Деякі щасливі власники іноді замислюються, як проводиться заміна масла в АКПП Мазда 3. Виробники точної оцінки не дають, деякі стверджують, що масло підлягає заміні вже через 100 кілометрів пробігу, а деякі зовсім говорять, що масло в коробці служить весь термін експлуатації автомобіля. Таким даними довіряти не варто, так як політикою компанії передбачений продаж і установка нової коробки, в разі поломки старої.

Заміна масла в АКПП Мазда 3 своїми руками

Автоматична коробка передач за своєю суттю нагадує двигун - як тільки відбувається знос механізмів, начиняється витік масла. Тому варто дуже відповідально підійти до питання заміни масла. Так потрібно чи ні? Звісно!

Але як визначити, коли повинна проводитися заміна масла в коробці?

Для початку відкрийте капот. Візьміть рівень, яким перевіряється масло в коробці (щуп). Прикладіть його до білого аркушу паперу. Тепер головне:

1. якщо масло ніжного рожевого кольору, то його міняти доведеться ще нескоро;
2. якщо масло сірого кольору, то варто вже насторожитися і запастися спеціальним інвентарем для його заміни;
3. якщо масло коричневого кольору, та й ще з неприємним, яскраво вираженим, горілим запахом, то варто починати бити тривогу і бігти в найближчий сервіс для його заміни.

Важливо! Не тільки колір масла є сигналом для заміни. При їзді на Mazda 3 якщо ви помітили поштовхи при перемиканні швидкостей, то терміново зверніться в сервіс технічного обслуговування.

Варто відзначити способи заміни:

1. повна заміна;
2. часткова заміна.

Повна заміна масла в акпп мазда 3 в автосервісі

Повна заміна масла повинна проводитися в спеціально призначених для цього місцях - в сервісах. Звичайно, якщо у вас в гаражі є власна міні-майстерня, то можна спробувати і самостійно, але все ж рекомендується проводити дану операцію в сервісі.

Часткова заміна масла - спосіб говорить сам за себе. Масло зливається в повному обсязі, а до половини. Але є багато недоліків при цьому:

1. старе масло змішується з новим, тому все одно відбувається часткове забруднення;
2. з вищесказаного випливає, що масло при такому способі доведеться підливати 2-3 рази на рік.

При часткової, разової заміни потрібно 4-5 літрів коробкового масла, а при повній - від 7,3 до 10 літрів. Якщо дивитися з боку економії, то повна заміна буде коштувати дорожче, але вона вигідніше, т. К. Масло поміняєте раз, і наступного разу тільки через 50 000 пробігу, а при частковій вийде, що в кінці року заллєте 5 літрів * 3 рази заміни за рік \u003d 15 літрів масла.

Часткова заміна масла в акпп мазда 3

Звичайно, тут постає питання - як часто ви їздите на машині і скільки кілометрів ви проїжджаєте щодня. Для того щоб проїхати 50 000 кілометрів за рік, необхідно щодня їздити приблизно по 137 кілометрів.

Тому згідно вищесказаного, можна дійти висновку: самостійно можна поміняти масло тільки при частковій заміні. Але на маслі економити не варто, і краще з'їздити і одного разу витратити більше, але не витрачатися на ремонті автоматичної коробки передач.

Як міняти масло в коробці автомат

Розберемо для початку частковий спосіб - самий консервативний, т. К. Їм користувалися ще наші дідусі.

1. Зливаємо масло до середини, заливаємо нову речовину.
2. На даному етапі відбувається заміна фільтра.

Другий метод - повна заміна.

Тут вже трохи складніше, тому що потрібно додатково обладнання, яма, багато зусиль.

Виробляється в ремонтних центрах, так СТО, причому тільки на тих, де є спеціально призначене обладнання.

Розглянемо три етапи заміни.

1. На початковому етапі коробка передач промивається спеціальним рідким речовиною.
2. Далі змінюється безпосередньо саме масло.
3. Завершальним етапом є заміна тонкої металевої сітки і підкладки піддону.

Заміна масла неможлива без спеціального приладдя

Нам знадобляться:

1. свіже масло. Для нашої машини рекомендується брати MAZDA ATF M5;
2. сітка для очищення трансмісійного масла для автоматичної коробки передач;
3. рідке, очищуючий засіб;
4. спеціальний герметик;
5. рідина для промивання.

Розберемо докладний алгоритм дій при заміні

1. Знімається коробка з фільтра і кріпиться пристрій для заміни масла до більш холодному тілу краю АКПП. На даному етапі доводиться не тільки заливати свіжий продукт, а й промивати, безпосередньо, саму коробку.
2. Заливається рідина для промивання. Завдяки цьому етапу в коробці зникнуть всі раніше відкладені накопичення.
3. Далі заводимо двигун. Фільтр необхідно повернути на місце, а пристрій під'єднати до джерела енергії - акумулятора. Після включення автомобіля потрібно ще хвилин 25 роботи, щоб промивати рідина змогла розщепити всі накопичення. Потім вона буде рухатися через установку - за даним процесом ви можете поспостерігати через спеціальне вікно в приладі. Якщо масло стало рожевого кольору - процес завершився.
4. При промиванні коробки також можна заливати свіже масло. Важливо пам'ятати, що при заміні масла завжди потрібно більше, ніж було раніше. Пояснюється це тим, що всередині буде відбуватися процес дифузії (змішування). Далі натискаємо в приладі «заміна масла», після чого відразу відбудеться слив. Як тільки в коробці виявиться чиста, свіжа рідина, можемо відключати прилад.

