Nowa generacja Kia Sid 2018-2019 rok modelowy dotarł do rosyjskich dealerów. Otrzymano trzecią generację samochodu nowe ciało, dużo asystentów elektronicznych, ciekawe wygląd i fajny salon. NA Rynek rosyjski V ostatnie lata Samochody klasy „C” praktycznie nie są poszukiwane. KIA Ceed stanowi pod tym względem wyjątek od reguły. Odpowiedni polityka cenowa I dobry wybór niezawodne silniki spełniają swoje zadanie.
Zewnętrznie samochód zaczął wyglądać inaczej, ale pod względem wymiarów praktycznie nie było zmian. Chociaż struktura mocy ciało się zmieniło, nowa dioda stał się nieco szerszy, ale rozstaw osi pozostała taka sama. Produkcja rosyjska modele powstałe w Kaliningradzie. Tam koreański koncern montuje modele, które nie mają wysokiego stopnia lokalizacji.
Szybciej i sportowy wygląd zewnętrzny uzupełnione Reflektory LED. O stara KIA Ceedowi nie zostało już nic. Zderzaki, drzwi, światła w ogóle wszystkie elementy zewnętrzne zmieniły się nie do poznania. Producent nie modyfikował poprzedniej generacji samochodu, lecz stworzył nowe auto, ale w tych samych rozmiarach. Zdjęcie nowego Ciało Kii Sid Zobacz poniżej.
Zdjęcia nowej Kia Sid
Wnętrze nowego Sida otrzymał zaawansowaną ergonomię i wysokiej jakości materiały wewnętrzne. Dodajmy do tego zaawansowane elektroniczne nadzienie i otrzymujemy niezwykle wygodną, funkcjonalną i komfortową przestrzeń. Nad konsolą środkową wisi duży 8-calowy monitor dotykowy, który umożliwia sterowanie multimediami i innymi funkcjami. Fotele otrzymały bardziej rozwinięte wsparcie boczne. Tylna kanapa zmieniła swój kształt. Sterowanie klimatem to prosty i zrozumiały algorytm. Poniżej zdjęcia wnętrza.
Zdjęcia wnętrza Kia Sid 2018-2019
Bagażnik hatchbacka powiększył się. Producent twierdzi, że ma dodatkowe 15 litrów objętości. Całkowita objętość ze złożonymi siedzeniami osiąga niesamowite 1291 litrów. Jeśli jednak to nie wystarczy, można poczekać, aż na rynek wejdzie wersja w uniwersalnym korpusie.
Zdjęcie bagażnika KIA Ceed
Dane techniczne KIA Ceed 2018-2019
Przede wszystkim kupujący powinien zadowolić się dużym zestawem elektronicznych asystentów, którzy pomagają kierowcy w trudnych sytuacjach. Wśród nich być może najciekawszy jest inteligentny tempomat. System SCC jest w stanie utrzymać prędkość nowej KIA Ceed oraz odległość od pojazdu poprzedzającego. System utrzymuje odległość od samochodu poprzedzającego, automatycznie zmniejszając prędkość. Jeśli samochód poprzedzający ponownie zacznie przyspieszać, nowy Sid zrobi to samo. Jeśli samochód poprzedzający zahamuje, system zwolni, aż do całkowitego zatrzymania.
Teraz porozmawiajmy o jednostki napędowe. W sumie jest ich trzech. Są to już znane silniki wolnossące o pojemności 1,4 i 1,6 litra i mocy 100 i 127 KM. odpowiednio. Są to jednostki 16-zaworowe z napęd łańcuchowy czas i blok aluminiowy cylindry Topowym silnikiem była jednostka 1.4 turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa rozwijająca moc 140 koni mechanicznych i moment obrotowy 242 Nm. Jeśli silniki wolnossące są wyposażone w 6-biegową. manualna skrzynia biegów i 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Następnie silnik turbo otrzymał zaawansowaną 7-biegową pudełko z robotem DCT z dwoma sprzęgłami. Bardzo mocny silnik przyspiesza klapę do pierwszej setki w 9,2 sekundy w trybie „sportowym”, który kierowca musi aktywować.
