W Nowa wersja Mazda 3 2018 stawia na zastosowanie nowoczesne urządzenia i systemy, które gwarantują maksymalny poziom niezawodność podzespołów, bezpieczeństwo drogowe i eksploatacyjne.

Wprowadzenie nowego rozwiązania techniczne pozwoliło przede wszystkim podnieść komfort i bezpieczeństwo jazdy na bardziej zaawansowany poziom. Dotyczący Projekt zewnętrzny i wystroju wnętrza, zmiana stylizacji ograniczyła się do drobnych zmian.

Nowa Mazda 3 2018 różni się od swojego poprzednika:

• zmodyfikowana forma optyki głowicy, uzupełniona światłami do jazdy LED;
• markowa konfiguracja osłony chłodnicy z chromowanymi wykończeniami i logo marki;
• kompaktowy zderzak ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi LED.

Patrząc z boku, elementy sportowy styl przejawiają się doskonałą aerodynamiką nadwozia, designem i objętością nadkola, przeznaczone do montażu opon pneumatycznych do kół 17 i 18 cali, opływowe obudowy lusterek wstecznych.

Z tyłu zaktualizowana wersja „trojki” wyróżnia się kompaktowym zderzakiem z wbudowanymi poziomymi światłami przeciwmgielnymi i zmodyfikowaną konfiguracją tylne światła. Znajomy w podstawowych szczegółach zespół uzupełnia plastikowa wstawka imitująca dyfuzor.

Przy opracowywaniu samochodu wykorzystano nowoczesne materiały, co umożliwiło jego wykonanie nowe ciało lżejszy o kilkadziesiąt kilogramów i zwiększający odporność na obciążenia eksploatacyjne o 30%.

Cechy wnętrza salonu

W rezultacie zaktualizowano Zmiana stylizacji Mazdy 3 2018 otrzymało ergonomiczną kierownicę z wygodnym dostępem do klawiszy sterujących sprzętem audio i tempomatem. Zwiększono zawartość informacji i czytelność tablicy przyrządów, a także zaktualizowano monitor pokładowego systemu multimedialnego.

Dzięki funkcjom ogrzewania, wentylacji oraz szerokiemu zakresowi ustawień elektromechanicznych, komfort siedzenia w pierwszym rzędzie uległ znacznej poprawie. Właściciele oceniają pozytywnie:

• charakterystyka i wydajność klimatyzatora;
• obecność klawisza „stop/start”;
• zdalne sterowanie zamkami drzwi i elektrycznie sterowanymi szybami;
• jakość dźwięku pokładowego systemu audio.

Nowy model Mazdy 2018 wypada korzystnie na tle swojego poprzednika wyższą jakością wykończenia wnętrza, wykonanego w oparciu o nowoczesne materiały, prawdziwą skórę, miękkie tworzywa sztuczne i dekory w matowym chromie.

Dzięki temu jazda stała się wygodniejsza wydajna praca elektronikę pokładową. W zależności od poziomu wyposażenia, różne wersje Nowy model Mazda 3 2018 będzie wyposażony w następujące systemy:

• automatyczne zatrzymanie przed przeszkodami;
• korekta trakcji i momentu obrotowego z uwzględnieniem czynników zewnętrznych;
• stabilizacja stabilność boczna i inne przydatne funkcje.

Zaawansowane technicznie modele nowej generacji mają zostać wyposażone w kompleksy Skyactiv-Vehicle Dynamics, zapewniające kierowcy i pasażerom wysoki poziom bezpieczeństwa na drodze.

Dane techniczne

Nowa Mazda 3 2018 rok modelowy przy nadwoziu typu sedan i masie własnej 1302 kg ma nieco zwiększone wymiary, mieszczące się w przedziale 4,585x1795 mm. Długość wersji hatchback wynosi 4,465 m, pozostałe cechy są identyczne z podstawowym modelem sedana.

• Wybór jednostek napędowych ogranicza się do trzech modeli silników benzynowych SKYACTIV-G i dwóch silników wysokoprężnych SKYACTIV-D. W pierwszej wersji są to silniki 1,5 i 2-litrowe o mocy 150 i 210 KM. W wersjach z napędem na przednie koła oferowana jest 6-biegowa skrzynia biegów manualna skrzynia biegów i jego automatyczny odpowiednik.
• Inna konfiguracja wykorzystuje właściwości trakcyjne silników wysokoprężnych o pojemności 1,5 i 2,3 litra, o mocy 105 i 150 KM. Napęd wysokoprężny SKYACTIV-D 2.2 można zamontować w wersje z napędem na wszystkie koła Aktywny napęd na wszystkie koła. Jazda próbna zespołów napędowych potwierdziła stałość charakterystyk trakcyjnych we wszystkich trybach pracy.

