Tuning motocykla IZH "Planet-5" je snom mnohých chlapcov, ktorý si niekedy začnú uvedomovať až v dospelosti, keď si môžu dovoliť kúpiť produkt z Iževského motorového závodu. Potom sa môžete pustiť do práce s Planet-5. K takýmto „operáciám“ sa pripájajú ich deti a vnúčatá muža a niekedy aj ženy, čím sa pripájajú k úžasnému a tajomnému svetu výroby motocyklov.

Motocykel "Planet-5"

Motocykel Planet-5, ktorého výroba začala v roku 1985 a bola dokončená v roku 2008, sa mimoriadne dobre hodí na tuning. Častejšie vykonávajú tuning exteriéru, niektorých agregátov či hlavných komponentov. Aby bola piata "Planéta" viac hravá a priechodná (v skutočnosti sa na prerobenie IZH "Planet-5" v ráme odstráni prebytočné množstvo, aby sa znížila pohotovostná hmotnosť 180 kilogramov. Potom, aby sa dosiahla najlepšia cesta, dlhý zdvih na zadnom kolese sú umiestnené tlmiče a vymenená predná vidlica.Môžete ju prestavať z motocykla "Java" s vystuženým chodom.Samozrejme sú menené aj krídelká.

Na motore sa nerobia žiadne zásadné zmeny. Na zvýšenie zdroja menia pôvodné ložiská z výstupného hriadeľa na „Java“. Kvalita a zvýšené zdroje kompenzujú vysoké náklady na tieto ložiská.

Pre motocykel IZH Planet-5 sa zvyšuje aj ladenie motora, preto je jeho vrch odrezaný, objímka je vyvŕtaná na 76 milimetrov. Pod touto veľkosťou bude piest z "Planet-sport" voľne stáť. Po týchto úpravách bude prototyp modernizovaného Planet-5 dosahovať rýchlosť až 160 kilometrov namiesto svojich 120 kilometrov za hodinu. Mimochodom, motor vyvinul výkon 42 koní. pri 5950 ot./min. Ale s akoukoľvek silou motora sa jeho zdroj znižuje. Takéto úpravy by sa nemali robiť na motorke určenej na každodenné bežné jazdenie.

Pri nútení motora nemusí zadná štandardná guma, spojka a reťaz dlho vydržať. Musíme myslieť na ich modernizáciu.

Ladenie spojky IZH "Planet-5".

Spojka je štandardná, funguje spoľahlivo len za bežných podmienok. Pri agresívnej jazde a pri zvyšovaní záťaže, ku ktorej došlo po nútení motora, sa výrazne zvyšuje zaťaženie diskov, čo môže spôsobiť ich poruchu. Špecialisti-odborníci odporúčajú zmeniť jeden z diskov na kovový, zahustený. To zabezpečí výrazné stlačenie pružín, pričom nedôjde k preklzávaniu, samozrejme, spojka sa bude ťažšie vytláčať.

Pre motor motocykla IZH "Planet-5", ktorého ladenie je popísané v tomto článku, zvýšením rýchlosti odrežte horný okraj výfukového okna o jeden a pol až dva milimetre. Predpokladom je rovnaká hmotnosť piestov a okná musia lícovať vo valcoch s preplachovacími oknami, v žiadnom prípade ich neblokujte. Piestne krúžky musia byť z hrán skosené. Piestne čapy by sa mali odľahčiť otočením konca do kužeľa. Od konca prstov tiež skosiť. Bude potrebné odhryznúť „chvosty“ zámku, aby ich piestny čap neprerezal. Hlavy valcov sa musia utiahnuť odrezaním ich koncov na sústruhu.

Tuning motocykla IZH "Planet-5": zdokonalenie

Pre upresnenie je potrebné nájsť kľukový hriadeľ, ktorý má v hornej časti.Takýto hriadeľ nájdete na "tekutom" "Jupiteri". Je zameniteľný s inými modelmi IL. V hlave je potrebné vyvŕtať 2 otvory s priemerom 3-3,5 milimetra, ako sa to robí na "Planéte". Bežné hliníkové separátory inštalované v motorárni v Iževsku sa nelíšia v spoľahlivosti.
Po úpravách budete musieť použiť benzín AI-92.

