3 alapvető szabály a feszítőhevederekkel végzett munka során:
- A rögzítendő rakományt szilárdan kell felhelyezni az emelőkosárra. Szükség esetén alkalmazza további pénzeszközök a terhelés stabilizálására (szőnyegek, távtartó rudak vagy zárórudak).
- Ne terhelje a hevedereket a címkén feltüntetett terhelési határérték (LC) fölé.
- Ne használja megkötő öv emelő- vagy vontatóeszközként.
A feszítőhevederek kiválasztásakor ügyeljen a következőkre:
- a teher típusa, méretei, tömege és alakja, a teher és a teherfelület közötti súrlódási tényező (lásd a függeléket), a rakomány rögzítésének módja, a hevederek rögzítésének szögei;
- a rögzítőeszközök típusa és kialakítása;
- a gyártóra vonatkozó információkat tartalmazó információs címke (címke) jelenléte, ennek a résznek a hossza (ha az öv 2 részből áll, mindegyiknek saját információs címkével kell rendelkeznie); Terhelhetőség (LC), előfeszítő erő (STF) és maximális racsnis fogantyúerő (SHF)
A „pattintható” rögzítési módhoz a megkötő hevederek minimális száma 2 db.
A rögzítő hevederek minimális száma a „horgonyos” rögzítési módhoz 4 db.
Minden használat előtt meg kell vizsgálni, hogy a feszítőhevederek nem sérültek-e. Ne használjon sérült öveket! A tipikus károk a következők:
- vágások az övszalagon
- az összekötő varratok sérülése (varrás)
- fém alkatrészek deformációja és korróziója (horgok, racsnis)
Az öv használatának hőmérsékleti feltételei: -35 0 C-tól +100 0 C-ig.
Éles szélű vagy durva felületű áruk szállításakor kiegészítő védőfelszerelést (párnák, védősarkok stb.) kell használni.
A rögzítőhevederek kampóit csak a jármű karosszériájában található, erre a célra kijelölt rögzítési pontokra szabad rögzíteni. A horog nyakának teljes mértékben érintkeznie kell a rögzítési ponttal, hogy a fő feszítő terhelés a horog nyakára essen.
A szalag megfeszítésének és kioldásának módja racsnis mechanizmussal (racsnis) ellátott hevederekben:
Feszítőszíjak használatakor szigorúan tilos:
- a szalag hajlítása vagy csavarása;
- rögzítse a kampókat a szalagra vagy más horgokra vagy oldalakra jármű, nincs felszerelve speciális szemekkel;
- az öv tisztításához használjon erősen aktív kémiai összetevőket;
- használja az övet, ha a zár és a horgok acélelemeinek látható deformációja, korróziója vagy deformációja látható;
- olyan övet használjon, amelynek szalagja vagy szálai a teljes övszélesség 10%-ánál nagyobb mértékben sérültek;
- használjon sérült varratokkal rendelkező öveket vagy magát a szalagot a hőmérsékletnek vagy vegyi anyagoknak való kitettség következtében;
- használjon csomós öveket vagy kusza szalagot;
- használjon hiányzó vagy olvashatatlan információs címkéket tartalmazó öveket.
Csak teljesen működőképes feszítőszíjak használhatók!
Emlékezik! A rakomány nem megfelelő rögzítése emberek, állatok halálát vagy mások tulajdonának károsodását okozhatja.
Ez a kézikönyv .pdf formátumban letölthető innen link.
Tájékoztatásul.
LEGNAGYOBB MEGBÍZHATÓ TERHELÉS (LC)
- LC (Loading Capacity) - a heveder maximális megengedett üzemi terhelése az a legnagyobb megengedett erő, amely ismételten kifejthető az övre utólagos deformáció nélkül. A kupak módszerrel történő rögzítéskor ez az érték megduplázódik. A maximális üzemi terhelés (LC) nem tévesztendő össze a feszítőmechanizmusból kiinduló előfeszítő erővel (STF), amelyet a rápattintási módszerrel történő terhelésrögzítés számításai során használnak.