W najbliższej przyszłości możemy spodziewać się debiutu nowego typu silnika HCCI, w którym występuje zapłon mieszanina robocza realizowane wg zasada diesla ze względu na wysoki stopień sprężania w komorze spalania. Zapłon iskrowy włącza się tylko przy niskich prędkościach.

Według obliczeń projektantów, sprzęt samochody seryjne Napęd ten obniży zużycie paliwa o co najmniej 30%.

Opcje i ceny

W pierwszym etapie zmodernizowana Mazda zostanie dostarczona do Rynek rosyjski V wersja podstawowa Aktywny+. Cena sprzedaży samochodu z nadwoziem sedan i hatchback, biorąc pod uwagę konfigurację i moc silnika, kształtuje się na poziomie 1 180 000 i 1 261 000 rubli.

Koszt zaawansowanego technicznie Wersja ekskluzywna to 1 356 800 rubli. O wyższym koszcie decyduje obecność:

• wygodniejsze wnętrze kabiny;
• opcje specjalne;
• dodatkowe systemy bezpieczeństwa oraz wyposażenie wewnętrzne i zewnętrzne.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Ogłoszono datę premiery w Rosji zaktualizowana wersja popularna „trojka” – początek października 2017 r. Niemniej jednak niewielka partia trafiła do sprzedaży we wrześniu. Na tę godzinę oficjalny sprzedawca oferuje zaktualizowana Mazda próbka bieżącego roku w dwóch wersjach Active+ i jednej Exclusive w cenie wskazanej powyżej.

Konkurencyjne modele

Według producenta aktualizacja popularny model stabilizuje wolumen sprzedaży powyżej poziomu ubiegłorocznego. Środki zainwestowane w zmianę stylizacji powinny zapewnić konkurencyjność nowej wersji Mazdy w stosunku do podobnych produktów innych firm.

Według wielu ekspertów lista głównych konkurentów obejmuje modele Renault Megane i.

Niedawno zaprezentowano nowe nadwozie popularnego japońskiego samochodu Mazda 3 2019. Restyling przyniósł wiele zmian. Co więcej, według dostępnych informacji, wpływały one zarówno na wygląd i wystrój wnętrz, jak i na różnorodne cechy konstrukcyjne, które są niewidoczne gołym okiem. Ogólnie rzecz biorąc, samochód stał się jeszcze bardziej stylowy i odważny i przypadnie do gustu wielu potencjalnym nabywcom. Aby przyciągnąć więcej młodych ludzi, Japończycy oprócz tradycyjnego nadwozia typu sedan wprowadzili także hatchbacka.

Zewnętrznie nowa Mazda 3 z roku modelowego 2019 różni się znacznie od wersji sprzed zmiany stylizacji. Przednia część stała się bardziej zaokrąglona i miękka. Jednocześnie kaptur zyskał ciekawe reliefowe linie. Osłona chłodnicy w kształcie trójkąta, niezbyt duże rozmiary. Optyka jest bardzo stylowa, znacznie cieńsza i wydłużona. Zawiera treści na najwyższym poziomie i wyjątkowo wysokiej jakości diody LED. Pod głównymi reflektorami, w małych wnękach, wbudowane są światła przeciwmgielne. Istnieje wiele sportowych zestawów nadwozia, które nadają samochodowi bardzo odważny i sportowy charakter. Zderzak jest niewielki i zgrabny, z wbudowanym w niego dodatkowym wlotem powietrza.

Jeśli mówimy o profilu samochodu, to sądząc po zdjęciu, stał się on również bardziej wściekły, sportowy i agresywny. Przede wszystkim można to wytłumaczyć obecnością wielu reliefowych elementów zestawu body i wyjątkowo niskimi prześwit, co daje wygląd prawdziwego samochodu sportowego. Całkowicie przeprojektowany felgi. Lusterka boczne powiększyły się i mają wbudowany system automatycznego składania. Dach jest lekko nachylony, co poprawia wydajność aerodynamiczna. Kształt szyby tylnych drzwi został przeprojektowany, zmniejszając ją bez utraty poziomu widoczności.

Wiele zmian wprowadzono także z tyłu samochodu. Optyka tylna stał się wąski i bardzo podobny do tego instalowanego we wszystkich innych nowych modelach koncernu. Istnieje kilka ciekawych elementów reliefowych. Zderzak jest schludny, wzdłuż jego krawędzi znajdują się dwa małe rury wydechowe. Bezpośrednio nad nimi umieszczono dodatkowe światła stopu.

Wnętrze

Wyposażenie wewnętrzne nowy model otrzymał niemal idealny jak na swoją klasę samochodów. Materiały może nie są najwyższej jakości, ale są najwyższej jakości. Istnieje wiele innowacyjnych, zaawansowanych technologicznie nowych produktów. Wszystko jest również starannie przemyślane pod kątem ergonomii.

