Dziś postanowiliśmy porozmawiać o jednym z najniebezpieczniejszych manewrów wykonywanych przez kierowców. Myślę, że nawet te twarze, które wciąż tylko przemijają nauka jazdy, lub ci, którzy są zwykłymi pieszymi, rozumieją, o czym mówimy. Oczywiście, że to wyprzedzanie pojazd.

Rozumiemy warunki

Niedawno weszły w życie nowe przepisy, dlatego dziś za wyprzedzanie samochodu uważa się jedynie wyprzedzanie pojazdu, które następuje w wyniku wjechania na nadjeżdżającą stronę (pas ruchu) i następnie zawrócenia.

Warto zaznaczyć, że jak stwierdzono w Nowa edycja Przepisy ruchu drogowego nie mają znaczenia w jakim stanie jest wyprzedzany samochód lub inny pojazd: w ruchu czy nie. Zatem termin „wyprzedzanie” można zastosować tylko do dróg o dwóch pasach ruchu, ponieważ powoduje to wjechanie (i obowiązkowe) na nadjeżdżający pas.

Obecnie istnieje inny termin, który zastępuje takie sformułowanie, jak wyprzedzanie bez wchodzenia na nadjeżdżające pojazdy - jest to „zaawansowane”. Awans następuje tylko w miejscach, gdzie są co najmniej dwa pasy ruchu. Zmieniło się nie tylko pojęcie „wyprzedzania”. Zniknęło określenie „wyprzedzanie z prawej strony”. Przez nowe zasady ruchu drogowego taki manewr nazywa się dziś „zaawansowanym”, to znaczy nie zostaną za to ukarani, chociaż wcześniej była kara i to dość surowo.

Jak działa wyprzedzanie?

Wyprzedzanie, jak każdy inny rodzaj manewru kołowego, podlega tym samym wymogom. Przed wyprzedzaniem kierowca musi upewnić się, że pas, którym chce jechać, jest całkowicie wolny, czyli w odległości wystarczającej do wyprzedzania nie ma żadnych pojazdów. Kierowca ma także obowiązek zadbać o to, aby podczas wyprzedzania nie powodować zakłóceń i zagrożenia dla innych użytkowników drogi.

Muszę to powiedzieć ten wymóg dość istotne, ponieważ wjechanie na nadjeżdżający pas ruchu w większości przypadków wiąże się z określonym ryzykiem. Dlatego też przed przystąpieniem do jakiegokolwiek wyprzedzania kierowca musi upewnić się, że nie stanowi przeszkody dla innych pojazdów.

Nawiasem mówiąc, jeśli wypadek zdarzy się podczas wyprzedzania, to kierowca, który to zrobił ten manewr, ale są wyjątki.

Jeśli zostaniesz wyprzedzony

Przepisy jasno mówią, że kierowcy wyprzedzanego pojazdu nie wolno w żaden sposób utrudniać wyprzedzania, np. poprzez zwiększanie prędkości. Tym samym, jeśli będziesz chciał wyprzedzić, niestety nie będziesz mógł mieć pewności, że kierowca samochodu, który wyprzedzasz, nie będzie przeszkadzał Ci w wyprzedzaniu. Jak pokazuje praktyka, bardzo trudno jest to ustalić.

Kiedy wyprzedzanie jest zabronione?

Kierowcy zabrania się wyprzedzania w następujących przypadkach:

• jeżeli samochód jadący z przodu już okrąża lub wyprzedza przeszkodę;
• jeżeli pojazd jadący tym samym pasem ruchu chce skręcić w lewo i dał odpowiedni sygnał;
• jeżeli jadący za nim pojazd zacznie wyprzedzać;
• jeżeli kierowca zrozumie, że po wyprzedzeniu nie będzie mógł wrócić na zajmowany wcześniej przez siebie pas ruchu bez powodowania zakłócenia i zagrożenia dla innych pojazdów, w szczególności samochodu wyprzedzanego.

Reasumując, wyprzedzania nie można wykonać, jeżeli pojazd jadący z przodu lub z tyłu zaczął już w jakiś sposób manewrować, np. zaczął wyprzedzać, ominąć lub skręcić w lewo.

Istnieje również szereg zasad, w których wyprzedzanie jest surowo zabronione: na przejściach dla pieszych, jeśli są tam piesi; regulowane czy nie kontrolowane skrzyżowania jeśli jedziesz drogą drugorzędną; NA przejazdy kolejowe, a także bliżej niż sto metrów od niego; NA niebezpieczne zakręty, na końcu wspinaczki, miejscami z ograniczona widoczność; na wiaduktach, mostach, wiaduktach (i pod nimi także), w tunelach.

