Elég nehéz bármilyen értékelést összeállítani. Az információt kereső közönség pedig egyre igényesebb. Bármilyen értékelés valaki személyes véleményét tükrözi, az úgynevezett szakmai értékelések pedig nem mindig a teljes valóságot tükrözik. Mai cikkünkben úgy döntöttünk, hogy bemutatjuk A legjobb téli gumik értékelése 2018-2017 szöges és nem szöges gumik kategóriában. Bíztunk a nehéz orosz éghajlatban és azon fogyasztók visszajelzéseiben, akik már tesztelték a gumiabroncsokat valós körülmények között. Megtudhatja, melyik téli gumit érdemesebb választani, mire kell figyelni, mi a különbség a szöges és nem szöges gumik között.

Amikor anyagunk éppen készült, azt vettük észre, hogy a lektorok többsége az ADAC európai autós magazinra hivatkozik. Ez egy német magazin, amely hozzáértő és részletes áttekintéseket tartalmaz az autósok kiegészítőiről, beleértve a minőségi gumiabroncs-értékeléseket. A legjobb 2016-2017 téli gumiabroncsok értékelése e kiadvány alapján azonban butaság. Először is, a jogszabályi szinten az európai sofőröknek megtiltják, hogy szöges abroncsot tegyenek autóikra, másodszor pedig az európai tél nem tél Oroszországban. Nálunk zordabb az éghajlat, több a reagens az utakon, és teljesen mások a működési feltételek. Ezt a tényt mindenekelőtt figyelembe kell venni.

Nekünk nem az a feladatunk, hogy rávessünk egy adott márkára, hogy szöges vagy nem szöges (Tépőzáras, súrlódó) gumik használatára kényszerítsünk. Megpróbáltunk értékelést készíteni arról, hogy melyik téli gumit jobb választani 2016-2017 telén. A cikk elolvasása után saját következtetéseket von le a bemutatott tények és személyes kiválasztási kritériumai alapján. Szintén érdekes:,.

A legjobb téli szöges abroncsok 2018-2017

A köznépben a szöges abroncsokat tépőzárnak, a professzionális szlengben pedig súrlódó abroncsoknak nevezik. Nincsenek fém tüskék. A futófelület egy bizonyos mintázattal jön létre, amely számos hornyot tartalmaz, amelyek eltávolítják a felesleges nedvességet és a havat a kerekek alól. Ez lehetővé teszi, hogy az abroncs tapadást találjon, és nem tölti meg a futófelületet felesleges hóval. Kiváló lehetőség az enyhe téli éghajlathoz, különösen Európában, de Oroszországban is, a tépőzár pozitív visszajelzéseket kapott a fogyasztóktól.

1. A legjobb téli szöges abroncsok 2018 - 2017: NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV - Ára 9000-12000 rubel.

A finn NOKIAN gumiabroncsgyártó újdonsága. Mivel az anyavállalat Finnországban található, és az ország klímája a lehető legközelebb van az orosz télhez, nagyon jó minőségű terméket is gyártanak. A NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV nem szöges abroncsokat, ahogy a neve is sugallja, SUV-okhoz és crossoverekhez tervezték. A termék jellemzői, egyedi mintázat. Szó szerint kiszorítja a felesleges nedvességet és a havat a kerekek alól. A futófelület mintázata nincs eltömődve a jó tapadás érdekében. Agresszív rajz, nem csak szép, de biztonságos is. Az összes elem elhelyezkedése átgondolt és kiszámított, így nem kell félnie a sodródástól városon vagy országúton. A nem szöges gumiabroncsok NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV speciális technológiával készülnek, speciális kristályokat adnak a gumikeverékhez, amelyek még extrém mínuszos hőmérsékleteknél is megakadályozzák a gumi megkeményedését. A fogyasztói visszajelzések a termékek kiváló minőségéről, a jellemzők valós körülményeknek való megfeleléséről szólnak.

Előnyök:

• Kiváló úttartás városi és nem városi környezetben egyaránt. Világos irányíthatóság;
• A kerékvágásba kerülés nem probléma, a gumi azonnal talál valamibe, amibe kapaszkodhat, és az autó nem mocorog;
• Pontos és magabiztos fékezés minden körülmények között. A tesztek során a NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV szöges nélküli abroncsokat száraz, nedves és havas aszfalton tesztelték. A fékút minden teszten a normál határokon belül volt;
• Az ezzel a gumival szerelt nehéz SUV-k és crossoverek jó kezelhetőséget mutatnak;
• A gumiban lévő kristályok megakadályozzák a kerék lefagyását, ami csendes járást biztosít;
• Európai minőség, nagy tartósság, NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV szöges abroncsok több szezonra is elegendőek.

Mínuszok:

• Extrém téli körülmények között, különösen közúton a reagensek után, enyhe elfordulás érezhető, de ez nem befolyásolja a vezérlést;
• Magas árú, nem szöges, hasonló tulajdonságokkal rendelkező gumiabroncsok alacsonyabb áron kerülnek értékesítésre.

Összefoglalva, a NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV már csak a minőség és a teljesítmény miatt nyugodtan nevezhető 2016-2017 legjobb szöges abroncsainak. Ha anyagi helyzete lehetővé teszi, hogy ennyi pénzt költsen gumira, akkor habozás nélkül vásárolja meg.

2. A legjobb téli szöges gumiabroncsok 2018 - 2017: MICHELIN X-ICE XI3 - Ár 8000-13000 rubel.

A francia MICHELIN márka mindig vezető helyet foglal el, de a nyári gumik értékelésében. A 2018-2017 legjobb téli nem szöges gumiabroncsok rangsorában a MICHELIN X-ICE XI3 márka csak a második helyet foglalja el. A kemény és kiszámíthatatlan orosz télre nehéz minőségi terméket követelni egy európai gyártótól. Az összes fogyasztói vélemény elemzése után egy jelentős percnyi MICHELIN X-ICE XI3 gumiabroncsot azonosítottunk, amelyek nem teljesítenek jól jégen. De ez a hátrány minden nem szöges abroncsra vonatkozik, mert egyszerűen nincs miből kapaszkodni a jégbe. Más mutatók tekintetében vannak előnyei. A futófelület mintázata a tesztelés során jött létre. A zord éghajlat fizikai törvényeit és valóságát szem előtt tartva tervezték, ami nem jellemző az európai vállalatokra. A MICHELIN X-ICE XI3 nem szöges téli gumiabroncsok futófelületi mintázata kiváló tapadást biztosít, csökkenti a megcsúszás kockázatát és tisztán viselkedik havas úton. Meglepő módon a legjobb gumiabroncsok Európából érkeznek Oroszországba, ahol enyhe a téli éghajlat.