ELŐFESZÜLT ERŐ (STF)
- Az előfeszítő erő a feszítőelemtől (racsnis mechanizmus) a feszítőszíjra továbbított feszítőerőt jelenti. Az EN-12195-2 szabvány az előfeszítő erőt a racsnis fogantyú elengedése után a feszítőben maradó erőként jellemzi. A feszítőelem emelőkaros átvitele hozza létre a szükséges feszítőerőket. A feszítőerőt (STF) fel kell tüntetni a feszítőszíj címkéjén. Legalább 0,10 LC (a munkaterhelés 10%-a) és legfeljebb 0,5 LC (50%) kell legyen a feszítőszalagon. A 0,5 LC-t meghaladó értékek nem megengedettek. A feszítőerő értékek daN-ben vannak megadva.
SZABVÁNYOS KÉZI ERŐ (SHF)
- Az SHF a névleges szíjfeszítő erő. Az EN-12195-2 szabvány előírja, hogy mikor kézi karbantartás feszítőelemek, amelyek 50 daN kézi erővel adják át a feszültséget a rögzítőszalagra. A szükséges rögzítő és előfeszítő erők eléréséhez fizikai erőt alkalmaznak. Az ergonómia (az ember és a gép közötti kölcsönhatás tudománya) követelményei alapján a kifejtett erőt 50 daN-ban határozzuk meg. A standard kézi erő a heveder címkéjén van feltüntetve.
SZAKÍTÁSI SZILÁRDSÁG ÉS KINYÚJTÁSI SZÁZALÉK
- A kötőszíj szakítószilárdsága megegyezik a megengedett legnagyobb üzemi terhelés legalább kétszeresével.
- A feszítőszíj feszültsége az EN-12195-2 szabvány szerinti maximális rögzítési erő (LC) elérésekor nem haladhatja meg a 7%-ot.
Az öv nyújtását gyakran alábecsülik a napi gyakorlatban. Hosszasan feszített szíj 10 méter, és a 7%-os nyújtási tényezőt figyelembe véve 70 cm-es hosszkülönbség lehetséges. Ez azt jelenti, hogy a feszítőszalag szalag, ha fizikai igénybevételnek van kitéve, több mint fél méterrel megnyúlhat, és ez az előfeszítő erőt (STF) majdnem nullára csökkenti. Ennek elkerülése érdekében a feszítőhevedereket a mozgás megkezdése után további meghúzás szükséges.
3 alapvető szabály a feszítőhevederekkel végzett munka során:
- A rögzítendő rakományt szilárdan kell felhelyezni az emelőkosárra. Ha szükséges, használjon további eszközöket a terhelés stabilizálására (szőnyegek, távtartó rudak vagy zárórudak).
- Ne terhelje a hevedereket a címkén feltüntetett terhelési határérték (LC) fölé.
- Ne használja a rögzítőszalagot emelő vagy vontató eszközként.
Kiválasztáskor ügyeljen a következőkre:
- a teher típusa, méretei, tömege és alakja, a teher és a teherfelület közötti súrlódási tényező (lásd a függeléket), a rakomány rögzítésének módja, a hevederek rögzítésének szögei;
- a rögzítőeszközök típusa és kialakítása;
- a gyártóra vonatkozó információkat tartalmazó információs címke (címke) jelenléte, ennek a résznek a hossza (ha az öv 2 részből áll, mindegyiknek saját információs címkével kell rendelkeznie); Terhelhetőség (LC), előfeszítő erő (STF) és maximális racsnis fogantyúerő (SHF)
A „pattintható” rögzítési mód minimális mennyisége 2 db.
A „horgonyos” rögzítési mód minimális mennyisége 4 db.
Minden használat előtt meg kell vizsgálni, hogy a feszítőhevederek nem sérültek-e. Ne használjon sérült öveket! A tipikus károk a következők:
- vágások az övszalagon
- az összekötő varratok sérülése (varrás)
- fém alkatrészek deformációja és korróziója (horgok, racsnis)
Az öv használatának hőmérsékleti feltételei: -35 0 C-tól +100 0 C-ig.
Éles szélű vagy durva felületű áruk szállításakor kiegészítő védőfelszerelést (párnák, védősarkok stb.) kell használni.
A horgokat csak a jármű karosszériájában található, speciálisan kijelölt rögzítési pontokhoz szabad rögzíteni. A horog nyakának teljes mértékben érintkeznie kell a rögzítési ponttal, hogy a fő feszítő terhelés a horog nyakára essen.
