Vlastnosti výmeny oleja v motore automobilu Mitsubishi Outlander: výber, objem, pokyny krok za krokom. Motorové oleje a špeciálne kvapaliny Mitsubishi Motors Náradie potrebné na výmenu

Mazivá by sa mali vyberať s prihliadnutím na ich klasifikáciu podľa všeobecne uznávaných systémov a dostupnosti schválenia výrobcu pre model auta, o ktorý je záujem, na nádobe s mazivom. Použitie nekvalitného motorového oleja znižuje účinnosť motora, čo vedie k zvýšeniu spotreby paliva. Tento článok popisuje odporúčaný motorový olej pre Mitsubishi Outlander.

Modelový rok 2004

Vozidlá bez preplňovania turbodúchadlom

Motorový olej, ktorý spĺňa špecifikácie motora Mitsubishi Outlander, musí spĺňať nasledujúce normy:

  • triedy oleja A1, A2 alebo A3 podľa systému ACEA;
  • motorový olej typu SG (alebo vyšší) v súlade s požiadavkami API.

V príručke Mitsubishi Outlander sa uvádza, že teplota okolia ovplyvňuje výber maziva. Mazivo by sa malo vyberať s prihliadnutím na priemernú mesačnú teplotu vzduchu. Výrobca automobilu stanovil vzťah medzi teplotnými podmienkami regiónu, v ktorom bude vozidlo prevádzkované, a viskozitou automobilového oleja. Táto závislosť pre modely bez turbodúchadla je znázornená na diagrame 1.


Schéma 1. Vplyv teploty vzduchu na viskozitu motorovej kvapaliny pre automobily bez preplňovania turbodúchadlom.

Podľa schémy 1 je potrebné použiť nasledujúce mazivá:

  • v širokom rozsahu teplôt od -35 0 C (alebo menej) do +50 0 C (alebo viac) nalejte 5w-40;
  • ak je teplotný index nižší ako +40 0 С, použite 0w-30, 5w-30;
  • rozsah prevádzkovej teploty pre 10w-30 je od -25 0 С do +40 0 С;
  • 10w-40 alebo 10w-50 sa naleje, ak je teplota vyššia ako -25 0 С;
  • pre indikátor teploty nad -15 0 С sa odporúčajú mazivá 15w-40, 15w-50;
  • 20w-40, 20w-50 sa používajú, ak je priemerný mesačný teplomer nad -10 0 С.

Výrobca uvádza, že je možné použiť mazivá s viskozitami 0w-30, 5w-30 alebo 5w-40, ak spĺňajú A3 podľa systému ACEA a SG (alebo vyššie) podľa noriem API.

Autá s turbodúchadlom

  • triedy oleja A1, A2 alebo A3 podľa normy ACEA;
  • SG (alebo vyššie) podľa klasifikácie API.

Viskozita maziva sa volí podľa schémy 2.


Schéma 2. Vplyv teploty vzduchu na výber tekutosti motorového oleja.
  • 20w-40 s teplomerom nad -10 0 С;
  • 15w-40, ak je teplota vzduchu vyššia ako -15 0 С;
  • 10w-40 pri teplotnom indexe vyššom ako -25 0 C;
  • rozsah prevádzkových teplôt pre 10w-30 je od -25 0 C do +40 0 C;
  • 5w-30 sa používa pri teplotách nižších ako -25 0 C.
  • index viskozity 10w-30 alebo 10w-40;
  • prevádzkové podmienky podľa ACEA A3-02;

Objemy tankovania

Objem motorovej kvapaliny potrebný pri výmene je:

  • 4,0 l pre kľukovú skriňu;
  • 0,3 l do olejového filtra;
  • 0,3 l v olejovom chladiči automobilov s objemom motora 2400 cm 3 a manuálnou prevodovkou.

Vydanie Mitsubishi Outlander XL 2006-2012

Modelový rok 2008

Pre Mitsubishi Outlander výrobca automobilov odporúča používať motorové oleje, ktoré spĺňajú požiadavky:

  • mazivá certifikované ILSAC;
  • podľa tried tekutín ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5;
  • typ oleja SG (alebo vyšší) podľa klasifikácie API.

Voľba parametrov viskozity motorového oleja sa vykonáva pomocou schémy 1. Upozorňujeme: použitie 0w-30, 5w-30 alebo 5w-40 je prípustné, ak mazivá zodpovedajú A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 podľa ACEA a SG (alebo vyššej) podľa štandardov API.

Použitie originálnych mazív zabezpečuje stabilnú a dlhodobú prevádzku spaľovacieho motora za predpokladu, že trieda, typ a viskozita maziva zodpovedá parametrom motora a ročnému obdobiu mimo automobilu. Na leto sa používajú hutné oleje, na zimu tekutejšie. Kvapaliny do každého počasia sa nalievajú, ak teplota vzduchu zodpovedá prevádzkovým teplotám maziva.

Plniaca kapacita olejovej vane Mitsubishi Outlander je 4,0 litra a olejového filtra 0,3 litra. Celkové množstvo maziva potrebné na výmenu je 4,3 litra.

Mitsubishi Outlander 3 od vydania v roku 2012


Vydanie modelu 2014
  • typ motorového oleja A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 alebo A5 / B5 podľa klasifikácie ACEA;
  • certifikovaná motorová kvapalina podľa noriem ILSAC;
  • triedy oleja SM (alebo vyššej) podľa normy API.

Voľba viskozity maziva sa vykonáva podľa schémy 3.


Schéma 3. Vplyv teploty oblasti, v ktorej bude stroj prevádzkovaný, na výber motorového maziva.
  • 20w-40, 20w-50 pri teplote vyššej ako -10 0 C.
  • 15w-40, 15w-50, ak je teplota vyššia ako -15 0 С;
  • 10w-30, 10w-40 alebo 10w-50 sa naleje, ak je teplota vyššia ako -25 0 C;
  • 0w-20 *, 0w-30, 5w-30, 5w-40 sa nalievajú pri teplote od -35 0 C (alebo menej) do +50 0 C (alebo viac).

(*) - Používajú sa mazivá SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 za predpokladu, že spĺňajú ACEA A3/B3, A3/B4 alebo A5/B5 a API SM alebo vyššie.

Objem motorového oleja potrebný pri výmene je 4,3 litra, berúc do úvahy kapacitu olejového filtra 0,3 litra.

Záver

Odporúčaný motorový olej pre Mitsubishi Outlander je naplnený tak, aby sa eliminovala možnosť prehriatia pohonnej jednotky, ako aj aby bola chránená pred oderom. Pri používaní motorových olejov odporúčaných predajcom automobilov je zakázané nalievať ďalšie prísady, môžu urýchliť opotrebovanie pohonnej jednotky.

Výrobca uvádza, že aj odporúčaný motorový olej po určitom čase začne „starnúť“ o svoje pôvodné vlastnosti. Procesy "starnutia" maziva sú nevyhnutné, bez ohľadu na základ, z ktorého je vyrobený (syntetický, polosyntetický, minerálny). Preto je potrebné včas vymeniť mazivo.

Správny výber oleja pre Outlander je kľúčom k odolnosti motora.

Na fórach fanúšikov tohto auta nájdete stovky rôznych názorov na to, aký olej sa nalieva do motora Outlander. Môžete sa zmiasť.

Čerpáme zo skúseností s opravami Outlanderov a prevádzkou motorov s rôznymi olejmi. Preto sme dospeli k záveru, že olej Mobil 1 je najlepší pre všetky generácie auta a všetky motory.

S týmto olejom pracujeme už 7 rokov a s dôverou ho odporúčame našim zákazníkom. Tisíce hodín testovania v mestskom cykle, v teréne, pri maximálnom zaťažení motora a vysokých rýchlostiach – tento olej prešiel o 5 bodov!

  • Pre motory 2,0/2,4/3,0 l. a autá s nájazdom viac ako 90 tisíc km. Odporúčame olej Mobil 1 5W50.
  • S nízkym počtom najazdených kilometrov Outlander (do 40 000 km) sa používajú oleje Mobil 1: 5W30 a 5W40.

Podľa našich údajov už v 3 generáciách Outlanderov prekročil priemerný počet najazdených kilometrov 90 tisíc km. V autách s takým počtom najazdených kilometrov krúžky na stieranie oleja nepriliehajú tak tesne k valcom, čo následne vedie k spotrebe oleja. 5w50 je vďaka svojej vysokej viskozite dobre odstránený zo stien valca, čo zabráni vniknutiu oleja do spaľovacej komory - motor bude s týmto olejom pracovať oveľa dlhšie.

UPOZORNENIE: na domácom trhu s automobilovými olejmi je asi 60% výrobkov falošných!!! Nakupujte automobilové oleje iba od dôveryhodných predajcov a špecializovaných autoservisov.

S pozdravom Outlander-Service!

Je nevyhnutnou súčasťou plánovanej údržby. Mnohí vodiči, ktorí sa spoliehajú na nenáročnosť motora Mitsubishi Outlander, tento postup zanedbávajú, aby ušetrili peniaze. Takáto neopatrnosť vedie k zníženiu životnosti motora a zhoršeniu výkonu. Okrem frekvencie výmeny je dôležité zvoliť správne mazivo pre daný typ motora. Nesúlad vedie k slabému výkonu a zvýšenej spotrebe paliva. Ak intenzita používania vozidla nevyžaduje výmenu viac ako raz za rok, potom má zmysel využívať celoročné možnosti. Typ oleja odporúčaný pre Outlander je 5w40 - typ do každého počasia použiteľný v širokom rozsahu teplôt: od -30 do +40 stupňov Celzia.

Správna výmena oleja v motore Mitsubishi Outlander vyžaduje výmenu oleja iba v inkrementálnom systéme.

Ako zistiť, kedy je čas na výmenu

  • zlé poveternostné podmienky: náhle zmeny teploty, vysoká vlhkosť, silné mrazy;
  • nepriaznivé vonkajšie prostredie: špina, prach;
  • prevádzka motora pri vysokom zaťažení;
  • jazda na krátke vzdialenosti v hustej premávke s častými zastávkami, najmä v chladnom počasí.

V "Outlander XL", 3-litrovej verzii modelu, sa tiež odporúča každých 10 - 15 000 km. Musíte to tiež urobiť aspoň raz ročne, aj keď počas tejto doby nedosiahnete deklarované kilometre. Napriek tomu, že trvanlivosť väčšiny značiek je cca 5 rokov, pričom v motore sa olej dostáva do kontaktu s okolím a oxiduje. Taktiež sa v ňom hromadia sadze, voda, nespálené zvyšky paliva, prach, produkty opotrebovania motora a produkty rozkladu samotného maziva. Komponenty zabezpečujúce viskozitu strácajú časom svoju účinnosť v dôsledku oxidácie, čo vedie k rôznym usadeninám a znečisteniu motora. Rozhodnutie o výmene by sa preto malo robiť nielen na základe najazdených kilometrov a prevádzkových podmienok, ale aj v závislosti od času od predchádzajúcej STK.

Ako si vybrať správny olej

Pre Mitsubishi Outlander existuje množstvo odporúčaných olejov, ktorých výber závisí od prevádzkovej teploty. Čím je teplota vyššia, tým musí byť viskóznejšia, aby udržala dostatočný tlak. Odporúčané druhy olejov sú uvedené v tabuľke:

štandard kvalityRozsah teplôtOdporúčaný olej
Mitsubishi Outlander 2003-2006
ACEA trieda A1-A3pod -35 – +50°С a viac5W40
pod -35 – +40°С0W30, 5W30
-25 – +40 °C10W30
-25 – +50 °C a viac10W40, 10W50
-15 – +50 °C a viac15W40, 15W50
-10 – +50 °C a viac20W40, 20W50
"Mitsubishi Outlander" prepĺňaný turbodúchadlom
ACEA trieda A1-A3Pod -25°C5W30
Typ SG a vyššie podľa API-25 – +40°С10W30
-25 – +50°С a viac10W40
-15 – +50°С a viac15W40
-10 – +50°С a viac20W40
"Mitsubishi Outlander XL"
Certifikované ILSACPodobne "Outlander" 2003 - 2006
Typ SG a vyššie podľa API
"Outlander 3"
A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 ACEApod -35 – +50°С a viac0W20, 0W30, 5W30, 5W40
Certifikované podľa ILSAC GF5-25 – +50°С a viac10W30, 10W40, 10W50
SM a vyššie pomocou API-15 – +50°С a viac15W40, 15W50
-10 – +50°С a viac20W40, 20W50

Modely XL a 3 vyžadujú olej vyššej kvality. Typ môžete určiť podľa teploty a viskozity takto:

  • písmeno W v skratke označuje možnosť zimného použitia;
  • ak chcete zistiť spodnú hranicu teploty, musíte od prvej číslice odpočítať 30 - 35 stupňov (napríklad 5W40 zahŕňa použitie až do 20 - 25 stupňov pod nulou);
  • druhá číslica označuje hraničné hodnoty v horúcom počasí (5W40 - až 40 stupňov tepla).

Dôležité! Pri zmene typu oleja môžete postupovať iba zvýšením v systéme klasifikácie kvality. Je potrebné prepnúť iba na 1 - 2 body, pretože mazivo pre moderné motory môže byť pre staršie modely príliš agresívne.

Či je to potrebné pri výmene zistíte z technickej dokumentácie k autu. Pre modely Outlander by sa mali dodržiavať nasledujúce hodnoty:

  • 2003 - 2010 (2,0) - 4,3 l.;
  • 2003 - 2006 (2,0 Turbo) - 4,6 litra;
  • 2010 - 2013 (2,3) - 5,5 litra;
  • 2004 - 2010 (2,4) - 4,6 litra;
  • 2007 - 2009 (2,2 diesel) - 5,3 litra;
  • 2010 - 2013 (2,2) - 5,5 litra.

Pre modely Mitsubishi XL a Outlander 3 bude objem motorového oleja 4,3 - 4,6 litra. Všetky hodnoty sú uvedené s prihliadnutím na spotrebu 0,3 litra. k olejovému filtru. Pre všetky typy motorov by sa mal používať iba syntetický alebo polosyntetický olej. Výrobca odporúča olej značky Mitsubishi Motor Oil a medzi najlepšie značky syntetických a polosyntetických látok stojí za zmienku:

  • Mobil 1;
  • Castrol;
  • škrupina;
  • Valvoline;

Nástroje potrebné na výmenu

Pre modely Mitsubishi Outlander 3 a staršie budete potrebovať:

  • vidlicový kľúč 17 mm;
  • sťahovák olejového filtra;
  • odtoková nádoba;
  • handry (najlepšie);
  • olejovy filter.

Možno budete potrebovať aj preplachovaciu kvapalinu a rôzne prísady určené na zlepšenie výkonu motora. Preplachovanie je potrebné v nasledujúcich prípadoch:

  • chystáte sa naplniť iný typ alebo značku oleja;
  • auto bolo prevádzkované v extrémnych podmienkach so zvýšeným zaťažením.

Otázka používania prísad je relevantná pre staré motory, ale účelnosť spôsobuje medzi odborníkmi veľa kontroverzií. Prídavné zložky môžu mať neočakávaný vplyv na motor, preto by sa s ich výberom malo zaobchádzať opatrne.

Proces výmeny

Technicky sa celý postup skladá z 3 etáp:

  • vypustenie starého oleja;
  • prepláchnutie motora (ak je to potrebné);
  • zálivu nového.

Ako správne vypustiť olej z motora Outlander

"Mitsubishi Outlander" môžete nezávisle vymeniť pri jeho výmene podľa nasledujúcich pokynov:


Dôležité! Horúci olej má lepšiu tekutosť, preto je lepšie vypúšťať na teplom motore.

Ako naplniť nový olej

Ak sa rozhodnete prepláchnuť motor, potom po vypustení starého tuku musíte doplniť preplachovaciu kvapalinu podľa pokynov. Niektoré produkty majú rýchly účinok, vďaka čomu môžete začať nalievať nový olej za 5 až 15 minút. A v niektorých prípadoch, pred pokračovaním do ďalšej fázy, je potrebné riadiť auto 1 - 2 dni, po ktorých sa zopakuje postup na vypustenie odpadovej tekutiny.

Ak chcete dokončiť proces výmeny, postupujte takto:


Podľa uvedených pokynov môžete výmenu oleja v motore Mitsubishi Outlander 3 a starších modelov vykonať vlastnými rukami. Najťažšou a namáhavou etapou je vypustenie starej odpadovej kvapaliny, vyžaduje si trpezlivosť a presnosť. Neodporúča sa nezávisle preplachovať motor bez toho, aby ste ho najskôr diagnostikovali v servisnom stredisku.

Oficiálny distribútor a dovozca automobilov Mitsubishi v Rusku, MMS Rus LLC, vám predstavuje nový produkt na ruskom trhu automobilových mazív - rad originálnych vysokokvalitných motorových olejov a špeciálnych kvapalín Mitsubishi Motors Genuine Oil **.

Tieto oleje a špeciálne kvapaliny boli vyvinuté v spolupráci s konštruktérmi Mitsubishi Motors Corporation špeciálne pre použitie v motoroch a prevodovkách vozidiel Mitsubishi.

Pri vytváraní radu originálnych olejov a špeciálnych kvapalín Mitsubishi Motors a na získanie odporúčania na použitie podrobuje spoločnosť Mitsubishi Motors Corporation všetky oleje a špeciálne kvapaliny dlhému radu prísnych testov, aby sa zistilo, či spĺňajú nielen požiadavky medzinárodných noriem kvality, ale aj s internými požiadavkami Mitsubishi Motors Corporation.

Všetky motorové oleje Mitsubishi Motors Genuine Oil** plne zodpovedajú triedam kvality API SN*** a ILSAC GF-5****, sú založené na vysokokvalitných syntetických komponentoch a moderných balíkoch aditív, ktoré zaisťujú vynikajúci výkon motora počas celej životnosti.

Charakteristickým znakom motorových olejov Mitsubishi Motors Genuine Oil** je, že sú to všetko energeticky úsporné nízkoviskózne oleje, ktoré majú za úlohu znižovať spotrebu paliva pri zachovaní trvalo vysokého výkonu v celom rozsahu prevádzkových teplôt.

Táto kvalita motorových olejov Mitsubishi Motors Genuine Oil** je dosiahnutá použitím moderných syntetických základových olejov s vysokým indexom viskozity, vďaka čomu sa dosiahne extrémne malá zmena viskozity olejov v širokom rozsahu prevádzkových teplôt pri spočiatku nízka viskozita produktu.

Typy / typy olejov a špeciálnych kvapalín radu originálnych olejov a špeciálnych kvapalín* Mitsubishi Motors:

1. Motorový olej Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SN*** ILSAC-GF-5****

Vysoko kvalitný energeticky úsporný syntetický motorový olej s vysokými vlastnosťami proti opotrebeniu

Vzhľadom na počiatočnú nízku viskozitu poskytuje nasledujúce výhody:

  • zvýšená účinnosť motora a úspora paliva - na rozdiel od tradičných motorových olejov s vysokou viskozitou, olej Mitsubishi Motors s nízkou viskozitou nespotrebúva z motora veľa energie (a teda ani paliva) na jeho čerpanie cez olejový systém.
  • výborný "studený štart" - vďaka použitiu moderných syntetických základových olejov a vysokovýkonných aditív si nízkoviskózny olej zachováva dobrú tekutosť pri nízkych teplotách, čo zaručuje bezproblémové štartovanie motora aj v najchladnejšej zime.
  • vynikajúca ochrana motora - olej s nízkou viskozitou rýchlo cirkuluje cez systém motorového oleja, účinne maže, čistí a odvádza prebytočné teplo zo všetkých, aj tých najneprístupnejších častí motora. Jedinečné balenia moderných aditív poskytujú neprekonateľnú ochranu všetkých trecích povrchov a vytvárajú na trecích povrchoch silné olejové filmy.
  • Odporúča sa pre použitie v benzínových motoroch nasledujúcich modelov Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt a Grandis.

2. Motorový olej Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN*** ILSAC GF-5****

Vysoko kvalitný energeticky úsporný syntetický motorový olej

Plne vyhovuje triedam kvality API SN*** ILSAC GF-5****.

3. Motorový olej Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN/CF*** ILSAC GF-5****

Vysoko kvalitný energeticky úsporný motorový olej.

Plne vyhovuje triedam kvality API SN/CF*** ILSAC GF-4****

4. Kvapalina do automatických prevodoviek Mitsubishi Motors ATF SP III*****