Трансмісійна олія aisin. Моторні олії Toyota. Інтервал заміни олії акпп aisin

Олія заявлена ​​як: TOYOTA: Type T/Type T-II/Type T-II/ Type T-IV/WS; Dexron II, Dexron II-E, Dexron III; NISSAN: Matic Fluid D/Matic Fluid J/Matic Fluid S; HONDA: ATF DW-1/ATF-Z1 Ultra; MITSUBISHI: ATF SP-2/SP-2 M/ATF SP-3/ATFII/ATF-SK/ATF-J2; MAZDA: ATF-M3/ATF JWS3317/ATF M-5/ATF F-1/Besco ATF3; Форд: Mercon; Mercon V; Subaru ATF.
1) В'язкість при 40С = 35,79 і при 100С = 7,3 - більше схожа на масло Toyota Type T-IV у неї такі ж в'язкісні характеристики. В'язкість не можна назвати низькою як у Toyota WS.
2) Індекс в'язкості високий, побічно говорить нам про те, що застосовуються гідокрекінгові базові олії.
3) Кислотне число= 1,43 – низьке, звичайне для трансмісійок.
4) Температура застигання -44С - так само проста, для клімату зими європейської частини Росії саме те, так само підійде для нехолодних регіонів Сибіру. У Якутії, ЯНАО, ХМАО звичайно краще щось більш низькотемпературне.
5) Корозія на мідній платівці при 120С = 1b – це гарна оцінкадля температури 120С, олія безпечна для латунних, бронзових і мідних деталей АКПП, хоча характеризує ставлення і до інших металів.
6) В'язкість Брукфілда при -40С = 20295 - у найкрутіших низькотемпературних трансмісійок (зазвичай вони і нижче в'язкістю на робочу) цей параметр 10 000-12 000. Тут середина.
7) Пакет присадок ідентичний маслу Toyota Type T-IV, якщо потрібно знайдете порівняння у наших зведених таблицяху цьому розділі. Фосфор як протизносні присадки. Кальцій як детергент. Бор або дисперсант, або як протизносна присадка.
8) Параметр Окислення говорить про те, що в масло додали естерів - вони також знижують знос.
Хороша трансмісійка за ціною якість. Єдине вона звичайно не для лютих регіонів Сибіру на кшталт Якутії. Так само сумісність з Toyota Type WS тут непряма, цю олію можна застосовувати як і заявлено виробником, але з оговркою що не отримаєте тієї економії через більш високу в'язкість. Такі виноски до речі є й у Petro-Canada Duradrive MV Synthetic. В іншому все за стандартом, це фактично аналог Toyota Type T-IV та багатьох інших універсальних рідинАКПП. За складом без інфрачервоного спектру важко сказати, але я вважаю за іншими параметрами що тут гідрокрекінг VHVI. Так само плюсом є те, що є естери - тобто на олії не економили.
Артикул коди для замовлення:
AT-F6004 - Aisin ATF AFW+ - 4L
AT-F6020 - Aisin ATF AFW+ - 20L
AT-F6200 - Aisin ATF AFW+ - 200L
Виробник авто, на якому встановлена ​​коробка Айсін, рекомендує T-WS. Але не забороняє інші (причин може бути багато, а коробок, які спроектовані чисто під T-WS досить мало, і немає інформації, що старі жижі їм протипоказані).
Виробник коробки Айсін рекомендує AFW+.

УВАГА!
НЕ ЗМІШУВАТИ ATF TYPE T і TYPE T-IV (JWS 3309).
(при переході на ATF T-IV робіть тільки повну замінуолії в акпп)
Тойота рекомендує використовувати олію для АКПП Toyota ATF Type T-IV там, де рекомендовано використання більш ранніх типів олії - Toyota Type T-II та T-III.

З наведеної таблиці видно, що можна використовувати наступне покоління ATF, тобто усе, що вище класом. Зворотна заміна у бік зниження класу - неприпустима. Dexron III замінює Dexron II / Type T-IV замінює T-II

Новітнє поколіннятрансмісійних масел - TOYOTA ATF WS (JWS 3324)
Повністю синтетична низьков'язка рідина, обов'язкова до застосування в автомобілях, для яких зазначена в «Посібнику користувача», не повинна застосовуватись за відсутності такої рекомендації. Не взаємозамінна з іншими типами рідин TOYOTA ATF Type T-IV, Dexron. Так як цей тип олії вбирає вологу, це може призвести до поломки трансмісії. Тому відкриту ємність рекомендується використовувати лише один раз.

