A Renault Logan ablaktörlő lapátok mérete nagyon fontos paraméter lesz abban az esetben, ha úgy dönt, hogy a standard ablaktörlőket modernebb és kifinomultabbra cseréli. A szélvédőtisztító rendszer a következő szerkezeti elemekből áll:
- tisztító kefék;
- kefe meghajtó mechanizmus;
- mosóvezetékek;
- tartály mosófolyadék tárolására;
- a mosófolyadékot szállító szivattyú.
Számos okból kifolyólag az új ablaktörlők beszerelése a Loganre az egyik leggyakoribb művelet, amelyet a modell tulajdonosai közvetlenül a vásárlás után hajtanak végre. Az új ablaktörlők jellemzően lényegesen jobban teljesítenek, mint a hagyományos ablaktörlők, és sokkal hosszabb az élettartamuk.
Az ablaktörlő cseréjének oka
A Renault Logan ablaktörlők cseréjének fő oka furcsa munkájuk, amelyet régóta az e márka autóinak általános "betegségeinek" tulajdonítanak.
A helyzet az, hogy a legtöbb modern autó egy ilyen szélvédőtisztító rendszerrel van felszerelve, amelyben az ablaktörlők szinkronban működnek az ablakmosóval.
A Renault Logan ablaktörlők nem indítják el az ablakmosót bekapcsolt helyzetben, ennek eredményeként az üveget szárazon tisztítják, amíg a vezető manuálisan be nem indítja a készüléket. Ez természetesen bizonyos kényelmetlenségeket okoz vezetés közben, mivel a sofőr figyelmét elvonják az útról, ami a legsúlyosabb következményekkel járhat.
Ezenkívül a szabványos ablaktörlők kialakításának van egy másik kellemetlen tulajdonsága is - ezek a kefe méretei mind a vezető, mind az utas számára. 55 cm hosszúak, ilyen hosszúságú kefék nem teszik lehetővé, hogy teljesen megtisztítsák az autó szélvédőjét, mivel egyszerűen nem veszik fel annak egy kis részét, amelyen a víz felgyülemlik. A Renault Logan rajongói még becenevet is adtak ennek a jelenségnek, pejoratívan "takonynak" nevezve.
Az autótulajdonosok azt állítják, hogy a mosótartály túl kicsire van felszerelve, aminek következtében rossz időben gyorsan kifogy a mosófolyadék. Ugyanakkor a mosótartály eltávolítása jelentős nehézségeket okoz annak kényelmetlen elhelyezkedése miatt.
Új ablaktörlők kiválasztása
Ezektől a problémáktól megszabadulhat, ha új, eltérő méretű ablaktörlőket szerel fel a Loganre, valamint az ablaktörlők munkáját szinkronizálja a mosóval. A tapasztalt autótulajdonosoknak ajánlott megvásárolni ezeket a tartozékokat, amelyek mérete 65 cm lesz a vezetőülésnél és 55 cm az utasnál. Az ablaktörlők formája, eszköze, rögzítési módja bármilyen lehet, de ne feledje, hogy méretüknek minden esetben eltérőnek kell lennie.
Hogy melyek a legjobb ablaktörlők a Logan számára, az ellentmondásos kérdés, mivel minden vezető választ magának egy dizájnt. Tehát egyesek szeretik, ha a kefék merevebbek, míg mások az olyan kialakításokat részesítik előnyben, amelyeken pajzsok vannak. Azonban ezeknek a tartozékoknak a kiválasztásakor egy szempontot mindig figyelembe kell venni: a Renault Logan esetében a keret ablaktörlőinek télen működés közben vannak problémái. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a nedvesség megfagyhat a gumibetét és a keret közé.
Ebben a tekintetben az ablaktörlők cseréjekor érdemes keret nélküli keféket vásárolni. A helyzet az, hogy a kerettel nem rendelkező szerkezet lehetővé teszi, hogy a tisztítófelületet egy meglehetősen bonyolult, több támasztóponttal rendelkező szerkezethez rögzítsék, amit "rockernek" neveznek. Ennek eredményeként a kefék nem fagynak oda az üveghez, így az ablaktörlő mindig munkára készen áll.
Ezenkívül a keret nélküli ablaktörlők keféik kopásjelzővel vannak felszerelve. Technikai szempontból egy ilyen indikátor egy csík, amely a kefék kopásával megváltoztatja a színét.
A keret nélküli kefék általában kis méretűek, szorosan az üveghez vannak nyomva, és spoilerekkel vannak felfegyverezve, amelyek megakadályozzák, hogy a bejövő légáram lefújja őket.
Az ablaktörlő lapátok cseréje Renault Logannal elég egyszerű. Az a tény, hogy ennek az eszköznek a rúdján van egy speciális retesz. A kefét speciális módon elforgatva kinyithatja a reteszt, és eltávolíthatja. Az új kefe felszerelése ugyanúgy történik. A nem szabványos ablaktörlő lapátok cseréje egyszerű, mivel rögzítési pontjuk nem különbözik a szabványos mintáktól.
Ugyanakkor a szokásos Logan ablaktörlők fő "betegsége" - a "takony" csak a trapéz alakú trapézrudak korszerűsítésével győzhető le, ami lehetővé teszi a keféknek, hogy megragadják a szélvédő azon részeit, amelyekhez nem fér hozzá egy szabványos tartozék. Ebben az esetben hegesztéshez kell folyamodnia.
Ehhez a rúd szétszerelése után 6-8 mm fémet vágnak le a rúd rögzítése és a hajlítása között. Ezután a fennmaradó darabokat összehegesztik, és a varrást megtisztítják a szabálytalanságoktól. Ezt követően a tolóerő visszatér a helyére.
Ezek a fejlesztések elvileg nem bonyolultak, és az üvegmosó rendszer korszerűsítésével ellentétben önállóan is elvégezhetők. Így például egyes mesterek kicserélik a mosószivattyút, növelik a tartály méretét, cserélik a fúvókákat stb.
A mosógép szinkronizálása ablaktörlővel
A mosórendszer korszerűsítése meglehetősen bonyolult eljárás, ezért jobb, ha nem végzi el egyedül. Így például ebben az esetben szükség lehet az alátéttartály eltávolítására vagy a mosófúvókák cseréjére. De teljesen lehetséges, hogy a rendszer munkáját szinkronizálja az autó ablaktörlőinek munkájával. Ehhez csak meg kell változtatni az ablaktörlő és az alátét csatlakozási rajzát a vezetékekhez.
A működésükért felelős összes kapocs és csatlakozó a kormányoszlop kapcsolóinak területén található. Ideális esetben a komfort egységet a sárvédő működéséért felelős egységhez kell csatlakoztatni. Az eredmény 1 ablaktörlő söprés legyen, amikor megnyomja a sárvédő gombját, és hosszan tartó lenyomás esetén 3 söprés.
