Popularny krajowy SUV UAZ Patriot otrzymał następującą modernizację, dzięki której samochód stał się bardziej zaawansowany technologicznie i nowoczesny. Już na początku było wiadomo, że będzie to wersja 5-drzwiowa maszyna ramowa, gdzie będą ciągłe mosty. Innowacje obejmą mosty o niskim poziomie hałasu, których konstrukcja została całkowicie przeprojektowana. Wszystko.

Rozpoczęcie realizacji Patriota UAZ-a w salonach Federacja Rosyjska można się spodziewać dopiero w sierpniu tego roku. Jednak, jak to często bywa, istnieje spora szansa, że ​​termin zostanie przesunięty na koniec jesieni lub początek zimy.

Jeśli mówimy o przyczynach, to są to typowe modyfikacje wraz z ulepszeniami pojazdu. Z wielu, nawet pośrednich powodów, było jasne, że zgodnie ze sprzętem, nowy UAZ Patriot 2017 będzie mógł posunąć się daleko do przodu.

SUV-y to jest to Rosyjski przemysł samochodowy udało się zrobić mniej więcej dobrze. Samochody zawsze okazywały się doskonałymi, bezpretensjonalnymi, przejezdnymi pojazdami, które miały łatwe do naprawy jednostki napędowe.

Dlatego rok modelowy 2017 nie był wyjątkiem. W tym artykule dokonamy przeglądu zaktualizowanego UAZ Patriot 2017. W artykule opisano zużycie paliwa pojazdu, jego opis, a także możliwe strojenie.

Zewnętrzny

Jeśli chodzi o niektóre ulepszenia nowego UAZ-Patriot 2017, możemy bezpośrednio powiedzieć, że zmiany wpłynęły na maskę samochodu, która stała się nowa, przednia szyba, który jest teraz bardziej pionowy, oraz nowy, luksusowy system oświetlenia optycznego. Wyjątkowy styl wsparty został nietypowymi tłoczeniami na masce oraz masywnymi elementami na przednim zderzaku.

Nowa osłona chłodnicy wygląda bardzo wyjątkowo, z ostrymi narożnikami i trzema poprzecznymi paskami. Istnieją modyfikacje, które mają bardziej agresywny zestaw nadwozia i które mają specjalne oczy do montażu wyciągarki.

Strona Patrioty ma wielkość i męskość. Powstała zupełnie nowa, płaska linia dużego dachu, która powtarza podobną linię parapetów. Miłą niespodzianką był obszar bocznych szyb, dzięki czemu widoczność nie jest już gorsza, jak w poprzednich pojazdach.

UAZ Patriot 2017 zyskał potężniejszy wygląd dzięki masywności lusterka boczne, który otrzymał skrócone stojaki. Wyposażone są w listwy kierunkowskazów, a także posiadają funkcję składania.

Drzwi samochodu mają teraz zwiększoną szerokość, a same drzwi zamykają się dość szczelnie, bez konieczności stosowania dodatkowej siły. Bardzo przydatne było ustalenie obecności składanego szerokiego podnóżka, który w żaden sposób nie wpływał na wielkość prześwitu.

Ciało

Nowe nadwozie zostało poddane znacznym modyfikacjom Pojazd terenowy. Teraz miał sztywne podpory, które zmniejszały amplitudę drgań, szczególnie podczas ostrych manewrów. Dzięki klejonym szybom samochód nie tylko zaczął wyglądać bardziej stylowo, ale także poprawił swoje właściwości akustyczne i termoizolacyjne.

Postanowiono także zamontować jedynkę zbiornik paliwa, dzięki czemu nie było konieczności instalowania pompy przelewowej. Ponadto, jeśli wcześniej zbiorniki były wykonane z metalu, a po pewnym czasie zaczęły rdzewieć, co doprowadziło do zatkania filtra paliwa, teraz zastosowano zbiornik plastikowy.

Tylna część SUV-a UAZ Patriot 2017 również zaczęła wyglądać solidnie i reprezentacyjnie. Byłoby niezrozumiałe, gdyby zespół projektowy firmy zmienił dziób i bok samochodu, ale pozostawił rufę bez zmian. Są ogromne, masywne drzwi Bagażnik, gdzie jest baldachim koło zapasowe, co nadaje samochodowi groźny wygląd.

Jeśli mówimy o widoczności do tyłu, wszystko jest w porządku, ponieważ zainstalowali masywne szkło i tylne słupki Zrobili to trochę wężniej niż poprzednia rodzina. Zamontowali także inne światła stopu, nowe zamki piątych drzwi, przerobili mocowanie koła zapasowego i wzmocnili relingi dachowe.

Oprócz wszystkiego innego wzmocniono samą ramę UAZ Patriot 2017. Tam, gdzie mocowane jest nadwozie, w pobliżu ramy zaczęto instalować wzmocnienia pomocnicze. Takie ulepszenia znacznie poprawiły zachowanie w terenie i pozwoliły osiągnąć całkiem dobre wyniki w testach zderzeniowych.

Wnętrze

Wsiadając do samego auta zauważamy, że i tutaj zaszły zmiany. Natychmiast zauważalne panel teraz bardziej pouczająco. Otrzymała ekran komputera pokładowego i szeroki, płaski wizjer.

Następnie można zauważyć wygodną czteroramienną kierownicę, która konfiguracja z najwyższej półki jest wielofunkcyjny. Przyjemne zielone oświetlenie instrumentów było w stanie cieszyć oko, co pozwala stworzyć we wnętrzu samochodu wyjątkową uspokajającą atmosferę.

Na honorowym miejscu znalazła się luksusowa szeroka konsola środkowa. Kierowca ma wystarczająco dużo wolnego miejsca w okolicy głowy i kolan, a kierownica ma ustawienia, które zapewniają najwyższy komfort siedzenia za kierownicą domowego SUV-a.

