Jeden z najwyższej jakości i zaawansowanych technologicznie olejów obejmuje dziś olej do silnika Mobil 1 5W30. Płyn jest materiałem syntetycznym, którego produkcja odbywa się przy użyciu wysokiej jakości olejów bazowych, dzięki czemu produkt posiada doskonałe właściwości i pozytywnie wpływa na pracę i bezpieczeństwo elektrowni.

Twórcami produktów są inżynierowie i badacze Amerykańska firma ExxonMobil. Zastosowanie innowacyjnych technologii i najnowsze osiągnięcia zostały dostrzeżone przez wiodące światowe firmy motoryzacyjne, wysoko oceniły zalety produktu i potwierdziły jego zgodność z rygorystycznymi wymaganiami norm europejskich.

Stosując olej silnikowy Mobil 1, właściciel jednostki napędowej otrzymuje pełną opiekę nad swoim majątkiem. Mieszanka syntetyczna Komponenty i dodatki zawarte w oleju Mobile utrzymują wszystkie części i zespoły silnika w nienagannej czystości, zapobiegają ich zużyciu i przedwczesne wyjście nieczynne.

Nie sposób nie zauważyć doskonałej efektywności środowiskowej, która odpowiada syntetyczny Mobil 1 5W 30, dzięki jego zastosowaniu znacznie zmniejsza się toksyczność gazów spalinowych zarówno z silników wysokoprężnych, jak i benzynowych.

Funkcje smarowania

Jedną z głównych cech oleju Mobil 5W30 jest wprowadzenie do jego składu specjalnych mieszanek opatentowanych przez ExxonMobil, składających się z zaawansowanych technologicznie elementów, które pozwalają cieczy dobrze oddziaływać z cząsteczkami sadzy. Od 2011 roku wszystko nowoczesne silniki pasażerskie samochody z silnikiem diesla V obowiązkowy musi być obsadzona filtry diesla, chroniąc przed sadzą.

Ten stan pozwala urządzeniom spełniać normy Euro 5, ponieważ filtr czyści 99% spaliny. Jednak duża ilość olejów negatywnie wpływa na element filtrujący i uszkadza go. Mobile 5W30 pozwala tego uniknąć, co to potwierdza wysoki status jakościowy olej.

Jednocześnie w elektrowniach benzynowych zastosowano unikalny pakiet dodatków pozytywny efekt dla neutralizatorów instalowanych w jednostkach spaliny. Mechanizmy nie ulegają awariom i nie wymagają kosztownej wymiany, skutecznie oczyszczają spaliny szkodliwe zanieczyszczenia i pozwalają zaoszczędzić paliwo.

Skład pakietu płynu smarującego i dodatków jest następujący:

• Skład o niskiej zawartości popiołu;
• Minimalna zawartość siarki i fosforu;
• Aktywne środki czyszczące;
• Elementy zapobiegające utlenianiu;
• Komponenty są odporne na wysokie temperatury.

Pierwszy, kluczowy wskaźnik, który odgrywa jeden z role krytyczne jako część Działający płyn, należy do kompozycji o niskiej zawartości popiołu, co pomaga zmniejszyć osadzanie się szkodliwych pierwiastków w filtrach oleju napędowego.

Aktywne substancje czyszczące neutralizują szkodliwe osady, szlam i olej suszący, co pomaga zwiększyć żywotność silnika. Ratować Charakterystyka wydajności smary tak długo, jak to możliwe, pomagają pierwiastki, które są obojętne dla tlenu i nie pozwalają mu wejść w proces utleniania. Elementy termiczne są odporne na utratę cieczy.

Klasa Lepkość SAE 5W 30 oznacza, że ​​produkt jest olej całoroczny, bardziej szczegółowe dekodowanie cech SAE wskazuje, co następuje:

1. Olej silnikowy na bazie syntetycznej można stosować o każdej porze roku;
2. Ekstremalna temperatura stosowania w zimnych porach roku: −35°C. Dla Transkrypcje SAE klasyfikacji należy odjąć pierwszą cyfrę przed literą „W” od 40 („zima” - zima). Przykładowo dla olejów SAE 0W30 temperatura będzie wynosić -40°C;
3. Maksymalna temperatura pracy: +30°C. Przekroczenie temperatur minimalnych i maksymalnych może spowodować utratę właściwości użytkowych oleju.

Podstawowe parametry smarowania:

• Producent: ExxonMobil;
• Zastosowanie, obszar: olej silnikowy;
• SAE, lepkość: 5W 30;
• API: SN/SM, CF;
• ACEA: C2, C3;
• JASO: DL-1;
• Typ produktu: syntetyczny;
• Atesty:
• Volkswagen 502 00 / 503 00 / 503 01 - benzyna; 505 01 / 505 00 / 506 00 - olej napędowy;
• BMW - Długa żywotność 04;
• MB 229,31 / 229,51;
• Porsche C30;
• Chryslera MS-11106;
• Peugeot Citroen B712290, B712297;
• GM dexos2;
• Silnik, typ: czterosuwowy;
• Rodzaj paliwa: benzyna/diesel;
• Kanister, litr: 1/4/20/60/208.

