За одредено време од постоењето на нашата страница, постепено објавувавме написи за секакви шеми и гаџети за автомобили, но автомобилот не е само колички со 4 тркала без коњи, во кои поминавме повеќе од еден час, од полошите детски електрични автомобили, кои се и љубезен превоз и секако забава за нашите деца.

Денес ќе зборуваме за полначот детски електрични возила, поточно, околу една шема, тогаш мислам дека ќе се вратиме на некои гаџети за детски електрични возила.

Како што знаеме, детскиот автомобил е електричен, тогаш сè е како во стандардните автомобили. Во помалите детски автомобили (трицикли, мотоцикли, итн.), се користи оловна батерија со капацитет од 4 ампери на час и напон од 6 волти, но особено, оловно-киселинска батерија со капацитет од 7- Се користи 9 A/h и напон од 12 волти. Истите батерии се користат во непрекинато напојување.

Батериите имаат работен век не повеќе од 2 години, па дури и тогаш, во најдобар случај, иако се со оловна киселина и се направени со користење на истата технологија како оловно-киселинската батерија на автомобилот, банките на таквите батерии не содржат течна киселина, но киселината е мирна Односно со неа се навлажнуваат филтер-хартии кои се електролит и се поставуваат помеѓу анодните/катодните плочи.

Специјализираните полначи за такви батерии немаат функција за автоматско полнење и исклучување при целосно полнење и брзо откажуваат. Во оваа статија сè уште нема да правиме автоматски полнач, но ќе разгледаме одреден уред кој може без проблем да полни вакви батерии.
А уредот е едноставно AC-DC прекинувачко напојување со напојување со излезен напон од 14-15 волти при струја до 600 mA. Уредот е толку компактен што лесно можете да го ставите во кутија за кибрит.

Деноминациите требаше да се изберат со експерименти „во лет), па дијаграмот беше нацртан рачно.

Основата на колото е наједноставниот блокирачки генератор. 99,9% од вклучените компоненти може да се најдат во старото напојување на компјутерот, особено, вклучени се компонентите на колото за напојување од 5 волти. Од тука беа земени компоненти како трансформатор, генератор со сите цевководи, останатите компоненти може да се најдат и во горенаведеното напојување.

Транзисторот е главната енергетска единица што го контролира трансформаторот, вклучен е транзисторот MJE13007 - многу моќен за толку ниска моќност BO, но во напојувањата за компјутери има токму такви, така што нема смисла да се купи нов.

Самиот трансформатор исто така готов беше земен од дежурната, ништо не беше премотано, сите намотки беа фабрички. Во пасивните кола за напојување, истиот трансформатор обезбедува стабилизирани 5 волти, во нашето коло стабилизацијата не е на високо ниво, но е поддржана до одреден степен.

Решив да се ослободам од стандардните решенија, да ја исфрлам оптичката контрола (тоа е во кола во дежурната соба) и сите други тешкотии, како резултат се населив на колото за полнач за мобилни телефони, ги коригирав рејтинзите на некои компоненти, додадов струја и стабилизацијата на напонот до излезот, и неколку дополнителни заштита на влезот, доби стабилно работно коло со излезен напон од околу 15 волти при струја до 600 mA, полнење со моќност од 7-8 вати, не е лошо за такви дете.

Во мојот случај, покрај стабилизаторот на напон, во колото беше додаден и струен стабилизатор, но препорачливо е да се отстрани, бидејќи максималната струја на напојувањето не е поголема од 600 mA. Излезниот напон скока до 21 волти - ако не го користите излезниот стабилизатор, кој во мојот случај е склопен на само еден транзистор.
Само транзисторите можат да се загреат во колото, така што малите ладилници нема да се мешаат.

Би било убаво да откриете која батерија во вашиот модел вреди и како да се справите со неа. Едноставно затоа што неправилната употреба - како неправилно полнење - ќе ја уништи батеријата, што најдобро е да се избегнува.

