12. MEGÁLLÁS ÉS PARKOLÁS

12.1. Megállás és parkolás járművek engedélyezetteka jobb oldalon utakata pálya szélén és ennek hiányában -szélén az úttesten (120. ábra) és a Szabályzat 12.2 pontjában megállapított esetekben - járdán.

A bal oldalon az utakon a megállás és a parkolás megengedett településeken az utakon egy csíkkal mozgások minden irányban villamosvonalak nélkül közepén és az utakon egyirányú(a 3,5 tonnát meghaladó össztömegű teherautók egyirányú út bal oldalán csak megállhatnak be- vagy kirakodáshoz).

Rizs. 120. Állj meg a pálya szélén
vagy az úttest szélén

Mielőtt elkezdené foglalkozni ezzel a témával, nem árt visszatérni az SDA 1. szakaszához, és még egyszer elolvasni a "megállás" és a "parkolás" kifejezéseket.

A nagy forgalom és a nagy sebesség modern körülményei között való megállás nagyon felelősségteljes üzlet. Nem is akárhogyan kell megállni, hanem körültekintően kell kiválasztani a biztonságos helyet, különben az ártalmatlannak tűnő rövid távú megállás is tragikussá válhat az utasok be- és kiszállására.

A bajok elkerülése érdekében nemcsak az elhaladó autókra kell gondolnia, hanem azokra is, akik megpróbálják megkerülni az autóját, például egy parkolóból elhagyva.

Külön téma a megállás és parkolás az út bal oldalán (121. ábra).

Rizs. 121. Álljon meg az út bal oldalán

Bal oldalra egy kétirányú úton (121. ábra). a), először ki kell hagynia az összes szembejövő autót. A parkolás (megálló) végén vissza kell térnie a jobb oldalára. Ugyanakkor a mozgás megkezdése előtt meg kell győződni arról, hogy nem zavarja sem a szembejövő, sem az elhaladó forgalmat.

A kétirányú út bal oldalán való megállást és parkolást lehetővé tévő ötlet nagyon egyszerű. Mi a különbség, ha egy kétsávos úton jobbra vagy balra állsz meg, akkor is egy bizonyos forgalmi akadály keletkezik.

Ami a "bal" megállóhelyet illeti egyirányú úton, az logikus, és nem okozhat zavart (121. ábra). b).

ábrán pedig. 121 v olyan helyzeteket mutat be, amikor az út bal oldalán tilos megállni és parkolni.

12.2. A járműben parkolni szabad egy sor párhuzamos a szélévelútpálya, kivéve azokat a helyeket, konfiguráció ( helyi szélesítésúttest) amely lehetővé teszi a járművek eltérő elrendezését. Az oldalsó pótkocsi nélküli kétkerekű járművek két sorban parkolhatnak.

Parkolás a járda szélén, határosúttesttel, megengedett csak autókhoz autók, motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárokés kerékpárok a 6.4 táblával jelzett helyeken a 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9 táblák egyikével.

Három fontos pontot kell kiemelni.

1. A járművel az úttesthez képest ferdén parkolni csak azokon a helyeken szabad, ahol azt táblák, jelzések vagy az úttest kialakítása (ún. zsebek) meghatározza.

2. A járda használata megállásra és parkolásra lehet csak autók (valamint motorkerékpár, segédmotoros kerékpár és kerékpár), és csak akkor, ha a parkolóhelyet a 12.2 pontban meghatározott táblák jelzik, amelyek meghatározzák a járdán való elhelyezés konkrét módját. Más helyeken a járdán megállásra, parkolásra részben vagy egészben tilos!

3. Teherautókat, buszokat és hasonlókat a megengedett legnagyobb tömegtől, utaskapacitástól és méretektől függetlenül sem részben, sem teljesen a járdára tenni nem szabad!

12.3. Parkolás hosszú pihenés, éjszakai tartózkodás és hasonlók céljából településen kívül csak a kijelölt helyeken engedélyezett, ill le az útról.

12.4. Megállás tilos:

- villamosvonalakon, valamint a közvetlenben közelség tőlük, ha zavarja a villamosok mozgása;

- vasúti átjárókban, alagutakban, valamint felüljárókon, hidakon, felüljárókon (ha háromnál kevesebb sáv van ebben az irányban) és alattuk;

- olyan helyeken, ahol a távolság a folytonos vonal között jelzései (kivéve az úttest szélét), elválasztó csík vagy szemközti élúttest és a megállt jármű kevesebb, mint 3 m;

- gyalogátkelőhelyeken és közelebb 5 m elölőket;

A 12.4 bekezdés nagyon hosszú, ezért külön bekezdésekre bontjuk. A beszélgetés most csak az előző két bekezdésről fog szólni (3 méterrel a folytonos vonal előtt és 5 méterrel a gyalogátkelőhely előtt).

Foglalkozzunk az ábrán látható közlekedési szabálysértőkkel. 122.

Rizs. 122. Álljon meg a gyalogos közelében
átmenet

Az 1-es autó sofőrje a gyalogátkelőhely előtt több mint 5 m-re megállt, ez jó. De kiderült, hogy a szilárd jelölési vonal és az autó oldala közötti távolság kevesebb, mint 3 m.

Egy ilyen megállás arra kényszeríti a másik sofőrt, hogy megszegje a szabályokat az állandó sáv átlépésével. Ha hasonló körülmények között áll meg, tegye fel magának a kérdést: "Elfér-e egy nagy teherautó az autóm és a folyamatos vonal között?"

A 2-es autó vezetője kétszer téved. Először is megsértette az imént tárgyalt szabály követelményét. Másodszor pedig az autója 5 m-nél közelebb van a gyalogátkelőhely előtt. Így a gyalogosok és a hátulról közeledő autók vezetői nem lássák egymást.

A 3-as autó sofőrjéről nem is akarok beszélni.