Na fotografii je motocykel Izh "Planet-5", ktorého ladenie je skutočne nádherné.

Ešte v roku 1987 sa v závode Iževsk vyrábala legenda sovietskej motocyklovej techniky, motocykel IZH Planet 5. Dodnes je tento model veľmi žiadaný, odvtedy sa predalo viac ako stotisíc Ižov.

Vlastnosti motocykla sú také dobré, že od kúpy bolo možné prepravu použiť ako na vidieckej ceste, tak aj v meste, o čom svedčí výkonný motor a moderný dizajn. Aj s modernou technológiou môže Izh v niektorých parametroch konkurovať a dokonca vyhrať. S motorom len na 1 valec je motocykel schopný dodať značný výkon 22 koní. Spotreba paliva pri priemernej rýchlosti 90 km/h je 5 litrov. Pokiaľ ide o továrenské maximum, charakteristiky Izh Planet 5 vám umožňujú vyvinúť až 120 km za hodinu. Vďaka spoľahlivému prevedeniu a kvalitnej sovietskej montáži je preprava nenáročná a nenáročná na údržbu po náročnej prevádzke.

Ladenie planéty Izh 5. Príprava.

Ak ste si kúpili drahý japonský motocykel, jeho ladenie bude ťažké a nebudete ho môcť vylepšiť sami. Vyladenie Izh planet 5 vlastnými rukami je celkom jednoduché, postačí vám malá súprava vybavenia a získate moderný a výkonný motocykel zo starej sovietskej dopravy. Akékoľvek ladenie pozostáva z dvoch typov - vonkajšieho a vnútorného (meniace sa technické vlastnosti). Pozrime sa najskôr na prvú možnosť, a to modernizáciu vzhľadu.

Externé ladenie Izh Planet 5

Často sa na zlepšenie vzhľadu používa styling jednotlivých prvkov a začnime možno tlmičom. Predtým bola vyrobená súprava tlmiča vrátane chrómových rúrok a rôznych trysiek. Nájdením takejto súpravy získate nielen krásny vzhľad, ale aj zlepšenie výkonu výfukového systému a motor bude bežať ešte stabilnejšie a hladšie. Preto vám odporúčame začať s ladením z výfukového potrubia.

Ďalej sa najčastejšie využíva výmena zadných tlmičov s nastavením vyššej veľkosti. Zdvihnutím motorky sa výrazne zníži tlak na motor a plynovú nádrž, preto je nutná aj výmena tlmičov. Zároveň však stojí za zváženie, že pre správnu prevádzku budete musieť kolesá vyvážiť. Pozrime sa na ďalšie zmeny vo vzhľade IZH Planet 5.

• Pre lepšiu športovosť je výška predného krídla zvýšená.
• Dodatočným tuningom bude výmena štandardných okrúhlych smeroviek za obdĺžnikové.
• Moderný vzhľad vonkajšieho štýlu je xenónová inštalácia. S ním bude vozidlo nielen krajšie, ale aj bezpečnejšie na cestách.
• Majitelia Izh Planet 5 najčastejšie inštalujú aktualizované čelné sklo. Len jeden detail dodá motorke nový vzhľad.
• Aby sa Izh správal na ceste lepšie, namiesto starých pneumatík sa inštalujú novšie a kvalitnejšie pneumatiky.

Xenón na Izh

Ako vidíte, ladenie Izh Planet 5, ktorého fotografie sú dosť, ukazujú, že existuje dostatok príležitostí na modernizáciu a môžete sa obmedziť nielen na vyššie uvedené metódy. Zmeniť sa dá takmer všetko, záleží na fantázii a túžbe. Niektorí remeselníci dokonca vytvorili športové puzdro pre motocykel, vďaka čomu nemôžete ani povedať, že je to Izh.

Technické ladenie Izh Planet 5

Každé vozidlo je možné zmeniť a zlepšiť jeho technické údaje. Motor a ďalšie prvky Izh Planet 5 sú obzvlášť vhodné na zmenu, pretože vďaka kvalitnej a jednoduchej montáži motora bude výmena jeho komponentov celkom jednoduchá. Začnime s tuningom motora, ktorý zvýši výkon vášho vozidla.

