Lekka transmisja szklanek jest przede wszystkim sprawdzana pod kątem bezpiecznej kontroli pojazdu, ale wszyscy entuzjastom samochodu, ten temat zaczyna interesować zwykle w procedurze barwienie na maszynie. Jak, przez jakie parametry, i które mogą być prowadzone przez procedurę sprawdzania szkła światła, innymi słowy, zabarwienie na okulary, porozmawiamy o tym w naszym artykule.

Umywalki do testowania zabarwiania okularów (szklane światła)

Lekka transmisja szklanek może być sprawdzona podczas zatrzymywania na torze lub w mieście. Zasadniczo inspektor policji drogowej, nawet w posta stacjonarnym, istnieją podstawy do zatrzymania, jeśli widzi, że istnieje naruszenie przepisów ruchu. Bardziej szczegółowo o możliwych przyczynach zatrzymania w artykule "Możliwe przyczyny zatrzymania ruchu przez inspektor policji drogowej". Jego zdaniem jest to takie naruszenie, może być tonowanie na okularach.
Tak więc, jeśli przystanek wystąpił dokładnie ze względu na zabarwienie, inspektor policji ruchu powinien opierać się na art. 26.1 i 26.2.
Teraz o dokumentach regulacyjnych, czyli, w jaki sposób baza dowodów powinna być utworzona.

Dokumenty regulacyjne, na których lampki szklane są sprawdzane (tonowanie)

Do tej pory istnieją dwa dokumenty, w których istnieją kryteria światła światła. W pkt 7.3 przepisów drogowych (załącznik do tolerancji pojazdu ...) jest zarejestrowany GOST 5727-88. Zamiast tego Gost pojawił się nowy GOST 32565-2013, ale nadal (lipiec 2015), i nie zarejestrowany w pkt 7.3 kontroli ruchu (załącznik do przyjęcia pojazdów ...). Główne różnice w fakcie, że w starej gute była lekka transmisja co najmniej 75% na wiatr i 70% dla bocznego przodu. W nowym goście jest co najmniej 70% dla wszystkich okularów.
Teraz o drugim dokumencie regulacyjnym, a mianowicie "przepisami technicznymi dotyczącymi bezpieczeństwa pojazdów kołowych". W nim w pkt 3.5.2. Pismo jest przepisywane co najmniej 70% dla okularów wiatrowych i przedniego. Jednocześnie technika testowa (weryfikacja) prowadzona jest w ramach reguły EKG ONZ 43.
Dlaczego dzisiaj są dwa dokumenty? Wszystko jest proste. Pierwszy dokument Gosta pozostawał nam w dziedzictwie od ZSRR, jest on zarejestrowany w przepisach drogowych. Zasady musiały zostać wprowadzone w związku z wejściem do Unię Celnej, aby rosyjskie TC mogły podróżować za granicę. Nawiasem mówiąc, "Przepisy techniczne ..." jest zarejestrowane w Kodeksie administracyjnym w art. 12.5, co oznacza, że \u200b\u200binspektorów policji drogowych należy najpierw zapłacić, przy podejmowaniu decyzji w sprawie naruszeń administracyjnych. Paragraf 7.3 Wnioski PDD pozostały tak, jak nie było to wiele, ponieważ w tym przypadku może pisać grzywnę, stosując art. 1229 Kodeksu administracyjnego. Napisaliśmy o tej trudnej alternatywie w artykule "Dobrze na tonowanie".
Teraz o metodach kontroli nad tym ostatnim na drogach.

Procedura sprawdzania świateł świetlnych (tonowanie)