De a negyedik sofőr nem sért semmit. Elég csak átkelni a gyalogátkelőhelyen, és ott már nem zavarja a gyalogosokat, és a jelölővonal ismét megszakad.

- az úttesten közel veszélyes fordulés domború törések az út hosszanti profilja a láthatáron utakat kevesebb mint 100 m legalább egy irányban;

Ha arról a helyről, ahol úgy dönt, hogy megáll, az út kevesebb, mint 100 m legalább egy irányba, aztán állj meg az úttesten meg vagy tiltva.

Kiderül, hogy egy meredek útkanyarban meg lehet állni a pálya szélén! Ez a kifejezés segít letenni a vizsgákat a közlekedési rendőrségen, de a vizsga után jobb, ha elfelejti! Túl nagy a baleset valószínűsége, ha egy álló autó hirtelen kinyílik, még akkor is, ha az út szélén áll.

- autópályák kereszteződésébenés közelebb 5 m a metszett útpálya szélétől, kivéve a háromirányú kereszteződések (kereszteződések) oldalátjárójával ellentétes oldalt, amelyeknek folyamatos jelölővonala vagy elválasztó sávja van;

A kereszteződésekkel részletesen foglalkozni kell.

ábrán. 123 azokat a területeket mutatja, ahol tilos megállni. Ha megáll valamelyik pirossal jelölt helyen, akkor a kereszteződésen áthaladó forgalom megbénul vagy nagyon megnehezül.

Rizs. 123. Állj meg a kereszteződésnél

Ha a T-alakú kereszteződésben szaggatott vonal van (vagy annak teljes hiánya) (124. ábra), a 3-as gépkocsi vezetője jobbra-balra, a 4-es autó vezetője pedig U-t hajthat végre. fordulat. Az ilyen kereszteződést normál kereszteződésnek tekintik, sok megengedett manőverrel. Ezen a helyen természetesen tilos az "1" autó vezetőjét megállítani.

Rizs. 124. Állj meg a T-alaknál
nincs keresztút

ábrán. 125. sz. folytonos vonal tiltja a „3” gépkocsi vezetőjének a balra, a „4” gépkocsi vezetőjének a kanyarodást. Ezért a kereszteződésnek az oldaljárattal ellentétes oldala összetéveszthető egy közönséges útszakasszal. Már csak az egyéb megállási szabályokat kell figyelembe venni. Ez a távolság a folytonos jelölési vonaltól, és az útkanyar közelsége stb.

Rizs. 125. Állj meg a T-alaknál
keresztút megengedett

Az ábrán látható helyzetben meg lehet-e állni egy kereszteződésben, mondjuk egy utas kiszállása miatt? 126?

"Természetesen nem!" - te mondod.

Nem találgatni. Tud!

Rizs. 126. Álljon meg egy kereszteződésben

A közlekedési szabályok tanulmányozása során el kell mélyedni az egyes tételek szavainak és kifejezéseinek jelentésében. -nál tilos megállni autópályák keresztezése , nincs bekapcsolva kereszteződés. Természetesen egy ilyen megállás megköveteli a sofőrtől józan helyzetfelmérést és nem csak egy KRESZ-pont ismeretét, de néha ez az egyetlen lehetőség a következő több száz méteren történő megállásra szabálysértés nélkül.

Az 1.17 jelzéssel jelzett útvonaljárművek megállóhelyeitől 15 méternél közelebb, ennek hiányában - az útvonalon közlekedő járművek megállási helyének jelzőjéhez (kivéve az utasok felvételére, kiszállására történő megállást, ha ez nem zavarja az útvonalon közlekedő járművek mozgása);

A közönséges személygépkocsik csak az utasok fel- és kiszállása céljából állhatnak meg a közúti járművek kijelölt megállóhelyein. Ráadásul ez csak közeledő busz vagy trolibusz hiányában megengedett (127. ábra). Ellenkező esetben az utas fel- és kiszállásához legalább 15 m-re távolodnia kell a megállótól.

Rizs. 127. Útvonal megállók
Jármű

- olyan helyeken, ahol a jármű bezár más sofőröktől közlekedési jelzések, útjelző táblák, vagy lehetetlenné tenni a mozgást ( be- vagy kilépés) más járműveket, vagy hozzon létre akadályokat mozgalom gyalogosok;

Ezen a ponton ismét felkérést kap, hogy bölcsen viselkedjen az úton. Amikor egyik vagy másik helyen megállítja az autót, gondoljon a többi közlekedőre: "Megakadályozok valakit a megállással?" Ez jó kérdés. Ha minden sofőr gyakrabban kérdezi magát, akkor sokkal nyugodtabb lesz az élet az úton.

12.5. Parkolni tilos:

- olyan helyeken, ahol tilos megállni;

- településen kívül a 2.1 táblával jelölt utak úttestén;

- vasúti átjáróktól 50 m-nél közelebb.

A vasúti átjáró nagyon veszélyes hely (lásd 26. ábra). Ezért nem szabad parkolóval bonyolítani a megközelítést. Ugyanabban az időben marad költözés előtt és után lehetséges (de lehetőleg ne mind az 5 percre) .

12.6. Olyan helyen történő kényszermegállás esetén, ahol tilos megállni, a járművezető köteles tegyen meg minden lehetséges intézkedést hogy távolítsa el a járművet ezekről a helyekről.

12.7. Ne nyissa ki az ajtókat jármű, ha zavarja más úthasználók.

12.8. A sofőr tud elhagy helyed ill elhagy jármű, ha megtette a szükséges intézkedéseket a jármű spontán mozgásának vagy a járművezető távollétében történő használatának kizárására.

A forgalom szabályozása és a közlekedés minden résztvevője – a járművezetők és a gyalogosok – maximális biztonságának biztosítása érdekében útjelző táblarendszert fejlesztettek ki."Megállni tilos" táblaamelyekről a mostani anyagban részletesebben lesz szó.