Kierownica jest idealnie okrągła i wielofunkcyjna. Całość prezentuje się sportowo dzięki zastosowaniu metalowych wstawek. Panel typ tradycyjny, mimo to bardzo pouczający.

Krzesła są prawie idealne. Zewnętrzna strona obita jest przyjemną w dotyku tkaniną lub skórą, a wewnątrz elastycznym i jednocześnie miękkim materiałem. Są takie niezbędne systemy podgrzewane i elektrycznie regulowane siedzenia są wystarczające szeroki zasięg. Jeśli mówimy o przestrzeni wewnątrz samochodu, japońscy inżynierowie bardzo kompetentnie podeszli do układu wnętrza, które dzięki pewnym innowacjom i ulepszeniom stało się znacznie bardziej przestronne.

Dane techniczne

Informacja o tym, czy ulegną zmianie ogólna charakterystyka lub pozostanie podobny do wersji sprzed zmiany stylizacji, jeszcze nie. Zawieszenie zostało całkowicie przeprojektowane. W procesie jego tworzenia jak najbardziej nowoczesne technologie, w celu zapewnienia maksymalna niezawodność a jednocześnie komfort dla pasażerów.

Klienci mają do wyboru trzy jednostki napędowe. Każdy kupujący może wybrać dokładnie ten, którego potrzebuje, w oparciu o swoje pragnienia i możliwości finansowe. Silnik podstawowy Działa na benzynie, ma pojemność 1,5 litra i dzięki turbinie może wytwarzać moc około 186 KM. Druga jednostka jest dość przystępna pod względem zużycia paliwa. Ma pojemność 2 litry i moc 165 KM. Dostępna będzie także wersja z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,2 litra i mocy 150 KM.

Poza tym krążą plotki, że prędzej czy później do ekskluzywnej wersji modelu pojawi się wymuszony silnik.

Wraz z nowymi silnikami całkiem logiczne było wprowadzenie przeprojektowanych hamulców, które zdaniem inżynierów stały się znacznie wydajniejsze. Jeśli mówimy o ciele, to zdecydowanie stało się ono lżejsze niż wcześniej. To z kolei wpłynęło niezwykle pozytywnie na dynamikę samochodu, który jednocześnie stał się znacznie łatwiejszy i wygodniejszy w prowadzeniu.

Opcje i ceny

Nie ma jeszcze dokładnych informacji na temat tego, jak różne konfiguracje Mazdy 3 2019 będą się od siebie różnić. Jednak znając cechy tego Japoński koncern, można przypuszczać, że nawet w wersja podstawowa samochód zapewni kierowcy i pasażerom wszelki niezbędny komfort podczas jazdy.

Wśród opcji, które z pewnością będą obecne w samochodzie, warto wyróżnić następujące: Światła ledowe wnętrze, podgrzewane przednie fotele, systemu multimedialnego z dobrą jakością dźwięku z głośników, system klimatyzacji, kamera cofania, wielokrotność różne czujniki, kontrolując dosłownie każdą chwilę podczas podróży. przybliżona cena zacznie się od 1,2-1,3 miliona rubli.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Na rodzimym rynku modelu pierwsze egzemplarze trafią do sprzedaży mniej więcej w grudniu 2018 roku. Na tej podstawie samochody jeszcze później pojawią się w innych krajach. Na przykład data premiery w Rosji nastąpi dopiero w czerwcu 2019 r. Bliżej wiosny tego samego roku będzie można zapisać się na jazdę próbną.

Konkurencyjne modele

Warto to rozważyć segmencie cenowym bardzo ostra konkurencja. Wiele marek samochodów ma tutaj modele wysokiej jakości, dlatego dealerzy, którzy będą sprzedawać Mazdę 3 2019, będą musieli włożyć wiele wysiłku, aby potencjalny klient wybrał ten konkretny samochód, a nie, powiedzmy, lub.

język japoński samochody Mazdy kochany na całym świecie za to, że jest niesamowity wygląd i nowoczesne wyposażenie techniczne.

Firma zawsze stara się słuchać opinii swoich klientów i realizować wszystkie ich życzenia w przyszłych projektach. Taka dbałość o warunki rynkowe przynosi owoce – w 2015 roku Mazda zajmowała 15. miejsce na świecie pod względem sprzedaży samochodów.

W roku modelowym 2019 Mazda przygotowała dla swoich fanów szereg istotnych nowości, wśród których znajdują się takie modele jak Mazda 6, Mazda RX-9 czy Mazda 3.