Kiedy spojrzycie na zdjęcia odnowionego modelu Patriota, zauważycie to standardowe siedzenie Zmieniono rozmieszczenie instrumentów na konsoli. Górna część to para pionowych prostokątnych deflektorów, pod którymi umieszczono 7-calowy ekran obsługujący wprowadzanie dotykowe.

Dolna komora w kształcie litery U posiada przyciski i elementy sterujące system klimatyczny. Pomiędzy przednimi siedzeniami SUV-a znajduje się szeroki, ale wygodny tunel, który jak zwykle ma panel zmiany biegów i miękki podłokietnik. Jeśli dotkniemy samych foteli, okazuje się, że są dobrze wyprofilowane i mają szeroki zakres ustawień.

Nie zabrakło także wygodnych zagłówków i wysokiej jakości podparcia lędźwiowego. Materiały wykończeniowe SUV-a, które były najtańsze i takie pozostają, zostały nieco zawiedzione. Dotyczy to głównie plastiku, który skrzypi, a z czasem pęka.

Postanowili przesunąć sofę zamontowaną z tyłu o 80 milimetrów do tyłu. Dzięki tej pomocy możliwe było zwiększenie wolne miejsce w nogach. Może pomieścić trzech dorosłych pasażerów. Jeśli chodzi o bagażnik, jego objętość pozostała taka sama (700 litrów). Nowością jest zasłona bagażnika z żółtym wykończeniem.

Dane techniczne

Jednostka mocy

Dzięki żmudnej pracy, jaką zakład przeprowadził przy sprzęcie napędowym, udało się ulepszyć element techniczny nowego modelu samochodów 2017 rok modelowy. W rezultacie możliwe było zwiększenie wydajności silnika przy niskich prędkościach.

Kupującym oferowane są dwie wersje silnika - benzyna i olej napędowy. Minimalna konfiguracja obejmuje instalację 2,7-litrowego benzynowego zespołu napędowego, który wytwarza około 135 Konie mechaniczne. Na 100 kilometrów ten silnik zużywa około 11,5 litra.

Silnik spełnia europejskie normy środowiskowe Euro-4. Oprócz silnika benzynowego w ofercie znajduje się także 2,3-litrowy silnik wysokoprężny generujący 114 koni mechanicznych. Jest tu układ napędu na wszystkie koła.

Zużycie paliwa takiego silnika na 100 kilometrów wynosi około 9,5 litra. Maksymalna prędkość wynosi 150 kilometrów na godzinę. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 68 litrów.

A z najnowszych doniesień wynika, że ​​Patriot może mieć inny silnik. To całkowicie innowacyjny silnik o pojemności skokowej 2,0 litra. Wytwarza około 140 koni mechanicznych. Na bloku benzynowym zainstalowana zostanie turbina niskiego ciśnienia, która będzie mogła zwiększać moc na średnich i dużych obrotach wysoka prędkość. Ale czy auto z nowym silnikiem będzie w stanie dojechać produkcja seryjna– dziś nie jest to jasne.

Przenoszenie

Wszystkie dwie odmiany jednostki napędowe będzie wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów. O wprowadzeniu automatycznej skrzyni biegów warto na razie tylko pomarzyć.

Oczywiste jest, że osiągów UAZ Patriot 2017 nie można nazwać najlepszymi, ale model nie został stworzony do wyścigów. Dlatego samochód ma doskonałe właściwości terenowe, wytrzymałość i niezawodne nadwozie. Skrzynia rozdzielcza jest dwustopniowa z napędem elektrycznym.

Zawieszenie

Zawieszenie montowane z przodu to zależne sprężynowe, w którym znajduje się stabilizator stabilność boczna.

Zawieszenie tylne opiera się na parze podłużnych półeliptycznych resorów piórowych, które posiadają również stabilizator.

Układ hamulcowy

Z przodu zamontowano tarcze dyskowe mechanizmy hamulcowe i dalej tylne koła zainstalowano mechanizmy bębnowe.

Dane techniczne

Geometria i masa
ilość miejsc	5
Długość, mm	4750
Szerokość (z/bez lusterek), mm	2110
Wysokość, mm	1910
Rozstaw osi, mm	2760
Rozstaw kół przednich/tylnych, mm	1600
Prześwit (do mostu), mm	210
Wysokość przedniego zderzaka, mm	372
Wysokość tylnego zderzaka, mm	378
Kąt wejścia, stopnie	35
Kąt zejścia, stopnie	30
Maksymalne wzniesienie, na jakie może wjechać pojazd waga brutto, grad	31
Głębokość brodzenia, mm	500
Pojemność bagażnika obliczona według metodologii VDA, l (do kurtyny / do sufitu / przy złożonych tylnych siedzeniach)	650/1130/2415
Masa własna, kg	2125
Całkowita waga, kg	2650
Nośność, kg	525
Silnik i skrzynia biegów
Silnik	wtrysk benzyny V = 2,7 l ZMZ-40906, Euro-4
Paliwo	benzyna z liczba oktanowa przynajmniej 92
Objętość robocza, l	2,693
Maksymalna moc, KM (kW)	134,6 (99,0) przy 4600 obr./min
Maksymalny moment obrotowy, Nm	217,0 przy 3900 obr./min
Formuła koła	4x4
Przenoszenie	manualna, 5-biegowa
Sprawa transferowa	2-biegowa z napęd elektryczny (przełożenie niski bieg i=2,542)
Przełożenie przekładni głównej pary	i=4,625
Jednostka napędowa	układ napędu na wszystkie koła (w niepełnym wymiarze godzin)
Zawieszenie, hamulce i opony
Przednie hamulce	typ dysku
Hamulce tylne	typ bębna
Przednie zawieszenie	zależna, sprężyna ze stabilizatorem stabilność boczna
Tylne zawieszenie	zależny od dwóch podłużnych półeliptycznych resorów piórowych, z stabilizatorem
Opony	225/75 R16, 245/70 R16, 245/60 R18
Szybkość i wydajność
Maksymalna prędkość, km/h	150
Cykl miejski, l/100 km	14
Cykl pozamiejski (przy 90 km/h), l/100 km	11,5
Pojemność zbiornika paliwa, l	68

Sprzęt i ceny

Kup to pojazd W Federacji Rosyjskiej będzie to możliwe w pierwszym kwartale 2017 roku. Minimalną konfigurację szacuje się na 699 000 rubli.