Zawieszenie jest całkowicie niezależne, nawet z tyłu. Tarcze hamulcowe na wszystkich kołach, hamulec postojowy z napędem elektrycznym. Sterowniczy zębatka z wzmacniacz elektryczny kierownica Prześwitu wynoszącego 15 centymetrów nie można nazwać wysokim. Jednocześnie producent twierdzi, że zwiększył prześwit pod naszymi drogami. Dalej jest wszystko wskaźniki techniczne w szczegółach.
Wymiary, waga, objętość, prześwit Kia Sid
- Długość korpusu – 4310 mm
- Szerokość – 1800 mm
- Wysokość – 1447 mm
- Masa własna – od 1185 kg
- Masa całkowita – 1850 kg
- Podstawa, odległość między przodem a tylna oś– 2650 mm
- Pojemność bagażnika – 395 litrów
- Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami – 1291 litrów
- Tom zbiornik paliwa– 55 litrów
- Rozmiar opon – 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
- Prześwit – 150 mm
Film KIA Ceed
Recenzja wideo i jazda próbna nowego Sida.
Ceny i konfiguracje Kia Sid 2018
Już w środku wersja podstawowa przednie, boczne poduszki powietrzne, a nawet kurtyny powietrzne. Zintegrowany system aktywna kontrola(VSM), układ wspomagania ruszania pod górę (HAC), układ wspomagania hamulców (BAS), kluczyk z kluczykiem pilot, wszystkie elektrycznie sterowane szyby i 6-głośnikowy system audio. A teraz o aktualnych cenach.
- Ceed Classic 1,4 l. 6 manualna skrzynia biegów – 949 900 rubli
- Ceed Comfort 1,6 l. 6 manualna skrzynia biegów – 979 900 rubli
- Ceed Luxe 1,6 l. 6 manualna skrzynia biegów – 1 029 900 rubli
- Ceed Comfort 1,6 l. 6 automatyczna skrzynia biegów – 1 019 900 rubli
- Ceed Luxe 1,6 l. 6 automatyczna skrzynia biegów – 1 069 900 rubli
- Ceed Prestige 1,6 l. 6 manualna skrzynia biegów – 1 119 900 rubli
- Ceed Luxe 1,4 l. (turbo) 7DCT – 1 149 900 rubli
- Ceed Prestige 1,4 l. (turbo) 7DCT – 1 199 900 rubli
- Ceed Premium 1,4 l. (turbo) 7DCT – 1 319 900 rubli
- Ceed Premium+ 1,4 l. (turbo) 7DCT – 1 459 900 rubli
Za malowanie metaliczne będziesz musiał zapłacić dodatkowe 10 000 rubli.
Kia Ceed – Samochód kompaktowy Klasa C, przystosowana do Rynek europejski. Dzięki temu modelowi Firma Kia był w stanie umocnić swoją pozycję w europejskiej klasie C. Dzięki temu samochód jest w stanie konkurować na równych prawach z Peugeotem 307/308, Volkswagena Golfa, Mazda 3, Ford Focus, Citroena C4, Seata Leona i inne kompaktowe modele.
Produkcja modelu pierwszej generacji rozpoczęła się w 2006 roku i trwała do 2012 roku. W 2007 roku w modelu wymieniono hatchbacka o tej samej nazwie Gama Kii Hatchback Cerato pierwszej generacji. Oprócz wersji dwutomowej, opartej na pierwszym „Sidzie”, wyprodukowano także kombi SW o tej samej nazwie. W związku z dużą popularnością modelu, 23 maja 2008 roku oficjalnie ogłoszono wypuszczenie 200-tysięcznego egzemplarza Kia Ceed. Samochód wyprodukowano w słowackim mieście Żylina. Samochód w podstawowej konfiguracji otrzymał benzynowe silniki spalinowe o mocy 109, 122 i 143 KM. s., a także trzy silniki wysokoprężne o pojemności 1,6 i 2,0 litra, o mocy odpowiednio 90-115 i 140 koni mechanicznych.