A szalag megfeszítésének és kioldásának módja racsnis mechanizmussal (racsnis) ellátott hevederekben:
Feszítőszíjak használatakor szigorúan tilos:
- a szalag hajlítása vagy csavarása;
- rögzítse a horgokat a szalagra vagy a jármű egyéb olyan horgokra vagy oldalára, amelyek nincsenek felszerelve speciális szemekkel;
- az öv tisztításához használjon erősen aktív kémiai összetevőket;
- használja az övet, ha a zár és a horgok acélelemeinek látható deformációja, korróziója vagy deformációja látható;
- olyan övet használjon, amelynek szalagja vagy szálai a teljes övszélesség 10%-ánál nagyobb mértékben sérültek;
- használjon sérült varratokkal rendelkező öveket vagy magát a szalagot a hőmérsékletnek vagy vegyi anyagoknak való kitettség következtében;
- használjon csomós öveket vagy kusza szalagot;
- használjon hiányzó vagy olvashatatlan információs címkéket tartalmazó öveket.
Csak teljesen működőképes feszítőszíjak használhatók!
Emlékezik! A rakomány nem megfelelő rögzítése emberek, állatok halálát vagy mások tulajdonának károsodását okozhatja.
Tájékoztatásul.
LEGNAGYOBB MEGBÍZHATÓ TERHELÉS (LC)
- LC (Loading Capacity) - a heveder maximális megengedett üzemi terhelése az a legnagyobb megengedett erő, amely ismételten kifejthető az övre utólagos deformáció nélkül. A kupak módszerrel történő rögzítéskor ez az érték megduplázódik. Maximális munkaterhelés (LC) – Ezt nem szabad összetéveszteni a feszítőmechanizmus előfeszítő erejével (STF), amelyet a teherrögzítési számításoknál használnak.
ELŐFESZÜLT ERŐ (STF)
- Az előfeszítő erő a feszítőelemtől (racsnis mechanizmus) a feszítőszíjra továbbított feszítőerőt jelenti. Az EN-12195-2 szabvány az előfeszítő erőt a racsnis fogantyú elengedése után a feszítőben maradó erőként jellemzi. A feszítőelem emelőkaros átvitele hozza létre a szükséges feszítőerőket. A feszítőerőt (STF) fel kell tüntetni a feszítőszíj címkéjén. Legalább 0,10 LC (a munkaterhelés 10%-a) és legfeljebb 0,5 LC (50%) kell legyen a feszítőszalagon. A 0,5 LC-t meghaladó értékek nem megengedettek. A feszítőerő értékek daN-ben vannak megadva.
SZABVÁNYOS KÉZI ERŐ (SHF)
- Az SHF a névleges szíjfeszítő erő. Az EN-12195-2 szabvány előírja, hogy a feszítőelemek kézi szervizelésekor 50 daN kézi erőt kell átvinni a rögzítőszalagra. A szükséges rögzítő és előfeszítő erők eléréséhez fizikai erőt alkalmaznak. Az ergonómia (az ember és a gép közötti kölcsönhatás tudománya) követelményei alapján a kifejtett erőt 50 daN-ban határozzuk meg. A standard kézi erő a heveder címkéjén van feltüntetve.
A szállítási tevékenység szervezése nagy figyelmet fordít az eszközök előkészítésére és Kellékek. A segédberendezések nagyrészt a rakományszállítás megbízhatóságát biztosítják különböző típusok szállítás. Az építkezés sem nélkülözheti a megfelelő formátumú biztonsági berendezéseket. Az egyik alapvető elemek ilyen berendezés egy meghúzó öv racsnis mechanizmus, amely a szállítási folyamat befejezéséig megbízhatóan rögzíti a rakományt eredeti helyzetében.
Általános tudnivalók a megkötő övekről
Külsőleg egy ilyen öv egy széles szalagra hasonlít, amelyet az autókban lévő emberek biztosítására használnak. A fő gyártási anyag különböző tulajdonságú textilszálak. Különösen a poliészter a legelterjedtebb praktikus, kopásálló és rendkívül tartós alapként. Racsnis mechanizmussal is felszerelve. Ez egyfajta zár, amely elegendő feszültséget tesz lehetővé a szalag rögzítésekor.
Gyakori az öv gyűrűs szerkezetű módosítása is. Ebben az esetben a rögzítés úgy történik, hogy a szalag két végét összeillesztjük és biztonságosan rögzítjük. Jellemzően racsnis mechanizmussal ellátott gyűrűs megfeszítő szíjat használnak a biztosításhoz. túlméretezett rakomány. Nagy mennyiségű konténer szállítása általában úgy történik, hogy a hevedereket mindkét végén horgokkal rögzítik.