Na zvýšenie výkonu motora je prvým krokom opätovné stlačenie kľukového hriadeľa. Výsledkom bude zvýšenie výkonu motora o 15 %. Môžete si o tom prečítať na fórach alebo sa opýtať skúsených ľudí. Druhou možnosťou úpravy motora je inštalácia ložísk z iného motocykla, konkrétne Java 350. Dôrazne sa odporúča vykonať takéto ladenie iba vtedy, keď plánujete prevádzkovať Izh na veľkých a vysokorýchlostných pretekoch, pretože táto zmena hrozí zhoršením výfukový systém.

Potlačenie kľukového hriadeľa planéta Izh 5

Štandardné zvýšenie výkonu akéhokoľvek vozidla je tiež vŕtanie valca, takže motocykel Izh planet 5 po zvýšení objemu na 75 mm dostane výrazné zvýšenie rýchlosti, vo väčšine prípadov je maximálna hodnota 160 km za hodinu.

Poďme ďalej a ďalšou možnosťou ladenia pre izh planet 5 bude zlepšenie systému zosilnenia. Aby ste to dosiahli, musíte vložiť drahý vzduchový filter zahraničnej výroby. Odporúčame tiež nainštalovať nové tesnenia, ktoré budú držať vzduch.

V tomto sú hlavné možnosti externého a interného ladenia Izh Planet 5 urobte sami, ktorých fotografie a videá sú bohaté. Podľa vlastného uváženia môžete vykonať ďalšie zmeny, ale akýkoľvek upgrade môže byť v prospech motocykla aj v neprospech. Poraďte sa preto so znalými ľuďmi a vyberte si vlastnú verziu zjemnenia.

Video: Tuning Izh Planet 5

Dobrý deň! Tak som sa rozhodol napísať svoj prvý príspevok. Bude o tom, ako som zmenil IZH Planet na Dirt Tracker.
Pracujem ako zvárač. Predtým pracoval 10 rokov ako zvárač-rovnač na čerpacej stanici. V práci musím často pomáhať ľuďom s motorkami - buď praskne rám, alebo sa rozbije ráfik...
Po prečítaní Bike Post som sa rozhodol zaobstarať si motorku. Nehľadáme však jednoduché spôsoby a sériové motocykle boli okamžite odmietnuté. Pred začatím práce na motocykli boli stanovené tieto požiadavky:
musí to byť lacné
dostupnosť náhradných dielov na trhu
Pohodlné na jazdu po meste - do práce a z práce
motor s vysokým krútiacim momentom (vážim veľa)
Preto padla voľba na IZH Planet. Cez internet v jednej z dedín regiónu Sumy bol zakúpený za primerané peniaze, teda o niečo drahšie ako nič. Po doručení do rodného Charkova som sa pustil do práce. Hneď som sa rozhodla, že z toho spravím Dirt Tracker – tento štýl sa mi veľmi páči.

Pár fotiek z prebiehajúcich prác.





Po dokončení práce vyzerá IL takto. Toto je moja prvá motorka, ktorú som prerobil.

Rám dokončený
Kyvadlo bolo upravené - je uložené na klznom ložisku a teraz je možné naklápať tlmiče
Plynová nádrž je prevzatá zo starého "Minska" (trochu prevarená)
Krídla domáce

domáci chvost
domáci výfuk

Guma:
vpredu 100x80x18
zadný 120x80x18 - zadný ráfik je privarený 20 mm

domáca sedačka

Podomácky vyrobený volant a nosiče

Podomácky vyrobený kryt rýchlomera

Rukoväte ProGrip sú také mäkké

Kompletná generálna oprava motora s výmenou ložísk a tesnení
Nová spojka
Nová reťaz motora
CPG osadená, brúsená a leštená
Zjednodušená kabeláž - bez batérie
Generátor od "Minsk"

Karburátor Mikuni
domáci vzduchový filter

Štartér od IZH K-16

Neviem, prečo Farah ošetrovali priatelia, ale sebavedomo je na nej napísané, že bola vyrobená v NDR.
Namontujte domáce svetlá a smerové svetlá.

