Hyundaia Wielki Mikołaj Fe to siedmioosobowy crossover z Koreański producent, który zastąpił nieudany ix55 wycofany z produkcji w 2012 roku. Europejska premiera samochodu miała miejsce w 2013 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie.

Przepis na narodziny nowego crossovera jest dość prosty: Koreańczycy całkowicie zaprojektowali go na podstawie zwykłego Santa Fe. Rozstaw osi został wydłużony o 100 mm: duży Santa Fe jest wyższy młodszy brat o 10 mm, szersza o 5 mm i dłuższa o 225 mm. Pozwoliło to zapewnić 50 mm dodatkowej przestrzeni na nogi i 10 mm nad głowami pasażerów w drugim rzędzie siedzeń oraz odpowiednio 35 mm i 33 mm dla pasażerów w trzecim rzędzie siedzeń. Grand Santa Fe oferowany jest wyłącznie z trzema rzędami siedzeń. W zależności od potrzeb kupującego można wybrać wnętrze przeznaczone dla 6 lub 7 osób. Pierwszy posiada dwa osobne fotele dla drugiego rzędu siedzeń, drugi to sofa trzyosobowa, z możliwością złożenia oparcia z trzech części w stosunku 40:20:40.

Nadwozie Grand Santa Fe wyróżnia się nową, szerszą osłoną chłodnicy, bardziej masywnym zderzakiem, innym wyposażeniem oświetleniowym i optyką przeciwmgielną oryginalnego projektu. Tylne drzwi stały się znacznie dłuższe (ma to na celu ułatwienie dostępu do trzeciego rzędu siedzeń). Objętość przedziału ładunkowego jest również solidna: przy złożonych siedzeniach trzeciego rzędu i biorąc pod uwagę schowek schowany pod podłogą bagażnika, wynosi 634 litry.

Wnętrze samochodu, w porównaniu z małą wersją, wygląda po prostu olbrzymie. Wewnątrz każdemu dodano przestrzeń - zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Jednocześnie Grand Santa Fe praktycznie nie różni się od młodszego modelu pod względem wyposażenia i wystroju wnętrza. Stylowe, głęboko wpuszczone zegary na desce rozdzielczej, nietypowa konstrukcja konsoli środkowej z serpentynami systemem multimedialnym przeniesiony z modelu podstawowego. Ogólnie jakość materiałów i wykończenia jest dość wysoka.

Z innych cech Grand Santa Fe warto zwrócić uwagę na napęd elektryczny tylne drzwi i elektryczne wspomaganie kierownicy z trzema różne tryby, ale ogólnie na pokładzie samochodu znajduje się kompletny zestaw systemów bezpieczeństwa oraz bogata lista standardowego wyposażenia wspomagającego i rozrywkowego.

W górna konfiguracja Zaawansowany technologicznie crossover wyposażony jest w podgrzewaną kierownicę, 2-strefową klimatyzację z jonizatorem powietrza, 19-calowe koła z systemem monitorowania ciśnienia w oponach, panoramiczny dach, adaptacyjne ksenonowe światła mijania, diodowe światła do jazdy i tylne, automatyczne parkowanie, owiewki dla pasażerów w drugim rzędzie siedzeń, klimatyzacja dla trzeciego rzędu siedzeń z oddzielną centralą, wentylacja foteli kierowcy i pasażerów, elektryczna klapa bagażnika, nawigator, system muzyczny z dziesięcioma głośnikami, kamera cofania , a także zasłony w oknach tylnych drzwi.

W Rosji Grand Santa Fe jest reprezentowany przez dwa typy silników, które są połączone z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Pierwsza to benzyna jednostka mocy V6 o pojemności roboczej 3,3 litra (271 KM). Hyundai stosuje ten silnik w swoich modelach od 2003 roku. Drugi to 2,2-litrowy turbodiesel o mocy 197 KM. Deklarowane przez producenta zużycie paliwa w cyklu mieszanym jednostka diesla wynosi 8 litrów na sto, ale benzyna zużywa już 10 litrów. Trójtrybowy układ kierowniczy Kontrola Hyundaia FLEXSTEER pozwala wybrać między normalnym, sportowym lub komfortowym prowadzeniem.

Rosyjskie przedstawicielstwo Hyundai uspokaja kierowców, którzy tradycyjnie sceptycznie podchodzą do oleju napędowego: w standardowe wyposażenie ogrzewanie wliczone w cenę Filtr paliwa dlatego, jak zapewniają Koreańczycy, nie powinno być problemów z uruchomieniem samochodu w silnych rosyjskich mrozach.

Grand Santa Fe zachował wszystkie główne zalety Santa Fe trzeciej generacji - efektowny design, doskonały komfort, ekonomię i jakość, a jednocześnie stał się znacznie bardziej przestronny niż oryginalna wersja.

Patrzysz na pokolenie, które nie jest już w sprzedaży.
Więcej informacji o modelu znajduje się na stronie najnowsza generacja:

Hyundaia Granda Santa Fe 2013 - 2016 Generacja III

Nazwa stolicy stanu Nowy Meksyk w USA, Santa Fe, jest tłumaczona z hiszpańskiego jako „Święta Wiara”. Wersja premium tytułowego crossovera, Grand Santa Fe, została po raz pierwszy pokazana przez Hyundaia na New York Auto Show 2012.

