Камионски кран Галичанин 25 тони базиран на КамАЗ е автомобилски кран со стрели, кој се користи за изведување градежни, високи, комунални и спасувачки операции. Уредот има капацитет на подигање од 25 тони. Монтиран е на шасијата на автомобилите на автомобилската фабрика Кама. Врши операции на утовар и истовар. Дизајнот се одликува со висока способност за маневрирање, маневрирање, може да се ракува во услови на терен, при екстремни температури, снежни врнежи и услови на мраз. Производителот се грижи за квалитетот на сите компоненти, така што автомобилите се сигурни за возачите и лесно може да се користат на градилиштата.

Предности и недостатоци на технологијата

Меѓу главните предности на моделите се:

1. Долга должина на стрелата на кран, која ви овозможува да ги подигнете оптоварувањата до саканата висина.
2. Висок капацитет за подигнување, кој обезбедува можност за утовар и растовар на кој било волумен.
3. Техничките карактеристики на камионскиот кран Галициски 25 тони ги задоволуваат сите современи стандарди и барања.
4. Големата брзина на телескопирањето на стрелата овозможува да се имплементираат градежните, монтажните, утоварувачките и растоварувачките операции што е можно побрзо и полесно.
5. Шасијата се карактеризира со зголемена способност за крос-кантри, благодарение на што дизајнот може да се користи дури и во услови на терен.
6. Зголемен носивост.
7. Зголемена отпорност на абење и издржливост на опремата.

Што се однесува до недостатоците, ова е, пред сè, цената, така што оваа опрема најдобро се изнајмува. Изнајмувањето на камионски кран ќе чини многу помалку од купувањето и понатамошното сервисирање, извршувањето на поправки, како и вршењето на редовни превентивни прегледи и исплата на плати на возачите и операторите.

Модификации

Уредот на камионски кран Галичанин 25 тони врз основа на КамаЗ е од различни модели, вклучувајќи:

• KS 55713 - 1
• КС 55713 - 1 В
• CS 55713 - 3
• KS 55713 - 4,4 В
• KS 55713 - 5,5 L, 5 V
• CS 55731 - 4

Тие се разликуваат по типот на шасијата со која е опремен моделот. Може да се користи следната шасија: 65115, 43118, 6540, 65222. Распоредот на тркалата е исто така различен, понекогаш 6x6 и 6x4.

Спецификации

Размислете за техничките карактеристики на камионскиот кран Галичанин од 25 тони заснован на КамАЗ користејќи го примерот на моделот KS 55713-1.

Параметар		Значење
Момент на максимален товар, tm		80
Максимален капацитет за подигнување, т / дострел, m		25/3,2
Должина на бум, m		9,7 — 21,7
Должина на стрелата, m		9
Максимална висина на кревање кука, m
- со главна стрела 21,7 м		21,9
- со главна стрела 21,7 m и стрела 9 m		30,0
Макс. длабочина на спуштање на куката со стрелка од 9,7 m на дофат од 5,0 m, m		12
Масата на товарот на која е дозволено продолжување на пресеците на стрелата, т		4,0
Брзина на подигање-спуштање товар, m / min
- номинален (со товар до 25,0 t)		5
- зголемено (со товар до 6,0 t)		12
- максимална (фреквенција на дигалката на ланецот 1)		96
Брзина на вчитување, m / min		не повеќе од 0,3
Брзина на ротација, вртежи во минута		од 0,15 до 1,4
Брзина на патување на кран под сопствена моќност, km/h		до 60
Големината на референтната контура долж x преку оската на шасијата, m
- со продолжени греди за потпори		4,2 x 5,6
- со повлечени греди на потпорите		4,2 x 2,28
Формула на тркала на основниот автомобил		6 x 4
Основен автомобилски мотор:		дизел
- модел		Каминс ISB6.7e4 300
- моќност, kWt		219
Димензии на кран во транспортната положба, m (должина x ширина x висина)		12 x 2,5 x 3,6
Работна температура, степени. СО		од -40 до +40
Стандарден работен век на камионскиот кран, години		12

Уредот и контролите на специјална опрема

Камионскиот кран Галичанин од 25 тони има посебен погон на дигалската инсталација, кој се реализира благодарение на две аксијални клипни хидраулични пумпи. Тие почнуваат да се вртат со поместување на менувачот и повлекување на моќноста. Потпирачот за влечење има индивидуален погон, има независна контрола од чеканот и хидрауличниот цилиндар. Што се однесува до хидрауличниот систем на опремата, тој се карактеризира со непречена контрола, можно е да се регулира брзината на спроведување на работните операции. Исто така, можно е истовремено да се извршат неколку операции со помош на кран.

Механизмот на телескопскиот систем вклучува триделна телескопска гранка, чија должина кај различни модели варира од 9,7 до 21,7 m.Бумата може да биде во повлечена и продолжена положба. Во повлечената положба, тој е доволно компактен, така што уредот е прилагоден за лесен транспорт, а во продолжената положба лесно ги преместува товарите до потребната висина при изведување на секаков вид на работа. Најчесто, стрелите се дополнително опремени со решетки, поради што се зголемува просторот под самата стрела.

Механизмот за кревање е исклучително едноставен. Уредот на стрелата на камионскиот кран Галичанин е направен на таков начин што товарот на куката рамномерно ја распределува својата тежина, па затоа е можно да се спроведат различни задачи, вклучително и операции на товарење и растоварање во тесен простор, инсталирање товари во тешко достапни места. Можете исто така да го вклучите режимот на работа на опремата на потпорите со повлечени греди со потпори.

Во кабината на возачот има специјални уреди кои ја контролираат безбедноста на работата на специјалната опрема. Ова е ограничувач на оптоварување базиран на микропроцесор со дигитална ознака на работните параметри и црна кутија во која автоматски се снима телеметриската меморија и заштита на опремата од пренапон од пренос на енергија.

Самата кабина на возачот се одликува со зголемен комфор, висока изолација на бучава и изолација на вибрации.

Што се однесува до шасијата, таа е од различни типови. Можете да изберете, во принцип, најсоодветен за вас. Упатствата за користење на галицискиот камионски кран од 25 тони ќе ви помогнат да го дознаете типот на шасијата.