Procedura sprawdzania gości. Warto stwierdzić, że pomiar transmisji światła powinna być przeprowadzona w trzech punktach, również w nowym guteom znajdują się str. 7.8.6, co pozwala na technikę transakcji na podstawie dokumentu na fotometrze. W rezultacie GOST 32565-2013 będzie nadal tak szybko, jak to możliwe w przepisach drogowych, co oznacza, że \u200b\u200bcały domek zniknie nad cechami czeku. Będzie prowadzony pod instrukcją do instrumentu! Będzie to konieczne, aby go studiować i skupić się przede wszystkim!
Jeśli Inspektor zdecyduje się sprawdzić Svetopropus na "Regulaminach technicznych ...", tutaj mówimy o zasadach UNZE N43. W nich znajdują się str. 9 "Właściwości optyczne". Posiada wymagania lampowe na urządzeniu, aby zainstalować element emitujący i odbierający wzdłuż osi wiązki światła. Nie ma wymagań dotyczących wilgotności, do temperatury itp. Nie ma wymagań dotyczących pomiaru światła odpornego w 3 różnych punktach. W przybliżeniu taki fragment:

Wrażliwość systemu pomiarowego musi być regulowana tak, że urządzenie do pomiaru czułości odbiornika pokazuje 100 działów, gdy bezpieczne szkło nie znajduje się w wiązce światła. Gdy światło nie spadnie do urządzenia odbierającego, urządzenie powinno pokazywać zero. Szkło bezpieczeństwa powinno być zainstalowane z urządzenia odbierającego w odległości równej około 5 średnic tego urządzenia. Bezpieczne szkło należy zainstalować między membraną a urządzeniem odbiorczego; Musi być zorientowany w taki sposób, że częstość występowania belki światła jest równa (0 ± 5) °. Normalny współczynnik transmisji powinien być mierzony na bezpiecznym szkle; Dla każdego mierzonego punktu ...

Teoria i praktyka podczas sprawdzania świateł oświetleniowych (tonowanie)

Teraz o sytuacjach życiowych. W niektórych przypadkach kara na zabarwienie może pisać po prostu oparte na inspekcji wizualnej. Możliwe jest również zastosowanie urządzenia, ale jaką metodę weryfikacji będzie prowadzone przez inspektora, zgodnie z zasadami ... lub zgodnie z Gost, lepiej jest poprosić zgodnie z zasadami ... lub według Gost .
Podsumowanie można powiedzieć jedną rzecz do zapamiętania i stosowania w praktyce tak duży zestaw argumentów jako argument inspektora, który czasami konkuruje ze sobą, praktycznie nie jest prawdziwe. Tutaj na twarzy następnego precedensu mieszania wielu przepisów, niespójności obecnych dokumentów, a nie chęć wydania na swoje badanie przez inspektora i kierowcę, niezdolność do wykonania tego ostatniego w tej dziedzinie (na torze). Dlatego można powiedzieć, że cała procedura sprawdzania barwienia będzie prawie zawsze niczym inna jako "wydajność", dobra lub słabo dostarczona, ale z jednym bramką - napisania protokołu.

Zgodnie z przepisami technicznymi oświetlenie światła światła powinno przekraczać 75 procent, a okulary boczne są co najmniej 70 procent. Stopień tonowania innych szklanek nie jest regulowany. Mówi, że punkt 2.2.4 Gost 5727-88. Musisz zapamiętać te parametry i nie naruszać ich, w przeciwnym razie nie można uniknąć grzywien na drogach.

Jak to działa?

Należy zauważyć, że legalne zabarwienie prawie nie istnieje. Często z rośliną przedniej szyby pochłaniają około 20 procent światła, a jeśli szkło jest kurz lub utracone szczotkami, wskaźnik ten może osiągnąć 30 procent. Tak więc, zanim przyklejesz nawet najbardziej przejrzysty film, należy zmierzyć oświetlenie okularów. Zatem można zauważyć, że legalne zabarwienie pojazdu przedniej i przedniej szyby po prostu nie istnieje. Dozwolone jest tylko w pełni tonowanie tylnego okna, ale tylko wtedy, gdy są lusterka z tyłu po bokach.

Mirror tonowanie jest również raczej kontrowersyjnym rozwiązaniem. Bezpośrednio Według GOST, nie jest to zakazane, ale zawiadomienie o części 7.3 rozdziału 7 rządu Federacji Rosyjskiej z 23 października 1993 r. 1090 jego stosowanie jest zabronione.