Szalagméretek
Az ilyen szalagok szélessége általában 25 és 100 mm között változik. Ez a választás a rakomány méretétől és a tehertartási követelményektől függ. Ami a hosszt illeti, 3 és 10 m között változhat. Nagy építkezés Leggyakrabban 10 méteres hevederekkel szállítják őket. A racsnis szíj jellemzőinek értékelésekor fontos figyelembe venni a megtámasztott feszítőerőt. Ez a paraméter átlagosan 1 és 8 tonna között változhat. Ennek megfelelően minél magasabb ez az érték, annál biztonságosabb lesz a szállítás. A másik dolog az, hogy az esemény megbízhatósága nagyban függ attól műszaki teljesítmény maga a rögzítés. Ennek ellenére az övek elszakadása sokkal ritkábban fordul elő.
Használati utasítás
A folyamat több szakaszból áll. Először is emelje fel a racsnis mechanizmus fogantyúját, és egy speciális csavart húz maga felé. Ezután az övet a kívánt hosszúságig be kell vezetni a kialakított járatba. Fontos megjegyezni, hogy a szalagot nem szabad megcsavarni vagy ráncosodni a művelet előtt. Ezután az övet a racsnis fogantyúval kell meghúzni - ehhez hajtson végre fel és le mozgásokat. Ahogy a használati utasítás megjegyzi, a racsnis szerkezetű feszítőhevedereket szállítás közben ellenőrizni kell. A helyzet az, hogy bizonyos idő elteltével a terhelés leülepedhet, és a szalagok gyengülnek. Ezért a felelős személyeknek bizonyos időközönként ellenőrizniük kell a rögzítőelem erejét. Maga a rögzítés a rögzítőcsavar segítségével történik - a fogantyú leengedi és blokkolja a mechanizmust. Az öv kioldásához szintén húzza maga felé a reteszt, majd emelje fel a készülék fogantyúját ütközésig.
Először is, a hevederek csak rendeltetésszerűen használhatók, vagyis a paramétereknek megfelelő terhelés rögzítésére. A rakomány méretétől függetlenül legalább két rögzítőszalagot kell használni az optimális szállítási biztonság érdekében. Ha poliészter szálas szalagokat használ, fontos figyelembe venni hőmérsékleti rezsim. Ez az anyag csak -40°C és 100°C közötti tartományban használható biztonságosan. Ezenkívül gyakran használnak feszítőszerkezettel ellátott rögzítőhevedereket a kiálló vágó- és átszúró élekkel rendelkező terhek rögzítésére. Ha nem lehetséges a szerkezet teljes előzetes védelme, akkor a pontszigetelést alátétekkel vagy keretes eszközökkel kell elvégezni. Ezenkívül ez az intézkedés az érdes felületű tartályokra is vonatkozik. A csiszolóanyagokkal való hosszan tartó szoros érintkezéskor még a poliészter is megsérülhet, ezért az ilyen kockázatok ellen biztosítani kell.
Hogyan ne használjunk hevedereket a rakomány rögzítésére
Néha a meghúzó övvel történő rögzítéskor a működési szabályoktól való bizonyos eltérések ésszerűbbnek, kényelmesebbnek és gazdaságosabbnak tűnhetnek. De nem mindegyiket kombinálják a megbízhatóság és a biztonság fogalmával. A technológusok különösen nem javasolják a horgok közvetlenül a szalagra rögzítését, a fémszerelvények deformálását, a csomók megkötését vagy a terhelés növelését a szabványhoz képest. Fontos megjegyezni, hogy a racsnis mechanizmussal ellátott feszítőszíj bizonyos karbantartási szabályok betartását is megköveteli. Minden munkaművelet után meg kell tisztítani és le kell öblíteni, de anélkül, hogy erősen használnánk vegyszerek. És különösen nem használhatja ugyanazokat a csiszolóanyagokat durva kefék formájában a szalag felületének tisztítására.
Következtetés
A kötöző övek kategóriája széles körben képviselteti magát a piacon különböző verziók. átlagköltség a készlet 500-700 rubel. Ennyi pénzért kiváló minőségű, körülbelül 100 mm széles poliészter szalagot kaphat. Szükség esetén a racsnis mechanizmussal ellátott megfeszítő szíj kiegészíthető egyéb segédeszközökkel. Például, ha nem tervez gyűrűrögzítést, akkor horgokra lesz szükség. Manapság a gyártók kettős megfogó eszközöket is gyártanak, ami lehetővé teszi a rögzítés megbízhatóságának növelését. A személyes biztonság kérdéseit nem szabad figyelmen kívül hagyni. A szabályok előírják, hogy az ilyen jellegű műveleteket sisakban és kesztyűben kell végrehajtaniuk.
