Z 1 stycznia 2017 r ważne lata wchodzą w życie w Rosji zmiany przepisów ruchu drogowego dla kierowców. Wszystkie najnowsze innowacje i zmiany w przepisach ruchu drogowego znajdują się w materiałach na stronie portalu

ERA-GLONASS od 1 stycznia 2017 r

Od 1 stycznia 2017 r. system ERA-GLONASS stanie się obowiązkowy dla wszystkich samochodów w Rosji. Zgodnie z Regulaminem Technicznym Unii Celnej od 1 stycznia 2017 roku wszystkie nowe samochody w Rosji muszą być wyposażone w system ERA-GLONASS. W przypadku samochodów osobowych system musi być wyposażony w funkcję automatycznego powiadamiania o wypadku, w przypadku pojazdów użytkowych wystarczy ręczne powiadomienie za pomocą przycisku. Należy pamiętać, że mówimy o nowych samochodach, które otrzymają homologację typu pojazdu (VTA) po 1 stycznia 2017 r. Oznacza to, że modele, których OTTS jeszcze nie wygasła (a OTTS wydano na okres 3 lat), można nadal sprzedawać bez ERA-GLONASS. Procedura certyfikacji samochodu w ERA-GLONASS jest skomplikowana i kosztowna: konieczne jest zdanie testów w NAMI, w tym kilku testów zderzeniowych, podczas których kilka samochodów będzie musiało zostać uszkodzonych. Dlatego niektóre rzadkie lub drogie modele mogą zniknąć z naszego rynku, ponieważ certyfikacja ich zgodnie z nowymi wymaganiami będzie ekonomicznie nieopłacalna. W szczególności BMW zaprzestanie dostarczania do Rosji kabrioletów serii 4 i 6 właśnie ze względu na konieczność zainstalowania ERA-GLONASS. Jednak modele masowe przeminą w ten czy inny sposób niezbędne procedury. Możemy jednak śmiało powiedzieć, że wprowadzenie ERA-GLONASS wpłynie na koszt nowych samochodów. Pierwszym samochodem wyposażonym w system ERA-GLONASS w Rosji była Łada Vesta. Model ten wyposażony jest w system pozwalający na zgłaszanie wypadków zarówno ręcznie jak i tryb automatyczny. W styczniu 2016 roku Ford Sollers uruchomił produkcję modele Forda Tranzyt wyposażony w „ERA GLONASS”.

Zakaz importu samochodów zagranicznych od 1 stycznia 2017 r

Od 1 stycznia 2017 r. wejdą w życie ograniczenia w imporcie zagranicznych samochodów przez obywateli do Rosji.

Mówimy o samochodach nie wyposażonych w system ERA-GLONASS. Od 1 stycznia 2017 r. Federalna Służba Celna nie będzie wystawiać PTS przy imporcie samochodu z zagranicy na terytorium Federacji Rosyjskiej, jeżeli w certyfikacie bezpieczeństwa konstrukcji pojazdu nie jest wskazano obecności systemu ostrzegania o sytuacjach awaryjnych ERA-GLONASS. Federalna Służba Celna informuje również, że od 1 stycznia w PTS nowych samochodów w sekcji „Uwagi specjalne” należy odnotować obecność systemu ERA-GLONASS.

Jedynym wyjątkiem jest przypadek, gdy certyfikat bezpieczeństwa konstrukcji został wydany przed 1 stycznia 2017 roku. W takich przypadek PTS importowany samochód będzie nadal wydany, nawet jeśli nie posiada systemu ERA-GLONASS.

Elektroniczna polisa OC od 1 stycznia 2017r

Od 1 stycznia 2017 r. wszystkie towarzystwa ubezpieczeniowe będą miały obowiązek wystawiania polis OC w formie elektronicznej. 11 czerwca 2016 r. Duma Państwowa niezwłocznie przyjęła w drugim i trzecim czytaniu odpowiednie poprawki do ustawy o obowiązkowym ubezpieczeniu OC komunikacyjnym. Od 1 stycznia 2017 roku elektroniczna polisa OC stanie się obowiązkowa dla wszystkich towarzystw ubezpieczeniowych. W przypadku, gdy wystawienie polisy OSAGO w formie elektronicznej nie jest możliwe ze względu na problemy ze stroną internetową lub problemy techniczne firmy ubezpieczeniowe będą zobowiązane do natychmiastowego poinformowania o tym Banku Centralnego Federacji Rosyjskiej. Ponadto Bank Centralny Federacji Rosyjskiej ustanowił karę w wysokości 300 tysięcy rubli dla firm, które nie zapewniają możliwości wystawienia polisy MTPL online.

Podwyżka ceny OSAGO od 1 stycznia 2017 r

Ministerstwo Finansów wprowadziło do projektu nowelizacji ustawy o obowiązkowym ubezpieczeniu OC komunikacyjnych dziesiąty współczynnik rosnący, który uwzględni liczbę naruszeń Przepisy ruchu drogowego według kierowcy. W przypadku uporczywych naruszeń koszt obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej komunikacyjnej natychmiast się potroi.

Przypomnijmy, że w 2016 roku RSA przygotowało nowy, dziesiąty współczynnik dla kierowców, który będzie uwzględniał liczbę wykroczenia drogowe. Oczywiście współczynnik ten będzie rosnąć.

Dziś współczynniki wyglądają tak:

• od 5 do 9 rażących naruszeń rocznie – współczynnik 1,86
• od 10 do 14 naruszeń - współczynnik 2,06
• od 15 do 19 naruszeń - współczynnik 2,26
• od 20 do 24 naruszeń - współczynnik 2,45
• od 25 do 29 naruszeń - współczynnik 2,65
• od 30 do 34 naruszeń - współczynnik 2,85
• więcej niż 35 naruszeń - współczynnik 3,04.

Oznacza to, że w przypadku najgorszych łamiących przepisy ruchu drogowego obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej może wzrosnąć ponad 3-krotnie. Teraz sprawa pozostaje w gestii Banku Centralnego - musi on zatwierdzić lub skorygować powyższe współczynniki. Jedno jest pewne – dziesiąty współczynnik tak czy inaczej pojawi się we wzorze na wyliczenie obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego. Według RSA naliczanie obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego według nowego wzoru będzie możliwe już 1 stycznia 2017 roku.

Opłaty za wydawanie zezwoleń od 1 stycznia 2017 r

Gabinet Ministrów zlecił Ministerstwu Spraw Wewnętrznych i Ministerstwu Finansów przygotowanie zmian w Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej, które spowodują podwyższenie opłaty za wydanie prawo jazdy i świadectwa rejestracyjne Pojazd(STS). Departamenty te muszą przygotować swoje propozycje do grudnia 2016 r.

Przypomnijmy, że obecnie państwowy podatek za wydanie prawa jazdy wynosi 2000 rubli, za rejestrację samochodu i wydanie dowodu rejestracyjnego pojazdu – 2850 rubli z wydaniem lub wymianą tablic rejestracyjnych i 850 rubli – bez tablic rejestracyjnych.

W przypadku przyjęcia zmian opłata za wydanie uprawnień i STS może wzrosnąć już od 1 stycznia 2017 r. Ile jeszcze nie wiadomo.

