Witajcie drodzy miłośnicy motoryzacji! Nie pomylimy się, jeśli powiemy, że każdy z Was miał kiedyś taką sytuację, że wsiadłszy rano za kierownicę i próbując odpalić silnik, usłyszał w odpowiedzi ciszę.

Za jaką usterkę warto „zgrzeszyć”? w tym przypadku? Zgadza się, musisz zacząć od akumulatora. Tradycyjnie to właśnie całkowite rozładowanie akumulatora powodowało zupełną ciszę po przekręceniu kluczyka w stacyjce.

Oznacza to, że dochodzimy do wniosku: akumulator jest początkiem ruchu samochodu. W naszym przypadku bateria po prostu padła.

Ważny! Zanim przyjrzymy się, jak prawidłowo ładować akumulator, dwa słowa o ich typach. Nowoczesne baterie z reguły należą do kategorii bezobsługowej, tj. beztroski.

Ale to nie jest fakt, że Twój samochód ma dokładnie akumulator bezobsługowy dlatego potrzebujesz jedynie informacji jak prawidłowo ładować akumulator samochodowy.

Diagnostyka stanu baterii

Naturalnie nie dochodzimy do sytuacji, w której akumulator przestaje się ładować z dnia na dzień. Lampka na desce rozdzielczej lub taka cisza podczas uruchamiania silnika poinformuje Cię, że akumulator w Twoim samochodzie zaczął mieć problemy.

Zdarza się, że nie przywiązujemy wagi do tego, że przy uruchomieniu silnika pojawiają się awarie. Te. Zaczyna się, ale okresowo zdarzają się momenty „falstartów”. To pierwszy sygnał, że akumulator wymaga dokładnej diagnostyki, ponieważ akumulator w Twoim samochodzie nie ładuje się, lub ładuje się okresowo.

Jak sprawdzić baterię:

• Sprawdź gęstość elektrolitu. Elektrolit sprawdza się za pomocą areometru. Podczas pomiaru należy pobrać próbkę z każdego słoika baterii. Jednocześnie kontrolowana jest temperatura elektrolitu. Jeśli w zimnych porach roku rozładowanie choćby jednej puszki przekracza 25% (w czas letni 50%), wówczas należy naładować akumulator.
• Sprawdź poziom napięcia. Kontrolę tę przeprowadza się za pomocą wideł ładunkowych. Test przeprowadza się na akumulatorze z obciążeniem i bez obciążenia. Sprawny i w pełni naładowany akumulator powinien wykazywać napięcie w każdej z puszek w granicach 1,7 - 1,8 V.

Jak prawidłowo ładować akumulator samochodowy

Przed rozpoczęciem ładowania akumulatora samochodowego wybierz metodę, którą będziesz go ładować. Tradycyjnie stosuje się jedną z dwóch metod: ładowanie akumulatora stałym napięciem i ładowanie akumulatora stałym prądem. W zależności od technologii obie metody zapewniają pełne naładowanie akumulatora.

Jak naładować akumulator samochodowy w garażu

Zanim naładujesz akumulator samochodowy własnymi rękami, oczywiście poszukasz porad w Internecie. Proszę nie korzystać z porad rzemieślnicy za zrobienie „ładowarki”, jeśli nie rozumiesz i nie znasz podstaw elektrotechniki. Tak, faktycznie sam „prostownik” nie jest obecnie bardzo drogi. I będziesz go potrzebować systematycznie. Pomyśl o tym.

Oprócz ładowarki (popularnie zwanej „prostownikiem”) będziesz potrzebować elektrolitu. Kup elektrolit w sklepie samochodowym i nie wahaj się sprawdzić certyfikatu jakości.

Proces technologiczny ładowania akumulatorów

• sprawdź i uzupełnij elektrolit do wymaganego poziomu;
• zdejmij nakrętki ze wszystkich puszek;
• podłącz zaciski „prostownika” do akumulatora i podłącz go do sieci. Dokładnie w tej kolejności: podłącz-włącz. Ustaw prąd na ładowarce. Liczba ta powinna wynosić 1/10 pojemności akumulatora (na przykład 60 A/godzinę = 6 A na ładowarce);
• w trakcie tego procesu powinieneś zobaczyć, że igła amperomierza zaczyna dążyć do zera. To oznacza, że ​​nadchodzi prawidłowe ładowanie bateria;
• Po zakończeniu ładowania należy sprawdzić gęstość i poziom elektrolitu. W razie potrzeby do słoików dodać wodę destylowaną.