Vidlica je nová kupovaná po dedovi - vyrobená v ZSSR.
Karbónové blatníky. Ukázalo sa, že je to trochu drahé, ale nie film.

Bočný stojan od IZH 56
Stupačky sú domáce.

Vylepšené brzdy a la Boneville

Chcem vyjadriť svoju vďaku: Pasha "Gaiker", Stas "Kozhany" a Andrey "Aviator" za ich pomoc pri práci.

Okrem slušného vzhľadu má Izh Planet 5 vynikajúce technické vlastnosti. Motocykel je vybavený jednovalcovým dvojtaktným motorom, ktorého výkon je 22 koní. S Systém spotreby paliva a spracovania vyžaduje skromných 5 litrov. benzín pri ustálenej jazde rýchlosťou 90 km/h. Tento model domácich motocyklov bol navyše jedným z prvých, ktorý dostal vzduchový chladiaci systém, ktorý zvyšuje trakciu pri nízkych rýchlostiach.

Maximálna rýchlosť motocykla je 120 km/h. Jednotka funguje dobre v procese jazdy v teréne a nevyžaduje veľké výdavky na údržbu. To všetko je dôvodom šialenej popularity Izh Planet 5 od roku 1987 dodnes. Nie každý z nás si predsa môže kúpiť drahý Harley Davidson. Ale mnohí sú schopní dať 5-6 tisíc rubľov za domáci motocykel. Okrem toho je model strojárskeho závodu v Iževsku oveľa jednoduchšie vyladiť vlastnými rukami, čo sa nedá povedať o drahých amerických a japonských „monštrách“.

2 Spúšťa sa inovácia…

Spustenie procesu úpravy jednotlivých prvkov a celej Izh Planet 5 ako celku, stojí za to si uvedomiť, že práca bude náročná a zdĺhavá. Opäť nejde o cudzie motorky, na tuning ktorých výrobca vytvoril vopred hotové kity a diely. Na zlepšenie domáceho motocykla si môžete vybrať 2 možnosti - zlepšenie vzhľadu alebo zlepšenie technických vlastností.

Majitelia Planet 5 sa vo väčšine prípadov zaujímajú o motocyklový styling. Prvá vec, ktorú musíte venovať pozornosť, je tlmič výfuku. Po niekoľkých hodinách strávených hľadaním na internete alebo návštevou najbližšieho autoservisu nájdete súpravu chrómových rúrok a trysiek. Demontáž bežných "plechoviek" a inštalácia nových oceľových dielov značne uľahčí jednotku, čím sa motor stane stabilnejším. Zlepší sa aj práca výfukového systému, ktorý sa nebude „dusiť“ pri prehrievaní motora pri jazde v teréne.

Na zlepšenie zdvihu zadného kolesa je možné namontovať dlhšie tlmiče. Zdvihnú zadnú časť Planet 5, čím sa uvoľní tlak na plynovú nádrž a motor. Spolu s tým budete musieť vyvážiť kolesá motocykla.

Okrem toho sú takéto štýlové metódy pre Izh bežné aj medzi remeselníkmi:

• inštalácia obojstranných oblúkov - ochránia motocykel a vodiča v prípade pádu;
• inštalácia xenónu - pomôže lepšie osvetliť cestu a zviditeľniť motocykel v noci alebo hmle;
• výmena bežných smerových svetiel - inštalácia namiesto zastaraných okrúhlych moderných obdĺžnikových častí;
• montáž nového čelného skla. Táto metóda je najobľúbenejšia medzi majiteľmi Izh Planet 5, pretože pri výmene jednej časti sa vzhľad motocykla úplne zmení;
• zvýšenie výšky predného krídla, ktoré dodá jednotke športovejší vzhľad;
• výmena bežných pneumatík za modernejšie a svetlejšie prvky.

Všetky vyššie uvedené metódy modernizácie modelu domáceho motocykla radikálne zmenia jeho vzhľad. Predtým, ako sa do toho pustíte, si však dobre premyslite, ktoré časti si chcete ponechať a ktoré je potrebné vymeniť.