Előnyök:

• Kiváló tapadást biztosít az egyedi futófelület mintázatának, a víz és a hóiszap azonnali elvezetésének köszönhetően a kerék alól;
• Sima és csendes futás. Ez a kritérium minden szöges nélküli abroncsra vonatkozik;
• Tiszta irányítás gyors kanyarodáskor;
• A gumi minősége a legmagasabb, a kopásálló gumi több szezonra is elegendő;
• Csúszás nélkül indul, tiszta és elvárható irányítás.

Mínuszok:

• Minden ragacsos probléma, a jégbe vetett bizalom hiánya;
• A puha gumik nem mindig működnek jól havas utakon.

MICHELIN X-ICE XI3 gumi, magabiztosan foglalja el a második sort a legjobb téli nem szöges gumiabroncsok 2018-2017 rangsorában. Megéri az árát. Ritkán találni hasonló terméket a piacon, amely egyesíti ezeket a tulajdonságokat.

3. 2018 - 2017 legjobb téli szöges gumiabroncsai: GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 - Ára 5000 és 11000 rubel között.

Az új GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 szöges abroncsok jobb fékezési tulajdonságokkal rendelkeznek. Ez nem meglepő, mert a cégnek három évbe telt elkészíteni ezt a gumit. A GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 csak több száz teszt és a legzordabb éghajlati viszonyok között végzett tesztek után jelent meg a piacon. A GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 téli gumiabroncsok krioadaptív gumikeverékből készülnek, amely megakadályozza a fagyást a zord északi éghajlaton. A GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 téli szöges abroncsok kiváló tapadást és kezelhetőséget mutattak. A legendás Za Rulem magazin értékelése negyedik sorába helyezte őket, és az európai autós magazinokban a GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 mindig az első három téli gumi közé tartozik. A GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 az első osztály, amely a krioadaptív gumikeverék definícióját használja. Ez azt jelenti, hogy a gumi speciálisan az északi piacra készült, és még -25 fokos hőmérsékleten sem barnul le. A GOODYEAR szöges nélküli abroncsok egységes márkaneve, V-alakú futófelület mintázata. Kiszorítja a vizet és a zagyot, és megbízható tapadást biztosít.

Előnyök:

• Az egyik legjobb ár-érték arány. Aligha van tisztességes termék ezen az áron;
• Egyedülálló fékezési tulajdonságok. A vállalatnak több évbe telt egy egyedülálló gumi létrehozása, amely csökkentett féktávolsággal rendelkezik havon;
• Kiváló kezelhetőség és stabilitás latyakon. A védő tökéletesen teszi a dolgát.

Mínuszok:

• Rosszul nyeli el az út egyenetlenségeit;
• Bizonytalan gyorsulás a jégen álló helyzetből.

4. A legjobb téli szöges gumiabroncsok 2018 - 2017: BRIDGESTONE BLIZZAK VRX - Ára 9000 és 13000 rubel között.

A japánok mindig tudtak meglepetést okozni, ezúttal azonban új, nem szöges BRIDGESTONE BLIZZAK VRX gumikkal lepnek meg minket. Speciális technológiával és kifejezetten az északi piacokra készültek. Ezért a gyártó figyelembe vette az éghajlat, a hótakaró és a hőmérséklet-esések sajátosságait. A BRIDGESTONE BLIZZAK VRX abroncsok azon kevés importtermékek közé tartoznak, amelyek ideálisak a változó orosz téli klímában való használatra. A BRIDGESTONE BLIZZAK VRX abroncsok számos teszten átmentek Oroszországban. Tisztességes féktávot mutattak havon és jégen. Az egyedi futófelület-mintázat pozitív hatással van a gumi funkcionalitására, minden felesleges nedvesség és hóiszap szó szerint kiszorul a kerekek alól.

Előnyök:

• Az egyedülálló gumitechnológiák lehetővé tették a puha és kényelmes utazást;
• Jó teljesítményt nyújtanak városi és vidéki körülmények között, terepjáró képesség magas hóban;
• Fékezés;
• Az egyedi kialakítás tökéletesen eltávolítja a latyakot és jó kanyarstabilitást biztosít.

Mínuszok:

• Instabil viselkedés jégen:
• Gyors kopás, különösen városi környezetben.

A lényeg: a legjobb téli szöges nélküli BRIDGESTONE BLIZZAK VRX abroncsok jó választás azok számára, akik télen ritkán vezetnek pályán, többnyire alacsony sebességgel, városi körülmények között.

5. A legjobb téli szöges gumiabroncsok 2018 - 2017: YOKOHAMA ICE GUARD IG50 - Ára 7000 és 10000 rubel között.

Ha felmerül a kérdés, hogy milyen jó téli szöges abroncsot vásároljunk, a legjobb válasz a YOKOHAMA ICE GUARD IG50. Ideális ár-érték arány, kiváló teljesítmény és egyedülálló képességek fagyos úton. Ha az abroncsok leginkább a víztől félnek egy jeges szélen, akkor a YOKOHAMA ICE GUARD IG50 nem egy nagy ügy. A speciális futófelület-mintázat azonnal eltávolítja a vizet a kerekek alól, ami lehetővé teszi, hogy a gumi hozzátapadjon a jég széléhez, jó irányítást biztosítva.

Előnyök:

• Ideális ár-érték arány;
• Jégen jól mutatja magát, kanyarbiztonság;
• Városi és vidéki használatra egyaránt alkalmas.

Mínuszok:

• Ha a hőmérséklet nulla felett van, azonnal le kell cserélni az autó cipőit;
• Ügyeljen a nyomásra, a lapos gumikon csökken az irányíthatóság.

Nehéz kiválasztani a legjobb téli szöges abroncsokat, és ha alacsony a költségvetés, a YOKOHAMA ICE GUARD IG50 a legsokoldalúbb választás. Szállj fel, biztosan nem fogsz csapdába esni.

6. 2018 -2017 legjobb téli nem szöges gumiabroncsai: CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 - Ára 11 000 és 13 000 rubel között.

Nehéz elképzelni a legjobb téli gumiabroncsot a CONTINENTAL márka nélkül. Értékelésünk tehát nem kerülte meg a nem szöges CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 abroncsokat, a német gyártó CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 abroncsai következetesen az európai újságírók értékeléseinek élén állnak. Egyedülálló gyártási technológiájuk önbizalmat ad a vezetőnek a vezetéshez, még kihívásokkal teli vezetési körülmények között is. Úgy tűnik, hogy az enyhe európai éghajlat nem hasonlítható össze az orosz téllel. De ez egy téveszme. A CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 gumiabroncsokat az északi piacokra hozták létre, figyelembe véve az orosz valóságot. A magas árcédula sok fogyasztót taszít, ezért a gumiabroncsok a legjobb téli nem szöges gumiabroncsok 2018-2017 rangsorának végén állnak. De az tény, hogy igazán nagyszerűek, és irigylésre méltó közúti teljesítményük van.

