Опис на општите процедури за одржување на товарни листови на камион. Се разгледуваат видовите и облиците на товарни листови, постапката за нивно пополнување за претпријатијата, како и последователната обработка и складирање на товарните листови.

Веднаш треба да се забележи дека овој прирачник е развиен за употреба уште во времето на СССР и, соодветно, вреди да се користи, само во делови што не се контрадикторни.

I. Општи упатства

1. Патниците за камион се направени од три вида:

• типичен меѓусекторски образец (парче-тарифа) што се користи при транспорт на стоки за условите за плаќање за работа на автомобил по тарифни стапки на унифицираните тарифи за превоз на стоки по пат;
• типичен меѓусекторски образец (заснован на време) што се користи при извршување на работа со автомобил за превоз на стоки со услови за плаќање за работа на автомобил по временски тарифи;
• одделенски образец (меѓуградски), кој се користи при вршење работи со камион за превоз на национални економски добра во меѓуградски сообраќај во согласност со одредбите за организација на меѓуградски патен превоз на стоки, одобрени во согласност со утврдената постапка од советите на министрите. на Сојузните републики и статутите за патен превоз на синдикалните републики. На предната страна на оваа форма на товарен лист е нанесена црвена лента со типографски натпис „меѓуградски превоз“.

2. Производството на празни места на товарни листови со типографско нумерирање (како документи за строго известување) го врши Државната издавачка куќа на СССР по нарачки од министерства, одделенија и други организации во количини што ја задоволуваат потребата за нив.

Обрасците на меѓуградски товарни листови од образецот бр. 4 ги прави Државната издавачка куќа на СССР само по наредба на телата за контрола на јавниот транспорт на републиките на Унијата.

3. Снабдувањето со товарни листови на претпријатијата, организациите и институциите се врши централно од нивните повисоки организации на пропишан начин.

Формите на меѓуградски товарни листови од товарни автобуски станици или други претпријатија за јавен патен транспорт, на кои во одреден локалитет им е доверено организацијата на меѓуградскиот превоз на стоки, може да се пријават до претпријатијата, организациите и институциите на други сектори кога претпријатијата за јавниот патен транспорт не се способни да вршат меѓуградски превоз на стоки и овие превози се дозволени да се вршат со одделенски возила.

4. Обрасците се чуваат во магацините на претпријатијата, организациите, институциите и, по потреба, се издаваат против прием на лицето одговорно за работењето на возилата (менаџер на гаража, оперативен менаџер, диспечер итн.).

5. Патниците од образецот НН 4-с, 4-п, составени согласно ова упатство, на возачот му се издаваат против прием од овластено лице само за еден работен ден (смена), под услов возачот да ја вратил товарната сметка. од претходниот работен ден. За подолг период во меѓуградски превоз на стоки, товарни листови од образец бр.4 се издаваат само доколку возачот врши превоз подолго од еден ден. Издадениот товарен лист нужно мора да има печат и печат на организацијата што го поседува автомобилот.

6. Заедно со патните ливчиња се чуваат и товарни листови од образец N N 4-s, 4-p, 4-m.

II. Пополнување на товарни листови

7. Пополнувањето на деталите на товарните листови се врши последователно во согласност со овие упатства и е задолжително за сите државни, задруги и јавни претпријатија, организации и институции кои имаат и сопствени и изнајмени камиони.

8. Одговорноста за правилно пополнување на товарните листови е на раководителите на претпријатијата, организациите, институциите, како и лицата одговорни за работењето на камионите и кои учествуваат во пополнувањето на документот.

Не е дозволено учество на возачот во пополнувањето на товарниот лист, со исклучок на потписи кои потврдуваат прифаќање (при поаѓање) и испорака (по враќањето) на автомобилот.

9. Пополнувањето на товарниот лист пред да му се издаде на возачот го врши диспечерот на автопревозната компанија или овластено лице по следниот редослед:

9.1. На предната страна на товарниот лист под името на документот се запишува датумот на неговото издавање (ден, месец, година), кој мора да одговара на датумот на регистрација на издадениот товарен лист во дневникот за испраќање.

9.2. Во редот „Режим на работа“ се пишува шифрата или името на режимот на работа (работа во работни денови, службено патување, сумирано сметководство на работното време, дневно сметководство на работното време, работа за време на викенди или празници, на денот на подботник, работа на распоред или вон распоред и слично).согласно со која се пресметува платата на возачот.

9.3. Линијата „Колона, бригада“ ги содржи броевите на конвојот и бригадата, кои ги вклучуваат автомобилот и возачот.

Линијата „Автомобил“ ја евидентира марката, државниот број и типот на автомобилот, како и бројот на неговата гаража.

9.4. Редот „Возач“ го содржи презимето, иницијалите, бројот на сервисната дозвола и класата на возачот кој работи на оваа товарна сметка. Во линијата „Персоналски број“ се запишува бројот што му е доделен на возачот во автомобилската компанија.