Kombi Kia Ceed
Kia Ceed SW
Kia Ceed kombi
Kia wprowadzona na rynek w 2012 r Cerato drugi pokolenia. Samochód otrzymał zupełnie nowe nadwozie, nad którym pracował zespół projektantów pod przewodnictwem Petera Schreyera, głównego projektanta Kia. Samochód drugiej generacji otrzymał kilka modyfikacji różniących się typem nadwozia i mocą. Na przykład w 2013 roku został wydany wersja sportowa Pro_ceed z 1,6-litrowym silnikiem turbo o pojemności 204 konie mechaniczne. Najpopularniejsze konfiguracje były wyposażone w silniki o pojemności 1,4 (100 KM) i 1,6 litra (130 KM).
Od 2018 roku w produkcji znajduje się Kia Ceed trzeciej generacji. Model ten jest również współplatformową wersją systemu Solaris i jest oferowany z benzynowe silniki spalinowe pojemności 1,0 (120 KM) i 1,4 litra (140 KM), a także 1,6-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 115 i 136 koni mechanicznych.
W Rosji model sprzedawany jest w trzech konfiguracjach nadwozia: trzy- i pięciodrzwiowy hatchback(Kia pro cee’d i Kia Cee’d), a także kombi (Kia Cee’d sw). Szeroka gama silników pozwala na uzyskanie modyfikacji o bardzo różnych parametrach technicznych. Początkowy silnik to jednostka o pojemności 1,4 litra Seria Kappa pojemność 1368 cm3. patrz, wytwarzając do 100 KM. moc i moment obrotowy do 134 Nm. Pozostałe silniki reprezentują niemal w całości rodzinę Gamma. Ten:
- 1,6 MPI o mocy 129 KM. (157 Nm) s wtrysk rozproszony paliwo;
- 1,6 GDI o mocy 135 KM (164 nm) s wtrysk bezpośredni oraz układ zmiany fazy na obu wałach rozrządu. Tłoki silnika posiadają specjalne wgłębienia dla lepszego wtrysku paliwa i spalania mieszanki. Stopień kompresji wynosi 11,0:1 (zwykły MPI ma 10,5:1).
- 1.6 T-GDI - jednostka z turbodoładowaniem, zbudowany w oparciu o wolnossący silnik 1.6 GDI z dodatkiem doładowania typu twin-scroll. Moc montażowa – 204 KM, maksymalny moment obrotowy – 265 Nm (dostępny od 1500 obr/min). Samochód wyposażony w taki silnik otrzymał prefiks GT. Dotyczy wyłącznie hatchbacków Kia Ceed.
Skrzynie biegów dostępne dla samochodu: 6-biegowa manualna skrzynia biegów (dla silników 1.4 MPI, 1.6 MPI i 1.6 T-GDI), 6-pasmowa automatyczna skrzynia biegów (1.6 MPI) i robot preselektywny 6DCT (możliwość łączenia z 1.6 GDI 135 KM)
W Europie lista silników Kia Sid jest dłuższa. Obejmuje na przykład trzycylindrowy silnik turbo o pojemności 1,0 litra w dwóch wariantach doładowania (110 i 120 KM), a także silnik wysokoprężny 1,6 CRDi z różnymi ustawieniami. Współpracuje z najnowszą siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów DCT jednostka diesla 136 KM
Wracając do rosyjskiej specyfikacji, zauważamy dynamikę Specyfikacje Kii Ceed GT z czterocylindrowym turbodoładowanym silnikiem o mocy 204 koni mechanicznych. Taki samochód przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 7,6 sekundy, czemu sprzyja szeroka półka momentu obrotowego (1500-4500 obr/min), prześwit zmniejszony do 140 mm (w wersji standardowej prześwit wynosi 150 mm) oraz zaciskane zawieszenie.
Pod względem zużycia paliwa najkorzystniej wygląda „młodszy” silnik 1,4 MPI, który w cyklu mieszanym spala około 6,2 litra na „setki”. Wersje z jednostkami o pojemności 1,6 litra spalają tylko trochę więcej - od 6,4 litra.
Kombi Kia Ceed sw ma najbardziej imponującą wielkość bagażnika. Za oparciami siedzeń tylny rząd pomieści aż 528 litrów ładunku, za oparciami przednich siedzeń, przy złożonych tylnych siedzeniach – do 1642 litrów.
