Богатството не е синоним за луксуз. Најбогатите луѓе на планетата имаат апсолутно различни ставови кон луксузните добра - недвижнини, јахти, авиони, дијаманти и, се разбира, автомобили. Имајќи прекрасен капитал, многумина претпочитаат да се занимаваат со „суштинските работи“ во секојдневниот живот и да чуваат обични автомобили во гаражата наместо десетици Бентли и Ролс-Ројси. Значењето и статусот на овие лица се манифестира во нешто друго - во деловни проекти и пронајдоци, во добротворни трошоци. Меѓутоа, кога човек почнува да заработува сериозни пари и е вклучен во листата на Форбс, понекогаш не се двоуми да преземе скапи љубопитности. Во овој случај, станува збор за егзотични, парче возила - хиперавтомобили и многу ретки олдтајмери. Користејќи го примерот на милијардери од странски и руски долари, страницата покажа дека главните светски богаташи размислуваат неконвенционално за личните автомобили. Што се однесува до чисто руските специфики, луксузните автомобили (Ламборџини, Ферари, Бентли) се купуваат главно од златна младина, која овој луксуз го расклопува на тркала како топчиња.
Ингвар Кампрад
Основачот на гигантот за мебел ИКЕА, сопственик на капитал од 23 милијарди долари, безусловно ја држи дланката во скромност меѓу милијардерите. Тој почина на 27 јануари 2018 година на 91-годишна возраст, сепак, решивме дека нашите топ 10 не можат без овој неверојатен Швеѓанец. Неговиот пример стана речиси учебник, па дури и влезе во некои учебници како демонстрација на општествено одговорното однесување на врвните менаџери. Ингвар Кампрад еднаш имал Порше, од кое на крајот се ослободил. Околу 15 години по ред, претприемачот го возел караванот Volvo 240 GL од 1993 година (минатата година) и цената не надминува 1500 долари. Само непосредно пред неговата смрт, Кампрад престанал да вози: еден од неговите познаници го убедил дека возењето на 91 година е всушност опасно. Во неговата речиси манична потрага да ги намали патните трошоци, шефот на ИКЕА често користеше автобуси, каде што му презентираше потврда за пензија со која има право на попуст. Ингвар Кампрад летал исклучиво во економска класа.
flickr.com/Mic
Илон Маск
Познат по своето ексцентрично однесување, тајкунот (вреден над 20 милијарди долари) послужил како инспирација за херојот Тони Старк во серијата филмови „Iron Man“ во режија на Џон Фавро. Креаторот на Tesla, вселенски истражувач, визионер на идните технологии, Илон Маск претпочита да купува екстравагантни класични автомобили. На пример, тој има неверојатен кабриолет Jaguar E-Type од 1967 година во неговата гаража. Маск можеше да го купи со парите (околу 22 милиони долари) добиени од договорот од продажбата на неговата прва компанија Zip2. Маск го има и легендарниот подводен Lotus Esprit, кој во 1977 година глумеше во филмот за Џејмс Бонд „Шпионот што ме сакаше“. Ексклузивниот, целосно реставриран суперавтомобил беше купен во 2013 година на аукција во Лондон за 997.000 долари. За време на неговиот живот, Илон Маск смени многу автомобили: тој имаше, на пример, BMW 320i од 1978 година, купен во 1994 година за 1400 долари; Мекларен Ф-1 вреден 1 милион долари тој се урна без контрола; SUV Audi Q7; отворен и брз Porshe 911 Cabrio.
Обединети уметници
Ворен Бафет
Еден од најголемите светски инвеститори и филантропи, со лична нето вредност од околу 84 милијарди долари, Ворен Бафет се одлучи за Cadillac XTS, седан од 2014 година од 45.000 долари, купен како замена за Cadillac DTS од 2006 година. Легендарниот човек познат по прекарите „Гледач“, „Ораклот на Јамаха“, „Волшебникот од Јамаха“, тој не вози многу често, вози просечно 3.500 милји (5.600 километри) годишно. Во животот, Бафет е скромен, избегнувајќи ги луксузните предмети, со исклучок на приватните авиони, кои се сметаат за негова слабост. Јаде во синџир за брза храна што толку многу му се допаѓа што ја купил. Ворен Бафет живее во стариот кварт на Омаха во двокатна куќа со пет спални соби, која ја купил во 1957 година. Откривајќи ја тајната на долговечноста, 87-годишниот инвеститор признава дека секој ден пие по пет лименки Кока-Кола - ова му овозможува да остане енергичен и да се чувствува одлично.