9.5. Линиите „Приколки“ ги содржат марките, државните и гаражните броеви на приколки и полуприколки, произведени на линијата со автомобилот. Броевите на менувачките приколки и полуприколките се запишуваат според овие линии на местата на нивното повторно спојување.

9.6. Во редот „Придружни лица“ се запишуваат презимињата и иницијалите на лицата кои го придружуваат возилото за задачата (натоварувачи, шпедитери, приправник и сл.).

9.7. Во делот „Работа на возачот и автомобилот“ во колоните 2 и 3 се запишува времето (часовите и минутите) на поаѓање и враќање на автомобилот според распоредот.

9.8. Во делот „Доделување на возачот“ во колона 16 „На чие располагање“ врз основа на пријава или еднократна нарачка на купувачот се внесува името на клиентот, на чие располагање автомобилот мора да пристигне за да заврши задачата.

9.9. Во колоната 17 „Време на пристигнување“ се запишува времето (во часови и минути) на пристигнувањето на автомобилот до клиентот во согласност со неговата апликација, еднократна нарачка или распоредот за работа на автомобилот според условите на договорот.

9.10. Во колоните 18 „Од каде да се набави стоката“ и 19 „Каде да се достави стоката“, адресите на местата за утовар и истовар се евидентираат според пријавата, еднократна нарачка на клиентот или според условите на договорот. .

9.11. Во колоната бр. 20 „Име на товарот“ се запишува името на товарот што е претставен на превоз врз основа на пријава или еднократна нарачка на купувачот.

9.12. Колона 21 „Број на возења со товар“ врз основа на пријава или еднократна нарачка, се запишува бројот на возења со товар кој е потребен за да се заврши задачата.

9.13. Во колоната бр. 22 „Растојание“ се запишуваат растојанија за превоз на стока, утврдени според податоците на органите на патиштата, или според картата на областа (план на градот) со помош на кривиметар или според списокот на растојанија составен врз основа на мерни извештаи или според показателите на автомобилскиот брзиномер (за сезонски превоз), со фиксен акт на автопревозна компанија или организација и клиент.

9.14. Во колоната 23 „Носете тони“ се запишува количеството товар што мора да се транспортира за купувачот.

Само камионската компанија има право да ја промени задачата наведена во делот „Доделување на возачот“. Само во исклучителни случаи, клиентот може, во договор со камионската компанија, да ја смени задачата со соодветен запис во редовите „Посебни белешки“. Во истата линија се внесува и во случаи на користење на автомобилот за посебна намена (од страна на полиција, лекари и сл.).

9.15. На предната страна на товарниот лист, во редот „Издади гориво“, со зборови е напишано количеството гориво кое е потребно да се отфрли за да се заврши задачата, земајќи го предвид преостанатото гориво од претходниот работен ден.

9.16. Во редот „Потпис на диспечерот“ диспечерот со свој потпис ја потврдува точноста на податоците на патниот лист што го пополнил и дека возачот поседува возачка дозвола.

10. Пополнувањето на товарниот лист пред излегување од гаражата се врши по следниот редослед:

10.1. Во делот „Движење гориво“ во колоните 7, 9 и во соодветните редови, дополнувач на гориво, техничар за гориво и лубриканти (горива и мазива) или овластено лице ја запишува количината на издаденото гориво, како и сериите и броевите. на издадени купони за гориво и оваа евиденција ја заверува со свој потпис.

Количината на гориво што се издава со купони е еднаква на количината на гориво издадена во натура.

10.2. На предната страна, лекар или друг медицински работник, кога врши лекарски преглед пред патување, со потпис ја потврдува здравствената состојба на возачот и можноста да го прими во возење.

10.3. Во делот „Работа на возачот и автомобилот“ во колоната 5 „Читања на брзинометар“, механичарот на контролниот пункт (контролен пункт) или одделот за техничка контрола (ОТК) го запишува отчитувањето на брзинометарот кога автомобилот ја напушта линијата, а во колоната 6 Ознака „Вистинско време“ - со часови се одредува вистинското време на поаѓање на автомобилот од гаражата. Во случај на дефект или отсуство на печат - часови, времето се снима рачно во следната низа: ден, месец, часови, минути.

10.4. Во делот „Движење гориво“ во колоната 10 „Преостанат салдо при поаѓање“, механичарот од контролниот пункт или одделението за контрола на квалитетот ја евидентира количината на гориво во резервоарите на автомобилот при поаѓање и ја потврдува исправноста на сите записи направени со потпис во овој колона.

10.5. Во редот „Потпис на механичарот“ контролниот пункт механичар или ОТК со потпис го потврдува преносот на автомобилот на возачот во технички исправна состојба и дозвола за напуштање на гаражата, а во редот „Потпис на возачот“ - возачот. го потврдува прифаќањето на автомобилот во технички исправна состојба и приемот на работна задача во редот „Потпис на возачот“.

11. Пополнувањето на товарниот лист на линијата се врши по следниот редослед.

Во делот „Редослед на задача“ образец N 4-в:

11.1. Во колоната 24, испраќачот ги запишува броевите на возењата извршени последователно. Записот е наменет за дистрибуција на приложените документи за испорака по патувања.

