สไตล์ภายนอกไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับประเภทของสีตัวถัง องค์ประกอบที่ปรับแต่งบางส่วนเท่านั้น แต่ยังขึ้นกับรูปลักษณ์ของล้อและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง - ดิสก์ด้วย อย่างไรก็ตาม การเลือกส่วนประกอบเหล่านี้ควรไม่เพียงแต่ต้องเข้าหาจากด้านข้างของค่าความสวยงามเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงขนาดที่สอดคล้องกับข้อกำหนดของโรงงานของ Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 รวมถึงตัวชี้วัดประสิทธิภาพด้วย ในกรณีหลัง เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการปั๊ม ผลิตภัณฑ์จากโลหะอัลลอยด์เบาจะได้รับประโยชน์ในวงกว้าง อย่างไรก็ตาม ในด้านการเงิน ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนไม่สามารถจ่ายได้

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแบ่งประเภทที่นำเสนอ

เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงล้ออัลลอยด์ในมอสโกเป็นโครงสร้างที่ไม่แพง แต่มีราคาแพงกว่าสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อเทียบกับขอบเหล็ก อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากความสามารถของเทคโนโลยีการหล่อในการผลิตผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงในรูปแบบของผลิตภัณฑ์โลหะผสมเบา โครงสร้างน้ำหนักเบาสามารถกลายเป็นจุดเด่นหลักของภายนอกของ Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่เหมาะสม ซึ่งไม่ใช่กรณีที่มีขอบล้อเหล็ก และมีลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

ขอบล้ออัลลอยน้ำหนักเบาทำจากอลูมิเนียมหรือโลหะผสมไทเทเนียม ซึ่งมีคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่ดีเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน ในแง่ของความแข็งแรง โลหะอัลลอยด์เหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่าเหล็กกล้าเป็นพิเศษ ด้วยล้ออัลลอยด์เบา เจ้าของ Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 อาจไม่ต้องกังวลกับความปลอดภัยของตัวบ่งชี้ความเร็ว

นอกจากนี้ ล้ออัลลอยด์ยังมีคุณค่าในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งรับประกันได้ด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบาและความต้านทานการหมุนต่ำ นอกจากนี้ยังมีการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมซึ่งช่วยป้องกันความเป็นไปได้ที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปของระบบเบรกและการวิ่ง คุณสมบัตินี้ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกค่อนข้างมั่นใจในความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว ผลิตภัณฑ์โลหะผสมเบามีความสมดุลและมีความแม่นยำสูงของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต

ความยากลำบากในการเลือก

ข้อเสนอดิสก์ที่หลากหลายที่นำเสนอโดยผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศในปัจจุบันสร้างปัญหาบางอย่างเมื่อซื้อส่วนประกอบในมอสโก แท้จริงแล้ว บางครั้งแบรนด์ต่างๆ ก็กำหนดราคาที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงสำหรับลักษณะทางเทคนิคเดียวกันของผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม คุณภาพสอดคล้องกับตัวชี้วัดที่ประกาศไว้จริงหรือไม่?

บนเว็บไซต์ของร้านค้าออนไลน์ "Wheels for Free" คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับบทวิจารณ์ต่างๆของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ได้รับการจัดการในทางปฏิบัติแล้วเพื่อประเมินข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของดิสก์ต่างๆใน Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 และ ทำให้ทางเลือกของพวกเขา คุณยังสามารถปรึกษากับผู้จัดการที่มีความสามารถของร้านค้าของเรา ซึ่งจะไม่เพียงแต่สามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณในแง่ของคุณภาพและต้นทุน แต่ยังจะตอบทุกคำถามของคุณอีกด้วย

เมื่อเลือกแผ่นดิสก์ ควรพิจารณาถึงความสำคัญของปัจจัยด้านคุณภาพของถนนที่คุณเคลื่อนที่ หากคุณต้องเอาชนะความยากสุดขีดของภูมิประเทศในแต่ละวัน คุณควรเลือกเฉพาะส่วนประกอบที่มีการกำหนดงบประมาณเท่านั้น

หากคุณมีงบประมาณจำกัด คุณก็จะได้แบบจำลองที่ราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูงพอๆ กัน ยิ่งกว่านั้น วันนี้หลายยี่ห้อสร้างสำเนาของล้อดั้งเดิมซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าในแง่ของประสิทธิภาพกับชิ้นส่วน "ดั้งเดิม"