1. Відганяє автомобіль на яму, або ставимо на підйомник і знімаємо зовнішню захист двигуна.
2. Переходимо до заміни фільтра коробки. Зливаємо масло, яке залишилося на піддоні, відвертаємо кріплення фільтра, акуратно відклеюючи його від герметика. І, нарешті, витягаємо фільтр.
3. На цьому етапі масляний піддон добре промивається яка значиться засобом і знежирювачем все ретельно обробляється.
4. Ставиться новий фільтр і за допомогою герметика піддон повертається на колишнє місце.
5. Автомобіль ставиться на землю і продовжують доливати свіже масло - стільки, скільки витратилася при заміні фільтра.
6. На завершальному етапі перевіряємо рівень масла за допомогою щупа і регулюємо автоматичну коробку передач.

Таким чином, не економте на заміні масла

Якщо масло стало коричневого кольору і має неприємний запах або коробка стала смикати при перемиканні швидкостей - пора міняти масло

Варто пам'ятати, що при разової заміни потрібно 4-5 літрів коробкового масла, а при повній - від 7,3 до 10 літрів. Якщо дивитися з боку економії, то повна заміна буде коштувати дорожче, але вона вигідніше, т. К. Масло поміняєте раз, а наступного разу через 50 тис. Км пробігу. При часткової вийде так: в кінці року заллєте 5 літрів * 3 рази заміни за рік \u003d 15 літрів масла.

Повна заміна масла здійснюється, як правило, в спеціально призначених для цього місцях - в сервісах. Але якщо у вас в гаражі є власна міні-майстерня, то можна і спробувати самостійно, але все ж рекомендується проводити дану операцію в сервісі.

Пам'ятайте, що краще трохи витратитися на заміну масла, ніж добре «влетіти» з ремонтом коробки в автосервісі, який виллється в досить кругленьку суму. Тим більше що виникли проблеми з коробкою автомат можуть спричинити за собою масу інших несправностей. Якщо масло стало коричневого кольору і має неприємний запах або коробка стала смикати при перемиканні швидкостей - пора звертатися в сервіс. Не захоплюйтеся рекламами про масла, а запам'ятайте - масло в коробку краще заливати саме те, яке рекомендує ваш виробник.

Сьогодні ми докладно розповімо Вам про повної і часткової заміни масла в АКПП Мазда 3. Як завжди, на початку нашої інструкції буде невеликий ліричний відступ. Отже, поїхали.

Останнім часом на нашому сайті стало актуальним писати інструкції по заміні витратних матеріалів на автомобілях японського та корейського виробництва. Тому наступний цикл статей я вирішив присвятити самостійного ремонту і обслуговування автомобілів Mazda.

Періодичність заміни масла в АКПП Мазда 3

Періодичність заміни масла в автоматичній коробці передач Мазда 3 регламентується виробником один раз на 60 000 км пробігу. Але, у зв'язку різкими кліматичними особливостями нашої країни, заміну масла в АКПП особисто я рекомендую проводити 1 раз на рік!

Як правило разом із заміною масла потрібно змінювати і фільтр , Так само здійснюється очищення піддону. Необхідність заміни фільтра разом з маслом пояснюється тим, що якщо не замінити даний расходник, з'являється ризик того, що він може порватися, порушивши роботу коробки передач.

Як дізнатися що масло в коробці передач Мазда 3 пора міняти

Зрозуміти, що на вашій Мазда 3 прийшла пора міняти масло можна за двома ознаками:

1. Прийшла пора заміни масла по пробігу автомобіля
2. А так же після перевірки рівня і стану масла АКПП

Щоб перевірити рівень масла в АКПП на автомобілі Мазда 3, не потрібно проводити ніяких складних маніпуляцій. Навіть новачок легко розбереться з тим, як перевірити ступінь наповненості картера і стан самої рідини. Для перевірки передбачений спеціальний щуп:

Якщо ви перевіряєте ще й стан рідини в коробці автомат моделі Мазда 3, тоді ми розповімо, як перевірити якість мастила. Дістаючи щуп, візьміть звичайну білу тканину або паперову серветку, щоб витерти залишки масла з нього. Уже за кольором та іншими ознаками можна визначити, в якому поточний стан знаходиться мастильна рідина.

Якщо масло має рожевий відтінок і напівпрозору текстуру, тоді трансмісійна рідина знаходиться в хорошому стані і заміни не вимагає

• Наявність сірих розлучень говорить про те, що буде потрібно найближчим часом змінити рідина в картері АКПП. Але прямо зараз це робити необов'язково.
• Темні плями, різкий неприємний запах горілого і домішки металевої стружки свідчать про сильне зношування масла. Заміна потрібно обов'язково і негайно.

Коли масла в коробці недостатньо, але воно знаходиться в прийнятному стані, можете просто долити відсутню кількість. Якщо автомобіль пройшов на старій мастилі більше 30 тисяч кілометрів, але вже видно ознаки зносу трансмісійної рідини, тоді краще виконати процедуру її зміни зараз. Це дозволить уникнути погіршення стану внутрішніх поверхонь АКПП.