11.2. Во колоната 25 „Броеви на приложените товарни листови“, испраќачот ги запишува сите броеви на товарните листови поврзани со даденото патување.

11.3. Во колоната 26 „Време на пристигнување“ се означува времето (часовите и минутите) на поднесување на товарниот лист од возачот до испраќачот или примачот на влезната порта или на контролниот пункт на местата на утовар или истовар (освен за железнички станици).

Во отсуство на влезна порта или контролен пункт, наведената колона не се пополнува, времето на пристигнување на местото на утовар или истовар се запишува во товарниот лист (TTN).

11.4. Во колоната 27 „Потпис и печат“, испраќачот се потпишува и става печат, потврдувајќи ја точноста на деталите на патниот лист пополнет од него.

12. Колоната 28 „Ознаки на автомобилската компанија“ може да ја користи автомобилската компанија за да ги одрази дополнителните сметководствени показатели за работата на автомобилот и приколката.

13. Во делот „Застој на линијата“ работникот за техничка помош или овластено лице во соодветните рубрики ја запишува причината за застојот, датумот и времето на почетокот и крајот на застојот и оваа евиденција ја заверува со својот потпис.

14. Во редовите „Посебни ознаки“ на предната страна се евидентираат информации што не се предвидени со формуларот за товарен лист (ознаки на Државниот сообраќаен инспекторат, клиенти во случај на одбивање да натоварат автомобил, разни патни услуги итн.). ).

15. Кога автомобилот се враќа во гаражата, товарниот лист се пополнува по следниот редослед:

15.1. Во делот „Работа на возачот и автомобилот“ во колона 6, контролниот пункт или механичарот ОТК пишува или става печат - со часовник, вистинското време на враќање на автомобилот во гаражата (датум, месец, часови, минути) и ја пополнува колоната 5 „Читања на брзинометар“.

15.2. Во делот „Движење гориво“, механичарот на контролниот пункт или одделението за контрола на квалитетот ја пополнува колоната 11 „Биланс при враќање“ и се потпишува под неа.

15.3. Во делот „Движење гориво“, дополнувач на гориво, нафтен техничар или овластено лице, при испорака од возачот на купони за гориво и мазива, ја пополнува колоната 12 „Изнајмен“ и се потпишува под неа.

15.4. Во редот „Предадено“ возачот со потпис потврдува дека автомобилот е предаден на механичарот на контролниот пункт или одделението за контрола на квалитетот во технички исправна (неисправна) состојба. Механичарот на контролниот пункт или одделот за контрола на квалитетот во линијата „Прифатено“ ја потврдува исправноста на пополнувањето на колоните 5 и 6 од делот „Враќање во гаражата“ од делот „Возач и работа со автомобил“ и приемот на автомобилот од возачот во технички исправна (неисправна) состојба.

16. Откако возачот ќе ја врати товарната сметка, диспечерот или друго овластено лице ја пополнува во следниот редослед:

16.1. Во делот „Работа на возачот и автомобилот“ во колона 4 „Нулта километража“ според табелата за растојание го запишува растојанието од гаражата до првата точка на товарење и од последната точка на истовар до гаражата.

16.2. Во делот „Движење на гориво“ во колоната 13, „Стапка на промена на стапката“, се запишува една стапка на промена на стапката на потрошувачка на гориво, вообичаена за целиот ден на работа на автомобилот, поврзана со работата на автомобилот на зголемена стапка на потрошувачка на гориво, во колона 14 „Работно време на специјална опрема“ и колона 15 „Работно време на моторот“ врз основа на соодветните записи во прилогот на товарниот лист, TTN го евидентира времето на работа на специјалната опрема и дополнителното време на работа на моторот во посебни работни услови (работа на моторот што ги ротира механизмите за товарење и растоварање итн.). Овие детали се потребни за да се одреди дополнителната стапка на потрошувачка на гориво. Диспечерот ја потврдува исправноста на пополнувањето на овие податоци со потпис под соодветните колони.

16.3. Во делот „Редослед на извршување на задачата“ диспечерот во колоната 24 го евидентира вкупниот број на патувања, а во редот „TTN во количина“ - вкупниот број на испорачани товарни листови. За вкупниот број на предадени и примени испратници, возачот се потпишува во редот „Возачот го предаде“, а диспечерот - во редот „Прифатен од диспечерот“.

III. Карактеристики на пополнување товарни листови на обрасците N 4-p и N 4-m

17. Во товарниот лист од образецот бр.4-п во делот „Доделување на возачот“ во колона 16 „На чие располагање“ врз основа на пријава или еднократна нарачка на купувачот, диспечерот ги запишува име и адреса на клиентот, на чие располагање автомобилот мора да пристигне за да ја заврши задачата, во колоните 17 и 18 - планираното време на пристигнување и поаѓање, во колона 19 - планираниот број на работни часови и во колоната 20 - број на возења според планот.

18. На товарен лист од образец N 4-п има купон за кинење на купувачот, кој е основа за приложување на фактура од автомобилската компанија за плаќање на транспортни услуги и е приложен кон него.

