Статија за менување на маслото во моторот на автомобилот Daewoo Sens (Daewoo Sens)... Овој материјал дава совети за избор на моторно масло и филтер за масло за автомобил Daewoo Sense. Исто така, обезбеден е список на потребни алатки, без кои промената на маслото ќе биде невозможна.

Да се ​​замени моторно маслоавтомобил Daewoo sensќе ни требаат:

1. Канистер моторно масловолумен 3,5 - 4 литри со степен на вискозност SAE: 20W40, 15W40, 10W40, 5W40(избираме во зависност од сезонските услови и дебелината на паричникот)
2. Филтер за масло(при купувањето појаснуваме дека филтерот ни треба за Sens, а не за Lanos! Во спротивно, при поставување на филтерот нема да имате пријатно изненадување).
3. Ако моторно маслоне се смени долго време или решивте да ја смените марката и одделението на маслото, тогаш во овој случај ќе биде неопходно да го исплакнете моторот. За таа цел купуваме масло за испирање(волуменот на канистерот е од 3 до 4 литри).
4. Контејнер за цедење старо масло, со волумен од најмалку 5 литри и канта за полевање за уредно полнење на ново масло во моторот.
5. И секако алатот (фотографија 1), квадратен клуч од 8 мм и специјален клуч за отстранување Филтер за масло(можете да го користите истиот како на фотографијата или неговите варијанти, бидејќи на пазарите нема никакви проблеми со инструментот). Во отсуство на посебен клуч, можете да користите шрафцигер, но повеќе за тоа подолу.

Сега да го погледнеме самиот процес на замена. моторно маслочекор по чекор:

1. Пред промена на маслото, моторот мора да се загрее до работна температура од 80C.
2. Со помош на четиристран клуч, одвртете го приклучокот за одвод (слика 2) на картерот на моторот и исцедете го маслото во контејнер. Додека маслото истекува, проверете ја состојбата на О-прстенот на приклучокот за одвод и ако е оштетен, тогаш треба да се замени.
3. Ако одлучите да го исплакнете моторот, тогаш откако старото масло е стакло, го завртуваме приклучокот за одвод во картерот и го наполнуваме масло за испирањево моторот (најмалку 3 литри).
4. Го стартуваме моторот и го оставаме да работи 10-15 минути, па исцедиме масло за испирање(види точка 2).
5. Откако искористеното масло е стакло, го затегнуваме приклучокот за одвод и продолжуваме со отстранување на филтерот за масло.
6. Ако имате посебен клуч, одвртете го филтерот за масло брзо и чисто (Фотографија 3). Ако нема посебен клуч, тогаш можете да се обидете да го одвртите филтерот со рацете, прво завиткајте го со партал или шкурка. Можете исто така да го одвртите филтерот со шрафцигер (го удираме филтерот поблиску до дното и ја користиме оваа рачка за да го одвртите филтерот).
7. Кога ќе се отстрани стариот филтер, избришете го седиштето на филтерот за масло од масло и нечистотија.
8. Пред да поставите нов филтер, претходно наполнете го со ново масло и не заборавајте да го подмачкате гумениот прстен. Филтерот го извртуваме со рака, без да користиме алат.
9. Следно, го исклучуваме капачето за полнење на моторот и, користејќи канта за наводнување (по можност), пополнуваме нова моторно масло.
10. Со помош на прачката го проверуваме нивото на маслото, некаде 2-3 mm до ознаката MAX (Фотографија 4), но во никој случај не повисоко.
11. Го извртуваме капачето за полнење, ја ставаме прачката на место и го стартуваме моторот. Сензорот за притисок на маслото треба да се изгасне во рок од 3-4 секунди, ако тоа не се случи, веднаш исклучете го моторот.
12. Ако сè оди добро, тогаш оставете го моторот да работи 1-2 минути, по што го гасиме. Чекаме малку и уште еднаш го проверуваме нивото на маслото со прачка. Дополнете ако е потребно!
13. На крајот, проверуваме дали има истекување масло во пределот на приклучокот за одвод и филтерот за масло. Исто така, вреди да се провери повторно дали капачето за полнење е правилно затегнато и дали прачката е целосно поставена.