Производителот

Опремата е произведена од фабриката за камионски кран Галиција, која е сопственик на уникатна опрема што се користи во производството на кранови. Производителите се грижат за сите компоненти, квалитетот и доверливоста на опремата. Исто така, важно е да се обрне внимание дека фабриката не купува непотребни компоненти, во овој поглед, цената на специјалната опрема е доста ниска во споредба со другата опрема. Фабриката во Галиција внимателно ги проверува сите компоненти и го следи квалитетот на секој детал, бидејќи ефикасноста на опремата зависи од резервните делови. Напредните технологии на постројката го намалија динамичкото оптоварување на опремата, го намалија и коефициентот на триење, го намалија напорот при ротација, а исто така ја зголемија мазноста на вртењата.

Аналози

Аналог на Галичанин е опремата на камионските кранови „Ивановец“, која има слични технички карактеристики и се одликува со високи перформанси. Машината „Ивановец“ ја произведува фабриката за камионски кран Иваново.

Заклучок

Фабриката за камионски кран во Галич произведува опрема со капацитет на подигање од 25 тони и повеќе. Се одликува со висока отпорност на абење, доверливост и долг работен век. Оваа фабрика е еден од водечките производители на специјализирана опрема која спроведува градежни, висококатници, комунални услуги, монтажа и ракување. Специјална опрема е инсталирана на основата на домашната шасија, може да се користи при снег, мраз и дожд, не е под влијание на падовите на температурата. Самиот уред има исклучително удобна кабина за возачот, долга стрела, која е способна да крева товар до потребната висина. При изборот на опрема, треба да обрнете внимание на следните технички параметри: максимален капацитет на подигање, досег на стрелата, должина на стрелата, максимален работен век на опремата, како и карактеристики на неговото одржување.

Опремата за дигање од водечкиот домашен производител - фабриката за камионски дигалки Галич - од почетокот на неговото масовно производство во 1982 година и до денес самоуверено зазема водечка позиција во однос на нејзината побарувачка и распространетост не само во Русија, туку и во странство.

Камионските дигалки со можност за подигање товар тежок 25 тони, произведени од 1998 година, се произведени од марката во бројни модификации и се стекнаа со репутација за маневрирачка, сигурна и функционална опрема.

Ваквите машини се користат во градежни и индустриски градби од различни размери, во патишта и монтажни работи, во индустријата за нафта и гас на температурен опсег од -40 ° C до + 40 ° C.

Компактните димензии, мобилноста, одличната способност за крос-кантри обезбедуваат доста добри оперативни својства на оваа категорија автомобили, не само во тесни услови на градски сообраќај, туку и во најекстремни услови надвор од патот.

Заеднички параметри

Камионските дигалки Галич во споменатата категорија на носивост се поставени на основната шасија со три оски на возилата КамаЗ, МАЗ и УРАЛ.

Повеќето од опишаните типови опрема се опремени со погон на сите тркала, што овозможува оваа специјална опрема да работи самоуверено во тешки услови.

Исто така, опцијата за автоматско надувување на гумите, која го обезбедува потребниот притисок во коморите на тркалата при менување од еден тип на патна површина на друг, исто така влијае на подобрување на квалитетот на способноста за крос-кантри.

Камионските кранови Галичанин што се разгледуваат се опремени со дизел турбо мотори YaMZ или KamAZ, чија моќност се движи од 230 до 300 литри. со.

Инсталирањето на кран на опишаните машини е контролирано со хидрауличен систем со две кола, чии главни елементи се аксијални клипни пумпи.

Нивните предности вклучуваат леснотија на одржување, помали радијални димензии и способност за извршување на работниот процес со големи брзини. Работата на единицата на кран се изведува од полетувањето на моќноста и менувачот.

Камионите „Галичанин“ од 25 тони се опремени со 3 или 4-секција што може да се повлече, чија должина варира од 9,7 до 28 m за различни модели.

Посебните спецификации на разгледуваната техника вклучуваат можност за продолжување на стрелата со товарот што се наоѓа на куката.

Дополнително, може дополнително да се монтира стрела од типот на решетка со должина од 9 m, што гарантира зголемување на работниот простор и површината под стрелата.

Дизајнерите посветија посебно внимание на безбедноста на работниот процес што го спроведуваат камионските дигалки Галичанин.

Единицата за собирање податоци е одговорна за невидената доверливост на оваа класа на опрема, во која се евидентираат главните параметри на тековниот процес.

Во случај на опасна ситуација, операторот ќе биде известен за потребата од итно прекинување на работата со звучен сигнал и ќе може навремено да го прекине процесот.

Горенаведената единица ги обработува податоците што доаѓаат од сензорите на аголот на наклон и подигање, дофат на стрелата, претворувач на притисок на клипот, активирање на ограничувачот на дозволеното оптоварување на кран, системот против превртување.

Важно! Во случај на работа што се изведува во непосредна близина на далноводи, машините се опремени со посебен модул кој спречува итни случаи.

Така, пред нас е примерок од издржлива технологија, неопходна и во градот на тесни улички и надвор од патиштата во услови на големи индустриски проекти.

Опишаната опрема продолжува да се подобрува и успешно ја докажува својата вредност во најтешките патни и временски услови.

KC-55713-1 и 1B

За потемелно проучување на дизајнерските карактеристики на оваа класа машини, препорачливо е да се задржиме на споредбата на моделите на камионските кранови Галичанин KC-55713-1 и KC-55713-1B со декларираното оптоварување. -класа на носивост.

Првиот од овие единици е моделот со кој започна производството на камиони од 25 тони, вториот е модернизираната машина прикажана на фотографијата лево. KC-55713-1B во производство од 2009 година

Голем број технички карактеристики заеднички за овие возила ги вклучуваат следните спецификации:

• Шасија 6x4 базирана на KamAZ-65115изведена со употреба на технологија за заварување на челик со ултра висока цврстина, која гарантира посебна сигурност на оваа важна структурна единица;
• дизел мотор Cummins ISB6.7e4 300моќност од 219 kW ви овозможува ефикасно да се справите со долгорочни интензивни оптоварувања;
• момент на максимален товар 80 тони m е одговорен за одлични влечни карактеристики;
• брзина на патување 60 km/h;
• опремадополнителна 9-метарска стрела, која е рачно контролирана и не бара учество на специјална опрема;
• Ограничувач на оптоварување базиран на микропроцесор, монитор во кабината на операторот со приказ на главните работни параметри, заштита од превртување и надминување на дозволените вредности на тежината, координатен механизам за заштита на кран.

Комплетот технички карактеристики што се разликуваат за опишаните единици се состои од параметрите наведени подолу.

