Часто автовласники запитують, чим пофарбувати і як відновити шкіряне кермо. Адже в процесі експлуатації водій взаємодіє із цим елементом конструкції найчастіше. При цьому, кермо поступово обтирається, що не найкращим чином позначається на зовнішньому вигляді салону. Більшість людей не звертають уваги на стан «бублика» до моменту її повного занепаду. І тільки після цього починають думати, як навести її зовнішній вигляд у норму. Причому варіант з покупкою нового керма не розглядається, адже ця деталь для будь-якої іномарки коштує досить дорого. Але не варто засмучуватися, існують дуже прості способи вирішення проблеми.

Найпростіший спосіб

Чим пофарбувати і як відновити шкіряне кермо? При відповіді це питання, деякі автолюбителі вирішують не мучитися з проведенням відновлювальних робіт. Вони просто надягають на кермо чохол і продовжують спокійно їздити на машині. При виборі слід брати до уваги розмір чохла. Він має сидіти на кермі ідеально. Адже надто вільний чохол прокручується на рульовому колесі, що негативно позначається на керованості. Такий спосіб порівняно недорогий, але має кілька недоліків.

Не завжди виходить підібрати чохол під конкретне кермо за розміром. Також візуально такий чохол виділяється із загального дизайну салону.

Відновлення

Найбільш оптимальним буде повне відновлення поверхні керма. Це дозволить вам створити відчуття первозданності вашого салону. Власне відновлення можна розділити на 2 частини:

• Відновлення зовнішнього вигляду. Застосовується за наявності потертостей;
• Перетягування шкіри. Таке серйозне відновлення потрібно у випадку, коли на обплетенні керма є видимі пошкодження.

Як правило, водії обходяться першим варіантом. Повна заміна шкіри, зазвичай, потрібна на досить старих автомобілях.

Для початку ми розглянемо, що потрібно для простого відновлення поверхні керма:

• Знежирювач ();
• Скотч малярський;
• Наждачний папір;
• або аерограф;
• Поролоновий тампон.

У деяких випадках може бути потрібна фарба, її краще брати на водній основі.

Відновлення керма можна спокійно зробити прямо в машині, не знімаючи його. Для цього вам потрібно заклеїти всі розташовані поруч поверхні малярським скотчем. Сидіння та торпеду прикривають плівкою, щоб випадково не забруднити.

Робиться реставрація у такому порядку:

• Для початку, слід усунути всі вм'ятини та подряпини з поверхні керма. Для цього обробляємо кермо шкіркою. Робити це потрібно у кілька етапів. Спочатку працюємо великою наждачкою, продовжуємо середньою, і насамкінець шліфуємо «нульовкою». Такий підхід дозволить позбавитися зайвих складнощів при подальшій роботі;
• Шпаклюємо всі великі вм'ятини. Найпростіше зробити це рідкою шкірою. Є також спеціальне шпаклювання, але в магазинах її знайти дуже проблематично;
• Перед фарбуванням не забудьте знежирити поверхню. Найпростішим варіантом буде уайт-спірит. Обробіть їм кермо, якнайретельніше;
• Залишається останній штрих – фарбування. Для початку визначте, чим відновлюватимете поверхню. Багато водіїв рекомендують використовувати засіб для відновлення шкіри. Цей варіант найоптимальніший. Нанесіть речовину на поверхню керма. Після цього, забезпечте обдування пофарбованих поверхонь повітрям. На поверхні фарби з'являтимуться бульбашки, і відразу лопатиметься. Це – нормальний процес. Також є спеціальна фарба для керма. Варто вона пристойно, але в цілому, витрата її невелика (20-30 грам).

Покривати нею кермо слід у 2 шари, для якіснішого ефекту.

Наноситься фарба з фарбопульта або аерографа. Тут все залежить від наявності інструменту у вас під рукою.

Перетяжка шкіри

Це складніша робота. Вам потрібно буде зняти кермо, що на деяких моделях досить складно. Також важливо підібрати для заміни відповідний матеріал. Найкраще підійде перфорована шкіра. Перетяжка проводиться у такому порядку:

• Спочатку виготовляємо лекало. Для цього підійде звичайна плівка. Її обертаємо навколо керма, і помічаємо місця відрізу;
• Вирізаємо шкіру відповідного розміру, приміряємо її на кермі;
• Зшиваємо елементи обшивки;
• Встановлюємо отриману заготовку на кермо. Остаточно закріплюємо нове обплетення.