Ami az olvasás után kiderül: hogyan néz ki a tábla, a korlátozás területe, valamint az alapján járó bírságok.

Hogy néz ki Megáll tilos tábla

A közlekedési szabályok betartása és a vészhelyzetek elkerülése érdekében a szabályozó táblákra kell összpontosítania. Minden vezetőnek meg kell értenie, hogy az úton minden korlátozás okkal van beállítva ezen a helyen, és a biztonságot szolgálja. Ugyanez vonatkozik a megállást tiltó táblára is, ha a cselekvés tilos, az azt jelenti, hogy a tilalmat megsértő autó mozgás, manőver akadályává válhat, és ezért feltételezhetően vészhelyzetet idéz elő.

Hogy néz ki a szabályozó?A "Megállni tilos" tábla leírásavalahogy így néz ki: a tábla egy kék hátterű kör, melynek szélei piros kerettel vannak ellátva, és magát keresztben metsző piros vonalak húzzák át. Érdemes megjegyezni, hogy a parkolást tiltó tábla is hasonló kinézetű. Kivéve, hogy a kihúzott átlós vonal egy, és nem kettő metszi egymást, mint az első esetben.

Mi a különbség a parkolás és a megállás között. A parkolás az autó 5 percnél hosszabb időre történő leállítását jelenti, míg a megállás a szabályok szerint 5 percnél rövidebb ideig tart. Így egy olyan helyen, ahol tilos a parkolás, a sofőr 5 percig lassíthat, általában ez az idő elegendő például egy utas leejtéséhez. Stop-stop zónában még egy ilyen akció is szabálysértésnek minősül.

Megáll tilos tábla. Lefedettségi terület

A tiltott övezetnek megvannak a maga határai. A sofőrnek pontosan meg kell értenie, hol nem tud megállni, és hol tud már.A megállást és parkolást jelző táblák érvényességi zónája tilosa fő határolót kiegészítő kísérő jelektől függ.

A járművezetőnek először emlékeznie kell arra, hogy a megállási korlátozás csak az úttest azon oldalára vonatkozik, amelyen a tábla található. Ez azt jelenti, hogy az út másik oldalán a sofőr meg is állhat, ha ott nincs korlátozás.

Meddig terjed az úton találkozott, kiegészítés nélküli tiltó tábla hatásterülete? Több lehetőség is van.

• A legközelebbi kereszteződéshez vagy közlekedési lámpához. Ugyanakkor az útelválasztó szakasz beszakadása nem jelzője a korlátozó zóna elkészültének, hiszen nem kereszteződésről van szó.
• Egészen addig a jelig, ami eltöröl minden korábbi korlátozást.
• A település végéig, ha nincs kereszteződés vagy egyéb korlátozást megszüntető tábla az útvonalon.
• Ha azután Megáll tilos táblaaz út szélén sárga jelzés található, ez jelöli a korlátozás hatásterületét, és addig nem lehet megállni, amíg véget nem ér.

Ráadásul, a "Megállni tilos" tábla hatásterületehatározza meg a kísérő jeleket. Több ilyen jel is lehet.

• Ha a táblát egy előre (felfelé) nyíllal ellátott tábla kíséri, az a korlátozás kezdetét jelenti, és a járművezető megállhat a tábla előtt, de utána már nem állhat meg.
• Ha az előre (fel) nyíl jelzést kiegészítik egy távolsággal, például 100 m-rel, ez azt jelenti, hogy a következő 100 méter megállítása lehetetlen. És például 150 méter után már teljesen elfogadható.
• Ha a tiltó táblát mindkét irányba nyíl kíséri, az azt jelenti, hogy a vezető a hatótávolságán belül van. Vagyis a tábla előtt és után is tilos megállni, valahol korábban pedig volt ennek megfelelő korlátozó, amely a tiltott zóna kezdetét jelezte.
• Ha a táblát egy vissza (le) nyíllal egészítik ki, akkor ez a tilalom végét jelenti. A vezető megállhat a tábla után, de nincs joga előtte megállni.

Ezenkívül a tábla kiegészíthető különböző szállítási módokkal rendelkező táblákkal (8.4.1-8.4.8 tábla), ami azt jelenti, hogy a megállási tilalom erre a szállítási módra vonatkozik. Ha a táblát 8.18-as tábla (áthúzott kerekesszék) kíséri, akkor az erre a járművezetői kategóriára vonatkozó eltiltás nem vonatkozik.

Kivételek a szabály alól

Ki és milyen körülmények között állhat meg a lefedettség területénMegáll tilos tábla... Mint ismeretes, minden szabályhoz vannak kivételek, ez az eset csak megerősíti ezt. Számos olyan helyzet van, amikor a tábla zónájában történő megállás nem számít közlekedési szabálysértésnek.

1. Vészleállás a vezető egészségi állapotának megromlása vagy a jármű meghibásodása miatt. Ebben az esetben be kell kapcsolni a riasztót, és mutatót kell felszerelni az úttestre.
2. A közúti közlekedésnek joga van megállni az erre kijelölt helyen, annak ellenére, hogy erre az intervallumra korlátozás vonatkozik.
3. Megáll tilos táblanincs hatása, ha a járművet közlekedési rendőr fékezi. Ebben az esetben a járművezető a forgalomkorlátozástól függetlenül minden helyen köteles megállni.

Ezek mind olyan helyzetek, amelyekre nem vonatkozik a szabályozási jel. Egyéb esetekben a sofőr köteles betartani a szabályokat, és csak az engedélyezett helyen állni.

Szankciók a korlátozások megszegéséért

KRESZ "Megállni tilos" táblacélja a forgalom szabályozása és a korlátozások megsértése esetén bizonyos bírságok és szankciók vonatkoznak.