W Europie premiera modelu odbyła się nieco później, bo w marcu 2013 r Salon samochodowy w Genewie, a samochód dotarł do Rosji dopiero w 2014 roku.

Podstawowy Hyundai Grand Santa Fe

W porównaniu z pierwotną wersją Hyundai Grand Santa Fe jest o 225 mm dłuższy, 5 mm szerszy i 10 mm wyższy. 10 mm zwiększone i rozstaw osi. W rezultacie przestrzeń w obszarze nóg pasażerów w środkowym rzędzie została zwiększona o 50 mm, a nad głową o 10 mm. W przypadku ostatniego trzeciego rzędu liczby te dodały odpowiednio 35 i 33 mm. Pojemność bagażnika ze złożonymi oparciami trzeciego rzędu siedzeń wynosi teraz 634 litry (+118 l).

Karoseria Hyundai Grand Santa Fe

Jeśli chodzi o strukturę Karoseria Hyundaia Grand Santa Fe, to ma wzmocnione przednie belki, słupki i zawiasy przednich drzwi. Wszystko po to, aby spełnić wymagania Amerykańskiego Instytutu IIHS, który jakiś czas temu wprowadził nową metodologię testów zderzeniowych. uderzenie czołowe przy prędkości 64 km/h z zakładką 25%.

Europejska wersja Hyundaia Grand Santa Fe

europejski Wersja Hyundaia Grand Santa Fe ma przednie i tylne zderzaki, osłonę chłodnicy, światła przeciwmgielne, ustawienia zawieszenia, a także specjalnie zaprojektowane felgi aluminiowe koła.

Salon Hyundai Grand Santa Fe

Udoskonalono również wnętrze Hyundaia Grand Santa Fe, które może być pięcio- lub siedmioosobowe. Wyglądał na zapożyczony z droższego „rodaka” wyświetlacza Supervision. Wyświetla informacje z adaptacyjnego tempomatu, automatycznego parkowanie równoległe, kontrola „martwych” stref i oznaczeń. Wygodniejsze było zarządzanie systemem muzycznym, który w najlepsza wersja Hyundai Grand Santa Fe jest ustawiony na klasę premium z 10 głośnikami.

Silnik Hyundai Grand Santa Fe

Na rynek rosyjski Hyundai Grand Santa Fe jest oferowany z silnik benzynowy pojemność 3,3 litra. serii Lambda II 3,3 MPI D-CVVT oraz z 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym R2.2 VGT CRDi.

Pierwszy z nich ma moc 249 KM. (318 Nm), drugi - 197 KM (436 Nm).

W wersji benzynowej Hyundai Grand Santa Fe przyspiesza do 100 km / hw 8,8 sekundy. i zużywa 10,5 litra. w mieście 8,3 litra. na autostradzie i 8,8 litra. w Połączony cykl. Współczynnik oporu (Cx) - 0,34.

Z silnikiem Diesla „setki” crossover osiąga w 10,3 sekundy i zużywa 10,3; 6,7 i 8 l/100 km. odpowiednio.

Przekładnia i zawieszenie Hyundaia Grand Santa Fe

Oba układy napędowe Hyundai Grand Santa Fe są agregowane z sześciopasmowym automatyczna skrzynia koła zębate.

Napęd jest wyjątkowo kompletny, z elektronicznie sterowanym sprzęgłem w napędzie na tylne koła.

Zawieszenie Hyundai Grand Santa Fe jest w pełni niezależne. MacPherson jest zainstalowany na przedniej osi, wielowahaczowy z tyłu. Oba ze stabilizatorami. Prześwit - 180 mm.

Wyposażenie Hyundai Grand Santa Fe

Z przyjemnych rzeczy w Hyundai Grand Santa Fe - elektryczne otwieranie tylnych drzwi, dwustrefowa klimatyzacja, konwerter 110-220 woltów (instalowany tylko w niektórych regionach), zdalne składanie oparcia tylnego siedzenia, odszranianie wycieraczek, tylna nagrzewnica i wiele więcej jeszcze.

Wideo

Dane techniczne Hyundai Grand Santa Fe generacji III

kombi 5-drzwiowy

SUV-y

• szerokość 1 885mm
• długość 4 915 mm
• wysokość 1 685 mm
• prześwit 180mm
• miejsca 7

Silnik	Imię	Paliwo	Jednostka napędowa	Konsumpcja	Do setki	Maks. prędkość
2.2 Diesel 6AT (197 KM)	Aktywny	DT	Pełne stałe	6,7 / 10,3	10,3 sek	200 kilometrów na godzinę
2.2 Diesel 6AT (197 KM)	Rodzina	DT	Pełne stałe	6,7 / 10,3	10,3 sek	200 kilometrów na godzinę
2.2 Diesel 6AT (197 KM)	wysoka technologia	DT	Pełne stałe	6,7 / 10,3	10,3 sek	200 kilometrów na godzinę
2.2 Diesel 6AT (197 KM)	styl	DT	Pełne stałe	6,7 / 10,3	10,3 sek	200 kilometrów na godzinę
3.36AT (249 KM)	styl	AI-95	Pełne stałe	8,3 / 14,4	8,8 sek	207 kilometrów na godzinę

