Параметри на Nissan Almera. Спецификации nissan almera. Технички карактеристики на Јапонците

Со ова ја давам мојата безусловна согласност за Nissan Manufacturing RUS LLC (во натамошниот текст: Друштво, локација: Руска Федерација, 194362 Санкт Петербург, населба Парголово, Комендантски пр., 140) за обработка на моите лични податоци наведени погоре (во натамошниот текст - PDn ) слободно, по своја волја и во сопствен интерес под следните услови. Обработката на ПД се врши за следните цели: испорака на нарачана стока, постпродажна услуга на стоки, известување за сервис и кампањи за отповикување; контрола врз продажбата и услугите на клиентите; складирање во информациски системи за оптимизирање на процесите на интеракција со клиентите; техничка поддршка на информациски системи; статистички и аналитички цели; спроведување на маркетинг истражување. Оваа согласност е дадена за преземање какви било активности во врска со моите лични податоци кои се неопходни или пожелни за да се постигнат горенаведените цели, вклучувајќи (без ограничување) собирање, систематизација, акумулација, складирање, појаснување (ажурирање, промена), употреба, дистрибуција (вклучувајќи пренос на трети страни), обезличување, блокирање, уништување, прекуграничен пренос на ПД во која било форма, како и спроведување на какви било други дејства со мојот ПД, земајќи го предвид законодавството на Руската Федерација. Обработката на горенаведеното ПД се врши со мешана обработка (без употреба на алатки за автоматизација и со употреба на такви алатки), и се врши и во информациските системи за ПД и надвор од таквите информациски системи. Со ова потврдувам дека за горенаведените цели се согласувам со преносот од страна на компанијата на мојот PD на трети лица (преработувачи), вклучувајќи, но не ограничувајќи се на: компании од групацијата Nissan, овластени дилери (Nissan, Infiniti, Datsun), како и како организации со кои Друштвото има интеракција врз основа на релевантни договори (договори). Со ова потврдувам дека сум известен дека можам да побарам од компанијата ажурирани информации за трети лица (име или презиме, име, патроним и адреса на лицето) на кои ми е пренесен мојот ПД.

Оваа согласност важи 25 години од датумот на нејзината прием. Исто така сте известени дека во согласност со член 9 од Федералниот закон од 27 јули 2006 година бр. 152-ФЗ „За лични податоци“, оваа согласност може да се отповика со испраќање писмено известување до компанијата преку препорачана пошта со список на прилози на адреса: 194362, Санкт Петербург, поз. Pargolovo, Komendantsky prospect, 140, или да го предаде лично против потпис на овластени претставници на компанијата.

Со ова ја изразувате вашата безусловна согласност на Nissan Manufacturing RUS LLC (во натамошниот текст - „Компанијата“) за обработка на горенаведените лични податоци со и без употреба на алатки за автоматизација, вклучително и нивно пренесување, вклучително и прекугранично, на компаниите на Nissan група, овластени дилери (Nissan, Infiniti, Datsun), како и организации со кои Компанијата има интеракција врз основа на релевантни договори (договори) за следните цели: испорака на нарачана стока, постпродажна услуга на стоки, известување за кампањи за сервисирање и отповикување; контрола врз продажбата и услугите на клиентите; складирање во информациски системи за оптимизирање на процесите на интеракција со клиентите; техничка поддршка на информациски системи; статистички и аналитички цели; спроведување на маркетинг истражување. Оваа согласност важи 25 години од датумот на нејзината прием. Исто така сте известени дека во согласност со член 9 од Федералниот закон од 27 јули 2006 година бр. 152-ФЗ „За лични податоци“, оваа согласност може да се отповика со испраќање писмено известување до компанијата преку препорачана пошта со список на прилози на адреса: 194362, Санкт Петербург, населба Парголово, Комендантски проспект, 140, или предавање лично против потпис на овластените претставници на Друштвото.
Со ова, исто така, потврдувате дека се согласувате да добивате информации за стоки, услуги и настани преку комуникација (интернет, СМС, телефонски повици, пошта).

Автомобилите ќе пораснат многу во 2019 година

Зголемувањето на стапката на ДДВ ќе доведе до скок на побарувачката за автомобили до 2019 година: Русите очекуваат да се израмнат пред следниот пораст на цените. Експертите очекуваат раст од 7-8% и мртов јануари.