Charakterystyka techniczna 5-drzwiowego hatchbacka Kia Sid
| Parametr | Kia Sid 1,4 100 KM | Kia Sid 1,6 MPI 129 KM | Kia Sid 1.6 GDI 135 KM | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 KM | |
|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | |||||
| Kod silnika (seria) | Kappa | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
| typ silnika | benzyna | ||||
| Rodzaj wtrysku | Rozpowszechniane | bezpośredni | |||
| Doładowanie | NIE | Tak | |||
| Liczba cylindrów | 4 | ||||
| Układ cylindrów | w linii | ||||
| 4 | |||||
| Objętość, sześcienny cm. | 1368 | 1591 | |||
| Średnica tłoka/skok, mm | 72,0 x 84,0 | 77x85,4 | |||
| Moc, KM (przy obr./min) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Przenoszenie | |||||
| Jednostka napędowa | przód | ||||
| Przenoszenie | 6 manualna skrzynia biegów | 6 manualna skrzynia biegów | 6 automatyczna skrzynia biegów | 6DCT | 6 manualna skrzynia biegów |
| Zawieszenie | |||||
| Typ zawieszenia przedniego | niezależny, McPherson | ||||
| Typ zawieszenia tylnego | niezależny, wielolinkowy | ||||
| Układ hamulcowy | |||||
| Przednie hamulce | wentylowany dysk | ||||
| Hamulce tylne | dysk | wentylowany dysk | |||
| Sterowniczy | |||||
| Typ wzmacniacza | elektryczny | ||||
| Opony i koła | |||||
| Rozmiar opony | |||||
| Rozmiar dysku | |||||
| Paliwo | |||||
| Typ paliwa | AI-95 | ||||
| Klasa ekologiczna | — | ||||
| Objętość zbiornika, l | 53 | ||||
| Zużycie paliwa | |||||
| Cykl miejski, l/100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Cykl pozamiejski, l/100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Cykl mieszany, l/100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| wymiary | |||||
| ilość miejsc | 5 | ||||
| Liczba drzwi | 5 | ||||
| Długość, mm | 4310 | ||||
| Szerokość, mm | 1780 | ||||
| Wysokość, mm | 1470 | ||||
| Rozstaw osi, mm | 2650 | ||||
| Rozstaw kół przednich, mm | 1555 | ||||
| Ścieżka tylne koła, mm | 1563 | ||||
| Zwis przedni, mm | 900 | ||||
| Zwis tylny, mm | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| Waga | |||||
| Krawężnik (min./maks.), kg | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Pełne, kg | — | ||||
| Charakterystyka dynamiczna | |||||
| Maksymalna prędkość, km/h | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Czas przyspieszania do 100 km/h, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Charakterystyka techniczna Kia pro Ceed
| Parametr | Kia Sid 1,6 MPI 129 KM | Kia Sid 1.6 GDI 135 KM | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 KM | |
|---|---|---|---|---|
| Silnik | ||||
| Kod silnika (seria) | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
| typ silnika | benzyna | |||
| Rodzaj wtrysku | Rozpowszechniane | bezpośredni | ||
| Doładowanie | NIE | Tak | ||
| Liczba cylindrów | 4 | |||
| Układ cylindrów | w linii | |||
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | |||
| Objętość, sześcienny cm. | 1591 | |||
| Średnica tłoka/skok, mm | 77x85,4 | |||
| Moc, KM (przy obr./min) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Moment obrotowy, N*m (przy obr./min) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Przenoszenie | ||||
| Jednostka napędowa | przód | |||
| Przenoszenie | 6 manualna skrzynia biegów | 6 automatyczna skrzynia biegów | 6DCT | 6 manualna skrzynia biegów |
| Zawieszenie | ||||
| Typ zawieszenia przedniego | niezależny, McPherson | |||
| Typ zawieszenia tylnego | niezależny, wielolinkowy | |||
| Układ hamulcowy | ||||
| Przednie hamulce | wentylowany dysk | |||
| Hamulce tylne | dysk | wentylowany dysk | ||
| Sterowniczy | ||||
| Typ wzmacniacza | elektryczny | |||
| Opony i koła | ||||
| Rozmiar opony | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| Rozmiar dysku | 6,0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17 / 7,5Jx18 | |||
| Paliwo | ||||