Jazdy próbne Hyundaiem Grand Santa Fe generacji III

Autopodróż 03 września 2014 Północny wiatr

Rosja jest domem nie tylko dla przedstawicieli różnych narodowości. W niektórych regionach powstały również grupy nieetniczne. Na przykład mieszkańcy wybrzeży Morza Białego, zwani Pomorami. Na ich spotkanie wybraliśmy crossovera Hyundai Grand Santa Fe

Dokładnie rok temu, pod koniec września 2015 roku, Hyundai ogłosił ceny w rublach za odnowiony crossover Mikołaj Fe, a teraz nadeszła kolej na siedmioosobową wersję modelu z przedrostkiem „Grand”. Największy crossover linii Hyundai, wyposażony w trzy rzędy siedzeń, zdążył już zapalić się na lutowym salonie samochodowym w Chicago, a latem odbyła się pełnoprawna rosyjska premiera, ale koszt nie został nazwany na cześć czas płynie. Cennik został ogłoszony 22 września - cena wersja podstawowa wyniósł 2 424 000 rubli.

Nowy Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 ma mocniejszą ramę mocy, zmienioną Projekt zewnętrzny, nowe systemy wspomagania kierowcy, rozbudowane elektrownie. Zdjęcie, specyfikacje, konfiguracja i ceny zaktualizowanego koreańskiego SUV-a zostaną przedstawione w bieżącej recenzji.

Przegląd Hyundaia Grand Santa Fe ze zdjęciem

Ogólne wymiary odnowionego Hyundaia Grand Santa Fe pokrywają się z wymiarami sprzed reformy, z wyjątkiem długości. Został zmniejszony o 10 mm dzięki instalacji zmodernizowanej przedni zderzak. Pozostałe wymiary nadwozia nie zostały zmienione, więc ostateczne wymiary wyglądają następująco: długość - 4905 mm, szerokość - 1885 mm, wysokość - 1695, rozstaw osi - 2800 mm. Zachowane i prześwit- 180 mm.

Hyundai Grand Santa Fe - zdjęcie modelu 2017-2018 widok z przodu

Najbardziej widoczne zmiany w wygląd spadł na przód nadwozia crossovera i dokonano wielu poprawek z myślą o pięciomiejscowym Sante Fe. Na przykład bloki oświetleniowe wzdłuż krawędzi zderzaka są urządzone w podobnym stylu, łącząc światła przeciwmgielne i dzienne światła do jazdy. To tylko łańcuch diod LED Grand Santa Fe światło dzienne ustawione w pionowym rzędzie, podczas gdy „brat” ma układ poziomy. Na zewnątrz sekcje zostały obramowane w postaci chromowanych wsporników, które z powodzeniem wpisują się w stylistykę przedniego zderzaka. Wśród innych innowacji wyróżniamy powiększoną osłonę chłodnicy z pięcioma poziomymi listwami (wcześniej były cztery), nieco zmodyfikowaną optyka głowy z dwoma reflektorami, inną konfiguracją zderzaka z większym otworem wlotu powietrza.

Zdjęcie Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 widok z tyłu

Przekształcenia na rufie są nieco skromniejsze niż z przodu. Uwagę projektantów zwrócono na tylne światła, które otrzymały inny wzór optyki oraz na zderzak, który umieścił na swoim nadwoziu inne światła przeciwmgielne i poprawione dysze rur wydechowych. Prostokątna tylna klapa z subtelnym spojlerem jest nadal gotowa do zapewnienia łatwego dostępu do przestrzeni ładunkowej.

w profilu nowy crossover wygląda świeżo i bardziej stylowo dzięki nowemu wzornictwu felgi Rozmiar 18-19. Nie zniknęły sportowe cechy charakterystyczne dla samochodu przed stylizacją, które paradoksalnie łączą się z solidnością i solidnością dużego samochodu rodzinnego.

Zdjęcie profilowe Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018

Przegląd wnętrza nowego modelu Hyundai Grand Santa Fe

Salon fotograficzny Grand Santa Fe

Wnętrze crossovera nie może pochwalić się mnóstwem innowacji. Konsola środkowa, a właściwie cały panel przedni, zachowały swoją architekturę i rozmieszczenie elementów sterujących. Nie obyło się jednak bez zmian, choć niezbyt dużych - zaktualizowano zestaw wskaźników, główny ekran multimedialny topowych wersji powiększył się o cal (8 cali zamiast poprzednich 7 cali), wstawki imitujące karbon pojawił się na panelu.

Transformacja Wielkie siedzenia Zdjęcia z Santa Fe

Siedmiomiejscowa konfiguracja limuzyny Grand Sante Fe, już w „podstawie” obszytej skórą, zapewnia wygodne rozmieszczenie w każdym z trzech rzędów. Nawet pasażerowie galerii poczują się mniej lub bardziej wolni, dla kogo drogie poziomy wyposażenia posiada własną klimatyzację.

