Zaprezentowano nową generację hatchbacka Tiida 2015-2016, który według producenta został stworzony specjalnie na rynek rosyjski. Produkcja nowego Nissana Tiida (2015-2016) została uruchomiona w przedsiębiorstwie IzhAvto wraz z sedanem Sentra. Jeśli spojrzeć na Nissana Tiidę z lat 2015-2016 w nowym nadwoziu, okazuje się, że przed nami jest zaprezentowany w maju 2014 roku hatchback Nissan Pulsar - jeden do jednego. To samo oświetlenie i zderzaki, ta sama osłona chłodnicy oraz podobnie zaprojektowane szyby i panele nadwozia z charakterystycznymi wytłoczeniami na bokach.

Wymiary Nissana Tiidy 2015-2016

Nowy Nissan Tiida (2015-2016) bazuje na podwoziu sedana Nissan Sentra, który z kolei zbudowany jest na bazie Tiidy drugiej generacji, która jest sprzedawana w Chinach od 2011 roku. Zatem hatchback Tiida 2 dla Rosji to po prostu przemianowany Pulsar, który otrzymał nazwę dobrze znaną na naszym rynku. Nowa generacja 2015-2016 ma coś wspólnego z najnowszym Nissanem Tiidą wymiary: długość modelu wynosi 4387 mm, rozstaw osi 2700, szerokość 1768, wysokość 1520 litrów. Pojemność bagażnika hatchbacka wynosi 307 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1319 litrów.

Opcje i wyposażenie Nissan Tiida 2015-2016

Rozwój samochodu implikował specyfikę krajowych warunków eksploatacji. Wpłynęło to pozytywnie na wzmocnienie zawieszenia, zwiększenie pojemności akumulatora i zwiększenie prześwitu do 15,5 cm. Nie było zbędne instalowanie podgrzewanych lusterek i podobnej funkcji na przednich siedzeniach.

Wstępny Wersja Nissana Tiida 2015-2016 może oferować systemy:

— hamulce przeciwblokujące (ABS);

— zwiększenie stabilizacji w ruchu;

- przeciwdziałanie poślizgowi kół napędowych.

Jako dodatkową opcję można otrzymać system pomagający w warunkach hamowanie awaryjne lub na przykład regulowanie dystrybucji siła hamowania w zależności od obciążenia maszyny. Lista standardowe wyposażenie dodano obecność kamery cofania i możliwość dostępu do wnętrza bez klucza. Niezbędne będą następujące systemy:

— uruchomienie silnika bez kluczyka;

— wskazanie aktualnego zużycia mieszanki paliwowej, co pomaga kierowcy wybrać najbardziej ekonomiczny sposób transportu.

Dodatkową wygodę zapewnia funkcja przyciemniania lusterek, czujnik światła i deszczu oraz wskaźnik zużycie paliwa w czasie rzeczywistym, dwustrefowe system klimatyzacji a także czujniki deszczu i światła.

Wygląd zewnętrzny Nissana Tiidy 2015-2016

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny Nissana Tiida 2015-2016, otrzymano jego elementy nowa interpretacja. Dotyczy to nowej optyki głowicy z wbudowanymi światłami mijania LED. Płaskorzeźba paneli nadwozia zyskała nowy styl najnowsze modele marki. Potwierdza to osłona chłodnicy w kształcie litery V, której kontynuację ułatwiają fałdy na masce. Z profilu samochód zaczął wyglądać bardziej dynamicznie dzięki nadmuchanej do góry linii z tyłu boczne szkło. Projekt w tylna optyka wykonane w stylu modeli i Pulsara.

Logo Nissan Tiida 2015 2016

Wnętrze Nissana Tiidy 2015-2016

Nowy układ przestrzeni wewnątrz zwiększył wygodę pasażerów z tyłu, co jest w stanie zapewnić komfort podróży dorosłym, nie powodując uszkodzenia bagażnika, którego objętość wynosi co najmniej 300 litrów. Po złożeniu tylnych oparć parametr ten wzrasta do niespotykanych dotąd 1319 litrów.

Obecność centrum multimedialnego Nissana - Połącz się z wyświetlacz dotykowy Rozmiar 5,8 cala pozwala urozmaicić czas wolny długie podróże. Powłoka antyrefleksyjna poprawia jakość obrazu i to na przyzwoitym poziomie system akustyczny urozmaica podróż.

Wyposażenie pokładowe Wnętrze Nissana Tiida 2015-2016 posiada możliwość podłączenia smartfona, co pozwoli Ci wykorzystać minuty odwiedzania stron internetowych w drodze, np. przyjemnie komunikując się na portalach społecznościowych.