Global Look Press / ZUMAPRESS.com / Хуан ДеЛеон
Бил Гејтс
Основачот на Мајкрософт уште од детството има слабост кон Порше и во секојдневната употреба е ограничен на два автомобили од оваа германска марка. Еден од нив е Porshe 911 Carrera Cabrio со 250 коњски сили од 1991 година, вториот е чудовиштето со погон на сите тркала Porshe 959 Coupe од 1988 година со мотор од 449 коњски сили. Со богатство од 80 милијарди долари, Гејтс признава дека овој вториот му е особено драг. Модификацијата, во сопственост на милијардерот, беше објавена во количина од 23 парчиња и практично не беше продадена во Соединетите држави, бидејќи не ги исполнуваше еколошките стандарди. Во моментов, автомобилот припаѓа на категоријата колекционерски автомобили, така што неговата цена е зголемена од 225 илјади долари на 400 илјади долари. Бил Гејтс е познат како прилично скромна личност, но сепак „Куќата на иднината“ на брегот на езерото Вашингтон, каде што живее, го чинела 125 милиони долари. Зградата со површина од 3750 кв. m полнети со најмодерна електроника.
Wikimedia Commons / M 93 / CC BY-SA 3.0 de
Карлос Слим
Мексиканскиот бизнисмен со либанско потекло, индустриски магнат, филантроп, инвеститор, Мексиканецот Карлос Слим (нето вредност - 67 милијарди долари) поседува луксузен Bentley Continental Flying Spur со кожен ентериер и фини дрвени панели. Седанот од 300.000 долари е опремен со систем за сопирање против блокирање, системи за распределба на силите на сопирање и стабилност на насоката, итно сопирање и систем против лизгање. Што се однесува до сопственикот на оваа прекрасна машина, тој е непретенциозен во секојдневниот живот: купува во сопствените продавници и става стар евтин часовник со калкулатор за деловни состаноци. Дури и омилените пури на Слим се осветлени со евтина пластична запалка. Основата на неговиот живот и корпоративна култура на холдингот Групо Карсо е штедливоста. Тоа се гледа во посебен код кој милијардерот го напишал за своите вработени. Слим работи речиси деноноќно и може да свика состанок во четири часот наутро.
Global Look Press / ZUMAPRESS.com / Ма Нинг
Роман Абрамович
Руски, британски и израелски бизнисмен, поранешен гувернер на автономниот округ Чукотка, не е толку богат според западните стандарди - тој има „само“ 12,5 милијарди долари. Сепак, Абрамович не се одрекува од купување на највредните автомобили. На пример, тој поседува редок Бентли Брукленд, миленик на арапските шеици, кој се произведувал само четири години. Овој автомобил тежок два и пол тони има речиси 7-литарски V8 мотор со 300 КС. Гаражата на Абрамович е дом на апсолутно неверојатните Aston Martin DB7 и Porshe 911 Carrera GT. Последниот е суперавтомобил произведен во серија од само 1.500 автомобили, кој е купен по претходна нарачка. Автомобилот никогаш не влезе во слободна продажба. Поседува милијардер, кој може да се нарече „најавтомобил“ од сите руски олигарси, и ултра удобен блиндиран Мерцедес С600 Пулман.