Ha valamilyen módon meg akarja változtatni az alátét jellemzőit (például megváltoztatni az általa kibocsátott sugár alakját), akkor is el kell végeznie egy olyan eljárást, mint az alátétfúvókák cseréje. A mosótartály cseréjével jelentősen megnövelheti annak térfogatát, ezáltal lehetővé válik az üvegtisztító rendszer hosszabb működése.
Mindenesetre érdemes megjegyezni, hogy a Renault Logan ablaktörlő lapátok saját élettartammal rendelkeznek, és annak lejárta után feltétlenül cserélni kell őket, hogy elkerüljük a szélvédő károsodását.
A francia Renault konszern autói az orosz vásárlók között az öt vezető közé tartoznak. Az olyan tulajdonságok, mint a megbízhatóság, az alacsony üzemanyag-fogyasztás és a modern megjelenés sok hazai autóst vonzanak. A francia gyártó azonban másokhoz hasonlóan néha hibázik. Az egyik a Logan modell gyenge minőségű ablaktörlő lapátja. Természetesen kevesen figyelnek egy ilyen jelentéktelen problémára, de végül az ablaktörlők lesznek az orosz vezetők első számú problémája.
1
A Renault Logan működésének első hónapja után az első dolog, ami felkelti a sofőr figyelmét, egy kicsit furcsa. Az a tény, hogy szinte minden külföldi autómosónál szinkronban működnek az ablaktörlők. Logan esetében ennek az ellenkezője igaz. Ha az ablaktörlők be vannak kapcsolva, az alátétek nem indulnak el. Természetesen az ablaktörlő lapátok ezen tulajdonságának vannak támogatói. A legtöbb autótulajdonos azonban ezt nagy hibának tartja, ami nagyon bosszantó egy népszerű külföldi autó üzemeltetése során. Szerencsére van megoldás erre a problémára. Ráadásul, a gyártó felszerelte a Logant mindennel, ami az ablaktörlők cseréjéhez szükséges. A vezetőnek csak utasításokkal, vezetékekkel és szakképzett kezekkel kell rendelkeznie.
Egy másik meglepetés a Renault vásárlói számára a normál ablaktörlő lapát mérete lesz. Ezen alkatrészek szabványos méretei egyenként 55 cm, mind a vezető, mind az utas számára. Ebben a tekintetben az ablaktörlők az üvegfelületnek csak egy jelentéktelen részét törlik le, és minden más változatlan marad. Apróságnak tűnhet, azonban heves esőzéskor nagy mennyiségű víz folyik le pontosan az ablaktörlők által "figyelmen kívül hagyott" üvegrészekből. A Renault Logan rajongói még "takonynak" is nevezték ezt a hibát.
Az idegrendszer megmentése és az ilyen bajok megszabadulása érdekében fontolja meg a legnépszerűbb lehetőségeket az ablaktörlők hatástalan munkájának kezelésére.
2
A különböző internetes fórumokon egyre gyakrabban szóba kerül az ablaktörlők működési hiányosságainak áthidalása. Az egyik leghatékonyabb megoldás erre a problémára, ha a szabványos ablaktörlőket különböző méretű alkatrészekre cseréljük. Optimálisnak tartják az ablaktörlő lapátokat, amelyek hossza a vezetőülésnél 65 cm, az utasnál 55 cm.
A gyártótól függően az ecset mérete lehet nagyobb vagy kisebb. Előfeltétel azonban, hogy a vezető számára az ablaktörlő hosszának nagyobbnak kell lennie.
Az ablaktörlő lapát kiválasztásakor olyan paraméterre is figyelni kell, mint az alkatrészek kialakítása. A kerettörlők gyengén bizonyultak a téli működés során. Az ilyen alkatrészek tulajdonosainak gyakran kell jeget szedniük a gumiszalag és az alkatrész kerete közötti lyukakból. Ha ezt nem teszi rendszeresen, az ablaktörlők átcsúsznak az üveg bizonyos részein.
A keret nélküli ablaktörlőkkel kicsit más a helyzet. Az ilyen alkatrészek gyártói gyakran kiegészítik termékeiket speciális jelzőkkel, amelyek értesítik a járművezetőt a kopásról. A szabványos ablaktörlők keret nélkülire való cseréjének végén el kell távolítani a védőfóliákat az új alkatrészekről, hogy jól láthatóak legyenek a jelzők. Viselésük során az utóbbiak színe megváltozik.
A keret nélküli ablaktörlő lapát másik fontos előnye az üveggel való szoros érintkezés. Az ilyen ablaktörlők sok modellje egyedi tervezési jellemzőkkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy bármilyen szélvédőhöz alkalmazkodjanak. A keret nélküli ablaktörlők téli változatai speciális védőburkolatokkal vannak felszerelve, amelyek megakadályozzák az alkatrészek jegesedését.
FONTOS TUDNI!
Minden autósnak rendelkeznie kell egy ilyen univerzális eszközzel autója diagnosztizálására. Most, automatikus szkenner nélkül, egyszerűen semmi!
Egy speciális szkenner segítségével leolvashatja, visszaállíthatja, elemezheti az összes érzékelőt, és saját maga konfigurálhatja az autó fedélzeti számítógépét ...
Egy fontos árnyalat, amelyet nem szabad megfeledkezni az ablaktörlők vásárlásakor, a légterelők jelenléte. A légterelőkkel kiegészített ablaktörlő lapátok bármilyen járműsebesség mellett tökéletesen tapadnak az üveghez.
3
A trapéz vonóerő finomítása meglehetősen fáradságos folyamat, amely sok időt vesz igénybe. De ezzel a munkával végleg megszabadulsz a "takonytól". A trapézrudak finomhangolásához néhány szerszámra és hegesztési tapasztalatra lesz szüksége.
Először kivesszük a felülvizsgálatra szoruló részeket. Ehhez a következő algoritmus szerint járunk el:
- Kinyitjuk a Renault Logan motorháztetőt, és eltávolítjuk a műanyag borítást, amely alatt az ablaktörlő lapátok alapja található.
- A motorháztető tömítését és a műanyag rácsot leszereljük.
- Ecseteket látunk magunk előtt. A helyzetüket érdemes megjegyezni, hogy később ugyanígy a helyükre tudd telepíteni őket.
- Levesszük az ablaktörlő pórázait. Ehhez óvatosan magunk felé húzzuk őket.
- A póráz alatt lévő műanyag betéteket leszereljük.
- Kinyílt előttünk egy csap, amiről lecsavarjuk az anyát és leszedjük az alátétet.
- Kapcsolja ki az ablaktörlő motorblokkot, és csavarja ki az azt tartó csavart.
- Csavarja ki az anyát és az alátétet az ablaktörlő karon.
- Szerelje le a kart úgy, hogy enyhén maga felé húzza.