19. Во купонот за кинење, клиентот:

19.1. Врз основа на товарниот лист што го презентира возачот, тој ги пополнува бројот и датумот на издавање на товарниот лист, името на автомобилската компанија на чиј возен парк се врши превоз на стоки, марки и државни броеви на пристигна автомобил и приколки во соодветните линии.

19.2. Во редот „Клиент“ го запишува името на организацијата, презимето и иницијалите на службеникот одговорен за користење на автомобилот.

19.3. Во линијата „Време“ го означува времето на пристигнување и заминување на автомобилот од клиентот.

19.4. Во редовите „Брзиномер“ ги запишува отчитувањата на брзинометарот при пристигнување и напуштање на клиентот.

19.5. Во редот „Прикачен TTN“, внесете ги TTN броевите, од кои една копија е прикачена на товарниот лист и го означува нивниот вкупен број.

Примената на ТТН на товарниот лист на автомобил доделен за работа со плаќање по временски стапки не е основа за промена на начинот на плаќање за работата на автомобилот.

19.6. Во редот „Број на возења“, вкупниот број на завршени возења.

19.7. Во редот „Потпис и печат на клиентот“ се потпишува и става печат, потврдувајќи ја точноста на пополнувањето на деталите на соодветните линии на товарниот лист.

20. Во делот „Извршување на задачата“ клиентот ги евидентира правците на движење од каде - каде за секое возење и ги заверува овие записи со свој потпис.

21. Во товарен лист од образец бр.4 во делот „Премин на контролна точка УТЕП, КДП и ГАС“:

• диспечерот на автомобилската компанија во колоната 26 го запишува името на контролната точка, точката за одмор и ноќевање преку која треба да оди автомобилот, како и UTP, KDP и GAS, на кои возачот прима товар од автомобилот, вклучувајќи ги и автомобилите следени во иста насока, во колоната 27.1 - датумот и времето на нивното поминување според распоредот;
• диспечерот UTEP, KDP или GAS во колоната 27.2 го евидентира вистинското време и датум на поминување на контролниот пункт, точките за одмор и ноќевање, прикажува отстапување од распоредот и запишува во колоната 27.3 „Отстапување“, во колоната 28 знаци и става печат.

IV. Обработка на товарни листови

22. Обработката на товарните листови може да се изврши автоматски со употреба на компјутер, механизирана со употреба на FDA и KVM и рачно.

Упатството, кое е предмет на автоматска обработка на компјутер, подлежи на прелиминарна обработка, која се состои во кодирање на информации (пополнување на колони), подготовка и пренос на информации до компјутерски медиуми.

23. Во случај на автоматска обработка на товарни листови, податоците од машинските записи добиени од компјутер не смеат да се префрлаат во обрасците на товарни листови. Во овој случај, табелата на машината мора да содржи индикатори кои одговараат на одобрениот дел „Резултати од работата на автомобилот и приколките“.

24. Во делот „Резултати од автомобил и приколки“:

24.1. Потрошувачката на гориво се определува според вкупната километража и тонски километри на возилото изведени на ден (смена) од неговото работење. При сумирање на резултатите од работата во товарниот лист, заедно со реалните трошоци, трошоците се наведени според стандардите одобрени за одделни марки на автомобили.

24.2. Времето по редослед во часови се одредува од моментот кога автомобилот ја напушта гаражата до враќањето во гаражата, минус времето за ручек и одмор на возачот (во согласност со ситуацијата во моторниот транспорт). Целодневно застој поради теренски услови, технички неисправности итн. се исклучени од часовниците во облеката.

Времето во движење е разликата помеѓу времето на должност и времето на застој. Застојот се определува со сумирање на времето на застој за утовар и истовар, застој предизвикано од технички дефекти на возилото на пат, менување гуми, непроодни услови на патот итн.

Застојот поради технички неисправности и други причини се определуваат со записите во делот „Застој“ на товарниот лист. Вкупните застоји се пријавуваат одделно за застојот за време на товарење и растовар, вишокот застој и застојот поради технички дефекти.

24.3. Бројот на натоварени возења се одредува со броење на сите натоварени возења помеѓу точките за утовар и истовар.

24.4. Вкупната километража на возилото мора да одговара на разликата помеѓу отчитувањето на брзинометарот кога се враќате во гаражата и кога излегувате од гаражата.

Трчањето со оптоварување е еднакво на збирот на растојанијата за сите патувања со оптоварување наведено во TTN.

Ненатоварената километража е разликата помеѓу вкупната километража и натоварената километража.

24.5. Вкупниот износ на товар кој се превезува со автомобил се одредува со товарниот лист со пресметување на количината на товарот испорачан до дестинацијата.

24.6. Тон - километри се одредуваат со множење на количината (масата) на транспортираниот товар за секое возење (пристигнување) со растојанието на секое возење (пристигнување) помеѓу точките на утовар и истовар.

Вкупниот број на тон-километри направени од камион во работен ден (смена) ќе биде еднаков на збирот на тон-километри за сите возења (пристигнувања) со товар.