เหตุใดจึงควรซื้อแผ่นดิสก์จากเราในมอสโก

เราไม่แนะนำให้เสียเวลากับการค้นหาผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ที่เชื่อถือได้เป็นเวลานาน และสั่งซื้อชิ้นส่วนล้อในร้านค้าออนไลน์ "Wheels for Free" เรามีแผ่นดิสก์รุ่นต่างๆ มากมายจากผู้ผลิตที่ผ่านการทดสอบตามเวลา เรามั่นใจว่าคุณจะพึงพอใจกับคุณภาพของบริการและสินค้าที่ซื้อโดยตรง

การใช้การเลือกยางและล้ออัตโนมัติสำหรับรถยนต์ Skoda Octaviaคุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับความเข้ากันได้และการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งเหล่านี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณสมบัติในการปฏิบัติงานของรถยนต์ส่วนใหญ่ โดยเฉพาะในด้านการควบคุม การประหยัดเชื้อเพลิง และคุณภาพไดนามิก นอกจากนี้ ยางและขอบล้อในรถยนต์สมัยใหม่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบด้านความปลอดภัยเชิงรุก นั่นคือเหตุผลที่ทางเลือกของพวกเขาควรได้รับการติดต่ออย่างมีความรับผิดชอบมากที่สุดนั่นคือด้วยความรู้เกี่ยวกับพารามิเตอร์จำนวนหนึ่งของส่วนประกอบเหล่านี้

น่าเสียดายหรือในทางตรงกันข้ามโชคดีที่ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ต้องการศึกษาอุปกรณ์ทางเทคนิคของรถของตนเองอย่างละเอียด ในกรณีนี้ ระบบการเลือกแบบอัตโนมัติเกือบทั้งหมดเป็นวิธีเดียวที่จะหลีกเลี่ยงทางเลือกที่ผิดเมื่อซื้อยางและขอบล้อ และมันกว้างมากเนื่องจากความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่นำเสนอในร้านค้าออนไลน์ของ Mosavtoshin

คุณโชคดีพอที่จะเป็นเจ้าของ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 ในมอสโกหรือไม่ และคุณกำลังมองหายางคุณภาพสูงและราคาไม่แพงสำหรับรถของคุณใช่หรือไม่? เราขอแนะนำให้คุณอย่าออกจากร้านค้าออนไลน์ "ล้อฟรี" และพิจารณาตัวเลือกที่เราสามารถนำเสนอได้ กลุ่มยางของเราเป็นมากกว่าหมวดแคตตาล็อก จากการวิเคราะห์และตรวจสอบความต้องการของเจ้าของ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) ปี 2547-2556 อย่างยาวนาน เราได้จัดทำรายการล้อที่ใช้งานได้และสมรรถนะจากแบรนด์ในประเทศและต่างประเทศต่างๆ ในราคาที่เหมาะสม

กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ได้แก่ ยางฤดูหนาวที่ปลอดภัยและมีความแข็งแรงสูง ยางฤดูร้อนที่ทนทานต่อการสึกหรอ ยางอเนกประสงค์สำหรับทุกฤดูกาล คุณสามารถเลือกส่วนประกอบจากยุโรป เอเชีย และอเมริกา สินค้าที่นำเสนอทั้งหมดได้รับการรับรองและมีการรับประกันคุณภาพโรงงาน นอกจากนี้ ในแค็ตตาล็อก คุณสามารถเลือกรุ่นที่เหมือนกันกับล้อเดิมได้ รถของคุณคู่ควรกับความสะดวกสบาย ความเร็วต่ำ ความน่าเชื่อถือ และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ทั้งยางราคาถูกและยางระดับพรีเมียมในมอสโกสามารถให้รายการคุณสมบัตินี้ได้ ดอกยางของยางฤดูร้อนดั้งเดิมใน Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 นั้นมีความเรียบง่ายและสามารถให้ความสบายทางเสียงและการวิ่งที่ราบรื่น อย่างไรก็ตาม ไม่ช้าก็เร็วล้อจะเสื่อมสภาพหรือเย็นลง และจำเป็นต้องเปลี่ยนฤดูกาลของล้อ

การเลือกขนาดที่แน่นอนของยาง Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013