Ta wersja będzie miała wersja benzynowa samochody. Koszt bardziej wyposażonych modeli może osiągnąć 1 039 000 rubli.

Wersja minimalna Komfort posiada:

• Alarmy z centralnym zamkiem;
• Światła przeciwmgielne;
• Aktywna antena;
• Czujnik temperatury powietrza zewnętrznego;
• Regulacja wysokości fotela kierowcy;
• Klimatyzacja;
• Tylne czujniki parkowania;
• Funkcje ogrzewania przednich siedzeń;
• Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera siedzącego obok niego.

Górna opcja będzie już mieć:

• System nawigacyjny;
• Kompleks multimedialny;
• Tylna kamera;
• Chromowane wykończenie deski rozdzielczej;
• Ulepszone wykończenie wnętrza;
• Regulowane podparcie lędźwiowe;
• Podgrzewana przednia szyba i tylne siedzenia.

Opcje i ceny

Sprzęt	Cena	Silnik	Skrzynka	Jednostka napędowa
2.7 Klasyczny MT	699 000	benzyna 2,7 (135 KM)	mechanika (5)	pełny
Norma 2,7 MT	759 000	benzyna 2,7 (135 KM)	mechanika (5)	pełny
2.7 Standard+MT	789 000	benzyna 2,7 (135 KM)	mechanika (5)	pełny
2.7 Komfort MT	899 000	benzyna 2,7 (135 KM)	mechanika (5)	pełny
Przywilej 2,7 MT	989 000	benzyna 2,7 (135 KM)	mechanika (5)	pełny
Styl 2,7 MT	1 039 000	benzyna 2,7 (135 KM)	mechanika (5)	pełny

Porównanie z konkurentami

W jego kategoria cenowa UAZ Patriot nie ma wielu rywali, ale istnieją i pod pewnymi względami nawet go przewyższają. Należą do nich DW Hower H3/H5 i francuski. Każdy samochód ma swoje zalety i wady. Trzeba tylko zauważyć, że Chevrolet Niva ma blokowanie mechaniczne sprzęgła, podczas gdy „Francuz” ma elektromagnetyczne, więc Niva będzie wyraźnie bardziej niezawodna.

Mimo to większość kierowców woli samochody zagraniczne. W UAZ jest miejsce na zawodność, karłowaty silnik, słabą odporność na korozję nadwozia i niewyraźny wydajność jazdy. Jednak model ma dobra zwrotność, mocne zawieszenie i dobra stabilność. Jednak najnowsze odnowione wersje samochodu z Uljanowska powodują poważne zaniepokojenie konkurentów Patriota.

W ostatnie lata Krajowy przemysł motoryzacyjny produkuje coraz większą liczbę modeli przypominających samochody zagranicznych producentów samochodów. Mimo to po pierwszym oględzinach samochodów od razu staje się jasne, że cena została obniżona ze względu na zastosowanie materiałów niskiej jakości i montaż niedoskonałych głównych podzespołów. Wyjątkiem jest rok modelowy UAZ Patriot 2017 w nowym nadwoziu, którego konfigurację i ceny można dowiedzieć się z poniższych informacji, ponieważ ten SUV ma wysoka zdolność przełajowa i niezawodność. Wiele organizacji zaczęło kupować Patriota, ponieważ wśród wszystkich SUV-ów zdolność przełajowa ten, o którym mowa, ma ich najwięcej niska cena. Rozważmy wszystkie funkcje, które ma UAZ Patriot 2017.

Zdjęcia nowego przedmiotu

Opcje i ceny roku modelowego UAZ Patriot 2017 w nowym nadwoziu

Pierwszą rzeczą, na którą od razu zwracasz uwagę, jest cena. Nowy UAZ Patriot 2017 jest dostępny w następujących poziomach wyposażenia:

1. Norma 2,7 MT.
2. 2.7 Komfort MT.
3. Przywilej 2,7 MT.
4. Styl 2,7 MT.

Jeśli chodzi o cenę, nie można jej nazwać demokratyczną. Konfiguracja początkowa kosztuje 800 000 rubli, maksymalna 1 030 000 rubli. Pickup UAZ Patriot 2017 kosztuje mniej więcej tyle samo, co zagraniczne samochody odpowiedniej klasy. Jedyne, co przyciąga uwagę, to możliwość dostosowania SUV-a do rosyjskich dróg.

• Podstawowe wyposażenie obejmuje montaż przednich poduszek powietrznych. W przyszłości możliwe jest zamontowanie bocznych.
• Według przedstawiciela krajowego producenta samochodów znacznie poprawiono izolację akustyczną, która wcześniej wywoływała wiele negatywnych emocji ze względu na niską wydajność.
• Istnieje możliwość wyboru opcji przewidującej montaż kamery cofania włączającej się podczas cofania.
• Aby uprościć proces parkowania, zastosowano wirtualne oznaczenia. Za dodatkową opłatą istnieje możliwość zamontowania przedniego czujnika parkowania.
• Standardowe wyposażenie obejmuje instalację ABS. Drogie wersje wyposażone są w system stabilizacji i wspomagania przy ruszaniu pod górę.
• Przemyślano także część terenową, która symuluje blokadę mechanizmu różnicowego. Ale tylko za dodatkową opłatą w wysokości 30 000 rubli możesz liczyć na pełnoprawny system blokady mechanizmu różnicowego.