Podatek od nieruchomości od samochodów zostanie zniesiony dla przedsiębiorców

Gabinet Ministrów skierował do Dumy Państwowej projekt ustawy znoszący podatek od nieruchomości od samochodów do 3 roku życia dla osób prawnych.

Jak stwierdził premier Rosji Dmitrij Miedwiediew, takie działanie powinno stymulować odnowę flot przedsiębiorstw i wspierać krajowych producentów samochodów.

Należy dokonać zmian w klauzuli 25 art. 381 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej, który reguluje ulgi w podatku od nieruchomości. Zgodnie z nowelizacją podatek od nieruchomości od samochodów wyprodukowanych po 1 stycznia 2013 roku zostanie zniesiony w przypadku osób prawnych.

Jeżeli Duma Państwowa zatwierdzi poprawki na jesiennej sesji, mogą one wejść w życie 1 stycznia 2017 roku.

Od 1 stycznia 2017 roku zakaz będzie można przewozić autobusami dzieci powyżej 10. roku życia

Z dniem 1 stycznia 2017 r. wchodzi w życie Uchwała nr 652 z dnia 30 czerwca 2015 r. „W sprawie zmiany niektórych ustaw Rządu” Federacja Rosyjska jeśli chodzi o ulepszenie przepisów zorganizowany transport grupy dzieci autobusem.”

Zgodnie z dokumentem od 1 stycznia 2017 r. Do zorganizowanego transportu grupy dzieci można używać wyłącznie autobusu, którego rok produkcji upłynął nie więcej niż 10 lat, co odpowiada jego celowi i konstrukcji wymagania techniczne do przewozu osób, zatwierdzony w w przepisany sposób do uczestniczenia w ruchu drogowym i jest wyposażony w przewidziany sposób w tachograf oraz w sprzęt nawigacji satelitarnej GLONASS lub GLONASS/GPS.

Tym samym w 2017 roku wprowadzony zostanie zakaz przewożenia w autobusach dzieci powyżej 10. roku życia.

Jak okazało się 26 grudnia 2016 roku, zakaz przewożenia autobusem dzieci powyżej 10 roku życia został przesunięty na 1 lipca 2017 roku.

Wydawanie samochodów osobom niepełnosprawnym na koszt budżetu od 1 stycznia 2017 r

W październiku 2016 r. do Dumy Państwowej wpłynął projekt ustawy proponujący wznowienie wydawania samochodów osobom niepełnosprawnym kosztem budżetu federalnego.

Podobna praktyka istniała już wcześniej, ale została zniesiona w 2004 r. Grupa posłów przekazała do rozpatrzenia Dumie Państwowej projekt ustawy uwzględniający samochody na liście specjalne środki mobilności, która jest zapewniana osobom niepełnosprawnym bezpłatnie na koszt budżetu federalnego.

Oprócz samych samochodów osoby niepełnosprawne powinny otrzymać bezpłatne zestawy do konwersji samochodów, obejmujące sterowanie ręczne.

Akcyza na benzynę od 1 stycznia 2017 r

Zgodnie z obecnym projektem akcyza na paliwa miała zostać obniżona od 1 stycznia 2017 roku.

Akcyza na benzynę w ramach obecnego projektu

Jednakże 22 października 2016 r. Ministerstwo Finansów opublikowało informację nowy projekt, zgodnie z którym w 2017 roku podwyższona zostanie akcyza na benzynę i olej napędowy. Według najnowszych informacji obecna akcyza pozostanie tylko na benzynę nieodpowiadającą klasie 5 – 13 100 rubli za tonę.

W 2017 r. Proponuje się ustalenie stawki podatku akcyzowego na benzynę klasy 5 na poziomie 10 130 rubli za 1 tonę. Podatek akcyzowy od olej napędowy w 2017 r. proponuje się ustalić go na 6800 rubli za 1 tonę.

Zatem po podpisaniu tego projektu akcyza na paliwo w Rosji tradycyjnie wzrośnie od 1 stycznia nowego roku.

Kara za brak przeglądu technicznego od 1 stycznia 2017r

26 października 2016 r. Duma Państwowa otrzymała projekt ustawa o dozorze technicznym. Zgodnie ze zmianami, z 1 stycznia 2017 r roku w Rosji może wejść w życie dla właścicieli wszystkich pojazdów. Powtarzające się naruszenia będą skutkować pozbawieniem praw.

Do Dumy Państwowej wpłynął projekt ustawy federalnej nr 13843-7 „W sprawie zmian niektórych aktów prawnych Federacji Rosyjskiej dotyczących organizacji Inspekcja techniczna Pojazd". Projekt ustawy przygotował członek Rady Federacji Wiktor Ozerow.

Zgodnie z projektem ustawy, kara za brak przeglądu technicznego będzie wynosić od 500 do 800 rubli. Oprócz mandatu kierowcy grozi zakaz prowadzenia pojazdu, który nie przeszedł przeglądu technicznego lub otrzymał negatywny protokół kontroli pod kątem spełniania norm bezpieczeństwa. Powtarzające się naruszenia mogą skutkować karą grzywny w wysokości 5 tysięcy rubli lub pozbawieniem praw na okres od 1 do 3 miesięcy.

Obecnie mandatami za brak przeglądu technicznego podlegają wyłącznie kierowcy taksówek pasażerskich, autobusów, ciężarówek przeznaczonych do przewozu osób oraz pojazdów specjalistycznych przeznaczonych do przewozu towarów niebezpiecznych.

Oprócz grzywny tekst dokumentu przewiduje przeniesienie prawa do akredytacji operatorów inspekcji z Rosyjskiego Związku Ubezpieczycieli Samochodowych (RUA) na Rosaccreditation, o czym informowaliśmy wcześniej. Proponuje się także wprowadzenie minimalnej i maksymalnej stawki za przegląd techniczny.

Jeżeli projekt ustawy zostanie przyjęty, wszystkie te zmiany wejdą w życie od 1 stycznia 2017 r roku.

Od 1 stycznia 2017 r. urzędnicy nie będą mogli wynajmować mocnych samochodów

Dmitrij Miedwiediew podpisał dekret ograniczający moc silnika samochody służbowe urzędnicy: nie można kupować, wynajmować, wynajmować ani nawet zamawiać taksówek samochodów o mocy większej niż 200 KM. Wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2017 roku.

Zgodnie z dokumentem, w przypadku samochodów zakupionych, wynajmowanych lub dzierżawionych przez kierowników wydziałów, ich zastępców i kierowników wydziałów maksymalna moc będzie ograniczony do 200 KM, a maksymalny koszt powinien wynosić mniej niż 2,5 miliona rubli. Uchwała „W sprawie uzupełnienia wymagań dla niektórych rodzajów nabywanych towarów, robót budowlanych i usług agencje rządowe i państwowych funduszy pozabudżetowych” została podpisana 5 grudnia 2016 roku i wchodzi w życie 1 stycznia 2017 roku.

Przypomnijmy, że urzędnikom nie wolno teraz kupować za państwowe pieniądze samochodu droższego niż 2,5 miliona rubli i mocniejszego niż 200 KM. Nic jednak nie stało na przeszkodzie, aby wynajmować lub leasingować takie samochody.

