class="itemCar_nameBloker">

Wszystkie modele Chevroleta charakteryzują się niska konsumpcja paliwo, a niektórzy przedstawiciele marki, jak Spark czy Aveo, są najbardziej oszczędni w swojej klasie. Charakterystyka zużycia paliwa zadowoli każdego kierowcę:

• pojemność silnika 1,2 litra – nie więcej niż 5,5 litra na 100 kilometrów w warunkach miejskich;
• pojemność silnika 1,4 litra – nie więcej niż 5,9 litra na 100 kilometrów w warunkach miejskich;
• Kupując niektóre samochody w Moskwie, właściciele otrzymują w prezencie karty paliwowe.

Kolejną zaletą samochodów marki jest dostępność mocnych silników spełniających międzynarodowe normy EURO-4. Samochody są nie tylko ekonomiczne, ale także przyjazne dla środowiska, emisja CO2 do atmosfery wynosi około 140 g/100 km.

Bezkonkurencyjna jakość

class="itemCar_nameBloker">

Producent samochodów udziela gwarancji na swoje modele na trzy lata lub 100 tysięcy kilometrów, w zależności od tego, co nastąpi szybciej. Przed wprowadzeniem do sprzedaży każdy model przechodzi jazdę próbną trudne warunki, dzięki czemu producent wielokrotnie z pewnością zapewniał jakość swoich produktów. Zaufanie firmy poparte jest innymi rodzajami gwarancji:

• za nieobecność poprzez korozję ciało – 6 lat;
• za brak rdzy na nadwoziu – 3 lata;
• na brak rdzy na częściach metalowych – 6 lat.

Warto również dodać, że przez pierwsze dwa lata gwarancja obowiązuje bez ograniczeń przebiegu, co świadczy o tym, że firma jest pewna jakości swoich samochodów.

Niezawodny i zaawansowany technologicznie

class="itemCar_nameBloker">

Wśród całego asortymentu nowoczesne samochody modele tej marki słyną z trwałości i niezawodności. Jest kilka powodów, dla których warto kupić Chevroleta:

• obecność wygodnego programu pomocy drogowej;
• wydajność maszyn;
• praktyczność i przyjazność dla środowiska;
• szeroki wybór programów ubezpieczeniowych i finansowych;
• rozsądna cena w połączeniu z doskonałą jakością.

Wszystko to poparte długą gwarancją producenta. Dostępność usług i programów wsparcia stwarza dodatkowe korzyści i korzyści dla kupujących.

Recenzja amerykańskiej marki

Chevrolet jest jednym z największych Amerykańskie marki globalna korporacja General Motors, który jest najpopularniejszym producentem od 70 lat. Firma została założona w 1911 roku i dziś jest reprezentowana w ponad 140 krajach na całym świecie. Koncern sprzedaje rekordową liczbę samochodów rocznie – około 5 000 000 sztuk. W tej chwili na rynku dostępnych jest prawie 50 modeli, a koncern oferuje opcje na każdy gust: od kompaktowego i praktycznego Lacetti po dynamiczną i szybką Corvette i Camaro. W portfolio firmy znajdują się także pojazdy elektryczne nowej generacji – Spark EV i Volt. Chevrolet pojawił się w Rosji w tym samym czasie, gdy firma została założona. Mimo to w pierwszych latach produkcji maszyn były one słabo reprezentowane w naszym kraju. Popularność marki osiągnęła szczyt w latach 2000-tych. Od tego czasu wszystkie produkty firmy nie opuściły pierwszej dziesiątki najpopularniejszych zagranicznych samochodów. Rynek rosyjski. W tej chwili najpopularniejsze w naszym kraju są trzy następujące modele:

Wszystkie modele nadwozia SUV-ów 2019: kolejka samochody Chevrolet, ceny, zdjęcia, tapety, specyfikacje, modyfikacje i konfiguracje, recenzje właścicieli Chevroleta, historia marki Chevrolet, recenzje modeli Chevroleta, wideo jazdy próbne, archiwum modeli Chevroleta. Również tutaj znajdziesz zniżki i gorące oferty od oficjalni dealerzy Chevrolet.

Archiwum modeli Chevroleta

Historia marki Chevrolet / Chevrolet

Chevroleta - znana firma USA do produkcji samochodów. Firma została założona w 1911 roku przez amerykańskiego biznesmena Williama Duranta i francuskiego kierowcę wyścigowego Louisa Josepha Chevroleta. Durant następnie zorganizował i firma samochodowa General Motors i Chevrolet nigdy nie kierowały firmą. Logo firmy w formie krzyża zostało zaczerpnięte przez Duranta z wzoru na tapecie w paryskim hotelu. Obecnie ten krzyż Chevroleta stał się najpopularniejszym symbolem w reklamie, a marka Chevrolet jest symbolem amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Historia marki Chevrolet to właściwie najważniejsza część historii produkcji samochodów w Ameryce. Na początku października 1911 roku firma wypuściła swój pierwszy samochód, Chevrolet Classic-Six. Był to typowy amerykański samochód z czterema siedzeniami i czterocylindrowym silnikiem o mocy 30 koni mechanicznych. Był pięciokrotnie droższy od Forda T i dlatego nie odniósł sukcesu w Stanach Zjednoczonych. Rok 1953 upłynął pod znakiem pojawienia się legendarnego samochodu sportowego Corvette. Lekki 2-miejscowy samochód stał się marzeniem wielu Amerykanów. W 1958 roku marka Impala zjechała z linii montażowej Chevroleta, gdzie projektantom firmy udało się połączyć przestronność Cadillaca z ceną Chevroleta. Chevroleta Impala natychmiast zaczął cieszyć się dużym zainteresowaniem i do dziś jest rekordzistą sprzedaży samochodów pełnowymiarowych.

