Deszczowy jesienny wieczór, już ciemno. Przednia szyba samochodu jest okresowo pokryta brudem wylatującym spod kół samochodów poprzedzających, „wycieraczki” ledwo mają czas, aby sobie z tym poradzić, usuwając wodę i brud Przednia szyba. Widoczność jest minimalna. Po prawej stronie drogi obok jezdnia koszty samochód przy włączonych światłach awaryjnych. W lusterku wstecznym kierowca zauważa migający żółty kierunkowskaz wyprzedzającego samochodu. Instynktownie naciska w prawo. I wtedy obok samochodu stojącego na poboczu, niemal na jezdni, nagle w strugach deszczu pojawia się mężczyzna. Pisk hamulców... Chciałabym mieć nadzieję, że to on prowadził doświadczony kierowca, A układ hamulcowy jego samochód był w środku doskonały stan. Tylko w tym przypadku kierowca będzie w stanie uniknąć kolizji, a wszyscy pozostaną cali i zdrowi. Lecz nie zawsze tak jest. Ta sytuacja jest znana prawie każdemu rosyjskiemu kierowcy. A wiadomo, bo całkiem niedawno pojawiły się dodatki do ustawy o elementach odblaskowych na odzieży. Ta innowacja wywołała mieszaną reakcję krajowych kierowców. Przyjrzyjmy się dlaczego niektórzy są oporni na kamizelki odblaskowe.

Dlaczego i kiedy w przepisach ruchu drogowego pojawił się zapis o kamizelkach odblaskowych?

Rosyjska policja drogowa podaje przerażające statystyki. W pierwszej połowie 2017 r. na terytorium Federacja Rosyjska 66 kierowców zostało uderzonych kołami, gdy stali w ciemności w pobliżu naprawianych samochodów na poboczu drogi. Pomyślcie: 66 osób zginęło tylko dlatego, że inni kierowcy po prostu ich nie zauważyli w ciemności... To typowe, ale liczba takich wypadków drogowych w pierwszych sześciu miesiącach 2017 roku wzrosła o 5% w porównaniu do analogicznego okresu 2017 roku. zeszły rok. Przedstawiciele inspekcji drogowej zainicjowali innowację w rosyjskich przepisach ruchu drogowego, która nakłada na kierowcę obowiązek noszenia pojazd ubranie odblaskowe, jeżeli zostawia samochód zaparkowany na poboczu lub nawet na jezdni. Naturalnie nowa norma legislacyjna przeszła przez wszystkie niezbędne władze. W dniu 23 września 2017 roku inicjatywa ta przyjęła formę projektu. 12 grudnia projekt wszedł w życie. Odpowiedni dekret rządowy nr 1524 powinien wejść w życie trzy miesiące po jego opublikowaniu.

Dokument został podpisany przez Naczelnika 12 grudnia Rząd rosyjski Dmitrij Miedwiediew. Policja drogowa ma wyspecjalizowany wydział analityczny, który monitoruje wypadki drogowe w Rosyjskie drogi, identyfikując ich przyczyny, a także uogólniając i analizując otrzymane informacje. Do obowiązków tej służby należy identyfikacja głównych tendencji w zakresie wypadków drogowych, do których z różnych przyczyn dochodzi na rosyjskich drogach. Dokonano także porównania obecnej sytuacji z analogicznym okresem roku ubiegłego i latami poprzednimi. Takie podejście pomaga je wykryć luki w zabezpieczeniach, co należy odnotować Specjalna uwaga nie tylko rosyjski policja drogowa, ale także rosyjskim ustawodawcom. W końcu rezultatem takich działań będzie uratowanie życia rodaków i gości kraju.

Policja drogowa stale monitoruje sytuację na rosyjskich drogach

Przykładowo, po wprowadzeniu w pierwszej połowie 2017 r. obowiązku noszenia przez pieszych elementów odblaskowych na odzieży, liczba kolizji z pieszymi w porze ciemnej dnia spadła o ponad 10% w porównaniu z analogicznym okresem. w 2016 roku. Sytuacja na rosyjskich drogach nie może nie budzić pewnych obaw. Przykładowo w ciągu zaledwie 6 miesięcy 2017 roku prawie 1300 osób zostało ofiarami wypadków drogowych, a ponad 6500 osób zostało ciężko rannych. Analitycy policji drogowej wskazują, że spadek liczby kolizji po zmroku z osobami zaliczonymi do kategorii pieszych wynika z zastosowania art. 4 ust. 1 Kodeksu ruchu drogowego, który nakłada na pieszego obowiązek noszenia elementów odblaskowych podczas poruszania się poboczem. drogę, jezdnię lub przejście przez jezdnię poza obszarem zaludnionym, które muszą być widoczne dla kierowców wszystkich pojazdów.

Informacja ta zawarta jest w nocie objaśniającej stanowiącej załącznik do powyższej uchwały. Rzeczywiście, w wyniku wprowadzenia elementów odblaskowych do odzieży pieszych poruszających się poza obszarami zaludnionymi, liczba ofiar wypadków związanych z kolizjami kierowców z osobami idącymi poboczem drogi zauważalnie spadła. Należy wziąć pod uwagę, że poza obszarem zaludnionym oświetlenie drogi jest minimalne, kierowca może zostać oślepiony światłem nadjeżdżających reflektorów, stan nawierzchnia drogi nie zawsze pozwala Ci pozostać na swoim pasie ruchu. Dlatego bardzo łatwo jest nie zauważyć osoby idącej poboczem drogi. W ułamku sekundy jedno życie zostaje zniszczone, a drugie złamane. Nawoływanie do zachowania szczególnej ostrożności poza obszarami zaludnionymi jest nieskuteczne. Policja drogowa jest o tym przekonana od dawna. Przecież kierowca początkowo nie ma zamiaru nikogo potrącić, tak jak nie ma zamiaru zrujnować swojego losu. Z reguły wszystko dzieje się nagle i często prowadzi do bardzo poważnych konsekwencji, ponieważ prędkość samochodu poza obszarem zaludnionym jest zwykle bardzo duża.

Piesi w w tym przypadku muszą nosić odblaskowe bransoletki lub specjalne odblaskowe naszywki na ubraniu w nocy, poruszając się poboczem drogi lub krawędzią jezdni, często drogi wiejskiej.

W przypadku przymusowego zatrzymania pojazdu lub wypadku drogowego poza obszarami zaludnionymi, w ciemności lub w trudnych warunkach ograniczona widoczność przebywając na jezdni lub poboczu drogi należy ubrać kurtkę, kamizelkę lub pelerynę z paskami materiału odblaskowego spełniającą wymagania GOST 12.4.281–2014.”