Obowiązuje od 1 lipca 2017 r. W tym przypadku środki zostały znacznie zaostrzone. Teraz w tak ważnym wydarzeniu nie mogą brać udziału autobusy wyprodukowane ponad 10 lat temu. Transport „młodszego” wieku dodatkowo ustalone wymagania Do stan techniczny musi być wyposażony w tachograf i system satelitarny GLONASS.

Powód: Uchwała nr 652 z dnia 30 czerwca 2015 r. „W sprawie wprowadzenia zmian do niektórych ustaw Rządu Federacji Rosyjskiej w zakresie usprawnienia zasad zorganizowanego przewozu grup dzieci autobusami”.

Jeśli chodzi o dowóz dzieci do pojazdy osobowe Nastąpiły także zmiany w zasadach ruchu drogowego: teraz foteliki dziecięce można montować wyłącznie na tylnym siedzeniu. W związku z tym dzieci poniżej siódmego roku życia mogą podróżować dalej transport pasażerów tylko na tylnym siedzeniu. Jednocześnie muszą być zamocowane w urządzeniu przytrzymującym, które musi odpowiadać parametrom dziecka.

A teraz uwaga: Ta innowacja wyraźnie to pokazuje Dzieci nie mogą siedzieć na przednim siedzeniu, nawet jeśli jest tam zainstalowany Krzesełko dla dziecka. Do 1 stycznia punkt ten pozostawał niezagospodarowany. Teraz dekret ściśle wskazuje miejsce, w którym wolno montować fotelik dziecięcy oraz fakt, że zabrania się przewożenia dziecka bez niego.

W związku z tym nie będzie już możliwe sadzanie dziecka obok kierowcy - kara wynosi 3000 rubli. Za pozostawienie dziecka bez opieki w samochodzie – kara w wysokości 500 rubli.

Przegląd techniczny: innowacje na rok 2017

Według nowego prawa już Wszystkie pojazdy muszą przejść badania techniczne, niezależnie od celu. Kara za brak przeglądu technicznego będzie wynosić od 500 do 800 rubli, ale dzieje się to dopiero po raz pierwszy.

Drugie trafienie zagraża kierowcy lub bardziej duża grzywna(5000 RUB) lub pozbawienie praw na okres 1-3 miesięcy.

Rząd przewidział jednak również pewne zmiany w procedurze przeglądu technicznego. Przede wszystkim znalazło to odzwierciedlenie w cenach. Zgodnie z nową ustawą ceny MOT będą miały dwa limity: maksymalny i minimalny.

Wynajem samochodów przez urzędników

Obowiązuje od 1 stycznia 2017 r.Do początku 2017 r. urzędnicy mogli leasingować lub wynajmować samochody o mocy powyżej 200 KM. i kosztuje ponad 2,5 miliona rubli, ale nie z pieniędzy budżetowych. Oznacza to, że za własne środki finansowe mogliby kupić drogi samochód i używać go jako samochodu służbowego. Teraz te ograniczenia dotknęły także finanse osobiste. Teraz,urzędnicy nie mogą nawet kupować ani wynajmować za własne pieniądze potężny samochód . Co więcej, nawet podróżowanie taksówką o mocy ponad 200 KM będzie dla nich naruszeniem prawa.

Powód: Uchwała „W sprawie uzupełnienia wymagań dla niektórych rodzajów towarów, robót budowlanych, usług nabywanych przez agencje rządowe i państwowe fundusze pozabudżetowe”. Ustawa została podpisana przez Dmitrija Miedwiediewa 5 grudnia 2016 r. i weszła w życie 1 stycznia 2017 r.

Ciekawa infografika:

Barwienie

Obowiązuje od 1 stycznia 2017 r. Jednym z najpilniejszych problemów właścicieli samochodów jest kara za zabarwienie. Rząd nie idzie jednak na ustępstwa i nie łagodzi swoich żądań. Wręcz przeciwnie – podwyższono karę za zabarwienie i zaostrzono środki w przypadku powtarzających się naruszeń.

Tak więc, jeśli przed 2017 rokiem właściciel samochodu mógł po prostu zdjąć folię z okien w obecności funkcjonariusza policji drogowej i spokojnie jechać dalej, teraz nie można już uniknąć takiego manewru. Duma opracowała cały algorytm środków karnych dla miłośników ciemności w kabinie:

1. Przy pierwszym trafieniu - grzywna w wysokości 500 rubli. Nakręć film w tym przypadku już bezużyteczny. Nadal będziesz musiał zapłacić określoną kwotę.
2. Drugie trafienie - grzywna w wysokości 5000 rubli.
3. Trzecim trafieniem jest pozbawienie praw na okres 2-6 miesięcy.

Dlatego najbardziej zagorzali fani barwienia mogą pozostać bez licencji na sześć miesięcy.

Polityka OSAGO w 2017 roku

Jeśli chodzi o polisy MTPL na rok 2017, jest ono natychmiast udostępniane trzy innowacje:

Obowiązuje od 1 stycznia 2017 r prawo wymagające od wszystkich firm ubezpieczeniowych zapewnienia swoim klientom takiej możliwości rejestracja polis MTPL w w formacie elektronicznym . Powinno to znacznie uprościć procedurę uzyskania ubezpieczenia i wyeliminować zwykłe narzucanie różnych usług dodatkowych.

Jeśli Firma ubezpieczeniowa nie świadczy takiej usługi, grozi mu kara w wysokości 300 000 rubli. Ustawa jest obecnie projektowana na 6 miesięcy.

Jeśli w tym okresie sytuacja z uzyskaniem ubezpieczenia nie ulegnie poprawie, rząd obiecuje zmonopolizować cały system. Oznacza to, że będzie jedna firma, która będzie specjalizować się wyłącznie w wystawianiu polis OC. Inne firmy ubezpieczeniowe będą jedynie pośrednikami pomiędzy tą firmą a właścicielami samochodów.

Powód: Ustawa federalna z dnia 23 czerwca 2016 r. N 214-FZ „W sprawie zmian w ustawie federalnej „W sprawie obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialność cywilna właścicieli pojazdów.”

Obowiązuje od 1 stycznia 2017 r. Kolejna nowa zmiana w przepisach ruchu drogowego: teraz przy obliczaniu jego kosztu będzie brane pod uwagę nie 9 czynników, jak miało to miejsce wcześniej, ale 10. Dziesiąty czynnik będzie ilość wykroczeń drogowych. Tym samym ci, którzy lubią łamać zasady, poniosą teraz dodatkowe straty.

A dokładniej za rok 2017 do 1 lipca, przedłużono postępowanie przedprocesowe w zakresie rozwiązywania sporów z ubezpieczycielami. Jeżeli przed 2014 rokiem, aby uzyskać ubezpieczenie konieczne było obowiązkowy skierować sprawę do sądu, to począwszy od 2014 r. taka potrzeba pojawia się tylko w przypadku, gdy zakład ubezpieczeń odmówi wypłaty ubezpieczenia.