Яке трансмісійне масло вибрати на Мазду 3

Серед найбільш підходящих і якісних трансмісійних масел виділяють наступні:

• Honda Z1;
• 7045E від BMW;
• T-IV виробництва Toyota;
• Dexron VI;
• Matic D, Matic J і LT 71141 від Nissan;
• ATF, ATF3 + і ATF4 від

Відносно кількості масла, що заливається. Необхідний обсяг буде дещо відрізнятися в залежності від того, який метод заміни ви збираєтеся застосовувати. Якщо це часткова заміна масла в АКПП, то тоді коробка передач автомобіля Мазда 3 зажадає 4 - 5 літрів свіжого мастила. Тут уже враховується те, скільки вдасться злити відпрацювання. При використанні методу повної заміни купуйте від 7 до 12 літрів робочої трансмісійної рідини. Апаратна заміна вимагає подвійного заправного обсягу для АКПП, оскільки діє обладнання за принципом витіснення.

Як замінити масло в автоматичній коробці передач Мазда 3 своїми руками - покрокова інструкція

Перш ніж приступити до роботи по заміні масла в коробці автомат Мазда 3, прогрійте рідину АКПП до робочої температури. Для цього достатньо проїхати 20 км або дати попрацювати двигуну на холостих обертах протягом 15-20 хвилин . При цьому по черзі перемикайте селектор АКПП в усі положення, що дозволить прогріти і прогнати по системі масло.

Часткова заміна масла в АКПП Мазда 3 - порядок виконання робіт

Часткова заміна масла в АКПП Мазда 3 передбачає наступний порядок роботи:

1. Піднімаємо автомобіль на підйомнику, в крайньому випадку, можна вивісити передню частину.
2. При наявності знімає захист двигуна і АКПП.
   
3. Піддон АКПП розташований поруч з лівим переднім колесом. Очищаємо його зовні від бруду і пилу.
4. Відкручуємо зливну пробку, попередньо підставивши ємність для відпрацювання.
   
5. Зливаємо старе масло і закриваємо пробку.
6. Відкручуємо болти кріплення піддону.
   
7. Одну з ключових ролей грає той факт, яке масло для АКПП свого автомобіля Мазда 3 вибирає власник. Якщо використовувати низькосортні і неякісні склади, вони не тільки не зможуть забезпечити тривалу експлуатацію, а й призведуть до різного роду проблем і поломок коробки-автомата. Водії, які лили оригінальні і неоригінальні склади, мають уявлення про різницю між якістю трансмісійних рідин. Виробник рекомендує використовувати оригінальний склад, тобто Mazda ATF MV (0000-77-112E01). Якщо у вас немає можливості знайти і придбати оригінальну мастильну рідину, тоді актуальним стає питання про те, яке масло лити в коробку-автомат.
8. Тут слід враховувати пропонований асортимент і доступність тих чи інших масел. У великих містах проблем з вибором немає, а ось жителям віддалених регіонів і невеликих міст доводиться підбирати з того, що пропонують місцеві магазини. Плюс не забувайте про можливості Інтернету. Через онлайн-магазини можна придбати як оригінальне, так і гідне альтернативне масло для коробки автомобіля Мазда 3.
9. Чекаємо близько 2-х годин, поки схопиться герметик.
   
10. Помічаємо обсяг злитого масла (зазвичай 3-4 л) і заливаємо такий же обсяг нового масла через отвір щупа АКПП. Після цього перевіряємо рівень по щупі. Він повинен бути на максимальній позначці.
11. Наступним етапом знаходимо радіатор охолодження масла АКПП. Він розташований перед основним зверху.
12. Знімаємо нижній шланг і підставляємо до отвору радіатора приготовлену ємність.
13. Сідаємо в автомобіль, переводимо АКПП в положення «N» і заводимо двигун. Масло з радіатора зливається в ємність.
14. Зливаємо 1 л, глушимо двигун і заливаємо нове масло.
15. Повторюємо дії, поки з радіатора не поллється чисте масло.
16. Збираємо все на місце, встановлюємо захист і опускаємо автомобіль.
    
17. Перевіряємо рівень масла в АКПП, при необхідності доливаємо.
18. Робимо пробну поїздку, щоб кілька разів відбулося перемикання по всьому передачам.
19. Ще раз контролюємо рівень масла.

Повна заміна масла в АКПП Мазда 3 - відео інструкція

Відповіді на питання читачів пов'язаних із заміною масла в АКПП Мазда 3

«Я міняв масло з фільтром в автоматичній коробці передач на 60 000, масло було темного кольору, але без запаху. Після заміни пропали ривки при перемиканні, а мені стало спокійніше, що масло чисте ».

«У мене Мазда 3 2005 1.6, пробіг 101 000 км. Стояла проблема-дилема подібного характеру: потрібна чи не потрібна заміна рідини автоматичною КПП Мазда 3. Все в порядку, але колір масла насторожує: з рожевого прозорого став коричневим. Вирішив міняти! »

«Масло в АКПП не змінюється до тих пір, поки воно прозоре. Як тільки потеменело, смердить або пузиритися, пора міняти. Зрозуміло ж, що на поганому олії коробка працювати буде, питання тільки - як і як довго? »

«Якщо міняти масло частково, через рік воно знову потемніє. Краще не економити і повністю замінити масло АКПП ».

