Форд Фокус є автомобілем в сегменті С-класу випускаються компанією Ford з 1998 року і по сьогоднішній день. За свою історію автомобіль зазнав три покоління в розвитку. Британський журнал CAR вважає його одним з 50-ти найбільших автомобілів за останні 50 років.

Фокус дуже популярна машина - Європі входить в 10-ку найбільш продаваних автомобілів, а в Росії був найбільш продаваною іноземної машиною 2010 року, а в 2012 році найбільш продаваним автомобілем у світі.

Найближчими конкурентами Фокуса є автомобілі інших марок, таких як Citroen C4, Hyundai Elantra, Honda Civic, Renault Fluence, Kia ceed, Opel Astra, Peugeot 301, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris, Chevrolet Cruze, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence і Volkswagen Golf.

перше покоління

Форд представив перший Фокус в 1998 році в Європі в якості заміни моделі. Перше покоління випускалося до 2004 року. У 2002 році був проведений рестайлінг, що включає в себе оновлені фари, бампер, радіаторну решітку, центральну консоль, сидіння і додатковий набір опцій.

У Північній Америці почалися продажі в жовтні 1999 року як сюрприз на Різдвяне свято генеральному директору компанії Форд Жаку Нассеру.

Фокус проводився в різних модифікаціях кузова - 3-х дверний хетчбек, 5-ти дверний хетчбек, седан і універсал. Трансмісія доступна в трьох варіантах - 4-х швидкісна автоматична, а також механічна 5-ти і 6-ти швидкісна. Двигуни мають широкий вибір - бензинові: 1.4, 1.6, 1.8 і 2.0 літра, а також дизельні об'ємом 1.8 літра.

За версією EuroNCAP Фокус отримав 4 з 5 зірок для безпеки водія і пасажирів, 2 з 4 зірок для безпеки пішоходів.

друге покоління

23 вересня 2004 року на Паризькому автосалоні представлений Фокус другого покоління. Він випускався з 2004 по 2011 рік.

Розмір автомобіля став трохи більше, як по колісній базі, так і по загальній довжині, ширині і вазі. Жорсткість кузова збільшена на 10%. Разом з цим нова конструкція підвіски дозволила поліпшити керованість автомобіля.

Безпека автомобіля за версією EuroNCAP отримала найвищий бал 5 зірок з п'яти для захисту дорослих, 4 з 5 для захисту дітей і 2 з 4 для захисту пішоходів, що перевершило конкурентів в цьому сегменті Опель Астра і Фольксваген Гольф.

Кузов проводився в п'яти варіантах - 3-х і 5-ти дверний хетчбек, 4-х дверний седан, 5-ти дверний універсал і 2-х дверні купе-кабріолет. Трансмісія доступна в чотирьох варіантах - 4-х ступінчаста автоматична, 5-ти і 6-ти ступінчаста механічна і 6-ти ступінчаста PowerShift. Двигуни бензинові Duratec об'ємом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 і 2.5 літра і дизельні Duratorq TDCi об'ємом 1.6, 1.8 і 2.0 літра.

третє покоління

Представлений в 2010 році на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті в якості моделі 2012 року. Проводиться з 2011 року і по теперішній час. Ця модель стала «глобальною», що означає зміну європейського другого покоління і 10-річної північноамериканської.

Найцікавіші технічні нововведення це двигуни сімейства EcoBoost SCTi, шестиступінчаста преселективна коробка передач PowerShift, рульове управління з електропідсилювачем, бічні подушки безпеки, «фіранки» безпеки.

Найцікавіші опції це підключення iPod через USB, активна допомога при паркуванні, стеження за втомою водія, запобігання зіткнень на малій швидкості, інформування про наявність автомобіля в «мертвій» зоні, попередження сходу з смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків.

Кузов виконаний в трьох варіантах - 5-ти дверний хетчбек, 4-х дверний седан і 5-ти дверний універсал. Двигуни - бензинові Ecoboost об'ємом 1.0, 1.5, 2.0 і 2.3 літра, бензиновий Duratec Ti-VCT об'ємом 1.6 літра і дизельні Duratorq TDCi об'ємом 1.5, 1.6 і 2.0 літра. Трансмісія може бути механічна і роботизована PowerShift.