ERA-GLONASS

Obowiązuje od 1 stycznia 2017 r. Od 2017 roku stanie się systemem ERA-GLONASS obowiązkowe dla wszystkich importowanych samochodów. Obejmuje to pojazdy, które muszą uzyskać OTTP (homologację typu pojazdu) po początku 2017 roku. Jeśli termin otrzymania OTTP minął, instalacja ERA-GLONASS nie jest konieczna.Warto dodać, że procedura podłączenia samochodu do systemu będzie kosztować właściciela samochodu dość dużą sumę. Może to skutkować odmową przyjęcia cudzoziemca obawy samochodowe w dostawach samochodów do Federacji Rosyjskiej.

Tym samym BMW wycofało już serię kabrioletów serii 4 i 6, ponieważ... instalacja GLONASS znacząco wpływa na koszt samego samochodu, który jest już zbyt wysoki.

System powinien ułatwiać działanie systemu ostrzegania o wypadkach. Jeżeli zdarzy się wypadek z udziałem pojazdu osobowego, zgłoszenie następuje automatycznie, przy udziale pojazdy reklamowe– powiadomienie odbywa się ręcznie za pomocą przycisku.

Wymiana i uzyskanie prawa jazdy w 2017 roku

Obowiązuje od 1 lutego 2017 r. I tutaj sytuacja stała się bardziej atrakcyjna. Aby wymienić prawo jazdy, nie musisz już udawać się do policji drogowej. Usługa ta będzie świadczona od 1 lutego centra wielofunkcyjne (MFC). Wśród innych zmian planowane jest także podwyższenie opłaty państwowej za wydanie prawa jazdy i dowodu rejestracyjnego pojazdu. Do tej pory opłaty te wynoszą odpowiednio 2000 i 2850 rubli. Nie wiadomo jeszcze, jak bardzo się zmienią.

Platon-2017

Trudna sytuacja z systemem płatności Platon stale się pogłębia. W 2017 roku opłata za samochody ciężarowe wzrośnie 2 razy. W lutym 2017 r. opłata za 1 km dla samochodów ciężarowych wyniesie 2,6 rubla, a w czerwcu – 3,06.

Parking na hipotece

Obowiązuje od 1 stycznia 2017 r. Duma próbowała także rozwiązać problem braku miejsc parkingowych. Teraz miejsca parkingowe mogą stać się prywatną własnością właściciela samochodu. Miejsce parkingowe można kupić na dowolnym terytorium przylegającym do budynków i budowli, oznaczonym w rejestrze katastralnym. Należy tam również zaznaczyć granice i oznaczenia terytorium.

W momencie zakupu miejsce parkingowe właściciel samochodu może oznaczyć go farbą na podłodze, specjalnymi naklejkami lub innymi elementami barierowymi, które nie wykraczają poza wykupiony teren. Rząd przewiduje taką możliwość zakup miejsca parkingowego na kredyt hipoteczny i zarejestrowanie lokalu jako nieruchomości.

Zakaz wjazdu nieekologicznych pojazdów towarowych w Moskwie

Początek od 1 stycznia 2017 r będą ciężarówki z silnikami klasy mniejszej niż Euro-3 Zabrania się wchodzenia na teren TTC. Samochody klasy Euro-2 i niższej nie będą mogły poruszać się zarówno po Trzeciej Pierścieniu Transportowym, jak i MAD. Takie działania powinny poprawić sytuację ekologiczną w Moskwie.

Elektroniczny PTS

Od 1 lipca 2017 r wchodzi w życie ustawa o elektronicznych PTS. W Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej podobny system działa od sierpnia 2016r. Ta innowacja daje właścicielom samochodów kilka korzyści:

1. Kupując używany samochód, kupujący będzie mógł łatwo znaleźć wszystkie informacje zarówno o samochodzie, jak i jego właścicielu;
2. W elektronicznym PTS będzie można zapisać informację o zrealizowanych prace naprawcze, konserwacja itp.
3. Jeśli samochód jest zabezpieczeniem w banku, to fakt ten znajdzie odzwierciedlenie również w elektronicznym PTS.

Ważny: Elektroniczny PTS będzie unikać oszukańcze plany, w ramach którego właściciele samochodów sprzedają swoje samochody zastawione bankowi i przestają spłacać kredyt. To prowadzi do samochód lombardowy skonfiskowane i nowy właściciel samochodu pozostaje bez pieniędzy i samochodu.

Podatek od nieruchomości dla przedsiębiorstw na samochód

W 2017 roku powinna wejść w życie ustawa, zgodnie z którą osoby prawne może nie płacić podatku samochodowego jeśli pojazd ma mniej niż 3 lata. Zdaniem Dmitrija Miedwiediewa takie rozwiązanie powinno rozwiązać dwa problemy jednocześnie: zmuszają właścicieli firm do regularnej aktualizacji floty pojazdów izwiększyć popyt na samochody krajowe.

GOST dla kamer policji drogowej

Obowiązuje od 1 czerwca 2017 r. Federalna Agencja Regulacyjna sporządziła listę wymagań, jakie musi spełniać cały sprzęt technicznego nadzoru wizualnego używany przez policję drogową. Sprzęt do mocowania może być magnetyczny, indukcyjny, radarowy, piezoelektryczny, laserowy. Niezależnie od rodzaju sprzętu, to musi spełniać następujące wymagania:

1. Zakres mierzonych prędkości powinien wynosić 20-250 km/h;
2. Rozpoznawanie tablic rejestracyjnych pojazdów musi być dokładne w 90%, niezależnie od pory dnia i warunków pogodowych;
3. Obraz dostarczany przez sprzęt musi być Wysoka jakość i pozwalają znaleźć naklejki na pojeździe.

Istniejące kamery niespełniające tych wymagań należy wymienić do 1 czerwca 2017 r. Miejscami należy zainstalować dodatkowe kamery zwiększone niebezpieczeństwo oraz na obszarach, gdzie w ciągu jednego roku miały miejsce więcej niż 3 wypadki.

Kary za tuning samochodów

W 2017 roku kierowcy nie będą już mogli bezkarnie tuningować swojego samochodu i dokładać do niego oryginalnych akcesoriów. Większość rekonstrukcji pojazdów może kosztować właściciela samochodu niewielką grzywnę - tylko 500 rubli. Warto jednak zauważyć naruszenia, które wiążą się z poważnymi stratami dla kierowcy:

1. Montaż czerwonych reflektorów z przodu pojazdu - za takie naruszenie kierowcy grozi pozbawienie prawa jazdy na okres 4-6 miesięcy;
2. Instalacja świateł migających i/lub sygnałów dźwiękowych – pozbawienie uprawnień na okres od roku do półtora roku;
3. Używanie znaku „osoba niepełnosprawna” na karoserii samochodu – kara 5000 rubli;
4. Korzystanie ze schematów kolorów usług pomoc w nagłych wypadkach– pozbawienie praw na okres od roku do 1,5 roku;
5. Instalacja kolorografii taksówek - grzywna 5000 rubli.

Nadal istnieją wykroczenia, za które kierowca może ujść na sucho grzywna 500 rubli:

1. Stosowanie dodatkowych zbiorników paliwa;
2. Demontaż i montaż urządzeń gazowych, zmiany w przepisach ruchu drogowego w 2017 roku dodają te prace do naruszeń;
3. Zmiana typu nadwozia pojazdu;
4. Montaż wciągarek i wind na pojazdach towarowych;
5. Zastosowanie lamp ksenonowych i diodowych jako zewnętrznych urządzeń oświetleniowych lub jako dodatek do nich;

Co się zmieniło?