Filmy z jazd próbnych UAZ Patriot 2017 dotyczące poprzednich generacji wskazują, że dwa 36-litrowe zbiorniki sprawiały sporo problemów. Nowa generacja posiada tylko jeden zbiornik o pojemności 72 litrów, który wykonany jest z tworzywa sztucznego. O tym zadecydował duży wolumen tylny rząd pojawił się mały guzek.

Producent zwrócił także uwagę na następujące ulepszenia:

1. Zwiększona została ilość punktów mocowania nadwozia do ramy, co przełożyło się na znaczny wzrost sztywności konstrukcji.
2. Wzmocniono słupki A i podłogę nadwozia. Zwiększa to zdolność pojazdu do jazdy w terenie i jego niezawodność.
3. Zwiększono prześwit poprzez zwiększenie rozmiaru nadkola i montaż 16-calowych kół.

To wszystko są tylko stwierdzenia producenta; rzeczywiste testy nie odzwierciedlają wprowadzonych zmian.

Zewnętrzny

Zacznijmy od sprawdzenia SUV-a UAZ Patriot 2017 z zewnątrz. Pierwsze generacje Patriota wyglądały dość prosto i nie mogły konkurować z ofertami zagranicznych producentów samochodów. Cechy zewnętrzne obejmują:

• Osłona chłodnicy wystarczy duże rozmiary, wykonany w kolorze czarnym.
• Pośrodku masywnej osłony chłodnicy umieszczono duży znak marki.
• Przedni zderzak jest dość prosty, niezbyt masywny, ma wnęki na światła przeciwmgielne i dodatkowa optyka. Światła przeciwmgielne są niewielkich rozmiarów.
• Optyka głowicy jest wykonywana podczas użytkowania Technologia LED. Posiada okrągłe soczewki i diodowe wykończenia. Wymiary głównej optyki są niewielkie.
• Korpus nie posiada masywnych elementów, z wyjątkiem łuków, które wyróżniają się na tle ogólnym.
• Tylna optyka jest niewielkich rozmiarów i wygląda dość prosto. Jednocześnie z tyłu znajduje się uchwyt i schowek na koło zapasowe.

Zaktualizowany UAZ Patriot 2017 w nowym nadwoziu, zdjęcia, cena, wideo i wiele więcej wskazują, że samochód jest przedstawicielem klasy budżetowej. Pomimo użycia niektórych nowoczesne technologie wygląd zewnętrzny nie może konkurować z samochodami zagranicznych producentów samochodów.

Wnętrze

Recenzje właścicieli UAZ Patriot 2017 wskazują, że samochód nie ma odpowiedniego wyposażenia, które uzasadniałoby tak wysoki koszt. Elementy wyposażenia wnętrza obejmują::

• Na kierownicy znajdują się dwa kluczowe bloki, za pomocą których można sterować określonymi funkcjami. Jednocześnie jednostki sterujące są dość funkcjonalne, a kierownica jest bardzo wygodna.
• Tablica przyrządów wykonana jest w klasycznym stylu, informacje są łatwe do odczytania.
• Drogi pakiet obejmuje instalację systemu multimedialnego z dość dużym ekranem dotykowym. Po bokach znajdują się także bloki sterujące z klawiszami.
• Panel centralny jest zaprojektowany dość prosto i składa się z dwóch bloków odpowiedzialnych za kontrolę klimatu i inne podstawowe funkcje.
• Dźwignia zmiany biegów została zaprojektowana w dość prostym stylu, zarówno w wersji ręcznej, jak i automatycznej.
• Biorąc pod uwagę wnętrze samochodu, należy zauważyć, że nawet ukochany już podłokietnik, wykonany w formie dodatkowego schowka na rękawiczki, jest wykonany dość prosto i nie ma odpowiedniej jakości.
• Tylny rząd również jest wykonany w prostym stylu; droższa wersja ma centralną jednostkę sterującą systemem klimatyzacji.

Ogólnie można powiedzieć, że wnętrze też jest kiepskiej jakości i nieatrakcyjne. Jednocześnie nie należy zapominać, że przywilej dystrybucji UAZ Patriot 2017 oznacza niższe koszty po stronie producenta, ale cena jest nadal wysoka.

Wyposażenie techniczne

O funkcjach wyposażenie techniczne należy zwrócić uwagę przy wyborze dowolnego samochodu, zwłaszcza SUV-a. W Patriocie zamontowane są:

1. SUV wyprodukowany przez krajowego producenta samochodów można kupić tylko z silnikiem benzynowym, którego pojemność wynosi 2,7 litra i moc 135 koni mechanicznych. W której Zużycie paliwa UAZ Patriot 2017 zużywa około 10 litrów na 100 km przejechanego dystansu w trybie mieszanym.
2. Wiele osób szuka Diesel UAZ Patriot 2017. Należy pamiętać, że nowa generacja nie jest dostępna z silnikiem wysokoprężnym, ponieważ inżynierom nie udało się doprowadzić jego osiągów do normy Euro 5.

