Wyrażam zgodę na złożenie przez Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, INN 7725743662) zgody na towary/usługi w serwisie www.strona w celu zawarcia i wykonania umowy sprzedaży, przetwarzać – gromadzić, utrwalać, systematyzować, gromadzić, przechowywać, wyjaśniać (aktualizować, zmieniać), wyodrębniać, wykorzystywać, przekazywać (w tym powierzyć przetwarzanie innym osobom), depersonalizować, blokować, usuwać, zniszczyć – moje dane osobowe: nazwisko, imię, numer domu oraz telefony komórkowe, Adres e-mail.

Wyrażam również zgodę na przesyłanie mi przez Autoupgrade LLC wiadomości informacyjnych na temat produktów i usług Autoupgrade LLC, a także partnerów.

Zgoda może zostać przeze mnie odwołana w dowolnym momencie poprzez pisemne powiadomienie Autoupgrade LLC na adres: 115191, Moskwa, ul. Bolszaja Tulska, 10.

Poufność danych osobowych

1. Podanie informacji przez Klienta:

1.1. Podczas składania zamówienia na produkt/usługę na stronie internetowej www.strona(zwana dalej „Serwisem”) Klient podaje następujące informacje:

Nazwisko, imię, patronim odbiorcy Zamówienia towaru/usługi;

Adres e-mail;

Telefoniczny numer kontaktowy;

Adres dostawy Zamówienia (na życzenie Klienta).

1.2. Klient podając swoje dane osobowe wyraża zgodę na ich przetwarzanie (do czasu cofnięcia przez Klienta zgody na przetwarzanie jego danych osobowych) przez Autoupgrade LLC (zwaną dalej „Sprzedawcą”), w celu i/lub lub jej partnerów w celu wypełnienia swoich zobowiązań wobec Klienta, sprzedaży towarów i świadczenia usług, przekazywania informacji referencyjnych, a także w celu promocji towarów, robót i usług, a także wyraża zgodę na otrzymywanie wiadomości informacyjnych. Przetwarzając dane osobowe Klienta, Sprzedawca kieruje się ustawą federalną „O danych osobowych” i lokalnymi dokumentami regulacyjnymi.

1.2.1. Jeżeli Klient pragnie zniszczyć swoje dane osobowe, jeżeli są one niekompletne, nieaktualne, niedokładne lub chce cofnąć zgodę na przetwarzanie danych osobowych lub wyeliminować niezgodne z prawem działania Autoupgrade LLC w stosunku do jego danych osobowych, wówczas musi wysłać oficjalny wniosek do Sprzedającego na adres: 115191, Moskwa, ul. Bolszaja Tulska, 10.

1.3. Wykorzystanie informacji przekazanych przez Klienta i otrzymanych przez Sprzedawcę.

1.3.1 Sprzedawca wykorzystuje dane podane przez Klienta w celach:

realizacja Zamówień Klienta i realizacja jego obowiązków wobec Klienta;

prowadzenie działalności promującej towary i usługi;

ocena i analiza działania Serwisu;

wyłonienie zwycięzcy w promocjach prowadzonych przez Sprzedawcę;

analizowanie cech zakupowych Klienta i udzielanie osobistych rekomendacji;

informowanie Klienta o promocjach, rabatach i ofertach specjalnych poprzez newslettery elektroniczne i SMS.

1.3.2. Sprzedawca ma prawo wysyłać Klientowi wiadomości informacyjne. Na adres e-mail podany podczas składania Zamówienia w Serwisie, a także za pośrednictwem wiadomości SMS i/lub powiadomień push oraz za pośrednictwem Biura Obsługi Klienta na podany podczas składania Zamówienia numer telefonu przesyłane są informacje o statusie Zamówienia, towarach w koszyku Klienta.

2. Przekazywanie i przekazywanie informacji otrzymanych przez Sprzedawcę:

2.1. Sprzedawca zobowiązuje się nie przekazywać informacji otrzymanych od Klienta osobom trzecim. Za naruszenie nie uważa się udzielania przez Sprzedawcę informacji agentom i osobom trzecim działającym na podstawie umowy ze Sprzedawcą w celu wykonania zobowiązań wobec Klienta i wyłącznie w ramach umów. Przekazywanie przez Sprzedawcę osobom trzecim danych o Kliencie w formie bezosobowej w celu oceny i analizy działania Strony, analizy cech zakupowych Klienta oraz przekazywania osobistych rekomendacji nie jest uważane za naruszenie niniejszego punktu.

2.2. Nie stanowi to naruszenia obowiązku przekazania informacji zgodnie z uzasadnionymi i obowiązującymi wymogami prawa. Federacja Rosyjska.