Zdjęcia wnętrza Nissana Tiidy 2015-2016

Charakterystyka techniczna Nissana Tiidy 2015-2016

W komora silnika Nissan Tiida 2015-2016 wprowadził ulepszoną jednostkę napędową o pojemności 1,6 litra. z czterema cylindrami. Jest w stanie rozwinąć moc 117 KM, zużywając zaledwie 6,5 litra paliwa. Producent może połączyć go z manualną skrzynią biegów lub dobrze znanym bezstopniowym wariatorem nowej generacji, który ma tradycyjną nazwę CVT.

Cena Nissana Tiidy 2015-2016

Produkcja zaktualizowana wersja Nissan Tiida 2015-2016 powstał w przedsiębiorstwie IzhAvto. Okres gwarancji dla produktów wynosi trzy lata lub przebieg nie większy niż sto tysięcy kilometrów. Cena wywoławcza za samochód seryjny nie przekroczy 850 tysięcy rubli, a rozpoczęcie sprzedaży ma nastąpić pod koniec marca.

Które, jak widać w naszym artykule, będą w sprzedaży w Wkrótce. Nissan Tiida hatchback otrzymał absolutnie nowe ciało w oparciu o nowoczesną platformę. Warto zauważyć, że nowa generacja hatchbacka Tiida jest montowana w Rosji Zakłady produkcyjne Zakład w Iżewsku. Montowane są tam również jednoplatformowy hatchback Tiida i sedan Nissan Sentra, o których pisaliśmy długi artykuł.

Dokładnie wspólna platforma Obydwa modele sprawiają, że samochody są dość podobne pod względem wyglądu, zwłaszcza z przodu. U Tiidas w nowym ciele naturalnie swój własny oryginał tył. Warto zaznaczyć, że w Europie Tiida będzie gromadzona pod nazwę Nissana Pulsar w Rosji postanowili używać bardziej znanej nazwy dla naszych klientów. Chociaż Pulsar brzmi nieźle.

Nowy korporacyjny styl Nissana, w jakim stworzono nadwozie Tiidy, jest bardzo atrakcyjny. W czołówce zastosowano elementy LED i lampy halogenowe, tylne światła wystarczająco duże rozmiary. Ja Korpus Tiidy 2015 ma gładkie linie reliefowe, ciekawe zderzaki podkreślające sportowy charakter modelu. Dalej wygląd szczegółowo nowy model.

Zdjęcia nowego Nissana Tiidy

Salon Tiida 2015 taki sam jak sedan Sentra. Warto zwrócić uwagę na przestronność wnętrza hatchbacka, którą osiąga bardzo duży rozstaw osi wynoszący 2700 mm. To jest ładne dobry wskaźnik do samochodów tej klasy. Wysokiej jakości materiały wewnętrzne, dostępność systemu multimedialnego(nie we wszystkich poziomach wyposażenia), środkowy podłokietnik dla kierowcy i pasażerowie z tyłu, a także dwustrefowa klimatyzacja mogą zapewnić przyzwoity komfort.

Zdjęcie wnętrza nowego Nissana Tiidy

Bagażnik nowego hatchbacka Tiida mały, tylko 307 litrów, ale po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń natychmiast zwiększa się do 1319 litrów. Nawiasem mówiąc, tylne siedzenia w Tiidzie składają się równo z podłogą. I ten duży tylne drzwi sprawia, że ​​samochód jest bardzo praktyczny.

Zdjęcie bagażnika nowego Nissana Tiidy

Charakterystyka techniczna nowego Nissana Tiida

Charakterystyka hatchbacka Nissan Tiida V technicznie podobny do sedana Sentra, szczególnie pod względem układów napędowych. W przypadku samochodu w Rosji jest tylko jeden Silnik gazowy pojemność skokowa 1,6 litra i moc 117 KM. (158 Nm momentu obrotowego). Jest to rzędowy 4-cylindrowy 16-zaworowy silnik z blok aluminiowy cylindry i łańcuch w napędzie rozrządu. Napęd łańcuchowy mechanizm dystrybucji gazu zapewnia bardzo długą i bezawaryjną pracę. Jednak ten silnik ma też jeden minus, choć silnik jest stosunkowo nowoczesny, to nie ma w nim kompensatorów hydraulicznych. Dlatego luz termiczny zaworów należy okresowo regulować ręcznie.