Пред сè, треба да се обрне внимание на должината на стрелата и неговиот дизајн. Во првиот модел, овој елемент е тросек со правоаголен профил, прилагодлив во опсег од 9,7-21,7 m, во вториот, стрела со четири пресеци со хексагонален пресек, неговите димензии се 9,7-28 m.

Оттука, постои прилично значајна разлика во параметрите на максималното подигање на куката. За камионскиот кран KC-55713-1, овие бројки се 21,9 m со главната стрела, кои се инфериорни во однос на висината од 28,3 m за KC-55713-1B.

Лифтот поврзан со една стрелка е само 30 m за првата машина, додека за втората е 37,3 m. Длабочината на спуштање на куката на дофат од 5 m е исто така различна: за кран со пократка должина од 12 м, со поголем - 25 м ...

Во моделот од 2009 година, стрелата има подобрени карактеристики на лежиштето.Овде, проширувањето на деловите се врши не последователно, туку синхроно, што значително го намалува времето поминато на целиот работен тек.

Брзината на спуштање на товарот за KC-55713-1 е 0,3 m / min, за KC-55713-1B - не повеќе од 0,2 m / мин.

Исто така, споредените камионски кранови се разликуваат по тежина во транспортната положба. Единицата спомната од првата тежи 20,5 тони, втората - 23,41 тони.

Компактноста на димензиите на опишаните камионски дигалки ја карактеризира опремата како совршено прилагодена за функционирање на мал простор, како и за непроблематична движење во услови на густ градски сообраќај.

Цените

Анализата на трошокот за опишаната категорија на опрема од разгледуваната носивост покажува дека цените за нови камионски кранови директно од производителот започнуваат од 5.500.000 рубли.

Пазарот за користени единици нуди широк опсег на цени кои се движат од 1.990.000 до 4.300.000 рубли.

Секако, ценовните фактори овде се годината на производство, бројот на работни часови, техничката состојба на опремата.

Квалитети достојни за доверба на клиентите

Огромна предност на овој бренд е тоа што, фокусирајќи се на потребите на домашните потрошувачи, инженерите на компанијата активно ги воведуваат најновите производствени технологии.

Употребата на доверливи странски компоненти во дизајнот на машините (хидраулични елементи, гумени заптивки) овозможува да се постигнат одлични резултати во доверливоста и издржливоста на опишаната специјална опрема.

Одлична одржливост, зголемен работен век, усогласеност со највисоките безбедносни стандарди, заедно со прифатлива цена и влијае на толку високата побарувачка на потрошувачите за камионски дигалки Галичанин.

Надворешноста и внатрешноста на кабината на машините од оваа категорија е погодна за континуирана работа без замор и стрес.

Опремени со системи за климатизација и греење, ергономската, високо обмислена контрола придонесуваат за висока продуктивност на активностите што ги спроведува техниката.

Статистиката е впечатлива: секоја четврта продадена единица за подигнување на територијата на Русија ја напушташе монтажната лента на споменатата фабрика.

Фокусирајќи се на многу бараниот сегмент на оваа специјална опрема, производителот постојано бара нови технички решенија за подобрување на постоечките модели.

Со фокусирање на посебен начин на обезбедување безбедност, постојано подобрување на спецификациите за висина на товарот, технолозите на Галичанин не забораваат на удобноста на возачот.

Благодарение на широкиот асортиман на камионски дигалки Галич, високиот степен на доверливост на работниот хидрауличен систем, широката мрежа на застапништва и сервисни центри, процентот на продадени машини постојано расте.

Дури и со недостаток на средства и неможност да купите нова машина, секогаш можете да купите кран што веќе бил во функција, но не го исцрпил својот работен ресурс.

Меѓу огромната разновидност на понуди, несомнено, можете да најдете достојна опција што ги задоволува сите технички и материјални потреби.

Довербата на потрошувачите во камионските дигалки Галичанин е голема како и секогаш.

Немајќи аналози меѓу странската опрема, камионските кранови од опишаната марка целосно ги задоволуваат потребите на рускиот пазар во овој сегмент.

На крајот на краиштата, ова е домашна техника, произведена земајќи ги предвид сложените руски реалности, но ориентирана кон највисок стандард на квалитет, сила и продуктивност.

Од 1982 година под брендот ГАЛИЧАНИН се произведуваат во фабриката за камионски дигалки Галич.

Производите на фабриката ГАКЗ сега се камионски дигалки со капацитет на подигање од 25-110 тони, инсталирани на шасијата на домашните возила КАМАЗ, МАЗ, Урал или МЗКТ.

Најголема побарувачка има за мали модели на камионски дигалки од 25 до 32 тони. Вкупно, фабриката произведува 14 модификации на кранот Галичанин од 25 тони, од кои 11 се базирани на КАМАЗ.

Се користат камионски дигалки Галичанин 25 т за работа на подигнувањево следните индустрии:

• индустриска и станбена градба;
• монтажа, работи на патишта;
• поставување на нафтоводи и гасоводи;
• рударство;
• извршување на какви било работи за подигнување на предмети оддалечени еден од друг.

Особености:

• способност за работа на тесно распоредено потпорно тело, кога потпорите не ги надминуваат транспортните димензии на кран;
• Поддржување на кран со повлечени греди - за поудобна работа на мало работно место.

Продолжувањето на стрелата со товарот на куката му дава можност на кранот да поставува товари на незгодни, недостапни места, да ги преместува во затворен простор меѓу веќе подигнатите згради.

Општи параметри на кранови Галичанин 25 т

Дигалките Галичанин од 25 тони имаат неколку заеднички карактеристики и параметри:

• инсталација на шасија со три оски на возила КАМАЗ, МАЗ или УРАЛ;

• автоматското пумпање на камерите го обезбедува потребниот притисок во гумите при промена на квалитетот на површината на патот, што го прави кранот уште повеќе попроодни;

• Крановите Галичанин се опремени со дизел турбо мотори YaZ или KamAZ со капацитет од 230-300 КС;

• инсталацијата на кран се напојува со PTO и контролен пункт;

• ете го можност за зголемување на должината на стрелатапоради додавање. инсталација на решеткаст стрела, должина = 9 m;

• ограничувачот на оптоварувањето на кранот ONK-160 со единица за собирање податоци на микропроцесор има телеметриска меморија, го штити механизмот од преоптоварување или превртување;

• модул за заштита на кран од опасен напон(МЗОН) за работи во близина на далноводи;
• работен температурен опсег ± 40 ° C;
• момент на оптоварување = 80 tm;
• брзина на патување до 60 km/h.