Nézzük meg, hogyan rögzítjük terheinket, és miben tér el a bilincses rögzítési mód a többi rögzítési módtól, valamint a rögzítőszíj milyen jellemzőit érdemes figyelembe venni a rögzítés számításánál.
A járműben lévő terhelés tehetetlenségi erőknek van kitéve. Ha nincs rögzítés, akkor a terhelést csak a súrlódás tartja egy bizonyos pontig. A súrlódási erő növelése érdekében a terhelést meg kell nyomni, és a nyomást szorítóhevederekkel kell végrehajtani. Ez a fajta rögzítés elterjedt, mert sokféle rakomány rögzítésére használható. Az öv a terhelést a felülethez nyomja, ami növeli a súrlódási erőt, és általában megvédi a terhelést az elmozdulástól. Azt az erőt, amellyel a szorítószalag hat, feszítőerőnek nevezik, ezt feszítőelem segítségével érik el. Tekintettel arra, hogy a heveder mindkét oldalon nyomja a terhelést, az így létrejövő feszítőerő két F1 és F2 erő vektorának összege. A racsnis mechanizmus helyével ellentétes oldalon kisebb F2 feszítőerő lép fel.
Ezt a jellemzőt fel kell tüntetni a címkén. Jelenleg a piacot elárasztják az ismeretlen gyártók olcsó rögzítőhevederei, és a fuvarozók előszeretettel használják ezeket, mivel nincsenek szabványok, amelyek korlátozzák a használatukat. Nehéz elképzelni, de felügyelet nélkül hagyták azokat az elemeket, amelyek megakadályozzák a több tonnás rakományok kiesését a járműből kormányzati szervek tanúsítás és ellenőrzés. A részletes utasításokat tartalmazza európai szabvány EN 12195-2 „Rakományrögzítés. Biztonság. Vegyi szálakból készült megkötő övek rögzítése.” Az EN 12195-2 szabványt minden részt vevő országban elfogadták Európai Bizottság a szabványosításról, és 2001 májusában lépett hatályba.
Két rendszer létezik:
Egyrészes rögzítőpánt
Az egyrészes rögzítőszíj egy feszítőelemből (racsnis mechanizmusból) áll, amelyhez az övszíj csatlakozik. Ez a típus Az övet gyakran használják a rakományelemek egy egésszé kötésére (övezésére).
Kétrészes rögzítő öv
A kétrészes rögzítő öv két részből áll.
I - A levehető végrögzítő elem egy hosszú övből és egy összekötő elemből - egy kampóból áll.
II - A végrögzítő hevederrendszer egy rövid, nem állítható szíjból áll, amelyhez egy racsnis és egy horog van rögzítve. A kétrészes rögzítőhevedereket leggyakrabban rögzítésre használják, de merevítőként is használhatók.
Az összekötő elemek (kampók) a rögzítőeszköz rögzítésére szolgálnak a rögzítési ponton (rúd, járműváz).
A rögzítőöv olyan szintetikus szálból készült övre utal, amelyet szövéssel vagy szövéssel készítenek. Fizikai és kémiai tulajdonságok előnyben részesítjük a poliésztert és a polipropilént is. A felhasznált anyag a rögzítési címkén található szín alapján azonosítható.
Jelölés (rögzítő heveder címke) az EN szabvány szerint
A szabvány kötelezi a rögzítőeszközök gyártóit a rögzítőhevederek megfelelő jelöléseinek kidolgozására. A kétkomponensű feszítőszíjakhoz ajánlott két címkét használni - a hosszú szalagon és a rövid szalagon egy meghúzó mechanizmussal. Az ellenőrzés gyakran felfedi a hiányát, ami problémát okoz az öv értékelésében. A gyártó gyakran fekete azonosító hosszvarratokat varr az övszalagba, jelezve a megengedett munkaterhelést.
A címkén feltüntetett adatok a DIN EN 12195-2 szerint:
- Gyártó (név és szimbólum).
- Kibocsátási év.
- Szíj anyaga.