W sierpniu 1966 roku zjechał z fabrycznej linii montażowej. Chevrolet Camaro. Ten samochód Firma Chevrolet dał odpowiedź Mustangowi Forda - ten ostatni był bardzo poszukiwany i nie było wówczas dla niego godnej alternatywy. Rok później Chevrolet wypuszcza supersportową modyfikację Camaro SS. W 1962 roku po raz pierwszy pojawiła się nazwa „Malibu” – była to „top” Wyposażenie Chevroleta Chevelle. Atrakcyjny wygląd ten model i bogate wyposażenie pozwoliło firmie osiągnąć wysoki poziom sprzedaży i ugruntować swoją pozycję w klasie samochodów średniej wielkości. Wraz z nadejściem lat 70. Chevrolet zmodernizował swoje „muscle cary”, czyniąc je mocniejszymi i szybszymi. Ale ten, który przyszedł kryzys paliwowy nie pozwoliły na dalszy rozwój – przy rosnących cenach benzyny firma dąży do tworzenia bardziej ekonomicznych modeli. Potężne i żądne mocy „samochody mięśniowe” stopniowo tracą popyt. W latach 80. i 90. samochody Chevroleta ewoluowały zauważalnie. Stały się bardziej ekonomiczne, bardziej kompaktowe, a wiele modeli ma układ podwozia z napędem na przednie koła.

Amerykańsko-koreańska firma GM DAT, będąca właścicielem marki Chevrolet, dostarczała do Rosji głównie samochody Koreańskie pochodzenie. W fabryce Avtotor w Kaliningradzie zorganizowano montaż modeli Daewoo produkowanych pod tabliczką znamionową Chevroleta. Są to sedany Lacetti, Epica, Aveo (hatchback i sedan) i Rezzo (kompaktowy van). Zestawy pojazdów do nich dostarczyła ta sama firma GM DAT. Pojazd terenowy oraz model Chevrolet Viva, dla którego stał się podstawą Opla Astry, składane były głównie z rosyjskich komponentów. Sedan Chevroleta Lanos został dostarczony przez Ukraińską Fabrykę Samochodów Zaporoże z komponentów z Ukrainy, Polski i Korei. Własna fabryka General Motors otworzył fabrykę samochodów pod Petersburgiem. Zdolność projektowa fabryki jest przewidziana na produkcję około 100 000 samochodów rocznie. W 2015 roku Chevrolet zaprzestał sprzedaży swojej głównej gamy samochodów w Rosji i ograniczył ich montaż w zakładach produkcyjnych. W sprzedaży pozostają samochody amerykańskiej produkcji: supersamochody Tahoe SUV, Camaro i Corvette, a także Chevrolet Niva produkowany przez AvtoVAZ.

Prawdziwy „jeep” może być tylko „amerykański”. W pełni potwierdza to lista modeli produkowanych przez „Fab Denver Four”, która obejmuje takich „gigantów”, którzy nie potrzebują reklamy, jak Chevrolet, Chrysler, Ford i Dodge. Już same te nazwy są swego rodzaju „znakiem jakości” potwierdzającym niezawodność i doskonałe parametry techniczne samochodów w kategorii „off-road”.

Przyjrzyjmy się wszystkim modelom jeepa Chevroleta, które zasługują na szczególną uwagę.

Mistrzostwo wśród SUV-ów produkowanych pod marką Chevrolet i popularnych w naszym kraju zajmuje Chevrolet Niva Jeep, opracowany wspólnie z rosyjskim AvtoVAZ. Samochód posiada dość oryginalny, zapadający w pamięć wygląd, dzięki zastosowaniu w konstrukcji przedniej części nadwozia delikatnych linii, zakończonych eleganckimi reflektorami blokowymi i okrągłymi światłami przeciwmgłowymi.

Wnętrze samochodu robi całkiem niezłe wrażenie, szczególnie spotęgowane w konfiguracji „premium”, która posiada oryginalne wstawki i zawiasy. Wśród wad warto zwrócić uwagę na słabą mobilność dźwigni kanałów powietrznych, niedogodności związane z korzystaniem z hydraulicznej regulacji reflektorów i sztywność tylnych siedzeń. Generalnie wszystko jest na w miarę akceptowalnym poziomie.