«У мене пробіг 45 000 км, масло майже не змінило свого кольору. А якщо будуть хоч невеликі проблеми з коробкою або масло сильно потемніє, не замислюючись, зроблю повну заміну. Я розумію, що на машині не сто років їздити, а й проблеми з коробкою мені зовсім не потрібні ».

Скільки людей стільки думок! Звичайно, особиста справа кожного власника Мазда 3 автомат - дотримуватись рекомендацій дилера, або кожні 60 000 км міняти рідину ATF і насолоджуватися плавними перемиканнями.

Багато проблем АКПП Мазда 3 можна попередити профілактичної заміною масла. Прості заходи і стриманий стиль їзди продовжать термін служби автоматичної коробки, збережуть ваші нерви і гроші.

висновок статті

Як Ви могли помітити, заміна масла в коробці автомат Мазда 3 не така вже й складна процедура. Ціна такої роботи в атвосервісе складе не менше 1500 рублів.

В принципі, при нормальному підході можна впоратися і за півгодини. Однак, перший раз доведеться трохи повозитися. І останнє, що хотілося б порадити Вам, це провести повторну процедуру заміни ATF в автоматі MAZDA 3 приблизно через 5-10 тисяч км. Це потрібно для того, щоб робоча рідина оновилася більш ніж на 90%. Усе. Дякую за увагу, до нових зустрічей на нашому сайті.

Третім одвічним питанням в Росії, після «Хто винен?» і що робити?" є питання - чи потрібна заміна масла в АКПП? Адже, на думку офіційних дилерів, заміна 3 не передбачена в технічному регламенті. Однак, як будь-яка технічна рідина, ATF масло має свій ресурс, про що свідчать ривки при перемиканні передач Mazda 3.

роль змащення

Рідина для автоматичної гідромеханічної трансмісії ATF призначена для змащування, охолодження, захист від корозії внутрішніх вузлів і деталей АКПП, а також для передачі крутного моменту гидротрансформатором. До неї пред'являються більш суворі вимоги, ніж до інших мастильних матеріалів.

Згодом рідина втрачає свої властивості, тому заміна 3 необхідна! Інша справа, що проводиться подібна операція набагато рідше, ніж заміна 3.

Коли здійснювати зміну рідини в АКПП Мазда 3

Дізнатися, що прийшла пора поміняти «кров» АКПП можна простим способом. Після перевірки рівня рідини в АКПП капнути зі щупа на білу серветку або аркуш паперу. Якщо пляма масла має темний колір, різкий запах і металеві домішки, значить, автомат Мазда 3 вимагає негайного обслуговування і заміни фільтра і рідини.

Періодична заміна масла в коробці автомат рекомендується експертами кожні 60 тис.км.

Способи заміни масла

За результатами масляного тіста або по пробігу заміна масла в АКПП Мазда 3 може здійснюватися двома способами:

• Часткова заміна. Цей спосіб найбільш доступний і поширений. Полягає в зливі старого масла і додаванні нового масла до необхідного обсягу. Справа в тому, що весь обсяг злити звичайним шляхом не представляється можливим. Зазвичай зливається близько 50-60% відпрацьованої рідини.
• Повна заміна. Цей метод передбачає заміну рідини АКПП через спеціальну установку, що підключається до системи. Апарат прокачує нове масло, повністю замінюючи їм старе. Одночасно проводиться промивка системи від забруднень.

В обох випадках замінюється масляний фільтр АКПП.

необхідні інструменти

Відповідно для кожного з методів заміни ATF передбачений свій перелік обладнання, інструментів і витратних матеріалів.

Повна заміна виконується професіоналами фірмової СТО, що має спеціальні установки Wynn's TranServe II +. Це гарантує якість виконуваних робіт.

Використовується оригінальне масло в обсязі 12 літрів, масляний фільтр АКПП, герметик для піддону і кільце ущільнювача зливної пробки.

Часткову заміну при бажанні можна виконати своїми силами в гаражних умовах. Для цього потрібно:

• підйомник або оглядова яма;
• набір ключів і викрутки;
• молоток з силіконовим наконечником;
• ємності для зливу старої рідини;
• ганчір'я;
• 5 л масла ATF M-V;
• герметик ТВ1227С00;
• кільце ущільнювача зливної пробки.

Порядок роботи

Перш ніж приступити до роботи, прогрійте рідину АКПП до робочої температури. Для цього достатньо проїхати 20 км або дати попрацювати двигуну на холостих обертах протягом 15-20 хвилин. При цьому по черзі перемикайте селектор АКПП в усі положення, що дозволить прогріти і прогнати по системі масло.

Часткова заміна масла в АКПП Мазда 3 передбачає наступний порядок роботи:

• Піднімаємо автомобіль на підйомнику, в крайньому випадку, можна вивісити передню частину.
• При наявності знімає захист двигуна і АКПП.
• Піддон АКПП розташований поруч з лівим переднім колесом. Очищаємо його зовні від бруду і пилу.
• Відкручуємо зливну пробку, попередньо підставивши ємність для відпрацювання.
• Зливаємо старе масло і закриваємо пробку.
• Відкручуємо болти кріплення піддону.