Pierwszy wprowadza się nowy przepis, który zabrania pozostawiania małych dzieci bez opieki w samochodzie.

Drugi, zmieniają się cechy stosowania fotelików dziecięcych w samochodach.

Cytat

1. Naruszenie zasad zatrzymywania lub parkowania pojazdów, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w części 1 artykułu 12.10 niniejszego Kodeksu oraz części 2 - 6 tego artykułu, -

pociąga za sobą upomnienie lub nałożenie kary administracyjnej w określonej wysokości pięćset rubli.

5. Naruszenie przewidziane w części 1 niniejszego artykułu, popełnione na terenie miasta znaczenie federalne Moskwa lub Sankt Petersburg, -

pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości dwa tysiące pięćset rubli.

W mieście federalnym, Moskwie lub Petersburgu kierowca otrzyma 2500 rubli grzywny, w innych regionach - ostrzeżenie lub 500 rubli Cienki

Używanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dziecięcych.

Był 22.9. Przewóz dzieci jest dozwolony pod warunkiem zapewnienia ich bezpieczeństwa, biorąc pod uwagę cechy konstrukcyjne pojazdu.

Przewóz dzieci do lat 12 w pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka lub innych środków umożliwiających zapięcie dziecka za pomocą pasów bezpieczeństwa przewidzianych w konstrukcji pojazdu. pojazd i przednie siedzenie samochód osobowy - wyłącznie z użyciem fotelików dziecięcych.

Zabrania się przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia tylne siedzenie motocykl.

Stało się 22.9. Przewóz dzieci w wieku do 7 lat w samochodzie osobowym i kabinie ciężarówki, której konstrukcja przewiduje pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa oraz urządzenie przytrzymujące dla dzieci systemu ISOFIX*, należy przeprowadzić przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka.

*Nazwa urządzenia przytrzymującego dla dzieci ISOFIX podana jest zgodnie z Regulaminem Technicznym Unii Celnej TR RS 018/2011 „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”.

Przewóz dzieci w wieku od 7 do 11 lat (włącznie) w kabinie samochodu osobowego i ciężarówki, które są wyposażone w pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa i urządzenie przytrzymujące dla dzieci ISOFIX, musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiednich dla wagi i wzrostu dziecka lub przy użyciu pasów bezpieczeństwa, a także na przednim siedzeniu samochodu – wyłącznie przy użyciu urządzeń (urządzeń) przytrzymujących dla dzieci dostosowanych do wagi i wzrostu dziecka.

Montaż urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) w samochodzie osobowym i kabinie ciężarówki oraz umieszczanie w nich dzieci należy przeprowadzić zgodnie z instrukcją obsługi określonych systemów (urządzeń).

Zabrania się przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia na tylnym siedzeniu motocykla.

Płyta pomocnicza

Pojazd	od 0 do 7 lat	od 7 do 11 lat
Samochód (przednie siedzenie)	Fotel	Fotel
Samochód (tylne siedzenie)	Fotel	Krzesło lub paski
Samochód towarowy	Fotel	Krzesło lub paski

Dobra za nieprawidłowy transport dziecko w samochodzie

Karę za nieprawidłowy przewóz dzieci przewidziano w Części 3

Przepisy administracyjne policji drogowej, które weszły w życie 20 października, zawierają szereg nowych zapisów i doprecyzowań, które jeszcze przed przyjęciem dokumentu wywołały falę krytyki. Wśród innowacji: patrole policji drogowej poza placówkami stacjonarnymi, zniesienie zaświadczeń o wypadkach drogowych, zniesienie zasady rejestrowania działań inspektorów, zasadzki i inne.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od 20 października 2017 r., nowe zasady w przepisach Policji Drogowej. Nagrywanie wideo.

Szereg norm zostało zniesionych ze względu na to, że są one już zawarte w innych przepisy prawne. Tym samym nowe przepisy wykluczają zasadę nakładającą na policjantów ruchu drogowego obowiązek nieingerowania w nagrywanie obrazu i zdjęć przez kierowcę podczas postoju oraz korzystanie z urządzeń rejestrujących dźwięk. Odpowiednie zezwolenie istnieje w ustawie „O policji”, ale zostało usunięte z nowych przepisów ze względu na powielanie.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od 20 października 2017 r., nowe zasady w przepisach Policji Drogowej. Zatrzymywanie samochodów.

Najważniejszą rzeczą, która pojawiła się w dokumencie i wzbudziła zaniepokojenie kierowców, było prawo funkcjonariuszy policji drogowej do zatrzymywania samochodów poza stacjonarnymi posterunkami. Po długich dyskusjach przywrócono normę, wskazując, że stanowiska służbowe będą ustalane na podstawie aktualnego stanu wypadków na drogach. Szef jednostki policji drogowej podejmie odpowiednią decyzję, a inspektor będzie zobowiązany do wyjaśnienia przyczyny zatrzymania. Podobny zapis istniał w regulaminie, który przestał obowiązywać pięć lat temu, a przydzielanie pracowników na stanowiska stacjonarne nazwano „błędem”.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od 20 października 2017 r., nowe zasady w przepisach Policji Drogowej. Certyfikat wypadku

Zgodnie z nowym protokołem kierowca uczestniczący w wypadku otrzyma wyłącznie kopie protokołu i uchwałę w sprawie wykroczenia administracyjnego. Zaświadczenia wydane po wypadku drogowym zostały unieważnione.

„Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Rosji nie ma obecnie uprawnień do zatwierdzania formularza zaświadczenia o wypadku i w związku z tym do organizowania wydawania określonego zaświadczenia przez funkcjonariuszy policji” – wyjaśnił zmianę tej normy, kierownik wydziału policji drogowej Państwowego Inspektoratu Ruchu Aleksandra Bykowa. Według niego kopie protokołów lub decyzji w sprawie wykroczeń administracyjnych zawierają wszystko niezbędne informacje do przekazania ubezpieczycielom.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od 20 października 2017 r., nowe zasady w przepisach Policji Drogowej. Konfiskata prawa jazdy w razie wypadku.

Ważną innowacją było ograniczenie możliwości konfiskaty prawa jazdy w razie wypadku. Wcześniej norma zapewniała, że ​​sprawca naruszenia miał zakaz prowadzenia pojazdu i prowadzenia postępowania w przypadku wykroczenia administracyjnego. Teraz sprawca naruszenia będzie musiał w ciągu trzech dni oddać swoje prawo jazdy wydziałowi policji drogowej.

Zalegalizowany przepisami europejski protokół zakłada, że ​​w razie wypadku bez ofiar dyżurny inspektor musi zaproponować samodzielne przygotowanie dokumentów. Kierowcy będą zobowiązani do wypełnienia formularza zgłoszenia wypadku w dwóch egzemplarzach. Jeśli kierowcy będą mieli do siebie pretensje, przy pomocy dyżurnego będą mogli zgłosić wypadek w najbliższej placówce stacjonarnej lub na komisariacie.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od 20 października 2017 r., nowe zasady w przepisach Policji Drogowej. Zasadzki na drogach.