Uwaga

Na szczycie przedniej szyby autobusów i samochodów można przykleić przezroczyste filmy kolorów. Dozwolone jest użycie przyciemnionych okularów, z wyjątkiem lustra, z svetopropusity zgodnie z GOST 5727-88. Dozwolone jest używać zasłon w oknach autobusów turystycznych i żaluzji i żaluzji na tylnych szybie samochodów osobowych w obecności zewnętrznych luster wodnych po obu stronach.

Zgodnie z doświadczeniem możemy powiedzieć, że jest bardzo niewygodna, aby wyjść poza maszynę z lustrem tonującym w tylnym oknie, ponieważ czasami jest to silnie oślepione przez kierowcę.

Jak miara zabarwiająca?

Zamawiając Ministerstwo Spraw Wewnętrznych nr 1240, podczas pomiaru odpornych na światło okna boczne, konieczne jest spełnienie pewnych warunków, a mianowicie:

1. Kontrola lekkich maszyn szklanych przezroczystości są wykonywane wyłącznie w stacjonarnych postach DPS.
2. Pomiar odpornych na światło okna z przodu maszyny przeprowadza się tylko przez inspektorów nadzoru technicznego policji drogowej.
3. Kontrole prędkości są możliwe tylko przy pomocy diagnostyki technicznej, które są przeznaczone do rejestru państwowego rodzaju mediów pomiarowych, które mają certyfikaty zgodności, a także znaku daty ostatniego testu urządzenia w im.
4. Środki można wykonywać tylko pod warunkiem suchej i czystej powierzchni szkła.

Innymi słowy, nie można przeprowadzić pomiarów w brudnej i mokrej pogodzie. Pamiętaj, aby spojrzeć na czujniki przymocowane do szyby. Nie powinny być filmami zewnętrznymi. Jeśli uważasz, że urządzenie działa niepoprawnie - masz prawo wymagać powtarzających się pomiarów. Kiedy ponowne pomiar inspektora musi zaprosić pary świadków. Gdzie ich znajdzie - nie twoja sprawa. Jeśli inspektor policji drogowych odkłada rozumiane wyszukiwanie, przypominają mu art. 28.5 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej na nielegalności długiego opóźnienia samochodu i powiedz mi, że planujesz zadzwonić na policję. Słysząc to, Inspektor na pewno się spieszy, żebyś puścił.

Kary dla Tonirovka.

Teraz spróbujmy dowiedzieć się, które kary są instalowane do zabarwiania przednich okien samochodu w tym roku. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, kara za folię tonowania w okularach jest przewidziana w części 3.1 art. 12.5 Kodeksu Kodeksu administracyjnego:

Transport pojazdów z zainstalowanymi okularami lub przezroczystymi foliach kolorów z transformacją światła, która nie spełnia wymagań przepisów technicznych dotyczących bezpieczeństwa samochodów, pociąga za sobą nałożenie grzywny administracyjnej w ilości 500 rubli.

Jeśli zgodzicie się usunąć odcień w oczach inspektora, unikniesz grzywny, chociaż nieletni. Należy pamiętać, że wcześniej za to naruszenie, z wyjątkiem kary, talerze licencyjne rejestracji stanu zostały sfilmowane. Przez anulowanie ostatniej części i pozostawiając tylko karę pieniędzy, były broń kierowców, a stonowanych samochodów w miastach Federacji Rosyjskiej zaczęły pojawiać się coraz więcej. Usługi tonowania szkła nie siedzą bezczynności.

Stosunkowo niedawno wprowadził nową zasadę, aby zwalczać miłośnicy mocno stonowanych. Teraz, gdy ujawniono w oknach bocznych lub przednich, film, który nie odpowiada normom odpornym na światło, Inspektor skompiluje pisemne ostrzeżenie wskazujące, ile problem powinien zostać wyeliminowany. Jeśli kierowca nie pozbywa się zabarwiania, przy następnym przystanku, protokół dokona kary w ilości 1000 rubli. Możliwe aresztowanie przez do 15 dni.

Oczywiście, a aresztowanie nie można nałożyć na naruszenie, w odniesieniu do których sankcje zapewniają tylko grzywnę. W ten sposób pracownicy policji ruchu działają inaczej: wyładowują ostrzeżenie i tworzą protokoły, na podstawie których należy zapłacić 500 rubli.