Zdjęcie trzeciego rzędu siedzeń Grand Santa Fe

Ale z pięcioma, a ponadto podwójnym układem, będzie gdzie wędrować. W pierwszym przypadku w bagażniku będzie można umieścić do 1159 litrów bagażu, w drugim - wszystkie 2265 litrów. Płaska podłoga powstała po złożeniu siedzeń oraz system otwierania tylnej klapy „bez użycia rąk” znacznie ułatwiają dowolne manipulowanie ładunkiem.

Jednak przy wszystkich siedmiu jeźdźcach w bagażniku niewiele można umieścić - jego objętość wyniesie zaledwie 383 litry.

Zdjęcie bagażnika ze złożonymi siedzeniami

Nowy Grand nie został pozbawiony elektronicznych systemów wspomagania. Tutaj ty i automatyczne parkowanie, oraz adaptacyjny tempomat(pracuje w zakresie 8-180 km/h), oraz automatyczne hamowanie(przy prędkości 8-70 km/h) oraz śledzenie linii znakowania. Do tego dochodzi system widoku przestrzennego z czterema kamerami i automatyczna kontrola reflektory świateł drogowych.

Dane techniczne Hyundai Grand Santa Fe

Nowe nadwozie Mikołaja z długim rozstawem osi jest o 15% sztywniejsze niż jego poprzednik. Amplifikacja została wykonana tak, aby pomyślnie przejść test IIHS z 25-procentowym nakładaniem się, co szczerze mówiąc zawiodła maszyna sprzed reformy.

Rosyjskiemu nabywcy zostaną zaoferowane dwie opcje jednostek napędowych - 3,0-litrowy silnik benzynowy V6 o mocy 249 KM. Z. (440 Nm) i 2,2-litrowy silnik wysokoprężny CRDi ze zwrotem 200 litrów. Z. (309 Nm). Oba silniki współpracują z 6-biegowym automatem. Stawka jest włączona modyfikacja diesla, na który jest największy popyt (do 90% całkowitej sprzedaży). Pozwalają na to właściwości trakcyjne ciężkiego silnika paliwowego duży crossover pewnie przyspiesz, osiągając prędkość 100 km / hw 9,9 sekundy. Oprócz tego turbodiesel nie różni się nadmiernym „obżarstwo” - zużycie paliwa wynosi około 7,8 litra.

Zdjęcie silnika Grand Santa Fe

Benzyna Wielki silnik Santa Fe nowej próbki to jednostka inna niż wersja sprzed aktualizacji. Silnik ma mniejszą objętość (3,0 litra w porównaniu z 3,3 wcześniej), ale taką samą moc 249 litrów. Z. Możliwości „szóstki” ujawniają się w całej okazałości dopiero po 5300 obr./min, więc zwrotnica nie przyśpiesza zbytnio szybszy od diesla- 9,2 sekundy do „setek”. Ale zużycie paliwa jest znacznie wyższe - 10,5 litra zgodnie z charakterystyką paszportową.

Napęd na wszystkie koła samochodu wykorzystuje sprzęgło, które umożliwia wymuszone blokowanie w celu rozłożenia momentu obrotowego na wszystkie koła. Zawieszenie crossovera zostało przekonfigurowane - ruchy wzrosły, ale jednocześnie wzrosła również sztywność. Pomimo wszystkich udoskonaleń podwozia i obecności napędu na cztery koła, Grand Santa Fe nie czuje się tak pewnie w terenie ze względu na ograniczenia narzucone przez geometrię nadwozia. Duży rozstaw osi wyrównuje przyzwoity prześwit, a krawędzie zderzaka starają się zaczepić o podłoże.

Cena i wyposażenie Hyundai Grand Santa Fe w Rosji

Lista wyposażenia podstawowego Grand Santa Fe z 200-konnym turbodieslem obejmuje reflektory ksenonowe, LED DRL i tylne światła, skórzane wnętrze, elektryczny fotel kierowcy, dwustrefowa klimatyzacja, multimedia z 5-calowym ekranem, kamera cofania, podgrzewane dwa pierwsze rzędy siedzeń, sześć poduszek powietrznych.

w więcej drogie wersje bezkluczykowy dostęp, elektryczny napęd obu przednich siedzeń z pamięcią pozycji, napęd tylnej klapy, system widoczności dookoła, multimedia z 8-calowym ekranem i nawigacją, panoramiczny szyberdach, poduszka kolanowa kierowcy. Minimum Wielka cena Santa Fe z benzyną V6 kosztuje 2 674 000 rubli.

Zdjęcia aktualizacji Santa Fe Grand 2017-2018

Zdjęcie zaktualizowanych reflektorów

Zdjęcie bloków świateł do jazdy LED

Zdjęcie tylnego oświetlenia LED

Zdjęcie zmiany stylizacji tylnej klapy Grand Santa Fe

Wideo i jazdy próbne Hyundai Grand Santa Fe

Prawdziwie przestronny crossover wyższa klasa. Model Hyundai Grand Santa Fe elegancko wpasowuje się w wąskie uliczki miasta i przestronne wiejskie drogi. Dla tego auta jakby nie było barier, a wszelkie warunki eksploatacji są optymalne. To jest jeden z najlepszych samochody rodzinne kiedykolwiek stworzony przez koreańską firmę.