Найскладнішим тут виявиться момент натягу шкіри на кермо. У сервісах для цього застосовується спеціальний пристрій.

Висновок. Рульове колесо досить швидко втрачає свій первинний зовнішній вигляд. Тому, багато автолюбителів цікавляться, чим пофарбувати і як відновити шкіряне кермо. Насправді зробити це нескладно. Усі роботи можна зробити самостійно.

Салон вашого автомобіля виглядає чудово, але ви починаєте помічати, що на кермі облазить фарба і з'являються неестетичні "пляси"? Звичайно, сама шкіра на кермі залишається в хорошому стані, але фарбувати кермо потрібно терміново. У будь-якому автосервісі вам швидко зроблять цю роботу. Але не обов'язково звертатися в сервіс, адже в автомагазинах є великий вибір різної хімії, щоб пофарбувати шкіряне кермо. Тим більше, що робота займає мінімум часу.

1 Попередні роботи – що потрібно зробити, перш ніж почати?

Щоб правильно вибрати фарбу, потрібно визначитися із матеріалом, з якого зроблено кермо. У нашому випадку це шкіра. Підбираючи фарбу, зверніть увагу на її вартість. Дорога стійкіша до стирання. Купивши засіб, нанесіть трохи на будь-який шкіряний предмет, і ви зможете переконатися як товар. Фарба для керма автомобіля продається в балончиках, але для роботи можна використовувати кисть чи тампон. Якщо поверхня керма має комбіноване дублення, потрібно придбати м'який барвник. При хромовому дубленні фарбу можна використовувати з більш жорстким складом. Умови роботи з барвником описані на балончику.

Найважливіше: температура у приміщенні має бути плюсова, а вологість – невисока.

Від постійного зіткнення з руками на кермі можуть утворитися тріщини, які можна самостійно загрунтувати. Для цього потрібно придбати спеціальну шпаклівку. Щоб перед фарбуванням вирівняти поверхню керма, купіть наждачний папір. Потрібен також спеціальний знежирювач для видалення плям від олії, жиру та поту рук. Багатьом автомобілістам блискуче глянсове покриття не надто подобається. Щоб поверхня керма після фарбування стала матовою та бархатистою, придбайте спеціальне матове покриття.

Кермо перед фарбуванням добре зняти. Але якщо ви його жодного разу не демонтували, подумайте, чи впораєтеся ви, адже є ризик пошкодити деталь. У такому випадку можна все залишити на місці, але придбати великий пакет для повного закриття панелі і всього, на що може потрапити фарба, і купити малярський скотч для закріплення целофану.

2 Фарбуємо кермо - як отримати відмінний результат?

Отже, розпочинаємо роботу. Спочатку закриваємо частини, що не потребують відновлення: спиці на кермі, панель управління, підлога та сидіння. Потім відшліфовуємо наждачкою пошкоджені місця, щоб забезпечити найкраще зчеплення покриття зі шкірою. Потім беремо більш дрібнозернистий абразив і шліфуємо до матового стану. Якщо тріщини дуже глибокі, необхідно замазати їх пастою від подряпин і тріщин.

Знежирюємо кермо спеціальним очисним засобом для шкіряних виробів або звичайним уайт-спіритом, якщо є пластикові елементи – медичним спиртом. Багато знежирювача не наносимо, т.к. шкіра біля керма може зморщитися і потріскати ще сильніше. Протираємо кермо м'якою ганчірочкою, щоб не залишилося бруду та жиру.

Пофарбувати кермо автомобіля зовсім нескладно: з балончика фарбу розпорошувати легше, але важче контролювати її кількість. Можна використовувати губку або пензлик, змочуючи її у рідкій фарбі. Якщо вам зручніше застосовувати спрей, наносимо його обережними уривчастими рухами в кілька шарів. Чекати на повне просихання шарів не потрібно. Просто продовжуйте наносити наступний шар. Кермо має бути пофарбоване рівномірно, а не просто сильно просочене фарбою. Працюючи пензликом або губкою, ви можете контролювати витрати засобу, що вийде дешевше.

