Az AvtoVAZ tervezői azzal a feladattal szembesültek, hogy találjanak egy ilyen automata sebességváltót a Lada Grant számára, amely megbízható, olcsó lenne és beleférne a legolcsóbb VAZ autó költségvetésébe. Ilyen automata sebességváltóvá vált a japán Jatco JF414E automata hidromechanikus sebességváltó. Most foglalkozunk vele.
Sokan úgy vélik, hogy a mérnökök egy régi és nem igényelt automata sebességváltót találtak Grants számára, ami alapvetően ellentétes a valósággal. Igen, ez nem egy ultramodern automata, de a doboz csak 2010-ben került gyártásba, és már sikerült tökéletesen megmutatnia magát a Nissan Micra, Almera, Geely MK, Datsun ON-Do, ME-Do, valamint a VAZ Grant és Kalina. A Jatco JF414E elvileg a hazai ázsiai piacra lett kifejlesztve, ahol a mai napig sok kisautón működik.A 4 sebességes automata sebességváltó Jatco JF414E versenytársaként az Aisin AW60-40 sebességváltót vették számításba, de viszonylag magas költsége miatt a mérnökök a Jatkot választották. A dobozt elsőkerék-hajtásra és 1,6 literes motorokhoz tervezték. Elektronikus vezérléssel rendelkezik a sebességváltáshoz, amely vezérli a szelepházat és a nyomatékváltót, mágnesszelepekkel-elektromos szabályozókkal a zavartalan működés és a folyamatos nyomatékátvitel érdekében. Az automata sebességváltó erőforrása a teljes felújítás előtt 300-400 ezer km. És ez egy nagyon jó mutató a mini és mikro szegmensben.
A Jatco JF414E automata sebességváltó meghibásodásai és problémái
A Lada Grantán található Jatco JF414E automata sebességváltó átgondolt kialakításának és egyszerűségének köszönhetően gyakorlatilag nem igényel karbantartást, és az üzemeltetési szabályok betartása esetén sem okoz gondot. Ennek ellenére ez a gép nem nagyon szereti a hirtelen indítást, és érzékeny az olajok minőségére (ATF), nem reagál jól a túlmelegedésre és a nagy sebességgel történő vezetésre. Számos tervezési probléma is felmerült: Az automata sebességváltó érzékeny a fedélzeti hálózat feszültségesésére, a szelepház vezérlőpanelje meghibásodhat például, ha a motort nem megfelelően gyújtják be. A gyártás kezdetén az első gépek a hidraulika szivattyú agya és a High-csomag közötti egyik tűcsapágy meghibásodásától szenvedtek, de 2013-ra a japánok győztek ezen a kellemetlenségen. Ha nem szerel fel külső finomszűrőt, 180-220 ezer futás után a tengelykapcsoló kopótermékei befolyásolhatják a mágnesszelepek élettartamát. Egy ilyen szűrő felszerelése az erős futásteljesítményű Grants-re jelentősen megnöveli az automata sebességváltó erőforrásait, mivel a dobozon kívül van felszerelve, mindig elérhető, és gyorsan megtisztíthatja vagy cserélheti a szűrőelemet.
Mikor kell olajat cserélni egy Lada Granta automata sebességváltójában
Az AvtoVAZ utasítása ellenére, hogy a sebességváltóban az olaj örökké tart, ezt nem szabad axiómának venni. A doboz gyártója, a Jatco egyértelműen azt mondja, hogy már 80-85 ezer km-es futásnál teljes olajcsere szükséges, részleges cserét pedig kétszer olyan gyakran, 30-40 ezer kilométer után. Az olajcsere ütemezése az üzemi körülményektől függ, és ha nem lehetséges a teljes csere, akkor a részlegesek nagymértékben növelhetik a sebességváltó erőforrását. A Lada Granta Jatco JF414E automata sebességváltójában az olaj mennyisége 5,4 liter, részleges cserével legfeljebb 3 liter folyadékot lehet leereszteni.Az olajszint ellenőrzése az automata sebességváltóban Grant
Az olajszint ellenőrzésére nívópálcát használnak, és a hozzájutáshoz a legegyszerűbb a légszűrőházat félremozdítani. A nívópálca segítségével nem csak az olajszintet, hanem az olaj állapotát is ellenőrizheti. Két-három havonta vagy gyakrabban ajánlott ellenőrizni. A Jatco JF414E gépben az olajszint ellenőrzésének eljárása a következő: 1 ... Beindítjuk és felmelegítjük a motort. 2 ... Nyomja le teljesen a féket. 3 ... A választógombbal váltakozva kapcsolja be az egyes módokat. 4 ... A választót semleges állásba tesszük. 5 ... Alapjáraton járó motornál ellenőrizze az olajszintet egy nívópálcával.Abban az esetben, ha a motor nem melegedett fel üzemi hőmérsékletre, akkor a COOL rovátkára összpontosítunk, ha a motor meleg, akkor a HOT kockázatot nézzük. A szintnek az egyes ATF állapotok maximális és minimális értéke között kell lennie. Ha szükséges, adjon hozzá olajat a gyártó utasításai szerint.