Jeśli właściciel samochodu nie pozbywa się zabarwiania i nie chce zapłacić grzywny, pierwsza część art. 20.25 w życie w życie wchodzi w życie.

Kara w formie aresztowania lub nakładki znacznie może mieć tylko sąd. Same inspektorzy nie mają takich uprawnień. Prawdopodobnie, w najbliższej przyszłości do ponownego sterowania samochodem z tonowaniem boku lub przednich, odrzuconych praw. Do tej pory tylko aresztowanie jest możliwe dla takich.

Ustawodawstwo wprowadziły zmiany w zakresie weryfikacji zabarwiania samochodu i środków odpowiedzialności kierowcy w przypadku naruszenia świateł na szkle odporne na światło.

Pomiar zabarwiania należy ściśle przejść zgodnie z przepisami przewidzianymi przez prawo. Kontrola tonowania może być wykonywana tylko na stanowiskach policji ruchu stacjonarnego. Podczas przeprowadzania procedury weryfikacji mogą pojawić się kontrowersyjne punkty, które będą brane pod uwagę w tym artykule.

Przepisy techniczne określi nowe normy na świetle samochodu. Istniejące zasady określają transformację przodu samochodu samochodu w 70% lub więcej. Zgodnie z normami działającymi do zmiany, przednie okna boczne pozostawiono stonowanych z ściemnianiem do 30%, oraz do przedniej szyby, wskaźnik ten wynosił 25%. Z tego możemy stwierdzić, że przednia przednia jest stonowana o 5% ciemniejsza.

Zgodnie z Gost R 51709-2001 przekładnia lekka jest testowana zgodnie z GOST 27902. Svetopuska definiuje urządzenie "MILKE +", jeśli grubość szkła jest większa niż 7,5 mm lub urządzenie "MILKE" do okularów o mniejszej grubości . Bezwzględny błąd urządzenia nie powinien przekraczać 2%. Warunki pogodowe, w których odbywa się pomiar musi być zgodny z następującymi wskaźnikami dla GOST:

• Temperatura powietrza wynosi 20 stopni, ze rozproszeniem 5 stopni;
• wilgotność powietrza 60% z odchyleniem 20%;
• ciśnienie 86 KPA-106 KPA.

Urządzenia do pomiaru barwienia w służbie policji drogowej

Urządzenie do sprawdzania stopnia źródła światła nazywa się nowotworu. Dzisiaj, w życiu codziennym na policji drogowej, guzerzy z oznaczeniem "światłem", "Blik", "Blik +" i "Tonic". W przypadku zwięzłości dajemy cechy jednego z nich. Najczęściej stosuje się do policji drogowej "MILKE". Urządzenie jest certyfikowane przez Komisję na temat techniki pomiarowej. Wymagania dotyczące jego państwa określają następujące zasady:

1. lokalny korpus certyfikacji sprawdza urządzenie pomiarowe raz w roku;
2. osoba odpowiedzialna za test stawia na niego osobistą pieczęć i wydaje certyfikat;
3. brak znaków identyfikacyjnych - podstawa do rozważenia świadectwa niedokładne i niewystarczające do udzielenia sądu;
4. certyfikat może znajdować się w separacji policji drogowej, a znak daty testowej jest przymocowany do przyrządu pomiarowego;
5. napięcie zasilania "MILKE" powinno znajdować się w granicach 11.4 -12.6 V.

Pora dnia nie wpływa na świadectwo Taumetra. Dla niego trudno jest zmierzyć w ciągu dnia lub w nocy. Wskaźnik na tablicy wyników podkreśla procent światła, który przeniknął przez szkło, czyli odporny na światło, który jest przeciwny do lekkich oczach.

W przypadku wątpliwości co do obiektywności Taumetra, skarga jest zapisywana do Departamentu Policji drogowej, a ponowna weryfikacja jest do niego przypisana. Kierowca jest zgodny z kierowcą i czasem nowego pomiaru świateł świetlnych.

Kto jest upoważniony do pomiaru odcienia i gdzie się przeprowadza?