Якщо на скло все ж таки потрапили краплі, скористайтеся розчинником. Все робимо швидко, на одному місці не зупиняємось. Щоб поверхня висохла, скористайтесь феном. Ще трохи чекаємо до остаточного просушування і наносимо фінішне матове покриття. Воно забезпечить повне закріплення фарби на поверхні керма.

Вся робота з фарбування керма може зайняти лише кілька годин. Бажано працювати в закритому приміщенні, щоб пил не потрапив на поверхню, що фарбується. Оброблене рульове колесо залиште годин на десять і протягом кількох днів не протирайте вологими тканинами. Фарбувати своїми руками для когось, можливо, незвично, але це набагато вигідніше, ніж проводити роботу на СТО.

3 Догляд за кермом – навіщо потрібні поліролі?

Подальший догляд за фарбованим кермом не повинен ігноруватися до наступного фарбування. Регулярно користуємося засобами догляду за автомобільною шкірою або розчином води з автомобільним шампунем. Наносимо невелику кількість засобу, чекаємо деякий час, протираємо м'якою тканиною. Все займе не більше ніж 15 хвилин.

Часто подряпини на кермі з'являються від кілець на пальцях водіїв. Щоб зберегти кермо в хорошому стані, багато автовласників купують чохол. Якщо не бажаєте користуватися чохлами, періодично використовуйте силіконові поліролі, які при нанесенні утворюють захисну плівку. Як тільки бачите, що на поверхні керма пропадає блиск, наносите поліроль.

Упорядкувати шкіряне кермо самому досить легко. Все залежить від того, як ви підійдете до цієї справи, від вибору матеріалів та якості роботи. Нехай перший раз вам буде все в новинку, але з якою гордістю ви говоритимете, що оновили кермо самі.

Виробники сучасних автомобілів піклуються про людину за кермом. Рульове колесо нинішніх машин зовсім не те що двадцять років тому. Це зручний, приємний на дотик виріб, що надійно утримується руками. Але минає п'ять, сім років експлуатації – воно стає гладким, стертим, слизьким. Значить, настав час установки шкіряного керма автомобіля і фарбування його своїми руками.

Зняття

Реставрація автомобіля здійснюється такими основними операціями: демонтаж, обплетення, фарбування, встановлення керма на місце. Порядок зняття бублика з рульової колонки авто:

1. Від'єднати клеми кабелів від АКБ.
2. Обережно вимкнути air bag.
3. Відпустити, не викручуючи повністю, гайку кріплення по центру кермової колонки. Сильно розкачати бублик угору, вниз. Коли вона відстане від шліців, повністю відкрутити гайку, зняти кермо.

Щоб потім правильно встановити кермо, треба помітити маркером або тонкою викруткою її положення на шліцах.

Підготовка

Роботи виконуються в гаражі, майстерні, сараї. Необхідні інструменти та матеріали:

• відрізок шкіри – натуральної, якісного замінника, екошкіри, алькантари;
• пилочка для нігтів, шліфувальна шкірка 1000 одиниць;
• фарба по шкірі від компанії Motip;
• м'який пористий поліуретан;
• клей поліуретановий.

Рульове колесо необхідно підготувати під обтяжку шкірою та фарбування. Поверхні зачищаються пилкою для нігтів, наждачним папером. Видаляється іржа, масляні плями, пил, бруд. Операція дозволяє підігнати товщину керма під переваги водія. Зазвичай люблять товсту бублик.

Оптимальна товщина – трохи більше 40 мм. Для екстремалів допустимо 50 мм. Поліуретан добре утримує тепло, тому таке кермо завжди тепле при будь-яких морозах і м'яке, що приємно для рук. Зверху поліуретану бублик автомобіля обшивається шкірою. І тому існує кілька технологій.

Обшивка

Виробники Азії, США обшивають керма чотирма шматками шкіри, виходить чотири шви. Німці обтягують кермо одним шматком шкіри, виходить один шов «макраме». Робота дуже акуратна, естетичний вигляд, приємне керування автомобілем. Японія та Корея застосовують для обшивки шов «кіска» або «ялинка».

Але головне – не конфігурація шва, яке якість. Кермо весь час тримають руки водія, воно має бути зручним, не слизьким, без шорсткості, гострих кромок, товстих ниток, гарної структури.

Перед обшивкою він обмотується харчовою плівкою, потім монтажною стрічкою.