• Замість прокладки піддон тримає герметик. Постукуючи по периметру, знімаємо піддон. Для демонтажу використовуємо молоток з силіконовим наконечником, або звичайний молоток через дерев'яну проставку.
• Прибираємо піддон в сторону. Піддон АКПП потрібно очистити від старого масла (промити розчинником) і видалити з нього старий герметик. Окремо очищаємо в піддоні магніт, який притягує металеві частинки.
• Також від старого герметика очищаємо саму коробку.
• Від'єднуємо роз'єм і акуратно двома руками знімаємо фільтр АКПП.
• Розпаковуємо новий фільтр і встановлюємо на місце, приєднавши роз'єм.
• Наносимо на піддон новий герметик рівним шаром і чекаємо 5 хвилин.
• Встановлюємо піддон на місце і прикручуємо все.

• Чекаємо близько 2-х годин, поки схопиться герметик.
• Помічаємо обсяг злитого масла (зазвичай 3-4 л) і заливаємо такий же обсяг нового масла через отвір щупа АКПП. Після цього перевіряємо рівень по щупі. Він повинен бути на максимальній позначці.
• Наступним етапом знаходимо радіатор охолодження масла АКПП. Він розташований перед основним зверху.
• Знімаємо нижній шланг і підставляємо до отвору радіатора приготовлену ємність.
• Сідаємо в автомобіль, переводимо АКПП в положення «N» і заводимо двигун. Масло з радіатора зливається в ємність.
• Зливаємо 1 л, глушимо двигун і заливаємо нове масло.
• Повторюємо дії, поки з радіатора не поллється чисте масло.
• Збираємо все на місце, встановлюємо захист і опускаємо автомобіль.
• Перевіряємо рівень масла в АКПП, при необхідності доливаємо.
• Робимо пробну поїздку, щоб кілька разів відбулося перемикання по всьому передачам.
• Ще раз контролюємо рівень масла.

Після заміни збільшується плавність перемикання передач з I на II а приблизно на 40%, а перемикання з III на IV практично не відчуваються.

«Я міняв масло з фільтром в автоматичній коробці передач на 60 000, масло було темного кольору, але без запаху. Після заміни пропали ривки при перемиканні, а мені стало спокійніше, що масло чисте ».

«У мене 1.6, пробіг 101 000 км. Стояла проблема-дилема подібного характеру: потрібна чи не потрібна заміна рідини автоматичною КПП Мазда 3. Все в порядку, але колір масла насторожує: з рожевого прозорого став коричневим. Вирішив міняти! »

«Масло в АКПП не змінюється до тих пір, поки воно прозоре. Як тільки потеменело, смердить або пузиритися, пора міняти. Зрозуміло ж, що на поганому олії коробка працювати буде, питання тільки - як і як довго? »

«Якщо міняти масло частково, через рік воно знову потемніє. Краще не економити і повністю замінити масло АКПП ».

«У мене пробіг 45 000 км, масло майже не змінило свого кольору. А якщо будуть хоч невеликі проблеми з коробкою або масло сильно потемніє, не замислюючись, зроблю повну заміну. Я розумію, що на машині не сто років їздити, а й проблеми з коробкою мені зовсім не потрібні ».

Скільки людей стільки думок! Звичайно, особиста справа кожного власника - дотримуватись рекомендацій дилера, або кожні 60 000 км міняти рідину ATF і насолоджуватися плавними перемиканнями.

Багато проблем АКПП Мазда 3 можна попередити профілактичної заміною масла. Прості заходи і стриманий стиль їзди продовжать термін служби автоматичної коробки, збережуть ваші нерви і гроші.

Існує багато думок і розбіжностей на тему чи потрібно міняти масло в автоматичній коробці Мазди 3, або воно змінюється тільки на механіці, а також взагалі про сам спосіб заміни - міняти традиційно частково, або робити на офіційному сервісі повну заміну рідини ATF спеціальним апаратом. Апаратна заміна масла в АКПП Mazda 3 обійдеться набагато дорожче ніж часткова. Адже мало того що потрібно платити за роботу сервісменам, так ще й масла потрібно в рази більше.

У більшості випадків, не дивлячись на те, що нове масло просто змішується зі старим, Проводиться часткова заміна масла АКПП Мазда 3, адже вона не тільки під силу своїми руками, але і вимагає меншу кількість масла.

У даній фотоінструкцію ви зможете більш-менш наочно подивитися на процес заміни масла в АКПП Mazda 3.

Коли міняти, скільки і яке масло заливати в АКПП Мазда 3

Заміна масла в коробці-автомат Мазда 3 має періодичність в кожні 50-60 тис. км. Проте існують кілька ознак того, що пора міняти масло в АКПП: потемніння або при появі характерного запаху, можливі «стусани» коробки.

При частковій заміні потрібно 4-5 л., А при повній від 7,2 до 12 л. рідини (в залежності від самої коробки).

рекомендується заливати оригінальне масло ATF M-V, Каталожний номер літрової каністри - 000077112E01, середня ціна якої становить 906 руб. Також іноді вибирають IDEMITSU ATF TYPE-M, яке відповідає оригінальному, але його літрова каністра з артикулом 10113042P коштує близько 520 руб.

оригінальний масляний фільтр АКПП має каталожний номер FNC1-21-500A і ціну приблизно в 2885 руб. Як аналог часто купують фільтр АКПП JS Asakashi JT318K, який йде в комплекті з прокладкою піддону. Він коштує в середньому 1206 руб.