Комитетот за производители на автомобили AEB одговори на планираното зголемување на стапката на ДДВ од 18% на 20% од почетокот на 2019 година и ја приспособи својата прогноза за продажба на патнички и лесни комерцијални возила. Според АЕБ, резултатите ќе надминат 1,8 милиони единици, што значи зголемување од 13 отсто во однос на минатата година. Претходно Комитетот предвиде дека Русите ќе купат 1,75 милиони автомобили. Сега, кога, според разбирањето на Русите, натамошното зголемување на цените на автомобилите по стапката на ДДВ стана неизбежно, оние што планираа да направат скапа набавка повеќе нема да ја одложуваат оваа одлука. Дали вреди да се брза да се купи - сфати Autonews.ru.

Учесниците на пазарот и водечките производители на автомобили признаа дека зголемувањето на ДДВ навистина ќе влијае на цените. Сепак, беше појаснето дека оваа околност не е главниот фактор што ќе влијае на цените.

„Се разбира, автомобилските компании ќе бидат принудени да одговорат на зголемувањето на ДДВ“, рече топ менаџер на една од најголемите автомобилски брендови. „Но, досега, главните фактори кои влијаат на цените се флуктуациите на девизниот курс на рубљата и зголемувањето на каматните стапки на заемите“.

Претставник на друг бренд локализиран во Русија изјави дека зголемувањето на ДДВ е техничка причина за зголемувањето на малопродажните цени за сите стоки за 2%. „Може да има и други причини - резултатите од производната година, курсот на рубљата, но основата од 2% нема да оди никаде, освен ако некоја од компаниите не одлучи да ја плати оваа сума од свој џеб“, забележа учесникот на пазарот. .

Автомобилите ќе поскапат за 7-8%

Сепак, Алексеј Антонов, аналитичар во Групацијата на компании Алор, смета дека токму зголемувањето на стапката на ДДВ на 20% може да доведе до поскапување на автомобилите за цели 7-8%. . Според него, ефектот од зголемувањето на стапката на ДДВ најцелосно ќе се открие во февруари-март 2019 година, кога ќе се продаваат залихите на стоки во 2018 година, а ќе се купуваат нови лотови земајќи ја предвид зголемената стапка. Вториот круг на зголемување, според него, ќе се случи во вториот квартал на 2019 година, кога производителите ќе останат без залихи на компоненти купени по старите цени.

„Разликата помеѓу стапките од 18% и 20% не е толку значајна, а за крајниот купувач, се чини, цената на автомобилот не треба значително да се промени“, објасни Антонов. - Технички, негативниот ефект за крајниот корисник треба да биде речиси незабележлив, само + 2% од сегашната вредност. Но, во пракса, и дилерите и производителите во сите фази сигурно ќе ја искористат можноста за следната рунда поскапувања, бидејќи нивните трошоци ќе се зголемат. Така, производството на автомобил вклучува долг синџир на набавки, а ДДВ се плаќа во секоја фаза, што го прави неизбежно зголемувањето на цената на финалниот производ“.

Шефот на АвтоВАЗ: „Во одредени настани ќе мора да ги зголемиме цените“

Истовремено, експертот е сигурен дека зголемувањето на стапката на ДДВ неминовно ќе се одрази на цената на сите категории возила, без разлика на земјата на потекло. „Ова е данок што крајниот потрошувач го плаќа на целата вредност на стоката и без разлика дали автомобилот го поминал целиот производствен синџир во Русија или во странство, неговата вредност мора да се промени за еднаков износ“, вели аналитичарот. - Но, со оглед на фактот дека за локализираните автомобили синџирот при кој ќе се плаќа зголемениот ДДВ е многу подолг, не може да се исклучи локализираните марки поактивно да ги зголемуваат цените. Сепак, крајниот потрошувач, најверојатно, нема да го забележи ниту ова, бидејќи, по правило, дилерите дистрибуираат дополнителни трошоци низ целата линија на продадени автомобили, и увезени и локализирани “.

Ниту една маржа нема да биде укината

За возврат, аналитичарот на VTB Capital, Владимир Беспалов, привлекува внимание на фактот дека цените на автомобилите постојано се зголемуваат и во иднина ситуацијата во голема мера ќе зависи од политиката што ќе ја следат автомобилските компании.