Przepisy ruchu drogowego Federacji RosyjskiejKlauzula 4 (2,3,4) Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

W zasadzie innowacja ta stanowi jedynie uzupełnienie paragrafu czwartego Regulaminu ruch drogowy, która mówi o obowiązkach pieszego. Kierowcę, który wysiada z samochodu i znajduje się na poboczu, można właściwie porównać do pieszego, podobnie jak jego pasażerowie. Swoją drogą zazwyczaj przyjmuje się, że samochód stojący w nocy na poboczu drogi musi włączyć sygnalizację świetlną awaryjny postój. Ale nie zawsze tak się dzieje. Częściowo z powodu nieodpowiedzialności i nieodpowiedzialności samych kierowców, a częściowo z powodu awarii sprzęt oświetleniowy lub zanik zasilania pokładowego. Każde auto dodatkowo musi być wyposażone w zdalny trójkąt ostrzegawczy, jednak w praktyce nie każdy go posiada. Zdarza się, że zatrzymanie nastąpiło po tym jak mrugnęła kontrolka ciśnienia oleju lub powierzchnia czyszcząca wycieraczek została zabrudzona brudem, więc wystarczy tylko szybko sprawdzić poziom oleju lub przetrzeć wycieraczki. Ale czasami nawet ten krótki postój wystarczy, aby doszło do tragedii.

Czasem wystarczy krótki postój na poboczu, aby doszło do tragedii.

Swoją drogą innowacja w Przepisach ruchu drogowego dotycząca elementów odblaskowych dla pieszych została wprowadzona w połowie 2015 roku i od tego czasu zauważalnie wykazała swoją skuteczność. Początkowo służba analityczna policji drogowej monitorowała sytuację związaną z dużą liczbą zgonów, gdy samochód zderzył się z pieszymi poza obszarami zaludnionymi. Po przeanalizowaniu sytuacji i skorzystaniu z doświadczeń swoich zachodnich kolegów przedstawiciele rosyjskiej policji drogowej wystąpili z odpowiednią inicjatywą, która następnie przybrała formę niezbędnego warunku na poziomie legislacyjnym. Swoją drogą pieszy idący poboczem drogi nie zawsze może być trzeźwy. W końcu większość kierowców nie wsiądzie za kierownicę po spożyciu alkoholu - aby uniknąć nieprzyjemnej komunikacji z funkcjonariuszami policji drogowej i dalszych ogromnych kar. Ale pieszy, który wypił sporą ilość alkoholu, nie poniesie praktycznie żadnych konsekwencji, jeśli spojrzymy na to z prawnego punktu widzenia. Znaki odblaskowe na odzieży przede wszystkim przyciągają uwagę kierowcy poruszającego się pojazdu, który od razu zauważa podobny sygnał świetlny, będący zazwyczaj odbiciem światła reflektorów własnego samochodu na luminescencyjnej powierzchni ubrania danej osoby.

Film o używaniu kamizelek odblaskowych przez rosyjskich kierowców

Co to jest kamizelka lub kurtka odblaskowa?

Przede wszystkim kierowca wysiadający z samochodu stojącego na poboczu musi mieć na sobie kurtkę lub specjalną kamizelkę wyposażoną w elementy odblaskowe. Szerokość, ilość i położenie tych elementów regulują odpowiednie GOST. Odzież taka należy do systemu norm bezpieczeństwa pracy i zaliczana jest do kategorii odzieży specjalnej o zwiększonej widoczności. ustalony przez GOST wymagania techniczne do sygnalizowania rodzaju odzieży. Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie rodzaje odzieży sygnalizacyjnej zaprojektowano tak, aby wizualnie wskazywała obecność osób ją noszących. Taki sprzęt jest używany nie tylko w Godziny dzienne dzień, ale także w nocy, stając się widocznym, gdy pada na niego światło reflektorów samochodowych.

Skuteczność elementów odblaskowych na odzieży została potwierdzona eksperymentalnie. W ciemności kilku biegaczy poszło na dystans. Trzej z nich zostali wyposażeni w specjalne elementy odblaskowe umieszczone z przodu i z tyłu odzieży. Kierowca jadącego samochodu, wyposażony w specjalną kamerę wideo dokumentującą eksperyment, zauważa z odległości 300 metrów trzech biegaczy. Po przebyciu kolejnych 150 metrów, czyli połowy dystansu do grupy biegaczy, nadal widzi tych samych trzech biegaczy. Wszystko to rejestruje kamera wideo. W odległości 75 metrów od grupy biegnących osób zaczyna pojawiać się jeszcze kilka niewyraźnych cieni. I już podchodząc na odległość zaledwie 10 metrów kierowca niczym kamera widzi, że grupę biegaczy tworzy siedmiu zawodników, z czego tylko trzech jest wyposażonych w odpowiednią odzież odblaskową, a czterech nie.

Eksperyment taki dowodzi, że osoba znajdująca się na jezdni lub poboczu drogi w ubraniu niewyposażonym w elementy odblaskowe staje się widoczna dla kierowcy dopiero przy maksymalnym dojeździe, gdy ten w krytycznych przypadkach nie ma już możliwości możliwość podjęcia odpowiednich działań w celu uniknięcia kolizji z pieszym lub wysiadającym kierowcą samochodu stojącym na poboczu. Nawiasem mówiąc, kierowca nie może być sam w samochodzie. Jego pasażerowie, choć w tym przypadku prawo nie ma obowiązku noszenia elementów odblaskowych na ubraniu, muszą mieć świadomość, że stają się widoczni dla kierowców pojazdów także wtedy, gdy podejdą jak najbliżej. Dlatego kierowca wysiadając z samochodu i zakładając odblaskowe ubranie, chroni w ten sposób swoich pasażerów przed wpadnięciem pod koła jadących samochodów, jeśli zdecydują się wysiąść z samochodu i pomóc mu w naprawach.

Kamizelki i kurtki odblaskowe są dostępne w różnych wzorach

Kamizelki i kurtki odblaskowe, a także same elementy odblaskowe produkowane są w kilku rosyjskich przedsiębiorstwach. Prawie wszystkie z nich są zgodne z GOST, dzięki czemu mogą być bezpiecznie kupowane i używane przez rosyjskich kierowców i pieszych. Warto zaznaczyć, że odzież odblaskowa dla pieszych nie musi mieć postaci kamizelki czy kurtki, wystarczy odblaskowa bransoletka na ramieniu lub nodze, jednak dla kierowców to już nie wystarczy. Będą potrzebować odzieży odblaskowej spełniającej określone standardy GOST.