Ezután kivesszük a kar zsanérjából a rudat és megjelöljük rajta a vágási pontot.Az ablaktörlő lapátok hatékonyabb működése érdekében érdemesebb a rúd hajlítása és a rögzítése közé kb 5-8 mm fémet vágni. . A vágási eljárás után visszahegesztjük a vonódarabokat. Ellenőrizzük a varratokat, hogy nincs-e szabálytalanság, és ha vannak, csiszolással óvatosan eltávolítjuk. Ezt követően fordított sorrendben összegyűjtjük az összes alkatrészt.
Az elvégzett munka után a Renault Logan ablaktörlő lapátok teljesen letörlik a szélvédőt, függetlenül a csapadék intenzitásától.
Még mindig úgy gondolja, hogy nehéz az autódiagnosztika?
Ha ezeket a sorokat olvassa, akkor érdekli, hogy maga csináljon valamit az autóban és tényleg menteni mert ezt már tudod:
- STO lomat nagy pénz egyszerű számítógépes diagnosztikára
- A hiba kiderítéséhez szakemberhez kell fordulni
- Egyszerű villáskulcsok működnek a szervizekben, de jó szakembert nem találni
És persze eleged van a pénz kidobásából, és szó sincs arról, hogy állandóan a szervizben közlekedj, akkor kell egy egyszerű ELM327 AUTOSCANNER, ami bármilyen autóhoz csatlakoztatható, és egy normál okostelefonon keresztül mindig találsz egy probléma, váltsd be a CHECK-et és spórolj sokat!!!
Ezt a szkennert magunk teszteltük különböző gépeken.és kiváló eredményeket mutatott, most MINDENKINEK ajánljuk! Annak érdekében, hogy ne dőljön be a kínai hamisítványoknak, itt közzétesszük az AutoScanner hivatalos weboldalára mutató hivatkozást.
Az oroszországi Renault Logan autók a piacon a legnépszerűbb modellek TOP-5-jében szerepelnek. A nagy megbízhatóság, a hatékonyság és a vonzó megjelenés nagyon vonzó vásárlóink számára. Ahogy a mondás tartja: Csak az nem hibázik, aki nem csinál semmit! Ez az allegória csak a Renault Logan gyártóira vonatkozik.
Egy kicsit - nagyon, a probléma az alapvető szélvédőkefékben rejlik... Természetesen eleinte nagyon kevesen figyelnek erre a bosszantó tévedésre, de az idő lejárta után ez bosszantó problémává válik a loganovodok számára.
Hogyan lehet megszabadulni az ilyen hibáktól és modernizálni az ablaktörlő rendszert, olvassa el cikkünkben.
A működés kezdete óta eltelt idő után az autósok egy nagyon szokatlan tulajdonságot észlelnek, amikor az ablaktörlők működnek. A helyzet az, hogy a legnépszerűbb külföldi autókon egyidejűleg működnek a szélvédőmosóval, de a Logannél minden másképp alakul. Amikor az ablaktörlők be vannak kapcsolva, nem folyik víz. És ez nem probléma a szivattyúban, ami a munka ilyen jellemzője.
Természetesen ennek a lehetőségnek vannak támogatói, de a Loganovodok túlnyomó többsége egyetért abban, hogy az ilyen művelet kényelmetlen és fejlesztést igényel. Szerencsére erre a problémára van megoldás, csak útmutatás, kis tapasztalat és a szükséges mennyiségű elektromos vezeték szükséges.
A Renault Logan tulajdonosok másik kellemetlen "meglepetése" az ablaktörlő lapátjának szabályos mérete. Hossza 55 centiméter, vezető és utas oldalról egyaránt.
Ezért működés közben az üvegfelületnek csak egy kis részét rögzítik, a fennmaradó területeket érintetlenül hagyva. Ez apró problémának tűnhet, de amikor lehull a csapadék, az ilyen érintetlen területeken folyik ki a nedvesség az üvegből, ami viszont kellemetlenséget okoz. Az autósok körében ezt a helyzetet „takony” hatásnak nevezték.
Ez a normál ablaktörlő működés eredménye.
És így az elvégzett modernizációval is. Amint látja, a háromszög, amely mentén minden szennyeződés folyik, eltűnt.
Milyen ablaktörlőket válasszunk a Renault Loganhoz?
Ma az interneten sok nyitott téma van a fórumokon a Renault Logan ablaktörlő lapátjainak problémájáról. Az egyik legnépszerűbb válasz erre a problémára a normál ablaktörlők lecserélése más méretű alkatrészekre.
Ideális méret a vezetőoldali ablaktörlőhöz 65 centiméter, és az utas 55 cm.
Gyártótól függően a méret némileg eltérhet, de csak egy szabályosság van, a vezető oldali hossznak mindig nagyobbnak kell lennie.
Az ablaktörlők cseréjének lépésről lépésre
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a keret nélküli kefék felszerelésekor speciális adapterre lehet szükség (amely a legtöbb esetben a készlethez tartozik).
Elvégezzük a trapéz trapéz korszerűsítését
A trapéz trapéz megváltoztatásának folyamata meglehetősen bonyolult folyamat, amely erőt és időt vesz igénybe. De amint ez a munka elkészül, a "takony" hatás garantáltan eltűnik.
Az ilyen manipulációk elvégzéséhez kéziszerszámra, hegesztőgépre, egyenes karokra és utasításaink szigorú betartására lesz szüksége.
Az ilyen munkák elvégzése után biztos lehet benne, hogy a Renault Logan ablaktörlő lapátok az üveg nagy részét letörlik anélkül, hogy felesleges nyomokat hagynának.
Az ablaktörlők motorjának trapézzel történő eltávolításának folyamata (videó)
A Renault Logan ablaktörlő lapátok mérete nagyon fontos paraméter lesz abban az esetben, ha úgy dönt, hogy a standard ablaktörlőket modernebb és kifinomultabbra cseréli. A szélvédőtisztító rendszer a következő szerkezeti elemekből áll:
- tisztító kefék;
- kefe meghajtó mechanizmus;
- mosóvezetékek;
- tartály mosófolyadék tárolására;
- a mosófolyadékot szállító szivattyú.
Számos okból kifolyólag az új ablaktörlők beszerelése a Loganre az egyik leggyakoribb művelet, amelyet a modell tulajdonosai közvetlenül a vásárlás után hajtanak végre. Az új ablaktörlők jellemzően lényegesen jobban teljesítenek, mint a hagyományos ablaktörlők, és sokkal hosszabb az élettartamuk.
Az ablaktörlő cseréjének oka
A Renault Logan ablaktörlők cseréjének fő oka furcsa munkájuk, amelyet régóta az e márka autóinak általános "betegségeinek" tulajdonítanak.
A helyzet az, hogy a legtöbb modern autó egy ilyen szélvédőtisztító rendszerrel van felszerelve, amelyben az ablaktörlők szinkronban működnek az ablakmosóval.