Kolejna zasada: jeśli prędkość Twojego samochodu jest niewystarczająca do manewru, wyprzedzanie również jest zabronione. Przykładowo, prędkość wyprzedzanego pojazdu wynosi 85 km/h, a Ty jedziesz z prędkością 90, to do wyprzedzenia potrzeba 180 metrów. Zatem nadjeżdżający pas, którym chcesz jechać, powinien być całkowicie wolny przez 360 metrów, czyli 180 metrów dla nadjeżdżającego samochodu i 180 metrów dla Ciebie. Tylko w ten sposób można uniknąć kolizji.

Jeśli dość wolno doganiasz samochód poprzedzający, odradzamy wyprzedzanie, gdyż po zakończeniu manewru Twój samochód może kolidować z pojazdem, który wyprzedzasz.

Kary za wyprzedzanie

Obecnie wyprzedzanie w miejscach, gdzie jest to zabronione, zagrożone jest karą grzywny lub nawet pozbawieniem praw na okres od 4 do 6 miesięcy. Jeśli odnotowano naruszenie środki techniczne(na przykład kamery monitoringu działające w trybie autonomicznym), kierowcy grozi kara do 5000 rubli. W takim przypadku informacja o nałożonej karze zostanie przesłana kierowcy pocztą.

Jeśli twoje naruszenie zostało odnotowane przez policję drogową, najprawdopodobniej grozi ci pozbawienie swoich praw.

Jeśli zostaniesz „złapany” przez funkcjonariusza policji drogowej, zastąp pozbawienie prawa jazdy Cienki nie odniesiesz sukcesu. Zdarzają się przypadki, gdy funkcjonariusz policji drogowej rejestruje przed kamerą wykroczenie dotyczące wyprzedzania. To nagranie wideo służy w sądzie jako dodatkowy dowód w przypadku pozbawienia kierowcy prawa jazdy.

Materiał wideo, mimo że znaki drogowe i oznaczenia, kierowcy w dalszym ciągu łamią przepisy ruchu drogowego:

Nie łamcie przepisów ruchu drogowego i powodzenia na drogach!

W artykule wykorzystano obraz z witryny leslie.bar-anka.com

Przed zmianami w przepisach drogowych przyjętymi w 2010 roku nie istniało coś takiego jak jazda z wyprzedzeniem dla kierowców. Jednak na ten moment istnieje poważna różnica pomiędzy manewrami takimi jak wyprzedzanie i wyprzedzanie. Nieznajomość tego rozróżnienia pomiędzy pojęciami może mieć szkodliwy wpływ zarówno na kierowcę i jego pojazd, jak i na innych użytkowników drogi. Dlatego warto bliżej przyjrzeć się temu zagadnieniu.

Wyprzedzanie lub wyprzedzanie

Wyprzedzanie, zgodnie z nowymi przepisami – przed pojazdem, wchodząc na pas ruchu nadjeżdżającego z naprzeciwka, a następnie na niego wracając.

Osiągnięcie, Według nowych przepisów jest to jazda, podczas której pojazd wyprzedza inny pojazd, nie wchodząc na pas ruchu nadjeżdżającego z naprzeciwka.

Odbudowa- opuszczenie zajętego pasa lub zajętego rzędu przy zachowaniu pierwotnego kierunku ruchu.

W przeciwieństwie do wyprzedzania, które ma wiele ograniczeń w wykonaniu, wyprzedzanie można wykonać niemal w dowolnym momencie.

Zabrania się wyprzedzania pojazdu na odcinkach dróg:

• przejście dla pieszych;
• przejazdy kolejowe;
• skrzyżowania;
• wiadukty i tunele;
• obszary o słabej widoczności, końce odcinków wznoszenia.

Pytania czytelnika:

1. „Czy postęp w prawo jest zabroniony, czy nie?” Według nowych zasad Przed nami zasady ruchu drogowego po prawej stronie jest dozwolone.
2. "Która strona wyprzedzanie jest dozwolone TS? — Odpowiedź: Zgodnie z przepisami ruchu drogowego: wyprzedzanie pojazdu bezśladowego dozwolone jest wyłącznie lewą stroną;
3. „Czy wyprzedzanie z prawej strony jest dozwolone czy zabronione?” — Odpowiedź: Zgodnie z przepisami ruchu drogowego oraz definicją wyprzedzania i wyprzedzania pojazdów, dokonując tzw. wyprzedzania, faktycznie wyprzedzasz pojazd, a wyprzedzanie z prawej strony jest dozwolone. Szczególne przypadki tego problemu:

• Wyprzedzanie po prawej stronie, podobnie jak wyprzedzanie na poboczu drogi, jest zabronione przez przepisy ruchu drogowego.
• Wyprzedzanie z prawej strony, jako przeszkoda w wyprzedzaniu (przykład: pojazd nr 1, który jest wyprzedzany na nadjeżdżający pas Pojazd nr 2 musi dokończyć wyprzedzanie, a pojazd nr nie może przeszkadzać w manewrze) – zabraniają tego przepisy ruchu drogowego.
• Wyprzedzanie po prawej stronie, czyli zmiana pasa ruchu na prawy, gdzie jest to odcinek drogi, po którym pojazdy poruszają się w Twoją stronę i wyprzedzają samochód, jest dozwolone.

