Компактен автомобил Фолксваген голф 3Првата генерација беше произведена во 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 година со бензински и дизел мотори. Се испорачува низ целиот свет во различни каросериски стилови: кабриолет, седан, караван и хечбек. Во оваа статија ќе најдете опис на блок-дијаграмот на осигурувачите и релето на третата генерација на Volkswagen Golf, неговата локација и фото-пример за извршување. Одделно, го забележуваме осигурувачот одговорен за запалката. На крајот од материјалот, можете да ги преземете целосните дијаграми за поврзување. Ако генерацијата не е соодветна, проучете ги информациите за и соодветно.

Во зависност од земјата на испорака, годината на производство и опремата на возилото, можно е да се најдат други верзии на главната кутија со осигурувачи и реле.

Се наоѓа на дното на контролната табла на страната на возачот, зад заштитниот капак. За да го отстраните, притиснете ги копчињата - брави.

Самиот блок изгледа вака:

Шема

Опис на осигурувачи

1	10A Лево предно светло - мотори за контрола на досегот на предните светла
2	10A Долно светло - десно предно светло
3	10А светилки за регистарски таблички
4	15A Чистач и миење стакло на задната врата
5	15A Средства за чистење, подлошки, миење на фарови
6	20А вентилатор за грејач
7	10А Предни и задни димензии - десно
8	10A Предни и задни димензии - лево
9	20A Греење на задното стакло
10	15A Светла за магла
11	10A Долго светло - лево фар
12	10A Долго светло - десно предно светло
13	10A Звучни сигнали
14	10A Светла за рикверц, грејачи со млазници за миење, централна брава, електрични ретровизори, грејач на седишта, темпомат, електрични прозори
15	10A Брзиномер, грејач на доводен колектор
16	15A Осветлување на групата инструменти, ABS индикатор, SRS индикатор, подвижна покривка, Термотронски систем за грејач
17	10A Светла за опасност, индикатори за насока
18	20A Пумпа за гориво, загреан сензор за кислород
19	30A Вентилатор за радијатор, реле за климатизација
20	10А Стоп светла
21	15A Депонии за внатрешно осветлување, светилка за осветлување на багажникот, централна брава, подвижен покрив
22	10А радио, осигурувач

Осигурувачот број 22, 10А, е одговорен за запалката.

Доделување на реле

1	Реле за климатизер
2	Реле за бришачи / миење на задното стакло
3	Реле, електронска контролна единица на моторот
4	Реле за главните кола за палење
5	-
6	Реле - прекинувач на трепкачите
7	Контролна единица за миење фарови
8	Реле за наизменична работа на бришачот / миење на шофершајбната
9	Реле со индикатор за неврзан сигурносен појас 1995 година
10	Реле за светла за магла
11	Реле со рог
12	Реле за пумпа за гориво
13	Реле за грејач на доводен колектор
14	-
15	Реле на пумпата ABS
16	Реле за светло за рикверц (Екоматик)
17	Реле за долго светло на фаровите (екоматично)
18	Реле за средно светло на фаровите (екоматично)
19	Осигурувач (30A - климатизација, Climatronic 2.0 / 2.8 (1993)
20	Започнете со инхибирање на релето на прекинувачот
21	Реле со сензор за кислород
22	Реле со индикаторски не врзан безбедносен појас (1995)
23	Реле за вакуумска пумпа (Екоматик)
24	Термички осигурувач (20А) - Електрични прозорци

Осигурувачи под хаубата

Кај возилата со дизел мотори, колото за напојување на приклучокот за блескање е заштитено со осигурувач со голема моќност.

Кај некои модели, кога е вклучен вентилаторот за ладење на радијаторот, може да се користи и топива врска.

Дијаграм за поврзување Фолксваген голф 3

Повеќе информации за сите електрични кола во Volkswagen Golf 3 може да најдете во овој прирачник: "".

Монтажниот блок се наоѓа на страната на возачот, на дното на рамката. Се користи за сместување на осигурувачи, главни релеи и за поврзување на жичаните појаси. Осигурувачите се наоѓаат под капакот на кутијата со осигурувачи.

1. Главните осигурувачи се наоѓаат под релето, во еден ред. Колата заштитени со секој осигурувач се означени на капакот на кутијата. Некои модели имаат дополнителни осигурувачи инсталирани во посебни осигурувачи лоцирани или над релето или во моторниот простор.

2. Во осигурувачот треба да биде видлива жица. Ако осигурувачот е издуван, жицата или ќе се скрши или ќе се стопи.