Előnyök:

• Jó stabilitás havas úton, az autó nem dobódik oldalra;
• Puha és sima futás;
• Jó tapadás még jégen is, nincs sodródás kanyarban;
• A gumi szerkezetében lévő kristályok miatt nem barnulnak le a hidegben;
• Magas szintű kezelhetőség és fékezés.

Mínuszok:

• Városi használatra alkalmas. A gumi puha szerkezete csökkenti a tapadást hófúvásban.

7. A 2018-2017-es év legjobb téli nem szöges gumiabroncsai NOKIAN NORDMAN RS- Ára 3000 és 5000 rubel között.

Mely téli szöges abroncsok a legalkalmasabbak a költségvetéshez? A válasz egyszerű, NOKIAN NORDMAN RS abroncsok. A leginkább költségvetési lehetőség a tépőzárhoz, de kiváló minőségi jellemzőkkel. Az alacsony ár és a megfelelő teljesítmény a NOKIAN NORDMAN RS gumiabroncsokat az orosz szezonális piac vezetőjévé tette. A guminak nincs semmi egyedi képessége, egyszerűen megéri ennyi pénzért.

Előnyök:

• Ár, az egyik legalacsonyabb;
• Tisztességes tapadás;
• Kiváló minőségű gumi, több szezonra elegendő;

Mínuszok:

• orosz termelés;
• Gyenge árfolyam-stabilitás;
• Erős fékezéskor fordulhat elő.

Itt található a 2016-2017 közötti téli nem szöges gumiabroncsok teljes értékelése. Szeretnék elszakadni a minősítés vagy top szótól, ez a hazai piac méltó termékeinek válogatása. Meghallgathatja véleményünket, és választhat gumiabroncsot a listából, vagy egyszerűen építhet rá gumivásárláskor. Nagyon fontos a jó téli gumi vásárlása, ezen múlik az Ön és a többi közlekedő biztonsága.

A legjobb téli szöges gumik 2018-2017

Téli szöges abroncsok, a legmegbízhatóbb gumiválasztás autójához. A kemény orosz télben nincs megbízhatóbb a tövisnél. A tépőzár kiválóan alkalmas városi vezetésre, ahol reagenseket szórnak az utakra. Ha gyakran vezet olyan utakon, amelyek nincsenek tisztítva vagy reagensekkel megszórva, akkor mindenképpen tüskés gumiabroncsot vásároljon. Csak ezek biztosítanak megbízható tapadást a jégen, minimálisra csökkentik a megcsúszás lehetőségét kanyarodáskor, és rövid féktávot biztosítanak hirtelen megállás esetén. Összeállítottunk egy kis értékelést, a legjobb szeges téli gumik toplistáját, amire érdemes odafigyelni.

1. A legjobb téli szöges gumiabroncsok 2018 - 2017: GISLAVED NORDFROST 100 - Ára 6000 és 9000 rubel között.

A népszerű GISLAVED NORDFROST 100 téli gumiabroncsok több éve jelen vannak az orosz piacon. A csapok egyedi elrendezése a futófelületen megbízható tapadást és irányíthatóságot biztosít. A futófelület mintázata eltávolítja a felesleges vizet és iszapot a kerekek alól. A csapok biztonságosan vannak rögzítve, ami csökkenti a kiesésüket, és lehetővé teszi a gumi több évszakon át tartó használatát.

Előnyök:

• Jó terepjáró képesség vidéki havas úton;
• A nedves aszfalt és a jég nem jelent problémát;
• Világos irányíthatóság sodródások nélkül;
• Jó úttartás sebességnél.

Mínuszok:

• A tüskék száma az európai szabványokra korlátozódik;
• Puha gumi.

2. A legjobb téli szöges gumik 2018 - 2017: NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV - Ára 13 000 és 18 000 rubel között.

Téli szöges gumiabroncsok NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV, az első európai gumi változat, amelyet a kemény télen való használatra terveztek. A finn cég az orosz piacra koncentrált. A csapok számát növeljük, a futófelület mintázatát a víz és a hóiszap fizikai tulajdonságainak figyelembevételével alakítjuk ki. A futófelület mindent kinyom a kerék alól, magabiztos tapadást biztosítva. Minden európai kiadvány a NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 terepjárókat a legmagasabb kitüntetéssel tüntette ki, az Expeditions pedig ezt a gumit hordja terepjáróikon, hogy észak felé utazhasson. A gumi egyedi szerkezete a téli szöges abroncsokat teszi a legjobbá, mert a NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV gumi nem barnul le rendkívül alacsony hőmérsékleten.

Előnyök:

• Tökéletes tapadás minden körülmények között, legyen szó hó széléről vagy jég jégről;
• Magabiztos fékezés még a fékpedál éles megnyomásával is;
• Fokozott kopásállóság, a gumi több szezont is kibír.

Mínuszok:

• Magas ár a versenytársakhoz képest;
• Amikor a kerék keréknyomba esik, instabilitás érezhető.

3. A legjobb téli szöges gumik 2018 - 2017: GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC - Ára 6000-11000 rubel.

Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC a legjobb téli szöges gumi. Kezdetben a cég technológiát fejlesztett ki az északi utazók számára. A fotón észrevetted, hogy a tüskék furcsa, egyedi mintázatba rendeződnek. Ez a csapok mintája biztosítja a maximális tapadást, és az autó nem csúszik meg gyors kanyarokban. A jég az úton többé nem jelent problémát Önnek. De mint minden guminak, a GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC-nek is megvannak az előnyei és hátrányai. Róluk alább.

Előnyök:

• Az egyedi mintázat elvezeti a vizet és a latyakot;
• Jó fékezés jégen;
• Magabiztosan tartja az utat a sebességben;
• Alkalmas északi használatra.

Mínuszok:

• Egy nyomban az autó haladni kezd.

4. A legjobb téli szöges gumik 2018-2017: PIRELLI ICE ZERO - Ár 6000-18000 rubel.

Korszerűbb téli szöges abroncsot, vagy inkább gumit nehéz találni, ahol ennyi modern technológiát alkalmaznak. Először is, a PIRELLI ICE ZERO abroncsok kétmagos szegecsekkel vannak felszerelve, ami további tapadást biztosít a jégen, másodszor pedig egyedülálló futófelületi mintázat, amely kiszorítja a vizet és a havat. Mindez együtt kiváló gumit ad a téli időszakra. A PIRELLI ICE ZERO abroncsokkal nem lehet hibázni, ha valamelyik márka megzavarja, akkor vásároljon PIRELLI ICE ZERO gumit.

Előnyök:

• Ésszerű ár-érték arány;
• Megbízható gumi;
• Magabiztos fékezés minden körülmények között.

Mínuszok:

• Ha a hőmérséklet nulla felett van, sürgősen módosítani kell.