Sprawdzanie świateł szkła samochodu spadają zgodnie z przepisami dotyczącymi weryfikacji statusu pojazdu. Utrzymanie samochodu wytwarza nadzór techniczny policji drogowej jako dowolny policjant drogowy, który ma specjalny tytuł. Wszelkie inne usługi nie są upoważnione do weryfikacji światła światła.

Aby wykluczyć spory dotyczące definicji tytułu specjalnego, możesz wyjaśnić z prawa "na policji". Ten dokument mówi, że specjalne tytuły to: zwykła policja, junior, środkowy, starszy i wyższy szefowie. Oznacza to, że każdy policjant drogowy od zwykłej do ogólnej policji Federacji Rosyjskiej może sprawdzić odcień.

Sprawdzanie stopnia ciemnienia szkła samochodu można prowadzić na skrzyni biegów pojazdów, słupków sterujących policji, stacjonarnych postów policyjnych.

Procedura sprawdzania świateł świetlnych

Według GOST, przed rozpoczęciem czeku należy wykonać następujące działania:

• mierzona temperatura powietrza, wilgotność powietrza, ciśnienie atmosferyczne;
• szkło jest oczyszczone i wcierane do suchego stanu;
• urządzenie może zmierzyć tylko z błędem 2% lub mniej;
• dostarczony jest kierowca weryfikacja certyfikatu i protokołu testowego Taumetra, a także dokument weryfikatora potwierdzający jego zdolność do pomiaru.

Każde naruszenie procedury GOST osłabia potęgę dowodów protokołu.

Czy powinienem iść do słupka policji drogowej do weryfikacji?

Jeśli samochód został zatrzymany przez policjanta z policji drogowej, a kierowca został zaproponowany, aby sprawdzić próbę lekkości kierowcy, wówczas na tyle prawy kierowcy, aby odmówić takiego zdania, nawet jeśli samochód jest stonowany, stonowany.

Inspektor sprawia, że \u200b\u200bdruga propozycja dostać się do stacjonarnego stanowiska i dokonuje pomiarów obserwujących wszystkie zasady. Kierowca ma prawo odmówić śledzenia inspektora do sprawdzenia. Aby zmusić kierowcę do podążania za kierunkiem do punktu kontrolnego, konieczne jest wytwarzanie zatrzymania administracyjnego.

I zgodnie z kodeksem przestępstw, ograniczenie wolności kierowcy, a także jakiejkolwiek innej osoby, stosuje się w wyjątkowych sytuacjach, w których powstaje potrzebę terminowego rozważenia sprawy przestępstwa. Wynika z tego, że zatrzymanie nie jest używane do identyfikacji naruszeń. Zatrzymanie pojazdu jest możliwe dopiero po zidentyfikowaniu naruszenia, ale nie do tego.

Fabryczne zabarwienie okien samochodowych jest już normą, że prawie dla wszystkich importowanych samochodów. Tylko ten tonowanie, co jest nieco różni się od zwykłego - czarnego, jak sadza lub lustro. W takich przypadkach odpowiedzialność za zabarwienie samochodu powinna być niewątpliwie.

Zabarwienie okien samochodowych według GOST

W końcu, jeśli normy zabarwiające okien samochodowych nie są przestrzegane i nie są pobierane z "palca", ale na podstawie badań, wówczas niebezpieczeństwa są narażone dla wszystkich, którzy otaczają samochód z czarnymi przyciemnionymi okularami. Szczególnie wieczorem i nocnym. Dozwolone zabarwienie okien samochodu, w pełni odpowiada zadaniom, że barwienie rozwiązuje.

W jednym stanie folia odcienia musi być od niezawodnego producenta i, oczywiście certyfikowanego. Wiedząc, że wymagania Gost jest najbardziej przydatne dla tych kierowców, którzy będą wydawać. Wszyscy, którzy odcień szkło w usługach powinni wiedzieć, że usługa jest odpowiedzialna za zgodność z proponowanymi standardami filmów.