ยางจำนวนมากใน Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 มีลักษณะคล้ายกันมาก ดูเหมือนว่ารูปแบบดอกยางจะเหมือนกัน แต่ระดับความซับซ้อนนั้นแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น ตัวเลือกเดียวและแบบเดียวกันสามารถมีได้หลายร้อยชนิดย่อย ดังนั้นให้เลือกยางสำหรับฤดูร้อน ซึ่งราคานี้เหมาะสมกับงบประมาณเกือบทุกประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างระมัดระวัง โดยคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด เมื่อซื้อยางใหม่ พิจารณา:

ยี่ห้อและขนาดของรถ

สภาพอากาศที่รถใช้งาน

ประเภทของการขับขี่

ข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุในเอกสารข้อมูล

คุณภาพของถนนสายหลัก

น้ำหนักสูงสุดของรถเมื่อบรรทุก

คุณสามารถซื้อยางฤดูร้อนที่เชื่อถือได้สำหรับ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 ในมอสโกได้ในขณะนี้ หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่ารุ่นที่คุณเลือกนั้นตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของรถ

ยางฤดูหนาว

ในฤดูหนาว ยางต้องมีคุณสมบัติการยึดเกาะสูงโดยมีพื้นผิวเป็นหิมะและน้ำแข็ง นอกจากนี้ รายการคุณลักษณะควรรวมถึง:

• ความแข็งแรงสูง
• ความสามารถข้ามประเทศที่ดีเยี่ยม
• ทนต่อการเฉือนได้ดีเยี่ยม
• ความทนทาน;
• กรอบเสริม
• ประสิทธิภาพการยึดเกาะสูงสุดและการเบรก

คุณยังสามารถบันทึกและซื้อล้อสำหรับทุกฤดูกาลบน Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าเหมาะสำหรับใช้ในภูมิภาคที่มีฤดูหนาวที่อบอุ่นเท่านั้น นอกจากนี้ ในแง่ของตัวชี้วัดประสิทธิภาพ ยางสำหรับทุกฤดูนั้นด้อยกว่ายางฤดูหนาวและฤดูร้อนมาก

การขายยางอย่างรวดเร็วสำหรับ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 ในร้านค้าออนไลน์ "ล้อฟรี"

ผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถดีที่สุดทำงานเพื่อพัฒนาพอร์ทัลออนไลน์ของเรา ดังนั้น คุณจะได้รับการนำเสนอด้วยเวอร์ชันเสมือนที่สะดวกสบายของพื้นที่การซื้อขาย โดยที่จากรุ่นหนึ่งไปอีกรุ่นหนึ่ง - เพียงไม่กี่คลิก

สำหรับยาง Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 ทั้งหมด จะมีการนำเสนอราคาที่เป็นประชาธิปไตยในปัจจุบัน เนื่องจากเราทำงานร่วมกับผู้ผลิตโดยตรง คุณสามารถสั่งซื้อล้อได้ทุกฤดูกาลโดยไม่ต้องออกจากบ้าน อะไรจะง่ายกว่านี้อีก?

ในบทความ:

- ขนาดยางและล้อสำหรับสาย Skoda ทั้งหมด
- อุปกรณ์โรงงานและตัวเลือกการเปลี่ยน
- พารามิเตอร์ทั่วไปของดิสก์, ขนาด - สลักเกลียว / น็อต
- สปอยเลอร์หลังสำหรับ Skoda - หมายเลขแค็ตตาล็อก,
- ขอบ - อุปกรณ์และพารามิเตอร์ ออฟเซ็ตดิสก์คืออะไร
- วิธีการถอดรหัสเครื่องหมายรหัสของขอบล้อ?
- ขนาดของดิสก์ที่จะพอดีกับ Skoda fl 2011 1.4 ทีซี,
- คุณต้องเปลี่ยนสลักเกลียวเมื่อเปลี่ยนจากการหล่อเป็นการปั๊มหรือไม่?
- เราถอดล้อหลังออกด้านนอกบน Skoda
- วิธีทำให้ยางสีดำบน Skoda ของคุณ

สโกด้า ออคตาเวีย,
สโกด้า ออคตาเวีย อาร์เอส,
สโกด้า ฟาเบีย
สโกด้า รูมสเตอร์,
สโกด้าสุดยอด,
สโกด้า เยติ.