Із заводу піддон йде на герметику, без прокладки. Тому часто, при заміні масла в АКПП Мазда 3, прокладка не використовується - тільки герметик.

каталогом номер оригінального герметика Мазда - TB12-27-C00, а цінник знаходиться в районі 466 руб.

Щоб поміняти масло в автоматичній коробці на Мазді 3? знадобиться купити 5 літрових пляшок оригінальної маздовской рідини ATF, масляний фільтр коробки і герметик.

Попередньо треба взяти тару для зливу старої рідини і пару ключів (щоб викрутити зливну пробку і болти піддону по периметру). Спочатку викручуємо пробку, чекаємо поки зіллється, а потім відкручуємо і знімаємо піддон (обережно адже масло ще буде капати).

Обов'язково при зміні рідини АТФ в автоматичній коробці змінюється і фільтр, тому щоб його зняти треба від'єднати роз'єм.

Двома руками акуратно знімаємо масляний фільтр АКПП.

Чекаємо поки масло повністю перестане капати, і щоб не втрачати часу, готуємо піддон коробки для установки.

Піддон АКПП потрібно гарненько очистити від старого масла (промити розчинником) і здерти старий герметик.

Незабутній очистити від залізної стружки магніт.

Автомобілі Mazda 3 від японського автовиробника отримали досить широке поширення в Росії і країнах СНД. Це порівняно недорога машина з вишуканою зовнішністю, гідними технічними характеристиками і надійною конструкцією. З огляду на поєднання ціни та якості, Мазда 3 залишається затребуваною на вторинному ринку і серед нових авто. Не так давно вийшло нове покоління, яке підкорило навіть найсуворіших експертів своїм зовнішнім виглядом. Щоб цей автомобіль працював безвідмовно і не доставляв своєму власникові зайвого клопоту, потрібно організувати відповідний догляд. Він має на увазі не тільки акуратне водіння і заправку якісним паливом, але і своєчасну заміну витратних матеріалів. В Мазді 3 заміну масла в АКПП можна виконати своїми руками. Вам належить вибрати між методами повної і часткової.

Заміна масла в АКПП Mazda 3 може здійснюватися методом повного або часткового заміщення мастила.

Періодична заміна масла в АКПП на автомобілі Мазда 3 виконується обов'язково з метою підтримки працездатності автомобіля. Якщо ігнорувати рекомендації, продовжуючи експлуатувати машину на старій трансмісійної мастилі, поступово рідина втратить свої властивості, перестане обволікати труться деталі, що призведе до швидкого зносу і виходу з ладу АКПП. Тому на Мазді 3 масло в коробці-автоматі змінюється обов'язково. Питання тільки в тому, коли міняти масло в коробці передач і яким методом це краще робити. Тут звернемося до офіційного технічного регламенту японського автовиробника. Згідно з ним, періодичність зміни масла в коробці-автоматі на автомобілі Мазда 3 становить 60 тисяч кілометрів.

Але по факту цей інтервал може дещо відрізнятися від реального. Все залежить від умов, в яких експлуатується авто, і від стану самої коробки передач. Якщо ви дотримуєтеся агресивної манери їзди, регулярно здійснюєте поїздки на різні відстані, тоді є сенс скоротити регламентований період до 40 - 50 тисяч кілометрів. Але є і випадки, коли автовласник дотримується розміреним манери їзди, експлуатує машину тільки по рівних і асфальтованих дорогах, а кліматичні умови залишаються помірними. Тоді коробка здатна ефективно працювати на одному і тому ж маслі протягом 60 - 100 тисяч кілометрів.

Тому відштовхуйтесь від конкретної ситуації, і станом мастила в автоматичної трансмісії, і своєчасно приймайте рішення про необхідність її заміни.

Перевірка рівня і стану

Щоб перевірити рівень масла в АКПП на автомобілі Мазда 3, не потрібно проводити ніяких складних маніпуляцій. Навіть новачок легко розбереться з тим, як перевірити ступінь наповненості картера і стан самої рідини. Для перевірки передбачений спеціальний щуп:

• прогрійте автомобіль до робочої температури;
• по черзі переведіть АКПП в усі режими;
• заглушите мотор і зачекайте кілька хвилин;
• витягніть щуп для трансмісійного масла;
• витріть його сухою ганчіркою;
• вставте щуп на місце і повторно витягніть;
• спеціальні позначки на щупі дозволяють зрозуміти, скільки масла знаходиться в картері АКПП.

Якщо ви перевіряєте ще й стан рідини в коробці автомат моделі Мазда 3, тоді ми розповімо, як перевірити якість мастила. Дістаючи щуп, візьміть звичайну білу тканину або паперову серветку, щоб витерти залишки масла з нього. Уже за кольором та іншими ознаками можна визначити, в якому поточний стан знаходиться мастильна рідина.

1. Якщо масло має рожевий відтінок і напівпрозору текстуру, тоді трансмісійна рідина знаходиться в хорошому стані і заміни не вимагає.
2. Наявність сірих розлучень говорить про те, що буде потрібно найближчим часом змінити рідина в картері АКПП. Але прямо зараз це робити необов'язково.
3. Темні плями, різкий неприємний запах горілого і домішки металевої стружки свідчать про сильне зношування масла. Заміна потрібно обов'язково і негайно.