Кога заменувате, секогаш инсталирајте осигурувач со истиот рејтинг како претходниот осигурувач. Никогаш не користете осигурувач со различен рејтинг и не заменувајте го со кој било друг дел. Никогаш не заменувајте осигурувач повеќе од еднаш без да ја дознаете причината за дефектот. Номинацијата на осигурувачите е означена на горниот дел од осигурувачот. За да се олесни идентификацијата, осигурувачите се исто така кодирани во боја, во зависност од јачината на струјата: беж - 5 А, црвена - 10 А, сина - 15 А, жолта - 20 А, зелена - 30 А.

Ако осигурувачот штити повеќе од едно коло, обидете се да ја изолирате грешката со вклучување на секое коло посебно (ако е можно) додека осигурувачот повторно не изгори. Секогаш носете резервни осигурувачи од сите потребни ознаки на вашето возило - по еден резервен од секој рејтинг треба да се прикачи на основата на кутијата со осигурувачи.

Кај возилата со дизел мотори, електричното напојување на светилката е заштитено со осигурувач. Кај сите први модели, и со бензински и со дизел мотори, има и осигурувач во колото за префрлување на вентилаторот за ладење на радијаторот.

Локацијата на релеите и осигурувачите на предната страна на монтажниот блок е прикажана во оризот. 9.18.

Ако колото или системот контролиран од релето е неисправен и може да се претпостави дека релето е неисправно, вклучете го системот. Ако релето функционира, треба да се слушне клик кога ќе се активира. Ако е така, тогаш системските елементи или жици се неисправни. Ако релето не работи, тогаш или напонот за напојување или контролниот напон не се напојуваат со него, или самото реле е неисправно. За тестирање, заменете го релето што се тестира со познато добро, но бидете внимателни - имајте на ум дека релеите што изгледаат слично не се нужно идентични по перформанси и функција. На куќиштето на секое реле има идентификациски број што не одговара на бројот на панелот на монтажниот блок означен во правоаголната рамка на дијаграмите. Ознаката и целта на релето се претставени во

Како што знаете, кутијата со осигурувачи е одговорна за работата на сите електрични уреди во автомобилот врзани за колото. Затоа, перформансите на овие елементи ја одредуваат работата не само на секундарните уреди, како што се внатрешни светла или запалка, туку и примарните, особено фаровите или пумпата за бензин. Денес ќе дознаете каде се наоѓа кутијата со осигурувачи Golf 2, кои уреди се одговорни за работата на елементите и како да ја замените единицата за напојување.

[Крие]

Локација и распоред

Размислете за шемите и локацијата на единицата за напојување во автомобилите Volkswagen Golf од втората, третата, четвртата, петтата и шестата генерација. Во сите случаи, уредот се наоѓа на страната на возачот под контролната табла.Единствената разлика е во тоа што кај моделите од втората и третата генерација, единицата за напојување се наоѓа на полица под воланот. И кај моделите од четвртата, петтата и шестата генерација - директно во торпедото од страната на контакт со вратата на возачот со панелот.

Фолксваген голф 2

Локацијата на единицата во овој модел на возило е на левата страна во пределот на возачкото седиште под торпедото. Ви предлагаме да се запознаете со дијаграмот и декодирањето на компонентите за напојување.

Број	Закажување
1, 2	Овие компоненти на PSU се одговорни за функционалноста на левите и десните соборени фарови.
3	Овој осигурувач обезбедува функционирање на светилките што ја осветлуваат регистарската табличка на автомобилот.
4	Оваа компонента ја обезбедува функцијата на светилките за осветлување на преградата за ракавици.
5	Одговорен за работата и миење на шофершајбната.
6	Обезбедува работа на вентилаторот на внатрешниот грејач.
7	Одговорен за изведбата на десните и стоп светлата.
8	Обезбедува греење на задното стакло.
9	Светла за магла.
10,11	Одговорен за изведбата на долгото светло.
12	Сирена на воланот.
13	Обезбедува функционалност на задните светла.
14	Ја одредува функционалноста на вентилот за исклучување на горивото.
15	Ако овој елемент не успее, работата на таблата со инструменти може да биде нарушена.
16	Обезбедува функционалност на алармот.
18	Ако овој елемент не успее, работата на вентилаторот на радијаторот и клима уредот е невозможна.
19	Одговорен за сијалиците на сопирачките.
20	Внатрешно осветлување на автомобилот.
21	Обезбедува работа на мултимедијалниот систем или радио, како и на запалката.

Осигурувачите со број 17 и 22 се резервни.