Milyen olajat kell tölteni az automata sebességváltóba Jatco JF414E Lada Granta
A Jatco irányelvei szerint az optimális váltóolaj a Nissan ATF Matic-S 999MP-MTS00-P. Ezen kívül megengedett az ilyen szintetikus folyadékok használata: Eredeti EJ-1 ATF; Petro-Canada ATF D3M; DURADRIVE MV SZINTETIKUS ATF; és más analógok Dexron VI jóváhagyással. Meg kell jegyezni, hogy a Matic-D ásványolajok használata nem megengedett, csak a Matic-S vagy a Matic-J analógjai.Az olajcsere folyamata a Lada Granta automata sebességváltóban
A munkához a következő alkatrészekre lesz szüksége: Automata sebességváltó olaj. Ebben a kérdésben mindenki a saját megfontolásai alapján választ, sokan a "Nissan"-t öntik. Az olajat margóval kell bevennie, legalább 5 literre lesz szüksége; Automata sebességváltó lapos tömítés (kód: 31397 3MX0A); Réz alátét (kód: 1102601M02); Automata sebességváltó szűrő (kód: 31728 3MX0A). Cserélni kívánatos, bár sokan csak az öblítéssel boldogulnak, és van, aki egyáltalán nem nyúl hozzá, minden a futásteljesítménytől függ. Az eszközből rendelkeznie kell: Tartály régi olaj leeresztéséhez; Egy öntözőkanna és több darab tömlő; Sok rongy, amely nem hagy szöszöt; Kulcs a "19", "10" és hatszögletű "5" értékre; Megfigyelő gödör vagy lift. 1 ... Kinyitjuk a motorháztetőt. 2 ... Meglazítjuk a tömlőt a légszűrőhöz rögzítő bilincset.
Olajcsere, automata váltó szűrővel Nissan Tiida
Azt mondják, hogy a Lada Grantában csak akkor kell olajat cserélni, amikor az autót javítják, hogy az autó normál használata során nem szükséges cserélni. így van? Mikor van olajcsere a Lada Granta automata sebességváltóban?
Nos, mint érti, olajcserére mindenképpen szükség van, mert idővel hajlamos elhasználni tulajdonságait, ami természetes folyamatokkal magyarázható.
Tehát még akkor sem, ha Ön kezdő, ez semmiképpen sem akadályozza meg, hogy maga cserélje ki az olajat az automata sebességváltóban. Először ellenőriznie kell a szintjét.
Hogyan ellenőrizzük kétszer az olajszintet
Ne feledje, az ellenőrzést mindig felmelegített automata dobozon végezzük! Mivel az automata sebességváltóban tovább tart az olaj felmelegedése, a dobozt üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni. Amikor eléri a kívánt hőmérsékletet, bekapcsol a ventilátor, amely egyszer-kétszer lehűti ezt a folyadékot. Csak vízszintes felületen ellenőrizze!
- Először indítsa be a motort, és húzza be a féket.
- Minden átvitelt ellenőrizni kell.
- Tartalmazza az "R" fokozatot. Ezután mozgassa az "1" pozícióba. Ezután „1”-ről „2”-re, és így tovább, amíg nem ellenőrzi az összes átvitelt. Ezalatt a motor jár.
- A motor leállítása nélkül húzza ki a nívópálcát, törölje le és próbálja meg ellenőrizni a szintet. Ha az automata sebességváltó nincs bemelegítve, akkor használja a hidegkockázatot, ha pedig felmelegedett, akkor a meleget. Ezek a címkék a szonda ellentétes oldalán találhatók. Távolítsa el a motor levegőszűrő házát, hogy lássa őket.