Przepisy przewidują także możliwość przeprowadzania „zastawek” na drogach, aby zapobiec sytuacjom awaryjnym. Instalowanie pojazdu policji drogowej z częściowym ukryciem jest dopuszczalne wyłącznie za nierównym terenem lub obiektami inżynieryjnymi, a także na odcinku autostrady o intensywnym ruchu dużych prędkości. Zdaniem autorów przepisów, takiej zasady unikniemy

Przypomnijmy, że o wprowadzeniu nowych przepisów dowiedzieliśmy się już pod koniec sierpnia. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wyjaśniło, że dokument będzie miał na celu zminimalizowanie nadużyć ze strony funkcjonariuszy policji drogowej i zapewnienie obywatelom odpowiedniego poziomu ochrony.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od 1 października 2017 r. Wyjazd za granicę dla dłużników od 1 października 2017 r

Zmiany do ustawy „O postępowaniu egzekucyjnym” przygotowała latem Komisja Dumy Państwowej ds. Budownictwa Państwowego i Legislacji. Z dokumentu wynika, że ​​z 10 do 30 tys. rubli podwyższono próg zadłużenia, przy którym wprowadzane jest ograniczenie wyjazdów zagranicznych.

Zwiększenie limitu zadłużenia nie będzie dotyczyć dłużników z tytułu alimentów, zadośćuczynienia za uszczerbek na zdrowiu lub krzywdę w związku ze śmiercią żywiciela rodziny, a także tych, którzy są zobowiązani do zapłaty szkód majątkowych i moralnych. Te kategorie niewykonujących zobowiązań pozostaną z progiem 10 tysięcy rubli.

Nowelizacja weszła w życie 1 października 2017 roku. Teraz w szczególności dzięki niezapłaconym karom policji drogowej w wysokości do 30 tysięcy rubli możesz podróżować za granicę.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od października 2017 r. Rejestracja samochodów w policji drogowej od 14 października 2017 r

W dniu 14 października 2017 r. nowość zasady rejestracja samochodów w policji drogowej. Kierowcy czekają cała linia zmiany:

Miejsca do wypełniania wniosków muszą zapewniać komfortowe warunki dla osób niepełnosprawnych i optymalne warunki pracy urzędnicy. Osoby niepełnosprawne, które mają trwałą wadę wzroku i samodzielnego poruszania się, otrzymają niezbędną pomoc w obiektach, w których świadczone są usługi publiczne.

Szczegółowo opisano skład działań, których realizacja jest zapewniona przy świadczeniu usług w formie elektronicznej za pośrednictwem Jednolitego Portalu Usług Państwowych i Komunalnych.

Uiszczanie opłat państwowych za przeprowadzanie egzaminów i wydawanie prawa jazdy udzielana jest zgodnie z Ordynacją Podatkową – należy ją uiścić przed złożeniem wniosku.

W przypadku wygaśnięcia rejestracji pojazdu w przypadkach związanych z utratą, kradzieżą, upływem okresu rejestracyjnego pojazdu i szeregiem innych przyczyn, duplikat PTS zamiennik zostanie wydany tylko w przypadku odpowiedniego wyrażenia woli właściciela pojazdu.

Wszystkie te innowacje są zawarte w zarządzeniu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji „W sprawie zmian w regulacyjnych aktach prawnych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji w kwestiach związanych z rejestracją i badaniem”, które wchodzi w życie 14 października 2017 r. .

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od października 2017 r. Egzamin w policji drogowej od 14 października 2017 r

14 października weszło w życie zarządzenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji „W sprawie zmian w regulacyjnych aktach prawnych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji w kwestiach związanych z rejestracją i badaniem”, wprowadzające zmiany w przepisach Ministerstwa Spraw Wewnętrznych na świadczenie usług w zakresie przeprowadzania egzaminów w policji drogowej i wydawania licencji.

Główne zmiany:

• Wprowadzono zmiany w regulaminie świadczenia usług publicznych w zakresie przeprowadzania egzaminów policji drogowej i wydawania praw jazdy, zapewniających możliwość przyjmowania dokumentów i wydawania wydanych rosyjskich krajowych praw jazdy w przypadku ich wymiany, utraty (kradzieży) i międzynarodowego prawa jazdy licencje poprzez wielofunkcyjne centra świadczenia usług państwowych i komunalnych. Maksymalny termin świadczenia usług publicznych wynosi nie więcej niż 15 dni roboczych
• Jeżeli wnioskodawca przedstawi paszport zagraniczny, duplikaty wpisów w prawie jazdy w języku łacińskim zostaną dostosowane do zgodności z paszportem
• Po okazaniu zaświadczenia lekarskiego, w przypadku gdy jego okazanie nie jest wymagane, prawo jazdy zostanie wydane na 10 lat.
• Doprecyzowano listę przesłanek zawieszenia świadczenia usług rządowych w zakresie przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy i wydawania praw jazdy. Tym samym realizacja usługi zostanie zawieszona w przypadku braku informacji potwierdzającej wydanie złożonych dokumentów, wnioskodawcy nie osiągnęli ustalonego wieku, a także wnioskodawcy, który został wcześniej pozbawiony prawa do kierowania pojazdami, nie spełni wymogów warunki zwrotu prawa jazdy.
• Mając na uwadze doświadczenie w przeprowadzaniu egzaminów praktycznych, zmianie uległ szereg ćwiczeń testowych oraz warunki ich realizacji. Przykładowo ćwiczenie „manewrowanie z dużą prędkością” dla motocykli stało się obowiązkowe, dlatego do istniejącego schematu ćwiczeń testowych dodano drugą wersję jego realizacji, którą można dostosować do dowolnego miejsca (pierwsza opcja ze względu na dużą obszar wymagany do jego realizacji, 80 metrów nie zmieści się na wszystkich placach).
• Kwestia przeprowadzenia egzaminu na miejscu w warunki zimowe– w przypadku stabilnej pokrywy śnieżnej granice ćwiczeń badawczych wyznaczają dodatkowe stojaki i stożki, a badanie będzie możliwe po odladzeniu powierzchni terenu środkami odladzającymi.
• Skorygowano przesłanki przerwania egzaminu na miejscu i wystawienia oceny negatywnej. Tym samym w przypadku upadku z motocykla wystawiana jest ocena „niedostateczna”.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od października 2017 r. Nowe przepisy policji drogowej od 20 października 2017 r

Wiosną 2017 roku opracowano nowy projekt rozporządzenia w sprawie policji drogowej. Następnie wprowadzono w nim szereg zmian. Na portalu regulacyjnych aktów prawnych opublikowano zarządzenie MSWiA wprowadzające nową wersję przepisów Policji Drogowej. Nowy regulamin wchodzi w życie 20 października 2017 roku.