Mazdę 6 w sedanie

W roku modelowym 2019 japoński producent samochodów zachwyci swoich fanów nowością sedana premium Mazda 6. Zmodernizowany samochód stanowi kolejny krok w rozwoju marki, gdyż wykazuje znaczną poprawę w tej klasie.

Pierwszą rzeczą, którą zauważysz, jest nowa, efektowna osłona chłodnicy, która idealnie komponuje się ze standardowymi reflektorami LED marki.

Nowoczesny, ewolucyjny projekt firmy nosi nazwę Kodo. Jest pozycjonowana jako „Dojrzała elegancja”. Malowane powierzchnie dekoracyjne są teraz umieszczone niżej. Całościowy atrakcyjny obraz uzupełniają nowe 17- lub 19-calowe koła

Wnętrze zostanie niemal całkowicie zmienione. Tylko kierownica i kilka drobnych poprawek wykończeniowych. Mazda przeprojektowała wnętrze, aby mierzyć wyżej w przyszłość. Projektanci „rozciągnęli” deskę rozdzielczą, aby uzyskać pełniejszy odbiór.

Producent nazywa jedną z największych innowacji 2018 roku najwyższy poziom Wykończenie „Podpisowe wykończenie”, które po raz pierwszy pojawiło się w Najnowszy model crossovera CX-9.

Wnętrze sedana Mazdy 6 jest również pełne drogich, wysokiej jakości materiałów, które można znaleźć dosłownie w każdym miejscu kabiny. Należą do nich japońskie drewno SENSE, skóra NAPPA i syntetyczny zamsz na kieszeniach drzwi, siedzeniach i desce rozdzielczej.

Nowy model wypada również korzystnie na tle konkurentów dzięki przeprojektowanym przednim siedzeniom, które stały się szersze i wygodniejsze dzięki lepszemu pochłanianiu drgań. Inny dostępny sprzęt składa się z 8-calowego wyświetlacz dotykowy, 7-calowy zestaw cyfrowy i ekran projekcyjny.

Tym samym wnętrze nowego modelu Mazdy 6 stało się bardziej premium i nowoczesne. Jeśli chodzi o zaktualizowane systemy bezpieczeństwa, dostępna jest zaawansowana wszechstronna kamera i układ adaptacyjny tempomat może teraz całkowicie zatrzymać samochód i w razie potrzeby ponownie wznowić jazdę.

Pod maską nowego produktu znajdzie się najnowszy 2,5-litrowy rzędowy czterocylindrowy silnik o pojemności 250 Konie mechaniczne i momencie obrotowym 420 Nm, zamontowanym w crossoverze CX-9 i dobrze wykorzystanym w sedanie z roku modelowego 2019.

Silnik będzie współpracował z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

W podstawowej konfiguracji z 2,5-litrowym silnikiem wolnossącym z wbudowanym napędem, sześciobiegowa skrzynia biegów pozostanie manualna skrzynia biegów przenoszenie Jednostka mocy poziom wejścia otrzyma również dezaktywację cylindra za pomocą wahadła odśrodkowego w przemienniku momentu obrotowego, aby wytłumić wszelkie wibracje, które mogą wystąpić, gdy silnik pracuje na dwóch cylindrach.

Ponadto inżynierowie producenta samochodów zmodernizowali podwozie. Firma twierdzi, że Mazda 6 2019 charakteryzuje się niższym poziomem hałasu i wibracji dzięki płynniejszemu zawieszeniu i grubszej blachy w tylnych nadkolach.

Teraz drążek kierowniczy Sztywnie zamontowany do podwozia, co zapewnia bardziej precyzyjne sterowanie. Samo podwozie również stało się sztywniejsze, a geometria zawieszenia została poprawiona, kładąc nacisk na lepsza kontrola.

Samochód sportowy Mazda RX-9

Kolejka Mazdy zostanie uzupełniony nowym samochodem sportowym RX-9, który wcześniej był pokazywany jako koncepcja. To prawdziwa niespodzianka dla fanów marki, ponieważ ożywia ona oszałamiający efekt model koncepcyjny wielu czekało z niecierpliwością. Teraz to rzeczywistość!

Producent samochodów pozycjonuje swój nowy produkt jako prawdziwy przełom w dziedzinie sportu projektowanie motoryzacyjne przez ostatnie kilka lat s.

Istnieją już dość wiarygodne informacje dotyczące wersji produkcyjnej samochodu sportowego. Według wstępnych danych będzie miał długość 444 cm, szerokość 191 cm i wysokość 118 cm.

Poinformowano również, że najnowszy silnik rotacyjny o mocy 400-450 koni mechanicznych, który jest obecnie w fazie rozwoju. Jednostka napędowa wyróżnia się również tym, że jest silnikiem o bardzo wysokich osiągach, wyposażonym w więcej łatwa droga umiejscowienie turbodoładowania. Silniki obrotowe Generalnie mają niską charakterystykę cieplną, co jest bardzo ważne w przypadku mocnych samochodów sportowych.