Pod maską Nivy znajduje się 1,7-litrowa jednostka o mocy 80 koni mechanicznych, która zużywa benzynę. Przednie zawieszenie jest niezależnym typem dwuwahaczowym, natomiast tylne zawieszenie jest zależnym zawieszeniem pięciopunktowym.

Zaktualizowano Nivę 2014-2015 rok modelowy zapowiada się jeszcze bardziej imponująco na zewnątrz i wyposażony w środku. Sądząc po zdjęciach opublikowanych na oficjalnej stronie firmy, oczywiste jest, że będzie to samochód na zupełnie innym poziomie: nowoczesny, elegancki i stylowy, co nie ominie fanów modelu.

To też miłe, poza tym zmiany zewnętrzne, SUV marki Chevrolet o nazwie Niva, przeszedł modernizację w obszarze podzespołów technicznych. Na przykład producenci zastąpili słaby i przestarzały silnik znajdujący się pod maską modelu poprzedniej generacji nową wersją ze 125 „koniami” i pojemnością 1,8 litra. Oczekuje się, że dla zaktualizowanej Nivy zostanie opracowana nowa wersja automatycznej skrzyni biegów, która zostanie włączona do wyposażenia samochodu wraz z ulepszoną i zmodyfikowaną „mechaniką”.

Producenci zasugerowali również, że wprowadzone zmiany wpłyną na koszt samochodu, który wzrośnie o około 10-15%. Czyli sprzedaż nowa Niva Chevrolet zacznie się od 490 – 500 tysięcy rubli.

Prezentacja kolejnej popularny model z marką Chevrolet o charakterze „offroadowym” odbyła się wiosną 2013 roku. Tym razem został odnowiony Chevroleta Captivę.

Aktualizacja nie wpłynęła na wymiary samochodu, które tak jak poprzednio wyglądają następująco: 4673 x 1849 x 1727 mm, przy rozstawie osi 2707 mm.

Przeprowadzona zmiana stylizacji praktycznie nie miała wpływu i wygląd Captiva, która zachowała swoje „charakterystyczne” funkcje i wygląd. Zderzak przeszedł lekki „retusz” i otrzymał chromowaną listwę w miejscu, w którym się znajduje światła przeciwmgielne, a także osłona chłodnicy, na której pojawiła się ozdobna listwa, umieszczona przy górnej krawędzi.

Zmiany w tylnej części ciała są bardziej wyraźne. Pojawił się tu np. nowy typ zderzaka, a także światła z diodami LED i rury wydechowe, które otrzymały stylowe, trapezowe dysze wykonane z chromu.

Wnętrze również pozostaje takie samo. Nie obserwuje się w nim żadnych globalnych i znaczących zmian. Tak jak poprzednio, jego układ może wynosić pięć lub siedem miejsc. Jednocześnie zauważalnie poprawiła się jakość materiałów użytych do jego wykończenia.

Jeśli chodzi o element techniczny, który go wyróżnia amerykańskie jeepy Chevrolet w porównaniu do podobnych przedstawicieli „rodziny terenowej” tutaj jest całkiem godny. Dla rosyjskich kupujących Oferowane są trzy opcje elektrowni:

• benzynowy silnik Ecotec o pojemności 2,4 litra, 4 cylindrach i mocy 167 KM;
• benzynowy 3,0-litrowy silnik o mocy 249 koni mechanicznych, wyposażony w mechanizm rozrządu z 24 zaworami i bezpośrednim wtryskiem;
• 4-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra i mocy 184 KM.

Katalogowany jednostki napędowe uzupełniony jedną z opcji skrzyni biegów: mechaniczną lub automatyczną, z sześcioma stopniami zasięgu.

Teraz o kosztach i opcjach konfiguracji samochodu. Cena Chevroleta Jeep Captiva wzrosła o około 10 tysięcy rubli, a w konfiguracja podstawowa LS wynosi około 1 miliona 080 tysięcy rubli. Bardziej „zaawansowana” wersja „LTZ” będzie kosztować 1 milion 400 tysięcy, a wersja z silnik wysokoprężny– 1 milion 240 tysięcy rubli.

Nieustającym zainteresowaniem cieszy się także model Chevrolet Trailblazer, którego drugą generację Chevrolet produkuje od 2012 roku.

Charakterystyczną cechę tego SUV-a można nazwać jego „charakterystycznym” wyglądem charakterystyczne cechy w postaci dwupoziomowej fałszywej osłony chłodnicy i dużego emblematu ze znakiem firmowym firmy, umieszczonego na styku poziomów.

Widać tu wysoko zamontowane reflektory w kształcie migdałów, elegancki zderzak, specjalnie wycięty w celu poprawy właściwości terenowych samochodu oraz maskę z dwoma wystającymi żebrami wznoszącą się ponad występy błotników samochodu.

Wymiary modelu: 4878 x 1902 x 1831 mm, co po raz kolejny świadczy o jego solidności i szacunku. Przekonujący jest także prześwit samochodu wynoszący 220 mm.

