Przed przystąpieniem do ulepszania Kia Sid warto z góry zdecydować się na te części kombi, które Twoim zdaniem wymagają ulepszenia. Niezależnie od tego, czy masz model GT, JD, SW, czy Pro, najlepiej, jeśli modernizacja samochodu rozpocznie się od chip tuningu. W ten sposób zaoszczędzisz swój czas i znaczną ilość pieniędzy, które mógłbyś przeznaczyć na inne, mniej efektywne działania. Jakie inne metody mogą pomóc w przekształceniu Ceeda — zastanówmy się razem.

1

Aby wykonać chip tuning w koreańskim kombi, musisz znać dokładny rok jego wydania. Kia Ceed SW, JD, Pro i szybkie modele GT należą do samochodów, w których nie wszystkie programy nadają się do flashowania.

Narzędzia Bosch, Keihin i niektórych innych producentów z lat 2010-2016 są odpowiednie dla ECU modelu Ceed w konfiguracji SW. Następnie musisz zrozumieć rok wydania samego kombi. Ceed SW, wydawany w latach 2008-2009, może być flashowany za pomocą narzędzi Keihin 2010-2013. Te same modele, ale już wydane w 2012 roku, nadają się do tuningu chipów za pomocą programów Bosch 2014-2016. Kia, która zjechała z linii montażowej w latach 2013-2014, nadawała się do flashowania mediami zarówno Keihin, jak i Bosch, "zalana" w latach 2015-2016. Możesz także skorzystać z najnowszych narzędzi Styczeń 7.3. Najważniejsze jest to, że oprogramowanie układowe dla Kia zostało wydane nie wcześniej niż w 2013 roku.

Analogicznie do SW, model Ceed w konfiguracji JD nie jest tak kapryśny w doborze oprogramowania. Tutaj wszystko jest prostsze - samochody z lat 2008-2009. są szyte narzędziami firm Keihin, Bosch, January i Siemens 2009-2010. Jeśli twoje kombi zostało wydane po 2009 roku, to aby osiągnąć najlepszy wynik po tuningu chipów, zalecamy używanie wyłącznie narzędzi firmy Bosch. Są przeznaczone do pamięci DDR 2 znajdującej się w blokach modelu JD. Ponadto te oprogramowanie układowe jest uważane za najlepszą opcję dla wielokanałowych ECU, które zaczęto instalować w Ceed SW, JD i Pro po 2008 roku.

Szybsze wersje Pro i GT dobrze nadają się do flashowania za pomocą narzędzi January 7.2 i Bosch. Jeśli Twój Pro Ceed został wydany w latach 2008-2011, użyj oprogramowania Bosch Chip Tuning Software 2013. Jeśli masz model wydany w latach 2012–2014, poszukaj oprogramowania układowego tego samego producenta, ale już w 2015 r. Z oznaczeniem. Najpotężniejsza wersja GT Kia wymaga znalezienia najnowszych narzędzi. Niezależnie od roku modelowego samochodu, jego chip tuning odbywa się za pomocą licencjonowanego oprogramowania układowego 7.2 stycznia wyłącznie na lata 2014-2016.

Ponowne flashowanie ECU koreańskiego kombi

Oprócz oprogramowania układowego wymaga określonego ekwipunku. Aby uzyskać najlepsze wyniki, cały zakupiony sprzęt musi być oryginalny. Zdecydowanie odradzamy korzystanie z chińskich produktów, w przeciwnym razie nie tylko nie będziesz w stanie w pełni uwolnić potencjału swojego kombi, ale także ryzykujesz pogorszenie istniejących wskaźników. Tak więc do pracy potrzebujemy:

• Adapter K-Line;
• Ładowarka kombi;
• laptop z systemem Windows XP;
• dodatkowe adaptery USB.

Pierwszym krokiem jest zdjęcie listwy ochronnej pod kierownicą Ceed. Za nim znajduje się sterownik kombi, nie trzeba go wyciągać. Zacznijmy od razu instalację oprogramowania. Chip tuning należy przeprowadzać wyłącznie na komputerze z zainstalowanym systemem Windows XP, ponieważ inne systemy operacyjne nie nadają się do flashowania urządzenia. Plik z nowym narzędziem do instalacji na ECU powinien już znajdować się na dysku twardym. Musimy zainstalować oryginalną ładowarkę PAC Combiloader. Następnie podłączamy ECU do laptopa. Odbywa się to za pomocą adaptera K-Line. Jego pierwsze złącze jest połączone za pomocą przejściówki z laptopem, a drugie, również za pomocą przejściówki, jest połączone z jednostką LED.

Po podłączeniu sprzętu należy uruchomić samochód i poczekać, aż komputer „zobaczy” dane z ECU Kia. Na wyświetlaczu pojawi się folder z informacjami, które należy otworzyć i znaleźć plik z rozszerzeniem .bin. Pozostaw folder otwarty i skopiuj do niego nowe oprogramowanie układowe. Zgadzamy się na wymianę iw tej chwili PAK Loader powinien działać. Jego rolą w chip tuningu jest pomoc w określeniu optymalnych parametrów dla każdego z systemów Ceed. Odbywa się to za pomocą wizualizacji ustawień, czyli możesz zobaczyć jak było przed i jak będzie po flashowaniu Kia. Jak tylko skonfigurujesz parametry swoich systemów Kia, musisz zgodzić się na ostrzeżenie o zmianach i kontynuować wymianę oprogramowania w urządzeniu.

Po 10 minutach PAK Bootloader powiadomi Cię o zakończeniu instalacji narzędzia. W ten sposób zakończyliśmy tuning chipów, w wyniku którego zwiększyliśmy moc Kia o 30-40 KM. z. Auto znacznie zwiększyło dynamikę, co będzie zauważalne już od pierwszych obrotów silnika. Spowodowało to skrócenie czasu przyspieszania o 1,5 s. Zużycie paliwa Ceeda zostało zmniejszone o 0,6-1,2 l/100 km, w zależności od modelu. Ponadto, jeśli wcześniej zauważyłeś awarie podczas zmiany biegów, to po chip tuningu ten problem już nie będzie występował. Przynajmniej na przyszły rok.