A Renault Logan ablaktörlők nem indítják el az ablakmosót bekapcsolt helyzetben, ennek eredményeként az üveget szárazon tisztítják, amíg a vezető manuálisan be nem indítja a készüléket. Ez természetesen bizonyos kényelmetlenségeket okoz vezetés közben, mivel a sofőr figyelmét elvonják az útról, ami a legsúlyosabb következményekkel járhat.
Ezenkívül a szabványos ablaktörlők kialakításának van egy másik kellemetlen tulajdonsága is - ezek a kefe méretei mind a vezető, mind az utas számára. 55 cm hosszúak, ilyen hosszúságú kefék nem teszik lehetővé, hogy teljesen megtisztítsák az autó szélvédőjét, mivel egyszerűen nem veszik fel annak egy kis részét, amelyen a víz felgyülemlik. A Renault Logan rajongói még becenevet is adtak ennek a jelenségnek, pejoratívan "takonynak" nevezve.
Az autótulajdonosok azt állítják, hogy a mosótartály túl kicsire van felszerelve, aminek következtében rossz időben gyorsan kifogy a mosófolyadék. Ugyanakkor a mosótartály eltávolítása jelentős nehézségeket okoz annak kényelmetlen elhelyezkedése miatt.
Új ablaktörlők kiválasztása
Ezektől a problémáktól megszabadulhat, ha új, eltérő méretű ablaktörlőket szerel fel a Loganre, valamint az ablaktörlők munkáját szinkronizálja a mosóval. A tapasztalt autótulajdonosoknak ajánlott megvásárolni ezeket a tartozékokat, amelyek mérete 65 cm lesz a vezetőülésnél és 55 cm az utasnál. Az ablaktörlők formája, eszköze, rögzítési módja bármilyen lehet, de ne feledje, hogy méretüknek minden esetben eltérőnek kell lennie.
Hogy melyek a legjobb ablaktörlők a Logan számára, az ellentmondásos kérdés, mivel minden vezető választ magának egy dizájnt. Tehát egyesek szeretik, ha a kefék merevebbek, míg mások az olyan kialakításokat részesítik előnyben, amelyeken pajzsok vannak. Azonban ezeknek a tartozékoknak a kiválasztásakor egy szempontot mindig figyelembe kell venni: a Renault Logan esetében a keret ablaktörlőinek télen működés közben vannak problémái. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a nedvesség megfagyhat a gumibetét és a keret közé.
Ebben a tekintetben az ablaktörlők cseréjekor érdemes keret nélküli keféket vásárolni. A helyzet az, hogy a kerettel nem rendelkező szerkezet lehetővé teszi, hogy a tisztítófelületet egy meglehetősen bonyolult, több támasztóponttal rendelkező szerkezethez rögzítsék, amit "rockernek" neveznek. Ennek eredményeként a kefék nem fagynak oda az üveghez, így az ablaktörlő mindig munkára készen áll.
Ezenkívül a keret nélküli ablaktörlők keféik kopásjelzővel vannak felszerelve. Technikai szempontból egy ilyen indikátor egy csík, amely a kefék kopásával megváltoztatja a színét.
A keret nélküli kefék általában kis méretűek, szorosan az üveghez vannak nyomva, és spoilerekkel vannak felfegyverezve, amelyek megakadályozzák, hogy a bejövő légáram lefújja őket.
Az ablaktörlő lapátok cseréje Renault Logannal elég egyszerű. Az a tény, hogy ennek az eszköznek a rúdján van egy speciális retesz. A kefét speciális módon elforgatva kinyithatja a reteszt, és eltávolíthatja. Az új kefe felszerelése ugyanúgy történik. A nem szabványos ablaktörlő lapátok cseréje egyszerű, mivel rögzítési pontjuk nem különbözik a szabványos mintáktól.
Ugyanakkor a szokásos Logan ablaktörlők fő "betegsége" - a "takony" csak a trapéz alakú trapézrudak korszerűsítésével győzhető le, ami lehetővé teszi a keféknek, hogy megragadják a szélvédő azon részeit, amelyekhez nem fér hozzá egy szabványos tartozék. Ebben az esetben hegesztéshez kell folyamodnia.
Ehhez a rúd szétszerelése után 6-8 mm fémet vágnak le a rúd rögzítése és a hajlítása között. Ezután a fennmaradó darabokat összehegesztik, és a varrást megtisztítják a szabálytalanságoktól. Ezt követően a tolóerő visszatér a helyére.
Ezek a fejlesztések elvileg nem bonyolultak, és az üvegmosó rendszer korszerűsítésével ellentétben önállóan is elvégezhetők. Így például egyes mesterek kicserélik a mosószivattyút, növelik a tartály méretét, cserélik a fúvókákat stb.
A gyártó által gyárilag beszerelt francia olcsó Renault Logan autó ablaktörlő lapátjai gyakran nem felelnek meg a fogyasztói követelményeknek. Ezeknek a tartozékoknak azonban számos típusa és modellje van a piacon. A tulajdonos választja ki a legjobb eszközt a méret, a típus és a preferenciái alapján.
Az alkatrészek cseréjének okai
A Renault Logan autók szabványos ablaktörlőlapátjainak egyik jellemzője az ablaktörlő lapátok aszinkron működése, ami sok autóst bosszant. Emellett a kefék hossza 55 centiméter a vezető és az utas oldaláról is, ami esős időben nincs a legjobb hatással a láthatóságra.
A Renault üvegek tisztítására szolgáló kis területtel a szokásos kefék a nem hatékony munka mellett nem tudnak megbirkózni a nagy csapadékkal, ami később közlekedési balesethez vezethet.
Összességében ezek az okok vezetik a tulajdonost gyakran arra a döntésre, hogy a szabványos keféket más tervezésű és gyártó alkatrészekre cseréljék. A szabványos alkatrészek hatástalanságát az interneten számos videó részletezi.
Az ecsetek típusai
A Renault Logan szabványos ablaktörlőinek problémáinak egyik megoldása az lehet, hogy a vezető tartozékát hosszabb, jobb alkatrészre cserélik. Különböző méretű ablaktörlők használhatók egy autón, azonban a vezető eszköze mindig hosszabb legyen az üvegfelület hatékonyabb tisztítása érdekében.
Tehát a vezető rész mérete a leghatékonyabb munkavégzés érdekében 65 centiméter, az utasrészé pedig 55 centiméter legyen, ez lesz a legjobb hatással a teljes szerkezet működésére.
Ez az arány nagyobb tisztítási területet tesz lehetővé.