Global Look Press / imagebroker.com
Михаил Фридман
Со богатство од 15 милијарди долари, Михаил Фридман ја сака брзината и едно време беше љубител на трки со џипови. Но, во секојдневниот живот, косопственикот и претседател на надзорниот одбор на конзорциумот Alfa Group претпочита да вози мирно и одмерено - во неверојатно безбеден BMW 760Li High Security (во задниот дел на E65). Никој друг нема такво нешто во Русија. Уникатното возило е способно да заштити патник од истрел од снајперска пушка, од какво било автоматско оружје, експлозија на граната или експлозив. Оклопната капсула ја зголеми цената на извршната лимузина на 560 илјади евра. Покрај тоа, од овој „цивилен тенк“ можете дури и компетентно да пукате од непријателите - има посебни дупки низ кабината.
flickr.com/Владата на Тајланд
Алексеј Мордашов
Претседателот на одборот на директори на PJSC Severstal, седмиот најбогат во Русија (18,4 милијарди долари), не е опседнат со ексклузивни автомобили и прилично чини сериски Volvo, само повремено вози Maybach и BMW X5. За милијардерот од Вологда се зборува, ако не како човек со стегнати тупаници, тогаш како исклучително економичен човек. Авионот Јак-40, на кој лета олигархот, не се разликува во ексклузивниот дизајн на кабината и припаѓа на компанијата Северстал. Мордашов нема своја јахта. Дури и неговиот омилен швајцарски часовник Франк Мулер, според стандардите на руската финансиска елита, не е нешто извонредно: неговата цена е околу 30 илјади долари.
Global Look Press / ZUMAPRESS.com / Мајкл Дебетс
Владимир Потанин
Сопственикот и претседател на компанијата за управување Интеррос, сопственик на богатство од 14 милијарди долари, Владимир Потанин вози BMW 750Li. Автомобилите од оваа марка претпочитаат претприемачи кои имаат агресивен стил на водење бизнис. Потанин одамна го сака БМВ: дури и во време кога сите руски олигарси, без збор, избраа Мерцедес, тој беше првиот што се префрли на помоќно БМВ. Милијардерот е познат по своите добротворни активности: повеќе од 20 години, добротворната фондација Потанин, која тој ја создаде, која го надгледува развојот на културата и образованието во Русија, работи без прекин.
Global Look Press / Алексис Симпсон
Олег Тинков
Банкарот, чие богатство се проценува на 1,2 милијарди долари, претпочита, чудно е доволно, велосипеди. Неговото омилено возило е спортскиот и лесен Specialized S-Works Tarmac. Тој има свој тим, со кој учествува на велосипедски трки во Европа, на пример, на италијанската голема турнеја Џиро д’Италија. Но, ова е омилено хоби на еден претприемач, а во животот тој вози Rolls-Royce Ghost, извршен автомобил базиран на BMW 7-серија. Еднаш Тинков, во свое име, донираше автомобили БМВ од серијата 5 на осум вработени во Тинкоф банката кои работат за компанијата од нејзиното основање. Автомобилите ги купил со свои пари.
Global Look Press / ZUMAPRESS.com / Дејвид Крејн
Каков автомобил возите? Што е со вашиот шеф или шефот на вашиот шеф? Колку повеќе пари, толку е поладен автомобилот. Дали е тоа секогаш? Нашите службеници поседуваат гаражи со голем број луксузни возила.
А сега да обрнеме внимание на тоа какви автомобили поседуваат најбогатите луѓе во светот. Дали сите тие се „фалат“ со своето богатство или не.
Анил Амбани е индиски бизнисмен, претседател на Одборот на директори на Reliance Anil Dhirubhai Ambani Group. Анил Амбани поседува автомобил кој одлично одговара на неговата личност - Lamborghini Gallardo. Gallardo забрзува од 0 до 100 километри на час за 4,1 секунда и има максимална брзина од 325 km/h.В10 моторот произведува 500 КС. и 376 килограми вртежен момент.
Сер Ратан Тата е индиски претприемач и претседател на одборот на директори на конгломератот Тата Груп. Член на познатото семејство Тата во Индија, признат како највлијателен бизнисмен во Индија. Тој користи Мерцедес С класа, а поседува и Ферари Калифорнија, Масерати Кватропорте, Кадилак XLR и Крајслер Себринг.
Виџеј Малја е индиски милијардер сопственик и лидер на тимот Формула 1 Форс Индија од 2008 година. Синот на индустријалецот Витал Мала. Раководител на United Breweries Group и Kingfisher Airlines. Тој е познат по својата страст за стари автомобили. Сепак, меѓу другите, тој секојдневно го користи скапиот Maybach 62.