Технички карактеристики на кран Галичанин 25

Камионски кран 25 тони - технички карактеристики на модификации засновани на КАМАЗ:

KS-55713-1 / 1V / 1V-4се инсталирани на шасијата КАМАЗ-65115 (6х4) ЕУРО-4. KS-55713-1 - првиот модел на кран - 25 тони.

KS-55713-1V: подобрена верзија објавена во 2009 година

KS-55713-1V-4 - ново во 2015 година:

• стрела - OVOID, 4-дел, должина = 9,7-31 m (= 40 m со стрела);
• дизел мотор Cummins ISB6.7e4,219 kW;

KS-55713-4 / 4V— инсталирана на шасијата со погон на сите тркала KAMAZ-65111/53228 (6x6) EURO-4, шасијата има распоред на 10 тркала. Мотор - дизел, КАМАЗ-740.622-280, 240 КС

KS-55713-4:

• работна површина = 240º;
• бум кутија-тип, 3 делови, должина = 9,7-21,7 m.

KS-55713-4V:

• работна површина = 360º;
• стрела од хексагонален профил, 4 пресеци, должина = 9,5-28 m.

KS-55713-5:

• инсталиран на шасија со погон на сите тркала КАМАЗ-43118 (6х6), ЕУРО-4;

• работна површина = 240º;
• бум кутија-тип, 3 делови, должина = 9,7-21,7 m;

KS-55713-5V:

• работна површина = 360º;
• стрела од хексагонален профил, 4 пресеци, должина = 9,5-28 m;
• мотор - дизел КАМАЗ-740.662 300, 221 kW.

KS-55713-5V-4 - ново во 2015 година:

• работна површина = 360º;
• стрела - OVOID, 4 делници, должина = 9,7-31 m;
• зголемен момент на оптоварување = 85 tm;
• додадете. опремен со шунтинг стрела од 9 метри, агол на навалување = 0/20 / 40º, капацитет на подигање = 4 тони.

KS-55713-5L - нов во 2016 година, "L" - лесна серија (тежина на кран во минимална конфигурација = 21 t):

• работна површина = 360º;
• стрела - OVOID, 3 делници, должина = 9,7-23,7 m;
• зголемен момент на оптоварување = 85 tm;
• мотор - дизел КАМАЗ-740.662 300, 221 kW;
• додадете. опремени со шунтирање од 9 m, агол на навалување = 0/20 / 40º, капацитет на подигање = 4 t.

KS-55731-1 ново во 2015 година,инсталиран на шасија КАМАЗ-6540 (8х4), ЕУРО-4:

• работна површина = 360º;
• мотор - дизел Cummins 6 ISB e4 300, 219 kW;
• комплет со дополнителна противтежа, ладилник за масло;
• ладилник за масло, клима уред;
• Основна рамка во форма на Х.

KS-55731-4 ново во 2015 година,инсталиран на шасијата KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4:

• работна површина = 360º;
• стрела - OVOID, 5 делници, должина = 10,45-40 m;
• зголемен момент на оптоварување = 100 tm;
• мотор - дизел КАМАЗ-740.632-400, 294 kW;
• комплет со дополнителна противтежа, ладилник за масло;
• додадете. опремена со шунтирање од 9 метри, агол на навалување = 0/20 / 40º, капацитет на подигање = 4 t;
• ладилник за масло, клима уред;
• систем за контрола на кран - LUDV;
• Основна рамка во форма на Х.

Модификации - KC-55713-1 и 1B

Моделот KS-55713-1 беше почетен (базен) за сите кранови Галичанин од 25 тони.

KS-55713-1V е веќе модернизиран кран, чие производство започна во 2009 година.

Галициски 25 тони - технички карактеристикимодели 55713-1 и 1B

	KS-55713-1	KS-55713-1V
	КАМАЗ 65115, 6х4
потрошувачката на гориво	35,1l / 100km (38,3l / 100km - зима), 6,3l / час - работа со кран
кабина на операторот на кран	вртливата
кран бум
	правоаголен (кутија) профил	хексагонален (6-стран) пресек
	должина = 9-21,9м	должина = 9-28m
продолжување на бум	доследно	синхроно
длабочина на спуштање на куката на дофат 5m
намалување на брзината
транспортна тежина
работна зона
PTO (полетување на струја), локација	врвот (шема - 2-пумпа)	долен десен менувач (коло со една пумпа)
контрола на кран	истовремено извршување на неколку операции со кран
механизам за замавнување	агрегат кој е инсталиран на кранови 40 години	планетарен механизам за замавнување на увозно производство со диск сопирачки

Автомобилските дигалки под марката ГАЛИЧАНИН се произведуваат од 1982 година во фабриката за камионски кран Галич.

Производите на фабриката ГАКЗ сега се камионски дигалки со капацитет на подигање од 25-110 тони, инсталирани на шасијата на домашните возила КАМАЗ, МАЗ, Урал или МЗКТ.

Најголема побарувачка има за мали модели на камионски дигалки од 25 до 32 тони. Вкупно, фабриката произведува 14 модификации на кранот Галичанин од 25 тони, од кои 11 се базирани на КАМАЗ.

Камионските дигалки Галичанин се користат за кревање работи во следните индустрии:

• индустриска и станбена градба;
• монтажа, работи на патишта;
• поставување на нафтоводи и гасоводи;
• рударство;
• извршување на какви било работи за подигнување на предмети оддалечени еден од друг.

Особености:

• способност за работа на тесно распоредено потпорно тело, кога потпорите не ги надминуваат транспортните димензии на кран;
• Поддржување на кран со повлечени греди - за поудобна работа на мало работно место.

Заеднички параметри

Дигалките Галичанин од 25 тони имаат неколку заеднички карактеристики и параметри:

• инсталација на шасија со три оски на возила КАМАЗ, МАЗ или УРАЛ;

• автоматското пумпање на камерите го обезбедува потребниот притисок во гумите при промена на квалитетот на површината на патот, што го прави кранот уште попрооден;

• Крановите Галичанин се опремени со дизел турбо мотори YaZ или KamAZ со капацитет од 230-300 КС;

• инсталацијата на кран се напојува со PTO и контролен пункт;

• постои можност за зголемување на должината на стрелата поради дополнителни. инсталација на решеткаст стрела, должина = 9 m;

• ограничувачот на оптоварувањето на кранот ONK-160 со единица за собирање податоци базирана на микропроцесор има телеметриска меморија, го штити механизмот од преоптоварување или превртување;

• модул за заштита на кран од опасен напон (MZON) за работа во близина на далноводи;
• работен температурен опсег ± 40 ° C;
• момент на оптоварување = 80 tm;
• брзина на патување до 60 km/h.