Здраво! Ве молам помогни ми да одлучам помеѓу моторни масла за автомобили Daewoo Sens 2007. километража 55.000 km - LIQUI MOLY SAE 10W-40 MoS2 LEICHTLAUF, Xado атомско масло 10w-40 sl / cf или HX7 10W-40 + (3 цевки ревитализант за бензински мотор) или без додаток, или можеби поинаку би ве советувале моментот преплавен со Шел. Често патување на кратки растојанија. (Антон)

Здраво Антон. Ви благодариме што не контактиравте со вашето прашање.

[Крие]

Каква течност да се прелива?

Ова прашање е релевантно за многу возачи. Моторните масла што ги избравте - Xado и Liquid Moli - се висококвалитетни потрошни материјали. Не можеме со сигурност да кажеме кој од нив ќе биде подобар, но сите три типа го поминаа тестот не само по време, туку и по тестови. И Shell Helix, Xado и Liquid Moli се сигурни потрошни материјали. можете да дознаете повеќе за одговорите на домашните возачи за овие течности на нашиот ресурс користејќи го пребарувањето.

Овде изборот е лична работа. Главната работа е дека купениот производ е квалитетен и произведен и ги користи сите технологии, што може да се научи од етикетата на производот. Купувајќи ММ во сомнителни продавници, се осудувате на можни проблеми во иднина. На крајот на краиштата, експлоатацијата на супстанција со низок квалитет нема да доведе до добро. Затоа, висококвалитетната „полу-синтетика“, а не лажна, ќе може да ги извршува сите функции што му се доделени.

Ако ви е поплавен Shell Helix и не планирате да го исплакнете моторот пред да го замените, тогаш подобро е да ја наполните течноста на оваа конкретна компанија. Кога „работењето“ ќе се исцеди, целиот состав од моторот нема да може да замине, дел од потрошената супстанција во секој случај ќе остане во системот. Затоа, во овој случај, подобро е да се прелива ММ од оваа конкретна марка. Но, ако го исплакнете моторот и го направите тоа ефикасно, тогаш можете да истурите било кој ММ.

И запомнете - користењето на најскапиот MM не гарантира најдобри перформанси ICE. Дури и ефтин материјал кој ги исполнува сите барања на моторот Daewoo Sense ќе може да ги извршува сите функции што му се доделени. И не треба да плаќате дополнително за тоа.

Видео „Замена на MM во Daewoo Sens со свои раце“

Дознајте детално за промената на моторната течност во Daewoo Sense самостојно.

ВОВЕД

Компактниот автомобил Daewoo Lanos со попречен мотор и погон на предните тркала, првпат прикажан на Саемот за автомобили во Женева во 1997 година, го претставуваше јужнокорејскиот производител во многу сериозна европска класа со големина C. Добри перформанси и возни карактеристики, удобност и стилски изглед комбинирани со повеќе од разумна цена го направи овој автомобил многу популарен кај купувачите. Како што често се случува во такви случаи, моделот стана широко распространет и почна да се произведува под различни брендови и имиња во различни земји: во Кореја, Виетнам, Полска (фабрика Daewoo-FSO), Украина (AvtoZAZ - Daewoo) и Русија (Doninvest ") .

Развојот на концептот на моделот Ланос беше автомобилот Sens што се појави во 2007 година, произведен за домашниот пазар на Украина во автомобилската фабрика Запорожје. Како и Lanos, моделот е достапен во хечбек и седан каросерии. Од 2009 година, моделот се извезува во Русија, каде што се продава под името ZAZ Chance.
Надворешноста на автомобилот практично не се разликува од прототипот на Ланос - пријатна надворешност и добар квалитет на вклопување. Разликите се единствените во решетката на ладилникот, дизајнот на задниот дел и некои елементи за украсување.
Внатрешноста малку се разликува од Ланос. Во внатрешноста на кабината владее мир и тишина благодарение на одличната звучна изолација. Сите панели се инсталирани со висок квалитет, празнините се униформни. За време на движењето ништо не крцка, столовите се удобни и удобни, има доволно прилагодувања за човек од која било висина и градба да може да ја најде положбата што му е потребна.
Волуменот на багажниот простор со целосно рамен под е доволен за да одите на кратко патување. Меѓутоа, ако овој волумен стане премал, потпирачите за грб на задните седишта може да се склопат и со тоа да добијат речиси 640 литри дополнителен простор.