ขนาดยางและขอบล้อ Skoda Octavia

ครบชุดโรงงาน - 195/65 R15

ตัวเลือกการเปลี่ยน

205/55 R16
205/60 R15
215/55 R16
225/40 R18
225/45 R17
235/35 R19

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

โรงงานครบชุด

6 × 15 ET47
6 × 16 ET50
6.5 × 16 ET50

ตัวเลือกการเปลี่ยน

8 × 18 ET35
7.5 × 18 ET38
7.5 × 17 ET35
7 × 17 ET38
7 × 16 ET38
7 × 15 ET35
6.5 × 15 ET38
8 × 19 ET38

ขนาดยางและล้อสำหรับ Skoda Octavia RS

ขนาดยาง

ตัวเลือกการเปลี่ยน

225/40 R18
235/35 R19

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

PCD: 5 * 112 Dia: 57.1 มม. สลักเกลียว / ถั่ว: 14 * 1.5

โรงงานติดตั้ง - 7 × 17 ET50

ตัวเลือกการเปลี่ยน

7.5 × 17 ET45
7.5 × 18 ET45
8 × 18 ET40
8 × 19 ET40

ขนาดยางและล้อ Skoda Fabia

ขนาดยาง

โรงงานครบชุด

165/70 R14
185/60 R14
195/55 R15
205/45 R16

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

โรงงานครบชุด
5 × 14 ET35
6 × 14 ET37
6 × 15 ET43

ขนาดยางและล้อสำหรับ Skoda Roomster

ขนาดยาง

ครบชุดโรงงาน - 175/70 R14

ตัวเลือกการเปลี่ยน

185/65 R14
195/55 R15
205/45 R16

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

PCD: 5 * 100 Dia: 57.1 มม. สลักเกลียว / ถั่ว: 14 * 1.5

โรงงานติดตั้ง - 5 × 14 ET42

ตัวเลือกการเปลี่ยน

6 × 14 ET38
6 × 15 ET38
6.5 × 15 ET38
6.5 × 16 ET38
7 × 15 ET35
7 × 16 ET35

ขนาดยางและล้อของ Skoda Superb

ขนาดยาง

โรงงานครบชุด - 225/45 R17

ตัวเลือกการเปลี่ยน

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

PCD: 5 * 112 Dia: 57.1 มม. สลักเกลียว / ถั่ว: 14 * 1.5

โรงงานครบชุด

7 × 17 ET45
จูน
8 × 18 ET40

ขนาดยางและล้อ Skoda Yeti

ขนาดยาง

โรงงานครบชุด

215/60 R16
225/50 R17

ตัวเลือกการเปลี่ยน

ขนาดดิสก์

พารามิเตอร์ดิสก์ทั่วไป

PCD: 5 * 112 Dia: 57.1 มม. สลักเกลียว / ถั่ว: 14 * 1.5

โรงงานครบชุด

6 × 16 ET50
7 × 17 ET45

สปอยเลอร์หลังสำหรับ Skoda - หมายเลขแค็ตตาล็อก

1Z0 853 833 - สปอยเลอร์ล้อหลังซ้าย ด้านหน้า
1Z0 853 834 - สปอยเลอร์หน้าล้อหลังขวา

ล้อที่พอดีกับ FL 11

ตอบ

7-17: 7,5-17;
ฮับเจาะ 57.1;
รูปแบบสายฟ้า 5-112;
ออกเดินทาง 45-50.
ยาง 215-225 × 45.
ความแตกต่างในการออกเดินทางคือบวกลบ 5
หากรูดุมล้อใหญ่กว่า ก็สามารถซื้อวงแหวนตั้งศูนย์ได้

พวกเขาใส่ 225-45-17 บนดิสก์ดั้งเดิมจาก Audi A6C6 ล้อหน้ากว้างเกินบังโคลนและสาดโคลนไปทุกด้าน (และรถเป็นสีขาว แต่ถนนเป็นถนนรัสเซียในต่างจังหวัด) เป็นผลให้พวกเขาลบออก

ใครคลายเกลียวสลักเกลียวล้อเลียบนล้อเดิม?