Aplikacja

Smar silnikowy Mobil 1 5W 30 sprawdził się we wszystkich typach silników. Jego właściwości są szczególnie dobrze widoczne podczas pracy w nowoczesnych elektrowniach wysokoprężnych i benzynowych samochody osobowe telefonów komórkowych, SUV-ów i minibusów.

Płyn można stosować w określonych i ekstremalne warunki gdy podobne produkty innych producentów nie są w stanie zapewnić odpowiedniej pielęgnacji jednostka mocy, gwarantują jego wydajność i bezpieczeństwo.

Nie zaleca się stosowania oleju silniki dwusuwowe i elektrownie używane transport lotniczy. Wyjątkiem jest obecność specjalne pozwolenie lub aprobatę producenta sprzętu, która stanowi dowód przeprowadzenia specjalnych badań i testów na tym modelu sprzętu.

Dane techniczne

Główne właściwości techniczne płynu Mobil 1 5W 30 wskazują na wysokie standardy produkcji i zgodność ze wszystkimi wymaganiami, jakie powinien spełniać olej wysokopoziomowy. Główne wskaźniki to:

Zalety

Zalety oleju silnikowego produkowanego przez Exxon Mobil obejmują:

• Doskonałe właściwości czyszczące, aktywne składniki pomagają neutralizować osady i promować długoterminowy usługi instalacyjne;
• Nadaje się do stosowania w silniki Diesla wyposażony w filtr sadzy dzięki zastosowaniu kompozycji o niskiej zawartości popiołu;
• Ma korzystny wpływ na elektrownie benzynowe wyposażone w katalizator ze względu na niską zawartość siarki i fosforu w oleju;
• Dobre właściwości przeciwcierne pomagają zmniejszyć wpływ sił tarcia na części i mechanizmy oraz zwiększyć ich żywotność;
• Wysokie wskaźniki ekonomiczne pomagają zmniejszyć zużycie paliwa i okres wymiany materiałów eksploatacyjnych;
• Dobry właściwości niskotemperaturowe pozwalać na chłodny początek silnik w ekstremalnie niskich temperaturach;
• Wysoka przepuszczalność oleju pozwala na natychmiastowe dotarcie do obciążonych elementów w celu ich późniejszego smarowania;
• Niska utrata oleju przyczynia się do czystszych spalin silnika;
• Stabilność termiczna i odporność na utlenianie wydłużają żywotność płynu i zapobiegają pogorszeniu się jego wydajności.

W linii olejów silnikowych Mobil Mobil 1 zajmuje czołowe miejsce pod względem specyfikacji. Formuła ESP 5w30 o obniżonej zawartości siarki i fosforu; recenzje kierowców wskazują na jego przydatność do stosowania z katalizatorami i filtrami cząstek stałych. Produkowany jest również olej silnikowy Mobil 1 X1 5W-30 o tej samej klasie SAE, ale o różnych tolerancjach i specyfikacjach.

Właściwości Mobil 1 ESP Formula 5w30 i atesty producentów pojazdów

CHARAKTERYSTYKA

Mobil 1 ESP Formula 5w30	Standard	Jednostki	Oznaczający
	ASTM D445	mm2/s	72,8
	ASTM D445	mm2/s	12,1
Wskaźnik lepkości	ASTM D2270		164
Temperatura zapłonu	ASTM D 92	oC	254
Temperatura płynięcia	ASTM D 97	oC	-45
zawartość popiołu siarczanowego,	ASTM D874	% wag.	0,6

Specyfikacje oleju silnikowego Mobil 1 ESP Formula 5b30

• ACEA C2, C3;
• API (spełnia wymagania metod motorycznych) SM/SN;
• JASO DL-1.

Ostatni typ jest rzadki i wymaga wyjaśnienia: JASO – Japan Automobile Standards Organisation, japońska norma dotycząca olejów silnikowych. Oznaczenie DL-1 sugeruje możliwość stosowania tego oleju w wysokoobciążonych silnikach wysokoprężnych z pełnym cyklem czyszczenia. Norma nie jest często spotykana, a olej silnikowy Mobil 1 ESP Formula 5w30 otrzymuje dodatkowo pozytywne recenzje od ekspertów za spełnienie tej specyfikacji.

Dane producenta samochodu:

• BMW Longlife 04;
• Aprobata MB 229.31;
• Aprobata MB 229.51;
• Volkswagen (benzyna/ silniki Diesla) 504 00/507 00;
• Porsche C30;
• Chryslera MS-11106;
• Samochody Peugeot Citroen B71 2290/B71 2297;

Olej silnikowy Mobil 1 ESP Formula 5w30 można śmiało zaliczyć do olejów silnikowych ostatniej generacji, dlatego nie nadaje się do każdego samochodu. Zajrzyj do instrukcji obsługi swojego samochodu lub skorzystaj z funkcji doboru oleju online na oficjalnej stronie internetowej Mobil.