Ön maga cserélje ki az olajat a Lada Granta automata sebességváltóban
Melyik olaj illik az autónkhoz? Sok szakértő az Automatic Transmission Fluid nevű Nissan olajat ajánlja.
Felkészülés a teljes és részleges olajcserére az automata sebességváltóban
Megszabadultál a felesleges részletektől. Most már nem nehéz elvégezni a cserét.
Automata sebességváltóban teljes olajcsere
A teljes csere elindításához szüksége lehet:
- Sebességváltó folyadék.
- Egy edény, ahová öntheti az olajat.
- Tölcsér hosszabbító tömlővel.
- Egy rongyot vagy bármilyen nem szöszölődő kendőt.
- Szüksége lesz még egy 19-es kulcsra és egy 6-os hatszögre.
A teljes olajcsere végrehajtásának lépései
Tehát kezdjük:
- Először is, ha a motor rendelkezik védelemmel, akkor azt el kell távolítani.
- Hajtsa magát az autót egy liftre vagy egy lyukba.
- A motort üzemi fokozatra felmelegítjük, hogy működni kezdjen a ventilátor, ami lehűl. Ezt követően le kell állítani a motort.
- Vegyük a 19-es kulcsot, azzal csavarjuk ki a leeresztő csavart, és tegyük félre egy kicsit.
- Szüksége van egy 5-ös hatszögletű aljzatra. Csavarja ki a betöltő dugót és engedje le az olajat a választott edénybe.
- A folyadék leeresztése után vegye ki a töltő- és leeresztődugót, törölje le szalvétával, majd helyezze vissza.
- Távolítsa el a levegőszűrő házát, hogy megkönnyítse a munka folytatását. Ez lehetővé teszi, hogy elérje az automata sebességváltó nívópálcáját.
- Ezután húzza ki a nívópálcát, és ebbe a lyukba helyezze be az előkészített tömlőt egy tölcsérrel.
- Töltse fel a gépet új olajjal. Egyenlegnek kell lennie, ezért annyit töltsön be, amennyit leeresztett.
- Indítsd a motort. Lassan váltson minden fokozatot.
- Állítsa le a motort, vegye ki a nívópálcát és ellenőrizze az olajszintet. A minimum és a maximum között kell lennie. Legyen óvatos, az ellenőrzést csak felmelegített dobozon végezzük.
Nincs olyan autó, amelynek ne lenne szüksége az egységeinek kiváló minőségű és elegendő kenésére, ami erre a műveletre utal. Az "AvtoVAZ" LADA Granta modell esetében az olyan eljárás, mint az olajcsere a sebességváltóban, nagyon aktuális kérdés. Egyes tulajdonosok hajlamosak azt hinni, hogy autójuknak nincs szüksége gyakori olajcserére a sebességváltóban. Ez azt jelzi, hogy nincs tudatában ezeknek a "szubjektumoknak", mivel magában az átvitelben zajlanak a fizikai folyamatok. Az újonc autótulajdonosoknak tudniuk kell a Lada Grantában, hogyan ellenőrizzék az olajszintet a sebességváltóban.
A sebességváltó elemeinek mechanikai kölcsönhatásáról
Az a kérdés, hogy a LADA Granta sebességváltó házában jó minőségű kenőanyagra van szükség, nem a semmiből merül fel. Végül is ez a folyadék két fontos funkcióval rendelkezik:
- csökkenti a súrlódást a forgásrészek illeszkedő felületei között;
- hogy biztosítsa ennek az összetett egységnek a hűtését.
Ezért fontos tudni, hogyan kell ellenőrizni az olajszintet a Lada Grantában. És ha szükség van rá, az olajat a sebességváltóban saját kezűleg cserélik. Ugyanakkor megjegyezzük, hogy az automatikus sebességváltó olajcseréje eltér a kézi sebességváltó változatától.
