Kvalitatívne zloženie motorového oleja ovplyvňuje zdroje, účinnosť a celkovú prevádzku motora. Preto pri výbere maziva stojí za zváženie nielen jeho základ (syntetický, polosyntetický, minerálny), ale aj skupina, trieda a tiež viskozita kvapaliny. Tento článok popisuje vlastnosti odporúčaného motorového oleja pre Mercedes-Benz triedy E.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 1984-1997

Vydanie modelu 1996

Benzínové motory

Výrobca automobilu Mercedes Benz triedy E pre systémy mazania motora 102 odporučil použitie mazív, ktoré spĺňajú požiadavky:

• motorový olej triedy G4 podľa klasifikácie CCMC alebo SG podľa noriem API;
• viskozita 10w-40 alebo 10w-50;
• objem náplne je 5,5 litra.

Pre mazacie systémy motorov 103 a 104 automobilov Mercedes Benz triedy E sa podľa návodu na obsluhu vozidla odporúča dopĺňať mazivá s viskozitou 15w-40 alebo 15w-50. Kapacita mazacieho systému je 7,0 litra. Rozdiel medzi značkou maxima a minima na mierke je 1,5 litra. Automobilový olej sa odporúča vymeniť výrobcom automobilu každých 10 000 kilometrov alebo 2-krát ročne. Približné množstvo maziva, ktoré bude potrebné pri výmene, berúc do úvahy olejový filter, je 6,0 litra (vrátane objemu oleja vo filtri 1,0 litra.).

Objem motorového oleja potrebný pri výmene za iné typy motorov, berúc do úvahy olejový filter, je:

• 5,8 l. pre model 200;
• 5,9 litra v prípade modelu 230;
• 6,5 litra pre model 260 alebo 300;
• 7,5 litra, ak je model 280 alebo 320.

Dieselové pohonné jednotky

Odporúča sa doplniť motorové oleje Mercedes Benz triedy E, ktoré zodpovedajú typu oleja CD a majú viskozitu 15w-40 alebo 15w-50. Frekvencia výmeny maziva je 10 000 km. Rozdiel medzi značkou maxima a minima na mierke je 1,5 litra. Množstvo motorového oleja potrebného pri výmene, berúc do úvahy olejový filter, je:

• 6,5 litra v prípade modelu 200;
• 8,0 litra pre 250 alebo 300 preplňované modely;
• 7,0 litra, ak je model 250 alebo 300 bez preplňovania;

Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003

Modelový rok 2001

Benzínové motory

• podľa CCMC-G4, CCMC-G5;
• podľa klasifikácie API - typ oleja SG;
• v súlade s ACEA A2-96 alebo ACEA A3-96.

Výber viskozity je založený na teplote vzduchu v oblasti, v ktorej bude stroj prevádzkovaný. Motorové oleje do každého počasia s viskozitou 15w-40 alebo 10w-40 sa používajú v regiónoch s veľkým teplotným rozsahom. Pre regióny s príliš nízkymi alebo vysokými teplotami sa oplatí zvoliť špeciálne motorové oleje určené na leto alebo zimu. Ak chcete vybrať mazivo pre príliš horúce alebo studené oblasti, mali by ste sa obrátiť na svojho predajcu Mercedes Benz triedy E.

Objem motorovej kvapaliny potrebný pri výmene, berúc do úvahy olejový filter, je:

• 5,5 litra pre model E200;
• 8,0 l pre modely E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
• 8,5 l v prípade E 430 4MATIC;
• 7,5 litra pri výbave E 55 AMG.

Dieselové motory

Výrobca Mercedes-Benz E Class odporúča pre svoje autá motorové oleje, ktoré spĺňajú požiadavky CCMC-D4, CCMC-D5 a CCMC-PD2. Pri absencii špecifikovaných motorových kvapalín je možné použiť mazivá, ktoré sú v súlade s API CE alebo CF-4. Voľba viskozity sa vykonáva s prihliadnutím na teplotu mimo stroja podľa schémy 1.

Schéma 1. Závislosť indexu viskozity od teploty oblasti, v ktorej bude vozidlo prevádzkované.

Vysvetlenie schémy 1:

• SAE 30 sa naleje v teplotnom rozsahu od +25 0 С do + 15 0 С;
• SAE 40 sa používa, ak je teplota vyššia ako +25 0 С;
• 5w-30 sa naleje, ak je teplota nižšia ako +5 0 С;
• 5w-30 CCMC-G5 sa naleje pri teplote nižšej ako +30 0 С;
• 5w-40, 5w-50 je vhodný pre teplotný rozsah od +30 0 C (alebo viac) do -30 0 C (alebo menej);
• 10w-30 sa naleje v teplotných podmienkach od +10 0 С do -20 0 С;
• 10w-30 CCMC-G5 sa používa pri teplotných podmienkach od +30 0 С do -20 0 С;
• 10w-40, 10w-50, 10w-60 sa používajú, ak je teplota vyššia ako -20 0 С;
• 15w-40, 15w-50 sa používajú, ak je teplota vyššia ako -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 sa používajú, ak je teplota vyššia ako -5 0 C.

Pri výbere viskozity oleja sa neberú do úvahy krátkodobé zmeny teploty. Aj v príručke výrobca uvádza, že maximálna povolená spotreba maziva je 1,5 l / 1 000 km.

Množstvo maziva potrebného pri výmene, berúc do úvahy olejový filter, je:

• 6,0 l pre motory E 200 CDI, E 220 CDI
• 7,0 l pre motory E 270 CDI;
• 7,5 litra pre motory E 320 CDI.

Vydanie Mercedes-Benz E W211 S211 2002-2009

Modelový rok 2008

Výrobca Mercedes-Benz triedy E odporúča používanie motorových kvapalín, ktoré spĺňajú určité požiadavky. Súlad oleja s požadovanými normami je indikovaný toleranciami, ktoré sú aplikované na nádobu s mazivom. Napríklad na nádobe s olejom bude nápis: "Schválené podľa listu MB 229.1, 229.3 alebo 229.5."

Benzínové motory

Schéma 2. Závislosť viskozitných charakteristík oleja od teploty vzduchu mimo stroja.

Dešifrovanie schémy 2:

• 0w-30, 5w-30 je vhodný pre rozsah teplôt od +30 0 C (alebo viac) do -25 0 C (alebo menej), aj za podobných teplotných podmienok je povolené plniť 0w-40, 5w-40 alebo 5w-50;
• 10w-30, 10w-40, 10w-50 alebo 10w-60 sa používajú, ak je teplota vyššia ako -20 0 C;
• 15w-40, 15w-50 sa používajú, keď je údaj teplomera vyšší ako -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 sa používajú, keď je údaj teplomera vyšší ako -5 0 C.

Množstvo oleja, ktoré bude potrebné pri výmene, berúc do úvahy výmenu olejového filtra, je:

• 8,0 l pre motory E 240, E 320;
• 7,5 l v prípade E 500;
• 8,5 l pre motory E 55 AMG.

Dieselové motory

Odporúčaný motorový olej pre Mercedes-Benz triedy E musí spĺňať tolerancie 229,3 alebo 229,5. Výber viskozity sa vykonáva podľa schémy 2. Množstvo motorového oleja potrebného pri výmene, berúc do úvahy olejový filter, je:

• 6,5 l pre motory E 200 CDI a E 270 CDI;
• 7,5 l pre motory E 320 CDI.

Vydanie Mercedes-Benz E W212 S212 2009-2017

Vydanie modelu 2013

Na zabezpečenie optimálneho výkonu motora výrobca odporúča používať mazivá, ktoré spĺňajú určité tolerancie. Na oficiálnej webovej stránke http://bevo.mercedes-benz.com sa môžete zoznámiť so zoznamom odporúčaných motorových kvapalín.

Benzínové motory

• 3, 229,5, 229,51 pre E 200 BlueEFFICIENCY alebo E 250 BlueEFFICIENCY;
• 3, 229,5 pre E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
• 5 ak vezmeme do úvahy motory E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.

Pri absencii vyššie uvedených motorových olejov je povolené jednorazové doplnenie (nie viac ako 1,0) motorových kvapalín so schválením 229.1, 229.3 alebo spĺňajúcich normy ACEA A3.

Výber charakteristík viskozity motorového oleja sa vykonáva podľa schémy 3.

Schéma 3. Závislosť viskozity motorovej kvapaliny od teploty okolia.

Podľa schémy 3 sa pre teplotný rozsah od +30 0 C (alebo viac) do -25 0 C (alebo menej) používajú mazivá 0w-30, 0w-40. Pri teplotách nad -25 0 C sa nalievajú motorové oleje 5w-30, 5w-40 alebo 5w-50. Pri teplomere nad -20 0 C použite 10w-30, 10w-40 alebo 10w-50, 10w-60. Ak je teplota vyššia ako -15 0 С, nalejú sa mazivá 15w-30, 15w-40, 15w-50. Motorové kvapaliny 20w-40 alebo 20w-50 sa nalievajú pri teplotách nad -5 0 C. Upozorňujeme, že pre stroje AMG je možné použiť iba oleje s viskozitou SAE 0w -40 alebo SAE 5w -40.

Dieselové motory automobilov

Podľa manuálu pre modely s filtrom pevných častíc E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY0MAT 0 350 CDI EFICIENCY BlueEFFICIENCY Motorové oleje BlueTE so schválením 228.51, 229.31, 229.51.

Pri absencii vyššie uvedených olejov je povolené jednorazové doplnenie (nie viac ako 1 liter) motorových kvapalín, ktoré spĺňajú požiadavky 229.1, 229.3, 229.5 alebo ACEA C3. Výber viskozity motorovej kvapaliny sa vykonáva podľa schémy 3, berúc do úvahy teplotu mimo stroja.

Tankovacie nádrže

Množstvo oleja potrebného pri výmene sa rovná:

• 5,5 l pre E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY;
• 6,5 l pre motory E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC, BlueEFFICIENCY, BlueEFFICIENCY, EFFIC0 BlueEFFICIENCY, Modrá EFEFICIENCY4 EFEFICIENCY
• 8,0 l ak pohonné jednotky E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
• 8,5 l pre motory E 63 AMG s vonkajším chladičom oleja.

Mercedes-Benz E W213 S213 z roku 2016

Vydanie modelu 2016

Odporúčaný motorový olej pre Mercedes-Benz E Trieda A, ktorý zabezpečuje vysokú účinnosť motora a dlhodobú prevádzku, musí spĺňať určité tolerancie. Na oficiálnej webovej stránke http://bevo.mercedes-benz.com sa môžete zoznámiť so zoznamom originálnych motorových olejov, ktoré spĺňajú požiadavky MB.

Benzínové pohonné jednotky

Podľa návodu na obsluhu vozidla Mercedes Benz triedy E sa musia používať mazivá s toleranciou 229,5. Pre stroje AMG je prípustné dopĺňať len mazivá s viskozitou SAE 0W-40 alebo SAE 5W-40.

V núdzových situáciách je povolené jednorazové doplnenie (nie viac ako 1 liter) motorových olejov s charakteristikami MB-Freigabe (schválenie Mercedes-Benz) 229.1, 229.3 alebo ACEA A3 špecifikácie. Voľba viskozity oleja sa vykonáva podľa schémy 3 v závislosti od teploty oblasti, v ktorej bude stroj prevádzkovaný.

Dieselové motory automobilov

Na základe návodu k automobilu Mercedes-Benz Triedy E sa pre modely E 350 CDI musia používať oleje s homologizáciami 228.51, 229.31, 229.51. V prípade ostatných kompletných súprav dieselových áut sa používajú motorové oleje, ktoré majú homologizácie 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. Pri absencii vyššie uvedených mazív je povolené jednorazové doplnenie (nie viac ako 1 liter) oleja s charakteristikami MB-Freigabe (schválenie Mercedes-Benz) 229.1, 229.3, 229.5 alebo ACEA C3 špecifikácie.

Viskozita motorového oleja sa vyberá podľa schémy 3, berúc do úvahy teplotný režim mimo vozidla.

Tankovacie nádrže

Množstvo motorového oleja potrebného pri výmene sa rovná:

• 6,1 litra pre motor E 180;
• 6,3 l ak pohonné jednotky E 200, E 250;
• 8,0 l pre motory E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
• 8,5 litra, ak je auto AMG;
• 6,5 litra pre ostatné modely áut.

Záver

Výrobca v návode na obsluhu stroja uvádza parametre odporúčaného motorového oleja pre Mercedes-Benz triedy E. Popisuje tiež mazivá, ktoré možno použiť na doplnenie. Upozorňujeme, že po doplnení, po dosiahnutí najbližšej čerpacej stanice, sa oplatí vymeniť automobilový olej, pretože dlhodobá jazda so zmiešaným olejom je zakázaná. Je tiež neprijateľné používať rôzne prísady, ich použitie môže viesť k poruche motora.

Motor auta by mal bežať ako hodinky – hladko, plynulo a bez porúch. Najdôležitejším bodom údržby motora je včasná výmena motorového oleja. Vodiči, ktorí si ho nevhodne zvolia a vymenia, môžu následne čeliť potrebe generálnej opravy motora.

Aké funkcie sú priradené motorovému oleju a prečo je také dôležité ho meniť?

• V prvom rade mazanie trecích a kontaktných častí.
• Ochrana vnútorných prvkov motora pred koróziou v dôsledku vytvorenia tenkého filmu, ktorý obmedzuje prístup vlhkosti a vzduchu ku kovu;
• V dôsledku cirkulácie oleja vo vnútri motora - prirodzené čistenie produktov spaľovania (sadze a usadeniny), ktoré sa hromadia v oleji.
• Zníženie trenia a ochrana proti prehriatiu;

Náklady Náklady na prácu pri výmene motorového oleja a olejového filtra na Mercedese od 1100 rubľov

Jedným slovom, postup výmeny oleja v motore Mercedes je nutnosťou! Na zabezpečenie správnej činnosti motora je potrebné neustále monitorovanie a starostlivosť.

Pred výmenou oleja na Mercedes musíte pochopiť chemické zloženie a funkčné zaťaženie. V Mercedese nie je možné použiť všetky motorové oleje. Dôležitá je kompatibilita. Nepoužívajte mazivá, ktoré nie sú schválené výrobcom.

Motory Mercedes majú vlastnú špecifikáciu so špecifickým tolerančným listom. V súčasnosti boli vytvorené nové normy pre syntetické oleje označené normami 229,5 (pre benzínové motory) a 229,51 / 229,52 (pre dieselové motory). Normy 229.5 a 229.51/52 definujú viskozitu a tekutosť mazacích olejov, ich tepelnú stabilitu, odolnosť proti starnutiu, čistiace vlastnosti. Tieto najdôležitejšie prevádzkové vlastnosti musia presne zodpovedať jednotkám, v ktorých sa budú používať. Napríklad originálny motorový olej Mercedes je ideálny pre takéto požiadavky.

Výmena oleja - potreba a načasovanie

Čím častejšie sa olej mení, tým je to pre motor Mercedes lepšie a bezpečnejšie. Predpisy o údržbe stanovujú povinnú výmenu oleja každých 10 a 15 tisíc kilometrov. Ale podľa našej praxe sa posun môže robiť častejšie, čím sa minimalizujú nájazdy.

V mestských podmienkach sa výrazne zvyšuje zaťaženie motora, respektíve oleja. Auto v dopravných zápchach akumuluje väčší počet motohodín, ako bolo pôvodne zahrnuté v typických regulovaných jazdách (10 a 15 000 km). A to vedie k tomu, že už pri jazde, bez prejdenia regulovaných kilometrov, motorový olej začína strácať svoje chemické a funkčné vlastnosti.

DÔLEŽITÉ! Výmena motorového oleja je jednou zo základných prác vykonávaných v rámci plánovanej údržby na Mercedese.

• Nezabudnite dodržiavať podmienky výmeny oleja pre údržbu;
• Berte do úvahy sezónne teplotné rozdiely a ak je to možné, kombinujte ich s výmenou;
• Nezabudnite na veľké prekročenia, vysoké zaťaženie v dopravných zápchach a strednú údržbu;
• Používajte iba kvalitné oleje a ich výmenu kombinujte s výmenou olejového filtra;
• Berte do úvahy faktor nízkej kvality benzínu – ktorý znižuje životnosť motorového oleja.

Výmenu oleja môžete zhrnúť - včasná výmena použitého oleja predĺži životnosť motora, s výnimkou vážnych porúch a nákladných opráv. Olej je priamou súčasťou motora a jeho neoddeliteľnou súčasťou. Nepodceňujte dôležitosť údržby a nedovoľte prekročenie na začiatku prevádzky.

Ďalšie informácie získate v každom servisnom stredisku Mercedes-Benz alebo na internete na adrese: http://bevo.mercedes-benz.com.

Palivo

Dôležité bezpečnostné pokyny

POZORNE

Palivo je horľavý produkt. Preto je pri manipulácii s palivom zakázané používať otvorený oheň a fajčiť.

Pred tankovaním vypnite motor a systém nezávislého kúrenia.

POZORNE

Zabráňte kontaktu s palivom.

Priamy kontakt pokožky s palivom alebo vdychovanie výparov paliva môže byť škodlivé pre vaše zdravie.

Objem palivovej nádrže

V závislosti od konfigurácie sa môže celkový objem palivovej nádrže líšiť.

	Celkový objem
E200 BlueEFFICIENCY E250 BlueEFFICIENCY E 300 BlueEFFICIENCY, sedan E 350 BlueEFFICIENCY, sedan E200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Všetky ostatné modely (okrem E 63 AMG)
E 63 AMG

Benzín (EN 228, E DIN 51626?1)

Kvalita paliva

V benzínových vozidlách nepoužívajte motorovú naftu. Už malé množstvo motorovej nafty môže poškodiť vstrekovací systém.

Natankujte do svojho vozidla super bezolovnatý benzín s O.H.I.M. nie menej ako 95 / O.Ch.M.M nie menej ako 85, spĺňajúce požiadavky európskej normy EN 228 alebo E DIN 51626-1, alebo benzín podobnej kvality.

Palivo tejto špecifikácie môže obsahovať až 10 % etanolu.

E85 (benzín s obsahom etanolu 85 %)

E100 (100 % etanol)

M15 (benzín s 15 % metanolu)

M85 (benzín s 85 % metanolu)

M100 (100 % metanol)

Benzín s prísadami kovov

Dieselové palivo

Nemiešajte takéto palivo s benzínom ani nepridávajte žiadne prísady. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora. Výnimkou sú čistiace prísady na odstránenie a prevenciu usadenín. Do benzínu možno pridávať iba čistiace prísady odporúčané spoločnosťou Mercedes-Benz. Bližšie informácie k tejto problematike získate v každom servisnom stredisku Mercedes?Benz.

Výnimočne a len v prípade, že nie je možné natankovať odporúčanú kvalitu, môže byť vozidlo dočasne natankované bežným bezolovnatým benzínom s O.CH.I.M. 91 / O.H.M.M. 82,5. V dôsledku toho sa môže znížiť výkon motora a zvýšiť spotreba paliva. Vyhnite sa jazde pri plnom zaťažení.

vozidlá AMG

Natankujte do svojho vozidla super bezolovnatý benzín s O.H.I.M. aspoň 98 / O.Ch.M.M. najmenej 88, spĺňajúce požiadavky európskej normy EN 228, alebo benzín podobnej kvality.

V opačnom prípade to môže nepriaznivo ovplyvniť výkon motora alebo spôsobiť poškodenie motora.

Výnimočne a len v prípade, že nie je možné natankovať odporúčanú kvalitu, môže byť vozidlo dočasne natankované super bezolovnatým benzínom s O.C.I.M. nie menej ako 95 / O.Ch.M.M. minimálne 85. V dôsledku toho sa môže znížiť výkon motora a zvýšiť spotreba paliva. Pri tom sa určite vyhnite jazde s plným zaťažením.

V núdzových prípadoch a iba v prípade, že nie je možné natankovať palivo odporúčanej kvality, možno do auta dočasne natankovať bežný bezolovnatý benzín s O.CH.I.M. nie menej ako 91 / O.Ch.M.M. nie menej ako 82,5.

Súčasne sa výrazne zvyšuje spotreba paliva a výrazne sa znižuje výkon motora. Vyhnite sa jazde pri plnom zaťažení.

Ak máte dlhší čas prístup výhradne ku konvenčnému benzínu s O.H.I.M. 91 / O.Ch.M.M. 82,5 alebo nižšie, musí byť vozidlo prispôsobené na toto palivo v kvalifikovanej odbornej dielni.

Palivo E10 obsahuje až 10 % bioetanolu. Vaše vozidlo je prispôsobené na tankovanie benzínu E10. Vaše auto môže byť naplnené benzínom E10.

E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY a E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY

Do svojho vozidla tankujte iba super bezolovnatý benzín bez obsahu síry s O.H.I.M. nie menej ako 95 / O.Ch.M.M. nie menej ako 85, spĺňajúce požiadavky európskej normy EN 228, alebo benzín podobnej kvality.

V opačnom prípade môže byť nepriaznivo ovplyvnený výkon motora alebo môže dôjsť k poškodeniu systému dodatočnej úpravy výfukových plynov.

V niektorých krajinách nemusí byť komerčne dostupný benzín dostatočne odsírený. Použitie takéhoto benzínu môže dočasne spôsobiť tvorbu zápachu, najmä pri jazde na krátke vzdialenosti. Tvorba zápachu sa zastaví, akonáhle sa naplní palivo bez obsahu síry (obsah síry 10 ppm).

Prísady

Netankujte do vozidla palivo nízkej kvality ani nepoužívajte palivové prísady, ktoré neboli testované a schválené pre vozidlá Mercedes-Benz. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu alebo poruche napájacieho systému.

Jedným z hlavných problémov pri používaní nekvalitných palív sú usadeniny vznikajúce pri spaľovaní benzínu. "Mercedes? Benz" odporúča používanie značkového paliva s prísadami.

Dlhodobé používanie paliva bez prísad môže viesť k tvorbe usadenín. Usadeniny sa tvoria predovšetkým v oblasti sacieho ventilu a v spaľovacej komore.

Z tohto dôvodu môžu nastať problémy pri prevádzke motora, napríklad:

Zvýšte zahrievaciu fázu motora,

nerovnomerný voľnobeh,

Výskyt hluku počas prevádzky motora,

vynechávanie,

Zníženie výkonu.

V oblastiach, kde nie je dostupný benzín s vhodnými prísadami, môže používanie paliva viesť k tvorbe nežiaducich usadenín. Mercedes-Benz v tomto prípade odporúča použitie aditív schválených pre vozidlá Mercedes-Benz, pozri http://bevo.mercedes-benz.com.

V niektorých krajinách nemusí byť kvalita komerčne dostupného paliva dostatočná. To môže viesť k tvorbe usadenín. V takýchto prípadoch sa odporúča po konzultácii so servisom Mercedes? Benz pridať aditívum odporúčané spoločnosťou Mercedes? Benz (číslo produktu A000989254510). Dodržiavajte pokyny na nádobe a informácie o pomere miešania.

V každom servisnom stredisku Mercedes? Benz dostanete zoznam schválených produktov. Postupujte podľa pokynov na používanie produktu v pokynoch, ktoré sú súčasťou balenia.

Neprimiešavajte do paliva iné prísady. To má za následok zbytočné náklady a môže viesť k poškodeniu motora.

Motorová nafta (európska norma EN 590)

Kvalita paliva

POZORNE

Netankujte benzín do dieselových vozidiel. Nemiešajte motorovú naftu s benzínom. V dôsledku toho môže dôjsť k poškodeniu systému napájania a motora. V dôsledku toho hrozí nebezpečenstvo požiaru vozidla.

Do vozidla tankujte iba motorovú naftu, ktorá spĺňa požiadavky európskej normy EN 590 alebo ekvivalentnej. Palivo, ktoré nespĺňa požiadavky európskej normy EN 590, môže viesť k zvýšenému opotrebovaniu a poškodeniu motora a výfukového systému.

Netankujte do svojho vozidla nasledujúce druhy paliva:

Námorná nafta

kotlové palivo

Bionafta

Zeleninový olej

• Ropa

Nemiešajte takéto palivo s motorovou naftou a nepridávajte žiadne špeciálne prísady. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora. Výnimkou sú prostriedky na zlepšenie plynulosti. Ďalšie informácie – pozri „Prostriedky na zlepšenie plynulosti“.

Vozidlá s filtrom pevných častíc: v krajinách mimo Európskej únie používajte iba motorovú naftu s nízkym obsahom síry podľa normy EÚ s obsahom síry pod 50 ppm, inak môže dôjsť k poškodeniu systému dodatočnej úpravy výfukových plynov.

Vozidlá bez filtra pevných častíc: v krajinách, kde je k dispozícii iba motorová nafta s vyšším obsahom síry, by sa mal olej meniť v kratších intervaloch. Ďalšie informácie o intervaloch výmeny oleja získate v ktorejkoľvek kvalifikovanej odbornej dielni.

Informácie o kvalite paliva nájdete spravidla na výdajnom stojane. Ak na výdajnom stojane nie je žiadne označenie, kontaktujte personál čerpacej stanice.

Informácie o tankovaní - pozri tu.

Nízka vonkajšia teplota

V zime je k dispozícii na predaj motorová nafta so zlepšenou tekutosťou pri nízkych teplotách. V Európe sú rôzne triedy mrazuvzdornosti závislé od klímy definované európskou normou EN 590. Používaním motorovej nafty, ktorá spĺňa klimatické požiadavky európskej normy EN 590, je možné predísť prerušeniu motora. Pri extrémne nízkych vonkajších teplotách nemusí byť tekutosť motorovej nafty dostatočná. To platí aj pre motorovú naftu z teplejších oblastí, ktorá nie je prispôsobená takýmto klimatickým podmienkam.

Ďalšie informácie o vlastnostiach palív požadovaných v jednotlivých krajinách možno získať v podnikoch ropného komplexu, napríklad na čerpacích staniciach.

Zlepšovač prietoku

Na zlepšenie mrazuvzdornosti motorovej nafty je možné do paliva pridať prostriedok na zlepšenie tekutosti. Účinnosť prípravku na zlepšenie prietoku nie je zaručená pre všetky palivá.

Používajte iba prostriedky na zlepšenie prietoku, ktoré boli testované a schválené spoločnosťou Mercedes-Benz. Postupujte podľa pokynov na správne používanie prípravku na zlepšenie toku.

Správne dávkovanie a dobré premiešanie sú potrebné na zlepšenie mrazuvzdornosti paliva pomocou prostriedku na zlepšenie tekutosti. Treba sa vyhnúť predávkovaniu, pretože v niektorých prípadoch môže zhoršiť mrazuvzdornosť. Postupujte podľa pokynov výrobcu na dávkovanie.

Pridajte aditívum včas, ešte skôr, ako tekutosť nafty klesne pod normálnu hodnotu. V opačnom prípade je možné poruchy odstrániť iba zahriatím celého energetického systému, napríklad umiestnením auta do vykurovanej garáže.

Informácie o spotrebe paliva

Environmentálne upozornenie

CO 2 (oxid uhličitý) je plyn, ktorý je podľa modernej vedy hlavnou príčinou nadmerného ohrievania zemskej atmosféry (tzv. skleníkový efekt). Emisie CO 2 vášho vozidla priamo súvisia so spotrebou paliva, a preto závisia od:

Efektívnosť využitia energetického potenciálu paliva motorom,

štýl jazdy,

Vonkajšie faktory, ktoré nesúvisia s vaším autom – poveternostné podmienky, stav vozovky atď.

Uvoľnený štýl jazdy a pravidelná údržba vášho vozidla sú základnými faktormi znižovania emisií CO 2 .

Zvýšenie spotreby paliva nad priemer môže byť spôsobené:

Prevádzka vozidla pri extrémne nízkych vonkajších teplotách

Mestská premávka

Jazda na krátku vzdialenosť

Pohyb v horách

Jazda s prívesom

Iba verzia pre konkrétnu krajinu: Príslušné hodnoty aktuálnej spotreby a výfukových emisií pre vaše vozidlo nájdete v ES CERTIFIKÁTE O ZHODE. Túto dokumentáciu dostanete pri prevzatí vozidla.

Prietoky boli stanovené v súlade s príslušnými platnými predpismi:

Pre vozidlá spĺňajúce emisnú normu EURO4 a nižšiu, v súlade s aktuálnou smernicou EÚ RL 80 / 1268 / EHS,

Pre vozidlá spĺňajúce emisnú normu EURO5 a vyššie, v súlade s aktuálnym nariadením EHS č. 715 / 2007.

Skutočná spotreba paliva sa môže líšiť od tu uvedených údajov.

Redukčné činidlo AdBlue®

Všeobecné pokyny

Redukčné činidlo AdBlue® je nehorľavá, netoxická, bezfarebná kvapalina bez zápachu rozpustná vo vode.

Vysoká vonkajšia teplota

POZORNE

Ak sa otvorí uzáver nádrže AdBlue®, môže uniknúť malé množstvo pár amoniaku. To závisí najmä od toho, ako dlho sa AdBlue® používa.

Pary amoniaku majú štipľavý zápach a pôsobia dráždivo predovšetkým na:

sliznica,

V dôsledku toho sa môže objaviť pocit pálenia v očiach, nose a hrdle, ako aj záchvaty kašľa a slzenie.

Nevdychujte unikajúce výpary čpavku. Nádrž AdBlue® plňte iba v dobre vetraných miestnostiach.

Nízka vonkajšia teplota

K zamrznutiu redukčného činidla AdBlue® dochádza pri teplote približne 11°C. Vozidlo je z výroby vybavené predhrievačom AdBlue®. Prevádzka v zimnom období je tak zabezpečená aj pri teplotách pod 11 st.

Prísady

Používajte iba redukčné činidlo AdBlue®, ktoré je v súlade s ISO 22241. Do redukčného činidla AdBlue® nepridávajte žiadne špeciálne prísady a nerieďte ho vodou. V opačnom prípade môže dôjsť k zničeniu systému dodatočnej úpravy výfukových plynov BlueTEC.

Čistota

Kontaminácia AdBlue®, napríklad inými prevádzkovými kvapalinami, čistiacimi prostriedkami, vedie k:

Zvyšujúce sa hodnoty emisií,

Poškodenie katalyzátora

poškodenie motora,

Poruchy systému dodatočnej úpravy výfukových plynov BlueTec.

Čistota redukčného činidla AdBlue® je obzvlášť dôležitá, aby sa predišlo poruchám v systéme dodatočnej úpravy výfukových plynov BlueTEC.

Ak sa AdBlue® vypustí z nádrže, napríklad počas opravy, nesmie sa do nádrže znovu naplniť. Čistota produktu už nie je zaručená.

Objemy tankovania

Motorový olej

Všeobecné pokyny

Kvalita motorových olejov je rozhodujúca pre výkon motora a životnosť. Na základe zložitých a nákladných testov vydáva Mercedes-Benz neustále osvedčenia o schválení motorových olejov podľa najnovšej technickej úrovne.

Z tohto dôvodu sa v motoroch Mercedes-Benz môžu používať iba motorové oleje schválené spoločnosťou Mercedes-Benz.

Ďalšie informácie o testovaných a schválených motorových olejoch získate v každom servisnom stredisku Mercedes-Benz. Mercedes-Benz odporúča výmenu oleja vykonať v kvalifikovanej odbornej dielni. Servisné kvapaliny schválené spoločnosťou Mercedes-Benz spoznáte podľa nápisu na nádobe s olejom „MB? Freigabe“ (Schválenie Mercedes-Benz) a zodpovedajúceho označenia špecifikácie, napr. MB? Freigabe 229.51 (Schválenie Mercedes-Benz 229.51).

Prehľad schválených motorových olejov nájdete na internete na adrese: http://bevo.mercedes-benz.com zadaním čísla špecifikácie, napríklad: 229.5.

V nasledujúcej tabuľke sú uvedené motorové oleje schválené pre vaše vozidlo.

Benzínové motory	Vstupné "Mercedes? Benz"
E200 BlueEFFICIENCY E250 BlueEFFICIENCY	229.3, 229.5, 229.51
E300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
E500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY E 63 AMG

Dieselové motory s filtrom pevných častíc	Vstupné "Mercedes? Benz"
E200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E250 CDI BlueEFFICIENCY E 300 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC	228.51, 229.31, 229.51

Ak motorové oleje uvedené v tabuľke nie sú komerčne dostupné, je možné do nasledujúcej výmeny oleja doplniť nasledujúce motorové oleje:

Benzínové motory: schválenie "Mercedes? Benz" 229.1, 229.3 alebo ACEA A3

Dieselové motory: schválenie Mercedes-Benz 229.1, 229.3, 229.5 alebo ACEA C3

Pre vozidlá AMG sa môžu používať iba motorové oleje triedy SAE SAE 0W-40 alebo SAE 5W-40.

V tomto prípade by jednorazový objem tankovania nemal presiahnuť 1,0 litra.

Objemy tankovania

Nasledujúce údaje sa vzťahujú na výmenu oleja súčasne s výmenou olejového filtra.

	Objem tankovania
E200 BlueEFFICIENCY E250 BlueEFFICIENCY
E300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY E200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
E500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY

Olej je hlavným spotrebným materiálom a najdôležitejšou zložkou pre správnu činnosť motora Mercedes. Výkon motora a jeho garantovaná životnosť priamo závisia od kvality oleja a jeho stavu. Výrobcovia áut sú si toho dobre vedomí a preto si vytvárajú vlastné predpisy o údržbe, ako aj nútene, aby si zachovali záruku, sú povinní meniť motorový olej v intervaloch 10 a 15 tisíc kilometrov.

Aký druh oleja naliať do Mercedesu? Existuje mnoho uhlov pohľadu, rovnako ako rôzne oleje. Koncern Daimler sa však rozhodol zjednodušiť odpoveď na túto otázku a v roku 2011 začal pod svojou značkou vyrábať originálny motorový olej Mercedes. A ukázalo sa, že to bolo mimoriadne efektívne marketingové a finančné rozhodnutie!

Samozrejme, že Mercedes nevyrába motorový olej sám, ale nakupuje od popredných výrobcov (Mobil, Shell, Fuchs atď.), následne balenie a označovanie pod vlastnou značkou. Pre konečného kupujúceho to však zjednodušilo výberový proces, pretože týmto krokom urobil výber za klienta sám výrobca, ktorý zaručuje kvalitu a spoľahlivosť. A na rozdiel od iných automobiliek teraz Mercedes ponúka kompletný rad spotrebného materiálu pre kompletnú údržbu.

Za ten čas, čo sa motorový olej začal vyrábať v znamení hviezdy, sa úspešne etabloval. V súčasnosti sa pod názvom originálneho motorového oleja Mercedes vyrába niekoľko druhov olejov, vrátane tých pre modernizované motory AMG. Každý z nich má svoju vlastnú toleranciu a svoje jedinečné vlastnosti.

• Staré oleje z tolerančného listu 229.3 a 229.31 sa v súčasnosti takmer nepoužívajú;
• Nové syntetické oleje so schválením Mercedes 229,5 pre benzínové motory a 229,51 pre dieselové motory;
• Najnovší motorový olej s toleranciou 229,52 pre dieselové motory.

Výmena motorového oleja Mercedes

Predpis výrobcu uvádza v rámci plánovaných povinnú výmenu motorového oleja. Intervaly údržby závisia od mnohých faktorov - spôsob prevádzky, premlčacia lehota predchádzajúcej údržby, najazdené kilometre od poslednej údržby.