Wnętrze TrailBlazera urządzone jest w prawdziwie amerykańskim stylu. Samochód przeznaczony do przewozu siedmiu pasażerów zapewnia im możliwość wygodnego zakwaterowania, także w drugim i trzecim rzędzie.

Pod względem parametrów technicznych Chevrolet Trailblazer jest godny dumnego noszenia tytułu „SUV”. W Wersja rosyjska jest wyposażony w dwie opcje silnika:

• Turbodiesel o mocy 180 koni mechanicznych i pojemności 2,8 litra.
• Silnik benzynowy o mocy 239 koni mechanicznych, 6 cylindrów i 3,6 litra pojemności.

Są one połączone z mechanicznymi lub automatyczna skrzynia skrzynie biegów z odpowiednio 5 lub 6 zakresami.

Rosyjscy nabywcy będą mogli kupić jeden z dwóch poziomów wyposażenia modelu dostępnych na rynku krajowym: LT lub LTZ, którego koszt wyniesie od 1 miliona 290 tysięcy rubli. (za podstawowa modyfikacja). Oczekuje się, że koszt wersji z automatyczną skrzynią biegów wyniesie około 1 miliona 340 tysięcy rubli, a bardziej wyposażona i „bogata” modyfikacja LTZ będzie kosztować około 1 miliona 620 tysięcy rubli.

Jesienią ubiegłego roku światło dzienne ujrzała czwarta generacja SUV-a. Chevroleta Tahoe, który ukazał się jednocześnie z prezentacją modelu GMC Yukon w wersjach wyposażenia XL, Denali i Denali XL.

Chevrolet Tahoe czwartej generacji przypomina nieco swojego poprzednika, produkowanego w nadwoziu GMT 900, ma jednak również swoje własne rozpoznawalne cechy, na przykład inną konstrukcję osłony chłodnicy i optyki głowicy, które wizualnie dzielą się na dwie części. równe części.

Zmieniono nieco i wymiary samochodów, które w nowej wersji wynosiły: 5181 x 2044 x 1889 mm, a także jego masę, która wynosiła 2533 kg (2583 kg w poprzedniej wersji).

Znaczące zmiany zaszły we wnętrzu samochodu, które otrzymało nową deskę rozdzielczą, konsolę środkową, kierownicę i tablica przyrządów. Zwiększyła się ilość przestrzeni wewnętrznej itp.

Nowe Tahoe czwartej generacji napędzane jest jedną z wersji układu napędowego:

• Silnik benzynowy V8 EcoTec3 FlexFuel (L83) o mocy 355 koni mechanicznych i pojemności 5,3 litra.
• 6,2-litrowy EcoTec3 FlexFuel (L86) o mocy 420 koni mechanicznych.

Określony elektrownie z jedną opcją skrzyni biegów: sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Hydra-Matic 6L80.

W naszym kraju spodziewane jest pojawienie się Chevroleta Tahoe czwartej generacji Następny rok. Szacunkowa cena modelu nie została jeszcze ogłoszona, ale w Stanach Zjednoczonych liczba ta zaczyna się od 44,5 tys. dolarów.

Na szczególną uwagę zasługuje SUV Chevroleta Orlando, będący autorskim połączeniem cech minivana i crossovera, którego debiut miał miejsce w 2010 roku.

Wygodny i elegancki samochód, przeznaczony dla siedmiu pasażerów, charakteryzuje się wyrazistym wyglądem i przyzwoitymi wymiarami gabarytowymi: 4652 x 1836 x 1633 mm. Prześwit wynosi 165 mm.

Za wyposażenie techniczne Model posiada następujące opcje silnika:

• 141 KM silnik benzynowy pojemność 1,8 l.
• 2,0-litrowy diesel o mocy 131 koni mechanicznych;
• 163 KM jednostka diesla pojemność 2,0 l.

Rolę dodatku przypisuje się dwóm odmianom skrzynki transferowe: pięciobiegowa manualna i automatyczna, z 6 zakresami.

Koszt modelu mieści się w przedziale 820 – 1112 tysięcy rubli odpowiednio za podstawową i najbardziej „postępową” opcję konfiguracji.

Warto dodać, że w lipcu 2013 roku Chevrolet Orlando przeszedł lifting, choć samochód obecnie prezentowany jest wyłącznie dla Korea Południowa. Niemniej jednak oczekuje się, że model 2014 wkrótce do nas dotrze.

Wśród zmian w zaktualizowanym Orlando możemy zauważyć: dodatkowe kolory nadwozia, przeprojektowane przedni zderzak z różnymi światłami przeciwmgłowymi i inną konstrukcją kół. We wnętrzu samym w sobie nie ma żadnych zmian, poza tym, że nieznacznie poprawiono materiały wykończeniowe.

Kolejną uderzającą premierą w świecie SUV-ów, która odbyła się jesienią 2012 roku, była zaktualizowana wersja SUV-a Chevroleta Traxa, oparty na Buicku Encore i Oplu Mokce.
Samochód ma bardzo jasny, zapadający w pamięć wygląd z muskularnym przodem i tylne łuki, oryginalna osłona chłodnicy i spektakularne przetłoczenia po bokach nadwozia.