Az autótörlő-tartozékok többféle típusa is megtalálható a piacon, többek között:
- Logan ablaktörlők vázszerkezete. Az ilyen típusú alkatrész gyárilag beszerelt, szabványos méretű, és széles körben elérhető a piacon. Ez a típus jelent meg először a piacon, és sorozatosan szerelték fel autókra. Egészen a közelmúltig ez volt az egyetlen, és ennek megfelelően a leghatékonyabb. Ennek a kialakításnak az előnyei közé tartozik az alacsony költség és a viszonylagos megbízhatóság, összhangban az árral. A negatív szempontok közé tartozik az alacsony hatékonyság a téli időszakban végzett munka során. A rendszer hibái miatt az alacsony hőmérsékleten végzett munka hatékonysága csökken, és az alacsony költség és az alacsony minőségű gumi miatt a szélvédő tisztítása sokáig tarthat. Az ilyen kialakítású drága modelleken a gumitermékek kiváló minőségűek, azonban a hatékonysági problémák télen sem tűnnek el.
- A keret nélküli ablaktörlők a következő lépést jelentik ezeknek a tartozékoknak a fejlődésében. Kialakításukból, ahogy a nevük is sugallja, hiányzik az acélváz, amely lehetővé teszi a szélvédő hatékonyabb tisztítását bármilyen időjárás esetén. Nyilvánvaló és legnagyobb előnye a rögzítési tulajdonságaik: a keretes ablaktörlőkkel ellentétben az ilyen formájú ablaktörlők szorosan illeszkednek a szélvédőhöz, ami csak pozitívan befolyásolja a hatékonyságukat. A negatív szempontok közé tartozik mindenekelőtt a magasabb költség.
- Kombinált ablaktörlő rendszer Loganhoz. Ez a technológia keretes és keret nélküli kefék elemeit egyaránt tartalmazza. Viszonylag nemrég jelent meg a piacon, és az egyik leghatékonyabb, de egyben a legdrágább is. Az ilyen rendszerű kefék híres márkáinak ára több ezer rubelt is elérhet. Méretüket tekintve sem különböznek a korábbi modellektől. Nagy hatékonyságukat számos, a weben közzétett videó alapján lehet megítélni.
Az ablaktörlők típusának kiválasztásakor a tulajdonos az anyagi adottságaira és ezen eszközök hatékonyságára támaszkodik. A kiválasztásnál a fő szempont a termékek legjobb minősége legyen, függetlenül attól, hogy melyik típushoz tartoznak.
A Logan autó standard keféinek finomítása
A szabványos alkatrészek nem hatékony működésének jelensége ezen az autón saját nevet adott - "takony" a szélvédőn - ez azt jelenti, hogy a szabványos eszközök, amelyek nem képesek megbirkózni a kedvezőtlen időjárási körülmények között végzett munkával, nem tisztítják meg teljesen a szélvédő felületét. . Ezért sok tulajdonos szívesebben cseréli ki az alkatrészeket a felülvizsgálatával.
A trapézokat és a trapéz alakú részeket leggyakrabban finomítják. A felülvizsgálathoz szét kell szerelni a teljes ablaktörlő rendszert (ehhez bizonyos szerszámokra és javítási ismeretekre lesz szükség). A szétszerelési folyamat több szakaszban zajlik:
- először el kell távolítania az autó motorháztetője alatti műanyag borítást és a burkolat tömítését, valamint a műanyag rácsot, amely blokkolja a hozzáférést a teljes rendszerhez;
- ezután le kell szerelni az ablaktörlő pórázokat és a műanyag burkolatukat;
- akkor le kell állítani a rendszermotort, és ki kell csavarni az azt tartó csavart;
- majd csavarkulccsal távolítsa el az ablaktörlő kart vagy az egész rendszert.
Ezt követően meg kell jelölni a vágás helyét (ezt a vágási pontot jobban meg kell határozni a tolóerő hajlásai között, és 5-7 millimétert kell eltávolítani). Vágás után a megmaradt darabokat hegeszteni kell.
Ennek a fáradságos eljárásnak köszönhetően a szabványos készülékek hatékonysága megnő, és a hírhedt "takony" már nem zaklatja a tulajdonost. Ennek a módszernek a javítása a legfájóbb, a legegyszerűbb az egész szerkezet eltávolítása két anya lecsavarásával, és az ablaktörlők újakra cseréje.
A Loganre a gyorsan leölhető natív ecsetek után keret nélküli bal 60 cm-t (Trico Tech TT60), jobbra 55 cm-t tettem (Champion EasyVision EU55). 3 év ment rájuk www.drive2.ru/l/288230376153008125/, de még mindig elhasználódtak. Aztán feltette az SWF Valeót (50cm), Bosch Eco-t (60cm), és nagyon elégedetlen volt velük www.drive2.ru/l/5853257/ még nyáron is, mit ne mondjak a télről!
Eljött az idő, hogy új keféket keressek, remélem meleg évszakban használhatom a korábbiakat, még mindig nem tisztítanak rosszul!
A vélemények újabb újraolvasása és az árak ellenőrzése után keret nélküli lehetőségek kerültek meghatározásra a közelebbi vizsgálathoz: Valeo, Champion, Trico. Sok panasz van Boshira (valószínűleg szinte mindenkinek van hamisítványa). Jó Alcának tűnik... Gondolhatsz az SCT-re és a téli Lynx-re is, de még nem tervezek tiszta télit venni, és az SCT vélemények sem egyértelműek... Általánosságban, mint a Denson (jók voltak előtte még Japánban gyártották, de most már rövid életűek (2-3 hónap múlva kezdődnek a problémák), mert Koreából, és ha Japánból szeretnél DU055L gumiszalagot rendelni hozzájuk, akkor írd be a DW55GN kódot, infa innen a forums.drom.ru/piter/t1151870577-p19.html, szintén remek gumiszalagok SWF - a 600 mm-es gumiszalagok (2db) ára 300-500 rubel között mozog, bár már észrevehetően drágábbak, mint az SCT és az Alca . Sok panasz Pilengával kapcsolatban. A Bremax jól dörzsöl, de van, akinek még télre sincs elég! Hola – nyikorog, hal meg gyorsan, karcolja az üveget (www.drive2.ru/l/2214481). Horse-ra nem is gondolhatsz, nemhogy vásárlásra. Heyner Hybrid - remek kefék, de meleg időre... Jó Masuma kefék (bár nem japán www.drive2.ru/l/2435244). A Valeo az egyik legjobb, de az áraik megegyeznek az árral ...
És azok a Champion EasyVision EU, amelyeket korábban vettem, már nem kaphatók...
Ideje megnézni az árakat. A legolcsóbb árak canconba kerültek. Valeo (a Silencio X-TRM sorozat a gyártó legjobbjának tűnik) um651 (53cm) - 803r, um654 (53cm) - 617r, um653 (55cm) - 822r, um655 (55cm) - 775r, um683 (58cm) -8 , um700 (60cm) - 932r. Trico (Tech sorozat - a legegyszerűbb, de a minőség elég, magam is meg voltam győződve) - tt530 - 401r, tt550 - 455r, tt552 (további csatlakozókkal) - 480r, tt600 - 241r. A Champion kisebb szériákkal rendelkezik, mint a Valeo és a Traiko, de így is találhatunk eu53 (529r) és eu55 (400r) darabokat. A modern opciók ugyanaz az EasyVision sorozat, de Retro Clip és Multi Clip tartozékokkal. Első ránézésre csak a csatlakozókban van a különbség (a Retróban csak 1 horog van, a Multiban pedig - 7 van), aki többet tud - ossza meg! Retro klip árai: er53b01 - 385p, er55b01 - 392p, er60b01 - 442p.