5. A legjobb téli szöges gumiabroncsok 2018 - 2017: CONTINENTAL CONTIICECONTACT - Ár 7000 és 10000 rubel között.

A CONTINENTAL CONTIICECONTACT téli szöges gumiabroncsok legsokoldalúbb választéka. Leggyakrabban hazai autókon használják. Jó tapadást és lebegési teljesítményt mutatnak. A CONTINENTAL CONTIICECONTACT szöges abroncsok városi utakra és vidéki területekre egyaránt alkalmasak.

Előnyök:

• Magabiztos tapadás és terepjáró képesség;
• Kényelmes és kiváló minőségű gumi.

Mínuszok:

• Magas ár

Függetlenül attól, hogy melyik téli abroncsot részesíti előnyben, legyen az szöges vagy nem szöges, meg kell értenie, melyik a megfelelő az Ön járművéhez. Vegye figyelembe az út- és üzemi körülményeket. Hogy melyik téli gumit jobb választani 2018-2017-ben, ez rajtad múlik.

A volán mögött 2017: Teszt 185/65 R15 méretű téli szöges gumikkal (Forrás: A volán mögött)

A "Za Rulem" orosz magazin közzétette egy 11, 185/65 R15 méretű szöges gumiabroncs modellen végzett teszt eredményeit, amelyeket olcsó autókhoz szánnak. A teszteken a legnépszerűbb gumiabroncsok vettek részt, amelyek legalább 2500 rubelbe (≈ 43 USD) kerültek. A versenyzők listáján ugyanakkor nem szerepeltek az olcsóbb abroncsok, amelyek a népszerű modellek középszerű másolatai, valamint a nagyon régi és jól bevált gumik.

A tesztelt téli szegecses modellek listája:

• Continental ContiIceContact 2
• Cordiant Snow Cross PW-2
• Dunlop SP Winter Ice 02
• Formula Ice
• Gislaved Nord * Frost 200
• Goodyear ultragrip jégsarkosság
• Kumho WinterCraft Ice Wi31
• Nitto Therma Spike
• Nokian Hakkapeliitta 9
• Nokian nordman 7
• Toyo Observe G3 – Ice

Az előfutó gumiabroncsok téli tesztjeit 2017. február végén végezték el Észak-Svédország egyik tartományában - Norrbottenben, a Pirelli téli teszthelyén -1 °C és -15 °C közötti levegőhőmérsékleten. Tesztautóként egy Kia Rio ferdehátú volt.

A tesztek "aszfalt" részét 2017 májusának elején végezték el az AVTOVAZ togliatti teszthelyén, + 5 ° С és + 7 ° С közötti levegőhőmérsékleten.

Teszt funkciók

A Za Rulem 2017 téli szöges gumiabroncs tesztje több funkcióval is rendelkezik. Először is, a tesztelők az eredmények pontosabbá tétele érdekében az összes tesztszakaszban félpontos lépésekben adták az értékeléseket, és nem egész pontokban, mint korábban.

Másodszor nagyon a teszt fontos jellemzőjeÉrdemes megjegyezni, hogy a teszthez a gumiabroncsokat a globális gyakorlattal ellentétben a gyártó cégek biztosították, és nem kiskereskedelmi értékesítési pontokon vásárolták.

Emlékeztetőül: a 2016-os Nokian abroncscsalási botrány után vált általánossá az a gyakorlat, hogy a tesztabroncsokat egy kiskereskedelmi lánctól vásárolják meg, nem pedig a gyártó cégektől. A botrány oka az volt, hogy a Nokian kifejezetten tesztelésre bocsátott jobb teljesítményű gumikat.

Más, jól bevált, de még mindig aktívan értékesített abroncsok szintén méltatlanul elhanyagoltak. Köztük: Nexen Winguard WinSpike WH6 és IG35, Pirelli Ice Zero, Hankook Winter i * Pike RS W419, nem is beszélve a rendkívül olcsó Kama-Euro-519-ről.

Vizsgálati eredmények

Az összes vizsgálati tudományág eredményeit két nagy táblázatban foglaljuk össze. A legjobb mutatók sárga színnel vannak kiemelve.

Szeges téli gumi teszt Kormány mögött, 2017, 185/65 R15 méret. 11-6 ülőhely (kattintson a nagyításhoz)

A teszt első helyezettjei a legtöbb szeges abroncsok: az első helyen (185), a másodikon (186) állnak. A finn fejlődésben a hó és a jég őshonos elem, míg a német gumiabroncs-konszern termékei „ütik a főnyereményt”, még nedves aszfalton is. A prémium kategóriás Nokian azonban végül megelőzte a tesztelők magas szubjektív értékelését a kezelhetőség, a havas úttartás és a sima menetelés különböző tesztjein.

A 2017-es 185/65 R15 téli szöges gumiabroncsok „A volán mögött” teszten a harmadik helyet ugyanígy a modell szerezte meg. Mély hóban kiváló terepképességével, hóban gyorsulási dinamikájával bronzérmet szerzett, TCS kipörgésgátló rendszerrel és anélkül is.

A negyedik helyen az egykor (kb. nyolc éve) nagy népszerűségnek örvendő „arcú” modell a Nokian Hakkapeliitta 7. Elvitathatatlan előnyeinek tulajdonította a tesztcsoport a jó terepjáró képességet mély hóban, a magabiztos gyorsulást. jégen, hatékony fékezés havas körülmények között, valamint alacsony fogyasztás, de érdemes hangsúlyozni, hogy ebben a kérdésben gyakorlatilag minden versenyző egyenlő.

A tesztelők a legolcsóbb abroncsokat a végső értékelés ötödik fokán tesztelték. Még annak ellenére is, hogy nagyságrenddel több hátrányuk van, mint előnyük. Ráadásul a gumik még mindig nagyon zajosak és kemények. Az online áruházak árlistáit tekintve az a benyomás alakul ki, hogy a teszt gumiabroncsainak árának alsó határát 2500 rubelben kizárólag ehhez a modellhez választották.

A gumik a hatodik eredménnyel lépték át a célvonalat. A tavalyi kilencedik helyhez képest ez előrelépés, pedig a szakértők a pozitívumok közül csak vonzó árat és az „orosz úton” érthető kezelhetőséget vették észre. Ennek ellenére a Dunlop termékei elegendőek voltak ahhoz, hogy a tabellán pontosan a közepén helyezkedjenek el.

Szeges téli gumi teszt Kormány mögött, 2017, 185/65 R15 méret. 5-1 ülőhely (kattintson a nagyításhoz)

A Nitto termékcsalád, és különösen a Therma Spike nem gyakori vendég az összehasonlító tesztekben. És nagyon jó, hogy a Za Rulem csapata bevette őket a versenybe – jegyzi meg a műszaki szakember. Kiderült, hogy a japán Toyo cég leányvállalataként működő Nitto védjegy téli szöges abroncsai a téli utakon nyújtott teljesítményüket tekintve semmivel sem rosszabbak fő márkájának abroncsainál. Ennek eredményeként mindkét modell holtversenyben a hetedik helyen végzett a teszten.