Mobil 1 ESP Formula 5w30 - recenzje entuzjastów motoryzacji i ekspertów

Istnieją doskonałe recenzje kierowców na temat Mobile 1 ESP Formula 5v30 - jest to olej o dobrym stosunku ceny do jakości. Nieoczekiwany wynik wydał opinie ekspertów na temat Mobile 1 5w30 ESP Formula - „Najlepszy olej Norma ACEA C3 i ogólnie jeden z najlepszych.” Co więcej, eksperci nie wiedzieli, jaki rodzaj oleju testują. Jedyną stwierdzoną wadą jest to, że zmniejsza się stosunkowo szybko numer bazowy, ale nie mogło to już wpływać na pozytywne recenzje oleju Mobile 1 5w30.

W linii olejów silnikowych Mobil, połączonych tą samą charakterystyką temperaturowo-lepkościową 5W30, znajduje się kolejny olej silnikowy, a recenzje oleju silnikowego Mobil 1™ X1 5W-30 wskazują, że jest to równie interesujący produkt.

Olej silnikowy Mobil 1 X1 5W-30

Olej syntetyczny firmy Mobile, w przeciwieństwie do poprzedniego, nie może być stosowany w silnikach spełniających normę czyszczenia EURO-4 i jest stosowany w lekko obciążonych silnikach wysokoprężnych i silnikach benzynowych o małej mocy, przy długich okresach między wymianami.

Mobil 1™ X1 5W-30	Standard	Jednostki	Oznaczający
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40 o C	ASTM D445	mm2/s	61.7
Lepkość kinematyczna w temperaturze 100 o C	ASTM D445	mm2/s	11.0
Wskaźnik lepkości	ASTM D2270		172
Temperatura zapłonu	ASTM D 92	oC	230
Temperatura płynięcia	ASTM D 97	oC	-42
zawartość popiołu siarczanowego,	ASTM D874	% wag.	0,8

Dane techniczne:

• ACEA A1/B1;
• API SN/SM;
• ILSAC GF-5.

Atesty producentów samochodów:

• Ford WSS-M2C946-A;
• Ford WSS-M2C929-A;
• Ford WSS-M2C913-C;
• General Motors 4718M;
• General Motors 6094M.

Recenzje Mobil 1 X1 5W-30

Olej silnikowy nie ma zaawansowanych właściwości technicznych, ale dobrze spełnia swoje zadanie, dlatego pozytywne recenzje oleju Mobile 1 5w30 o tej specyfikacji nie są rzadkością. Na 5 możliwych punktów otrzymuje 4,7, co oznacza, że ​​około 90% użytkowników może polecić ten olej silnikowy swoim przyjaciołom i znajomym.

Mobilny olej silnikowy – jak wybrać?

Wymienione w teście oleje silnikowe spisały się dobrze. Niezależne badania potwierdziło pełną zgodność ze wszystkimi deklarowanymi specyfikacjami, a nawet ich przekroczenie ze strony Mobil 1 ESP Formula 5w30, którego opinię ekspercką można wprost nazwać „entuzjastyczną”. Najważniejsze przy zakupie olejów silnikowych tego producenta nie jest kupowanie fałszywy produkt, ale sprawdziliśmy, jak to rozpoznać w recenzji oleju Mobile 5w40.

Dzięki zastosowaniu najlepszych olejów bazowych w połączeniu z zestawem dodatków i modyfikatorów tarcia, Super 3000 5w30, którego charakterystykę i recenzje przedstawiono w tym artykule, gwarantuje najlepszą efektywność paliwową.

Płyn mobilny 5W-30 w czterolitrowym opakowaniu

Motor Super 3000 5w30 można stosować przez cały rok nie tracąc swoich właściwości użytkowych zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych nie tylko samochodów osobowych, ale także autobusów i miniciężarówek.

[Ukrywać]

Dane techniczne

Wszystkie oleje produkowane przez Mobil tradycyjnie różnią się:

• wysoka oszczędność paliwa;
• najlepsze właściwości niskotemperaturowe, gwarantujące łatwy rozruch silnika;
• niezawodna ochrona silnika przed zużyciem nawet w niskich temperaturach;
• wydłużenie czasu wymiany oleju ze względu na ulepszone właściwości przeciwutleniające;
• Polecane dla korzystanie z usługi wielu marek samochodów.

Mobil 1 5W-30

Syntetyczny olej silnikowy Mobil 1 ESP Formula 5W-30 jest wysoce wydajny. Stworzony specjalnie, aby zagwarantować nienaganną czystość elementów silnika i przedłużyć jego żywotność.

Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 obecnie znacznie przewyższa wymagania największych producentów pojazdów.

Ten olej silnikowy zawiera specjalne, zaawansowane technologicznie komponenty, które zostały opracowane w celu zapewnienia całkowitej kompatybilności ze środkiem do czyszczenia paliwa do cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych i katalizatorach benzynowych.

Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 różni się od innych:

1. Niska struktura popiołu.
2. Redukcja osadów cząstek w barierach cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych.
3. Niska zawartość siarki i fosforu.
4. Ograniczenie zatrucia katalizatorów.
5. Specjalne elementy czyszczące.
6. Zmniejsza widoczność osadów, co zapewnia czystość silnika i wydłuża jego żywotność.
7. Doskonała stabilność termiczna i przeciwutleniająca.
8. Opóźnia starzenie się płynu, dzięki czemu możliwe jest wydłużenie okresów jego wymiany.
9. Niskie zużycie płynu na odpady.
10. Minimalny poziom zanieczyszczenia węglowodorami.
11. Ulepszone właściwości techniczne przeciwcierne.
12. Udoskonalono proces oszczędzania paliwa.
13. Niektóre z najlepszych właściwości w niskich temperaturach.
14. Doskonały rozruch w niskich temperaturach.

Mobil Super 3000 5W-30

Mobil Super są związane z mieszankami silnikowymi do smarowania klasa wyższa. Zostały zaprojektowane, aby zapewnić lepszą ochronę silnika i niezawodne działanie, umożliwiając pokonywanie dowolnych dystansów z całkowitą pewnością.

Olej Mobile Super 3000 5W-30 to syntetyczny płyn silnikowy specjalnie opracowany w celu wydłużenia czasu pracy silnika w samochodach różnych typów i okresów eksploatacji. Gwarantuje lepszą ochronę w wyjątkowo szerokim zakresie temperatur.

Skuteczność stosowania w samochodach płynów Mobile Super 3000 5W-30 została potwierdzona, a stosujący go użytkownicy mogą być w stu procentach pewni, że samochód będzie odpowiadał poziomowi parametrów eksploatacyjnych, jaki założyli dla niego twórcy.

Mobil Super 3000 5W-30 gwarantuje:

1. Najlepsza ochrona w najwyższych temperaturach.
2. Doskonałe dane dotyczące wydajności podczas zimnego rozruchu.
3. Prawie sterylna czystość silnika.
4. Zapobieganie tworzeniu się osadów.
5. Wydłużenie żywotności.
6. Zmniejszone zużycie paliwa.

Smar silnikowy Mobile Super 3000 5W-30 został opracowany w celu zwiększenia dodatkowego poziomu ochrony w porównaniu z olejami mineralnymi i półsyntetyczne płyny. Ten smar jest zalecany do stosowania w trudne warunki jazdy, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przeciążeniem.

Można stosować Mobil Super 3000 5W-30 różne samochody Z silniki benzynowe i diesle na małych samochody ciężarowe i minibusy, jeżeli zalecane jest stosowanie mieszanin smarujących silnik o dużej lepkości (HTHS).

1 X1 5W 30 słusznie jest obecnie światowym liderem wśród smary zwane syntetykami. Wielokrotnie testowany w specjalistycznych laboratoriach i w warunkach rzeczywistych tory wyścigowe udowodnił, że we wszystkich swoich cechach przewyższa najbardziej rygorystyczne standardy jakości. Mobil 5W30 doskonale sprawdza się we wszystkich układach silnika bez wyjątku. Pojazd Oh. Dotyczy to w równym stopniu samochodów zwykłych, jak i ekskluzywnych.

Najlepsze rekomendacje wystawiają mu światowi liderzy branży motoryzacyjnej: Kia, Mitsubishi, Subaru, Hyundai, Toyota, Mazda, Nissan, Ford, Chevrolet. Wysokie oceny za skład smarny Mobil i świetne recenzje słychać od pracowników serwisów samochodowych i wdzięcznych właścicieli samochodów.

Jakie są oczywiste zalety Mobil 1 ESP Formula w porównaniu z innymi podobnymi produktami naftowymi? Rozwiążmy to razem.

Zalety

Olej 5W30 ze wszystkiego ogromna różnorodność Mobil 1 5W ma swoje własne, unikalne cechy. Te różnice sprawiają, że substancja ta wyróżnia się na tle innych podobnych płynów silnikowych:

• Posiadając najwyższej jakości syntetyczne komponenty, jakie stanowią 1 ESP Formula 5W30 zamiast składników parafinowych jak w konwencjonalnych produktach, nie gęstnieje i nie traci swojej płynności nawet pod wpływem warunki temperaturowe-51°С;
• Unikalne, wysokiej jakości dodatki opatentowane przez producenta pozwalają na konserwację silnika wewnętrzne spalanie praktycznie w nowym stanie wewnątrz długi okres praca w warunkach maksymalnego dopuszczalnego obciążenia;
• silnik Olej ESP intensywnie redukuje emisję szkodliwych substancji toksycznych do atmosfery, jednocześnie wydłużając żywotność elementów filtra cząstek stałych w silnikach Diesla oraz neutralizatorów spalin w silnikach benzynowych, konserwując maksymalne właściwości jakość pod wpływem podwyższonych temperatur i kolosalnych obciążeń, zapewniająca łatwiejszy rozruch, niezawodną ochronę silnika w zimowych mrozach;
• Mobil1 X1 został zaprojektowany, aby spełniać specyficzne wymagania szeregu korporacje samochodowe dzięki czemu charakteryzuje się doskonałą odpornością na wpływy temperatury, oszczędnym zużyciem paliwa, obniżony poziom toksyczność gazów spalinowych;
• Olej silnikowy FE 5W30 jest szczególnie wskazany do stosowania w nowych samochodach czyste silniki, ponieważ przy ciągłej pracy silnik utrzymuje niezmiennie czysty stan przez długi czas;
• Formuła 1 New Life pomaga znacznie zaoszczędzić paliwo zarówno podczas normalnej jazdy, jak i podczas wyścigów z dużymi prędkościami;
• silnik X1 Formula FE SAE 5W 30 został stworzony przez firmę zgodnie z obowiązującymi wymogami w celu zmniejszenia toksyczności spalin, a co za tym idzie ten środek posiada dopuszczenia koncernów VW i BMW do stosowania w nowych modelach samochodów benzynowych i diesla, gdzie konstrukcja nie przewiduje montażu elementów filtra cząstek stałych.

W celu maksymalnej, najbardziej akceptowalnej zgodności z różnymi modelami silniki samochodowe koncern Mobil stworzył specjalne formuły specjalnych kompozycji substancji ropopochodnych Mobil 1 EP 5W, oferowane użytkownikom nowoczesnych pojazdów o dużej mobilności.

Opinie kierowców

Iwan Potocki, kierownik stacji paliw w Petersburgu

Jakimś cudem moi ludzie wiedzą o olejach. Często podpowiadamy klientom, co należy włożyć do silnika, aby samochód mógł bez niego jeździć kolejne pięć lat wyremontować. W końcu smar do silnika jest jak krew dla człowieka. Im jest czystszy, im lepsza jakość, tym dłużej ciało będzie służyć. Pod tym względem najbardziej cenimy olej silnikowy Mobil Super 3000 XE 5W 30. Serwisujemy nasze samochody wyłącznie tym produktem. Samochody odpalają jak w zegarku w każdych mrozach i świetnie radzą sobie w upale. Brak osadów węgla, wewnętrzne wnęki silnika są czyste jak u dziecka. Test toksyczności dla specjalny sprzęt pokazuje, że toksyczność spalin jest dwukrotnie niższa od normy. Dziękuję Mobilu!

Siemion Portyanoy, kierowca, Tuła

Kiedy wracam z lotów, cała rodzina lubi jeździć naszym samochodem po rodzinnych miejscach. Objechaliśmy region moskiewski i dotarliśmy na Półwysep Kolski. Byłem w Finlandii przez własny samochód. Środek smarny Mobil Super 3000 X1 5W towarzyszy nam wszędzie. To naprawdę super produkt, niezastąpiony na drodze każdego samochodu. Dzięki niemu silnik nigdy się nie zapycha, wydech jest czysty, pracuje cicho, bez szarpnięć i przerw. Cieszę się, że istnieje tak cenny środek smarny Mobil1 X1 ze swoją unikalnością właściwości operacyjne. Dziękujemy producentom MOBILE!!!

Rasul Khubiev, właściciel floty, Moskwa

Posiadam własną flotę pojazdów różne modele samochody. Wcześniej mechanicy do okresowych wymian zamawiali różne rodzaje oleju. Któregoś dnia przyjrzałem się bliżej moim samochodom - jedynym, które zawsze mam czysty silnik, pracuj cicho, od rura wydechowa nie pali, ale u innych jest odwrotnie. Okazało się, że mechanicy jako pierwsi uzupełnili oleje samochodowe. Mobilny ESP Formuła 5W30 i inne - różne oleje. Zamówiłem odtąd korzystanie wyłącznie z urządzeń mobilnych. Teraz wszystkie moje samochody są w najlepszej formie. Toksyczność jest poniżej normy, zużycie silnika jest minimalne, nie ma osadów węgla, samochody są zawsze w dobrym stanie. Wszystko to dzięki Mobil1 EP!

Jeżdżę samochodem od wielu lat. Niedawno zabrałem moją piękność do serwisu samochodowego. Po odbiorze zauważyłem, że nie słyszę dźwięku silnika. Mistrz uśmiechnął się chytrze, mówiąc: Testuję olej Mobil Super 3000 XE 5W 30, a potem powiesz mi, jak to działa. Podobało mi się to bardzo. Samochód nie jeździ, ale pływa. Silnik pracuje bardzo cicho, znacznie poprawiła się dynamika i reakcja na pedał gazu. Co zaskakujące, z rury tłumika nie słychać żadnego zapachu, wydobywa się z niej tylko para. To wszystko Mobile, świetnie!

Efektywna praca płyn silnikowy w dużej mierze zależy od niej właściwości techniczne i skład. Zapraszamy naszych rodaków duży wybór smary w dowolnej cenie i o różnych właściwościach. Poniżej omówimy cechy, a także wady, jakie może napotkać entuzjasta samochodów przy zakupie tego produktu.