Według przedstawicieli firmy, w przyszłości samochód będzie wyposażony w silnik z turbiną, a także automatyczną skrzynię biegów własnej produkcji. Jak szybko będzie można wybrać SUV-a z silnikiem z turbodoładowaniem i automatyczna skrzynia przenoszenie

Podsumujmy to

Na temat UAZ Patriot 2017 nakręcono sporo filmów. Ogólnie można powiedzieć, że samochód jest dość atrakcyjną ofertą, jednak producent nie mógł pozbyć się cech charakterystycznych dla przedstawicieli krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Kabina posiada wszystkie nowoczesne funkcje, na przykład wielofunkcyjną kierownicę i klimatyzację. Jednak jakość wykonania i design pozostawiają wiele do życzenia. Jeśli chodzi o koszt, 1 300 000 rubli za bogatą wersję można nazwać dość wysoką ceną. Jeśli potrzebujesz samochodu do codziennego użytku w mieście, to możesz rozważyć średniej wielkości crossovery, które minimalne konfiguracje może również kosztować tę kwotę. Negatywny stosunek do samochodu powoduje fakt, że do wyboru jest tylko jeden silnik benzynowy, którego zużycie paliwa jest dość wysokie.

Zaktualizowany SUV ma sporo innowacji, ale samochód jest nadal rozpoznawalny niemal natychmiast podczas testu lub nawet prostego przeglądu. Można mieć tylko nadzieję, że inżynierowie będą stopniowo tworzyć nowe silniki i skrzynie biegów lub modyfikować stare wersje, aby zapewnić wybór przy zamawianiu tego SUV-a.

Na zewnątrz Patriot ma nową osłonę chłodnicy z powiększonym emblematem. Teraz jest wykonany w stylu litery V. Dodano dodatkowe reflektory Światła ledowe. Zaczęto stosować szkło klejone. Pojawiły się funkcjonalne stopnie boczne z powiększonymi wnękami, które nie ulegają ewentualnym uszkodzeniom podczas jazdy w terenie.

Tylny wygląd zewnętrzny uległ znaczącym zmianom. Zamontowano tutaj pojemnik na koło zapasowe ze srebrnym napisem PATRIOT. W Nowa wersja 2019 jest tylko jeden zbiornik paliwa, wykonany w całości z tworzywa sztucznego, szyjka wypełniająca do napełniania znajduje się po prawej stronie.
Zaktualizowany UAZ Patriot jest dostępny na zamówienie w siedmiu kolorach do wyboru, z stalowe koła dla szesnastu cali i stopu dla szesnastu i osiemnastu cali.

Wnętrze

Wnętrza stały się nowoczesne i stylowe. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe, system multimedialny z siedmiocalowym ekranem dotykowym, cztery głośniki zewnętrzne, zmodernizowany zestaw wskaźników oraz dekoracyjne wstawki imitujące chrom i tytan na panelu - wszystko to ma zapewnić komfort podczas podróży.

Kolejną nowością jest automatyczny podgrzewacz startowy. Zmieniła się także kierownica – stała się trójramienna i bardziej wielofunkcyjna. Dodano dodatkowe przyciski sterujące: przednie czujniki parkowania, zamek tylna oś, podgrzewana kierownica i fotele.

A to pierwszy na świecie SUV z użyteczną funkcją” uprzejmy kierowca„(ponowne naciśnięcie przycisku awaryjny postój samochód mrugnie trzy razy).

Zaszczycony „zbójczy” UAZ Patriot otrzymał dla siebie nowy numer: rok modelowy 2017. I w przeciwieństwie do wielu bardziej znanych konkurentów, krajowy SUV naprawdę radykalnie zaktualizowany - zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie. Chociaż nie jest to tak wyraźnie widoczne wizualnie. Ale porozmawiajmy o wszystkim po kolei i punkt po punkcie.

Wygląd zewnętrzny UAZ Patriot 2017

Na pierwszy rzut oka wszystko jest jak dawniej. Ale jeśli przyjrzysz się uważnie, różnice staną się oczywiste: nowa osłona chłodnicy z chromowanymi krawędziami i płatkami siatki, powiększony emblemat producenta, dosłownie nieco zmieniony zderzak i lusterka boczne. Więcej niż skromna lista naprawdę widocznych różnic.

Ale wciąż to samo rozpoznawalny wygląd i brutalny wygląd, którego na pewno nie pomyli się na ulicach miast czy w gęstych lasach.

Innowacje techniczne UAZ Patriot 2017

Jest skonczone! Teraz nie musisz biegać dysza do napełniania dookoła samochodu, starając się jak najlepiej przygotować do długiej podróży: w przypadku nowego Patriota wojskowy zwyczaj „dawania dwóch” należy już do przeszłości. Tak, teraz nie ma dwóch zbiorników z benzyną (i dwóch szyjki wypełniające odpowiednio po różnych stronach samochodu) - i jeden, plastikowy, umieszczony wzdłuż prawej podłużnicy ramy.

W związku z tym jedyny właz znajduje się teraz tylko po prawej stronie. Wady obejmują nieco zmniejszoną objętość „całkowitego” zbiornika: tylko 68 litrów w porównaniu z poprzednimi 72. Dla tych, którym to zależy, reszta nabywców Patriotów na ogół nie przejmuje się tym; Jednocześnie, oprócz oczywistej właściwości plastiku (nie rdzewieje), nowy zbiornik paliwa zapowiada się całkiem niezawodnie: inżynierowie zapewniają, że sześciowarstwowy polimer o grubości pełnych 6 mm wytrzyma wszystkie koleje losu i złe drogi. Pomimo tego, że w ogóle trudno nazwać jego lokalizację idealną: poniżej jest tylko rura wydechowa- a ona jest w pobliżu.

Bezpieczeństwo patriotów

Oczywiście za swoje pieniądze UAZ Patriot z roku modelowego 2017 oferuje przede wszystkim zdolność do jazdy w terenie, a nie pełnoprawny zestaw systemów bezpieczeństwa. Ale mamy rok 2016 – mamy system ESP i parę przednich poduszek powietrznych. Ważnym argumentem jest to, że wcześniej nie było ani jednego, ani drugiego, a w razie wypadku cała siła uderzenia spadła na plastik i metal wnętrza.