Wnętrze Traxa jest inne dobry poziom wyposażenie, w tym dużą liczbę kieszeni i schowków, intuicyjną deskę rozdzielczą i konsolę środkową, a także multimedialny system rozrywki.

Siłą napędową samochodu jest jeden z silników:

• Turbodoładowany silnik o pojemności 1,4 litra i mocy 140 koni mechanicznych.
• Silnik benzynowy o mocy 115 koni mechanicznych i pojemności 1,6 litra.
• Silnik turbodiesel o pojemności 1,7 litra i mocy 130 koni mechanicznych.

Skrzynia biegów: manualna lub 6-biegowa automatyczna.

Podobnie jak inne SUV-y Chevroleta, ceny tego modelu są dość przystępne. Wiadomo, że na rynkach europejskich liczba ta wyniesie około 23 tysięcy dolarów.

Jeden z najbardziej sławnych Amerykańskie marki samochodów na świecie to Chevrolet. Prawdopodobnie prawie każdy miłośnik motoryzacji zna ukośny złoty krzyż zdobiący maski samochodów z USA. A ten krzyż jest wyraźnym dowodem prawdziwie amerykańskiej jakości, komfortu, wygody i dynamiki. samochody Chevroleta– to twarz wszystkich Amerykanów Branża motoryzacyjna już od wielu dziesięcioleci. Któż nie zna takich legend jak Chevrolet Camaro, Corvette, Impala, Stingray i wielu innych? Prawie każdy miłośnik motoryzacji.

A dziś firma produkuje samochody, które za kilka dekad będą równie legendarne. Jednak nie cała gama modeli tej marki zasługuje na naszą uwagę, a jedynie SUV-y Chevroleta. I oczywiście crossovery – gdzie byśmy byli bez nich, biorąc pod uwagę współczesne tendencje. Przyjrzyjmy się bliżej, co reprezentuje amerykański przemysł samochodowy SUV-ów i crossoverów reprezentowany przez Chevroleta.

Oczywiście samochody Chevroleta można rozpatrywać w chronologicznej kolejności ich produkcji. Dajmy jednak upust patriotycznym nutom w naszych sercach i rozpocznijmy nasz przegląd od pomysłu amerykańskich i producenci krajowi – Crossover Chevroleta Niva. Oczywiście wiele osób wspomina, że ​​jest klasyfikowany jako kompaktowy SUV. Ale bądźmy szczerzy: jest mało prawdopodobne, aby mógł uzupełnić gamę takich samochodów jak Toyoty Sequoia, Auto terenowe Obrońca, Range Rovera, Chevrolet Tahoe i wielu innych zawodników wagi ciężkiej. Raczej pasuje do kategorii obejmującej lekkie i kompaktowe SUV-y.

Początkowo VAZ-2121 (znany również jako „Niva”) był samochodem produkcja krajowa, gdzie mieszkaniec wsi lub małego miasteczka mógł bez wstydu i zakłopotania pojawić się w metropolii. Obecny Chevrolet Niva jest zupełnie inny. To kompaktowy miejski SUV, który ma uniwersalne malowanie, felgi aluminiowe, wyraźne linie zderzaków. Charakterystyczne jest to, że samochód nie ma praktycznie żadnych wad w wyglądzie. Jakość lakieru nadwozia jest bardzo, bardzo przyzwoita, a szczeliny pomiędzy panelami nadwozia jednolite. Drzwi zamykają się bardzo cicho i łatwo – nie trzeba trzaskać drzwiami z całej siły, żeby zamek zadziałał.

Chevrolet Niva jest nie mniej dobry od środka. Jakość wykonania potwierdza, że ​​to wciąż SUV amerykańskiego rodowodu – wszystkie elementy są starannie do siebie dopasowane, wyglądają bardzo schludnie, lakonicznie i nie wydają dźwięków podczas jazdy. Przedni panel samochodu pokryty jest tworzywem sztucznym, przyjemnym i miękkim w dotyku. Fotele samochodowe obite są miękką tkaniną. Gama SUV-ów obejmuje kilka kolorów wnętrza.

Co możesz powiedzieć o parametrach technicznych? Z pewnością doskonale sprawdzają się w samochodzie produkowanym w kraju. A jeśli Chevrolet Niva w warunkach miejskich nie różni się od zwykłego sedana, to w warunkach terenowych jego pełny potencjał „off-roadowy” zostaje w pełni ujawniony. Crossovery Chevrolet Niva mają dobre właściwości dynamiczne i zwiększone właściwości terenowe dzięki dużemu prześwitowi i napędowi na wszystkie koła.