25. Платата на возачот се означува врз основа на даночните податоци на сите испратници приложени на товарниот лист.

Камионски товарен лист- примарниот документ за сметководство за движењето на возилата во организацијата. Испратницата на камионот ја пополнува секој возач што заминува на лет. Секој тип на возило одговара на одредена форма на товарен лист. Обрасците 4-C и 4-P се наменети за товарни возила. За патнички автомобил се пополнува според Образец 3 -, а за автобус е дефиниран Образец 6.

Испратницата мора секогаш да биде достапна од возачот на камионот. Истата ја издава диспечерот на претпријатието кога возачот ќе почне да ги извршува работните задачи на смена. Издавањето на товарен лист може да го вршат други вработени во компанијата (на пример, секретар или сметководител), ако организацијата нема голем персонал.

Примерок за пополнување на товарен лист за камион (образец 4-C)

За товарен транспорт се издаваат два вида формулари за товарни листови: образец 4-Ц и образец 4-П. Нивната разлика е во тоа што Образецот 4-C е наменет да им се издава на вработените кои имаат плата на парче работа (односно, платниот список се пресметува за обемот на извршената работа), а Образецот 4-П се издава на оние вработени кои имаат временска плата (што е, при пресметката на платата се заснова на реално одработеното време).

Образецот 4-C има неколку полиња за пополнување, кои ги содржат главните детали за компанијата, возачот и камионот:

• Во полето наменето за компанијата, наведете го нејзиното име, ОКПО и адресата;
• Во полето наменето за возачот, наведете го неговото полно име, персонален број и број на возачка дозвола;
• Во полето наменето за камиони, наведете го името на возилото, неговиот број, бројот на гаражата, како и информации за достапноста и бројот на приколки.

Пример за пополнување податоци за автомобил и возач во товарен лист

Понатаму, во листот за истражување на патувањето се запишува времето на поаѓање од возниот парк и отчитувањата на брзиномерот на почетокот на работната смена. Во моментот кога возачот се враќа во гаражата, се пополнува полето кое ги снима времето и отчитувањата на брзиномерот на крајот од работната смена.

Пример за пополнување на индикаторите за километражата и времето на патување

Бидејќи документот за истрагата на рутата е основа за отпишување гориво и мазива, неопходно е да се наведат информации за движењето на горивото (тип на гориво, количина на почетокот на смената, издадена количина, количина на крајот на смена). Одвреме-навреме се бара да се наведе коефициентот на потрошувачка на гориво во однос на нормите утврдени во компанијата, кои се пропишани во налогот за отпис на горива и мазива.

Пример за пополнување на движењето на горивото во товарниот лист на организацијата

Пополнетите податоци од документот за патна истрага се основа за отпишување на трошоците за гориво и други мазива. По отпис, сметководителот на организацијата изготвува акт за отпис на горива и мазива.

Трасата на работната смена на возачот, како и документот за истрага за патување, ги издава диспечерот, кој на возачот му дава информации: каде да го достави автомобилот, во кое време, каде да се товари и истовари, како и името. на товарот.

Регистрирање на задачата за возачот во товарниот лист на организацијата

Образецот на документот за патна истрага содржи место за потврдување потписи:

• Диспечерот кој го издава документот за истрага за патување;
• Механичар кој проверува возило за дефекти;
• Медицински службеник кој го прегледува возачот за неговата способност за работа од здравствени причини;
• Возачот кој работи на дадената смена.

На задната страна на документот за патна истрага е прикажана патеката на возачот, која тој детално ја пополнува во текот на работниот ден.

Пример за дизајн на задната страна на товарниот лист

Пресметката на плата на возач на камион ја врши сметководителот на претпријатието врз основа на пополнетите податоци на товарниот лист. Доколку е неопходно да се изготви акт за контролно мерење на горивото, тогаш во ова ќе помогнат и податоците од пополнетиот документ за патна истрага.

Разговаравме за формата на товарниот лист на камионот бр.4-п во. Во овој материјал ја прикажуваме формата на товарен лист на камион 4-s.

товарен камион 4-s

Waybill 4-s ги содржи главните делови кои ви овозможуваат да го следите времето на работа на возилото, возачот, како и движењето на горивото. Овие информации се групирани во следните главни блокови на товарниот лист:

• работа на возач на автомобил;
• движење на горивото;
• задача на возачот;
• редоследот на задачата;
• резултатите од автомобилот и приколките.

Упатство во форма 4-в: преземање на формуларот

Треба да се има на ум дека примерокот од товарниот лист на камион 4-c одобрен од Државниот комитет за статистика не ги содржи сите потребни детали (клаузула 3 од Наредбата на Министерството за транспорт од 18 септември 2008 година бр. 152 , Допис на Министерството за финансии од 25.08.2009 година бр.03-03-06 / 2/161 ). На пример, не предвидува пополнување на датумот и времето на лекарскиот преглед пред и после патување на возачот. Овие детали мора да бидат дополнети со образецот на товарниот лист на камионот што го користи организацијата.

