Ülések hüvelye T5 befecskendező szivattyúhoz. Szivattyú injektor helyreállítási technológia. Dízel befecskendezők javításának árai

A VAG csoportos autók motorblokkjának fejében, különösen az 1.9TDI PD/ 2.0SDI PD/ 2.0TDI PD/ 2.5TDI PD, a szivattyú befecskendező szelepülése idővel eltörik. Ez a rendszer szellőzéséhez vezet, ami a motor gyengén indulását eredményezi hosszabb parkolás után. Ezt követően az olajszint is növekszik az üzemanyagnak a forgattyúházba való behatolása miatt. Ennek a problémának a figyelmen kívül hagyása és a javítások elmaradása okozhatja tápegységüzletel.

Diesel Centerünk szakemberei végzik Felépülés ülések szivattyú befecskendezők Volkswagen a hengerfej eltávolítása nélkül.

Autók 1.4TDi, 1.6TDi, 1.9TDi, 2.0TDi motorokkal

Részletek telefonon +375 44 797-00-70

Az autótulajdonosok számára itt a fő ajánlás az, hogy ellenőrizze a kutak kopásának mértékét időben történő csere O-gyűrűk. A 0,15 mm-es kopási érték az ülések felújításának szükségességét jelzi, míg a 0,2 mm-es vagy nagyobb érték azt jelzi, hogy a tömítőgyűrűk nem képesek szoros tömítést biztosítani. Eleinte a blokkfejek cseréjét gyakoroltuk, de ez oda vezetett, hogy az autók több mint fele eléggé elhasználódott kutakból állt vissza. Ráadásul maguk a fejek gyakran nemcsak pontosan ugyanolyan állapotban voltak, hanem még rosszabbak is. Később szakembereink alumínium perselyek használatára tértek át az ülések helyreállításához (a hengerfej eltávolításával). A pumpa-injektor ülésének és testének egyidejű kopása azonban oda vezetett, hogy az utóbbi kopott része elkezdte „kirágni” a felhasznált anyagot. A szivattyú befecskendező kutak közvetlen helyreállítása a költségek szempontjából nem bizonyult hatékonynak. Végül eljutottunk ahhoz a technológiához, hogy az acél perselyeket a hengerfej eltávolítása nélkül szereljük be. Az erősen elhasználódott, cserelehetőség nélküli befecskendezőknél a javítási igényekhez a karosszéria méretre fúrását, majd a javítási átmérőjű bélést kínáljuk. A szabványos fúvóka beszerelésének lehetetlenségével kapcsolatos felmerülő problémát az ülés további szabvány szerinti méretre fúrásával oldják meg.

Ez a technológia már évek óta sikeresen bizonyítja hatékonyságát a gyakorlatban. Megfelelő expozíció után a fejeket stabil működés jellemzi (beleértve a kopott fúvókákkal kombinálva is). Tehát ne azonnal hengerfejet cseréljen, hanem inkább hozza vagy küldje el hozzánk az alkatrészt minőségi és gyors javításra.

2017. március 18-tól évben cégünk biztosítja garanciális kötelezettségek hengerfej kutak és befecskendező szivattyúk javításához

720 nap!!!

Fontos, hogy ellenőrizze az egység befecskendező szelep rögzítésének meneteit (különösen a rögzítőcsavar meghúzásakor). A megfeszített szál helyreállítható. E nélkül a szivattyú befecskendezője nem marad a helyén, a motor leáll, és az olaj keveredik az üzemanyaggal. elegendő mennyiségben cseréjének szükségességéért (egyéb munkákon/költségeken felül).

A speciális berendezések, valamint a nehéz teherautók munkája során, mint bármelyik személygépkocsik, előbb-utóbb problémák merülnek fel a motor és egyéb segédelemek működésével kapcsolatban. Ez a cikk különösen a szivattyú befecskendező szelepének helyreállítására összpontosít. Az új befecskendezők vásárlása ma nem jelent problémát, megrendelhetők Szentpétervárról vagy bármely más üzletből. De ha nem akar pénzt költeni, mindig megpróbálhatja visszaállítani a meghibásodott elemek funkcionalitását.

[Elrejt]

A szivattyú befecskendezőjének beállítása

A tdi motorokon és hasonló egységek NF beállításának eljárása a következőképpen történik:

  1. Először a szelepfedelet eltávolítják.
  2. A főtengelyt addig kell forgatni vezérműtengely nem kattint egyetlen NF-re. Ugyanakkor a lengőkar felemelkedik.
  3. Ezután a rögzítő anyát kissé le kell csavarni, néhány fordulattal.
  4. A beállító csavar ütközésig be van csavarva, és rányomja az NF-et.
  5. További, beállító csavar 180 fokkal el kell forgatni a vészhelyzettel szemben, ezzel csökkentve az NF-re nehezedő nyomást.
  6. Ezután a csavart tartva húzza meg a rögzítő anyát. Most már csak az ellenőrzés hátra van főtengely amíg a terjesztés gomb meg nem nyomja az NF gombot (a videó utasításainak szerzője erről lépésről lépésre történő beállítás szivattyú befecskendezők egy Volkswagen autóban - BIGMAN-garázscsatorna).

