Rysunki domowego minitraktora Ant. Jak to jest minitraktor Ant? Co kryje się za udanymi, przyjemnymi dla oka formami? Rzeczywiście, kinematyka doskonale odpowiada założeniom projektowym. Silnik - jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem wymuszonym, moc 14 KM.

Zdjęte ze skutera Tula-200. Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej. Ciągnik ma dwa skrzynie mechaniczne przenoszenie Tylna oś jest blokowana i posiada mnożnik zasięgu. Schemat kinematyczny - z maksymalne wykorzystanie części i zespoły przemysłowe. Np. zębatka Z2=38 pochodzi z hulajnogi „Turystycznej” (tył), podobnie jak łańcuch PR-12.7. Zębatki Z1, Z3-Z6 i łańcuch PR-19.05 pochodzą z wycofanych z eksploatacji maszyn rolniczych.

Co więcej, Z6 na wale odbioru mocy jest zdejmowany. W razie potrzeby zamiast tego można zainstalować uchwyt tokarski napędowy itp. Z7 jest również pobierany z wycofanych z eksploatacji maszyn rolniczych i przyspawany zamiast kołnierza do skrzynki rozdzielczej GAZ-69. Pojawienie się skrzynki rozdzielczej GAZ-69 w konstrukcji Ant nie jest przypadkowe. Przecież umożliwia blokowanie kół i ma przekładnię redukcyjną.

A co najważniejsze, bęben hamulcowy z fabrycznie wykonanymi szczękami może zapewnić minitraktorowi niezawodne hamowanie zarówno podczas jazdy, jak i podczas postoju. Ze skrzynki rozdzielczej obrót przenoszony jest na półosie kół napędowych, wykonane z wały kardana GAZ-69. Każdy z półosi osadzony jest od dołu na skrzynkowej części konstrukcji ramy, wzmocnionej kątownikiem 75X75 mm za pomocą dwóch umieszczonych razem (pomiędzy złącze uniwersalne i kołnierz zamontowany na końcu osi) łożysk wahliwych nr 1680206С17.

Te same łożyska, wyjęte z wytrząsacza kombajnu Niva, posłużyły także do zamontowania wału odbioru mocy (na górze podłużnic, w pobliżu skrzynkowej części konstrukcji ramy). Zastosowane koła napędowe (biorąc pod uwagę ich dostępność, która jest ważnym czynnikiem w naszych czasach) to koła 5,50-16 cali z maszyn rolniczych modelu L-182. Do ich mocowania warto zastosować metodę dobrze znaną wszystkim miłośnikom budowy pojazdów mechanicznych.

Konieczne jest wykonanie „płaskiego” na wale - płaskiego obszaru, lekko szlifującego koniec wału. W w tym przypadku Wskazane jest wykonanie „płaskości” w obszarze od gwintu M25, gdzie obszar osiągnie szerokość 20 mm, a następnie 45 mm wzdłuż wału z „punktem zbiegu”. Tarcza koła jest przyspawana na obwodzie do kołnierza o grubości 15 mm, z piastą o średnicy 30 mm, na którego wewnętrznej średnicy znajduje się występ podobny do „płaskiego” na wale. Koło zakłada się na tak przygotowaną półoś i dokręca nakrętką M25 z podkładką o grubości 10 mm.

Dobry minitraktor powinien być łatwy w obsłudze i niezawodny w działaniu sterowniczy. „Mrówka” ma domowej roboty belkę osi przedniej, wykonaną z grubościennej rury, wzmocnionej przyspawanymi usztywnieniami. Części mechanizmu kierowniczego zostały zapożyczone z samochodu Moskwicz-400. Podpory osi przednich kół są zamontowane na oporach Łożyska kulkowe, co ułatwia łatwe skręcanie kół.

Na górze każdego bagażnika znajduje się „szyba” z przyspawanym do niej wspornikiem przedniego błotnika oraz otworem montażowym, w którym wycięty jest gwint pod śrubę M6. Przednie koła „Anta” pochodzą ze hulajnogi „Tula-200” (model K-82: 4,00-10 cali). Wał kierowniczy (długość całkowita 1200 mm) pochodzi z GAZ-51. Rama minitraktora składa się z części trapezowych (przód) i skrzynkowych (do montażu skrzyni rozdzielczej GAZ-69 i osi napędowych).

Jego konstrukcja jest spawana. Dźwigary, poprzeczki przednie i tylne, belka do zamontowane narzędzia wykonane z ceownika 100X80 mm, pozostałe elementy ościeżnicy wykonane z kątownika 75X75 mm. Do belki przedniej przyspawane są wstawki z blachy stalowej o grubości 10 mm. Posiadają otwory o średnicy 18 mm na oś, umożliwiające pewne zamocowanie przedniej osi. Rozmieszczenie komponentów i części minitraktora na ramie jest jasne z rysunku, na którym pokazano „Mrówkę” ze złożoną maską.