Oczywiście Chevrolet Captiva to w 100% SUV z amerykańskim sercem. Ale z dość nietypowym wyglądem dla tych samych „Amerykanów”. Samochód został wprowadzony na rynek krajowy w 2006 roku i po pewnym czasie uzyskał zaktualizowaną konstrukcję. Należy zauważyć, że brak charakterystycznej kanciastości i celowej szorstkości kształtów nadwozia, która jest nieodłączną cechą wszystkich samochodów z USA, stał się możliwy dzięki temu, że projekt został opracowany przez koreański oddział General Motors. Niemniej jednak Chevrolet Captiva okazał się dość duży i pojemny, podobnie jak jego bliscy „krewni” z USA. W Ogólny zarys bardzo przypomina innego SUV-a z USA - Chevroleta Blazera.

poza tym Projekt zewnętrzny samochód zaczął wyglądać bardziej jak Samochody europejskie(właściwie producenci byli skupieni na rynku europejskim), Chevrolet Captiva zaczął być wyposażany w bardziej ekonomiczne i nowoczesne silniki. Wygląd SUV-a jest bardzo podobny do modelu Niemiecki przemysł samochodowy– kopnij trochę głębiej, a prawdopodobnie dostrzeżesz pewne podobieństwa Poprzednia generacja VW Touarega czy Audi Q7.

Samochód wyposażony jest w ostatnie słowo technologia. Gama modeli obejmuje ogromną liczbę czujników i różnorodne czujniki we wszystkich poziomach wyposażenia. Jak przystało na SUV-a, Chevrolet Captiva posiada bardzo przestronne wnętrze – tylne siedzenia pomieszczą wygodnie trzy osoby, a dwie osoby zmieszczą się równie komfortowo jak w sedanie klasa wykonawcza. W zasadzie Captiva to siedmiomiejscowy SUV, ale trzeci rząd siedzeń raczej nie będzie zbyt wygodny dla pasażerów. Wnętrze samochodu jest zaskakująco proste i lakoniczne – nie ma w nim deski rozdzielczej, jak w samolotach pasażerskich. A to znacząco poprawia ergonomię całej kabiny.

Oczywiście Chevrolet Captiva nie jest najlepszym zdobywcą terenowym na świecie, ale pod tym względem ma dobry potencjał. SUV robi wrażenie prześwit(tak samo jak Niva) i dodatkowe systemy elektroniczne kontrolę w warunkach terenowych, dzięki czemu auto może bezpiecznie wjechać nawet na teren strome stoki i wyjechać ze stosunkowo głębokich dziur. Gama silników zainstalowanych w Captivie pozwala entuzjastom samochodów wybierać zarówno bardziej ekonomiczne opcje, jak i niemal prawdziwie amerykańskie wielkości.

Tutaj zbliżamy się do jednego z największych przedstawicieli rodziny Chevroleta. Można powiedzieć, że to prawda, zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie, o amerykańskim SUV-ie. Dlaczego? Świadczą o tym wymiary Trailblazera i jego prześwit oraz duża pojemność silnika i zwiększone możliwości przełajowe, I niesamowita moc. Najpierw jednak najważniejsze.

Nowe modele Trailblazera zostały zaprezentowane na targach wystawa międzynarodowa w 2012 roku i od razu przyciągnął uwagę wielu miłośników motoryzacji. Przednia część tego SUV-a ma charakterystyczną „twarz”, która jest nieodłącznym elementem całego modelu Rząd Chevroleta. Reflektory mają kształt migdałów, a fałszywa osłona chłodnicy jest podzielona poprzeczną linią, pośrodku której znajduje się charakterystyczny ukośny krzyż. Aby poprawić właściwości terenowe, przedni zderzak jest „przycięty” u dołu i chroniony czarną plastikową nakładką. Wystające wyglądają bardzo harmonijnie nadkola i reliefowe elementy ciała.
Ogólnie rzecz biorąc, nadwozie Chevroleta Trailblazera emanuje spokojem, a nawet solidnością i niezłomnością. Płaski dach z relingami dachowymi, spokojna i miękka linia drzwi, wysoka linia parapetów – wszystko to na to wskazuje tego SUV-a specjalnie zaprojektowany dla osób pewnych siebie i spokojnych.

Podobnie jak Chevrolet Captiva, Trailblazer ma siedmiomiejscowy sedan. Jest jednak o rząd wielkości większy i oczywiście nieco bogatszy wyposażony. Nawet w wstępne konfiguracje nowe modele mają skórzane wnętrze, klimatyzację i inne elementy zwiększające wygodę. Warto zaznaczyć, że panel przedni i powierzchnie wewnętrzne drzwi pokryte są wysokiej jakości tworzywem sztucznym. W aucie nie ma Alcantary ani mahoniu – a jednak te ekscesy nie są typowe dla samochodów amerykańskich.

Trailblazer SUV ma doskonałe parametry techniczne i charakterystyka dynamiczna. Zawiera prawie wszystkie najnowsze innowacyjne systemy ułatwiające kontrolę w warunkach terenowych, a cechy konstrukcyjne skrzyni biegów i zawieszenia pozwalają samochodowi z łatwością pokonywać nawet bardzo trudne tereny.