| Typ paliwa | AI-95 | |||
| Klasa ekologiczna | — | |||
| Objętość zbiornika, l | 53 | |||
| Zużycie paliwa | ||||
| Cykl miejski, l/100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Cykl pozamiejski, l/100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Cykl mieszany, l/100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| wymiary | ||||
| ilość miejsc | 5 | |||
| Liczba drzwi | 3 | |||
| Długość, mm | 4310 | |||
| Szerokość, mm | 1780 | |||
| Wysokość, mm | 1430 | |||
| Rozstaw osi, mm | 2650 | |||
| Rozstaw kół przednich, mm | 1555 | |||
| Rozstaw kół tylnych, mm | 1563 | |||
| Zwis przedni, mm | 900 | |||
| Zwis tylny, mm | 760 | |||
| Objętość bagażnika (min./maks.), l | 380/1225 | |||
| Prześwit (prześwit), mm | 150 | 140 | ||
| Waga | ||||
| Krawężnik (min./maks.), kg | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Pełne, kg | — | |||
| Charakterystyka dynamiczna | ||||
| Maksymalna prędkość, km/h | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Czas przyspieszania do 100 km/h, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Charakterystyka techniczna kombi Kia Sid
| Parametr | Kia Sid 1,4 100 KM | Kia Sid 1,6 MPI 129 KM | Kia Sid 1.6 GDI 135 KM | |
|---|---|---|---|---|
| Silnik | ||||
| Kod silnika (seria) | Kappa | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | |
| typ silnika | benzyna | |||
| Rodzaj wtrysku | Rozpowszechniane | bezpośredni | ||
| Doładowanie | NIE | |||
| Liczba cylindrów | 4 | |||
| Układ cylindrów | w linii | |||
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | |||
| Objętość, sześcienny cm. | 1368 | 1591 | ||
| Średnica tłoka/skok, mm | 72,0 x 84,0 | 77x85,4 | ||
| Moc, KM (przy obr./min) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Moment obrotowy, N*m (przy obr./min) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Przenoszenie | ||||
| Jednostka napędowa | przód | |||
| Przenoszenie | 6 manualna skrzynia biegów | 6 manualna skrzynia biegów | 6 automatyczna skrzynia biegów | 6DCT |
| Zawieszenie | ||||
| Typ zawieszenia przedniego | niezależny, McPherson | |||
| Typ zawieszenia tylnego | niezależny, wielolinkowy | |||
| Układ hamulcowy | ||||
| Przednie hamulce | wentylowany dysk | |||
| Hamulce tylne | dysk | |||
| Sterowniczy | ||||
| Typ wzmacniacza | elektryczny | |||
| Opony i koła | ||||
| Rozmiar opony | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Rozmiar dysku | 6,0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17 | |||
| Paliwo | ||||
| Typ paliwa | AI-95 | |||
| Klasa ekologiczna | — | |||
| Objętość zbiornika, l | 53 | |||
| Zużycie paliwa | ||||
| Cykl miejski, l/100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Cykl pozamiejski, l/100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Cykl mieszany, l/100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| wymiary | ||||
| ilość miejsc | 5 | |||
| Liczba drzwi | 5 | |||
| Długość, mm | 4505 | |||
| Szerokość, mm | 1780 | |||
| Wysokość, mm | 1485 | |||
| Rozstaw osi, mm | 2650 | |||
| Rozstaw kół przednich, mm | 1555 | |||
| Rozstaw kół tylnych, mm | 1563 | |||
| Zwis przedni, mm | 900 | |||
| Zwis tylny, mm | 955 | |||
| Objętość bagażnika (min./maks.), l | 528/1642 | |||
| Prześwit (prześwit), mm | 150 | |||
| Waga | ||||
| Krawężnik (min./maks.), kg | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Pełne, kg | — | |||
| Charakterystyka dynamiczna | ||||
| Maksymalna prędkość, km/h | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Czas przyspieszania do 100 km/h, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
Kombi Kia Ceed SW 2012-2013, biorąc pod uwagę popularność marki, jest więcej niż godny zostania bohaterem naszej recenzji.
Popyt na samochody kombi w Rosji jest niski, ale stabilny. Dlatego po prostu nie mogliśmy zignorować kombi Kia Sid drugiej generacji.