2

Najnowsze modele LED wyposażone są niemal we wszystko, czego potrzebujesz do wygodnej jazdy. Właściciele takiej Kia w większości przypadków uciekają się do strojenia, instalując rejestratory, rzadziej - zastępując standardowe radio samochodowe instalacją wzmacniacza. Dodatkowo możesz zmodyfikować element auto za pomocą wbudowanej kamery i czujników parkowania. W wyniku tej poprawy Kia staje się znacznie łatwiejsza w prowadzeniu, zwłaszcza na ciasnych miejskich pasach i parkingach.

Wczesne modele Sida, wydane w latach 2008-2009, wymagają bardziej drastycznych poprawek we wnętrzu. Na przykład modele Kia GT i Pro Ceed są wyposażone w tablice przyrządów z kiepskiej jakości lakierem, który bardzo szybko pęka i łuszczy się przy regularnym użytkowaniu auta. Aby wyeliminować ten problem na długi czas można pokryć osłonę nowoczesną kompozycją, która ukryje wszelkie wady elementu, a jednocześnie nada wnętrzu auta z 2009 roku oryginalność.

Do pracy radzimy kupić kompozycję odpowiednią do aplikacji na plastik. Takiej farby najlepiej szukać w salonach samochodowych. Do farby należy dokupić specjalny lakier. Chociaż wielu kierowców uważa to za opcjonalne, lakier nadal będzie chronić pomalowany wizjer Kia przed uszkodzeniem i odpryskami. Oprócz farby i lakieru będziesz musiał również przygotować się do pracy:

• taśma klejąca do czyszczenia panelu Kia z kurzu i brudu;
• aceton lub benzyna lakowa;
• pistolet natryskowy, jeśli kupiłeś farbę nie w sprayu;
• podkład do pracy z plastikiem.

Lakier do plastiku w samochodzie Kia Ceed

Najpierw należy ustawić samochód na płaskiej powierzchni i ustawić hamulec ręczny w pozycji roboczej. Odłącz zaciski od akumulatora LED i zdejmij ozdobne nakładki. Wyciągamy wtyczki i demontujemy kierownicę Kia. Odkręcamy górne i dolne wkręty samogwintujące i ostrożnie ciągniemy tablicę przyrządów do siebie. Powoli odłączamy przewody elektryczne, po uprzednim sfotografowaniu wstępnego połączenia przewodów. W ten sposób nie pomylisz się podczas podłączania ich z powrotem.

Całkowicie zdjęty wizjer Kia należy umieścić na starym ręczniku, na podłodze lub na stole. Powierzchnia, na której będą prowadzone prace przy osłonie LED, musi być wilgotna, aby uniknąć dostania się kurzu na część. Dokładnie umyj wizjer Kia GT, po czym zostawiamy go do wyschnięcia. Następnie przeszlifuj powierzchnię części taśmą samoprzylepną, oczyść ją z kurzu i odtłuść. Kolejnym krokiem jest nałożenie podkładu. Następnie możesz zacząć nakładać farbę.

Jeśli kupiłeś farbę w puszce, to przed wlaniem jej do pistoletu natryskowego musisz dodać rozpuszczalnik do kompozycji w stosunku 1: 1. Następnie wlej gotową farbę do zbiornika pistoletu natryskowego i rozpocznij malowanie. Trzymaj spray nie bliżej niż 15 cm od powierzchni panelu LED. Nie warto też trzymać urządzenia dalej, gdyż wtedy farba nie będzie przywierać do powierzchni. Podczas nakładania każdej warstwy przesuwaj pistolet od lewej do prawej. Staraj się nakładać pociągnięcia cienkimi, równymi warstwami.

Po malowaniu konieczne jest nałożenie lakieru poliuretanowego. Pomoże chronić osłonę wizjera Kia GT przed szybkim ścieraniem i uszkodzeniami mechanicznymi. Po wyschnięciu lakieru możesz przystąpić do ponownej instalacji panelu.

3

Jedną z największych wad diod LED jest słabe oświetlenie drogi. Problem ten można wyeliminować, wymieniając główne reflektory w kombi na części od Kia Cerato... Optyka tego modelu charakteryzuje się dużą intensywnością świecenia, dzięki czemu oświetla większy odcinek drogi.

Na początku tuningu konieczne jest odłączenie zacisków od akumulatora Kia i zdjęcie paska ochronnego na przedniej optyce. Następnie wyjmij reflektor i umyj go. Ogrzewamy emiter suszarką do włosów, aby oddzielić główne światło od innych części emitera Kia. Odkładamy na bok standardowy element oświetleniowy i przystępujemy do montażu nowej części zamiennej. Najpierw odtłuść ścianki boczne oświetlacza, a następnie nałóż na nie klej. Resztę części z reflektora samochodu przyczepiamy do lampy i trzymamy w tej pozycji przez około 2 minuty.

Nowe reflektory Kia Seal

Następnie połóż reflektor na płaskiej powierzchni i umieść na nim mały przedmiot ważący nie więcej niż 1 kg. Optykę pozostawiamy w tej pozycji na jeden dzień, po czym można ją zamontować na kombi. Aby to zrobić, wciskamy okablowanie do otworu i wyjmujemy je z boku komory silnika. Podłączamy reflektor do akumulatora Kia i sprawdzamy działanie emitera. Jeśli zrobiłeś wszystko poprawnie, zauważysz, o ile jaśniejsze stało się oświetlenie drogi nowymi latarniami.

Inną opcją tuningu już zaktualizowanych reflektorów koreańskiego kombi będzie. W tym celu najlepiej nadaje się specjalny film. Jest trwalszy niż farba, a w przypadku uderzenia utrzyma razem rozbite szklane części reflektorów. Do tuningu musisz znaleźć specjalną folię przeciw żwirowi. Różni się od przyciemniania szyb samochodowych swoim składem. Taki film nie boi się małych kamieni i gruzu.

