Camry XV30 ก่อนปรับสไตล์

• 0 1AZ-FE - 3.6 ลิตร โดยไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง 3.8 ลิตร พร้อมไส้กรอง
• 4 2AZ-FE - 4.1 ไม่มีตัวกรอง, 4.3 l พร้อมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง,
• V6 3.0 1MZ-FE หรือ 3.3 3MZ-FE - 4.5 ไม่มี 4.7 พร้อมตัวกรองน้ำมัน

แบบแผนการเลือกความหนืดของน้ำมัน Camry XV30 ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ

จากนั้นที่อุณหภูมิจนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไปจาก -7 ขึ้นไป ควรใช้น้ำมันหล่อลื่น 20W-50 หรือ 15W-40 หากอุณหภูมิผันผวนตั้งแต่ -18 ขึ้นไป ให้เท 10W-30 น้ำมันหล่อลื่นที่มีดัชนี 5W-30 ควรเทที่อุณหภูมิ +10 ขึ้นไป

ตามการจัดระดับ API คุณควรใช้น้ำมันเครื่องในหมวด SJ หรือ SL ข้อมูลเหล่านี้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์

Camry XV40

ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนเครื่องยนต์:

• 4 2AZ-FE - 4.1, 4.3 ลิตรโดยไม่ต้องเปลี่ยนและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องตามลำดับ
• 5 2GR-FE - 5.7 ไม่มี 6.1 พร้อมการเปลี่ยนวัสดุกรอง

แบบแผนการเลือกความหนืดของน้ำมัน Camry XV40 ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ

ตามมาด้วยว่าหากก่อนการเปลี่ยนครั้งต่อไป มอเตอร์จะทำงานในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิ -10 ขึ้นไป ให้เติมจาระบีที่มีความหนืด 20W-50, 15W-40 หากอุณหภูมิอยู่ระหว่าง -18 ขึ้นไป ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีดัชนี 10W-30 หากอุณหภูมิลดลงต่ำกว่าเดิมและไม่สูงกว่า +10 องศา ให้เติม 5W-30

นอกจากนี้ในคู่มือยังเขียนว่าน้ำมันที่มีเครื่องหมาย "น้ำมันเครื่องแท้ของโตโยต้า" นั้นเหมาะสำหรับการใช้งานทุกฤดูกาล สำหรับน้ำมันเครื่องในฤดูกาลต่างๆ ให้ใช้ API ที่มีดัชนี SL หรือ SM

แคมรี่ XV50 (55)

ดูดี

มอเตอร์ 2.0 6AR-FSE และ 2.5 2AR-FE

ปริมาณน้ำมันที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนแปลงจะเท่ากันสำหรับหน่วยพลังงานทั้งสอง:

• 2.0 6AR-FSE และ 2.5 2AR-FE - 4.1 โดยไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและ 4.4 ลิตรรวมไส้กรองน้ำมันเครื่อง

แบบแผนการเลือกความหนืดของน้ำมัน Camry XV50 สำหรับเครื่องยนต์ 2.0

ที่อุณหภูมิต่ำมาก น้ำมันหล่อลื่นที่มีดัชนี: 0W-20, 5W-20 และ 5W-30 มีความเหมาะสม หากไม่คาดว่าจะมีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษก่อนการเปลี่ยนที่จะเกิดขึ้น สามารถใช้จาระบี 10W-30 และ 15W-40 ได้

นอกจากนี้ ข้อกำหนด API ยังใช้กับน้ำมันเครื่องอีกด้วย ใช้น้ำมันหล่อลื่น SL หรือ SM ที่มีป้ายกำกับว่า "การอนุรักษ์พลังงาน"

เครื่องยนต์ V6 3.5 2GR-FE

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรถยนต์ในเครื่องยนต์ V6 3.5 2GR-FE จะต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น 6.1 และ 5.7 ลิตรเมื่อแทนที่ด้วยตัวกรองและไม่มีตัวกรองตามลำดับ

รูปแบบการเลือกความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ Toyota V6 3.5 2GR-FE นั้นแตกต่างจากโครงร่างสำหรับหน่วยพลังงานขนาดเล็ก

ตามรูปแบบที่ให้ไว้ในคู่มือไม่ควรใช้น้ำมัน 5W-30 ที่อุณหภูมิสูงกว่า +10 องศา น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดนี้เหมาะสำหรับอุณหภูมิต่ำสุด น้ำมันหล่อลื่น 10W-30 หรือ 15W-40 เหมาะสำหรับอุณหภูมิตั้งแต่ -12 ขึ้นไป

นอกจากนี้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ Toyota V6 3.5 2GR-FE จะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน API:

• SL หรือ SM "การอนุรักษ์พลังงาน" (ประหยัดพลังงาน);
• SN "การอนุรักษ์ทรัพยากร"

วิธีการระบุน้ำมันเครื่องรถยนต์โตโยต้าดั้งเดิมโดยลักษณะของบรรจุภัณฑ์?