Карлос Слим Хелу е мексикански бизнисмен со арапско потекло, син на имигранти Маронити од Либан. Тој вози Bentley Continental Flying Spur, кој чини околу 300.000 долари.
Мукеш Амбани е претседател на Индија со нето приход од 22,3 милијарди долари. Еден од милијардерите во индиски мерки. Тој вози еден од најлуксузните автомобили - Maybach 62 класа, заедно со Mercedes S и Mercedes SL500. Цената на Maybach е во милиони.
Бил Гејтс е американски претприемач и јавна личност, филантроп, еден од основачите и поранешен најголем акционер на Мајкрософт, вози Порше 959 купе. Веќе се создадени 230 модели на овој автомобил и секој од нив чини 200 илјади долари.
Марк Цукерберг е американски програмер и претприемач во областа на интернет технологиите, милијардер од долари, еден од развивачите и основачите на социјалната мрежа. Шефот на Facebook Inc. многумина се познати по својата скржавост, тој поседува еден од најевтините автомобили - Acura TSX. Цената на еден ваков автомобил е само 30 илјади долари.
Стив Балмер - извршен директор на корпорацијата Мајкрософт (јануари 2000 - февруари 2014 година) вози хибриден Ford Fusion, кој чини околу 30.000 долари.
Мајкл Рубенс Блумберг е бизнисмен и 108-ми градоначалник на Њујорк. Тој е еден од најбогатите луѓе во светот според Форбс, во 2013 година е рангиран на 10-тото место со богатство од 31 милијарда долари. Бизнисменот вози Audi r8чини повеќе од 150 илјади долари.
Алис Волтон е наследничка на Вол-Март која е втората најбогата жена во светот. Но, таа има едноставен автомобил, Ford F-150 King Ranch од 2006 година, кој чини околу 40.000 долари.
Алвалид Бин Талал Алсауд - принц, попознат како принц ал-Валид - член на саудиското кралско семејство, претприемач и меѓународен инвеститор. Своето богатство го стекна со инвестициски проекти и купување акции. Се разбира, тој седи зад воланот на кралскиот автомобил. Сепак, тој има поскромен автомобил - Rolls-Royce Phantom, почетна конфигурација, кој чини 450 илјади долари.
Ворен Бафет е американски претприемач, најголемиот во светот и еден од најпознатите инвеститори, чие богатство беше проценето на 66 милијарди долари заклучно со 30 април 2014 година. Тој вози Cadillac DTS, за кој Business Insider вели дека го купил за поддршка на General Motors. Цената на неговиот автомобил е околу 50 илјади долари.
Мајкл Дел е основач и извршен директор на Dell. Тој ја започна својата компанија во занаетчиски услови, обезбедувајќи домашни модификации на IBM PC. Во 2013 година беше рангиран на 49 место на листата на 100 најбогати луѓе во светот со богатство од 15,9 милијарди долари.Мајкл Дел вози Porsche Boxter од 2004 година вреден 20.000 долари.
Ерик Емерсон Шмит - Претседател на Управниот одбор на Google е познат по својата љубов кон природата, поради што ја користи Toyota Prius, кој е еден од најеколошките автомобили во светот. Цената на Тојота е околу 28 илјади долари.
Франсоа-Анри Пино е француски бизнисмен и извршен директор на PPR, кој поседува SUV Lexus LX, кој чини околу 80.000 долари.
Ингвар Кампрад е шведски претприемач. Еден од најбогатите луѓе во светот, основач на ИКЕА, синџир продавници за продажба на покуќнина. Неговото богатство се приближува до 28 милијарди долари. Во исто време, се чини дека тој е најскромниот меѓу милијардерите, бидејќи според Business Insider, продажбата на неговиот автомобил ќе биде само околу 1,5 илјади долари.
Лоренс Џозеф Елисон (Лари Елисон) - американски претприемач, ко-основач, претседател на одборот на директори и главен директор за технологија на корпорацијата Oracle, поранешен извршен директор на Oracle, најголемиот акционер на NetSuite Inc. има огромна колекција на скапи автомобили, но најпрестижен е Ф1 Мекларен. Производството на овој автомобил беше прекинато во 1998 година. Произведени се вкупно 106 од овие автомобили. Овој автомобил може да забрза од 0 до 100 km/h за 3,2 секунди! Во моментов вреди над 4 милиони долари.