Wymieniamy główne zmiany zawarte w nowym regulaminie:

• wyklucza się zasady dotyczące odebrania praw i zakazu eksploatacji pojazdu jako środki zapewniające postępowanie w przypadku wykroczenia administracyjnego
• inspektorzy ruchu drogowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruch drogowy zezwolił na użycie technicznych przyrządów pomiarowych, które nie należą do organów spraw wewnętrznych;
• Dopuszczalne jest nagrywanie wideo czynności procesowych przeprowadzanych bez udziału świadków
• pojawiła się klauzula dotycząca prowadzenia przez policjanta ruchu drogowego czynności administracyjnych w zakresie widzenia systemów monitoringu wizyjnego lub przenośnych rejestratorów wideo.
• określono procedurę rejestracji wypadku bez udziału uprawnionych funkcjonariuszy Policji
• przewiduje się zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego w formie dokumentu elektronicznego
• wprowadzono przepis nakazujący funkcjonariuszowi Policji przyjmowanie przekazywanych mu do sprawdzenia dokumentów bez „urządzeń unieruchamiających”
• procedurę postępowania funkcjonariuszy policji w przypadku popełnienia przestępstwa wykroczenie administracyjne sędzia
• Usunięto zasadę zabraniającą zatrzymywania pojazdów w celu sprawdzenia dokumentów poza stacjonarnymi punktami kontrolnymi.
• jeżeli badanie pod kątem nietrzeźwości zostanie przeprowadzone na najbliższym posterunku policji drogowej lub w innej placówce organu spraw wewnętrznych, jeżeli wynik będzie negatywny i nie będzie podstaw do skierowania na badanie lekarskie, funkcjonariusz policji drogowej będzie obowiązany przystąpić do osoby do miejsca zawieszenia w kierowaniu pojazdem lub do lokalizacji jego samochodu.

Warto powiedzieć, że wiele z tych punktów już obowiązuje, ale nie zostały one zapisane w przepisach policji drogowej. Od ubiegłego roku dozwolone są np. elektroniczne polisy OC.

Wszystkie te zmiany wchodzą w życie 10 dni po opublikowaniu, czyli od 20 października 2017 roku.

), gdy dowiedziała się o kolejnej aktualizacji przepisów ruchu drogowego. Zmiany w zasadach ruchu drogowego od 25 lipca 2017 r.

Nowe wydanie wchodzi w życie w częściach: 25 lipca 2017 r., 1 lipca 2018 r. i 1 lipca 2021 r. W tym artykule omówione zostaną innowacje, które wejdą w życie 25 lipca:

Zasady poruszania się rowerzystów po chodnikach

Pierwszą ważną zmianę wprowadzono w paragrafie 24.2 przepisów ruchu drogowego:

Był

- w następujących przypadkach:

• rowerzysta towarzyszy rowerzyście do lat 7 lub przewozi dziecko do lat 7 na dodatkowym siedzeniu, w wózku rowerowym lub w przyczepce przeznaczonej do jazdy z rowerem.

Stało się

24.2. Rowerzyście powyżej 14 roku życia wolno:
na chodniku lub ścieżce dla pieszych- w następujących przypadkach:

• brak jest ścieżek rowerowych i pieszych, pasa dla rowerzystów lub nie ma możliwości poruszania się po nich, a także wzdłuż prawej krawędzi jezdni lub pobocza;
• rowerzysta towarzyszy rowerzyście do lat 14 lub przewozi dziecko do lat 7 na dodatkowym siedzeniu, w wózku rowerowym lub w przyczepce przeznaczonej do poruszania się z rowerem.

Informujemy, że do 25 lipca 2017 r. dorośli rowerzyści mogli jeździć po chodniku lub ścieżce, jeśli towarzyszyli dziecku w wieku poniżej 7 lat. Od 25 lipca 2017 r. wiek ten został podwyższony do 14 lat. Te. Dorosły rowerzysta może jeździć po chodniku, jeśli wychodzi na spacer z dzieckiem poniżej 14 roku życia.

Dodatkowo wprowadzono zmiany w opisie znaku drogowego 5.33 „Strefa dla pieszych”:

Był

5.33 „Strefa dla pieszych”. Miejsce, od którego zaczyna się obszar (odcinek drogi), po którym dozwolony jest wyłącznie ruch pieszy.

Stało się

5.33 „Strefa dla pieszych”. Miejsce, od którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), na którym mogą przebywać wyłącznie piesi oraz, w przypadkach określonych w paragrafach 24.2 - 24.4 niniejszego Regulaminu, rowerzyści.

Teraz w opisie tego znaku wyraźnie jest napisane, że w niektórych przypadkach rowerzyści mogą jeździć także w strefie dla pieszych. Przypomnę, że w strefach pieszych mogą jeździć na rowerze wyłącznie dzieci do lat 14 (punkty 24.3 i 24.4 przepisów ruchu drogowego).

Notatka. W nowym opisie znaku 5.33 wspomniano o paragrafie 24.2 Regulaminu, który dotyczy poruszania się dorosłych rowerzystów. Jednakże w tym akapicie w ogóle nie wspomniano o wyrażeniu „strefa dla pieszych”. Te. Rowerzyści powyżej 14 roku życia nie powinni jeździć po strefie dla pieszych.

Zasady zatrzymywania pojazdów trasowych i taksówek

W Nowa edycja Zmieniły się także wyjątki przewidziane dla znaku drogowego 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”:

Był

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - dla pojazdów trasowych;

Stało się

Znaki nie dotyczą:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - dla pojazdów trasowych;

3.27 – dla pojazdów trasowych i pojazdów użytkowanych jako taksówka pasażerska, w miejscach postoju pojazdów trasowych lub postoju pojazdów pełniących funkcję taksówek pasażerskich, oznaczonych odpowiednio oznaczeniami 1.17 i (lub) znakami 5.16 - 5.18.

Do 25 lipca pojazdy kursowe mogły ignorować znak 3.27, czyli tzw. zatrzymać się w obszarze zasięgu. I nie było to naruszeniem zasad.

Od 25 lipca komunikacja miejska będzie mogła zatrzymywać się w obszarze objętym znakiem 3.27 wyłącznie na przystankach transport publiczny, oznaczone znakami i (lub) oznaczeniami:

Taksówki mogą również zatrzymać się w obszarze objętym znakiem 3.27, jeśli występują następujące znaki i (lub) oznaczenia:

Tabela „Nagrywanie zdjęć i filmów” z dodatkowymi znakami

Wprowadzono także zmiany w zasadach posługiwania się znakiem „Fotografowanie i nagrywanie wideo”:

Był
8.23 „Nagrywanie zdjęć i wideo”. Stosowany ze znakami 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 i 5.31, a także z sygnalizacją świetlną.

Stało się

8.23 „Nagrywanie zdjęć i wideo”. Dotyczy znaków 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 3.2 , 5.24 .1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, a także z sygnalizacją świetlną.

Istotą tej innowacji jest to, że rozszerza się lista znaków, wraz z którymi używany jest znak ostrzegający o rejestrowaniu naruszeń w trybie automatycznym:

Znak używany w połączeniu ze znakami ostrzega kierowcę, że przed nim znajdują się kamery rejestrujące wykroczenia drogowe.

Przykład
Przykładowo taka kombinacja znaków drogowych oznacza, że ​​w miejscowość Zainstalowana jest automatyczna kamera. Jeśli przekroczysz dozwoloną prędkość 60 km/h, kierowca zostanie ukarany mandatem.