Спецификации

Камионски кран 25 тони - технички карактеристики на модификации засновани на КАМАЗ:

KS-55713-1 / 1V / 1V-4 се инсталирани на шасијата KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4. KS-55713-1 - првиот модел на кран - 25 тони.

KS-55713-1V: подобрена верзија објавена во 2009 година.

KS-55713-1V-4 - ново во 2015 година:

• стрела - OVOID, 4-дел, должина = 9,7-31 m (= 40 m со стрела);
• дизел мотор Cummins ISB6.7e4,219 kW;

KS-55713-4 / 4V - инсталиран на шасијата со погон на сите тркала KAMAZ-65111/53228 (6x6) EURO-4, шасијата има распоред со 10 тркала. Мотор - дизел, КАМАЗ-740.622-280, 240 КС

• работна површина = 240º;
• бум кутија-тип, 3 делови, должина = 9,7-21,7 m.

• работна површина = 360º;
• стрела од хексагонален профил, 4 пресеци, должина = 9,5-28 m.

• инсталиран на шасија со погон на сите тркала КАМАЗ-43118 (6х6), ЕУРО-4;
• работна површина = 240º;
• бум кутија-тип, 3 делови, должина = 9,7-21,7 m;

• работна површина = 360º;
• стрела од хексагонален профил, 4 пресеци, должина = 9,5-28 m;
• мотор - дизел КАМАЗ-740.662 300, 221 kW.

KS-55713-5V-4 - ново во 2015 година:

• работна површина = 360º;
• стрела - OVOID, 4 делници, должина = 9,7-31 m;
• зголемен момент на оптоварување = 85 tm;
• додадете. опремен со шунтинг стрела од 9 метри, агол на навалување = 0/20 / 40º, капацитет на подигање = 4 тони.

KS-55713-5L - ново во 2016 година, "L" - лесна серија (тежина на кран во минимална конфигурација = 21 t):

• работна површина = 360º;
• стрела - OVOID, 3 делници, должина = 9,7-23,7 m;
• зголемен момент на оптоварување = 85 tm;
• мотор - дизел КАМАЗ-740.662 300, 221 kW;
• додадете. опремени со шунтирање од 9 m, агол на навалување = 0/20 / 40º, капацитет на подигање = 4 t.

KS-55731-1 нов во 2015 година, инсталиран на шасија КАМАЗ-6540 (8х4), ЕУРО-4:

• работна површина = 360º;
• мотор - дизел Cummins 6 ISB e4 300, 219 kW;
• комплет со дополнителна противтежа, ладилник за масло;
• ладилник за масло, клима уред;
• Основна рамка во форма на Х.

KS-55731-4 нов во 2015 година, инсталиран на шасијата KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4:

• работна површина = 360º;
• стрела - OVOID, 5 делници, должина = 10,45-40 m;
• зголемен момент на оптоварување = 100 tm;
• мотор - дизел КАМАЗ-740.632-400, 294 kW;
• комплет со дополнителна противтежа, ладилник за масло;
• додадете. опремена со шунтирање од 9 метри, агол на навалување = 0/20 / 40º, капацитет на подигање = 4 t;
• ладилник за масло, клима уред;
• систем за контрола на кран - LUDV;
• Основна рамка во форма на Х.

Камионските дигалки Галичанин од 25 тони во нивните технички карактеристики целосно се усогласени со Федералниот закон на Руската Федерација бр. 257 (08.11.07) и можат слободно да се движат по сите патишта без страв од казни.

КАРАКТЕРИСТИКИ НА БУМ

Јајцевидниот профил што се користи во дизајнот на стрелата се користи во машинското инженерство во многу земји во светот и е оптимален за видот на опремата што се разгледува. Телескопската стрела, со која е опремен камионскиот кран Галичанин, може да има од три до пет делови што се повлекуваат. Изработени се од висококвалитетен WELDOX и SSAB челик Домексиспорачана од Шведска.

Телескопирањето на деловите е можно со присуство на оптоварување фиксирано на шипките. Ова овозможува испорака до тешко достапно место помеѓу постоечките пречки.

Продолжувањето на стрелата со товарот на куката му дава можност на кранот да поставува товари на незгодни, недостапни места, да ги преместува во затворен простор меѓу веќе подигнатите згради.

КОРИСТЕЊЕ НА ДОПОЛНИТЕЛНА ОПРЕМА

Речиси секој камионски кран има дополнителна опрема за бум - стрела. Изработен е од цевка со висока цврстина со решеткаста структура. Со негова помош значително се проширува опсегот на опремата, како и неговата општа функционалност.

Некои модели, на пример, камионскиот кран KS-85713-2, се опремени со стрела за две колена, што дополнително ја зголемува нивната работна површина во хоризонталното движење на товарот.

ИМПЛЕМЕНТАЦИЈА НА ИНОВАТИВНИ КОНТРОЛНИ СИСТЕМИ

Некои претставници на технологијата за камионски кранови во својот арсенал го имаат контролниот систем на германското производство Hudak и Hirschmann, наречен „галициски H&H“. Обезбедува безбедност на сите операции што ги извршува камионскиот кран и е во согласност со меѓународните стандарди за квалитет.

Системот ја контролира работата на погоните на електричните и хидрауличните системи. Со негова помош, функциите на камионскиот кран се контролираат со помош на мали лостови (џојстици) и копчиња, што е многу погодно за сервисниот персонал.

((прегледи во целина)) / 5 Корисници ( 0 оценки)

Доверливост

Погодност и удобност

Одржливост

Изведба на возење

Оставете повратни информации

SPETSNEFTEMASH GROUP продава нови галициски камионски дигалки од залиха и по нарачка во сите региони на Русија по цени пониски од фабричките цени. Овој каталог ги содржи сите актуелни модели на камионски дигалки Галичанин со технички карактеристики и фотографии. За повеќе информации, ве молиме контактирајте го одделот за продажба.

