Lo sfruttamento lungo dell'auto porta al fallimento di alcune delle sue parti. La batteria non ha superato questo piano. La sua sostituzione avviene con periodicità diversa, che dipende dalle condizioni e dalla frequenza del funzionamento dell'auto. Ma davanti ai proprietari delle auto spesso la domanda sorge come controllare la batteria? Questo è, ad esempio, dopo quattro o cinque anni di funzionamento, in quale condizione è. Fallirà in un momento inappropriato.

Modi per determinare lo stato tecnico della batteria

Se diversi modi per determinare lo stato della batteria. Fondamentalmente, vengono utilizzati dispositivi speciali per questo, che non può essere disponibile dal proprietario. Sebbene questi dispositivi possano essere acquistati in qualsiasi negozio e sono economici. Ma cosa deve essere fatto per primo, è di prestare attenzione allo stato esterno dell'aggregato. Lui stesso deve essere pulito (o mantenuto pulito), i terminali non devono essere coperti con un raid corrosivo.

Modi semplici

Il modo più semplice è monitorare la temperatura della batteria. Se è molto caldo, questo significa che le partizioni tra le sezioni sono rotte all'interno. Cioè, le sezioni si chiudono. Nessuno può aggiustarlo, quindi la decisione giusta è quella di sostituire il vecchio dispositivo nuovo.

La seconda opzione è quella di creare un carico sulla batteria ricaricabile, che sarà uguale a metà dell'installazione impostato. Ad esempio, una batteria con una capacità di 60 amplificatori, significa che sarà necessario collegare il carico pari a circa 30 amplificatori o leggermente più alto. Cosa puoi usare per questo. Opzioni di massa, una di queste è connettersi in parallelo con l'altro sei o sette lampadine. Ognuno di loro crea un carico - 4,5 amplificatori.

Ora fissiamo questa catena ai terminali della batteria, osservando necessariamente la polarità. È chiaro che le lampadine si accendono. In tale stato, devono avere cinque minuti. Se la luminosità del taglio della catena non cambia, significa che il dispositivo della batteria è in buone condizioni. Se iniziano a ridurre gradualmente la luminosità, quindi la ricarica sulla batteria è negativa.

Metodi tratteggiati Misurazione

Ci sono diversi dispositivi con cui è possibile misurare il contenitore della batteria. Il primo è un multimetro (tester). Con esso, viene misurata la tensione tra i terminali.

Attenzione! Il controllo del multimetro della batteria deve essere eseguito al mattino, per così dire, sul dispositivo freddo prima di eseguire il motore. La modalità è impostata sulla corrente costante.

Dopo la misurazione, è necessario verificare il risultato. Questi sono questi, potresti avere i risultati:

• Se il controllo del tester ha mostrato 12.6-12.9 Volt, significa che la batteria viene addebitata al cento per cento. La sua condizione tecnica è bella.
• Se le letture variano nell'intervallo da 12,3 a 12,6 volt, la batteria è carica del 75%.
• Se il multimetro mostra 12.1-12.3 V, il contenitore è metà del livello massimo.
• 11.8-12.1 V è solo il 25%.
• 11.5-11.8 - Questa è una batteria completamente scaricata.

Gli specialisti si noti che il controllo del multimetro della batteria è una definizione imprecisa dello stato della batteria. Pertanto, ci sono altri modi più accurati.

Prima di tutto, la ricarica determina la densità dell'elettrolito composto. Per verificare questo metodo, è necessario un carometro molto simile all'alcolometro. Cioè, è un tale galleggiante che viene posto nel liquido, il suo livello di immersione determina la densità della soluzione. Per i test, è necessario unire dalla batteria in una piccola capacità di un po 'di elettroliti e mettere un carometro in esso. Prestare attenzione al fatto che le batterie di diversi modelli hanno una diversa densità di elettroliti, quindi prima del test è necessario conoscere le istruzioni.

Quindi, questo è ciò che dovrebbe accadere durante il processo di verifica:

• L'elettrolito stesso ha una densità di 1,26.
• Se le misurazioni hanno mostrato un valore da 1,27 a 1,29, quindi è una ricarica del 100%.
• 1.23-1.25 sta caricando del 70%.
• 1.11-1.13 è zero.

E un altro dispositivo con cui è possibile testare la condizione della batteria, questa è una spina di caricamento. In sostanza, questo è un voltmetro regolare con un carico sotto forma di resistenza.

Tutto è molto semplice qui. È necessario collegare le estremità della forcella ai terminali della batteria, osservando la polarità della connessione. Successivamente, i terminali servono un carico. La sua azione non deve superare i cinque secondi. Alla fine della misurazione viene rimossa. Se non è inferiore a 9 volt, la batteria è eccellente. Ma nota che la forcella di carico non vale la pena di controllare. Il carico uguale all'inizio del motore può ridurre la capacità dell'unità. E un altro punto - nel processo di collegamento della spina ai terminali, potrebbe apparire scintillare. Non c'è nulla di terribile in questo, perché, in sostanza. Il carico è immediatamente collegato alla batteria.

Conclusione sull'argomento

Quindi, abbiamo provato in questo articolo per rispondere alla domanda, come controllare la batteria in modi diversi? Certo, che modo scegliere, ognuno decide. Ma è meglio se lo specialista sarà impegnato in questo, chi non solo lo controlla, ma, se necessario, riconquistare il dispositivo.

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