2.3. Sprzedawca otrzymuje informację o adresie IP osoby odwiedzającej Stronę www. autobam.ru oraz informację o linku, z którego strony internetowej przyszedł użytkownik. Ta informacja nie jest wykorzystywana do identyfikacji osoby odwiedzającej.

2.4. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za informacje podane przez Klienta w Serwisie w formie publicznie dostępnej.

2.5. Przetwarzając dane osobowe, Sprzedawca podejmuje niezbędne i wystarczające środki organizacyjne i środki techniczne w celu ochrony danych osobowych przed nieuprawnionym dostępem do nich, a także przed innymi bezprawnymi działaniami w stosunku do danych osobowych.

Dodatkowe oświetlenie pozwala uzyskać lepsze oświetlenie nawierzchni drogi, a co za tym idzie zwiększyć widoczność i bezpieczeństwo dla siebie. Ksenon dodatkowe reflektory- to jedno z najważniejszych urządzeń, które zapewni wysokiej jakości i bogaty strumień świetlny oraz pozwoli uzyskać widoczność zapewniającą „właściwe” bezpieczeństwo na drodze.

Czym są dodatkowe reflektory ksenonowe?

- Jest to wyposażenie instalowane oddzielnie od optyki czołowej samochodu i zapewniające bogatą wiązkę światła. To niewielkie urządzenia, które można zamontować w różnych miejscach w samochodzie i pełnić funkcję dodatkowego emitera zwiększającego bezpieczeństwo na drodze.

Często takie reflektory mają okrągłe lub prostokątny kształt i konstrukcji, a także są instalowane we wszystkich typach samochodów. Są szczególnie popularne w SUV-ach i są instalowane na osłonie zderzaka lub na górze, na dachu.

Korzyści wynikające z zastosowania opcjonalnych reflektorów ksenonowych

Reflektory ksenonowe zapewniają jasny, bogaty i wysokiej jakości strumień światła lepsza widoczność nawierzchnia drogi.

Jego zastosowanie w wielu samochodach tłumaczy się wieloma zaletami:

• Wysoka jakość wykonania – niezawodne nadwozie.
• Długość okresu operacyjnego.
• Bogaty i intensywny przepływ światła.
• Szeroka i rozszerzona wiązka światła.
• Śnieżnobiała poświata – zbliżona do światła dziennego.
• Niska moc źródła.
• Stabilność pracy przy złej pogodzie.
• Nieprzeniknione ciało.
• Unikalny design.
• Stylowy wygląd i wiele więcej.

Obecnie istnieje kilka typów i modeli, z których aktywnie korzystają kierowcy na drogach na całym świecie.

Charakterystyka popularnych reflektorów ksenonowych

Opcje/Reflektory	Światło o bardzo szerokim zasięgu IPF	IPF S-9H14	Hella Micro De Xenon 1F0 008 390-801	Hella Micro De Xenon Premium 1F0 008 390-821
Producent	IPF	IPF	Hella	Hella
Kraj	Japonia	Japonia	Niemcy	Niemcy
Typ	Reflektor szerokokątny	Ksenonowe światło przeciwmgielne	Reflektor świateł drogowych	Reflektor świateł drogowych
Aplikacja	Dla różne samochody, może służyć jako źródło tylnego światła przeciwmgłowego.	Może być stosowany w każdym pojeździe i jest przydatny w złych warunkach pogodowych.	Do stosowania we wszystkich samochodach, posiada wysokiej jakości długie światła drogowe na nocne wycieczki.	Stosowany we wszystkich pojazdach jako źródło świateł drogowych do użytku w ciemny czas.
Światło	Wysokiej jakości szerokie światło o standardowej barwie.	Światło nasycone, barwa 4100 K - biała ciepła.	Wysokiej jakości, standardowe światło ksenonowe o ciepłej barwie.	Bogate, ciepłe światło, skuteczne w użyciu.
Jasność	Wysoka jasność.	Średnia jasność.	Wysoka jasność.	Wysoka jasność.
Lampa	H3 i włącznik LED.	Lampa ksenonowa D2S.	Oryginalna lampa z gniazdem D2S.	Oryginalna lampa ksenonowa D2S.
Napięcie	12 V	12 V	12 V	12 V
Moc	55 W	35 W	35 W	35 W
Osobliwości	Wysokiej jakości i niezawodna lampa w obudowie z tworzywa sztucznego, dlatego zalecana jest do stosowania z lampami ksenonowymi. Można używać jako światło przednie lub jako światło tylne światła przeciwmgielne. Obudowa reflektora wytrzymuje nawet najwyższe temperatury, dlatego też produkt jest początkowo dostarczany z lampą halogenową. Reflektor zapewnia szeroką plamę świetlną i gwarantuje najwyższą widoczność nawierzchni drogi.	Wysokiej jakości ksenonowa lampa przeciwmgłowa w zestawie z niezawodną, ​​oryginalną lampą. W produkcie zastosowano bezprzewodowy przełącznik sterujący. Korpus wykonany jest ze stali, co sprawia, że ​​produkt jest maksymalnie odporny na wstrząsy i wstrząsy. Ten model Dodatkowy reflektor można łatwo zamontować w pojeździe i można go łatwo zamontować w pełni wyposażony, z okablowaniem, zapłonami, lampami. Ma coś specjalnego pokrywa ochronna do ochrony obiektywu podczas podróży.	Wysokiej jakości niemiecki reflektor dodatkowy, który posiada zewnętrzną soczewkę i soczewkowane szkło, zapewniając w ten sposób skupiony, bogaty i równomierny strumień światła, który równomiernie pada przestrzeń drogowa. Odbłyśnik reflektora wykonany jest z magnezu, a sam korpus jest bardzo wytrzymały, co gwarantuje długą żywotność produktu. Reflektor charakteryzuje się niewielkimi wymiarami i stylowym designem, dzięki czemu odmienia wygląd samochodu, czyniąc go modnym i nowoczesnym.	Niezawodny i wysokiej jakości mały reflektor, który można zamontować we wszystkich markach samochodów. W zestawie z oryginalną lampą, która zapewnia najwyższą widoczność nawierzchni drogi. Dzięki magnezowemu odbłyśnikowi i wytrzymałej obudowie urządzenie posłuży przez długi czas. Szkło soczewkowe gwarantuje skupiony i ukierunkowany wąski zakres światła. Plamka świetlna jest równomiernie rozłożona wzdłuż drogi.