Nawiasem mówiąc, ten zespół napędowy zostanie ostatecznie zmontowany w Rosji i prawdopodobnie zainstalowany w najlepszych wersjach Łady Vesta. W międzyczasie kilka cech tego silnika.

Silnik Nissan Tiida, zużycie paliwa, dynamika

• Objętość robocza – 1598 cm3
• Liczba cylindrów – 4
• Liczba zaworów – 16
• Moc KM – 117 przy 6000 obr./min
• Moment obrotowy – 158 Nm
• Maksymalna prędkość– 192 (5 manualna skrzynia biegów) i 184 km/h (wariator)
• Przyspieszenie do pierwszej setki – 10,6 sekundy (5 manualna skrzynia biegów) i 11,3 sekundy (CVT)
• Zużycie paliwa w mieście - 8,1 (5 manualna skrzynia biegów) i 8,2 litra (CVT)
• Zużycie paliwa w cyklu mieszanym – 6,4 litra (5 manualna skrzynia biegów) i 6,5 litra (CVT)
• Zużycie paliwa na autostradzie - 5,4 (5 manualna skrzynia biegów) i 5,5 litra (wariator)

Dotyczący transmisje nowego Nissana Tiida 2015, wówczas kupujący mają dostęp do 5-biegowej manualnej lub bezstopniowej skrzyni biegów Wariator CVT. Napęd to oczywiście napęd na przednie koła. Zużycie paliwa w połączeniu z tą skrzynią biegów i silnik benzynowy, całkiem dobry. Dalej bardziej szczegółowo charakterystyka wymiarów Tiidy 2015.

Wymiary, masa, objętość, prześwit nowego Nissana Tiida

• Długość – 4385 mm
• Szerokość – 1760 mm
• Wysokość – 1495 mm
• Masa własna – 1216 kg
• Podstawa, odległość między przodem a tylna oś– 2700 mm
• Pojemność bagażnika nowej Tiidy wynosi 307 litrów
• Pojemność bagażnika ze złożonymi tylnymi siedzeniami – 1319 litrów
• Tom zbiornik paliwa– 52 litry
• Prześwit lub Prześwit Nissana Hatchback Tiida – 155 mm

Film o nowym Nissanie Tiida/Pulsar

Wideo z Salon Samochodowy w Paryżu, gdzie pokazali nowego Pulsara, czyli Nissana Tiidę.

Ceny i konfiguracje nowego Nissana Tiida

Cena Tiidy 2015 będzie porównywalny z kosztem Sentry. Przypomnijmy, że dzisiaj jest najwięcej dostępny sprzęt Nissana Sentry Witamy z silnikiem 1.6 i 5-biegową skrzynią biegów kosztuje 682 000 rubli. Wersja pierwotna posiada klimatyzację, poduszki powietrzne i ABS, podgrzewane siedzenia, układ elektroniczny dystrybucja siły hamowania(EBD) i system systemowy stabilność kierunkowa(ESP). Jeśli chodzi o multimedia, to jest tylko przygotowanie audio na 4 głośniki.

Wersja Sentry z przekładnią CVT będzie kosztować od 737 000 rubli i jest to kolejny pakiet Comfort, który w zasadzie nie ma wielu zmian w stosunku do wersji podstawowej. Możemy jedynie zwrócić uwagę na pojawienie się systemu audio CD/MP3 z 4 głośnikami z AUX i USB. Na razie możesz skupić się na tym koszcie.

Jak tylko oficjalnie ceny nowej Tiidy zostanie ogłoszona, uzupełnimy nasz artykuł o aktualne dane liczbowe.

AKTUALIZACJA: Zgodnie z obietnicą uzupełniamy nasz artykuł o ceny ogłoszone przez producenta. Koszt początkowy hatchback Nissana Tiida będzie wynosić 839 000 rubli w pakiecie powitalnym. Za te pieniądze samochód wyposażony jest w elektrycznie sterowane szyby we wszystkich drzwiach, system kontroli stabilności ESP i przygotowanie audio. elektryczne lusterka... ale bez klimatyzacji!

Klimatyzacja i podgrzewane przednie siedzenia są dostępne tylko w poniższych wersjach Konfiguracja komfortowa w cenie 873 000 rubli manualna skrzynia biegów lub za 903 000 rubli z bezstopniowym wariatorem. Najwyższa wersja Tekny kosztuje 1 030 000 rubli, za tę cenę Tiida będzie wyposażona we wszystkie możliwe opcje, klimatyzację i 17-calowe felgi aluminiowe. Faktycznie budżetowy samochód nie możesz tego nazwać.