Z przodu znajduje się akumulator, nad nim zbiornik paliwa jest mocno zamocowany na wspornikach w kształcie litery T (przód) i L. Sam silnik montowany jest na stojakach lub wspornikach. Obudowa wykonana jest z blachy stalowej o grubości 1,5 mm i malowana emaliami samochodowymi.

Wiele uwagi poświęcono wyposażeniu elektrycznemu minitraktora. Zapewnia oświetlenie przednie i tylne, kierunkowskazy, sygnał dźwiękowy. Lampki sygnalizacyjne są zamontowane na desce rozdzielczej bieg neutralny, włączanie świateł drogowych i mijania, ładowanie akumulatorów, kontrolka działania hamulców.

Ryż. 1. Układ domowego minitraktora „Ant”. 1 - kierunkowskaz, 2 - reflektor, 3 - maska, 4 - silnik, 5 - filtr powietrza, 6 - pedał sprzęgła, 7 - dźwignia zmiany biegów, 8 - kolumna kierownicy, 9 - dźwignia nadbiegu, 10 - tylne skrzydło, 11 - siedzenie, 12 - dźwignia napędu zawieszenia, 13 - światło tylne, 14 - zawieszenie, 15 - tylne koło, 16 - kierownica, 17 - odblask, 18 - ozdobna kratka, 19 - zderzak. 20- drążek kierowniczy, 21 - koło przednie, 22 - ucho holownicze, 23 - błotnik przedni, 24 - błotnik, 25 - pedał hamulca, 26 - podłoga, 27 - pedał gazu, 28 - dźwignia rewersu, 29 - dźwignia zmiany biegów, 30 - dźwignia blokady tylne koła, 31 - światło hamowania i kierunkowskazy, 32 - obudowa wału odbioru mocy, 33 - tłumik.

Ryż. 2. Schemat kinematyczny przekładni domowego minitraktora ze wskazaniem odległości między środkami wałów: 1 - koła kierowane (przednie), 2 - silnik Tula-200, 3 - skrzynia biegów GAZ-21, 4 - koło zębate odbioru mocy (wyjmowany) włączony wał pośredni, 5 - sprawa transferowa GAZ-69 s bęben hamulcowy oraz zespół blokujący koła, 6 - koła napędowe (tylne).

Ryż. 3. Zespół montażowy koła napędowego domowego minitraktora (widok od dołu): 1 - półoś koła napędowego (skrócona do 350 mm wał kardana GAZ-69), 2 - górna część ramy w kształcie skrzynki, 3 - łożyska wahliwe z tulejami napinającymi (z wytrząsacza słomy Niva) nr 1680206С17, 4 - wspornik (kąt 75X75 mm, przyspawany do góry skrzynkowej części ramy), 5 - tarcza koła, 6 - kołnierz z piastą przyspawany do tarczy koła, 7 - podkładka, 8 - nakrętka M25. 9 - mieszkanie. 10 - Śruba M10

Ryż. 4. Oś przednia domowego minitraktora: 1 - tuleja osi przedniej, 2 - belka poprzeczna wzmocniona usztywnieniami, 3 - stojak osi przednie koło, 4 - „szyba” do mocowania wspornika błotnika przedniego, 5 - śruba M6, 6 nakrętek okrągłych M27 (4 szt.), 7 - oś koła lewego, połączona z półosią amortyzatora i dźwignią osi kierowanej, 8 - oś koła prawego , przyspawany do wału amortyzatora i dźwigni drążka kierowniczego.

Ryż. 5. Sterowanie domowym mini traktorem: 1 - kierownica, 2 - wał kierownicy, 3 - poprzeczka, 4 - mechanizm kierowniczy, 5 - dźwignia osi kierowanej, 6 - dwójnóg mechanizmu kierowniczego, 7 - drążek kierowniczy, 8 - GAZ końcówka drążka kierowniczego -69 (GAZ-21), 9 - dźwignia drążka kierowniczego, 10 - rozpórka osi przedniego koła, 11 - koło kierowane (przednie).

Ryż. 6. Rama domowego minitraktora: 1 - dźwigar (kanał 100X80), 2 - poprzeczka przednia (kanał 100X80), 3 - wstawki (do mocowania przedniej osi), 4 - poprzeczki środkowe (kąt 75X75), 5 - skrzynkowa część ramy, 6 - wspornik dodatkowego łożyska (kąt 75X75), 7 wysięgnik. 8 - belka do zawieszanych narzędzi, 9 - tuleje o średnicy wewnętrznej 24 mm, 10 - poprzeczka tylna (ceownik 100X80).

Ryż. 7. Rozmieszczenie komponentów i części na ramie (zdjęta maska).