Промени 2019 година

Дозволено е да издадат еден патен лист за 2 возачи, но за двајца возачи задолжително да се стават ознаки за лекарски преглед (допис од Министерството за транспорт од 04.04.2019 година бр. ДЗ-514-ПГ).

Од 1 март 2019 година се појави нови реквизити за контрола пред сменатехничката состојба на возилото.

Од 1 март 2019 г печат повеќе не е потребенво ознаките на лекарскиот преглед и отчитувањата на километражата.

Од 1 март 2019 г отчитување на километражататреба да платите само ако автомобилот го напушта паркингот или ако сте издале неколку товарни листови за различни возачи.

Од 21 декември 2018 година, неопходно е да се изврши не само преглед пред патување, туку и пред смена (ако возачот изврши повеќе од еден лет во смена).

Од 26.02.2017 година, печатот не е потребен во товарните листови (наредба на Министерството за транспорт од 18.01.2017 година бр. 17).

Од 26 февруари 2017 година, неопходно е да се прикажат информации за состојбата на автомобилот пред патување во товарните листови, во спротивно е можна казна до 30.000 рубли (дел 3 од член 12.31.1 од Управниот законик на Руската Федерација федерација).

Од 1 јуни 2017 година, забрането е ангажирање на возачи или индивидуални претприемачи со странски права (Федерален закон од 10.12.95 бр. 196-ФЗ „За безбедност на патиштата“). Ова правило не важи за лично патување.

Кој има потреба од товарен лист?

товарен листе потребно за да се оправдаат трошоците за горива и мазива (бензин, моторно масло итн.) на СТС, приходи-расходи и ОСНО. Индивидуалните претприемачи и организации со приход од STS, UTII и патент не ги следат трошоците и едноставно не е потребен товарен лист. Исто така, не е потребно ако не сакате или не треба да внесувате такви трошоци во кој било даночен режим.

Забрането е превоз на патници и багаж, товар со автобуси, трамваи, тролејбуси, автомобили, камиони без да се издава товарен лист за соодветното возило (ова значи, пред сè, превоз за пари, инаку е апсурдно - индивидуален претприемач си го зема својот жена во театар и мора да има товарен лист).

Исто така, за отсуство, парична казна до 20.000 рубли. за индивидуални претприемачи или до 100.000 рубли. на правни лица (Кодекс за административни прекршоци 12.31.1).

Ако е погрешно пополнето (на пример, нема да има ознака на лекарскиот преглед) - парична казна до 30.000 рубли за организацијата, до 5.000 за службеник (Кодекс за административни прекршоци 12.31.1).

За одбивање на возач од задолжителен медицински преглед - за службеници на организацијата (на пример, шеф) - од 2.000 до 3.000 рубли, за организации - од 30.000 до 50.000 рубли .. (Кодекс за административни прекршоци 12.31.1).

Потребни детали

1. Наслов - товарен лист

3. Период на важност

4. Информации за сопственикот на машината

5. Тип и модел на машина

6. Државна регистарска табличка на машината

7. Читање на километражата при излегување од гаража и при влегување во гаража

8. Датум и време на излегување од гаражата и влегување во гаража

9. Потпис и полно име вработениот кој на листот ги става отчитувањето на километражата, датумот и времето

10. Полно име возачот

11. Датум и време на лекарскиот преглед пред и после патување на возачот

12. Печат, потпис и полно име. медицинско лице кое врши физички преглед

13. Ознака на претходна проверка на техничката состојба на машината

14. Потпис и полно име инспектор за состојбата на машината

Регистрација

Рокот на регистрација на товарниот лист е од еден ден до еден месец. За автопревозниците мора да се издава за секој ден (допис од Министерство за транспорт од 28.09.2018 година бр. 03-01 / 21740-ИС). Потребно е детално да се наведе маршрутата.

Складирање

Испратниците мора да се чуваат пет години.

Норми за трошоци

Трошоците треба да се отпишат во рамките на нормативите - до 2000 кубни метри. см вклучено - 1200 рубли; над 2000 кубни метри. см - 1500 рубли; мотоцикли - 600. Овие норми се однесуваат на данокот на доход, СТС, унифицирано земјоделско оданочување (ОДЛУКА од 8 февруари 2002 година N 92).

Но, „Стандардите за потрошувачка на горива и мазива во патниот транспорт“, воведени по наредба на Министерството за транспорт на Русија од 14 март 2008 година, бр. AM-23-r, се препораки по природа. Организациите немаат обврска да ги следат овие стандарди.

За автомобил

Стандардниот образец (одобрен со уредбата на Госкомстат од 28.11.1997 година бр. 78) не е задолжителен за употреба. Дополнително, во него мора да се внесат 2 нови детали:

5) информации за возачот.

Наредба на Министерството за транспорт на Русија од 18 септември 2008 година N 152 (со изменета на 18 јануари 2017 година) „За одобрување на задолжителните детали и постапката за пополнување на патните листови“

I. Општи одредби

1. Задолжителните детали и постапката за пополнување на товарни листови се развиени во согласност со Федералниот закон од 8 ноември 2007 година N 259-FZ „Повелба за патен транспорт и урбан копнен електричен транспорт“ (Собрано законодавство на Руската Федерација, 2007 година, N 46 , чл.5555) ...