Gdzie kupić odzież odblaskową?

Kupić kamizelka odblaskowa Kierowca pojazdu może kupić kurtkę lub kurtkę w prawie każdym sklepie z częściami samochodowymi lub odzieżą roboczą. Minimalna cena za kamizelkę to tylko sto rubli. NA ten moment najnowsze innowacje legislacyjne nie odegrały jeszcze roli w podnoszeniu cen takich produktów. Dlatego na razie cena za nie jest całkiem akceptowalna, a w sklepach detalicznych nie brakuje.

Niektórzy próbują samodzielnie uszyć kamizelki lub kurtki, przyszywając odblaskowe paski do zwykłej odzieży. Pieszym to w zupełności wystarczy, kierowcom raczej nie. Po pierwsze, nie jest to zbyt wygodne. W końcu będziesz musiał zniszczyć swoje ubrania. Po drugie, kiedy produkcja własna ani kamizelka, ani kurtka z elementami odblaskowymi nie będą w żaden sposób odpowiadać przyjętym standardom GOST. Mianowicie na nich opiera się odpowiedni akapit przepisów ruchu drogowego. Dlatego dla kierowców odpowiednia jest wyłącznie wyprodukowana odzież odblaskowa. przemysłowo i jest zgodny z przyjętymi GOST.

Eksperci przewidują, że w najbliższej przyszłości ceny kamizelek i kurtek odblaskowych gwałtownie wzrosną, znacząco wzrastając. Przecież do wejścia ustawy w życie pozostały jeszcze prawie trzy miesiące. Dlatego część kierowców nadal oszczędza pieniądze, dopóki noszenie takich akcesoriów nie stanie się normą prawną. Prawdopodobnie nastąpi to w połowie marca. Do tego należy dodać fakt, że wielu rosyjskich właścicieli samochodów po prostu nie eksploatuje swoich pojazdów okres zimowy. Dotyczy to zwłaszcza północnych regionów Rosji. A obchody Nowego Roku nie sprzyjają zakupowi sprzętu do jazdy; lepiej przygotować się na świąteczny stół. Dlatego też wzrost popytu na odzież odblaskową jest jeszcze przed nami i przewidywany jest na wczesną wiosnę przyszłego roku, czyli 2018 roku. Kupują go dziś najbardziej pragmatyczni kierowcy, tłumacząc się, że nie chcą później płacić dwóch, a nawet trzech obecnych cen. A najbardziej praktyczni rosyjscy właściciele samochodów od dawna kupują i używają odblaskowych kamizelek i kurtek.

Prawie każdy kierowca ciężarówki ma na sobie podobne ubrania siedzenie kierowcy lub leży w schowku swojej ciężarówki. Nawiasem mówiąc, przepisy ruchu drogowego nie określają jasnego miejsca przechowywania kamizelki lub kurtki odblaskowej. Można je umieścić pod siedzeniem, w schowku lub w bagażniku. Takie kwestie nie są rozważane przez prawo. Najważniejsze, że wszystko jest używane zgodnie z jego przeznaczeniem i odpowiada ustalone wymagania. Jednak po wyjściu z samochodu kierowca będzie musiał przejść kilka metrów do bagażnika, co może się dla niego skończyć fatalnie.

Kamizelka odblaskowa powinna wyróżniać osobę na ciemnym tle otoczenia w świetle reflektorów samochodu. Jednym z wymagań jakie stawia się elementom chroniącym przed światłem znajdującym się na takiej odzieży jest ich widoczność z odległości około 600 metrów. Naturalnie każdy samochód ma inne reflektory. W tym przypadku mówimy oczywiście o nowoczesnych, mocnych reflektorach światła drogowe. Im słabsze reflektory samochodu, tym z mniejszej odległości widać osobę ubraną w odblaskową odzież. Minimalna odległość, z której powinna być widoczna osoba nosząca taki sprzęt, musi wynosić co najmniej 150 metrów. Wiele zależy także od warunków atmosferycznych. Na przykład mgła, śnieg czy deszcz znacznie ograniczają zasięg widoczności kierowców. Należy to wziąć pod uwagę. Eksperci radzą, aby oprócz odzieży odblaskowej mieć w rękach lub przy sobie elektryczne źródło światła i bardzo pożądane jest, aby było ono czerwone. Przecież to właśnie czerwone światło automatycznie zwiększa uwagę kierowcy.

Kamizelki odblaskowe można kupić w każdym sklepie z odzieżą roboczą lub częściami samochodowymi.

Jak leci za granicą?

Nie bez powodu powiedzieliśmy, że każdy kierowca ciężarówki ma w swoim aucie podobną odzież odblaskową. Jak pokazują statystyki – tak kierowcy zawodowi Osoby obsługujące loty długodystansowe jak nikt inny rozumieją potrzebę noszenia odzieży z elementami odblaskowymi po zmroku, gdy następuje przymusowe zatrzymanie na poboczu drogi lub konieczna jest naprawa samochodu. Z podobnymi sytuacjami spotykają się w swojej pracy niemal codziennie. Jeśli w związku Kierowcy rosyjskich ciężarówek obsługując loty na terenie kraju, możemy też powiedzieć, że nie wszyscy mają odzież odblaskową, ale korzystają z niej ich koledzy latający poza granicami Rosji obowiązkowy. I nie bez powodu. Przecież przejeżdżając np. Granica Polski, rosyjski kierowca od razu widzi właśnie ogromną ilość odblaskowych ubrań na polskich kierowcach i pieszych. Nieprzyzwyczajony do takiego oświetlenia dla rosyjskiego oka Na początku trudno się do tego przyzwyczaić. Ale potem wszystko się układa.