IPF jest Japońska firma, produkującą wysokiej jakości i wysokiej klasy produkty motoryzacyjne. To firma, która łączy innowacyjne technologie i klasykę w jedną całość. Wszystkie produkty produkowane przez IPF cieszą się powodzeniem nie tylko w Japonii, ale na całym świecie.

Producent gwarantuje wysoka jakość każdego wyprodukowanego produktu i jego żywotności. Światła samochodowe IPF charakteryzują się stylowym wyglądem i mają ogromną liczbę zalet, z których najważniejsze dla konsumenta to niski koszt i maksymalna jakość, produktywność i czas pracy.

Kilka słów o producencie Hella

Hella jest Niemiecka firma, który znajduje się w TOP najlepszych produktów poszukiwanych na całym świecie. Ten producent produkuje niezawodne i wysokiej jakości produkty, których żywotność jest prawie trwała. Dziś z produktów tej firmy korzysta wielu kierowców na całym świecie. Reflektory samochodowe Hella to wysoka jakość, bogate światło, niezawodność i stabilna praca. Warto dodać, że produkty, a mianowicie reflektory tej firmy, są dość drogie, ale dzięki wysokiej jakości wykonania i wydajności na drodze, warto.

Dlaczego reflektory ksenonowe są tak dobre?

Dziś nie tylko dodatkowe reflektory ksenonowe, ale także halogenowe, a nawet LED. nie są tak poszukiwane, ponieważ zużywają dużą ilość energii pojazdu i nie mają najefektywniejszego świecenia. Reflektory LED są znacznie droższe i nie nadają się do wszystkich samochodów, ponieważ ich specjalna konstrukcja i jasność pozwalają na idealne zastosowanie ich w SUV-ach.

Reflektory ksenonowe pasują do każdego samochodu. Są małe i bezpiecznie przymocowane do pojazdu. Dzięki innowacyjne technologie i stabilność działania, pozwolą uzyskać wysokiej jakości widoczność nawierzchni drogi, nie wydając na to ogromnych sum pieniędzy. Dlatego dzisiaj dodatkowe reflektory ksenonowe cieszą się największym zainteresowaniem.

Czy reflektory ksenonowe są legalne do użytku drogowego?

Wielu kierowców chce szybko i bez ingerencji w poprawę oświetlenia drogowego optyka głowy Zastanawiam się, czy dozwolone jest używanie reflektorów ksenonowych. Zauważmy od razu, że dziś nie ma zakazu, który nie pozwalałby kierowcom na poprawę oświetlenia i widoczności drogi, co wpływa na zwiększenie bezpieczeństwa na jezdni. Zatem prawo zakazujące ksenonów dodatkowe wyposażenie nie istnieje w postaci reflektorów.