Лорин Пауел Џобс е вдовица на основачот на Apple, Стив Џобс. Таа вози сребрен Ауди А5, кој чини околу 40 илјади долари.
Фил Најт е ко-основач и претседател на Nike и поседува Audi R8 од 115.000 долари.
Секој - свој, а тој самиот има право да одлучи дали ќе ги „извади“ своите заслуги или ќе се „истакне“ со нешто друго. На пример, Марк Цукерберг стана познат по настан кој никако не се однесува на неговата работа.
Каков автомобил би сакале да купите доколку имате имот од милијарди долари?
Според Форбс, мексикански телекомуникациски гигант Карлос Слим Хелуе најбогатиот човек на светот. Тој вози Bentley Continental Flying Spurкој чини околу 300.000 долари.
Претседател на Индија со 22,3 милијарди долари нето приход Мукеш Амбани, според Форбс, е еден од најбогатите милијардери според индиските мерки. Вози еден од најлуксузните автомобили Мајбах 62класа, заедно со Мерцедес Си Мерцедес SL500.
Основач на огромна компанија Мајкрософт - Бил Гејтс- вози Порше 959 купе... Веќе се создадени 230 модели на овој автомобил и секој од нив чини 200.000 долари. 
Не е тајна дека основачот Фејсбук Марк Цукербергсе смета за скржав. Тој е сопственик на еден од најевтините автомобили Acura TSXкој чини само 30.000 долари. 
Уште еден „скромно“ милијардер Стив Балмер, вози хибрид Форд фјужнкој чини околу 30.000 долари. 
тајкун Мајкл Блумбергвози на Audi r8кој чини повеќе од 150.000 долари. 
Наследничка Вол-март, Алис Волтон, е втората најбогата жена во светот. Но, таа има едноставен автомобил, 2006 Ford F-150 King Ranchкој чини само 40.000 долари. 
Внук на кралот Абдула од Саудиска Арабија, принц Алвалид бин Талал Алсаудвози кралска кола, се разбира. Сепак, тој има полош автомобил, што и не е толку патетично. тоа Ролс-ројс фантом, во вредност од 450.000 долари. 
Ворен Бафетвози на Кадилак дтс, што, според магазинот Business Insiderкупил за поддршка Општи мотори... Цената на неговиот автомобил е околу 50.000 долари. 
Милијардер Мајкл Делвози на Порше боксер, чија цена е 20.000 долари. 
Следен извршен претседател Google Ерик Емерсон Шмитја сака природата, па затоа и вози Тојота Приус, кој е еден од најеколошките автомобили во светот. Неговата цена е околу 28.000 долари. 
Француски бизнисмен и извршен директор PPR Франсоа-Анри Пиновози Lexus LX SUV... Цена: околу 80.000 долари. 
Според Форбс, основач Икеа Ингвард Кампрадведнаш се приближува до 28 милијарди долари. Сепак, се чини дека е најскромниот меѓу милијардерите, како според податоците Business Insiderако неговиот автомобил се продаде, би чинел само околу 1.500 долари. 
Основач Oracle Лери Елисонима огромна колекција на скапи автомобили, но неговото поседување се смета за најпрестижно Ф1 Мекларен... Производството на овој автомобил престана во 1998 година и беа произведени само 106. Овој автомобил може да забрза од 0-100 km/h за само 3,2 секунди. Во моментов вреди 4,1 милиони долари. 
Што мислите, што ги интересира луѓето на кои повеќе не им требаат пари? Зборуваме за милијардери. На пример, какви автомобили мислите дека поседуваат Бил Гејтс и другите светски познати милијардери од Силиконската долина? И така, ова е она што го научивме.
Разбирате дека кога богатството на поранешниот шеф на Бил Гејтс е 84 милијарди американски долари, тешко е да се замисли каков производ не е достапен за оваа личност. Исто како основачот на Фејсбук, Марк Цукерберг, тешко дека ќе си одрече нешто поради недостаток на средства.