Cóż, następującą zmianę zasad można uznać za tajemniczą:

Był
1.24.4 — powielenie znaku drogowego „Foto-wideo” i (lub) wyznaczenie odcinków drogi, na których można prowadzić foto-wideo; znaczników 1.24.4 można używać niezależnie;

Stało się

1.24.5 — powielenie znaku drogowego „Foto-wideo” i (lub) wyznaczenie odcinków drogi, na których można prowadzić foto-wideo; znaczników 1.24.5 można używać niezależnie;

Nazwa znacznika 1.24.4 została zmieniona na znacznik 1.24.5. Jednak numer 1.24.4 pozostał pominięty i nie jest już używany. Dlaczego to zrobiono, pozostaje tajemnicą. Jeśli masz jakieś założenia, napisz je w komentarzach do tego artykułu.

Samochód hybrydowy w przepisach ruchu drogowego

Stało się

"Samochód hybrydowy"- pojazd posiadający co najmniej 2 różne przetwornice energii (silniki) i 2 różne (pokładowe) systemy magazynowania energii służące do napędzania pojazdu.

W paragrafie 1.2 Regulaminu wprowadzono nowe pojęcie „Pojazd hybrydowy”. Pojazdy hybrydowe to pojazdy, które posiadają dwa inny silnik i 2 różne systemy magazynowanie energii. (Na przykład, jeśli samochód ma silnik wewnętrzne spalanie i silnik elektryczny, wówczas należy do hybryd.)

Należy pamiętać, że do pojazdów hybrydowych nie zalicza się pojazdów z wyposażeniem LPG, ponieważ... W przypadku instalacji LPG w aucie pozostaje jedynie silnik spalinowy, który pracuje na dwóch rodzajach paliwa.

Samochód elektryczny w przepisach ruchu drogowego

Stało się
"Samochód elektryczny"- pojazd napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym i ładowany przez źródło zewnętrzne Elektryczność.

Kolejnym pojęciem dodanym w pkt 1.2 jest pojazd elektryczny. W tym przypadku mówimy o samochodach, które mają tylko silnik elektryczny (lub kilka silniki elektryczne). Obecnie liczba takich samochodów w Rosji jest niewielka (sprzedaje się od kilkudziesięciu do kilkuset sztuk rocznie). Wydaje się jednak, że prawodawcy planują zwiększenie popularności pojazdów elektrycznych.

Nowe znaki dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych

Dla samochodów hybrydowych i pojazdów elektrycznych wprowadzone zostały 2 nowe znaki drogowe(tablice):

Był
Tabela 8.4.1 rozszerza wpływ znaku na samochody ciężarowe, w tym z przyczepą, za pozwoleniem maksymalna waga więcej niż 3,5 t, płyta 8.4.3 - wł samochody, a także samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, tablica 8.4.8 - dla pojazdów wyposażonych Znaki identyfikacyjne(znaki informacyjne) „Ładunek niebezpieczny”.

Stało się

Tablica 8.4.1 dotyczy samochodów ciężarowych, w tym także z przyczepą, o dopuszczalnej masie całkowitej większej niż 3,5 tony, tablica 8.4.3 - samochodów osobowych, a także samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony , podpisać 8.4.3.1 - dla pojazdów elektrycznych i pojazdów hybrydowych, które mogą być ładowane ze źródła zewnętrznego, tablica 8.4.8 - dla pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne (tabliczki informacyjne) „Ładunek niebezpieczny”.

Należy pamiętać, że tablice 8.4.3.1 i 8.4.15 dotyczą wszystkich pojazdów elektrycznych, a także niektórych pojazdów hybrydowych. Jeśli samochód hybrydowy ma możliwość doładowania z zewnętrznego źródła, wówczas dotyczy go działanie etykiet. Jeżeli projekt nie przewiduje ładowania, znaki na samochodzie nie mają zastosowania.

Ponadto jest wprowadzany nowy znak usługę, która pomoże także kierowcom pojazdów elektrycznych oraz samochody hybrydowe, z możliwością ładowania:

Stało się

7.21 « Stacja paliw z możliwością ładowania pojazdów elektrycznych.”

Nowe koncepcje „Wyspa bezpieczeństwa” i „Divider”

Rozważmy także kilka drobnych zmian wprowadzonych w przepisach ruchu drogowego:

Był
„Wyspa bezpieczeństwa”- element projektu drogi oddzielający pasy ruchu przeciwne kierunki(w tym pasy dla rowerzystów), konstrukcyjnie oznaczone krawężnikiem powyżej jezdnia drogi lub oznakowane środki techniczne zarządzania ruchem i ma na celu zatrzymanie pieszych podczas przechodzenia przez jezdnię. Wysepka komunikacyjna może obejmować część pasa oddzielającego, przez który przebiega przejście dla pieszych.

Stało się

„Wyspa bezpieczeństwa”- element układu drogowego oddzielający pasy ruchu (w tym pasy dla rowerzystów) oraz pasy ruchu i szyny tramwajowe , oznakowane konstrukcyjnie krawężnikiem nad jezdnią lub oznakowane środkami technicznymi organizacji ruchu i przeznaczone do zatrzymywania pieszych podczas przekraczania jezdni. Wysepka komunikacyjna może obejmować część pasa oddzielającego, przez który przebiega przejście dla pieszych.

Wcześniej wyspa ruchu mogła oddzielać pasy ruchu tylko w przeciwnych kierunkach. Od 25 lipca 2017 r. z regulaminu wyłączone jest sformułowanie „kierunki przeciwne”, tj. Wysepki drogowe będą także mogły oddzielać pasy mijania. Ponadto wysepki komunikacyjne będzie można zastosować także pomiędzy pasami samochodowymi a torami tramwajowymi.

Był
„Pasek dzielący”- element drogi, wyznaczony konstrukcyjnie i (lub) za pomocą oznaczeń 1.2, oddzielający sąsiednie jezdnie i nieprzeznaczony do ruchu i zatrzymywania pojazdów.

Stało się

„Pasek dzielący”- element drogi, wyodrębniony konstrukcyjnie i (lub) za pomocą oznakowań 1.2, oddzielający sąsiednie jezdnie, a także jezdnia I tory tramwajowe i nie są przeznaczone do ruchu i zatrzymywania pojazdów.

Podobnym zmianom uległo pojęcie „pasa dzielącego”. Teraz pas oddzielający będzie mógł nie tylko oddzielać jezdnie, ale także znajdować się pomiędzy jezdnią a torami tramwajowymi.

Wymiana przepisów technicznych

Był
Notatka. Oznaczenie kategorii pojazdu w tym paragrafie ustala się zgodnie z załącznikiem nr 1 do przepisów technicznych dotyczących bezpieczeństwa pojazdów kołowych, zatwierdzonym dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 września 2009 r. nr 720.

Stało się

Notatka. Oznaczenie kategorii pojazdu w niniejszym paragrafie ustala się zgodnie z Załącznikiem nr 1 do przepisów technicznych Unii Celnej „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”, podjęte decyzją Komisja Unii Celnej z dnia 9 grudnia 2011 r. N 877.

Inny mała zmiana umieszczone w wykazie usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona. Wcześniej w tekście dokumentu znajdowało się odniesienie do przepisy techniczne„O bezpieczeństwie pojazdów kołowych”, która nie obowiązuje od 2,5 roku (od 19 lutego 2015 r.). W zaktualizowanym tekście przepisów ruchu drogowego zastosowane zostanie odniesienie do aktualnych przepisów technicznych Unii Celnej.