Ma e szabály megsértéséért 500-3000 rubel pénzbírságot szabnak ki. Ha a sofőr olyan helyen áll meg, amely csak fogyatékkal élők számára hozzáférhető, de ő maga nem, akkor a bírság 5 ezer rubelre emelhető.

Ha egy rossz helyen hagyott autó megzavarja a forgalmat, akkor azt evakuálják és parkolóba helyezik, ami tovább növeli az autó tulajdonosának költségeit.

21.03.2017

A parkolás nem csak parkolás, hanem egy olyan tevékenység is, amelynek célja az autó helyes elhelyezése a többi járműhöz képest. A megalopoliszok lakói rendszeresen szembesülnek ilyen problémával, és nem mindig boldogulnak vele. Az alábbiakban megvizsgáljuk, hogy milyen közlekedési szabályokat kell tudnia, valamint mik a vízszintes és függőleges parkolás jellemzői.

Hol parkolhatom le az autómat?

Az első dolog, amit meg kell tanulni, az a követelmények, hogy hol hagyhatja az autót öt percnél tovább. Három ilyen feltétel létezik - legfeljebb öt méterrel a kereszteződés előtt vagy után, ötven méterre a vasúti átjárótól vagy 15 metrónál kevesebb távolságra a trolibusz (busz) megállótól. Ezen kívül a KRESZ felsorolja azokat a táblákat, amelyek segítségével következtetéseket lehet levonni a parkolási vagy megállási lehetőségre, valamint az elfogadható - párhuzamos vagy merőleges - parkolási módra.

Ha nincs tiltó tábla, és nincs külön vonal (beleértve a sárga jelzéseket is), akkor az út szélén, az úttest jobb oldalán (ha egyirányú) és ezzel párhuzamosan is lehet parkolni. Az utazás során a kemping, pihenőhely jelzésére kanyarodva hosszabb megálló pihenésre vagy éjszakázásra tehető.

Hol parkolhatom le az autómat?

Ha megnyitja a KRESZ 12.4-es szakaszát, akkor a teljes megállásra vonatkozó ajánlást megtalálja. A fő szabály, amit az autótulajdonosnak meg kell tanulnia, hogy tilos leparkolni, ha az akadályt képez a közlekedők (gépkocsik, tömegközlekedési eszközök és gyalogosok) számára. Parkolni tilos:

• a rögzített útvonalú taxik megállóhelyén;
• korlátozott látótávolságú pályán, kanyar előtt vagy környékén;
• kereszteződések és kereszteződések előtt;
• az útvonal azon szakaszain, ahol a járdaszegély és az elválasztó sáv közötti távolság 3 méternél kisebb;
• kereszteződésekben, felüljárókban, villamospályákon és más olyan helyeken, ahol a különböző típusú közlekedési eszközök mozgása meg van szervezve.

A fenti szabályok nem csak a tartós parkolásra (parkolásra), hanem a rövid idejű megállásra is jellemzőek. Tilos továbbá a mozgássérültek számára kialakított, speciális táblákkal ellátott helyeken parkolni. Különös figyelmet kell fordítani azokra a napokra, amikor a parkolás/megállás engedélyezhető vagy megtiltható. Általában párosra és páratlanra osztják őket.

Hogyan parkolhatom le az autómat az udvarban?

Különös figyelmet érdemelnek az udvari parkolási szabályok. A közhiedelemmel ellentétben itt is vannak árnyalatok. Például az autó és a közeli épület távolságának legalább 10 méternek kell lennie. Ezzel egyidejűleg a játszótér területén vagy a gyepen az autót leállítani tilos. Ha a parkolóhelyet legfeljebb 50 autó számára tervezték, akkor nincs szükség kerítésre. Ellenkező esetben kerítésnek kell lennie. Ezen túlmenően, ha egy teherautó tömege 3,5 tonna vagy nagyobb, akkor nem szabad kidobni. Van még egy szabály. Tilos az autót bárhol elhagyni, ha az akadályozza a jármű mozgását vagy akadályozza a be-/kiszállást.

Büntetések

A parkolási szabályokat okkal, de a közlekedés biztonsága érdekében fogalmazzák meg. Ebben az esetben az autó tulajdonosának be kell tartania a megállapított szabályokat. Ellenkező esetben nagy pénzbírsággal kell számolni. Tehát, ha egy autó megáll egy vasúti átjárónál, 1000 rubel pénzbírsággal vagy az autó elkobzásával akár hat hónapig is kiszabható. Ha a sofőr nem tartotta be a jelölési szabályokat, 1,5-3 ezer rubelt kell fizetnie (régiótól függően). A tulajdonos távollétében a helyszínen az autó a büntetőterületre költözhet. Még nagyobb büntetés vár a sofőrre, ha az autója mozgássérülteknek szánt helyre került. Ebben az esetben a bírság 3-5 ezer rubel lesz. A parkolási szabályok megsértéséért 500-2500 rubelt kell fizetnie (ismét, régiótól függően).

A továbbiakban a speciális szakaszokban a kereszteződésekben vagy átkelőhelyeken történő megállással/parkolással kapcsolatos szabálysértések különféle típusaival foglalkoznak. Ha a sofőr figyelmen kívül hagyta a közlekedési szabályokat, sőt akadályt gördített a közlekedés többi résztvevője elé, nem kerülheti el a pénzbírságot - vontatót vagy büntetőterületet kell fizetnie. A legnagyobb bírságok némelyike ​​a lakóövezetekben vagy a pázsiton történő parkolásért sújtja.

Hogyan parkolhatok le az autóm előtt?