W niemal wszystkich krajach Unii Europejskiej na poziomie legislacyjnym istnieją normy zobowiązujące kierowców i pieszych do noszenia odzieży odblaskowej w nocy poza obszarami zaludnionymi. Poza tym w kraje europejskie Imponujące, zwłaszcza jak na rosyjskie standardy, są kary za brak kamizelki lub kurtki odblaskowej. Na przykład na portugalskich drogach wiejskich można bezpiecznie chodzić w ciemności obok samochodu bez kamizelki za 300 euro. Jeśli policja odnotuje podobne wykroczenie na autostradzie dużej prędkości, kara zostanie podwojona i wyniesie 600 euro. W sąsiedniej Hiszpanii obowiązuje stała kara w wysokości 140 euro, na włoskich drogach lokalna policja może ukarać Cię grzywną w wysokości 100 euro za brak odzieży odblaskowej. W Szwajcarii obowiązuje przepis, który zobowiązuje kierowców, gdy są zmuszeni do zatrzymania się, do noszenia nie tylko odzieży odblaskowej, ale także włączenia specjalnego sygnału świetlnego, który powinien być emitowany przez specjalne urządzenie umieszczane na ubraniu zatrzymanego kierowcy ( jest to zrozumiałe, ponieważ Szwajcaria ma bardzo trudny teren). Za brak odzieży odblaskowej i sygnał świetlny grozi za to grzywna w wysokości 200 euro.

Najmniejsza w Europie kara za naruszenie zasad używania odzieży odblaskowej istnieje, co ciekawe, w Niemczech. To tylko 15 euro. Co ciekawe, prawie wszyscy niemieccy kierowcy mają podobne kamizelki lub kurtki. Prawdopodobnie sumienni Niemcy dbają o własne bezpieczeństwo i dobro swoich pasażerów. Przepisy dotyczące stosowania przez kierowców elementów odblaskowych obowiązują w Wielkiej Brytanii najdłużej. Od połowy lat 80-tych ubiegłego wieku brytyjscy kierowcy mają obowiązek noszenia elementów odblaskowych w przypadku konieczności zatrzymania się na jezdni lub poboczu drogi.

Kamizelka odblaskowa została wynaleziona w USA i zaczęła być szeroko stosowana przez amerykańskich kierowców pod koniec lat 60-tych ubiegłego wieku. Jednocześnie na poziomie legislacyjnym taka norma pojawiła się w amerykańskich przepisach drogowych dopiero pod koniec lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Europejczycy zaczęli wprowadzać podobne zasady dla swoich kierowców i pieszych gdzieś w połowie lat 90-tych. I tylko w krajach WNP nadal można bezkarnie chodzić poboczem drogi lub stać w pobliżu stojącego samochodu bez odblasków. Dlatego eksperci twierdzą, że ta innowacja w Rosyjskie zasady ruchu drogowego 10-15 lat za późno. Zachodni kierowcy bardzo często kupują elementy odblaskowe dla swoich pasażerów, przynajmniej dla jednego z nich. Doskonale rozumieją, że bezpieczeństwo pasażerów jest ich obowiązkiem.

Kierowcy z krajów europejskich, Amerykanie czy Kanadyjczycy niekoniecznie muszą obawiać się mandatów. Mają dobrze rozwinięty zmysł samozachowawczy, który podpowiada im, że noszenie odblaskowej odzieży na ciemnych drogach po prostu ratuje im życie. Dla rosyjskich kierowców i pieszych najprawdopodobniej głównym argumentem za przestrzeganiem prawa będzie kara za nieprzestrzeganie prawa. Jakie kary grożą rosyjskim pieszym i właścicielom samochodów, którzy po zmroku nie noszą na drogach odzieży odblaskowej?

Film o innowacjach w rosyjskich przepisach ruchu drogowego

Kary za brak odzieży odblaskowej

W przypadku rosyjskich kierowców, którzy po zmroku zatrzymują się na poboczu drogi i wysiadają z samochodów bez kamizelek lub kurtek odblaskowych, grożą następujące kary. Zatem takiemu gwałcicielowi grozi... nic. Rosyjskie prawo nie przewiduje kar administracyjnych za brak ubioru lub wyposażenia odblaskowego kierowcy. Przynajmniej na dzisiaj. Eksperci uważają tę kwestię za istotną lukę w prawie. Niektórzy mają nadzieję, że skoro ta innowacja nie wejdzie w życie prędko, to w tym czasie takie luki w przepisach zostaną już wyeliminowane. Bardzo eksperci motoryzacyjni, podobnie jak rosyjska policja drogowa, są bardzo sceptyczni: do czasu nałożenia znacznej grzywny za naruszenie, zasady drogowe nie będzie wykonywana przez większość kierowców.

Co ciekawe, piesi nie posiadają elementów odblaskowych na odzieży kara administracyjna w wysokości 500 rubli (rosyjski kod administratora). Ten artykuł dla pieszych jest w pewnym stopniu uniwersalny i służy jako kara za prawie wszystkie wykroczenia. W przypadku kierowców każde wykroczenie jest określone osobno. Taki uniwersalny artykuł po prostu dla nich nie istnieje. Według Jewgienija Łysakowa, wiceprzewodniczącego Komisji Budownictwa Państwowego i Legislacji Dumy Państwowej, w chwili obecnej nie przygotowano jeszcze niezbędnych zmian w rosyjskim Kodeksie administracyjnym. Gdyby ich projekt istniał dzisiaj, mógłby stać się normą prawną w ciągu trzech miesięcy określonych przez rosyjskie ustawodawstwo. Jego zdaniem, gdy przepisy ruchu drogowego przewidują obowiązek, wówczas powinna istnieć pewna miara odpowiedzialności za jego niedopełnienie, nawet jeśli jest ona minimalna. W tej chwili innowacje w rosyjskim ustawodawstwie dotyczące odzieży odblaskowej dla kierowców opuszczających samochód w nocy w pewnym stopniu utknęły w martwym punkcie. To samo stwierdzenie ma również zastosowanie w przypadku pociągnięcia do odpowiedzialności administracyjnej pieszych, którzy nie posiadają elementów odblaskowych podczas poruszania się poboczem drogi poza obszarem zaludnionym.

Faktem jest, że sprawcę naruszenia bardzo trudno jest złapać. Jeśli ktoś został potrącony przez samochód i stało się to na drodze gruntowej lub asfaltowej poza obszarem zaludnionym, w żadnym wypadku nie można pociągnąć go do odpowiedzialności administracyjnej za brak elementów odblaskowych na jego ubraniu. Jest mało prawdopodobne, aby policja specjalnie szukała pieszych lub kierowców, którzy wychodzą naprawiać samochody i nie mają odzieży odblaskowej. Dlatego ryzyko, że sami sprawcy poniosą odpowiedzialność administracyjną za takie przestępstwo, jest praktycznie minimalne. Przecież wszyscy wiedzą, że nie zawsze jest wystarczająca liczba funkcjonariuszy policji drogowej, nawet aby rejestrować wypadki drogowe. Biorąc pod uwagę niekorzystną dla kierowców porę roku, a także znacząco zwiększoną liczbę wypadków na drogach związaną ze złym warunki pogodowe, zarówno piesi, jak i kierowcy bez dotychczasowych kamizelek i kamizelek odblaskowych czują się w miarę spokojnie. A do wejścia ustawy w życie jeszcze prawie trzy miesiące…

Rosyjskie ustawodawstwo nie przewiduje jeszcze żadnych kar za brak lub nieużywanie sprzętu odblaskowego.