Przed zabarwieniem należy usunąć optykę LED. Reflektor myjemy i odtłuszczamy, po czym zostawiamy do wyschnięcia. Następnie spryskujemy emiter Kia i przygotowujemy barwienie. Zdejmij folię z papierowego podkładu i zwilż produkt ciepłą wodą. Następnie pozostaje ostrożnie nałożyć odcień na reflektor i wygładzić go szpachelką, aż pozbędziesz się fałd i pęcherzyków powietrza pod folią. Na koniec montujemy gotowy reflektor na Kia i wykonujemy podobną operację z drugą przednią lampą Sida.

Kia Sid to nowoczesny koreański samochód, stosunkowo niedawno zaczął być dostarczany na krajowy rynek samochodowy i zyskał popularność w krótkim czasie. Jednak każdy samochód prędzej czy później wymaga naprawy.

Na przykład, aby wymienić filtr powietrza, musisz lekko podnieść górną część obudowy ochronnej. Następnie podnosimy sam filtr. W dolnej części obudowy filtra z reguły gromadzą się różne zanieczyszczenia. Zbieramy to wszystko w jeden stos i usuwamy szmatką, a następnie instalujemy filtr w jego zwykłym miejscu.

Jeśli chodzi o klimatyzator, jego naprawa zwykle sprowadza się do wymiany paska. Ostrożnie odkręć śrubę napinacza i śrubę regulacyjną. Zmieniamy stary pasek na nowy i dokręcamy wszystkie śruby na swoim miejscu. Zaleca się z góry zanotować dokładnie, jak przeszedł stary pasek, w przeciwnym razie zostanie po prostu przecięty.

Powiedzmy, że przepaliła się lampa w Twoim samochodzie Kia Sid, co powinieneś zrobić? Musisz się zmienić. Kupujemy w sklepie wszystkie niezbędne materiały i zaczynamy pracę. Ale to nie jest takie proste, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. W lewym reflektorze dostępna jest tylko sekcja świateł drogowych. Aby dostać się do działu świateł mijania, musimy tymczasowo wyjąć baterię. Aby zmienić lampę w kierunkowskazach, należy wyjąć reflektor, ostrożnie wygiąć zderzak, wyciągnąć podstawę kierunkowskazu i wymienić. Po prawej stronie nie ma takich trudności, jedyną rzeczą jest zbiornik wyrównawczy, trzeba go będzie usunąć.

Dzięki żarówkom tylnym wszystko jest znacznie prostsze. Możesz się do nich dostać przez włazy, które znajdują się w bocznych ścianach bagażnika. Żarówki hamulcowe wymieniają się bez problemu.

Przejdźmy do wymiany poprawki PTF. W pierwszej kolejności odkręcamy rdzeń, który składa się z trzech zaślepek, następnie wyjmujemy zaślepki i odginamy błotnik w dół, aby wyjąć oprawkę lampy. Wkłady mają ograniczoną długość przewodów, co stwarza dodatkowe utrudnienia. W takim przypadku może pomóc podnośnik.

Wymienimy płyn chłodzący w chłodnicy. Jeśli musisz zmienić płyn chłodzący, musisz znaleźć mały kran na chłodnicy. Otwieramy kran i spuszczamy zużyty płyn, zamiast tego nalewamy nowy.

Wymieniamy klocki hamulcowe. Kupujemy wszystkie części zamienne, które są potrzebne do wymiany klocków hamulcowych Kia Sid, następnie odkręcamy dolną śrubę prowadzącą, a następnie wyciągamy klocek obracając zaciski do góry. W celu wymiany tarczy hamulcowej należy odkręcić śruby mocujące ją do piasty. Odpinamy wspornik i dopiero po tym wyjmujemy tarczę hamulcową. Tylny bęben talerzowy jest demontowany poprzez odczepienie wahacza zawieszenia. Odwrotne mocowanie odbywa się po wyjęciu z podnośnika.

Wymiana oleju silnikowego. Uruchamiamy jednostkę napędową i czekamy pięć minut, aż się rozgrzeje. Odbywa się to tak, że olej spływa do miski. Następnie bierzemy bagnet, wycieramy go i patrzymy na poziom oleju. Jeśli jest poniżej poziomu „L”, dodaj olej.

Tuning „Kia Sid” to zmiana właściwości technicznych, mocy, dynamicznych auta, a także wyglądu zewnętrznego i wnętrza. Można do tego wykorzystać zarówno profesjonalne części, jak i ręcznie wykonane elementy.

Produkcja części i materiałów tuningowych

Istnieje kilka opcji wykonania części tuningowych, a wybór materiału jest dość duży. Tak więc każdy mistrz tuningu lub amator może wybrać jedną z przedstawionych opcji. Zastanów się, jaki materiał jest używany:

• Włókno szklane jest najczęstszą opcją strojenia na zewnątrz. Jest łatwy w obróbce, wytrzymały i nie wymaga specjalnych umiejętności i zdolności.
• Aluminium jest uważane za jedną z najtrudniejszych do wyprodukowania części. Jednocześnie idealnie przybiera wymagany kształt i jest wystarczająco mocny.

• Węgiel. Współpracują z nim głównie profesjonalne studia tuningowe.
• Skóra i skóra ekologiczna idealnie nadają się do tapicerowania wnętrza.
• Drewno. Do strojenia wykorzystuje się tylko kilka rodzajów: dąb, mahoń, lipa i brzoza. Z jego pomocą wykonuje się wstawki, a wzdłuż nich wykonuje się rzeźbienie.
• Plastik to najłatwiejszy w obróbce materiał, który służy głównie do tuningu wnętrza.
• Dywany w różnych kolorach służą do zmiany koloru podłogi wnętrza i bagażnika.