Покрај редовните патнички автомобили, моделот се нуди и како комбе за комерцијален превоз. Технологијата на производство на „пета“ е прилично честа: платформа со предниот дел од телото (по средните столбови) се зема од патнички автомобил, наместо задните врати меѓу столбовите и задните лакови, рамка за напојување. направен од правоаголни цевки е заварен во празнините. Сето ова е покриено со качулка од фиберглас, пред покривот, а од страните, спуштајќи се до нивото на праговите. Во крмата има две врати со нееднаква ширина, кои се отвораат под агол до 180 °. Обемот на товарниот простор на возилото е 2,8 m3, а носивоста е 550 kg. Големата врата и малата висина на товарење во голема мера ги олеснуваат операциите на товарење и истовар.
На автомобилот се инсталирани бензински мотори: 1,3-, 1,4- и 1,5-литарски четворки со дистрибуирано вбризгување гориво со капацитет од 70, 77 и 86 коњски сили, соодветно. 1.3-литарскиот мотор MeM3-307.C произведен во Мелитопол е главната разлика помеѓу Sens и Lanos. Во однос на содржината на штетни материи во издувните гасови, оваа единица е во согласност со еколошкиот стандард EURO III.
Сите мотори се собрани со петстепен мануелен менувач првично дизајниран за Tavria. Точните промени на брзините се задоволителни, а менувачот може да забрза од место до 100 km/h за околу 15 секунди. Умерено кратки движења на рачката, меко менување брзини и малку одложено активирање на синхронизаторите придонесуваат за измерен, неизбрзан стил на возење.
Украинскиот бестселер ги усвои сите најдобри квалитети од својот предок. Значи, подвозјето со предни потпори од типот Мекферсон, и покрај неговата едноставност, е доста доверливо и во исто време умерено круто. Автомобилот нема нишање или зевање при возење. Нема поплаки ниту за задната суспензија, бидејќи дизајнот во форма на греда со извртување се покажа исклучиво на позитивна страна низ годините.
Опремата за управување е достапна со или без засилувач. Верзијата со помош на струја има помал сооднос на менувачот, така што поостро реагира на однесувањето на воланот. Самиот засилувач работи со променливо засилување, кое зависи од брзината на движење. При голема брзина практично се исклучува, а при паркирање и при мала брзина го олеснува вртењето на воланот што е можно повеќе. Предноста на управувачката опрема е нејзиниот распоред. Управувачките шипки се прикачени на стожерните краци на телескопските потпори не на дното, како повеќето странски автомобили со погон на предните тркала, туку на врвот. Овој дизајн избегнува деформација на управувачките шипки во контакт со рабници и дефекти на патот.
Нема причина да се грижите за работата на автомобилот во зима, кога на патиштата се истураат тони реагенси, што негативно влијае на состојбата на каросеријата, бидејќи сето тоа (вклучувајќи го и покривот) е покриено со цинк-никел. составот.
Леснотијата на работа и поправка, квалитетот, доверливоста, како и достапноста на резервни делови го прават автомобилот не само атрактивен, туку и го подигаат на малку поинаков, повисок ранг од неговите соученици во оваа цена.
Овој прирачник дава упатства за ракување и поправка на сите модификации на автомобилот ZAZ Sens / Chance / Sens PickUp.

ZAZ Sens / Шанса / Sens PickUp
1,3 i (70 КС) Тип на каросерија: седан / хечбек Зафатнина на моторот: 1299 cm3	Врати: 3/4/5 Возење: напред	Гориво: бензин АИ-95 Потрошувачка (град / автопат): 10,0 / 5,5 l / 100 km
1,4 i (77 КС) Тип на каросерија: седан / хечбек Зафатнина на моторот: 1386 cm3	Врати: 3/4/5 Менувач: мануелен со пет брзини Возење: напред	Гориво: бензин АИ-95 Капацитет на резервоарот за гориво: 48 L Потрошувачка (град / автопат): 10,2 / 5,7 l / 100 km
1,5 i (86 КС) Тип на каросерија: седан / хечбек / комбе Зафатнина на моторот: 1498 cm3	Врати: 3/4/5 Менувач: мануелен со пет брзини Возење: напред	Гориво: бензин АИ-95 Капацитет на резервоарот за гориво: 48 L Потрошувачка (град / автопат): 12,6 / 6,2 l / 100 km