Eksperci przewidują jednak, że przewidywana kara za brak odblasku dla kierowcy, który wysiądzie z samochodu, po przygotowaniu i przyjęciu odpowiednich poprawek, wyniesie od 2500 do 3500 rubli. Fakty dotyczące takich wykroczeń mogą zostać odnotowane przez oddział policji drogowej podczas jazdy autostradą lub patrolowania jej określonego odcinka. Z każdym rokiem rosyjskie ustawodawstwo zbliża się do standardów europejskich. Ponieważ w Europie za tego typu przestępstwa grożą bardzo surowe kary, wkrótce należy spodziewać się wprowadzenia odpowiedzialności administracyjnej w Federacji Rosyjskiej.

Nie wszyscy rosyjscy kierowcy pozytywnie postrzegają tę innowację. I nie chodzi tylko o to, że żałują pieniędzy na zakup takiego sprzętu. Rosyjscy kierowcy mają dość okresowych akcji prowadzonych przez Państwową Inspekcję Ruchu. Na przykład kiedyś w niektórych regionach Rosji przeprowadzono masowe naloty w celu identyfikacji samochodów, w których naruszono standardy przepuszczalności światła dla przyciemnianych szyb. Całkiem niedawna historia obejmuje także obchody policji drogowej, podczas których masowo sprawdzano obecność apteczek i gaśnic. Część rosyjskich kierowców, szczególnie tych, którzy jeżdżą od kilkudziesięciu lat, są przekonani, że kolejna innowacja stanie się powodem do dalszych akcji i obław policji drogowej. W końcu o kamizelce czy kurtce odblaskowej można po prostu zapomnieć lub zgubić. A ich brak (właśnie nieobecność, ale nie nieużywanie) może stać się podstawą do nałożenia przez policję mandatu. Czy to prawda, czy nie, pokaże najbliższa przyszłość. Sama policja drogowa wypowiadała się dotychczas dość ostrożnie na temat takich przepisów. Uznają jednak, że noszenie odzieży odblaskowej na drogach poza obszarami zaludnionymi, niezależnie od tego, czy piesi, czy kierowcy wysiadają z samochodów, jest nie tylko koniecznością zapisaną już w rosyjskim prawie, ale ma także więcej wspólnego z poczuciem samozachowawstwa. Przecież otrzymanej grzywny, jeśli taka istnieje, nie można porównywać z możliwymi obrażeniami, a nawet utratą życia.

Kamizelka odblaskowa może pewnego dnia uratować życie, warto więc mieć ją zawsze przy sobie.

Kilka słów na koniec

Cel stosowania odzieży odblaskowej jest jasny. Nawiasem mówiąc, w niektórych krajach europejskich kierowcy mają obowiązek nosić kamizelki odblaskowe nie tylko w nocy, ale nawet w ciągu dnia. Nie ma jednego wymagania dotyczącego kształtu, materiału i konstrukcji kamizelki. Jeśli zwykła kamizelka odblaskowa kosztuje tylko od 100 do 300 rubli, to zaawansowana technologicznie, pokryta teflonem, wodoodporna, z zamkiem błyskawicznym i kieszeniami będzie kosztować ponad 3000 rubli. Kupując kurtkę odblaskową możesz nosić ją na co dzień. Nie spowoduje to w żaden sposób ośmieszenia przechodniów, ale w pewnym stopniu pomoże zachować życie i zdrowie nawet w czasie przejście dla pieszych w ciemności, nie mówiąc już o podróżowaniu pod wpływem alkoholu poboczem lub krawędzią wiejskiej drogi w nocy, we mgle, w śniegu lub deszczu. Wygląda na to, że gdy innowacja wejdzie w życie i stanie się normą prawa, rosyjscy kierowcy zaczną lepiej rozumieć praktyczność odzieży odblaskowej na co dzień. Być może po prostu uratuje życie wielu osób.

Nie jest straszne, gdy człowiek rozświetla się jak choinka, a kierowca widzi go w świetle reflektorów z odległości trzystu metrów. To przerażające, gdy kierowca nagle odkrywa mężczyznę w ciemnym ubraniu tuż przed maską swojego latającego samochodu. wysoka prędkość samochód.

W 2018 roku, czyli 18 marca 2018 roku powinny wejść w życie kolejne zmiany wprowadzone w przepisach ruchu drogowego. Zgodnie z dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 12 grudnia 2017 r. nr 1524, Rosyjscy kierowcy będą zobowiązani zabrać ze sobą specjalną odzież z elementami odblaskowymi. Na czym polega innowacja, w jakich przypadkach konieczne jest specjalne ubranie, czy grożą kary pieniężne, jaka powinna być kamizelka odblaskowa – o tym wszystkim przeczytasz poniżej.

Dajmy to w całości nowy przedmiot Zasada 2.3.4:

W przypadku przymusowego zatrzymania pojazdu lub wypadku drogowego poza obszarami zaludnionymi w ciemny czas dni lub w warunkach ograniczonej widoczności na jezdni lub poboczu drogi należy ubrać się w kurtkę, kamizelkę lub kamizelkę z paskami z materiału odblaskowego, spełniającą wymagania GOST 12.4.281-2014.

Co otrzymujemy?

Gdzie to nosić? Tylko poza obszarami zaludnionymi, jeśli wysiadłeś z samochodu i znajdujesz się na poboczu drogi lub jezdni.

W jakich warunkach należy go nosić? Jeśli na zewnątrz jest ciemno lub widoczność na drodze jest ograniczona przez ukształtowanie terenu, parametry drogi, różne obiekty (konstrukcje, pojazdy itp.), roślinność. Odległość, na jaką widoczność może być ograniczona, nie jest określona odrębnie.

Kiedy to nosić? Jeżeli kierowca brał udział w wypadku drogowym lub był zmuszony zatrzymać się i wysiąść z samochodu z powodu awarii, przeszkody na drodze pojazdu lub złego stanu zdrowia.

Czy zawsze warto mieć ze sobą w samochodzie kamizelki odblaskowe?