Таблиця характеристик Фокус

покоління	роки	двигуни	модифікації	Розміри
перше	1998-2004	1.4 Zetec-SE (74 к.с.) 1.6 Zetec-SE (100 к.с.) 1.6 Zetec-Rocam (109 к.с.) 1.8 Zetec-E (113 к.с.) 2.0 Zetec-SE (128 к.с.) 2.0 Duratec HE (146 к.с.) 2.0 Duratec ST (171 к.с.) 2.0 T Duratec RS (212 к.с.) 1.8 TDDI (89 к.с.) 1.8 TDCi (114 к.с.)	хетчбек	Колісна база: 2615 мм Довжина: 4175 мм Ширина: 1700 мм Висота: 1440 мм
			седан	Колісна база: 2615 мм Довжина: 4380 мм Ширина: 1700 мм Висота: 1440 мм
			Універсал	Колісна база: 2615 мм Довжина: 4455 мм Ширина: 1700 мм Висота: 1460 мм
Друге	2004-2011	1.4 Duratec (79 к.с.) 1.6 Duratec (99 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (113 к.с.) 1.8 Duratec HE (123 к.с.) 2.0 Duratec HE (143 к.с.) 2.5 Duratec ST (222 к.с.) 2.5 Duratec RS (301 к.с.) 2.5 Duratec RS500 (345 к.с.) 1.6 Duratorq TDCi (89 к.с.) 1.6 Duratorq TDCi (99 к.с.) 1.6 Duratorq TDCi (108 к.с.) 1.8 Duratorq TDCi (113 к.с.) 2.0 Duratorq TDCi (109 к.с.) 2.0 Duratorq TDCi (134 к.с.)	хетчбек	Колісна база: 2640 мм Довжина: 4340 мм Ширина: 1840 мм Висота: 1500 мм
			седан	Колісна база: 2640 мм Довжина: 4480 мм Ширина: 1840 мм Висота: 1495 мм
			Універсал	Колісна база: 2640 мм Довжина: 4470 мм Ширина: 1840 мм Висота: 1500 мм
			Купе-кабріолет	Колісна база: 2640 мм Довжина: 4510 мм Ширина: 1835 мм Висота: 1448 мм
третє	2011-...	1.0 Ecoboost (99 к.с.) 1.0 Ecoboost (123 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (84 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (104 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (123 к.с.) 1.6 Ecoboost (148 к.с.) 1.6 Ecoboost (180 к.с.) 2.0 Ecoboost (247 к.с.) 1.6 Duratorq (94 к.с.) 1.6 Duratorq (113 к.с.) 1.6 Duratorq ECOnetic (104 к.с.) 2.0 Duratorq (113 к.с.) 2.0 Duratorq (138 к.с.) 2.0 Duratorq (161 к.с.)	хетчбек	Колісна база: 2648 мм Довжина: 4358 мм Ширина: +1823 мм Висота: +1484 мм
			седан	Колісна база: 2648 мм Довжина: 4534 мм Ширина: +1823 мм Висота: +1484 мм
			Універсал	Колісна база: 2648 мм Довжина: 4556 мм Ширина: +1823 мм Висота: 1505 мм

Згідно з легендою, Генрі Форд, майбутній родоначальник американського бренду, під час роботи на батьківській фермі впав з коня і сильно вдарився. Тоді він вперше задумався про створення транспортного засобу, який би не вимагало застосування тваринної сили.

У 1903 році Генрі вдалося втілити свою мрію в життя: в будівлі невеликої фургон фабрики в Дірборні (США, штат Мічиган) з'явилося нове промислове підприємство Ford Motor Company. Першим автомобілем американського заводу стала «бензинова коляска» Ford A, якій міг керувати будь-який підліток. Багато з моделей перших п'яти років не дійшли до кінцевого споживача, так і залишившись на рівні експериментальних.