3 Tuning Izh - v snahe o Harley

Okrem rôznych metód na zmenu vzhľadu motocykla majú majitelia Izh Planet 5 dostatok príležitostí na ladenie vlastnými rukami. Aby ste pochopili, ktoré časti jednotky je možné vylepšiť, zvážte každú z nich samostatne. Prvá vec, ktorá vás napadne pri modernizácii domáceho motocykla, je tuning motora. Existuje mnoho spôsobov, ako zlepšiť „srdce“ Izh Planet 5.

Prvým z nich je zatlačenie kľukového hriadeľa, čím sa zvýši výkon motora o 10-15%. Ďalšou bežnou metódou modernizácie motora je výmena štandardných ložísk za diely zo sekundárneho hriadeľa „večného“ domáceho. V procese demontáže je potrebné postriebriť spodný separátor a horný krúžok motora. Stojí za zmienku, že v dôsledku takejto operácie sa výrazne zníži zdroj výfukového systému Izh Planet 5. Preto je potrebné uchýliť sa k tejto metóde zlepšenia motora motocykla iba vtedy, keď bude jednotka používaná pri vysokých rýchlostiach.

Ďalšou možnosťou modernizácie domáceho motocykla je ladenie valcov. Za týmto účelom odrežte jeho hornú časť a vyvŕtajte objímku do 75 mm. V dôsledku tejto operácie bude vaša motorka schopná zrýchliť na 160 km / h.

Spojka hrá jednu z kľúčových úloh v dizajne Izh Planet 5. Pre upgrade tejto časti motocykla je potrebné vymeniť jeden zo štandardných kotúčov za hrubší kovový prvok. Potom sa pružiny spojky stlačia pevnejšie, čo spôsobí, že pedál bude stlačený trochu silnejšie. Táto operácia výrazne uľahčí chod motora a ďalších prvkov.

Ďalším spôsobom, ako zvýšiť výkon motocykla, je vyladiť posilňovací systém. V priebehu práce je potrebné vymeniť bežný vzduchový filter za dovezený. Zároveň môžete vyčistiť všetky tesnenia, ktoré začnú prepúšťať viac vzduchu a zabránia tak prehrievaniu motora. Mimochodom, rovnakým spôsobom sa zlepšujú vlastnosti systému preplňovania v motocykli.

Každá z týchto modernizačných metód pre Izh Planet 5 sa dá ľahko robiť vlastnými rukami. Po vyladení sa váš motocykel stane rádovo výkonnejším, spoľahlivejším a odolnejším.

Najpopulárnejšími domácimi motocyklami boli bicykle IZH vyrábané Iževským strojárskym závodom, medzi nimi vynikala cestná verzia IZH Planet - 5 tuning, ktorá majiteľovi umožnila získať individuálny motocykel prerobený podľa jeho potrieb a túžob, takmer jeho vlastných. Model.

Model IZH Planet - 5 v roku 1987 nahradil motocykel IZH Planet 4 na montážnej linke a vyrábal sa do roku 2008. Dizajn piateho modelu umožnil technicky zdatnému majiteľovi robiť tuningové práce vlastnými rukami. Pre motocykle existujú tieto hlavné typy ladenia:

• vzhľad;
• motor;
• prenosy;
• podvozku.

Technické údaje.

Sériová Planet 5 mala tieto hlavné charakteristiky:

1. základňa - 1,45 m;
2. rám - zváraný, rúrkový;
3. rozmery;
4. Dĺžka - 2,20 m,
5. šírka - 0,81 m,
6. výška - 1,20 m,
7. hmotnosť - 160 kg;
- 175 kg;
8. motor - dvojtaktný jednovalec;
9. možnosť chladenia- vzduch;
10. priemer valca- 72 mm;
11. pracovný objem - 345 metrov kubických. cm
12. výkon motora> - 22,0, hp;
13. maximálna rýchlosť- 120 km / h;
14. spotreba paliva - 5,0 l (90 km / h)
15. pomer zmesi oleja a benzínu (A 76) - 1/30;
16. napätie batérie - 12 voltov;
17. spojka - viackotúčová;
18. prevodovka - štvorstupňová.