Amikor a motor jár, a sebességváltó elemei folyamatosan kölcsönösen súrlódnak. Ennek eredményeként fém mikrorészecskék szakadnak le a fogaskerekek, szinkronizálók és egyéb elemek felületéről, és szuszpendálódnak a kenőfolyadékban. Az ilyen részecskék koncentrációja folyamatosan növekszik, kiküszöbölve a samzka azon képességét, hogy megzavarja a súrlódási folyamatokat. Ezenkívül a doboz elemei felmelegednek, ami ezt követően bizonyos alkatrészek kopásához és elhasználódásához vezet. Pontosan az intenzív kopás megakadályozása - a kenőanyag fő feladata.
Milyen gyakran cseréled a zsírt?
Lada Granta hogyan kell ellenőrizni az olajszintet és milyen gyakran kell olajat cserélni a sebességváltóban? A LADA Granta sebességváltóban a kenőanyagot 70 ezer km-enként vagy egy év üzemidő után kell cserélni. Ha az autó betörési módban van, akkor a kenéscsere gyakoriságát 45 ezer km-re kell csökkenteni. Ez megakadályozza a doboz károsodását a túl sok fémrészecske megjelenése miatt, amelyek fokozott intenzitással képződnek az autó működésének kezdeti időszakában. A folyamat a kölcsönhatásban lévő részek köszörülésének jellege.
A tulajdonosok által feltett elsődleges és fő kérdések között szerepel az olaj kiválasztása a sebességváltó egységbe töltéséhez, valamint a Lada Grantában az olajszint ellenőrzése. Nagyon problematikus itt egyetemes választ találni. A gyártó a kézi sebességváltóban javasolja a használatát, még akkor is, ha a Lada Granta autó kábeldoboza bizonyos márkájú olajok, amelyek megfelelnek az adott autó üzemeltetési régiójának éghajlati viszonyaihoz, de az olajcsere a az automata sebességváltó más, és a kenőanyag teljesen más. Ezek az ajánlások nem axiomatikusak, amikor a megfelelő olaj kiválasztásáról van szó.
Itt alternatív lépésként felveheti a kapcsolatot a szervizzel, ahol az alkalmazottak tanácsot adnak az olaj kiválasztásához. Vegye figyelembe, hogy a Lada Granta mechanikus sebességváltó egy szerény egység a használt kenőanyaghoz. A kenőanyag-módosítások széles skálája megfelelő lesz ehhez az egységhez.
Az "Automatikus" viszont igényesebb az olaj minőségére és típusára, így az automata sebességváltóban más az olajcsere, más, ha az autó kábelhajtással van felszerelve, és a választásnál érdemes beszerezni bizonyos információk listája. Ennek az anyagnak a viszkozitási mutatóinak szigorúan meg kell felelniük azoknak a paramétereknek, amelyeket a gyártó adott egy adott dobozmodellhez.
Hogyan készítsünk cserét?
A jelzett folyamat végrehajtása meglehetősen egyszerű feladat. A fő művelet az alábbi szabályok és ajánlások betartása lesz. És ne feledje, hogy az olajcsere az automata sebességváltóban különbözik a kézi sebességváltótól.
- Az olajat csak a gép megfelelő előmelegítése után szabad leengedni (hosszú hajtás).
- Az autó helyzetének az eljárás során egyértelműen vízszintesnek kell lennie, ami kizárja az emelő használatának pillanatát ezekből az ajánlásokból.
- Az eljárást a gödörből vagy lift segítségével végezzük.
- A sikeres "művelet" érdekében a következő eszközök listáját kell bevonnia:
- csavarkulcs szabványos "17" mérettel;
- a konténer, amelyben a bányászatot összegyűjtik;
- új olaj 4 literes térfogatban és a szükséges márka (paraméterek);
- tölcsér;
- elágazó csőszakasz, amely csatlakoztatható a korábban jelzett tölcsérhez;
- elég rongy.
Egy ronggyal törölje le az áramkört a leeresztőnyílás körül. Ebben az esetben a nívópálca enyhén megemelkedik, hogy hozzáférjen a légköri nyomásmérő egység forgattyúházához. Ez megkönnyíti a folyadék teljes kiáramlását a szerelvényből. Ne feledkezzünk meg az olaj magas hőmérsékletéről, ezért figyelembe vesszük az óvintézkedéseket!
Új zsírfeltöltési eljárás: eljárás
- Várjuk a régi olaj teljes lefolyásának pillanatát.
- Meghúzzuk az anyát a leeresztő nyíláson.