Видови батерии

Постојат три главни типа на батерии:

• NiCd.Првите батерии користени во електричните автомобили. Капацитетот на таквата батерија не надминува 2400 mA / h, се полни со струја од 1,5-2,5 капацитет за 30-80 минути (во зависност од капацитетот). Потоа следува пауза и втор циклус на полнење. ВАЖНО: Ако вашиот модел има таква батерија (што е генерално малку веројатно), следете ја нејзината температура додека се полни. Ако се загрее повеќе од 45 ° C, полнењето мора да се прекине;

• NiMH.Поголема од NiCd (од 3000 mAh), се широко користени во модерните RC-модели. Тие се полнат со струја од 3-5 ампери, исто така бараат внимание на температурата на батеријата, во просек потребни се 40-60 минути за целосно полнење на батеријата (во зависност од капацитетот);

• Ли-По.Литиум полимерните батерии, кои се со иста тежина како NiMH, имаат 3-4 пати поголем капацитет. Ова се одлични показатели, но таквите „банки“ се најпребирливи во однос на работењето и одржувањето. Неопходно:
  • Користете специјален полнач кој дава точно 4,2 V по ќелија („може“). Со струја, полнењето е ограничено со капацитетот на батеријата. Исто така, пожелно е полначот да има сензор за температура за да се избегне прегревање.
  • Апсолутно исклучете го греењето над 60 ° C, може да има пожар!
  • Запомнете дека таквата батерија не може да се складира во испразнета состојба (NiCd се чува строго испразнет, ​​NiMH е практично испразнет или 50%).
  • Чувајте ја батеријата топла (барем додека не почнете да ја користите), но избегнувајте директна сончева светлина.
  • Не полнете оштетени или отечени батерии.
  • Избегнувајте празнење под 3,0 V по ќелија.
  • Да се ​​чува во огноотпорна заштитна обвивка за.

Повеќето модерни машини за пишување имаат NiMH или Li-Po батерии.

Како да ја наполните батеријата?

За ова, постојат различни полначи: од наједноставните, дизајнирани за „вашиот“ тип и капацитет на батеријата, до универзални полначи кои работат со сите видови батерии и обезбедуваат какви било режими на полнење/празнење што го балансираат секој елемент на батеријата. Понекогаш доаѓа полначот, но почесто ќе мора да го купите одделно.

Во овој случај, мора да се земат предвид неколку параметри:

• За какви типови батерии е погоден овој полнач?
• Полнете ја енергијата во секој канал.

Колку време е потребно за полнење на автомобилот на далечинскиот управувач?

За корисникот одговорот е едноставен: точно онолку колку што „кажува“ полначот. Вообичаено, ова е до 45 минути од и до 2-2,5 часа за литиум полимерните батерии. Во секој случај, не можете да го оставите автомобилот да се полни подолго од потребното: тоа ќе има лош ефект врз батеријата - ќе се прегрее, а тоа го намалува ресурсот и дава ризик од пожар. Ако го „неизложете“ полнењето, може да се појави „ефект на меморија“: следниот пат кога батеријата не е целосно наполнета, нејзиниот капацитет ќе се намали.

ВАЖНО: Пред да го полните вашиот автомобил RC, проверете дали полначот одговара на батеријата! Идеално, користете „матичен“ полнач, но ако тоа не е можно, изберете уред што одговара на батеријата. Можете да се консултирате во нашата продавница, покрај тоа, за популарни батерии има списоци на соодветни полначи.

• Никогаш не поврзувајте ги контактите, особено на Li-Po.
• Пред полнење, проверете дали се е во ред со батеријата, дали нема оштетувања.
• Подобро е да ја наполните батеријата најмалку 15-20 минути по користењето на машината.
• Препорачливо е да не ги оставате батериите што се полнат без надзор.
• Секој пакет батерии трае подолго и поефикасно кога е обезбеден со циклуси на целосно полнење и празнење.

Бидете внимателни, не ги прекршувајте барањата за употреба и ќе служи многу години без видливи проблеми.