Nowy pięciodrzwiowy hatchback Nissan Tiida 2015-2016 rok modelowy uruchomiony w produkcja masowa na Iżewskiego fabryka samochodów. Nowość w postaci nowego Nissana Tiidy 2015-2016 została stworzona wyłącznie na rynek rosyjski i z jednej strony jest wierną kopią pięciodrzwiowego hatchbacka (projekt nadwozia), a z drugiej strony jest maksymalnie zunifikowany z sedanem (wystrój wnętrza, silnik i skrzynia biegów). Rozpoczęcie sprzedaży nowego Nissana Tiidy 2015-2016 zaplanowano na koniec marca 2015 r. cena od 839 000 rubli.

Co ciekawe, pojawienie się nowej generacji pięciodrzwiowego hatchbacka Nissan Tiida było całkowitym zaskoczeniem nie tylko dla nas, ale także dla rosyjskiego biura Japońska firma Silnik Nissana Współ. W końcu nikt nie mógł sobie wyobrazić, że można to stworzyć niedrogi samochód wystarczy wziąć nowoczesne ciało z Nissana Pulsara, istniejącego wnętrza i baza techniczna z silnikiem i skrzyniami biegów z Nissana Sentry i voila... nowość Pokolenie Nissana Tiida gotowa. W której nowy hatchback o znanej nazwie Tiida wygląda po prostu super (zdjęcie Nissana Tiida 2015 w galerii). W pełnej zgodzie ze stylem korporacyjnym Nissan ma wysokiej jakości wnętrze nowoczesny sprzęt. Jest tylko jeden silnik, niealternatywny, wolnossący silnik o pojemności 1,6 litra i skromnej, jak na współczesne standardy, mocy 117 koni mechanicznych i to wszystko. Brak nowoczesnych silników z turbodoładowaniem i 6 manualnych skrzyń biegów, zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i elektronicznych asystentów, które znacznie podnoszą koszt samochodu, jak w europejskim bracie bliźniaku Nissanie Pulsarze.
Ale w stronie biernej przeznaczonej dla Kupcy rosyjscy nowa generacja Nissana Tiida z roku modelowego 2015-2016, wzmocnione elementy zawieszenia na naszych czasami niezbyt idealnych drogach, akumulator zwiększona wydajność dla niezawodnego silnika od godz niskie temperatury, podgrzewane lusterka i przednie fotele, tak niezbędne zimą i montowane w konfiguracja podstawowa i co najważniejsze, prześwit o przyzwoitej wartości 155 mm.

Jednym słowem wysokiej jakości, solidne auto o jasnym wyglądzie, wysokiej klasy salon, umiarkowany podstawowe wyposażenie, bezpretensjonalny silnik i zawieszenie za rozsądne pieniądze. Można tak powiedzieć Specjaliści Nissana Tworząc nowego Nissana Tiidę dla Rosji, odrzucili wszystko, co mogłoby zwiększyć koszt samochodu. Dla porównania, hatchback Pulsar w Europie kosztuje od 15 200 euro, a Tiida w Rosji w przeliczeniu na europejską walutę zaczyna się od około 10,5 tys. euro.
Na zamówienie wskażemy zewnętrzne gabaryty nadwozia nowego Nissana Tiida 2015-2016, dokładnie odpowiadające wymiarom brata bliźniaka Nissana Pulsara: długość 4385 mm, szerokość 1768 mm, wysokość 1520 mm z Rozstaw osi 2700 mm.
Samochód w zależności od poziomu wyposażenia (Welcome, Comfort, Elegance i Tekna) wyposażony jest w opony 205/55R16 na 16-calowych stalowych lub felgi aluminiowe lub opony w rozmiarze 205/60R17, montowane wyłącznie na felgach ze stopów lekkich R17 ze stylowym wzorem.

• Wybór kolorów nadwozia obejmuje siedem opcji: Alabaster White (biały), Starburst Silver (srebrny), Bronze (brązowy), Twilight Grey (ciemnoszary), Flame Red (czerwony), Azure (niebieski) lub Metallic Black (czarny) .

A jeśli na zewnątrz jest nowy Rosyjski Nissan Tiida- dokładna kopia wariant hatchbacka dla Europy Rynek Nissana Pulsar, to wnętrze pięciodrzwiowego auta jest nam znane z sedana Nissan Sentra. Dostępne wysokiej jakości materiały wykończeniowe, wygodne siedzenia w pierwszym rzędzie i wygodna tylna kanapa, zapas ogromny wolna przestrzeń dla stóp pasażerów drugiego rzędu.
Bagażnik Pięciodrzwiowy hatchback Nissan Tiida 2015 jest oczywiście skromniejszy niż sedan, a przy pełnowymiarowym kole zapasowym jego pojemność waha się od 307 litrów do 1319 litrów przy złożonych oparciach drugiego rzędu siedzeń.