รัดแน่น.
โดยทั่วไปแล้ว หากกุญแจธรรมดาและคันโยกที่ใหญ่กว่าไม่ช่วย และบริการยางทำท่าทางที่ทำอะไรไม่ถูก ให้ไปที่บริการและเชื่อมด้วยการเชื่อม

ฉันต้องเปลี่ยนสลักเกลียวเมื่อเปลี่ยนจากการหล่อเป็นการปั๊มหรือไม่

หากทุกอย่างเป็นต้นฉบับคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน

เราถอดล้อหลังออกด้านนอกบน Skoda

วิธีดึงล้อหลังออกเล็กน้อยถ้าคุณไม่ชอบล้อหลังมากเกินไปในซุ้มประตู

เราคำนึงว่ารถจะสกปรกอย่างรวดเร็ว
แต่ถ้าคุณต้องการจริงๆ ตัวเว้นวรรคดังกล่าวจะอยู่ที่นี่ - สูงถึง 2 ซม. ในรูปแบบของแหวนโลหะ
วางไว้ระหว่างดุมล้อกับจานล้อ
จึงทำให้ล้อหลุดออกมา
สำหรับราคา - ในภูมิภาค 3 tr
แนบรูปถ่าย.

จะทำให้ยางใน Skoda ของคุณเป็นสีดำได้อย่างไร?

มีเงินมากมายจากที่รัก ไฮเกียร์, ถึงราคาถูก:

• กลีเซอรอล,
• สีครีมสำหรับรองเท้าสีเงิน (สำหรับหนัง ! ไม่ใช่สำหรับหนังกลับหรือหนังนูบัค)
• จาระบีซิลิโคน,
• ขัดธรรมดา,
• โคล่า + กลีเซอรีน,
• โฟมพิเศษสำหรับยางรถยนต์,
• ยาขัดรองเท้าถูกที่สุดสำหรับรองเท้า

กลีเซอรีนก็เพียงพอแล้วจนถึงฝนแรกและถ้าระมัดระวังก็เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์
เค้าโครง: ผสมกลีเซอรีนกับน้ำ 50/50 คุณสามารถมีน้ำได้มากขึ้น
ฝุ่นไม่เกาะ ราคากลีเซอรีนเป็นเพนนี ปาดด้วยฟองน้ำล้างจานธรรมดา

Hi-Gear (โฟม) - ไหลลงบนแผ่นดิสก์และไม่ประหยัด
Black | Black จาก Soft99 - เงาวาว / ฝุ่นเกาะ แต่ล้างออกง่าย / น้ำออกเป็นปัง / ติดทน
Doctor Wax น้ำยาฟื้นฟู - สีธรรมชาติ / เกือบ (!) ไม่แยแสกับฝุ่น / การระบายน้ำแม้ว่าจะไม่แน่นอน และไม่ดื้อรั้นเหมือนแบล็ค

ดัชนีโหลดยางเป็นทางเลือกที่เหมาะสม

เมื่อซื้อยางฤดูหนาวหรือฤดูร้อน ฉันคิดว่าผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับดัชนีความเร็วของยางและดัชนีน้ำหนักบรรทุก ยางทั้งหมดมีพารามิเตอร์ของตัวเอง

สำคัญ:
ยางใหม่จะต้อง "วิ่งเข้า" ก่อน เนื่องจากเมื่อเริ่มต้นการยึดเกาะกับยางอื่นยังไม่เหมาะสมนัก ความจริงข้อนี้ต้องนำมาพิจารณาในระยะทาง 500 กิโลเมตรแรกและเพื่อขับรถด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น
วิธีการกลิ้งของยางส่งผลต่ออายุการใช้งาน

หากคุณไม่ทราบความเร็วและน้ำหนักบรรทุกของยางที่รถของคุณได้รับการออกแบบ คุณไม่ควรแปลกใจ
หากเกิดปัญหาเมื่อเกินพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้

แผ่นดิสก์

6J x R15 ET47 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R15 ET50 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R16 ET50 5 x 112 DIA57.1
7J x R17 ET54 5 x 112 DIA57.1

ยางรถยนต์

195/65 R15 91H / V
205/60 R15 91H / V
205/55 R16 91H / V / W
225/45 R17 91W

ตำนาน:
J - ความกว้างของแผ่นดิสก์
R - เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์
ET - ระยะยื่นใบมีดในหน่วย mm
5x112:
5 - จำนวนสลักเกลียว
112- ระยะห่างระหว่างสลักเกลียว
DIA - เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง

เคล็ดลับในการเลือกยาง (จากคู่มือ)

พารามิเตอร์แรกที่ต้องพิจารณาคือ ขนาดยาง.