Важни правила за работа на електрични возила:

Детските електрични возила се дизајнирани за употреба на суво и топло време. Минималната температура на која можете да возите машина за пишување е -5 ° C. При силен мраз, пластиката станува тврда, губејќи ја потребната еластичност - можно е кршење со мали удари. Лубрикантот се стврднува во менувачите и може да се скршат забите на менувачот. Батеријата ќе замрзне и нема да функционира правилно.

Не преоптоварувајте го детскиот електричен автомобил над максималната тежина поставена со упатствата. Мама и тато! Не обидувајте се сами да возите детска кола! Се разбира, можете и ќе успеете, електричниот автомобил „неволно“ ќе издржи поголема тежина. Но, ова е полн со сериозна штета.

Обидете се да избегнете дожд и директно прскање вода на електричното возило. Ако машината се извалка, никогаш не користете црево за да ја миете. Ова е полн со краток спој во електричното коло. Во исто време, минимумот што може да се случи е разгорениот осигурувач, максималното оштетување на моторот или батеријата. Затоа, избришете ја машината од нечистотија со влажна крпа. Пожелно е електричното возило да се чува во затворен простор. Ако го оставите надвор, покријте го со филм или густ материјал за да не падне роса и дожд врз електричниот автомобил и да не се влоши влажната жици.

Детски електрични автомобили со две брзини напред и една назад. Седејќи во таков автомобил, детето почнува веднаш да ја менува брзината, неселективно. Обидете се да објасните како да се движите во таков автомобил. Најдобро е да започнете од првата брзина и да се префрлите на втората додека сте во движење. Иако, ако детето тргне на машина за пишување веднаш од втора брзина, нема ништо лошо во тоа. Автомобилот ќе оди без никакви проблеми. Едноставно детето може да се исплаши од таков остар старт ако застане зад волан за прв пат. Исто така, кажете му на вашето дете дека кога вози напред, особено со втора брзина, ако сака да се врати назад, прво мора да ја пушти педалата и да застане, а потоа да ја вклучи брзината наназад и да се врати назад. Ако тоа се направи без запирање на електричното возило, оптоварувањето на брзините во менувачот значително се зголемува и нивните заби може да се скршат.

Вклучување на електричното возило:

Ставете го копчето „вклучување-исклучување“ во режим „ON“, поместете го копчето „напред-назад“ на една од позициите. Притиснете го копчето („почетна педала“, која се наоѓа под десната нога на детето), проверете дали електричниот автомобил работи или не.

Не заборавајте да го исклучите напојувањето на возилото по возењето. И со продолжено прекинување (една недела или повеќе), препорачливо е да ги исклучите терминалите од батеријата.

Правила за работа со батерии:

Си купил електричен автомобил. Батеријата на неа се полни со фабричко полнење од 20-30 проценти. Ако сте купиле автомобил во зима, а вашето дете ќе го вози само на пролет, тогаш не треба да правите ништо со батеријата. Само со фабричко полнење може да се чува до 5 години

Собравте електричен автомобил и детето веднаш замина. Дозволете му на вашето дете да го доживее првото незаборавно искуство и во исто време малку да ја испразни батеријата. Но, не треба да ја оставите батеријата да се испразни до крај на „нула“. Ако видите дека електричниот автомобил веќе оди побавно, престанете да возите и наполнете ја батеријата. Кога купувате, треба да и дадете малку работа на батеријата и само после тоа треба да ја ставите на полнење.

Батеријата мора секогаш да се полни. Запомнете, штом бебето ќе ја испразни батеријата, веднаш ставете ја батеријата на полнење. Испразнета - батеријата може да се чува неколку недели, а потоа почнува неповратно да се влошува. Особено, не заборавајте да ја наполните батеријата за зимата, инаку, ако го извадите електричниот автомобил на пролет, нема да можете да го наполните. Ќе мора да купите нова батерија. Се препорачува кога батеријата е во мирување долго време, да правите еден циклус „празнење-полнење“ на секои два месеци.

Потребно е да ја наполните батеријата не повеќе од 24 часа. Ако го заборавите на полнење неколку три дена, тоа ќе му го скрати работниот век. Да претпоставиме дека има батерија од 12Ah, а полначот испорачува струја од 1Ah (секогаш се пишува на полнење), тогаш ќе наполни целосно испразнета батерија 12 часа. Во просек, батериите треба да се полнат 8-12 часа.