Wycisnięcie pojazdu jest zdefiniowane w GOST 5227-88 "Szkło bezpieczne dla transportu lądowego. Ogólne specyfikacje. " Rozwiązanie Państwowego Standard Federacji Rosyjskiej nr 363 z dnia 1 lipca 1999 r. Przynosi to większość poprawek. W szczególności w% określone przez dozwolone zabarwienie okien samochodowych:

• dla przedniej szyby - nie więcej niż 25%
• dla drzwi przednich - nie więcej niż 30%
• pozostałe okulary nie są znormalizowane, pod warunkiem jedynym stanem - samochód musi mieć dwa lusterka boczne (prawy i w lewo).

Wycieczkowanie samochodu według Gost umożliwia niezależne zabarwienie samochodów samochodów, zarówno opryskiwania, jak i za pomocą filmu odcienia. Na zewnątrz lub od wewnątrz. Jest kategorycznie niedozwolony odcień lustrzany. Szerokość paska ochronnego na przedniej szybie nie powinna przekraczać 15 cm.

Jeśli jesteś zakłócany przez zabarwienie okien samochodowych, grzywny są nieuniknione dla Ciebie i będą cię ścigać, aż zmienisz folii odcienia do dopuszczalnych właściwości transfukrzewowych.

Sprawdzanie barwienia szkła samochodu

Rozumiemy, że już zrozumieliśmy, że niewłaściwe zabarwienie samochodu dla ciebie zapewni. I teraz wyjaśnijmy, jak i kto może sprawdzić zabarwienie samochodu. Przyciemniany samochód jest sprawdzany w dwóch przypadkach:

• przy przekazaniu obowiązkowym kontroler jest zobowiązany do sprawdzenia przejrzystości szkła z samochodu.
• Na drodze oficer policji drogowych ma prawo sprawdzić zgodność z ustalonymi wymaganiami szkła.

Zasady sprawdzania barwienia samochodu nie różnią się od wszystkich innych zasad weryfikacji prezentacji technicznej pojazdu:

• Sprawdzanie szkła do zgodności ze standardami jest wykonane przez urządzenie - Taumetre (najbardziej masywną z nich jest "MILKE"). Urządzenie, a także radar, jest zobowiązany do posiadania certyfikatu przekazywania rocznych środków w jednostce certyfikującej, powinien zawierać etykietę wskazującą datę następnego czeku i osobistego sprawdzania uszczelnienia. (Ważne, informacje te są potrzebne do odwołania się do sądu, jeśli nie zgadzasz się z wynikami wniosku).
• Sprawdzanie szkła do zgodności jest prawidłowo sporządzane. W ramach TRP - akt weryfikacji, sprawdzając oficerów policji drogowych "w tej dziedzinie" - protokół na naruszenie.

Tingowanie samochodu - w porządku ... łatwe

Podczas pomiaru napalonego, istnieją pewne parametry, odchylenie, z którego pociąga się nieprawidłowy odczyt urządzenia. W takim przypadku masz prawo odwoływać się do obiektywności pomiarów w ciągu 10 dni. Cóż, sami, jeśli nie jesteś w 100% pewności, w tym okresie dokonaj korekt do barwienia okularów. Tak więc parametry podczas sprawdzania:

• temperatura powietrza musi być nie mniejsza niż 10 ° C;
• wilgotność powietrza zmniejsza na przykład dokładność pomiaru (na przykład mgła);
• operacja urządzenia nie zależy od pora dnia (działa w nocy);
• tabela urządzenia pokazuje nie% barwienia, ale ilość strumienia światła przeszedł przez szkło. (Jeśli na urządzeniu numer -75 do przedniej szyby, oznacza to 25% barwienie, które w pełni spełnia GOST)

Drugie przypomnienie - pracownicy DPS nie mają prawa do sprawdzenia technicznego! Warunki samochodu, jeśli kierowca ma istniejące dokumenty na fragmencie. To znaczy, jeśli masz roboczy kupon, prawo jest po twojej stronie. Ale nie powinno być wykorzystywane. Czy łatwiej jest tonizować okna samochodowe zgodnie z normami i przemieszczaj się spokojnie?

Powodzenia dla ciebie, kochankowie ich samochodu

Tonowanie jest specjalną ciemną powłoką na oknach samochodów, zaprojektowanych, aby zminimalizować belki światła i widok wewnętrzny maszyny.