Konstrukcja i wymiary nadwozia
Generalnie wygląd samochody uniwersalne trudno nazwać harmonijnym i atrakcyjnym, ale nie w przypadku Kia Ceed Sportswagon 2013. Przednia część kombi została zaprojektowana w ten sam sposób - skośne reflektory z modnymi Paski LED codziennie światła do jazdy, fałszywa osłona chłodnicy „tygrysi nos”, zderzak z dodatkowym wlotem powietrza i stylowymi światłami przeciwmgielnymi, maska z gładkimi falami. 
No cóż, z boku sportowy samochód Sid wygląda oczywiście inaczej, za sprawą innego rozwiązania tylnej części nadwozia. Przednie słupki dachowe są mocno odchylone do tyłu (patrz zdjęcie), sam dach delikatnie opada ku tyłowi, a wysoka linia parapetów wznosi się na całej długości od przodu do tyłu. Okólnik nadkola, miękkie rolki po bokach drzwi. 
Patrząc od tyłu podziwiamy piękne krople świateł pozycyjnych z wypełnieniem LED, mocny zderzak z dyfuzorem wykonanym z niemalowanego plastiku oraz drzwi Bagażnik stylowo zaokrąglony kształt. 
Główny projektant koreańskiej firmy, Peter Schreier, niestrudzenie tworzy piękne i stylowe samochody nie ma znaczenia w jakiej wersji nadwozia prezentowany jest eksponat, przyjemnie i przyjemnie się go ogląda. Wymiarowy wymiary Kombi Kii Ceed SW to:
- Długość 4505 mm, szerokość 1780 mm, wysokość 1485 mm, rozstaw osi 2650 mm.
- Z wartością prześwit (luz) 150 mm.
- Samochód wyposażony jest fabrycznie opony na stali dyski 185/65 R15 - 195/65 R15 lub felgi aluminiowe z oponami 205/55 R16, 225/45 R17.
- Karoseria malowana jest w siedmiu różnych opcjach zabarwienie: Arctic White (biały), Infra Red (czerwony), Phantom Black (czarny), Silver Storm (srebrny), Dark Gun Metal (pistolet), Planet Blue (niebieski), Matrix Brown (brązowy).
Materiały do wypełniania i wykończenia wnętrz
Wystrój wnętrza Kia Sid kombi drugiej generacji jest dokładnie taki sam, jak wnętrze hatchbacka. 
Wygodne siedzenia w pierwszym rzędzie z doskonałym podparciem bocznym, wielofunkcyjna kierownica, stylowy panel przedni i konsola środkowa.
W drugim rzędzie wygodnie pomieści się trzech pasażerów, a przy tym jest dużo miejsca na nogi i nad głowami. 
Główną cechą uniwersalnego salonu jest duży bagażnik, podróżując z pięcioma członkami załogi, jest w stanie zapewnić pojemność 528 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń uzyskujemy płaską powierzchnię i możliwość rozłożenia Bagażnik 1642 litry ładunku (załadunek pod sufitem). 
Jakość zastosowanych materiałów, montaż i szczegółowość elementów wnętrza sprawiają przyjemne wrażenie. Podstawowe wyposażenie nie posiada bogatej zawartości, ale bogate wersje będą posiadały skórzaną tapicerkę, elektryczny napęd (10 kierunków, pamięć ustawień) fotela kierowcy, podgrzewaną obręcz kierownicy i przednich foteli, elektryczny hamulec ręczny, dwustrefową klimatyzację, owiewki wentylacyjne dla pasażerowie z tyłu, Tempomat, Asystent parkowania System (asystent parkowanie równoległe), czujniki parkowania, 7-calowe ekran dotykowy(z nawigacją, kamerą cofania), systemem audio z MP3 USB i AUX, iPodem (6 głośników), komputer pokładowy z pełnym wyświetlaczem LCD i wieloma innymi funkcjami.
Część techniczna
W komora silnika benzyna 1,4 litra (100 KM) i 1,6 litra (129 KM) silniki. W przypadku silników dostępna jest 6-biegowa manualna, aby uzyskać więcej informacji potężny silnik Opcjonalnie dostępna jest 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Zawieszenie jest niezależne – z przodu kolumny MacPhersona, z tyłu wielowahaczowe.