Nowe rozwiązanie wyznacza także cel dla inżynierów Mazdy, jakim jest dokonanie kolejnego przełomu w dziedzinie tworzenia bardziej energooszczędnych samochodów. Oczekuje się, że Mazda RX-9 znacząco zmieni sytuację rynkową w swojej klasie dzięki rekordowo niskiej wadze – zaledwie około 1300 kg, podczas gdy konkurenci ważą od 1360 do 1600 kg. Nowy produkt powinien stać się wzorem do naśladowania, a także zachętą dla innych firm.

W razie potrzeby kierowca będzie mógł zmienić położenie rur wydechowych tego samochodu. System obsługuje się za pomocą przełącznika umieszczonego na kierownicy. Istnieje możliwość przesuwania i obracania tłumika w pionie.

Ten oszałamiający samochód sportowy nowej generacji będzie wyposażony w wiele ulepszeń. Mówi się, że wystrój wnętrz jest niezwykle piękny. Najbardziej nowoczesne funkcje pojawi się także na dużym ekranie dotykowym.

Szacunkowy koszt nowego przedmiotu wynosi od 70 000 do 90 000 dolarów amerykańskich i więcej. Decyzja Mazdy o wydaniu tego produktu– tego właśnie potrzebuje teraz rynek. Fani prawdziwie luksusowych samochodów z niecierpliwością czekają na pojawienie się Mazdy RX-9. samochody sportowe na całym świecie. Obecnie Japoński producent dokłada wszelkich starań, aby ich marzenia jak najszybciej się spełniły.

Nowa generacja Mazdy 3

Ostatnie słowo w nowym, charakterystycznym projekcie Mazdy zostało zademonstrowane przez koncepcję KAI przy ul Salon Samochodowy w Tokio w 2017 r. Na podstawie tego prototypu japoński producent samochodów w roku modelowym 2019 zbuduje kolejną generację modelu Mazda 3. Dlatego już w roku modelowym możemy się domyślać, jaki będzie samochód przyszłości.

To wymownie pokazuje, jak tożsamość korporacyjna Kodo ewoluuje jakościowo. Przekłada się to na czystsze i mniej zaśmiecone wykończenie nadwozia, chociaż projektantom udało się nadać samochodowi trochę dramatyzmu.

Kevin Rice, dyrektor ds. designu Mazdy na Europę, powiedział, że choć firma nie potwierdziła jeszcze oficjalnie, że KAI to coś innego niż samochód pokazowy, to został stworzony z myślą o technologii produkcji.

„Mamy najnowszą historię nie tylko tworzenia koncepcji dla koncepcji. Zatem tolerancje i metody produkcyjne zostały uwzględnione w tym projekcie od samego początku. Pracujemy z naszymi chłopakami nad nowymi technologiami. Szczególnie na najnowocześniejszych technikach tłoczenia i wytłaczania, które pozwoliłyby nam na formowanie większej różnorodności kształtów dla KAI, a także na zapewnienie, że pozostaną one na swoim miejscu w wersji produkcyjnej” – powiedział.

„Koncepcja pokazuje, jak mogłoby wyglądać nasze Vision Coupe, gdyby było hatchbackiem segmentu C. Właściwie nowy modelu Mazdy 3 będzie nieco krótsze niż obecna generacja, ale ponieważ samochód jest osadzony znacznie niżej, a jednocześnie jest szerszy, samochód wizualnie wygląda na dłuższy. Oczywiście, kiedy wejdzie do produkcji, dopasowanie będzie musiało się zmienić. Będziemy musieli zrobić samochód, który będzie jeździł na mniejszych kołach (KAI ma 20-calowe) felgi aluminiowe). Jesteśmy również zadowoleni z tekstur na zewnętrznej powierzchni, która nie jest elastyczna” – dodał Rice.

Jednym z kluczowych obszarów są okolice słupka C, gdzie projektanci wyraźnie nawiązują do oryginalnego modelu SEATA Leona Mk1. „Zmiana kształtu rzeczywiście jest widoczna, ale nie widać jej od razu, ponieważ nie musieliśmy pokonywać ostrych zakrętów, aby osiągnąć cel. Na tym polega ewolucja projektu Kodo” – powiedział dyrektor ds. projektowania.

Styl „gładki” ma swoją kontynuację we wnętrzu samochodu. Przestrzeń od drzwi do drzwi pokryta jest poziomym panelem. Panoramiczny system informacyjno-rozrywkowy rozciąga się od drzwi pasażera aż po kierownicę.