- A rögzítő heveder hossza méterben
- Szabványos kézi erő (S HF).
- Előfeszítő erő (S TF) a feszítőkarban daN-ban, bilinccsel történő rögzítésnél.
- Gyártói kód.
- Az EN 12195-2 szabványnak való megfelelés jelzése.
- Megnyúlás a megengedett legnagyobb üzemi terhelésnél (%).
- Utasítás: „NE CSAK BIZTONSÁGOSAN EMELKEDJ”.
*1 daN = 1,02 kgf
A rögzítő öv címke színe az öv anyagáról árulkodik:
Poliészter (PES) - kék
Polipropilén (PP) - barna.
Poliamid (PA) - zöld.
Egyéb anyagok - fehér.
Azok az anyagok, amelyekből az övek készülnek, változóan ellenállnak a kémiai hatásoknak. Emlékeztetni kell arra, hogy a külső hőmérséklet emelkedésével a vegyszerek aktivitása nő. A mesterséges anyagok vegyi hatásokkal szembeni ellenállása a következőképpen tükröződik:
- a poliészter ellenáll az ásványi savaknak, de megváltoztatja tulajdonságait, ha lúgnak vannak kitéve;
- a poliamid ellenáll a lúgoknak, de a sav elpusztítja;
- a polipropilén enyhén reagál lúgokra és savakra, alkalmas műtrágyák szállítására, bizonyos típusú oldószerek kivételével;
Az öv anyagának színét a gyártó önkényesen választja meg, és nem ad információt az öv anyagáról vagy szilárdságáról.
A rögzítőheveder legnagyobb megengedett üzemi terhelése (Loading Capacity, rövidítve LC) az a legnagyobb megengedett erő, amely a hevederre ismételten kifejthető utólagos deformáció nélkül. Félbehajtva ez az érték megduplázódik.
A használható rögzítőheveder szakítószilárdsága a megengedett legnagyobb munkaterhelés legalább kétszeresével egyenlő. Az öv relatív nyúlása (hosszirányú deformációja) a maximális rögzítési erő elérésekor nem haladhatja meg a 7%-ot.
Használat
A rögzítőhevederek használatakor figyelembe veszik a súlyt, a csúszósúrlódási tényezőt és a szállított rakomány alakját. Kapcsos rögzítésnél legalább két pánt használata javasolt. Közvetlen szerelés esetén a munkaterhelést figyelembe veszik.
Az alábbiakban a hevederek használatára vonatkozó utasítások találhatók.
- Csak sértetlen öveket használnak.
- A hevederek egyenletesen helyezkednek el a rögzített teher felületén.
- A hevederek terhelése nem haladja meg a maximálisan megengedett munkaterhelést.
- A pántok nem kötődnek csomóba.
- Az övek nem húzódnak át éles széleken vagy éles felületeken.
- Szerelje fel a hevedereket úgy, hogy ne csavarodjanak el, és teljes szélességében körülvegyék a terhet.
- A hevederek csak rögzítésre szolgálnak, teheremelésre nem.
- Világos jelöléseknek kell lenniük.
- Használat előtt az öveket ellenőrizni kell, hogy nem sérültek-e.
A sérülések elkerülése érdekében minden feszítőelemnek visszarúgás nélkül kell működnie (hátranyomás). Ez a követelmény akkor hajtják végre, ha a terhelés alatt álló feszítőkar nyitáskor nem csapódik vissza 15 cm-nél nagyobb mértékben.
A feszítőelemeket úgy kell felszerelni, hogy megfeszített állapotban a feszítőszerkezet önlekapcsolódását megakadályozzák. Többet elérni nagy szilárdságú előfeszítésnél ne csatlakoztasson további eszközöket vagy hosszabbítókat a feszítőkarhoz.
Övszalag
Az övkopás meghatározásának kritériumai a következő mutatók:
- A menetszakadás vagy vágás meghaladja a 10%-ot
- Szakadás az öv teljes szélességében vagy a széle mentén.
- Az összekötő varratok sérülése.
- A szíj deformációja hőhatások (súrlódás) miatt.
- Agresszív anyagoknak (vegyszereknek) való kitettség miatti károsodás.
- A jelölések hiányoznak vagy olvashatatlanok.
Feszítő elem
- A racsnis mechanizmust leállítják, ha repedések, törések vagy nagyfokú korrózió lép fel.