Jeśli Twój pojazd jest słaby i nieskuteczny oświetlenie głowy, ale nie masz czasu lub po prostu nie chcesz zajmować się modernizacją lub ponownym wyposażeniem optyki, wówczas powinieneś skorzystać z alternatywy, jaką jest . Można je nawet zamontować samodzielnie i wybrać miejsce, w którym będą najskuteczniejsze i zapewnią metamorfozę wyglądu pojazd.

Kupując dodatkowe reflektory, koniecznie sprawdź zawartość opakowania, ponieważ wszystko powinno być na miejscu, aby ułatwić montaż i natychmiastowe działanie produktów. Nie należy także kupować dodatkowych reflektorów ksenonowych, które na rynkach kosztują więcej niż grosz, ale raczej skontaktować się ze sprzedawcami specjalizującymi się w oświetleniu samochodowym. Certyfikat jakości i oryginalne produkty Każdy sumienny sprzedawca go ma i może Ci go dostarczyć, jeśli chcesz!

Wybieraj wyłącznie produkty renomowanych producentów, takich jak IPF czy Hella. Tylko takie firmy mogą dać Ci pełną gwarancję niezawodnego, wysokiej jakości i stabilnego produktu. Reflektory ksenonowe tych producentów do dodatkowego wyposażenia pojazdów uznawane są za najlepsze w swoim segmencie.

Niemieckie opcjonalne reflektory ksenonowe Hella są najlepszy wybór Dziś dzięki polce zyskasz nie tylko wysokiej jakości oświetlenie nawierzchni drogi, ale także widoczność, stabilność i niezawodność. A dzięki soczewkowemu montażowi i specjalnemu szkłu, wiązka światła drogowego rozłoży się równomiernie po nawierzchni drogi i padnie na nią pod odpowiednim kątem, co nie oślepi nadjeżdżających z naprzeciwka kierowców, którzy będą Ci za to wdzięczni. Ciesz się wysokiej jakości oświetleniem ksenonowym z dodatkowych reflektorów i zyskaj najwyższe bezpieczeństwo na powierzchni drogi.

Optyka samochodowa poprawia się wraz z farsz techniczny nowoczesne modele. Wprowadzenie trwałych, wygodnych i niezawodnych reflektorów podyktowane jest wymogami bezpieczeństwa i potrzebami operacyjnymi kierowców. Pomimo swoich wad, reflektory ksenonowe stały się jednym z najpopularniejszych produktów na rynku optyki samochodowej. Znajdują zastosowanie zarówno jako reflektory przednie, jak i element uzupełniający główne urządzenia oświetlenia drogowego. Jednocześnie niuanse prawne stosowania takich lamp zmuszają nas do ostrożnego podejścia do kwestii ich użytkowania samodzielny montaż. Jednocześnie na drogach pojawia się coraz więcej modeli, które regularnie wyposażane są w ksenony.

Cechy reflektorów ksenonowych

Główna cecha wyróżniająca lampy ksenonowe polega na braku tradycyjnego żarnika. To źródło światła szybko ulega zniszczeniu w wyniku zużycia i ciągłych wibracji. Tym samym w porównaniu do odpowiedników halogenowych lampy ksenonowe w reflektorach samochodowych działają kilkukrotnie dłużej. Aby jednak w pełni wyposażyć maszynę w elementy ksenonowe, konieczne jest również zakupienie specjalnej jednostki sterującej i transformatora wzmacniającego napięcie. Dla oszczędnych właścicieli samochodów zakup ksenonu będzie również korzystny, ponieważ zasilanie lamp zmniejsza się o prawie 40%.

Korzyści operacyjne

Podczas pracy urządzenia optyczne nagrzewają się mniej, co zwiększa niezawodność sąsiedniego okablowania elektrycznego. Dla samego kierowcy staną się reflektory ksenonowe jako takie optymalne rozwiązanie oświetlenie ścieżki. Ponownie, w porównaniu do halogenów, jasność optyki ksenonowej jest trzykrotnie większa. Lampy poprawiają widoczność przy złej pogodzie i gdy nie ma wystarczającej ilości naturalnego światła. Chociaż ksenon jest zwykle kojarzony ze światłem niebieskim, może mieć żółte lub białe odcienie, wytwarzając temperatury barwowe przekraczające 4000 K.

Konstrukcja i zasada działania

Lampy wyposażone są w kolbę kwarcową, której wnęka wypełniona jest chlorkami metali i samym ksenonem, który jest gazem obojętnym. Z tego powodu takie reflektory nazywane są reflektorami wyładowczymi. Do ich działania niezbędny jest statecznik, który najpierw zapala, a następnie podtrzymuje działanie łuku elektrycznego. Dzięki świeceniu tego łuku w środowisku gazowym reflektory ksenonowe mają dość dużą intensywność. Do aktywacji łuku elektrycznego wymagane jest napięcie 20 kV, a do utrzymania jego spalania - 85 V. Osobliwość są takie lampy wysoka prędkość osiągnięcie optymalnych warunków pracy – w ciągu kilku sekund reflektory uzyskują nominalne parametry świecenia.