Ennek eredményeként megrendeltem a bevált Trico tt600-at (60cm) és Valeo um654-et (shikanul addig, amíg nem esett az ára feltehetően a modell eltávolítása és um651-re cserélése miatt) ...
új vásárolt ecsetek a csomagban
Valeo és Traiko ecsetcímkék
Gyakran találkoztam dicsérő véleményekkel a téli (vagyis keret a borítókban) kefékről (Lynx LW600, Champion WX55 stb.): ok arra, hogy gondolkodjunk a jövőn! A most álló keretvázak pedig nyárra cserélhetők Heyner Hybridre.
Pozitív értékeléseket kaptam a lengyel Kamoka kamoka.pl/ru/asortyment márkáról is. Névlegesen a Logant kínálják: keret nélküli készlet 27e17, keret nélküli külön 27500 + 27500, keret nélküli külön 26500 + 26500 (a keret nélküliek csak 3 hónapig élnek www.drive2.ru/l/7481831). Ha külön választja a keret nélkülit, akkor vegye figyelembe a 27525, 27550, 27600, 27625, 27650 számokat. A katalógusban találtam megfelelő készleteket: 27a03 (60 + 50), 27a04 (65 + 53), 27a05 (60 + 53), 27a05 (60) 27a18 (65 + 58), 27a26 (53 + 53), 27a27 (65 + 50), 27b06 (60 + 55), 27b08 (65 + 55), 27c23 (53 + 53), 27d06 (60 + 702) (55 + 50), 27e04 (53 + 53), 27e08 (60 + 53), 27e12 (65 + 50), 27e23 (65 + 55), 27e27 (65 + 58), 27e30 (65 + 55), 27e3 60 + 55), 27f04 (60 + 53), 27f05 (60 + 50), 27f11 (65 + 55). Az én Loganomnál az "e"-t tanácsolják, ők lesznek a főbbek, hiszen szerintem más, azonos méretű betű- és számkombináció más nyomást jelenthet, jobbkormányos vagy valami mást... írtam a gyártó elérhetőségei a 27b06 (60+ 55), 27e32 (60 + 55), 27d06 (60 + 58) opciókkal kapcsolatban, várjuk a választ.
Az oroszországi Renault Logan autók a piacon a legnépszerűbb modellek TOP-5-jében szerepelnek. Azonban vanprobléma. Az alapvető szélvédőkefékből áll. Természetesen eleinte nagyon kevesen figyelnek erre a bosszantó tévedésre, de az idő lejárta után ez bosszantó problémává válik a loganovodok számára.
Hogyan lehet megszabadulni az ilyen hibáktól és modernizálni az ablaktörlő rendszert, olvassa el cikkünkben.
A probléma az ablaktörlő lapátokkal
A működés kezdete óta eltelt idő után az autósok egy nagyon szokatlan tulajdonságot észlelnek, amikor az ablaktörlők működnek. A helyzet az, hogy a legnépszerűbb külföldi autókon egyidejűleg működnek a szélvédőmosóval, de a Logannél minden másképp alakul. Amikor az ablaktörlők be vannak kapcsolva, az üvegmosó fúvókái nem szolgáltatnak vizet. És ez nem probléma a szivattyúban, amely a mosótartályon található, ez a munka egyik jellemzője.
Természetesen ennek a lehetőségnek vannak támogatói, de a Loganovodok túlnyomó többsége egyetért abban, hogy az ilyen művelet kényelmetlen és fejlesztést igényel. Szerencsére erre a problémára van megoldás, csak útmutatás, kis tapasztalat és a szükséges mennyiségű elektromos vezeték szükséges.
A Renault Logan tulajdonosok másik kellemetlen "meglepetése" az ablaktörlő lapátjának szabályos mérete. Hossza 55 centiméter, vezető és utas oldalról egyaránt.
Ezért működés közben az üvegfelületnek csak egy kis részét rögzítik, a fennmaradó területeket érintetlenül hagyva. Ez apró problémának tűnhet, de amikor lehull a csapadék, az ilyen érintetlen területeken folyik ki a nedvesség az üvegből, ami viszont kellemetlenséget okoz. Az autósok körében ezt a helyzetet „takony” hatásnak nevezték.
Milyen ablaktörlőket válasszunk a Renault Loganhoz?
Ma az interneten sok nyitott téma van a fórumokon a Renault Logan ablaktörlő lapátjainak problémájáról. Az egyik legnépszerűbb válasz erre a problémára a normál ablaktörlők lecserélése más méretű alkatrészekre.
A vezetőoldali ablaktörlő ideális mérete 65 centiméter, az utasé pedig 55 cm.
Gyártótól függően a méret némileg eltérhet, de csak egy szabályosság van, a vezető oldali hossznak mindig nagyobbnak kell lennie.
Az ablaktörlők cseréjének lépésről lépésre
Emelje fel az ablaktörlő kart, és állítsa az ablaktörlőt vízszintes helyzetbe. További:
- Nyomja meg az ablaktörlő rögzítő kart.
- Elég egy kis erőfeszítés és a rögzítő füle leválik a helyéről.
- Az eltávolított kefét ki kell cserélni egy újra.
- Új kefét helyezünk be, amíg a reteszre nem kattan.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a keret nélküli kefék felszerelésekor speciális adapterre lehet szükség (amely a legtöbb esetben a készlethez tartozik).
Elvégezzük a trapéz trapéz korszerűsítését
A trapéz trapéz megváltoztatásának folyamata meglehetősen bonyolult folyamat, amely erőt és időt vesz igénybe. De amint ez a munka elkészül, a "takony" hatás garantáltan eltűnik.
Az ilyen manipulációk elvégzéséhez kéziszerszámra, hegesztőgépre, egyenes karokra és utasításaink szigorú betartására lesz szüksége.
- Kinyitjuk a motorháztetőt, és eltávolítjuk a műanyag dugattyút a védőrácsról.
- Lapos csavarhúzóval óvatosan pattintsa le a dugattyút.
- Kis erőfeszítéssel a műanyag rács és a tömítés leválik a helyéről.
- A dió könnyebb letépése érdekében előkezelheti WD-40-el.
- Távolítsa el a műanyag védőburkolatot alulról csavarhúzóval.
- Jobb, ha az érintkezőt egy csavarhúzó lapos hegyével leválasztja.