- A hornyolt tengely deformációja (elhajlása) komoly hátrány.
Végelemek
A csatlakozóelemek a következő feltételek mellett nem használhatók:
- repedések vagy törések.
- jelentős deformáció.
- súlyos korrózió.
- a horogszáj (lyuk) kitágulása több mint 5%.
Felhívjuk a figyelmet arra, hogy nem megengedett végelemek felszerelése a jármű karosszériáján olyan rögzítési pontokon, amelyek nem felelnek meg ezeknek a végelemeknek.
Amikor nehéz, túlméretezett rakományról van szó, sokan felteszik a kérdést: „Hogyan szállíthatunk árut biztonságosan A pontból B pontba?”
Megbízható megoldás a rakomány rögzítésére a kötőhevederekkel történő rögzítés. A Kanta Plus szakemberei elmondják, mik ezek, mire használják, miből készülnek és hol lehet megvásárolni.
Feszítőszíjak: röviden a fő dologról
Mire és hol használják a rögzítő öveket?
A feszítőhevederek a rakomány rögzítésére szolgálnak a szállítás során. Teherautókban, repülőgépekben, tengeri hajókban és vasúti szállításban rakomány rögzítésére használják.
A rakomány kötőhevederekkel történő rögzítése biztosítja a rakomány mozdulatlanságát mozgás közben. Ezzel a berendezéssel biztos lehet benne, hogy az áru nem sérül meg a szállítás során.
Mik azok a rögzítő hevederek?
A feszítőszíj két funkcionális elemből áll: egy textilszalagból és egy feszítőmechanizmusból.
A textilszalag poliészter vagy polipropilén anyagból készül. Tartós, könnyű, nedvességálló, ellenáll az időjárási viszonyoknak és a legtöbb vegyszernek. Az ilyen anyagokból készült övek kopásállóak és különbözőek hosszútávú szolgáltatások. Használatuk másik előnye a különféle szennyeződésektől való könnyű tisztítás lehetősége.
A feszítőszíj feszítő mechanizmusa egy racsnis zár (racsnis). Megfeszíti a textilszalagot, ami segít a rakomány biztonságos rögzítésében. A racsnis mechanizmussal ellátott feszítőhevederek nehéz, terjedelmes terhek rögzítésére szolgálnak. Gyártás feszítő mechanizmus kiváló minőségű fémötvözetből készült. Ez a racsnis öv ellenáll a mechanikai sérülésés korrózió.
Hogyan kell használni a kötőrudat súlyzó öv parittya?
1. Ellenőrizze a rakományegység stabilitását.
2. Fogja meg a rögzítő pántokat (a váll feletti módszerhez legalább 2 db, a horgonyos módszerhez 4 db szükséges) és húzza meg a textilszalagokat, amíg azok teljesen megfeszülnek.
Vásároljon megfeszítő hevedereket a megfizethető áron A Kanta Plus webáruház segít Önnek.
Hol lehet minőségi racsnit vásárolni?
A kötőszíjak gyártása meglehetősen összetett és felelősségteljes folyamat. A Kanta Plus egy hevedergyártó, amely 1997 óta működik a piacon. Ez alatt az időszak alatt felbecsülhetetlen tapasztalatot szereztünk kötél- és lánchevederek, textil- és szalaghevederek, valamint racsnis hevederek gyártásában.
Gondosan ellenőrizzük minden termékünk minőségét. Termékeink minden követelménynek megfelelnek szabályozó dokumentumokat. Ezért biztos lehet benne, hogy a tőlünk vásárolt termék megbízhatóan és hosszú ideig szolgálja Önt.
A Kanta Plus online katalógusában gyűrűs megkötő övet és kampós racsnit talál. Választhat a kívánt szélességű (25 mm, 50 mm) és bármilyen hosszúságú textil rögzítőszalagot. A legelterjedtebb opció - 5 m-es racsnis - szintén megtalálható üzletünk weboldalain.
Feszítőszíjak nagy- és kiskereskedelmével foglalkozunk. A nagykereskedelmi együttműködés feltételeiről vezetőinknél tájékozódhat. Az áruszállítással és a fizetési módokkal kapcsolatos kérdéseivel forduljon a Kanta Plus tanácsadóihoz.
Felmerült a kérdés: „Hol vásárolhatok kötélhevedert?” Lépjen kapcsolatba velünk, segítünk megfizethető áron megvásárolni a szükséges terméket.