Aspekty prawne

Reflektory ksenonowe mają również wady, których obecność nakłada pewne ograniczenia na ich użytkowanie. Niewłaściwa wymiana standardowego halogenu na ksenon może skutkować ryzykiem stworzenia zagrożenia dla nadjeżdżających kierowców, którzy zostaną oślepieni przez zaktualizowaną optykę. Ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej zawiera klauzulę dotyczącą odpowiednich wykroczeń administracyjnych podczas obsługi zewnętrznych urządzeń oświetleniowych, które nie są zgodne cechy strukturalne samochód. Reflektory ksenonowe również należą do tej kategorii, a kara za używanie może wynieść 3 tysiące rubli. Oczywiście takie środki obowiązują tylko w przypadku samodzielnego montażu ksenonu, który nie jest przeznaczony dla konkretnego modelu samochodu. Jeżeli instrukcja obsługi producenta maszyny przewiduje możliwość wyposażenia jej w taką optykę, wówczas dokument ten może potwierdzić legalność jej użytkowania.

Na co zwrócić uwagę przed wymianą?

Wskazane jest natychmiastowe zakupienie reflektorów kompletny zestaw z balastem. Jeśli planujesz integrację z zwykłe lampy, wówczas opcje oznaczone D2R lub D2S są wykluczone, ponieważ zapewniają specjalne podstawy do montażu z odpowiednimi uchwytami. Można jednak znaleźć dla nich alternatywę w postaci modeli ze zwykłą podstawą. Są to niestandardowe reflektory ksenonowe, za które kara jest nakładana dopiero w przypadku braku odpowiednich zaleceń producenta samochodu. Podczas instalacji zwykle stosuje się jeden z dwóch schematów: cztery reflektory lub dwa reflektory. Pierwsza opcja pozwala na wdrożenie blisko i światła drogowe z możliwością przełączania się pomiędzy nimi. Schemat dwóch reflektorów obejmuje tylko światła mijania. W każdym razie należy to wziąć pod uwagę samozastąpienie rzadko pozwala na osiągnięcie parametrów optycznych podanych przez producenta konkretnego zestawu lamp ksenonowych.

Ksenonowe światła przeciwmgielne

Reflektory tego typu nie są obowiązkowe i są instalowane jako optyka uzupełniająca. W tym charakterze można również zastosować ksenon. Aby początkowo uchronić się przed ewentualnymi mandatami, należy zwrócić uwagę na symbole w reflektorach samochodu. W szczególności oznaczenie „H” oznacza, że ​​użycie lampy halogenowe okulary, a litera „D” umożliwia integrację urządzeń wyładowczych. Jeśli porównamy tradycyjne lampy i ksenonowe światła przeciwmgielne, różnica będzie następująca: brak odbłyśnika i obecność soczewki, która zbiera rozproszone strumienie światła w jedną wiązkę. Światło takiej optyki rozprzestrzenia się dalej nawierzchnia drogi i dobrze oświetla przynajmniej pierwsze 10 m przed siebie. Dodatkowo wyczuwalna jest wyraźna linia odcięcia, dzięki czemu nawet w gęstej mgle łatwiej jest oszacować odległość do transportu czy innych obiektów.

Instalacja

Podczas montażu należy pamiętać, że prace wykonywane są przy użyciu urządzeń wyładowczych, dlatego nie należy ich dotykać szklane kolby Niepolecane. Pierwszym krokiem jest usunięcie obecnych reflektorów poprzez usunięcie odpowiedniego modułu i lamp. Następnie w zaślepkach odpornych na wilgoć wykonuje się otwory do późniejszej realizacji guma uszczelniająca ksenon W tym otworze montuje się reflektory ksenonowe, po czym zdejmuje się kołpak ochronny. Teraz musisz zapewnić połączenie między złączami lampy a okablowaniem układu rozruchowego.

Jeśli operacja połączenia przebiegła pomyślnie, możesz włożyć wtyczki odporne na wilgoć. Można je łatwo założyć na okablowanie i przymocować do reflektora, ale ważne jest, aby zapobiec zniekształceniom urządzenia. Jednostka rozruchowa jest zamontowana obok reflektorów w komorze silnika. Mocowanie odbywa się za pomocą wsporników i zacisków, po czym można zamocować przewody systemu. Po zakończeniu instalacji należy zwrócić uwagę na bezpieczniki. Ponieważ wymagają reflektory ksenonowe więcej mocy możliwe jest, że obecne systemy bezpieczeństwa nie poradzą sobie ze zwiększonymi obciążeniami.