Jak prawidłowo naładować akumulator samochodowy, jeśli kupiłeś nowy akumulator naładowany na sucho? Akumulatory tego typu wymagają częściowego ładowania. Najpierw należy dodać elektrolit do akumulatora i pozostawić go na 2-3 godziny.

Następnie mierzy się napięcie i najczęściej należy naładować akumulator, co odbywa się przy użyciu podobnej technologii.

Podczas ładowania akumulatora prąd musi być stały. To właśnie do prawidłowego ładowania akumulatora samochodowego niezbędny jest „prostownik”, dzięki któremu można regulować napięcie i prąd ładowania.

Kupując ładowarkę, oczywiście musisz ją dokładnie przestudiować specyfikacje i możliwości. Prostownik przeznaczony do akumulatora 12 V musi być w stanie zwiększyć napięcie ładowania do 16 V. Jest to niezbędne do prawidłowego ładowania bateria typ bezobsługowy.

Mamy nadzieję, że nasz skrócony przewodnik pomógł Ci dowiedzieć się, jak prawidłowo ładować akumulator samochodowy.

Akumulator samochodowy też nie wytrzymuje długotrwałe działanie zwłaszcza przy złej opiece. Jeśli się nie powiedzie, samochód przestanie się uruchamiać, główną przyczyną tego problemu jest rozładowanie akumulatora.

W takim przypadku trzeba go naładować, ale nie każdy o tym wie. Większość kierowców nie zna podstawowych zasad i zastanawia się, czy jest to konieczne i z jakiego sprzętu lepiej skorzystać?

Aby naładować urządzenie, potrzebujesz źródła prąd stały. Jest to specjalny sprzęt przeznaczony do zasilania akumulatora. Zasadniczo ładowarki wyposażone są w przełączniki, za pomocą których można zmienić tryb ładowania.

Jak przebiega ładowanie?

Akumulator możesz ładować nawet bez wyjmowania go z samochodu. Pomaga to w sytuacjach, gdy czas jest bardzo ograniczony. W takim przypadku masz możliwość niewielkiego naładowania akumulatora, aby wystarczył do uruchomienia silnika.

Na początek odłącz zaciski od akumulatora i podłącz ładowarkę. Upewnij się, że minus jest podłączony do minusa, a plus do plusa. Następnie zainstaluj regulator prądu, a po 20 minutach określ prąd maksymalny.

Ważny! Przede wszystkim należy podłączyć ładowarkę do akumulatora, a dopiero potem podłączyć wtyczkę do gniazdka.

Samoładowujący się akumulator

Naładowanie baterii zajmie trochę czasu, dlatego lepiej jest wyjąć baterię.

1. Monitoruj wilgotność w pomieszczeniu; nie powinna być wysoka.
2. Podłącz przewody ładowarki według tej samej zasady: „+” do plusa, minus do „-”.
3. Ustaw regulator prądu na najniższą wartość.
4. Podłącz urządzenie ładujące do gniazdka elektrycznego.

Aby osiągnąć 100 procent naładowania, zajmie to co najmniej 10 godzin. Lepiej zostawić akumulator na noc. Zaleca się robić to rano. Aby to zrobić, musisz spojrzeć na położenie bieżącej strzałki na urządzeniu. Jeśli znajduje się na znaku „0”, oznacza to, że ładunek jest pełny.

Ważny! Przed ponownym zamontowaniem akumulatora należy go przetrzeć szmatką w celu usunięcia skroplin.

Metody ładowania

Istnieją dwie metody:

1. Korzystanie z prądu stałego.
2. Używanie stałego napięcia.

Niezależnie od tego, którą z przedstawionych opcji wybierzesz, bateria nie ulegnie zniszczeniu. Jaka jest jednak różnica między tymi metodami ładowania?

Akumulator ładowany jest prądem stałym, który pracuje pod kontrolą i utrzymuje się na właściwym poziomie. Przykładowo, Twój akumulator ma pojemność 60Ah. Do jego naładowania potrzebny będzie prąd o natężeniu 6A.

Aby zasilacz był wysokiej jakości, trzeba co kilka godzin sprawdzać poziom prądu ładowania i czasem go korygować. Uwolnienie się gazu będzie oznaczać, że akumulator jest w pełni naładowany. W takim przypadku będziesz musiał zmniejszyć emisję i zmniejszyć natężenie prądu o połowę.

Gdy napięcie osiągnie 14,4 V, ustaw wartość prądu na 3 A. Gdy napięcie na zaciskach osiągnie 15 V, ponownie zmniejsz ładunek o połowę. Wynik wyniesie 1,5 A.