Загальні принципи при зміні олії до акпп.
Не змішувати олії різного класу. Усі налаштування сучасних АКПП(після 2003 року) враховують специфіку роботи саме ОЕМ олії. А це не тільки ті характеристики, що описані в ТУ, а й те, як ці характеристики змінюються в процесі нагрівання та "старіння". Адже із забрудненням олії змінюються мастильні, тепловідвідні та фрикційні властивостіолії. Якщо ви не впевнені у типі старого олії ATFзалитого в АКПП, робіть повну заміну олії.

Універсальне трансмісійне масло AISIN AFW+
Універсальна рідина для автоматичних коробок передач (ATF) японської компанії AISIN SEIKI CO., LTD, яка входить до складу концерну TOYOTA. AISIN є найбільшим розробником та виробником автоматичних трансмісійта КПП варіаторного типу На основі свого досвіду та самих передових технологій, компанія AISIN розробила серію спеціалізованих ATF та CVTF рідин для сервісного ринку.

Виробник рекомендує проводити заміну масла Aisin в АКПП не рідше одного разу на 20 000 км пробігу або один раз на 2 роки, залежно від того, що настане раніше. При цьому пріоритет віддається повній заміні олії в АКПП за допомогою спеціальної установки.

Застосовність
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV, DEXRON II, III, WS
Nissan Matic Fluid D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF M-V, ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Original ATF 09117046
Isuzu BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu Amix ATF Multi, Amix ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai/Kia SP-II, SP-III, SP-IV, Matic-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz 3AT/4AT/5AT

В даний час дуже популярною серед власників автомобілів з АКПП стала універсальна рідина AISIN. Але у зв'язку з популярністю бренду стало виникати все більше питань.

Бренд AISIN є власністю корпорації AISIN SEIKI CO., LTD, яка є частиною автоконцерну Toyota. Якщо бути максимально коротким, то компанія AISIN виробляє трансмісії для автомобілів Toyota. А другим важливим напрямком діяльності компанії є виробництво олій для АКПП, серед яких AISIN AFW+ та CFEx. Олії Aisin найчастіше використовуються при першій заливці в АКПП та варіатори автомобілів Toyotaна конвеєрі.

Опис олії Aisin AFW+

Трансмісійне олія Aisin AFW+ підходить для роботи в широкому діапазонітемператур –40С до +150С. Це дозволяє використовувати рідину як у холодних регіонах, так і у спекотних. Покращені робочі характеристики дозволяють АКПП у зимовий часпрацювати без будь-яких "затримок" (ривків, стусанів) і перемикатися дуже м'яко. При високих температурахрідина для АКПП Aisin зберігає стабільність і максимально ефективно передає момент, що крутить, від двигуна. Не спінюється та ефективно відводить тепло від фрикціонів. Забезпечує надійне мастило всіх елементів трансмісії.

Ретельно підібрані присадки та базова основаолії максимально зменшують тертя, що позитивно позначається на потужності та ресурсі автоматичної коробкиперемикання передач.

Допуски та специфікації олії Aisin AFW+

Олія Aisin AFW+є універсальним та підходить до застосування у більшості автомастичних трансмісій. Дозволено використовувати в АКПП, де рекомендуються такі допуски:

TOYOTA: Type T/Type T-II/Type T-II/Type T-IV/WS;
Dexron II, Dexron II-E, Dexron III;
NISSAN: Matic Fluid D/Matic Fluid J/Matic Fluid S;
HONDA: ATF DW-1/ATF-Z1 Ultra;
MITSUBISHI: ATF SP-2/SP-2 M/ATF SP-3/ATFII/ATF-SK/ATF-J2;
MAZDA: ATF-M3/ATF JWS3317/ATF M-5/ATF F-1/Besco ATF3
Форд: Mercon; Mercon V;
Subaru ATF.

