Forse ogni appassionato di auto è arrivato sulla situazione in cui la sua auto non voleva iniziare a causa della rottura dell'avviamento. E di regola, secondo la legge della "meschinità", questa rottura si verifica proprio nel momento più inappropriato quando è necessario andare da qualche parte. In questo caso, rimane per avviare un'auto senza antipasto o più vicino ad esso direttamente.

Ma ancora non dovresti fretta immediatamente di iniziare una macchina direttamente senza antipasto. Per fare questo, prima di tutto, è necessario stabilire le cause del fallimento dell'avviamento. Perché alcune ragioni sono completamente eliminate in modo indipendente.

Iniziamo l'auto senza antipasto

Prima di iniziare l'azione decisiva, sarebbe bello provare a identificare le ragioni per l'uscita del Starter, perché alcuni di loro possono essere soli sul posto.

Per complesse guasti di avviamento:

• il relè di avviamento è fallito
• il relè di retractor è difettoso
• belindix Wear.
• avviatore di avvolgimento bruciato.

Se hai installato che la rottura è complicata, quindi vai al lancio diretto dell'auto, bypassando l'antipasto. I metodi diretti sono in qualche modo, darò alcuni esempi.

La prima è la mente più facile nella presenza di assistenti che ti spinge con le auto e si attende che l'auto abbia abbastanza velocità per abilitare la chiave di accensione e la prima marcia e avviare il motore.

Il secondo non meno semplice è l'uso del traino. In questo caso, sei rimorchiato e anche tu dopo che l'auto digiterà la velocità desiderata, ruotare la chiave di accensione e la prima trasmissione. Quando questo, fai attenzione a non partecipare al traino e non provare a unirsi al motore.

Ci sono casi in cui non ci sono aiutanti nessuno dei né del cavo, in questo caso è possibile avvicinarsi all'avviatore e avviare direttamente la macchina.

In questo caso, usano qualsiasi mezzo con una base di metallo, un cacciavite, una chiave inglese, montaggio. Ma questo è se il malfunzionamento di avviamento è dovuto al fallimento del relè di retraactor. Questo è quando si avvia il motore e ascolti i caratteri caratteristici da sotto il cappuccio.

Quindi, per chiudere l'antipasto avrai bisogno di un grande cacciavite o chiave con "ZEV", corrispondente alla distanza tra i terminali di potenza del relè di retraactor, che dovrai semplicemente chiuderli.

Ma prima è necessario mettere la leva del cambio nella posizione neutra e serrare il freno al fallimento. La chiave nella serratura deve essere data alla posizione appropriata. In queste condizioni, il cacciavite funzionerà come reay reaptor.

Ecco modi così semplici che puoi mettere la macchina, rompendo a breve la testa sulla domanda: come chiudere l'antipasto.

L'unico momento in questa tecnologia è un avviatore di avviamento direttamente sul sistema di contatto di accensione, assicurarsi che la bobina fallisca.

Dopo tutto, se il sistema di accensione, l'interruttore monitora la fornitura di tensione alla bobina, quindi non esiste una tale protezione sui sistemi di contatto classici.

Sui sistemi di contatto è più conveniente eseguire tali azioni con un assistente: uno mette la chiave per la posizione di accensione, il secondo è chiuso. Buona fortuna a te quando si inizia direttamente l'avviamento.

ALTRE INFORMAZIONI:

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