Каталог на камионски дигалки марка Галичанин

Технички карактеристики на KS-55713-1 Вредност на параметарот Максимален момент на кревање, tm 80 Максимален капацитет на кревање, t / досег, m 25 / 3,2 Должина на стрелата, m 9,7 - 21,7 Должина на стрелата, m 9 Максимална висина на кревање кука , m - со главната стрела 21,7 m 21,9 - со главна стрела 21,7 m и стрела 9 m 30,0 Макс. длабочина на спуштање на куката, m 12 Маса на товар на која може да се издолжат деловите на стрелата, t 4,34 Брзина на подигање и спуштање на товарот, m / min - номинална (со товар до 25,0 t) 5 - зголемена (со товар до 6 , 34 t) 12 - максимална (фреквенција на дигалката на синџирот 1) 40 Брзина на товарење, m / min не повеќе од 0,3 Брзина на ротација на делот за вртење, вртежи во минута од 0,15 до 1,4 Брзина на патување на кранот со сопствена моќност, км / ч нагоре до 60 Големина на потпорната контура долж x преку оската на шасијата, m - со продолжени греди за потпори 4,2 x 5,6 - со повлечени греди за потпори 4,2 x 2,28 Распоред на основни тркала на автомобилот 6 x 4 Основен мотор на автомобил: дизел - Cummins ISB6,7 30 - моќност, КС (kW) 307 (225,6) Димензии на кран во транспортна положба, m (должина x ширина x висина) 12 x 2,5 x 3,6 Работна температура, степен ... Од -40 до +40 Гарантниот период на кранот е 18 месеци од датумот на пренос на кранот на потрошувачот, но не повеќе од 1000 работни часа Стандарден работен век на камионскиот кран, години 12 Опис на моделот KS-55713- 1 Автомобилски кран KS-55713-1 со капацитет за подигање од 25 тони поставен на шасијата на возилата KamAZ 65115. Дизајниран за утовар и истовар и градежни и монтажни работи на дисперзирани објекти Сите шасии имаат одлична маневрирање и леснотија на контрола, што му овозможува на кранот да се користи на локации со различни типови пристапни патишта, а неговите мали димензии го прават погоден за работа во ограничени услови на современите градови. Инсталирањето на кранот се движи со две аксијални клипни хидраулични пумпи, кои се придвижуваат од моторот на основното возило преку менувач и дополнително повлекување на силата. Механизмите за кранови имаат индивидуален погон со независна контрола од хидраулични мотори и хидраулични цилиндри. Хидрауличниот систем на инсталацијата на кран обезбедува непречена контрола на сите механизми со широк опсег на контрола на брзината на работните операции, како и можност за истовремено комбинирање на неколку операции на кран. Триделната телескопска брава со должина од 9,7 - 21,7 m во повлечена положба му обезбедува на кранот компактност и маневрирање при движење, а во продолжената положба - обемна работна површина и голема висина за поместување на товарот при работа. Дополнителна опрема на стрелата со решетката долга 9 m овозможува да се обезбеди најголемата површина за сервисирање и големината на просторот за стрела меѓу слични модели на кранови од 25 тони. Пренесувањето на стрелата од транспортната позиција во работната положба и обратно се врши рачно без употреба на дополнителна опрема за подигнување. Можноста за телескопирање на стрелата со оптоварување на куката му овозможува на кранот да извршува посебни задачи: да инсталира товари на тешко достапни места, да ги носи меѓу монтираните структури. За погодност за работа во тесни услови, се обезбедува режим на работа со оптоварување со вградување на кран на потпорите со повлечени греди за потпирање. Безбедното функционирање на кран е обезбедено со збир на инструменти и уреди, вклучувајќи ограничувач на оптоварување базиран на микропроцесор со дигитална ознака на работните параметри на екранот во кабината на возачот. Уредот автоматски го штити кранот од преоптоварување и превртување, опремен е со координатен систем на кран, кој е неопходен за работа во тесни услови, има вградена телеметриска мемориска единица („црна кутија“) и модул за заштита.