Батеријата на полнење може да се наполни дури и ако не е целосно испразнета. Според тоа, времето на полнење за нецелосно испразнета батерија е намалено.

Животниот век на која било батерија е 200-300 циклуси на полнење-празнење, во зависност од производителот. Ова е приближно 2-3 години сезонско работење на електрично возило, предмет на горенаведените правила.

Батериите не смеат да се удираат или паѓаат и во никој случај не смеат да бидат поврзани плус или минус. Сите батерии во електричните возила се опремени со специјални адаптери за полначот, така што треба многу да се трудите да го скратите контактот.

Време на возење со едно полнење на батеријата:

Детските електрични автомобили со целосно наполнета батерија 6v / 10-12Ah, 12v / 12Ah при максимално оптоварување при втора брзина и непрекинато угорнини можат да одат 30 минути. Во исто време, просечното време на возење во нормален режим на електрични возила со таква батерија е 2-2,5 часа дневно.

Детските електрични автомобили со целосно наполнета батерија 6v / 7Ah, 12V / 7AH при максимално оптоварување при втора брзина и нагорнина можат континуирано да одат 20 минути. Во исто време, просечното време на возење со таква батерија е 1-1,5 часа на ден.

Ако имате две деца, тогаш има смисла да купите дополнителна батерија.

Поврзување на батеријата:

Батеријата е поврзана на следниов начин. Ние ја поврзуваме црвената жица со терминалот "+", црната жица со терминалот "-". Ако го збуните поврзувањето на жиците (превртување на поларитетот), тоа ќе доведе до откажување на контролната табла на електричното возило. Ако се расипе, контактирајте со радио техничар за поправка на радио опрема.

Дефекти по склопување на електрично возило:

Проверете го напонот на батеријата:

Ако, по склопувањето на електричното возило, батеријата не работи, мора да го направите следново. Проверете го напонот на батеријата со мултиметар. Целосното полнење на батеријата, во зависност од нејзиниот напон, треба да биде за батерија од 6v10AH - од 6,75v до 6,90v. 12v10AH - од 13,50v до 13,80v. Во отсуство на мултиметар, користете го со замена на неисправната батерија со нова земена од друго електрично возило. При набљудување на идентитетот на електричниот напон од 6 или 12 волти, поларитетот на врската „+“ на „+“, „-“ на „-“ и веродостојноста на контактот (клемите не треба да висат), и од екстремните терминали, обратниот напон директно до електричниот мотор, во зависност од положбата на копчињата напред-назад. Ако нема електричен напон на двата краја на копчето или на еден од нив (електричен автомобил не оди напред или назад или само во една насока), тогаш копчето напред-назад мора да се замени со ново.

Проверка на моторот:

Ние го исклучуваме електричниот мотор од главните жици користејќи го конекторот и го поврзуваме директно со батеријата. Во овој случај, нема потреба да се набљудува поларитетот, бидејќи кога електричниот мотор е обратно, тој ќе ја смени насоката на вртење. Ако електричниот мотор сè уште не работи, треба да се замени со нов.

Проверка на осигурувачите:

Ако електричниот автомобил не работи, тогаш потребно е да го проверите осигурувачот со бирање мултиметар. Ако недостасува мултиметар, осигурувачот мора да се замени со нов во истиот сад. Внимание!!! Не користете само-направени осигурувачи и осигурувачи со поголема струја, тоа може да доведе до пожар во електричните жици. Струјата е означена на кутијата со осигурувачи.

Проверка на менувачот:

Електричниот мотор може да не ротира поради механичко оштетување на менувачот (скршени заби на менувачот, неусогласеност на оската, туѓи предмети кои паѓаат меѓу забите). Во овој случај, електричниот мотор ќе се загрее и брзо ќе пропадне.

Можете да ги проверите перформансите на менувачот со лизгање зад излезната брзина, тој треба да се врти во двете насоки со значителен напор. Во овој случај, електричниот мотор мора да се ротира. Ова може да се види преку доводот за воздух на електричниот мотор (коло се ротира).