Aby mieć pewność, że akumulator jest w pełni naładowany, należy przez kilka godzin monitorować wartości napięcia i prądu. W dobra sprawa- wskaźniki nie ulegną zmianie.

Stałe ciśnienie

Poziom naładowania akumulatora będzie proporcjonalny do odczytu napięcia. Wiele osób interesuje, ile czasu zajmuje ładowanie akumulatora?

Na przykład czas ładowania będzie wynosił jeden dzień przy napięciu 14,4 V. W takim przypadku akumulator 12 V zostanie naładowany w 80%. A jeśli napięcie osiągnie 15 V, naładujesz akumulator do 90%.

Do osiągnięcia pełnego naładowania potrzebne jest napięcie 16,4V. W takim przypadku pierwszy stopień może mieć prąd 50A.

Ta opcja jest znacznie wygodniejsza niż pierwsza, ponieważ nie musisz stale monitorować procesu.

Jak prawidłowo naładować nowy akumulator?

Nawet jeśli kupiłeś wczoraj nowy akumulator, musisz sprawdzić jego poziom naładowania, który powinien wynosić 100%. Często zdarza się, że kierowcy kupują urządzenia nie w pełni naładowane, które mogą rozładować się podczas transportu lub długotrwałego przechowywania w magazynie.

Aby osiągnąć 100% naładowania, należy użyć najniższej wartości prądu. Bateria zostanie naładowana po kilku godzinach.

Zanim zaczniesz pracować z akumulatorami pamiętaj o kilku zasadach:

1. Wszystkie akumulatory samochodowe zawierają kwas, który nie powinien mieć kontaktu ze skórą i oczami. Aby tego uniknąć, używaj gumowych rękawic i okularów.
2. Podczas pomiaru gęstości elektrolitu należy zachować szczególną ostrożność. Należy to zrobić w wentylowanym pomieszczeniu. Przecież w momencie ładowania akumulatora wewnątrz pojemników zachodzą różne reakcje chemiczne, które wydzielają szkodliwe gazy.
3. Nie rozpoczynaj pracy w małym pomieszczeniu.
4. W pobliżu nie powinny znajdować się żadne źródła ognia. Ponieważ akumulator zawiera substancje wybuchowe.
5. Nie pozostawiaj akumulatora bez nadzoru podczas ładowania. W przeciwnym razie zasilacz może zostać przeciążony.

Obserwuje proste zasady bezpieczeństwo, gwarantujesz bezpieczeństwo sobie i innym!

Zaleca się przeprowadzenie zapobiegawczego przeglądu akumulatora jesienią, tak aby zimowy czas Nie było żadnych problemów z uruchomieniem silnika. Ale co zrobić, jeśli bateria jest już rozładowana?

Kwestia ładowania akumulatora pojawia się szczególnie mocno zimą - zimno negatywnie wpływa na akumulator i dlatego tak wielu kierowców boryka się z niemożnością uruchomienia samochodu rano lub po długi przestój. Na właściwa konserwacja i w odpowiednim czasie można uniknąć tych problemów i wydłużyć żywotność urządzenia. Więc, jak prawidłowo ładować akumulator samochodowy?