A végső értékelés kilencedik helyére két modell is befért. A gumiabroncsoktól örökölt futófelület-kialakítást a Pirelli mérnökei fejlesztették ki. A jégen végzett szakágakban mindkét teszt résztvevője észrevehetően alulmúlja az élen állókat, más körülmények között a tapadási szintjük, bár alacsonyabb, nem kritikus különbség.

Az aszfalton az iránystabilitás szubjektív értékelése során még a Formula Ice is a legjobb eredményt tudta felmutatni a teszten, a Gislaved pedig akusztikus kényelmével tűnt ki.

A 2017-es téli szöges gumiabroncsok tesztje „A volán mögött” megbukott a dél-koreai fejlesztők egyik modellje, amely 133 ponttal maradt el a győztestől. A 11, 15 hüvelykes tésztacsapok közül neki volt a legrosszabb a tapadása a jégen, és a leggyengébb volt a gyorsulása havas körülmények között. Emellett észrevételeket kapott a jeges felületen való kezelésről.

A tesztelőknek nem tetszett a Kumho Wi31 tüske korlátozott terepképessége és a vészmanőverek nehéz kezelhetősége sem. Sok a hátránya.

Következtetés

Amikor gumiabroncsot választ autójához, gyakran meg kell néznie a táblázatokat az egyes tesztterületeken elért eredményekkel. Ezek az információk elengedhetetlenek ahhoz, hogy segítsenek kiválasztani a legjobb megoldást, amely a legjobban illik az Ön speciális működési feltételeihez és vezetési stílusához.

És ne feledje, hogy a teszt utolsó helye, akárcsak az első, nem mindig közvetlen útmutatás a vásárláshoz, különösen akkor, ha a tesztszakterületek majdnem fele (18-ból 8) a tesztpilóták szubjektív értékeléséből áll.

A Dvizhok magazin megtudta, mivel készültek a vezető gumigyártók a közelgő 2016/2017-es téli szezonra. Mint kiderült, nem minden gyártó frissíti minden évben termékcsaládját, így csak az újdonságokra vagy a modernizáción átesett gumikra voltunk kíváncsiak.

Bridgestone

A japán gumigyártó cég új szöges modellt, a Blizzak Spike-02-t adott ki erre a télre. Az új abroncsok az előző generációs - Spike-01 - abroncsoktól az úgynevezett "irányított" csapokkal különböznek, amelyek meghosszabbított éllel és megbízhatóbb rögzítési rendszerrel rendelkeznek. Ezenkívül a japánok megváltoztatták a gumikeverék összetételét, hogy megakadályozzák a gumiabroncsok kemény fagyok esetén történő megkeményedését, és új V-alakú futófelület-mintázatot is alkalmaztak. A menetteljesítmény tekintetében az új modellt a Blizzak Spike-01-hez képest jobb fékezési tulajdonságok és kopásállóság jellemzi.

A Bridgestone Blizzak Spike-02 gumiabroncsokat kezdetben 30 szabványos méretben gyártják, 13 és 18 hüvelyk közötti átmérővel, 40 és 70 közötti profilmagassággal. A 2017/2018-as szezonra a vállalat ígéretet tesz egy SUV- és crossover-változat kiadására. . Idén a Bridgestone egy új, Noranza 001 szöges modellt is kiadott, de ezeket a gumikat nem szállítják az orosz piacra.

Kontinentális

Az azonos nevű konszern részét képező Continental cégnél az idei szezonban a főbb "harci egységek" ugyanazok maradtak, mint tavaly télen: a szegecses IceContact 2 és a nem szegecses ContiVikingContact 6 (képünkön). Mindkét modellt továbbfejlesztették: különösen a szabványos méretek és változatok kibővített választékát kapták szabadalmazott defektálló technológiákkal - SSR és ContiSeal.

Az IceContact 2 abroncsok 2016-2017 között 112 méretben kaphatók személygépkocsikhoz és crossoverekhez. A gumiabroncsok készítésekor a ContiSilent technológiát is alkalmazzák, amely egy speciális habrétegnek köszönhetően jelentősen csökkenti a gumiabroncsok zaját. Ezenkívül az IceContact 2 gumiabroncsokat szabadalmaztatott szegecses rendszerrel gyártják, amelyben a csapokat speciális ragasztóanyaggal vonják be, amely erős ragasztóként működik a vulkanizálási folyamat során. A ContiVikingContact 6 abroncsok ezen a télen 97-es méretben kaphatók személygépkocsikhoz, valamint SUV-okhoz és crossoverekhez.

Cordiant

Az orosz Cordiant gumiabroncsgyártó cég a 2016/2017-es szezonra frissítette a Snow Cross szöges abroncsokat, és kiadta a SUV-k számára készült változatát. A 2016-os módosításban a gumik finn Spike-Cor tüskéket kaptak. Az új csapok tömegét jelentősen csökkentették az alumínium testtel és a nyolcszögletű keményfém keményfém betéttel. Állítólag a finn csapok, valamint az új gumikeverék jelentősen javította a gumik tapadását a jégen.

2016-ban a Cordiant Snow Cross abroncsokat 25 új méretben kezdték gyártani 14-18 hüvelykes keréktárcsa átmérőjű kerekekhez. Emellett a vállalat piacra dobta a SUV-k és crossoverek számára készült Snow Cross SUV-t, amely 13 méretben érhető el, 16 és 18 hüvelyk között.

Dunlop

A Dunlop két újdonságot mutatott be erre a télre. Mindkettő nem szegecses.

A Winter Maxx WM02 egy könnyű gumiabroncs, amely felváltja a WM01-et. A gyártó szerint a 4D Nano Design technológiával előállított gumikeverék megnövelte az öregedésállóságot, a jégen a féktávolság 12%-kal csökken az előző generációs abroncsokhoz képest, javul az abroncs tapadása jeges felületeken. a lamellák nagyobb száma miatt. A téli Maxx WM02 gumiabroncsok 91 méretben kaphatók 135/80 R13-tól 245/40 R19-ig.

A viszonylag enyhe télű közép-európai körülményekre a Dunlop idén piacra dobta a Winter Sport 5 SUV-t (képünkön). A gumiabroncsok, amint azt a gyártó garantálja, kiváló tapadási tulajdonságokkal rendelkeznek nedves aszfalton és csúszós felületen, és jobbak, mint a korábbi generációk Dunlop abroncsai, „tapadnak” a gördült és laza hóhoz egyaránt. A Winter Sport 5 SUV-t 14 méretben árusítják, ami a Dunlop szerint az európai SUV- és crossover-piac mintegy 50%-át fedi le.