Маркером наноситься розмітка, канцелярським ножем вирізається за всіма контурами. Знімаються, розгладжуються компоненти ескізу. Наклавши його на шкіру, ножем вирізують частини обплетення з припуском 5 мм. Деталі зшиваються однією круглою стрічкою, замочуються у теплій воді 20 хвилин.

На картон наносяться мітки кожні 8 мм, де шилом пробиваються отвори. Шов необхідно робити рівним. Зробивши 10 отворів, пошити, потім знову 10 отворів - пошити і так далі. Працювати треба поспішаючи, уважно розглядаючи результат кожні 15 хвилин. Очищена площина керма знежирюється серветкою, змоченою спиртом або ацетоном.

Фарбування

Коли висохне спирт, наноситься клей, кермо щільно обтягується м'яким пористим поліуретаном. Зверху надівається шкіряний чохол, що зашивається нитками середнього перерізу. З пульверизатора на кермо наноситься ґрунтувальне фарбування. Грунт сохне 2 години, потім слідує тонкий шар основної фарби з ретельним втиранням. Сушиться феном, або потрібно почекати 1 годину, коли висохне фарбування першого шару керма автомобіля.

Після висихання наноситься закріплювач фарби, сушиться феном. Доводиться до кондиції фарбування керма автомобіля поліролем. Він наноситься на м'яку вовняну серветку, кермо полірується круговими рухами. Потім ставиться місце, закріплюється гайкою. Все проводиться у зворотній послідовності.

Підсумок: оновлене кермо

Фарбування та заміна шкіряного керма власного автомобіля своїми руками завершено. Оновлення пройшло успішно, кермо як новеньке. Сяє свіжа фарба, кермо зручно, надійно лягає в руку. Попереду тисячі кілометрів нових доріг, підкорення яких буде цікавим та захоплюючим. Ні цвяха, ні жезла!

З якою деталлю автомобіля водій найчастіше контактує? Звичайно ж із кермом. Крісло водія ми в розрахунок брати не можемо. Покриття кермового колеса згодом стирається, а також забруднюється потожировими виділеннями. Зіткнувся з цією проблемою кожен автомобіліст, машині якого більше трьох років, і якому не байдуже стан і зовнішній вигляд її частин. Багато водіїв вирішують проблему пошарпаного вигляду просто: одягають чохол на кермо. Але фарбування керма впорається з відновленням набагато краще. Шкіряне кермо можна відреставрувати так, що він буде симпатичнішим і привабливішим, ніж після заводського фарбування.

Ми докладно розберемо чим, а головне, як фарбувати кермо, щоб не тільки надати йому оновленого вигляду, але й захистити покриття від впливу негативних факторів середовища. Щоб бути впевненим як фарба, варто придбати готовий набір для фарбування шкіряних елементів або купити склади для захисту та фарбування окремо.У зв'язку з цим саме фарбування розбивається на два етапи:

• підготовка матеріалів та самого кермового колеса;
• основний процес нанесення фарби та захисних елементів.

Вибір фарби та матеріалів

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, доки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

У будь-якому автомагазині можна знайти косметику для шкіри, на етикетці якої буде слово "відновник". Довговічність такої фарби залежить від якості компонентів, що входять до її складу. Працює фарба приблизно так само, як і гуталін. Вам не доведеться багато витрачати на такі креми: вони коштують не дорого, не течуть за спекотної погоди, зручні у використанні і не бруднять руки.

Але є і якісніша косметика для шкіряного керма автомобіля – захисні засоби у вигляді просочень і спеціальних кремів. Вони мають більш розширений функціонал: спеціальні просочення виводять потожирові забруднення, що вже утворилися, а також перешкода виникненню нових. Також, щоб розгладити місця, де є подряпини чи тріщини, потрібно застосувати спеціальну поліроль чи кондиціонер для шкіри. Є у продажу і «рідка шкіра», яка служить спеціально для цього. Але можна обійтися воском для взуття або лаком для нігтів.

Що стосується обладнання та матеріалів для роботи своїми руками, то тут нам потрібно запастись наждачним папером різної зернистості та набором інструментів для демонтажу кермового пристрою. Але можна обійтися лише наждачной папером, т.к. фарбування може бути виконане прямо всередині автомобіля, але для цього доведеться надійно ізолювати ту частину салону автомобіля, що знаходиться в області кермового пристрою.