Hogyan lehet visszaállítani az NF-t?

Azonnal jegyezzük meg, hogy ezeknek az alkatrészeknek a helyreállítása csak egy speciális állványon lehetséges.

Ezért az autótulajdonosok általában speciális szervizekhez fordulnak segítségért:

  1. Először diagnosztikát végzünk, a leszerelt NF-t próbapadon kell tesztelni. A készülékre egy új porlasztó elemet szerelnek fel, majd az állvány ellenőrzi az NF működését különböző módok. Ha az új NF porlasztó elemet körülbelül 10%-kal „alultölti” az üzemanyag, de nem több, az azt jelzi, hogy a probléma az alkatrész cseréjével megoldható.
  2. Ha az „alultöltés” ​​több mint 10%, ez a szelep jelentős kopását jelzi, vagyis az NF-et át kell javítani. BAN BEN ebben az esetben A perselyt a szükséges javítási méretre kell köszörülni. Általában az átmérőt 50 mikronnal kell növelni, ez kiküszöböli a kopást.
  3. Magát a szelepet krómmal kell bevonni, majd a szabványban meghatározott méretekre polírozni.
  4. A perselyeket is köszörülni kell, ugyanez vonatkozik a dugattyúra is. Ezt a részt azonban nem kell krómmal bevonni - titán-nitritet visznek fel rá, erre a célra a vákuumleválasztásos módszert alkalmazzák.
  5. Ha szükséges, magát a szelepet nitrittel lehet kezelni.

Fotógaléria „Az NF szétszerelése és javítása”

Sok szakértő ezt hiszi az öblítés nem segít, és nem ajánlott pénzt pazarolni, de ha probléma adódik, forduljon a dízel szervizhez.

Miért felújítás?

Miért felújítás?

Injektorok helyreállításának és szivattyú befecskendezők javításának árai

Azokban az esetekben, amikor a motor alkatrészei meghibásodnak, a hivatalos szervizek szinte új vásárlásra kényszerítik. De a legjobb lehetőség lesz restaurálás és javítás dízel szivattyú befecskendezők, így jelentős előnyöket ér el. Ha a javítást szakszervizben végzik eredeti Bosch berendezéssel, injektor helyreállítása dízelmotor gyári paraméterekre. Az ilyen alkatrészek élettartama eléri az új alkatrészek 80% -át. A garanciális és a garancia utáni támogatással pedig a tulajdonos minősített ajánlásokat kap ismételt meghibásodás esetén. A szivattyú-befecskendezők helyreállítása és javítása szakszervizekben egy-két, de akár fél napot is igénybe vesz. És a keresés teljes készlet A motorhoz illeszkedő új alkatrészek problémásak lehetnek, vagy több hetet kell várni az Európából történő szállításra.

Injektorok és befecskendező szivattyúk helyreállításának és javításának költsége

Meglehetősen várható, hogy a szivattyú-befecskendezők helyreállításának árai eltérőek a különböző autójavító műhelyekben, de ne tartsa be a maximumot alacsony ár. Minél alacsonyabb a szolgáltatások ára a szolgáltatásban, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy a diagnosztikai eredmények alapján megnövelik a munka költségeit. Például: „az összetettség kedvéért” vagy a hozzáadás szükséges pótalkatrészek felfújt árakon. Ezért a szivattyú-befecskendezők javítására vonatkozó szolgáltatás kiválasztásakor az ár is a minőség mutatója - nem lehet gyanúsan alacsony, és rögzíteni kell. Bármi legyen is az alkatrész állapota, a feltüntetett javítási költség nem emelkedhet.

Szivattyús befecskendezők javítása szervizünkben

Meghívjuk, hogy alkatrészeit szervizközpontunkban javíttassa meg. Műhelyünk Európából származó professzionális berendezésekkel van felszerelve, beleértve az eredeti Bosch állványokat is. Sok éves tapasztalatunk lehetővé teszi szerelőink számára, hogy ne csak gyorsan és határidőre végezzék el a munkát, hanem a javíthatatlannak ítélt alkatrészeket is helyreállítsák. Ha szelepek, fúvókák, tömítések és egyéb alkatrészek cseréje szükséges, akkor használjuk eredeti alkatrészek Bosch, míg az injektorok helyreállításának költsége nem változik, és szigorúan rögzített marad. A szivattyú befecskendezők javításának költsége csak a mennyiségüktől függ - egy készlet javítása esetén jelentős kedvezményt biztosítunk. Minden javított alkatrész rendelkezésre áll hivatalos garancia hat hónaptól kezdődően, és az elvégzett munkára vonatkozóan tesztterveket adnak ki. A jótállási idő lejárta után elvégezzük ingyenes diagnosztikaáltalunk helyreállított alkatrészeket.

Hasznos információk.