„Значи, некој може да ги прилагоди цените дури и пред 1 јануари 2019 година - таквите брендови ќе имаат временска маргина за да не влезат во истиот брод со оние што ќе одлучат да го направат тоа на почетокот на годината“, рече Беспалов. - Но, ДДВ, се разбира, не е единствениот фактор - флуктуациите на девизните курсеви, нивото на локализација, кое сè уште не е толку високо за многу брендови кои работат во Русија - сето тоа мора да се одрази во цените. Затоа, сите ќе постапуваат многу внимателно, но и во такви услови ретко кој нема да ги земе предвид овие 2% во цените и да се откаже од маржата. Можеби тоа ќе биде можно за оние кои ќе добијат поддршка од главните канцеларии или од руската влада во форма на бенефиции “, рече тој.

Во исто време, Беспалов предвидува дека ако повеќето брендови колективно ги зголемат цените во јануари, овој веќе традиционално катастрофален месец во продажбата може да покаже негативна динамика на продажба во споредба со јануари 2017 година.

„Сепак, доколку курсот на рубљата остане на сегашното ниво, а државната поддршка за пазарот остане, тогаш пазарот на автомобили ги има сите шанси да покаже раст во 2019 година“, заклучува Беспалов.

Директорот за развој на компанијата РОЛФ Владимир Мирошников рече дека производителите веќе размислуваат за зголемување на ДДВ и за дополнителните трошоци во ценовниците за автомобилите.

„Овој процес е веќе започнат, а во наредните месеци ќе видиме натамошни нагорни корекции на цените“, објасни Мирошников. - Многу брендови ќе се заложат за зголемување на цените до јануари следната година. Во исто време, оние брендови кои имаат за цел да го зголемат уделот на пазарот можат привремено да го запрат растот со цел да привлечат дополнителна публика. Денес, повеќето купувачи кои доаѓаат во дилерите за нови автомобили разбираат дека нивните цени ќе продолжат да растат. За многу сопственици на автомобили, најавата за плановите за зголемување на ДДВ на 20% беше сигнал дека е неразумно да се одложи купувањето на автомобил “.

Вагиф Бикулов, оперативниот директор на луксузната насока на компанијата AVILON, изјави за Autonews.ru дека компанијата веќе наиде на наплив на побарувачка. „Очекуваниот пораст на цените на автомобилите во пресрет на зголемувањето на ДДВ на 20% обезбеди високо ниво на побарувачка. Стоковните залихи по старите цени секојдневно се намалуваат, - зема предвид Бикулов. - Се разбира, некои производители ќе се обидат да го изедначат поскапувањето за да го зголемат уделот на пазарот преку маркетинг поддршка, кредитни програми и програми за тргување. Сепак, долгорочно, порастот на цените може да доведе до фактот дека пазарот на автомобили ќе се соочи со негативна динамика веќе во 2019 година “.

Од 2012 година, Nissan Almera се произведува на транспортерот AvtoVAZ. Таму ќе се произведува Almera 2017 во ново тело и на истата сигурна шасија на Renault Logan.

Тој треба да пристигне во дилерите во април 2017 година.

Надворешен

Новиот изглед на автомобилот испадна доста привлечен ако се погледнат фотографиите објавени на Интернет. Ветробранското стакло повеќе се навали наназад, што заедно со заострените А-столбови додадоа видливост. Капакот на хаубата е речиси рамен, со мали вкочанети ребра. Предната оптика, која се зголеми во големина и течеше длабоко во браниците, стана LED. Решетката на радијаторот стана помасивна и хромирана. Браникот исто така стана помасивен и поконвексен. Во неговиот средишен долен дел има голем решеткаст довод за воздух, на чии страни се поставени трапезоидни влошки со тркалезни светла за магла. Надворешните ретровизори поради некоја причина ги изгубија повторувачите на трепкачите.

Прозорците на вратите се заострени кон задниот дел на автомобилот поради растечкиот раб на стаклото и самата врата. Границата е дуплирана со печатена линија веднаш под рачките. Производителот ги стесни лавиците, а отворите на вратите станаа пошироки.

Доводот на автомобилот исто така изгледа поинтересен. Капакот на багажникот стана помасовен, а на него е вградено продолжението на задните светла, на фотографијата станаа како браници. Тие исто така одат на страните на автомобилот. Просторот над нишата за фиксирање на регистарската табличка беше украсен со хромирана калапи.