W standardzie nowa Tiida wyposażona jest w elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, ABS, ESP i EBD, przednie poduszki powietrzne, centralny zamek z pilotem, kierownicą wielofunkcyjną z regulacją wysokości i głębokości, podnośnikiem fotela kierowcy, podgrzewanymi fotelami przednimi, klimatyzacją, nawiewami tylnej części kabiny, komputer pokładowy, elektrycznie sterowane szyby przednie, oparcia tylnych siedzeń składane w proporcji 60:40.
W bardziej nasyconych konfiguracjach lub opcjonalnie dostępne są światła do jazdy dziennej LED światła do jazdy, reflektory ksenonowe reflektory, elektrycznie składane lusterka, boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, system audio z 4 lub 6 głośnikami (CD, MP3, AUX, USB i Bluetooth), kompleks multimedialny NissanConnect z kolorowym ekranem o przekątnej 5,8 cala ekran dotykowy(nawigacja, muzyka, telefon, kamera cofania), dwustrefowa klimatyzacja, czujniki światła i deszczu, skórzana kierownica i gałka zmiany biegów, skórzane wnętrze, światła przeciwmgielne, system wejście bezkluczykowe do wnętrza i przycisku uruchamiania silnika.

Dane techniczne nowego roku modelowego Nissan Tiida 2015-2016 zakładają zastosowanie platformy napędu na przednie koła z przodu niezależne zawieszenie(kolumny MacPhersona) i tylne półniezależne zawieszenie ( belka skrętna). Stabilizatory są instalowane z przodu i z tyłu stabilność boczna, hamulce tarczowe na wszystkich kołach, elektryczne wspomaganie kierownicy.
Niestety pod maską nowego Nissana Tiidy znajduje się tylko jeden silnik. Atmosferyczny czterocylindrowy silnik serii HR o pojemności 1,6 litra (117 KM i 158 Nm) współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów (CVT). Silnik zapewni dynamiczne przyspieszenie do pierwszej setki w 10,6 (11,3) sekundy, prędkość maksymalną 192 (184) km/h, a Średnia konsumpcja 6,4 litra paliwa nie obciąży właściciela wydatkami na benzynę.
Jednym słowem farsz techniczny w pełni odpowiada wspólnej platformie sedana Nissan Sentra, z którym nowy hatchback zjedzie z tej samej linii montażowej w fabryce IzhAvto.

Nowe zdjęcie Nissana Tiidy 2015

Kliknij zdjęcie aby powiększyć

Zdjęcie wnętrza nowego Nissana Tiida 2015 2016

Kliknij zdjęcie aby powiększyć

W marcu japoński producent pokazał światu drugą generację hatchbacka Nissan Tiida (2015 - 2016). Według producentów samochód został zaprojektowany z myślą o miłośnikach motoryzacji klasy średniej. Produkcja samochodu została uruchomiona w Fabryce Samochodów w Iżewsku, z której linii montażowej planowana jest produkcja sedana Sentra.

Wygląd Tiidy drugiej generacji jest bardzo podobny do modelu hatchback Nissan Pulsar. Niemniej jednak struktura ciała Tiidy została wzmocniona. Producenci pracowali także nad optyką świateł mijania LED; reflektory świateł drogowych, a także podczas modernizacji zmieniły tylne światła w stylu Pulsara i Qashqai. Zamontowaliśmy osłonę chłodnicy w kształcie litery V, która płynnie łączy się z maską. Z profilu, ze względu na linię szyb, samochód został podany sportowy wygląd. Wnętrze samochodu stało się bardziej przestronne, zwłaszcza z tyłu.

Teraz pasażerowie o znacznym wzroście będą czuli się bardziej komfortowo. Bagażnik Zadowolony z pojemności 308 litrów; po złożeniu tylnych siedzeń całkowita pojemność wynosi 1320 litrów, co pozwala na przewóz przedmiotów o długości 2,5 m. Nie mogę powstrzymać się od zadowolenia z zainstalowanego przez producenta wielofunkcyjnego kompleksu rozrywkowo-informacyjnego Nissan Connect, który jest wyposażony w 5,8-calowy ekran LCD. System audio jest zadowolony z dźwięku, jest również zainstalowany system satelitarny. Kierownica Stał się znacznie wygodniejszy i można go dostosować do dowolnej konfiguracji sterownika; wyposażono go także w wiele przycisków odpowiedzialnych za sterowanie systemem.