ในประเทศ CIS เจ้าของรถกังวลเรื่องความถูกต้องของน้ำมันมากกว่า เพราะบ่อยครั้งของปลอมจะถูกส่งต่อเป็นต้นฉบับ

เราจะบอกคุณสั้น ๆ วิธีแยกแยะน้ำมันเครื่องรถยนต์ของแท้จากของปลอมด้วยสัญญาณภายนอก

กระป๋องพลาสติก

เพื่อแยกความแตกต่างระหว่างต้นฉบับกับของปลอมด้วยรูปลักษณ์ของกระป๋องพลาสติกขนาด 5 ลิตร ให้ศึกษาสิ่งต่อไปนี้

• ฝา. ปกของจริงมีสีต่างกัน (ของปลอมจะเบากว่ามาก) และมีรอยปั๊ม ซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย

• สีพลาสติก. บรรจุภัณฑ์เดิมเป็นสีเทาอ่อนมันวาว ของปลอมมีสีเข้มกว่าและมีสีรุ้งน้อยกว่า
• เครื่องหมายด้านล่าง ในกระป๋องจริง สัญลักษณ์ทั้งหมดมีความชัดเจน อ่านง่าย ไม่ใช่ต้นฉบับ - เบลอไม่ชัด

• สติกเกอร์กระป๋อง. ด้านหลังมีสติกเกอร์หลายส่วน ชั้นบนลอกออกง่าย คุณสามารถอ่านสิ่งที่เขียนอยู่ข้างในได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ของปลอม ชั้นบนลอกออกได้ไม่ดี ฉีกขาดได้ และไม่เกาะด้านหลัง

ภาชนะโลหะ

มีการเหมารวมว่าสารหล่อลื่นในภาชนะโลหะมักถูกปลอมแปลงน้อยกว่าเนื่องจากกระป๋องมีราคาแพงกว่าในการผลิต บางทีมันอาจจะเคยเป็นแบบนั้น แต่ตอนนี้คุณสามารถซื้อน้ำมันปลอมที่เป็นโลหะได้

ด้านซ้ายต้นฉบับด้านขวาเป็นของปลอม ความแตกต่างของสีและพื้นผิวของโลหะนั้นชัดเจน

มาดูความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างของจริงในกระป๋องและของปลอมกัน:

• สีและพื้นผิวของโลหะ สิ่งนี้มองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย
• ปากกา. เดิมถูกยึดไว้อย่างเรียบร้อยความประมาทเลินเล่อเห็นเป็นของปลอม

ตัวบน ตัวล่าง ตัวเดิม

• รอยเชื่อม. ในกระป๋องจริงมันถูกประมวลผลอย่างสมบูรณ์ในของปลอมมันเป็นเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

วีดีโอ

อายุการใช้งานของโรงไฟฟ้า Toyota Camry 40 ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันที่จะเติมและช่วงเวลาในการเปลี่ยนโดยตรง แม้แต่โหมดการขับขี่ที่นุ่มนวลที่สุดของรถก็ไม่สามารถบรรเทาเครื่องยนต์จากการสึกหรอที่มากเกินไปหากพื้นผิวถูกขัดถู ทำงานโดยไม่มีการหล่อลื่นเพียงพอ

ดังนั้น ระหว่างการทำงานของเครื่อง การตรวจสอบระดับน้ำมัน สังเกตช่วงการถ่าย และใช้เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการพิสูจน์อย่างดีสำหรับการเติมเท่านั้น

ภาพรวมน้ำมันเครื่องยี่ห้อโตโยต้า

Toyota Motor Corporation ผลิตน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ พวกเขาแตกต่างกันในราคา, ความหนืด, ฐาน, ปริมาณของสารเติมแต่งและคุณสมบัติของพวกมัน

น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ Camry 40 คือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของ Toyota 08880-10705 จาระบีนี้ใช้ทุกฤดูกาล มีคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระและผงซักฟอกที่ดี น้ำมันได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดีเยี่ยมเมื่อใช้ที่อุณหภูมิต่ำ มันทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่คำนึงถึงปัจจัยภายนอก น้ำมันเครื่องนี้เหมาะที่สุดสำหรับ Camry ที่มีเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่เติมพลังให้รถก็พูดชมเชย Toyota 08880-10705 ได้อย่างน่าชื่นชม หล่อลื่นพื้นผิวแรงเสียดทานในเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบภายใต้ความเครียดที่มากเกินไป

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์จาก Toyota Motor Corporation มีต้นทุนที่ต่ำกว่า แต่ก็ไม่ได้ด้อยกว่าคุณสมบัติเฉพาะของน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ นอกจากนี้ยังเป็นทุกฤดูกาล เจ้าของรถทราบว่าการใช้น้ำมัน Toyota08880-10605 นั้นเหมาะสมที่สุดในเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร

น้ำมันที่มีความหนืดต่ำเหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางต่ำ เจ้าของรถชี้ให้เห็นว่าใน Camry 40 ซึ่งแสดงระยะทางมากกว่า 150,000 กิโลเมตร Toyota Bay 08880-10505 นำไปสู่กระทะน้ำมันขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้ว น้ำมันนั้นดีและตรงตามหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายอย่างเต็มที่

ในกรณีของเครื่องยนต์ที่มีระยะการใช้งานที่มั่นคง แนะนำให้ใช้น้ำมันแร่ โตโยต้า 08880-10805 แสดงให้เห็นได้ดีเฉพาะกับเครื่องยนต์ที่อาจมีการยกเครื่องในอนาคตอันใกล้นี้เท่านั้น มิฉะนั้น เจ้าของรถไม่แนะนำให้ใช้ เนื่องจาก:

• ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น
• เครื่องยนต์สตาร์ทยากขึ้นโดยเฉพาะในฤดูหนาว
• ต้องลดช่วงการหล่อลื่นลงครึ่งหนึ่ง

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์โตโยต้า "น้ำมันเครื่อง 5W-40" เน้นใช้งานยุโรป อ่าวของเขาในผู้หญิงอเมริกันและอาหรับจะไม่จบลงอย่างเลวร้าย แต่ค่าใช้จ่ายอาจมีนัยสำคัญ

โตโยต้า "น้ำมันเครื่อง 5W-40"

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ "น้ำมันเครื่อง" ของโตโยต้าตามภาพด้านล่าง ได้รับการพัฒนาในทางตรงกันข้ามกับน้ำมันรุ่นก่อนสำหรับรถยนต์ที่ผลิตโดย Toyota Motor Corporation เป็นหลัก มีใบรับรองน้อยกว่าราคาจึงไม่ต่ำกว่า คุณสมบัติการทำงานของ "น้ำมันเครื่อง" ของโตโยต้าอยู่ในระดับค่อนข้างสูง

โตโยต้า "น้ำมันเครื่อง"

ราคาของน้ำมันโตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นดั้งเดิมเริ่มต้นที่ 1600 รูเบิลสำหรับน้ำแร่ 5 ลิตรจาก 1800 สำหรับกึ่งสังเคราะห์ 5 ลิตรและจาก 2,500 รูเบิลสำหรับกระป๋องสังเคราะห์ที่คล้ายกัน

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ Camry 40 จากผู้ผลิตรายอื่น

ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมันยี่ห้อ Toyota Motor Corporation ค่อนข้างเป็นที่ถกเถียงกัน เจ้าของรถบางคนใช้เฉพาะน้ำมันที่แนะนำ แต่มีคนขับที่เชื่อว่ามีน้ำมันหล่อลื่นที่ดีกว่า โตโยต้าไม่ได้ห้ามการใช้ของเหลวของบุคคลที่สาม

ตามความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ได้รวบรวมตารางอะนาล็อกที่ดีที่สุดของน้ำมันพื้นเมือง การเลือกจาระบีไม่เพียงคำนึงถึงผู้ผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปีที่ผลิตรวมถึงพารามิเตอร์การทำงานอื่นๆ ด้วย

ค่าน้ำมันจาก บริษัท ข้างต้นมีตั้งแต่ 1,000 ถึง 3,000 รูเบิลสำหรับกระป๋องห้าลิตร

ตารางเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

• สำหรับแร่ - ทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร
• สำหรับกึ่งสังเคราะห์และสังเคราะห์ - 10,000 กม.

หากในสองปีรถไม่ครอบคลุมระยะทางนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นโดยไม่คำนึงถึงระยะทาง

ตามคำแนะนำของเจ้าของรถ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องควรลดลงครึ่งหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่มักจะรถติดในเมืองหรือออฟโรด สไตล์การขับขี่แบบสปอร์ตยังต้องบำรุงรักษาบ่อยขึ้น

ในบางกรณี ตัวอย่างเช่น หลังจากความร้อนสูงเกินไปหรือน้ำเข้าไปในน้ำมันหล่อลื่น จะต้องเปลี่ยนน้ำมันล่วงหน้า เพื่อวินิจฉัยสภาพของสารหล่อลื่น แนะนำให้หยดน้ำมันลงบนผ้าเช็ดปาก ด้วยรูปร่างของจุดเบลอ คุณสามารถกำหนดสภาพของจุดนั้นได้

การกำหนดสภาพของน้ำมันโดยคราบบนผ้าเช็ดปาก

มีสี่โซนควบคุมที่ต้องพิจารณาเมื่อวินิจฉัยสภาพน้ำมันดังแสดงในภาพด้านล่าง

ปริมาณการเติมของ Toyota Camry 40 แสดงอยู่ในตารางด้านล่าง

ผู้ผลิตอนุญาตให้ใช้น้ำมันได้ถึง 1 ลิตรต่อ 1,000 กิโลเมตร เจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่คิดว่าความอดทนนี้สูงเกินไปและควรซ่อมแซมเครื่องยนต์หากเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรกินน้ำมันมากกว่า 200 กรัมต่อ 100 กม. และหน่วย 3.5 ลิตรมากกว่า 350 กรัมในระยะทางใกล้เคียงกัน .