Kierowcę i pasażera dzieli dość duża odległość. Jasnoczerwone akcenty wykończenia wnętrza pasują do lakieru nadwozia. Twórcy porzucili także w pełni cyfrową tablicę przyrządów na rzecz trzech równomiernie rozmieszczonych tarcz.

Recenzja wideo, jazda próbna

Artykuł został napisany specjalnie dla serwisu „Rok Świni 2019”: https://site/

Zmiany wygląd Mazda 3 2018 jest praktycznie niewidoczna. Przedstawiciele prawni twierdzą jednak, że samochód stanie się znacznie wygodniejszy, a ponadto zauważalnie wzrósł jego poziom bezpieczeństwa. Tak więc Mazda 3 2018 to nowy model: zdjęcie, cena i kiedy trafi do sprzedaży - wszystko to znajduje się w naszej recenzji.

Nowy wygląd

Nowe nadwozie nie zmieniło się wcale pod względem sylwetki. Można jedynie zauważyć pewne wydłużenie kaptura. Lekko zmieniony zarys światła przeciwmgielne i główne lampy oświetleniowe. Nowe reflektory Mazdy 3 2018 są wyposażone zarówno w światła mijania, jak i światła drogowe na diodach LED. Jakość oświetlenia dalekiego zasięgu zapewniają cztery jednostki oświetleniowe LED. Ponadto zapewniają adaptację sterowania i system ochrony poruszających się pojazdów nadjeżdżający pas od narażenia na odległe oświetlenie. Wzmacniacze kierunkowskazów LED, zamontowane w lusterkach bocznych odnowionego modelu, dodają samochodowi bardziej sportowego wyglądu.

Większa została także osłona chłodnicy, a logo marki zostało przesunięte o kilka centymetrów niżej. Zmiany dotyczyły obu zderzaków. Wyposażone są w delikatne światła przeciwmgielne o zminimalizowanych rozmiarach. Bardziej sportowy kształt oraz panel imitujący wlot powietrza nadają samochodowi bardziej sportowy wygląd.

Oprócz zmodernizowanego zderzaka, tylna część nadwozia wyróżnia się także obecnością eleganckiego dodatku w postaci dekoracyjnej wstawki wykonanej z niemalowanego plastiku imitującej dyfuzor.

Dynamika i pewna agresywność od razu rzucają się w oczy już na pierwszy rzut oka po odnowieniu samochodu.

Projektowanie wnętrz

Drobne zmiany w designie i wystroju wnętrza Mazdy w nowym roku modelowym są prawie niewidoczne. Deska rozdzielcza i kierownica nie uległy praktycznie żadnym zmianom. Dodano automatyczny hamulec postojowy. Właściwości odtwarzacza multimedialnego zostały znacznie ulepszone; posiada teraz funkcję pozwalającą na zapisanie w pamięci wszystkich poprzednich ustawień.

Sprzęt

Podobnie jak model sprzed zmiany stylizacji, ulepszona Mazda 3 2018 będzie dostępna w czterech modyfikacjach:

• Prowadzić
• Aktywny
• Aktywny Plus
• Najwyższy

Trzy z proponowanych opcji konfiguracji będą benzynowe, dwie – olej napędowy. Do wyboru jest skrzynia biegów – ręczna lub automatyczna, wybór należy do przyszłego właściciela. Absolutnie wszystkie opcje samochodów są wyposażone w niezawodne systemy bezpieczeństwa, zarówno pasywne, jak i aktywne.

Nowe są nie mniej interesujące systemy funkcjonalne zamontowane w celu zapewnienia dodatkowego komfortu kierowcy pojazdu i jego pasażerom. Obejmują one:

• Uznanie pasy drogowe, znaki i piesi
• Funkcja bezpiecznej jazdy
• Sterowanie pracą silnika GVC (działa w zależności od kąta skrętu)

Takie innowacyjne rozwiązania japońskich projektantów mają na celu zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa kierowcy i pasażerom w każdych trudnych warunkach.

Dodatkowy komfort podczas podróży zapewnia odtwarzacz multimedialny z systemem nawigacji, klimatyzacją, automatyką hamulec postojowy, automatyczna regulacja foteli kierowcy i pasażera.

Co kryje się pod maską?

Koneserzy szybkości i jakości będą mogli zakupić jedną z poniższych wersji nowego modelu, w zależności od osobistych preferencji, czy będzie on napędzany silnikiem benzynowym, czy wysokoprężnym pojazd. Dane techniczne Poniżej zaprezentowano różne wersje nowej Mazdy 3 2018.