- Kivesszük a nívópálcát, és a megüresedett lyukba behelyezünk egy csődarabot, amelynek másik széléhez egy tölcsér van rögzítve.
- Az új olajat lassan töltjük be, figyelembe véve az anyag lehetséges maximális áramlási sebességét.
- A szükséges zsírmennyiség 3,1-3,5 liter között változik.
- Ha a kenőanyagnak kevesebb mint fele marad a tartályban, előzetesen ellenőrizzük annak szintjét a dobozban. Ehhez a szonda ronggyal történő letörlése után egy egyszerű műveletet hajtunk végre. A vezérlőelemet a dobozból kivéve megbecsüljük a kenési szintet. Ismételjük meg az eljárást a szükséges számú alkalommal, pontosan elérve az ajánlott szintet. Csak ezután rögzítik a szondát szilárdan a lyukba. A kenés hiánya az egység túlmelegedéséhez vezet, és a felesleg tüzet okozhat a fűtött motorblokk dobozából kiszivárgott zsír miatt.
A sebességváltó árnyalatairól - "automatikus"
A Lada Granthoz automata sebességváltó is rendelhető. Az automata sebességváltó olajcseréje némi különbséggel jár. Az alapvető ajánlások hasonlóak az előző eljáráshoz.
A megkülönböztető jellemzők között lényegesen kisebb mennyiségű olaj szükséges az „automatikus” cseréjéhez - körülbelül 1 liter.
Az olajcsere a dobozban szintén kézzel történik, de némileg eltérő szerszámkészletre lesz szüksége:
- kulcs a "19"-hez;
- hatszög stb. (opcionális).
Csere
- Helyezzen egy megfelelő edényt a doboz alá, és törölje le a felületet a lefolyónyílás kerülete mentén.
- Lecsavarjuk az anyát (dugót). Az olajáramlás nem olyan intenzív, mint a "mechanikához". Ezért le kell csavarni egy másik anyát, amely az egység tetején található.
Néhány Lada Grant tulajdonos a dobozöblítési eljáráshoz folyamodik. Ehhez kerozint vagy dízelüzemanyagot használnak. Az olaj részecskékkel való intenzív telítettsége miatt még az egységben maradó kis része is képes telíteni az „új” kenőanyagot egy nem kívánt „fém-adalékkal”.
Hogyan kell öblíteni az egységet?
Az eljárás a következő lépéseket tartalmazza:
- csavarja ki a leeresztő csavart;
- megtöltjük a "gépet" öblítőszerrel;
- beindítjuk a motort és időszakos kapcsolást hajtunk végre a választóval minden üzemmódban;
- tompítjuk, és a leeresztőcsavar kicsavarásával a keletkező "premixet" leengedjük.
Az eljárást legalább háromszor megismételjük.
Folytatjuk a cserét
- Várjuk a bányászat teljes áramlását.
- Várjon néhány percet, amíg a sebességváltó belseje kiszárad.
- Töltsön be új folyadékot. Az elv hasonló a "mechanika" műveletéhez.
- Mi irányítjuk a szintet.
- Beindítjuk a motort, és lehetőséget adunk a fokozott terhelés nélküli működésre.
- Ismét ellenőrizzük a szintet, és ha az megfelelő, az eljárás befejezettnek tekinthető.
Következtetés
Amint láthatja, a Lada Grantával felszerelt különböző típusú hajtóművek olajcseréjére vonatkozó itt figyelembe vett eljárások nem okoznak jelentős nehézségeket, és a kábeldoboz külön figyelmet érdemel. A lényeg az, hogy ne hanyagoljuk el a folyadékszint időben történő ellenőrzését, ami különösen fontos az "automata" számára - minden 5 ezer km után. Az akciót az utazás megkezdése előtt hajtjuk végre. Ez alapvető garanciája lesz az Ön Lada Granta modelljének sebességváltójának megszakítás nélküli és kellően tartós működéséhez.
Mindenki tudja, hogy a Lada Granta automata sebességváltó olajcseréjét csak a szervizben végzik. És általában az előírások szerint nincs szükség ilyen cserére, mivel a szervizintervallum 100 ezer km. De az olajcsere az automata sebességváltóban nem lesz nehezebb, mint egy "mechanikás" autónál. A probléma az, hogy a szintet nem lehet majd szabályozni, bár a "gép" kialakításában egy szonda van a szabályozáshoz.