- A motorrögzítő csavar könnyen lecsavarható a dugaszolófej segítségével „10-ig”.
- A húzás egy részét a legjobb fémfűrészlappal levágni.
Az ilyen munkák elvégzése után biztos lehet benne, hogy a Renault Logan ablaktörlő lapátok az üveg nagy részét letörlik anélkül, hogy felesleges nyomokat hagynának.
Nézzen meg egy érdekes videót ebben a témában
A Renault Logan ablaktörlőinek kiválasztása: keret nélküli, hibrid és váz, prémium és megfizethető opciók. Bónusz: árak összehasonlítása és telepítési videók. A választékban csak megbízható európai és amerikai gyártók szerepelnek.
Az ablaktörlők két generációs autóhoz vannak kiválasztva, ajánlásokat talál a keret nélküli és keretkefékhez. Prémium opciókat, kiváló ár-érték arányú keféket és olcsó ablaktörlőket adtam hozzá.
A kefék cikkszámait hozzáadtam a választékhoz: ezek segítenek megtalálni a konkrét termékeket az autóalkatrészeket árusító üzletekben (ez gyorsabb és nagy valószínűséggel olcsóbb is). Ezenkívül a cikkek lehetővé teszik, hogy elkerülje a kompromisszumokat a kefék néhány centiméteres hosszában - csak azt válassza, ami kifejezetten az Ön autójához készült.
Logan első generációja (2004-2013)
A vezetőoldali ablaktörlő hossza 50 cm (20 hüvelyk).
A "natív" utasoldali ablaktörlő hossza 50 cm (20 ″).
A rögzítés típusa - "hook" (angolul hook).
Gyors összehasonlítás az 1. generációs Loganhoz
| Modell | Sajátosságok | Értékelés | Link |
|---|---|---|---|
| Bosch Aerotwin | Keret nélküli. Belgiumban készült. Ár és minőség optimális aránya. | ★★★★★ | Vegyél egy készletet |
| Denso hibrid | Darab. Hibrid. Egész szezonban. A legjobb ecsetek a piacon. | ★★★★★ | Vegyél egy párat |
| Bosch Twin | Kiváló minőségű és megbízható keretes ablaktörlők. | ★★★★✩ | Vegyél egy készletet |
| Bosch Eco | Darab. A leginkább költségvetési lehetőség. De ez még mindig Bosch. | ★★★✩✩ | Vegyél egy párat |
Keret nélküli ablaktörlők a Logan I-en
Először is a prémium keret nélküli ablaktörlő készletet ajánlom Bosch Aerotwin AR 500 S (cikkszám -). Ez egy két 50 cm hosszú belga kefe készlet "natív" rögzítéssel. Csendes, aerodinamikus, kiváló tisztítás bármilyen hőmérsékleten és időjárásban. Tudjon meg többet a vonalzóról.
Kiváló és megfizethetőbb lehetőség a készlet Kamoka (27E17) azonos méretű ablaktörlőkkel és szintén "natív" rögzítéssel, multi-adapter nélkül. Ezek keret nélküli lengyel ablaktörlők, halk, megbízható, aerodinamikus. További információ.
Hibrid ablaktörlők az első generációs Loganon
Keret ablaktörlők az 1. generációs Loganon
Remek lehetőség egy készlet Bosch Twin 500 ().
Klasszikus keretkefék Kamoka cikkel 26500 , darabonként eladó.
Egy jó darab opció Bajnok Easyvision hagyományos E51 ( E51 / B01).
Valószínűleg a legolcsóbb jól ismert márkás kerettörlő a készlet Bosch Eco 500C ( 3397005161 ).
Eredeti méretű ablaktörlő ár-összehasonlítás
A grafikonhoz az árakat egy webhelyről vettem - egy népszerű online autóalkatrész-áruházból. Ezzel elkerülhető a félreértés az árképzésben.
Mint látható, a hibrid kefék a legdrágábbak. Keret nélküli másfél-kétszer olcsóbb.
A keret nélküli áráért két vagy három szett keretet is elvihet.
"Nem eredeti" méretű ablaktörlők a Loganon
Sok tulajdonos hosszabb kefét használ a tisztítási terület növelésére és a maradék szennyeződések ("takony") eltávolítására. A leggyakoribb telepítési lehetőségek a következők:
- 51 cm + 51 cm,
- 53 cm + 51 cm,
- 51 cm + 53,
- 53 cm + 53 cm.
Vannak, akik még hosszabb keféket helyeznek el, de a vezetékek módosításával.
Ha szeretne kísérletezni az ablaktörlő lapátok hosszával, akkor a megadott hosszúságú ablaktörlőket ajánlom.
- keret nélküli kefe Champion Easyvision Retrofit (ER51 / B01),
- keret nélküli Rainblade (358349),
- keret Valeo Silencio Blister (567774).
- keret nélküli Valeo Compact Revolution R53 (576077),
- keret nélküli Champion Easyvision Retrofit (ER53 / B01),
- keret nélküli Bosch Aerotwin Retrofit AR 21 U (),
- hibrid Denso (DUR-053L),
- frame Champion Aerovantage (A53 / B01),
- keret spoilerrel SWF Das Original 607 (116607),
- keret Bosch Eco 53C ().
Logan II ablaktörlők (2012 óta)
Kiadás évei: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Vezetői ablaktörlő hossza: 550 mm (22 hüvelyk).
Utasablaktörlő hossza: 500 mm (20 ″).
A rögzítés típusa 2012-től 2015-ig - "nagy horog" (angolul hook 9 * 4).
Rögzítési típus 2015 óta - Bajonett kar.
Gyors összehasonlítás a Gen 2 Loganhoz horgos rögzítéssel
Ablaktörlők a Renault Logan 2. generációján horgos rögzítéssel
- készlet Bosch Aerotwin Retrofit AR 551 S (cikkszám -). Ezek a keret nélküli kefék kiválóan alkalmasak bármilyen hőmérsékleten történő tisztításra, csendesek, lassan kopnak és elvesztik tulajdonságaikat a nap hatására. További információ.
- készlet SWF Visioflex Aftermarket 762 ( 119762 ). Igaz, a méretek némileg eltérnek az eredetitől: 600 + 475 mm, de a gyártó állítása szerint pont megfelelőek lesznek. Ezek német keret nélküli prémium ecsetek. További információ.
Kiváló lehetőség a hibrid ablaktörlők - megbízható ablaktörlők fémkerettel:
- egy pár ecset Denso Hibrid ( DUR-055L + DUR-050L) - lenyűgözően néznek ki, jól tisztítanak, és Koreában gyártják őket. Tudjon meg többet a vonalzóról.
Ha a kerettörlőket részesíti előnyben, fontolja meg a következő lehetőségeket:
- ablaktörlők Bajnok Easyvision hagyományos ( E55/ B01 + E51/ B01).