Oto on - Wielki Brat amerykańskiego przemysłu samochodowego w ogóle, a korporacji Chevrolet w szczególności. Jednym z najbardziej luksusowych, najmocniejszych i najbardziej efektownych amerykańskich SUV-ów jest Chevrolet Tahoe. Historia samochodu rozpoczyna się w 1992 roku, a obecnie od 2010 roku włącznie produkowane są nowe modele trzeciej generacji.

SUV ma wyrazisty i niepowtarzalny wygląd. Charakterystyczna kanciastość kształtu, drapieżne „mrużenie” reflektorów, masywna maska, szerokie nadkola i duży prześwit budzą podziw, a przynajmniej szacunek niemal wszystkich miłośników motoryzacji. Mimo całej swojej kanciastości samochód nie wygląda na nieporęczny - pochylenie przednia szyba a specjalny kształt nadwozia znacznie się zmniejsza opór aerodynamiczny, zapewniając tym samym samochodowi niesamowitą dynamikę i dość wysoką oszczędność paliwa.

Być może jest to jeden z niewielu amerykańskich SUV-ów, który jest nie tylko lakoniczny i wytrawny, ale także luksusowy salon. Na poszczególnych elementach wnętrza znajdują się wstawki ze szlachetnego drewna, wykończenia chromowane i skórzane. Warto dodać, że to wszystko razem nie wygląda zbyt tandetnie i bez smaku. Wręcz przeciwnie, ergonomia i wystrój wnętrza są na tyle przemyślane, że luksus nie rzuca się w oczy, ale jednocześnie wyraźnie daje o sobie znać.

Chevrolet Tahoe jest amerykański w każdym szczególe. Potwierdzają to duże objętości silnika i ogromne wymiary. Pomimo swoich rozmiarów samochód ma niesamowite właściwości dynamiczne i jest w stanie osiągnąć duże prędkości w krótkim czasie. Ponadto SUV jest po prostu pełen wielu różnorodnych funkcji i cechy technologiczne, które czynią jazdę komfortową i wygodną nawet w trudnych warunkach terenowych.

W 2013 roku gama modeli Chevroleta została uzupełniona o nowego przedstawiciela - model Tracker. To kompaktowy crossover, który z powodzeniem łączy w sobie zalety miejskiego sedana i zalety pojazdu terenowego. Jaki on naprawdę jest?

Na pierwszy rzut oka widać uderzające podobieństwo do Mercedesa Klasy GLK. Podobne elementy nadwozia, bardzo podobne reflektory, a nawet elementy wnętrza przypominają czcigodnego Niemca. Samochód nie stracił jednak swojej indywidualności i są w nim elementy, które jednoznacznie wskazują, że należy do amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Samochód okazał się nieco „nadęty” - znowu hołd Rynek europejski. Jednak obecne są takie elementy, jak szerokie nadkola, duże otwory drzwiowe i wysoka linia progów. Można powiedzieć, że Tracker to swego rodzaju koleś, który ma bardziej wyrafinowaną konstrukcję, w przeciwieństwie do swoich starszych braci.

Wnętrze samochodu nie jest tak przestronne, jak w innych SUV-ach Chevroleta. tak i panel wygląda szczerze mówiąc na budżet. Niemniej jednak jakość jak zawsze na najwyższym poziomie – wszystko robione dobrze i sumiennie.

W tej chwili nie są znane wszystkie parametry techniczne Chevroleta Trackera. Nowe modele będą wyposażone w kilka typów silników o małych pojemnościach, a właściwości dynamiczne i techniczne nie pozwalają samochodowi czuć się zbyt pewnie w trudnych warunkach terenowych. Warto jednak pamiętać, że Tracker to nadal crossover, a nie pełnoprawny SUV. A jeśli musisz wrócić do domu z pracy lub z domu na teren podmiejski, ten samochód się przyda, ale nie będziesz mógł wydostać się na podmokłe tereny, aby łowić ryby lub polować. I raczej nie będzie chciał - w końcu to koleś, a nie SUV do podboju nieprzejezdnych obszarów.

Nowoczesna amerykańska technologia samochodowa jest dobrej jakości, ale gama modeli nie zmienia się od dawna. Potencjalnych nabywców szczególnie interesują amerykańskie jeepy - prawdziwe prawdziwe SUV-y z ogromnymi silnikami i niesamowitą przestrzenią wewnętrzną. To właśnie ta klasa Stany Zjednoczone wiedzą, jak sobie radzić lepiej niż inne kraje, ponieważ jest to ulubiony segment amerykańskich nabywców. Wydajny SUV Chevrolet to doskonały zakup dla każdego.

Pomimo wysokich cen prawdziwie amerykańskiej technologii, atrakcyjne zdjęcia a doskonałe wyposażenie techniczne modeli sprawia, że ​​coraz większa liczba nabywców preferuje produkty Chevroleta. Zastanówmy się, jakie cechy nowej generacji samochodów tej marki najbardziej zadowolą klientów.