A leeresztett olaj mennyisége a videóból megbecsülhető.
A Jatco sebességváltó tervezési jellemzői
A Lada autókra szerelt automata sebességváltóról beszélünk. Az automata sebességváltó nívópálcával rendelkezik, amely lehetővé teszi az olajszint szabályozását. De a vezérlést akkor hajtják végre, amikor a motor jár, és lehetetlen lesz elérni a szondát a szűrő eltávolítása nélkül.
Ez a szonda még kényelmesebb, mint a kézi sebességváltónál
Vegye figyelembe, hogy a nívópálca helyett csak a dugó van felszerelve. Valójában sokaknak megvan – ha eltávolítja a szűrőt, akkor a "dugót" láthatja, nem a szondát.
Az olajszint ellenőrzése a Lada Granta automata sebességváltójában
Fontolja meg, hogyan ellenőrizheti az olajszintet a Lada Grants automata sebességváltóban, a szabályok szerint:
Mindkét címke a ceruza ellentétes oldalán található. De ahhoz, hogy elérje, el kell távolítania a motor levegőszűrő házát.
Előkészítés részleges vagy teljes cserére
Nyissa ki a fedelet, és válassza le az akkumulátort ("10-es kulcs", "mínusz" kivezetés). Ezután eltávolítjuk a szűrőházat:
- Válassza le a DMRV csatlakozót (ovális), valamint az adszorberszelep csatlakozóját (kis műanyag). A tápkábel rögzítőjét is leválasztjuk a házról;
Két csatlakozó és egy kábelkötegelő
- A hullámosítást és a szűrőt le kell választani: lazítsa meg a bilincset, távolítsa el a hullámot;
A hullámosítást a testen lévő foglalatból húzzuk ki
- A szűrőházat el kell távolítani a tartókról - kezdje az elülső támasztékkal közelebb a középponthoz;
- Az ellátó cső le van választva a testről. Ezután a dobozt eltávolítják, és a motor beindítása előtt fel kell szerelni.
Ne felejtsd el a csapot
Most, amikor nincsenek extra alkatrészek, gyorsan elvégezhető az olajcsere a Lada Grants automata sebességváltójában.
Részleges csere
Ne felejtse el visszatenni a nívópálcát a megfelelő helyre. Szerelje össze a fennmaradó részegységeket.
Az összes művelet után az automata sebességváltóban lévő régi olaj keveredik az újjal. De ez a folyamat 100-200 km futás után véget ér. Ezután megismétlik a "részleges cserét", és összesen 3-4 liter "régi" anyagot cserélnek ki.
Teljes olajcsere az automata sebességváltóban a Lada Grantán
Teljesen kicserélheti az olajat a Lada Grants automata sebességváltóban. Alulról a 2. dugó a forgattyúházba van csavarva ("19" kulcs). Alatta van egy 3-as cső, amely hatszöggel van lecsavarva "6-tal".
Két dugó egy ponton
Az algoritmus egyszerű lesz:
Természetesen magát az autót felüljáróra (gödörre) helyezik.
- Az automata sebességváltó érzékenyebb a porra, mint bármely "szerelő". Ezt emlékezni kell még akkor is, ha olajat cserél a Lada Grants automata sebességváltójában. Minden tölcsérnek és csőnek tökéletesen tisztának kell lennie.
- Nem szükséges túlságosan megemelni a doboz hőmérsékletét. Az optimális 45 fok, de általában, ha "automatikus"-ról beszélünk, akkor helyettesítheti a "hideg". De a nagyobb hatékonyság érdekében a dobozt "fűtjük", majd az "új" olajat is fel kell melegíteni.
- A leeresztett folyadék térfogatának mérésekor vegye figyelembe a hőmérsékletet - a felmelegített folyadék kitágul.
Anyagválasztás
Emlékezzünk vissza, hogy részleges cserével akár három liter olaj is kell hozzá, de általában a forgattyúház 5,1 literes. A "régi" anyag keveredik az "újjal", és csak két lehetőség közül lehet választani:
- Nissan ATF Matic-S;
- Eredeti EJ-1 ATF.
Maga a Jatco a második lehetőséget használja.