Strojenie na zewnątrz

Tuning zewnętrzny „Kia Sid” zapewnia wiele elementów: zestaw body kitów, skrzydło, grill chłodnicy, wloty powietrza, malowanie, aerograf, winyle, a także deflektory szyb, przyciemnianie i przedłużone nadwozie. Wszystkie te części można kupić w sklepach tuningowych lub wykonać samodzielnie.

Zestaw body kitów jest często wykonany z włókna szklanego (głównie w WNP) lub tworzywa sztucznego (profesjonalne zachodnie studio tuningowe). Kratka wykonana jest z tego samego materiału.

Tuning „Kia Sid” zapewnia następującą technologię do wykonania tej części:

• Po pierwsze, rama części wykonana jest z włókna szklanego, tworzywa sztucznego lub aluminium.
• Następnie pojawia się wybór materiału siatkowego. Może to być metal falisty lub plastik.
• Materiał siatki jest cięty i przyspawany do ramy głównej.
• Ostatnim krokiem jest montaż ramy górnej pokrywy wykonanej z tworzywa sztucznego lub włókna szklanego pomalowanego na kolor nadwozia.

Dodatkowo można wykonać podkładki chromowane lub niklowane, które mocuje się nad siatką za pomocą specjalnych śrub.

Strojenie silnika

Strojenie silnika Kia Sid może mieć dwie opcje: programową lub fizyczną. W pierwszym przypadku jest to tuning chipów, aw drugim wymiana na lekkie części. Najlepiej korzystać z obu opcji jednocześnie, gdyż w ten sposób można uzyskać bardziej efektywne wykorzystanie silnika.

W przypadku Kia Sid chip tuning to zmiana ustawień elektronicznej jednostki sterującej silnika mająca na celu zwiększenie charakterystyki mocy. W tej chwili istnieje kilka modów do tego silnika. Najbardziej poszukiwana jest Kia Cee'd Pro Sport wer. 6. To oprogramowanie jest dość łatwo instalowane za pomocą laptopa i kabla YUSB-ECU.

Strojenie fizyczne „Kia Sid” przewiduje wymianę następujących części:

• Lekkie zawory wlotowe i wylotowe (wykonane przez CX).
• Wał korbowy (Kia Sport 3).
• Wałek rozrządu (Kia Sport).
• Zestawy rękawów (ATM).
• System chłodzenia (bankomat).

W ten sposób, po zainstalowaniu wszystkich szczegółów i ukończeniu oprogramowania układowego ECU, możesz dodać kolejne 40 koni mechanicznych do całkowitej mocy.

Strojenie podwozia i układu kierowniczego

Tuning podwozia Kia Cee "d to wymiana części zawieszenia na wersję tuningową. Główne części zamienne, które należy wymienić, aby poprawić manewrowość i przyczepność to:

• Koła i opony dopasowane do standardowego rozmiaru. Producent zaleca montaż opon marki Pirelli.
• Idealny od producenta ZTR.
• Amortyzatory i sprężyny obniżone o 2 cm Koni lub WARP.
• Stabilizatory przedniego i tylnego zawieszenia firmy ATM.

Po zainstalowaniu stają się one posłuszne przy dużych prędkościach, a przyczepność do nawierzchni drogi, nawet na złych odcinkach, wzrasta o 40%, co z kolei zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Strojenie układu hamulcowego

Strojenie układu hamulcowego jest tym, co robi prawie każdy entuzjasta motoryzacji, który decyduje się na modyfikację swojego samochodu. Węzeł ten jest bezpośrednio związany z bezpieczeństwem nie tylko kierowcy, ale także pieszych. Dlatego tuning "Kia Sid" pod kątem układu hamulcowego musi zawierać wymianę następujących elementów:

• Klocki hamulcowe (WMR).
• Tarcze hamulcowe (JP lub Alpin).
• Przewody i przewody hamulcowe (SNR).
• (JP).
• i liny (AWR).

Warto zaznaczyć, że po zamontowaniu zestawu do tuningu będziesz potrzebować pomocy mistrza, który jak najefektywniej ustawi układ hamulcowy.

Tuning hatchbacka i kombi: jaka jest różnica?

Ulepszenie hatchbacka różni się nieco od ulepszania kombi Kia Sid. Części tuningowe na zewnątrz mają różne długości i wysokości. Tak więc w wersji kombi listwy progowe są dłuższe i mają o 1,6 cm większą wysokość.

Kolejnym ważnym aspektem jest to, że kombi jest wyposażone w amortyzatory i sprężyny powiększone o 0,4 cm, a stabilizator przedniego zawieszenia ma podwójną konstrukcję. Wynika to z faktu, że pojazd ten jest trudniejszy w prowadzeniu niż zwrotny hatchback.

Warto zauważyć, że kupując body kity i tuningując części zamienne, należy zwrócić uwagę na to, na jakiej wersji nadwozia są wykonane. Zazwyczaj producenci oznaczają takie części w następujący sposób: Cee'd CX (dla hatchbacka) i Cee'd Pro (dla kombi).

Południowokoreańska firma KIA to niezłomny blaszany żołnierz światowego rynku motoryzacyjnego. Firma poświęciła dziesięciolecia żmudnej pracy, aby odzyskać przyczółek zachodniego wybrzeża samochodowego. Nie bez wyśmiewania i straty.

Jednak w każdej sytuacji KIA wybrała najbardziej konstruktywny sposób rozwiązywania problemów. Wraz z Rosjanami Koreańczycy złapali osławiony funt soli. Złamali dywanik chleba z Europejczykami. W stosunkach z Amerykanami zjedli psa w ogóle... i i tak osiągnęli imponujący sukces! Jego imię to KIACeed!

Samochód KIA Sid można słusznie nazwać jednym z najbardziej udanych osiągnięć koreańskiego koncernu. Nowoczesny, niezwykle wyrazisty design, mocny i oszczędny silnik, komfortowe wnętrze, doskonałe właściwości jezdne – to wszystko zalety KIA Sid! W aucie nie ma żadnych wad, które poważnie irytowałyby właścicieli.