Biksenon i warioksenon

Rozwój technologii optyki wyładowczej doprowadził do pojawienia się reflektorów biksenonowych. Ich rozwój był spowodowany koniecznością wdrożenia kolejnych efektywny sposób przełączanie pomiędzy światłami mijania i drogowymi. Wcześniej operację tę można było wykonać na kilka sposobów – zmieniając położenie odbłyśnika, przesuwając łuk elektryczny w żarówce lub zmieniając położenie lampy. Najbardziej niezawodnym i wygodnym mechanizmem okazał się ten, w którym reflektory ksenonowe zmieniają charakterystykę świetlną w wyniku przesunięcia lampy do odpowiedniego położenia dzięki specjalnej dźwigni i sprężynie. Ponadto lampy biksenonowe umożliwiają regulację w zależności od układu oświetlenia prawo- lub lewostronnego. Na tym nie zakończyła się ewolucja lamp – niedawno pojawił się varioxenon z mechanizmem bębnowym, który pozwala wybrać jeden z czterech trybów pracy świateł mijania.

Jest jeden punkt, w którym musisz zacząć wybierać światła przeciwmgielne. Fakt jest taki dodatkowa optyka W sklepach są dwa rodzaje: właściwie, światła przeciwmgielne I dodatkowe światła drogowe. Zewnętrznie mogą nawet nie różnić się niczym, ale zainstalowanie reflektorów „dalekobieżnych” jako świateł przeciwmgłowych byłoby poważnym błędem. Światła przeciwmgielne powinny tworzyć pionowo wąską wiązkę światła, która nie oślepia nadjeżdżających kierowców; dodatkowe światła drogowe zaczną razić oczy nadjeżdżających pojazdów niczym reflektor, a we mgle okażą się praktycznie bezużyteczne, zatykając się. pozostała wizja z „mlekiem”: spróbuj włączyć w takich warunkach standardowe światła drogowe, a zrozumiesz, o czym mówimy.

Dlatego pierwszą rzeczą, którą musimy zrobić, to upewnić się, że przed nami jest dokładnie światła przeciwmgielne(na angielskojęzycznym opakowaniu lampy przeciwmgłowej lub w skrócie FF – front przeciwmgielne), z certyfikatem ECE. Zwłaszcza jeśli chodzi o niedrogie reflektory pochodzenia azjatyckiego. Choć na „bardzo chińskich” reflektorach można napisać wszystko, to niestety nie będzie to odpowiadało rzeczywistości…

Pytanie szczelność nie ostatni także w przypadku nisko zamontowanej optyki. Znakiem jakości lampy przeciwmgłowej jest stopień ochrony przed kurzem i wilgocią wynoszący co najmniej IP 66.

Jeśli mówimy o zakupie włączone reflektory zamontowane wewnątrz zderzaka regularne miejsce (nawet jeśli jest zamknięty w zderzaku, zwykle wystarczy wyciąć otwór o wymaganej średnicy - w środku i tak wszystko jest gotowe do montażu, unifikacja na przenośniku ma swoje zalety), wtedy najważniejsze jest oczywiście średnica samego reflektora. Na szczęście rozrzut tutaj jest niewielki - producenci samochodów zwykle używają naboi 90 mm. Wybierając reflektor „wbudowany”, zwróć uwagę na to, jak zorganizowana jest w nim wymiana lamp i czy będzie to wygodne w Twoim samochodzie.

Cóż, o czym zewnętrzne reflektory uniwersalne Zacznijmy od wymiarów i wagi. Duże i ciężkie reflektory w metalowej obudowie oczywiście imponują niezawodnością i potencjalną jakością światła, ale stworzą też porządne obciążenie punktu mocowania. Oznacza to, że samo przykręcenie ich do otworu wywierconego w zderzaku nie zadziała: od trzęsienia się pod reflektorem plastik prędzej czy później pęknie, szczególnie na zimno. Trzeba mądrze pomyśleć o wzmocnieniu zderzaka - na przykład metalową płytką, która rozłoży obciążenie na większą powierzchnię.

Wybieranie Światła przeciwmgielne LED, nie powinieneś w to „rzucać”. niska cena zwłaszcza. Nie będziemy teraz nawet rozmawiać o jakości dystrybucji światła, która w przypadku reflektorów LED niewiadomego pochodzenia może być wszystkim, ale porozmawiajmy o kwestii zasobu. Im mocniejsze diody LED, tym bardziej wrażliwe są na dokładność utrzymania prądu roboczego, który w idealnym przypadku wymaga już kompensacji termicznej - dlatego wysoka jakość reflektor LED i jest montowany przy użyciu drogich diod, a projekt wymaga sterownika prądowego. A taniość reflektora może po pewnym czasie spowodować miganie lub całkowitą awarię diod LED. Dobry reflektor LED może konkurować z samym samochodem pod względem żywotności - ale trzeba będzie za to odpowiednio zapłacić.