Opcje i ceny Nissan Tiida II

Wymiary drugiej generacji Tiidy 2015 to: długość – 4,387 m, szerokość – 1,768 m, prześwit – 155 mm i wysokość – 1,52 m. Nissan Tiida 2015 II można kupić w wersji czterocylindrowej jednostka benzynowa Pojemność 1,6 litra i moc 117 KM. Silnik wyposażony jest w 16 zaworów, aluminiowy blok i, co najważniejsze, łańcuch rozrządu. Takie zastosowanie łańcucha zwiększy bezawaryjną pracę samochodu.

Wymiana mechanizmu łańcuchowego planowana jest na 300-400 tys. km. przebiegu, a kierowca ma obowiązek sprawdzić go jedynie w przypadku wystąpienia odchyleń w działaniu. Ale to urządzenie ma również wadę: kompensatory hydrauliczne nie są zainstalowane, przez co trzeba okresowo ręcznie regulować zawory, a jeśli cep się zużyje, wymiana cepu będzie kosztować więcej niż pasek. Planują montaż silnika również w Rosji możliwa instalacja dla najwyższej wersji Łada Westa. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym waha się od 6,4 litra. do 6,5 l./100 km. Prędkość maksymalna 184-192 km/h.

Takie różnice w zużyciu i prędkości zależą od zainstalowanej skrzyni biegów, która występuje w dwóch typach: 5-biegowa manualna lub bezstopniowy wariator. Nadchodzą standardowe koła o rozmiarze 15 cali i oponach 195/65 R15, ale istnieje możliwość zamówienia innych rozmiarów. Masa pojazdu wynosi 1200 kg. Ergonomia jest na najwyższym poziomie.
Średnia cena samochodu wynosi 14 000 USD, co jest porównywalną ceną z Nissanem Sentrą. Początkowa wersja samochodu zawiera AirBag, ABS, EBD, ESP, podgrzewane siedzenia i klimatyzację. Niestety wersja zawiera przygotowanie audio dla czterech głośników, ale jeśli jedziesz samochodem z przekładnią CVT, to system audio jest wliczony w cenę.

Za dodatkowa cena, kupującemu zostanie zaoferowana różnorodność Dodatkowe opcje, takie jak czujniki światła/deszczu, przycisk uruchamiania silnika, klimatyzacja i wiele innych. Producent udziela na samochód gwarancji na 100 000 km. Samochód jest konkurencyjny i przy takiej polityce cenowej wyprzedza nawet niektóre modele w swojej klasie.

Nissan Tiida II (2015-2016) nowy model, film z jazdy próbnej, recenzje

Dzięki wygodnemu zawieszeniu, doskonałej izolacji akustycznej i ogromnemu wnętrzu nasz test Nissana Tiidy 2015 z Iżewska w Gruzji przebiegł spokojnie w stylu Uralu.

WIDEO i specyfikacja techniczna na końcu artykułu.

Miasto Iżewsk, które ciężko pracowało na potrzeby obronne, za namową sojuszu Renault-Nissan-AvtoVAZ, podjęło się teraz produkcji nowoczesne samochody. Oczywiste jest, że na razie jest to montaż z importowanych części, ponieważ na przykład będą produkować nowego Nissana Tiidę.

Zardzewiałe płoty nadal spajają przestrzeń poradziecką. Nowe samochody powinny go ozdobić. Na zdjęciu stary (w tle) i nowy Nissan-Tiida - zamiast ciężkiego, wiejskiego projektu, teraz w stylu młodzieżowym.

Nadchodzi druga generacja hatchbacka Nissan Tiida Rynek rosyjski z ambitnymi celami. Nissan Tiida Zgromadzenie w Iżewsku powinien zastąpić nie tylko przestarzały meksykański model o tej samej nazwie, ale także kompaktowego vana Note.

Ludzie żyją bez ogrodzeń. Test Nissana Tiida 2015: silnik bez opcji - benzyna 1,6 litra (117 KM), 5-biegowa manualna lub CVT. Cena wersje podstawowe 789000-1030000 rub.

Z prześwitem 180 mm

Gruzję i Iżewsk nadal łączą niezbyt najlepsze, delikatnie mówiąc, drogi, które, jak pokazał nasz test Nissana Tiidy 2015, są idealne na platformę, którą znamy z sedana. Został specjalnie opracowany dla kierunków radzieckich, a inżynierowie Nissana poradzili sobie ze swoim zadaniem.