Ryż. 8. Projekt napędu mechanicznego układu zawieszenia (po zdjęciu blokady): 1 - koło zębate Z = 16, 2 - dźwignia napędu podnośnika, 3 - tuleja z łożyskiem ślizgowym, 4 - łańcuch o podziałce 19,05 mm, 5 - drążek (pręt o średnicy 10 mm , długość od łańcucha do dźwigni 450 mm), 6 - główna oś napędowa zaczepu, 7 - krzywka, 8 - żebro, 9 - wysięgnik, 10 - belka do zawieszanych narzędzi, 11 - dźwignia , 12 - stojak (długość - 500 mm), 13 - wspornik do mocowania stojaka z tyłu.

Ryż. 9. Napędy zmiany biegów miniciągnika: 1 - koła zębate Z= 19 (od tylna piasta rower sportowy), 2 zębatki Z= 13 (z roweru dziecięcego), 3 łożyska ślizgowe, 4 - dźwignia zmiany biegów niskiej (wysokiej), 5 - dźwignia odwracać(wsteczny), 6 - skrzynia biegów GAZ-21.

Czy można zrobić światło na mrówkę, jeśli jest iskrownik z rozrusznika ciągnika?

Cyryl 142

jeśli nie dostaniesz małego prądu, zamontuj generator samowzbudny z ciągnika i będziesz miał światło

ALEKSANDER ERSZ

dlaczego myślisz, że nie będzie światła, wszystko będzie działać, tylko jeśli prędkość będzie mała, to światło będzie przygasać, ale na prędkości wszystko działa dobrze, miałem iskrownik na pierwszej gęsiej skórce i jest dobrze, w nocy nim jeździłem

Zmiany tutaj

odpowiedział przyjacielowi

ALEKSANDER ERSZ

Cześć San, czy możesz mi powiedzieć jak i gdzie to podłączyć do iskrownika, żeby było światło?

ALEKSANDER ERSZ

cholera, nawet ci nie powiem

ALEKSANDER ERSZ

Po prostu nie pamiętam, sprzedałem mrówkę w 2001 roku

Zmiany tutaj

odpowiedział przyjacielowi

ALEKSANDER ERSZ

Rozumiem, ok, może ktoś inny może mi powiedzieć.

Cyryl 142

odpowiedział przyjacielowi

Zmiany tutaj

Światło jest podłączone przez diodę, próbowałem, tylko żarówka 6 V ledwo się paliła, a gdy załączył się generator z traktora, światło było doskonałe i nie było potrzeby stosowania akumulatora

Seryoga 28 RUS

to nie ma sensu, a elektroda nie wystarczy

Emil Muharramov

znajdź Aleksieja Perewalowa na VK, kiedyś zaświecił z magneto

Seryoga 28 RUS

odpowiedział przyjacielowi

Zmiany tutaj

Łatwiej jest zainstalować Akumę i przełącznik dwupozycyjny

Emil Muharramov

odpowiedział przyjacielowi

Seryoga 28 RUS

Być może nie będę się kłócił, ale jeśli dynastarter jest nienaruszony, dlaczego go nie uruchomić?

Seryoga 28 RUS

odpowiedział przyjacielowi

Emil Muharramov

po co mieszać z Akumą i 2 przewodami i przełącznikiem

Anatolij Ambrożej

Jeździłem z iskrownikiem i kontrolka była od genu i kluczyk grzechotał

Marina Beresneva (Groo)

Każdy to robi, tylko nikt nie wie dokładnie jak to napisać. Byłoby lepiej, gdyby narysował schemat.

Seryoga 28 RUS

Zamiast kabli magnetycznych może być konieczne zainstalowanie kabli Muroshova na kablach z przewodem tętniącym PM.

Tagi: Jak zrobić traktor mrówkowy ze skutera

Mrówki DIY wykonane ze skutera.

Dlaczego mrówka na hulajnodze zapala się???? | Autor tematu: Georgy

Denis wyrzuć wszystko i zamontuj magnes z traktora, zrobiłem to, teraz nie ma problemu z odpaleniem

Siergiej  Od bzdur

Christina  z magneto

Maria  ze hulajnogi Tula.

Dima  Prawdopodobnie ze hulajnogi „Mrówka”. Co jeszcze?

domowy mini traktor 14-latka – YouTube

domowy mini traktor Mrówka została zrobiona ze skutera w dwóch... Wykonano MINI traktor z silnikiem i tylna skrzynia biegów z...

domowy traktor mrówka 2 – YouTube

Jak zrobić domowy traktor - Czas trwania: 7:20. Przydatne domowe produkty 198 021 wyświetleń. 7:20. Mini traktor, ANT, orze ogród...

„Mrówka” – jak to jest? Co kryje się za udanymi, przyjemnymi dla oka formami? Rzeczywiście, kinematyka w pełni odpowiada założeniom projektowym.