1. Zaleca się wyjęcie akumulatora przed ładowaniem, jednak w sytuacji awaryjnej nie jest to konieczne. Pamiętaj, że akumulator należy ładować w dobrze wentylowanym pomieszczeniu (balkon, jako ostateczność – Otwórz okna), albo w garażu z dala od przedmiotów łatwopalnych, albo na świeżym powietrzu. Podczas ładowania akumulator uwalnia wybuchową mieszaninę wodoru i tlenu, dlatego należy chronić urządzenia przed możliwością iskrzenia podczas procesu. Podczas ładowania bez wyjmowania akumulatora z samochodu należy odłączyć wszystkie przewody elektryczne.
2. Aby przygotować akumulator, należy oczyścić zaciski z brudu i tłuszczu, jeśli nasmarowałeś je podczas pracy.
3. Aby prawidłowo naładować akumulator, należy go najpierw całkowicie rozładować. Aby to zrobić, możesz podłączyć zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i pozostawić na kilka godzin.
4. Sprawdź gęstość elektrolitu. Można to zrobić za pomocą specjalnego urządzenia. Nazywa się to ariometrem. Idealnie gęstość powinna wynosić 1,25-1,27 g/cm3 w temperaturze +25, a gęstość w bankach akumulatorów nie powinna różnić się o więcej niż 0,01 g/cm3. Elektrolit musi całkowicie się zakryć płyty ołowiane, przewodzący, więc w razie potrzeby można go dodać lub rozcieńczyć wodą destylowaną do wymaganej gęstości.
5. Musisz zdjąć pokrywki ze wszystkich puszek i podłączyć zaciski ładowarki do zacisków akumulatora - plus do plusa, minus do minusa. Najpierw należy zawsze podłączyć plus, dopiero potem minus, a po wykonaniu połączenia ładowarkę należy podłączyć do sieci.
6. Ustaw prąd na . Prąd musi być równy dokładnie jednej dziesiątej pojemności akumulatora, np. jeśli pojemność wynosi 65 Ah, prąd na ładowarce nie powinien przekraczać 6,5 A. Gdy akumulator jest głęboko rozładowany, wartości te należy zmniejszyć do 1,5 A - 2 A.
7. Jak prawidłowo ładować akumulator samochodowy? Upewnij się, że wskazówka amperomierza przesuwa się w stronę zera.
8. Należy zwracać uwagę, aby podczas ładowania akumulatora temperatura elektrolitu nie wzrosła. Na przykład, jeśli elektrolit nagrzał się do +40°C, należy zmniejszyć ilość dostarczanego prądu o połowę. A jeśli napięcie akumulatora i gęstość elektrolitu nie zmienią się w ciągu dwóch godzin, akumulator jest prawidłowo naładowany. Ładowanie akumulatora trwa średnio 10-12 godzin, ale jeśli zostawisz go włączonego na noc, nie pogorszy się.

Są to podstawowe zasady ładowania akumulatora. Latem elektrolit szybciej się wygotuje, a płytki wystawione na działanie powietrza są podatne na zniszczenie, dlatego okresowe sprawdzanie poziomu i gęstości elektrolitu powinno wejść Ci w nawyk. I oczywiście staraj się nie używać akumulatora przy wyłączonym silniku - spowoduje to jego szybkie rozładowanie.

Każdy właściciel samochodu wie, więc nie będziemy dalej opisywać jego przeznaczenia, ale od razu przejdziemy do dalej główny temat nasz materiał - jak samodzielnie naładować akumulator?

Pierwszą rzeczą do zapamiętania jest to, że dla wielu nowoczesne marki Maszyny wyposażone są w tzw. akumulatory bezobsługowe, które zgodnie z klasyfikacją GOST są bezobsługowe. Jeśli Twoje auto wyposażone jest w akumulator drugiego typu – sprawny – to z łatwością możesz sam przeprowadzić proces ładowania, bez konieczności udawania się do serwisu, oszczędzając w ten sposób określoną kwotę pieniędzy.

Sprawdzanie akumulatora przed ładowaniem

Zatem zanim zaczniesz ładować akumulator, pierwszym pytaniem dla właściciela samochodu nie będzie „jak samodzielnie naładować akumulator”, ale „czy akumulator wymaga ładowania”? Dlatego należy najpierw dokładnie sprawdzić potrzebę doładowania, a kontrolę taką należy przeprowadzić kompetentnie, ze zrozumieniem przyczyn możliwe awarie Bateria

Jak wiadomo, bateria nie może wyłączyć się nagle i „nagle”. W większości przypadków właściciel samochodu otrzyma pewne „sygnały” z akumulatora, które posłużą jako znak, że akumulator wymaga sprawdzenia. Oczywiście pierwszym etapem weryfikacji będzie oględziny zaświeci się kontrolka panel. Oprócz tego jednak warto zwrócić uwagę na występowanie nietypowych przerw podczas uruchamiania silnika – mogą one być pierwszym „dzwonkiem” o konieczności przeprowadzenia bardziej szczegółowego przeglądu.

Prawidłowe testowanie baterii zwykle odbywa się w dwóch etapach. Najpierw za pomocą areometru mierzy się gęstość elektrolitu. W tym celu należy pobrać próbki substancji z każdej puszki baterii. Dodatkowo warto sprawdzić także temperaturę elektrolitu, a jeżeli okaże się, że jest ona wyższa niż 30°C, wówczas do wskazań areometru należy dodać korektę. I odwrotnie - jeśli temperatura jest niższa niż 0°С, należy odjąć wartość korekty. Następnie działamy w zależności od pory roku. Aby naładować akumulator, co najmniej jedno ogniwo jest rozładowywane o więcej niż 25%. W okresie letnim dozwolona jest wartość 50%. Istnieją również specjalne tabele gęstości elektrolitu, które pomogą Ci również zrozumieć, czy akumulator wymaga ładowania.