[Ukrywać]

Co oznacza 5W30?

Zgodnie z opisem oficjalnych norm, płynowi silnikowemu posiadającemu specyfikację SAE przypisuje się klasę 5W30. Symbol W oznacza możliwość stosowania smaru w zimnych porach roku, co oznacza, że ​​olej Mobile 5W30 można stosować w ujemnych temperaturach zimą. Liczba znajdująca się przed tym symbolem oznacza stopień mrozoodporności smar. Oznaczenie 5W oznacza, że ​​olej można stosować przy minimalnej temperaturze powietrza -30°C.

Druga liczba wskazana po symbolu W oznacza miękkość cieczy, gdy temperatura robocza ICE, czyli około 100 stopni. Im wyższa liczba, tym większa odporność cieplna substancji.

Producent i jakość

Produkcja smar silnikowy Exxon jest w to zamieszany. Główne obiekty marki skupione są w Stanach Zjednoczonych, ale zakłady przetwórcze znajdują się w krajach europejskich i Turcji. Wyroby korporacji, które oficjalnie trafiają do krajów WNP, produkowane są w Turcji i Finlandii. Do produkcji płynów wykorzystuje się je oleje bazowe, pochodzące z zakładu zlokalizowanego w Gravenchon we Francji. Roślina ta jest uważana za największą w Europie. Wytwarzane są tu także produkty importowane do krajów Europy Zachodniej.

Procedurę badania oleju Mobil 1 metodą tarcia opisuje film nakręcony przez użytkownika Piotra Testera.

Przedstawiciele firmy podają, że dzisiaj wzrosła liczba nieoficjalnych dostaw do Europy ze Stanów Zjednoczonych. Wynika to z faktu, że niektóre typy energooszczędnej linii 5W30 nie są produkowane w UE. To samo dotyczy niektórych marek płynów opracowanych w na bazie minerałów. Olej ten nie jest butelkowany na Ukrainie i w Rosji.

Formularze i artykuły dotyczące publikacji

Produkty są produkowane i odbierane w godz Krajowy rynek w opakowaniach 1 i 4 litrowych. W razie potrzeby istnieje możliwość zamówienia kanistra 20-litrowego lub beczki 208-litrowej.

Artykuły naftowe są następujące:

• 150712;
• 150941;
• 151456;
• 151174;
• 152056;
• 152055;
• 152250;
• 152249;
• 152252;
• 150690;
• 152559;
• 152560;
• 143502;
• 146228;
• 153391;
• 153390.

Formuła Mobil 1 ESP

Produkt Formula ESP Diesel charakteryzuje się wysoką wydajnością smar, opracowany na bazie syntetycznej i stworzony bezpośrednio w celu zapewnienia maksymalnej czystości urządzenia. Jeśli mówimy o w takim razie o niezużytym silniku oryginalny płyn dzięki ich parametry operacyjne będzie w stanie chronić silnik spalinowy przed zwiększonym tarciem i szybką awarią. Inżynierowie firmy od dawna pracują nad zwiększeniem żywotności, a także utrzymaniem maksymalnej wydajności układów kontroli emisji spalin.

Produkt może być stosowany w silnikach samochodów osobowych pracujących na olej napędowy lub benzyna. Oficjalne dane wskazują, że smar przekracza wymagania wielu producentów pojazdów dla silników spalinowych.

Dane techniczne

Kluczowe cechy Oleje ESP Formuła Diesel są widoczne na zdjęciu.

Tabela Charakterystyki Produktu Formuły ESP

Specyfikacja i atesty

Wymagania norm jakie spełnia smar:

1. Według ACEA produkt spełnia wymagania C2 i C3.
2. API, mówimy o klasach SM i SN.
3. JASO DL-1. Ten typ standardu nie jest powszechny, dlatego wymaga wyjaśnienia. JASO – klasyfikacja japońska płyny smarujące. Klasa DL-1 oznacza, że ​​produkt może być zasypywany do mocno obciążonych jednostek charakteryzujących się obecnością układu pełny cykl czyszczenie. Taki standard jest rzadkością, dlatego pomaga uzyskać dodatkowe zgody od specjalistów.

Jeśli chodzi o producentów samochodów, można wlać smar Silniki BMW Longlife, Mercedes-Benz 229.31 i 229.51, Volkswagen 504 00 i 507 00, Porsche C30, Chrysler, a także Peugeot i Citroen B71 2290 i B71 2297. Produkt ESP Formula należy do nowej generacji płynów, dlatego jego stosowanie nie jest dozwolone w każdym samochodzie. Przed użyciem zalecamy przeczytanie książka serwisowa do swojego samochodu.