Fentebb a közlekedési szabályok alapvető szabályait vizsgáltuk. Most továbbléphet a gép helyének jellemzőire. A legegyszerűbb megoldás, ha az autóval szemben parkol. Ez a rendszer a legkeresettebb a bevásárlóközpontok, szupermarketek, mélygarázsok és fizetős parkolók közelében. Az opció sajátossága a technika egyszerűségében rejlik, így a kevés tapasztalattal rendelkező sofőr is megbirkózik a feladattal. És az ilyen parkolás egy kis időt vesz igénybe. A műveletek algoritmusa a következő:

• Hajtson fel a parkoló autóhoz úgy, hogy a járművek közötti távolság kb. 1,5 méter legyen. Ebben az esetben az autónak vízszintesnek kell lennie, a kerekek be vannak állítva;

• Kezdjen el átlósan haladni a járdaszegély felé. Ebben az esetben a belépési szög legfeljebb 35-40 fok lehet. Figyelje a motorháztető jobb oldalát. A jármű eleje és a jármű oldala közötti távolság körülbelül 50 cm legyen;

• Folytassa a vezetést, amíg körülbelül 30-50 cm marad a járdaszegélytől, majd simán forgassa a kormányt balra, és állítsa az autót a járda mellé;

• Állítsa be az autót egy vonalba, amihez úgy mozgatja, hogy a hátsó rész fokozatosan a járdaszegélyhez kerüljön. Ez a szakasz a legnehezebb, és bizonyos vezetési képességeket igényel. Most állítsa be teljesen járművét az elöl felszerelt jármű méretei alapján.

Ha betartja a parkolási szabályokat, az elöl haladó autó helyzete teljesnek tekinthető. Ennek során vegye figyelembe azt a távolságot, amelynek készleten kell lennie a manőverhez. Optimális esetben körülbelül négy méter szükséges.

Ennek a módszernek az előnye a be- és kilépés kényelme. Akkor ajánlott igénybe venni, ha alacsony az autósűrűség és elegendő szabad hely van. Ha egy nagy metropoliszról beszélünk, ez a fajta parkolás valószínűleg nem működik (elsősorban a munkaterület megtakarítása miatt).

Befejezésül érdemes kiemelni néhány tippet:

• A másik járművel való ütközés elkerülése érdekében a beszálláskor ne feledje, hogy a hátsó kerekek út sugara sokkal kisebb, mint az első kerekeké. Ha ez a tényező nem így van, akkor véletlenül egy másik autót akaszthat. A hátsó kerekek "levágták" a sarkot. Ezért a kerék csak akkor forduljon a parkoló felé, ha az autó oldalsó lökhárítója már áthaladt járműve középső oszlopán;

• A dolgok megkönnyítése érdekében először kérje meg egy barátját vagy a parkolót, hogy segítsen a koordinációban. Tehát két-három próbálkozás elegendő a szükséges vezetési képességek és önbizalom megszerzéséhez;

• A kezdeti szakaszban speciális parkolási érzékelőket használhat a parkolási folyamat egyszerűsítésére.

Fontos pont a látnivaló bejárata. Fontos, hogy előre csökkentsük a sebességet, hogy az időben megfelelő szakaszt válasszuk ki. Hajtson a jobb szélső sávban, és nyomja neki a járdaszegélyt. Ha egy autó kihajt Ön elé, állítsa le az autót és kapcsolja be a jobb oldali irányjelzőt. Ez megmutatja a többi közlekedőnek, hogy az ülés már foglalt. Ugyanakkor ne feledje, hogy a közlekedési szabályok szerint a kilépő járműnek manőverezési helyet kell biztosítani, és csak ezután kell parkolni, a fenti szabályok figyelembevételével.

Hogyan parkolhatom le az autómat hátramenetben?

Ha az első parkolásnál többé-kevésbé minden világos, és nem nehéz megtanulni a megfontolt manipulációkat, akkor a tolatásnál minden más. A TS ilyen megfogalmazásának elsajátításához bizonyos pontok ismerete és gyakorlat szükséges. Ezenkívül az embernek navigálnia kell a térben, és jó képzelőerővel kell rendelkeznie. Ez a lehetőség bonyolultabb és időigényesebb. Másrészt ennek a módszernek az előnye tagadhatatlan - alacsonyabb követelmények az autók közötti távolságra, valamint az ülés gyors elhagyása.

Tekintsük a fő típusokat:

1. Párhuzamos parkolás. A járműnek ezt a változatát tartják a legnehezebbnek. Ha helyesen van elhelyezve, a parkoló jármű egy vonalban van a többi autóval, és a kerekek párhuzamosak a járdaszegéllyel. Ez a módszer gyakran megtalálható az utcákon, irodák vagy üzletek közelében, valamint a lakóépületek bejáratánál. Az ilyen típusú parkolás sikeres megvalósításához az autók közötti távolságnak 100-120 cm-rel hosszabbnak kell lennie, mint a jármű hossza.

• Lassítson és keressen megfelelő helyet az autónak. Ezután menjen át rajta, és álljon meg ugyanazon a szinten az elöl haladó járművel. Az Ön autója és egy másik jármű közötti távolság valahol 50-100 cm legyen.. A kerekek vízszintesek;

• Lassan induljon hátra, és figyelje meg az oldalsó tükörben látható képet. Amint megjelenik benne a mögötte álló autó hátsó lökhárítója, álljon meg;

• Csavarja el a kormánykereket jobbra ütközésig, majd folytassa a vezetést. Nézzen bele a bal oldali tükörbe, és szabályozza a hátsó autó helyzetét. Amint a tükörben megjelenik a jobb oldali fényszórója, valamint az elülső rész, nyomja meg a féket;

• Állítsa be a kormánykereket, majd hátramenetben haladjon tovább. Ugyanakkor tartsa ellenőrzés alatt az első autótól való távolságot (ezt a jobb oldali oldalsó tükörben tegye). Először egy jobb oldali lámpának kell megjelennie a tükörben, majd elhagyja a látóteret;