Samochód jest tylko o 5% droższy od klasyka” Wielki Mikołaj”, natomiast posiada szereg usprawnień konstrukcyjnych, a także aż 2 dodatkowe siedzenia, co w sumie podnosi pojemność kabiny do 7 osób!

Nowy crossover jest doskonałym ucieleśnieniem idealnej równowagi między sztuką a praktycznością. Każdy detal nadwozia jest nie tylko stylowy rozwiązanie projektowe ale także pełnią ważne funkcje. Eleganckie reflektory biksenonowe zwiększona moc i są w stanie oświetlić ciemne fragmenty drogi z dużej odległości. Jednocześnie w samochodzie wbudowany jest inteligentny system oświetlenia, który automatycznie przełącza tryb z światła drogowe do najbliższego, gdy zostaną wykryte samochody lub podczas przemieszczania się na oświetlony odcinek drogi. Technologia Dynamic Headlight Redirection synchronizuje kąt wiązki reflektorów z kątem skrętu, zapewniając 100% widoczność do przodu.

Najważniejszym elementem modelu jest nowoczesny kompleks technologii nawigacji. Jasny i informacyjny wyświetlacz dokładnie wyświetla niezbędne dane, a także jest integralną częścią systemu audio Infinity. Jakość dźwięku na poziomie „Infinity Premium” pozostawi tylko najlepsze wrażenia najbardziej wymagającym koneserom, a 10 pierwszorzędnych głośników równomiernie rozprowadzi dźwięk w całym aucie.

Perfekcja od razu rzuca się w oczy. Potężne sześciokątne ramki grilla crossovera Hyundaia Grand Santa Fe i ustawia scenę ogólne wrażenie o samochodzie. Model charakteryzuje się zwiększoną powierzchnią pokrycia szybą, dzięki czemu nawet pasażerowie na tylne siedzenia uzyskać doskonały kąt widzenia.

Niskoprofilowe relingi dachowe płynnie wpasowują się w ogólny styl samochodu, oferując jednocześnie niesamowitą funkcjonalność. Potężny podwójny system wydechowy dodaje samochodowi szczególnego uroku i osobowości.

Producent wprowadził również w standardzie zaawansowane technologicznie lusterka wsteczne z kierunkowskazami i automatycznym trybem parkowania.

Elegancka dioda LED światła przeciwmgielne obsadzony światła dzienne, aw połączeniu z podstawowym systemem oświetleniowym pozwalają uzyskać pełną przejrzystość w każdych warunkach.

Samochód jest idealnym wyborem na długą krajową wycieczkę z przyjaciółmi i rodziną. Szeroki panoramiczny dach zapewnia doskonałą widoczność. Wielowarstwowa szklana osłona nie tylko chroni pasażerów przed szkodliwym promieniowaniem UV, ale także zapewnia im ciepło w zimie.

Poczuj prawdziwy komfort crossovera klasy premium. Nowy Wielki Santa Fe w pełni wykorzystuje funkcje ergonomiczne. Nie tylko pomieści do siedmiu pasażerów, ale także zapewnia pełen komfort dla każdego.

Ważne: kierowca będzie mógł wykonać pełna kontrola wszystkie systemy pojazdu bez odrywania rąk od kierownicy. Odbieranie połączeń, sterowanie systemem klimatyzacji, tempomat, komputer pokładowy i wiele więcej.

Rozpoczęcie sprzedaży Hyundaia Grand Santa Fe w Rosji

Nowy crossover trafił do sprzedaży pod koniec jesieni i dosłownie włamał się do najwyższych ocen na rynku rosyjskim. Model ma nie tylko niesamowitą pojemność, ale jest również doskonale przystosowany do trudnych warunków klimatycznych i drogowych Rosji.

Ciekawe: W samochodzie został wbudowany nowoczesny system kontroli klimatu. Każdy pasażer będzie mógł wygodnie podziwiać panoramiczne widoki zimowych i letnich krajobrazów, nie odczuwając zimna ani upału.

W Rosji nowy crossover jest prezentowany w 4 różnych wersjach wyposażenia.

Pakiet Impress obejmuje już pełen zestaw wszystkich systemów bezpieczeństwa i wspomagania podczas jazdy, co jest dobrą wiadomością. Hyundai nie zamierza oszczędzać na najważniejszych rzeczach. System bezpieczeństwa obejmuje przednie i boczne poduszki powietrzne, specjalne kurtyny powietrzne i poduszki kolanowe.