คำแนะนำสำหรับรถของคุณควรระบุขนาดที่เหมาะสมกับรถของคุณมากที่สุด เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้ใช้ยางที่มีขนาดกว้างกว่าในฤดูร้อนและยางที่แคบกว่าในฤดูหนาว คู่มืออาจมีขนาดหลายขนาด เราไม่แนะนำให้ติดตั้งยางที่มีขนาดต่างกัน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ได้ทดสอบรถในสภาพต่างๆ และ ได้เลือกขนาดยางที่เหมาะสมที่สุดให้โหมดการทำงานของรถที่ปลอดภัยที่สุด

ขนาดยางที่แนะนำมีเส้นรอบวงที่แน่นอนในเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และหากคุณปล่อยให้ยางมีขนาดต่างกัน จะนำไปสู่การบิดเบือนในการอ่านค่ามาตรระยะทางและมาตรวัดความเร็ว ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่จะใช้ยาง เลือกฤดูกาลและรูปแบบดอกยาง

ฤดูกาลยางแบ่งออกเป็นฤดูร้อน ฤดูหนาว และทุกฤดูกาล

คุณไม่ควรใช้ยางฤดูหนาวในฤดูร้อน เนื่องจากยางจะนิ่มมากเมื่ออุณหภูมิสูง ยางดังกล่าวอาจมีการสึกหรออย่างรวดเร็วในฤดูร้อนและไม่ได้ให้โหมดปลอดภัยในการทำงานของรถ
ในทางกลับกัน ยางฤดูร้อนในฤดูหนาวจะแข็งมากและไม่ให้การยึดเกาะที่ดี

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางที่คุณซื้อเป็นไปตามมาตรฐานสากลและรัสเซีย ยางผ่าน
ใบรับรองที่มีเครื่องหมาย "E" (ระบุถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานยุโรป) หรือคำจารึก "DOT" (ระบุถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานอเมริกัน) และบางครั้งอาจมีเครื่องหมายทั้งสองนี้

โดยไม่คำนึงถึงการรับรองระหว่างประเทศ ยางทั้งหมดที่ขายในรัสเซียต้องมีใบรับรองความสอดคล้อง
ออกโดยมาตรฐานของรัฐรัสเซียซึ่งดำเนินการทดสอบของตนเอง

ผู้ขายต้องแสดงใบรับรองตามคำขอแรกของผู้ซื้อ

แม้ว่าดัชนีน้ำหนักบรรทุกยางจะถูกตั้งค่าไว้ด้วยระยะขอบ แต่ก็ไม่ควรละเลยตัวบ่งชี้ที่กำหนดไว้และอย่าบรรทุกรถเกินน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต

ตารางดัชนีภาระยาง

วิธีถอดรหัสเครื่องหมายล้อที่มีรหัส

พารามิเตอร์ล้อ

NSคือความกว้างของขอบล้อแสดงเป็นนิ้ว
NS- เส้นผ่านศูนย์กลางขอบเป็นนิ้ว
คคือ เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึด (PCD)
NS- เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง (DIA) มม.
อี- ระยะยื่นจาน มม.
NS- จำนวนรูยึด
NS- ขอบที่นั่ง.
ชม- ประเภทโคก (โคก, อังกฤษ).
NS- พื้นผิวด้านในของแผ่นดิสก์
NS- X-factor มม.

มาวิเคราะห์การทำเครื่องหมายของดิสก์รถยนต์โดยใช้บันทึกต่อไปนี้เป็นตัวอย่าง:
6½ J x 15 H2 5x100 ET45 d54.1