Opis domowego minitraktora Ant

Wykonanie mini-traktora Ant jest dość proste dla osób zaznajomionych z technologią. Wykorzystuje dwusuwowy, jednocylindrowy silnik o mocy 14 KM, posiada wymuszony chłodzenie powietrzem. Pożyczone od hulajnogi Tula-200. Sprzęgło wielopłytkowe olejowe. Zainstalowane są dwie ręczne skrzynie biegów. Oś tylna - z zakresem, zamykana. Schemat kinematyczny - z maksymalne wykorzystanie zespoły i części przemysłowe. Np. łańcuch PR-12.7 pochodzi z hulajnogi „Turystycznej” (tył), podobnie jak zębatka Z2=38. Łańcuch i zębatki PR-19.05 Z1, Z3-Z6 pochodzą z wycofanych z eksploatacji maszyn rolniczych. Jednocześnie zębatka Z6 na WOM jest zdejmowana. W razie potrzeby można go zastąpić uchwytem tokarskim napędowym itp. Zębatka Z7 została również pożyczona z wycofanego z użytku sprzętu rolniczego i przyspawana zamiast kołnierza w skrzyni rozdzielczej Kozlika. Obecność „Kozlika” w skrzyni rozdzielczej nie jest przypadkowa, gdyż umożliwia on blokowanie kół i posiada przekładnię redukcyjną. A co najważniejsze, jest bęben hamulcowy z fabrycznymi klockami, które zapewniają Antowi niezawodne hamowanie zarówno na postoju, jak i w ruchu. Półosie kół napędowych wykonane są z wałów napędowych Kozlik. Każda półoś osadzona jest od dołu na skrzynkowej części konstrukcji ramy za pomocą dwóch umieszczonych obok siebie łożysk wahliwych nr 1680206C17.

Te same łożyska, pożyczone od wycofanego z eksploatacji wytrząsacza słomy kombajn„Niva” służą również do montażu przystawki odbioru mocy. Koła napędowe mają średnicę 5,50–16 cali w porównaniu z modą maszyny rolniczej. L-182. Aby je przymocować, należy zastosować metodę dobrze znaną wszystkim miłośnikom majsterkowania przy pojazdach.

W domowym minitraktorze należy wykonać płaską powierzchnię („płaską”) na wale, lekko szlifując koniec wału. W tym przypadku „płaskość” należy wykonać w obszarze od gwintu M25, gdzie szerokość obszaru będzie wynosić 20 mm, a następnie 45 mm wzdłuż wału z „zaginięciem”. Tarczę koła należy przyspawać na obwodzie do kołnierza o grubości 15 mm z piastą o średnicy 30 mm. Koło należy nałożyć na tak przygotowaną półoś i dokręcić nakrętką M25 z podkładką o grubości 10 mm.

Jak zrobić mini traktor własnymi rękami

Minitraktor wykonany własnoręcznie musi mieć niezawodny i łatwy w obsłudze układ kierowniczy. Belka przedniej osi minitraktora jest wykonana samodzielnie, wykonana z grubej rury. Podpory osi przednich kół są zamontowane na łożyskach kulkowych wzdłużnych. Części i elementy mechanizmu kierowniczego zostały zapożyczone od „cztersetnego” Moskwicza. Na każdym stojaku osi znajduje się „szyba” z przyspawanym do niej wspornikiem mocowania przedniego błotnika oraz otworem montażowym, w którym wycięty jest gwint pod śrubę M6. Wał kierowniczy zapożyczono z „pięćdziesiątego pierwszego” GAZ-u. Koła przednie pochodzą ze hulajnogi Tula-200. Rama „Mrówka” składa się z części trapezowych (przód) i skrzynkowych oraz konstrukcji spawanej. Dźwigary, belka do zawieszanych narzędzi, poprzecznica tylna i przednia wykonane są z ceownika 100x80 mm, natomiast pozostałe elementy ramy z kątownika 75x75 mm. Do przedniej belki zawieszenia przyspawane są stalowe wstawki o grubości 10 mm. Posiadają otwory (średnica 18 mm) na oś dla lepszego mocowania przedniej osi. Na zdjęciu, na którym pokazano minitraktor ze złożoną maską, umiejscowienie części i zespołów „Ant” na ramie jest jasne. Z przodu znajduje się akumulator, nad nim zbiornik paliwa zamontowany jest na wspornikach w kształcie litery L i T (z przodu). Sam silnik montowany jest na wspornikach lub stojakach. Okładzina stalowa o grubości 1,5 mm jest malowana emaliami samochodowymi.

Wykonując mini-traktor własnymi rękami, należy zwrócić szczególną uwagę na sprzęt elektryczny. Dostępne jest oświetlenie przednie i tylne, sygnał dźwiękowy i kierunkowskazy. NA panel zainstalowany lampy ostrzegawcze bieg neutralny, dolnoprzepustowy i światła drogowe, wskaźnik pracy hamulca, ładowania akumulatora.