I powiedzmy sobie szczerze: nie jest idealnie, ale jest lepiej. Przynajmniej teoretycznie. Zwłaszcza, jeśli potraktujemy Patriota nie jako przede wszystkim „łotrzyka”, ale po prostu samochód: duży, ciężki, z napędem na tylne koła, z zawieszenia zależne i oś przednia niepołączona na stałe (nie było centralny mechanizm różnicowy w transmisji).

Ponadto wraz z nowym rokiem modelowym 2017 UAZ Patriot otrzymał nieco mniej zauważalną poprawę bezpieczeństwa: wzmocniono przednie słupki (w punktach mocowania do ramy) i podłogę, zamontowano nową teleskopową kolumnę kierownicy i pasy z napinaczami . Swoją drogą dostał przednie poduszki powietrzne od firmy Takata, która właśnie szykuje się do postępowania upadłościowego z powodu licznych procesów sądowych... Ale nie mówmy już o złych. System ESP pochodzi od firmy Bosch, uzupełniony funkcją Brake Assist. Ten ostatni pozwala utrzymać samochód na wzroście i rozprowadza siły hamowania na zmianę.

Zdolność terenowa UAZ Patriot 2017

Na początek jest mucha w maści: w cennikach zaktualizowanego SUV-a nie można już znaleźć wersji specjalnych, takich jak „Trophy” i „Expedition” z fabrycznie zainstalowanym wyposażeniem terenowym. Ale – nie na zawsze: producent pracuje obecnie nad certyfikacją odpowiednich zestawów jako niezależnych opcji – biorąc pod uwagę tak ukochany przez wielu sprzęt „Jeeper”. Pojawienie się nowych linii w cenniku przewidywane jest w przyszłym roku 2017.

I wielka beczka miodu: jeśli wcześniej Patriot miał jakieś oczywiste wady, które mogły wpędzić nieprzygotowanego w ślepy zaułek (lub w nieprzejezdne bagno), teraz projektanci wyeliminowali te „jeśli”. W przypadku niekochanego samochodu zawieszenie ukośne pomoże teraz imitować blokady międzykołowe (wchodzące w skład ESP), a nawet twarda blokada tylnego mechanizmu różnicowego (sterowana elektronicznie) jest dostępna jako opcja - ta „funkcja” jest dostępna nawet Do podstawowe wyposażenie. Jednostka firmy Eaton będzie kosztować 29 tysięcy rubli, czyli więcej niż podobne rozwiązania innych firm, ale sam UAZ uzasadnia wysoki koszt gwarancją wydajności i fabrycznej jakości instalacji.

Prawy przycisk Offroad na konsoli środkowej logicznie włącza ten tryb Praca ABSu do użytku terenowego. System działa do prędkości 60 km/h i pozwala na lekkie zablokowanie kół podczas hamowania – jest to przydatne podczas jazdy po sypkiej nawierzchni.

Wnętrze zaktualizowanego UAZ Patriot

Wcześniej w Patriocie nie było zbyt wiele wdzięku... Dlatego nie będziemy już rozmawiać o jakości plastiku. Ale to, co przyciąga uwagę, to inaczej zaprojektowana konsola środkowa: ekran dotykowy przesunął się w górę – teraz zwieńcza konsolę otoczoną organicznie zaprojektowanymi kanałami powietrznymi.

Jednostka klimatyzacyjna została logicznie przeniesiona na pustą przestrzeń - stała się wygodniejsza, nie trzeba się o nią opierać przy zmianie biegów. I byłem zadowolony z małej, ale wygodnej wnęki na drobne przedmioty na samym dole konsoli.

Ale to nie konsola środkowa zasługuje na znacznie większą uwagę: w ślad za wieloma innymi kierownica SUV-a stała się znacznie ciekawsza: w trójramiennej konstrukcji wygląda znacznie solidniej i przypomina bardziej drogi segment. Bonus – teraz możesz nie tylko sterować samochodem za pomocą kierownicy, ale także konfigurować z niego liczne systemy. Kolumna kierownicza została dostosowana pod kątem zasięgu – ten element również należy zaliczyć do „drobiazg, ale ładny”.

Zrobiło się ciszej: producent zapowiada nowe uszczelki w ościeżnicach oraz zwiększoną izolację akustyczną i wibracyjną. W liczbach zmiana wyniosła około 6-8 decybeli - i można to śmiało uznać nie za poprawę, ale dosłownie za przełom. Oczywiście wszystko, co zostało powiedziane, warto sprawdzić osobiście, ale na razie uwierzmy w to.

Wyposażenie wnętrza, w zależności od konfiguracji, zadowoli także nowych właścicieli: „top” zaoferuje skórzaną dźwignię zmiany biegów, kierownicę, hamulec ręczny i same siedzenia.

Niestety, producent porzucił poprzedni, przynajmniej częściowo miękki plastik: według plotek nie mogli zainstalować poduszek powietrznych pod „miękkim” - musieli przejść na „dąb”. Szkoda.

To satysfakcjonujące: nigdy wcześniej Patriot nie mógł pochwalić się takimi „dziwkami” jak podgrzewana kierownica, przednie czujniki parkowania, tempomat, klimatyzacja, chłodzony schowek na rękawiczki… Teraz to możliwe. Może to być również grzeczne: jeśli dwukrotnie naciśniesz światła awaryjne, reflektory automatycznie migną trzy razy, uszczęśliwiając sąsiadów z dołu rzeki.

Gama silników zaktualizowanego Patriota...

... teraz nie będziesz zadowolony z wersji na paliwo ciężkie: teraz nie ma 2,2-litrowego turbodiesla ZMZ-51432 (113,5 KM). Powód jest jasny: na wersje z silnikiem Diesla istnieje minimalny popyt, co sprawia, że ​​ich produkcja jest nieopłacalna. Statystyki pokazują, jak jest to minimalne: w sumie tylko do 3% sprzedaży przypada na modyfikację diesla.