Вкупните димензии се зголемени, а автомобилот потврди дека припаѓа на Б-класата. Неговата ширина е 1.695 m, висина - 1.522 m, должина - 4.656 m. Расчистувањето на автомобилот исто така е зголемено, сега стана 160 mm.

Декорација на салонот

Судејќи по фотографиите објавени на интернет, внатрешноста на автомобилот е уредена скромно. Материјалите за завршна обработка се ефтини, но со висок квалитет, со хромирани пластични влошки. Контролната табла содржи скали за брзинометар и тахометар, индикатори за сигнали и информативен екран што прикажува информации за услугата.

На централната конзола има копчиња за електрични прозори, банда за итни случаи, брава на вратата, одмрзнувач на задното стакло, грејач и прилагодување на клима уредот. Нешто повисоко е шестинчниот екран на допир на мултимедијалниот систем, кој е и систем за навигација.

Воланот е само волан, не носи никаква друга функционалност. Седиштата се без странична потпора, но доволно удобни, а задниот тросед има можност да се преклопува на делови.

Волуменот на багажникот е зголемен на петстотини литри.

Комплетен сет, што е вклучено во нив

Nissan Almera 2017 ќе биде достапна во три нивоа на опременост:

ДОБРЕДОЈДОВТЕ - најбуџетните:

Воздушно перниче - 2 напред.
Заштита на садот за моторно масло.
Систем за сопирање против блокирање.
Имобилизатор.
Систем за дистрибуција на силата на сопирачките.
Затегнувачи на предните ремени.
Прицврстувања за детски седишта - Isofix.
Тапацир за столици - ткаенина.
Електрични прозорци напред.
Серво волан, прилагодлив во висина.
Аудио подготовка и инсталирана антена на покривот.
Исклучен одмрзнувач на задното стакло.
Осветлување на багажникот.
Копче кое ви овозможува да го отворите багажникот од внатрешноста на автомобилот.
Цевки за довод на воздух на грејачот за стопалата на задните седишта.
Огледало за совозачот, кое се наоѓа во визирот.

КОМФОРТ - покрај она што е вклучено во претходната конфигурација, го има и следново:

Систем за климатизација.
Тапацирот на фотелјите е изработен од висококвалитетна ткаенина.
Можност за контрола на централната брава од далечина.
Систем за греење на предните седишта.
Вграден компјутер.
Џебови за работи на задната страна на предните седишта.
Аудио подготовката вклучува два звучници.
Потпирач за глава во центарот на задното седиште.
Преклопен потпирач за грб.
Возачко седиште со прилагодлива висина на перницата.
Надворешни ретровизори кои одговараат на каросеријата, се загреваат и се електрично управувани.
Рачки на вратите обложени со хром.
Светла за магла.

COMFORT PLUS - вклучувајќи опции од претходните нивоа на опременост, содржи:

Аудио систем со радио, CD и MP3, четири звучници, можност за поврзување, вклучително и преку Bluetooth.
Петнаесет-инчни алуминиумски тркала.

ТЕКНА - вклучувајќи ги горенаведените опции, има:

Електрични прозори за сите врати.
Навигација NissanПоврзете се со допир, монитор во боја, во комбинација со CD/MP3 плеер со четири звучници. Поврзување на надворешни извори преку USB и Bluetooth.
Кожен волан.
Осветлување на преградата за ракавици.

Техничка компонента

Nissan Almera од 2017 година е опремен со само една верзија на електраната со зафатнина од 1,6 литри, со капацитет од 102 коњи и развивање на вртежен момент од 145 Nm при 3750 вртежи во минута. Дизајнот на моторот е линиски, четирицилиндричен, со систем за дистрибуција на гас DOHC (16 вентили, 2 брегасти вратила) и вбризгување со повеќе точки.
Автомобилот ќе се произведува, како и досега, само во верзија со погон на предните тркала и е опремен со избор на петстепен мануелен или четиристепен автоматски менувач.
Управувањето е од тип на багажник и пинион, подобрено со хидраулика.
Суспензија - преден MacPherson потпора, задна - торзиона шипка со пружини.
Предните диск сопирачки се вентилирани, задните диск сопирачки се од типот на барабан. Автомобилите се опремени со антиблокирачки систем за сопирање ABS.
Дискови на тркала, димензија - 15x6J ET 50mm. Гуми - 185/65 R15 92H.
Бруто тежина на возилото - 1177-1229 kg, во зависност од модификацијата и конфигурацијата.
Максималното оптоварување е 1600-1650 kg, исто така во зависност од конфигурацијата и модификацијата.
Растојанието помеѓу оските е 2,7 m.
Настрешници, задни / напред - 913/1043 mm.