Światła przeciwmgielne są oświetlenie, które kierowcy wykorzystują do dodatkowego oświetlenia dróg.

Można ich używać wyłącznie w warunkach słabej widoczności lub przy złej pogodzie.

Obecnie bardzo popularne jest instalowanie lamp ksenonowych zamiast halogenowych w światłach przeciwmgłowych (PTF). Problem polega na tym, że wielu kierowców nie przestrzega zasad instalacji. Instalacja oświetleniowa musi posiadać urządzenie regulujące wielkość strumienia świetlnego.

Instalacja ksenonu w PTF jest kwestią kontrowersyjną. Przyjrzyjmy się legalności montażu reflektorów ksenonowych, sytuacjach, w których użycie jest uzasadnione, a kiedy jest niepotrzebne i szkodliwe.

Instalując ksenon w PTF, ważne jest, aby zdecydować, w jakim celu to robimy:

1. Poprawa oświetlenia drogowego w warunkach słabej widoczności. W takim przypadku instalacja odbywa się w oparciu o rygorystyczne zasady.
2. Jeśli Twoim celem jest zaimponowanie znajomym lub nadjeżdżającym samochodom i pokazanie swoich oczu, znacznie lepiej i bezpieczniej jest używać świateł do jazdy dziennej.

Połączenie 2 celów na raz nie będzie możliwe ze względu na zasady działania ksenonu i regulamin ruch drogowy. Bezmyślna instalacja lamp ksenonowych w PTF doprowadzi do wielu problemów:

• Światło z lamp będzie oślepiać nadjeżdżające i przejeżdżające samochody (przy wyprzedzaniu w lusterku wstecznym). Światło ksenonowe rozprzestrzenia się we wszystkich kierunkach.
• Możliwa utrata kontroli nad nadjeżdżającym pojazdem. Jest to obarczone wypadkiem, w którym możesz również się znaleźć.
• Pogorszenie widoczności reflektorów ze względu na właściwości ksenonu.
• Kary za użycie ksenonu w PTF.

Jeśli zainstalujesz ksenon w PTF, lepiej zrobić to w licencjonowanych reflektorach lub specjalnych urządzeniach odblaskowych. Reflektory te zapobiegają oślepianiu kierowców. Innym rozwiązaniem są specjalne lampy ksenonowe do świateł przeciwmgielnych.

Jakie przepisy mówią o instalowaniu ksenonu

Instalacja ksenonu w PTF, a także instalacja różnych źródeł światła (lampy halogenowe, żarówki) w reflektorach odbywa się zgodnie z GOST Federacji Rosyjskiej i Regulaminem EKG ONZ.

Dokumenty te przypisują reflektorom określony typ (na przykład DCR).

Znak homologacji typu reflektora przedstawiony jest w kształcie koła z wpisaną w niego literą „E”. Dalej numer idzie kraj, w którym miała miejsce homologacja oraz numer homologacji. Źródła światło ksenonowe są oznaczone literą „D”, a ich montaż jest określony w Regulaminie EKG ONZ nr 99 oraz GOST R 41.99-99 w sprawie wymagań dotyczących montażu gazowych lamp wyładowczych w pojazdach silnikowych (typy DC, DR i DCR).

Stosowanie ksenonu w reflektorach i nieprzeznaczonych do tego PTF definiuje się jako rozbieżność między trybem pracy urządzenia oświetleniowego a wymaganiami dotyczącymi osiągów pojazdu. Odpowiedzialność za naruszenie warunków używania lamp ksenonowych wynika z Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej (CAO).

Ale taka odpowiedzialność jest możliwa w przypadku naruszenia zasad instalacji. Na przykład, jeśli zainstalowałeś ksenon w reflektorach przeznaczonych dla halogenów.

Jeżeli reflektory PTF i inne reflektory ksenonowe zostały wyprodukowane wraz z samochodem w fabryce, inspektor policji drogowej nie może pociągnąć Cię do odpowiedzialności za ich użycie.

Prawidłowa instalacja ksenonu

Ksenon jest instalowany wyłącznie w reflektorach przystosowanych do wykorzystania wyładowczych źródeł światła.

Reflektory takie oznaczone są jako DCR – bi-ksenon w jednej lampie (światła mijania i drogowe) oraz DC\DR – ksenon w różnych lampach (światła drogowe i mijania).

