. Érdemes megjegyezni, hogy még a rátapadt szennyeződés vagy hó sem zavarja az oda szerelt érzékelő működését.

Motorok és sebességváltók Ford Kuga 2013

Az új crossoverre szerelt erőforrások kínálata két benzin- és két dízelmotorból áll, amelyek fejlesztésénél a mérnökök kiemelt figyelmet fordítottak a hatékonyság kérdésére.

A benzinmotorok a modern Ford EcoBoost motorok családjába tartoznak, amelyek turbófeltöltőkkel, közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerekkel és változó szelepvezérlésű rendszerekkel vannak felszerelve:

• A 150 lóerős, 1,6 literes erőforrás maximális nyomatéka 240 Nm, és 195 km/órás végsebesség mellett 9,7 másodperc alatt képes 100 km/h-ra gyorsítani a crossovert. Az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként városokban 8,3 liter, kívül pedig 5,6 liter. Igaz, ezek a mutatók a kézi sebességváltóval szerelt mono-meghajtású változatra jellemzőek. Ugyanazzal a motorral, de összkerékhajtással és automata sebességváltóval a 2013-as Ford Kuga műszaki jellemzői a következők: gyorsulás százra - 10,7 másodperc; az elektronika által korlátozott maximális sebesség - 192 km / h; üzemanyag-fogyasztás a városban történő mozgáskor - 10,2 liter 100 kilométerenként, autópályán - 6,3 liter;
• A 182 lóerős, 1,6 literes motor maximális nyomatéka 240 Nm, és 9,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, a maximális sebesség pedig 200 km/h. Az üzemanyag-fogyasztás egy metropoliszban eléri a 10,2 litert 100 kilométerenként, kívül pedig 6,3 literre csökken.

A dízelmotorok a Duratorq TDCi turbófeltöltős motorok szabadalmaztatott családjába tartoznak:

• A 140 lóerős, 2,0 literes erőforrás maximális forgatónyomatéka 320 Nm, és akár 187 km/órás sebességre is képes, 11,2 másodperc alatt gyorsulva 0-ról 100 km/órára. Az üzemanyag-fogyasztás a városban való mozgáskor 7,3 liter 100 kilométerenként, autópályán - 5,5 liter 100 kilométerenként;
• A 163 lóerős, 2,0 literes motor maximális nyomatéka 340 Nm, és a 2013-as Ford Kuga crossovert 10,4 másodperc alatt gyorsítja 100 km/h-ra. A maximális sebesség elektronikusan 196 km/h-ban van korlátozva. Az üzemanyag-fogyasztás a városban körülbelül 7,4 liter 100 kilométerenként, a városon kívül - 5,5 liter 100 kilométerenként.

A benzinmotorokhoz hatfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata sebességváltó párosul, a dízelmotorokhoz pedig ugyanaz a mechanikus sebességváltó, vagy egy robotizált PowerShift.

Innovatív megoldások a Ford Kuga 2013-ban

Először is megjegyezzük a PowerShift robot sebességváltót, amely képes előre kiválasztani a következő fokozatot, minimalizálva az erő- és sebességveszteséget váltáskor. A rendkívül gyors és egyenletes váltás egyik fokozatról a másikra hihetetlenül kellemes vezetési élménnyé teszi a vezetést, emellett jelentős üzemanyag-megtakarítást és csökkentett károsanyag-kibocsátást biztosít. Ugyanakkor az intelligens rendszer maga választja ki az optimális fokozatot, az aktuális helyzettől függően. Például előzéskor lejjebb kapcsolhat, ami nagyobb erőt biztosít a gyorsabb gyorsuláshoz, és biztosítja a manőver biztonságos befejezését.

Kézi sebességváltóval szerelt Ford Kuga crossover üzemeltetésekor rendkívül hasznos lehet a műszerfalon elhelyezett váltójelző. Meghatározza a következő sebességváltás optimális pillanatát, így gazdaságosabbá teszi az autóval való utazást.

Egy másik innovatív üzemanyag-takarékos rendszer a Ford Eco Mode. Figyelembe veszi a jármű mozgási sebességét, a leggyakrabban választott fokozatokat, a fékezési viselkedést, az utazás időtartamát és egyéb tényezőket, amelyek alapján tanácsokat ad az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére a vezetési stílusnak megfelelően. egy adott sofőr.

Az intelligens összkerékhajtási rendszer, amellyel az új, 2013-as Ford Kuga is fel van szerelve, hússzor is képes felmérni az utakon a helyzetet annyi idő alatt, amennyire az embernek egy szempillantásra van szüksége. Ugyanakkor a forgatónyomaték állandó újraelosztása történik a kerekek között, így biztosítva az optimális kezelhetőséget és a maximális tapadást az útfelületen. Megjegyzendő, hogy a rendszer csak akkor aktiválódik, amikor valóban szükséges, ezért a viszonylag sík és egyenes útszakaszokon a crossover ténylegesen elsőkerék-hajtási módban halad, aminek köszönhetően jelentős üzemanyag-megtakarítás érhető el. .