Dzięki powłokie tonowania będzie możliwe zmniejszenie absorpcji światła szkła, a to zapobiega ogrzemieniu salonu.

Jednak nadmiernie przyciemnione okna pojazdów bezpośrednio sprzeczne z ustalonymi prawami rządu Federacji Rosyjskiej, która pociąga za sobą nałożenie grzywny.

Prawo, które zmieniło normy stosowania powłoki tonizującej szkła motoryzacyjnego, już działa w kraju od 1 stycznia 2017 r.

Jaka jest istota zaostrzenia barwiących zasad szkła? Jakie zabarwienie jest dozwolone zgodnie z Gost w 2019 r. I jak wpłynie na zwykłych kierowców?

Główną innowacją tego prawa jest zmiana Gost, który reguluje poziom przenoszenia światła stonowanego szkła samochodu.

Nowy Gost obejmuje oddzielenie wszystkich okien samochodowych na 2 kategorie:

• kategoria # 1 - Szkło, zapewniając widok z przodu dla kierowcy;
• kategoria №2 szkła, które zapewniają przegląd kierowcy od tyłu.

Jaki procent zabarwiania jest dozwolony? Dozwolone zabarwienie przednie szkła (pierwsza kategoria) zgodnie z Gostem jest określona przez takie współczynniki światła:

• tonowanie przedniej szyby zgodnie z GOST - 75%;
• tonowanie na okularach z przodu - 70%;
• nie ogranicza się do tylnych oknów przedniej szyby tylko wtedy, gdy samochód jest wyposażony w obie strony przez lusterka boczne do widoku z tyłu;
• w górnym obszarze przedniej szyby dozwolone jest zabarwienie dowolnej odporności na światło, ale szerokość powłoki tonowania jest ograniczona do 140 mm.

Warto zauważyć, że zasady drogowe umożliwiają wykorzystanie autobusów do autobusów, zasłon i żaluzji do tylnych okien samochodu pasażerskiego, który jest wyposażony w obie strony z dwoma lusterami wstecznymi.

Nowy standard pozwala na utrzymanie lub przyciemnianie dowolnym rodzajem barwienia tylnego okna samochodu.

Wideo: Tonowanie okien samochodowych. Jaki jest tonowanie?

Cechy właściwego tonowania

Po raz pierwszy pojęcie szklanki samochodu z powłoką polimerową było zlikwidowane! Dlatego też jest teraz dozwolony stonowanych szkła pojazdu na własną rękę nie tylko przy pomocy szkła specjalnie przeznaczonych do tego, folie na zewnątrz i wewnątrz kabiny, ale także przez rozpylanie.

Jaki tonowanie można przykleić do przednich okien? W ostatnim guteom prawie wszystko jest dozwolone, ale główną rzeczą jest przestrzeganie dozwolonego procentu światła włączy się na przednie okna, a to zgadzasz się, łatwo.

Czy lustrzany odcień w samochodzie czy nie? Przyjęta norma państwowa nie zakazuje tego, ale techniczna regulacja pojazdu przewiduje niedopuszczalność efektu lustra.

Wymóg ten jest dość uzasadniony, ponieważ jeśli maszyna uruchamiająca odzwierciedla światło reflektora, może rozpraszać uwagę kierowcy lub niewidomy.

W rezultacie pojawia się duża szansa na pojawienie się wypadku, co oznacza, że \u200b\u200bzakaz w przepisach technicznych jest dość sprawiedliwy.

Co należy wziąć pod uwagę przez przestrzegających prawników kierowców, aby uniknąć naruszeń tej klauzuli regulacji technicznej pojazdu?

Wybierając tonowanie, powinieneś wiedzieć, że warstwa metalizowana, w której przepustowość przekracza 60%, tworzy efekt lustra, więc zatrzymaj wybór tego, który spełnia powyższe kryteria.

Jest "kameleon" tonowanie dozwolone dla GOST? Co mówi się o niej w ramach technicznej pojazdu i przyjęty przez gościa?