Потрошувачка на гориво, литри на 100 километри	Автоматски менувач	Рачен менувач
Комбинирани	8.5	7.2
Градот	11.9	9.5
Автопат	6.5	5.8
Максимална брзина, km/h	175	185
Забрзување до стотици	12.7	10.9

Предности и недостатоци

Од 2017 година, Nissan Almera има и негативни и позитивни аспекти.

Лесни за читање и разбирливи инструменти.
Стилски изглед.
Голем простор на задното седиште и во багажниот простор.
Ефикасни и одговорни сопирачки.
Демократска цена.
Ниска потрошувачка на бензин.

Премногу буџетски материјали за внатрешен дизајн.
Цврста суспензија.
Проблеми со менувањето брзини на механиката.
Недостаток на избор на мотори.
Зголемен радиус на вртење.
Нестабилност на патот.

Исход

Nissan Almera малку ги подобри своите перформанси во споредба со она што беше порано.

Но, сепак, во внатрешноста, што се гледа на фотографијата, технички податоци, многу личи на Renault Logan, особено торпедото, беше и во Логан и мигрираше во Алмера.

Во изминатите шест месеци бев во потрага по практична, удобна, мала и што е најважно, буџетска лимузина. Мојот избор падна на Nissan Almera 2021 година од 2020 година. Во овој автомобил бев задоволен од ниската цена, одличниот квалитет на градба и покрај тоа што автомобилот беше склопен во капацитетите на АвтоВАЗ и малите димензии, идеални за градски патишта.

Скромност и стил во изгледот

Автомобилот е изграден на платформата на Renault Logan, популарна денес во Русија. Од него се позајмени и менувачот и моторот. Надворешноста на ажурираната Nissan Almera за 2020 година е прилично скромна, но стилска. Како што доликува на буџетски седан, автомобилот е лишен од извонредни свиоци, печати, како и претерани елементи.

Нисан водеше
пластично огледало алмера
нисан мапи во руски бандажи

Ова може да се процени според мазната, наведната хауба и уредниот преден браник во средината на кој има големо грло на доводот за воздух. Автомобилот се разликува од неговиот претходник по малку поголеми параметри. Должината на седанот е 4656 mm, висина - 1522 mm, ширина - 1695 mm. Зголемено е и меѓуоскиното растојание, кое сега е еднакво на 2700 mm.

Расчистувањето од земјата претрпе корекција, зголемувајќи го неговиот индикатор за 5 mm. Неговата висина беше 160 мм. Предната оптика стана LED. Самите фарови се здобија со заоблен облик и малку зголемени во големина. Хромираната решетка на ладилникот останува иста, која е украсена со широки попречни ленти.

Од страна, автомобилот изгледа добро - прагот што малку се протега нагоре е дупликат на страните со јасно печатење. Назад, можете да го видите задниот браник како испакнат напред и големите сплескани светла, исечени на 2/3 со масивниот капак на багажниот простор. Рачката на капакот е украсена со широка хромирана лента над регистарската табличка.

Опција за буџетска внатрешност

Внатрешноста на автомобилот е повеќе од скромна. Тој е дизајниран за пет седишта. Со зголемување на големината на слободниот простор сега стана повеќе. Ако ја погледнете фотографијата на новата Nissan Almera за 2020 година, ќе забележите дека декорацијата, дотерувањето и распоредот не се многу охрабрувачки. Иако материјалите беа квалитетни, нивниот изглед не предизвикува големо задоволство кај сопствениците.

Контролната табла е направена прилично скромно, без важничене. Едноставен прозорец на преградата за ракавици, кружни дефлекторски прозорци, мала табла со инструменти. Централната конзола се одликува со својот едноставен дизајн. На него можете да видите мал 6-инчен екран на компјутерот, како и копчиња и опции за контрола.

Воланот со три краци останува ист. Тој е најчестиот без копчиња и копчиња. Исто така, би сакал да го изразам моето лично мислење за панелот и рачката на менувачот. Мене лично ми е непријатно. Самата рачка е премногу висока и гломазна. При префрлување, раката мора силно да се наведнува во лактот и да вложи одреден напор, а тоа е досадно, особено ако сте на пат повеќе од еден час.