Ако се открие дефект, тој мора да се отстрани, односно да се заменат неисправните брзини со нови, да се елиминираат изобличувањата, туѓите предмети. Темелно подмачкајте ги сите брзини, оски и седишта на вратилото на менувачот со синтетичка маст. Соберете го менувачот и инсталирајте го на негово место. Поврзете се со конекторот со жици.

За возрасен, автомобилот не е луксуз, туку превозно средство. За дете
автомобилот е необичен начин да бидете како вашите постари. Тие, како и возрасните, сонуваат за сопствено лично возило. Современиот детски транспортен пазар во однос на опсегот на стоки е речиси исто толку добар како и пазарот за автомобили за возрасни. Постојат многу модели на електрични возила, кои се разликуваат по дизајн, големина и моќност. Имаат дополнителни функции кои го прават користењето уште поинтересно за бебето. Но, за жал, тие исто така постојано бараат полнење од нивните мали сопственици на автомобили. Ајде да ги погледнеме типовите и типовите на полначи кои ќе ви помогнат да ги продолжите часовите на уживање во возењето подолго.

Видео: Како да наполните детски електричен автомобил

Сите сопственици на автомобили знаат совршено: не е доволно само да имате возило, за да го напојувате, потребно е гориво. Батеријата во детскиот транспорт е самата движечка сила, благодарение на која автомобилот на вашето бебе не е само играчка, туку се претвора во целосен транспорт. За време на работата, полнењето на батеријата се намалува и енергијата што ја генерира се троши. За да го вратите, потребен ви е полнач за детски електричен автомобил.

Ако механизмот за полнење за транспорт на вашето бебе не е вклучен, не е во функција или едноставно е изгубен, тогаш за да ја вратите машината на работа, неопходно е да купите нов полнач за детски електрични возила. Секако, најдобро е да го набавите оригиналот. За да го направите ова, треба да го знаете брендот и моделот на овој транспорт.

Марки на електрични возила за деца вообичаени на современиот пазар:

Критериуми за избор на полначи

Ако пребарувањето за потребниот уред не успее, можете да го изберете најсоодветниот. Детските полначи за електрични автомобили се разликуваат по неколку основни критериуми.

Форма на приклучок.

Како и секоја опрема на батерии, електричното возило има конектор за полнење. Конекторите се разликуваат по големина и форма. Затоа, при изборот на полнач за детски електрични возила, многу е важно да се внимава на обликот на приклучокот со кој уредот е поврзан со автомобилот.

Тие се од следниве типови:

• круг со еден дијаметар;
• круг во четири дијаметри;
• "крокодил"
• "вилушка"

Напонот на полнење зависи од батеријата и може да биде: 1,5 V, 3 V, 4,5 V, 6 V, 7,5 V, 9 V, 12 V.

Ако дури и ги знаете сите горенаведени критериуми, се плашите да направите грешка, можете да купите универзален полнач погоден за сите детски електрични возила. Има неколку отстранливи глави за приклучоци, има голем опсег на напон од 1,5 V до 12 V. Има неколку режими на полнење и има пригоден прекинувач за да го изберете оној што ви треба.

Безбедносни правила при користење на полначот

Кога купувате полнач за детски електрични возила, вреди да се провери неговиот квалитет и сертификација, бидејќи неквалитетниот уред може да ја оштети опремата и може да предизвика краток спој во електричната мрежа. Затоа, при изборот помеѓу цената и квалитетот, вреди да се запамети за безбедноста.

Правила за полнење

Без оглед на тоа каков тип на полнење сте го купиле и моделот и производителот на електричниот автомобил на вашето бебе, постојат голем број правила кои вреди да се следат за да се продолжи животниот век на електричниот автомобил, батеријата и полначот.