Ten rodzaj barwienia odpowiada definicji "bezpiecznego szkła referencyjnego", który znajduje się w powyższej dokumentacji.

Faktem jest, że większość filmów Athermal (inna nazwa - "Chameleon") ma wysoki współczynnik odblaskowy, który jest o 80% równy, a następnie spada w terminie dopuszczalnym zabarwieniem przednich okien zgodnie z Gostem.

Pomimo tego, przy wyborze barwienia kameleonu, zwróć szczególną uwagę na procent jego źródła światła - wysokiej jakości folii koniecznie spełnia GOST. Zaufanie, konieczne jest wymaganie certyfikatu dostawców, w których określono ten procent.

Tonowanie "Chameleon" ma wiele ważnych zalet:

• klimatyzator działa mniej;
• zmniejszył poziom ogrzewania kabiny;
• Światło w widmie IR jest odzwierciedlone;
• materiały wykończeniowe kabiny automatycznej nie znikną.

Czy to jest dozwolone attermal tinting zgodnie z GOST? Ogólnie rzecz biorąc, tak, jednak może być zabronione w przypadku efektu lustra.

Korespondencja barwienia bocznych przednich okien samochodowych Gost jest określana podczas procesu weryfikacji za pomocą specjalnego urządzenia - nowotworu. Istnieje dość obszerny zestaw praw, który strażnik powinien nastąpić kolejność, prowadzenie sprawdzania okien urządzenia.

Jeśli twój samochód ma przyciemniane okna, pamiętaj o następujących zasadach:

Czy można zmierzyć zabarwienie w nocy? Zabronione jest jednak wykonywanie pomiarów w deszczowej i brudnej pogodzie, jednak w odniesieniu do ramek czasowych, nie ma ograniczeń - możliwe jest sprawdzenie barwienie nawet w przestoju.

Zwróć uwagę na następujące cechy stosowania kar za nieprawidłowe zabarwienie pojazdów silnikowych:

Tonowanie, które nie spełniły wymogów GOST i technicznej regulacji pojazdu, do niedawno rozpatrzenia z usunięciem liczb z samochodu. Nie pozwolił na użycie pojazdu, dopóki kara nie zostanie wypłacona.

Do tej pory taka kara jest anulowana, ale nie anuluje tego potrzeby stosowania do norm standardu państwowego. Tylko specjalne samochody kwalifikują się do pełnego zabarwiania i prawnych praw mogą poruszać się z nim na drogach stanu.

Warto też znać okresowość nałożenia grzywny. W ten sposób w protokole opracowany przez funkcjonariusza policji na temat naruszenia "tonowania" Gost, data i godzina powinna być wskazana.

Zgodnie z prawem, poniższy protokół może być wcześniej więcej niż 24 godziny po projektowaniu poprzedniego.

Dlatego, jeśli jeden dzień jeszcze nie minął, a inny policjant powstrzymał cię, upewnij się, że przedstawiało to poprzedniego protokołu z czasem i datą podpisania.

Aby określić karę w postaci receniowej lub aresztowania może wyłącznie sąd, ale nie inspektorów policji drogowych (nie mają do tego organu).

Może w przyszłości do ponownego sterowania samochodem, z boku i przedniej szyby jest wyposażona w folię odcień, zostaną odrzucone prawa.

Obecnie dzień jest maksymalną karą za naruszenie Gost, co określa reguły zabarwiające.

Pierwsza kara dla stonowanych przednich okien będzie 1500 rubli. W kolejnych naruszeń będzie musiał zapłacić za kwotę 5000 rubli.

Czy można tego uniknąć? Tak:

Niektórzy działacze sprzeciwiają się nowym Gostowi, oddając wymóg osłabienia parametrów barwiących. W szczególności nalegają na instalację współczynnika ogniotrwałego dla przedniej szyby - 60% i do drzwi przednich - 40%.

Ponadto działaczy wymagają zniesienia zakazu odcień lustrzanego. Oczywiście niemożliwe jest pewność, co taka kampania doprowadzi do tego, czy osiągną pożądany wynik.

W związku z tym obywatel przestrzegający prawa powinien teraz przestrzegać wszystkich wymogów prawa.