Większość kierowców prawdopodobnie ma to naturalne pytanie. Odpowiedź na to pytanie jest całkiem logiczna: nie, nie ma potrzeby. Kierowca nie ma obowiązku posiadania odpowiedniej odzieży ochronnej w przypadku, gdy pojazd nie opuszcza terenu osada, a już na pewno nie ma obowiązku przedstawiania go inspektorowi policji drogowej. Z drugiej strony obecność kamizelki zwiększa bezpieczeństwo właściciela pojazdu, jeśli planowana jest długa podróż.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego zostały spowodowane, po pierwsze, rozczarowującymi statystykami wypadków drogowych w Rosji, a po drugie, pozytywnymi doświadczeniami europejskimi, gdzie w wielu krajach odzież odblaskowa jest uważana za ten sam obowiązkowy atrybut podczas podróży poza miastem, co gaśnica lub apteczkę pierwszej pomocy.

Jakie wymagania musi spełniać odzież z elementami odblaskowymi?

Nowa klauzula w przepisach ruchu drogowego nawiązuje do GOST 12.4.281-2014 (punkt 4.2), który mówi o odzieży odblaskowej. Wcześniej wymagania te dotyczyły głównie odzieży dla pracowników drogowych. Teraz te same zasady obowiązują kierowców.

Nie ma sensu szczegółowo analizować całego GOST w ramach artykułu, dlatego przedstawimy tylko kluczowe wymagania:

• Można używać nie tylko kamizelek, ale także kamizelek i kurtek typu cape.
• Szerokość paska odblaskowego wynosi co najmniej 5 cm.
• Odzież musi posiadać 2 poziome paski odblaskowe: pasek dolny w odległości co najmniej 5 cm od dolnej krawędzi produktu, pasek górny w odległości co najmniej 5 cm od dołu.
• Kolejne 2 paski są pionowe: każdy biegnie od góry poziomo (prostopadle do niego) od przodu w górę, przez ramiona i na plecy do tego samego paska z tyłu i tak dalej po obu stronach, czyli wzdłuż obu ramion .
• Dopuszczalny jest 1 poziomy pasek.
• Kamizelki odblaskowe mogą występować w jednym z trzech fluorescencyjnych kolorów: żółtym, pomarańczowym, czerwonym.

Tak powinna wyglądać kamizelka z elementami odblaskowymi:

Czy za brak kamizelki grozi kara?

Nie, za brak kamizelki nie ma kary, czyli nie została ona jeszcze wprowadzona w 2018 roku. Nie należy jednak lekceważyć nowej zasady. Noszenie odzieży z elementami odblaskowymi to sposób na ochronę bezpieczeństwa kierowcy, który porzucił pojazd, a także innych uczestników ruchu drogowego.

Nie ma kary za brak kamizelki.

W nowym akapicie Regulaminu występują jednak niespójności. Jeżeli kierowca np. miał wypadek na autostradzie i był zmuszony zatrzymać się i wysiąść z samochodu, musi mieć na sobie kamizelkę. Natomiast kierowca nie ma obowiązku noszenia kamizelki przy sobie i okazywania jej funkcjonariuszom policji drogowej nawet poza obszarem zaludnionym, jeśli nie opuści pojazdu. Okazuje się, że mandatu za brak specjalnego ubioru i tak (przynajmniej na razie) nie będzie, bo w normalnej sytuacji kierowca nie musi wysiadać z samochodu.

Ale jest też tylna strona medale. Kiedy zmiany wejdą w życie, inspektorzy policji drogowej będą mogli inaczej interpretować przyczynę i skutek wypadku. Innymi słowy, jeśli kierowca opuścił samochód i nie założył kamizelki, łamiąc tym samym prawo, może nie tylko stać się ofiarą wypadku, ale także zostać uznany za winnego wypadku.

Jak smutne są statystyki?

Na rządowej stronie internetowej Government.ru opublikowano zaświadczenie policji drogowej, które zawierało statystyki dotyczące wypadków drogowych za pierwszą połowę 2017 roku. W analizowanym okresie, w porównaniu do roku poprzedniego, liczba kolizji z kierowcami na poboczu w porze nocnej wzrosła o 4,8%. Jednocześnie o 10,2% spadła liczba kolizji z pieszymi, choć od czerwca 2015 r. w podobnych warunkach obowiązywał ich noszenie odzieży z elementami odblaskowymi. Z tych statystyk wyciągnięto odpowiednie wnioski – i oto jest nowa zasada ruchu drogowego.

I podsumowując: w wielu krajach europejskich za brak specjalnej odzieży z elementami odblaskowymi lub za poruszanie się bez niej na autostradzie, nakładana jest wysoka kara. Co więcej, w niektórych stanach kierowcy mają obowiązek posiadania kilku kamizelek – nie tylko dla siebie, ale także dla pasażerów. Być może kara wkrótce pojawi się w Rosji.

Dziś podpowiemy Wam, w jakich przypadkach kierowcy mają obowiązek mieć je w swoim aucie kamizelka odblaskowa.

Jak już wcześniej informował portal,W dniu 18 marca 2018 roku wchodzi w życie Rozporządzenie Rządu nr 1524 z dnia 12 grudnia 2017 roku. Z tymdaty przepisów ruchu drogowego zostaną oficjalnie uzupełnione nowym ust. 2.3.4:

„Kierowca pojazdu ma obowiązek w razie przymusowego zatrzymania pojazdu lub wypadku poza obszarem zaludnionym przebywać na jezdni lub poboczu drogi w ciemności lub w warunkach ograniczonej widoczności, ubrany w kurtkę, kamizelka lub kamizelka typu cape z paskami materiału odblaskowego, .

Oznacza to, że zmiany oczywiście nie wskazują, że kierowca ma obowiązek mieć w samochodzie kamizelkę, ale jest określone, w jakich przypadkach musi ją nosić. Tutaj należy zwrócić uwagę na obecność czterech warunków opisanych w przepisach ruchu drogowego:

• Wypadek drogowy lub przymusowe zatrzymanie samochodu;
• przebywanie poza obszarem zaludnionym;
• kierowca znajduje się na jezdni lub poboczu drogi;
• ciemność lub słaba widoczność.

Oznacza to, że jeśli przynajmniej jeden z tych punktów nie jest spełniony, kierowca nie ma obowiązku noszenia kamizelki odblaskowej. Na przykład, jeśli kierowca w ogóle nie podróżuje poza miasto, może nigdy nie potrzebować kamizelki. Co więcej, nawet jeśli są wszystkie wymienione warunki Policja drogowa nie może jeszcze karać kierowców za brak kamizelki odblaskowej - odpowiednia grzywna po prostu nie istnieje w Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Dlatego wielu kierowców po prostu zignoruje nowe poprawki. Jak mówią, sztywność prawa w Rosji łagodzi opcjonalność ich wdrażania.