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Camry 40 ทำได้ด้วยตัวเอง

น้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนตามคำแนะนำด้านล่าง:

1. ถอดฝาครอบข้อเหวี่ยง
2. คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ จาระบีเก่าที่เทลงในเครื่องยนต์สันดาปภายในจะไหลออกจากรู
3. รอให้น้ำมันไหลออก
4. เปลี่ยนไส้กรอง.
5. ขันสกรูที่ปลั๊กท่อระบายน้ำ
6. เติมน้ำมันเครื่องสด.
7. สตาร์ทเครื่องยนต์ สัญญาณว่าแรงดันน้ำมันไม่ควรต่ำกว่าปกติหลังจากการทำงานของหน่วยพลังงานสองสามนาที
8. ตรวจสอบระดับของมัน น้ำมันควรพอดีภายในพิกัดความเผื่อระหว่างเครื่องหมายบนและล่างบนก้านวัดน้ำมัน

สภาพของระบบหล่อลื่นรถยนต์เป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดที่บ่งบอกถึงอายุการใช้งาน ตลอดจนคุณภาพการทำงานของรถยนต์ การจ่ายน้ำมันไปยังหน่วยแรงเสียดทานแต่ละอันจะดำเนินการผ่านช่องทางพิเศษและโดยวิธีการฉีดพ่นและเนื่องจากแรงตึงผิวของฟิล์มน้ำมัน น้ำมันเครื่องไม่เพียงแต่ลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอของส่วนประกอบและส่วนประกอบรถยนต์ แต่ยังช่วยปรับปรุงสภาพการทำงานของระบบทำความเย็น ตลอดจนช่วยขจัดผลิตภัณฑ์เสียดสี

ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์สันดาปภายในรถยนต์

น้ำมันเครื่องมีสองประเภทหลัก: แร่และสังเคราะห์ น้ำมันแร่ได้มาจากการทำให้บริสุทธิ์อย่างง่ายจากเศษส่วนของน้ำมันสีดำ พวกมันมีต้นทุนต่ำกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 2-4 เท่า แต่คุณภาพต่ำกว่ามาก น้ำมันสังเคราะห์ผลิตโดยกระบวนการเร่งปฏิกิริยาของน้ำมันแร่เพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอและความเสถียรของน้ำมัน ทุกวันนี้ น้ำมันแร่บริสุทธิ์ไม่ได้ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในและกระปุกเกียร์ พวกมันถูกใช้เป็นน้ำมันอุตสาหกรรมราคาไม่แพงสำหรับวัตถุประสงค์ทางเทคนิคทั่วไปเท่านั้น

น้ำมันเครื่องสมัยใหม่มีความเก่งกาจเพียงพอและคุณภาพที่ยอมรับได้ ความแตกต่างหลัก ๆ เกี่ยวข้องกับตัวชี้วัดหลักจำนวนหนึ่ง:

• ขนาดของโครงกระดูกไฮโดรคาร์บอนของโมเลกุล
• isomerism ของโครงกระดูกไฮโดรคาร์บอน
• การปรากฏตัวของผงซักฟอกและสารเติมแต่งต่อต้านการยึดเกาะจากสารลดแรงตึงผิวที่ไม่ใช่ไอออนิกต่างๆ
• สารประกอบออร์กาโนเมทัลลิกที่ไม่รวมการสะสมของคาร์บอนเมื่อน้ำมันเข้าสู่กระบอกสูบของรถยนต์

ตัวชี้วัดสำคัญสองประการของน้ำมันเครื่องสมัยใหม่: ความหนืดและคุณภาพ คุณภาพเป็นตัวกำหนดลักษณะการกระจายน้ำหนักโมเลกุลของไฮโดรคาร์บอนในน้ำมัน ตลอดจนระดับการทำให้บริสุทธิ์จากสิ่งเจือปนที่เป็นอันตราย ส่วนหนึ่งคุณภาพของน้ำมันขึ้นอยู่กับการมีอยู่และปริมาณของสารเติมแต่ง

ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้เฉพาะน้ำมันคุณภาพ SH ขึ้นไป (สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 1MZ-FE) และน้ำมันที่มีอย่างน้อยระดับ SG (สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 5S-FE) ใน Toyota Camry V40 ความหนืดของน้ำมันจะเพิ่มขึ้นตามความยาวของโครงกระดูกไฮโดรคาร์บอนของโมเลกุลน้ำมันที่เพิ่มขึ้น โดยที่เนื้อหาของกลุ่มด้านข้างในโมเลกุลขนาดใหญ่ของน้ำมันลดลง ค่าความหนืดมักจะมีลักษณะเฉพาะด้วยตัวเลขสองตัว: ความหนืดที่อุณหภูมิห้อง และความหนืดที่อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ผู้ผลิตขอแนะนำให้ใช้ตารางต่อไปนี้สำหรับการเลือกยี่ห้อของน้ำมันเครื่องสำหรับ Toyota Camry V40 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม

ยิ่งความหนืดของน้ำมันต่ำเท่าไร ก็ยิ่งใช้อุณหภูมิที่ต่ำลงเท่านั้น แนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีความหนืดสูง (เช่น ชนิด 20W-50) สำหรับการใช้งาน Toyota Camry V40 ในสภาพอากาศร้อนและ/หรือในฤดูร้อน ที่โรงงานมักจะเติมน้ำมัน Toyota 10W-30 SM หรือ Toyota 5W-30 SM

ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นเมื่อใช้น้ำมันยี่ห้อฤดูร้อนในฤดูหนาวในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน เครื่องยนต์ยังไม่อุ่นเครื่อง น้ำมันที่อุณหภูมิต่ำมีความหนืดสูง ซึ่งนำไปสู่โหลดสูงในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน และเร่งการสึกหรอของเครื่องยนต์ การอุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในและการทำงานอย่างระมัดระวังจะช่วยลดปรากฏการณ์เชิงลบเหล่านี้ได้

การใช้น้ำมันฤดูหนาวในฤดูร้อนเป็นอันตรายอย่างยิ่งเมื่อใช้รถอย่างเข้มข้นที่โหลดสูง ในเวลาเดียวกัน อุณหภูมิของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพิ่มขึ้น ความหนืดของน้ำมันลดลง ซึ่งทำให้เงื่อนไขในการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแย่ลง สิ่งนี้จะเพิ่มทั้งการสึกหรอจากการเสียดสีและการรับน้ำหนักแบบไดนามิกบนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว (เช่น จังหวะการเลื่อนที่เบาะหมุดลูกสูบ)
แยกจากกัน ควรสังเกตว่ามีการสึกหรอของพื้นผิวถูอยู่เสมอ ค่าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับปัจจัยที่คาดเดาไม่ได้ในทางปฏิบัติหลายประการ ดังนั้นจึงแนะนำให้ตรวจสอบคุณภาพและระดับของน้ำมัน หากจำเป็น ให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่อง หากน้ำมันในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ร้อนจัดมีสีธรรมชาติ โปร่งใส และมีความสม่ำเสมอสม่ำเสมอ แต่ระดับน้ำมันลดลง ควรเติมน้ำมันเล็กน้อย

ประสบการณ์คนรักรถเมื่อเลือกใช้น้ำมันเครื่อง Toyota Camry V40

เจ้าของรถยนต์ Toyota Camry V40 ทุกคนแก้ปัญหาการเลือกน้ำมันเครื่องในแบบของตัวเอง บางคนชอบน้ำมันที่ถูกกว่าและชอบเปลี่ยนบ่อยกว่า แต่ส่วนใหญ่ชอบใช้น้ำมันคุณภาพสูงโดยไม่คำนึงถึงราคา

ประสบการณ์การใช้งาน Toyota Camry V40 ให้ผลลัพธ์ที่ดีเมื่อใช้น้ำมัน Castrol 5W30, Mobil 1 5W-30, Mobil 1 Peak Life 5W-50, MOTUL 8100 5W40, Neste CITY PRO LL 5W-30, Shell Helix 5W-30 เป็นต้น ค่อนข้างมาก ความคิดเห็นที่ดีจากผู้ประกอบการ Toyota Camry V40 ไปที่น้ำมันต่อไปนี้: Castrol sport 5W60 และ Eneos 5W30 SM

เราควรพูดถึง บริษัท ฟินแลนด์ Neste ภูมิอากาศของฟินแลนด์อยู่ใกล้กับภูมิอากาศของรัสเซียตอนกลาง ดังนั้นน้ำมันของ บริษัท นี้จึงเหมาะสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ในสภาพอากาศของรัสเซีย

โดยสรุป ควรจำไว้ว่าการพึ่งพาความหนืดของอุณหภูมินั้นแตกต่างกันอย่างมากสำหรับน้ำมันของบริษัทต่างๆ ดังนั้นน้ำมันเครื่อง Mobil 1 Peak Life 5W-50 สามารถใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาที่ -10 * C และไม่แนะนำให้ใช้น้ำมัน Neste CITY PRO 0W-20 ในฤดูร้อน

วิดีโอคำแนะนำสำหรับการเปลี่ยน

รถยนต์ Camry XV40 ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น Toyota แทบจะไม่สามารถจัดหมวดหมู่ได้อย่างแจ่มแจ้ง เป็นตัวแทนที่ยอดเยี่ยมของทั้งธุรกิจและชนชั้นกลางในเวลาเดียวกัน ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Camry นั้นใช้พื้นที่ระหว่าง Avalon และ Corolla และใช้แพลตฟอร์ม Toyota K รุ่นที่หกของรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรข้ามชาติและเปิดตัวระหว่างปี 2549 ถึง 2554 ดังนั้นรถจึงมีลักษณะเป็นของตัวเองทั้งนี้ขึ้นอยู่กับภูมิภาค การดัดแปลงที่ใกล้เคียงกับของอเมริกาถูกนำเข้ามาในตลาดรัสเซียอย่างเป็นทางการ: นี่คือระบบอัตโนมัติ 5 สปีดและกลไกที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรหรือรุ่น 3.5 ลิตรพร้อมตัวแปร 6 สปีด (ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของ น้ำมันเทลงไปและปริมาณของมันอยู่ด้านล่าง)