ถอดรหัสการมาร์กขอบล้อรถยนต์

6½ (ความกว้างขอบ)คือความกว้างของขอบ A วัดเป็นนิ้ว
15 (เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ)- เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อ B วัดเป็นนิ้ว ค่านี้กำหนดโดยไม่คำนึงถึงความสูงของครีบขอบ
เจ (แปลน)- การกำหนดโปรไฟล์ของหน้าแปลนขอบ F.J - ประเภทที่พบบ่อยที่สุด สำหรับขอบล้อรถยนต์นั่ง ประเภทต่อไปนี้เกิดขึ้น: JJ, JK, K, B, D, P.
H2 (โคก)- ปลอกคอ H ที่เบาะริม Humpers ได้รับการออกแบบเพื่อยึดลูกปัดของยางแบบไม่มียางในอย่างแน่นหนาในระหว่างการกระแทกด้านข้าง เช่น เมื่อเข้าโค้ง เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศไหลออก ดัชนี H2 หมายความว่าส่วนที่ยื่นออกมาดังกล่าวมีอยู่ทั้งสองด้านของขอบล้อ (ตรงกันข้ามกับดัชนี H ซึ่งบ่งชี้ว่ามีโคกอยู่เพียงด้านเดียว)

d54.1 (เส้นผ่านศูนย์กลางดุมล้อ)- เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง D สำหรับดุมล้อ (DIA) ซึ่งวัดจากด้านข้างของระนาบการผสมพันธุ์ DIA เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุดที่กำหนดความเหมาะสมของขอบล้อกับรถยนต์ ความบังเอิญที่แน่นอนของเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบเชื่อมโยงไปถึงและรูจานทำให้ศูนย์กลางของล้อสมบูรณ์ หากเส้นผ่านศูนย์กลางเหล่านี้ไม่ตรงกัน ศูนย์กลางสุดท้ายจะได้รับการยืนยันโดยใช้รูปทรงกรวยหรือทรงกลมที่สลักเกลียว/น็อตยึดและรูที่สอดคล้องกันในดิสก์อัตโนมัติ สถานการณ์นี้ใช้วงแหวนตั้งศูนย์ด้วย

ตามกฎแล้วจะมั่นใจได้ว่าพอดีเมื่อติดตั้งล้อของผู้ผลิตดั้งเดิม ขอบล้อของผู้ผลิตรายอื่นส่วนใหญ่จะติดตั้งโอริงไว้ตรงกลาง เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น การรวมดิสก์แบบสัมพัทธ์และการลดต้นทุนการผลิต - การจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีวงแหวนตรงกลางนั้นถูกกว่าการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางที่มีขั้นตอน เศษเสี้ยวของมิลลิเมตร

ตำแหน่งของรูยึด

5x100- หมายเลข N ของรูสำหรับยึดสลักเกลียว/น็อต (5) และเส้นผ่านศูนย์กลาง C ของตำแหน่ง (100 มม.) เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมตามรูที่วางเรียกว่า PCD (เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์)
ขึ้นอยู่กับจำนวนของรูยึด ปัจจัยต่างๆ ที่ใช้ในการคำนวณพารามิเตอร์ PCD จากระยะห่างของรูที่ทราบ (ดูรูปด้านล่าง)

NS- ความกว้างระหว่างจุดศูนย์กลางของสองรูที่อยู่ติดกัน mm.
NS- เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมตามเงื่อนไขซึ่งศูนย์กลางของรูยึด (PCD) ตั้งอยู่ mm.

รูของตัวยึดสามารถมีความทนทานต่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางได้ อย่างไรก็ตาม โบลต์จะพอดีตรงกลางพอดีและลงตัวอย่างยิ่งเนื่องจากตัวกั้นแบบเรียว ดังนั้นความแตกต่างขั้นต่ำของศูนย์กลางของรูที่แผ่นดิสก์และฮับหมายความว่ามีสลักเกลียวเพียงอันเดียวที่มีขนาดพอดี - ส่วนที่เหลือมักจะถูกทำให้รัดกุมในมุม ไม่รวมศูนย์กลางที่ถูกต้อง ดังนั้นเมื่อล้อหมุนเราจะมีการวิ่งหนี - นี่คือหนึ่งและครั้งที่สอง - ภาระ "หมุน" เพิ่มเติมบนสลักเกลียวหรือถั่ว

สำคัญ!
ห้ามติดตั้งขอบล้อที่มี PCD แตกต่างจากที่ระบุ!

สิ่งที่สามารถนำไปสู่การเบี่ยงเบนของพารามิเตอร์นี้จากค่าที่กำหนด?