• Fordítsa el a kormánykereket jobbra ütközésig, majd lassan haladjon visszafelé. Ennek során nézzen a visszapillantó tükörbe. Itt fontos ellenőrizni az autója és a hátul és elöl felszerelt jármű közötti távolságot. Ha hibát követ el, nagy a lökhárító érintkezésének veszélye. Ha az autó különböző okok miatt (például a távolság helytelen kiszámítása miatt) nem lép be a kanyarba, érdemes visszatérni a kiindulási helyzetbe, és megpróbálni másik helyet keresni;

Ma már bevett gyakorlat, hogy a közúti szabályokat megsértő autósokat megbírságolják, egészen a járművek parkolóhelyi lefoglalásáig. A gyalogátkelőhely előtti parkolás gyakran helytelen. A KRESZ megállási tilalmat ír elő a gyalogátkelőhely területén. E szabály megsértéséért közigazgatási felelősségre vonják. A járművezetőknek tisztában kell lenniük az ilyen tábláknál történő megállás sajátosságaival.

Alapfogalmak

Az alapfogalmakat az SDA tartalmazza. A gyalogátkelőhely előtti parkolás is ezen előírások szerint történik. Parkolási manővernek nevezzük azt a manővert, amelyben a mozgást szándékosan leállítják legfeljebb 5 percre. Ennek oka lehet az utasok kiszállása vagy az autó kirakodása.

Megállás - a mozgás befejezése, amely során ki- vagy beszállás, be- vagy kirakodás történik. Mivel a gyalogátkelőhely melletti parkolás általában az utasok kiszállása miatt történik, ez a művelet illegális. Megállni csak akkor kell, ha a többi járművezető és gyalogos kilátása nincs akadályozva.

Hogyan kell helyesen parkolni?

A KRESZ-ben nincs egyértelmű fogalma arról, hogy mit jelent egy autó parkolása. De van egy terminus parkoló speciális táblákkal, amelyek figyelmeztetik, hogy mikor lehet és mikor nem. Erre egy fejezet van. Azt is leírták, hogyan történik a parkolás a gyalogátkelőhely előtt.

Parkolás - az autó megállítása több mint 5 percre az út szélén vagy egy speciális területen. A hely kiválasztásakor meg kell ismerkedni azzal az útszakasszal, ahol hosszabb ideig meg kell állni, és azt is ellenőrizni kell, hogy nincs-e ezt tiltó tábla. Fontos, hogy a járművezetők parkoláskor betartsák a kultúra egyszerű szabályait, hogy ne legyen konfliktus a többi autóssal.

Ülésválasztás

Ha nincs tábla, amely jelzi, hol kell parkolni, a járművezetőnek a KRESZ szabályait kell betartania. A szállítást nem lehet leállítani:

• közel vagy rajtuk;
• autópályákon vagy vasúti átjárókon;
• alagutakban és felüljárókon;
• gyalogátkelőhelyen;
• nagy forgalmú utakon.

Kivételt képez a sofőrrel történt baleset, amely miatt tiltott helyen kényszerült megállni, valamint baleset, valamint az utasok ki- vagy felszállásának szükségessége. Ez utóbbi esetben a megállás megengedett, feltéve, hogy betartják a biztonsági szabályokat és nem áll fenn a balesetveszély. A közlekedési szabályok megszegésének elkerülése érdekében tudnia kell, hogy a gyalogátkelőhely előtt hány méterrel szabad parkolni.

Jellemzően a táblákkal ellátott útterületeken bonyolult a forgalom, amely nem alkalmas autók fékezésére. A járművezetőknek emlékezniük kell arra, hogy szinte mindenhol, ahol tilos a parkolás, nem szabad megállítani az autót.

Távolság a gyalogátkelőhelytől

Hány méterrel szabad parkolni a gyalogátkelőhely előtt? Az autót csak előtte legalább 5 méterrel lehet megállítani. A távolságot a gyalogos tábla és a jármű között számítják ki. Ha nincs tábla, akkor a zebrára kell összpontosítania, ahonnan a visszaszámlálás kezdődik.

Emlékeztetni kell arra, hogy vannak további parkolási szabályok, amelyek tiltják a parkolást. Magán az átkelőhelyen, útburkolati jeleken (zebra), összefüggő jelzésekkel elválasztott szakaszokon (legfeljebb 3 méter) nem lehet megállni. Minden járművezetőnek emlékeznie kell arra, hogy a gyalogátkelőhely előtt mennyi parkolást engedélyez a törvény.

Parkolási szabályok

Parkolás a gyalogátkelőhely előtt megengedett. Le lehet állítani utána az autót? Ezt a szabályok megengedik. A megállás legális lesz, feltéve, hogy az út ezen a területén nincs más parkolást vagy megállást tiltó tábla.

Ez a szabály az út másik oldalára is vonatkozik, ahol csak átkelés után lehet megállni. Ha az átkelőhely a kereszteződés után található, akkor a vezetőnek 5 méterről kell haladnia. Erre a biztonság és a balesetek elkerülése érdekében van szükség.

Bírság

Átkelőhelyen vagy annak közelében történő megállás esetén közigazgatási felelősség biztosított. Ezt jelzi az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexének 12.19. A közlekedésrendészeti felügyelő több intézkedést is alkalmaz a szabálysértővel szemben. Először szabálysértési jegyzőkönyv készül. A gyalogátkelőhely előtti, tiltott távolságban történő parkolásért 1000 rubel a bírság.

Az ellenőrök gyakran döntenek arról, hogy miért kell jegyzőkönyvet készíteni az autó letartóztatásáról. Ezeket a költségeket is a sofőr állja. Fizetni kell a vontatóért, a szállításért és a parkolóban eltöltött időért. Ez drága lesz a sofőrnek, ezért a legjobb megoldás a megfelelő megállóhely kiválasztása. Kívánatos, hogy a gyalogátkelőhely előtti parkolás a lehető legtávolabb történjen.