12 lipca 2017 roku weszły w życie nowe zasady wyprzedzania pojazdów.. Podczas jazdy po drodze dwukierunkowej zabrania się kontynuowania jazdy na nadjeżdżającym pasie, jeśli pasy są nienaruszone ruch drogowy oddzielone oznaczeniami 1.1, 1.3 i 1.11 (linia przerywana znajduje się po lewej stronie), torami tramwajowymi oraz pasem oddzielającym.

Na trasie wygląda to tak. Jeżeli pojazd wyprzedza drugi pojazd, wjeżdżając na pas ruchu nadjeżdżającego z naprzeciwka (manewr jest dozwolony), gdzie pasy ruchu są oddzielone linią przerywaną, ale nie ma czasu na powrót na swój pas (dokończenie manewru wyprzedzania), jako w wyniku czego oznaczenia 1.1, 1.3, 1.11 znajdują się już po prawej stronie pojazdu, torów tramwajowych lub pasa oddzielającego – w w tym przypadku winny będzie kierowca, z możliwością pozbawienia go prawa jazdy.

Rozróżnienie definicji wyprzedzania i natarcia jest często wymagane nie tylko dla początkujących, ale także dla bardziej zaawansowanych doświadczonych kierowców. Zwłaszcza jeśli nie są przyzwyczajeni do używania drogi wielopasmowe. Nieporozumienie lub pomieszanie pojęć prowadzi do powstania dużej liczby wypadków spowodowanych właśnie próbą wyprzedzania.

Wideo: Przepisy ruchu drogowego dotyczące wyprzedzania i wyprzedzania pojazdów

Witajcie drodzy czytelnicy! Dziś powrócimy do tematu wyprzedzania, a rozmowa skupi się na możliwości wyprzedzania pojazdów wolnobieżnych, wozów konnych, rowerów, motorowerów i motocykli dwukołowych bez bocznej przyczepy, w obecności znaku zakazu 3,20” Wyprzedzanie jest zabronione”.

3.20 „Wyprzedzanie jest zabronione”. Zabrania się wyprzedzania wszelkich pojazdów z wyjątkiem pojazdów wolnobieżnych, pojazdów konnych, rowerów, motorowerów i motocykli dwukołowych bez bocznej przyczepy.

Jak wynika z opisu znaku zakazu 3.20 „Zakaz wyprzedzania”, nie zabrania on nam wyprzedzania pojazdów wolnobieżnych, wozów konnych, rowerów, motorowerów i motocykli dwukołowych bez bocznej przyczepki.

Zanim przejdziemy dalej, przyjrzyjmy się, co Przepisy mówią o pojazdach wolno poruszających się. Nie ma definicji, jest jedynie nazwa znaku „Pojazd wolno poruszający się”, w którego opisie jest wzmianka o tym, że pojazdy wolno poruszające się muszą być oznakowane znakiem i maksymalna prędkość dla których producent określił prędkość nie większą niż 30 km/h.

- w formie trójkąta równobocznego z czerwoną powłoką fluorescencyjną i żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość krawędzi od 45 do 48 mm) - za pojazdami silnikowymi, dla których producent określił maksymalną prędkość nie większa niż 30 km/h.

To bardzo ważna uwaga, która informuje nas, że jako pojazd wolnobieżny nie możemy przyjąć żadnego pojazdu poruszającego się z prędkością mniejszą niż 30 km/h. Na zdjęciu poniżej widzimy traktor, ale jego prędkość może przekraczać 30 km/h.

A jeśli wyprzedzamy w obszarze objętym znakiem zakazu 3.20 „Wyprzedzanie jest zabronione”, wówczas będziemy musieli odpowiedzieć zgodnie z częścią 4 art. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

4. Wjazd z naruszeniem przepisów ruchu drogowego na pas przeznaczony dla ruchu nadjeżdżającego lub na tory tramwajowe w przeciwnym kierunku, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w części 3 niniejszego artykułu,

pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawienie prawa do kierowania pojazdami na okres od czterech do sześciu miesięcy.

Dlatego jeśli z wozy konne, rowery, motorowery i motocykle dwukołowe bez bocznej przyczepy wszystko jest jasne i można je wyprzedzać, wówczas przy innych pojazdach trzeba zachować ostrożność, bo na pewno nie znamy maksymalnej prędkości, jaką dla nich wyznacza producent. Jeżeli przed nami stoi np. układarka asfaltu ( złożona liniowa maszyna do budowy dróg), to możesz spróbować go wyprzedzić ( maksymalny prędkość transportu 15-18 km/godz), należy jednak pamiętać, że jeśli nie ma na nim znaku „Pojazd wolno poruszający się”, konieczne może być udowodnienie swojej racji w sądzie. Ale nie warto wyprzedzać traktora, nawet jeśli jedzie powoli. U nowoczesne traktory maksymalna prędkość może być dość wysoka. Na przykład prędkość ciągnika JCB Fastrac może osiągnąć prędkość 70 km/h.

Rada jest tylko jedna: jeśli pojazd nie ma znaku „Pojazd wolno poruszający się”, to nie warto go wyprzedzać w obszarze objętym znakiem 3.20 „Zakaz wyprzedzania”, w przeciwnym razie taki manewr może być dość drogie, w najlepszy scenariusz, grzywnę w wysokości pięciu tysięcy rubli, w innym pozbawienie prawa kierowania pojazdami na okres od czterech do sześciu miesięcy.

Przyjrzyjmy się teraz sytuacji, która bardzo często ma miejsce na drogach, gdy wraz ze znakiem 3.20 „Zakaz wyprzedzania” pojawia się ciągłe znakowanie 1.1 lub 1.11, a przed nami pojazd wolnoobrotowy.

Jak wynika z Regulaminu, zabrania się przekraczania tych oznaczeń ( 1.11 dopuszcza się przejazd od strony przerywanej).

1.1 — rozdziela potoki ruchu w przeciwnych kierunkach i wyznacza granice pasów ruchu niebezpieczne miejsca na drogach; wskazuje granice jezdni, na którą wjazd jest zabroniony; wyznacza granice miejsc parkingowych dla pojazdów.

1.11 — oddziela strumienie ruchu o przeciwnych lub podobnych kierunkach na odcinkach dróg, na których zmiana pasa ruchu jest dozwolona tylko z jednego pasa; oznacza miejsca przeznaczone do zawracania, wjazdu i wyjazdu z parkingów itp., na których dozwolony jest ruch tylko w jednym kierunku.

Zabrania się przekraczania linii 1.1, 1.2.1 i 1.3.

Linię 1.11 można przekraczać zarówno od strony przerywanej, jak i pełnej, jednak dopiero po zakończeniu wyprzedzania lub objazdu.

Widzimy, że znak zakazu 3.20 „Zakaz wyprzedzania” pozwala na wyprzedzanie, ale oznakowanie tego nie umożliwia, ponieważ przekraczanie go jest zabronione. O zakazie przekraczania linii oznakowania 1.1, 1.3 lub oznakowania 1.11 ( którego linia przerywana znajduje się po lewej stronie) jest wyraźnie określone w paragrafie 9.1 1 Regulaminu.

9.1 1 . Na drogach dwukierunkowych zabrania się jazdy pasem przeznaczonym dla ruchu nadjeżdżającego, jeżeli jest on oddzielony torami tramwajowymi, pasem oddzielającym, oznaczeniami 1.1, 1.3 lub oznaczeniami 1.11, których linia przerywana znajduje się po lewej stronie.

Jeśli zdecydujesz się wyprzedzić pojazd wolno poruszający się w obszarze objętym znakiem 3.20 „Wyprzedzanie jest zabronione”, nie zapominaj, że chociaż znak nie zabrania wyprzedzania, Przepisy ruchu drogowego zawierają klauzule 9.11 i 11.4, które ograniczają wykonania tego manewru.

11.4. Wyprzedzanie jest zabronione:
na skrzyżowaniach kontrolowanych, a także na skrzyżowaniach nieuregulowanych podczas jazdy drogą, która nie jest główną;
NA przejście dla pieszych;
na przejazdach kolejowych i w odległości mniejszej niż 100 metrów przed nimi;
na mostach, wiaduktach, wiaduktach i pod nimi, a także w tunelach;
na końcu wznoszenia, na niebezpiecznych zakrętach i w innych obszarach o ograniczonej widoczności.

Kierowcy pojazdów wolnobieżnych i innych poruszających się z małą prędkością nie zapominają o paragrafie 11.6 Regulaminu.

11.6. Jeżeli poza obszarami zaludnionymi wyprzedzasz lub wyprzedzasz pojazd wolno poruszający się, pojazd przewożący ładunek nieporęczny lub pojazd poruszający się z prędkością nieprzekraczającą 30 km/h jest utrudniony, kierujący takim pojazdem ma obowiązek odjechać maksymalnie w prawo i w razie potrzeby zatrzymać się, aby przepuścić pojazdy jadące za nim.

Powodzenia wszystkim na drodze!

Zanim ustanowione przez prawo zmian przyjętych w przepisach ruchu drogowego przed 2010 rokiem, kierowcy nie byli świadomi tak charakterystycznego pojęcia przepisów ruchu drogowego jak wcześniej.

W 2019 roku ustalono znaczącą różnicę między takimi pojęciami jak wyprzedzanie i wyprzedzanie.

Nieznajomość takiego rozróżnienia pojęć może mieć szkodliwy wpływ nie tylko na kierowcę, ale także na jego samochód i innych użytkowników drogi.

Z tego powodu pojawia się pytanie, z której strony można wyprzedzać pojazd, a także koncepcja wyprzedzania, zwłaszcza z prawa strona samochody wymagają dokładniejszego rozważenia.

Wyprzedzanie samochodu według zaktualizowanych przepisów jest równoznaczne z wyprzedzeniem pojazdu z jednoczesnym wjechaniem na pas ruchu nadjeżdżającego z naprzeciwka i następnie powrotem na normalny pas ruchu.

Innymi słowy, ta akcja można to zrobić po lewej stronie samochodu.

Jeśli chodzi o wyprzedzanie, według nowych przepisów jest to ruch samochodu, podczas którego dwa pojazdy wyprzedzają się bez konieczności wjeżdżania na nadjeżdżający pas.

Istnieje również tak powszechna koncepcja, jak przebudowa. Oznacza to opuszczenie zajętego pasa lub zajętego rzędu przy całkowitym zachowaniu pierwotnego kierunku ruchu.

Istnieją pewne różnice między tymi pojęciami. Na przykład wyprzedzenie samochodu można wykonać absolutnie w dowolnym momencie, a wyprzedzaniu towarzyszą pewne zakazy.

Wyprzedzanie po prawej stronie zgodnie z przepisami ruchu drogowego 2019 jest ściśle regulowane. Nie można tego robić jedynie na przejściach dla pieszych, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych, a także w tunelach i wiaduktach.

Każdy kierowca musi rozróżnić te pojęcia, niezależnie od doświadczenia za kierownicą.. Jest to szczególnie ważne dla tych, którzy nie są przyzwyczajeni do korzystania z konwencjonalnych dróg wielopasmowych, ponieważ niezrozumienie i ciągłe mylenie tych pojęć może prowadzić do powstania dużej liczby wypadków spowodowanych próbą wyprzedzania.

Wideo: Wyprzedzanie, wyprzedzanie, ruch nadjeżdżający w prostych słowach

Każdy nowoczesny kierowca rozumie, że wyprzedzanie z prawej strony jest formalnie zabronione w obowiązujących przepisach ruchu drogowego. Zasada ta jest domyślnie brana pod uwagę, mimo że przepisy ruchu drogowego o tym nie mówią.

Z tego powodu wielu kierowców uważa, że ​​skoro nie ma bezpośredniego zakazu, to jest to dozwolone. Obowiązuje pewna norma dotycząca wyprzedzania pojazdu po prawej stronie.

Wyprzedzenie takiego planu wiąże się bezpośrednio ze zjechaniem na nadjeżdżający pas. Z tego powodu, że w naszym kraju jest to ustalone Ruch lewostronny oznacza to, że tak naprawdę w przepisach drogowych zupełnie brakuje koncepcji wyprzedzania prawą stroną.

W rzeczywistości jest to dowód, że Rosyjskie zasady Po prawej stronie nie ma sytuacji dozwolonych ani zabronionych.

W tej chwili istnieją dwa główne typy wyprzedzania pojazdów, z których każdy jest dozwolony przez przepisy ruchu drogowego:

1. Prowadzenie pojazdu bez zmiany pasa ruchu. W tym przypadku pojazd wyprzedza drugi z powodu większa prędkość ruchy.
2. Wyprzedzenie następuje również przy wjeździe na inny pas. Jeżeli ruch zostanie wykonany lewą stroną, postęp polegający na wyprzedzaniu będzie realizowany poprzez opuszczenie nadjeżdżający ruch. Jeśli jedziesz środkowym pasem, wyprzedzanie jest dozwolone lewym pasem.

W aktualne zasady ruchu istnieje szereg innych wymagań pośrednich, które nie dają możliwości wyprzedzania po prawej stronie. Wyjątkiem są tu zakręty i skrzyżowania w lewo, po których musi poruszać się samochód jadący po lewej stronie.

Jeśli ruch odbywa się po prawej stronie, jeśli istnieje potrzeba wyprzedzenia pojazdu po prawej stronie, kierowca będzie musiał najpierw zjechać na pobocze, co jest surowo zabronione przez przepisy ruchu drogowego.

Jeśli ruch odbywa się na środkowym pasie i będziesz chciał wyprzedzić samochód z prawej strony, będzie on mógł jechać dalej prawy pas z prędkością nieprzekraczającą prędkości samochodu jadącego środkowym pasem.

Na tej podstawie można stwierdzić, że manipulacja ta naruszy kolejny zapis przepisów ruchu drogowego, gdyż ustawodawca nie przewidział odrębnych klauzul odpowiedzialności za wyprzedzanie z prawej strony.

Pomimo braku szczegółowych przepisów dotyczących wyprzedzania prawą stroną, jest ono surowo zabronione. Takich jest najwięcej niebezpieczne manewry na drodze, co może prowadzić do wypadków!

W większości przypadków wyprzedzanie prawą stroną odbywa się na poboczu drogi lub na chodnikach. Zakaz tych manipulacji wskazany jest w punkcie 9.9.

W takim przypadku kierowca, jeśli zwróci na niego uwagę policji drogowej, zostanie ukarany grzywną za dwa wykroczenia jednocześnie - wykonanie samego zabronionego manewru, a także jazdę po poboczu drogi i chodniku .

Istnieją w tym przypadku pewne złagodzenia, jednak nie dotyczą one kierowców pojazdów, lecz kierujących motorowerami i rowerami.

Mogą poruszać się pojazdami po poboczu drogi, chyba że wyznaczono do tego wyznaczone ścieżki. Również zezwolenie na prowadzenie pojazdów przysługuje kierowcom, którzy ukończyli 14 rok życia.

Nie ma potrzeby wyliczać i rozpatrywać przypadków z udziałem rowerzystów, warto bliżej przyjrzeć się sytuacjom, w których wyprzedzania dokonują pojazdy wyposażone w mocniejsze silniki samochodowe.

Gdy tylko we współczesnych przepisach ruchu drogowego pojawiły się pewne zmiany, pojawiły się liczne spory dotyczące tego, co należy uznać za wyprzedzanie z prawej strony i w jakim stopniu taki manewr jest legalny w różnych okolicznościach.

Według klasycznej formuły wyprzedzanie lewą stroną jest jednym z najniebezpieczniejszych manewrów wykonywanych podczas jazdy i wymaga specjalnego przeszkolenia.

Kierowcy z dużym doświadczeniem za kierownicą działają w takich sytuacjach automatycznie. Podczas takiego manewru wskazane jest wykonanie następujących czynności::

Takie manipulacje pozwolą uniknąć potencjalnego niebezpieczeństwa w postaci stojącego lub jadącego powoli poboczem samochodu. Ponadto takie manewry mogą być niebezpieczne w przypadku zakończenia wznoszenia lub zaobserwowania niesprzyjających warunków. pogoda.

Podczas wyprzedzania po prawej stronie takie manipulacje będą dość trudne do wykonania. Przy takiej formie wyprzedzania kierowcy wyprzedzającemu i wyprzedzającemu będzie bardzo trudno bezpiecznie wyprzedzić samochód jadący prawą stroną.

Przy wyprzedzaniu z prawej strony jest jeszcze jeden drobny szczegół. W granicach miasta w tym przypadku po prawej stronie znajdują się tory dla ruchu tramwajowego.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, Tory kolejowe zgodnie z ich statusem można je sklasyfikować jako ciągłe pasy oddzielające.

Wiele osób zastanawia się, w jakich przypadkach dozwolone jest wyprzedzanie z prawej strony. W tym miejscu można zauważyć, że wyprzedzanie prawą stroną, podążając za torami, jest możliwe tylko w dwóch wyjątkowych przypadkach:

1. W celu rozładunku drogi, jeżeli pasy ruchu są bardzo zatłoczone.
2. Objazd lub wyprzedzanie.

Innych powodów nie można przypisać do opisanego tematu, w związku z tym nie zasługują one na uwagę. Ewentualne wejście na ścieżkę nadjeżdżającego ruchu kolejowego podlega bardzo surowej karze. Tutaj wyprzedzanie po prawej stronie jest jeszcze bardziej surowo zabronione.

Nie ma zatem mowy o naruszeniu zasady „wyprzedzania z prawej strony”. W związku z tym zwykłe kary nie mają tutaj znaczenia.

Wielu kierowców nieustannie narzeka, że ​​praktyka takiego wyprzedzania jest dość popularna.

Jeżeli kierowca zostanie przyłapany na takim procesie, kara nakładana jest za takie wykroczenie, jak prowadzenie samochodu na poboczu drogi.

Jazda po chodniku lub poboczu drogi stanowi naruszenie przepisów administracyjnych. W takim przypadku kierowca zostaje ukarany grzywną w wysokości 1500 rubli.

Jeżeli w trakcie dochodzenia funkcjonariusze policji drogowej stwierdzą nie tylko ruch wzdłuż pobocza, ale także nielegalny postęp, kara za wyprzedzanie po prawej stronie wyniesie 5000 rubli.

Jeżeli kierowca w trakcie wyprzedzania pojazdów przejeżdża tory tramwajowe za takie naruszenie może zostać nałożona grzywna w wysokości 5000 rubli lub pozbawienie praw na okres do 6 miesięcy.

Mandatów za poruszanie się poboczem drogi nie nakłada się w przypadku wymuszenia tej formy poruszania się.

Przyczyną tego mogą być takie czynniki jak uszkodzenie nawierzchni drogi, sytuacje awaryjne blokowanie i blokowanie normalnego przejścia.

Na podstawie tego wszystkiego, co zostało powiedziane powyżej, możemy stwierdzić, że jeśli zajdzie taka potrzeba, nie jest zabronione omijanie jakiejkolwiek przeszkody lub jadącego samochodu prawą stroną. nowoczesne zasady ruchy.

Jeśli jednak istnieje potrzeba poruszania się w prawo, wskazane jest zwrócenie uwagi na takie czynniki ostrożności. Oto najbardziej podstawowe z nich:

Trzeba wiedzieć, jak najlepiej się zachować, gdy z prawej strony wyprzedza innego użytkownika drogi. Nie rób tego nagłe ruchy i brzmi, lepiej pozwolić kierowcy łamiącemu prawo spokojnie wyprzedzić prawą stronę.

Bezpieczeństwo powinno być zawsze priorytetem! Ponadto kierowca uniemożliwiający wykonanie manewru innym uczestnikom ruchu będzie ponosił określoną odpowiedzialność administracyjną.

Podsumowując

Jadąc autostradą, kierowca ma obowiązek zachować szczególną uwagę i bezwzględnie przestrzegać przepisów ruchu drogowego.

Należy pamiętać, że wszelkie przepisy ruchu drogowego zostały stworzone w dużej mierze w oparciu o rzeczywiste przypadki kierowców, którzy znaleźli się w skomplikowanych sytuacjach awaryjnych.

„Podczas wyprzedzania kierowca stracił panowanie nad pojazdem i zderzył się z nadjeżdżającym samochodem”. Sformułowanie to często można znaleźć w raportach policyjnych. Wyprzedzanie na nadjeżdżającym pasie jest jednym z najniebezpieczniejszych manewrów na drodze, gdzie najmniejszy błąd prowadzi do podobnej tragedii. W wyniku nieudanego wyprzedzania zginęły trzy osoby. Szef Centrum Szkolenia Ratunkowego Siergiej Owczinnikow opowiedział, jak bezpiecznie i poprawnie wyprzedzać w trudnych warunkach.

Przede wszystkim przestrzegaj przepisów ruchu drogowego!

Przede wszystkim warto pamiętać o podstawowych pojęciach wyprzedzania, przedstawionych w. Czasami, aby ten manewr był bezpieczny, wystarczy rygorystycznie przestrzegać zasad. Ale sytuacje na drodze są różne, więc praktyczne porady od eksperta w zakresie jazdy awaryjnej pomoże każdemu kierowcy.

Oceń sytuację. Trzeźwy i krytyczny

— Wyprzedzanie rozpoczyna się od oceny sytuacji. Przede wszystkim prędkość – nasza i samochodu z przodu. Jeśli samochód poprzedzający jedzie z prędkością 80 km/h, a Ty jedziesz z prędkością 90 km/h, to wyprzedzanie zajmie niesamowicie dużo czasu. Według obliczeń - 920 metrów, czyli 37 sekund. Oznacza to, że istnieje duże prawdopodobieństwo, że w tym czasie ktoś pojawi się na nadjeżdżającym pasie lub cała sytuacja może się zmienić, mówi Siergiej Owczinnikow.

Dlatego przy tak małej różnicy prędkości kierowca powinien mieć w głowie myśl: rozsądne pytanie: „Czy w ogóle konieczne jest wyprzedzanie?” Być może w takiej sytuacji bezpieczniej będzie po prostu zwolnić, mając świadomość, że manewr nie będzie bezpieczny.

— Na moich zajęciach często pytają: jak wyprzedzać, gdy na drodze panuje bałagan? Odpowiadam: A jeśli samochód wpadnie w poślizg, czy wiesz, co robić? NIE? No ale po co wyprzedzać? Podczas wjeżdżania w bałagan koła zwalniają i powodują poślizg. A jeśli samochód będzie jechał mniej więcej równomiernie po przechylonym torze, wówczas przy zmianie pasa istnieje duże prawdopodobieństwo utraty kontroli – ostrzega ekspert.

Kolejnym czynnikiem, który kierowca musi wziąć pod uwagę, jest widoczność. Czy możemy zobaczyć coś przez szyby samochodu poprzedzającego? Wyprzedzanie następuje w ciemności lub Godziny dzienne dni? Wyprzedzanie w nocy to jeszcze więcej podwyższony poziom niebezpieczeństwo. Zwłaszcza jeśli jakiś samochód opuści sąsiedni teren. Możemy to zauważyć zbyt późno. W nocy wyjeżdżamy do wyprzedzania na światłach mijania. Włączamy światła drogowe, gdy samochody znajdują się na wysokości przednich zderzaków.

Myśl za siebie i drugiego kierowcę

— Czasem zdarzają się sytuacje, gdy samochód przed nami jedzie powoli, wyprzedzamy, a on zaczyna skręcać w lewo. Musimy na to zwrócić uwagę. Radziłbym w takiej sytuacji spojrzeć na lewą stronę jezdni i sprawdzić, czy nie ma tam zjazdów, bo z dużym prawdopodobieństwem może tam skręcić wolno jadący samochód – radzi Siergiej.

Tutaj warto byłoby pamiętać o jednej rzeczy punkt zasad ruchu drogowego, co jest bardzo przydatne, ale rzadko używane prawdziwe życie. Poza obszarem zaludnionym kierowca może ostrzec o wyprzedzaniu sygnał dźwiękowy, włączając i wyłączając reflektory w ciągu dnia oraz migając światła drogowe w nocy.

— Wjeżdżając na skrzyżowanie z drogi podrzędnej, kierowca zwykle patrzy tylko w lewo i jeśli jest tam wolne miejsce, wjeżdża w główna droga. I nawet nie zwraca uwagi na to, że z prawej strony jeden samochód wyprzedza drugi. Niestety wielu kierowców nie ma w głowie tego algorytmu – patrzenia zarówno w lewo, jak i w prawo” – zauważa Siergiej Owczinnikow.

Oceniając sytuację, musimy wziąć pod uwagę, jaki rodzaj pojazdu wyprzedzamy – pojedynczy pojazd, czy dwa, trzy samochody, czy nawet pociąg drogowy. W tym drugim przypadku wyprzedzanie naturalnie trwa znacznie dłużej. I tutaj musisz już zrozumieć możliwości swojego samochodu - moc, dynamikę, ładowanie.

- Jeśli nie możemy szybko tworzyć dobra różnica przy dużej prędkości, zwiększa to ryzyko podczas wyprzedzania. Tutaj musisz znać pewne techniki jazdy. Na przykład móc płynnie przejść do redukcja bez wypuszczania gazu. Możesz zostać najwyższy bieg, ale daj impuls dynamice poprzez krótkie naciśnięcie i zwolnienie pedału sprzęgła. Należy to jednak wyćwiczyć i zaleca się wykonywanie tych technik na suchej drodze! Jeśli te działania nie zostaną przećwiczone aż do automatyzmu, ich stosowanie będzie niebezpieczne – ostrzega ekspert.

Błędem wielu kierowców jest rozpoczynanie wyprzedzania od zbliżenia się do samochodu poprzedzającego. Następnie zmieniają pas na lewy i zaczynają przyspieszać. Naturalnie czas potrzebny na wyprzedzanie wydłuża się jeszcze bardziej. Musimy zachować dystans, abyśmy mogli faktycznie stworzyć pas rozpędowy i dojechać do obszaru wyprzedzania ze znaczną różnicą prędkości.

- Oczywiście aktywne przyspieszanie należy wykonywać z uwzględnieniem warunków pogodowych - śnieg, deszcz ze śniegiem, deszcz. Weź także pod uwagę dostępność systemy elektroniczne bezpieczeństwo, stan opon, rodzaj napędu i wiele innych. Ponadto wielu kierowców tak bardzo koncentruje się na przygotowaniach do wyprzedzania, że ​​zapomina spojrzeć w lusterko wsteczne. Może się okazać, że ktoś inny już zaczął wyprzedzać – ostrzega Siergiej Owczinnikow.

Bardzo ważne jest używanie kierunkowskazów podczas wyprzedzania. Przede wszystkim dla kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, aby zrozumieli, w jakiej fazie wyprzedzania się znajdujesz. Często pojawia się pytanie: kiedy po wyprzedzaniu wrócić na swój pas? Ekspert radzi to zrobić, gdy wyprzedzany samochód jest w pełni widoczny w wewnętrznym lusterku wstecznym. Trzeba także uważać, aby wyprzedzany kierowca nie przyspieszył gwałtownie. Niestety, to się zdarza.

Zwolnij, nawet jeśli masz rację

- Jeśli to nastąpi niebezpieczna sytuacja gdy zbliżają się dwa samochody, ważne jest, aby je zabrać niezbędne działania z góry. Powinno pozostać co najmniej 5 sekund, aby oboje mogli zrozumieć, kto się gdzie porusza i wybrać właściwą kolejność reakcji. Inaczej okazuje się, że do ostatniej chwili pędzą czołowo, a potem oboje ruszają w tym samym kierunku – radzi ekspert.

Niestety, zachowanie kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka w takiej sytuacji często jest nieprawidłowe. Włączają światła drogowe, gdy ktoś wyprzedza, zamiast zrozumieć prostą rzecz – może teraz zderzenie czołowe i wszyscy będą cierpieć. I tutaj nie ma znaczenia, kto ma rację, a kto nie. Musimy zwolnić. Jak mniejsza prędkość, tym większe są szanse na wyjście z sytuacji przy minimalnych stratach.