W wielu krajach Europy kamizelka odblaskowa jest już od dawna obowiązkowa dla kierowców. Co więcej, dla niektórych rosyjskich kierowców było to również obowiązkowe jeszcze przed wspomnianymi zmianami. Na przykład dla kierowców cystern z paliwem i innych pojazdów z towary niebezpieczne(zgodnie z wymogami ADR).

Zmiany mają na celu poprawę bezpieczeństwa samych kierowców poprzez poprawę ich widoczności na drodze. Przypadki, w których kierowcy giną w wypadkach drogowych na autostradzie podczas zmiany opony po ciemku, nie są w naszym kraju rzadkością.

• Kierowcy mogą być zobowiązani do posiadania w samochodzie kamizelki odblaskowej.
• Kierowcy przy wysiadaniu z samochodu mają obowiązek nosić kamizelki odblaskowe.
• Jaka powinna być kamizelka odblaskowa dla kierowcy (GOST)

W okresie jesienno-zimowym 2017 roku wszyscy kierowcy znów byli wstrząśnięci. I wcale nie było to związane ze wzrostem cen benzyny, która właściwie nigdy nie wykazywała odwrotnej dynamiki, ani z tym, że trzeba było zmieniać opony... I wcale nie z masowym przyklejaniem się „Ш” podpisują się na swoich samochodach... Rzecz w tym, że we wrześniu 2017 roku powstał projekt ustawy, a w grudniu podpisano dekret Rządu Federacji Rosyjskiej w sprawie zmiany przepisów ruchu drogowego. Jeden z punktów dotyczył zachowania kierowców na drodze poza samochodem w nocy, poza miastem.
Mowa tu o obowiązku założenia i noszenia kamizelki, jeżeli kierowca podczas przymusowego zatrzymania zatrzymał się w nocy na poboczu drogi lub uległ wypadkowi. Oznaczało to tylko jedno: wraz z nową odpowiedzialnością pojawiłaby się także ta osoba Nowa okazja wystawić karę. To jest dokładnie ta kara, o której będziemy rozmawiać.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego dotyczące używania kamizelki na drodze

Tak więc nasz rząd podpisał uchwałę nr 1524 z dnia 12 grudnia 2017 r. „W sprawie zmian w przepisach ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej”. Jednocześnie określone są także warunki jego wejścia w życie – 90 dni od daty jego oficjalnej publikacji. Opublikowano 16 grudnia, czyli weszło w życie 16 marca 2018 roku. Na mocy tej uchwały wprowadza się następującą klauzulę w przepisach ruchu drogowego

2.3.4. W przypadku przymusowego zatrzymania pojazdu lub wypadku drogowego poza obszarami zaludnionymi, w ciemności lub w warunkach ograniczonej widoczności, gdy
na jezdni lub poboczu drogi należy ubrać kurtkę, kamizelkę lub kamizelkę z paskami materiału odblaskowego spełniającą wymagania GOST 12.4.281-2014.

Właściwie nie ma potrzeby mówić tutaj nic własnymi słowami. Teraz, w przypadku konieczności zatrzymania się, czy to z powodu przebicia opony, jej awarii, czy też wypadku, kierowca także musi mieć na sobie kamizelkę odblaskową. Porozmawiajmy jeszcze raz o tym, czym jest przymusowe zatrzymanie, korzystając z definicji z „Przepisów podstawowych” Regulaminu ruchu drogowego

„Przymusowe zatrzymanie” – zatrzymanie ruchu pojazdu na skutek jego awaria techniczna lub niebezpieczeństwo spowodowane przewożonym ładunkiem, stan kierowcy (pasażera) lub pojawienie się przeszkody na drodze.

Warto zauważyć, że w akapicie tym nie ma wzmianki ani o kierowcy, ani o pieszym, a zatem zaciera się granica tego, kim w istocie staje się kierowca po takim zatrzymaniu. Właściwie zrobiono to celowo, żeby nie wywołać demagogii w kwestii ustalenia statusu sprawcy naruszenia, a tym samym zatuszować ewentualne luki i dziury. Dodatkowo taki punkt może zostać automatycznie przekazany pasażerowi, jeśli nie na jedno „ALE”, o tym później. Pozostaje się tylko cieszyć, że zatrzymując się np. dla odpoczynku czy dla ulżenia sobie, kierowca (pasażer) może spokojnie opuścić samochód bez kamizelki!

Mandat za brak kamizelki w nocy podczas przymusowego zatrzymania lub wypadku

Właściwie, gdyby nie wzmianka o wypadku, można by odnieść się do artykułu o naruszeniu zasad zatrzymywania się. Ponieważ jednak w przypadku przymusowego zatrzymania nie można już mówić o zatrzymaniu pod wpływem kaprysu, zakres tego punkt zasad ruchu drogowego powinien być bardziej rozbudowany. To jest artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacja Rosyjska powinna być bardziej uniwersalna. Proszę opisać wszystkie możliwe warianty, za które sprawca naruszenia może zostać pociągnięty do odpowiedzialności. Dlatego zwracamy się do art. 12.29 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, część 1.

Naruszenie przepisów ruchu drogowego przez pieszego lub pasażera pojazdu będzie skutkować ostrzeżeniem lub nałożeniem kary administracyjnej w wysokości 500 rubli.

Właściwie z przepisów artykułu jasno wynika, że ​​karą w tej sprawie jest ostrzeżenie lub minimalna grzywna. Należy pamiętać, że kamizelka musi być również zgodna z GOST 12.4.281-2014, w przeciwnym razie jest tak, jakby jej nie było.

Czy pasażer może zostać ukarany mandatem w przypadku przymusowego zatrzymania?