Koreański producent zintegrował szereg nowoczesnych systemów sterowania i monitoringu we wszystkich konfiguracjach:

• ABS - zapobiega nieplanowanemu hamowaniu samochodu;
• Systemy EBD i ESC pełnią podobne funkcje, zapewniają pełną kontrolę i równomierny rozkład obciążenia podczas hamowania;
• DBC gwarantuje wygodny i bezpieczny zjazd ze zbocza lub pochyłej powierzchni;
• HAC pełni funkcję odwrotną i zapewnia pewny start z miejsca na stoku;
• VSM pomaga stabilizować samochód na śliskich drogach, zapewniając doskonałe prowadzenie w każdych warunkach;
• ESS to system świateł stopu awaryjnego, który w krytycznej sytuacji pomaga zminimalizować ryzyko sytuacje awaryjne ze skutkiem śmiertelnym.

Podstawowe wyposażenie wita kierowcę wysokiej jakości skórzaną tapicerką na kierownicy i dźwigni zmiany biegów, a wnętrze obite jest pierwszorzędną tkaniną. Chromowane wykończenie poszczególnych elementów wnętrza robi doskonałe wrażenie na pasażerach. Cena Hyundaia Wielki Święty Mikołaj podstawowa konfiguracja wynosi 2 300 000 rubli.

Pakiet Premium obejmuje wszystkie systemy bezpieczeństwa modelu podstawowego, a także szereg aktualizacji. Tkaninowa tapicerka kabiny została zastąpiona analogiem wykonanym z pierwszej klasy skóry, takie ulepszenie od razu rzuca się w oczy zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Również ta opcja charakteryzuje się zwiększoną ergonomią i wygodą deski rozdzielczej. Unikalny projekt Hyundaia o nazwie „Super Vision” doskonale współpracuje z soczystym monitorem TFT. Model został ulepszony specjalnym szkłem odpornym na ciepło i stonowany. Klasyczne tylne światła zostały zastąpione wysokiej klasy odpowiednikami LED. Model zapewnia pełen komfort kierowcy i pasażerom dzięki zastosowaniu elektronicznego systemu regulacji foteli. Model zawiera dziesiątki ulepszeń ergonomicznych i konstrukcyjnych oraz w pełni uzasadnia wzrost kosztów, który wynosi 2 675 000 rubli.

Wyposażenie VIP zapewnia pasażerom dodatkowy poziom komfortu. Układ tylny kondycjonowanie pozwala na precyzyjne dostrojenie reżim temperaturowy. W samochodzie wprowadzono również system monitorowania martwego pola oraz system ostrzegania o niebezpieczeństwie zjechania z pasa ruchu. Nawet jeśli kierowca przypadkowo odwróci uwagę od prowadzenia, innowacyjne technologie Hyundai zapewnią maksymalne bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom dróg i zminimalizują ryzyko. Zaktualizowany adaptacyjny tempomat Hyundaia główny powód zamówić ulepszoną wersję crossovera. Koszt tego modelu wynosi 2 941 000 rubli.

Pakiet Vip Panorama to maksimum dostępne na rynku rosyjskim. Jedynym ulepszeniem jest najnowocześniejszy panoramiczny elektryczny szyberdach, który zapewnia pasażerom pełną widoczność. Całkowity koszt maksymalnego zestawu wynosi 3 000 000 rubli.

Samochód
Lata wydania	2013-2014	2014-2016	2013-2016	2016-
Nazwa modyfikacji	3.3V6	3.3V6	2.2 CRDi	3.0 V6	2.2 CRDi
typ ciała	5-drzwiowe kombi			5-drzwiowe kombi
Liczba miejsc	7			7
Długość, mm	4915			4905
Szerokość, mm	1885			1885
Wysokość, mm	1685			1685
Rozstaw kół, mm	2800			2800
Prześwit (prześwit), mm	165			165
Masa własna, kg	1932	1932	1991	1999	2056
typ silnika		benzyna z wtryskiem rozproszonym	diesel, turbodoładowany	benzyna, bezpośredni wtrysk	diesel, turbodoładowany
Lokalizacja	przód, poprzecznie	przód, poprzecznie	przód, poprzecznie	przód, poprzecznie	przód, poprzecznie
Liczba i układ cylindrów	6, kształt litery V	6, kształt litery V	4, z rzędu	6, kształt litery V	4, z rzędu
Objętość robocza, cu. cm.	3342	3342	2199	2999	2199
Liczba zaworów	16	16	16	16	16
Maksymalna moc, l. Z. (kW) / obr./min	271 (199) / 6400	249 (183) / 6400	197 (145) / 3800	249 (183) / 6400	200 (147) / 3800
Maksymalny moment obrotowy, Nm / obr./min	318 / 5300	318 / 5300	436 / 1800-2500	306 / 5300	440 / 1750-2750
Transmisja				automatyczna, 6-biegowa
Jednostka napędowa				pełny sprzęgło wielopłytkowe w napędzie na tylne koła
Opony	235/60 R18			235/55 R19
maksymalna prędkość, km/godz	207	207	200	207	201
Czas przyspieszania 0-100 km/h, s	8,8	8,8	10,3	9,2	9,9
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, l / 100 km	10,0	10,0	8,0	10,5	7,8
Pojemność zbiornik paliwa, l	71			71
Typ paliwa	benzyna		diesel	benzyna AI-92-95	diesel

Rosyjska wersja samochodu jest wyposażona w mocny 16-zaworowy silnik. Maksymalna prędkość 200 km/h jest jedną z najwyższych w swojej klasie. Crossover przyspiesza do setki w mniej niż 10 sekund. Dość niska konsumpcja paliwa mile zaskoczy rosyjskich kierowców: na 100 km w ciasnych warunkach miejskich wynosi 10,1 litra, a na autostradzie spada do 6,4 litra.