Prześwit Tiidy wynosi 180 mm – to świetnie! Wszystkożerne zawieszenie połknie wszelkie nierówności, co można mu wybaczyć za lekki dyskomfort na rosyjskim asfalcie.

Lżejsze 16-calowe opony pozwalają ścigać się nawet po kamienistych drogach gruntowych. Bez względu na to, jak bardzo się staraliśmy, nigdy nie byliśmy w stanie przebić się przez zawieszenie.

A Tiida wygląda świetnie. Właściwie przed nami europejskiego Nissana Pulsar, który jest w maksymalna konfiguracja może nawet pochwalić się reflektorami świateł mijania LED, ale z bardziej imponującymi efektami prześwit i całkowicie dostosowany do Rosji. Oczywiście wzmocniono akumulator, powiększono zbiornik spryskiwacza i pojawiły się inne aktualizacje charakterystyczne dla naszego klimatu.

Oczywiście w Europie Pulsar jest znacznie lepiej wyposażony, ale jest mało prawdopodobne, abyśmy potrzebowali tych wszystkich opcji. Jaki sens ma system widoku przestrzennego, jeśli kamery prawie zawsze będą brudne, a nawet bez nich parkowanie hatchbacka wcale nie jest trudne. A co do czujników pasy drogowe i nie rozmawiajmy: gdzie są oznakowania drogowe?

W popularnym hatchbacku wystarczy kamera cofania i na wszelki wypadek nawigacja – oferowane są w najdroższych poziomach wyposażenia.

W salonie unosi się duch Uralu

Ale zapomnij o skórzanym wnętrzu, które znajduje się w sedanie: na jego miejscu znajduje się łączona tkanina syntetyczna, która nie nagrzewa się tak bardzo na słońcu i jest prana nie gorzej niż śliska skóra.

Szkoda, że ​​skórzana kierownica i tempomat dostępne są tylko w jednej maksymalnej konfiguracji z przekładnią CVT. Miłośnicy mechaniki będą zatem musieli zadowolić się bardzo skromnym wnętrzem.

Wyraźnie zaoszczędzili pieniądze na wnętrzu; zwolennicy stylu młodzieżowego mogą nie lubić takiej klasyki i komunikacji z twardym plastikiem. Poza tym siedzenia są ustawione zbyt wysoko.

Siedzimy ze skrzyżowanymi nogami z tyłu

Gdyby tylko tak jak w Nissana Note'a Można było przesuwać tylne siedzenia do przodu i do tyłu, zmieniając przestrzeń między tylnymi siedzeniami a bagażnikiem, Tiida z pewnością mogłaby zastąpić niegdyś bardzo popularnego kompaktowego vana.

Podczas składania tylne oparcia tworzą zauważalny stopień na podłodze, ale to raczej drobiazgi, na które zwrócą uwagę przede wszystkim osoby starszego pokolenia, które chcą takiego hatchbacka do swoich ogrodniczych potrzeb.

Nissan-Tiida nie może zaoferować dużo miejsca w bagażniku, 300 litrów to nieźle, ale jednak przeciętny w klasie. Litry wyraźnie pochłania pełnowymiarowe koło zapasowe umieszczone pod podłogą. Wewnętrzny próg, przez który przewozimy bagaż, jest niski – to wygodne.

Izolacja akustyczna osiąga poziom większego sedana Nissana Teanę– można się domyślić jakości asfaltu, ale hałas drogowy jest nieznacznie odczuwalny tylko dla pasażerów tylne siedzenie. Z przodu do 130 km/h można rozmawiać bez podnoszenia głosu. Ale tu jest problem: aby przyspieszyć do tej prędkości, trzeba będzie włożyć zauważalny wysiłek w pedał gazu.

Pomimo tego, że Tiida jest pozycjonowana przez Nissana jako model młodszy niż Sedan Sentra, ich jednostki napędowe są takie same - powtarzam, jest to silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 117 koni mechanicznych. oraz do wyboru 5-biegowa manualna lub przekładnia CVT o bardzo dużym zakresie pracy.

Odkręć silnik

Formalnie moc powinna wystarczyć, przez dłuższy czas jeździłem cięższym ze 120-konnym silnikiem 1.8 i nie znałem żadnych problemów z dynamiką. Ale test Nissana Tiida 2015 odbył się na krętych górskich drogach i aby utrzymać płynność, silnik musiał być dosłownie kręcony, aż zadzwonił. Ciąg pojawia się dopiero po 4000 obr/min.

NA wysoka prędkość Ryk silnika może być irytujący.