Oprócz gęstości elektrolitu należy zmierzyć poziom napięcia - odbywa się to za pomocą specjalnego załaduj widły. Jeżeli napięcie w każdym banku akumulatorów jest poniżej 1,7–1,8 V, oznacza to, że akumulator już wymaga ładowania.

Wybór ładowarki - cena i jakość

Ładowanie akumulatora samochodowego własnymi rękami w domu lub w garażu odbywa się za pomocą specjalnej ładowarki.

Zwykle przed zakupem ładowarki do użytku osobistego właściciel samochodu zadaje sobie pytanie, którą opcję wybrać – droższą czy tańszą? Na tej podstawie twierdzą doświadczeni entuzjaści samochodów zasadnicza różnica nie ma. Oznacza to, że jeśli nie planujesz codziennie produkować „na skalę przemysłową”, możesz łatwo sobie z tym poradzić, korzystając z prostej opcji budżetowej.

Urządzenie do ładowania akumulatora samochodowego z wyższej półki cenowej zwykle różni się od taniego tylko obecnością niektórych dodatkowe funkcje. Na przykład drogie urządzenia mogą wyłączyć ładowanie, gdy bateria jest w pełni naładowana. Zainstalowano również na nich regulacja elektroniczna zasilanie prądem jest płynniejsze niż w tanich urządzeniach z mechaniczną regulacją skokową. I oczywiście moc urządzenia - w drogich urządzeniach jest ona zwiększona i przeznaczona do ładowania szczególnie wydajnych i energochłonnych akumulatorów. Jeśli jednak potrzebujesz ładowarki do akumulatora samochodowego tylko do użytku „domowego” – na prostym urządzeniu z regulacja mechaniczna aktualny W każdym razie lepiej nie uciekać się do rad „tradycyjnych rzemieślników” i nie robić ładowarki własnymi rękami - w tym przypadku wysiłek i nerwy nie zwrócą kosztów urządzenia fabrycznego.

Ładujemy

W procesie ładowania akumulatora oprócz samej ładowarki będziesz potrzebować elektrolitu, na którego jakości, nawiasem mówiąc, nie należy oszczędzać.

Ładowanie rozpoczyna się od sprawdzenia. Jeśli jest niewystarczająca, należy ją uzupełnić do wymaganego poziomu. Zdejmujemy zakrętki z puszek.

Następnie zaciski ładowarki podłączamy do akumulatora, a samo urządzenie do sieci - w tej kolejności, a nie odwrotnie!

Regulujemy prąd na ładowarce - powinien wynosić około 1/10. Oznacza to, że jeśli wydajność wynosi 70 amperów na godzinę, prąd należy ustawić na 7 amperów.

Napięcie progowe ładowania akumulatora samochodowego zwykle dobiera się w zakresie od 1,45 do 1,48 V na ogniwo. Należy wziąć pod uwagę, że próg napięcia zależy również od stopnia zużycia akumulatora, a także od temperatury powietrza w momencie ładowania.

Podczas ładowania należy obserwować wskazówkę amperomierza. Jeśli strzałka zmierza w stronę zera, oznacza to, że akumulator jest ładowany pomyślnie.

W zależności od stopnia zużycia czas ładowania akumulatora samochodowego może się różnić – proces ten należy uważnie monitorować. Drogie ładowarki wyłączają się same, gdy akumulator jest naładowany. Ale nawet jeśli Twoja ładowarka nie jest wyposażona w taką funkcję, zakończenie ładowania można monitorować na podstawie prędkości napięcia na samym akumulatorze - prędkość napięcia wzrośnie przed zakończeniem procesu. Tuż przed zakończeniem prąd spada do minimum – i wtedy proces ładowania można uznać za zakończony.

Gdy akumulator będzie w pełni naładowany, należy sprawdzić poziom i gęstość elektrolitu. Jak sprawdzić gęstość - opisaliśmy powyżej, do tego potrzebny będzie areometr. Po zmierzeniu gęstości, jeśli to konieczne, można dodać trochę wody destylowanej.

Przy okazji warto zauważyć, że jeśli masz akumulator naładowany na sucho, będzie on również wymagał częściowego doładowania. Jednak jest tu jeden osobliwość– w akumulatorze naładowanym na sucho napięcia nie należy mierzyć od razu po dolaniu elektrolitu, lecz dopiero po 2–3 godzinach.

Uwaga!