Dla wersje benzynowe(w litrach):

• 1,5 – 120 koni mechanicznych
• 2,0 – 150 koni
• 2,0 – 165 koni

Dla wersji z silnikiem Diesla (w litrach):

• 1,5 – 120 koni mechanicznych
• 2,2 – 150 koni

Aby zapewnić dodatkowy komfort kierowcy i pasażerom, silniki Diesla są zakończone specjalne urządzenie do tłumienia hałasu jednostka mocy. Całkowicie tłumi pracę silnika, czyniąc go całkowicie niezauważalnym dla osób znajdujących się w samochodzie i w jego pobliżu.

Pojazd z napędem na wszystkie koła również ma wersja z silnikiem Diesla o 2,2. Rozwijają się wersje z dwulitrowym silnikiem maksymalna prędkość przy 215 km/h. Jednocześnie czas, w którym samochód przyspiesza do 100 km na godzinę, wynosi około 9 sekund.

Obecnie japońscy programiści, którzy nie chcą na tym poprzestać, pracują nad stworzeniem nowego system paliwowy, przystosowany do jednoczesnej pracy na benzynie i gazie (propan). Według obliczeń techników i projektantów średnie zużycie paliwa takiego samochodu nie przekroczy 5 litrów na 100 km jazdy autostradą.

Ogólne zmiany

Jak widać od razu na filmie i zdjęciu, drobna interwencja profesjonalnych projektantów nie pozostała całkowicie niezauważona zarówno w nadwoziu, jak i wnętrzu samochodu. Liczne zaawansowane technologicznie i nieco egzotyczne systemy pomagające kontrolować samochód, zapewniają kierowcy i pasażerom wygodną i bezpieczną podróż.

Wszystkich niezwykłych wrażeń związanych z jazdą innowacyjną Mazdą możesz osobiście doświadczyć zamawiając jazdę próbną. Usługę tę oferują prawie wszyscy dealerzy w Polsce Federacja Rosyjska. Nie jest to wcale zaskakujące, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby ktoś chciał kupić kota w worku, zwłaszcza jeśli planuje zapłacić całkiem pokaźną kwotę za samochód.

Koszt i rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Cena nowego japońskiego sedana zaczyna się od 1 290 000 rubli, tyle samo wynosi cena wywoławcza hatchbacków. Jeśli myślisz o górnym progu bariery cenowej, to polityka producenta jest bezpośrednio związana z dodatkami technologicznymi lub projektowymi, które planujesz zamówić do montażu w swoim samochodzie. Jeśli chodzi o odpowiedź na pytanie, kiedy pomysł japońskiego producenta samochodów trafi do sprzedaży w Rosji, najprawdopodobniej odpowiedź będzie jesienią - zimą 2018 roku. To opóźnienie w wypuszczeniu samochodów na rynek rosyjski jest bezpośrednio związane z faktem, że przed wjazdem w surowy rosyjski klimat samochód musi przejść dodatkowa seria testy i próby.

Ostatnia zmiana stylizacji samochodu miała miejsce zaledwie dwa lata temu, a Japończycy przygotowali już aktualizację dla tego modelu. Decyzja ta wiąże się z faktem, że samochody budżetowe Z doskonały sprzęt Konkurenci są coraz bliżej. Teraz Mazda 3 2019 stanie się znacznie piękniejsza, choć zachowa wiele z tego samego wyglądu. Tak jak poprzednio, nowy model będzie produkowany w dwóch wersjach nadwozia – sedan i hatchback.

Przeglądając jednocześnie zdjęcia starej i nowej wersji, z łatwością można znaleźć całą masę zmian. Kufa stała się nieco dłuższa i nabrała bardziej zaokrąglonego kształtu. Kaptur utracił swój dotychczasowy relief i jest teraz niemal jednolity, z wyjątkiem małych, wystających pasków po bokach. Zderzak został najbardziej zaktualizowany. Główna kratka wlotu powietrza została powiększona i jest otoczona szerokimi paskami pomalowanymi na czarny chrom. Optyka stała się cieńsza i dłuższa, dzięki czemu samochód wygląda niezwykle agresywnie.

Zestaw karoserii otrzymał różne dekoracyjne występy i wgłębienia, zmieniając samochód w swego rodzaju samochód sportowy. Kolejny wlot powietrza znajduje się na samym dole i ma postać wąskiej listwy, również pięknie obszytej chromem na całym obwodzie.

Główną różnicą między nowym produktem a starą modyfikacją jest niskie lądowanie. Jest to zauważalne, gdy patrzy się na nowe nadwozie z boku. Zwiększono rozmiar kół, poprawiono ich konstrukcję, lusterka zostały przeprojektowane nie do poznania, klamki drzwi są ukryte w nadwoziu, gdy nie są potrzebne. Tutaj też znikł relief, poza tym najczęstszym - wydłużonymi nadkolami i sportowym spódniczką. Szklane filary stały się zauważalnie cieńsze. Wszystkie te zmiany sprawiły, że samochód był naprawdę stylowy i agresywny.