Bölcsebb áthajtani valamelyik szakaszon, és átkelés után leállítani az autót. Ekkor a sofőr elkerüli az adminisztratív felelősséget. A forgalmas nagyvárosokban nehéz megfelelő megállóhelyet találni. Ha a "Gyalogátkelőhely" tábla előtt tilos távolságban kényszerparkolás volt, akkor az autót vissza kell gurítani a megengedett helyre, vészjelző táblát kihelyezni és a megfelelő jelzéseket bekapcsolni.

Az ilyen intézkedések nem teszik lehetővé pénzbírság kiszabását. Ezek az autók megállási és parkolási tilalma jellemzői. Gyakran előfordulnak kétértelmű helyzetek, de ennek ellenére a sofőröknek szigorúan be kell tartaniuk a szabályokat, és csak ott kell hagyniuk a járműveket, ahol azt kell, hogy az ne zavarja a többi autót.

Parkolás a megállók közelében

Nemcsak a gyalogátkelőhely előtti parkolási szabályokat kell ismerni, hanem a buszmegállók közelében is. A járművezetőket gyakran megállítják a közlekedési rendőrök a nem megfelelő parkolás miatt. Ez azonban pénzbírsághoz, evakuáláshoz vezet. Sok sofőrt azonban nem riasztanak el az ilyen intézkedések. Az autósok gyakran megállnak itt. Állítólag így van? Erre a kérdésre minden járművezetőnek tudnia kell a választ.

A KRESZ szerint busz- vagy trolibuszmegálló közelében, előtte és utána legalább 15 méter távolságra lehet megállni. Ez alól kivételt képez a vészhelyzet, amikor például az utasok fel- vagy kiszállnak. Ellenkező esetben az elkövetőt 1000 rubel pénzbírsággal sújtják.

Parkolás a közlekedési lámpák közelében

Nemcsak a gyalogátkelőhely előtti parkolásra vonatkozó szabályokat (közlekedési szabályokat) kell figyelembe venni, hanem a közlekedési lámpák melletti megállót is. Amikor az autó a jobb szélső sávban áll, a vezető akadályt gördít a mozgó autók elé.

Az ilyen területeken lévő városokban általában táblákat helyeznek el, de ezek hiányában sok sofőr úgy gondolja, hogy ott meg lehet állni. A közlekedési szabályok szerint az úttest szélén lehet megállni, úgy, hogy az az átkelőtől legalább 5 méterre legyen. A nagyméretű járművek nem zavarhatják a közlekedési lámpák és az út láthatóságát.

Az autó elrendezése a vasúti átjáró közelében

A közlekedési szabályok szerint a vasúti átjáróknál parkolni tilos. De gyakran meg kell állnunk a közelében. Hogyan kell ezt megtenni, hogy ne sértsük meg a szabályokat, és ne hozzunk létre veszélyes helyzetet?

A közlekedési szabályok nem teszik lehetővé a parkolást a vágányokon, valamint a vasúti átjárótól 50 méternél kisebb távolságban. Ezért azonnal kiválaszthat egy megállót, vagy áthaladhat az átkelőn. Ha az átkelőt sorompó zárja el, akkor nem kell kockáztatni: a vonat mozgása előtt lezárják.

Parkolási kultúra

Egyre több autó van Oroszországban, de nincs hová tenni. A leszállított autók sok vezetőt bosszantanak, ezért be kell tartani a kimondatlan parkolási szabályokat. A szállítást nem szabad elhelyezni:

1. A járdákon. A KRESZ szerint a gyalogosok mozgására legalább 2 méternek kell lennie.
2. A zebrán. Egy ilyen parkoló miatt baleset történhet.
3. 2 parkolóhelyet egyszerre elfoglalni, mivel az autó nem ütközött.
4. Kis távolsággal. Az egymás melletti parkolás károsíthatja a lökhárítókat.
5. Virágágyásokban és zöldterületeken.
6. A buszkijárat közelében, mivel a közlekedés akadályozhatja a közlekedés többi részét.
7. Kis időközzel. Ezután nehézségekbe ütközik a következő autóból való kiszállás.

Fontos a szabályok betartása, figyelembe véve a többi járművezető jogait.

Miért van szükséged parkolókra és parkolókra?

A parkolók és parkolók szükségesek az autótulajdonosok életének megkönnyítése érdekében. Ha a sofőr nem sofőr, akkor nem vezetheti egész nap az autót. Míg az embernek nincs szüksége szállításra, egy speciálisan kijelölt helyen kell lennie. Az autó nem okozhat kellemetlenséget más autóknak.

A közlekedés a parkolóban hagyható. Ha hiányzik, parkolóhelyet kell keresnie. A parkolók mindig segítenek, ha egy időre el kell hagyni a járművet. A nagyvárosokban ingyenesek és fizetősek.

Nem minden sofőr vásárol garázst autóvásárlással. Ebben az esetben a mindenhol található privát parkolók segítenek. Az ilyen területek védettek. Lehetőség van a közlekedés védelmére vonatkozó megállapodás megkötésére úgy, hogy az ingatlan biztonságáért teljes mértékben a cég felel.

A parkoló kiválasztása előtt meg kell nézni, hogy vannak-e ott videokamerák, az őrök ellenőrzik-e a dokumentációt. Ezen árnyalatok hiányában ne vegye fel a kapcsolatot egy ilyen céggel. Egy hónapra nem érdemes helyet venni, célszerű először pár napra választani. Ha a cég munkája kielégítő, akkor továbbra is igénybe veheti a cég szolgáltatásait.

Célszerű a ház közelében parkolóhelyeket vásárolni. Ha a szállítás a megfelelő helyen áll, akkor senkinek nincs joga megbírságolni a sofőrt.