Charakterystyka techniczna systemów bezpieczeństwa: w wersji podstawowej ABS i ESS (system ostrzegający innych użytkowników drogi o konieczności hamowania awaryjnego). W bogatych wersjach dodano ESC (stabilność wymiany), BAS (asystent). hamowanie awaryjne), HAC (asystent ruszania pod górę), VSM (aktywny system kontroli).
Opcje w Rosji
Dla miłośników rosyjskich samochodów Kia Ceed Sportswagon drugiej generacji będzie dostępna w czterech opcjach cenowych w zależności od konfiguracji: podstawowa Comfort, Luxe, Prestige i najbardziej wysoka cena oczywiście z Premium. Kombi będzie można kupić od 1 listopada 2012 r. w cenie zaczynającej się od 679 900 rubli.
W ramach zaprezentowano Kia Ceed drugiej generacji Salon Samochodowy w Genewie 2012, razem ze współplatformowcem. Kia pojawiła się przed dziennikarzami i gośćmi targów motoryzacyjnych Ceed nowy w nadwoziu pięciodrzwiowego hatchbacka i .
Hatchback KIA Sid z 2013 roku
Ta recenzja poświęcona jest nowemu hatchbackowi Kia Ceed, bardziej popularnemu na rynku rosyjskim i ukraińskim. Kombi KIA LED SV dobrze sprzedaje się w Europie.
Kombi KIA Sid 2013
Zdaniem przedstawicieli, nowa Kia Sid z roku modelowego 2013 Koreański producent Firma KIA stała się bardziej imponująca, wysokiej jakości, wygodna i zajmuje wiodącą pozycję w europejskiej klasie „C”. Czy to prawda, czas pokaże, ale z całą pewnością możemy stwierdzić sukces poprzedniej generacji Kia Ceed, która w latach 2007–2012 sprzedała się w ponad 430 000 egzemplarzy.
Konstrukcja nadwozia, wymiary i prześwit
Nowa Kia Sid nieznacznie wzrosła, o 50 mm długości (do 4310 mm), ale zmniejszyła się o 10 mm (1470 mm) i zmniejszyła się o 10 mm (1780 mm) szerokości, wymiary podstawy nowy produkt to 2650 mm, luz Kia Ceed nowa -150 mm.
Hatchback Kia Sid z 2013 roku ma Poprzednia generacja ten sam wymiary rozstaw osi, ale w całości zbudowany na nim nowa platforma. Przód samochodu posiada zwężone reflektory sięgające na przednie błotniki. Paski LED znajdują się wzdłuż dolnej krawędzi reflektorów.
Przedni zderzak to pojedyncza jednostka z fałszywą osłoną chłodnicy o skomplikowanej konfiguracji i wąskim dolnym wlotem powietrza z oryginalnymi światłami przeciwmgielnymi na metalizowanych wstawkach. Pochylona maska z gładkimi falami harmonijnie przechodzi w zaokrąglone przednie błotniki. Zderzak z elementy aerodynamiczne, gładkie linie przodu, mocno pochylone do tyłu słupki A Kia Sid 2013 zapewniają niski współczynnik opór czołowy Cx 0,30 (nawiasem mówiąc, liczba ta jest daleka od rekordu, bezpośredni konkurent– suma Cx 0,27).
Z profilu nowy Sid jest produktem międzynarodowym i można go łatwo pomylić z nowym Peugeotem czy Opelem. Zaokrąglone, gładkie linie, prawie płaski dach, najbardziej rzucającym się w oczy elementem nowej ściany bocznej Kia Ceed jest głębokie tłoczenie w obszarze drzwi.
Widok z tyłu przedstawia wysoko zamontowane lampy światła boczne, mocny zderzak, sportowa mała szyba piątych drzwi (a la coupe).
Nowy na ziemi hatchback Kia Sid stoi na oponach na felgach o promieniu 17-18. Projektanci tylko na pierwszy rzut oka okazali się jasnym samochodem, ale po bliższym przyjrzeniu się wydają się nijakie, brakuje mu sportowego charakteru i emocji, jak na przykład nowa Kia Optima.
Wnętrze - ergonomia i jakość wykończenia
Nowe wnętrze Kia Ceed uległo zmianie lepsza strona. Nowa, masywna przednia deska rozdzielcza wykonana z miękkiego tworzywa sztucznego o fakturze, architektura deski rozdzielczej i konsoli środkowej stawia przestrzeń kierowcy na pierwszym miejscu.