- valószínűleg a legolcsóbb márkás opció egy pár kefe Bosch Eco, 550 és 500 mm (+).
Árösszehasonlítás
Amint látja, egy keret nélküli vagy hibrid kefék helyett akár öt készlet drótvázas ablaktörlőt is vásárolhat.
A horgos rögzítésű ablaktörlők felszerelése a Loganre
Renault Logan 2. generációs ablaktörlői "bajonett karral"
Eddig az ilyen tartóval rendelkező Loganok számára csak keret nélküli, többadapteres ablaktörlőket tudunk ajánlani:
- pár darabos ecset Bosch Aerotwin Plus AP 550 U (3397006949. cikk) és AP 500 U (3397006947. cikk),
- pár darabos ecset Bajnok EasyVision Multi-clip EF55 (cikkszám: EF55 / B01) és EF50 (cikkszám: EF50 / B01).
Árösszehasonlítás
Ehhez a hisztogramhoz az árakat is egy oldalról vettem.
Amint látja, a Champion ablaktörlők 30%-kal olcsóbbak, mint a Bosch.
A Bayonet kartörlő felszerelése a Loganre
Nézzen meg egy videót a Bosch Aerotwin kefék telepítéséről:
Az ablaktörlő lapátok fogyóeszközök, amelyeket rendszeresen cserélni kell. A vezető és az utasok biztonsága az üvegtisztítás minőségétől függ, mivel ez határozza meg az útfelület láthatóságát rossz időben. Az alábbiakban megtalálja a megfelelő ablaktörlők kiválasztását a Renault Dusterhez, a méreteket és a kiválasztáshoz szükséges alapvető információkat.
Az ecsetek méretei
Ha úgy dönt, hogy keféket vásárol a Renault Duster, Fluence, Renault Sandero, Logan vagy a második Megan számára, akkor mindenekelőtt a méretről kell döntenie.
Ne feledje, hogy az ablaktörlők méretei a járműmodelltől, valamint a gyártási évtől függően eltérőek.
Például a Sandero modellnél a szabványos kefeméretek a következők:
- a vezetőoldali ablaktörlő hossza 51 cm;
- utas - szintén 51 cm;
- a hátsó ablaktörlő hossza 35 és 38 cm között megengedett.
Ablaktörlők tisztítása
Az 1996 és 2002 közötti Megan szedán modellekben az első ablaktörlő mérete 50, illetve 55 cm. Ami a 2002-től 2009-ig gyártott autókat illeti, ebben az esetben a kefék mérete 60 és 45 cm legyen. Ha az Ön járműve ferdehátú, kupé vagy kombi karosszériában készül, akkor a méreteket a szervizkönyv. A 2004 és 2013 közötti Renault Logan autókban mindkét kefének 50 cm-esnek kell lennie.
Az ablaktörlők típusai
Ablaktörlő vásárlásakor Renault Megan 2 vagy bármely más autóhoz, el kell döntenie, hogy milyen típusú keféket szeretne használni:
- Drótkeret. Ez a típus hagyományosnak tekinthető, ezek az eszközök a turista osztályba sorolhatók. A kerettisztító szereket nyári, évszakos és téli használatra osztják. Akciós termékek is találhatók olyan légterelővel, amely megakadályozza, hogy a gumírozott elem leszakadjon az üvegről. A spoiler is segít a gumi optimális illeszkedésében.
- Keret nélküli. Rugalmas test jelenléte jellemzi őket. A nagyobb rugalmasság érdekében a keret nélküli változatoknál a testet speciális rugóval erősítik meg. Ha a gumiszalag jó minőségű, akkor a keret nélküli eszközök élettartama magasabb lesz, mivel az ilyen szerkezetek nem használnak mozgatható acél alkatrészeket. És ezek viszont érzékenyek a korrózióra. Jelenleg a legtöbb autóban a keret nélküli tisztítószereket szabványos tisztítószerként használják.
- A hibrid a keret nélküli tisztítószerek egyik alfaja. Ebben az esetben a keretelem egy műanyag tokban van elrejtve, amely légterelőként is szolgál. Ebben az esetben megengedett a gumírozott penge cseréje, ami miatt élettartamuk hosszabb lesz. Ráadásul a műanyagba szerelt keret kevésbé érzékeny a korrózióra (a videó szerzője a Renault Repair csatorna).
Súlyos működési zavarok
Tekintsük röviden a kefékre jellemző főbb hibákat:
- Rossz az ecset érintkezése az üveggel. Az ilyen problémát általában a gumírozott elemek kopása okozza, amelyek szükség esetén cserélhetők.
- Nem folyik víz a szélvédőre, és az ablaktörlők normálisan működnek. Ebben az esetben több oka is lehet. Először is ellenőrizni kell a tágulási tartályban található elektromos motor teljesítményét, amely az üveg mosófolyadékát biztosítja. Ha nem működik, ki kell cserélni. Másodszor, magát a tartályt kell diagnosztizálni - előfordulhat, hogy felrobbant, vagy olyan sérülések vannak rajta, amelyeken keresztül az alátét kijön. Harmadszor, ellenőriznie kell azokat a fúvókákat, amelyeken keresztül a folyadék bejut a szélvédőre, és eloszlik a szélvédőn - néha eltömődnek, ezért meg kell tisztítani vagy cserélni. Negyedszer, ellenőrizni kell a gumicsövet, amelyen keresztül a tágulási tartályból a víz az üveghez jut. Kalapácsot kaphat, a sérülése sem kizárt.
- Maguk az ablaktörlők nem működnek, nem reagálnak a bekapcsolásra. Ebben az esetben több hiba is előfordulhat. Először is ellenőriznie kell a biztosíték teljesítményét a rögzítőblokkban - kiéghetett, ezért ezt az elemet ki kell cserélni, ha ez a helyzet. Az ok magában az ablaktörlő rendszer villanymotorjában is rejlik - lehet, hogy nem működik, vagy az érintkező eltávolodott az áramkörtől. Ha a probléma az érintkezőben van, akkor azt meg kell tisztítani, és újra csatlakoztatni kell a készüléket. Egyes esetekben az ok egy nem működő trapézben rejlik - ezt az alkatrészt is ki kell cserélni. Ha a kormányoszlop meghibásodása miatt nem kapcsolnak be az ablaktörlők, akkor ebben az esetben is először ellenőrizni kell az érintkezőt, ha normális, akkor cserélje ki a készüléket.
A kibocsátás ára
Az ablaktörlők vásárlásakor mindenekelőtt figyelmet kell fordítania az anyagra, amelyből készültek. Az anyagnak a lehető legerősebbnek kell lennie, ez elbírja a jég és a hó súlyát. A rugalmas szalagoknak a lehető legrugalmasabbaknak kell lenniük, egyes gyártók grafittal kezelik őket, hogy megakadályozzák a gumi rész tapadását az üveghez.
Nézzen meg egy érdekes videót ebben a témában