A parkolás fájdalmas téma a nagyvárosok lakosai számára, különösen a fővárosban: Moszkvában, Kijevben, Szentpéterváron. Ebben a cikkben megpróbáljuk kitalálni a parkolási szabályokat, hogy egy nap ne legyen esélye arra, hogy egy vontatóval elvigye autóját.

Ezeket a kérdéseket a KRESZ 12. pontja részletezi.

Öt percnél tovább hagyhatja az autót:

• 5 méternél közelebb a zebrához vagy a kereszteződéshez;
• 15 méterre, de nem közelebb, az útvonaljárművek megállóitól;
• 50 méterre a vasúti átjáróktól.

Ezenkívül a KRESZ ezen szakaszában különféle útjelző táblák vannak felsorolva, amelyek területén a parkolás és a megállás megengedett. Tehát a városi szűk utcák körülményei között az autók a járdával párhuzamosan parkolhatnak. Néha a 6.4 tábla alá kifüggesztenek egy 8.6.1-8.6.9 táblát, amely pontosan megmutatja, hogyan lehet egy adott helyen - a járdával párhuzamosan vagy merőlegesen, a járdán stb.

Alapértelmezés szerint - ha nincs tiltó tábla, szilárd, szaggatott (cikkcakkos) sárga jelzés, - parkolja le az autót:

• párhuzamos az úttest szélével;
• a jobb szélen (ha az út egyirányú, akkor a bal oldalon megengedett);
• a pálya szélén.

Ha hosszú úton halad, és útközben kell éjszakáznia, akkor az autópályán keresse a szerviztáblákat - Kemping, Pihenőhely.

Az út szélén huzamosabb ideig tartó parkolás céljából megállni, különösen sötétben tilos.

Hol parkolhatom le az autómat?

Az SDA 12.4. bekezdése teljes mértékben ennek a problémának szenteli. A legalapvetőbb szabály a parkolás, sőt, a megálláshoz nem kell oda, ahol ez akadályt jelent a gyalogosok, villamosok és trolibuszok többi vezetőjének.

Soroljuk fel a főbb helyeket:

• villamosvonalak, vasúti átjárók, felüljárók, alagutak, hidak - egyszóval mindazok a műtárgyak, ahol aktív forgalom van, vagy az autópályák keresztezik más közlekedési módok útvonalait;
• az út azon szakaszain, ahol a járda széle (váll) távolsága az elválasztó vonaltól kevesebb, mint három méter;
• kereszteződéseken, kereszteződéseken és azok előtt;
• a pálya korlátozott (100 m-nél kisebb) látótávolságú szakaszain, veszélyes kanyarok előtt vagy mögött;
• a kisbuszok, villamosok stb. megállóhelyén.

Felhívjuk figyelmét, hogy a fentiek mind a megállókra, mind a parkolásra igazak.

Figyelni kell a különféle útjelző táblákra is: tilos a parkolás/megállás (például páros/páratlan napokon). A mozgássérültek számára kijelölt, illetve speciális táblákkal megjelölt helyeken autóval parkolni nem lehet.

Többek között kerülnie kell a parkolást olyan helyen, ahol autója akadályozza a többi jármű vezetőjének kilátását.

Az udvari parkolásról

Vannak speciális szabályok, amelyeket korábban tárgyaltunk.

Emlékezzünk vissza rájuk:

• a parkoló autó és az épület fala közötti távolság legalább tíz méter;
• pázsitokon, játszótereken parkolni tilos;
• ha a parkolóhely legfeljebb 50 jármű befogadására alkalmas, akkor nyitott lehet, de ha több mint 50, akkor azt kerítéssel kell elválasztani;
• nem hagyhatja el a három és fél tonnánál nagyobb teherautókat.

Emlékeztetni kell arra, hogy a gyalogosok elsőbbséget élveznek a szomszédos területeken - a lakóépületek udvarán.

Parkolási bírság nem a szabályok szerint

A témában való elmélyüléshez meg kell nyitnia az Adminisztratív Kódexet, ahol minden minket érdeklő információt megtalálunk:

• parkolás a vasúti átjárónál - 1000 rubel vagy egy VU elkobzása 3-6 hónapig. (12.10);
• a táblák vagy jelölések követelményeinek be nem tartása - 1500 (3000 rubel Moszkvában és Szentpéterváron), a büntetőterületre is el kell küldeni (12.16 óra 4-5);
• Fogyatékkal élők járművei számára parkolóhelyet foglalt el - 3000-5000 (12.19 óra 2);
• a megállási és parkolási szabályok megsértése - 500 rubel (Moszkvában és Szentpéterváron - 2500) (12,19 óra 1 és 12,19 óra 5).

Ezen túlmenően, a Közigazgatási Törvénykönyv 12.19. cikkének szakaszai figyelembe veszik a parkolás és a megállás megsértését - kereszteződésekben, kereszteződésekben, az útvonalon történő közlekedés érkezési helyén. Felhívjuk figyelmét, hogy a fővárosban 3000, a régiókban pedig 1000-1500 a bírság.

Ha nem csak nem a szabályok szerint parkolt le, hanem problémákat is okozott a DD többi résztvevőjének, akkor nem száll ki egyetlen pénzbírsággal - a evakuálást a törvény írja elő az összes ebből következő következménnyel: vontatójármű fizetése, büntetőterületek, plusz pénzbírság.

Különösen figyelemre méltóak a pázsiton és a lakóövezetekben történő parkolásért kiszabott bírságok. Minden régiónak megvan a saját pénzbüntetés mértéke. Ezenkívül különféle szolgáltatások állnak rendelkezésre, amelyeken keresztül a polgárok panaszt tehetnek a szabálysértő járművezetők miatt. Ezért próbálja meg ne hagyni az autóját olyan helyen, ahol az zavarhatja a többieket.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb udvar nem alkalmas ekkora járműmennyiség befogadására, ezért érdemes fizetős parkolásról gondoskodni, ahonnan biztosan nem lopják el az autót.