Можна використовувати, як (6АКПП та 8АКПП).

Інтервал заміни олії АКПП Aisin

Виробник рекомендує робити заміну масла Aisin в АКППне рідше одного разу на 20 000 км пробігу або один раз на 2 роки, залежно від того, що настане раніше. При цьому пріоритет віддається повній заміні олії в АКПП за допомогою спеціальної установки.


Дані про фасування та виробника Aisin AFW+

Трансмісійна олія Aisin виробляється в Японії корпорацією AISIN SEIKI CO., LTD. на російський риноколія АКПП Aisin поставляється в тарі об'ємом 4л (каністра, метал), 20л (відро, метал) та 200л (бочка, метал).

Номер за каталогом (артикул): ATF6004

Дані для транспортних компаній:

Орієнтовна вага товару з упаковкою: 4 кг
Орієнтовний обсяг товару з упаковкою: 0.02 м3

Олія заявлена ​​як: TOYOTA: Type T/Type T-II/Type T-II/Type T-IV/WS; Dexron II, Dexron II-E, Dexron III; NISSAN: Matic Fluid D/Matic Fluid J/Matic Fluid S; HONDA: ATF DW-1/ATF-Z1 Ultra; MITSUBISHI: ATF SP-2/SP-2 M/ATF SP-3/ATFII/ATF-SK/ATF-J2; MAZDA: ATF-M3/ATF JWS3317/ATF M-5/ATF F-1/Besco ATF3; Форд: Mercon; Mercon V; Subaru ATF.
1) В'язкість при 40С = 35,79 і при 100С = 7,3 - більше схожа на масло Toyota Type T-IV у неї такі ж в'язкісні характеристики. В'язкість не можна назвати низькою як у Toyota WS.
2) Індекс в'язкості високий, побічно говорить нам про те, що застосовуються гідокрекінгові базові олії.
3) Кислотне число = 1,43 – низьке, звичайне для трансмісійок.
4) Температура застигання -44С - так само проста, для клімату зими європейської частини Росії саме те, так само підійде для нехолодних регіонів Сибіру. У Якутії, ЯНАО, ХМАО звичайно краще щось більш низькотемпературне.
5) Корозія на мідній пластинці при 120С = 1b - це хороша оцінка для температури 120С, олія безпечна для латунних, бронзових і мідних деталей АКПП, хоча характеризує ставлення і до інших металів.
6) В'язкість Брукфілда при -40С = 20295 - у найкрутіших низькотемпературних трансмісійок (зазвичай вони і нижче в'язкістю на робочу) цей параметр 10 000-12 000. Тут середина.
7) Пакет присадок ідентичний маслу Toyota Type T-IV, якщо потрібно знайдете порівняння у наших зведених таблицях у цьому розділі. Фосфор як протизносні присадки. Кальцій як детергент. Бор або дисперсант, або як протизносна присадка.
8) Параметр Окислення говорить про те, що в масло додали естерів - вони також знижують знос.
Хороша трансмісійка за ціною якість. Єдине вона звичайно не для лютих регіонів Сибіру на кшталт Якутії. Так само сумісність з Toyota Type WS тут непряма, цю олію можна застосовувати як і заявлено виробником, але з оговркою що не отримаєте тієї економії через більш високу в'язкість. Такі виноски до речі є й у Petro-Canada Duradrive MV Synthetic. В іншому все за стандартом, це фактично аналог Toyota Type T-IV та багатьох інших універсальних рідин АКПП. За складом без ІЧ спектру важко сказати, але я вважаю за іншими параметрами, що тут гідрокрекінг VHVI. Так само плюсом є те, що є естери - тобто на олії не економили.
Артикул коди для замовлення:
AT-F6004 - Aisin ATF AFW+ - 4L
AT-F6020 - Aisin ATF AFW+ - 20L
AT-F6200 - Aisin ATF AFW+ - 200L
Виробник авто, на якому встановлена ​​коробка Айсін, рекомендує T-WS. Але не забороняє інші (причин може бути багато, а коробок, які спроектовані чисто під T-WS досить мало, і немає інформації, що старі жижі їм протипоказані).
Виробник коробки Айсін рекомендує AFW+.

Читайте також