Ale najpiękniejsze w tym samochodzie jest to, że jest nadal tylny zderzak. Zwiększył się kąt nachylenia tylnej szyby i zmniejszyła się jej powierzchnia. Tutaj także reflektory zostały przeprojektowane, dzięki czemu są bardziej groźne. Na pokrywie bagażnika sedana widać aerodynamiczny występ, w wersji hatchback znajduje się on na dachu. Zestaw karoserii został nierealistycznie zły - szeroki, rozcieńczony dyfuzorami, a także wyposażony w dwie ogromne rury układu wydechowego.

Salon

Poważnym modyfikacjom przeszło także wnętrze samochodu. Nowa Mazda 3 z roku modelowego 2019 ma lakoniczne wnętrze z w pełni dotykowym panelem sterowania, wysokiej jakości tapicerką ze skóry i Alcantary, a także ogromną liczbą opcji.

Na konsoli środkowej nie ma nic poza małym wyświetlaczem multimedialnym wbudowanym w deskę rozdzielczą. Tutaj kontrolowane jest wszystko w samochodzie. Odbywa się to albo poprzez bezpośredni kontakt z monitorem, albo za pomocą gestów. Poza kierownicą i drzwiami nie ma nigdzie fizycznych przycisków służących do regulacji lusterek i pozycji siedzeń.

Tunel wyróżnia się także prostotą, ale jego jakość nie ucierpi na tym. Wszystko, co ma, to wybierak skrzyni biegów i krążek regulacji zawieszenia. Otwory na rzeczy i okulary znajdują się pod osłoną najwygodniejszego podłokietnika.

Kierownica ma wyraźny design premium. Kierownica jest idealnie gładka, wykonana ze skóry, a jej środek obszyto aluminium. Wszystko razem wygląda po prostu świetnie. Cienkie szprychy zawierają niewielką liczbę przycisków, które umożliwiają szybki dostęp do tempomatu i niektórych innych asystentów. Tablica przyrządów reprezentowane przez trzy okrągłe czujniki - prędkościomierz, obrotomierz i komputer pokładowy. Poważnie pracowali także nad jego wyglądem, więc oglądanie go stało się przyjemnością.

Aktualizacja nie oszczędziła także krzeseł. Uzyskały bardziej sportowy wygląd, otrzymały dobre trzymanie boczne, wyższą jakość tapicerki z tkaniny lub skóry, miękki materiał wewnątrz, a także ogrzewanie i regulację w wielu kierunkach i dużych zakresach. Drugi rząd to nadal sofa, która stała się wygodniejsza i wygodniejsza. Posiada teraz możliwość regulacji położenia oparcia, a także odchylenia środkowej części, w łatwy sposób zamieniając go w kontynuację tunelu z uchwytami na kubki.

Ponieważ wymiary samochodu nieznacznie wzrosły, wzrosła również objętość Bagażnik nie jest jednak jeszcze jasne, o ile.

Dane techniczne

Zakłada się, że Mazda 3 2019 otrzyma trzy różne elektrownie. Najmniejsza objętość, ale nie moc, będzie wynosić półtora litra paliwo benzynowe, doładowany turbiną do mocy 186 koni mechanicznych. Drugi silnik benzynowy Pojawi się dwulitrowe urządzenie wytwarzające zaledwie 165 koni mechanicznych. Silniki Diesla reprezentowane będą tylko przez jeden silnik – 2,2 litra, którego moc wyniesie 150 koni. Charakterystyka jest imponująca jak na samochód miejski. Późniejsza jazda próbna pokaże ich wydajność prędkościową. W przyszłości planowane jest wypuszczenie kolejnego urządzenia, osobliwość które będą nowy system zapłon paliwa. Taka jednostka, przy małej pojemności skokowej, będzie w stanie wytworzyć aż 185 koni mechanicznych, zużywając o 30% mniej paliwa.

Opcje i ceny

Nie ma jeszcze konkretnych informacji na temat podziału funkcjonalności Mazdy 3 2019 na poszczególne poziomy wyposażenia. Jednak sama lista opcji została już nazwana. Znajdziesz go w samochodzie Reflektory LED, oświetlenie wnętrza, tempomat, centralny zamek z pilotem, regulowanymi i podgrzewanymi lusterkami, a także siedzeniami w pierwszym rzędzie, doskonałymi multimediami, klimatyzacją, czujnikami ciśnienia w oponach, światła, deszczu, asystentami parkowania i wieloma innymi rzeczami. Cena nowego przedmiotu wyniesie co najmniej 30 tysięcy dolarów.

Data wydania w Rosji

Nowy produkt dotrze do Japonii dopiero pod koniec 2018 roku lub na początku 2019 roku. Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji nastąpi nie wcześniej niż w połowie 2019 roku.