Kolejną oczywistą wadą modyfikacji diesla jest cena: za poprzednią generację żądają znacznych 1,1 miliona rubli (bez ofert specjalnych i rabatów) - to „popyt” staje się jasne.

To prawda, że ​​​​sam producent zauważa, że ​​​​taka decyzja jest tymczasowa: UAZ Patriot jest z powodzeniem eksportowany na rynki 40 krajów, w tym nie tylko Eurazji, ale także krajów Ameryki Łacińskiej - i tam wersja z silnikiem Diesla SUV na pewno zostanie odrestaurowany. W Rosji jest to „możliwe”.

W rezultacie - w zasięg silnika Teraz zaprezentowano jedyną w swoim rodzaju benzynę wolnossącą ZMZ-40906 o pojemności 2,7 litra. Niedawno został zmodyfikowany, zwiększając osiągi ze 128 do 135 sił (217 Nm), a także nieznacznie wzmacniając poszczególne elementy:

• zmienił mocowanie zbiornika wyrównawczego;
• umieścili przewody paliwowe po prawej burcie, a gorące rury wydechowe po lewej stronie;
• wymieniłem rolkę napędową jednostki pomocnicze, przez co pasek często się zrywał

Pozostałe elementy techniczne pozostają niezmienione: klasyczna 5-biegowa manualna skrzynia biegów, 2-biegowa skrzynia rozdzielcza ze sztywno połączoną osią przednią i zależnymi zawieszeniami.

Koło wyboru trybu pracy koła sąsiaduje teraz z nowymi przyciskami dla Patriota: sterowanie czujnikami parkowania, ogrzewaniem kierownicy. W pobliżu znajduje się przycisk do twardego blokowania tylnego mechanizmu różnicowego i podgrzewanych siedzeń.

Czy przyszłość jest blisko?

Jak zauważa V. Shnetsov, wkrótce pojawią się jeszcze ciekawsze aktualizacje SUV-a: inżynierowie pracują nad stałym napędem na wszystkie koła i pewnym nowy silnik turbo razem z automatyczna skrzynia— planują je zakupić na zewnątrz.

Ceny i konfiguracje UAZ Patriot 2017

Kolejny kawałek maści na tak pięknym zdjęciu: ceny zaktualizowanego Patriota zostaną ponownie zapisane. Jak zwykle nie na korzyść kupującego. Oczywiście wszystko zawsze można uzasadnić zwiększoną liczbą przyjemnych i przydatne funkcje... Ale jeśli wcześniej „pustego” Patriota można było kupić za 779 tysięcy rubli, to jego zaktualizowana wersja (z przednimi poduszkami powietrznymi i regulowaną kierownicą) była już wyceniona na 809 tysięcy. Jednocześnie dla przejrzystości zmiana nazwy „Klasyczny” na „Standardowy”.

Kolejna wersja „Komfort” będzie kosztować 909 tysięcy (poprzednio 879 990) rubli. Zmiany są minimalne: pojawiły się pneumatyczne wsporniki maski. W zestawie, jak poprzednio, klimatyzacja, początkowy system audio, felgi aluminiowe, tylne czujniki parkowania i podgrzewane przednie siedzenia.

Dostępna opcja to kolor metaliczny. Cena – 8 tys.

Pakiet „Privilege”, znany wcześniej jako „Limited”, wyceniony został na 989 tys. – po raz kolejny plus 30 tys. do ceny. Wyposażenie dokładnie takie samo jak na zdjęciach w artykule: aluminiowe felgi 18″, światła przeciwmgielne, system multimedialny z ekranem dotykowym (z nawigacją), zasłona bagażnika, Układ ESP z powyższymi podsystemami, tempomat, kamerę cofania ze znacznikami trajektorii, wielofunkcyjną podgrzewaną kierownicę i przednie czujniki parkowania.

Oddzielnie za 19 tysięcy rubli „ pakiet zimowy» z podgrzewaną przednią szybą, tylne siedzenia i większą pojemność baterii. Potrzebujesz innego grzejnika? Kolejne 6 tys. Potrzebne podgrzewacz? Kolejne 35.

W rezultacie przy obecnym wyposażeniu zaktualizowany Patriot znacznie przekroczył milion rubli. Ale można też kupić pakiet „Style”, nowy dla Patriota, za 1,03 miliona - tam, gdzie jest prezentowany skórzane wnętrze, relingi dachowe i klimatyzację. Bonus - w tym przypadku „pakiet zimowy” jest już uwzględniony.

Galeria zdjęć zaktualizowanego UAZ Patriot 2017

UAZ Patriot - napęd na wszystkie koła rama SUV-a kategoria średniej wielkości, która łączy w sobie brutalny design, wysoki poziom praktyczność i doskonały potencjał terenowy... To główne grupy docelowej– mężczyźni w średnim wieku i dojrzali członkowie rodziny, którzy mieszkają zarówno w mieście, jak i poza nim, ale którzy muszą okresowo dojeżdżać na biedne wiejskie drogi gruntowe lub w teren...

12 października 2016 r. podczas specjalnego wydarzenia w Moskwie Zakłady Samochodowe w Uljanowsku po raz kolejny pokazały publiczności zaktualizowanego SUV-a UAZ Patriot, którego sprzedaż rozpoczęła się na kilka dni przed pełnym debiutem. Następnie modernizacja nieznacznie wpłynęła na wygląd, ale znacząco: wpłynęła na wnętrze, zmieniła element techniczny i dodała do funkcjonalności kilka nowoczesnych „chipów”.