Фолксваген голф 3

Колото за напојување на овој модел на возило е слично на единицата за напојување, која е инсталирана во втората верзија на автомобилот, но има некои разлики. Затоа, одделно ќе ги разгледаме шемите и целта на елементите за напојување. Локација - на левата страна на торпедото, на полица под воланот.

Број	Целта
1, 2	Долни светла, лево и десно.
3	автоматско.
4,5	Одговорен за работата на моторите и бришачите.
6	Ги гарантира перформансите на грејниот елемент на системот за греење.
7,8	Ако оваа компонента не успее, сијалиците од задната и предната страна на возилото нема да функционираат.
9	Уред за греење на задното стакло.
10	Обезбедува функционалност на светлата за магла.
11,12	Одговорен за оперативноста на левите и десните светилки за долго светло.
13	Сирена на воланот.
14	Ако оваа компонента се расипе, светилките за рикверц и уредот за греење ќе престанат да работат.
15	Одговорен за оперативноста на прекинувачкиот вентил за бензин, како и сензорот за погон на брзинометарот.
16	Ако овој елемент се расипе, може да се појават дефекти или неточности во работата на таблата со инструменти.
17	Функционирање на светла за кривини и предупредувачки светла.
18	Ако овој осигурувач е издуван, возилото нема да се запали бидејќи оваа компонента осигурува дека пумпата за гориво работи.
19	Клима уред и вентилатор за ладење на ладилникот.
20	Светла на светилки кои се вклучуваат кога ќе притиснете на педалата на сопирачката.
21	Обезбедува функционалност на сијалиците за внатрешно осветлување на автомобилот, електронските часовници, како и светилките за осветлување на багажниот простор.
22	Одговорен за функционирањето на мултимедијалниот систем или радиото во автомобилот, како и запалката.

Фолксваген голф 4

Подолу е дијаграм и намена на единиците за напојување за PV од четвртата верзија. Самиот блок се наоѓа на левата страна на торпедото, во пределот на возачкото седиште. За да пристапите до него и да го видите во живо, треба да го откачите капакот со шрафцигер со дупчиња.

Воведни информации

содржина
Одржување
Замена на тркала
Прирачник за работа и одржување
Мотор
Систем за снабдување
Систем за подмачкување
Систем за ладење
Систем за довод и издувни гасови
Преносливост
Погонски вратила
Шасија
Систем за сопирање
Управување
Тело
Систем за греење, вентилација и климатизација
Електрична опрема
Дијаграми за поврзување
Речник

Вовед

ВОВЕД

Третата генерација на Volkswagen Golf дебитираше во август 1991 година на салонот за автомобили во Женева. И следната година, се појави верзија на седан под сопственото име Венто.
Со оглед на „националноста“ на автомобилот, раководството на концернот реши да се обиде да ги задоволи потребите на многу широк спектар на потрошувачи, поради што каросеријата вклучуваше хечбекови со три и пет врати, караванот Golf со дополнителното име Variant и кабриолет. Вреди да се напомене дека просторноста на караванот беше речиси најдобра меѓу сите соученици. Значи, волуменот на багажниот простор со склопени задни седишта беше 1425 литри.

Седанот практично не се разликуваше од хечбекот: оригиналните фарови, решетката на ладилникот и, се разбира, багажникот, кој има сопствен простор.
Поради дизајнерските карактеристики, автомобилот во верзијата со четири врати се покажа дека е малку поголем од „братот“ со пет врати. Од техничка гледна точка (до палетата на мотори), хечбекот и седанот се речиси идентични.