Charakterystyka techniczna samochodu Hyundai Grand Santa Fe zapewniła mu honorowe miejsce w czołówce sprzedaży sezon zimowy na rynku rosyjskim.

Recenzja wideo Hyundai Grand Santa Fe

Dostarczone przez wideo Recenzja Hyundaia Grand Santa Fe sugeruje pełne Inspekcja techniczna samochód. Zarejestrowano również jazdę próbną, sprawdzającą moc i inne cechy modelu. Ogólnie rzecz biorąc, zwrotnica jest rozważana ze wszystkich stron, a jej kluczowe zalety i wady są opisane. Przegląd bezstronnie ocenia zgodność samochodu z deklarowanymi właściwościami.

zdjęcie hyundai grand santa fe

Specjalna ergonomiczna konstrukcja korpusu, którą możesz zobaczyć zdjęcie Hyundaia Wielki Święty Fe. Wybrane zdjęcia przedstawiają wygląd samochodu pod różnymi kątami, w tym podczas jazdy. Są też zdjęcia salonu, na którym można zobaczyć wysoka jakość dekoracja wnętrz, a także specyfika projektu torpedy. Za pomocą zdjęć można uzyskać pełny obraz modelu.

Cena: od 1 844 000 rubli.

Nowy południowokoreański crossover Hyundai Santa Fe ujrzał świat na początku 2001 roku. Kierowcy od razu go zapamiętali jako pojazd z napędem na wszystkie koła, o fantazyjnym designie.

Biorąc pod uwagę rozwój Przemysł motoryzacyjny, w 2006 roku zademonstrowali twórcy po liftingu hyundaia Grand Santa Fe 2017-2018, o wyglądzie całkowicie dostosowanym do panującej mody.

Trzecia generacja rewelacyjnego crossovera zyskała prawo do istnienia, gdy w 2012 roku na New York Auto Show model został pomyślnie zaprezentowany. Fani przywitali ją gromkimi brawami. Należy zauważyć, że dla Europejczyków nowe auto pojawił się dopiero rok później.

Po debiucie na Salonie Samochodowym w Genewie w 2013 r. Europejczycy zobaczyli ogólny, przestronny samochód. Ponieważ planowano masową implementację modelu w USA, samochód można zaliczyć do rodziny, co jest tylko plusem dla Ciebie i dla mnie.

Jest bezpośrednim „potomkiem” poprzedniej wersji Santa Fe, tylko pierwsza znacznie się powiększyła.

Wygląd

Z przodu nowość prezentuje się bardzo surowo. Kształt reflektorów przedniej optyki przypomina oczy drapieżnego ptaka – w ten sposób twórcy chcieli jeszcze raz podkreślić szybkość i agresywność samochodu. Nieco poniżej poziomu reflektorów znajduje się osłona chłodnicy składająca się z kilku listew – tradycyjny projekt Hyundaia. Nieco niżej, na mocnym zderzaku, inżynierowie zainstalowali nowoczesny wlot powietrza. Jeśli chodzi o światła przeciwmgielne, są one na tym samym poziomie i zaskakują swoim niecodziennym designem.

Widok z boku na Hyundai Grand Santa Fe daje nam doskonałą okazję do rozważenia pełnego potencjału samochodu. Wydłużony kształt korpusu wraz z podłużnymi przetłoczeniami bocznymi sprawia wrażenie myśliwca odrzutowego, dla którego prędkość dźwięku nie jest granicą. Niezbyt obszerny nadkola, trochę poza ogólna koncepcja, ale i tak projektanci zasługują na komplementy. Projektanci osiągnęli zwiększenie otworów drzwiowych poprzez zmniejszenie okien - teraz wchodzenie i wysiadanie będzie znacznie wygodniejsze.

Od tyłu nadal obserwujemy cechy agresji. Podłużne tylne światła zostały całkowicie przeprojektowane i najnowsze technologie. Duża tylna klapa zajmuje prawie całą tylną przestrzeń, dzięki czemu jest wyposażona w duże okno i daszek. W samym jego centrum pyszni się logo Hyundai. Potężny zderzak jest wyposażony w dwie symetryczne końcówki wydechu.

Wymiary pojazdu:

• długość - 4,915 m (czyli więcej niż poprzednik aż o 22,5 cm);
• szerokość - 1,855 m (więcej niż ten sam wskaźnik poprzedniego modelu o 0,5 cm);
• wysokość - 1,685 m (+1 cm);
• rozstaw osi – 2,8 m (czyli aż o 10 cm więcej niż w poprzednim modelu).