Tieto parametre a výkon motora poskytli motocyklu vysoké trakčné vlastnosti pri nízkych rýchlostiach, čo umožnilo vykonávať sebavedomý pohyb, najmä na vidieckych cestách.

Zmena vzhľadu.

Napriek tomu, že dizajn piateho modelu Planet bol asi najzaujímavejší spomedzi všetkých domácich motocyklov, ladenie motocykla IZH Planet - 5 sa najčastejšie začínalo vzhľadom. Hlavným dôvodom bolo, že prácu na zmene vonkajšieho obrazu možno pripísať tým najjednoduchším, ktoré nevyžadujú hlboké technické znalosti a zručnosti.

Na tento účel sa vykonali tieto hlavné práce:

• boli nainštalované obojstranné oblúky a chrániče kolien;
• bolo vymenené čelné sklo;
• boli namontované vyššie krídla;
• boli vymenené smerové svetlá;
• vymenené potrubie tlmiča;
• boli nainštalované zväčšené bočné zrkadlá.

Úplne alebo čiastočne vykonané tuningové operácie na zmenu vzhľadu okamžite urobili motocykel rozpoznateľným a odlišným od sériového náprotivku.

Zlepšenie technických parametrov

Ladenie na zvýšenie výkonu.

Konštrukcia motora motocykla umožňuje vyladenie na zvýšenie jeho výkonu. Jednou z možností je dotlačiť kľukový hriadeľ motora a vymeniť axiálne ložiská. Zvyčajne boli ložiská výstupného hriadeľa z motocykla Java inštalované ako nové ložiská. Toto obnovenie umožnilo dosiahnuť zvýšenie výkonu motora IZH Planet - 5 o 10-15%.

Ďalšou možnosťou pridania výkonu bola práca na zväčšení objemu valca. Za týmto účelom bola jeho horná časť odrezaná a objímka vyvŕtaná na 76 mm. Potom bol nainštalovaný zodpovedajúci piest, zvyčajne sa použil piest z motocykla Planet Sport.

Zvýšenie rýchlosti motocykla.

Po tejto operácii sa rýchlosť motorky zvýšila podľa niektorých zdrojov až na 160 km za hodinu. Práce na zväčšení objemu motora preto vykonali majitelia, ktorí plánovali svoje vozidlo prevádzkovať najmä na diaľniciach.

Najťažšou možnosťou technického ladenia na pridanie energie do IZH Planet - 5 je inštalácia preplňovania. Na tento účel sa inštaluje výfukový ventil, ktorého zariadenie zodpovedá analógom v športových verziách.

Potom je nainštalovaný výfukový rezonátor, ktorý má ostro smerované parametre. Jeho úlohou je vytvárať vlnovú podporu palivovej zmesi. Ďalej je namontovaný cievkový ventil, aby sa získali asymetrické fázy motora, čo zabraňuje priamej emisii výfukovej zmesi.

Preplňovanie motora piatej planéty je pomerne komplikovaný proces, a preto nie je široko používaný.

Zlepšenie priľnavosti.

So zvýšením výkonu motora je potrebné pracovať na zlepšení spojky.Za štandardných podmienok sériová spojka funguje s istotou.

So zvyšujúcim sa zaťažením sa však prudko zvyšuje riziko jeho „spálenia“ a vykonania následných opráv. Hlavné akcie na vyladenie spojky spočívajú v výmene štandardných diskov za zväčšené kovové. Zvyčajne sú takéto disky vyrobené z dvojmilimetrového železa.

Použitie hrubších kovových kotúčov znižuje skĺznutie, deformáciu, zlomenie a poskytuje väčší odvod tepla.

Tuningový vzhľad.

Ak výkon externého ladenia motocykla mení dizajn, robí ho rozpoznateľným, potom ladenie technických charakteristík takmer vždy znižuje zdroje pohonnej jednotky. Preto, keď začínate zdokonaľovať svoj motocykel, majiteľ musí vždy pamätať na to, že modernizácia môže priniesť nielen prospieva, ale aj škodí.