Golf III доби поинаков дизајн од неговиот претходник и попространа внатрешност. Од дополнителната опрема на автомобилот може да се издвојат ABS систем, електрично греење на седиштата, клима, електрично прилагодување на аголот на наклон на потпирачите за грб, централна брава, серво за подесување на положбата на надворешните ретровизори, систем за предзагревање моторот на ладно време и многу повеќе што можеше да биде само во раните 1990-ти ...
Опсегот на мотори се состоеше од шест бензински единици (од 1,4-литарски со 60 коњски сили до моќен VR6 12V со волумен од 2,9 l / 190 КС) и три дизел мотори (два атмосферски 64 и 75 КС и еден турбополнач со капацитет од 90 литри.од.). Сите бензински мотори беа опремени со неутрализатори, што беше нешто невообичаено за автомобилите од оваа класа во тие денови. Најмоќните верзии добија четиристепен автоматски менувач со електрохидрауличен погон, опремен со две програми - за економични и спортски стилови на возење. Исто така, спортските верзии би можеле да се пофалат со диск сопирачки на сите тркала (предните се вентилирани). Без исклучок, сите автомобили беа опремени со механизам за серво волан.
Во 1995 година, се појави верзија со многу моќен 2,8-литарски мотор (172 КС) под хаубата. Беше можно да се инсталира мотор од овој волумен во релативно мал автомобил поради неговата компактност - благодарение на шемата VR6.
Периодот во кој се појави Golf III / Vento беше обележан со подетално проучување на пасивната безбедност на автомобилите воопшто. Затоа, овој модел се одликува со посебни деформабилни зони при удар, засилени со рамката и засилувачи вградени во вратите. Исто така, автомобилот би можел да биде опремен со воздушни перничиња за возачот и совозачот на предното седиште и волан што може да се деформира за 170 mm. Инженерите кои го создадоа Golf III / Vento им дадоа на клиентите 12-годишна гаранција против корозија на телото.

Овој прирачник дава упатства за работа и поправка на сите модификации на Volkswagen Golf III / Vento произведени од 1991 година.

Volkswagen Golf III / Vento
1.4 (ABD, AEX, APQ) Зафатнина на моторот: 1391 cm3	Врати: 3/5 КП: крзно.	Гориво: бензин Потрошувачка (град / автопат): 8,5 / 5,7 l / 100 km
1,6 (АБУ, АЕА, АЕЕ, АЕК, АФТ, АКС) Години на издавање: од 1991 до 1997 година Тип на каросерија: хечбек / караван / кабриолет Зафатнина на моторот: 1595 cm3	Врати: 3/5 КП: крзно.	Гориво: бензин Капацитет на резервоарот за гориво: 55 l Потрошувачка (град / автопат): 10,9 / 6,1 l / 100 km
1,8 (ААМ, ABS, ACC, ADD, ADZ) Години на издавање: од 1991 до 1997 година Тип на каросерија: хечбек / караван / кабриолет Зафатнина на моторот: 1781 cm3	Врати: 3/5 КП: крзно.	Гориво: бензин Капацитет на резервоарот за гориво: 55 l Потрошувачка (град / автопат): 11,0 / 6,0 l / 100 km
2.0 (2E, ABA, ABF, ACX, ADY, AEP, AGG, AKR) Години на издавање: од 1991 до 1997 година Тип на каросерија: хечбек / караван / кабриолет Зафатнина на моторот: 1984 cm3	Врати: 3/5 КП: крзно.	Гориво: бензин Капацитет на резервоарот за гориво: 55 l Потрошувачка (град / автопат): 11,2 / 6,3 l / 100 km
2,8 VR6 (AAA) Години на издавање: од 1991 до 1997 година Тип на каросерија: хечбек / караван / кабриолет Зафатнина на моторот: 2792 cm3	Врати: 3/5 КП: машинство / Автор.	Гориво: бензин Капацитет на резервоарот за гориво: 55 l Потрошувачка (град / автопат): 15,0 / 7,8 l / 100 km
2,9 VR6 Syncro (ABV) Години на издавање: од 1991 до 1997 година Тип на каросерија: хечбек / караван / кабриолет Зафатнина на моторот: 2861 cm3	Врати: 3/5 КП: машинство / Автор.	Гориво: бензин Капацитет на резервоарот за гориво: 55 l Потрошувачка (град / автопат): 16,1 / 8,2 l / 100 km
1,9 D (1Y, 1Z) Години на издавање: од 1991 до 1997 година Тип на каросерија: хечбек / караван / кабриолет Зафатнина на моторот: 1896 cm3	Врати: 3/5 КП: крзно.	Гориво: дизел Капацитет на резервоарот за гориво: 55 l Потрошувачка (град / автопат): 7,1 / 6,0 l / 100 km
1,9 TD (AAZ, AEY) Години на издавање: од 1991 до 1997 година Тип на каросерија: хечбек / караван / кабриолет Зафатнина на моторот: 1896 cm3	Врати: 3/5 КП: крзно.	Гориво: дизел Капацитет на резервоарот за гориво: 55 l Потрошувачка (град / автопат): 7,8 / 6,7 l / 100 km
1,9 TDI (AFN, AHU, ALE) Години на издавање: од 1991 до 1997 година Тип на каросерија: хечбек / караван / кабриолет Зафатнина на моторот: 1896 cm3	Врати: 3/5 КП: крзно.	Гориво: дизел Капацитет на резервоарот за гориво: 55 l Потрошувачка (град / автопат): 8,1 / 6,0 l / 100 km

Хитен одговор
Експлоатација
Мотор

Одговор при итен случај Volkswagen Golf 3 / Vento од 1991 година Замена на осигурувачи

4. Замена на осигурувачите

Електричните кола на возилото се секој поединечно заштитени со осигурувачи.
Централниот монтажен блок со релеи и осигурувачи се наоѓа под капакот на дното над педалите на возилото.