Правила за полнење на електрични автомобили за деца:

1. новите возила фабрички се наплаќаат 30-40%;
2. пред првото полнење, батеријата мора да се испразни за помалку од 30%;
3. не ја празнете батеријата до 0%;
4. процесот на полнење треба да трае не повеќе од 24 часа;
5. ако планирате да не користите долго време, батеријата мора да биде целосно наполнета;
6. испразнета батерија се чува не повеќе од две недели;
7. за многу долго складирање, потребно е целосно празнење и полнење на батеријата на секои два месеци;
8. траењето на батеријата е од 200 до 300 циклуси.

Купете висококвалитетни полначи и следете ги правилата за работа и полнење, така што транспортот на вашето бебе ќе го воодушеви подолго. Впрочем, тоа е корисна едукативна играчка за дете.

20.12.2018

Автомобилите и другите модели со радио контролирање се опремени со батерии од различни типови, големини и тежини, во меко и цврсто куќиште, со напон од 3,7 до 22,8 V. При изборот на соодветни батерии за модели со радио контролирање, потребно е да се провери дека нивните параметри (напон, јачина струја, тип на конектор, форма и димензии) одговараат на бараните карактеристики. Оваа усогласеност е важна за правилната и издржлива работа на батериите и на самите RC модели. Следно, ќе разговараме кои батерии се најдобри за RC моделите.

Видови батерии за уреди со радио контролирање

Од тоа како е поставена батеријата за автомобил со радио контролирање, зависат неговите главни карактеристики и работни карактеристики. Табелата ги прикажува популарните типови на батерии за полнење што се користат во уредите за RU.

	Особености
Никел кадмиум (NiCd)	Дозволено складирање во испуштена состојба. Издржи до 1000 циклуси празнење-полнење. Не се плашат од ниски температури. Имаат мемориски ефект, затоа треба строго да се полнат по празнењето.
Никел метал хидрид (Ni-MH)	Може да се полнат без да се чека целосно празнење - под услов да не се чуваат полуиспуштени повеќе од 30 дена. По долгорочно складирање во делумно испразнета состојба, Ni-MH батериите мора прво да се испразнат, а потоа да се наполнат. Чувајте ги таквите уреди за складирање енергија во целосно наполнета состојба.
	Тие се разликуваат по ниско само-празнење, недостаток на мемориски ефект и широк опсег на работни температури - од -20 до +40 ° С. Оптималните услови за складирање се околу 40% ниво на полнење и температура од +5 до +15 ° С. Литиум-јонските батерии се чувствителни на длабоко празнење и преполнување. Се препорачува да се полни по секоја употреба, без да се чека значително празнење.
Литиум полимер (Li-Po, Li-pol, Li-полимер)	Популарно решение за RC модели. Карактеристиките се слични на литиум-јонските батерии. Главните предности се компактноста, високата енергетска густина, издржливоста, добриот напон и стабилните перформанси.
Литиум железо фосфат (LiFePO4, LFP)	Имаат широк опсег на работни температури (успешно користени при ладно време), постојан напон на празнење и максимален работен век од повеќе од 2000 циклуси. Хемиски и термички стабилен, исклучително безбеден за употреба.

Како да наполнам автомобил RC?

За полнење на батериите на RC играчките и технички сложените модели, се користат стандардни или универзални полначи. Конвенционалните стандардни полначи се дизајнирани да надополнуваат одредена батерија со одреден капацитет. Универзалните (мултифункционални) полначи се компатибилни со сите видови батерии, им обезбедуваат соодветни режими на полнење и ви овозможуваат индивидуално да ги балансирате батериите како дел од батеријата.

Да ги наведеме основните правила за тоа како да наплаќате:

1. Моделот RU мора да се исклучи пред да се наполни.
2. Треба да го ставите моделот RC на полнење ако нема доволно влечење за да го стартувате автомобилот од далечинскиот управувач или да ги стартувате пропелерите на моделот на авионот.
3. Испуштената батерија треба да се наполни што е можно поскоро.
4. Колку да се полни батеријата на автомобил со радио контролирање, дрон или друг модел зависи од капацитетот на батеријата и од јачината на струјата на употребениот полнач. За да се одреди времето за полнење на батеријата, доволно е да се подели вредноста на капацитетот на батеријата со вредноста на струјата на полначот.