ระยะเดลต้าสองสามมิลลิเมตร ซึ่งมองไม่เห็นด้วยตาและดูเหมือนจะไม่มีผลกับประสิทธิภาพการขับขี่ อาจทำให้สลักเกลียวติดตั้งดิสก์หลุดออกจากดุมล้อขณะขับรถ
หากคุณมีข้อสงสัยหรือปัญหาในการเลือกแผ่นดิสก์สำหรับรถยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่บังเอิญ จะดีกว่าที่จะมอบงานนี้ให้กับที่ปรึกษาร้านค้าหรือพนักงานบริการรถ

ดิสก์ขาออก

ET45(Einpress Tief, เยอรมัน; ออฟเซ็ต, อังกฤษ) - ออฟเซ็ตดิสก์ E: ระยะห่างระหว่างระนาบของการติดตั้งดิสก์ล้อกับระนาบสมมาตรของขอบ, มม. พารามิเตอร์นี้กำหนดโดยผู้ผลิตสำหรับรถยนต์แต่ละคัน

ส่วนยื่นของดิสก์สามารถรับได้ทั้งค่าบวกและค่าลบ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของระนาบการผสมพันธุ์ที่สัมพันธ์กับเส้นกึ่งกลางของขอบล้อ
ส่วนยื่นของจานที่เป็นบวกสอดคล้องกับการออกแบบที่ระนาบการผสมพันธุ์อยู่ใกล้กับด้านนอกของขอบล้อมากกว่าระนาบกลางของขอบล้อ ตำแหน่งตรงข้ามบ่งชี้ค่าลบ

ด้วยค่า ET ที่ลดลงตามแกนพิกัดเชิงตัวเลข ล้อจะเริ่มยื่นออกไปด้านข้างนอกตัวรถ - รางจะกว้างขึ้น ระยะยื่นที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้รางแคบลง โดยปกติ เดลต้าที่อนุญาตของผู้ผลิตจะอยู่ที่ประมาณ ½ ซม.
พารามิเตอร์ ET เป็นทางเลือก และอาจไม่ปรากฏในป้ายชื่อดิสก์

สำคัญ!

โดยการปฏิบัติตามค่าที่แนะนำ คุณจะมั่นใจได้ถึงตำแหน่งที่ปลอดภัยของล้อในซุ้มล้อและการรับน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดในกลไกการระงับและแกว่ง
การเพิ่มขึ้นของระยะยื่นของดิสก์เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การสัมผัสทางกลระหว่างจานเบรกกับองค์ประกอบของระบบเบรก การลดออฟเซ็ตแม้ว่าจะช่วยให้รถมีความมั่นคงมากขึ้นเล็กน้อย เช่นเดียวกับความพึงพอใจที่น่าสงสัยของการ "ออกไปเที่ยวอย่างสวยงาม" แต่จะทำให้ไหล่ยางเพิ่มขึ้นและทำให้กลไกมีภาระงานมากเกินไป ของฮับและช่วงล่าง
ติดตั้งล้อที่มีออฟเซ็ตอื่นนอกเหนือจากที่แนะนำโดยเสี่ยงและเสี่ยง!

X-factor- ตัวบ่งชี้ที่มีเงื่อนไขมาก X ซึ่งกำหนดระยะห่างระหว่างระนาบของสิ่งที่แนบมากับจานล้อกับพื้นผิวด้านหลัง ด้วยตัวมันเอง พื้นที่นี้ทำให้สามารถติดตั้งดิสก์บนยานพาหนะที่องค์ประกอบของระบบเบรกยื่นออกมาเหนือระนาบการผสมพันธุ์

ยางฤดูหนาว: Kapnor
เขาเอาหนาม
ไม่มีเหตุผลที่จะใช้ยางดังกล่าวสำหรับฤดูหนาวโดยเฉพาะในมอสโก
ถนนมักถูกรดน้ำด้วยขยะเคมีเป็นจำนวนมากซึ่งมีการผุกร่อนของสีดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้เดือยแหลม

ข้อดีและข้อเสียของยางด้านบน:

เสียงดัง.
+ ราคา / คุณภาพ

สิ่งที่น่ายกย่อง:

มิชลิน, แคปเนอร์, ดันลอป, คอนทิเนทัล, โยโกกามะ, บริดสโตน

Tigar บริษัทลูกของมิชลิน!
Nokian Nordman SX - ไม่ส่งเสียงดัง ยึดเกาะถนนได้ดี
มิชลิน พริมา 3 เงียบ ขับดี
TOYO PROXES C1S - นุ่ม เงียบ เก็บน้ำได้

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวิธีการและสถานที่ที่จะไป