Коли масла в коробці недостатньо, але воно знаходиться в прийнятному стані, можете просто долити відсутню кількість. Якщо автомобіль пройшов на старій мастилі більше 30 тисяч кілометрів, але вже видно ознаки зносу трансмісійної рідини, тоді краще виконати процедуру її зміни зараз. Це дозволить уникнути погіршення стану внутрішніх поверхонь АКПП.

вибір масла

Одну з ключових ролей грає той факт, яке масло для АКПП свого автомобіля Мазда 3 вибирає власник. Якщо використовувати низькосортні і неякісні склади, вони не тільки не зможуть забезпечити тривалу експлуатацію, а й призведуть до різного роду проблем і поломок коробки-автомата. Водії, які лили оригінальні і неоригінальні склади, мають уявлення про різницю між якістю трансмісійних рідин. Виробник рекомендує використовувати оригінальний склад, тобто Mazda ATF MV (0000-77-112E01). Якщо у вас немає можливості знайти і придбати оригінальну мастильну рідину, тоді актуальним стає питання про те, яке масло лити в коробку-автомат.

Тут слід враховувати пропонований асортимент і доступність тих чи інших масел. У великих містах проблем з вибором немає, а ось жителям віддалених регіонів і невеликих міст доводиться підбирати з того, що пропонують місцеві магазини. Плюс не забувайте про можливості Інтернету. Через онлайн-магазини можна придбати як оригінальне, так і гідне альтернативне масло для коробки автомобіля Мазда 3.

Серед найбільш підходящих і виділяють наступні:

• 7045E від BMW;
• T-IV виробництва Toyota;
• Dexron VI;
• Matic D, Matic J і LT 71141 від Nissan;
• ATF, ATF3 + і ATF4 від

Відносно кількості масла, що заливається. Необхідний обсяг буде дещо відрізнятися в залежності від того, який метод заміни ви збираєтеся застосовувати. Якщо це часткова заміна масла в АКПП, то тоді коробка передач автомобіля Мазда 3 зажадає 4 - 5 літрів свіжого мастила. Тут уже враховується те, скільки вдасться злити відпрацювання. При використанні методу повної заміни купуйте від 7 до 12 літрів робочої трансмісійної рідини. Апаратна заміна вимагає подвійного заправного обсягу для АКПП, оскільки діє обладнання за принципом витіснення.

У разі часткової самостійної заміни дійте по гранично простим принципом. Він полягає в тому, скільки літрів масла ви зіллє, стільки ж і заливайте в картер. У цьому компоненті конструкція АКПП, передбачена для моделі Мазда 3, досить проста. Це дозволить без зайвих маніпуляцій і складнощів злити старе мастило і залити замість неї нову.

Інструменти і матеріали

Автомат має на увазі використання 2 основних методів проведення цієї процедури:

• частковий;
• повний.

Для повної зміни трансмісійної рідини Мазда 3 буде обслуговуватися на СТО. Вибирайте хороший автосервіс, який має сучасне обладнання і гарантує високу якість виконаних робіт. При повній заміні потрібно кілька основних складових:

• спеціальне обладнання для апаратної заміни;
• справна коробка передач;
• приблизно подвійний заправний обсяг трансмісійного масла;
• кваліфікований персонал;
• витратні матеріали.

Якщо це часткова заміна, відвідувати автосервіс необов'язково. Таку процедуру легко виконують своїми руками в гаражних умовах. На часткову заміну йде трохи більше часу, оскільки всі роботи ви проводите самостійно. Основну частину часу займуть демонтаж і очікування повного зливу відпрацювання. В такому випадку вам буде потрібно:

• оглядова яма, естакада або підйомник;
• набір ключів і головок;
• викрутки;
• ганчір'я;
• порожня тара для зливу старого масла;
• кілька вільних годин.

Навіть коли автовласник береться сам за заміну трансмісійного масла на автомобілі Мазда 3, рекомендується виконати максимально можливий обсяг робіт. Тому в разі повної і часткової заміни обов'язково купите:

• свіже в потрібній кількості;
• масляний фільтр;
• герметик.

Зверніть особливу увагу на фільтр і герметик. Фільтруючий елемент краще купувати оригінальний. Але зупинити вас може його ціна, яка становить близько 2,5 тисяч рублів. Є непогані аналогові пристрої, доступні за ціною близько 1000 - 1500 рублів. В інструкціях до багатьох машинам вказується, що в разі демонтажу піддону на ньому потрібно обов'язково поміняти прокладку ущільнювача.

Але особливість Мазди 3 в тому, що з заводу на піддоні прокладки немає. Там передбачено тільки шар герметика. Тому при заміні масла ущільнювач купувати не потрібно. Ви легко обійдетеся якісним оригінальним герметиком. Його каталожний номер ТВ1227С00. Коштує він приблизно 350 - 400 рублів.

методи заміни

Якщо у вашому розпорядженні виявилася Mazda 3 з автоматичною трансмісією, ви маєте право вибирати метод заміни робочої рідини в коробці. Усього доступно 2 способи.