A co z pasażerem, który wysiada z kierowcą i czy pomaga kierowcy? Powiedzmy przy zmianie koła. Ale załóżmy, że pasażer nie ma kamizelki, to będzie to naruszenie!? Należy pamiętać, że wpisany paragraf 2.3.4 odnosi się do rozdziału „Obowiązki kierowcy”. Oznacza to, że można go zastosować tylko do kierowcy. W rezultacie okazuje się, że w tej chwili jest to znowu prawo z dziurą, zgodnie z którym kierowca musi nosić kamizelkę, a pasażer, jak się wydaje, nie!
Jednak tutaj możesz zapoznać się z paragrafem 4.1 przepisów ruchu drogowego „Obowiązki pieszego”

Podczas przechodzenia przez jezdnię i jazdy wzdłuż boków lub krawędzi jezdni w ciemności lub w trudnych warunkach niewystarczająca widoczność zaleca się korzystanie z pieszych, a poza obszarami zaludnionymi piesi mają obowiązek nosić przedmioty z elementami odblaskowymi i zadbać o to, aby obiekty te były widoczne dla kierowców pojazdów.

A definicja pieszego to nawet taki, który właśnie wysiadł z samochodu

„Pieszy” to osoba, która znajduje się poza pojazdem na jezdni lub na ścieżce dla pieszych lub roweru i nie wykonuje na niej żadnych działań...

Czyli okazuje się, że kierowca musi nosić kamizelkę w oparciu o standardy „Obowiązki kierowcy”, a pieszy musi nosić kamizelkę w oparciu o standardy „Obowiązki pieszego”. Tutaj nadal możesz spierać się o zdanie o pracy, ale lepiej grać ostrożnie, aby przeżyć i nie dostać grzywny.

Czy można zapłacić karę za kamizelkę (nieobecność w nocy) ze zniżką?

Małe ulgi dla sumiennych kierowców i pieszych pojawiły się już w 2016 roku, kiedy wprowadzono zmiany w art. 32 ust. 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Jest w nim napisane, że możliwa jest zapłata grzywny ze zniżką, jeśli zostanie ona zapłacona w terminie 20 dni od dnia wydania decyzji, a artykuł nie jest „poważny”. Oznacza to, że w przypadku takiej grzywny, jak nienoszenie kamizelek w ciemności, jest to całkiem odpowiednie, co oznacza, że ​​taką grzywnę można zapłacić ze zniżką.
Oznacza to, że jeśli na kierowcę i pieszego zostanie nałożona grzywna, a są to zasadniczo dwa różne naruszenia, ponieważ są to dwie różne osoby, wówczas każda z nich będzie mogła zapłacić grzywnę ze zniżką.

Pytania i odpowiedzi na temat „Grzywna za noszenie kamizelki dla kierowców w nocy”

Pytanie: Czy w nocy na postoju można wyjść z samochodu bez kamizelki?
Odpowiedź: Jest to możliwe, ale dla kierowcy, jeśli zatrzymanie nie jest związane z przymusowym zatrzymaniem lub wypadkiem. Nie trzeba dodawać, że lepiej zaparkować samochód w bezpiecznym miejscu.

Pytanie: Czy pasażer może wysiąść z samochodu poza miastem bez kamizelki?
Odpowiedź: Okazuje się, że nie, bo wychodząc automatycznie staje się pieszym i dlatego musi poruszać się w kamizelce!

Pytanie: Czy można zostać ukaranym mandatem za wymianę opony w nocy, bez kamizelki?
Odpowiedź: Tak, od marca 2018 r. mogą.

Wideo na ten temat

Na oficjalnej stronie internetowej Rządu Federacji Rosyjskiej pojawiła się informacja, że ​​Przepisy ruchu drogowego zostały uzupełnione o jedną nową klauzulę, która z czasem powinna jeszcze bardziej zdyscyplinować rosyjskich kierowców i, co najważniejsze, zmniejszyć liczbę kolizji ze zsiadającymi kierowcami oraz wypadki śmiertelne na drodze.

Mówimy o tym, że rząd zobowiąże kierowców do noszenia kamizelek odblaskowych. Inicjatywę przygotowało Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wczesną jesienią tego roku. Zgodnie z tym projektem uchwały w przepisach ruchu drogowego zostanie dodany nowy ust. 2.3.4 w brzmieniu:

„2.3.4. W przypadku przymusowego zatrzymania pojazdu lub wypadku drogowego poza obszarami zaludnionymi należy przebywać na jezdni lub poboczu drogi w ciemności lub w warunkach ograniczonej widoczności, w kurtce, kamizelce lub pelerynie z paskami materiału odblaskowego spełniają wymagania GOST 12.4.281-2014” .

Jak stwierdzono w dokumencie, „Uchwała wchodzi w życie po upływie 90 dni od dnia jej urzędowej publikacji.”

Co to oznacza dla entuzjastów rosyjskich samochodów? Odpowiedzmy na kilka najważniejszych pytań.

Czy kierowcy zostaną ukarani mandatami za brak kamizelki?

NIE. Jak dotąd nie wprowadzono żadnych zmian w Kodeksie administracyjnym. Norma jest zapisana wyłącznie w przepisach ruchu drogowego. Oznacza to, że kierowcy, którzy wysiadają z samochodu w warunkach słabej widoczności na drogach wiejskich, jak zwykle, nie mogą zostać ukarani mandatem za brak specjalnej kamizelki odblaskowej.

Jaka kara zostanie nałożona w przyszłości?

Zgodnie z częścią 1 art. 12.29 Kodeksu wykroczeń administracyjnych określone naruszenie przez pieszego lub pasażera pojazdu przepisów ruchu drogowego może skutkować karą grzywny w wysokości około 500 rubli. Oczywiście zostanie ona nałożona pod warunkiem, że kierowca w czasie jazdy nie będzie miał na sobie kamizelki. Autostrada poza obszarem zaludnionym w warunkach niedostatecznej widoczności (ciemność, mgła).

Gdzie mogę kupić kamizelkę odblaskową?

W wyspecjalizowanych sklepach motoryzacyjnych, a także w sklepach z odzieżą roboczą. Jego koszt nie gryzie - 150-300 rubli.

Jeżdżę samochodem, czy muszę już kupować kamizelkę?

Bez wątpienia lepiej wcześniej zaopatrzyć się w kamizelkę odblaskową. Wynika to z kilku czynników:

1. To jest Twoje bezpieczeństwo. Jeśli często podróżujesz poza miasto, to kamizelka powinna być obowiązkowym wyposażeniem Twojego samochodu.

2. Jeśli zdecydujesz się na zakup kamizelki w ostatniej chwili, możesz spotkać się z brakiem odzieży roboczej, tak jak miało to miejsce w tym przypadku. Dlatego kup go z wyprzedzeniem.

Kiedy uchwała rządu wchodzi w życie?

Nowy wymóg dla kierowców wejdzie w życie 90 dni po jego oficjalnej publikacji. Kamizelka będzie obowiązkowa od 16 marca 2018 r.