Како да замените осигурувач

1. Исклучете го соодветниот потрошувач.
2. Отстранете го капакот. За да го направите ова, притиснете ги двете копчиња, повлечете го капакот надолу од предната страна и извадете го.
3. Користејќи го списокот со осигурувачи, одреди кој осигурувач му припаѓа на неуспешниот тековен потрошувач.
4. Отстранете го соодветниот осигурувач.
5. Изгорениот осигурувач, кој може да се препознае со честички од стопен метал расфрлани по неговите ѕидови, треба да се замени со нов осигурувач означен за истата струја.
6. Вметнете ги четирите јазичиња на капакот од задната страна во куќиштето и, земајќи го капакот напред, свртете го нагоре додека не се заклучи добро во затворена положба.
Забелешка:
Ако новопоставениот нов осигурувач повторно дува по краток временски период, тековниот потрошувач мора да биде проверен што е можно поскоро од сервисна компанија на Фолксваген.
Во никој случај не треба да се „поправаат“ осигурувачите, бидејќи тоа може да доведе до сериозни дефекти во другите елементи на електричниот систем на автомобилот.
Некои од потрошувачите на енергија наведени подолу се однесуваат само на одредени верзии на возила или се опрема направена по нарачка.

Локација на осигурувачите

Забелешка:
Локацијата на осигурувачите е прикажана од лево кон десно.
1. Собореното светло лево, израмнувањето на фаровите лево (10 А).
2. Десно средно светло, уред за израмнување на десните фарови (10 А).
3. Осветлување на уреди и индикатори (10 A)
4. Бришач на задното стакло, погон на покривната плоча со навалување (15 А).
5. Бришачи на шофершајбната, миење на шофершајбната и задното стакло, електрично загревање на прскалките за миење на шофершајбната (15 А).
6. Вентилационен вентилатор, систем за климатизација (30 А).
7. Задни позиции и паркирни светла, десно (10 А).
8. Задни позиции и паркирни светла, лево (10 A).
9. Греење на задното стакло, греење на надворешните ретровизори (20 A).
10. Светла за магла, задни светла за магла (15 А).
11. Лево долго светло, показно светло за долго светло (10 А).
12. Долго светло десно (10 А).
13. Сирена, вентилатор за радијатор (опционално) (10 А).
14. Светла за рикверц, електричен погон за ретровизори, греење на седиштата, електрични прозори, клима уред, темпомат (15 А).
15. Електроника на моторот, пумпа за засилување на течноста за ладење (мотор со шест цилиндри) (10 А).
16. Контролни светилки, осветлување на кутијата за ракавици, единица Climatronic (15 A).
17. Индикатори за насока, аларм (10 А).
18. Електричен погон на пумпата за гориво (20 А).
19. Вентилатор за радијатор, единица за климатизација (30 А).
20. Сигнални светла за сопирачките, контрола на патувањето (контакти за исклучување на педалата на сопирачката и на педалата на куплунгот) (10 A).
21. Внатрешно осветлување и осветлување на багажниот простор, погон на часовникот, запалка, централна брава, мултифункционален индикатор (15 A).
22. Радио приемник (10 А).

Дополнителни осигурувачи (на посебна табла)

1. Над релето:
- осигурувач за релето на моторот на системот против блокирање на сопирањето (30 А);
- осигурувач за главното реле на системот за противблокирање на сопирањето (30 А);
- осигурувач за стандардна единица за климатизација (10 А);
- осигурувач за вентилаторот за свеж воздух на единицата Климатроник (30 А);
- осигурувач за инсталацијата „Климатроник“ (5 А);
- автоматска заштита за електричниот погон на кревачите на прозорците (20 А);
- осигурувач за долгорочно напојување на приколката „+“ (15 А).
2. Во моторниот простор на предната плоча над засилувачот на сопирачките:
- осигурувач за претходно загревање на дизел моторот (50 А).

Кодирање во боја на осигурувачите

Светло-кафеава - 5 ампери.
Црвено - 10 ампери.
Сина - 15 ампери.
Жолта - 20 ампери.
Зелена - 30 ампери.