Salon Hyundai Grand Santa Fe 2018

Od razu należy zauważyć, że w nowym crossoverze zastosowano te same technologie wykończenia wnętrza, co w jego mniejszym pięciomiejscowym bracie.

Kierownica znajduje się na optymalnej wysokości, ale dostępna jest funkcja jej regulacji w dwóch płaszczyznach. Deska rozdzielcza, pośrodku którego znajduje się duży ekran, zajmuje najkorzystniejszą pozycję względem kierowcy. Kąt jego nachylenia pozwala kierowcy poświęcić mniej czasu na sterowanie parametrami podczas jazdy.

Fotel kierowcy przypomina królewski tron. Duży, wygodny, z łatwo dostępną funkcją regulacji pozycji i ogrzewaniem. I na koniec - bardzo wygodne boczne podpory, których tak często brakuje w innych SUV-ach.

Pasażer z przodu nie może nazwać się w żaden sposób pozbawionym i może w pełni cieszyć się wszechstronnością i ergonomią kabiny.

Jeśli chodzi o pasażerów z tyłu, jest dla nich znacznie więcej miejsca w porównaniu do poprzednich modeli. Oczywiście środkowy rząd siedzeń jest najwygodniejszy, ponieważ najwygodniej jest siedzieć z tyłu osobom o dużych gabarytach lub dzieciom, ze względu na obniżenie poziomu dachu auta. Wszyscy pasażerowie mają dostęp do wielopoziomowego podgrzewania foteli i elektrycznej regulacji foteli.

Pojemność bagażnika wynosi 607 litrów, przy złożonym trzecim rzędzie siedzeń - 634 litry. Jednak dzięki możliwości całkowitego złożenia drugiego rzędu siedzeń crossover może zamienić się w masywny kombi, który może przewozić nawet najbardziej nieporęczny ładunek.

Specyfikacje

Na szczęście dla krajowych kierowców do Rosji dostarczane są samochody z dostępnymi dwoma typami silników - benzyną i olejem napędowym (nawiasem mówiąc, wersja europejska zapewnia tylko jeden silnik wysokoprężny). Jednak zdaniem ekspertów większość kupujących woli wersję z silnikiem Diesla. Jego rolę pełni turbodoładowany czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra, który jest w stanie wytworzyć moc 197 Konie mechaniczne przy 436 Nm. Maksymalna moc jest dostarczana przy 3800 obr./min.

The wariant Hyundaia Grand Santa Fe 2017-2018 może pochwalić się wbudowanym nowoczesnym układem wtrysku CR, układem chłodzenia EGR.

Sześciobiegowy „automat” pracuje z nim w duecie. Czas przyspieszenia od zera do setek kilometrów wynosi 10,3 s, a maksymalna prędkość przyspieszenia to 200 km/h.

Wersja benzynowa prezentowana jest jako bardziej nowoczesna i sportowa. Oczywiście jego cena jest znacznie wyższa niż w przypadku wersji z silnikiem Diesla, ale oceńcie sami: jak można zapłacić mniej za silnik o takiej charakterystyce – sześciocylindrowy Silnik widlasty, o pojemności 3,3 litra, który wytwarza 270 koni mechanicznych. Jest również wyposażony w sześciobiegową automatyczna skrzynia, ale charakterystyka dynamiczna nieco wyższy niż odpowiednik z silnikiem Diesla. Przyspieszenie od 0 do 100 km zajmuje tylko 8,8 sekundy. Maksymalna prędkość przyspieszenia wynosi 207 km / h.

Konstruktorzy nie wymyślili nic nowego w kwestii zawieszenia i zamontowali podobne z wersji pięcioosobowej. Warto tylko zauważyć, że stał się nieco sztywniejszy, a nowe opcje tuningu pozwalają na szybkie dostosowanie samochodu do różnych nawierzchnie drogowe i zapewniają płynną jazdę nawet w najtrudniejszych warunkach drogowych.

Ceny i wyposażenie Grand Santa Fe

Obecnie dostępne są cztery poziomy wyposażenia nowego modelu. Przyjrzyjmy się teraz bliżej każdemu z nich:

1. High-Tech - felgi aluminiowe R16, dach panoramiczny, optyka LED, system parkingowy, klimatyzacja, wielofunkcyjny system multimedialny, nawigator.

Cena £ wersja diesla- 2 059 000 rubli, benzyna - 2 990 000 rubli.

2. Active - koła R18, nowoczesny system audio, maksymalny zestaw poduszek powietrznych, skórzane wnętrze, czujnik deszczu.

Cena - 1 700 000 rubli.

3. Rodzina - koła R18 z zaawansowanymi technologicznie czujnikami ciśnienia.

Cena - 1 800 000 rubli.

4. Styl - kompleks multimedialny i 10 potężnych głośników.

Cena - 1 960 000 rubli.

Nowy Grand Santa Fe jest jednym z najlepszych w swojej klasie. Południowokoreańscy programiści dali z siebie wszystko i stworzyli naprawdę wysokiej jakości nowoczesny crossover. Nowy modelświetne dla konkretnego rosyjskiego warunki drogowe. Zadowolony z ceny samochodu.

Wideo