Ważną kwestią, o której należy wspomnieć osobno, jest to, że w żadnym wypadku nie należy podpalać akumulatora, który jest w trakcie ładowania. Ładowanie akumulatora to reakcja, podczas której uwalnia się dość duża ilość łatwopalnego gazu, w związku z czym każdy kontakt z otwartym płomieniem może doprowadzić do eksplozji.

Całkowita pojemność baterii zainstalowanej na każdym konkretny samochód, musi zawsze odpowiadać „danym paszportowym”. Nie należy wyposażać samochodu w akumulator o większej pojemności niż podana w paszporcie technicznym, gdyż taki nadmiar może spowodować jego szybkie zużycie i załamanie. Wynika to z faktu, że dodatkowa część pojemności nie zostanie wykorzystana zgodnie z jej przeznaczeniem, co w żaden sposób nie jest korzystne dla „zdrowia” akumulatora.

Jak wspomniano powyżej, urządzenie do ładowania akumulatora samochodowego należy kupować wyłącznie w wyspecjalizowanych sklepach, a nie od „tradycyjnych rzemieślników” lub używanych. W tym względzie należy również zauważyć, że pamięć produkcja krajowa Praktycznie w niczym nie ustępują swoim importowanym odpowiednikom. Co więcej, importowane marki są łatwo podrabiane przez Chiny - ale po wsparciu krajowy producent, będziesz prawie całkowicie ubezpieczony od ryzyka zakupu wątpliwego produktu.

Wideo - jak prawidłowo ładować akumulator

Wniosek!

Warto wiedzieć, że ładowaniu podlegają także tzw. akumulatory „bezobsługowe” z akumulatorem solidnie lutowanym (bez wtyczek na brzegach). Jednak w takim przypadku zamiast próbować ładować akumulator samodzielnie, należy udać się do serwisu.

• Aktualności
• Warsztat

Policja drogowa ukarała grzywną Rosjanina, który przerobił Ładę na Mustanga

Zdjęcia niezwykłego Mustanga w sieciach społecznościowych przyciągnęły uwagę policji. Gdy zdjęcia stały się popularne, inspektorzy policji drogowej zidentyfikowali właściciela pojazd i zaprosił go do jednostki na rozmowę – podaje Państwowa Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Obwodu Omskiego. Podczas oględzin ustalono, że 24-letni mieszkaniec Omska dokonał w samochodzie następujących zmian: zamontował...

Rosjanin zamienił zadrapania na samochodzie w dzieło sztuki (zdjęcie)

Zamiast jechać do najbliższego warsztatu samochodowego, kierowca postanowił wykazać się kreatywnością i „usunąć” wgniecenia na drzwiach swojego Subaru za pomocą zwykłego czarnego markera. Jak relacjonuje Slavorum, po lekkim ruchu ręki kierowcy, na drzwiach samochodu pojawił się obraz przedstawiający przyrodę Ałtaju oraz mapę geograficzną. Jak długo to zajęło...

Szef rosyjskiego rządu Dmitrij Miedwiediew oświadczył to podczas spotkania w sprawie rozwoju sieci drogowej w regionie, podaje TASS. Jak powiedział Miedwiediew, budowa czteropasmowej autostrady jest ważnym projektem infrastrukturalnym na Krymie. Szef rządu podkreślił, że budowa ta planowana jest na okres do 2020 roku, a maksymalna cena drogi nie będzie podlegać...

Film dnia: jak nie wsiadać na prom

Najwyraźniej pokazuje to wideo nakręcone w Chanty-Mansyjskim Okręgu Autonomicznym. Do zdarzenia doszło podczas załadunku URAL-a z przyczepą załadowaną ciężkimi rurami na barkę, która z nieznanych przyczyn nie była przycumowana do brzegu. Patrząc w przyszłość, zauważamy, że kierowca nie odniósł obrażeń w tym zdarzeniu. Należy pamiętać, że to nie pierwszy zabawny incydent z promami, jaki wydarzył się w ostatnich latach...

Władze Korea Południowa Uważam, że lokalny importer Niemieckie samochody manipulowano wskaźnikami emisji i hałasu, tak aby samochody spełniały lokalne wymagania. Z tego powodu zdecydowano się na bezprecedensowy krok: certyfikację anulowano dla 80 modele Volkswagena, Audi i Bentleya. Należy zaznaczyć, że obecne cofnięcie pozwolenia na sprzedaż dotyczy 83 tys....