Страници: 1

Ценовник за камионски дигалки Галичанин

Модел на камионски кран	Шасија за камионски кран	Цена со ДДВ, рубли
100 тони (OVOID)
КС-85713 „Галичан“. Главна стрела 51,0 m овален профил	шасија Volvo FM (10x4) EURO-4	45 000 000
КС-84713-2 „Галичан“. Главна стрела 51,0 m овален профил	шасија МЗКТ (10х4) ЕУРО-4	40 500 000
100 тони (OVOID) - опции
Блок со кука со двојни рогови со капацитет на подигање од 100,0 тони		450 000
Рамка за преклопување на две колена долга 10,0 m - 18,0 m		900 000
Поставување на втор (помошен) товарен винч комплет со единечен блок („клун“) на главата на стрелата и со дополнителна кука суспензија со капацитет на подигање од 5,0 тони. Во комплетот е вклучено и поставување на видео камера за следење на навивањето на јажето на товарниот лебед		1 500 000
	максималниот сет на дополнителни одделно преносливи противтегови може да има вкупна маса од 20,0 тони и да вклучува 4 противтегови со маса од 5,0 тони секоја	600 000
Комплет од две дополнителни одделно преносливи противтегови од по 5,0 тони		600 000
70 тони (OVOID)
KS-75721 „Галичанин“ H&H (Худак и Хиршман, Германија) основна конфигурациска бум 42,0 m јајцевидниот профил	шасија Volvo FM (8x4) EURO-4	26 000 000
KS-75721-1 "Galichanin" H&H (Худак и Хиршман, Германија) основна конфигурациска стрела 42,0 m овален профил	шасија КамАЗ-7330 (10х4) ЕУРО-4	23 300 000
KS-74721-2 „Галичанин“ H&H (Худак и Хиршман, Германија) основна конфигурациска гранка 42,0 m овален профил	шасија MZKT-750120 (10x4)	23 300 000
KS-75721-3 "Galichanin" H&H (Худак и Хиршман, Германија) основна конфигурациска стрела 42,0 m овален профил	MAN шасија (8x4)	26 000 000
KS-75721-6 "Galichanin" H&H (Худак и Хиршман, Германија) основна конфигурациска стрела 42,0 m овален профил	шасија MZKT-652715 (8x8)	24 500 000
KS-75721-8 "Galichanin" H&H (Худак и Хиршман, Германија) основна конфигурациска бум 42,0 m јајцевидниот профил	Шасија Scania (8x4) EURO-5	26 000 000
70 тони (OVOID) - опции
Инсталација на втор товарен винч комплет со единечен блок на главата на стрелата за работа на едно складиште со кран суспензија со капацитет на подигање од 3,2 t и видео камера за следење на намотувањето на јажето на карго винчот		400 000
Рамка за преклопување на две колена долга 9,1 m - 15,0 m, со променлив агол на навалување од 0 или 30 степени од оската на стрелата, комплет со кука суспензија со капацитет на подигање од 6 t. Монтажата е можна во комбинација со втор товарен винч		600 000
Дополнителна, посебно пренослива противтежа, 4,0 тони (за KS-75721-1 и KS-74721-2, тежината е 4,3 тони)		300 000
		165 000
		180 000
60 тони (OVOID)
KS-65721 „Галичанин“ основна конфигурациска гранка 42,0 m овален профил	шасија Volvo FM (8x4) EURO-4	24 000 000
KS-65721-2 „Галичанин“ основна конфигурациска гранка 42,0 m овален профил	шасија МЗКТ-750110 (8х4) ЕУРО-4	20 000 000
KS-65721-6 „Галичанин“ основна конфигурациска гранка 42,0 m овален профил	шасија МЗКТ-652715 (8х8) ЕУРО-4	22 000 000
60 тони (OVOID) - опции
Инсталација на втор товарен винч комплет со единечен блок на главата на стрелата за работа на една резерва, со кука суспензија со капацитет на подигање од 3,2 тони и видео камера за следење на намотување на јажето на карго винчот		400 000
Рамка за преклопување на две колена долга 9,1 m - 15,0 m, со променлив агол на навалување од 0 или 30 степени од оската на стрелата, комплет со кука суспензија со капацитет на подигање од 6 t. Монтажата е можна во комбинација со втор товар крик (одделно може да се транспортира за KS-65721-6)		600 000
Комплет од две дополнителни одделно преносливи противтегови: - 2 х 3,25 тони за мобилни дигалки KS-65721, KS-65721-2; - за камионскиот кран KS-65721-6 се вклучени во основниот пакет.		375 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со еден товарен винч)		165 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со две карго макари)		180 000
Компактен кран од 50 тони (OVOID)
KS-65715 „Галичанин“ основна конфигурација 40 m стрела на јајцевидниот профил	шасија VOLVO (8х4) EURO-4	21 500 000
KS-65715-1 „Галичанин“ основна конфигурација 40 m стрела на јајцевидниот профил		18 700 000
KS-65715-3 „Галичанин“ основна конфигурација 40 m стрела на јајцевидниот профил	MAN шасија (8х4) EURO-4	23 000 000
KS-65715-6 „Галичанин“ основна конфигурација 40 m стрела на јајцевидниот профил		21 000 000
Компактен кран од 50 тони (OVOID) - Опции
Инсталација на вториот товарен винч комплет со единечен блок на главата на стрелата, со кука суспензија со капацитет на подигање од 3,2 тони и видео камера за следење на намотувањето на јажето на карго винчот		450 000
Рамка за преклопување на две колена долга 10 m - 17,0 m, со променлив агол на наклон 0; 20 или 40 степени од оската на стрелата, комплет со кука суспензија со капацитет на подигање од 9,5 t. Монтажата е можна во комбинација со втор товарен винч		700 000
Дополнителна посебно пренослива противтежа, тешка 5 тони		300 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со еден товарен винч)		165 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со две карго макари)		180 000
50 тони (OVOID)
KS-65713-1 „Галичанин“ основна конфигурациска стрела 34,1 m овален профил	шасија КамАЗ-65201 (8х4) ЕУРО-4	14 450 000
KS-64713-2 „Галичанин“ основна конфигурациска стрела 34,1 m овален профил	шасија МЗКТ-750110 (8х4) ЕУРО-4	14 450 000
KS-65713-5 „Галичанин“ основна конфигурациска гранка 34,1 m овален профил (основните противтегови се транспортираат одделно од камионскиот кран)		18 200 000
KS-65713-6 „Галичанин“ основна конфигурациска гранка 34,1 m овален профил	шасија МЗКТ-652715 (8х8) ЕУРО-4	18 200 000
50 тони (OVOID) - опции
Инсталација на втор товарен винч комплет со единечен блок на главата на стрелата, со кука суспензија со капацитет на кревање од 3,2 тони (освен KS-65713-5)		350 000
Двостепена телескопска стрела долга 9,1 m - 15,0 m, со променлив агол на наклон од 0 или 30 степени од оската на стрелата, комплет со кука суспензија со капацитет на подигање од 4,5 тони Монтажата е можна во комбинација со втор карго крик (освен за KS-65713-5).		600 000
Комплет од две дополнителни одделно преносливи противтегови 2 x 3,0 тони.		350 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со еден товарен винч)		165 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со две карго макари)		180 000
32 тони (OVOID)
KS-55729B Бум „Галичанин“ 30,2 m овален профил	шасија МАЗ-6312 (6х4) ЕУРО-4	8 750 000
KS-55729-1V „Галичанин“ бум 30,2 m овален профил	шасија КамАЗ-6540 (8х4) ЕУРО-4	9 050 000