Після всіх старань Генрі Форду нарешті посміхнулася удача: модель Ford T 1908 року (у простолюдді - «бляшана Ліззі») отримала широку популярність і дала імпульс масового виробництва. Маленька ціна Ford T - всього 260 доларів - послужила причиною високого попиту: тільки за перший рік було продано більше десяти тисяч таких машин. Після впровадження на заводах методу конвеєрного складання, процес її створення ще сильніше здешевити: кожні 10 секунд ворота Ford Motor Company покидала чергова модель Ford T.

З конвеєрів Форда сходили пікапи, автофургони і навіть невеликі автобуси, побудовані на базі «жерстяної Ліззі». Багато з них навіть лягли в основу продукції Горьківського автомобільного заводу (ГАЗ) СРСР. Незважаючи на різноманіття модифікацій кузова, все що випускаються машини об'єднував улюблений колір Генрі Форда - чорний, за що модель «Т» часто порівнювали зі старою дівою в чорній сукні і капорі.

Набагато більше уваги засновник приділяв питанням поліпшення технічного обладнання та підвищення безпеки пасажирів. Саме на заводах Форда вперше з'явилися монолітні V-подібні «вісімки» і «безпечні» скла. Найбільш важливим аспектом в політиці американської компанії завжди було зниження ризику для людського життя. Гідні характеристики Ford дозволили автомобілям стати справжніми фаворитами практичних американців, а в 30-х роках завоювали популярність серед країн всього світу. До початку Другої світової війни компанія вже мала величезну мережу заводів і магазинів в США і відкривала нові філії в Європі і Росії.

З огляду на військовій обстановки початку 40-х випуск цивільних авто різко зупинився, так як всі зусилля були спрямовані на створення моторних бомбардувальників, авіадвигунів, танків, протитанкових установок. Репутація Генрі Форда, що складався в Ку-клукс-клан, була далеко не бездоганна, але держава закрила очі на його пронацістскіе погляди і в 1946 році нагородило за заслуги перед промисловістю і країною. Через рік після цієї події засновник Ford Motor Company помер, а кермо влади компанією перейшли до його онукові Генрі Форду II.

Виробництво автомобілів американської марки було орієнтоване в першу чергу на молодих покупців: компанія створювала недорогі спортивні машини. Оригінальне поєднання дизайнерських тенденцій 50-60-х років втілилося в легендарному «бестселері» Ford Mustang, дебют якого відбувся в 1964 році.

Ринок автомобілів поповнювався все новими моделями різних виробників, і до 1976 року у компанії виникла необхідність створення фірмового логотипу. На тлі жорсткої конкуренції фахівці Форда приступили до впровадження нових технологій в області паливної економії.

Озброївшись метою створення лідера світового класу в середньому і представницькому сегментах, Ford Motor Company представила такі моделі, як Ford Mondeo, Mercury Sebale, Taurus. Остання була визнана автомобілем 1986 року, а через рік стала справжнім американським бестселером.

У 90-і роки відбулися прем'єри Форд-Еспайа і мікроавтобусів Windstar.

Постійне вдосконалення продукції при зниженні витрат - така мета компанії Ford, філії якої розташовані по всьому світу. У 2002 році був відкритий російський завод повного виробничого циклу у Всеволжске (Ленінградська область).

Зараз Ford є найбільшим світовим виробником і випускає автомобілі різних розмірів, призначень і цінових категорій: від машин малого класу до позашляховиків і мінівенів.

Ford Motor (Форд Мотор) - американська компанія, що є одним з лідерів світової автомобільної промисловості. Всі моделі Ford володіють чудовою якістю і комфортом.

Компанія була заснована в 1903 році Генрі Фордом, і її головною метою було створення масового дешевого автомобіля. Перший такий автомобіль, що отримав назву Model А, представляв собою «бензинову коляску» з приводом від двигуна потужністю 8 к.с. У 1908 році на зміну йому прийшла легендарна модель «T», яка мала неймовірний успіх. Уже в перший рік виробництва цієї моделі було продано 10 660 машин, що побило всі рекорди в автомобільній промисловості того часу. У 1913 році на заводах Ford вперше в світі була застосована технологія конвеєрного виробництва, що стало справжньою революцією в сфері автомобілебудування. Іншим унікальним нововведенням Генрі Форда стала система стандартизації взаємозамінних частин виробів. Все це дозволило підняти продуктивність праці робітників в два рази. Відтепер робота на заводах Форда стала не тільки престижною, але і прибутковою: службовці і робітники отримували майже в 2 рази більше, ніж працівники інших автомобільних підприємств. До 1923 року кожен другий автомобіль в США мав емблему компанії Ford. Однак в кінці десятиліття компанія переживає кризу, причиною якого стали авторитарний стиль правління Форда і стагнація творчих ідей.