2. Задолжителни поединости и процедура за пополнување на товарни листови ги применуваат правните и индивидуалните претприемачи кои управуваат со автомобили, камиони, автобуси, тролејбуси и трамваи.

II. Задолжителни детали на товарниот лист

3. Испратницата мора да ги содржи следните задолжителни детали:

1) името и бројот на товарниот лист;

2) информации за рокот на важност на товарниот лист;

3) податоци за сопственикот (поседникот) на возилото;

4) информации за возилото;

5) информации за возачот.

4. Информациите за важноста на товарниот лист го вклучуваат датумот (ден, месец, година) во текот на кој може да се користи товарниот лист, а ако товарниот лист е издаден повеќе од еден ден - датумот (ден, месец, година) на почеток и истек на рокот во кој може да се користи товарниот лист.

5. Информациите за сопственикот (сопственикот) на возилото вклучуваат:

1) за правно лице - назив, организациона и правна форма, локација, телефонски број;

2) за индивидуален претприемач - презиме, име, патроним, поштенска адреса, телефонски број.

6. Деталите за возилото вклучуваат:

1) видот на возилото (патнички автомобил, камион, автобус, тролејбус, трамвај) и моделот на возилото, а ако камионот се користи со автомобилска приколка, автомобилска полуприколка, дополнително, моделот на автомобилска приколка, автомобил полуприколка;

2) државната регистарска табличка на патнички автомобил, камион, товарна приколка, товарна полуприколка, автобус, тролејбус;

3) отчитувања на километражата (целосна километража) кога возилото излегува од гаражата (депото) и влегува во гаражата (депото);

4) датумот (денот, месецот, годината) и времето (часовите, минутите) на поаѓањето на возилото од местото на постојано паркирање на возилото и неговото пристигнување на посоченото паркиралиште.

7. Деталите за возачот вклучуваат:

1) презиме, име, патроним на возачот;

2) датумот (денот, месецот, годината) и времето (часовите, минутите) на лекарскиот преглед пред и после патувањето на возачот.

8. Дозволено е да се постават дополнителни детали на товарниот лист, земајќи ги предвид особеностите на извршување на активности поврзани со превоз на стоки, патници и багаж со патен или градски копнен електричен транспорт.

III. Постапката за пополнување на товарен лист

9. За секое возило што го користи правно лице, индивидуален претприемач се составува товарен лист за превоз на стоки, патници и багаж со патен и градски копнен електричен превоз во градски, приградски и меѓуградски комуникации.

10. Испратницата се издава за еден ден или за период не подолг од еден месец.

11. Доколку во текот на рокот на важност на патниот лист возило се користи во смени од повеќе возачи, дозволено е издавање на повеќе патни листови за едно возило посебно за секој возач.

12. Називот на патниот лист го означува видот на возилото за кое се составува товарниот лист (испратница на патнички автомобил, товарен лист на трамвај и сл.). Бројот на товарен лист е означен во насловот по хронолошки редослед во согласност со системот за нумерирање усвоен од сопственикот на возилото.

(како што е изменето со наредбата на Министерството за транспорт на Русија од 18.01.2017 година N 17)

13. Датумите, времето и отчитувањата на километражата кога возилото го напушта постојаното паркиралиште и неговото пристигнување на постојаното паркиралиште ги ставаат овластени лица назначени со одлука на раководителот на претпријатието или индивидуален претприемач, а се заверени со нивните печати или потписи кои ги означуваат иницијалите и презимињата, освен ако индивидуален претприемач не ги комбинира должностите на возачот.

14. Датумите, часовите и отчитувањата на километражата кога возилото излегува од постојано паркиралиште и пристигнува на одредено паркиралиште ќе ги запише индивидуален претприемач доколку споменатиот претприемач ги комбинира должностите на возачот.

15. Во случај на издавање на повеќе патни листови за едно возило посебно за секој возач, датумот, времето и отчитувањата на километражата кога возилото излегува од постојаното паркиралиште се запишуваат во товарниот лист на возачот кој прв го напуштил местото на трајно паркирање, а датумот, времето и километражата кога возилото влегува на постојано паркиралиште - во товарниот лист на возачот кој последен влезе на постојаното паркиралиште.

16. Датумите и часовите на предпатниот и попатниот лекарски преглед на возачот ги става медицинскиот работник кој го извршил соодветниот преглед, а ги заверува со свој печат и потпис со презимето, името и патронимот.

16.1. Датумот и времето на претходна проверка на техничката состојба на возилото ги става инспекторот за техничката состојба на возилата или инспекторот за техничката состојба на градскиот земјен електричен транспорт, кој извршил соодветна контрола и заверен со негов потпис со назначување на презимето и иницијалите.

(Клаузула 16.1 беше воведена со наредба на Министерството за транспорт на Русија од 18 јануари 2017 година N 17)

17. Сопствениците (сопствениците) на возила се должни издадените патни листови да ги запишат во патничкиот регистар.