Gislaved

A svéd márka két új modellt jelentetett meg a 2016/2017-es szezonra: a SoftFrost 200 súrlódó abroncsokat és a NordFrost 200 szöges abroncsokat (képünkön). A „200.” SoftFrost aszimmetrikus irányú futófelület-mintázatában különbözik az előző generációs abroncstól. Külső része "felelős" a kezelésért, a belső része - a tapadásért különböző típusú téli felületeken, valamint a víz és a hóiszap gyors elvezetéséért az érintkezési helyről.

A lágy gumikeverékkel együtt az új minta a gyártó szerint javította az abroncs tapadási és fékezési tulajdonságait, valamint az oldalirányú tapadást és a kezelhetőséget jégen, havon és nedves aszfalton az előző modellhez képest. Az új NordFrost 200 abroncsok a gyártó szerint jobb kezelhetőséget, fékezést és tapadást javítottak jégen; emellett az új abroncsokat fokozott kopásállóság jellemzi. A gumiabroncsok mintázata irány aszimmetrikus lett.

Ezen kívül az új Gislaved ultrakönnyű tüskéket kapott különleges alakú keményfém hegyével, ami jelentősen javítja az új termék jégen való dinamikus teljesítményét az előző generációs abroncsokhoz képest. A NordFrost 200 abroncsokat új gumikeverék felhasználásával gyártják, amely megőrzi a tapadást és rugalmasságát erős fagyok esetén is.

Jó év

A Goodyear bemutatta az új téli szezonra szánt UltraGrip Ice SUV súrlódó gumiabroncsokat, amelyeket – ahogy a modellnév is sugallja – kifejezetten crossoverekhez és SUV-okhoz készítettek.

A gumiabroncsok IceGrip gumikeveréken alapulnak, amelyet arra terveztek, hogy sarkvidéki hőmérsékleten is működjön. A cég szerint ennek köszönhetően az abroncsok még extrém hidegben is rugalmasak maradnak. A futófelület vállrészében lamellák blokkoló rendszert alkalmaznak, amely javítja a jármű kezelhetőségét nagy sebességű vezetés közben. A gumiabroncsok kialakítása biztosítja az optimális nyomáseloszlást az érintkezési felületen, ami jótékony hatással van a tapadás szintjére is. Az UltraGrip Ice SUV abroncsok „hópehely” kopásjelzővel is fel vannak szerelve, amely megkönnyíti a gumiabroncsok kopásának ellenőrzését a futófelület mintázatának hátterében. Ezenkívül a Goodyear 32 méretre bővítette a Goodyear UltraGrip Ice 2 súrlódó gumiabroncsok választékát.

Hankook

A koreai Hankook márka fő újdonsága a 2016/2017-es szezonban az úgynevezett skandináv típusú, szegecs nélküli Winter i * Cept iZ² modell (zord télre és jeges utakra).

Az új gumiabroncsok irányított futófelületi mintázata a szibériai husky mancsokhoz hasonlóan készült, emellett a cég szabadalmaztatott háromdimenziós lamellák technológiáját alkalmazta - a tapadás, a fékezési tulajdonságok és a kezelhetőség javítására. A speciálisan kifejlesztett szilícium tartalmú keverék lehetővé teszi a futófelület rugalmasságának megőrzését még rendkívül alacsony hőmérsékleten is.

A Winter i * cept iZ² gumiabroncsok kezdetben 50 méretben kaphatók: átmérő 13-19 hüvelyk, profilmagasság 35-70 mm és futófelület szélesség 175-255 mm, T és Q sebességi besorolással. megnövelt terhelhetőség. Ezenkívül a Hankook újratervezte a Winter i * cept evo2-t, új méretekkel a sportautók és SUV-k számára.

A 245/50 R18 H * RSC méretű gumiabroncsokat a BMW 7-es sorozatú szedánok eredeti felszereléséhez szállítjuk. Az olyan középkategóriás járművekhez, mint a VW Passat és a Touran, először kaphatók SealGuard technológiás abroncsok. Ez utóbbiba speciális tömítőanyagot pumpálnak, amely megszorítja az akár 5 mm átmérőjű defekteket a gumiabroncs futófelületén.

A Winter i * cept evo2 modell (jobb oldali képen) már 16-20 hüvelyk leszálló átmérőjű, 195-295 mm-es futófelület-szélességgel és 30-60-as abroncsszélesség-arányú változatban is elérhető sebesség mellett. H, V és W arányok. Főleg a megnövelt teherbírású modellek (Extra-Load - XL) találhatók a sorozatban. A Hankook SealGuard technológiát a 2016-os téli, 215/60 R16 H és 215/55 R17 V méretű abroncsokon alkalmazzák. Mérettartomány A Winter i * cept evo2 SUV-t 16-22 hüvelyk átmérőjű abroncsok képviselik, amelyek futófelületének szélessége 215 -295 mm és 30-70 profil T-től W-ig terjedő sebességarányokkal.

Kumho

A reggeli frissesség országának egy másik gyártója - a Kumho - két új abroncsot is bemutatott az új szezonra: súrlódó és szöges.

A nem szegecses High Performance WinterCraft WP71 az erős autók tulajdonosait célozza meg. Az abroncsok a cég szerint nedves és száraz felületen is jól tartják az utat, emellett nagyon kopásállóak. A speciális 3D lamellák fokozott tapadást biztosítanak havon és jégen. A gumiabroncsokat 42 szabványos méretben gyártják, sebességmutatókkal - H (210 km/h), V (240 km/h) és W (270 km/h).

Szeges abroncsok SUV-okhoz és crossoverekhez A WinterCraft SUV ice WS31 (a képen) új gumikeveréket kapott, valamint 20 sorban továbbfejlesztett szegkonfigurációt kapott. A futófelület lamellái aszimmetrikusan helyezkednek el, ami javítja a gumiabroncsok tapadási tulajdonságait különböző típusú téli felületeken. Ráadásul az új modell a márka korábbi generációit is felülmúlja a jégen való kezelhetőség és fékezési teljesítmény tekintetében. A WinterCraft SUV ice WS31 modellt 14 szabványos méretben gyártják, sebességindexekkel - T (190 km) és H (210 km / h).

Matador

A gyártó cég sajtószolgálata szerint az új MP30 Sibir Ice 2 szöges abroncs számos modelljellemzőt kapott a Continental konszern „senior” márkáitól, és az abroncs műszaki jellemzői a gyártás nyolc fő mutatójában javultak. az autó viselkedése jégen és havon.

Különösen a szimmetrikus, irányított futófelület-mintázat a két középső hosszanti bordával javította a kezelhetőséget és az iránystabilitást. A megnövelt számú tapadási éllel rendelkező nagy blokkok fokozott tapadást biztosítanak havon, és V-alakú elrendezésük lehetővé teszi a víz és a hígtrágya gyors elvezetését az érintkezési helyről.

Az új modell emellett könnyű, kettős karimás ED "ökocsapokat" kapott kerek keményfém heggyel, aminek köszönhetően az autó az új abroncsokon magabiztos viselkedést mutat jégen és havon. A csapok megnövelt kopásállósággal rendelkeznek a teljes élettartamuk során.