1. Частковий. Найпоширеніший варіант серед автолюбителів, який почали використовувати задовго до появи спеціальних автоматизованих комплексів. Перевага полягає в тому, що для зміни масла не потрібно ніякого складного обладнання або інструментів. Все виконується стандартним набором ключів і викруток. Але мінус полягає в неможливості злити всю відпрацювання. Зливається близько 50%. У рідкісних випадках вдається видалити більше. Додатково змінюється фільтр, очищається піддон і заливається частина нової мастила. Щоб добитися потрібного ефекту і постаратися позбутися від забруднень в картері і системі, часткову заміну проводять кілька разів з інтервалом в 500 - 1000 кілометрів.
2. Повний. Це апаратний метод заміни, який передбачає підключення до масляній системі АКПП Mazda 3 спеціальної установки. Устаткування методом витіснення прокачує масло, виводячи старе і заміщаючи його новим. Проводиться разом з промиванням, що дозволяє позбутися від усіх забруднень і повністю поміняти старе масло на нове. Також рекомендується поміняти фільтр, демонтувавши піддон.

Взагалі міняти масло в коробці рекомендується шляхом чергування двох методів. Якщо ви застосовували апарат на СТО, тоді наступну заміну можна з упевненістю і спокійною душею проводити частковим способом. Це економить гроші без шкоди ефективності і працездатності автоматичної трансмісії Mazda 3. Тому окремо розглянемо обидва способи і визначимо, які особливості мають ці процедури.

часткова заміна

При частковій заміні масла в АКПП на Мазді 3 вам не потрібно закуповувати велику кількість масла і обзаводитися професійними інструментами. Якщо у вас є стандартний набір, гараж з ямою і кілька годин вільного часу, цього цілком достатньо. Діяти потрібно відповідно до наступної інструкції.

1. Перш ніж приступити до роботи, прогрійте машину до робочої температури. Для цього достатньо проїхати 10 - 15 кілометрів або запустити авто на холостих обертах протягом 15 - 25 хвилин. При цьому по черзі переведіть важіль коробки в усі положення, що дозволить прогріти і прогнати по системі масло.
2. Встановіть машину над ямою. Бажано, щоб авто стояло на рівній горизонтальній поверхні. Так у вас буде більше шансів злити максимально можливу кількість мастила з картера.
3. Під автомобілем зніміть захист, якщо вона є і заважає доступу до масляного картера АКПП. Відкрутивши зливну пробку, злийте рідину в заздалегідь підготовлену порожню тару. Зачекайте, поки все масло вийде.
   
4. Зазвичай вдається витягти 3,5 - 5 літрів з 7 залитих в автоматичну трансмісію Mazda 3. Тому сміливо купуйте каністру на 5 літрів. Її буде достатньо.
5. Хвилин 10 - 15 йде на злив масла. Після цього можете починати демонтувати піддон. Він утримується на декількох болтах. Усередині піддону присутні залишки масла, тому дійте акуратно, щоб не розлити його.
   
6. Герметик може щільно тримати піддон, тому скористайтеся плоскою великий викруткою і подденьте його. Зніміть і приступайте до очищення. Багато застосовують бензин або промивку для карбюраторів. Важливо видалити всі мікрочастинки і бруд. Уважніше з магнітом на піддоні, який призначений для збирання металевої стружки. Видаліть сліди старого герметика.
   
7. Коли з піддоном закінчили, відкрутіть старий фільтр, а на його місце встановіть новий. Після цього можна приступати до зворотної збірці.
   
8. Зібравши фільтр і закрутивши піддон, переходите в підкапотний простір. Через отвір для щупа заливається свіжа мастило. По щупі контролюйте рівень масла в коробці передач.
   

Через 1000 кілометрів пробігу краще повторити процедуру. Деякі роблять це по 2 - 3 рази. Все залежить від ступеня зносу і забруднення коробки передач. Подібний частковий метод, проведений кілька разів з інтервалом, дозволяє замінити близько 75 - 90% старого мастила. Тому він не сильно поступається апаратного методу за паливною ефективністю.

повна заміна

Власники автомобілів Mazda 3, коли їм потрібна заміна масла в АКПП, часто звертаються за допомогою в автосервіси. Тут їм можуть апаратним методом поміняти мастило в трансмісії. Такий спосіб не передбачає участі самого автовласника, оскільки всі маніпуляції по заміні масла в АКПП на Mazda 3 проводять фахівці. Заміна проводиться поетапно.

Як бачите, наявність апарату не скасовує необхідності фізичного втручання в конструкцію автомобіля. Деякі автосервіси пропонують тільки апаратний метод, тобто підключають установку до машини, витісняють старе масло і заливають нове. При цьому вони пропускають обов'язкові етапи промивання, очищення піддону і заміну фільтру. Якщо ви сумніваєтеся в чесності автомеханіків, які обслуговують вашу Mazda 3, залишіться на СТО, щоб поспостерігати за виконанням всіх етапів процедури заміни. Буває і так, що в своїх звітах майстра вписують ті операції, які вони не виконували. Тут вже питання сумлінності і відповідальності автосервісу перед клієнтами.

Заміна масла в АКПП на автомобілях Мазда 3 не є складним процесом. Незважаючи на можливість обійтися частковим способом зміни рідини, періодично рекомендується звертатися до перевірених фахівців для комплексної промивання і заміни сучасними апаратами. Якщо кожна 2 - 3 зміна мастила в АКПП буде проводитися спеціальним обладнанням, коробка передач на вашій Мазді 3 зможе служити довго, надійно і безвідмовно.