Sentirsi dietro la ruota, molto più fiducioso, è necessario non solo avere un'idea della struttura dell'auto, ma anche per essere in grado di essere in grado di, se necessario, apportare determinate manipolazioni con i suoi costituenti, ad esempio, cambia il ruota, e così via.
La sostituzione del rullo della cinghia di tensione del generatore non è il più semplice, a prima vista, il compito, ma è solo a prima vista. Se lo scopri, non c'è niente di difficile in questo processo.
Ma dopo aver padroneggiato le abilità di questa operazione, è possibile salvare una grande quantità che sarebbe richiesta quando si maneggia la riparazione appropriata per stazione di servizio.
Qual è la sostituzione del rullo di tensione della cintura del generatore?
Tutti sanno che il motore della macchina è il "cuore" del cavallo di ferro. E la funzione del motore non si trova non solo nell'auto solo guidando.
Per sollevare il cappuccio e vedrai che il motore dell'auto è fluente in una varietà di vari dispositivi. Questi dispositivi affrontano le loro funzioni solo perché "manette" dal motore.
Ora guarda la parte anteriore del motore. L'albero motore ha una puleggia a tre fila (forse una riga e una doppia riga), è associata a una trasmissione a cinghia morbida con:
- sistema di raffreddamento applicando
- aria condizionata,
- volante idraulico
- generatore
- meccanismo di distribuzione del gas.
Le prestazioni di quasi ciascun dispositivo elencato sono semplicemente impossibili senza un generatore. - Questa è un'altra fonte di energia e il funzionamento stabile di questa fonte è impossibile senza la tensione della cinghia necessaria.
Il grado di tensione di questa cintura in auto moderne è solo regolare il rullo della cinghia del generatore, quindi la sostituzione del rullo di tensione della cinghia del generatore - la procedura è molto importante e talvolta estremamente necessaria.
Gli aspetti principali della sostituzione del rullo del tenditore della cinghia del generatore.
Attualmente, le modifiche dei rulli di tensione del generatore esistono diversi, il più semplice di loro è un rullo con un centro sfollato. La tensione della cinghia si verifica quando l'eccentrico è ruotato e la fissazione - con un bullone.
Un'altra opzione presuppone l'installazione di un rullo a una staffa mobile, qui il bullone non è già un fermo, ma uno strumento di tensione della cinghia.
Esempio della posizione del rullo di tensionamento su Fiat Palio 2V:
- puleggia principale
- rondella piatta
- cintura di sicurezza
- rullo
- rullo di tensione regolabile
Sii quello che può, seguire la manutenzione del rullo di tensionamento in una delle sue modifiche. E se i malfunzionamenti vengono rilevati, il rullo deve essere sostituito.