Во споредба со претходниот модел, потпирачот за грб на задните седишта сега може да се преклопува во сооднос 60/40. Покрај тоа, оваа опција е достапна за сите нивоа на опременост освен основното. Багажниот простор малку го зголеми својот волумен на речиси 500 литри. Рестилирањето на Nissan Almera од 2021 година, исто така, се осврна на опциите што сега се вклучени во опремата на автомобилот:

климатизација;
електрични прозорци;
имобилизатор;
прилагодување на возачкото седиште и управувачкиот столб;
осветлување на багажникот;
пет-инчен вграден компјутер.

Спецификации и конфигурација

Додека седанот и хечбекот Almera ќе се произведуваат со една опција за мотор. Во иднина се планира проширување на линијата на енергетски единици во кои треба да се појави дизел мотор. Доста добри технички карактеристики на Nissan Almera од 2020 година ги обезбедува 1,6-литарски мотор со 102 КС. Неговиот потисок се пренесува исклучиво на предните тркала, бидејќи нема верзии на автомобилот со погон на четири тркала за производство. За да ги анализирам брзинските квалитети на седан, ќе ги дадам главните индикатори во табелата подолу.

За оние кои ќе одлучат да купат автомобил, ве советувам да земете комплетен сет со „автоматик“, бидејќи „механиката“ во овој модел е многу слаба. Можете да прочитате за ова во прегледите за Nissan Almera. За руските купувачи се нудат четири комплетни комплети Nissan Almera 2020 2021 година: Добредојдовте, Комфорт, Комфорт Плус, Текна.Сите конфигурации ќе вклучуваат:

дополнително светло за сопирање;
загреан заден прозорец;
осветлување на багажниот простор;
предни светла прилагодливи во висина;
заден светла за магла;
челични тркала од 15 инчи;
мијалник со зголемен капацитет до 5 литри.

Основната верзија на автомобилот е опремена со:

рачен менувач;
внатрешен тапацир од ткаенина;
имобилизатор;
прилагодување на управувачкиот столб;
возачко седиште;
челичен картер.

Цената на оваа верзија на Nissan Almera 2020 година ќе биде околу 540.000 рубли. Пакетот Comfort ќе ве задоволи:

внатрешен тапацир од ткаенина;
загреани предни седишта;
возачко седиште прилагодливо на висина;
централна брава со далечински управувач;
електрично прилагодливи ретровизори;
централниот потпирач за глава на задното седиште.

Колку ќе чини оваа верзија на Nissan Almera од 2020 година? Ако ја претпочитате верзијата без климатизација, тогаш ќе треба да платите најмалку 560.000 рубли за автомобилот. Оние кои не можат без клима, треба да зготват околу 585.000. Истата опција, но со автоматски менувач, ќе чини 620.000 рубли.

Верзијата Comfort Plus дополнително има аудио систем 2DIN со MP3 + Bluetooth и алуминиумски тркала од 15 инчи. Просечната цена на таков Nissan Almera ќе биде од 605 до 645.000 рубли. Најнапредната облога на Tekna се одликува со кожен волан, задни електрични прозорци, 5-инчен дисплеј во боја и најсовремен Nissan Connect. Руските купувачи ќе можат да ја купат оваа верзија за 670.000 дрвени.

Споредба со конкурентна средина

Меѓу конкурентите на Nissan Almera 2021 за 2020 година, може да се издвојат Cherry G5 и Lada Priora. Кинескиот седан Cherry има поинтересен изглед, елегантен дизајн и добри динамични перформанси. Очигледните недостатоци на овој модел се искрено лошата конструкција, слабиот квалитет на завршните материјали и малата листа на опции за контрола.

Lada Priora покажува пристоен квалитет на градба, практичност и издржливост, бидејќи автомобилот е создаден земајќи ги предвид нашите климатски карактеристики. Сепак, во однос на опремата, внатрешните украси и техничките показатели, тој донекаде губи од Nissan.

Еве ги предностите на Алмера во однос на конкуренцијата:

Стабилен систем за греење.
Одлични перформанси на клима уредот.
Голем просторен багажник.
Отпорен на корозија.
Лесно за свиткување и ракување.
Достапна цена, пространа внатрешност.