Tahoe to najlepszy z ogromnych SUV-ów

Chevrolet Tahoe to niesamowity model, który zachwyca już samym wyglądem. Nawet na zdjęciach porównawczych można znaleźć wiele ciekawych cech samochodu, w tym piękny i niesamowity wygląd ogólna charakterystyka. Jeep jest pewny siebie możliwości techniczne i wyposażenie:

• nowy projekt na rok 2015 oferuje kupującemu wnętrze 8-miejscowe;
• Po naciśnięciu pedału gazu przenoszone jest 610 niutonometrów momentu obrotowego silnika;
• 6-pasmowy automat marki jest bardzo produktywny;
• Układ napędu na wszystkie koła ma wiele automatycznych regulacji;
• cena na świecie wynosi około 48 000 dolarów.

To prawdziwy SUV Chevroleta, pełen amerykańskiego uroku. Jest zmuszony konkurować z Escalade o przestrzeń rynkową, więc Tahoe nie ma miejsca na błędy. Ten rok produkcji uczynił Chevroleta Jeepa naprawdę niezwykłym i niesamowitym pod każdym względem.

Wspólny rosyjsko-amerykański model Chevrolet-Niva

Piękne zdjęcia nie były główną motywacją do stworzenia tego modelu. Głównym czynnikiem dla firmy była cena, a także technologia wydajności SUV-a. Tak na rynku pojawiła się Niva, którą trudno nazwać prawdziwym SUV-em marki Chevrolet.

SUV dołączył do oferty salonów VAZ i jest również sprzedawany za pośrednictwem sieci dealerów Chevroleta. Rozwój okazał się całkiem udany, ale w wydaniu 2016 oczekuje się wielu zmian w części technicznej. Aktualizacja została już zaprezentowana wizualnie, jednak data premiery nowego samochodu o niesamowitym designie i ulepszonej technologii jest nadal nieznana.

Premium Jeep Trailblazer – jasność i radość

Przejażdżka nową generacją legendarnego Chevroleta Trailblazera zapewni wielu pasjonatom sprzęt terenowy pewną radość. Ten SUV otrzymał kilka ważne aktualizacje konkurować z Prado i innymi przedstawicielami klasy. Eksperci podkreślają wiele zalet jeepa:

• duży 7-osobowy sedan w sporej ilości nowoczesne technologie;
• doskonały projekt, pełna zgodność z aktualnymi wymaganiami dotyczącymi jeepów;
• optymalna cena biorąc pod uwagę bardzo produktywną technologię;
• dobry, mocny silnik i miękkie zawieszenie o długim skoku;
• Jest wiele niespodzianek, które docenią fani prawdziwych SUV-ów.

Tegoroczna oferta korporacji ma wiele ciekawych propozycji, ale to Chevrolet Trailblazer zajął bardzo jasne i zrozumiałe stanowisko. Jest mniejszy od większości konkurentów, ale większy od dużych crossoverów, samochód nie jest zbyt drogi i został wyprodukowany specjalnie na trudny rynek azjatycki.

Suburban jest największym i najdroższym przedstawicielem firmy

Ozdobę i perłę gamy modelowej amerykańskiej korporacji Chevrolet można śmiało nazwać jedną z najciekawszych, największych i niezwykłe SUV-y- Podmiejski. Samochód ten jest dostarczany do Rosji wyłącznie w pojedynczych egzemplarzach i z wielu powodów nie jest sprzedawany w ogólnej sieci dealerów. Ale w samochodzie można znaleźć bardzo interesujące funkcje:

• model jest wyposażony w silnik o mocy 355 koni mechanicznych na każdą okazję;
• bardzo potężny i przejezdny jeep posiada 9 miejsc pasażerskich;
• długi, ogromnego SUV-a mam dużo najnowsze technologie;
• samochód ma możliwość dystrybucji Wi-Fi i zapewnia pasażerom 13 gniazd;
• Wnętrze Suburbana przepełnione jest luksusem, samochód potrafi miło zaskoczyć.

W kraju ceny Chevroleta Suburban zaczynają się od 49 000 dolarów, ale przy dostawie z USA do Rosji trzeba będzie zapłacić dużo opłat i podatków, więc koszt wzrośnie do 70-78 tysięcy dolarów za model podstawowy. Jednak wielu decyduje się sprowadzić tego potwora za granicę i doświadczyć niesamowitych osiągów w połączeniu z luksusem i radością.

Podsumujmy to

Duży i produktywny samochód amerykański to niesamowita okazja na zdobycie produktywnego sprzętu za stosunkowo niewielkie pieniądze. Ceny niektórych modeli Chevroleta zaskakują, bo są przystępne, dlatego w kraju pochodzenia samochód ten uważany jest za jeden z najpopularniejszych i najbardziej obiecujących w trudnej klasie.

Jednak w Rosji marka nie jest zbyt szanowana pod względem sprzedaży. Jeepy tego koncernu są droższe niż niektórzy japońscy przedstawiciele, ale sieć dealerska i usługi nie są tak powszechne i rozwinięte. SUV-y oferują bardzo ciekawą technologię, jednak Amerykanie nie przejmują się zbytnio zużyciem ich bardzo taniego paliwa. Zatem każdy zakup ma swoje wady i zalety.