การปรับโฉมในปี 2009 ไม่ได้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงใดๆ นอกเหนือจากการปรับปรุงด้านความสวยงามบางอย่าง เช่น แถบโครเมียมที่ลำตัว ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง และกระจังหน้าออกแบบใหม่ Toyota Camry มีความต้องการเชื้อเพลิงในระดับปานกลาง โดยบริโภคในรอบรวมสูงสุด 10.8 ลิตรต่อ 100 กม. ในรุ่น 2.4, สูงสุด 7.2 ลิตรที่ 2.6 และสูงสุด 10.6 สำหรับรุ่น 3.5 ลิตร พลังของรุ่นที่มีจำหน่ายในตลาดภายในประเทศแตกต่างกันไปตั้งแต่ 167 ถึง 272 แรงม้า

รถคันนี้ผลิตในรัสเซียด้วย ด้วยเหตุนี้ โรงงานจึงถูกสร้างขึ้นร่วมกับประเทศญี่ปุ่น ซึ่งดำเนินการประกอบภายใต้ใบอนุญาตของโตโยต้า โมเดลมีลำตัวขนาดใหญ่ (483 ลิตร) การแยกเสียงรบกวนได้ดี และระบบเสียงคุณภาพสูง ถุงลมนิรภัย 9 ใบ รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า Camry XV40 แทบจะไม่สามารถอ้างสิทธิ์ในชื่อรถที่สวยที่สุด แต่เนื้อหาภายในของมันทำให้ถือว่าเป็นหนึ่งในรถที่สะดวกสบายและประเมินผลได้อย่างเพียงพอที่สุดในหมวดราคา / คุณภาพซึ่งมีผลดีต่อยอดขาย . การเปิดตัวรุ่นที่ 40 ดำเนินไปจนถึงปี 2011 หลังจากนั้นก็ถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่ 7 (XV-50)

รุ่น XV40 (2006 - 2011)

เครื่องยนต์ Toyota 2AZ-FE / FSE / FXE 2.4 ลิตร 167 ชม.

• ประเภทน้ำมัน (ความหนืด): 5W-30, 10W-30
• มีน้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.3 (2AZ-FE) และ 3.8 (2AZ-FSE) ลิตร

เครื่องยนต์ Toyota 2AR-FE / FSE / FXE 169 และ 178 แรงม้า

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เติมจากโรงงาน (เดิม) : Synthetics 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ความหนืด): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.4 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 1,000 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 7000-10000

เครื่องยนต์ Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE 3.5 ลิตร 272 ชม.

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เติมจากโรงงาน (เดิม) : Synthetics 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ความหนืด): 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 6.1 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 1,000 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 5,000-10,000

ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัสดุสิ้นเปลือง โดยพารามิเตอร์การหล่อลื่นที่จำเป็นทั้งหมดจะระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน ผู้ที่ชื่นชอบรถเมื่อเลือกน้ำมันสำหรับฤดูร้อนหรือฤดูหนาวต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ไม่เช่นนั้นเครื่องยนต์จะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับพารามิเตอร์ของน้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Toyota Camry

รุ่นปี 1994

ผู้ผลิตรถยนต์ Toyota Camry ยืนยันในการใช้น้ำมันหล่อลื่นสากลของคลาส SG หรือ SG / CD ตามระบบ API ในการเลือกความหนืดจำเป็นต้องใช้แบบที่ 1

แบบที่ 1 ช่วงอุณหภูมิที่คาดการณ์ไว้นอกรถจนกว่าจะมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป

ตามแผนภาพ 1 ด้วยเทอร์โมมิเตอร์ที่อ่านด้านบน -23.5 0 ขอแนะนำให้เติมของเหลว 10w-30, 10w-40, 10w-50 หากการอ่านเทอร์โมมิเตอร์สูงกว่า -12.5 0 C แล้วมันคุ้มค่าที่จะเท 20w-40, 1-20w-50 ที่อุณหภูมิต่ำกว่า +10 0 C คุณต้องใช้ของเหลว 5w-30

ความสามารถในการเติมน้ำมันโดยคำนึงถึงตัวกรองน้ำมันคือ:

• 3.8 ลิตรสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ 5S-FE
• 4.5 l ถ้ามอเตอร์เป็น 3VZ-FE;
• 5.0L สอดคล้องกับเครื่องยนต์รถยนต์ 1MZ-FE

Toyota Camry XV20 1996-2001 ปีที่วางจำหน่าย

รุ่นปี 1998

• สำหรับมอเตอร์ 1MZ-FE จาระบีคลาส SH ตามมาตรฐาน API
• สำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ 5S-FE น้ำมันเครื่องของกลุ่ม SG ขึ้นไป ในกรณีที่ไม่มีน้ำมันเครื่องทอ สามารถเทคลาส SF ได้