Michelin

A Michelin a 2016/2017-es szezonra új méretekben vezette be a személygépkocsikhoz és crossoverekhez készült téli gumikat. Különösen a Michelin Latitude X-Ice North 2+ szöges abroncsok (a képen), amelyeket különféle típusú SUV-okhoz és crossoverekhez terveztek, elérhetővé váltak 245/55 R19, 275/50 R20, 295/40 R20, 265/ méretben. 40 R21, 295/40 R21. Ezenkívül ez a 265/45 R20 és 295/40 R20 méretű modell a Porsche-tól kapott ajánlást a Macan crossoverre való felszerelésre.

A személygépkocsikhoz és kisméretű crossoverekhez tervezett Michelin X-Ice 3 súrlódó gumiabroncsok 63 szabványos méretben kaphatók a 2016/2017-es téli szezonban, 13-19 hüvelykes felniátmérővel. A modell Zero Pressure technológiával is elérhető 205/55 R16, 225/45 R17, 225/50 R17, 225/55 R17 méretben. A Michelin X-Ice North 3 szöges abroncsokat, autók és kis crossoverek tulajdonosai számára is, ebben a szezonban 67 méretben kínálják, 14 és 20 hüvelyk között.

Pirelli

A neves olasz gumigyártó számára az idei szezon fő újdonsága a nem szöges Cinturato Winter abroncs, amely a SnowControl Serie 3 modellt váltotta fel.

A gumiabroncsok a Touring európai osztályba tartoznak, és minden olyan országban használhatók, ahol a szezonális abroncscsere törvényi előírása van - Ausztria, Németország, Olaszország, Franciaország, Svájc, valamint Kelet-Európa. Vegye figyelembe, hogy a skandináv országok nem szerepelnek ebben a listában - Oroszország északi régióinak lakóinak ezt figyelembe kell venniük.

Az új abroncsokban a gyártó szerint javul a fékezés hatékonysága az előző generáció modelljéhez képest a futófelület vállterületein található speciális iránylamellák miatt (Multiactive 4D Sipe technológia), nő a tapadási erő, ill. a forrás 10%-kal nőtt. Ezenkívül az új abroncsok hatékonyan ellenállnak az aquaplaningnak a futófelület mintázatában található nyíl alakú blokkok miatt. A Pirelli Cinturato Winter abroncsok 30 méretben lesznek elérhetőek 14-16 "személyautókhoz és 16-17" SUV-okhoz és crossoverekhez. Sebességmutatók - T (190 km / h) és H (210 km / h).

Yokohama

A japán Yokohama cég modellkínálatának fő "sokkegysége" ebben a szezonban egy új, nem szöges gumiabroncs lett SUV-okhoz és crossoverekhez, az iceGUARD SUV G075.

A gumiabroncsok alacsony gördülési ellenállással rendelkeznek (a jobb üzemanyag-hatékonyság érdekében), miközben továbbra is „magas szintű biztonságot nyújtanak jeges úton”. Az iceGUARD SUV G075 abroncsok új futófelület-mintázattal és speciális anyagokat tartalmazó gumikeverékkel rendelkeznek, amelyek elnyelik a nedvességet a jég felszínéről. Ennek köszönhetően a tervezők a korábbi Geolandar I / T-S modellhez képest 23%-kal tudták csökkenteni a féktávot jégen. A Yokohama iceGUARD G075 SUV 24 méretben lesz elérhető, 175/80 R15-től 235/55 R18-ig.

Ezenkívül a vállalat kibővítette a W * drive V905 "utas" súrlódó gumiabroncsok szabványos méreteinek skáláját. A 2016/2017-es télen 19 új standard méretben készülnek a gumiabroncsok, amelyek száma eléri a 78-at. A modell mostantól elérhető a golfkategóriás autók tulajdonosai számára (195/80 R15 szabványos méretben) és azok számára is, akik " szeretem melegen" (295 / 30 R22 méretben). A W * drive V905 abroncsok crossover változatban is kaphatók.

A szöges gumiabroncsok az Orosz Föderáció legtöbb régiójában téli használatra készült gumiabroncsok. Ezeket „tüskéknek” nevezik. A súrlódó gumihoz képest jobban alkalmazkodnak a zord orosz télhez és a nehéz üzemi körülményekhez, beleértve a súlyos fagyokat (-25 fokig), olvadt jégen, városi utcákon, mély és laza hóban az országutakon. Speciális fém elemekkel rendelkeznek, amelyek javítják a tapadást. Ezeket csúszásgátló tüskéknek nevezik, amelyek egy testből és egy magból állnak.

A választás nehézségeiről

A "csapok" nagy választékát mutatják be a modern oroszországi gumiabroncs-piacon. A téli használatra szánt termékek standard méretben, futófelület mintázatban, gumikeverékben, sebességindexben, teherbírásban stb. A gyártó által használt jellemzőktől, technológiáktól és a márka népszerűségétől függően az abroncskészlet ára változó.

Ahhoz, hogy megértse az ajánlatok sokféleségét, és megtalálja a teljesítmény és az ár szempontjából legmegfelelőbb téli gumikat, be kell tartania az egyszerű szabályokat.

No. 1. Nem a jól ismert márka a legfontosabb

A Michelin, a Continental, a Bridgestone, a Pirelli és számos más gyártó a fő szereplők az abroncspiacon. A cégek nagyra értékelik nevüket, ezért igyekeznek a legjobb minőségű termékeket előállítani. A téli gumi kiválasztásakor azonban nem annyira a márka népszerűségére kell figyelni, hanem a gyártó országára, a kivitelezés általános minőségére egy külső vizsgálat során.

Videó: TOP-10 téli szöges gumiabroncsok 2016 - 2017 / Igor Burtsev

Ha olcsó téli gumit keresünk, érdemes időt szánni a „második vonal” gumiabroncsára, pl. a gumiabroncs-óriások leányvállalatai gyártják. Általában az előző generációk zászlóshajó-gumi modelljeinek technológiáit és fejlesztéseit használják.

2. sz. A speciális gumiabroncs-központok és üzletek megbízhatóbbak, mint a kevéssé ismert kiskereskedelmi egységek

Ha megtetszik egy bizonyos abroncsmodell, akkor próbálja meg összehasonlítani az árakat több szaküzletben egymással és az átlagos piaci értékkel. Kerülje a túl olcsó ajánlatokat. Valószínűleg alacsony minőségű termékeket kínálnak Önnek.

Milyen jellemzőkre kell figyelni a választásnál?