18. Издадените товарни листови мора да се чуваат најмалку пет години.

Со помош на или, можете да одржувате данок и сметководство на STS и UTII, да генерирате плаќања, 4-FSS, SZV, Unified Settlement 2017, да поднесувате какви било извештаи преку Интернет, итн. (од 250 рубли / месец). 30 дена бесплатно, со првата уплата (доколку кликнете на овие линкови од оваа страница) три месеци како подарок.

За новосоздадените индивидуални претприемачи сега (бесплатно).

Пополнетиот ваучер содржи информации:

• за работното време на возачот;
• километражата на возилото;
• количината на потрошено гориво.

Оваа информација ќе биде корисна за сметководителот на организацијата за пресметување на платата на возачот, отпишување на трошоците за гориво и пресметување на трошоците за извршените услуги за клиентот. Следно, можете бесплатно да го преземете формуларот за товарна сметка за камиони за 2020 година.

Формулар за документ

Обрасците на товарен лист на камион (унифициран образец бр. 4-C OKUD 0345004 и образец бр. 4-P OKUD 0345005) беа одобрени со Резолуцијата на Државниот комитет за статистика на Русија од 28 ноември 1997 година бр. 78 „За одобрување на унифицирани облици на примарна сметководствена документација за сметководство за работа на градежни машини и механизми, работи во патниот транспорт“. Можете да преземете бесплатен товарен лист за камион (образец 2020 во Word) во статијата. Но, бидејќи документот содржи многу линии и графикони, а исто така имајќи предвид дека е двостран, препорачуваме да го пополните во Excel. Можете да го преземете формуларот подолу.

Образецот 4-П „Стапка на камион“ се користи во случаи кога евидентирано е работењето на транспортот врз основа на одредување на времето на неговото работење. Овој документ треба да се пополни кога се наплаќа користење на автомобил врз основа на временски тарифи. На пример, кога возилото врши превоз на стока, а се плаќа не за превезената тонажа, туку за времето кога возилото е во функција. Сепак, постои ограничување во неговата примена. Ваков ваучер може да се издаде доколку товарот се испорача на не повеќе од две дестинации во еден ден.

Образецот на товарен лист на камион 4-C се користи за регистрација на работата на возилата. Тоа ви овозможува да ја земете предвид стапката на користење на возилото. Овој формулар го користат превозниците кои наплатуваат по тон-километар.

Компанијата може да користи независно развиени обрасци за ваучери во својата работа. Главниот услов е документот да ги содржи сите потребни детали.

Камионски товарен лист од 2020 година

Регистрација на товарни листови на камион

Со наредба од 18.01.2017 година бр.17, Министерството за транспорт изврши измени на поединостите за пополнување на товарните листови, одобрени. По налог од 18.09.2008 година бр.152. Ваучерите сега имаат уште повеќе задолжителни детали. Сега треба да ги вклучите OGRN и OGRN на компанијата во формуларите. Без овие податоци, товарните листови за камиони ќе се сметаат за завршени со прекршок. Исто така, при регистрација на кој било од формуларите за ваучер, треба да запомните дека во врска со измените воведени со Наредбата на Министерството за транспорт, повеќе не е потребно да се става тркалезен печат на насловниот дел од формуларот на тие организации. кои работат без него.

Имајте предвид дека од 01.03.2019 година ќе стапи на сила уште една наредба на Министерството за транспорт од 21.12.2018 година бр.467 со која се бара да се користи концептот „паркирање“ наместо зборовите „гаража“, „депо“. “ и „траен паркинг“. Исто така, Министерството за транспорт одбива да ги користи печатите на медицинските работници при прегледи и при отчитување на километражата. Сè уште има некои технички промени, благодарение на кои патните писмени на камионот (образец 2020) ги содржат следните информации:

• име - товарен лист;
• број на ваучер;
• важност;
• информации за сопственикот. За организации: име, организациона и правна форма, локација, телефонски број, OGRN. За индивидуални претприемачи: полно име, поштенска адреса, телефонски број, OGRNIP;
• тип и модел на автомобил;
• државната регистарска табличка на автомобилот;
• отчитувања на километражата при напуштање на паркингот (паркинг простор) наменет за паркирање на ова возило при враќање од летот и на крајот од смената (работен ден) на возачот на возилото;
• датум и време на напуштање на паркингот и влегување на паркингот;
• потпис и полно име вработен кој ги става отчитувањата на километражата, датумот и времето на листот;
• ЦЕЛОСНО ИМЕ. возач;
• датумот на прегледот на возилото пред патување или пред смена (датум, месец, година) и време (часови, минути). Податоците ги дава инспекторот за техничка состојба на возилата. Внесените податоци ги заверува со свој потпис со полно име и презиме.

Дополнително, надлежните појаснија дека патниот лист се издава пред почетокот на летот, доколку е подолго од времетраењето на смената на возачот (работен ден), или пред почетокот на првиот лет, доколку возачот направи еден или повеќе летови во смена (работен ден).