Rysunki domowego minitraktora

Układ domowego minitraktora „Ant”. 1 - kierunkowskaz, 2 - reflektor, 3 - maska, 4 - silnik, 5 - filtr powietrza, 6 - pedał sprzęgła, 7 - dźwignia zmiany biegów, 8 - kolumna kierownicy, 9 - dźwignia nadbiegu, 10 - tylny błotnik, 11 - siedzenie , 12 - dźwignia napędu zawieszenia, 13 - lampa tylna, 14 - zawieszenie, 15 - koło tylne, 16 - kierownica, 17 - reflektor, 18 - atrapa ozdobna, 19 - zderzak. 20-drążek kierowniczy, 21 - koło przednie, 22 - ucho holownicze, 23 - błotnik przedni, 24 - błotnik, 25 - pedał hamulca, 26 - podłoga, 27 - pedał gazu, 28 - dźwignia rewersu, 29 - dźwignia zmiany biegów, 30 - dźwignia blokady tylnego koła, 31 - światło hamowania i kierunkowskazy, 32 - obudowa wału odbioru mocy, 33 - tłumik.

Schemat kinematyczny przekładni domowego minitraktora ze wskazaniem odległości między środkami wałów: 1 - koła kierowane (przednie), 2 - silnik Tuła-200, 3 - skrzynia biegów GAZ-21, 4 - koło zębate odbioru mocy (zdejmowane) na wale pośrednim, 5 - skrzynia rozdzielcza GAZ-69 z bębnem hamulcowym i kołem agregatu zamki, 6 - koła napędowe (tylne).

Zespół montażowy koła napędowego domowego minitraktora (widok od dołu): 1 - półoś koła napędowego (wał napędowy GAZ-69 skrócony do 350 mm), 2 - górna część skrzynkowa ramy, 3 - łożyska wahliwe z tulejami napinającymi (z wytrząsacza Niva) nr 1680206С17 , 4 - wspornik (kąt 75X75 mm, przyspawany do górnej części skrzynkowej części ramy), 5 - tarcza koła, 6 - kołnierz z piastą przyspawaną do tarczy koła, 7 - podkładka, 8 - nakrętka M25. 9 - mieszkanie. 10 - Śruba M10

Przednia oś domowego minitraktora: 1 - tuleja przedniego mostu, 2 - belka poprzeczna wzmocniona usztywniaczami, 3 - amortyzator osi przedniego koła, 4 - „szyba” do mocowania wspornika przedniego błotnika, 5 - śruba M6, 6 nakrętki okrągłe M27 (4 szt.), 7 - oś koła lewego, mocowana do półosi i dźwigni osi kierowanej, 8 - oś koła prawego, przyspawana do półosi i dźwigni drążka kierowniczego.

Sterowanie kierownicą domowego mini traktora: 1 - koło kierownicy, 2 - wał kierownicy, 3 - poprzeczka, 4 - przekładnia kierownicza, 5 - dźwignia osi kierowniczej, 6 - dwójnóg mechanizmu kierowniczego, 7 - drążek kierowniczy, 8 - końcówka drążka kierowniczego GAZ-69 (GAZ-21 ), 9 - dźwignia drążka kierowniczego, 10 - stojak osi koła przedniego, 11 - koło kierowane (przednie).

Rama domowego minitraktora: 1 - dźwigar (cena 100X80), 2 - poprzeczka przednia (cena 100X80), 3 - wstawki (do mocowania przedniej osi), 4 - poprzecznice środkowe (kąt 75X75), 5 - skrzynkowa część ramy, 6 - wspornik dodatkowego łożyska (kąt 75X75), 7 wysięgnika. 8 - belka do zawieszanych narzędzi, 9 - tuleje o średnicy wewnętrznej 24 mm, 10 - poprzeczka tylna (ceownik 100X80).

Lokalizacja części bez kaptura.

Projekt napędu mechanicznego podnośnika (po zdjęciu zamka): 1 - zębatka Z= 16, 2 - dźwignia napędu podnośnika, 3 - tuleja z łożyskiem ślizgowym, 4 - łańcuch o podziałce 19,05 mm, 5 - drążek (średnica tłoczyska 10 mm, długość od łańcucha do dźwigni 450 mm), 6 - oś główna napędu podnośnika, 7 - krzywka, 8 - żebro, 9 - wysięgnik, 10 - belka do zawieszanych narzędzi, 11 - dźwignia, 12 - stojak (długość - 500 mm), 13 - wspornik do mocowania stojaka do ciągnika Rewers.

Napędy zmiany biegów w miniciągnikach: 1 - zębatki Z= 19 (z piasty tylnej roweru sportowego), 2 zębatki Z= 13 (z roweru dziecięcego), 3 łożyska ślizgowe, 4 - dźwignia zmiany biegów niskiej (wysokiej), 5 - dźwignia biegu wstecznego, 6 - skrzynia biegów GAZ-21 zmiany biegów.

Ręczna praca w gospodarstwie domowym wymaga wiele wysiłku i czasu. Oranie ziemi, kopanie ziemniaków, transport towarów – to wszystko jest ciężką pracą fizyczną, którą małe dzieci mogą ułatwić. domowe traktory. Mając doświadczenie w hydraulice i spawaniu, możesz zrobić mini traktor własnymi rękami.

Wybór parametrów

Rodzaj działalności, do której przeznaczony jest sprzęt, determinuje parametry przyszłej maszyny. Wymiary domowego mini traktora będą zależeć od rozstawu kół, wielkości jednostek i elementów przekładni, a moc silnika zależy od takich cech, jak wielkość przewożonego ładunku, rodzaj gleby i liczba używane pługi. Dlatego przed rozpoczęciem budowy ciągnika dla gospodarstwo domowe Własnymi rękami musisz zdecydować o następujących kwestiach:

1. Wymiary. Od nich zależy zwrotność i możliwość pracy na małych obszarach.
2. Moc i typ silnika. Silniki Diesla są bardziej odpowiednie dla takiego sprzętu ze względu na dobrą przyczepność. niskie obroty. Diesel jest o 25% bardziej ekonomiczny niż silnik benzynowy o tej samej mocy. Jest bardziej bezpretensjonalny i trwały.
3. Zastosowany sprzęt będzie zależał od mocy silnika, momentu obrotowego koła napędowego i wysokości prześwit. Jeśli technika będzie stosowana w okres zimowy wówczas należy przewidzieć montaż lemiesza do odśnieżania.
4. Dostępność WOM. Konieczne jest podłączenie kopaczki do ziemniaków, kosiarki do siana i pompy systemu nawadniającego.

Jakie rysunki będą potrzebne

Aby mieć jasny plan pracy nad projektem budowy mini traktora, będziesz potrzebować jego rysunku lub szkicu. Są one kompilowane na podstawie wymaganych parametrów i jednostek montażowych, które należy zainstalować.

Ciągnik jest montowany w domu z elementów motocykli, ciągników jednoosiowych i używanych samochodów. Dlatego rysunki są sporządzane w oparciu o dostępne jednostki.

Najpierw rysowany jest schemat, na którym znajduje się silnik, skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza i podwozie. Te jednostki montażowe są rozmieszczone według ich cechy konstrukcyjne i rozmiary. Sporządzono schemat kinematyczny przeniesienia momentu obrotowego z silnika na koła napędowe. Następnie rysunek przedstawia cechy konstrukcyjne:

• wymiary ramy;
• materiał;
• punkty mocowania jednostek, zawieszeń;
• elementy wzmacniające konstrukcję.

Pozostałe rysunki nie są tak ważne jak rysunek ramy, ponieważ są one stale dopasowywane w trakcie produkcji.

Jak zrobić domowy mini traktor

Najprostszą opcją wykonania mini traktora własnymi rękami jest przerobienie używanego ciągnika prowadzonego. Zawiera prawie wszystko, czego potrzebujesz do budowy:

• silnik;
• sprzęgło;
• Przenoszenie;
• koła ciągnika z półosiami.

Rama z ciągnika jednoosiowego może służyć jako fragment ramy mini traktora. Są mocowania silnika i skrzyni biegów. Montaż należy wykonać w następującej kolejności:

1. Spawaj ramę ze wszystkimi elementami mocującymi z walcowanego metalu.
2. Zamontuj tylną i przednią oś.
3. Zabezpiecz elementy silnika i skrzyni biegów.
4. Zmontuj układ kierowniczy.
5. Szpilka zbiornik paliwa, fotel kierowcy, osłony ochronne.
6. Spawaj urządzenie do instalacji załączniki.
7. Wykonaj instalację elektryczną i zainstaluj oprawy oświetleniowe.

Jako podstawę możesz zastosować kultywator silnikowy Mole. Do jego przerobienia nie jest wymagana potężna rama. Wystarczy kwadratowa rura o przekroju 100 mm. Sam kultywator jest zamontowany z jednej strony, a układ kierowniczy z zespołem pedałów z drugiej. Przewody sterujące gazem i sprzęgłem są podłączone do pedałów. Fotel kierowcy montowany jest pośrodku konstrukcji. Hak holowniczy jest przyspawany w tylnej części.

Rama do domowego mini traktora

Mini traktor porusza się w terenie, dlatego ramy napędowe są narażone na obciążenia skrętne. Najlepiej nadaje się do nich rura kanałowa, kątowa lub kwadratowa. Rozmiar ramy będzie zależał od wymiarów jednostek i wielkości ładunku.

Konstrukcja ramy to prostokąt lub trapez. W celu zwiększenia zwrotności ciągnika wykonano ramę hamującą. Składa się z dwóch prostokątnych połówek. Część, na której zamontowany jest silnik, jest dłuższa.

Aby zwiększyć wytrzymałość, do ramy przyspawane są dodatkowe zworki, co zmniejsza obciążenie skrętne, a części narożne są wzmocnione wstawkami.

Silnik

Domowe ciągniki są wyposażone w silniki samochodowe, motocyklowe i wielofunkcyjne. Instalacja jednej lub drugiej opcji zależy od wymaganej mocy. W Czas sowiecki popularne były funkcje czterosuwowe silniki benzynowe ZID, UD 2, które wytwarzały 4,5 - 9 KM, w zależności od modelu. Silniki te były bezpretensjonalne i miały żywotność 3000 godzin.

W dany czas silniki stały się popularne Chiński producent Lifan. Ich moc jest zróżnicowana szeroki zasięg od 2 do 27 KM. Silniki dostępne są z różnymi położeniami wałów, co umożliwia ich montaż na ramie w dowolnej pozycji. Jest też władca silniki Diesla, które są bardziej odpowiednie dla ciągników. Aby zwiększyć moment obrotowy, niektóre modele są wyposażone w przekładnię redukcyjną, cewkę zapalającą i rozrusznik elektryczny. Dlatego domowy mini traktor z silnikiem Lifan będzie wygodny w obsłudze.

Przenoszenie

Zadaniem domowej skrzyni biegów do mini traktora jest przenoszenie momentu obrotowego z silnika na koła napędowe, zmiana prędkości ruchu i zapewnienie biegu wstecznego.

Podczas jazdy niski bieg silnik jest chroniony przed przegrzaniem dodatkowy układ chłodzenie. W zależności od zastosowanego silnika i układu kół układ przekładni może być inny:

1. Prosty. Moment obrotowy przenoszony jest poprzez sprzęgło pasowe zamontowane na skrzyni biegów.
2. Złożony. Aby przenieść moment obrotowy, należy użyć wałów kardana.

W przypadku produktów domowych z łamaną ramą często stosuje się złożony schemat. Jest to pracochłonna opcja dla własnej roboty. Po to właśnie się to robi formuła koła Napęd 4x4 ze skrzynią rozdzielczą Niva.

Sterowniczy

Do produkcji układu kierowniczego wykorzystywane są standardowe części i mechanizmy samochodowe. Obciążenie układu kierowniczego minitraktora jest mniejsze niż obciążenie układu kierowniczego samochodu, dlatego można używać używanych części. Do produkcji będziesz potrzebować:

• kierownica;
• kolumna kierownicy;
• reduktor przekładni kierowniczej;
• drążki kierownicze
• wskazówki dotyczące kierowania.

Podczas montażu wszystko mocuje się w standardowy sposób jak w samochodzie. Wyjątkiem są drążki kierownicze, które pochodzą z dwójnogu mechanizmu kierowniczego i są połączone z końcówkami układu kierowniczego. Trzeba będzie je skrócić. Wynika to z faktu, że rozstaw mini traktora jest mniejszy niż samochodu.

Aby zainstalować kolumnę kierownicy i mechanizm kierowniczy na ramie, należy przyspawać wsporniki montażowe. Wysokość wału kierownicy dobiera się tak, aby kierownica sięgała do poziomu splotu słonecznego kierowcy.

Oś przednia i tylna

Osie służą do przenoszenia momentu obrotowego z wał kardana do kół napędowych. Rozstaw kół mini traktora wynosi 700–1200 mm, więc standardowe osie z samochodów nie są odpowiednie i należy je ulepszyć.

Aby to zrobić tylna oś, jedź mostem z samochodu Moskwicz lub VAZ 2101 - VAZ 2107.

W przypadku mini traktora skrzynia biegów tylnej osi musi być wyposażona w mechanizm różnicowy.

Aby zmniejszyć rozstaw kół, po obu stronach skrzyni biegów obcięto osłonę tylnej osi i zmniejszono ją o różnicę w szerokości rozstawu kół. Półosie biegnące wewnątrz są odcięte w tej samej ilości. Aby półosie można było połączyć z kołnierzami, wycina się w nich wypusty. Można też zastosować inne podejście: na półosiach i po wewnętrznej stronie kołnierzy wycina się gwinty, następnie półosie wkręca się w kołnierz, po czym spawane są połączenia.

Aby przymocować tylną oś do ramy, do obudowy skrzyni biegów przyspawany jest kanał. Most musi mieć mobilność względem ramy. Aby to zrobić, kanał i rama nie są mocowane na sztywno, ale za pomocą dwóch drążków kierowniczych.

Do mini traktora z napędem na tylne koła oś przednia wykonany w formie belki. Aby to zrobić, potrzebujesz:

1. Przygotowywać zaokrąglona pięść z Moskvich lub Zhiguli zmontowane za pomocą przegubów kulowych.
2. Wytnij cztery płyty o grubości 5 mm. Wywierć w nich otwory na kołki kulkowe.
3. Przykręć płytki do przegubów kulowych. Następnie zespawaj te płyty ze sobą za pomocą narożników. Dwa rogi na zwrotnicę.
4. Używając stalowej rury o przekroju kwadratowym 50x50 mm, spawamy ją w wspólną konstrukcję.
5. Zwrotnice mogą być umieszczone w samochodzie lub być odwrócone, jeśli wymaga tego konstrukcja układu kierowniczego.

Aby belka przednia miała mobilność względem ramy, należy ją zamontować poprzez zawias. Zrobię krzyż kardana, ograniczone do wahań w jednej płaszczyźnie.

Koła i hamulce

Ponieważ do budowy mini traktora wykorzystywane są standardowe jednostki z samochodów, można od nich pożyczyć układ hamulcowy.

W roli szefa Cylinder hamulca Możesz użyć cylindra ze sprzęgła. Jest mniejszy i łatwiejszy w montażu. Do skutecznego hamowania wystarczy zamontować hamulce na jednej osi. Jeśli z samochodu wyjęto tylną oś, to wszystko, co niezbędne do podłączenia hamulców, już tam jest. Trzeba po prostu wydać przewody hamulcowe od cylindra głównego do cylindrów pomocniczych. Zbiornik na płyn hamulcowy możesz wziąć standardowy.

Nadaje się do kół felgi o 14 cali z oponami traktora.

Kabina do mini traktora

Aby chronić kierowcę przed ruchomymi i obracającymi się częściami, należy zainstalować osłony ochronne wokół jednostek i wykonać kabinę. W tym celu do ramy przyspawana jest rama wykonana z cienkich rur stalowych o przekroju okrągłym lub kwadratowym. Musi się uformować komora silnika, co odizoluje silnik. Następnie do tej ramy przykręca się arkusze blachy. Aby mieć dostęp do silnika, jeden arkusz musi być zwinięty na zawiasach. Będzie kapturem.

Kabina zapewnia dobrą widoczność mini traktora Typ otwarty. Zawiera siedzisko i elementy sterujące. Aby chronić przed deszczem i śniegiem, możesz wykonać zdejmowany baldachim.

Hydraulika

Układ hydrauliczny przeznaczony jest do sterowania osprzętem. Opuszcza pług na początku bruzdy i podnosi go na końcu. System ten steruje również lemieszem spychacza.

Instalacja napędu hydraulicznego w mini traktorze będzie wymagała następujących kroków:

1. Zamontuj pompę hydrauliczną. Napędzany jest poprzez napęd pasowy silnika. Jako pompę możesz wziąć wspomaganie kierownicy z samochodu lub pompy zębatej NSh-10. Wytwarza ciśnienie w przewodzie olejowym wynoszące 160 atm.
2. Wybierz siłowniki hydrauliczne do osprzętu i lemiesza. Odpowiedni cylinder od Ciągniki MTZ i napęd kierowniczy z kombajnu Niva. Przy wyborze należy kierować się średnicą tłoka - im jest ona większa, tym większą siłę wytworzy tłoczysko cylindra.
3. Do sterowania systemem wymagany jest rozdzielacz hydrauliczny. Na przykład R 80-3/4 222, który jest instalowany w ciągnikach YuMZ i MTZ. Należy go umieścić w komorze silnika, a dźwignię sterującą należy wprowadzić do kabiny.
4. Zainstaluj cylindry hydrauliczne napędzające sprzęt. Aby to zrobić, należy dodatkowo przyspawać wsporniki do ramy. Podczas montażu wsporników należy pamiętać, że im mniejszy jest kąt między wektorem przyłożenia siły a kierunkiem ruchu mechanizmu, tym mocniejszy powinien być siłownik hydrauliczny.
5. Podłączyć wał odbioru mocy, który może pełnić funkcję hydraulicznego silnika przekładniowego ГМШ - 32. Przekładnia silnika hydraulicznego montowana jest w każdym miejscu, w którym podłączone są urządzenia wymagające przystawki odbioru mocy.

Zastosowanie proponowanych części nie jest aksjomatem; można je zastąpić analogami.

Mini traktor mrówka

Z przestarzałego można złożyć prosty mini traktor skuter towarowy Mrówka. Jego zaletą jest silnik o wysokim momencie obrotowym i obecność 4 prędkości. Jechać dalej tylne koła Można go zostawić jak w hulajnodze, wystarczy wymienić piasty na samochodowe, aby zamontować koła o większej średnicy.

Sterowanie należy wykonywać jak w samochodach, za pomocą belki i drążka kierowniczego. Pozwoli to na większe obciążenie przedniej części i sprawi, że konstrukcja będzie bardziej stabilna.