แบบแผน 2 ใช้เพื่อเลือกพารามิเตอร์ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น

แบบที่ 2 ช่วงอุณหภูมิที่คาดการณ์ไว้นอกรถจนกว่าจะมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งถัดไป

ตามแผนภาพ 2 ที่ช่วงอุณหภูมิที่สูงกว่า -18 0 ใช้จารบี 15w-40 หรือ 1-20w-50 หากการอ่านเทอร์โมมิเตอร์ต่ำกว่า +10 0 ใช้น้ำมันเครื่อง C, 5w-30

ถังเติมน้ำมัน:

1. เครื่องยนต์รถยนต์ 1MZ-FE:

• เครื่องยนต์แห้ง 5.5 ลิตร
• 7 ลิตร พร้อมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

1. มอเตอร์ 5S-FE:

• เครื่องยนต์แห้ง 4.3 ลิตร
• 3.6 ลิตร พร้อมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

Toyota Camry XV30 2001-2006 ปีที่วางจำหน่าย

รุ่นปี2005

1. ตามระบบ API กลุ่ม SJ หรือ SL ที่มีความหนืด 20w-50 หรือ 15w-40 ถูกใช้ที่อุณหภูมิอากาศสูงกว่า -12.5 0 С (ดูแผนภาพ 3)
2. ตามการจำแนกประเภท API คลาส SJ หรือ SL ที่มีการกำหนด "การอนุรักษ์พลังงาน" หรือน้ำมันเครื่องสากลที่ได้รับการรับรองโดย ILSAC ความหนืดที่ใช้ของจาระบีดังกล่าวคือ 10w-30 ที่ดัชนีอุณหภูมิที่สูงกว่า -18 0 Сหรือ 5w-30 หากอุณหภูมิของอากาศต่ำกว่า +10 0 С เมื่อเลือกดัชนีความหนืดให้พิจารณาแบบที่ 3

แบบที่ 3 ช่วงอุณหภูมิโดยประมาณก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป

ปริมาณจาระบีที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนครั้งต่อไปคือ:

• 3.8 ลิตรพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือ 3.6 ลิตรไม่มีไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ 1AZ-FE
• 4.3 ลิตร รวมตัวกรอง หรือ 4.1 ลิตร ไม่มีตัวกรองน้ำมัน หากใช้เครื่องยนต์ 2AZ-FE
• 4.7 ลิตรพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือ 4.5 ลิตรไม่มีไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ 1MZ-FE

ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นโดยประมาณที่ต้องเติมเพื่อให้ระดับน้ำมันหล่อลื่นอยู่ระหว่างระดับล่างและบนของก้านวัดระดับน้ำมัน Toyota Camry คือ:

• 1.0 ลิตรสำหรับเครื่องยนต์ 1AZ-FE;
• 1.5 ลิตรในกรณีของหน่วยจ่ายไฟ 2AZ-FE และ 1MZ-FE

Toyota Camry XV40 ปี 2006-2011 รุ่นปี

ปี 2008 ของการเปิดตัว

1. น้ำมันเครื่องสำหรับทุกฤดูกาลที่มีชื่อ "น้ำมันเครื่องแท้ของโตโยต้า" หรือคล้ายกับพารามิเตอร์ของน้ำมันเครื่อง โดยมีเครื่องหมายหรือค่าความคลาดเคลื่อนที่เหมาะสมบนกระป๋อง
2. ตามมาตรฐาน API คลาสจาระบีที่อนุญาตคือ SL หรือ SM พารามิเตอร์ความหนืดตามระบบ SAE 20w-50 หรือ 15w-40 พร้อมตัวบ่งชี้อุณหภูมิที่สูงกว่า -12.5 0 С (อุณหภูมิถูกเลือกตามรูปแบบที่ 4)
3. ตามการจำแนกประเภท API ประเภทของน้ำมันเครื่อง SL หรือ SM ที่มีชื่อ "การอนุรักษ์พลังงาน" หรือจาระบีสำหรับทุกฤดูกาลตาม ILSAC ความหนืดจะถูกเลือก 10w-30 ด้วยเทอร์โมมิเตอร์ที่อ่านได้สูงกว่า -18 0 Сหรือ 5w-30 หากอุณหภูมิของอากาศต่ำกว่า +10 0 С (การอ่านอุณหภูมินำมาจากแผนภาพ 4)

แบบที่ 4 การพึ่งพาดัชนีความหนืดของน้ำมันเครื่องกับอุณหภูมิของภูมิภาคที่จะใช้งานรถ

ถังเติมน้ำมันสำหรับ Toyota Camry:

1. เครื่องยนต์ 2AZ-FE:

• 4.3 ลิตรพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• 4.1 ลิตร ไม่รวมกรองน้ำมันเครื่อง

1. เครื่องยนต์รถยนต์ 2GR-FE:

• 6.1 ลิตรพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• 5.7 ลิตร ไม่มีไส้กรองน้ำมันเครื่อง

Toyota Camry XV50 ตั้งแต่รุ่นปี 2011

รุ่นปี 2013

ตามคำแนะนำในการใช้งาน น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ Toyota Camry คือน้ำมันรถยนต์ดั้งเดิมของ Toyota หรือน้ำมันหล่อลื่นจากบริษัทอื่นที่มีพารามิเตอร์ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนด ระดับ ประเภท และความหนืดของน้ำมันนั้นพิจารณาจากประเภทของเครื่องยนต์

ระบบส่งกำลัง 6AR-FSE และ 2AR-FE

ตามคู่มือจำเป็นต้องเติมน้ำมันด้วยดัชนีความหนืด 0w-20, 5w-20, 5w-30 หรือ 10w-30 ซึ่งสอดคล้องกับคลาส SL หรือ SM ด้วยการกำหนด "การอนุรักษ์พลังงาน" (ประหยัดพลังงาน) ตามระบบ API สารหล่อลื่นอเนกประสงค์ที่ผ่านการรับรอง ILSAC ที่มีระดับความหนืด 15w-40 เป็นที่ยอมรับได้ คุณยังสามารถใช้น้ำมันเครื่องของกลุ่ม SL, SN หรือ SM ตามระบบ API

ในการเลือกความหนืดตามอุณหภูมิภายนอกเครื่อง ให้ใช้แผนภาพที่ 5

แผนภาพที่ 5 อิทธิพลของอุณหภูมิอากาศต่อการเลือกความหนืดของน้ำมันเครื่อง

ตามรูปแบบที่ 5 ที่อุณหภูมิต่ำมากจำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่น 0w-20, 5w-20, 5w-30 ควรใช้น้ำมันรถยนต์ที่มีค่าความหนืด 10w-30 หรือ 15w-40 หากค่าที่อ่านได้จากเทอร์โมมิเตอร์สูงกว่า -18 0 มิฉะนั้น การสตาร์ทมอเตอร์จะทำได้ยาก

ปริมาณน้ำมันเครื่องที่ต้องการเมื่อเปลี่ยนคือ 4.4 ลิตร รวมไส้กรองน้ำมันเครื่อง และ 4.0 ลิตร โดยไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

เครื่องยนต์รถยนต์ 2GR-FE

• SL หรือ SM ที่มีป้ายกำกับว่า "การอนุรักษ์พลังงาน";
• SN ทำเครื่องหมาย "การอนุรักษ์ทรัพยากร"

นอกจากนี้ยังสามารถเทจาระบีที่ผ่านการรับรอง ILSAC ด้วยระดับความหนืด 15w-40 หรือใช้กลุ่มน้ำมัน SL, SM และ SN ด้วยระดับความหนืดที่แนะนำ

พารามิเตอร์ความหนืดสามารถเลือกได้ตามแบบที่ 6

แผนภาพที่ 6 ช่วงอุณหภูมิที่คาดการณ์ไว้จนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไปของน้ำมันเครื่อง

ตามรูปแบบที่ 6 ที่อุณหภูมิต่ำมาก จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่น 5w-30 และด้วยเทอร์โมมิเตอร์ที่อ่านค่าได้สูงกว่า -18 0 С ให้เท 10w-30 หรือ 15w-40

ปริมาตรของน้ำมันเครื่องที่ต้องการเมื่อเปลี่ยนคือ 6.1 ลิตรเมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและ 5.7 ลิตรโดยไม่มีไส้กรองน้ำมันเครื่อง

บทสรุป

การใช้น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Toyota Camry สามารถยืดอายุเครื่องยนต์และระบบหล่อลื่นได้ ความจริงก็คือน้ำมันหล่อลื่นสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวขององค์ประกอบภายในของเครื่องยนต์รถยนต์ซึ่งคุณสมบัติซึ่งขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์คุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันรถยนต์ที่หนาขึ้นฟิล์มป้องกันจะหนาขึ้นควรใช้น้ำมันดังกล่าวสำหรับฤดูร้อนใช้น้ำมันหล่อลื่นเหลวมากขึ้นในฤดูหนาวทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทเย็น เมื่อใช้น้ำมันที่ไม่เหมาะสมในแง่ของพารามิเตอร์ ฟิล์มอาจแตกได้ เครื่องยนต์จะเริ่ม "แห้ง" ซึ่งจะนำไปสู่การเสีย

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น โปรดทราบ:

• คู่มือระบุปริมาณอ้างอิงของน้ำมันที่จำเป็นเมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในสภาพจริงอาจแตกต่างกันเล็กน้อย
• น้ำมันเครื่องล้นเกินขีดสูงสุดบนก้านวัดระดับน้ำมันเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ดังนั้นหลังจากเติมจาระบีแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบระดับของน้ำมันหล่อลื่น

ดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Toyota Camry ด้วยมือของคุณเอง:

น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Toyota Avensis