KS-55729-5B „Галичанин“ бум 30,2 m овален профил (дополнителната противтежа и стрелата се транспортираат одделно од камионскиот кран)	шасија КамАЗ-63501 (8х8) ЕУРО-4	10 300 000
32 тони (OVOID) - опции
Дополнителна посебно пренослива противтежа со тежина од 2,9 тони за камионскиот кран KS-55729V		270 000
Дополнителна посебно пренослива противтежа со тежина од 2,4 тони за камионскиот кран KS-55729-5V		250 000
Дополнителна опрема со стрела 9,0 m со променлив агол на наклон од 0 или 30 степени од оската на стрелата		270 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со еден товарен винч)		165 000
25 тони
Бум 21,7 м
КЦ-55713-1 „Галичанин“ стрела од 21,7 м		6 850 000
КС-55713-3 „Галичанин“ стрела од 21,7 м	шасија Урал-4320 (6х6) ЕУРО-4	6 750 000
КС-55713-4 „Галичанин“ стрела од 21,7 м		6 900 000
КС-55713-5 „Галичанин“ стрела од 21,7 м		6 900 000
Бум од 25 тони / 21,7 m - опции
За модели од серијата со должина на стрелата од 21,7 метри: дополнителна опрема со права решеткаст стрела долга 9,0 m (освен за моделот KS-55713-3)		220 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со еден товарен винч)		165 000
Бум 23,7 m OVOID
KC-55713-1L „Галичанин“ бум од 23,7 m овален профил	шасија КамАЗ-65115 (6х4) ЕУРО-4	6 950 000
KC-55713-5L „Галичанин“ бум од 23,7 m овален профил	шасија КамАЗ-43118 (6х6) ЕУРО-4	6 950 000
25 тони / Бум 23,7 m OVOID - опции
За модели од серијата со должина на стрелата од 23,7 метри: опционална опрема со права решеткаст стрела долга 9,0 m со капацитет на подигање од 2,6 t		300 000
За камионскиот кран KS-55713-1L, дополнителна противтежа со тежина од 1,35 т носена во основата или одделно		100 000
За камионскиот кран KS-55713-5L, инсталирање на хидрауличен портал за можност за монтирање / демонтирање дополнителна отстранлива противтежа		80 000
За камионскиот кран KS-55713-5L, дополнителен пренослив во основата или одделно противтежа со тежина од 400 кг		60 000
За моделите од серијата стрели од 23,7 m: изборен ладилник за масло		90 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со еден товарен винч)		165 000
Бум 28 м
KC-55713-1В „Галичанин“ стрела 28,0 м	шасија КамАЗ-65115 (6х4) ЕУРО-4	7 300 000
KC-55713-3В „Галичанин“ стрела 28,0 м	шасија Урал-5557 (6х6) ЕУРО-4	7 150 000
KC-55713-4В „Галичанин“ стрела 28,0 м	шасија КамАЗ-65111 (6х6) ЕУРО-4	7 300 000
KC-55713-5V „Галичанин“ стрела 28,0 м	шасија КамАЗ-43118 (6х6) ЕУРО-4	7 300 000
KC-55713-6В Бум „Галичанин“ 28,0 м	шасија МАЗ-6312 (6х4) ЕУРО-4	7 150 000
25 тони / Бум 28 m - опции
За модели од серијата со должина на стрелата од 28 метри: дополнителна опрема со права решеткаст стрела долга 9,0 m (одделно транспортирана за моделите KS-55713-3V и KS-55713-5V)		230 000
За камионскиот кран KS-55713-5V, инсталирање на хидрауличен портал за можност за монтирање / демонтирање дополнителна отстранлива противтежа		80 000
За камионскиот кран KS-55713-5V, дополнителна противтежа со тежина од 650 kg транспортирана во основата или одделно		60 000
За модели од серијата со должина на стрелата од 28 метри: дополнителна опрема со кутија за алати за краци и мијалник		може да се преговара
За модели од серијата со должина на стрелата од 28 метри: опционален ладилник за масло		90 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со еден товарен винч)		165 000
Бум 31 m OVOID
KS-55713-1V-4 „Галичанин“ бум од 31 m овален профил	шасија КАМАЗ-65115 (6х4) ЕУРО-4	7 950 000
KS-55713-5V-4 „Галичанин“ бум од 31 m овален профил	шасија КАМАЗ-43118 (6х6) ЕУРО-4	7 950 000
25 тони / Бум 31 m OVOID - опции
За модели од серијата со должина на стрелата од 31 метар: дополнителна опрема со 9,0 m долга стрела изработена од челик со висока цврстина (може да се инсталира на главата под агли од 0 °, 20 ° и 40 ° во однос на оската на стрелата) (одделно транспортиран за моделот KS-55713-5V-4 )		300 000
За моделот KS-55713-1V-4 со должина на стрелата од 31 метар: дополнителна одделно пренослива противтежа со тежина од 4,5 тони		330 000
За моделот KS-55713-5V-4 со должина на стрелата од 31 метар: првата дополнителна одделно пренослива противтежа со тежина од 1,9 тони		140 000
За моделот KS-55713-5V-4 со должина на стрелата од 31 метар: втората дополнителна посебно пренослива противтежа со тежина од 4,5 тони		330 000
За модели од серијата со должина на стрелата од 31 метар: опционален ладилник за масло		90 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со еден товарен винч)		165 000
Бум 40 m OVOID
KS-55731-1 „Галичанин“ 40 m гранка од јајцевидна профил	шасија КАМАЗ-6540 (8х4) ЕУРО-4	12 900 000
KS-55731-4 „Галичанин“ 40 m гранка од јајцевидна профил	шасија КАМАЗ-65222 (6х6) ЕУРО-4	14 400 000
25 тони / 40 m стрела OVOID - опции
За модели од серијата со должина на стрелата од 40 метри: 9,0 m стрела изработена од челик со висока цврстина со капацитет на подигање од 6,3 t		300 000
За модели од серијата со должина на стрелата од 40 метри: инсталирање на втор товарен винч комплет со еден блок на главата на бравата и со дополнителна кука суспензија со капацитет на подигање од 3,2 т		450 000
За модели од серијата со должина на стрелата од 40 метри: дополнителна опрема со противтежа со тежина од 3,5 т		300 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со еден товарен винч)		165 000
Централизиран систем за подмачкување на елементи и склопови на фирмата за монтирање на кранови БЕКА (комплет со две карго макари)		180 000
Универзална единица за натрупување
Универзална единица за возење на купови USA-2 базирана на KS-55729-5M со капацитет на подигање од 32 t (основна опрема: јарбол за глава 18,7 m; дизел чекан со ударна маса од 1250 kg; две карго макари; потпирање со кука	шасија КАМАЗ-6560 (8х8) ЕУРО-4	21 500 000
Универзална единица за натрупување - опции
Лулка l / c 250 kg за кревање луѓе до висина од 12 m		200 000
Хидрауличен ротатор со сила од 85 kN * m за навртување на купови за завртки		1 450 000
Хидрауличен ротатор со сила од 15 kN * m за дупчење		може да се преговара
Дизел чекан со максимална маса на ударниот дел од 1800 kg		може да се преговара
Инсталација на кран-манипулатор
Крејн-манипулатор-150		2 130 000
Кран-манипулатор - опции
Инсталација на KMU-150 „клуч на рака“ на автомобилот на клиентот	Потребно е појаснување на модификацијата на возилото. Трошоците за сертификација на автомобилот не се вклучени	200 000
Заден зрак со два задни потпори, хидраулични цилиндри што се прошируваат, комплет со два задни ротирачки потпорни хидраулични цилиндри (надвижувачи), комплет со хидраулични жици	потребна е спецификација на модификација на возилото	200 000