Zalety i wady

1. Ekonomiczny. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologicznie dodatków, podczas pracy produkt praktycznie nie odparowuje i nie ulega osadzaniu się w sadzy. Można zatem zaoszczędzić na regularnym dodawaniu go do układu smarowania. Jeśli silnik samochodu działa prawidłowo, substancja pomoże zmniejszyć zużycie benzyny.
2. Możliwość usunięcia produktów zużycia i osadów. Dzięki funkcje czyszczenia Podczas stosowania płyn samodzielnie czyści układ.
3. Olej pomaga zwiększyć żywotność urządzenia jako całości. Osiąga się to poprzez dodatkowe dodatki zastosowane w produkcie.

Proces i wynik testowania smaru w niskich temperaturach opisano w filmie nakręconym przez kanał Garaż 504/507.

Do wad można zaliczyć wysoką cenę. Ze względu na wysoki koszt nie każdy może sobie pozwolić na zakup tego smaru. Kolejną wadą jest popularność marki, która przyczynia się do pojawienia się na rynku dużej liczby podróbek. Co więcej, często butelkowane są w oryginalnych butelkach, przez co odróżnienie podróbki od oryginału może być problematyczne.

Mobil 1 X1

Substancja Mobile 1 X1 Mot Sin to syntetyczny produkt przeznaczony dla każdego rodzaje silników spalinowych. Producent gwarantuje klientom skuteczne czyszczenie i maksymalna ochrona jednostka od szybkie zużycie. Olej został przebadany na zgodność z głównymi normami europejskimi. Na bazie smaru własny rozwój producent, składający się z płyn syntetyczny Z wysoki poziom ochronę, a także zbilansowany zestaw dodatków. Przypisana produktowi klasa lepkości jest zalecana do stosowania w wielu nowoczesnych maszynach.

Dane techniczne

Tabela cech produktu Mobile 1 X1

Specyfikacja i atesty

Lista norm, które zostały przypisane do produktu:

• ACEA - A1 i B1;
• API - SM/CF i SN/CF;
• ILSAC-GF5.

Mobile 1 X1 otrzymał dopuszczenie do stosowania w silnikach Ford WSS M2C913-C, M2C929-A i M2C946-A. Smar można stosować w silnikach General Motors 4718M i 6094M. Producent poinformował, że ważne jest napełnienie płynem wysokowydajnych jednostek pracujących na oleju napędowym i benzynie. Silnik może być turbodoładowany, wymuszony (jeśli nie mówimy o silnikach z filtrem cząstek stałych) i wielozaworowy z wtryskiem. W rzeczywistości płyn nadaje się do stosowania w większości modeli Mazdy, Nissana, Chevroleta, Toyoty, Hyundai, Subaru, Mitsubishi i KIA. Jeśli chodzi o dwa ostatnie, mamy na myśli samochody benzynowe.

Zalety i wady

Lista zalet:

• wysokiej jakości smarowanie części i ochrona przed szybkim zużyciem, nawet jeśli maszyna jest eksploatowana w trudnych warunkach i podczas jazdy w różnym stylu;
• zapobieganie pojawianiu się produktów zużycia i osadów w układzie smarowania;
• skuteczna ochrona urządzenia podczas podwyższonych temperaturach oraz zwiększenie żywotności silników spalinowych wyposażonych w turbodoładowanie;
• zapewnienie maksymalnego oczyszczenia już zanieczyszczonych części, jednak jeśli poziom osadów jest krytyczny, nie należy liczyć na skuteczne czyszczenie;
• Dobry właściwości smarne kiedy jest zimno uruchomienie silnika spalinowego, a także niezawodną ochronę w niskich temperaturach.

Badanie odporności termicznej smary zademonstrowano w filmie nakręconym przez kanał VMPAUTO „Innowacje w środkach smarnych”.

Wielu użytkowników zauważa taki minus jak wysoka cena produkt nieodpowiadający jakości.

Niektórzy konsumenci borykają się z problemem zwiększonych wibracji, gdy pracę silnika spalinowego po napełnieniu płynem. Można to wyjaśnić za pomocą fałszywy smar, opracowane w sposób rzemieślniczy. Aby uniknąć takiego problemu, musisz użyć oryginału.

Mobil Super 3000

Płyn Super 5v30 należy do kategorii produktów premium. Podczas produkcji główny nacisk położono na właściwości ochronne urządzenia i niezawodność jego działania. Jest to syntetyczny płyn o niskiej zawartości popiołu o ulepszonych właściwościach użytkowych. Zaprojektowany, aby utrzymać maksymalną wydajność systemów redukcji emisji spalin. Olej sprawdza się równie dobrze zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Dane techniczne

Główne cechy smaru opisano na zdjęciu.

Właściwości użytkowe Mobil 1 Super 3000

Specyfikacja i atesty

Mobile 1 Super 3000 uzyskał zgodność z następującymi standardami:

• ACEA A5/B5 i A1/B1;
• API SL i SN Engine.

Super 3000 XE jest zalecany przez producenta do napełniania silników Mercedes-Benz wymagających płynu klasy 229.1 lub 229.51. Wskazane jest również stosowanie go w silnikach spalinowych BMW wymagających smarowania olejem Longlife Oil 04 i Volkswagen, których jednostki odpowiadają specyfikacji 502.00 lub 505.00. Producent zaleca wlewanie płynu do turbodoładowanych silników wysokoprężnych Volkswagen TDI wyposażonych w pompowtryskiwacze, a żywotność oleju wyniesie 1 rok lub 15 tys. km. Ponadto produkt posiada dopuszczenie producenta General Motors do konserwacji wszystkich samochodów koncernu, w tym Chevroleta i Opla, wyprodukowanych po 2010 roku.

Zalety i wady

Zalety produktu:

1. Utrzymanie maksymalnej wydajności podczas obsługi systemów redukcji emisji spalin.
2. Wszechstronność i całoroczne zastosowanie. Smar można stosować zarówno zimą, jak i latem, w silnikach spalinowych Diesla i benzynowych.
3. Zapobiega gęstnieniu substancji oraz rozkładowi i utlenianiu oleju.
4. Dobra płynność produktu w niskich temperaturach. Dzięki temu łatwiej będzie uruchomić silnik w zimnych porach roku, co wynika z szybkiej cyrkulacji płynu przez kanały smarowania.

W recenzjach konsumenci zwykle podkreślają jedną wadę - wysoki koszt produktu. Kupując podróbkę, właściciel samochodu nie będzie w stanie docenić wszystkich opisanych zalet.

Mobil 1 FS

Ten środek smarny został opracowany przy użyciu innowacyjnej formuły firmy ExxonMobil. Jego wdrożenie pozwoliło uzyskać olej, który ostatecznie zapewnia skuteczna ochrona jednostkę przed szybką awarią, zmniejszając tarcie jej głównych części, a tym samym zwiększając ich żywotność.

Dane techniczne

Lista głównych funkcji pokazana jest na zdjęciu.

Tabela głównych właściwości produktu

Specyfikacja i atesty

Mobile 1 FS jest zgodny z ACEA A3/B3 i A3/B4 i otrzymał również aprobatę API SN. Nadaje się do stosowania w silnikach Mercedes-Benz 229,5 i 229,3 oraz Volkswagen 502 00 i 505 00.

Zalety i wady

Zalety Mobile 1 FE:

• zapobieganie szybkiemu zużyciu, a także skuteczne smarowanie części silnika maszyny przez cały okres użytkowania substancji;
• zapewnienie optymalnej pracy jednostki nawet przy stosowaniu paliwa niskiej jakości, co nie znaczy, że jest to dozwolone trwałe użytkowanie taka benzyna;
• zapobieganie tworzeniu się osadów w układzie smarowania;
• Możliwość zaoszczędzenia paliwa do 1,5%.

Wady produktu obejmują również wysoki koszt. Czasami konsumenci zauważają taką wadę, jak pojawienie się hałasu podczas pracy silnika. Może to wynikać ze stosowania niskiej jakości smaru, zużycia urządzenia, a także jego niezgodności ze standardem nalewanej cieczy.

Analogi

Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz kupić podobny płyn. Na przykład olej Mobile można zastąpić Total Quartz, Mannol, ZIC, Elf. Jeżeli stosowałeś Mobil, przed wymianą smaru powinieneś dokładnie oczyścić silnik poprzez jego przepłukanie.

Jak odróżnić podróbkę?

1. Oryginalne zaślepki wskazują schemat odkręcania 2. B fałszywe oleje pod kodem kreskowym znajduje się strzałka

Lista różnic, na podstawie których można określić, czy jest to oryginał, czy podróbka:

1. Jeżeli na etykiecie pojemnika podany jest niepełny adres producenta, oznacza to, że jest on podrobiony. Według niektórych ekspertów, nawet jeśli na butelce znajdują się pełne dane producenta, nie może to być potwierdzeniem Wysoka jakość dobra.
2. Oryginalne oleje nigdy nie trafiają na rynek w przezroczystych puszkach. Producent produkuje produkty wyłącznie z nieprzezroczystego plastiku.
3. Na opakowaniach oryginalne oleje Etykiety są zawsze dobrze przyklejone. Papier ściśle przylega do ścianek pojemnika, a jeśli pod nim widoczne są pęcherzyki powietrza, jest to podróbka. Eksperci często doradzają, aby wybrać produkt w pojemnikach, które nie mają etykiet, a wszystkie informacje są podane na powierzchni pojemnika. Omawiane w tym artykule olejki nie są produkowane w takich butelkach, ale część informacji i tak jest zaznaczona na samym kanistrze.
4. Prawdziwe płyny zawsze mają hologram. Jest mocowany jakościowo na pojemniku. Oryginalne opakowanie oleju Mobil 1 jest szczelnie zamknięte, a na jego nakrętce znajduje się naklejka kontrolna. Jeśli po odkręceniu pokrywy pęknie pierścień zabezpieczający, oznacza to podróbkę.
5. Pojemnik, do którego wlewa się olej, nie może być uszkodzony ani zużyty.

Koszt olejów

Średni koszt czterolitrowego opakowania Mobile 5W30, niezależnie od marki płynu, waha się w granicach 2200-2600 rubli.