Normál csomagolás, Nissan sebességváltó folyadék
Cikkek
A Nissan katalógusában a következő megnevezéseket találja:
- 31390 - automata sebességváltó raklap (fém fekete);
- Z1394- külső raklapdugó;
- Z1394C- raklapdugó alátét (cserélni kell!);
- 31329 N- raklapcső;
- 31390A- rögzítő csavar;
- 31390 J- alátét a csavarhoz;
- 31397 - raklapra fektetés.
Adja hozzá a „3MX0A”-t minden számhoz, és megtalálja a kívánt számot.
Elmélet – nézd meg a videót!
A Lada Granta automata rendszeres ellenőrzést, frissítést és szükség esetén teljes cserét igényel. Annak érdekében, hogy ne kelljen költséges sebességváltó-javítást végezni, az autósoknak tudniuk kell, hogyan kell ellenőrizni, mit kell keresniük és hogyan kell önállóan cserélni az olajat az automata sebességváltóban.
Olvassa el ebben a cikkben
A sebességváltó olajainak jellemzői az automata sebességváltóhoz
Először is, az automata sebességváltóban lévő olaj ugyanazokat a funkciókat látja el, mint a motorban: a súrlódó felületek kenése, hűtés, valamint a kis fémrészecskék (forgácsok) átvitele, amelyek az alkatrészek súrlódása következtében keletkeznek. egymást az olajszűrőbe.
Emiatt külön speciális sebességváltó-folyadékokat gyártanak a kézi sebességváltókhoz és az automata sebességváltókhoz, amelyek tulajdonságai különböznek egymástól. Az automata sebességváltó magas viszkozitási indexű ATF-et használ. A termékek ásványi vagy szintetikus bázissal és adalékanyagokkal rendelkeznek (korróziógátló, stabilizáló, habzásgátló, kopásgátló stb.).
Sok más kenőanyaghoz hasonlóan a dobozban lévő ATP is hajlamos elöregedni. Más szóval, tudnia kell. Általános szabály, hogy az automata sebességváltóval rendelkező autók gyártói biztosítják, hogy az ATF-et a teljes élettartam alatt feltöltik, és nem kell cserélni a teljes működési időszak alatt.
Ha olyan importált autókról van szó, amelyek kizárólag európai utakon közlekednek, és legfeljebb öt éve üzemelnek, ez az ajánlás releváns. Figyelembe véve azonban a hazai viszonyokat, valamint azt a tényt, hogy a FÁK-ban a legtöbb autótulajdonosnak nem csak öt, hanem tíz-tizenöt év elteltével sincs lehetősége autót cserélni, szükséges az ATF cseréje.
Sőt, a szakértők ezt 40-60 ezer km-enként javasolják. Ez a megközelítés lehetővé teszi az egység élettartamának növelését és a munka minőségének javítását. Az alábbiakban felsoroljuk azokat az eseteket, amikor el kell végezni az olajcserét a gépben:
- automata sebességváltó javítás (teljes csere);
- megjelent (csere vagy utántöltés);
- a doboz zajos működése hideg motoron;
- idegen fémzajok a dobozban (az alkatrészek kopását jelzi);
- az olajszint csökkenése az automata sebességváltóban;
A fenti problémák bármelyike esetén, valamint a sebességváltó aktív működése esetén (terepjáró, sajátos agresszív vezetési stílus, hirtelen hőmérséklet-változások az utcán stb.) A kezdeti szakaszban szükséges.
Hogyan ellenőrizhető az olajszint a Lada Granta automata sebességváltójában
Minden autótulajdonosnak kötelezővé kell tennie az ATF szintjének rendszeres ellenőrzését. Az olajszint ellenőrzése a Lada Granta automata sebességváltóban még egy kezdő számára sem okoz nehézséget. Az egész folyamat szinte ugyanaz, mint egy motor kenőanyagszintjének ellenőrzése. Igaz, a nívópálca ebben az esetben meglehetősen kényelmetlen helyen található (a légszűrő alatt). Emiatt a szűrőt el kell távolítani, hogy hozzáférjen a nívópálcához.