• HC\HR i HCR – oznaczenia dla reflektorów ze źródłem halogenu.
• Oznaczenie DC\HR dopuszcza stosowanie ksenonu dla świateł mijania i wyłącznie halogenów dla świateł drogowych.
• C\R lub CR – dozwolone są tylko lampy żarowe.

Reflektory świateł mijania ze wiązką ksenonową można używać wyłącznie ze środkami do czyszczenia reflektorów i urządzeniami do automatycznej regulacji kąta reflektorów.

Montaż ksenonów w PTF jest możliwy tylko wtedy, gdy ich typ przewiduje zastosowanie świateł wyładowczych (ksenonowych) lub świateł przeciwmgłowych z ksenonami są montowane fabrycznie i odpowiednio oznakowane. Nie ma innych wyjątków!

Jaka jest kara?

Zastosowanie ksenonu w światła przeciwmgielne jest regulowany na podstawie Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej oraz „Wykazu usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona”.

Metody sprawdzania pojazdów podano w GOST R 51709-2001.

Nie ma kary za ksenon jako taki! Problemy z montażem lamp ksenonowych na zewnątrz urządzenia oświetleniowe opisane w części 3 art. 12.5 Kodeks wykroczeń administracyjnych. A kara za takie działanie jest surowa - pozbawienie praw na okres od 6 miesięcy do 1 roku.

Jeśli okaże się, że ksenonu nie można zainstalować w PTF z powodów opisanych powyżej, samochód zostaje skonfiskowany, tablice rejestracyjne są usuwane i wysyłane na parking. Nie można tego robić w ciemności ani przy złej pogodzie.

Decyzja o wszczęciu postępowania w sprawie wykroczenie administracyjne trafia do sądu grodzkiego i tylko on może podjąć decyzję o pozbawieniu praw.

Miłośnicy ksenonów nie powinni się denerwować. Część 3 12.5 jest zbyt luźno interpretowany, więc dobry prawnik może łatwo udowodnić Twoją niewinność. Dlaczego?

• Przepisy stanowią, że aby móc kierować pojazdem, należy zachować jego integralność. Oznacza to, że nie można zmieniać opraw oświetleniowych ani zastępować ich innymi.
• Podczas instalowania ksenonów nie ulega formalnemu naruszeniu integralność reflektorów, ani lokalizacja lamp ani tryb pracy.

Zapłać karę online:

Działania mające na celu instalację ksenonu, jeśli zostaną odpowiednio przedstawione w sądzie, często są przeklasyfikowane do części 1 art. 12.5 i zostaje zastąpiony karą grzywny w wysokości 500 rubli. W rezultacie pozbawienie kogoś licencji na ksenon jest sprawą bardzo trudną. Częściej w niesprzyjających okolicznościach można liczyć jedynie na niewielką karę za ksenon.

Jak komunikować się z inspektorem policji drogowej, jeśli masz zainstalowany ksenon

Działania inspektorów policji drogowej regulują odpowiednie przepisy.

A warto je znać, żeby móc się porozumieć, jeśli zostaniesz oskarżony nielegalna instalacja PTF w światłach przeciwmgłowych.

• Inspektor twierdzi, że na oko może wykryć naruszenie instalacji ksenonowej? Nie przejmuj się. Jedynym dowodem (wraz z protokołem) są oznaczenia na reflektorze i podstawie lampy.
• Inspektor nie może naruszać integralności części samochodu objętych gwarancją. Robi się to w kupiectwo lub certyfikowane warsztaty.
• Jeśli zostaniesz poproszony o samodzielne wyjęcie lampy z reflektorów w celu sprawdzenia, nie wahaj się powiedzieć, że nie wiesz, jak to zrobić. Funkcjonariusz policji drogowej nie może rozmontować Twojego samochodu.
• Jeśli ksenon jest zainstalowany nielegalnie, nie zgub się. Inspektor ma obowiązek spisać protokół i wydać postanowienie o stwierdzeniu naruszenia.
• Wpisz zastrzeżenia do protokołu. Zostaną wykorzystane w sądzie.
• Nagraj inspekcję samochodu na wideo lub zdjęciu. Pomaga to w identyfikacji nieprawidłowości w postępowaniu sądowym.

Konkluzja: powierz instalację ksenonu w PTF tylko certyfikowanym specjalistom. Najprawdopodobniej sam nie będziesz w stanie prawidłowo wyregulować reflektorów. A to prowadzi do grzywny i pozbawienia praw. Wiedz, jak bronić swoich praw przed funkcjonariuszami policji drogowej. A jeśli chodzi o pozbawienie praw, zatrudnij dobrego prawnika.