Навистина, тие и другите милијардери од долари можат да си дозволат многу, многу. Нормално, купувањето било каков автомобил не им претставува проблем. Како резултат на тоа, многу интересни автомобили можат да се појават во нивните гаражи.
Но, вистина е дека повеќето милијардери од Силиконската долина се многу штедливи и се трудат да не ги трошат своите пари на ситници. Дали е така? Ајде да провериме какви коли возат?
Бил Гејтс
Најбогатиот човек на планетата, Бил Гејтс, сака ретки ексклузивни автомобили. На пример, во неговата гаража има ретко Porsche 911 во необична боја (тиркизно металик).
Вклучувајќи во неговата гаража има уште повреден модел, чија вредност на аукциите во последните години достигна астрономски цени. Ова е ретко Porsche 959.
Јан Борисович Кум
Ко-основачот на гласникот WhatsApp Јан Борисович Кум го сакаше уште од детството. Според него, желбата да купи скап спортски автомобил можеби го натерала да работи 14 часа дневно седум дена во неделата.
И морам да признаам дека ваквата мотивација беше оправдана.
Особено откако Facebook го купи WhatsApp за 19 милијарди долари.
Како резултат на тоа, Јанг Кум сега може да си дозволи кој било автомобил некогаш направен на планетата.
Мајкл Дел
Основачот на Dell, Мајкл Дел е обожавател на суперавтомобили уште од детството. Како резултат на тоа, во неговата гаража има многу уникатни спортски автомобили. Главната гордост на Мајкл е.
Во својата гаража има и Porsche Boxster од 2004 година и Hummer H2.
Лери Пејџ
Ко-основачот и развивачот на компанијата сака да купува чудни новоформирани автомобили. Да, се разбира, во неговата гаража, како и многу милијардери од Силиконската долина, има Порше. Но, ова не се главните возила за милијардерот од Google.
Лери Пејџ е еден од ретките сопственици на прототипот на Tesla Rodster, кој го нарачал во 2007 година.
Сергеј Брин
За разлика од неговиот партнер, Сергеј Брин (основач на Google) претпочита да поседува сериски иновативни автомобили. Затоа, Сергеј беше еден од првите што купи сериски.
Сергеј Брин, исто така, оди во чекор со времето, откако го купи кросоверот Tesla Model X.
Шон Паркер
Ко-основачот на Napster, Plaxo и светски познатиот Facebook Шон Паркер со богатство од 3 милијарди долари може да си дозволи да купи кој било автомобил на планетата. Но, и покрај неговите можности, Шон неодамна купи како основен модел.
Тој има и помодерен автомобил на 21 век - Tesla Model S.
Илон Маск
Дали мислите дека основачот на компанијата поседува главно автомобили од сопствено производство? Не навистина. Визионерот на идната технологија претпочита да купува екстравагантни класични автомобили. На пример, тој има неверојатен кабриолет Jaguar E-Type од 1967 година во неговата гаража. Но, тоа не е се. Илон Маск има автомобил каков што нема ниту еден милијардер во светот.
Станува збор за подводниот Lotus Esprit, кој глумеше во 1977 година во филмот „Шпионот кој ме сакаше“ (филм од серијата Џејмс Бонд).
Макс го купи овој ексклузивен суперавтомобил во 2013 година на аукција за 886.000 долари. Вреди да се напомене дека овој автомобил е целосно реставриран и ставен на аукција.
Марк Цукерберг
До неодамна практично немаше информации за автомобилите на Марк Цукерберг, како и за неговиот живот, бидејќи основачот на Фејсбук води затворен живот со семејството во Калифорнија.
Но, знаеме дека, и покрај неговата скромност и економичност, Марк сака скапи суперавтомобили. На пример, неговата гаража има неверојатна.
Исто така, Марк има поскромна кола, во која патува во главното време. Станува збор за вообичаената шеста генерација на Volkswagen Golf.
Лери Елисон
Ко-основачот на Oracle, Лери Елисон (рангиран на 7-то место на листата на милијардери на Форбс) еднаш призна дека неговата омилена марка на автомобили е Lexus.
Затоа во неговата гаража има лимитирано издание - LFA (вкупно се произведени 500 примероци).
Но, во неговата гаража има и пообичен автомобил. Audi R8.
Шпигел Еван
Основачот на Snapchat е најмладиот милијардер од Силиконската долина. Еван е љубител на италијански автомобили. Еден од неговите омилени автомобили е Ferrari F430.
Има во неговата гаража и Ферари Ф12 Берлинета и многу други. Но, мора да признаете, доколку сте млади и имате 4,6 милијарди долари, тогаш би купиле и повеќе од еден суперавтомобил.
Кои се полни со страници со сјајни списанија - играчки за многу богати луѓе. За да си дозволите да одржувате „чистокрвен коњ“, треба да заработувате најмалку неколку стотици илјади „зимзелени“ годишно. А оној што не може да си дозволи, секој пат воздивнува забележувајќи како овој убавец го престигнува на права линија.
Но, не сите мислат така типично. Неодамна американскиот Форбс спроведе студија за тоа кои автомобили ги претпочитаат најбогатите луѓе во светот. Резултатите беа малку изненадувачки. Богатите не мора да купуваат автомобили на големо лево-десно, туку претпочитаат да се занимаваат со „најпотребното“ во секојдневниот живот.
Во случајот со најбогатиот човек на светот, Бил Гејтс, „суштинските“ се две. Еден од нив има 250 КС во 1991 година, а вториот е неповторливото чудовиште со погон на сите тркала Порше 959 од 1988 година со мотор од 449 КС. Како што призна и самиот основач на „доктрината за прозорци“, посебно му драг е Porsche 959. Модификацијата во сопственост на милијардерот е произведена во количина од 230 парчиња, а во САД практично не била продадена, бидејќи не ги исполнувала еколошките стандарди. Нормално, ова се далеку од единствените автомобили во гаражата на Гејтс, но токму за Порше тој има слабост уште од детството.
Друг милијардер, Ворен Бафет (вреден околу 48 милијарди долари), претпочита потпис од 2001 година. За обичниот човек на улица, потегот не е особено јасен - зошто треба да вози архаична рамка „ципа“, иако со луксузен ентериер, додека неговото богатство му дозволува да купи нешто секој месец. Самиот В. Бафет го објаснува тоа со фактот дека не е навикнат да троши пари залудно. Ворен не планира да купи нов автомобил, бидејќи, според него, сегашниот автомобил е во одлична состојба и ќе работи долго време. Патем, сите забележуваат една карактеристика на автомобилот на Бафет - на неговата регистарска табличка е напишан зборот „Thrifty“, што во превод значи „штедлив“.
Ингвар Кампард, основачот на синџирот хипермаркети ИКЕА, изгледа како ексцентрик во оваа компанија. Тој поседува стар 240 GL од 1993 година, иако често претпочита да го користи автобусот. Згора на тоа, во јавниот превоз, штедливиот Швеѓанец го покажува својот пензиски сертификат, добивајќи попуст на билетот.
Арапскиот принц Алвалид бин Талал Алсауд, за разлика од шведскиот милијардер, не сака да штеди пари на автомобили. Во неговата гаража има многу скапи автомобили, меѓу кои итн. Покрај тоа, тој има и. Покрај тоа, сите автомобили од г-дин Алвалид бин Талал Алсауд беа купени во дупликат - вториот е купен за телохранители за да ги збунат потенцијалните убијци.
За жал, претставниците на руската деловна елита ретко можат да се пофалат со богата имагинација во однос на возниот парк. Најчесто во нивните гаражи има банални „шест стотинки“ и „бумери“, и, се разбира, неколку теренци за придружба. Точно, во последниве години тие станаа многу популарни во Москва, а официјалниот добавувач, кој, во многу аспекти, ги поставува правилата за добра форма, во голема мера се должи на ова.
Во изминатите неколку години, во Москва се појавија неколку компании кои нудат винтиџ стари автомобили во одлична состојба. Таквото задоволство чини многу, но оние што сакаат да се стават во гаража, на пример, се уште се таму.
Евгениј Липовицки