1. Szabványos méret. Az autógyártó által ajánlott méretűnek kell lennie. A megengedett méreteket lásd a gép használati útmutatójában. Számos lehetőség látható - a minimumtól a maximumig. A jármű tulajdonosa saját belátása szerint választhatja ki a gumiabroncs méretét. A következő jellemzők függenek a választástól: a pálya simasága és lágysága, gördülési ellenállás, gyorsulási jellemzők. Ezenkívül a nagyobb átmérőjű, könnyűfém vagy kovácsolt felnikkel ellátott kerekek stílusosabbá és szebbé teszik az autót.
2. Gyártás dátuma. Az oldalfalra van felhordva. 4 számjegyből áll. Az első kettő a hét számát, a következő kettő a gyártás évét jelzi. Javasolt új vagy tavalyi gumi vásárlása. A 3 vagy 4 éve gyártott gumiabroncs-termékek eltérő teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek.
3. Futófelület minta. A futófelület a gumiabroncs egyik fő eleme. Meghatározza a tapadást, fékezési és egyéb tulajdonságait. Biztosítja a kerekek érintkezését az útfelülettel. Lehet szimmetrikus és aszimmetrikus, irányított és nem irányított. A választás során a vezetési stílusra, az autó dinamikus jellemzőire, a téli időjárás lágyságára vagy súlyosságára kell összpontosítania. Az irányított futófelület-mintázatot a nem irányítotthoz képest jobb öntisztító tulajdonságok és a víz, nedves hó eltávolítása jellemzi. Az aszimmetrikus protektor drágább, mint a szimmetrikus, mivel több funkcionális zónára van osztva. Az ilyen tüskés gumiabroncsok általában a prémium szegmensbe tartoznak, jó teljesítményt mutatnak különféle útviszonyok között.
4. A tövisek száma. A modern szöges abroncsok 96 és 190 tős számmal rendelkeznek. A túl sok fém horog negatív hatással van a menet- és akusztikai komfortra. A 96 tüskés változatot egyes EU-országokban ajánlják, de a hazai valósághoz képest ez aligha nevezhető optimálisnak. A 130 tüskés abroncsok a legjobb választás az átlagos oroszországi télre. Ebben a stoplis súlya és mérete kiegyensúlyozott a többi modellhez képest.
5. Maximális emelőképesség és sebességindexek. Másodlagos szerepet játszik a szöges gumiabroncsok kiválasztásakor. A legtöbb személygépkocsi gumiabroncsot magas biztonsági ráhagyással gyártják. A téli kedvezőtlen időjárási viszonyok nem teszik lehetővé a nagy sebességben rejlő lehetőségek kiaknázását és az autók sportos jellegének teljes körű megjelenítését.

Videó: A 2016-2017-es téli gumik áttekintése

A legjobb szöges gumiabroncsok áttekintése az orosz piacon

Az orosz piacon nagyszámú hazai és külföldi gyártók szöges abroncsát mutatják be. Bemutatjuk figyelmébe a legjobb szöges gumimodellek válogatását.

A híres német Michelin gyártó gumiabroncsai kompakt crossoverekhez és. Szabványos méretek széles választékában kaphatók - R16-tól R21-ig. Az Európai Unió északi államai és Oroszország számára készült. Ezek a 2011-ben debütált második generációs gumiabroncs frissítései.

Hasonló a futófelület mintázata, a tüskék száma és alakja. A gumi 2 rétegből áll - kemény belső és puha külső. A köztük lévő határ azonban a tövisek elhelyezési helyén domború. Ennek köszönhetően az alsó, rugalmasabb és tartósabb réteg vastagsága megnőtt. A technológiát katamaránnak hívják.

Kiváló tapadás száraz aszfalton, téli zabkásan.

A jégen való magas fokú biztonság jellemzi őket.

Gyorsan távolítsa el a vizet az érintkezési tapaszról.

Kellően kényelmes a többi szöges gumihoz képest.

- Magas ár.

- Alacsony tapadás száraz és tiszta téli utakon.

Régóta várt frissítés a legendás Hakkapeliitta családban. 52 méretben kapható, 14-20" furatátmérővel. Az újdonság a Nokian kínálatában a zászlóshajó gumiabroncsot váltja fel. Kompakt autókhoz, közép- és nagyméretű családi autókhoz tervezve. A sportos jellegű járművekre történő felszerelés megengedett.

Az új generációs gumiabroncs más mintázatú, és frissített gumikeveréket kapott. A főbb változások azonban a ménesezéssel kapcsolatosak. Először is, a fémelemek alakja megváltozott. Másodszor, a Hakkapeliitta 9-ben csökkent a tövisek száma. Például a 16 hüvelykes leszálló átmérőjű abroncsokban 18-cal kevesebb van belőlük (172 a 190-hez képest).

Kiváló kormányreakció és iránystabilitás.

Akusztikus kényelem.

Kiváló tapadás tömött havon és jégen.

Gyors alkalmazkodás a különböző téli körülményekhez.

Nincs messze az az idő, amikor az autótulajdonosoknak, akik minden évszakra törvénytisztelően gumit cserélnek, sokkal több gondja lesz. Közeleg a tél, ami azt jelenti, hogy előttünk járunk a hideg vizes utak, a jég és a sodrás elleni küzdelemben.

Ahhoz, hogy kiszálljunk a rossz idővel való küzdelemből, a legbiztonságosabb „cipővel” kell felszerelnünk autónkat, vagyis meg kell vásárolnunk a 2016-2017-es szezon legjobb téli gumijait, vagy válasszunk valamit a már télen tesztelt gumik közül. utakon az elmúlt szezonban.

Olvasóink számára az oldal csapata összeállított egy válogatást a különböző árkategóriák legjelentősebb új téli modelljeiből. A szemle első részében pedig kizárólag a 2016-2017-es prémium téli gumiabroncsokat vizsgáljuk meg.

Bridgestone

A japán Bridgestone cég elkötelezett amellett, hogy kiterjessze befolyását az európai piacon. A 2016-2017-es szezonra egyszerre három új, szegecses téli modellt adott ki a családból. NoranzaÚgy tervezték, hogy biztosítsa a közlekedésbiztonságot a leghidegebb évszak legzordabb időjárási viszonyai között is - havon és jégen.

Balról jobbra: Bridgestone Noranza 001, Noranza SUV 001 és Noranza Van 001
Téli gumi 2017 Nokian WR A4

Eredmények

A keleti horoszkóp szerint a majom 2016 szimbóluma, és úgy tűnik, a híres márkák úgy döntöttek, hogy megbíznak az ősi hiedelmekben. Ahelyett, hogy új modelleket adtak volna ki, némelyikük puszta majomkodással foglalkozott, egyszerűen kiadták tavalyi utasmodelljeik SUV-változatait. Itt azonban érdemes hangsúlyozni, hogy ez nagyon körültekintően történt, csak az utas módosítások sikerének megerősítése után.

Általánosságban elmondható, hogy a 2016/2017-es téli szezon prémium újdonságai között a SUV-okhoz és a nagy teljesítményű személygépkocsikhoz készült modellek az irányadók.

A cikk második részében a közepes szegmens új elemeit nézzük meg.