Az olajszint pontos ellenőrzéséhez helyezze a gépet vízszintes felületre, vegye ki a szűrőt, távolítsa el az olajszintmérő pálcát és törölje le egy tiszta ruhával. Ezután ismét be kell helyeznie és ki kell vennie a nívópálcát, és fel kell mérnie az olajszintet. Akkor jó, ha középen van az alacsony és a magas pontok között. A nívópálcán is található a "HOT" felirat - ez a norma, amikor a motor meleg és a doboz felmelegszik. Valójában egy fűtött dobozon kell pontos ellenőrzést végezni. Amikor visszahelyezi a nívópálcát, azt helyesen kell elhelyezni.
Az ellenőrzés során nem csak a szintre, hanem a típusra is figyelni kell. Függetlenül attól, hogy milyen színű ez a folyadék (ez a mutató működés közben változik, a folyadék elsötétülhet), átlátszónak kell lennie, idegen szilárd zárványok nélkül. Nem lehet égett szag sem. Az olajban lévő forgácsok és égett szag a sebességváltóval kapcsolatos problémák jelei, és a javítás előjelei.
Milyen olajat kell tölteni a Lada Granta automata sebességváltóba, és hogyan történik a csere
Ha figyelembe vesszük azt a kérdést, hogy melyik olajat jobb betölteni a Lada Granta automata sebességváltóba, akkor a legjobb, ha követi az autógyártó ajánlását. A kézikönyvben le vannak írva. Amikor olajat tölt a szintre, ugyanazt a terméket kell használnia, amelyet a sebességváltóban már használnak.
Javasoljuk, hogy a Nissan automata gépekhez - ATF Matic - S olajokat használjon a jármű kezelési útmutatójában. Az ATF Genuine EJ-1 is megfelelő. Vásárolhat más gyártóktól olcsóbb megfelelőket, de fennáll annak a veszélye, hogy hamis vagy rossz minőségű terméket vásárol. Emiatt a válasz arra a kérdésre, hogy melyik olajat kell önteni a Lada Granta automata sebességváltóba, csak az eredeti termékek használatát javasolja.
Garázsban meglehetősen nehéz teljes cserét végrehajtani. Általános szabály, hogy kiderül, hogy csak megvalósul. Ez annak köszönhető, hogy a régi ATP teljes mennyiségét csak autószervizben lehet "kihajtani" a dobozból. A cseréhez minden esetben szükség lesz:
- Melegítse be a motort, és hajtsa be az autót egy gödörbe (felüljáró, lift);
- Állítsa le a motort, várja meg, amíg a ventilátor leáll;
- Csavarja ki a leeresztő csavart egy villáskulccsal. Készítsen elő egy edényt, majd csavarja ki a leeresztő csavart hatszögletűvel, és engedje le a használt olajat;
- Helyezze vissza a dugaszokat egy ronggyal vagy tiszta ronggyal;
- Öntsön friss folyadékot a nívópálca nyílásán (ugyanannyit, amennyit leeresztett);
- Helyezze be a nívópálcát, indítsa be a motort, melegítsen, húzza be a féket, állítsa a választókart R állásba, egy perc múlva D helyzetbe, majd térjen vissza üresbe (N). Állítsa le a motort és ellenőrizze az olajszintet a nívópálcán.
- Ha a szint normális, szerelje be a légszűrőt, majd 10-15 km-t vezessen (melegítse fel az automata sebességváltót), majd ismételje meg a szintellenőrzést a felmelegedett gépen a nívópálcán.
Mi a lényeg
Mint látható, az automata sebességváltó a gyártók biztosítéka ellenére is részleges vagy teljes olajcserét igényel. Ebben az esetben speciális folyadékokat használnak az ATF automata sebességváltókhoz. A teljes, minőségi csere csak autószervizben végezhető el, mivel egy rendes garázsban nincs olyan speciális berendezés, ami teljesen eltávolítja az olajat a dobozból (elhelyezési módszer).
A Lada Granta automata sebességváltó olajának kiválasztása meglehetősen egyszerű. Lehetséges analógok keresése, de nincs különösebb értelme, mivel a cserét nem gyakran végzik el, így nem érdemes megmenteni és kockáztatni a dobozt. Más szóval, annak megértéséhez, hogy melyik folyadékot kell betölteni a Lada Granta automata sebességváltóba, külön tanulmányozza át a kézikönyvet, majd vásárolja meg az ajánlott folyadékokat.
Olvassa el is
Lada Granta automata váltóval: milyen automata sebességváltó van a Granatán, a doboz megbízhatósága, jellemzői, előnyei és hátrányai.