У 1932 році американський виробник представив перший монолітний V-подібний 8-циліндровий двигун. Пройдуть ще багато років, перш ніж конкуренти зможуть повторити подібний успіх.

У 1945 році владу в компанії перейшли в руки старшого онука Генрі Форда II, який допоміг компанії подолати післявоєнний криза. Під його керівництвом була проведена програма реорганізації виробництва і, крім того, в 1949 році відбулася презентація нової моделі. Автомобіль з гладкими бічними панелями, що відкриваються задніми бічними стеклами і незалежною передньою підвіскою мав великий успіх і дозволив Ford Motor повернути собі колишню славу.

Наступила в 60-і роки ера молоді викликала попит на спортивні автомобілі. Так, слідуючи настроям в суспільстві, американський виробник в 1964 році представив свою версію спорткара під назвою Форд Мустанг. Завдяки вдалому поєднанню технічних можливостей, сучасного дизайну того часу, ну і, звичайно ж, ціни дана модель стала улюбленицею всіх американців. А випущена в 1968 році перша 1,6-літрова модель Escort Twin Cam допомогла компанії здобути перемоги на різноманітних ралі.

Серед найбільш популярних розробок 70-х років варто відзначити модель Taunus / Cortina, а також автомобіль Fiesta, який, змінивши кілька поколінь, випускається і в наші дні.

В середині 80-х світ побачив знаменитий Taurus, який в 1986 році отримав звання «Автомобіль року», а ще через рік стає бестселером в Америці. Необхідно відзначити, що Taurus створювався як автомобіль, кожна деталь якого доведена до досконалості. І саме з виходом цієї моделі американська корпорація бере курс на виробництво автомобілів нового покоління: високотехнологічних і візуально скоєних.

У 1993 році модельний ряд поповнився новим автомобілем Mondeo. Названий першим сімейним автомобілем, Мондео відразу ж встановив нові стандарти безпеки в своєму класі. Уже в наступному році ця модель була визнана Автомобілем року в Європі і стала фаворитом серед покупців.

У 1997 році на міжнародному автосалоні в Женеві відбувся офіційний дебют спортивного купе малого класу під назвою Пума. Сконструйований на базі популярної моделі Fiesta і призначене спеціально для європейських покупців, купе Пума відрізнялося яскравим, ефектним зовнішнім виглядом зі стильними фарами, що нагадують котячі очі.

У 1998 році відбулася європейська прем'єра знаменитого Ford Focus, який є лідером продажів марки на російському авторинку. Детальний опис моделі, включаючи її фото і технічні характеристики, Ви знайдете на нашому сайті auto.dmir.ru в розділі «Каталог моделей». У цьому ж, 1998 році компанія виходить на друге місце в світі з виробництва легкових і вантажних автомобілів.

У 2000 році міжнародне журі з 126 автомобільних журналістів, підбиваючи автомобільні підсумки століття, присудило звання "Автомобіль століття" легендарному Ford Т.

9 липня 2002 року в місті Всеволожськ Ленінградської області був офіційно відкритий новий завод Ford Motor Company повного виробничого циклу, ставши одним з перших автоскладальних підприємств зарубіжної марки в Росії.

В даний час американський виробник продовжує розвивати інноваційні технології виробництва, розширювати свій модельний ряд і пропонувати своїм шанувальникам нові моделі автомобілів, що відповідають найсуворішим запитам споживачів. Всі автомобілі Форд відрізняє низька собівартість і відмінна якість збірки, що робить їх улюбленими в усьому світі. Якщо Ви також є шанувальником даної марки, то в автомобільному клубі на сайті auto.dmir.ru Вам цікаво буде дізнатися найостанніші новини всесвітньо відомого автоконцерну.