Dobrze, że w połączeniu z manualną skrzynią biegów silnik rozkręca się do prawie 7 tys., a dzięki szybkiej zmianie biegów można bardzo pewnie przyspieszać nawet przy w pełni załadowany. Jeśli nigdzie się nie spieszysz i pogodzisz się ze statusem pojazdu wolnobieżnego, to możesz zaoszczędzić sporo paliwa, utrzymując prędkość w granicach 3000. Niestety, nigdy nie udało mi się złapać przeciętnego trybu komfortowo-dynamicznego . Nawet przy przekładni CVT bardzo trudno jest kontrolować przyspieszenie.

Teoretycznie przekładnia CVT ma siedem wirtualnych biegów, ale nie ma mechanizmów pozwalających nimi sterować. Na wybieraku znajduje się przycisk umożliwiający przejście do trybu sportowego; nie pozwala on na spadek prędkości obrotowej silnika poniżej 2000-2500 obr./min, ale w każdym razie to nie wystarczy do mniej więcej normalnego przyspieszenia.

Jest też tryb L, ale nie jest on zbyt przydatny. Dodatkowo pozbawia kierowcę możliwości hamowania silnikiem. Warto odpuścić gaz strome zejście, a prędkość obrotowa silnika natychmiast spada do minimum. Jazda w takim stanie po śliskiej nawierzchni nie jest bezpieczna.
Czasami wydaje się, że Tiida poprzedniej generacji, wyposażona w starą 4-biegową automatyczną skrzynię biegów, która teraz przeniosła się pod maskę, jeździła w warunkach miejskich nie gorzej, a jeszcze wygodniej było kontrolować dynamikę. Tyle że zużycie paliwa w hatchbacku poprzedniej generacji wynosiło zwykle 8-10 litrów na sto, a obecnie spadło do 6,5-8 litrów.

Być może kiedyś Tiida, a wraz z nią Sentra, otrzymają sprawdzony 2-litrowy silnik, z którego dobrze znamy Crossovery Qashqaia i X-Trail. No cóż, a potem zobaczysz, że dotrze do nas załadowany Wersja Pulsara z 190-konnym silnikiem turbo, który jest montowany między innymi w Nissanie Juke.

Jeśli będziesz jechał ciszej, będziesz jechał dalej i nadal pozostanie benzyna.

Cóż, na razie pomimo wygodnego zawieszenia, doskonałej izolacji akustycznej i ogromnego wnętrza, Tiidę mogę polecić tylko tym kierowcom, którym się nie spieszy. Mam nadzieję, że takich osób jest wielu, bo tylko wtedy będziemy mieli szansę naprawdę zobaczyć szybkie wersje Ten piękny hatchback z którymi może konkurować.

WIDEO i technologia. charakterystyka poniżej

NISSAN TIIDA

Dane techniczne

WSPÓLNE DANE	1,6 MT	1,6 CVT
Wymiary, mm: długość / szerokość / wysokość / podstawa	4387 / 1768 / 1533 / 2700	4387 / 1768 / 1533 / 2700
Prześwit	155	155
Objętość bagażnika, l	307 / 1319	307 / 1319
Masa własna, kg	1204	1238
Czas przyspieszania 0 - 100 km/h, s	10,6	11.3
Maksymalna prędkość, km/h	188	180
Rezerwa paliwa / paliwa, l	A95/52	A95/52
Zużycie paliwa: miejskie / podmiejskie / cykl mieszany, l/100 km	8,2 / 5,5 / 6,4	8,1 / 5,4 / 6,4
SILNIK
Lokalizacja	Przód poprzeczny	Przód poprzeczny
Konfiguracja / liczba zaworów	P4/16	P4/16
Objętość robocza, metry sześcienne cm	1598	1598
Stopień sprężania	10,7	10,7
Moc, kW/KM	86/117 przy 6000 obr./min.	86/117 przy 6000 obr./min.
Moment obrotowy, Nm	158 przy 4000 obr./min.	158 przy 4000 obr./min.
PRZENOSZENIE
Typ	Napęd na przednie koła	Napęd na przednie koła
Przenoszenie	M5	CVT
PODWOZIE
Zawieszenie: przód/tył		Belka MacPhersona / półniezależna
Sterowniczy	zębatka ze wspomaganiem elektrycznym	zębatka ze wspomaganiem elektrycznym
Hamulce: przód/tył	tarcza wentylowana / tarcza wentylowana	wentylowana płyta/płyta
Rozmiar opony	205/55R16, 205/50R17	205/55R16, 205/50R17