Szef GM Uzbekistan aresztowany

W sprawie aresztowano także kolejnych 10 osób, w tym syna Jałilowa i jego zastępcę. Sam naczelny menadżer przebywa w Areszcie Śledczym Służby Bezpieczeństwa Narodowego Uzbekistanu – podaje Radio Liberty – podaje Ozodlik. Ani Prokuratura Generalna Uzbekistanu, ani inne organy śledcze nie komentują oficjalnie aresztowania szefa GM Uzbekistan. Tymczasem aresztowanie wysokiego rangą przywódcy...

Tesla zbuduje gigafabryki w Europie, Indiach i Chinach

Jak powiedział szef Silniki Tesli emitowany w radiu BBC, budowa „Gigfactories” w pobliżu rynków zbytu pomoże obniżyć koszty. Przypomnijmy, że obecnie Czas Tesli buduje tylko jedną „Gigafactory” w amerykańskim stanie Nevada. Projekt jest wspólnym pomysłem Tesli i Panasonica, którego koszt szacuje się na 5 miliardów...

Na Rublowce otwarto odnowioną drogę do daczy państwowych

To pierwszy etap zakrojonego na szeroką skalę programu rozwoju systemu transportu drogowego w obwodzie odintowskim obwodu moskiewskiego, podaje moskiewska agencja, powołując się na służbę prasową Federalnej Instytucji Publicznej Tsentravtomagistral. Rekonstrukcję odcinka Rublowki w pobliżu wjazdu do daczy państwowych rozpoczęto w lipcu 2014 r. W ciągu dwóch lat odcinek drogi powiększono z dwóch do czterech pasów ruchu,...

Najlepsze prezenty dla właściciela samochodu

Miłośnik motoryzacji to osoba, która spędza dużo czasu jeżdżąc swoim samochodem. W końcu, aby zapewnić niezbędny komfort w samochodzie, a także bezpieczeństwo w ruchu drogowym, trzeba włożyć wiele wysiłku w pielęgnację samochodu. Jeśli chcesz sprawić przyjemność swojemu przyjacielowi...

Wybór niedrogi sedan: Zaz Zmień, Łada Granta I Renault Logana

Jeszcze jakieś 2-3 lata temu uważano to za aprioryczne niedrogi samochód musi być manualna skrzynia biegów przenoszenie Ich przeznaczeniem była pięciobiegowa manualna skrzynia biegów. Jednak obecnie sytuacja uległa diametralnej zmianie. Najpierw zamontowali karabin maszynowy na Loganie, nieco później na ukraińskim Chance i…

Jakie samochody są najczęściej kupowane w Rosji w latach 2017-2018?

Liczba samochodów na drogach Federacji Rosyjskiej stale rośnie, co potwierdza coroczne badanie sprzedaży modeli nowych i używanych. Tak więc, na podstawie wyników badania, które może odpowiedzieć na pytanie, jakie samochody są kupowane w Rosji, w ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2017 r....

Najczęściej kradzione samochody w Moskwie w 2017 r

Ranking najczęściej kradzionych samochodów w Moskwie od kilku lat pozostaje niemal niezmieniony. W stolicy codziennie kradnie się około 35 samochodów, z czego 26 to auta zagraniczne. Najczęściej kradzione marki Według portalu Prime Insurance, najczęściej kradzione samochody 2017 roku w...

WYBIERZ samochód: „europejski” lub „japoński”, Kupno i sprzedaż.

Wybór samochodu: „europejski” lub „japoński” Planując zakup nowe auto, miłośnik motoryzacji niewątpliwie stanie przed pytaniem, co preferować: kierownicę po lewej stronie „Japończyka”, czy kierownicę po prawej stronie – legalną – „Europejczyka”. Co to jest - spojlery w samochodzie Co to jest - zmiana stylizacji...

Ocena niezawodnych samochodów 2017

Niezawodność jest zdecydowanie najważniejszy wymóg do samochodu. Projektowanie, tuning, wszelkie wodotryski i gwizdki – wszystkie te modne triki nieuchronnie tracą na znaczeniu, jeśli chodzi o niezawodność pojazdu. Samochód powinien służyć swojemu właścicielowi, a nie sprawiać mu problemów w użytkowaniu...

JAK zamówić samochód z Niemiec, jak zamówić samochód z Niemiec.

Jak zamówić samochód z Niemiec Istnieją dwie możliwości zakupu używanego samochodu Niemiecki samochód. Pierwsza opcja polega na samodzielnym wyjeździe do Niemiec, selekcji, zakupie i przekazaniu. Jednak ta metoda nie jest odpowiednia dla każdego ze względu na brak doświadczenia, wiedzy, czasu lub chęci. Rozwiązaniem jest zamówienie samochodu...