Також варто відштовхуватися при виборі фарби та якості шкіри.Наприклад, якщо у вашому автомобілі встановлено кермо з комбінованим або рослинним дубленням, то до нього потрібно брати м'які фарби, т.к. у шкіри досить висока абсорбція. М'яких фарб у продажу багато, т.к. такий матеріал вважається найпопулярнішим. А ось для шкіри з хромовим дубленням, у якої абсорбція значно менша, можна і потрібно брати фарби з жорсткішим (насиченим) складом.

Підготовчий етап

Отже, нам потрібно вкрити поліетиленовою плівкою торпедо, щоб не забруднити фарбою та іншими матеріалами салон автомобіля. Прикріпити плівку найкраще малярським скотчем. Також малярський скотч допоможе захистити спиці та клавіші на рульовому колесі від попадання фарби. Якщо ж ви все-таки вирішили демонтувати кермо, щоб пофарбувати його поза автомобілем, то варто розуміти - є ризик пошкодити кермові механізми, якщо ви раніше не виконували цю процедуру. Так, фарбувати зручніше з демонтованим кермом, але більшість автомобілістів обходяться захисною плівкою в салоні. Ну а тим, хто зніматиме кермо своїми руками, потрібно знати порядок дій:

1. Кермо потрібно повністю знеструмити, відключивши клеми акумулятора;
2. Поверніть кермо таким чином, щоб на ньому було положення «прямо»;
3. Викрутіть болти, що кріплять бічні заглушки за допомогою торцевого ключа;
4. Знімаємо заглушки;
5. Болти накладки керма потрібно також послабити;
6. Тепер максимально акуратно тягнемо накладку вгору та відключаємо роз'єм з проводами подушок безпеки. Капсулу подушки чіпати не можна.
7. Для зручності поставте мітки на головному валі та на самому кермі, а потім відверніть гайку та зніміть кермо.

Наступна частина підготовки - це видалення всіх тріщин, подряпин, вм'ятин та інших дефектів, що утворилися на "бублику" за довгий (або недовгий) час служби. Чому варто розпочинати роботу з відновлення шкіри? Справа в тому, що фарбування може і не знадобитися, якщо покриття не старе і протерте. Прибравши всі дефекти, ви оціните та вирішите, чи варто проводити капітальне оновлення.

Щоб виявити всі пошкодження, потрібно добре відшліфувати шкіру.Робиться це найкраще за допомогою наждачного паперу із зернистістю Р400 – Р600. Також ця процедура прибере стару фарбу та покращить зчеплення нового шару фарби зі шкірою. Після того, як ви видалите лакофарбове покриття зі шкіри, можна взяти в руки м'якіший поліруючий матеріал: використовується для цих цілей або сірий «скотч-брайт», або наждачний папір Р1000 - Р1200.

Тепер шкіру на кермі потрібно добре знежирити, щоб фарбування було рівним і якісним. Буде добре, якщо ви придбаєте спеціальний очисник для шкіри, але якщо фінанси обмежені або призначені для інших речей, можна скористатися нашим улюбленим «уайт-спіритом». Важливо: шкіра дуже легко вбирає подібні знежирювачі після ошкурювання, тому варто змочувати ганчір'я злегка. Це одна з найпоширеніших помилок: водії намагаються добре протерти шкіру знежирювачем, не шкодуючи уайт-спіриту. Як результат – пересушена та зморщена шкіра.

Основний етап: фарбування

Якби кермо було водонепроникним, його можна було б занурити прямо в фарбу і потримати 20 секунд. Але, на жаль, кермо для цього не призначене, тому найпростішим і швидким способом буде фарбування за допомогою балончика. Якщо ж у вас його немає або ви не хочете витрачати занадто багато фарби, то можна озброїтися стандартним набором: пензликом або валиком. Проводиться фарбування керма на кілька шарів. Не варто чекати, доки попередній висохне – наносимо наступний.

Такий процес дозволяє контролювати вбирання фарби в шкіру, тому своїми руками (валиком або пензликом) фарбувати буде простіше. За бажанням можна пофарбувати кермо спеціальним покриттям для шкіри та вінілу з матовим ефектом.

Корисна порада: використовуйте розчинник №646 для видалення крапель фарби, які потрапили на панель приладів або на скло автомобіля.