Nowa wielofunkcyjna kierownica z ogromną ilością przycisków i możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach świetnie leży w dłoni. Na środku konsoli pojawił się kolorowy monitor dotykowy (niedostępny w wersji podstawowej), a na dole konsoli umieszczono pilota do klimatyzacji. Piękne instrumenty informacyjne w trzech oddzielnych studzienkach, w centralnej znajduje się komputer pokładowy i prędkościomierz z dużymi cyframi. Przednie fotele z charakterystycznym podparciem bocznym są dobrze wyprofilowane, a tapicerka jest umiarkowanie twarda. W pierwszym rzędzie wnętrze zapewnia więcej miejsca w porównaniu do poprzedniego. Pokolenie Kii Ceed, ulepszona izolacja akustyczna i akustyczna, ergonomia włączona wysoki poziom(wszystko jest rozmieszczone logicznie i w zasięgu ręki).
Pasażerowie drugiego rzędu otrzymali nieznaczny wzrost szerokości przestrzeni - tylko 5 mm. Tylne siedzenia składają się, tworząc płaską powierzchnię. Stan podróżny pień na przednim siedzeniu wzrosła o 40 litrów i wynosi 380 litrów, przy złożonych siedzeniach drugiego rzędu - 1340 litrów użytecznej objętości.
Jakość zastosowanych materiałów i poziom montażu wnętrza stoją na wysokim poziomie – nowa Kia Ceed celuje w klasę premium. Od funkcji zapewniających komfort i asystenci elektroniczni Nowy produkt będzie obejmował: dwustrefową klimatyzację, napęd elektryczny siedzenie kierowcy z pamięcią i ogrzewaniem, monitor TFT, panoramiczny dach, złącza AUX i USB, Żarówki LED i reflektory ksenonowe z funkcją skrętu, system wspomagania parkowania równoległego (PPAS) – asystent parkowania równoległego, do wyboru ciemne lub jasne wykończenia wnętrza i oczywiście skórzana tapicerka drogie poziomy wyposażenia.
Charakterystyka techniczna Kia Sid 2013
NA nowy hatchback, w zależności od rynku sprzedaży, benzyny i silniki Diesla(90-135 KM). Aby im pomóc, mechanicznie i automatyczne skrzynki 6-biegowa skrzynia biegów. W przypadku najmocniejszego silnika 1.6 GDI (135 KM) dostępna będzie 6-biegowa skrzynia biegów manualna skrzynia biegów DCT (Dual Clutch Transmission) z dwoma sprzęgłami.
Rozważmy wszystkie możliwe wariacje na temat nowego motywu Kia Ceed.
- Silnik benzynowy może być jednym z: 1,4 MPI (100 KM), 1,6 MPI (130 KM) lub 1,6 Gamma GDI (135 KM).
- Diesel Silnik Kii Sid 2013: 1,4 WGT (90 KM) i 1,6 VGT (110 KM lub 128 KM).
Nowa Kia Sid 2013 może pochwalić się szeregiem elektronicznych asystentów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i wydajność. System Start-Stop, ABC z ESP (system stabilność kierunkowa), BAS (wspomaganie hamowania), HAC (wspomaganie podjazdów), VSM (kontrola stabilności) i ESS ( automatyczne włączenie sygnał zatrzymania awaryjnego).
Zawieszenie: niezależne, klasyczne kolumny MacPhersona z przodu, wielowahaczowe z tyłu. Układ kierowniczy nowej Kia Sid jest wspomagany elektrycznie (2,85 obrotu). Na drogich poziomach wyposażenia instalowany jest zaawansowany wzmacniacz Flex Street, który pozwala dokonać wyboru w ustawieniach siły i informacja zwrotna na kierownicy (normalna, komfortowa, sport).
O właściwości jezdne nowej Kii Ceeda. Komfort jazdy i prowadzenie nowego produktu są lepsze niż w poprzedniej wersji. Tak i zgodnie z informacjami uzyskanymi od inżynierów i testerów Kia nowa Hatchback Sid dorównuje markom premium (czyli Niemcom i Japończykom).