Ocena niezawodności samochodu

Do czego służą oceny niezawodności? Bądźmy ze sobą szczerzy, niemal każdy miłośnik motoryzacji często myśli: jak najbardziej niezawodny samochód– mój i nie sprawia mi większych kłopotów z różnymi awariami. Jest to jednak po prostu subiektywna opinia każdego właściciela samochodu. Kupując samochód zwracamy uwagę na...

UЗ - napięcie na zaciskach po podłączeniu ładowania
E - EMF ( siła elektromotoryczna) bateria
W stanie wolnym napięcie na zaciskach akumulatora jest równe jego własnemu emf. Po włączeniu prądu ładowania napięcie to przeskakuje o wielkość strat omowych (punkty 1-2) i rozpoczyna się pierwszy etap ładowania, w którym ładowana jest zastępcza pojemność polaryzacyjna i stabilizowany jest rozkład stężenia elektrolitu w pobliżu elektrod ( punkty 2-3).
W drugim etapie (punkty 3-4) masa czynna jest przywracana z powierzchni w głąb elektrod, wzrasta gęstość elektrolitu i napięcie na akumulatorze. Po przywróceniu prawie całej masy czynnej elektrod napięcie na akumulatorze osiąga 13,8 V.
Następnie (trzeci etap, punkty 4-5) prąd ładowania zaczyna być częściowo, a następnie całkowicie zużywany na rozkład wody na wodór i tlen. Moment rozpoczęcia wydzielania się gazu zaznaczono na ryc. 2 pkt 4. Jednocześnie napięcie na akumulatorze zaczyna gwałtownie rosnąć i może osiągnąć 16,2 V, ponieważ do rozkładu wody potrzebne jest wyższe napięcie.
Po osiągnięciu określonej wartości napięcie na akumulatorze przestaje rosnąć, a proces wchodzi w czwarty etap. Na tym etapie (punkty 5-6) napięcie pozostaje stałe. Obserwuje się obfite wydzielanie gazu, co zwykle nazywa się „wrzeniem elektrolitu”. Następuje ostateczne przywrócenie głębokich warstw masy czynnej elektrod i rozkład elektryczny siarczanu ołowiu. Przy prądzie ładowania równym 1/10 nominalnej pojemności akumulatora proces ten trwa 2-3 godziny. Jeśli akumulator jest ładowany, to na tym etapie wyrównuje się gęstość elektrolitu różne baterie, ponieważ w elektrolicie o mniejszej gęstości woda rozkłada się aktywniej.
Po zakończeniu czwartego etapu prąd ładowania zostaje wyłączony. Napięcie na akumulatorze gwałtownie maleje o wielkość strat omowych (punkty 6-7), po czym pojemność polaryzacyjna jest rozładowywana do rezystancji polaryzacyjnej. W tym przypadku napięcie na elektrodach akumulatora stopniowo maleje, aż osiągnie własną równowagową wartość emf, w przybliżeniu równą 12,6 V (punkty 7-8). Wartość emf równowagi. zależy od różnych czynników, m.in. od gęstości elektrolitu uzyskiwanej podczas procesu ładowania. Okres ten (choć nie jest to ładunek, ponieważ prąd ładowania jest wyłączony) można warunkowo uznać za etap piąty, ponieważ na tym etapie kontynuowane są procesy charakterystyczne dla ładunku - wyrównywanie gęstości elektrolitu na elektrodach i między nimi.
W praktyce ruch procesy ładowania a czas ich trwania może wyglądać nieco inaczej, ponieważ zależą one od prądu ładowania, temperatury, stopnia rozładowania akumulatora i jego ogólnego stanu. Na podstawie wykresu możemy stwierdzić:
Aby naładować baterię, musisz użyć obecne źródło. Ponadto jego maksymalne możliwe napięcie wyjściowe musi przekraczać napięcie akumulatora, tj. 16,2 V dla standardowego akumulatora kwasowego.
Podczas procesu ładowania musisz obserwować nie wartość bezwzględna napięcia na akumulatorze, ale charakter jego zmiany. Po osiągnięciu etapu III zacznie dość szybko rosnąć, a następnie wzrost ten ustanie. Jeżeli po przejściu przez etap III napięcie pozostanie niezmienione lub spadnie o ułamki wolta w ciągu 15-30 minut, będzie to oznaczać, że dla tego akumulatora Osiągnięto IV stopień ładowania.