Ale mieszkańcy Uljanowska oczywiście na tym nie poprzestali i we wrześniu 2018 roku ponownie poddali swój „pomysł” zauważalnym „metamorfozom”: samochód ponownie miał nieznacznie poprawiony wygląd zewnętrzny (ograniczony do zmodyfikowanego tylny zderzak i nowe felgi), a także dokonano drobnych zmian we wnętrzu (dodanie poręczy dla przednich i tylnych rowerzystów oraz poprawa wygłuszenia), ale sprzęt został gruntownie „wstrząsnięty” - dodano mu nowy 150-konny silnik, zmodyfikowano skrzynię biegów , zamontowałem nowe sprzęgło, wymienione oś przednia i zmodernizowałem zawieszenie.

Z zewnątrz UAZ Patriot z roku modelowego 2019 można rozpoznać po osłonie chłodnicy o drobnych oczkach z dużym logo marki i chromowanymi wykończeniami oraz brakującym włazie wlewu paliwa po lewej stronie. Takie triki tylko nieznacznie odświeżyły wygląd SUV-a, ale ogólnie zachował on swój brutalny i monumentalny wygląd.

W zależności od konfiguracji długość zaktualizowanego Patriota wynosi 4750–4785 mm, a wysokość 1910–2005 mm. Szerokość samochodu wynosi 1900 mm (wraz z lusterkami - 2110 mm), a rozstaw osi i prześwit pod „brzuchem” wynoszą odpowiednio 2760 mm i 210 mm.

Wnętrze UAZ Patriot po modernizacji „do 2017 roku” zmieniło się radykalnie, zarówno pod względem konstrukcyjnym, jak i materiałów wykończeniowych.

Wielofunkcyjna trójramienna kierownica z przyciskami, przejrzysta „porządek” z podświetleniem w kształcie białego księżyca i przesiąknięta minimalizmem konsola środkowa z 7-calowym ekranem multimedialnym i jednostrefowym „klimatem” – panel przedni wygląda nie tylko atrakcyjnie, ale też całkiem nowoczesny... Jednak w wersja podstawowa brakuje większości „dobrodziejstw cywilizacji”.

Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze samochodu wykonane jest z niedrogich i twardych tworzyw sztucznych, a siedzenia obite są przyjemną tkaniną (w wersjach „topowych” – w prawdziwej skórze).

Charakterystyka pasażersko-towarowa Patriota z roku modelowego 2019 nie uległa żadnym zmianom: wnętrze SUV-a to prawdziwa przestrzeń dla pięciu dorosłych osób, a jego Bagażnik pomieści od 650 do 2415 litrów bagażu.

Zmodernizowany UAZ Patriot jest wyposażony w dwa czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 2,7 litra każdy:

• Domyślnie pod maską pięciodrzwiowego silnika znajduje się wolnossący silnik ZMZ-40906 z rozproszoną „mocą” i układem 16-zaworowym. Jego osiągi to 135 koni mechanicznych przy 4600 obr/min i 217 Nm momentu obrotowego przy 3900 obr/min.
• Bardziej „wydajne” wersje opierają się na jednostce ZMZ-409051, która różni się od „młodszego brata” nowymi tłokami, zwiększonym stopniem sprężania, zaworami o zwiększonej odporności cieplnej, dwurzędowym łańcuchem rozrządu itp. kolektor wydechowy i wzmocnioną główką bloku. Generuje 150 KM. przy 5000 obr/min i 235 Nm momentu obrotowego przy 2650 obr/min.

Silniki są instalowane obok siebie z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i sztywno uruchamianą napęd na wszystkie koła(w niepełnym wymiarze godzin) w trybie dwuetapowym sprawa transferowa, sterowany elektronicznie. Zamykany jest dostępny jako opcja dla SUV-a. tylny mechanizm różnicowy Marka Eaton.

Zmodernizowany Patriot w dalszym ciągu opiera się na podwoziu ramowym z zależnymi zawieszeniami „w kole”: z przodu zastosowano konstrukcję resorową, z tyłu kilka podłużnych półeliptycznych resorów.

Samochód wyposażony jest w zębatkowy mechanizm kierowniczy (z kolumną teleskopową składaną przy uderzeniu), wyposażony we wspomaganie hydrauliczne, a jego środek hamowania stanowią przednie „naleśniki” i tylne „bębny” z ABS, EBS i BA.

Domyślnie SUV wyposażony jest w pojedynczy zbiornik paliwa o pojemności 68 litrów.

NA Rynek rosyjski Rok modelowy UAZ Patriot 2019 jest oferowany w pięciu opcjach wyposażenia – „Classic Fleet”, „Classic”, „Optimum”, „Prestige” i „Maximum”.

Model pięciodrzwiowy w podstawowej konfiguracji jest wyposażony wyłącznie w silnik o mocy 135 koni mechanicznych i będzie kosztować od 746 500 rubli. W standardzie posiada: jedną poduszkę powietrzną, ABS, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, 16-calowe felgi stalowe, szyby atermiczne, wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy Tak, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach.

Wszystkie inne opcje są dostępne tylko z silnikiem o mocy 150 KM, nową osią przednią i innymi modyfikacjami: za „Klasyczny” trzeba będzie zapłacić co najmniej 766 500 rubli, a „najwyższa” wersja „Maksymalna” kosztuje od 1 049 000 rubli.

Najbardziej wyrafinowany Patriot może pochwalić się: dwiema poduszkami powietrznymi, ESP, światła przeciwmgielne, 18 cali felgi aluminiowe, relingi dachowe, chłodzone pudełko na rękawiczki, wielofunkcyjna kierownica, system wspomagania ruszania pod górę, jednostrefowa klimatyzacja, centrum multimedialne z 7-calowym ekranem, system audio z sześcioma głośnikami, kamera cofania, tempomat, nawigator, przód i tył tylne czujniki parkowania, podgrzewane przednie fotele i kierownica oraz inne wyposażenie.