Як бачите, процес досить простий. Хоча комусь він може здатися надто кропітким. У будь-якому випадку, ви точно впораєтеся за день. А якщо не демонтувати кермо, то робота і взагалі займе пару годин. Головне, не поскупитися на якісну фарбу чи навіть на набір для шкіри. Зазвичай там є докладна інструкція, в якій зазначено, що і за чим наносити.

Кермо автомобіля - найзатребуваніша частина салону, з якою водій стикається найчастіше. Саме вона зношується найшвидше, але сучасні технології дозволяють якісно відреставрувати кермо,що не вдарить у бюджет автолюбителя.

Яким би якісним не було покриття керма, згодом воно стирається та забруднюється під впливом дорожнього пилу та потожирових виділень на руках водія. В середньому через три роки експлуатації водій стикається з необхідністю реставрувати кермо.

Багато хто йде на покупку чохла для кермового колеса, щоб приховати недоліки, зрозуміло, що це не вирішення проблеми, а лише її маскування.

фарбування керма ЦІНА:

Нові технології, які на практиці чудово відпрацьовані нашими фахівцями, здатні значно здешевити відновлювальні роботи. Сучасні матеріали, унікальна методика роблять цілком прийнятною ціну якісної реставрації.

Пропонуємо вашій увазі цікаву технологію, завдяки якій проводиться фарбування керма будь-якого ступеня складності.Перерахуємо ОСНОВНІ ЕТАПИ МЕТОДИКИ, які дозволяють досягти відмінного результату:

1. Підготовчий етап полягає у ретельному очищенні поверхні. У процесі підготовки застосовуються спеціальні ефективні засоби, що чистять, так і знежирюють поверхню.
2. Видаляється стара, облізла фарба. Фактично, «під нуль» видаляються встигли утворитися в процесі експлуатації шорсткості.
3. Фіксуються дефекти, виїмки, що заповнюються спеціально розробленою полімерною пастою.
4. Ті ділянки, які не піддаватимуться процесу фарбування, надійно захищаються.
5. Далі, приступаємо до нанесення фарби. Забарвлення керма проводиться за допомогою фарбопульта. Високий тиск, що створюється, гарантує проникнення фарби в дрібні пори. Обробляються всі важкодоступні місця.
6. Щоб ефект від нашої реставрації зберігався протягом довгих років, наноситься захисне покриття, що перешкоджає швидкому зношуванню поверхневого шару.

Фарбування керма автомобіля наші переваги

Керівництво сервісу не заощаджує на обладнанні, інструментах та матеріалах.Ми купуємо все найкраще, що користується популярністю у європейських та американських колег. Такий підхід дає можливість досягнення довготривалий ефект.

Проведена реставрація керма дозволяє досягти заводських показників зносостійкості поверхні,а у багатьох випадках, їх перевершити.

Постараємося докладніше перерахувати, що дає нам
можливість стверджувати про бездоганну якість роботи:

1. Фахівці,силами яких здійснюється фарбування керма, досконало знають технологію та властивості застосовуваних матеріалів.

2. Усі пасти, вініл, а також фарба, закуповуються лише провідних виробників.Ми не прихильники експериментів, вважаємо за краще працювати з брендовою продукцією, що завоювала визнання професіоналів.

3. Після реставраційних заходів кермо не так брудниться.

4. Покриття більш стійке до впливу сонячних променів, що згубно відбиваються на багатьох елементах автомобільного салону.

5. Нові технології допомагають знизити ціни на багато видів робіт.

НЕ ПОСПІШАЙТЕ ПРИГЛЯДАТИ НОВЕ КЕРЕЛЬ.
Навіть якщо на кермі є явно видимі сліди від глибоких порізів, сигаретних опіків,ми "вилікуємо" цю важливу деталь.

Не приховуватимемо той факт, що, в особливо важких випадках, доводиться займатися фарбуванням деталі кілька разів. Пов'язано це з політикою нашого сервісу ми не наводимо відновлювані елементи в «більш-менш» нормальний стан, а досягаємо ідеальної якості при виконанні завдань будь-якого рівня складності.

Чекаємо на консультацію та діагностику

ТЕЛЕФОНУЙТЕ, приїжджайте на консультацію.Ми зробимо діагностику пошкоджених елементів, і вирішимо проблему швидко і недорого.«Дефектів-ні» дає тривалу гарантію на весь перелік робіт, що виконуються.

Важливо! На всі виконані нами роботи дається письмова гарантія на строк понад рік (14 місяців).