Ale to nie jest ważne. Okazało się że KIACeed z wdzięcznością „odnosi się” do zmian w pierwotnym projekcie. Ponieważ młodsze pokolenie kierowców nie chce zadowolić się fabrycznymi rozwiązaniami docierania i chętnie zdobywa więcej oferowanych przeciętnych „części samochodowych”, powstał i rozwija się ruch tuningu auta.

Piśmienny tuning KIA Ceed własnymi rękami- zestaw działań mających na celu zwiększenie charakterystyki mocy samochodu, poprawę prowadzenia, maksymalne zbliżenie wyglądu zewnętrznego i wnętrza do upodobań estetycznych właściciela.

Chip tuning silnika KIA Ceed - alfa i omega sukcesu

Jak sprawić, by i tak już szybki samochód osiągał wyniki przekraczające jego standardowe osiągi? Uniknąłeś głębokiego przeprojektowania konstrukcji silnika? To pytanie tradycyjnie interesuje fanów aktywnej jazdy.

Dzięki KIA Sid to zadanie jest rozwiązane w prosty sposób, ponieważ jednostka napędowa maszyny ma przyzwoitą rezerwę mocy. Ukryty przez ostrożnych deweloperów w fazie produkcji samochodu, trzeba uwolnić moc! Po ukonczeniu chip tuning Kia Ceed, uwolnimy potencjał silnika, poprawimy jego dynamikę bez zwiększania zużycia paliwa.

Ten, który wykonał struganie silnika ze specjalistami, był przekonany o jego skuteczności. Na przykład flashowanie elektronicznej jednostki sterującej KIA Sid z silnikiem benzynowym 1.6L CVVT zwiększa moc o 12% (z bazy 122 do 137 KM) i zwiększa moment obrotowy o 11% (ze 154 do 171 Nm). Dla standardowego „aspirowanego” jest to wynik godny pozazdroszczenia.

Na oleju napędowym Kia Ceed(ED) 1.6 CRDi zarejestrowało jeszcze wyższe parametry. Wzrost mocy po rozdrobnieniu sięga 21% (z 90 do 108 KM), a moment obrotowy wzrasta o jedną trzecią (z 235 do 305 Nm).

Po spędzeniu pół godziny na flashowaniu elektroniki, zapłaceniu dwustu dolarów za silnik benzynowy i trzysta dolarów za silnik wysokoprężny, otrzymujesz zaktualizowany samochód. Dostrojona dioda LED przyspiesza szybko na starcie i nie zawodzi podczas przyspieszania podczas wyprzedzania, pracując stabilnie w całym zakresie obrotów. W przeciwieństwie do turbodoładowania - drogiej i skomplikowanej operacji - chip tuning nie powoduje przeciążeń układów i części silnika, nie skraca żywotności delikatnych mechanizmów dystrybucji gazu.

Zużycie paliwa po chip tuningowy KIACeed według najbardziej pesymistycznych recenzji wzrasta ona o nie więcej niż 5% (i tylko dla kierowców, którzy uprawiają agresywny styl jazdy). Ci, którzy wolą płynną, bez ostrych zrywów i kontrolę hamowania awaryjnego, zaoszczędzą benzynę. Wykonywanie kwalifikowanych chip tuning KIA Sid powoduje wyraźny spadek apetytu motorycznego. W cyklu miejskim - minus jeden litr na sto kilometrów! Bardzo namacalna różnica!

Dla posiadaczy gwarancji Kia Ceed z wolnossącym silnikiem benzynowym rzemieślnicy znaleźli oryginalną wersję chipovki z pominięciem skanerów diagnostycznych. Opracowano, wdrożono i jest z powodzeniem eksploatowane specjalne urządzenie podłączone do elektronicznej jednostki sterującej i dokonujące niezbędnych zmian w oprogramowaniu. W razie potrzeby łatwo go usunąć, a potem równie łatwo przywrócić go na swoje miejsce.

Koszt modułu chipowego do silników benzynowych KIA Sid wynosi od dziesięciu, a do silników Diesla - od trzynastu tysięcy rubli za pierwsze półrocze 2014 r. Producenci zapewnili kompatybilność swojego modułu z każdym rodzajem przekładni, gwarantują wzrost mocy silnika o 10%, zmniejszenie zużycia paliwa nawet do 1 l/100 km.

Strojenie zawieszenia KIACeed przystosowuje samochód do zwiększonych obciążeń

Po zwiększeniu mocy silnika i dynamiki przyspieszenia KIA Sid czas zajrzeć pod spód. Nie ma potrzeby szukania poważnych niedociągnięć wymagających pilnej rewizji. Przemyślani koreańscy inżynierowie dobrze pracowali nad skrzynią biegów i zawieszeniem, dając wszystkim podzespołom i mechanizmom wystarczający margines bezpieczeństwa. 12% wzrost mocy standardowych jednostek zawieszenia KIACeed stanie bez problemów!

Ale nie zaszkodzi poprawić prowadzenie samochodu, zwłaszcza że istnieją na to sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne.

Stabilność na ciasnych zakrętach zwiększa się dzięki zamontowaniu zestawu autorskich podkładek Pro Spacer, które poszerzają tor drogi (boczna odległość między kołami) KIACeed.

Niektóre pracownie oferują występy tuning zawieszenia KIA Sid, który polega na zamontowaniu w samochodzie kompletu skróconych sprężyn Pro Kit. Warto dobrze się zastanowić przed wyrażeniem zgody na tego rodzaju transformację. Obniżając środek ciężkości auta o 40 mm, zdecydowanie poprawimy prowadzenie. Jednak wprowadzone ulepszenie zmniejszy prześwit do 110 mm. Ta luka jest zbyt mała dla naszych wyboistych autostrad i postrzępionych krawężników.

Jeśli jest chęć i wystarczające możliwości, możesz wdrożyć pomysły przedstawione w artykule na temat montażu zawieszenia pneumatycznego w seryjnym samochodzie osobowym - strona. KIA Sid ze zmiennym prześwitem wygląda fajnie i inaczej jeździ!

Zewnętrzny tuning nadaje standardowemu samochodowi wyjątkową osobowość

Dzięki lepszemu prowadzeniu i większej mocy nadszedł czas, aby przejść do modernizacji zewnętrznej. Strojenie zewnętrzne KIA Sid nie wymaga radykalnych środków w postaci poszerzenia nadkoli pod tarcze o dużych rozmiarach i innych skomplikowanych manipulacji „chirurgicznych”. Modelowanie sylwetki to wiele przestarzałych modeli!

Idealne proporcje i pełne wdzięku formy KIACeed wystarczy uzupełnić lekkimi "kosmetykami" w postaci misternego rysunku aerografem lub nałożonym dekoracyjnym "winylem".

Samochód świetnie prezentuje się, pomalowany w monochromatyczne kolory z przyciemnionymi szybami. Jeśli zostaniesz poproszony o pomalowanie dachu i maski na czarno, zaakceptuj. Z takiej decyzji skorzysta tylko czarno-biała karoseria Twojego samochodu.

Przyciemniane przednie reflektory i tylne elementy optyczne w kolorze nadwozia dodadzą samochodowi tajemniczości. Dyskretny urok powściągliwej solidności przyciąga uwagę bardziej niż jaskrawe sportowe kolory...

Jednak studia projektowe w naszym kraju oferują setki opcji radykalnej aktualizacji wyglądu KIA Sid. Nie sposób nie uznać za udane zestawień kontrastowych kolorów i wyraźnych linii rysunków!

Instalacja sportowych aerodynamicznych zestawów karoserii, przyklejenie błyszczącej folii na dachu i matowej folii na masce samochodu to kolejna korzystna opcja. strojenie zewnętrzne KIACeed.

Maska węglowa ...

A nowy grill chłodnicy to bardzo przydatne dodatki, które poprawiają wygląd zewnętrzny i podnoszą ergonomię auta.

Drzwi Lambo w trzydrzwiowej KIA Sid wyglądają atrakcyjnie i nadają pojazdom wyłącznie naziemnym cechy lotnicze. Jednak prowadzenie auta z drzwiami przypominającymi błotniki łabędzie może być nie tylko radosne, ale i rozczarowujące.

Bez dodatkowego wzmocnienia nadwozia mogą wystąpić pęknięcia w punktach mocowania mocowań drzwi. Przejrzystość działania amortyzatorów gazowych zestawu lambo zależy od temperatury zewnętrznej. W zimnych porach roku drzwi lambo nie zawsze chcą wznieść się na pożądaną wysokość. Kierowca czasami musi wyczołgać się spod nich jak z jaskini… W gorącym sezonie wręcz przeciwnie, sprężyny gazowe dosłownie wystrzeliwują drzwi po otwarciu zamka.

Decydując się na umieszczenie tak niejednoznacznego urządzenia w samochodzie, wybierz zestaw z dwoma trybami otwierania (do góry i na bok). Takie urządzenie jest dość drogie, ale w okresie jesienno-zimowego błota pośniegowego brud spadający z podniesionych drzwi nie spadnie za kołnierz.

Koła! Każdy tuning KIACeed ma sens tylko przy obowiązkowej wymianie standardowych kół na nowe. Ażurowa konstrukcja tarcz idealnie wpisuje się w stylistykę KIA Sid. Wybierając nowe felgi aluminiowe do swojego auta, należy pamiętać: siedemnastocalowe felgi z niskoprofilowymi oponami nadają się tylko do jazdy po gładkim asfalcie. Na bardziej płaskie trasy lepiej wyposażyć tarcze o średnicy szesnastu cali w gumę o normalnym profilu.

Twardość metali używanych do produkcji felg aluminiowych jest niska. Przy intensywnym użytkowaniu są porysowane; Kurz i brud wciskają się w rysy, w wyniku czego niegdyś eleganckie płyty blakną i „smutkują”. W artykule na stronie opisaliśmy, jak utrzymać felgi aluminiowe w stanie ciągłej nowości.

Standardowe halogeny w reflektorach KIA LED lepiej zastąpić ksenonami, które

doskonale oświetla drogę w nocy. Niepożądane jest łączenie źródeł światła halogenowego z ksenonowymi. Po pierwsze, żółte światło z halogenu i białe światło z ksenonu nie są ze sobą w harmonii. Po drugie, bliskie światło ksenonowe pokazuje znacznie większą powierzchnię przed samochodem niż przy włączonych żarówkach halogenowych.

Ksenonowe światła przeciwmgielne oświetlają drogę od samego zderzaka, zmniejszając ryzyko uderzenia kół w wyboje. Instalując ksenon w światłach przeciwmgielnych rozszerzamy kąt świecenia. Staje się on widoczny nie tylko własnym, ale również przyległymi pasami ruchu, co jest ważne dla bezpiecznego manewrowania.

Pewnie modne boczne światła LED są zarówno informacyjne, jak i dekoracyjne.

Lepiej wymienić lampy w serwisie samochodowym, bo DIY tuning optyki KIA Sid nie pozwala na precyzyjne dostrojenie wiązki światła.

„Rzęski” - aktualna dekoracja dla optyki KIACeed... Monolityczne „rzęsy” pomalowane na kolor nadwozia pięknie prezentują się na reflektorach.

"Rzęsy" LED można dostarczyć samemu kupując półtora metra świecącej taśmy i kleju uszczelniającego.

Na uwagę mistrza tuningu zasługują również tylne światła KIA Sid.

Poliwęglanowe szkło nowoczesnych reflektorów blokowych i tylnych świateł jest trwałe, ale podatne na ścieranie. Materiały z artykułu na stronie pomogą Ci utrzymać urządzenia oświetleniowe KIA LED w idealnym stanie.

Nowoczesna propozycja - podświetlenie dysku - zastosowane organicznie KIACeed.

Kompleksowe rozwiązania oświetlenia nocnego samochodu stają się czasami prawdziwymi dziełami sztuki użytkowej.

Na stronie czeka na Ciebie szczegółowa opowieść o oświetleniu podwozia samochodu.

Tuning salonu KIACEed – sposób na poprawę komfortu wizualnego i dotykowego

Dzięki z natury wysokiej ergonomii, salon KIA Sid zdobył wiele podziękowań użytkowników. Auto jest przestronne i pojemne, tworzywo sztuczne cieszy wysoką jakością wykonania i precyzją spasowania. Ogólny obraz standardowego wnętrza ładnie dopełniają wygodne podłokietniki, szuflady na drobiazgi oraz panel na okulary.

Deska rozdzielcza o niebanalnym futurystycznym designie i delikatnym pomarańczowym oświetleniu również nie wymaga dopracowania. Jednak stworzenie nieoczekiwanego, ale urzekającego oświetlenia wnęki pedałów i urządzeń pomocniczych diametralnie zmienia stopień percepcji samochodu.

Niezaprzeczalne ulepszenie wnętrza pod względem estetycznym - obicie wnętrza sztuczną skórą w kontrastowych kolorach. Wnętrze, ubrane w czarno-czerwoną Alcantra, wygląda ekskluzywnie i luksusowo.

Niewielu samochodom udaje się znacząco zmienić tylne siedzenia. Ale w KIA Sid łatwo jest stworzyć jeden zespół przednich siedzeń i tylnej kanapy. Pomaga w tym rytmiczna segmentacja wzoru i jednolita architektura miejsc przednich i tylnych.

Dla przedsiębiorczego i aktywnego zwolennika tuningowanych samochodów KIA Sid jest pożądany i obiecujący. Doświadczenia z amatorską przeróbką tego samochodu nie są jeszcze szczególnie liczne. Stwórz oryginalny i niepowtarzalny samochód na podstawie serialu KIACeed dziś nie jest trudne. Wszystkie ścieżki są otwarte, wszystkie możliwości są dostępne!

Izolacja akustyczna Kia Sid

Izolacja akustyczna jest wykonywana w Kia Sid tak często, jak w samochodach krajowych, pomimo nowoczesności, niezawodności i komfortu „koreańskiego”. Poziom "Shumki" przeprowadzanej na roślinie pozostawia wiele do życzenia. Z artykułu dowiesz się, jak odbywa się wygłuszanie nadkoli samochodu.

Standardowa izolacja akustyczna „koreańska” i jej wady

Wystarczy rozpędzić „koreański” do 80 km/h, a komunikacja z pasażerami staje się zupełnie niewygodna. A muzyka to na ogół osobna rozmowa. Melomani - z wrogością, ci, którzy lubią też czegoś słuchać, z czasem z takiego dźwięku odczuwają prawdziwy stres.

A co tam, kto wie o tych problemach z „Shumką”, pozostawia stary system medialny takim, jakim jest, bo rozumie bezużyteczność jego zastępowania. Naiwni właściciele kupują drogie akustyki z nadzieją, że coś zmienią na lepsze, ale niestety rozczarowań nie ma końca.

Brak wysokiej jakości izolacji akustycznej umożliwia przenikanie dźwięków zewnętrznych do wnętrza. To nie tylko dudnienie potężnej jednostki napędowej pod maską, ale także szum wiatru, krople deszczu, słowem wszystko, co może hałasować za oknem.

Taki scenariusz wymusza zwiększenie głośności głośnika, ale generuje to rezonansowe odbicie żelaznych elementów korpusu, całkowicie lub częściowo nieosłonięte przez „hałas”.

Notatka. W szczególności mogą to być drzwi, które wpływają przede wszystkim na dźwięk systemu akustycznego samochodu. Albo nadkola, od których też wiele zależy.

Jaki jest powód złej fabrycznej izolacji akustycznej wielu samochodów

Dziś można znaleźć dwie kategorie właścicieli Kia:

• Ci pierwsi są wyjątkowo negatywnie nastawieni do samej idei ingerencji we wnętrze auta;
• Drugi - lubię eksperymentować.

W efekcie ci pierwsi prowadzą samochód, mimo „rozdzierającego serca” buczenia z nadkoli, ci drudzy potrafią jednak znacząco zmienić sytuację na lepsze.

Notatka. Szczególnie często sytuacja z dyskomfortem związanym z hałasem jest odczuwalna w okresie zimowym. Do zwykłego hałasu na drodze dochodzi szum kolców, którymi opiekuńczy właściciel samochodu zakłada swój ulubiony samochód.

Nie tylko Kia, ale także inni, bardziej znani producenci samochodów próbują rozwiązać ten problem, ale coś im to uniemożliwia. Z reguły można to wytłumaczyć finansową stroną problemu i wymogami środowiskowymi.

Kopiąc głębiej, staje się jasne, że jedynym celem producenta jest sprzedaż samochodu o wysokich osiągach, co oznacza niską wagę, niskie zużycie paliwa i dobry zwrot z inwestycji. I tak w dążeniu do redukcji wagi „Shumka” cierpi przede wszystkim.

Ta sytuacja pojawia się ostatnio coraz częściej. Im nowocześniejsze auto, tym mniej producentowi zależy na niezawodnej izolacji akustycznej, wchodząc w konkurencję z innymi producentami samochodów, dbając jedynie o to, jak przyciągnąć kupującego.

Z drugiej strony dobra izolacja akustyczna na poziomie fabrycznym może stanowić dobrą przewagę konkurencyjną, szczególnie w segmencie premium.

Jednym słowem, co jest do odgadnięcia i zrozumienia. Zresztą auto już kupione. Musimy spróbować przywrócić to do normy własnymi rękami. Eleganckim i skutecznym rozwiązaniem w zakresie zwiększenia izolacji akustycznej jest obróbka nadkoli Kia.

Jak ta procedura jest wykonywana własnymi rękami?

Pomoże to z pewnością kilkukrotnie zmniejszyć poziom hałasu dochodzącego do kabiny z kół i nawierzchni drogi.

Tak więc nadkola można łatwo i łatwo samodzielnie wygłuszyć, jeśli zamontujesz specjalne urządzenia wygłuszające i zainstalujesz je na otwartych obszarach dna. Nie ma potrzeby nigdzie jechać, aby wydawać pieniądze na usługi w serwisie samochodowym, gdzie cena wyraźnie wielu rozczaruje. Za tak pozornie prostą operację biorą dużo pieniędzy, co w obecnym kryzysie wyraźnie odbija się na rodzinnym budżecie.

Oto kilka unikalnych i potężnych narzędzi do majsterkowania, których możesz użyć do wzmocnienia efektu redukcji szumów:

• Różne arkusze grubej folii i bitumu;
• Jakiś rodzaj tłumika drgań (może to być np. Bomba Bimast z pochłaniaczem dźwięku);
• Inne gotowe rozwiązania.

Dwa sposoby wykonania nadkoli „Szumkow”

Jak wiadomo, „Shumka” nadkoli odbywa się na 2 główne sposoby:

• 1. oznacza obróbkę łuków z wnętrza samochodu. W takim przypadku powierzchnię należy dokładnie oczyścić, a następnie odtłuścić. Obszar łuku jest prawie całkowicie pokryty izolacją dźwiękową. Schemat Bimast + Accent okazał się jednym z najlepszych, ale możliwe są również inne opcje;
• II opcja - izolacja zewnętrzna... Tutaj będziesz musiał spróbować więcej, czyszcząc powierzchnię łuku. Ponadto będziesz musiał usunąć niektóre części, dokładnie wyczyścić wszystko z antykorozyjnego i odtłuścić. Poważniejszy tłumik drgań, na przykład Bimast Bomb, powinien już działać jako materiał.

Drugi sposób "szumu" nadkoli da najlepszy efekt, ale jest niewielka różnica w wyglądzie straszliwego wroga metalu - korozji. Eksperci zalecają dokładne posmarowanie wszystkich innych niesklejonych obszarów środkiem antykorozyjnym. Pożądane jest, aby był to mastyk.

Obecnie istnieje kolejna dobra okazja do wykonania izolacji akustycznej przy użyciu nowoczesnych produktów płynnych. używany również na zewnątrz. Jest to mieszanka, podobnie jak mastyks lub tłuszcz armatni, ale doskonale tłumi wszelkie wibracje i pochłania dźwięki z zewnątrz.

Oto kilka pomocnych wskazówek, jak sprawić, by nadkola świeciły bardziej efektywnie na zewnątrz:

• Schowki lub wykładziny nadkoli w Kia Sid są, ale w zależności od modyfikacji, przebiegu samochodu i tym podobnych, mogą wymagać wymiany. Lepiej umieścić nowoczesny plastik;
• Szafki muszą być również przyklejone materiałem dźwiękochłonnym (dobrze sprawdzi się jakiś rodzaj tłumika drgań, ułożony od wewnątrz);
• Zamiast zwykłych tłoków lepiej zastosować ocynkowane wkręty samogwintujące lub inne elementy mocujące ze stali nierdzewnej (błotniki po wygłuszeniu staną się zauważalnie cięższe, a tłoki mogą nie wytrzymać).

Guma "Szumka"

Ten „hałas” nadkoli jest od dawna kochany przez kierowców.

Oto korzyści:

• Kompozycja jest najbardziej praktyczna, ponieważ daje świetny efekt i można ją stosować jednocześnie z różnymi dodatkami, które dają gęstą i niezwykłą warstwę;
• Gęsta czarna masa jest niezwykle odporna na „huśtawki” temperatury, nawet jeśli osiągnie krytyczne warunki;
• Nie boi się narażenia na wilgoć czy żwir, nawet jeśli samochód jedzie z dużą prędkością;
• Jest bardzo skuteczny nie tylko przy obróbce łuków, ale także całego podwozia samochodu.

Jeśli chodzi o technologię aplikacji:

• Łuki usuwają brud;
• Powierzchnie pokryte są podkładem dla lepszej przyczepności;
• Należy poczekać, aż wyschnie, a następnie nałożyć pierwszą warstwę płynnej gumy;
• Teraz musisz poczekać, aż guma wyschnie.

Notatka. Nawiasem mówiąc, proces polimeryzacji płynnej gumy zajmuje różną ilość czasu. Istotne są również warunki środowiskowe. Jeśli chodzi o nakładanie kompozycji, lepiej zrobić to za pomocą pistoletu natryskowego lub dużego pędzla.

Kontynuujemy:

• Dopiero po upewnieniu się, że pierwsza warstwa jest sucha, nakłada się drugą.

Płynna guma doskonale sprawdzi się w połączeniu z tradycyjną izolacją akustyczną. Idealnie wypełni wszelkie ubytki na łuku. Oprócz podstawowej ochrony przed hałasem, gumowa izolacja ochroni nadwozie Kia przed korozją i drobnymi uderzeniami kamieni.

Rada. Przed wykonaniem gumowej izolacji akustycznej zaleca się zakrycie pozostałych części nadwozia i podwozia. W ten sposób będzie można je zabezpieczyć przed zachlapaniem.

W rezultacie trochę pieniędzy zostanie wydanych na wygłuszenie nadkoli, wykonane na różne sposoby. Konieczne będzie tylko wydanie pieniędzy na materiały eksploatacyjne i kilka innych elementów złącznych.

Cena takiej operacji na stacji paliw będzie kosztować co najmniej 15 tysięcy rubli. Wysoki koszt sprawia, że ​​ważne jest wykonywanie pracy przez niezależne siły.

W przypadku problemów w trakcie realizacji zalecamy skorzystanie z materiałów foto i wideo. Nie mniej cenne informacje zawarte są w innych instrukcjach zamieszczonych na naszej stronie internetowej.