A Curve Control rendszerek is felbecsülhetetlen segítséget nyújtanak a vezetőnek, amely egy adott fordulópontban összehasonlítja a jármű tényleges sebességét a kívánt sebességgel, és a normától való eltérés esetén korrigálja azt. Ez a jármű sebességére, oldalirányú dőlésére, oldalirányú gyorsulására, keréksebességére és kormányszögére vonatkozó érzékelőktől kapott információk alapján történik. Minden adatot másodpercenként százszor elemzünk, és ha a pálya hibás, a Curve Control korrigálni kezdi úgy, hogy az egyes kerekeket külön-külön lefékezi, és eltérő fékezőerőt fejt ki rájuk. Túl nagy sebességgel kanyarban behajtva ez a rendszer másodpercenként körülbelül 16 km/h-t képes esni.

A Ford mérnökei keményen dolgoztak az út- és szélzaj csökkentésén, aminek eredményeként a második generációs Kuga belseje nyugodtan mondhatja, hogy az egyik legcsendesebb kategóriájában. Ezt az oldalsó tükrök speciális aerodinamikai kialakításával, merevebb ajtókeretekkel, új tömítésekkel, vastagabb üvegekkel és az alvázelemek modernizálásával érték el. Egy speciális ClimAir terelő is segít a zaj és turbulencia kiküszöbölésében, ami lehetővé teszi, hogy esőben se zárják be az ablakokat a bejárati ajtókon.

Konfiguráció és árak Ford Kuga 2013.

A Kuga négy felszereltségi szinten kapható.

A crossover alapváltozata, a Trend a következőkkel van felszerelve:

• tizenhét colos acél felnik,
• dizájner sapkákkal díszített, karosszériaszínű hátsó légterelő,
• fűthető oldalsó tükrök elektromos hajtással és irányjelzővel,
• ködlámpa,
• légkondícionáló,
• hat hangszórós audiorendszer CD-lejátszóval és rádióval, 3,5 hüvelykes monokróm kijelzővel,
• kormánykerék kezelőszervei,
• szövet ülések mechanikus állításokkal,
• blokkolásgátló fékrendszer fékerő-elosztó rendszerrel,
• elektronikus árfolyam-stabilitási rendszer,
• kiegészítve egy vészfékezés esetén segítő rendszerrel, illetve az emelkedés indulásakor segítő rendszerrel.

A crossover ára ebben a konfigurációban körülbelül 900 000 rubel, ami egyébként 60 000 rubel olcsóbb, mint elődje.

A Trend Plus csomagot a következők jellemzik:

• tizenhét hüvelykes ötküllős könnyűfém keréktárcsák,
• sötétített hátsó ablakok,
• a szélvédő és a mosófúvókák elektromos fűtése,
• ezüst tetősínek,
• kétzónás klímaberendezés,
• deréktámasz beállítása a vezetőülésen,
• fűthető első ülések,
• dupla zárású ajtózárak,
• Thatcham riasztók kerület- és hangerőérzékelőkkel.

A Ford ára ebben a konfigurációban 995 000 rubeltől kezdődik.

A Ford Kuga Titanium a következőkkel van felszerelve:

• tizenhét colos könnyűfém keréktárcsák kilenc duplaküllővel,
• esőérzékelő,
• a fényszóró automatikus bekapcsolásának és kikapcsolásának késleltetésének funkciói,
• automatikusan elsötétülő visszapillantó tükör az utastérben,
• 230 voltos aljzat a középkonzol hátulján,
• lehajtható kartámasz két tárolótartóval a hátsó kanapén,
• ülések kombinált szövet és bőr kárpitozással,
• kilenc hangszórós audiorendszer 4,2 hüvelykes LCD kijelzővel,
• Bluetooth támogatás és AUX bemenet külső eszközök csatlakoztatásához.

A Ford Kuga Titanium ára már jelentősen magasabb lesz, és a Ford Kuga ára lesz, és 1 200 000 rubelről indul.

A Titanium Plus felső verziója más:

• tizennyolc colos öt ikerküllős könnyűfém keréktárcsák
• kihangosító csomagtérajtó nyitó rendszer,
• oldalsó tükrök elektromos meghajtással és az ajtó körüli tér megvilágításával,
• bi-xenon fényszórók statikus kanyarfényszórókkal,
• panorámatető napfénytetővel,
• bőrkárpitos fotelek,
• a vezetőülés elektronikus állítása tíz irányban,
• összecsukható asztalok a hátsó utasok számára,
• LED belső világítás és olvasólámpák,
• négyküllős kormánykerék,
• aktív parkolássegítő rendszer első és hátsó érzékelőkkel,
• kilenc hangszórós audiorendszer öt hüvelykes színes LCD kijelzővel,
• navigációs rendszer és tolatókamera.

Prémium komplett Kuga készlet Oroszországban 1 425 000 rubel áron.

Azt is megjegyezzük, hogy a Kuga autó minden konfigurációját magas fokú biztonság jellemzi. Az újdonság teljesen felszerelt. Az utastérben akár 7 légzsák, ISOFIX rögzítések a gyermekülésekhez, valamint hárompontos övek találhatók. És ez nem meglepő, mert az Euro NCAP teszteken a crossover öt csillagot kapott a biztonságért.

A bemutatott Ford Kuga 2013 fotók mellett egy videót is megtekinthet az autó tesztvezetéséről: