Skrzynia biegów to element pojazdu poddawany dość dużym obciążeniom, ponieważ duży moment mocy z silnika na koła przekazywany jest za pośrednictwem dość małych przekładni. Dlatego, aby zapewnić długą i bezawaryjną pracę skrzyni biegów, należy terminowo wymieniać olej, nie zapominając jednocześnie o jego jakości i zgodności parametry techniczne samochód.

Przede wszystkim, specyfikacje„przekładnie” muszą spełniać wymagania producenta. Po drugie, przy wymianie oleju należy wziąć pod uwagę warunki klimatyczne miejsca, w których samochód jest użytkowany, a także styl jazdy kierowcy.

W tym artykule przyjrzymy się szczegółowo pytaniu: co lepszy olej wlać do skrzyni biegów na Kalinie. Samochodem Łada Kalina Zainstalowane są 2 rodzaje skrzyń biegów - „mechaniczne” i „automatyczne”. Każda opcja przekładni ma swoje własne wymagania dotyczące ilości i standardu wlewanego oleju.

Oleje przekładniowe do Łady Kaliny

	Klasa lepkości SAE	Zespół API	Producent	Dokument regulacyjny
ŁUKOIL TM 4	75W-80, 75W-85,	GL-4	OJSC „Lukoil-Volgogradneftepererabotka”, Wołgograd LLC „Lukoil-Permnefteorgsintez”, Perm	STO 00044434-009
NOVOIL TRANS KP	80W-85	GL-4	Rafineria ropy naftowej OJSC Novo-Ufa, Ufa	TU 0253-017-05766528
KINETYKA ROSNEFT	80W-85	GL-4	OJSC „Angarsk Petrochemical Company” Angarsk	TU 0253-386-05742746
TNK TRANS KP	80W-85	GL-4		TU 38.301-41-191
TRANS.TNK KP SUPER	75W-90	GL-4	TNK spółka z ograniczoną odpowiedzialnością smary„, Ryazan	TU 0253-003-44918199
TRANS KP-2	80W-85	GL-4	Rafineria ropy naftowej OJSC Sibnieft-Omsk, Omsk	TU 38.301-19-129
OLEJ DO SKRZYNI BIEGÓW SHELL	75W-90	GL-4/5	Shell East Europe Co, Wielka Brytania, Finlandia

Jaki olej wlać do skrzyni w automatycznej Ładzie Kalinie

Jest montowany w samochodach Łada Kalina wyprodukowanych po 2013 roku pudełko z robotem opracowany w kraju, posiadający indeks 2182. W takiej skrzynce nie ma sterowania hydraulicznego, ponieważ skrzynia jest sterowana za pomocą mechanizmy elektryczne. W rezultacie wymiana oleju jest wymagana tylko dla przestrzeń wewnętrzna obudowa skrzyni biegów.

Producent zaleca stosowanie „przekładni” marki TM-4-12 SAE 75W-85 i odpowiadającej normie GL4 według klasyfikacji American Petroleum Institute (API). Można nieznacznie odbiegać od zalecanej lepkości na rzecz najbardziej odpowiednich warunków pracy. Na przykład na północnych szerokościach geograficznych lepiej wybrać olej o niższej lepkości, a na południowych szerokościach geograficznych i przy dużych obciążeniach (na przykład praca w górach) lepiej jest preferować olej o wyższych parametrach lepkości.

Jaki olej wlać do manualnej skrzyni biegów Łada Kalina

Wiele osób polega na mocy silnika, gdy pojawia się pytanie, jaki olej wlać do skrzyni Łady Kaliny. To, czy masz 8 zaworów, czy 16, praktycznie nie robi różnicy – ​​o wiele ważniejsze jest uwzględnienie swojego stylu jazdy. Sportowy styl wymaga bardziej lepkiej przekładni, ponieważ podniesiona temperatura operacja zauważalnie rozrzedza olej. Dlaczego to wszystko robimy? I na to, że kochankowie Jedź szybko z reguły dokonuj wyboru na korzyść manualna skrzynia biegów zmiana biegu.

Olej wlany do „mechaniki” również ma zalecenia producenta. Główną rekomendacją jest „przekładnia” Lukoil TM-4 z kilkoma opcjami lepkości - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Oprócz Łukoilu na liście rekomendacji znajdują się także takie marki, jak Rosnieft Kinetic, Tatneft Translux TM4-12, TNK TRANS KP, Gazpromnieft TM-4, Shell Spirax S5 ATE.

Jak wymienić olej w skrzyni biegów Łada Kalina

Wymiana oleju w skrzyni biegów Łada Kalina wcale nie jest pracochłonnym procesem. Aby to zrobić, będziesz potrzebować otworu inspekcyjnego, wiaduktu lub winda samochodowa. Zasada wymiany oleju dla obu opcji skrzyni biegów jest w przybliżeniu taka sama.

Samochód ŁADA Kalina odnosi się do budżetowego rodzaju transportu. Producent zaleca przeprowadzanie pełnej diagnostyki tej maszyny co 15 000 km. Przede wszystkim należy sprawdzić silnik i układ przeniesienia napędu, a jeśli to konieczne, wymienić olej. Marki mineralne i syntetyczne pozostają poszukiwane wśród krajowych konsumentów.

Skrzynia biegów Łada Kalina zdemontowana

Na długotrwałe działanieŁada Kalina układu samochodowego wymaga wymiany oleju. Oczywiście wyboru należy dokonać wyłącznie na korzyść oryginalny produkt. Oryginalne oleje dla Łady są szeroko stosowane na rynku krajowym.

Jakiego rodzaju oleju powinienem używać? Zasadniczo kierowcy wolą olej TNK, ZIC. Zaletą tych olejków jest to, że zapewniają cicha praca zamontowanej przekładni, nie zmieniać stanu skupienia pod wpływem wysokich lub niskich temperatur.

Konieczne jest monitorowanie poziomu oleju wlewanego do skrzynki na Kalinie. Nie należy odkładać procedury wymiany oleju w skrzyni Kalina, jeśli pojawią się następujące objawy:

• powstanie obcy hałas, zgrzytanie przy zmianie biegów;
• problem ze zmianą biegów;
• pojawienie się charakterystycznego zapachu we wnętrzu Łady (spalenia).

Wielu właścicieli samochodów określa częstotliwość wymiany oleju na podstawie przebiegu (po 150 000 km). W tym okresie istnieje normalnego zużycia wały i przekładnie na skutek utraty właściwości użytkowych napełnionego oleju. Dokładnie terminowa wymiana Olej skrzyni biegów do Łady Kaliny może zapobiec tym objawom. W rezultacie nie będzie potrzeby stosowania drogich rozwiązań generalny remont skrzynie biegów

Właściciel tego pojazd Należy pamiętać, że podczas częstej jazdy po nierównym terenie, przy używaniu płynów, nie należy tego robić wysokiej klasy, olej należy wymieniać co 40 000 km, ale producent zaleca wymianę paliwa po 75 000 km.

Procedura wymiany oleju w skrzyni biegów w Kalinie krok po kroku

Na samozastąpienie paliwo w skrzyni biegów jest niezbędne do rozgrzania układu pojazdu. Ten wymóg wymagany dla wszystkich pojazdów, jeśli wymagany jest nowy olej.

Następnie kierowca musi postępować zgodnie z następującym algorytmem działań:

1. Łada Kalina jest zainstalowana na podnośniku.
2. Filtr powietrza jest usuwany.
3. Aby sprawdzić poziom oleju, wyjmij istniejący prętowy wskaźnik poziomu. Ten przedmiot znajduje się w pobliżu akumulatora. Bagnet posiada charakterystyczne oznaczenia, dzięki którym można dokładnie określić poziom oleju w Ładzie.
4. Aby odkręcić korek spustowy należy zdjąć dolną osłonę silnika (przyda się klucz).
5. W zależności od istniejącej lepkości olej może spłynąć dłużej niż pół godziny.
6. Korek spustowy wkręca się (po wcześniejszym jego wyczyszczeniu), przy okazji konieczna jest wymiana oringu.
7. Za pomocą lejka lub węża łączącego napełnij płyn. Długość pręta nie powinna przekraczać pół metra. Dolanie płynu jest istotne jeśli po kilku kilometrach jazdy poziom paliwa się obniżył.

Ile oleju potrzeba w skrzyni biegów Kaliny 1 i Kaliny 2? Samochód tej klasy zużywa około 3,5 litra (silnik 8-zaworowy i 16-zaworowy). Za pomocą prętowego wskaźnika poziomu sprawdza się poziom napełnionego oleju.

Idealnie, paliwo powinno znajdować się pomiędzy wskaźnikami max i min. Dopuszczalna jest ilość oleju bliższa znaku maksymalnego.

Biorąc pod uwagę, że ilość oleju w skrzyni Kalina wynosi około 3,5 litra, przy spuszczaniu płynu konieczne jest posiadanie pod ręką pojemnika o odpowiedniej objętości. Wysokiej jakości próbki oleju można kupić w wyspecjalizowanych sklepach.

Wymiana olej przekładniowy Zgodnie z przepisami Ładę Kalinę należy naprawiać co 75 tysięcy kilometrów i nie rzadziej niż raz na 4-5 lat. W przypadku intensywnej eksploatacji lub dużych obciążeń olej w skrzyni Kalina można wymienić wcześniej, np. po przejechaniu 50 tys. kilometrów.

Goście już wiedzą, mówiłem o tym we wcześniejszych artykułach, dziś na prośbę jednego z naszych stałych gości opowiem Wam, jak wymienić olej w skrzyni biegów Łada Kalina , oczywiście własnymi rękami.

Do pracy będziesz potrzebować kilku zwykłych kluczy, które prawdopodobnie każdy ma:

1. Gwintowany na „17”.
2. Konewka z wężem 30-50 cm (tutaj trzeba będzie „gospodarować kolektywnie” lub kupić w sklepie gotową konewkę. Wyszedłem z sytuacji korzystając z podłogi plastikowa butelka i kawałek węża przyklejonego do szyi taśmą izolacyjną).
3. Najlepiej proste „ramiona” i „jasna głowa” :)
4. Olej przekładniowy.
5. Pojemnik do spuszczania zużytego oleju.

Wymiana oleju w skrzyni Kalina jak każda inna model VAZ-a, odbywa się na wykopie inspekcyjnym lub windzie. Lepiej spuścić olej „na gorąco”, to znaczy po dobrze rozgrzanym silniku długa wycieczka lub podróżować.

Zrób to sam wymiana oleju w skrzyni Łada Kalina - instrukcje krok po kroku

1. Wjeżdżamy do dołu i zabezpieczamy samochód (hamulec ręczny, skrzynia biegów, cegły pod kołami itp.).

2. Dla wygody usunąłem zabezpieczenie skrzyni korbowej; nie jest to konieczne, ale jest to dla mnie wygodniejsze.

3. Umieścić pusty pojemnik pod otworem spustowym.

4. Następnie weź kluczyk na „17” i odkręć korek spustowy skrzyni biegów. Zachowaj ostrożność i uważaj, olej może być GORĄCY!

5. Całkowite spłynięcie oleju zajmie około 10-15 minut.

6. Teraz należy dokręcić korek i przejść bezpośrednio do procedury wymiany oleju, czyli wlania nowego, czystego oleju przekładniowego.

7. Weź konewkę z długą szyjką lub, jak w naszym przypadku, wąż i zainstaluj ją w otworze wlewowym.

8. Otwórz kanister z olejem i powoli wlej około 3 litrów. Za pomocą prętowego wskaźnika poziomu sprawdź poziom oleju w skrzynce; powinien znajdować się pomiędzy znakami „MIN” i „MAX”.

!!! Rada: dla lepszej i wygodniejszej zmiany piątego biegu polecam dolać trochę więcej oleju tak, aby poziom znajdował się nieco powyżej środka przestrzeni „międzyetykietowej”, czyli bliżej górnego poziomu. Uwaga, to tylko rada, możesz wypełnić ściśle według poziomu, to Twoja osobista sprawa!

Po dodaniu nowego oleju i sprawdzeniu jego poziomu dokręcić szyjka wypełniająca i możesz spokojnie iść umyć ręce, bo wymiana oleju w skrzyni biegów Łada Kalina dobiegła końca.

Po kilku dniach ponownie sprawdzić poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić.

Polecam również obejrzenie filmu na temat wymiany oleju w skrzyni biegów Łada Kalina:

 

Dla właścicieli Łady Kaliny istotne są problemy związane z transmisją. W większości przypadków występują one z powodu pogorszenia jakości płyn smarujący. Ponadto wraz z upływem czasu i zwiększaniem się przebiegu zmniejsza się ilość smaru w skrzyni biegów. Wszystko to powoduje niedogodności, z jakimi borykają się kierowcy.

Wszystkie problemy można rozwiązać, wymieniając smar w skrzyni biegów. Ale tutaj pojawia się całkowicie logiczne pytanie. Jaki olej wybrać do dodania do skrzyni biegów Łada Kalina? W końcu rynek jest reprezentowany ogromny asortyment, w czym to jest kategorie cenowe i przez skład chemiczny. Spróbujmy to zrozumieć szczegółowo.

Jak wybrać olej

Jaki więc olej wlać do skrzyni biegów Łady Kaliny? Po prostu niemożliwe jest udzielenie jednoznacznej, uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie. Przy wyborze należy zwrócić uwagę na kilka kryteriów.

Zwraca się głównie uwagę na cenę, lepkość, skład chemiczny, a także popularność marki producenta. W rzeczywistości wszystko nie jest tak skomplikowane, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Jednak przy zakupie należy zwrócić uwagę Specjalna uwaga pod kątem obecności GOST i certyfikacji produktu. To bardzo ważne, bo kupując produkt, który tego wszystkiego nie ma, możesz spotkać się nie tylko niska jakość oleju, ale także z dalszym pogorszeniem działania przekładni.

Kupując nowiutką Ładę Kalinę, skrzynia biegów jest już napełniona olejem. Z reguły tak zaleca sam producent. Z łatwością znajdziesz go w niemal każdym sklepie. Smar Magnum 300 firmy TNK jest dodawany fabrycznie do Łady Kaliny.

W rzeczywistości, według opinii większości entuzjastów samochodów, nie jest to najwięcej najlepsza opcja. Olej psuje się bardzo szybko i należy go wymieniać znacznie częściej niż jego odpowiedniki. Dlatego przedstawiamy listę najpopularniejszych wśród właścicieli Łady Kaliny:

Jak widać najczęściej wybierają produkty od najbardziej znanych i zaufanych producentów. Stosowanie oleju TNK jest uzasadnione w przypadkach, gdy samochód nie jest użytkowany zbyt często lub ma przebieg mniejszy niż 20 tysięcy kilometrów w długim okresie czasu. Dlatego możemy obiektywnie stwierdzić, że produkt polecany przez AvtoVAZ nie jest najskuteczniejszy dla zdecydowanej większości kierowców.

Wybór lepkości oleju przekładniowego

Wybierając olej do skrzyni biegów Łada Kalina, należy skupić się na lepkości zakupionego produktu. Pomoże w tym poniższa tabela:

Stopień lepkości	Minimalna temperatura	Maksymalna temperatura
	-40	+35
75-85 W	-40
	-40	+45
80-85W	-26
	-26	+45
85-90W	-12	45 lub więcej

Mamy nadzieję, że w zależności od lepkości będziesz mógł najdokładniej wybrać dla siebie, jaki olej najlepiej wlać do skrzyni biegów Łada Kalina.

Jaki skład oleju przekładniowego wybrać?

Na rynku rosyjskim oleje przekładniowe dzieli się na trzy rodzaje ze względu na skład chemiczny:

• syntetyczny;
• pół syntetyczny;
• minerał.

Z fabryki, jak już powiedzieliśmy, wylewa się Magnum 300 z TNK. Pod względem składu należy do. Ale mniej niż 5% właścicieli Łady Kaliny korzysta z tego typu.

Najbardziej preferowanym rodzajem smaru jest półsyntetyczny. Ten typ wybiera 50% kierowców i my go polecamy. A 45% właścicieli samochodów kupuje całkowicie płyny syntetyczne. To, jaki olej wlejesz do swojej manualnej skrzyni biegów, zależy wyłącznie od Ciebie.

Którego producenta warto wybrać?

Inny ważny czynnik dobór najlepszego oleju przekładniowego do Łady Kaliny - marki producenta. Nowoczesny rynek nasycony duży wybór produkty. To popularne i cieszące się dużym popytem marki, które oferują wysoką jakość i produkty wysokiej jakości. W praktyce zdecydowanej większości oferowanych płynów smarowych jest więcej tanie analogi na serio dobre oleje. Zawsze przy zakupie sprawdzaj dostępność GOST. Jeśli go tam nie ma, najprawdopodobniej ten płyn nie pomoże. Lepiej zapłacić trochę więcej i kupić dobrej jakości smar.

Przedstawiamy Państwu listę najczęściej kupowanych Łada Kalina:

• ZIC (29,7% kupujących)
• Shell (14,1% kupujących)
• Liqui Moly(13,4% kupujących)
• Łukoil (12,4% kupujących)
• (5,5% kupujących)
• Mobil (4,2% kupujących)

Ponadto producenci TNK i Rosnieft są prawie na równi z urządzeniami mobilnymi. Wszystkie prezentowane marki wytwarzają produkty o różnym składzie chemicznym. Wśród nich są syntetyczne, oleje półsyntetyczne. Płyny mineralne jest zaangażowany przez niewielki krąg producentów, ponieważ nie są one bardzo poszukiwane i są odpowiednie dla ekstremalnych kierowców w rzadkich przypadkach ze względu na swoją kruchość.

Co wybrać dla Kaliny

Jeśli nadal masz trudności z określeniem, jaki olej wlać do skrzyni biegów Łada Kalina, możesz wybrać produkty jednego z powyższych producentów. Więc na pewno nie możesz się pomylić. Najwyższej jakości są ZIC i Liqui Moly. Nie należy także przyjmować olejów mineralnych, jeśli często prowadzisz samochód. Najlepiej jest wziąć półsyntetyczny lub syntetyczny. Jest to najtrwalsza opcja dla tych, którzy regularnie korzystają z samochodu przez długi czas.

Wyniki

W rezultacie można powiedzieć, że nowoczesny Rynek rosyjski oferuje Szeroka gama oleje przekładniowe do każdego samochodu. Spośród wszystkich produktów ważne jest, aby wybrać dokładnie taki smar, który będzie dla Ciebie idealny. Po chwili analiza porównawcza lub ufając opinii większości kierowców, możesz to łatwo zrobić właściwy wybór. Przy zakupie należy wziąć pod uwagę certyfikację produktu. Jest to bardzo ważne, aby mieć pewność co do jakości zakupionego oleju.

Dla normalnych i stabilna praca Skrzynia biegów Kalina wymaga regularnej konserwacji zgodnie z wymaganiami przepisów producenta. Jednym z najważniejszych elementów funkcjonowania skrzyni biegów jest olej silnikowy. Zgodnie z przepisami wymiana oleju w skrzyni biegów w Kalinie odbywa się co 75 000 km. Jednak w warunkach intensywnego użytkowania samochodu zalecamy jego częstszą wymianę, np. co 40-50 tys. km.

Jaki olej został wlany fabrycznie i który wybrać do wymiany

Fabrycznie skrzynia Kaliny jest wypełniona olej mineralny TNK TRANS KP, TU 38.301-41-191-01, który jest produkowany przez Rafinerię Ryazan (stara nazwa ROLS T). Jedna rzecz, wielu właścicieli samochodów woli napełniać olejami innych marek, w tym importowanymi. Niektórzy właściciele samochodów, po przejściu na oleje innych marek, zauważają zmniejszenie ogólnego hałasu skrzyni biegów, a także dłuższą żywotność i zmniejszone zużycie paliwa.

Wybór oleju do skrzyni biegów

• Przód Lukoil GL-4 75W90 TM-4. priv. (4l.) p/synth cena od 950 rub.
• Przód Lukoil GL-4 80W90 TM-4. priv. (4l.) cena min. od 550 rub.
• Lukoil GL-5 75W90 TM-5 tył. priv. (4l.) p/synth cena od 1100 rub.
• Rosneft GL-4/5 75W90 (4l.) syntetyk cena od 1150 rub.
• Tył Rosnieft GL-5 80W90. priv. (4l.)min. cena od 450 rub.
• Przód TNK Trans KR Super GL-4 75W90. priv. (4l.) p/synt. od 1000 rubli
• Tył TNK Trans Gipoid Super GL-5 75W90. priv. (4l.) p/synt. cena od 1150 rub.
• XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1l.) syn. cena od 750 rub.

Można także wybierać oleje innych producentów np. Shell, ZIC. Opinie właścicieli samochodów są podzielone co do jakości oleju niektórych producentów. Wolę kupować produkty krajowe. Inni wręcz przeciwnie, ufają wyłącznie importowanym olejom.

Wymagana ilość oleju w skrzyni biegów

Łada Kalina (VAZ 1117, 1118 i 1119) wymaga 3,5 litra oleju. Kupując olej należy zaopatrzyć się w kanister o pojemności 4 litrów, z czego do uzupełnienia zostanie około 0,5 litra. Jeśli kupisz 4 litry, będzie drożej.

Zrób to sam wymiana oleju w skrzyni biegów

Wymiana olej silnikowy w punkcie kontrolnym lepiej jest produkować otwór inspekcyjny lub wiadukty. Aby ułatwić nalewanie oleju, będziesz potrzebować małego lejka i około 30-40 cm gumowego węża. Podłącz wąż do lejka i przygotuj się do nalewania.

Jeśli chcesz, żeby było wygodniej, powinieneś zdjąć osłonę silnika, ale możesz się bez niej obejść, ale będzie trudniej się do niej dostać korek spustowy.

Aby spuścić stary olej, będziesz potrzebować pustego pojemnika o pojemności około 5 litrów. Można zezwolić na pół stary kanister z oleju lub postaw miskę. Umieścić pojemnik pod korkiem spustowym.

Za pomocą klucza standardowego lub nasadowego 17 mm odkręć korek spustowy i poczekaj, aż olej całkowicie spłynie.

Po całkowitym spuszczeniu starego oleju dokręć korek spustowy i przystąp do wlewania nowego oleju.

Znajdujemy szyjkę wlewu, wyciągamy prętowy wskaźnik poziomu, wkładamy lejek z wężem do otworu i zaczynamy wlewać olej. Wlać około 3-3,2 litra oleju, wyjąć lejek i włożyć bagnet. Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij go.

Wymagany poziom oleju w skrzyni biegów musi znajdować się pomiędzy Znaki MIN i MAKS.

Po wykonaniu wszystkich prac należy sprawdzić, czy z korka spustowego nie wycieka olej. Zalecamy także przejechanie kilkudziesięciu metrów i ponowne sprawdzenie poziomu oleju.